涵洞施工开工报告.doc
测量涵洞开工报告
测量涵洞开工报告
根据您的指示，我单位开始了涵洞的建设工作。
现就涵洞开工情况向您汇报如下：
一、项目概况
涵洞项目位于XX路段，全长约XXX米。
该项目是为了解决道路交通中的涉水问题，提高路面通过能力。
二、工程进展
1.测量工作
为确保施工进度和质量，本次涵洞开工前我们进行了周密的测量工作，包括地形测量、建筑测量等。
测量结果表明，涵洞建设可行。
2.土方开挖
自开工以来，我们严格按照施工图纸和工程计划进行土方开挖。
目前已完成XX%的开挖工作，进展顺利。
三、存在问题
1.施工进度问题
由于施工地点的特殊性，我们在施工过程中遇到了一些不可预测的困难，导致进度略有滞后。
我们将采取措施加快施工进度。
2.安全问题
由于施工现场存在大量重型机械和人员，安全问题需引起足够的重视。
我们将加强安全管理，确保工人和机械的安全。
以上为涵洞开工情况的报告，请您审阅。
如有不足之处，敬请指正。
谢谢！
此致敬礼！。
K0--K3涵洞开工报告
兰州市榆中县小康营至新营公路改建工程XXSG合同段涵洞分部工程开工报告（Ｋ0+000—Ｋ3+000）甘肃峰源建筑工程有限公司兰州市榆中县小康营至新营公路改建工程XXSG合同段项目经理部2012年09月25 日目录序号内容1 分部工程开工申请单2 施工组织技术方案报审表（施工组织设计）3 分部工程施工进度计划及施工方案4 人员、材料及设备进场情况5 原材料试验报告及标准试验报告6 危险源辩识申请单7 污染源辩识申请单8 文明施工、安全生产措施9 环境保护措施兰州市榆中县小康营至新营公路改建工程建设项目分部工程开工申请单承包单位：甘肃峰源建筑工程有限公司合同号： XXSG 监理单位：兰州路通咨询工程有限责任公司编号：A-7-2致(驻地办) 小新公路驻地监理部：根据合同要求，我们已经做好K0+000—K3+000段涵洞工程开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。
计划开工日期：2012年9月20日计划交工日期：2012年12月20日本项工程现场技术负责人姓名：附件： 1、施工组织技术方案报审表；（施工组织设计）2、分部工程进度计划及施工方案；3、人员、材料及设备进场情况；4、原材料试验报告及标准试验报告；5、危险源辩识申请单；6、污染源辩识申请单；7、文明施工、安全生产措施；8、环境保护措施等；承包人：年月日监理工程师意见试验工程师意见测量工程师意见签字：年月日签字：年月日签字：年月日高级驻地工程师意见备注:签字：年月日施工进度计划及施工方案第一节、施工进度计划1、根据施工现场分析及认真合理安排分部工程计划定于2012年9月20日开工，2012年12月20日完工，有效施工期90天，具体施工进度见横道图。
K0+000—K3+000涵洞分部工程施工进度计划（横道图）年度2012年月份主要工程项目9月10月11月12月中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬施工准备基坑开挖基底处理涵洞盖板预制涵洞台基、台身砌筑及台帽混凝土浇筑石拱涵管枕、端墙、帽石混凝土浇筑及洞口砌筑涵洞盖板安装台背回填及附属工程2、质量目标（1）质量等级:按颁发《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2000的规定达到合格工程标准。
涵洞开工报告1
单项工程开工报告XX公路项目（第二合同段）项目位置：K7+800项目名称：钢筋砼拱涵申报日期：年月日批复日期：年月日XX公路第二合同段项目经理部目录注：①详见《监表1 施工放样报验单》②包括附件：测量记录副本③表明人员数量、姓名、性别④表明应进行的试验及其试验规程和标准；⑤包括自检试验表单项工程开工通知编号（NO.）:XX第二合同段：据报告收悉,同意K7+800钢筋砼拱涵工程于2010年月日开工,兹委派先生为该项目驻地工程师, 先生为该项目工程师助理。
XX公路A驻监办驻地高监：年月日贵州高速公路开发总公司建设项目XX公路单项工程工程量批复单项目：黎洛高速第二合同段合同段：02 承包人：XX 编号：贵州高速公路开发总公司建设项目XX公路单项工程开工申请表项目名称：XX公路第二合同段合同段： 02 承包人： XX 日期：XX第二合同段K7+800涵洞施工组织计划一、工程概况K7+800涵洞为钢筋混凝土拱涵，进出口为一字墙接路基排水沟。
