墩身施工方案
墩身、盖梁施工方案
墩身、盖梁施工方案
一、方案概述
在桥梁建设工程中，墩身和盖梁是关键的结构部件，施工方案的制定对于工程
的质量和进度具有重要的影响。
本文将从墩身施工和盖梁施工两个方面进行详细介绍，旨在为相关工程施工人员提供有效的指导。
二、墩身施工方案
1. 施工准备
在进行墩身施工前，需要充分准备相关材料和设备，确保施工顺利进行。
包括
但不限于：混凝土原材料、模板支撑系统、钢筋等。
2. 施工流程
2.1 模板搭建
首先，根据设计要求进行模板搭建，确保模板的稳固性和垂直度。
2.2 钢筋绑扎
在模板搭建完成后，进行墩身钢筋的绑扎工作，按照设计要求进行布置和连接。
2.3 浇筑混凝土
最后，进行混凝土的浇筑工作，注意控制浇筑速度和质量，避免出现裂缝和空
鼓现象。
三、盖梁施工方案
1. 施工准备
盖梁施工同样需要充分的准备工作，包括梁体制作、吊装设备准备等。
2. 施工流程
2.1 盖梁吊装
首先，进行盖梁的吊装作业，采用合适的吊装设备和方法，确保安全和高效。
2.2 定位调整
盖梁吊装完成后，进行梁体的定位调整工作，确保梁体与墩身的连接精准无误。
2.3 梁体固定
最后，进行梁体的固定和连接工作，保证梁体与墩身的结构牢固可靠。
四、总结
墩身和盖梁作为桥梁建设工程中的重要部件，在施工过程中需要精心制定施工
方案，并严格按照要求进行操作。
只有做好施工准备、流程控制和质量保障，才能确保工程顺利进行并达到预期效果。
希望此方案能为相关工程人员提供参考和帮助。
墩(台)身(帽)施工方案
墩（台）身（帽）施工方案一、实心墩施工1、施工方法1.1模板工程墩台采用整体组合钢模板一次或分次立模，一次或分次浇筑成型，当墩台由于截面较大时必须分次浇筑；墩台身模板采用厂制定型大块钢模，5米一节。
钢筋集中下料、现场绑扎、焊接，高性能混凝土在拌合站集中拌制，砼输送车运送，泵送入模，高频式振捣灌注；无纺土工布覆盖加隔水塑料薄膜保温保湿法养生。
承台混凝土浇筑前，依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。
墩台身模板采用厂制定型无拉杆钢模，墩台模板运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，用汽车吊整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。
模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<1mm。
安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。
1.2墩台钢筋制作安装钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。
结构主筋接头采用直筒螺纹连接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。
绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。
混凝土垫块采用高聚脂UPVC 垫块。
1.3墩台混凝土浇筑本标段桥墩台均采用高性能混凝土，为防止混凝土拌合物性能指标下降，全部采用8m3混凝土运输罐车运输，泵送入模，分层浇筑，连续进行，插入式振捣器振捣。
1.4混凝土养护根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案，各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守相关技术规范的规定。
当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。
拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d 以上。
养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。
当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均≯15℃时，方可拆模。
墩身混凝土施工方案
墩身混凝土施工方案一、施工准备工作1.能见度良好的天气条件下进行施工。
2.搭建安全稳定、运输通畅的施工场地，确定施工区域的范围。
3.制定详细的施工计划，包括施工时间、工序安排、人员配备等。
4.准备好所需要的施工设备、工具和材料。
二、现场准备工作1.根据施工设计图纸，布置好测量控制点，并进行测量校正。
2.在施工区域内进行地基开挖，确保符合设计要求的基础尺寸和需求。
3.按照设计要求，安装坍落度检验器，进行混凝土的坍落度测试。
三、施工工艺1.混凝土搅拌站准备好所需混凝土，确保混凝土的质量和配比符合设计要求。
2.在墩身施工区内搭建脚手架，保证施工人员的安全和操作的方便。
3.根据设计要求，进行钢筋网的加工和安装，并用绑线机进行捆绑牢固。
4.在密钢筋网上安装支撑模板，并灌装混凝土。
5.在施工中间进行振捣，以确保混凝土的密实度和均匀度。
6.在施工中进行人工修整，确保墩身的表面平整度和外观质量。
7.施工结束后，进行混凝土样品采集，送回实验室进行强度试验，确保混凝土达到设计强度要求。
四、施工安全措施1.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品。
2.搭建脚手架时，要保证结构的稳定性和强度，防止倒塌事故发生。
3.施工现场要设置明显的安全警示标志，保证施工区域的安全与通行的分离。
4.线缆、管道等设备要有明确的路线规划和固定，防止被损坏。
5.混凝土运输过程中，要确保车辆的稳定和均衡，避免倾覆和碰撞。
6.使用振捣机时，操作人员必须穿戴合适的防护装备，防止受伤。
五、环境保护措施1.在施工过程中，严禁向附近的水源和湿地排放污水，要进行合理的排水处理。
2.控制施工车辆和机械的排放污染，减少对空气质量的影响。
3.做好施工现场的卫生清洁工作，保持周边环境的整洁和美观。
以上就是一个墩身混凝土施工方案，其中包括施工准备、现场准备、施工工艺、施工安全措施和环境保护措施等方面的内容。
在实际施工中，还需根据具体工程情况进行详细的施工方案制定，确保施工质量和安全性。
苏通大桥墩身施工方案(爬模)
