码头滨水区改造
城市滨水区规划
城市滨水区规划城市滨水区规划在现代城市发展中扮演着重要的角色。
通过合理规划和开发城市滨水区，可以为城市增添魅力，提供休闲娱乐空间，促进经济发展，并改善居民的生活质量。
本文将就城市滨水区规划进行探讨。
一、城市滨水区的定义和重要性城市滨水区指的是城市内部或周边与水体相接触的地区，例如河流、湖泊、海滩等。
城市滨水区规划的重要性在于其独特的地理位置和资源优势。
滨水区可以作为城市的重要景点和休闲娱乐场所，吸引游客和市民前来游玩、休闲和观光，进而带动城市的经济发展。
此外，城市滨水区还可以为居民提供优美的环境，改善居住体验，提高生活质量。
二、城市滨水区规划的原则和步骤1. 合理规划和开发滨水资源。
城市滨水区的规划应综合考虑环境、文化、经济等各方面因素，合理规划和利用滨水资源。
在规划过程中，要充分尊重自然环境，保护生态系统，确保滨水区与周边区域的和谐发展。
2. 打造多功能滨水空间。
城市滨水区不仅是供人们休闲娱乐的场所，还可以发展为商业、文化、体育等多功能的场所。
通过在滨水区建设咖啡馆、餐厅、博物馆、运动场等设施，使滨水区成为城市多样化的活动中心。
3. 提升滨水区的互联互通性。
为了方便市民和游客的出行，城市滨水区规划应注重交通的便捷性和互联互通。
通过修建步行街、自行车道、水上交通等，提供便捷的交通方式，吸引更多人来到滨水区。
4. 强化滨水区的文化特色。
城市滨水区规划要注重保护和传承滨水区的历史文化遗产，弘扬地方文化。
在滨水区规划中，可以考虑设置文化广场、纪念碑、艺术装置等，展示城市的独特魅力。
三、城市滨水区规划的案例分析1. 上海外滩上海外滩是中国最著名的滨水区之一，也是上海的地标性景点。
外滩规划充分利用了黄浦江的资源，打造了一条长约2.6公里的滨江步行道，其中融入了欧洲风情的建筑群。
外滩成为游客观光、休闲散步的热门地点，也吸引了大量的商业活动。
2. 温哥华海滩温哥华是加拿大著名的海滨城市，其丰富的自然资源使滨水区规划成为城市发展的重点。
废墟的新生——广州市华侨糖厂的旧址改造
1 滨水码头区 这个区域的建筑物以码头、吊车、水泵房以及仓库为主，基本 上结构完整，我们结合 建 筑 的 原 有 特 征 进 行 改 造，并 且 沿 江 立 面 以恢复历史风貌为主，进行适当的改造并转变功能。原有码头装 卸货区被改造成露天的 休 闲 广 场，铺 上 整 洁 的 广 场 砖，并 设 置 露 天喷泉，吸引市民汇 聚 在 此，休 闲，娱 乐。 在 改 造 中，我 们 保 留 了 大量能够体现原有码头建筑性质的设备及构件，用以烘托广场的 气氛。原有的吊车及一些码头设备被我们重新除锈处理，并作为 一种雕塑保留了下来，场地遗留下来的煤渣被用于铺设广场周边 的小道，残破的码头护栏也被重新除锈，并用新的栏杆与其相接， 新旧栏杆的对比仿佛是现代与历史的接驳。这些设备以及雕塑 令人们回想起当年糖厂码头的一片繁忙景象。这一切的改造都 是在不改变码头的原有风貌的情况下进行的，保留这些旧的元素 和符号，为我们创建出一个独一无二的科技新园区。当我们坐在 将要改造成咖啡馆的码 头 接 船 处，喝 着 刚 刚 煮 好 的 咖 啡，仿 佛 还 能感受到当年从这里吹过的江风。 滨水的建筑物，其外部的形象对我们整个科技园区乃至这个 珠江沿岸城市景观都十分重要，尤其是建筑物的临水面。但是糖 厂原有的工业建筑的沿江立面都比较呆板和单调，因此我们重新 设计了沿江立面，在修复原有混凝土墙面的基础上，加入玻璃、轻 钢结构，把新的构造与原有建筑结合，形成一个新的统一体，丰富 了建筑立面，并且出挑的轻钢结构，丰富了呆板的建筑立面，减弱 了建筑的巨大 体 量 感，有 效 缓 解 了 建 筑 物 与 河 岸 之 间 的 紧 张 关 系，使原有的沿江立面 变 得 丰 富 起 来。 原 有 的 沿 江 原 料 输 送 带， 其建筑的外墙重新被油上了明艳的浅黄色，仿佛一道彩虹在灰色 调的沿江厂区建筑边上划过，给立面增添一抹亮色。 沿江建筑物靠堤岸的 一 侧，我 们 修 补 了 原 有 栏 杆，保 留 了 原 驳岸作为亲水平台，在 原 有 的 混 凝 土 地 面 上 增 设 了 木 栈 道，再 配 以原有的高大舒展的 榕 树，形 成 了 一 个 宜 人 的 休 闲 空 间。 同 时， 架空的木栈道也保证了沿江场地的排水畅顺和栈道的干爽，即使 在烟雨濛濛的日子，人 们 还 是 能 利 用 这 片 场 地 进 行 休 闲 的 活 动， 那将会是另一种韵味。 2 原有厂区建筑 为了保证改造的经济性和对原有建筑的保护，利用旧建筑的 原有空间，改变其原来的使用功能，实现对原有建筑空间的动态 保存。我们保留 旧 建 筑 的 原 有 外 墙，厂 区 建 筑 的 立 面 以 修 复 为 主。除了对建筑的屋面和墙面做了必要的修缮外，只重新改造了 建筑的沿街立面，剥离原有墙面，并重新加上合适的装修，运用现 代的手法，现代的材料。 沿 街 立 面 采 用 仿 砖 外 墙 砖 贴 面，翻 新 原 有混凝土屋面，原有轻钢屋面则采用新型的隔热金属复合板屋面 替换，并加设局部坡顶，与 原 有 占 绝 大 多 数 的 混 凝 土 平 屋 面 作 对 比，丰富了轮廓线，并与罗冲围旧城区原有的坡顶建筑产生呼应。 入口部分采用玻璃门及幕墙，雨棚采用轻钢结构，上覆玻璃板，轻 盈的结构与原有厚重的混凝土墙面产生对比效果。厂房建筑新 建的和改建的部分都采用了与原有建筑不同的建筑形式，无论在 材料、造型、色彩上都与原建筑产生对比，从而显现时代的发展和 历史的变迁。《威尼斯宪章》上强调，在对旧建筑的改造时，应保 持建筑史料的原真性和可读性。我们修补的部分以及新增部分， 已经尽可能采用与原建筑差别不大的材料。同时，还要顾及到我 们本次修复和加建的 可 逆 性。 因 此，在 加 建 材 料 的 选 择 上，新 装 修和改造部分采用轻 钢 和 玻 璃，他 们 都 是 理 想 材 料。 首 先，它 们 与原有建筑的砖、石、混凝土等材料可以明显区分，易于识别。其 次，玻璃、钢结构在与旧建筑连接时一般使用螺栓等方式，对旧建
游船码头提升改造工程方案