涵长106.3米，基底承载力不低于500kPa。
二、工程数量工程数量见表三、施工部署1、施工原则：我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员，合理安排劳动力，提高机械使用率，一如既往地贯彻“创一流质量，争最佳服务”的质量方针，精心组织施工，提早或按进度完成工程施工任务，争创优质工程。
2、施工工序：施工准备---测量放线定位---基槽开挖---人工清理基底---地基加固---基础片石砼---墙身片石砼---拱圈钢筋砼---拆模及养护---回填历实---清理、竣工。
3、材料供应：现场技术人员根据施工图纸提前提出材料及半成品需用计划，同时参照施工进度计划，作出分批供应到场计划，以保证施工过程的连续性。
材料采购部门应出具需购材料技术说明书和质量证明书，以避免不合格半成品进场。
四、施工准备：1、技术准备：开工前做好施工资料的准备工作，组织技术人员认真熟悉施工图纸，组织图纸会审及三级技术交底，力求将图纸中的问题在施工前进行澄清；制定详细的分项工程施工方案，建立各阶段施工跟踪记录档案，做好技术交底和建立测量控制及测量放线工作，根据图纸提交材料、构件采购及加工计划。
A合同段涵洞开工报告.doc
A合同段涵洞开工报告精选资料目录第一章编制依据及原则第二章工程概述第三章设备、人员配置第四章施工进度计划安排第五章施工方案、施工方法第章工程质量管理、创优规划及保证措施第七章保证工程进度的措施第八章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施第九章雨季施工安排第十章安全保证体系及保证安全的措施第十一章文明施工与环境保护措施第十二章其他应说明的事项第十三章主要分项工程施工工艺框图第一章编制依据及原则一、编制依据㈠黑龙江省齐甘高速公路工程建设指挥部提供的绥满公路齐齐哈尔至甘南（黑蒙界）段施工图纸及实施性施工组织设计。
㈡现行公路设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。
㈢对施工现场进行考察及现场周围环境的调查资料收集。
㈣建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。
㈤黑龙江省人民政府、地方人民政府及其所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定与技术标准。
二、编制原则以我公司现有的技术力量和历年来在公路、桥涵和市政建设项目中有关工程施工的经验作为基点以满足招标文件及合同条款的要求为指导思想以确保本工程的质量、安全、工期、环保目标为出发点本着优质、高效、经济、合理的原则以年月日正式开工年月日前竣工作为控制工期目标根据各分项工程的施工方法和工艺技术方案统筹考虑施工总体布署。
第二章工程概述一、工程简介绥芬河至满洲里高速公路齐齐哈尔至甘南（黑蒙界）段是绥满高速黑龙江境内的西段路线全长公里。
九十年代以来交通部提出关于建设“公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽”的长远规划战略思想并制定了我国交通行业第一个指导全国干线公路的规划《国道主干线系统规划》。
绥满公路是规划中的“五纵七横”国道主干线系统中的“横一线”被作为国家和黑龙江省干线公路网建设的重点。
路线起点为本项目与嫩泰高速交叉处齐市立交互通北端嫩泰高速齐齐哈尔至泰来段扩建工程起点处绥满公路旧路里程K。
涵洞开工报告
施工方案我合同段K37+160圆管涵施工放样工作已经完成。
经自检，各项技术指标和质量均符合《公路工程质量检验评定标准》及设计图纸要求。
我合同段已在涵洞开工前进行了涵洞施工主要材料的基础试验工作，试验结果均符合公路路基施工技术规范及设计文件要求，同时开工前人员、机械设备已经进场，能够满足施工生产的需要，具备了开工条件。
开工准备情况如下：一、施工前的准备工作1、拌和站设置设该拌和站设置在主线K36+500右侧100米，拌站设JS500型拌和机1台，拌和站拌和能力为50m3/h，另配两台JS250型水泥砼搅拌站。
