车辆一日三检表
校车一日三检记录
车牌号：川D36858 车型 ：
驾驶员：
年月日
检查项目
检查情况
ห้องสมุดไป่ตู้
（1）证件携带齐全
（2）外观整洁，连结、紧固、润滑，各零
部件完好
（3）转向、传动、制动无松旷，工作正常
出车前
（4）油、水、电、所符合要求 （5）发动机运转正常，无异响
（6）灯光、仪表工作正常
（7）轮胎花冠、气压符合要求
（8）左右后视镜位置合适
（9）警示牌、灭火器
（1）发动机、底盘无异常
（2）仪表无异常
（3）转向、制动、传动无异常 行驶途中检查
（4）轮胎气压正常、清除轮胎夹杂物
（5）无漏水、漏油、漏气现象
（6）全车外表无异常
（1）补充燃油、机油、冷却水
（2）转向、传动、制动无松动
（3）润滑检查并加注润滑油
（4）制动液面是否符合要求
收车后检查 （5）轮胎气压是否正常
（6）清洁车辆
（7）关闭所有开关
（8）按规定地点停放
隐患整改及 措施
(9)无幼儿滞留
领导查阅：
驾驶员日常维护要求及实施内容
驾驶员日常维护要求及实施内容驾驶员日常维护要求及实施内容一、什么是车辆日常维护1、车辆的日常维护是各级维护的基础属于预防性日常维护作业,以清洁、检查、补给和安全检视为中心内容。
该作业由驾驶员单独完成。
2、车辆的日常维护是驾驶员每天出车前、行驶中、回场后必须按项目要求完成的日常性工作，简称“一日三检”。
即:保持“四清”、防止“四漏”和保持车容车貌整洁。
执行具有强制性。
二、车辆日常维护的基本要求保证车辆各部件清洁和润滑，各总成、部件工作正常，尤其是要掌握车辆安全部件的技术完好情况，杜绝机损事故和人为因素造成的车辆途中抛锚，保证其工作完好性、可靠性。
三、车辆日常维护的具体要求1、车容车貌整洁，确保四清洁即：机油、空气滤清器、燃油滤清器、蓄电池。
2、工作介质充足。
即：燃油、润滑油、动力传动液、冷却液、制动液及蓄电池电解液充足。
3、密封良好。
即：水、电、油、气“四不漏”。
4、附件齐全完好无松动。
即:转向灵敏、制动可靠、各部位螺栓、螺母、开口销锁止完好、备胎齐全、各类证件齐全有效，三角牌、灭火机、空调完好有效，发动机皮带完好，紧度适中四、出车前应该实施那些作业内容1、首先根据行车日记，检查隔天报修项目是否修复完好，核对行车日记燃料加油记录，检查燃油容量是否充足，（如有误差及时向车队汇报）2、检查车辆状况：a: 车身油漆是否损坏。
b: 轮胎气压正常、胎面无破损、无夹石。
C: 检查车辆主要外露部件的螺丝、螺母是否齐全有效，坚固可靠。
3、清洁、检查发动机a: 检查发动机各传动皮带松紧度，并无破损断裂现象,涨紧轮的位置是否正常.b: 检查机油容量，机油刻度线应在机油尺2/4~~~4/4之间为合适。
C: 检查冷却液面应在补偿水位线之间。
D: 检查发动机各部位是否有滴、漏、渗现象，同时检视地面是否有水、油痕迹。
4、乘客座凳固定可靠，座位、保险带完好，窗帘干净整洁，固定位置统一，随车工具、灭火机、三角牌等齐全、有效。
5、启动发动机，应预热2~5分钟，检查发动机各部位运转是否正常，察听发动机是否有异响，各部件连接管均不得有漏油、漏水、漏气及漏电等现象，检视仪表工作状况是否正常，空调是否完好，发动机熄火前应怠速2~3分钟后再熄火。
车辆一日三检表
车辆卫生是否干净
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
对于查出的不正常项目要立即上报相关管理人，及时将故障排除。
车轮螺丝工作是否正常
油箱存油量是否正常
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
行车途中检查
结果
项目
前大灯工作是否正常
前后转向灯工作是否正常
喇叭是否正常
刹车灯是否正常
防雾灯是否正常
雨刮器是否正常
电解液高度是否正常
制动液高度是否正常
方向助力液高度是否正常
轮胎气压是否正常
机油油面是否正常
各种仪表工作是否正常
车轮螺丝工作是否正常
刹车鼓是否正常
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
发热
收车后检查
结果
项目
前大灯工作是否正常
前后转向灯工作是否正常
喇叭是否正常
刹车灯是否正常
防雾灯是否正常
客运公司客运车辆日常检查维护操作规程
客运公司文件济南********（****）**号★客运公司客运车辆日常检查维护操作规程一、目的：为保证车辆的安全行驶，客运驾驶员每天必须坚持做好出车前、行驶中和收车后的车辆“一日三检”工作，以确保行车安全，特制定本规程。
二、适用范围：本公司内全体营运客车。