游船码头提升改造工程方案一、项目背景随着旅游业的发展，游船码头已成为各大旅游城市的重要景点之一。
然而，许多码头设施老化、不完善，无法满足日益增长的游客需求，亟需进行提升改造。
因此，本文旨在提出一项全面的游船码头提升改造方案，以提高游客体验，促进旅游业发展。
二、提升改造内容1. 码头设施升级第一步是对码头设施进行全面升级。
首先，对码头的建筑结构进行检修，确保码头安全可靠。
其次，对码头泊位进行扩建，增加停靠游船的容量。
同时，考虑到游客的便利性，可以增设轮椅通道等无障碍设施，以满足不同游客的需求。
2. 游船停靠设施优化为了加强游船停靠管理，可以引入先进的停靠系统，提高停靠效率。
同时，可以增设船舶清洗设备，提高游船的整体外观，提升游客的旅游体验。
3. 游客服务设施增设除了码头设施的升级，还应该增设一些游客服务设施，如休息区、信息热线、自动售货机等，为游客提供更加便捷的服务。
同时，考虑到一些游客可能需要更好的生活设施，可以考虑在附近增设酒店、商店、餐厅等。
4. 码头环境改善为了增强码头的吸引力，可以考虑进行环境改善工程。
比如，在码头周边增设美化景观，修建步行道等，提升码头的整体形象。
5. 安全设施升级码头安全设施的升级也是十分重要的。
可以增设安全摄像头、执勤点等设施，保障游客的安全出游。
三、投资计划1. 设施升级费用设施升级费用主要包括建筑检修费用、泊位扩建费用等。
预计总投资约为1000万元。
2. 停靠设施优化费用停靠设施优化费用主要包括先进停靠系统的购置费用、船舶清洗设备的购置费用。
预计总投资约为500万元。
3. 游客服务设施增设费用游客服务设施增设费用主要包括休息区、信息热线、自动售货机等设施的购置费用。
预计总投资约为300万元。
4. 环境改善费用环境改善费用主要包括美化景观、步行道的建设费用。
预计总投资约为200万元。
5. 安全设施升级费用安全设施升级费用主要包括安全摄像头、执勤点等设施的购置费用。
码头加固改造方法解析
码头加固改造方法解析码头作为重要的水上交通设施，承载着大量的货物和人员流动，因此加固和改造码头设施显得尤为重要。
加固和改造码头的方法有很多种，主要包括结构加固、设施改造和环境整治等方面。
本文将针对这些方面分别进行解析。
一、结构加固1. 桩基加固：码头建筑的桩基加固是加固码头结构的重要方式之一。
可以采用加固桩基的方法对码头进行加固，以提高其承载能力和抗风浪侵袭能力。
加固桩基的方法包括锚杆加固、深基坑加固和地下连续墙加固等。
3. 防护加固：在码头结构的外围设置防护设施，以提高码头结构的抵御外部侵蚀和冲击的能力。
可以采用设置防波堤、防浪墙、护坡等方式对码头进行加固。
二、设施改造1. 船坞设施改造：船坞是码头上的重要设施，对其进行改造可以提高码头的货物装卸效率和安全性。
可以对船坞进行加高、加宽、加固等改造，以适应不同种类货船的停靠和装卸需求。
3. 码头照明改造：对码头的照明设施进行改造是提高码头安全性和工作效率的重要手段。
可以采用LED照明、太阳能照明等节能环保的照明设施对码头进行改造。
三、环境整治1. 河道整治：对码头周围的河道进行整治是改善码头环境的重要方式之一。
可以清淤疏浚、整治河床、疏通河道等，以确保码头通航畅通和防止洪涝灾害。
2. 垃圾处理：对码头周边的垃圾进行处理是改善码头环境的重要措施。
可以建立垃圾分类收集、垃圾处理设施等，以保持码头周边环境的清洁整洁。
3. 绿化美化：对码头周边进行绿化美化是提高码头环境品质的重要方法。
可以种植花草树木、铺设草坪、建设景观设施等，以美化码头周边环境。
加固改造码头设施是确保码头安全稳定、提高货物装卸效率、改善环境品质的重要手段。
通过结构加固、设施改造和环境整治等措施，可以使码头设施更加安全、高效和美观。
希望本文的解析能够对码头加固改造工作有所帮助。
乡村滨水码头设计方案
乡村滨水码头设计方案
设计方案1：
概述：这个乡村滨水码头设计方案将以自然与人文融合为主题，汲取当地乡村特色，提供一个与自然和谐共生的休闲娱乐场所。
设计理念：
1. 融入自然元素：将码头设计成与周边自然环境相融合的景观。
沿岸种植花草树木，增加绿化面积，打造生态景观带。
2. 注重环保与可持续性：选用环保材料进行建设，同时设置太阳能发电设备，为码头提供清洁能源。
3. 功能分区：为了满足不同需求，将滨水码头划分为浏览区、休息区和活动区。
浏览区设置漫步小径，方便游客欣赏景色；休息区设有座椅和观景台，提供休息和欣赏美景的空间；活动区则用于举办各类活动，例如音乐会和婚礼庆典。
4. 提供多元化水上活动：设计码头引入多种水上活动项目，如观光船、划船和钓鱼等，以吸引游客和乡村居民。
5. 增加功能设施：除了观赏和娱乐功能之外，考虑到乡村居民的需求，还可以在码头周边设置商业设施，提供餐饮、购物和娱乐等服务。
施工与维护：
1. 施工期间需注意保护周边植被和水质，避免对自然环境造成破坏。
2. 设计方案完成后，定期进行维护，保持设施的完好和周边环境的整洁。
3. 进行定期监测，确保码头的使用安全，并及时修复和更换老化设施。
总结：这个乡村滨水码头设计方案将充分利用自然资源，打造一个与自然和谐共生的休闲娱乐场所，吸引游客和乡村居民前来休闲、娱乐和享受自然美景。
同时，注重环保与可持续性，保护当地生态环境的同时提供全方位的服务。
滨水区规划案例分析
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中环：中环及上环区可说是港岛区的中心地带。上环是住宅区，中环区则为香港的商业、金融及银行中心，也是特区政府决策及权力中 心，特区政府总部及立法会大楼均坐落于此。
商业：中环是香港其中一个最著名的购物中心，中外多间名牌旗舰店林立在德辅道中及皇后大道中，还有大型商场如置地广场及太子大 厦等。近年云咸街及安兰街一带开设了一些新兴而又富有特色的时装商店。而区内售卖古董的荷李活道更刚被选为世界十大购物街之一。各类 型的店铺包罗万有。
26通过综合发展商务和住宅区滨海南将更加便利人们在工作地点附近居住生活和休闲在面积为215公顷的城市中心区域滨海南将成为中心商务区延伸出的绿野和生态友好型都市社区不仅为人们提供9000套住房更通过可持续发展原则设计的绿化美化交通模式建筑标准等基础设施为人们打造花园中的城市使之成为城市绿色空间的有机组成