2、施工材料准备施工前对进场材料进行检验，主要为水泥的细度、凝结时间；砂的级配、含泥量、坚固性、有害物质含量；碎石的级配、针片颗粒含量、含泥量、强度、有害物质含量；钢材的抗拉弯性能的技术指标等，不合格材料坚决不允许进场。
根据施工需要，采用合格的砂、碎石、水泥、外加剂进行配比，施工用水为饮用水，定出合理可靠的施工配合比。
二、涵洞工程施工方案（一）圆管涵施工技术方案1、施工方法圆管统一向厂家加工定制。
运输时避免管节破损，从车上卸下管节时，采用吊车吊放，严禁由汽车上将管节滚下。
（1）基础开挖①采用全站仪测量放样。
②基础开挖采用机械与人工配合开挖，人工整理的方法。
③采用机械开挖基础时，挖至距设计标高10—20cm处停挖，人工清至基底。
④当在原有灌溉河流的沟渠修筑时，开挖临时排水通道保护好灌溉水流。
（2）垫层和基础①基坑底部承载力达到设计图纸要求时才能进行下道工序施工。
如土质较差，换土并夯实，换土深度1.5—2.0m。
②砂砾垫层：分层填筑、夯实。
报请监理工程师合格后进入下一道工序。
③圆管涵基础上面设置混凝土管座，其顶部弧线与管身紧密贴合，使管节受力均匀，管基混凝土可分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，此时注意预留管壁厚度及预留2—3cm管节坐浆混凝土，待安放管节后，再浇筑管底以上部分，并保证新旧混凝土结合及管基混凝土与管壁的结合。
涵洞开工报告
许昌县道X028臧西线臧寨—官王公路改建工程（钢筋混凝土盖板涵、钢筋混凝土圆管涵）开工报告许昌县道X028臧西线臧寨至官王公路改建工程第二合同段项目经理部二零零八年三月十日盖板涵、圆管涵施工组织设计一、涵洞桩号：1-5mK4+033.945、1-5mK4+414.009、2-5mK4+432.902钢筋混凝土盖板涵1-1mK4+730、1-1mK4+915、1-0.75mK5+308.3、1-0.75mK5+400、1-1mK5+946.968、1-1mK5+965.632、1-1mK6+531、1-0.75mK6+600、1-1mK7+171.853、1-1mK7+191钢筋混凝土圆管涵二、工程概况：许昌县道X028臧西线臧寨至官王公路改建工程第二合同段共13道涵洞，其中钢筋混凝土盖板涵3道，钢筋混凝土圆管涵10道。
三、计划开工日期：2008年3月10日四、施工准备情况1、施工现场准备情况：施工现场的各项准备工作已经就绪，前期工作已经按要求完成，施工现场解决三通一平，涵洞已具备开工条件。
2、施工技术准备情况：已对设计图纸进行复核熟悉，绘制了施工图，并对全体施工技术人员进行了详细的技术交底、安全生产教育；测量放样复核工作已完成，各项控制指标满足设计和规范要求。
3、施工的工、料、机准备情况：施工人员已全部到位，并已进行施工前的安全教育实施和技术培训。
施工所用钢材、水泥、砂、石料等材料已进行了自检并报理监理工程师抽检合格，砼采用现场拌和，现场浇筑的办法施工。
设计砼配合比已完成，满足施工及规范要求。
1）人员：管理人员、技术人员、领工人员已经到位。
项目经理：周小平总工：朱帅质检工程师：宋殿岭技术员：张胜利试验室主任：宋殿岭试验员：胡建云2）材料：进场材料严格把关，杜绝不合格材料进入场地。
3）机械：小型机械设备均已备齐。
i.挖掘机1台ii.350拌和站1台4、施工技术措施和质量控制：（1）测量放样：所有测量放样及平面尺寸用全站仪控制，并用钢尺复核；标高用水准仪控制，结构尺寸用钢尺复核。
涵洞开工报告 涵洞开工报告
编号02 施管表01宗营至褒河公路分项工程开工申请报告(合同段 )开工项目: 涵洞工程里程桩号: K2+400项目经理部(盖章):审报日期: 2009 年 08 月 20 日分项工程开工申报表施管表01-1 施工单位：汉中市路桥有限责任公司合同段：施工方案一、编制依据1、依据设计文件和现行施工规范。
2、结合该涵洞的工程特点和现场的实际情况。
3、我单位同类工程的施工经验和现有资源配置。
二、工程概况本涵洞工程为钢筋砼盖板涵，里程桩号K2+400，涵长为14米，净宽为1.1米，高为1.63米，盖板跨径为1.5米。