施工技术方案1.概述Io1工程概况苏通大桥B2标水上墩身均采用钢筋混凝土分离式矩形薄壁墩，46#—55#单幅桥墩平面尺寸为6.5mX4.2m,56-64井单幅桥墩平面尺寸为6.5mX4.5m。
距墩底4m范围内和墩顶2m范围内为实心段，中间为空心段，空心段上下2m为倒角部分，下部壁厚由1。
2m渐变为0.7m,上部壁厚由0.7m渐变为1。
2m,中间壁厚为0.7m.墩身纵向中心距桥梁中心线8。
7m。
墩身底标高为+1。
Om,墩顶标高从46#墩的+41.592m到64#墩的+61。
842m0混凝土标号为C40。
墩身受力主筋均采用直径32mm的II级钢筋,采用墩粗直螺纹连接。
墩身受力主筋伸入承台混凝土中L5m.箍筋均采用直径12mm的H级钢筋，距离墩底4m范围内和墩顶2m范围内沿墩高15CnI一道，中间布置形式为50X10cm+NX15cm+M+50X10cm,N和M根据各墩墩身高度而定。
墩身施工均采用全自动液压爬模施工。
共拟投入六套爬模，即三个墩六个墩柱的模板。
墩身每节浇注高度为4m,在变截面处和墩顶处进行部分调整。
各墩分节段见表1。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 111213 1415 16 46#墩 4 4 4 4 4 4 4 44 2.592 2.047墩 4 4 4 4 4 4 4 44 3.717 2.048#墩 4 4 4 4 4 4 4 4 4.5 4.342 2o049墩 4 4 4 4 1 4 4.5 4.54«54,467 2。
050#墩 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4。
0 3。
092 2.051墩 4 4 4 4 4 4 4 44 4.0 4o217 2.052#墩 4 4 4 4 4 4 4 44o5 4.5 4.3422。
053墩 4 4 4 4 4 4 4.5 4。
5 4.5 4。
5 4o467 2o054#墩 4 4 4 4 4 4 4 444。
0 4o03o592 2。
墩身专项施工方案
墩身专项施工方案一、项目背景和目的墩身作为桥梁结构的重要组成部分，承担着桥梁的承载和传递荷载的功能。
在桥梁施工中，墩身的施工方案对于桥梁的安全性和稳定性有着至关重要的影响。
为了确保墩身施工的质量和效率，本文将介绍墩身专项施工方案，旨在提供一种科学、合理的墩身施工方法。
二、施工准备工作1. 资料准备：收集相关的设计图纸、技术要求和施工规范，明确墩身的尺寸、形状和施工工艺等。
2. 施工人员培训：对施工人员进行相关的培训，确保他们熟悉施工流程和操作规程，提高施工质量和安全管理水平。
3. 施工设备准备：检查和维护施工所需的设备，包括起重机械、混凝土搅拌机、模板等，确保设备正常运行。
三、墩身施工步骤1. 测量定位：根据设计要求，使用测量工具对墩身的位置和高度进行测量，确保施工位置准确无误。
2. 模板安装：根据设计图纸，制作和安装墩身模板，保证模板的稳固和准确度。
3. 钢筋布置：根据设计要求，按照预定的钢筋数量、直径和布置要求，进行墩身钢筋的构造和绑扎。
4. 混凝土浇筑：根据设计要求，调制好的混凝土通过泵送或人工的方式进行浇筑，确保混凝土的均匀性和致密性。
5. 养护处理：混凝土浇筑完成后，对墩身进行养护处理，保证混凝土的早期强度和耐久性。
四、施工注意事项1. 安全第一：施工过程中，严格遵守安全操作规程，提高施工人员的安全意识，确保施工过程的安全和顺利进行。
2. 质量控制：对墩身施工过程中的各个环节进行监控和检查，确保施工质量符合设计和技术要求。
3. 环境保护：施工现场应采取适当的措施，控制噪音、粉尘和废物排放，保护周边环境不受污染。
4. 施工进度管理：制定合理的施工计划，合理安排施工人员和设备，确保施工进度的紧凑和有效。
5. 施工记录和总结：及时记录施工过程中的关键环节和重要数据，对施工过程进行总结和评估，为后续类似工程提供经验参考。
五、总结墩身专项施工方案在桥梁施工中起着重要的作用，通过科学、合理的施工方案和严格的施工管理，能够提高施工质量和效率，确保桥梁的安全性和稳定性。
桥梁墩身施工方案(一)
桥梁墩身施工方案（一）引言概述:桥梁墩身施工是桥梁建设中关键的一环，对于保证桥梁稳定和耐久性具有重要意义。
本文将介绍桥梁墩身施工方案（一），包括施工的主要步骤、施工材料和设备的选择、关键技术要点以及安全措施等内容。
通过本文的介绍，读者将了解到桥梁墩身施工的基本流程和相关要点。
正文:一、墩身施工准备阶段1.调查测量：通过调查测量确定桥梁墩身的具体位置和高度，为后续工作提供准确的数据支持。
2.选址和导墙：根据调查测量结果选定合适的墩身位置，并进行导墙施工，用于引导桥墩建设的起点和方向。
3.施工材料准备：准备好墩身施工需要的混凝土、钢筋和模板等材料，确保施工所需材料的供应和质量。
二、墩身施工步骤1.基础施工：先进行墩身基础的浇筑，确定墩身的基准面，保证墩身的稳定性和承载能力。
2.墩身主体施工：按照设计要求，在墩身基础上逐层施工墩身主体，包括筑底、筑身和筑顶三个环节。
3.防水处理：在墩身施工完成后，进行防水处理，保证墩身不受水分渗透，增强桥梁的耐久性。
4.模板拆除：经过一定时间的养护后，将墩身模板拆除，并进行后续的修整和打磨，以确保墩身表面的平整度和美观度。
5.验收和保养：对施工完成的墩身进行验收，确保符合设计和质量要求，并做好后续保养工作，延长墩身的使用寿命。
三、施工材料和设备的选择1.混凝土：选择适当的混凝土配比和材料，确保混凝土的强度和耐久性满足设计要求。
2.钢筋：选择合适的钢筋直径和材质，保证墩身的强度和抗震性能。
3.模板：根据墩身的形状和尺寸，选择适合的模板材料和结构，确保施工的准确性和墩身的外观质量。
4.施工机械：根据墩身的施工特点和施工进度，选择适当的施工机械和设备，提高施工效率和质量。
5.安全设施：提供必要的安全设施，包括围护网、安全帽、防护栏等，确保施工过程中人员的安全。
四、关键技术要点1.墩身模板的安装：确保模板的牢固性和精确性，避免墩身变形和偏差。
2.混凝土浇筑技术：采用适当的浇筑方法和工艺，保证混凝土的密实性和均匀性。
铁路墩身专项施工方案
铁路墩身专项施工方案1. 引言铁路墩身专项施工方案旨在确保铁路墩身的施工质量和工程安全性。
本文档将详细介绍施工方案的计划、流程、材料和注意事项。