地铁：港岛线
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生活+工作/过境 历史/中间 公民
文化&艺术
水上乐园
遗产 水上娱乐
休闲
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滨水项目
连云港东部滨海地区发展战略规划
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关键节点设计
将在该市红线界限内进一：海滨城镇中心
• 节点二：旅游度假村
• 节点三：国际化码头
对于每一节点，将有更为详细的开发
交通方面，“滨海南”以快速轨道交通和步行与骑行为主，主路实现无机动车辆，区域内任意地点可以步行5分钟到达最近的公交节点。 步行网络的核心是经过景观美化的长800米、宽30米的步行街，两侧以绿色和开放空间为主，分地表和地下两层，是漫步路线和社区活动的主 要场所。此外，滨海南还将架设高架通道并进行空中绿化，专供行人来往于东西两侧的海岸线和滨海湾花园。
城市滨水区更新研究
２社会 文化的高层次需求 ． 城市作为一个有地域文化的人居环境 ，在城市历史 的演
４城 市 形 象 重 塑 的途 径 ．
观。 突出滨水城市的形象特征。
近 年来 ， 内很 多城市 都 主导 滨 水 地 区的 重要 性 ， 已 经 国 并 出现 了一批 规 模较 大 的滨 水 区开 发项 目。 从北 方到 南 方 ， 型 的 大 滨 海项 目包 括 ： 尔滨 及吉 林市 的松花 江江 滨 重 建 、 阳 的浑 南 哈 沈 新 开发 区规 划 、大 连 的老 虎滩 及星 海 广场 、天 津 的 海河 沿 岸 开续 发展 的需 要 ． 人
关 键 词 ： 水 区 更 新 改造 再 开发 滨 研 究 背 景
水体在 自然与人 类发展 的进程 中都有着不 可替代 的作 用 。从最初的满足人最基本的生存需要 ， 到促进社会大生产的
发 展 ， 类 对 水 体 的利 用 达 到 了空 前 的高 度 ， 是 作 为 基 础 资 人 但
城 市滨水 区更 新研 究
Ａ ｅ ｅ ｒ ｈ ｏ ｈｅＵ ｒ ａ ａｅ ｆｏ ｔ ｅ ｅ ｌ Ｒ ｓ ａ ｃ ｎ ｔ ｂ ｎ Ｗ ｔ ｒｒ ｎ ｓＲ ｎ ｗａ
周 闫 Ｚ ｏ ｎ ｈ ｕＹａ
摘 要 ：从 总体 上 分 析 了世 界 城 市滨 水 区开 发 建设 的 背景
和 内在 动 因， 并提 出了滨 水 区开发 建 设 所 需 注意 的 问题 。
村庄码头改造工程项目方案
村庄码头改造工程项目方案一、项目的背景和意义近年来，随着旅游业的快速发展和人们生活水平的提高，越来越多的人选择到海边、湖边等水域进行度假、旅游和休闲活动。
因此，水域码头成为了一个重要的旅游设施。
而在一些偏远的村庄，由于码头设施的老化、功能单一、服务不便等问题，导致了许多旅游资源无法得到有效开发利用，影响了当地的经济发展。
因此，本项目选定了某偏远村庄的码头改造工程，旨在通过对码头设施进行改造升级，提升村庄的旅游接待能力，增加就业机会，带动当地经济发展，同时也提升了环境质量和旅游体验，为当地居民和来访游客带来更好的生活体验和旅游体验。
二、项目建设内容和规模1. 码头设施改造：对现有的老化码头进行修缮加固，提升设施的安全性和稳定性。
并且根据需求增设有盖候船室和卫生间，方便来访游客休息和使用。
2. 码头周边景观改造：清理、疏通和整理周边水域环境，增加景观栈道、休闲平台和观景台等景观设施，方便游客观赏水域风景。
3. 周边基础设施建设：完善周边交通道路、停车场和便民设施，提高游客的便捷性和舒适度。
4. 安全设施配备：增设安全警示牌、救生设备和应急救援设施，确保游客在游玩过程中的安全。
5. 生态环境保护：进行水域环境整治和保护，植被绿化、水质净化等措施，建立起一个良好的自然生态环境。
6. 服务设施建设：配备接待中心、旅游咨询中心等服务设施，提供游客信息查询和咨询服务。
三、项目可行性分析1. 拓展旅游资源：改善码头设施，配套周边景观和基础设施，可以吸引更多游客前来游玩，提升了当地的旅游资源。
2. 带动就业增收：项目施工和日常运营需要大量的人员，对当地的就业率有一定的促进作用。
3. 提升村庄形象：优化码头的设施和周边的景观，改善了村庄的环境质量，提高了村庄的整体形象。
4. 带动旅游消费：增加了旅游设施和服务设施，使游客在村庄停留时间更长，拉动了附近商业的发展，提高了当地的旅游消费水平。
5. 促进区域经济增长：发展旅游业带动了当地的餐饮、住宿、交通等相关产业的发展，为当地经济的增长提供了更多的动力。
城市滨水空间改造施工方案(河岸景观与休闲设施)精选两篇
《城市滨水空间改造施工方案（河岸景观与休闲设施）》一、项目背景随着城市化进程的不断推进，人们对城市生活品质的要求越来越高。
城市滨水空间作为城市中重要的公共开放空间，具有独特的景观价值和生态功能。
本次城市滨水空间改造项目旨在提升河岸景观品质，增加休闲设施，为市民提供一个更加舒适、美观、宜人的休闲娱乐场所。
项目地点位于[具体城市名称]的[具体河流名称]河岸，该区域周边有居民区、商业区和学校等，人流量较大。
目前，河岸景观较为单一，缺乏特色，休闲设施不足，无法满足市民的需求。
因此，本次改造将重点打造具有地域特色的河岸景观，增加多样化的休闲设施，提升滨水空间的吸引力和活力。
二、施工步骤1. 场地清理- 清除河岸两侧的杂草、垃圾和废弃物，对场地进行平整。
- 拆除原有破旧的设施和建筑物，为后续施工做好准备。
2. 地形塑造- 根据设计方案，对河岸地形进行塑造，营造出高低起伏、错落有致的景观效果。
- 采用土方工程技术，合理调配土方，确保地形的稳定性和安全性。
3. 河岸护坡工程- 对河岸进行护坡处理，采用生态护坡技术，如石笼护坡、植被护坡等，既可以防止河岸坍塌，又可以美化环境。
- 安装护坡排水系统，确保雨水能够及时排出，避免积水对护坡造成破坏。
