人行马道搭设技术交底

2.5立杆搭设注意事项：
2.5.1立杆上的对接扣件要交错布置，两相邻立杆接头不能设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不小于500mm，各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3。
2.5.2立杆纵距及横距详见附图，竖向必须垂直。
2.6纵向水平杆搭设注意事项：
2.6.1纵向水平杆设置在立杆内侧，单根杆长度不小于3跨。
2.6.2纵向水平杆采用对接扣件连接，两根相邻纵向水平杆的接头不允许设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距的1/3。
2.6.3纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上。
2.6.4扫地杆距地面200mm，步距1.5m，扣件拧紧。
2.11.2剪刀撑斜杆与地面的夹角在45°~60°之间。斜杆相交于同一直线上，并沿架高连续布置。剪刀撑的一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间增加2至4个扣件连接点固定。
2.11.3所有固定点距主节点距离不大于150mm。最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在300mm内。
基础完工后及脚手架搭设完前需检查验收；；作业层上施加荷载前；
每搭设完6m~8m高度后；达到设计高度后；在遭受六级强风及以上风或大雨后，冻结地区解冻后，应进行检查；施工途中停工超过30天，在重新使用之前应进行复查。
3.2脚手架使用规定：
3.2.1作业层架面上施工荷载不得超过3 kN/m2。
3.2.2在架面上严禁堆放的材料，不得影响施工操作和人员通行。严禁上架人员在架面奔跑、退行。
4．6脚手架上不得堆放材料，板上的杂物和垃圾要及时进行清理。
4．7安全注意事项：
4．7．1操作人员必须持有北京市有效证件方可上岗。
4．7．2操作人员必须戴好安全帽、穿好工作服，不准穿拖鞋，工作时精力集中，不准打闹，不准在现场吸烟。
4．7．3夜间不得进行脚手架的搭设。
4．7．4脚手架搭设时，地面应设围栏和警戒标志，派专人看守，严禁非工作人员进入现场。
3.2.3作业人员在架上的最大作业高度应可进行正常操作。
3.2.4在作业中，禁止随意拆除脚手架的基本杆件、整体杆件、连接紧固件和连墙件。因临时需要拆除时，必须经主管人员同意，采取相应措施，并在作业完毕后，及时予以修复。
3.2.5工人在架上作业时，应注意自我安全保护和他人安全，避免发生碰撞、闪失和落物。严禁在架上嬉戏和坐在栏杆上或躺卧。
柱距偏差
排距偏差
±20
±50
±20
钢卷尺
4
大横杆高差
同跨内外
大横杆高差
±10
水平尺
一根杆的两端
±20
水平尺
5
小横杆
外伸长度偏差
外伸100mm
≤50
钢卷尺
6
扣件安装
主节点处各扣件距主节点的距离
150mm
钢卷尺
同步立柱上两个相邻对接扣件的高差
≤500mm
立柱上的对接扣件距主节点的距离
≤h/3
纵向水平杆上的对接扣件距主节点的距离
3.2.6钢管必须除锈，油漆面层应做到不起泡、不掉皮、不流坠，色质分明。
3.3脚手架的误差规定：
项次
项目
质量要求
允许偏差(mm)
检查方法
1
地基基础
表面
坚实平整
观察
排水
不积水
垫板
不晃动
底座
不滑动
沉降
-10
2
立杆垂直度
Hmax=20m
Hmax=60m
<H/200
<H/600
±100
经纬仪
或吊线坠
3
间距
步距偏差
2.作业条件：
（1）脚手架基础达到上人搭设条件并清理干净、无杂物。
（2）进场钢管经过检验，钢管无锈蚀、压扁或裂纹，扣件无脆裂、变形、滑丝等现象。
（3）现场管理人员已理解方案内容，向操作人员交完底。
（4）测量人员已在现场放好脚手架立杆位置线，并已做完定距定位。
二、施工工艺
2.1工艺流程：
基础处理→立杆→横杆→剪刀撑→接头锁紧→脚手板→上层立杆→立杆连接锁→横杆拉结点设置→……。
2.2架体参数：
人行马道采用“之”字形，宽度为1m，坡度为1:3，拐弯处设置平台。马道两侧及平台外围均设置护身栏杆及挡脚板；栏杆高度为1.2m，挡脚板高度不应小于180mm。马道转角处设置休息平台，宽度1.5m。人行马道搭设位置尽量定于9.5m跨处，并抱柱连接。（具体详见人行马道立面示意图）
安全通道宽度为3m，长度为4.5m，高为3m，与结构连接，顶部铺双层脚手板，上下间距500mm，两侧用多层板设硬质围挡，每隔1.5m用花杆设八字撑，底端铺设脚手板，其防滑条不大于30mm，顶部前端设安全标志，前端两侧设安全格言。（具体详见附图）
2.11.4剪刀撑的杆件连接采用搭接，其搭接长度≥1m，并用不少于3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离≥100mm。
2.12安全网布置：
