特殊环境行车作业安全措施
特殊路面安全行驶操作规程
特殊路面安全行驶操作规程
随着社会的发展，人们的出行方式也越来越多样化。在城市里，人
们通常会选择公共交通或者自行车出行，而在乡村或者山区，驾车出
行成为主要方式。然而，不同的地区、不同的道路，都会对驾车人造
成一定的安全隐患。特殊路面更是让驾驶人员感到棘手，因此掌握特
殊路面安全行驶操作规程就显得尤为重要，本文将对此进行详细介绍。
一、雨天行车
在雨天行车是最常见的特殊路面之一，下面来介绍一下雨天行车的
注意事项：
1. 车速控制
在雨天行车时，路面湿滑，制动距离增加，车速过快容易产生侧滑
等现象，因此，最好将车速控制在限速的50%以下。
2. 刹车与加速
在雨天行车时，应尽量避免急刹车或猛加速，通过缓慢的刹车与加
速可以保持车辆的稳定性。
3. 驾驶技巧
在雨天行车时需要注意不要急转方向，不要过度刹车或加速，以免
产生突然变化引发侧滑的情况。
二、雪天行车
雪天的道路条件会比较复杂，对驾驶人员的要求也更高，下面介绍一些雪天行车的注意事项：
1. 车速控制
雪天行车时，应尽量将车速降到限速的30%以下，切忌超速。
2. 刹车与加速
在雪天行车时，需要缓慢刹车与加速，刹车需要提前预留足够的制动距离。
3. 转弯与刹车
在雪天行车时，转弯时需要提前减速，保持车速稳定，刹车应该轻踏轻放。
4. 牢记原则
在雪天行车中，应该牢记以下三个原则：1.慢行；2.稳行；3.先看看再行。
三、泥泞路行车
泥泞路面不仅路面反应迟钝，而且尘土飞扬，对视线有很大影响，为了安全行驶，需要注意以下事项：
1. 调整好行车姿态
泥泞路面行车，需要调整好方向盘的方向，保证行车姿态稳定，同
特种车辆安全措施
特种车辆安全措施
特种车辆是指用于特殊任务或者特殊环境下工作的车辆，例如搜救车辆、警车、消防车辆等。由于其特殊的工作性质和工作环境，特种车辆的安全措施必须严格执行，以确保人员和设备的安全。
首先，特种车辆的驾驶员必须经过专门的培训和考试，取得相应的驾驶证才能上岗。这样可以确保驾驶员具备足够的驾驶技术和专业知识，能够应对各种特殊情况和紧急情况。驾驶员还应进行定期的体检，以确保身体状况良好，不会因为身体原因导致事故发生。
其次，特种车辆应配备必要的安全装置和设备。例如，警车应配备警报器、警灯和警示标识等，消防车辆应配备各种灭火器材和喷水装置，搜救车辆应配备救生设备和通信设备等。这些设备和装置的存在和使用可以提高特种车辆的安全性能，减少事故发生的概率。
此外，特种车辆在行驶中应注意遵守交通规则和相关法律法规。无论是在紧急任务还是日常工作中，特种车辆都必须按照规定的速度行驶，遵守交通信号，切勿违章超速、闯红灯或者疲劳驾驶。特种车辆的安全不仅关系到驾驶员和乘客的生命财产安全，也关系到整个社会的安全和稳定。
同时，特种车辆还需要注意维护保养工作。定期检查车辆的各项功能部件，确保其正常工作，不出现故障。特种车辆的制动系统、灯光系统、电气系统等，都需要经常检修和维护，以确
保车辆在工作中的可靠性和稳定性。此外，特种车辆的轮胎也需要定期检查气压和磨损程度，保持良好的行驶性能。
特种车辆的安全还需要驾驶员和乘客的注意和配合。驾驶员应保持良好的驾驶习惯，不抢道、不超车、不疲劳驾驶，遵守交通规则。乘客应正确使用车辆配备的各项安全设备，如安全带、头盔等，确保自己的安全。
特殊路面安全行驶操作规程
特殊路面安全行驶操作规程
一、背景介绍
特殊路面是指在一般道路行驶中，具有一定特殊性质的路段，如坡道、急转弯、湿滑路面等。在这些路段行驶时，司机需要采取一系列安全操作措施，以确保行车安全。本文将介绍特殊路面行车的操作规程。
二、上坡行驶
1. 选择合适的挡位：上坡行驶时，应根据坡度选择合适的挡位。过高的挡位会导致车辆失力，斜坡上会前进缓慢甚至后退。而过低的挡位会导致发动机转速过高，容易损坏发动机。
2. 控制离合器：在上坡行驶过程中，司机应根据车速和坡度合理控制离合器。一般来说，坡度越陡，离合器踏板的操作越小心谨慎。避免车辆在坡上溜车或突然熄火。
3. 注意加速度：上坡行驶时，司机应根据坡度合理控制加速度。过高的加速度会导致车辆在上坡过程中失去牵引力，过低的加速度则会导致车辆速度过慢，影响交通流畅。
三、下坡行驶
1. 控制车速：下坡行驶时，司机需要根据坡度和路况合理控制车速。过快的车速会导致制动效果不佳，容易导致刹车失灵，造成交通事故。过慢的车速则会影响交通流畅。