4. 景观绿化工程- 进行景观绿化设计，选择适合当地气候和土壤条件的植物品种，如乔木、灌木、花卉和草坪等。
- 按照设计方案进行植物种植，注意植物的搭配和层次，营造出丰富多彩的景观效果。
- 定期对植物进行养护管理，确保植物的生长和成活。
5. 休闲设施安装- 根据设计方案，安装休闲设施，如长椅、凉亭、健身器材、儿童游乐设施等。
- 确保休闲设施的安装质量和安全性，符合相关标准和规范。
6. 照明工程- 设计河岸照明系统，选择节能环保的照明灯具，如 LED 灯等。
- 安装照明灯具，确保照明效果良好，同时注意照明设施的安全性和稳定性。
7. 竣工验收- 对工程进行全面检查和验收，确保工程质量符合设计要求和相关标准规范。
上海闵行横泾港东岸滨水景观公共空间改造
改造内容
公共服务设施完善
完善公共厕所、停车场、健身设施等公共服务设施，提高市民的生活质量。同时，增加智 能化的管理设施和系统，提高公共素融入 与特色打造
在公共空间中融入当 地的文化元素和特色 ，打造具有地方特色 的公共空间。同时， 通过设置艺术装置、 景观小品等方式，提 高公共空间的品质和 吸引力
实施效果与影响
服务水平提高
改造项目完善了公共服务设施，提高了管理效率和服务水平。市民在公共空间中能够享受 到更加便捷、舒适的服务体验。同时，智能化管理系统的运用也提高了公共空间的安全性
实施效果与影响
文化传承与特色彰显
改造项目注重文化元素的融入和特色打造，传承和弘扬了地方文化。公共空间中充满了当 地的文化气息和特色元素，彰显了城市的独特魅力
Part 2
设计理念
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设计理念
该改造项目以"绿色生态、人文关怀、 科技创新"为设计理念，注重提升公 共空间的品质和功能，为市民打造一 个舒适、安全、有特色的休闲环境
具体来说，设计理念包括以下几个 方面
绿色生态
改造项目注重绿色生 态理念的贯彻，通过 植物配置、水系治理 、生态护坡等方式， 营造一个自然、和谐 的生态环境。同时， 采用节能环保的建筑 材料和绿色能源技术 ，降低改造项目的碳 排放
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改造内容
改造内容
Part 4
实施效果与影响
实施效果与影响
经过改造之后，横泾 港东岸滨水景观公共 空间得到了极大的改 善和提升。具体来说
实施效果与影响
环境质量提升
通过植物配置与生态修复等措施，公共空间的环境质量得到了显著提升，空气质量和水质 都得到了明显改善。同时，改造后的公共空间更加整洁美观，为市民提供了一个宜人的休 闲环境
国外城市滨水区业态布局的经验及借鉴意义
国外城市滨水区业态布局的经验及借鉴意义国外很多城市滨水区(主要集中在废弃的港区)的开发大多是基于以下的背景：港口对城市重要性下降，滨水地带由于港口外迁而废弃。
由于传统产业衰退，这些城市滨水区出现“逆工业化”进程，再开发的主要意图就是将原来的港区开发改造为多功能的综合区，以顺应城市经济发展的新趋势，满足城市居民对更高生活质量的追求。
“兴旺—衰弱—复兴”的整个过程，使城市滨水区在城市中所承担的角色不断地发生变化。
了解国际上对城市滨水区在这个过程中对业态布局的认识和发展的过程，学习和借鉴他们在城市滨水区业态布局方面的实际经验和理念，对于我们探讨分析我国现阶段城市滨水区的业态布局意义重大。
1 国外城市滨水区的开发过程中对业态的布局考虑及其经验1.1 案例借鉴1.1.1 巴尔的摩内港巴尔的摩内港通常被认为是滨水区复兴中最早、也是最优秀的例证之一，它是以前的码头，经过改造，成为观光、娱乐和购物区，成为滨水区复兴的典范。
巴尔的摩内港紧邻城市核心查尔士中心，在60 年代初主要为仓库所占据，并于70 年代后逐渐被弃置。
随着巴尔的摩城市中心更新的展开，内港毗邻市中心地段依托良好的滨水区位，建设了凯悦、查尔士中心南楼、联邦大厦、内港中心、地铁站以及十余幢办公楼；原加登船坞改造的奥丽公园设计了内港海上入口和环港滨水大道，联系序列公共空间直至对岸体育中心，形成毗邻市中心的富有生气的滨水公共活动中心空间。
最终这里建成了一个拥有40 万平方米的零售店、公寓和旅馆、科学博物馆及水族馆的综合游憩商业区。
其中，零售业多位于近水处，同时混建大量的游憩与文化设施，港口广场汇集了食品店、专卖店、画廊和咖啡店，充满活力。
水滨还修建了风景优美的步行道和宽阔的广场，南边是住宅区，北边可见市中心区的天际线，西边则是会议中心和一些新的高层公寓与旅馆。
1.1.2 加拿大维多利亚内港维多利亚内港的再开发以旅游—游憩活动和零售活动为导向，经过25年的再开发，维多利亚的内港在功能上发生了很大的变化。
细微之处见真章——从克拉克码头复兴看城市滨水旧区改造性再利用
细微之处见真章——从克拉克码头复兴看城市滨水旧区改造性再利用摘要：新加坡河滨水区域由废弃的滨河工业地带转变为最重要的旅游目的地和城市休闲中心，实现了全面复兴。
其改造性再利用的成功经验，对我国的旧城旧区改造有着良好的借鉴和启示作用。
关键词：微循环功能置换环境修复改造性再利用引言从人类的活动看，数百万年人类生存的过程造就了人类选择聚居地的一种天性，即对滨水地带的向往。
整个世界上近一半的人口，都集聚在沿海滨水一带。
进入工业社会后，现代工业、交通业和仓储业等大量占据着滨水空间，城市的滨水区成为了城市的核心部分。
但随着后工业社会城市产业结构、经济结构以及交通运输方式发生转变，众多城市滨水空间在多方面因素影响下逐渐衰落。
当前我国城市发展已经越过大拆大建、大开大发的疾风骤雨式的阶段，但城市快速建设导致的高能源消耗、交通拥堵、资源紧缺等问题，还在限制着中国城市前进发展的步伐。
当前，城市建设转向精耕细作、品质提升，城市更新问题日渐突出，而作为见证城市发展的重要滨水旧区更新问题更是首当其冲。
1城市发展“微循环”理论吴良镛先生曾提出城市的有机更新理论，认为从城市到建筑、从整体到局部，像生物体一样是有机关联和谐共处的，城市建设必须顺应原有城市结构、遵从其内在的秩序和规律。