2. 施工计划2.1 施工时间铁路墩身施工计划预计从2022年5月1日开始，预计工期为3个月。
2.2 施工人员施工队伍将由经验丰富的工程师和技术人员组成，确保施工质量。
2.3 施工设备根据实际需要，将配备必要的施工设备，如挖掘机、混凝土搅拌机等。
2.4 施工分阶段根据铁路墩身的具体情况，将施工分为以下几个阶段： - 地基准备阶段 - 墩身建设阶段 - 结构加固阶段 - 防水处理阶段3. 施工流程3.1 地基准备阶段 - 清理施工场地，确保施工环境安全整洁。
- 进行必要的土方开挖和平整工作，为墩身建设做好基础准备。
3.2 墩身建设阶段- 根据设计要求，进行混凝土浇筑，建设铁路墩身主体结构。
- 施工过程中，要确保混凝土的质量和浇筑的均匀性。
3.3 结构加固阶段 - 根据实际情况，对铁路墩身进行必要的加固处理，以提高其抗震和承重能力。
3.4 防水处理阶段 - 对铁路墩身进行防水处理，确保其长期使用的安全性和稳定性。
4. 施工材料4.1 混凝土为保证墩身的强度和耐久性，选用符合标准要求的混凝土材料。
4.2 加固材料根据设计要求，选用适合的加固材料，如钢筋等。
4.3 防水材料选用符合标准要求的防水材料，如防水涂料、防水卷材等。
5. 施工注意事项5.1 安全 - 施工期间，要保证施工场地的安全，并遵守相关施工安全规范。
- 工人必须佩戴符合要求的个人防护装备。
5.2 质量控制 - 施工过程中，要严格控制施工质量，确保墩身的稳定性和结构完整性。
- 对混凝土质量进行抽样检测，确保符合相关标准。
5.3 施工环境保护 - 施工过程中，要注意环境保护，合理处理施工废弃物和污水。
5.4 交通安全 - 施工期间，要设置合理的交通标志和警示栏，确保施工区域的交通安全。
6. 总结本施工方案详细介绍了铁路墩身施工的计划、流程、材料和注意事项。
墩身施工方案
墩身施工方案一、工程概况1、工程概述丁字河口大桥墩身186个，桥墩采用墩顶带扩头的实体墩，横桥向宽度为4m，桥墩顶部3m高度内横向由4m渐变为5.3m，墩身为矩形断面。
墩身C40混凝土共计16953m3，Ⅱ级钢筋共计2318t。
墩身布置示意图12、编制原则⑴墩身施工方案力求采用先进的、可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进，工艺成熟，具有可操作性。
⑵保证墩身施工质量在海洋环境下的结构耐久性。
⑶通过快捷的工艺、合理有效的资源组织，力求缩短工期。
⑷在保证工程质量的前提下，确保计划工期。
⑸高度重视环保、安全生产、文明施工。
3. 编制依据(1)、《公路桥涵施工技术规范》(2)、《公路工程质量检验评定标准》(3)、《实用土木工程手册》(4)、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07/1—2006）(5)、《全球定位系统（GPS）测量规范》(6)、《公路工程施工安全技术规范》(7)、《公路工程国内招标文件范本》（2003版）(8)、《路桥施工计算手册》周水兴、何兆益(9)、《钢结构设计手册》中国建筑工业出版社(10)、《烟台市滨海公路海阳段丁字河口大桥施工图设计》第三册第一分册(11)、《滨海公路海阳段丁字河口大桥实施性施工组织设计》二、施工准备1．施工组织机构项目经理部下设墩身施工组织机构（见框图1）。
框图1 墩身施工组织机构图2．墩身施工投入的施工机械设备本项工程相关的所有机械设备提前完成检查和调试，并确保在施工中能够正常运作。
本项工程所用到的主要机械设备如表1：（此处只列出施工现场机械设备，不包括后方模板和加工厂等后方施工机械）表1 墩身施工投入的施工机械设备3、施工测量墩身的施工放样内容：即墩身的平面位置，墩身中轴线放样；模板轴线检验，模板高程、模板垂直度检验；墩身成品检验。
采取利用测量平台控制点（静态GPS测设出），用全站仪极坐标法放样。
墩身的平面位置放样根据墩身的几何尺寸放出墩身中轴线，中轴线误差±1.0cm，用全站仪进行平面位置放样检验。
墩身安全施工方案
墩身安全施工方案墩身安全施工方案墩身是桥梁的支撑部分，是承受桥梁上部结构和车辆荷载的关键部位。
在桥梁施工过程中，对墩身的安全施工至关重要。
以下是一份墩身安全施工方案，以确保墩身施工过程中的安全。
一、施工前的准备工作1. 对施工现场进行详细的勘察和测量，了解施工环境和地质情况，确定施工方案。
2. 制定详细的施工计划，明确工序和作业时间，合理安排施工人员和设备，确保施工有序进行。
二、施工中的安全措施1. 在施工现场周围设置围挡和警示标识，提醒施工区域的危险性。
2. 对施工现场进行定期清理，保持工作区域的整洁和安全。
3. 根据墩身的高度和施工要求，设置安全的爬梯和工作平台，以确保施工人员的安全作业。
4. 对施工人员进行必要的安全培训，提高其安全意识和操作技能。
5. 加强对施工现场的巡视和管理，及时发现和处理安全隐患。
6. 对施工材料进行严格的质量检验，确保其符合标准要求，避免施工质量问题导致墩身安全隐患。
三、施工后的安全检查1. 施工完毕后，进行墩身的安全检查，确保施工质量和安全。
2. 对施工现场进行清理和整理，恢复原貌，并及时清理施工废料和垃圾。
四、紧急救援预案1. 制定紧急救援预案，明确各项工作的责任和流程。
2. 配备必要的救援器材和设备，提供应急处理措施。
3. 对施工人员进行应急救援培训，提高其应对突发事故的能力。
4. 在施工现场设置紧急救援电话和求助信号，方便施工人员在发生事故时及时联系救援人员。
以上是一份墩身安全施工方案，通过制定和执行这份方案，可以确保墩身施工过程中的安全。
对施工现场进行有效的管理和监督，提高施工人员的安全意识，时刻关注施工现场的安全问题，可以最大限度地减少事故的发生，保障施工人员的生命财产安全。
墩身施工方案
墩身施工方案1. 引言墩身施工是在桥梁、隧道等工程中常见的一项施工工序。
它是指在地基上建造墩身，作为桥梁或隧道的支撑结构，承受上部荷载，并传递到地基上。
本文将介绍墩身施工的方案和步骤，包括施工材料、施工工艺以及安全注意事项。
2. 施工材料墩身施工中需要使用的主要材料有：钢筋、混凝土、模板等。
2.1 钢筋钢筋是墩身施工中的主要加固材料。
常用的钢筋规格有HRB400和HRB500两种。
施工中根据设计要求进行钢筋的数量和布置，将钢筋绑扎到模板内，起到加固墩身的作用。
混凝土是墩身的主要材料。
施工中常使用的混凝土类型有普通混凝土和高性能混凝土。