三、岗位职责：1、贯彻执行国家、行业及企业有关安全生产的法规、规章、制度、对本岗位范围内的安全生产工作负管理责任。
2、参加并落实安全教育、培训和安全生产活动。
3、负责日常现场隐患排查检查，及时消除各类安全隐患。
4、接受各级安全检查，落实隐患整改。
5、严格落实车辆动态监管，及时对违规行为制止并上报。
6、负责落实车辆安全例检，确保车辆技术性能良好。
7、按照“四不放过”原则参与事故的调查处理。
四、安全操作规程（一）车辆日常检查要求1、保持车内清洁卫生和车容整洁；2、保持机油、空气、燃油滤清器与蓄电池在内的“四清”+；防止包括漏水、漏油、漏气和漏电在内的“四漏”3、保持各安全机械及各部机件的连接紧固状态以及轮胎气压，灯光信号齐全有效；4、发现转向、制动、传动、灯光、雨刮、轮胎等发生异响和故障时，应立即停车检修，严禁侥幸凑合行驶。
（二）出车前驾驶员对车辆的检查内容和程序：1、检查随车工具及喇叭、灯光、刮水器、后视镜是否齐全、有效；2、检查车辆的安全技术状况：制动、转向、传动、灯光信号及悬挂等装置是否完好；3、检查前后车牌照是否齐全、车容、车貌是否整洁；4、检查车辆曲轴箱机油、燃油箱的燃油、水箱的水是否充足；5、车辆启动时，检查各种仪表、气压是否正常；6、检查车辆随车配备的消防器材、防滑链条、三角木、消防锤等，是否齐全有效；7、检查轮胎外表和气压是否符合规定；8、发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气、漏电等现象。
（三）行车中驾驶员对车辆的检查内容和程序：1、车辆起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活，检视各种仪表的工况，做到起步平稳、方向不晃、换档不响，严禁不踏离合器换档；2、车辆行驶中听察、检视以及途中利用停站或休息时间检查发动机、传动、车身、底盘等部分有无异响、焦臭和特殊气味；3、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。
危化品车辆一日三检表
收车后 仪表，转向、制动正常
GPS定位设备正常
喇叭、灯光正常
燃油量、润滑液、冷却液正常
清洁全车，关闭车门
运输包装是否捆扎
厢车检查 车厢内垫板、地胶无破损 项目
故障排除维修描述
司机签字
整车标志牌清晰
Байду номын сангаас
灭火器、拖地带、防火帽有效
轮胎气压，螺母符合规定
出车前 随车工具齐备
仪表，转向、制动正常
GPS定位设备正常
喇叭、灯光正常
燃油、润滑液、冷却液正常
发动机运转正常
行车中 仪表显示正常 货物整齐无散落
燃油、润滑液、冷却液无渗漏
整车警示标识清晰
灭火器、拖地带、防火帽有效
轮胎气压，螺母符合规定
随车工具齐备
车辆一日三检表
车牌号：
1、正常打√表示，不合格打×表示，并将发现问题在“故障排除维修描述”栏内简要填写。
2、此表由押运员协助检查，驾驶员核对签字，随车携带，完成后交单位存档。
检查项目
日期：2023年
月
车辆、人员证件齐备
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
第十二章 货运车辆“一日三检”记录表
轮胎气压是否正常
机油油面是否正常
各种仪表工作是否正常
车轮螺丝工作是否正常
刹车鼓是否正常
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否是否是来自否是否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
发热
收 车 后 检 查
结 果
项 目
前大灯工作是否正常
前后转向灯工作是否正常
喇叭是否正常
刹车灯是否正常
防雾灯是否正常
雨刮器是否正常
电解液高度是否正常
制动液高度是否正常
方向助力液高度是否正常
轮胎气压是否正常
机油油面是否正常
各种仪表工作是否正常
车轮螺丝工作是否正常
车辆卫生是否干净
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
对于查出的不正常项目要立即上报相关管理人，及时将故障排除。
轮胎气压是否正常
机油油面是否正常
各种仪表工作是否正常
车轮螺丝工作是否正常
油箱存油量是否正常
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
是
否
行 车 途 中 检 查
公司车辆维修管理制度(精选15篇)
公司车辆维修管理制度（精选15篇）公司车辆维修管理制度篇1一、严格执行车辆使用操作程序，每天出车前、收车后要对车辆进行安全检查，发现问题要及时解决处理。