住房和城乡建设部副部长仇保兴也在以《复杂科学与城市转型》的主题发言中提出“包括我们的建筑设计、我们的环境设计、我们的城市设计，这些看起来很细微的事情，由简单的单体来组成的城市系统，实际上会自动生成极其复杂的发展模式。
”他认为，中国的城镇化已进入中后期的特殊阶段，应摒弃初期的疾风暴雨式开发建设，寻求从细微处入手，注重城市细微之处的调节能力，发展城市“微循环”系统。
新加坡作为一个滨水城市国家，仅有弹丸之地。
20世纪70年代，新加坡城市中心区经历了大规模的城市更新运动，其滨水旧区更新改造，从建筑至环境，都体现了对城市文脉的传承和城市魅力自我修复能力的塑造。
2新加坡河克拉克码头滨水旧区改造实践克拉克码头位于新加坡河临出海的大转弯处，优越的位置使之在19世纪变成了繁荣的河运中心。
码头改建扩建工程方案
码头改建扩建工程方案一、项目背景及规划目标随着海洋经济的不断发展，码头成为了海上货运和旅客运输的重要枢纽。
然而，随着航运业的快速发展，原有的码头往往无法满足日益增长的货物和旅客的需求。
因此，对码头进行改建和扩建成为了必不可少的一项工程。
本项目旨在对X市XX港进行改建扩建工程，提高港口的货物吞吐量和客运量，提升港口的竞争力和服务水平。
二、项目范围及规划设计1. 改建范围本次改建扩建工程主要包括XX港现有码头的改建和新建，以及相关设施的更新和完善。
具体包括：（1）对现有码头进行加固和改造，以满足新的货物吞吐需求和船舶停靠要求。
（2）新建一座大型多功能性的码头，以提供更多的停靠位和货物堆放空间。
（3）更新和完善港口的设施和设备，包括起重机、堆高机、集装箱码头等。
2. 规划设计本次改建扩建工程力求打造现代化、高效、安全的XX港，以更好地满足船舶停靠、货物装卸、旅客候渡等多方面需求。
具体规划设计如下：（1）码头结构改建和新建现有码头将进行加固和改造，以适应大型船舶的停靠需求。
同时，新建一座大型多功能性的码头，包括泊位和货物堆放空间。
码头结构设计将采用新型材料和工艺，以提高承载能力和耐久性。
（2）设施设备更新和完善项目还将更新和完善XX港现有的设施和设备，包括起重机、堆高机、集装箱码头等，以提高港口的作业效率和安全性。
同时，将引进新的设备和技术，如自动化装卸系统和智能物流管理系统，以进一步提升港口的服务水平和竞争力。
（3）环境保护和安全设施改建扩建工程还将重点关注环境保护和安全设施建设。
将建设污水处理设施、垃圾处理设施等环保设施，以减少港口对周边环境的影响。
同时，将增设消防设施、安全监控设施等安全设施，以保障港口作业的安全性和稳定性。
三、工程实施方案及进度计划1. 工程实施方案（1）前期准备和方案论证在项目启动阶段，将进行详细的市场调研和需求分析，以确定改建扩建工程的目标和方向。
同时，将组建专业团队进行方案设计和论证，以确定最合适的改建扩建方案。
码头加固改造方法解析
码头加固改造方法解析
码头加固改造是指对已建成的码头进行加固和改造以提升其结构安全性和使用功能的一项工程。
针对不同的码头类型和具体的现场情况，可以采取不同的加固改造方法。
下面对常见的码头类型进行解析，并提出相应的加固改造方法。
1. 木质码头
木质码头在长期暴露在水中，易受水分和腐朽的侵蚀，其安全性较低。
对于木质码头的加固改造，可以采取以下方法：
- 更换木材：选择耐腐蚀性能好的材料，如防腐木、塑木等，来替换原有木材，以提高码头的抗水侵蚀性能。
- 加设钢筋混凝土桩：在原有木桩的基础上，通过钻孔或打桩的方式，加设钢筋混凝土桩，以增加码头的承载能力和稳定性。
- 加固桩帽和搁板：对木质码头的桩帽和搁板进行加固，增加其强度和稳定性。
- 增加护栏和防撞设施：在码头的边缘设置护栏和防撞设施，以保护码头和使用者的安全。
3. 钢结构码头
钢结构码头常见于大型港口和码头，由于受到水流冲击和腐蚀，容易出现变形和疲劳等问题。
对于钢结构码头的加固改造，可以采取以下方法：
- 防腐处理：对钢结构进行防腐处理，如涂装保护、热浸镀锌等，以防止腐蚀和延长使用寿命。
- 加装支撑和加强连接：在码头的关键部位加装支撑和加强连接，以增加其稳定性和抗冲击能力。
- 检测和维护：定期对钢结构码头进行检测，及时发现问题并进行维护修复，以保障其安全可靠的使用。
针对不同的码头类型和具体情况，可以采取不同的加固改造方法。
在进行码头加固改造时，需要综合考虑安全性、经济性和可行性等因素，并且与专业工程师进行充分的沟通和协商，才能达到预期的加固改造效果。
码头排水改造工程方案模板
码头排水改造工程方案模板一、前言作为港口运输体系中的重要组成部分，码头的正常运行对于保障船舶安全、提高码头吞吐能力和保障港口环境安全具有重要意义。
而作为码头基础设施中的重要一环，排水系统的设计和运行影响着码头整体运行状况。
因此，对于码头排水系统的改造工程至关重要。
本文将根据现有码头排水系统的现状，提出适用的改造工程方案。
二、现状分析当前，我国绝大多数港口码头排水系统建设尚未完善，既有排水设施年久失修，部分设施甚至已经失效，导致排水效果不佳，无法满足大型船舶停靠和装卸作业的需要，甚至造成港口环境污染和安全隐患。
此外，受到港口码头建设的地理位置、气候、周边环境等因素的影响，排水系统在设计和运行上也存在许多问题，如排水设施排水能力不足、雨水排放不畅等。
因此，针对码头排水系统目前存在的问题，有必要进行改造工程，提升排水设施的运行效率和水质排放标准。
三、项目背景1.项目名称：码头排水改造工程2.项目地点：我国主要港口3.项目范围：对港口码头排水系统进行全面改造，包括排水管网、污水处理设施、雨水排放设施等。
4.项目目标：提升港口码头排水设施的运行效率，改善港口环境水质，保障港口船舶运输安全。
5.项目预算：根据实际情况进行预算，充分考虑到材料、设备、人力等费用。
四、工程方案1. 核心目标本项目的核心目标是提升港口码头排水系统的排水能力和水质排放标准，使其能够满足大型船舶的停靠和装卸作业需要，并保障港口环境安全。
2. 工程原则（1）充分利用现有设施：在进行排水系统改造时，充分考虑到现有设施的利用情况，尽可能利用现有排水管网和设备，减少浪费。
（2）按需改造：根据港口码头的实际情况和排水能力需求，科学合理地确定改造方案，充分考虑到港口周边自然因素和环境因素。