基础为浆砌片石，台身及台帽为现浇砼；盖板采用预制；八字墙、涵底铺砌均为浆砌片石。
三、施工计划安排计划工期：2009年10月1日—2009年10月20日，共20日历天。
四、施工方法及工艺流程1、总体施工工序：测量放线—基槽人工开挖---基础定位放线---基础浆砌片石施工---台身砼施工---台帽砼施工---涵底铺设及八字墙砌筑---安装预制盖板---浇灌板缝---台背回填2、主要的施工方法：（1）、基坑开挖根据设计位置，撒灰线示出开挖线，基坑开挖采用机械开挖，人工修整。
基坑边坡按1:1.5坡率，开挖到设计高程后，对承载力进行检验，若不满足设计要求，提交处理方案报请监理工程师批准后，按照批准的处理方案实施。
（2）、基础施工基础开挖完成，进行测量定位作业，经复测无误后，方可进行基础的浆砌施工，完成后，经监理工程师的认可，然后进行台身混凝土的浇筑。
（3）、墙身施工基础浇注完成以后，待强度达到50%以后，进行墙身的放样工作，检查无误后，进行墙身的支架、安装模板作业，墙身模板经监理工程师的认可后，进行墙身混凝土浇注施工。
（4）、盖板预制及安装涵洞盖板在预制场预制，其钢筋布置及几何尺寸符合规范要求。
其强度达到设计强度的70%后，才能起吊、堆放和运输。
堆放时，必须在盖板端头采用两点支起，不得上下倒置。
堆放或吊运的支点位置端头不得超过0.4米。
涵洞分部工程开工报告
涵洞分部工程开工报告
1. 引言
本报告旨在对涵洞分部工程开工情况进行详细说明，全面评估目前的进展和面临的挑战，以便更好地指导下一步的工作。
2. 工程概况
2.1 项目名称
涵洞分部工程
2.2 工程地点
（填写具体的工程地点）
2.3 工程内容
（简要描述工程的主要内容）
2.4 施工单位
（填写主要承担施工任务的单位）
2.5 施工周期
（填写工程的预计施工周期）
3. 工程进展
3.1 施工准备工作
（说明施工前的准备工作，如设计评审、现场勘测等）
3.2 实际施工情况
（叙述目前的施工进度，包括已完成的工作和正在进行的工作）3.3 质量控制
（阐述施工过程中的质量控制措施和控制效果）
4. 问题与挑战
4.1 目前存在的问题
（列出目前施工中存在的问题，如材料供应不足、人力不足等）4.2 预计的挑战
（预测未来可能面临的挑战，如天气变化、施工设备故障等）5. 下一步计划
5.1 接下来的工作安排
（说明下一步的工作计划，包括具体的施工内容和时间安排）5.2 风险应对措施
（提出针对可能出现的风险的具体应对方案）
6. 结束语
本报告仅对涵洞分部工程开工情况进行了简要描述，后续将继续密切关注工程进展，确保工程按时、按质完成。
以上为涵洞分部工程开工报告，如有任何疑问或建议，请随时与我们联系。
感谢各位的关注和支持！。
涵洞首件开工报告开工报告
省道临午线临汾马务桥西至蒲县黑龙关段改建工程段家凹分部1-2m盖板涵（K28+085）首件工程开工报告临午公路改建工程段家凹分部2009年7月2日施表A017 施工单位首件工程开工申请表（Ⅰ类）施工单位：山西路桥建设集团有限公司临午公路改建工程项目部段家凹分部合同号：监理单位：山东恒建工程监理咨询有限公司临午公路改建工程第一驻地办编号：备注：本表一式五份，总监办审批通过后，上报业主备案一份，总监办、驻地办、监理组、施工单位各存一份。
施表A003-1 分项工程组织设计方案报审表施工单位:山西路桥建设集团有限公司临午公路改建工程项目部段家凹分部合同号：监理单位:山东恒建工程监理咨询有限公司临午公路改建工程第一驻地办编号：施工单位:山西路桥建设集团有限公司临午公路改建工程赤河分部合同号：8 监理单位:山东恒建工程监理咨询有限公司编号：施工单位:山西路桥建设集团有限公司临午公路改建工程赤河分部合同号：8 监理单位:山东恒建工程监理咨询有限公司编号：施表A006 进场设备报验单施工单位：山西路桥建设集团有限公司临午公路改建工程项目部段家凹分部合同号：施表A010 标准试验报验单施工单位:山西路桥建设集团有限公司临午公路改建工程赤河分部合同号：8 监理单位:山东恒建工程监理咨询有限公司编号：1-2.0m钢筋混凝土盖板涵（K27+650）分项工程施工组织设计临午公路改建工程第五分部项目经理部2009年5月29日一、工程概况K27+650处1-2米钢筋混凝土盖板涵为排水涵洞，与线路交角为90°，涵洞长度为33米。