混凝土按砂石的粒径分为细骨料混凝土和粗骨料混凝土两种。
施工中需要根据设计要求，按照一定的配合比将水泥、砂、石等原材料进行搅拌，制作成混凝土，用来浇筑墩身。
2.3 模板模板用于固定混凝土的形状，并保证混凝土浇筑完成后能保持所需的形状和尺寸。
模板一般由木质或钢质制成，具有足够的强度和刚度。
在施工中，根据设计要求安装模板，并进行必要的支撑和调整。
3. 施工工艺墩身施工的工艺流程主要包括准备工作、基础施工、墩身组织施工和墩身浇筑四个阶段。
在施工前，需要进行现场勘察和整理，确定墩身的基础情况和施工条件。
同时，根据设计要求制定施工方案，安排人员和设备，准备施工所需的材料。
3.2 基础施工墩身的基础施工是为了确保墩身的基础稳固。
一般情况下，墩身的基础采用桩基或扩底基础。
根据设计要求，先进行地表土方开挖、基坑开挖和处理，然后按照一定的顺序施工桩基或扩底基础。
3.3 墩身组织施工墩身组织施工是指在基础施工完成后，按照设计要求进行墩身的加固。
首先，根据设计图纸安装模板，固定模板并进行必要的调整和支撑。
然后，根据设计要求将钢筋绑扎到模板内，在墩身内形成钢筋骨架。
最后，进行墩身的预制件安装和砼浇筑，形成完整的墩身结构。
3.4 墩身浇筑墩身浇筑是墩身施工的最后一个阶段。
在墩身组织施工完成后，根据设计要求进行混凝土的搅拌和浇筑工作。
桥墩施工方案
桥墩施工方案一、施工方案、工艺概述1.1墩身施工方法1.1.1总体施工简介墩身施工采用翻模法逐段上升工艺进行，其模板采用专业厂家大块钢模。
因墩身较高，综合考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和较少混凝土施工缝数量的目的，承台混凝土采用一次浇筑成型，2号墩、3号墩、4号墩、11号墩、12号薄壁空心Y形墩每个墩柱加工2.50米高模板（二层1.5米及1.0米），第一次浇筑高度为2.5米，以后结合隔板布置情况进行划分，浇筑层按2.25米标准层进行分层。
1号墩、5号墩、15号实心Y形墩浇筑层按5.0米分层。
模板钢板面板厚度≥5mm，模背肋竖向间距为40cm,横线间距为40cm，柱模背设加强型钢背肋，方便锁定对拉杆，采用液压油作脱模剂，保证砼表面色泽一致。
模板的安装、拆除。
提升，采用塔吊完成。
钢筋在加工车间制作后运至墩位附近，利用塔吊提升到作业面进行安装。
1.1.2空心Y墩模板、操作平台、上人爬梯简述2号墩、3号墩、4号墩、11号墩、12号薄壁空心Y形高墩采用外模焊接［8槽钢三角托架满蒲50mmm木板为施工操作平台，外侧设踢脚杆和扶手杆，扶手杆挂双层密目网作为防护。
内侧操作平台利用墩柱内侧搭设满堂脚手架，在其横杆满铺木板作为操作平台。
墩柱外侧采用定型大钢模立模，内侧采用后1.5mm竹胶板立模，横格板采用脚手架支撑，组合钢模板立模，其顶面预留40×60cm人孔，以便拆模。
墩身混凝土采用塔吊吊送混凝土入仓，振捣棒振捣，表面上涂刷化学养护剂并包裹塑料薄膜养护的施工工艺。
塔吊与墩身20米设置一道撑拉构件，与墩身预埋角钢连接。
墩身横桥向左侧设置人工爬梯，每2m预埋扁铁与上人爬梯连接，爬梯竖向40㎝设置一道防护网。
1.1.3实心Y墩模板、操作平台、上人爬梯简述1号墩、5号墩、15号实心Y形墩施工采用扣件式钢管脚手架作为施工操作平台，墩柱外侧采用双排落地脚手架搭设，脚手架横向铺满木板。
脚手架外侧挂双层密目安全网作为防护，下挂兜网形成封闭。
墩身、台身施工方案
桥墩、台身施工方案一、墩、台身施工方案1.1 施工工艺墩、台身施工的简要工序为：施工准备→测量放样→混凝土凿毛→钢筋绑扎→模板支设→混凝土浇筑→养护。
施工工艺流程图见下表：施工工艺流程图1。
2 施工准备材料准备:开工前，进行成品水泥混凝土取样试验,合格后方可进场使用,不合格禁止使用，墩、台身模板要提前加工，在施工前及时进场，并检验模板质量、线形、平整度等。
技术准备：施工前对施工图纸进行全面复核，提前做好墩、台身混凝土配合比试验报告。
机械准备：所需的施工机械要提前进场。
1.3 测量放样测量人员在本分项工程开工前对该项工程施工图纸中各墩位的平面位置和标高进行认真复核,提前进行测量放样的内业资料计算、复核工作,在支设墩、台身模板前在承台顶面放出墩身边线，施工队应该根据放样边线点焊模板下口口撑（为了定位模板下口）。
支设墩柱模板后由施工队吊垂球校正上口,测量技术人员一般在墩柱模板校正后进行检查，如果模板上口没有变形,可以采用前方交会法进行测量。
现场技术人员要控制好墩、台身模板的垂直度，在墩柱混凝土浇筑前精确测量并固定好墩身模板的位置，在混凝土浇筑过程中要认真观察模板是否有跑模现象，如果有要及时调整，以保证墩身混凝土能按正确的位置浇筑成形，避免发生涨模等情况。
1。
4承台混凝土凿毛在墩、台身施工前要对与墩身相接部分的承台顶面进行凿毛处理。
采用人工凿毛时混凝土强度须达到2。
5 MPa，用风动机凿毛时须达到10 MPa，凿毛的位置不得超过模板支设位置，否则容易造成漏浆、烂根等病害.混凝土凿毛深度控制在0。
5—1cm，凿除顶面浮浆露出新鲜混凝土石子.在模板支设前清理凿毛剩余的残渣,用钢丝刷及高压水枪冲洗表面.1.5钢筋绑扎1。
5.1 首先调整承台预埋的墩、台身钢筋，使其直顺,再搭设钢管架作为工作平台。
钢管架立杆步距1。
2m，横杆步距0。
9m，立杆底托支撑在承台上，纵横杆间采用十字扣件连接。
1。
5。
2 钢筋原材检测：钢筋进场时,必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能 (冷弯）试验。
墩身施工作业指导书
墩台身施工作业指导书第一节桥墩（实体低墩）的施工一、施工方案模板采用特定加工的大块钢模，使用吊车一次组立到位，自动计量拌合站集中拌和，砼输送车灌注砼，插入式振动棒捣固。
二、施工工艺及施工方法（一）施工工艺流程（二）施工方法1、测量定位。
使用全站仪精确定出墩中心，水平仪测出承台顶标高，仔细复核后在承台表面进行标记，做为施工时的依据。
2、模板加工及支立。
模板采用特定加工的大块整体钢模，模板的面板、横肋及竖肋加工时应满足刚度要求，边肋采用∠75×75×8角钢，加劲肋采用120型槽钢。
模板之间夹橡胶条以防止漏浆，并用螺栓连接紧固。
为减少砼接缝，保证砼表面的美观，模板使用16T吊车一次组立到位，顶部四周用缆风绳固定，防止其偏斜。
为便于操作，在桥墩模板周围搭设钢管脚手架，其基础应位于可靠的地基上。