（3）保障运行安全：在进行排水设施改造时，充分考虑到设施的运行安全性和可靠性，保障港口码头的正常运行。
3. 工程内容（1）排水管网改造：对于既有排水管网的改造，需要检查管道的材质和内部状况，根据需要进行清污和疏通，保障管网畅通无阻。
滨水区域改造探析——以浙江瑞安滨江二期工程改建为例
［ 关薯弼］ 洪水区域；城市景观；生态最益
滨 水 区域 往 往 是一 个 城市 发 展 的起 点 ，
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是构 成城市 公共 开放 空 间的重要 部分 ，在 我 造成的再次 萧条，从 其所提出的开发要求来看， 国传 统的 构城理 论 中就有 依 山者甚 多， 亦 在操作层面上还是 比较契台 城市滨水区的更 需 有 水可 通 舟 楫， 而 后 可建 之 说 。 城市滨水区是城市公共开放 空间中兼具 自 然地景和 ＾工景观 的区域 ，以水域为焦 点，往 往 构成 了城市 最具活 力的开放性社 区，其自然 因素使得 ＾与环境间选 鲥和谐 ，平 衡的发展 ，
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Байду номын сангаас
国内外滨水城市更新案例
巴尔的摩内港的改造更新
更新案例
案例概述
巴尔的摩位于美国东海岸，是马里兰最大的城市。 第二次世界大战前，钢铁和石油化工是主导产业；
它也是美国重要的港口之一，港口贸易非常繁荣。
城市中心布局是沿着主要港口周围展开的。
核心问题
港口对于人流的吸引力
主要策略
以商业、旅游业为磁力，吸引游客和本地顾客在商 业中心周围不知住宅、旅馆和办公楼。在项目的布 置上，最接近水面的是商业、休闲和旅游设施等。
更新案例
上世纪80年代，伦敦的经济活力开始下降，城市面临着公 共服务设施不足、地区形象差、部分居住及娱乐设施破旧 等城市问题。针对这些城市问题，从1995年开始，伦敦政 府开始实施一个以社区为主体的合作计划，希望将泰晤河 南岸地区从衰退状态转变成为举国瞩目的新兴地区。
项目计划
历史建筑保护、绿地及开放空间整治、街景美化等。除 此以外，计划还致力于提升社区的适居性，更新公共服
核心问题
主城区向西、南扩张，建立河西新城区，原先作为 旧城护城河的外秦淮河成为新老城区间的一条内河 ，外秦淮河的景观函待更新。
主要策略
以明城墙为及与其紧密联为一体的秦淮河绿带为纽 带，串联四大风景区，作为“秦淮河+古城墙+绿 色长廊”的绿地系统的骨架，形成反映南京融古都
特色与现代化文明于一体的“翡翠项链”。
设施建设为主导的综合性城市复兴计划，目标是将毕尔巴鄂建
设成为国际性的商贸文化和旅游中心。
项目计划
滨水区重建计划的最主要推动力包括：优秀的公共设施，一 流交通设施，和新产业门类的注入。
主要策略
1，城市总体发展计划。2，城市交通发展计划。3，滨水区 发展计划。
伦敦——泰晤士河南岸 地区更新模式
码头工程改造方案
码头工程改造方案一、项目概述随着经济的不断发展和城市的逐渐扩大，原有的码头工程已经无法满足城市日益增长的物流需求。
为了提高码头的运营效率和安全性，改善环境，打造现代化的码头工程，我们决定对现有的码头工程进行全面改造。
本文将结合实际情况，对码头工程改造方案进行详细的研究和规划。
二、项目背景1. 现状分析目前我国大部分城市的码头工程都是老旧的设施，规模较小，设备陈旧，无法满足城市日益增长的物流需求。
在码头货物装卸、堆存、运输、管理等环节中存在诸多问题，如缺乏现代化的物流管理系统，装卸设备效率低下，货物堆存不规范，安全隐患较大等。
这些问题不仅影响了码头工程的运营效率和安全性，还制约了城市物流行业的健康发展。
2. 改造目标本次码头工程改造的主要目标是全面提升码头工程的运营效率和安全性，改善码头环境，实现现代化管理。
具体包括以下几个方面：（1）提高货物装卸效率，缩短货物周转时间。
（2）优化货物堆存方案，提高堆存密度，优化空间利用率。
（3）引进先进的物流管理系统，提高运输效率和管理水平。
（4）整修和更新老旧设施和设备，提高设备使用寿命和安全性。
（5）加强安全管理，减少事故发生率。
（6）提高环境保护意识，推动码头工程的生态化建设。
三、方案规划1. 设施设备更新改造（1）更新装卸设备通过引进先进的装卸设备，提高货物的装卸效率。
例如，引进多功能装卸机械，提高装卸效率和安全性。
（2）更新码头设施对老旧的码头设施进行全面更新，例如更新码头建筑和设施、更新码头灯光和标志等。
（3）引入智能化系统引入智能化系统，如自动识别和电子订单管理系统，提高码头工程的管理水平和运输效率。
2. 堆存优化方案（1）采用新型货物堆垛机引进新型货物堆垛机，实现货物的垂直和水平堆存，提高堆存密度，优化空间利用率。
（2）优化堆存方案通过科学的堆存方案，优化货物的堆存布局，提高货物的存取效率。
（3）加强货物监控加强对货物的监控和管理，提高货物的安全性和管理水平。
黄浦江滨江码头遗产景观规划设计探索与实践——以南码头区域贯通
南码头的地名自码头建起伊始就沿用至今，反映出历史变 迁中码头场所对于日常生活视野下交流的积极意义。作为上 海公众集体记忆的载体,地名的延续体现出一种具化的文化 认同。
本次建设是基于相关理论及国内外成功案例进行的一次 规划探索与实践。“南码头遗产”是更新改造的对象，“黄浦江 滨江”限定了规划设计的范围。通过规划区域级交通体系、码 头节点、公共活动场地、生态环境、景观小品、夜景灯光等，力图 将其打造成为兼具历史记忆及使用功能的滨江亮点。希望以 此规划设计实践为例,为相关滨江景观规划设计中的码头遗产 更新与改造提供一定的参考与借鉴价值。
码头遗产作为群体记忆中的历史记忆场所,对其开展保护 与更新改造符合当前世界遗产保护趋势。从城市历史发展层 面而言，黄浦江两岸的码头作为城市化进程的缩影、地域文化 与上海都市生活图景的独特语言,保护与更新改造价值较高。
收稿日期:2019-10-31 ；修改日期:2019-12-06 作者简介:沈 雨（1983-）,男，浙江绍兴人，工程师.