2. 使用发动机制动：在下坡行驶过程中，司机可以合理利用发动机制动，以减少对刹车的依赖。合理利用发动机制动不仅可以降低刹车片的磨损，还可以提高制动效果，增加行车安全。
3. 注意控制刹车：在下坡行驶时，司机应注意控制刹车，避免刹车踏板踩得太重或过长时间。频繁的紧急制动会导致刹车系统过热，影响刹车效果。
四、急转弯
1. 减速慢行：在急转弯前，司机应提前减速慢行，以减小车辆的离心力。减速慢行可以减少车辆侧滑和翻车的风险。
2. 增加转向角度：在急转弯时，司机应适当增加转向角度，以保持车辆的稳定性。过小的转向角度会使车辆容易偏离原路线，过大的转向角度会导致车辆失去控制。
车辆特殊路段运行安全操作规程范本（2篇）
车辆特殊路段运行安全操作规程范本
第一章景区道路运行安全操作规程
一、前言
为了确保车辆在景区道路上的安全运行，保护游客的生命财产安全，制定本《景区道路运行安全操作规程》。
二、路况检查与确认
1. 在进入景区道路之前，司机应当仔细检查车辆状况，确保所有安全设备完好，并保证刹车、转向等系统正常运行。
2. 需要事先了解景区道路的路况信息，包括路面状况、交通情况、坡度、弯道等，并根据实际情况调整车速。
三、速度控制
1. 在景区道路上，车辆的速度应该根据路况和交通情况合理控制，严禁超速行驶。
2. 上坡行驶时，应适当增加车速，保持动力，但不得超过道路规定的最高速度。
3. 下坡行驶时，应保持低速，避免刹车过猛导致车辆失控。
四、弯道行驶
1. 在进入弯道之前，应提前减速，保持适当的车速，避免因过快的速度导致失控。
2. 在弯道行驶时，应紧握方向盘，控制好车辆的方向，保持稳定。
3. 在遇到大半径弯道时，可以适当加速，但必须保持控制速度的能力。
五、上下坡行驶
1. 在上坡行驶时，应提前降低档位，保持稳定的速度。
2. 在下坡行驶时，应先放松油门，减少车速，然后适时刹车，保持车辆的稳定。
3. 如果遇到长下坡路段，建议使用发动机制动以降低刹车片的过热情况。
六、天气变化和险情应对
1. 在天气变化剧烈的情况下，如雷雨、大雾等，应立即停车靠边等待天气好转，确保行车安全。
2. 遭遇突发险情时，如山石滚落、路面塌陷等，应立即刹车，并寻找最近的安全地带避险。
七、安全设备使用
1. 在景区道路上行车时，应随时打开车头灯并保持照明充分，提高他车对自己的辨识度。
特殊天气条件下安全行车措施
特殊天气条件下安全行车措施
在雾、雨、雪、风特殊天气气候条件下，驾驶员如何在高速公路上做到行车安全是一个很重要的问题。在特殊气候下，驾驶员视线变差、路面附着系数变小、车辆难以控制，在这样的条件下高速行车，稍有疏忽，就可能导致交通事故的发生，因此，驾驶员掌握在特殊气候条件下安全行车应对措施，是高速公路安全行车必不可少的一课。
一、雾天安全行车措施
（一）在上高速公路行驶，若遇浓雾突然来临，不要贸然行驶，应将车驶向最近的服务区或停车场暂避，来不及驶向服务区或停车场时，安全的方法是把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启宽灯、尾灯、后防雾灯，当视距恢复到一定程度后，尽快驶离路肩或紧急停车带。
（二）注意情报板及标志牌显示的车速预告，即使薄雾天气也应根据视距远近，适当降低车速，加大行车间距为正常的两倍，能见度小于500米大于200米时，白天也要开亮防雾灯、防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯；时速不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。
（三）能见度小于200米大于100米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过60 2 公里；与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距。
（四）能见度小于100米大于50米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过40公里；与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。