其主体结构设计为C25片石混凝土整体基础、C25混凝土台身、C30钢筋混凝土盖板。
上游进口设7.5级浆砌片石跌水井，出口为八字墙。
二、施工组织机构现场负责人：韩建国质检员：叶长发安全员：孙二军试验工程师：王春秀测量工：姚立鑫施工队长：聂永兵三、人员与机械配置（一）、机械配置1、工地三轮翻斗车2台；2、挖掘机1台；3、洒水汽车1台；4、CA30振动压路机1台；5、打夯机1台；6、振动器3台；7、16T吊车1台。
涵洞开工报告
************高速公路工程第六合同段YK106+281 1-2.5×2m钢筋混凝土盖板涵洞开工报告*****************高速公路第六合同段项目经理部二零零九年八月十五日目录1、目录 (1)2、施工测量放样报验单 (2)3、工程开工/复工报审表 (3)4、施工组织设计（方案）报审表 (4)5、进场施工机械、设备报验单 (5)6、主要进场人员报审表 (6)7、钢筋混凝土盖板涵洞施工方案 (7)8、质量保证措施 (16)9、安全保证措施 (17)10、文明及环保措施 (19)11、钢筋混凝土盖板明涵施工工艺流程框图 (20)12、质量保证体系框图 (21)13、安全保证体系框图 (22)施工测量放样报验单工程项目名称：***********高速公路工程施工合同段：第六合同段编号：注： 1.本表一式6份，承包单位4份，监理单位、建设单位各1份。
工程开工/复工报审表注：本表一式5份，承包单位4份，监理分站1份。
施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：**********高速公路工程施工合同段：第六合同段编号：注：本表一式4份，承包单位2份，监理单位、建设单位各1份。
本表适用由监理公司审批的施工组织设计。
进场施工机械、设备报验单工程项目名称：***********高速公路工程施工合同段：第六合同段编号：注：1.本表一式6份，承包单位4份，监理、建设单位各1份；2.对性能、数量不符合要求需更换或补充的原因另附说明；3.备注栏需反映设备技术状况的支持性材料。
如：产品合格证、出厂检验证、年检、大修证明等。
主要进场人员报审表工程项目名称：**********高速公路工程施工合同段：第六合同段编号：注：1.本表一式6份，承包单位4份，监理、建设单位各1份；************高速公路工程第六合同段YK106+281 1-2.5×2m钢筋混凝土盖板涵洞施工方案******************高速公路第六合同段项目经理部二零零九年八月十五日涵洞工程施工方案一、工程概述****************高速公路第六合同段，起点里程YK88+302.683，终点桩号K114+300，路线全长25.997km。
盖板涵洞施工方案开工报告
盖板涵洞施工方案开工报告
一、前言
为了保障道路交通安全和畅通，提高基础设施的抗旱能力，我公司决定进行盖板涵洞的施工工程。
本报告旨在详细介绍盖板涵洞的施工方案及开工情况，确保施工进度和质量。
二、工程概况
1. 工程名称
盖板涵洞施工工程
2. 工程地点
位于XX省XX市XX区XX街道
3. 工程内容
施工盖板涵洞，包括挖土、浇筑混凝土、放置钢筋等步骤
三、施工方案
1. 工程准备
1.确定施工图纸，并对比核实现场情况
2.对施工人员进行培训，确保安全施工
2. 施工步骤
1.挖土：根据设计要求进行挖土，保证深度和宽度符合规范
2.放置钢筋：依照设计要求对涵洞进行钢筋放置
3.浇筑混凝土：采用合适的混凝土配比进行浇筑
4.养护：对新浇筑的混凝土进行养护，确保强度和密实度
3. 施工注意事项
1.施工过程中严格遵守安全规定，确保人员和设备安全
2.质量监督人员随时检查施工质量，及时处理问题
四、开工情况
1. 时间安排
开工时间为XX年XX月XX日
2. 工作人员
项目经理：XX 施工队长：XX 施工人员：XX名
3. 工程进度
目前已完成工程准备工作，即将进行挖土和钢筋放置工作
五、后续计划
1.按照施工方案进行施工，确保施工质量和进度
2.定期汇报施工进展情况，及时处理问题
结语
本报告简要介绍了盖板涵洞施工方案及开工情况，希望全体工作人员能够密切配合，做好施工工作，确保工程顺利完成。
《涵洞首件工程开工报告》