严禁病车上路运行。
二、保持车辆整洁卫生，完好无损。
严禁司机在车内吸烟，给客人提供一个良好的乘车环境。
三、车辆的维护和保养。
司机要提前申报，经批准后方可进厂修理。
正常一级保养，二级保养，司机要到现场，安保养有关规定不漏人车，不漏项。
同时司机本人要做随车记录，做到内容齐全，清楚明了。
四、为确保车辆的运行安全，司机本人要对自己驾驶的车辆，勤观察、勤检查，勤动手处理一些小问题，以免因小失大，造成经济损失。
五、为保障所有车辆各项安全技术指标，达到国家规定标准，车队规定每月20号为所有机动车辆安全检查日。
对检查中发现的问题要及时进行解决，确保车辆安全运行，万无一失。
公司车辆维修管理制度篇2为确保公车服务中心公务用车能够安全、正常的运行，始终保持良好的工作状态，实现“勤俭节约、安全守纪、保障有力”的目标，现制定车辆维修保养管理制度如下：一、中心综合部负责公务用车的日常维修保养的管理工作，严格按规定建立车辆管理档案，包括车辆的各种证书、保险资料和维修记录档案等内容。
把车辆每次维修保养的详细记录存档，作为车辆日常维修保养的重要参考。
二、中心车辆实行定点维修，当车辆需要维修时，由车辆驾驶员填写《车辆维修项目审批单》，报中心综合部审核，经中心主任和车辆维保负责人审核并经办公室分管领导批准后方可维修。
车辆维修时，驾驶员和平台维保人员必须在维修现场检查维修内容和换件情况，严禁弄虚作假。
维修完毕后，要认真检查和试车，合格后，方可在维修厂的修车单上签字确认，并在车辆管理档案中详细记录每次维修情况。
三、车辆维修费用审核、报销方式按照花山区财政局财务制度执行，要求严格控制所有车辆的年维修总费用。
未经申请而私自维修的车辆，一律不予报销；车辆所更换的零部件与技术档案不符合的，将不予报销，并按照中心有关规定处理。
一日三检表(31天)
发动机
收
车
后
检
查
机油
燃气
轮胎
随车工具
车内外清洁
驾驶员签字
早班
中班
晚班
填表说明：本表由当班司机填写，正常项打V，异常项打X。
金塔出租汽车有限责任公司
营运车辆一日三检表
车牌号：川RT： 行驶区域： 年 月
项目日期
16日
17日
18日
19日
20日
21日
22日
23日
24日
25日
26日
27日
28日
29日
30日
Xx出租汽车有限责任公司
营运车辆一日三检表
车牌号：川RT： 行驶区域： 年 月
项目日期
1日
2日
3日
4日
5日
6日
7日
8日
9日
10日
11日
12日
13日
14日
15日
安全检查
合格
不合格
出
车
前
检
查
证照齐全
油、气量
后视镜、雨刮器
灯光、仪表、喇叭
轮胎
制动
发动机
灭火器、警示标志
行
车
中
检
查
转向
制动
离合器
仪表
燃油、燃气异味
31日
安全检查
合格
不合格
出
车
前
检
查ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
证照齐全
油、气量
后视镜、雨刮器
灯光、仪表、喇叭
轮胎
制动
发动机
灭火器、警示标志
行
车
中
检
查
危险品物流运输车辆一日三检表
雾灯
有效
8
横、真拉杆球头
无松旷
27
牌照灯、顶灯
有效
9
转向摇臂、转向节臂
开口销齐全
28
喇叭
有效
10
半轴螺帽
紧固、齐全
29
雨刷
有效
11
传动轴十字节
无松旷、紧固
30
后视镜
有效
12
脚制动
回位正常
31
仪表板仪表
正常
13
制动管路
无漏油、漏气
32
发动机运转
转速正常、无异声
14
制动泵软管
无老化
33
集卡固定阀
齐全、有效
车 辆 检 查 表
牵引车：挂车：日期：
序号
检查项目
检查要求
检查结果
序号
检查项目
检查要求
检查结果
1
车辆证件
有携带
20
轮胎钢圈
无变形
2
车辆外观
整洁
21
转向灯
有效
3
密封性
无跑冒滴漏
22
制动灯
有效
4
机油
符合刻度要求
23
示宽灯有效ຫໍສະໝຸດ 5冷却水注满
24
大灯
有效
6
电瓶桩头，电解液
紧固、露出极板
25
倒车灯
有效
7
润滑油
液位正常
15
储气筒
无积水
需维修项目
16
手制动
有效
17
轮胎气压
正常
18
轮胎花纹
无光头胎
19
轮胎螺丝
无松动
检查人：司机：
2023年学校用车的管理制度(通用14篇)
2023年学校用车的管理制度（通用14篇）2023年学校用车的管理制度（通用14篇）1为了确保学校师生进出校门和在校内的人身安全，维护校园正常教学秩序，特制定本制度如下：1、车辆进出校门时，车速不得超过20公里。
2、上学、放学进出校门期间，教师车辆必须给学生让道。
教师车辆进入校园后，必须按规定车位停放。
不得乱停乱放。
校车停放在学校行政办公楼前。
