道路施工临时封路方案
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5.2 公路工程施工作业人员必须头戴标志色安全帽、穿着反光标志的工作装(套装)，管理人员必须 穿着有反光标志的背心。
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5.3 公路山体滑坡、塌方、泥石流等路段施工作业，必须按规定要求设置施工标志，并派专人指 挥车辆通行和观察险情，防止危石、浮石滚落伤人。桥隧维修施工作业区应设置专门的施工标志， 必要时派专人负责维护交通秩序。
附图6
附图7
附图8
附图10
11
5.10隧道养护工程施工单洞双向交通工作区在隧道口附近作业控制区布置，参见图11；单洞双向 交通工作区不在隧道口附近作业控制区布置，参见图12；双洞单向交通工作区在隧道口附近单洞 一条车道封闭作业控制区布置，参见图13；双洞单向交通工作区不在隧道口附近单洞一条车道封 闭作业控制区布置，参见图14；双洞单向交通单洞全车道封闭作业控制区布置，参见图15。
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2. 依据 根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道 路交通安全法》和《公路养护安全作业规程》（JTGH30 2004）等相关规定
3
3. 目的和原则 为加强长和交通交通设施协调管理，有效预防和减少公路交通堵塞和交通事故的发生，公路工程
施工路段实行核准制度，坚持“事先控制、期中协调、全程监管、安全畅通”的原则。
5.4 公路工程施工作业段是作业人员、堆放建筑材料、停放施工设备的地方，应做到施工作业有 序、材料堆放整齐、施工标志设置规范，在作业区与开放交通的道路之间应设置隔离装置，确保 安全。
。
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附图1
5.5 公路工程施工作业警告区内应设置施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线型诱导标等； 在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置锥形交通路标；在缓冲区与工作区交界处应布置 路栏；在工作区周围应布设施工隔离或安全带。控制区其它安全设施应视具体情况确定。根据 《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）和《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）的规定， 结合我区国、省道交通流量和通行能力状况，双车道一个车道封闭施工控制区的技术参数，警告 区最小长度不小于800m；上游过渡区最小长度不少于90m；缓冲区的最小长度宜取50m；下游过 渡区的最小长度宜取30m；终止区最小长度宜取30m；施工作业区沥青路面施工作业连续长度原 则不得大于1000m，水泥混凝土路面作业连续长度原则不得大于500m；同一方向不同断面的不同 车道不宜同时施工，当必须同时施工作业时，其控制区布设间距两单幅之间原则不小于2000m。 参见附图1。
道路施工临时封路方案
1. 现况 在公路大中修和改建过程中，一般都是不断交通施工，因而必须摆放公路施工交通防护设施，以
此来保证施工人员和道路车辆和行人的安全。然而在实际施工过程中，交通防护设施有的没有摆 放，有的虽然摆放了但摆放不到位、摆放不规矩或摆放数量不够，这样就形同虚设，严重危害施 工人员和来往车辆及行人的安全。因此有必要结合相关法规和规程对公路施工交通防护设施的摆 放做进一步的规范。
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4. 交通防护设施种类 4.1 锥桶类：锥桶及连接链、防撞桶、防撞隔离墩。 4.2标志牌类：反光标志牌及支架、自发光标志牌及支架。 4.3 警示灯光类：球形照明灯、回转灯、LED箭头灯
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5. 施工作业区安全管理和交通防护设施摆放
5.1 公路工程施工作业区管理，力求做到精心组织、合理布局、文明施工、规范作业、安全畅通、 有效管理。施工单位应根据公路工程施工作业的内容、要求、时间、周期、交通量等各种因素， 编制详细的施工组织设计，制定交通安全管理保障方案及应急预案；施工路段作业控制区安全设 施应始终处于良好的工作状态，任何人不得随意撤除改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范 围，以保证有效控制作业区安全性；施工作业完成后，应逆着交通流方向撤除设置的有关安全设 施，恢复正常交通。
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5.6 公路工程施工路段双车道施工作业控制区交通安全设置规定： 5.6.1施工路段2km以上的作业控制区起终点位置应设立施工公示牌。水泥砼破板修复、零星工程