（五）能见度小于50米时，公安机关依照规定可采取局部或全路封闭高速公路的交通管制措施。实施高速公路管制后，除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外，其他机动车禁止驶入高速公路。此时，已进入高速公路的机动车辆，驾驶员必须按规定开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯，要在保证安全的原则下，驶离雾区，但最高时速不得超过20公里，未按国家标准安装防雾灯的机动车辆，必须就近驶入紧急停车带或者路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和设置故障车警告标志。（六）不要猛踩或快松加速踏板、也不要紧急制动或猛打方向。
特殊天气条件下安全行车措施
特殊天气条件下安全行车措施
在大自然的力量面前，人类显得非常微小。然而，我们可以通过学习、总结经验，减小自身在特殊天气条件下的安全风险。作为人们出
行的主要方式之一，驾车在雨雪、雾霾等特殊天气环境下安全行车至
关重要。在本文中，将详细讲述如何在特殊天气条件下进行安全行车。
不同天气条件下的安全行车要点
雨天行车要点
在雨天行车时，道路湿滑，视线模糊，制动距离增加，车辆重心不
稳定等因素会带来很大的危险。因此，要注意以下几点。
1.减速行驶：根据车速和雨水的大小，合理减速以保证行车
安全。
2.保持安全距离：雨天道路湿滑，制动距离加大，车辆制动
能力变弱，建议与前车保持安全距离，避免紧急刹车。
3.减少变道次数：因为雨天视线不好，变道的风险性会增大，
如果没有必要，不要频繁变道。
4.增强注意力：雨天行车需要特别小心。保持注意力高度集
中，注意前方路况、车辆周围的情况和行车速度，不要分心看手
机等设备。
雪天行车要点
雪天行车较为困难，需要特别注意以下几点。
1.减速行驶：因为车辆在雪天道路上刹车距离更长，危险系
数更高，需要格外注意减速，以确保行车安全。
2.注意车道和盲区：雪天能见度低，路面看上去也比较相似，
所以需要保持专注，清楚道路标线及道路线。
3.保持安全车距：雪天速度不宜过快，保持与道路上行驶车
辆的车距，以免制动距离出现错误。同时，还需包括后方行驶物
的情况。
4.增大车辆稳定性：通过安装车载自动雪链等配件，提高车
辆在雪地路面上的稳定性。
5.在冰天雪地路面上行驶时，尽量避免急加速、急刹车以及
急转弯。
雾霾天行车要点
雾霾天气也是一种特殊的天气条件，对于驾驶员来说，可见度降低
特殊路面安全行驶操作规程（4篇）
特殊路面安全行驶操作规程
第一章总则
第一条为了保障道路交通安全，保护人民群众的生命财产安全，特别是在特殊路面条件下的行驶，制定本规程。
第二条特殊路面是指路面条件特殊、需要特别的安全行驶操作的情况，包括但不限于山区、高原、沙漠、水域以及临时施工路段等。
第三条本规程适用于所有机动车辆司机，在特殊路面条件下行驶时必须遵守的安全操作规程。
第四条机动车辆司机在特殊路面行驶前，应了解特殊路面的情况，掌握相应的安全行驶操作规程，并严格按照规程执行。
第五条不得以任何理由违反本规程，造成交通事故或者危害交通安全的，将依法承担相应的法律责任。
第二章山区路面行驶操作规程
第六条山区路面行驶时，应保持适当的速度，不得超车或者闯禁令等违法行为。
第七条遇到急弯、陡坡、峡谷等特殊路段时，应减速慢行，并保持距离，防止碰撞事故的发生。
第八条遇到山体滑坡、崩塌等自然灾害情况时，应立即停车，按规定的路线转移或等待救援。
第九条行驶在狭窄的山路上时，应注意与对向来车保持安全距离，并遵守山区公路交通指挥人员的指挥。
第十条行驶在山区时，应随时保持警觉，注意路况变化，避免碰撞前方的石头、树木或者其他障碍物。
第十一条在山区行驶时，应尽量不要在夜间行驶，以免因能见度不佳而导致事故的发生。
第十二条在山区行驶时，应谨慎转弯，遵守交通信号规定，确保安全通过。
第三章高原路面行驶操作规程
第十三条高原路面行驶时，应注意缓慢增加或减少速度，避免急刹车或者猛加速，以免发生滑坡事故。
第十四条高原路面行驶时，应随时观察气象条件，避免遇到大风、冰雹、雪灾等极端天气造成的交通障碍。
行车作业注意事项及安全措施有哪些内容
行车作业注意事项及安全措施有哪些内容下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢！本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注！
Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!