传达室西停车场不再安排停车，备上级领导来时停车用。
教师的轿车停放在学校大门北、中学楼北停车场和小学学生厕所以南地带。
教师其他车辆停放在小学楼A 楼和B楼北幕墙下坡道上。
3、车辆到位后要锁好车，注意防盗。
但必须关闭防盗音响和防盗灯。
4、校内严禁鸣笛。
5、要自觉维护好自己的车辆，做到不漏油、排气流畅，不乱扔废物，自觉讲好卫生。
6、以上条款，教师必须严格遵守，违者给予通报批评或责任制扣分。
2023年学校用车的管理制度（通用14篇）2为加强车辆管理，合理安排车辆，确保教学、科研及公务用车，对车辆使用作以下规定：一、校内车辆由学校总务处管理、由校长调度。
驾驶员应根据学校领导的安排，完成行车任务。
二、驾驶员在正常工作时间，随时作好发车准备，保证随调随到，准时发车，工作之外的时间中，服从学校领导安排，准时发车。
三、未经学校领导同意，驾驶员不得随便出车或把车交给他人驾驶。
驾驶员应具备良好的职业道德，坚守工作岗位，遵守交通法规及监理部门的规定，安全行车，做遵纪守法的文明驾驶员。
四、车内不准存放易燃易爆物品，收车或离开车时，须关好车灯，锁好门窗方能离开。
驾驶员必须服从用车调度，保持通讯联系，做到随叫随到，积极完成出车任务。
精心保养车辆，保持车辆的整洁。
发现故障及时排除，节约燃油和修理费。
五、学校经常进行车辆维修，保证车辆的性能良好。
未经同意驾驶员私自用车以严重违纪论处。
若发生事故，一切责任由私自出车者自负。
六、经常清理车内外卫生，保持车辆的内外整洁与美观。
七、驾驶员下班后，车辆除次日有接送任务、担任班车外，应停放在规定的地点。
车辆日常管理制度
车辆日常管理制度车辆日常管理制度11、车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则，认真做好二级维护保养工作，不得超负荷和带“病”运行。
凡技术状况、等级不达标、不符合车辆安全要求的车辆、设备，一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位，保证和不断提升良好的车况结构。
（1）驾驶员应根据《车辆使用说明书》，《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。
驾驶员使用新购车辆时，须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。
（2）驾驶员必须对车辆进行日常维护，并按国家规定进行二级维护、季保与年检。
（3）当车辆发生故障或技术状况不良时，应对车辆进行检查、修理，防止车辆带病行驶。
车辆修理时，驾驶员须说明车辆故障原因，经主管人员同意进指定维修站修理。
（4）当新购车辆或车辆保险期到期时，车辆必须按规定投保车辆各项险种。
2、为全面掌握车辆在使用周期中的车辆安全管理，建立反映车辆全貌的一车一档。
主要材料应包括：（1）新车始于登记的全部原始凭证。
（2）投入使用后取得的'各项承运资质资料。
（3）各项强制险、及应投保险种的凭证。
（4）车辆安全技术检测的确认资料。
（5）车辆维修保养资料。
车辆日常管理制度2为加强车辆的维修保养管理，实现车辆管理的规范化和制度化，按照公司设备管理的要求，本着“安全、高效、节约、及时”的原则，确保车辆正常行驶和使用安全，做到有计划地安排车辆维修，减少维修费用，降低成本，提高效益，特制定本规定：一、适用范围：本规定适用于公司所有车辆。
二、管理责任：办公室是此规定的主要责任部门，车队队长为管理办法的执行与监督人，负责本规定的贯彻实施。
三、主要内容：3.1办公室管理：维修项目进行审核；签订维修协议；对维修质量进行验证；并保存维修质量、维修记录等资料。
3.2车辆保养、维修：3.2.1车辆使用人或驾驶员必须依照交通规则安全驾驶，凡违章驾驶致遭罚款处分者，其费用由各车辆负责人或司机人员自行负担。
3.2.2车辆检验。
一日三检与行车安全
一日三检与行车安全
汽车技术状况的好坏，与行车安全 有着十分重要的关系，特别是转向和 制动装置的技术状况影响最大。前桥、 车轮和轮胎的状况、照明装置以及风 挡玻璃刮雨器的状况对行车安全也都 有直接的影响。
汽车的技术状况是随着使用及管理 的变化而发生变化。有的属于正常磨 损，使机件的配合间隙增大；有的在 使用中受力过大，超过机件的许用应 力，而产生机件损坏；还有在长期使 用中由于阳光、潮湿、水锈、有害气 体等作用使材料老化变质，使汽车的 技术状况变坏，从而影响汽车的安全 行驶。
三注意
行车中
四检查
八不走
一日三检的内容与要求