《涵洞首件工程开工报告》贵州高速公路开发总公司建设项目杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）高速公路首件工程开工报告工程名称：涵洞工程桩号：俄脚互通区dk0+615合同号：bd-t15 承包单位：核工业华南建设工程集团公司开工时间：xx年03月15日目录一、工程概况：................................................1二、施工前准备：.............................................11、技术准备：...............................................................................................12、施工现场准备：.......................................................................................13、人员配置情况：.......................................................................................24、材料准备：...............................................................................................35、机械设备准备：.......................................................................................3三、施工工艺流程.............................................31、基坑开挖...................................................................................................32、基础施工...................................................................................................33、涵身、台帽施工.......................................................................................44、洞口工程施工...........................................................................................55、盖板制作与安装.......................................................................................56、沉降缝及防水处理...................................................................................67、台背回填...................................................................................................7四、检测项目及频率...........................................7涵洞总体基本要求：.....................................................................................7涵洞涵台基本要求：.....................................................................................8涵洞盖板制作基本要求：.............................................................................9涵洞盖板安装基本要求：.. (9)五、质量控制制度及措施 (10)（1）质量控制制度.....................................................................................10（2）质量控制措施.....................................................................................12六、安全文明施工措施：......................................12七、施工中的保畅措施. (13)俄脚互通dk0+615盖板涵首件工程施工组织设计结合我项目部两阶段施工图及施工现场实际情况，我项目选取俄脚互通dk0+615盖板涵作为本合同段涵洞分项工程的首件工程。
涵洞施工开工报告
涵洞施工开工报告A-01 吉草高速公路建设项目工程开工申请批复单施工单位：中铁一局集团第一工程有限公司合同号： A24监理单位：吉林省金泉公路工程咨询监理有限责任公司编号：开工项目：AK1+080涵洞工程桩号：A匝道AK1+080计划开工日期：2009年7月8日计划完工日期：209年8月28日此项工程负责人：陈宏君附件：①施工组织设计(技术方案、质量控制方法、手段、组织机构、人员分工等)②进场设备审批表 A-04③进场材料审批表 A-03④施工放样报验单 A-02承包人：日期：驻地监理办意见：本工程可以进行/不可以进行开工驻地监理：日期：总监办意见：本工程可以进行/不可以进行开工：总监理工程师：日期：珲春至乌兰浩特高速公路吉林至沈阳联络线吉林至草市高速公路第A24合同段涵洞施工技术交底编制：复核：审核：中国中铁一局集团第一工程有限公司吉草高速公路第A24合同段项目经理部二OO九年七月十日第一章施工方案1、施工放样本工程使用全站仪准确放样涵洞基础，在木桩上用小钉子准确定出涵洞中心轴线线及涵洞中心点位。
每个点用十字桩应出护桩，并做好标记以利于桩位的保护。
在施工过程中经常进行复测，防止桩位偏移。
2、基础开挖涵洞基础采用挖掘机开挖土方，人工配合清理及局部的修整。
基坑开挖边坡按1:0.75放坡。
如果基底有滲水，在基底周围挖引水沟和积水井用水泵抽出并排至路基外。
基础开挖完成后，做承载力试验，承载力要求达到250Kpa以上。
地基承载力不足时，报请监理工程师现场检验，可根据情况换填中粗砂、级配碎石、片石砼等措施处理。
基础处理完毕后按设计在每段分别铺设砂砾垫层并用夯实机械进行夯实，保证基础砼底的平顺。
3、基础及墙身施工涵身及基础采用C30混凝土，八字墙及基础采用片石混凝土，施工模型采用钢模。
模型必须加固稳固牢靠，接缝严密不漏浆。
模型与砼接触面必须清理干净刷隔离剂。
砼施工前模型内积水及杂物要清理干净。
砼中所用片石大小、强度应符合规范要求，且表面清洁干净，距离模型最小间距不小于10cm。
整体式涵洞开工报告精品文档14页
一、工程概况本标段从K87+140～K89+107.863区段内，暗涵洞1道，为现浇钢筋砼实心板，台身基础采用了整体式结构型式。
涵洞盖板采用C30砼、台帽、台身、台基础及八字墙身、八字墙基础、洞口铺砌、截水墙均采用C25砼，地基处理为7%石灰土。
涵洞列表如下：盖板涵通道一览表二、工期安排开工日期：2010年7月20号完工日期：2010年8月23号工期共：33天。
三、施工方案1、通道（涵洞）施工工艺流程测量放线→开挖基槽→地基处理→台基模板安装→台基砼浇筑→台身模板安装→台身砼浇筑→台帽钢筋、模板安装→台帽砼浇筑→盖板支架及模板安装→盖板钢筋安装→盖板砼浇筑→八字墙模板安装→八字墙砼浇筑→洞口铺砌→台背回填四、地基处理1、测量放样用拓普康GTS330N型号全站仪放出涵洞基础四角边线，并用木桩在四角打桩定位并标识下降深度，洒布灰线作为开挖基线。
2、基坑开挖基坑采用人工配合机械开挖。
先用机械开挖至离基底标高以上10～20㎝，然后改用人工开挖至基底设计标高，根据该涵洞的土质施工开挖边坡为1：1.5，另在基坑一侧开挖1:2.5的开口坡道，便于装载机和压路机施工。