特殊路面安全行驶操作规程范文（2篇）
特殊路面安全行驶操作规程范文
一、引言
特殊路面是指相对于常规公路而言，路面具有一定特殊性质和要求的道路。特殊路面通常由于地理环境、气候条件或工程属性等因素所产生，对驾驶员的驾驶技能和经验提出了更高的要求。为了确保驾驶人员在特殊路面上能够安全行驶，特定的操作规程是必不可少的。本文将以特殊路面的种类为划分标准，分别介绍在各种特殊路面上的安全行驶操作规程。
二、雨天行驶操作规程
1. 出行前的准备工作
在雨天行驶前，驾驶员应及时了解天气预报情况，判断行驶时段的雨量和路况。在出门前检查车辆的雨刮器、雨刷和轮胎等，确保其正常运转和良好状态。
2. 雨天行驶操作技巧
(1) 控制车速
在雨天行驶时，应适当减速。减少车速可以增加行驶的稳定性，减少制动距离。特别是在下雨初期，路面湿滑，减速更加必要。
(2) 保持车距
在雨天行驶时，要保持与前车的安全距离。雨水会降低车辆的制动性能，所以要保持足够的距离以便及时制动。
(3) 注意操纵刹车
在雨天行驶时，要注意温和地操纵刹车。尽量避免急刹车，以免发生打滑或失控的情况。
(4) 视线清晰
在雨天行驶时，要确保车辆的前风挡、后风挡和两侧窗户的清洁。使用雨刷时要确保其刮水效果好，以保持良好的视线。
(5) 防止车辆漂移
在雨天行驶时，特别是在弯道上，要注意防止车辆发生侧滑或漂移。在进入弯道前适当减速，转向时要平稳并注意车辆的动态变化。
三、雪天行驶操作规程
1. 出行前的准备工作
在雪天行驶前，驾驶员应事先了解天气预报情况，并选择适合的出行时间。在出门前检查车辆的刹车系统、胎面深度和防滑链等，确保其正常运转和良好状态。
驾驶员特殊天气行车安全培训方案及流程
驾驶员特殊天气行车安全培训方案及流程
下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!
并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!
Download tips: This document is carefully compiled by theeditor.
I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!
In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!
不良天气或道路条件下安全行车风险分析及应对措施
不良天气或道路条件下安全行车风险分析
与应对措施（2016版）
特殊天气或道路条件下安全行车风险分析与应对措施
（2016年修订）
为进一步提高我厂交通安全管理水平，有效化解交通安全风险，尤其是特殊天气和道路条件下的安全行车风险，在厂交通安全委员会的领导下，对特殊天气和道路条件下的安全风险点进行了分析，并制定了具体的安全应对措施，请认真遵照执行，确保交通安全XX久安。
一、特殊天气和道路条件下的安全行车风险
（一）阴雨或大雨天气情况下交通安全风险：
1、环境阴暗，能见度差，驾驶员视野不开阔，视线不清，对前方人、车、物和道路状况无法做出正确判断；
2、道路湿滑，车轮与路面间的摩擦系数减小，附着力也小，制动能力降低；
3、遇转弯或紧急情况采取制动措施时容易发生侧滑、跑偏或甩尾现象；
4、行人和骑车人容易发生与汽车争道抢行、违章穿越马路、闯红灯等；
5、容易发生山体滑坡、塌方和道路塌陷、损坏以与路面积水等问题；
6、路面积水使路面原有的凹坑、危险点段或障碍物不易被发现；
7、路面一般有积水，容易导致车辆侧滑和控制失灵；
8、雨水密集的造成视线障碍，能见度下降，视觉疲劳，
无法正确判断前方车行驶趋向与障碍物之间的距离。
（二）冰雪天气情况下交通安全风险
1、飞舞的雪花影响驾驶员视线，雪花的强烈反射作用造成驾驶员产生眩目的雪盲，视力下降，导致判断失误；