3、钢筋绑扎及砼灌注。
（1）将承台表面进行凿毛处理，灌注前洒水将砼表面润湿，使新旧砼较好连接，模上设置串筒，便于砼灌注。
（2）按设计及规范要求精确制作及绑扎钢筋。
钢筋应具有出厂合格证，钢筋表面洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
（3）砼采用自动计量拌合站拌和，砼输送车输送，墩台身高度大于10m时采用砼输送泵泵送入模；小于10m时采用汽车吊吊送入模。
灌注砼时应对称进行，防止砼偏压过大而造成模板移位。
（4）砼灌注时采用分层振捣，每层厚度约30cm，人工使用插入式振捣棒捣固，捣固时插入点要均匀，做到快插慢拔，直至砼表面呈现平坦且不再有气泡排出为止。
（5）待砼强度达到要求后拆除模板，并及时用塑料薄膜包围、养护。
三、施工质量控制（一）把好水泥、碎石、砂等的进料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。
（二）混凝土的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间，若超过允许间断时间，须按工作缝处理。
（三）随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位应及时校正。
高铁墩身施工方案
4.《建筑工程施工质量验收统一标准》
5.《建筑工程施工组织设计规范》
6.项目设计文件及施工图纸
三、施工准备
1.施工人员培训：对施工人员进行技术培训，确保掌握相关施工技能及安全知识。
2.施工设备检查：对施工设备进行全面检查，确保设备性能良好，满足施工需求。
3.施工材料准备：提前采购合格的原材料，进行材料验收，确保材料质量。
3.工程验收合格后，及时办理验收手续，为工程投用创造条件。
本方案旨在指导高铁墩身施工，确保工程顺利进行。全体施工人员应严格遵守本方案，共同努力，共创优质工程。
（2）基础处理：按照设计要求，对基础进行加固处理，确保墩台基础的稳定。
（3）模板制作与安装：模板应具备足够的刚度、强度和稳定性，安装应平整、牢固，接缝严密。
（4）钢筋制作与安装：钢筋应符合国家标准，焊接应符合规范要求。钢筋间距、保护层厚度等应符合设计要求。
（5）混凝土浇筑：采用泵送混凝土，分层浇筑，确保混凝土密实、均匀。
6.项目设计文件及施工图纸
三、施工安排
1.施工顺序：按照从下至上的原则，先施工墩台，再施工墩身。
2.施工方法：采用现场浇筑混凝土的施工方法。
3.施工工期：根据工程量及施工条件，预计总工期为XX个月。
四、施工工艺及要求
1.墩台施工
（1）测量放线：根据设计图纸，采用全站仪进行测量放线，确保墩台位置准确无误。
3.做好施工记录，为工程验收提供依据。
4.定期对施工人员进行技术培训，提高施工质量。
六、安全生产措施
1.建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
2.加强安全教育培训，提高员工安全意识。
3.严格执行安全操作规程，杜绝违章作业。
墩身施工方案
施工方案一、工程概况阿墨江大桥共有3个主墩，其中3~5号墩为主墩,墩身顺桥向由两片等截面矩形空心薄壁墩组成，每片薄壁墩横桥向宽12。
2米，顺桥向厚2。
5米，两片薄壁墩之间净距为5米，3、5号主墩中间各设一道横糸梁，4号墩按三分点位置设两道横糸梁。
薄壁墩的上下两端各设3米厚的实心段。
另外，4号主墩第一道横糸梁以下部分用15号片石砼填芯.墩身高度表（单位：m）二、施工工艺〈一>引桥墩台施工0#、11#桥台为承台加耳墙和背墙结构，承台施工时在承台内预埋耳墙和背墙结构钢筋,待承台砼达到一定强度后，通过测量放样,凿毛，安装模板,调校后即可浇注砼。
10#墩墩身高度较低，承台施工时在承台内预埋墩身钢筋，竖向主筋按照设计长度调整布设。
模板采用定型钢模拼装而成，并安装到顶，保证砼一次性整体浇注完毕。
1＃、9＃墩墩身高度不大，利用吊车作为起吊设备即可完成整个墩身砼的施工。
根据墩身高度情况采用分节段浇筑,每次浇筑砼高度为4。
7米。
竖向主筋拟采用钢套筒挤压连接接长,或采用指挥部或设计批准的其它连接方式接长。
考虑到钢筋接长后其自由长度很大，故需在墩身外围搭设钢筋临时定位支架.以保证钢筋位置准确和防止钢筋弯曲和骨架倒塌.从安装第二节段墩身的模板开始，必须在基模上设置临时脚手平台,以提供施工空间和保证施工安全。
其余的引桥墩的墩身高度较大，采用分节段浇筑，每节段浇筑砼高度为4。
7米。
由于吊车吊装高度有限无法满足施工要求,为此，拟采用整体式提升爬架作为施工脚手平台，卷扬机作为主要吊装动力，手链葫芦作为辅助动力，地面吊车配合即可完成整个墩身的施工.爬架高度按11.0米设计,共分4节，即3×2.5+3.5m,采用分体加工拼装,以螺栓连接为主。
在施工墩身的前三节段，利用汽车吊就能顺利完成各道工序施工，方法同9#墩身施工。
待第三节段墩身施工完成后，即开始拼装整体式爬架。
爬架构件在承台上拼装成一个环抱墩身的钢框架结构。
在爬架提升前把第二节段上层1。
墩身施工方案(1)
墩身施工方案(1)
在桥梁施工中，墩身的建设是至关重要的一环。
本文将介绍墩身施工的方案及步骤，以确保施工过程安全高效。
1. 施工前准备
在进行墩身施工前，首先需要做好以下准备工作： - 确认设计图纸 - 安排好施工人员和设备 - 准备施工材料
2. 基础施工
2.1 地基处理
在选择墩身位置后，需要对地基进行处理。
可根据地质情况选择相应的地基处理方式，如挖土、加固等。
2.2 浇筑基础
选定地基后，需进行基础的浇筑工作。
根据设计要求，选择合适的混泥土配比和浇筑方式进行施工。
3. 墩身施工
3.1 模板搭设
在基础完成后，需搭设墩身模板。
模板的搭设需保证准确性和稳定性，以确保墩身施工的顺利进行。
3.2 钢筋绑扎
在模板搭设完成后，需进行墩身钢筋的绑扎工作。
根据设计要求，将钢筋捆扎固定在墩身模板内部，确保墩身的受力性能。
3.3 混凝土浇筑
钢筋绑扎完成后，需进行混凝土的浇筑工作。
根据设计配比，将混凝土倒入墩身模板内，注意施工过程中的振捣和养护工作。
4. 后续工作
4.1 模板拆除
混凝土充分凝固后，可拆除墩身模板。
拆除模板后，需进行墩身的收尾工作，如清理边角、修整表面等。
4.2 检查验收
完成墩身施工后，需进行验收工作。
检查墩身的质量和几何尺寸，确保施工符合设计要求。
结语