2.12.1架体外部满挂密目安全网，休息平台及斜道下部必须满布水平安全兜网一道。
三、脚手架检查验收规定
3.1脚手架的验收和日常检查按下列规定进行，检查合格后，方允许投入使用（如有特殊情况停用）：
≤L/3
四、安全注意事项
4．1严禁使用变形杆件（如有裂纹）和不合格的扣件，扣接一定要拧紧。
4．2凡从事2米以上无法采取可靠防护的高处作业人员，必须系安全带。
4．3连接大横杆的对接扣件开口要朝架子内侧，螺栓向上，以防雨水进入。
4．4六级以上大风、大雨和大雪天气下暂停施工，雨雪后上架作业要有防滑措施。
4．5搭设过程中，一定要按规范要求，随时矫正杆件的垂直和水平偏差，避免偏差过大。
2.3基础处理：
2.3.1马道立杆基础为室外回填土，回填土需夯实后经工长组织验收，验收合格后浇筑1.2宽、150厚C15混凝土垫层，并在立杆下方通长铺设50mm厚脚手板。
2.3.2立杆位置进行放线，标定立杆位置，基础垫层上立杆下铺放50mm厚脚手板，并在垫板上重新标定立杆位置。
2.4马道搭设要求:
2.4.1搭设作业程序，放置纵向扫地杆→自角部起依次向两边竖立底（第一根）立杆，底端与纵向扫地杆扣接固定后，装设横向扫地杆并与立杆固定（固定立杆底端前，应吊线确保立杆垂直），每边竖起3-4根立杆后，随即装设第一步纵向平杆（与立杆扣接固定）和横向平杆（小横杆，靠近立杆并与纵向平杆扣接固定）、校正立杆垂直和平杆水平使其符合要求后，按40~60N·m力矩拧紧扣件螺栓→按上诉要求依次向前延伸搭设，直至第一步架交圈完成。交圈后，在全面检查一遍构架质量和地基情况，严格确保设计要求和构架质量→设置连墙件→按第一步架的作业程序和要求搭设第二步、第三步→随搭设进程及时装设连墙件和剪刀撑→铺设脚手板和栏杆、挡脚板和围护、封闭措施。
4. 7. 8不得在脚手架附近进行挖掘工作
4. 7. 9脚手架在使用过程中严禁进行下列工作：
①在架体上推车
②在架体上拉结吊装缆绳
③利用架体吊、运Leabharlann 料④任意拆除架体结构件或连墙件
⑤拆除或移动架体上安全防护设施
⑥其他影响架体安全的作业
4．7．5每次结束施工时，要将施工用的机具和没用完的材料归到指定的仓库内，不准留在施工现场，做到工完场清。
4. 7. 6脚手板必须铺设牢靠、严实，并应用安全网双层兜底。
4. 7．7脚手架沿架体外围必须用密目式安全网全封闭，密目式安全网宜设置在脚手架外立杆内侧，并顺环扣逐个与架体绑扎牢固。安装时，密目网上的每个环扣都必须穿入符合规定的纤维绳，允许使用强力及其他性能不低于标准规定的其他绳索（如钢丝绳或金属线）代替。
脚手板对接构造
2.9扣件安装要求：
2.9.1扣件螺栓拧紧矩在40N.m-60N.m。
2.9.2对接扣件开口尖朝上或朝内。
2.9.3各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不小于100mm。
2.10拉接点设置：
2.10.1马道架子必须用Φ48.3×3.6钢管进行井字抱柱拉接，柱体与钢管之间加垫50×100mm方木垫块，抱柱拉接设置密度为垂直间距H1=3m（2步距）。
一、施工准备
1.主要材料：
φ48.3×3.6钢管、十字扣件、转角扣件、对接扣件、50mm厚脚手板、1.5宽密目安全网、水平安全兜网、铅丝、绑扎丝。
1.1材料要求：
（1）架子管严禁使用有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道、斜口的钢管。
（2）扣件严禁使用有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷的扣件。
2.10.2拉接点横竖向顺序排列、均匀布置、与架体和结构立面垂直，与主节点间距不得大于300mm。拉接点伸出扣件的距离不得小于100mm。
2.11剪刀撑搭设要求：
2.11.1马道正面设置剪刀撑，剪刀撑随立杆、纵横水平杆同步搭设，用通常剪刀撑沿架高连续布置。马道两侧凸出脚手架部位，由底到顶设置横向斜撑。
2.8.2脚手板每隔250~300mm设置一根防滑木条，木条规格为20×30mm（厚度×宽度）。
2.8.3斜道两侧及平台外围均必须设置栏杆及挡脚板。栏杆设置2道，高度分别为0.6m和1.2m，挡脚板高度不小于180mm并刷红、白相间安全警示漆。外侧用密目式安全立网封闭，马道下方必须挂水平安全网。
2.8.4安全通道采用双层顶棚形式，双层顶棚满铺50mm厚的脚手板，要求脚手板错缝搭设，不许通缝。
2.7横向水平杆搭设注意事项:
2.7.1斜道下方在每根斜杆处增设横向水平杆，托起斜道脚手板。
2.7.2脚手架的横向水平杆两端均应采用直角扣件固定在纵向水平杆上。
2.7.3主节点必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接在纵向水平杆上且严禁拆除。
2.8护栏及脚手板搭设要求：
2.8.1脚手板设置在斜道横向水平杆上，采用顺铺、接头搭接，下面的板头应压住上面的板头，板头的凸棱处应用三角木填顺，脚手板与斜道下部大横杆用铅丝绑扎牢固并铺满、铺稳。