计，黄浦江沿岸现遗存码头26处。随着时代发展与城市产业结构变化，多数分布在黄浦江两岸的码头无法产生较高的经济利 益,功能减退逐渐成为码头遗产。在黄浦江两岸贯通景观工程中,合理规划码头遗产,保留城市历史记忆,将其打造成为滨江景
观亮点，并融于滨江整体景观规划中，是需整体考虑、解决的重点。本文以黄浦江东岸浦东新区南码头为例,基于上位规划、码
沈 雨:黄浦江滨江码头遗产景观M厠设计＜索与实 一以南码头区域贯通及景观财放造工＜为例
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乌节路传统 城市商业区 白沙浮行政 文教区
新加坡城市发展历程
传统乌节路城市商业区
新加坡河
新加坡滨海CBD
牛车水历 史街区
新加坡新滨海 CBD
克拉码头改造
新 加 坡 河
。。。。。
发展历程
克拉码头从上世界60年代开始实施重建，经过近20年改造，由业主嘉德置业从原来的传统的二手贸易区改造成成为“外来 人都必去，本地人都想去”的旅游目的地与城市商业休闲生活的集聚区
商贸办公
型规划 文化娱乐 型规划 交通整合 型规划
旧金山滨水商务
区工程
（1）注重宜人公共空间的开辟
（2）注重建筑与周边环境的融合 （1）增强了公共空间的交往性 （2）延续了历史文脉
芝加哥海军码头 规划将整个滨水地区建成公共活 重建 马赛市老港改造 工程 动中心 规划建立快轨火车和海港客运相 连的综合枢纽以及新的城市商贸 中心 新的建筑在规模、材料及色彩同 原有历史建筑相协调，保持该地 区的历史整体性 通过重新安置散居在河旁擅自占 头进行环境改造
岛游 海岸咖啡吧 海狮表演 购物
户外娱乐
水族馆
海鲜美食
港湾游
城市皮划艇
街头表演
观光游
旧金山渔人码头
保持渔业码头风貌-形成核心旅游吸引力-融入现代休闲娱乐业
旧金山渔人码头成功的关键是良好的保持传统渔业码头风貌，从而形成核心旅游吸引力，再有机融入现代休闲娱乐业。 打造复合型的旅游服务体系，涵盖餐饮、住宿、娱乐、休闲等多元业态，保证游客在观光传统渔业作业与码头风情之余，满足其其他需求。
一、不断衍生的渔人码头不在完全依附于渔人码头诞生的 滨海和渔业两个基础，有些并不同时兼备滨海元素和渔业 元素的地区也开始打造渔人码头。
滨海码头
两大基础
渔业
业多 态种 文 化 展 示
休闲
商业
娱乐
地产
产业融合 产业演变
风 情 演 出
特 色 餐 饮
特 色 购 物
主 题 公 园
主 题 娱 乐
度 假 地 产
酒 店 地 产
码头改造案例研究
一、新加坡克拉码头
Clarke Quay
城市功能
克拉码头（Clarke Quay）位于新加坡市中部地带新加坡河上游，连接新老两个中心，是新加坡购物、休闲、旅游、餐饮的天堂，承担着城 市娱乐休闲的功能，成为城市发展的一极
新加坡河地区处在未来中心城区中间地带，连 接未来新加坡新滨海CBD及城市传统街区，承 载着居住, 工作, 娱乐, 购物、休闲等复合功能
古董二手市场： 旧古董、老唱片、老收藏的展示销售市场 艺术品制作过程现场演绎、销售：
蜡烛制作、毛纺编织、现场作画
传统艺术表演： 乐器、传统戏曲 艺术成品展示销售
除了原本的70个旧货摊位外，克拉码头也与Aeon Ventures公司合作，安排更多的艺术家到跳蚤市场 展销他们亲手制作的艺术品。 展示的艺术门类繁多， 既有本国传统艺术，也吸收国外地区的特色艺术
4
改造举措一
整体定位：依托水岸资源与区位优势，在原有商贸氛围的基础上，把都市休闲娱乐的概念从白天到黑夜诠释到极致
夜晚：绚丽动感
每个城市 都需要一个娱乐和消遣的地方 一个越夜越美丽的地方
白天：宁静闲适
改造举措二
产业打造：通过打通商业休闲产业链, 最大化打造一站式休闲消费体验，最终成为既吸引外来游客的旅游目的地又吸引本 地人群休闲消费的活力区 特色水岸餐饮 特色购物中心
品牌游乐项目： 国际知名歌舞团ZIRCA 新西兰G-MAX绷紧跳 品牌餐饮： 意大利、法国、德国、日本、中国、 澳大利亚品牌俱乐部REBEL 意式品牌餐厅“VERVE EXPRESSO” 印度等世界各地的餐饮品牌
7
改造举措四
传统功能利用与提升：保留原有二手交易市场的功能，同时将之改造为艺术品制作展示与交易的新空间，从而丰富了区域的文 化活力，提升了区域的价值品味
克拉码头分区功能布局
娱乐 中心喷泉广场 餐饮 餐饮
购物
餐饮
设施G-MAX也设置在临河区域E区，以实现其娱乐价
值的最大化 外围圈层则主要以酒吧、夜店俱乐部等业态为主 功能组成：以餐饮娱乐为主的复合功能 餐饮酒吧类共有40家，夜店俱乐部共有11家，是最主
要的业态
办公共6家，大型零售商业2家，大型娱乐设施1家
整体定位：充分依托水系资源，定位于休闲娱乐中心，充 分成体现国际化，为旅游目的地与城市商业休闲目标区 产业定位：围绕休闲娱乐，打通相关产业链，将都市休闲 诠释到极致 重点项目打造：国际化旗舰娱乐项目植入，营造休闲娱乐 的峰值体验