低速点试刹 车是否有效 查发动机和底 盘有无四漏 查机油有无水 珠和异味 查轮胎是否缺气、 夹石或嵌入铁钉 查燃油箱及支架是否 完好，并加添燃油、 做记录 查门、窗是否完好， 开闭是否灵活可靠 查刮水器和灯光 是否正常 清洗车身外表， 有小修应报修
查空压机、水泵、 风扇是否完好， 皮带松紧是否正常 查转向四臂，横直 拉杆连接装置是否 正常完好
三查
出车前
三清洁
三注意
一日三检的内容与要求
行驶三注意：注意各仪表是否正常； 注意发动机、底盘有无异响或异味； 注意制动和转向操纵是否正常
高温天气在途中应停车进行四检查： 查发动机或底盘有无漏油、漏水、漏气；查轮 胎是否缺气、夹石或嵌人铁钉；查轮胎、制动 鼓有无过热；查钢板弹簧有无折断和错移。 行驶中发现故障，在未查明原因和排除之前坚 持八不走：机油压力表突然下降；温度计压力 指针急剧上升；气压表压力突然下降；电流表 指针不动，并有异响和异味；发动机和底盘有 异响和异味；转向操纵失常；制动失灵或咬死； 轮胎漏气或爆破。
一日三检与行车安全
Yire sanjian yu xingche anquan
驾驶员三检制度
驾驶员三检制度检查驾驶证、行车证、准驾证、营运证、车辆购置证、建档卡、运营证等证件是否齐全有效，并随车携带。
检查车辆号牌是否清晰，有无私自涂改、挖补、拼装等异常情况。
检查车辆转向、制动、灯光、轮胎等关键部位是否完好有效。
检查车辆燃油、润滑油、冷却水等是否充足，随车工具是否齐全。
检查车内是否配备消防器材（灭火器）、防滑链等必要的防护设备。
检查乘客座椅、安全带、车门等部位是否完好有效。
检查车辆是否超载，若超载需征得相关部门同意后方可出站。
检查车辆仪表盘是否正常，注意观察车速表、发动机转速表、水温表、油压表等指示是否正常。
检查转向、制动、灯光等关键部位是否正常有效。
根据路况及时调整车速和挡位，保持安全车距，合理使用灯光和喇叭。
检查车辆轮胎磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎。
检查车辆燃油、润滑油、冷却水等是否充足，若不足需及时补充。
将车辆停放在安全可靠的地方，锁好门窗，拉好手刹，关闭所有电器设备。
驾驶员一日三检是指出车前、行车中、收车后对车辆进行安全技术状况检查，是确保车辆安全运行的重要措施。
下面将从介绍驾驶员一日三检的重要性、具体内容及意义等方面进行阐述。
驾驶员一日三检是保障车辆安全运行的重要措施，它可以及时发现车辆存在的安全隐患，避免因车辆故障导致的交通事故。
驾驶员一日三检不仅是对自己负责，更是对乘客和行人负责，是保障公共安全的重要措施。
出车前检查是驾驶员一日三检中的第一步，它是指在出车前对车辆进行全面检查，包括车辆的灯光、转向、制动、轮胎等关键部件。
通过出车前检查，可以及时发现并排除车辆存在的安全隐患，确保车辆在良好的状态下运行。
行车中检查是指在行驶过程中对车辆进行安全技术状况检查，包括车辆的发动机、传动、转向、制动、轮胎等关键部件。
在行驶过程中，驾驶员应该密切车辆的运行状态，一旦发现异常情况，应该及时停车检查并排除故障。
收车后检查是指在收车后对车辆进行全面检查，包括车辆的灯光、转向、制动、轮胎等关键部件。
车辆日常维护、保养及点检制度范文(3篇)
车辆日常维护、保养及点检制度范文一、日常维护保养车辆实行驾驶员包机制，驾驶员负责车辆的日常保养工作。
日常保养的主要内容是：清洁、补给和安全查视。
(一)检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足；(二)检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象；(三)检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求；(四)检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠；(五)检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况；(六)检查灯光信号、喇叭的工作状况；(七)检查轮胎气压是否正常；(八)检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求；(九)检查防爆车的综合保保护系统是否工作正常；(十)检查各种仪表是否完好；(十一)消防器材固定牢靠，性能良好；(十二)排除行驶中出现的故障；(十三)每天清洗废气处理箱防爆栅栏，每周清洗废气处理箱及补水箱；(十四)有黄油咀的地方每周打黄油一次；(十五)清理空气滤清器；(十六)清洁、擦洗车辆。