墩身施工是桥梁建设中的重要环节，合理的施工方案和严格的施工流程是确保施工质量的关键。
通过本文的介绍，相信能对墩身施工有更深入的了解，帮助施工方顺利完成项目。
桥梁墩身施工方案
桥梁墩身施工方案一、施工目标二、施工准备1.施工人员：组建专业的桥梁施工队伍，包括工程师、技术人员、施工人员等。
他们应具备相关的工作经验和专业知识，能够熟练运用桥梁施工工艺。
2.施工设备：准备必要的施工设备，包括起重机械、挖掘机械、混凝土搅拌站等。
这些设备能够提高施工效率，保证施工质量。
3.施工材料：准备施工所需的材料，包括钢筋、混凝土、水泥等。
这些材料应符合相关的标准和要求，具有一定的强度和耐久性。
4.施工方案：制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工步骤、施工时间等。
必要时，还可以进行模拟分析和实验验证。
三、施工步骤1.地基处理：对墩身的地基进行处理，包括清理、加固和砂土回填等。
这样能够提高地基的承载力和稳定性，为后续的施工提供良好的基础。
2.桩基施工：根据设计要求，进行桩基的施工。
可以采用打桩或灌注桩的方式，确保桩基的质量和稳定性。
3.墩身施工：在桩基上进行墩身的施工。
根据设计要求，先进行模板搭设，然后进行钢筋绑扎和混凝土浇筑。
施工过程中要注意控制混凝土质量和均匀性。
4.墩身加固：对墩身进行加固处理，包括设置外钢筋、加设钢板、喷涂防腐剂等。
这样能够提高墩身的抗震能力和耐久性，延长其使用寿命。
5.表面处理：对墩身表面进行处理，包括清理、修补和防腐等。
这样能够保护墩身不受外部环境的侵蚀，并保持其外观美观。
四、质量控制1.施工过程中要进行严格的质量控制，包括对土方、混凝土、钢筋等材料进行检测，以确保其符合标准和设计要求。
2.监测工程施工过程中的参数和指标，包括施工时间、温度、湿度等。
及时发现并处理问题，保证施工质量。
3.进行必要的试验和检测，对施工过程和结果进行评估，确保墩身的安全性和可靠性。
五、安全措施1.在施工现场设置明显的警示标志，保持施工现场的秩序和安全。
2.提供必要的个人防护用品，包括安全帽、安全绳、护目镜等。
并进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
3.严格遵守施工规程和操作规范，操作设备时要做好防护措施，确保施工安全。
墩身、台身施工方案
墩身、台身施工方案在桥梁施工领域，墩身和台身的施工方案是至关重要的一环。
墩身和台身不仅仅是桥梁结构中承载重量的关键部分，更是整个桥梁安全稳定性的保障。
下面将从墩身、台身的施工工艺、材料选用、质量控制等方面展开详细介绍。
一、墩身施工方案1. 墩身结构设计墩身结构设计需根据桥梁的跨度和荷载等参数，确定墩身的高度、横截面形状等关键参数。
墩身一般采用混凝土浇筑，需要保证墩身的稳定性和承载能力。
2. 墩身施工工艺•模板搭设：首先需搭设好墩身的模板，确保模板的强度和稳定性，以保证混凝土的浇筑质量。
•钢筋绑扎：在模板搭设完成后，需要对墩身内部进行钢筋绑扎，这是墩身承载力的关键。
•混凝土浇筑：最后进行混凝土的浇筑，需要控制好浇筑质量、密实度和坍落度，确保墩身的质量。
二、台身施工方案1. 台身结构设计台身是桥梁的承台部分，承载着桥面和车流的荷载。
台身的结构设计需考虑桥梁的荷载分布、变形和振动等因素，保证其稳定性和安全性。
2. 台身施工工艺•基础处理：首先对台身基础进行处理，确保基础的承载能力和稳定性。
•台身墙体施工：接着进行台身墙体的施工，采用混凝土浇筑或预制构件安装等方式。
•桥面铺装：最后铺设桥面，进行防水处理和路面整平，确保桥梁的通行平稳和安全。
三、质量控制在墩身、台身施工过程中，质量控制是至关重要的。
应严格按照相关规范和标准进行施工，对墩身和台身的材料、工艺、验收等环节进行严格监控和检测，确保施工质量和结构安全性。
综上所述，墩身、台身施工方案是桥梁施工中的关键环节，需要在设计、施工和质量控制等方面都做到严谨细致。
只有这样，才能保证桥梁的安全稳定，为人们出行提供便利和安全保障。
墩身施工方案
墩身施工方案墩身施工方案一、前期准备工作1.进行现场勘察，确定墩身施工的具体位置和参数，包括墩身的高度、宽度、长度等。
2.制定施工方案和时间计划，明确施工的步骤和工序。
3.安排施工所需的材料和设备，包括钢筋、模板、混凝土、起重机械等。
二、墩身施工步骤1.搭设模板根据墩身的形状和尺寸制作模板，并使用木料和钢筋进行搭设。
确保模板的稳定和牢固，以防止在浇筑混凝土时发生变形和倒塌。
2.于模板内布置钢筋根据设计图纸的要求，在墩身的模板内布置钢筋。
钢筋的布置要符合相关规范和要求，以增加墩身结构的强度和稳定性。
3.与主体结构连接在墩身的底部和顶部，通过预埋钢筋或焊接的方式与主体结构进行连接。
确保连接牢固可靠，在使用过程中不会发生位移或脱落。
4.浇筑混凝土在模板内完成钢筋的布置后，进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑时，要注意控制浇筑的速度和厚度，以保证墩身的均匀性和强度。
5.养护在混凝土浇筑完成后，进行养护工作。
通过喷水、覆盖湿布等方式，使混凝土在初凝的过程中慢慢硬化和增强，提高墩身的强度和耐久性。
三、安全措施1.在施工过程中，要做好现场标识和警示，确保人员的安全和施工的正常进行。
2.施工现场要做好临时围护和保护，防止人员和设备由于施工面狭窄和高空作业而发生意外。
3.施工人员要佩戴好安全帽和安全绳，做好个人防护措施，避免发生人员伤亡事故。
4.在施工时要严格按照操作规程进行，避免出现错误操作和操作失误。
以上是墩身施工的基本方案和步骤，通过合理的计划和安排，可以确保施工工作的质量和效率。
在实际施工中，还需要根据具体的工程条件和要求进行调整和完善，以保证施工的成功完成。
墩身专项施工方案
墩身专项施工方案墩身专项施工方案一、项目背景墩身是桥梁的重要组成部分，承受桥梁上部的大部分荷载。
墩身施工是桥梁施工中的关键环节，对于确保桥梁安全、稳定运行具有重要意义。
因此，制定一套科学合理的墩身专项施工方案，对于保证施工质量、节约人力和物力资源具有积极作用。
二、项目目标本项目的目标是保证施工质量，确保墩身的稳定性和承载能力，减少施工期间的危险和事故的发生，提高施工效率，节省人力和物力资源。
三、施工步骤1. 准备工作（1）查阅相关设计文件和施工图纸，了解墩身的尺寸、材料等要求。