视实际施工情况设置或不设置公示牌。 5.6.2 施工作业区域实行单向通行时，除必要的施工安全设施外，须在工作区两端配备交通指挥人
员或设置交通信号灯控制；在上游警告区起点处设置施工警告标志，上游警告区中点位置设置 “右侧封道”和“限速20”标志；上游过渡区终点位置设置“向左行驶”标志；施工作业起点处 设置“路栏”；施工路段终止区终点处设置“解除限速20”禁令标志。施工路段终点左侧800m 处设置施工警告标志，400m处设置“限速20”标志，施工路段左侧中点处设置“双向交通”警 告标志，施工路段起点左侧100m处设置“解除限速20”禁令标志，参见图1。视距不良（弯道） 施工路段增设一块施工警告标志，设立在弯道的上游，使车辆驾驶员在到达弯道前就能知道前方 有养护维修作业控制区，参见图2。路肩施工路段右侧800m处设置施工警告标志，施工作业控制 区间隔3m设置配有施工警告灯号的锥形交通路标隔离，参见图3。
附图2
附图3
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附图4
附图5
5.6.3 施工路段设置红绿灯或旗手控制车辆通行，红绿灯应采用梯式架单柱木柱固定，离地面高度 不 2标0小志”于。的3预m告，牌且各需一配块置，通且讯在设红备绿，灯距或施旗工手作前业各区设10“0m道两路端施右工侧、设单置向“通前行方、施服工从、指单挥向、通排行队、”限通速过
5预 上.7告插施标离工志地路，8段0且cm保在的养完d期=成1间5的～，路3禁0面m止结m车的构辆毛层通竹中行杆线，或侧应非边在金缘保属每养无隔路缝8段～管起1，0终m间设点隔置处220各0cmc设m用置*2红“0c白m路相*面2间0保c反m养水光、泥油损砼漆坏块涂赔一刷偿只，”，顶 端为红色，在毛竹杆或非金属无缝管立杆间用尼龙绳连接并挂红白相间的三角布条，间隔5m， 防止车辆和行人进入损坏已完成的路面结构层。
5.8 公路工程施工作业时间较短，即开放交通的施工作业控制区安全设施布置，参见图4；移动维 修作业控制区安全设施布置，参见图5。
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5.9 公路工程施工路段车道封闭作业控制区布置，参见图6；路肩封闭施工作业控制区布置，参见 图7；不改变交通流方向的内侧车道封闭施工作业控制区布置，参见图8；不改变交通流方向的外 侧车道封闭施工作业控制区布置，参见图9；整个路面施工作业车辆绕道通行，其施工作业控制 区施工标志设置，参见图10。 附图9
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5.3 公路山体滑坡、塌方、泥石流等路段施工作业，必须按规定要求设置施工标志，并派专人指 挥车辆通行和观察险情，防止危石、浮石滚落伤人。桥隧维修施工作业区应设置专门的施工标志， 必要时派专人负责维护交通秩序。
附图6
附图7
附图8
附图10
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5.10隧道养护工程施工单洞双向交通工作区在隧道口附近作业控制区布置，参见图11；单洞双向 交通工作区不在隧道口附近作业控制区布置，参见图12；双洞单向交通工作区在隧道口附近单洞 一条车道封闭作业控制区布置，参见图13；双洞单向交通工作区不在隧道口附近单洞一条车道封 闭作业控制区布置，参见图14；双洞单向交通单洞全车道封闭作业控制区布置，参见图15。
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2. 依据 根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道 路交通安全法》和《公路养护安全作业规程》（JTGH30 2004）等相关规定
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3. 目的和原则 为加强长和交通交通设施协调管理，有效预防和减少公路交通堵塞和交通事故的发生，公路工程
施工路段实行核准制度，坚持“事先控制、期中协调、全程监管、安全畅通”的原则。
5.4 公路工程施工作业段是作业人员、堆放建筑材料、停放施工设备的地方，应做到施工作业有 序、材料堆放整齐、施工标志设置规范，在作业区与开放交通的道路之间应设置隔离装置，确保 安全。