驾驶员发现车辆行驶中出现的一般故障应及时排除，对于解决不了的故障，应及时汇报并将车交送维修班进行维修，车辆修好后由驾驶员试车验收。
二、定期强制保养车辆必须定期强制保养。
车辆定期保养分为一级保养、二级保养和三级保养，必须按照车辆使用维护说明书要求的内容进行保养，车辆强制保养周期如下：(一)防爆车1、一级保养(紧固、润滑)：每周进行。
2、二级保养保养间隔：每行驶5000km。
3、三级保养(全面解体、清除隐患)：每行驶15000km。
(二)低污染车辆1、一级保养(紧固、润滑)：每周进行。
2、二级保养保养间隔：每行驶10000km。
3、三级保养(全面解体、清除隐患)：每行驶____0km。
(三)三级保养的内容1、一级保养：对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。
包括检查、紧固车辆外露部位的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，更换、添加润滑油；清洗各滤清器等。
目的在于维护汽车完好的技术状况，保证车辆正常运行。
车辆维修售后服务承诺书
车辆维修售后服务承诺书车辆维修售后服务承诺书（通用5篇）车辆维修售后服务承诺书1车辆维修售后服务承诺书为了使车辆的维修与保养，确保车辆维修及时和维修的质量，本厂竭诚做出下列维修服务承诺。
1、24小时及节假日全天候服务。
2、服务宗旨：质量第一、用户第一、信誉第一。
3、本厂对客户的服务方针：热情、方便、周到、及时。
4、向客户公开维修技术标准和维修收费标准。
5、小修车辆不跨日（特殊情况外）。
6、本厂为每位客户建立维修档案，对车辆维修质量进行跟踪回访服务。
7、维修车辆在出厂后保质期内发生的维修质量问题由本厂负责保修。
8、享受免费调刹车及前速。
9、对前来维修车辆的驾驶员，必要时可提供住宿方便。
10、夏季负责检查空调系统，冬季负责检查暖风系统及水道系统。
11、维修的车辆每次可享受负责检查方向系、制动系、灯光系统。
12、24小时服务热线：单位名称：时间：售后电话：车辆维修售后服务承诺书2车辆维修承诺书为贯彻落实《国家安全生产法》交通部《道路运输车辆维护管理规定》，省交通厅、省运管局和市安委会关于道路运输、安全生产管理有关精神，落实您单位的车辆统一管理与维修，创造一个良好的行车安全理念，确保一切车辆统一管理与维修，创造一修良好的行车原则，汽修厂向您承诺如下：一、材料质量：原材料的采购，根据该车的实际发生和损坏情况，修理方制定出一套完整的报修计划交给送修方，出送修方车辆主管部门审批决定由任一方购买。
如送修方自购，该车出现任何材料质量问题，所在返修的工时及材料费由修理方承担。
对配件的质量好与坏，由双方认可后，方可装车，在配件的价格上（如有修理方购买同类虚作假，以假弄真，送修方可拒绝付款或终止合作伙伴。
二、修理质量：对所送修的车辆，根据送修方的要求，决定所维修的项目、接车时间或在维修过程中增加的`其它项目。
建立完整的技术档案，并按时保质保量地完成车方指定的维修事项。
凡在我厂进行大修、总成修理的车辆。
在客户使用过程中出现维修问题根据质量承诺书的各项条款或车辆质量保修卡中所注明的保修时间修理部位，由我厂免费维修调试。
教练车每日例保手册(每日三检)
遂宁市长征机动车驾驶员培训有限公司Suining Changzheng motor vehicle driver training Co., Ltd.车辆例保手册车辆号牌：川J·学年月前言车辆例行保养维护工作是由驾驶员负责执行的一项日常性工作，认真做好车辆例行保养工作是保持车容整洁、车辆技术状况良好、确保安全行车的首要环节。
同时，增强广大驾驶员的爱车例保意识，强化各级车辆管理人员的工作责任心，切实提高驾驶员对车辆例行保养工作执行的合格率，也是车辆管理的基础工作。
车辆驾驶操作基本要求和日常维护工作——汽车运输业车辆技术管理规定节选中华人民共和国交通部令（第13号），自1990年10月1日起施行第三十六条驾驶员须爱护车辆，严格遵守驾驶操作规程。
行车前，做到预热起动、低速升温、低档起步。
行驶中，注意保持温度、及时换档、保有余力、行驶平稳、安全滑行、合理节油。
在拖带挂车时，加强主、挂车之间连接机构的检查，避免冲击。
第三十七条车辆的日常维护是驾驶员必须完成的日常性工作。
主要内容是：坚持三检，即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况；保持四清，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止四漏，即防止漏水、漏油、漏气、漏电；保持车容整洁。