（2）安排人员进行施工前的地质勘测，确保墩身建设安全。
（3）进场前，购买所需的工程机械、设备和材料。
同时，准备好出车的交通工具，确保施工材料的供应。
2. 基础施工（1）进行地基处理，确保地基平整、坚固。
（2）进行基坑开挖，确保墩身基础的承载能力。
（3）进行基础浇筑，使用高强度混凝土，确保基础的稳定性。
（4）进行基础检测，确保基础质量符合要求。
3. 墩台施工（1）进行墩台土方开挖，确保墩台的需要。
（2）进行墩台地基处理，确保墩台的承载能力。
（3）进行墩台浇筑，使用高强度混凝土，确保墩台的稳定性。
（4）进行墩台检测，确保墩台质量符合要求。
4. 立柱施工（1）进行立柱的测量和放线，确保立柱的位置准确。
（2）进行立柱的模板搭建，保证立柱的形状和尺寸符合要求。
（3）进行立柱的钢筋绑扎，确保立柱的强度和稳定性。
（4）进行立柱的浇筑，使用高强度混凝土，确保立柱的稳定性。
5. 连接梁施工（1）进行连接梁的测量和放线，确保连接梁的位置准确。
（2）进行连接梁的模板搭建，保证连接梁的形状和尺寸符合要求。
（3）进行连接梁的钢筋绑扎，确保连接梁的强度和稳定性。
（4）进行连接梁的浇筑，使用高强度混凝土，确保连接梁的稳定性。
四、安全措施1. 制定施工安全责任制，明确每个人的职责和义务。
2. 设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全，避免事故发生。
3. 强化施工人员的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
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桥墩、台身施工方案一、工程概况本标段共有墩柱321根，直径有φ1.2m、φ1.5m、φ1.6m、φ1.8m四种类型，台身肋板式台。
二、准备工作1、场地平整对系梁（承台）、接桩施工所开挖的坑槽进行回填处理，并对待施工区域场地进行平整压实。
2、机械设备及水电准备墩台施工所用机械准备吊车一台，装载机一台，大型拌和站及混凝土运输车，备用发电机等。
施工用水电从沿线附近水电源引入。
施工前对所用机械设备进行检修，以保证施工的正常进行。
3、测量放样由测量班对待施工墩台进行测量放样工作，墩台中心误差满足设计及规范要求。
二、钢筋加工及安装墩台钢筋半成品于钢筋加工场集中制作，组装成型，然后运送至墩台处进行吊装。
1、钢筋加工（1）、进场钢筋必须有出厂质量证明书和试验报告单，钢筋进场后，试验室现场取样进行检验，检验合格后才允许使用。
（2）、钢筋原材要进行调直，局部不得有弯曲现象；对钢筋表面进行除锈处理，表面不得有锈蚀、油渍、污渍等现象。
（3）、钢筋统一在钢筋加工场加工，钢筋加工尺寸符合图纸设计要求，钢筋弯制应满足施工图纸及施工规范要求。
钢筋原材料及加工完成的成品均应采取“上盖下垫”措施进行防护。
（4）、钢筋直径在25mm以上采用机械连接，机械连接应满足规范要求。
钢筋焊接应使用熟练技工焊接，焊工应有上岗证。
钢筋焊接长度应满足规范要求：双面焊接长度不小于5d，单面焊接长度不小于10d；钢筋焊接前焊端应先预弯，保证钢筋焊接完成后，钢筋轴线在同一条直线上；钢筋焊接接头应按施工规范要求互相错开；Ⅱ级钢筋焊接必须采用T502或T 506焊条，钢筋焊缝应饱满，无气孔和夹渣，钢筋焊接完成后，焊渣应清除干净。
2、钢筋安装墩柱钢筋骨架于钢筋加工场加工成型运至施工现场，采用吊车吊装。
进行骨架安装时，严格控制钢筋骨架垂直度、标高及保护层厚度。
钢筋骨架与桩基钢筋连接焊接头要满足要求，保证焊接质量。
钢筋严格按照设计及规范要求进行绑扎，钢筋间距满足要求，加强箍筋与主筋绑扎牢固，无松动现象。
钢筋与模板间应放臵垫块，保证钢筋有足够的保护层，施工中不发生漏筋现象。
三、模板加工及安装1、模板的加工墩柱模板采用钢模，由模板生产厂家严格按图纸设计尺寸进行制作加工。
要求模板平整度、拼装长度以及接缝满足设计及规范要求。
模板进场由专人负责进行验收，合格之后对模板表面进行打磨刨光处理。
⑴、制作的模板必须保证有足够的强度、刚度和稳定性，制作的模板必须有横肋及竖肋加固面板。
⑵、模板安装前，必须对模板内表面严格检查，并进行打磨和检修，保证面板无砂浆残留物、凹陷及变形扭曲现象。
模板拼装前涂刷优质脱模剂。
⑶、模板安装前应将桩顶砼表面凿毛处理，确保施工质量。
2、模板的安装现场采用吊车吊拼，人工配合施工。
模板先进行试拼，及时对模板进行修整，涂脱模剂，确保无误之后再进行吊装。
墩柱模板上部采用4根缆风绳对角加固，施工中注意缆风绳地锚牢固，不发生松动现象。
⑴、模板安装、加固完毕后，采用十字交叉法对模板顶中心与墩柱中心进行对中复核，并用锤球吊线检查墩身模板的垂直度，两者误差均应满足《公路工程质量检验评定标准》的规定。
⑵、严格控制模板安装质量：模板接缝处加垫软橡皮条，使模板拼缝平顺、严密，无错缝、错台现象，确保在砼振捣过程中，接缝处不发生漏浆现象。
⑶、模板安装完成后，注意模板与桩基础接触面处用砂浆封堵严密，确保在接缝处不发生“烂根”现象。
⑷、砼浇注过程中，注意派专人查看模板情况，发现问题及时处理，确保不发生“跑模”现象。
四、混凝土的浇筑墩台混凝土在拌和站统一集中搅拌，由混凝土罐车运送到位，吊车吊送，插入式振捣器振捣施工。
浇注砼前，用清水冲洗，把砼表面湿润，使新旧砼较好连接。
为确保墩柱施工质量，施工中从以下几方面控制：1、原材对于混凝土原材，严格按合同文件及设计和规范要求进行检验，必须满足《公路工程质量检验评定标准》的要求，并经监理工程师认可后方可使用。
不合格原材坚决不予进场。
砂石料在料场分格存放，插上标识牌。
2、混凝土拌和墩台混凝土在拌和站集中拌和，拌和设备为大型自动计量拌和站，砼搅拌时，应严格按试验室出具的施工配合比进行，严格控制搅拌时间，使砼搅拌均匀，试验人员现场值班，控制砼坍落度及和易性，发现问题及时处理。
3、混凝土的运输混凝土运输采用混凝土罐车运送，从混凝土入罐到出罐，混凝土运输车要按要求进行自动匀速搅拌，不得停止。
由于运输距离的远近不同，混凝土到达施工现场时间不同，混凝土的坍落度有所损失，产生轻微离析现象，到达施工现场时，在罐车中对混凝土要拌和均匀。
4、混凝土浇筑混凝土到达施工现场，要对混凝土的坍落度、和易性进行检测，满足要求之后，方可进行混凝土的浇筑。
混凝土浇筑采用吊车吊送，插入式振捣器振捣施工。