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5.5 公路工程施工作业警告区内应设置施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线型诱导标等； 在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置锥形交通路标；在缓冲区与工作区交界处应布置 路栏；在工作区周围应布设施工隔离或安全带。控制区其它安全设施应视具体情况确定。根据 《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）和《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）的规定， 结合我区国、省道交通流量和通行能力状况，双车道一个车道封闭施工控制区的技术参数，警告 区最小长度不小于800m；上游过渡区最小长度不少于90m；缓冲区的最小长度宜取50m；下游过 渡区的最小长度宜取30m；终止区最小长度宜取30m；施工作业区沥青路面施工作业连续长度原 则不得大于1000m，水泥混凝土路面作业连续长度原则不得大于500m；同一方向不同断面的不同 车道不宜同时施工，当必须同时施工作业时，其控制区布设间距两单幅之间原则不小于2000m。 参见附图1。
道路施工临时封路方案
1. 现况 在公路大中修和改建过程中，一般都是不断交通施工，因而必须摆放公路施工交通防护设施，以
此来保证施工人员和道路车辆和行人的安全。然而在实际施工过程中，交通防护设施有的没有摆 放，有的虽然摆放了但摆放不到位、摆放不规矩或摆放数量不够，这样就形同虚设，严重危害施 工人员和来往车辆及行人的安全。因此有必要结合相关法规和规程对公路施工交通防护设施的摆 放做进一步的规范。
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4. 交通防护设施种类 4.1 锥桶类：锥桶及连接链、防撞桶、防撞隔离墩。 4.2标志牌类：反光标志牌及支架、自发光标志牌及支架。 4.3 警示灯光类：球形照明灯、回转灯、LED箭头灯
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5. 施工作业区安全管理和交通防护设施摆放
5.1 公路工程施工作业区管理，力求做到精心组织、合理布局、文明施工、规范作业、安全畅通、 有效管理。施工单位应根据公路工程施工作业的内容、要求、时间、周期、交通量等各种因素， 编制详细的施工组织设计，制定交通安全管理保障方案及应急预案；施工路段作业控制区安全设 施应始终处于良好的工作状态，任何人不得随意撤除改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范 围，以保证有效控制作业区安全性；施工作业完成后，应逆着交通流方向撤除设置的有关安全设 施，恢复正常交通。
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5.6 公路工程施工路段双车道施工作业控制区交通安全设置规定： 5.6.1施工路段2km以上的作业控制区起终点位置应设立施工公示牌。水泥砼破板修复、零星工程
视实际施工情况设置或不设置公示牌。 5.6.2 施工作业区域实行单向通行时，除必要的施工安全设施外，须在工作区两端配备交通指挥人
员或设置交通信号灯控制；在上游警告区起点处设置施工警告标志，上游警告区中点位置设置 “右侧封道”和“限速20”标志；上游过渡区终点位置设置“向左行驶”标志；施工作业起点处 设置“路栏”；施工路段终止区终点处设置“解除限速20”禁令标志。施工路段终点左侧800m 处设置施工警告标志，400m处设置“限速20”标志，施工路段左侧中点处设置“双向交通”警 告标志，施工路段起点左侧100m处设置“解除限速20”禁令标志，参见图1。视距不良（弯道） 施工路段增设一块施工警告标志，设立在弯道的上游，使车辆驾驶员在到达弯道前就能知道前方 有养护维修作业控制区，参见图2。路肩施工路段右侧800m处设置施工警告标志，施工作业控制 区间隔3m设置配有施工警告灯号的锥形交通路标隔离，参见图3。
附图2
附图3
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附图4
附图5
5.6.3 施工路段设置红绿灯或旗手控制车辆通行，红绿灯应采用梯式架单柱木柱固定，离地面高度 不 2标0小志”于。的3预m告，牌且各需一配块置，通且讯在设红备绿，灯距或施旗工手作前业各区设10“0m道两路端施右工侧、设单置向“通前行方、施服工从、指单挥向、通排行队、”限通速过
5预 上.7告插施标离工志地路，8段0且cm保在的养完d期=成1间5的～，路3禁0面m止结m车的构辆毛层通竹中行杆线，或侧应非边在金缘保属每养无隔路缝8段～管起1，0终m间设点隔置处220各0cmc设m用置*2红“0c白m路相*面2间0保c反m养水光、泥油损砼漆坏块涂赔一刷偿只，”，顶 端为红色，在毛竹杆或非金属无缝管立杆间用尼龙绳连接并挂红白相间的三角布条，间隔5m， 防止车辆和行人进入损坏已完成的路面结构层。
5.8 公路工程施工作业时间较短，即开放交通的施工作业控制区安全设施布置，参见图4；移动维 修作业控制区安全设施布置，参见图5。
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5.9 公路工程施工路段车道封闭作业控制区布置，参见图6；路肩封闭施工作业控制区布置，参见 图7；不改变交通流方向的内侧车道封闭施工作业控制区布置，参见图8；不改变交通流方向的外 侧车道封闭施工作业控制区布置，参见图9；整个路面施工作业车辆绕道通行，其施工作业控制 区施工标志设置，参见图10。 附图9