第三十八条交通运输管理部门和运输单位应及时总结推广驾驶操作和日常维护的经验。
定期组织检查评比，并将检查评比结果作为考核驾驶员和衡量运输单位技术管理工作水平的依据之一。
2车辆例行保养管理规定一、驾驶员例行保养工作内容1、出车前的工作（1）检查车身、玻璃、灯壳等完好情况，检查轮胎气压、胎面、轮辋、轮胎螺丝、半轴螺丝是否符合要求；（2）检查两侧边门内电瓶固定情况，电水、电瓶盖通气孔清洁是否符合要求；检查油箱固定情况，油箱盖是否完好齐全，检查燃油加热器是否有漏水、漏油等情况；（3）检查发动机各类皮带是否符合要求，检查机油、转向器助力油、冷却液是否符合要求，检查各类高低压油管、气管、水管及其它部件是否有老化及漏油、漏水、漏气等情况，检查发动机各部件是否紧固，检查自动灭火器是否正常有效，检查涡轮增压器波纹管、排气管、排气歧管、消声器波纹管及接口是否完好（以上检查工作可以在清洁发动机的同时进行）；（4）检查车厢内座凳、靠背的紧固情况，检查车载学时计时仪、GPS终端设备等是否正常，检查安全锤是否齐全、车用灭火器是否齐全有效，检查前后门是否有效，车窗、逃生窗是否完好，做好空调滤网的清洁（该项可在停车休息或收车后完成）；（5）检查各类仪表工作是否正常，各报警讯响、警示灯是否可靠有效；（6）、在做好以上工作的同时，还必须在营运前重点做好对车辆安全一级部位（灯光、制动、方向）和车辆防火安全的检查，确保符合安全要求并签字确认后方可投入营运。
2024年日常车辆管理制度
《车辆出门三检表》随车放置。保持表格的整洁完好，此表月底上交安全科，更换新表，作为安全考核依据。
如发现未做检查，擅自出车，发现一次罚款100，第二次作待岗处理。
二、车辆管理
1、建立健全部车辆的技术档案，并进行有效保存。
2、运输车辆每年进行一次静电释放测试，不达标的.立即组织整改。
3、公司安全科每月不少于30%的车辆抽检，内容包括制动系统、电路系统、灯光系统等，并将检查结果记录台帐。
本制度适用于公司车辆出门检查。
（一）、检查内容
1、人员资格证检查：检查从业人员上岗资格证状况。
2、车辆检查：检查车辆罐槽的阀门、罐体，以及是否做到专罐专用；检查车辆状况。
3、设备检查：检查车载消防安全设备；检查危险品安全警示灯、危险品挂牌；检查GPS运行设备状况。
（二）、检查要求
1、检查驾驶员驾驶证、危运证，押运员上岗操作证。证件不齐不得上岗。
2024年日常车辆管理制度
日常车辆管理制度1
公司车辆日常检查、维修及保养管理规定
（一）车辆保养由小车班负责人按月出计划、有步骤的组织实施。实行车辆保养定人、定位、定项目、定工具，并根据维修保养项目的大小、费用等情况向财务部报预算，待财务部审批通过后方可执行。
（二）各驾驶员负责自己驾驶车辆的日常检查和保养。车辆的'保养和维修由驾驶员申请，经小车班负责人协调同意后方可执行。当班驾驶员驾驶机动车辆正常工作，未当班驾驶员跟踪修理厂所维修保养的项目。（注：跟踪的目的在于确认修理的项目、换件、修理时间无拖延，确保按时取车，保证正常工作的调度运行。）
（三）各驾驶员要做好车辆的保养和清洁工作。
（四）小车班负责人每周不定期检查车辆的保养、清洁和维护工作。对一次保养清洁不到位者提出口头警告，对两次以上者给予书面警告。屡教不改者给予辞退处理。
安全用车责任书7篇
安全用车责任书7篇安全用车责任书1我作业一名小车队司机，为了在新的一年里履行好职责，完成好小车队分配给我的一切任务，现承诺如下：一、遵章守纪。
严格遵守国家的道路交通安全法和相关法律法规，认真执行公司的各项规章制度，尽最大努力避免一切交通事故的发生。
不断学习新颁布的交通法规，增强安全意识，提高驾驶素质。
二、服从分配。
要服从小车队职责分工，要服从各级领导安排，不论在任何情况下，都要把领导分配的工作做好，发挥共产党员的先锋模范作用和表率作用。
三、服从调度。
严格执行派车程序，做到无派车单不出车，不系安全带不出车。
正点发车，按指定地点存车，按规定线路行车，按规定站点停车。
四、不违禁令。
不违章行驶，不违规操作，不酒后驾车，不疲劳驾驶，不超速行驶，不私自出车，不乱停乱放，不延点误时。
五、爱护车辆。
要按规定进行保养，发现故障及时报告，及时排除，及时维修。
车辆外表不划不碰，不乱贴标志广告。
车内不乱扔乱挂东西，不吸烟，不吐痰，经常清扫整理，保持卫生清洁。
六、热情服务。
对待员工要热情、礼貌。
与员工对话客气、和蔼，不说粗话，不说脏话，不与员工争吵，全心全意为员工服务。
如在职责范围内发生交通事故、车辆损坏或造成其它工作中的失误，本人愿接受交通管理部门和公司的处罚。