2、起步困难，车辆打滑；
3、路面湿滑坚硬，车辆行驶时车轮与路面间的摩擦系数减小，车轮与路面的附着力随之减小，刹车制动能力降低；
4、遇转弯或紧急情况时，易直接引起车辆侧翻、追尾相撞甚至连环相撞事故；
特殊天气轨道车行车安全措施
特殊天气轨道车行车安全措施
一、雨雾天行车安全措施
1.1 出车前，认真检查灯具、刮雨器的技术状况，不良时严禁出车。
1.2 雨雾造成视线不良时，要适时降低车速，并做好随时停车的准备，必要时开大灯运行。途中灯光因故不能使用亦可人工引导。刮雨器中途损坏时，可用肥皂水涂在前玻璃外侧暂用，以防水滴凝聚，看不清线路。
1.3 因雨雾看不清信号时，及时上报车站值班员和列车调度员，按其规定方法行车。行车凭证必须两人以上确认，不得臆测行车。
1.4 在车站遇到大雨或大雾时，可待雨稍小或雾稍散再行车，途中遇有暴风雨天气时，车辆不得超过每小时15公里速度，并做好随时停车的准备。
1.5 雨雾天气车辆通过道口、桥隧、曲线、路堑时，应加强了望，多鸣喇叭、适时减速，以防万一，要精力集中，谨慎驾驶，严格执行呼唤应答制度，探身窗外了望时，注意人身安全。
二、炎热天行车安全措施
2.1 进入夏季，对车辆应进行换季保养，更换夏季润滑油、润滑脂和燃料(柴油发动机)，并调整各部间隙。
2.2 清除发动机冷却水箱中的水垢(按规定配备除垢剂)。
2.3 发动前，运行途中要适时检查风扇皮带的松紧度，百叶窗、送风窗的开启程度，水泵轴是否松旷，冷却水箱有无漏水、缺水现象，发现后及时排除。
2.4 在运行中，必须备有冷却水(50L)适时加注，防止发动机开锅，打开水箱盖时，要特别当心，以防烫伤。
2.5 作业车在出车前，司机和学习司机应充分休息，保证驾驶车辆时精力充沛。在车上应备有清凉饮料、清凉油和风油精，以防中暑。
2.6 夏季天气火热，蓄电池电解液容易挥发，所以要经常检查液面的高度及时补充蒸溜水，以防极板长期外露氧化，导致蓄电池损坏。
特殊路面安全行驶操作规程
特殊路面安全行驶操作规程
一、引言
特殊路面是指路面条件相对复杂、危险或特殊的道路，如冰雪路面、湿滑路面、陡坡路面、弯道路面等。在特殊路面上行驶，因路况的变化，车辆的控制难度加大，对驾驶员的技术要求更高。为了确保行驶过程中的安全，特制订本规程。
二、冰雪路面行驶规程
1. 预先检查车辆：在行驶冰雪路面前，应仔细检查车辆的刹车系统、轮胎胎面和悬挂系统是否正常，并确保雨刷器和车灯正常工作。
2. 缓慢启动和加速：冰雪路面上，车辆的抓地力较低，容易打滑，因此启动时应缓慢踩离合器和加油门，避免车辆滑动。加速时也要逐渐加速，避免突然加速带来的打滑风险。
3. 维持安全车距：在冰雪路面上，车辆制动距离较长，因此需要保持与前车辆的安全距离，防止追尾事故的发生。建议保持至少4秒的车距。
4. 缓慢制动和减速：在冰雪路面上制动时需要采取缓慢制动的方式，避免急刹车导致车辆打滑。减速时也要逐渐减速，避免突然减速引发的危险。
5. 谨慎过弯：冰雪路面上过弯时容易失控，因此要提前减速，在进入弯道前向外移动车辆的重心。并且在过弯时要稳定方向盘，避免过度转向。
6. 谨慎超车：在冰雪路面上超车要格外谨慎，确保道路的安全和车辆的稳定。如果没有充分的信心和条件，请尽量避免超车行为。
7. 防止意外急转方向：冰雪路面上突然急转方向容易造成车辆的侧滑，因此需要提前确定要变道或转弯的位置和方向，并缓慢转动方向盘。
三、湿滑路面行驶规程
1. 注意保持视线清晰：行驶在湿滑路面上，要保持良好的视线，尽量避免雾气或水雾对视线的影响。如果视线受阻，应适当减速防患于未然。
车辆特殊路段运行安全操作规程（三篇）
车辆特殊路段运行安全操作规程
第一条总则
为确保车辆在特殊路段上的运行安全，保护驾驶员和乘客的生命财产安全，制定本规程。
第二条适用范围
本规程适用于驾驶员在以下特殊路段上行驶时。
（一）山路：狭窄、弯曲、陡峭且没有护栏的路段。
