公路桥梁建设项目施工管理研究[论文]

公路桥梁建设项目施工管理研究

摘要：针对目前公路桥梁建设中的工程施工管理事故多、不规范等现状，分析并指出了桥梁设施工程建工管理的核心所在：施工管理作为动态的过程管理，应在施工质量、成本以及进度等三个方面加强管理，并在施工管理中需要不断将预定与实际执行做对比，以利于建设工程的顺利进展。

关键词：公路桥梁建设工程施工施工管理

随着时代的发展，建筑技术创新不断，建筑行业之间的竞争也越来越激烈。尤其是在公路桥梁的建设项目中，施工管理要求高技能、高效率，还要求符合实际，并科学合理。管理工作的好坏直接关系到建筑项目能否顺利开展，因此，施工要符合工地安全行为准则，完善管理制度，将管理落实到实处。目前，管理问题严重制约着公路桥梁建设中的施工运行，发现问题并解决问题对整个项目高效快速地完成具有不可小觑的意义。我国对外开放以来，与国际的接轨越来越紧密，尤其表现在市场的交融上。另外，改革开放令我国的建筑业受到外界文化、技术以及工艺水平的冲击，竞争给建筑业带来了空前巨大的压力。此时，建筑企业只有抓住对外发展的机会，开拓海外市场，对内加紧管理，才能够强化自身竞争力。本文，笔者根据多年的工作实践经验，对现阶段我国公路桥梁施工管理工作进行探讨，以期对同行有所参考。

1、工地现场安全管理原则

1.1 注重安全第一，预防为主的原则

抓好施工现场安全管理其核心是要坚持“安全第一，预防为主”的思想观念。只有这样，才能在施工过程中，不断增强全体人员的安全防范意识。作为企业的管理者、施工人员等要认真学习有关安全的重要知识，要牢固树立“责任重于泰山”，“防范胜于救灾”的理念，要充分认识施工安全的重要性，只有牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，实行项目经理负责制，实行现场标准化管理，才能从根本上保证施工生产的安全性。

1.2 注重加强安全教育的原则

抓好施工现场安全管理，其基础是要定期或不定期的对全体员工进行现场安全教育，深化施工现场的安全管理。在施工现场，由于施工项目的特殊性决定施工员工要频繁的进出，这就决定加强安全教育是非常必要的，因此，作为项目负责人，要经常性的对员工进行安全教育，跟踪教育，班前教育，要进行突击教育，强化教育，以增强员工的防范意识，提高员工对施工安全管理重要性的认识。

1.3 注重科学施工的原则

抓好施工现场安全管理，其关键是要严格按标准和操作规程科学组织施工。在现行的企业项目管理体制中，施工安全管理则是一项复杂而细致的专业技术管理，因此，应严格遵循施工安全规程与标准，遵循科学规律，组织施工。

1.4 注重主动管理，自觉遵守安全生产规章制度的原则

抓好施工现场安全管理，其主体是跟踪安全生产动态，监督安全生产的全过程。由于生产事故一般都具有偶然性，不可预见性，因

此，必须要主动，提前做好施工安全管理工作，做到时时警惕，时时防范，人人都有防范意识，在施工管理过程中，做到安全工作与管理同步，所有进入施工现场的施工员工都要有高度的自我防范意识，自觉遵守各项规章制度，切不可马虎大意，做到时时谨慎，领导要加大监督检查力度，坚决制止违章作业，违章指挥，从而做到安全管理有效控制。

2、明确核心管理

管理质量决定着一项工程能否顺利完工，好的管理能使整个项目高效运行。为此，在施工前，要制订好项目目标与方案，明确划分管理人员对每个系统部门的跟踪督查任务，以保证预设目标的达成；遇到管理问题时候，找出问题起因，根据现场情况来制订解决方案，最终消除安全隐患。施工的核心管理就在于质量监控、成本监控以及进度监控。

2.1 质量监控

要事先制订好施工方案，根据实际现场情况，对不合格的施工以及疏漏进行处理，对不合理的方案设计进行改良。此外，施工材料的采购要符合标准，杜绝不合理不符合规范的材料进入施工场地。管理人员要对每一道施工工序进行严格的质量检验，并安排相关技术人员进行现场指导。在工程即将竣工时，验收项目质量非常重要，因此，要组织好相关部门和单位对出现的质量缺漏进行及时的改进，确保质量由始到终都能够得到及时有效的控制。

2.2 成本监控

建筑业管理的最主要目的是在保证安全与高质量的前提下尽量

减少成本的多余支出，缩短工期，实现高效益。所以，施工管理部门要紧抓成本，在施工前确立一个目标成本方案，在施工中严格控制成本的支出，明确每一处支出的流向。在确保材料足够的情况下，对每一项支出进行记录，保证领料单据、目的工作单以及最后竣工的结算都要与记录数据相符。另外，还要将保修费用计划在内，将实际支出与预算相比较，找出可能存在的价格出入。

2.3 进度监控

建筑业的进度分为月季度、季度以及年度。将工程量进行细分，制订预定的目标，并按计划进行施工，能够较为简便地纠正施工过程中出现的问题；从短期目标向长期目标进行控制与执行，可以达到完成每一进度的目的。

3、抓好施工现场安全管理制度的落实

3.1 加强施工人员入场教育制度的落实

现场安全管理的第一道关口就是施工人员的入场教育，它是现场施工能否顺利进行的保障。入场教育要循序渐进，长抓不懈，分级进行，对新工人要先教育，使其了解施工特点后，再上岗，对施工人员、项目经理等要加强职能安全教育，做到全员严格遵守操作规程，严肃劳动纪律。

3.2 加强施工班前交底制度的落实

由于公路桥梁施工不同于其它行业，具有“深基、高空、负重、临边”等特点，因此，在进行施工现场交底时，要实行普遍交底与

个别交底相结合，要每天坚持，并实行项目经理部与作业层例行制度强化落实，交底时双方要分清责任，签字盖章，在全体员工的头脑中要牢牢树立“安全第一，预防为主”的意识。

3.3 加强施工现场培训制度的落实

安全培训是对现场施工人员进行入场教育的继续教育，可采用“分阶段，有重点”的方式进行，采取不同方法，有效措施，聘请专家授课，或在施工现场进行安全教育宣传，从而达到培训的目的与要求，所有人员必须经过培训后才能上岗，否则不予上岗。

4、公路桥梁建设项目施工进度管理

公路桥梁建设工程项目的施工进度控制目标就是需要将建设工程进度按月（或旬）、季度、年度进行分解，通过使用实物工程量并用实用工程量、货币工作量及形象进度表示，这样将更有利于公路桥梁建设工程项目管理者明确对各承包单位的进度要求。

4.1项目经理部应从工程开始，便在总体上做好该项目的需求预测，并纳入总体运筹网络。事先预测分析各分项生产要素的需求产量、需求结构及时间要求。分别绘出需求曲线进行优化。通过有效管理，合理利用各项目的施工高峰与低谷的时间差，形成较为均衡地总需求曲线。从而对管理和人、财、物等方面采取针对性措施以保证总体上的动态平衡和各分项目之间的紧密衔接。

4.2 将施工进度可按月、季度、年度进行分解后通过使用实物工程量表示，以便项目管理者能明确对承包单位的进度要求，监督其实施，检查其完成情况。