传统设施的扬弃：有保留地利用改造传统设施
功能组成与布局：以餐饮休闲娱乐为主导涵盖办公、零售 的复合功能，依照临河距离进行圈层布 水系价值的最大化利用：通过水上巴士，整合整个新加坡 河河岸资源，放大自身价值，成为旅游参观的首选
7 39码头
4 45码头
1 旧金山海洋国家 历史公园
3 47码头
5 43码头 6 41码头
2 哥拉德利广 场
8 33码头
旧金山渔人码头
多元休闲业态，39号码头形成了一条特色的滨海餐饮休闲街
39码头——项目重要旅游热点 形成海鲜摊子、商店、书廊、古董店、餐馆、购物中心、纪念品店、酒店 等复合型业态体系。
改造举措七
水系利用：克拉码头位于新加坡河上游，通过设置水上巴士，利用水系纽带的关联作用，整合整个新加坡河岸最主要的看点， 也使自身价值放大，成为外来旅游参观的首选
1、摩天轮
3、金融群楼
5、鱼尾狮像
1
克拉码头
2
3
4 5 6
新加坡河
2、赌场建成区
4、F1夜间赛道
6、滨海艺术中心
案例借鉴
借鉴一 借鉴二 借鉴三 借鉴四 借鉴五 借鉴六 借鉴七
咖啡厅
酒吧
酒店
总建筑面积约24874平方米 层数为7层，标准层高为5m，高度约45m 以餐饮与精品零售为主要功能，作为各片区的链接中轴， 构筑一站式的餐饮及购物天地
东方渔人码头
杨浦·渔人码头最终将塑造成为一个充满动感富含生命力 的文化时尚休闲娱乐街区。
国际5A甲级写字楼与 行政公馆
高端商业综合体
意大利生活馆
观光休 闲业
（1）保护了历史遗迹，丰厚了在地文 化底韵 （2）成为了著名旅游景点，增强了经 济实力 （1）码头区的环境整治和美化使游船 （2）重视城市保留历史文脉 开发注重土地的混合使用
历史保护 型规划
悉尼市岩石区改 造工程
环境保护
新加坡河及游船 中心改造工程 巴尔的摩内港改 造工程
运输 业
旅 游 业
改造之前：以跳蚤市场闻名的传统贸易区，定位 模糊，水岸功能缺失
存在大量原来是移民时代留下的旧的排屋，做仓库用，后来以
二手商品店和古董店闻名，里面的生意非常冷清，商业定位模
糊，临水的优势没有发挥出来,整体的形象都比较低，没有特色。
改造之后：新加坡旅游与城市商业生活的目标区， 成为城市名片
重新定位克拉码头沿岸地区，增强克拉码头沿岸地区的商业和 休闲娱乐的吸引力，使克拉码头成为旅游和商业活动的目标区， 经过两个阶段翻新和重新定位后，每月平均有50万人到那里吃 喝玩乐，并成为滨水改造的典型范例。
港口滨水区改造案例研究
住宅居住 型滨水区规划-波士顿
商贸办公 型滨水区规划-旧金山 滨水商务区
文化娱乐
滨水地区不同的开发 类型
交通整合 老港 型滨水区规划-马赛市
型滨水区规划-芝加哥
海军码头
罗尔码头
历史保护 型滨水区规划-悉尼市岩
环境保护 型滨水区规划-新加坡河
城市综合 型滨水区规划
滨水地区不同的开发 类型
酒店 停车场
交通巴士 缆车
旧金山渔人码头
依据码头的历史基础配置开发海洋博物馆、机械博物馆、 蜡像馆、海豹观光、潜水艇观光等特色旅游景点
以原有历史码头33、39、41、43、45、47码头 为分界上，依据码头的历史基础配置开发海洋博 物馆、机械博物馆、蜡像馆、海豹观光、潜水艇 观光等特色旅游景点，形成六个码头区、旧金山 海洋国家历史公园区、哥拉德利广场区八个分区。
主题式保留建筑及亲水平 台
下沉式广场
渔人码头改造总结
从世界各地众多的渔人码头比较看来，我们可以看到，随着渔人码头在世界各地的不断发展，渔人码头的发展模式也日趋多元。这主 要表现在两方面：
二、渔人码头所容纳的业态日益丰富，从最开始依托于 滨海和渔业发展起来的休闲业态和商业业态，逐步扩展 至以主题公园为典型代表的娱乐业态和休闲、度假、酒 店地产等多种业态。
三、上海东方渔人码头
东方渔人码头
背景： 上海东方“渔人码头”前身便是建于1938年的上海中心水产品批发 交易市场（上海鱼市场）。这一项目西起杨树浦水厂，东至杨树浦港， 沿江岸线长度约700米
码头地标建筑成为黄浦江延安的亮点
东方渔人码头衔接浦江两岸，承载周边六大商圈的人气，将被打造成为领衔 上海的高端消费、办公与生活领地，被定为为辐射整个亚太的商业旗舰。 项目位置：杨浦区平凉路街道辖区内的杨树浦路江浦路滨江东外滩 用地面积：49,096平方米 总建筑面积：约100,000平方米 功能定位：休闲娱乐、行业历史博览、国际饮食文化城 功能配比：办公、酒店、餐饮、零售 整体定位：中高档 业态组合：餐饮等
东方渔人码头
东方渔人码头
东方渔人码头总规划面积约17.7公顷。基地北至杨树浦路，南滨黄浦 江，黄浦江岸线长约690米。开发分三期进行，一期规划面积约4.7公 顷。
东方渔人码头
以“临岸亲水”为主题，浮动码头、亲水台阶、自行车道和 小型游艇等，与繁华商业相映成趣，吸引游人与沿江区域亲 密接触
水岸空间以波浪的形式 一气呵成，亲水感也随 波浪节拍渗入内陆，直 线延续延续城市肌理， 引导城市人流。