安全用车责任书2责任人：__x驾驶车号：______x为认真贯彻落实总公司“安全第一、预防为主”的方针，进一步加强安全生产管理，保障公司财产和员工的生命安全及健康，按照“谁主管、谁负责、人人管安全，层层有职责”的原则，根据国家关于安全生产、道路交通等方面的法律法规的要求以及总公司安全管理规定等，公司与公务车驾驶员签订安全责任书，要求驾驶员全面履行以下安全行车的各项职责：1、坚持“安全第一、预防为主”的方针，贯彻执行国家和公司有关安全生产的法律、法规和规章制度，严格遵守交通规则和公司车辆管理规定，不违章行驶，对安全行车负主要责任。
2、工作中应服从管理人员安排，准点出车，无派车不得私自出车，不得公车私用。
安全运输承诺书十篇
安全运输承诺书十篇安全运输承诺书十篇安全运输承诺书篇1根据《中华人民共和国道路运输条例》等法规和规章的要求，本单位(本人)取得道路运输许可后，为守法、诚信和安全经营，本单位(本人)郑重承诺如下：一、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《道路货运输及站场管理规定》、《湖南省道路运输管理条例》和政府规章、规范性文件的要求，守法经营，做到证件齐全有效，不超范围经营。
二、企业(公司)或个人发展依靠新增车辆、加大投入、加强管理，确保不在本市范围内其它运输企业或单位吸纳转户车辆，不恶意以投资、参股等方式在本市范围对注册公司转落藉本市车辆。
三、经常对照开业条件，按时参加年度查(审)验。
按照要求坚决完成抢险救灾等指令性运输任务。
严格执行汽车运输作业规程，不使用运输设备设施从事违法活动。
四、认真落实一岗双责的安全工作职责，坚持“安全第一，预防为主”的方针，以车辆管理和从业人员教育培训为重点，健全制度、突出重点、落实措施、强化安全生产，防止安全责任事故的发生。
五、经常对照《汽车运输业车辆技术管理规定》，按照要求对车辆进行二级维护、上线检测，确保车辆技术状况完好和道路货物运输安全。
六、如违反以上承诺，自愿接受吊销经营许可、停止车辆新增、停业整顿等行政处罚和强制措施。
七、本承诺书，一式两份，区(市)道路运输管理机构、道路货物运输企业(个人)各执一份。
承诺人签字(签章)：20__年 _月 _日安全运输承诺书篇2为了确保驾驶员及公司财产的安全，特做如下承诺：一、车辆技术状况符合国家规定的一级车标准，车辆完好，能确保安全。
二、驾驶员业务知识、技能和职业道德，并经培训合格持证上岗(驾驶员领取了与所驾车辆相适应的从业资格证)身体健康，能胜任工作。
三、公司制定了相关经营管理、安全生产管理等制度并严格执行。
四、公司所属车辆实行公司化经营，统一管理，统一调度，统一结算，不挂靠经营，不承包经营。
五、严格按照运管机构核定的经营范围规范经营。
卫生监督所车辆管理制度
卫生监督所车辆管理制度卫生监督所车辆管理制度为加强监督所车辆管理，保障监督用车的需要，提高后勤工作的效率和质量，确保车辆合理有序的使用及管理，现制订车辆管理制度。
一、车辆的管理规定（一）车辆由综合科负责统一管理。
严格按照派车规定实施派车任务。
（二）车辆每天必须回所存放，未经所领导许可，不得开回家或非因公在外过夜。
发现违反此规定的，对当事驾驶员进行处罚，造成车辆损坏或丢失的，由当事驾驶员负责；并视情节轻重，追究有关人员的相应责任。
（三）加强对车辆日常维护的管理，落实每日三检制度及周、月查制度。
（四）加强对车辆内外卫生的管理，爱护车辆，保持车辆干净整洁。
（五）加强安全行车的管理工作，落实每月安全例会制度，对发现有安全隐患的车辆及时维修，杜绝交通事故发生。
（六）车辆应固定专人使用及保管，未经批准严禁调换。
二、车辆维修管理规定（一）车辆应按规定定期做好保养。
（二）维修车辆必须到指定汽车修理厂维修。
（三）车辆发生故障需要维修由驾驶员填写报修单，综合科科长审核故障后，经分管所长批准，报所长后进行车辆维修。
（四）驾驶员对维修车辆，应认真检查验收，并由综合科科长审核后方可对维修费用报销。
三、派车管理规定（一）科室用车计划经科长批准后，提前一天向综合科提供本科室用车计划。
（二）综合科负责派车的管理人员，应严格按照科室用车计划提前一天安排用车，并将派车情况通知驾驶员及用车科室。
（三）用车科室出车前需要到综合科填写派车单，并注明用车的详细地点及时间，经科长签字后，按照综合科安排车辆，将派车单交驾驶员实施用车。
（四）驾驶员应严格按照派车单说明的派车时间出车，用车科室因特殊原因不能按照派车单说明时间出车应说明情况，综合科改派其他科室用车。
（五）除突发公共卫生事件外，逢周六、日及节假日加班科室用车，需经分管所长同意后，由综合科安排派车。
（六）用车科室在完成一次用车工作后，由驾驶员人员填写完公里数及收车时间后，用车科室工作人员应在派车单上签字。