（二）高速公路：限速100公里/小时以上的高速路段。
（三）市区：道路拥堵，人车混行的路段。
（四）桥梁和隧道：涉及到桥梁和隧道的路段。
（五）冰雪路面：道路结冰或积雪覆盖的路段。
（六）高山公路：处于高海拔的山区公路。
（七）复杂交叉口：交通流量大、交叉路口多的路段。
（八）随意上下坡路段：上下坡交错的路段等。
第三条安全前提
驾驶员在特殊路段行驶前，必须了解当地交通规则和道路情况，熟悉车辆行车性能，确保车辆性能良好，能够正常行驶。
第四条山路行驶
（一）减速慢行，遵守交通标志、标线指示。
（二）下坡行驶时，提前降档，踩紧制动踏板，注意踏板的温度。
（三）遇到狭窄或窄桥时，注意与对面来车的交会，及时避让。
（四）遇到弯道时，提前减速并按照弯道半径和速度限制要求行驶。
（五）遇到山坡时，不停车爬坡，遵循泵油和提车踩油的方法。
（六）斜坡上下坡时，不要熄火避免滑坡，切勿倒车。
第五条高速公路行驶
（一）车辆必须符合相关标准并具备行驶能力。
（二）驾驶员必须具备驾驶高速车辆的技能和经验。
（三）遵守高速公路的交通规则，保持车距，不超速驾驶。
（四）不停车行驶，遇到故障及违章停车应及时使用灯光示意其他车辆。
（五）变换车道时使用转向灯，并提前判断车流情况。
（六）遇到事故及时报警，并采取相应措施保护现场。
第六条市区行驶
特殊环境行车作业安全措施
特殊环境行车作业安
全措施
精品管理制度、管理方案、合同、协议、一起学习进步
特殊环境行车作业安全措施
一、雨雾天驾驶安全措施
1.出车前，认真检查前大灯、雨刮器、风笛、三项设备状况，不良时严禁出车。
2.雨雾造成视线不良时，适时减低车速，打开前大灯，加强了望，以遇到阻碍能随时停车的速度行驶，并做好随时停车准备。
3.雨雾天能见度小于50米时，不得在封锁区间进行解体或联挂作业。
4.因雨雾天看不清信号时，应立即采取减速或停车措施，并用无线电话同车站联系，经确认信号后，方可动车。
5.雨雾天通过道口、曲线、桥梁等处、适时减低速度，多鸣喇叭，防止路外伤亡。
6.随时与车站保持联系，将天气不良情况、运行状态报告车站、列车调度员，并根据车站、列车调度员的指示要求进行。
7.必要时安全员、轨道车班长添乘制定应急措施，加强指导。
二、炎热天驾驶安全措施
1.进入炎热季节前，对轨道车进行换季保养，更换夏季润滑油（脂）。
2.出车前，认真检查冷却系（水冷却、和空气冷却），发现故障及时排除，未排除前不得动车。
3.车上准备足够冷却水（防冻液），以备发动机温升过高而“开锅”时换加冷水（防冻液），加冷水时待水温降至100℃以下时再开盖加水，以防止烫伤。
4.设有逆风窗的轨道车，在运行时应把逆风窗完全打开，保持通风。
5.车上应备有防暑药品，以防司助人员中暑急用。
三、汛期安全运行措施
1.轨道车司助人员出车前要根据天气情况，做好预想工作，对雨刮器、风笛、头灯、三项设备应认真检查，确保作用良好。
2.轨道车在运行中，司机要加强车机联控，遇暴风雨时，司机应及时将天气情况转报车站值班员、列车调度员，了望困难时，要严格控制运行速度。
恶劣天气行车安全措施
恶劣天气行车安全措施
特殊环境行车作业安全措施
一、雨雾天驾驶安全措施
1.出车前，认真检查前大灯、雨刮器、风笛、三项设备状况，不良时严禁出车。
2.雨雾造成视线不良时，适时减低车速，打开前大灯，加强了望，以遇到妨碍能随时停车的速度行驶，并做好随时停车准备。
5.雨雾天通过道口、曲线、桥梁等处、适时减低速度，多鸣喇叭，防止路外伤亡。
7.必要时安全员、轨道车班长添乘制定应急措施，加强指导。二、炎热天驾驶安全措施
1.进入炎热季节前，对轨道车进行换季保养，更换夏季润滑油(脂)。
2.出车前，认真检查冷却系(水冷却、和空气冷却)，发现故障及时排除，未排除前不得动车。
3.车上准备足够冷却水(防冻液)，以备发动机温升过高而“开锅”时换加冷水(防冻液)，加冷水时待水温降至100℃以下时再开盖加水，