按照规范要求，当混凝土浇筑高度大于2m时采用串筒进行混凝土浇筑，防止出现离析现象。
混凝土分层浇筑，每层厚度不超过30cm。
5、混凝土振捣砼振捣质量的好坏，直接关系到墩柱砼施工的外观质量，施工中必须进行重点控制，技术人员及试验人员必须全过程旁站，确保砼施工质量满足要求。
使用插入式振动器振捣时，振动器移动间距不应超过其作用半径的1.5倍，与墩身模板应保持5-10cm，插入下层砼5-10cm。
对每一振捣部位，必须振动到该部位砼密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆，严禁“过振”和“欠振”。
对砼表面操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使砼表面光滑，无蜂窝、麻面。
墩柱顶面砼应采取二次振捣，以防顶部出现裂缝。
6、模板拆除墩柱模板拆除应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模受损坏时方可进行，拆除时砼强度应达到2.5MPa以上。
拆模时应注意文明施工，杜绝野蛮操作。
模板拆除时应派专人指挥，注意施工安全。
五、混凝土的养护浇筑完毕混凝土，对混凝土外露面要进行覆盖洒水养护。
待拆模之后，用土工布将墩台身严密裹住，外覆塑料布，洒水养护。
养护时间满足施工规范要求，不少于7天。
六、工程质量保证措施1．遵循全面质量管理的基本观点和方法，按照国际ISO9002操作标准，根据我单位制定的《程序文件》和《质量手册》，建立健全质量保证体系，严格按体系运作，开展全员、全过程的质量管理活动。
成立在驻地监理工程师指导下的TQC全面质量管理小组，主任由项目经理担任。
项目部成立质检部，施工队设专职质检工程师，班组设兼职质量员，协助班组长做好质量工作，并作好各种记录，保证工程质量责任到人，实行全过程控制，使工程质量始终处于良好的受控状态和可追溯性。
施工队成立QC小组活动，由专职质检员任组长，充分开展全面质量管理，确保工程质量。
2.组织保证措施以项目经理为组长的工程质量管理领导小组，对工程质量负全面领导责任。
项目部设质量安全部、专职质检工程师，队设兼职质检工程师，工班设质检员，对工程全过程实施质量控制。
3. 制度保证措施实施项目工程质量终身责任制，建立工程质量卡。
公司与项目经理，项目经理与项目总工、各工程队行政、技术主管分别签订质量终身责任书，实行以项目总工为首的技术承包以质量责任的可追溯性明确质量责任和工作分工，确保全体质量相关人员以高度负责的态度对待质量工作，实现以人员素质保证工作质量，以工作质量保证各项制度和现场操作到位的良性工作循环。
4．实行质检工程师监督制度项目部、工程队设专职质检工程师。
项目部将以制度化管理确保现场质检工程师对工程质量检查监督的有效性；同时以行政手段赋予质检工程师对工程质量实施奖惩权威性。
项目部对各工程队的验工计价，必须经监理、质检工程师签字，计划合同部方可计量，经项目经理审批后，财务部才能支付。
5．建立健全质量检查评审制度根据工程特点和有效控制工程质量的需要，依据程序文件规定，建立健全现场工程质量的检查与评审制度。
项目部每月组织一次质量抽查，每季度组织一次质量检查，根据质量抽查和检查情况，召开工程质量评审会议，分析质量问题，消除质量隐患，提出整改措施，确保质量管理工作及时有效。
6．教育培训制度进场后，分期实施新技术培训。
首先对工程技术人员和管理人员进行培训，然后由工程技术人员利用工程间歇、节假日、冬雨天开办职工夜校，以提高职工质量素质，作好宣传教育工作，提高参建职工对质量工作的重视，强化质量意识。
7．推行全面质量管理制度针对各工程队不同的工作内容，项目部指导各队成立QC小组，并随工程进展开展活动。
项目部每半年组织一次QC成果发布会，并对优秀成果予以奖励。
通过QC 小组活动，进一步强化全员参与质量工作的意识，形成上下成线、横向成网的质量管理网络。
8．建立与监理工程师联系制度项目部、工程队的质检工程师是我方与监理工程师的联络员，质检工程师及时听取监理工程师对本项目质量工作的意见，特别对监理工程师提出的改进意见、措施应及时组织有关人员进行落实。
项目部质量评审会议邀请监理工程师参加，将本项目的质量管理体系与监理制度接轨。
9．测量、试验监测制度成立施工技术部、安全质量部、物资供应部和工地实验站，配备足够的技术力量和先进的仪器设备，与监理工程师一道严把质量监测关。
七、施工技术组织保障措施1、认真恢复定线测量，准确设臵控制网基点，并按期复测。
2、认真做好各项工程的试验工作，及时提供现场施工的各项技术参数。
试验人员要严格把关，按规定的抽检次数进行抽样检查。
每批新进场的材料都要配合监理工程师进行抽检，合格方可使用。
3、雨季施工时，要采取必要的防雨措施。
4、优化施工组织设计，做到科学施工，信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。
（1）组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。
（2）发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。
（3）专业技术人员深入一线跟班作业了解情况，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。
（4）实行项目总工程师技术岗位负责制，对技术总负责，并行使技术否决权。
八、安全保证措施1、建立健全安全保证体系实行项目经理部→工程队→施工班组三级安全管理体系。
项目经理部设立安全管理小组，由主管生产的项目经理任组长，工地设立专职安全员，班组设兼职安全员，从而形成一个健全的安全保证体系。
2、落实安全责任，实施责任管理根据“全员管理、安全第一”的原则，建立各级人员安全生产责任制，明确规定各级领导、职能部门、工程技术人员和生产工人在施工生产中的安全责任。
施工安全制度主要有：安全生产责任制度、安全生产教育制度、安全检查制度、安全技术措施制度、安全交底制度、事故分析和处理制度等。
3、强化安全管理与训练进行安全教育与训练，增强人的安全生产意识，提高安全生产知识，有效防止人的不安全行为，减少人的失误。
安全教育包括知识、技能、意识三个阶段的教育。
a. 对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。