以防止烫伤。
4.设有逆风窗的轨道车，在运行时应把逆风窗彻底打开，保持通风。
5.车上应备有防暑药品，以防司助人员中暑急用。三、汛期安全运行措施
1.轨道车司助人员出车前要根据天气情况，做好预想工作，对雨刮器、风笛、头灯、三项设备应认真检查，确保作用良好。
2.轨道车在运行中，司机要加强车机联控，遇暴风雨时，司机应及时将天气情况转报车站值班员、列车调度员，了望艰难时，要严格控制运行速度。
3.运行中要随时注意路线状态，防止落石、塌方等可能断道的情况，并随时做好停车准备，发现危及行车安全时，要即将采取非常停车措施。
4.轨道车在出入库、调车中要盯死信号、道岔，听不清就问，防止挤、撞、扎、脱。
6.轨道车司机要清晰运行区段洪水通过地点、汛灾易发地段、各处限速地段及要求等具体情况，及时掌握汛情预报，一旦发现异常要果断采取减速或者停车措施，并即将呼叫前方车站转告列车调度员。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
特殊环境行车作业安全措施
一、雨雾天驾驶安全措施
1.出车前，认真检查前大灯、雨刮器、风笛、三项设备状况，不良时严禁出车。
2.雨雾造成视线不良时，适时减低车速，打开前大灯，加强了望，以遇到阻碍能随时停车的速度行驶，并做好随时停车准备。
3.雨雾天能见度小于50米时，不得在封锁区间进行解体或联挂作业。
4.因雨雾天看不清信号时，应立即采取减速或停车措施，并用无线电话同车站联系，经确认信号后，方可动车。
5.雨雾天通过道口、曲线、桥梁等处、适时减低速度，多鸣喇叭，防止路外伤亡。
6.随时与车站保持联系，将天气不良情况、运行状态报告车站、列车调度员，并根据车站、列车调度员的指示要求进行。
7.必要时安全员、轨道车班长添乘制定应急措施，加强指导。
二、炎热天驾驶安全措施
1.进入炎热季节前，对轨道车进行换季保养，更换夏季润滑油（脂）。
2.出车前，认真检查冷却系（水冷却、和空气冷却），发现故障及时排除，未排除前不得动车。
3.车上准备足够冷却水（防冻液），以备发动机温升过高而“开锅”时换加冷水（防冻液），加冷水时待水温降至100℃以下时再开盖加水，以防止烫伤。
4.设有逆风窗的轨道车，在运行时应把逆风窗完全打开，保持通风。
5.车上应备有防暑药品，以防司助人员中暑急用。
三、汛期安全运行措施
1.轨道车司助人员出车前要根据天气情况，做好预想工作，对雨刮器、风笛、头灯、三项设备应认真检查，确保作用良好。
2.轨道车在运行中，司机要加强车机联控，遇暴风雨时，司机应及时将天气情况转报车站值班员、列车调度员，了望困难时，要严格控制运行速度。
3.运行中要随时注意线路状态，防止落石、塌方等可能断道的情况，并随时做好停车准备，发现危及行车安全时，要立即采取非常停车措施。
4.轨道车在出入库、调车中要盯死信号、道岔，听不清就问，防止挤、撞、扎、脱。
5.运行中轨道车头灯及近光灯必须开放，加强了望，不断鸣笛，遇有显示停车信号或显示不明时，司机要及时停车，并与车站取得联系。
6.轨道车司机要清楚运行区段洪水通过地点、汛灾易发地段、各处限速地段及要求等具体情况，及时掌握汛情预报，一旦发现异常要果断采取减速或停车措施，并立即呼叫前方车站转告列车调度员。
7.必要时安全员、轨道车班长添乘制定应急措施，加强指导。
四、冬季安全驾驶措施
1.在冬季来临之前，对轨道车进行换季保养，更换成冬季燃油和适合的润滑油。
2.在气温太低的地区，对水箱、发动机应装防寒罩，水冷系统内加防冻液。
3.低温下需预热发动机时，应遵守操作规程，严禁用明火烘烤油管、油箱、及油底壳部位，以防意外。
4.低温下发动机起动后，禁止立即高速运转，应预热10-20分种再加速，挂挡时，应由抵挡位到高档位逐级换挡。
5.冰雪天驾驶时，轨道车应备有防滑砂，适度控制车速，做好随时停车的准备。
6.在冰雪天造成视线不清时，应加强了望，使用雨刮器挂雪时，应清除雨刮片冻结的冰雪，防止电动机负荷过大损坏。
7.在寒冷天气，采用燃煤取暖炉取暖时，要严格控制火源，安装好烟筒，防止煤气中毒。
五、轨道车大坡道安全驾驶措施
1.轨道车在长大坡道区段运行时，应根据线路坡度、坡长进行合理编
组，严格控制联挂数量，限定转载重量。
2.在坡度较小的线路上，起车后应及时加速，达到运行时所需速度后，适当调整动力，保证以均衡速度运行。
3.在起伏坡道上，应充分利用线路纵断面的有利地形，提早加速，以较高的速度通过坡顶。
4.在长大坡道上，应采用“先闯后爬、闯爬结合”的操作法，坡前提早增大轨道车的动能，坡中及时调整档位，防止空转、打滑及发动机过热现象。
5.下坡时，严禁超速运行和空挡溜放，严禁发动机熄火，并随时注意制动风压在规定范围以内。
6.在长大坡道上，严禁制动后将制动阀手柄推向缓解运转位后又立即移回中立位。
注：长大坡道指：
1）线路坡度超过6‰，长度为8km及其以上。
2）线路坡度超过12‰，长度为5km及其以上。
3）线路坡度超过20‰，长度为2km及其以上。
六、汽车在特殊天气行车安全措施
在雾、雨、雪、风特殊天气气候条件下，驾驶员如何在高速公路上做到行车安全是一个很重要的问题。在特殊气候下，使驾驶员视线变差、路面附着系数变小、车辆难以控制，在这样的条件下高速行车，稍有疏忽，就可能导致交通事故的发生，因此，驾驶员掌握在特殊气候条件下安全行车的本领，是高速公路行车必不可少的一课。
一、雾天如何走高速公路什么是雾呢？雾实际上就是贴近的云层，近地面的空气达到饱和状态以后，水气凝结成小水滴，并增多到影响能见度时，就称之为雾。雾有浓、薄之分，当视距为300－150米为薄雾，视距为150－50米时为浓雾，视距50米以下为特浓雾。一般来，内陆地区发生的
雾以辐射雾为主，多发生在11月至第二年的3月份的秋冬季节，山区、盆地空气不易流通，在春、秋季节雨天过后也时常有雾产生。另外，沿途河、湖、水库和池塘较多的高速公路路段，也常有雾气产生。雾是交通运输的大敌，对行车安全构成很大的威胁，人们称雾是高速公路行车的“无情杀手”，雾使能见度降低、驾驶员视距变短，妨碍驾驶员视觉；浓雾还易使驾驶员产生错觉；还因空气湿度大而引起
的玻璃透视率下降和后视效果变差等现象，影响驾驶员的观察和判断，所以在高速公路行车非常危险，高速公路上雾天连续追尾撞车是世界性的难题。在高速公路上，由于交通流量大、车速高，因浓雾发生的交通事故经常是多车追尾相撞的特大交通事故，在国外常有几百辆车相撞的交通事故，据1990年的统计资料表明，在德国因雾引发的交通事故死亡率高达10％，法国交通事故死亡率高达7％－8％，1995年在美国加利福尼亚至纽约方向的高速公路上，因大雾引发的一场世界上最大的交通事故，共造成300多辆车相撞，死伤100多人，我国也有数十辆车追尾相撞的恶性交通事故发生。雾天安全行车措施：遇雾天，汽车不应上高速公路行驶，应沿着与高速公路同方向的普通公路低速行驶，待浓雾散去后，在上高速公路行驶。如已上高速公路行驶，浓雾突然来临，不要贸然行驶，较安全的方法是将车驶向最近的服务区或停车场暂避，来不及驶向服务区或停车场时，安全的方法是把车驶向路肩或紧急停车快带停下，开启宽灯、尾灯、后防雾灯，当视距恢复到一定程度后，尽快驶离路肩或紧急停车带。在雾中行驶要注意以下事项：
（一）注意情报板及标志牌显示的车速预告，即使薄雾天气也应根据视距远近，适当降低车速，加大行车间距为正常的两倍，能见度小于500米大于200米时，白天也要开亮防雾灯、防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯；时速不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。