基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0.5m施工作业空间。
开挖过程中，通过控制桩确保基坑方位、尺寸、符合设计要求，并通过测定标高控制好开挖深度，开挖后的土方堆在距离基坑顶面3～5m外。
3、基底砂砾石换填基坑开挖修整好后，进行地基承载力试验，达到设计要求后，由于每个涵洞砂砾石基底处理厚有50cm，按每25cm为一工作层，拌合均匀的石灰土用装载机大致推平，人工配合整平，用压路机振动碾压，层层压实，达到图纸设计要求为止。
4、基础施工1）砂砾石处理好基底后，进行地基承载力试验，达到设计要求后，混凝土基础按设计图纸放线支模，襟边用钢管进行支撑加固。
防止浇注混凝土时产生胀模。
2）基础采用标准平面钢模施工。
模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、模板接缝密实情况及纵横向的稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师检查，监理工程师认可后方能浇筑。
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涵洞施工开工报告
A-01 吉草高速公路建设
项目
工程开工申请批复单
施工单位：中铁一局集团第一工程有限公司合同
号： A24
监理单位：吉林省金泉公路工程咨询监理有限责任公司编
号：
开工项目：AK1+080涵洞工程
桩号：A匝道AK1+080
计划开工日期：2009年7月8日
计划完工日期：209年8月28日
此项工程负责人：陈宏君
附件：①施工组织设计(技术方案、质量控制方法、手段、组织机构、人员分工等)
②进场设备审批表 A-04
③进场材料审批表 A-03
④施工放样报验单 A-02
承包人：日期：驻地监理办意见：
本工程可以进行/不可以进行开工
驻地监理：日期：总监办意见：
本工程可以进行/不可以进行开工：
总监理工程师：日期：
珲春至乌兰浩特高速公路吉林至沈阳联络线
吉林至草市高速公路第A24合同段
涵洞施工
技术交底
编制：
复核：
审核：
中国中铁一局集团第一工程有限公司
吉草高速公路第A24合同段项目经理部
二OO九年七月十日
第一章施工方案
1、施工放样
本工程使用全站仪准确放样涵洞基础，在木桩上用小钉子准确定出涵洞中心轴线线及涵洞中心点位。
每个点用十字桩应出护桩，并做好标记以利于桩位的保护。
在施工过程中经常进行复测，防止桩位偏移。
2、基础开挖
涵洞基础采用挖掘机开挖土方，人工配合清理及局部的修整。
基坑开挖边坡按
1:0.75放坡。
如果基底有滲水，在基底周围挖引水沟和积水井用水泵抽出并排至路基外。
基础开挖完成后，做承载力试验，承载力要求达到250Kpa以上。
地基承载力不足时，报请监理工程师现场检验，可根据情况换填中粗砂、级配碎石、片石砼等措施处理。
基础处理完毕后按设计在每段分别铺设砂砾垫层并用夯实机械进行夯实，保证基础砼底的平顺。
3、基础及墙身施工
涵身及基础采用C30混凝土，八字墙及基础采用片石混凝土，施工模型采用钢模。
模型必须加固稳固牢靠，接缝严密不漏浆。
模型与砼接触面必须清理干净刷隔离剂。
砼施工前模型内积水及杂物要清理干净。
砼中所用片石大小、强度应符合规范要求，且表面清洁干净，距离模型最小间距不小于10cm。
模型安装质量要求如下表：
模板安装允许偏差和检验方法
序号项目允许偏差（mm）检验方法
1 轴线位置基础 15 尺量每边不少于2处
梁、柱、板、墙、拱 5
2 表面平整度 5 2米靠尺和塞尺不少于3处
3 高程基础±20 测量
梁、柱、板、墙、拱±5
4 模板的侧面弯曲柱 h/1000 拉线尺量
梁、板、墙 L/1500
5 两块模板内侧宽度 +10，-5 尺量不少于3处
6 梁底模拱度 +5，-2 拉线尺量
7 相邻两板表面高低差 2 尺量
混凝土施工完后，砼强度达到2.5Mpa后方可进行模型的拆除。
拆除模型时不得使用撬杠直接撬除以免损伤砼表面质量。
涵身基础浇筑时按图纸要求设置沉降缝，沉降缝宽度2cm，施工时采用泡沫板隔开。
4、盖板施工
盖板设计为预制，1m 42块、74cm 2块。
预制地点为盖板预制场。
预制场经过硬化后，两侧钢模板安装完毕后在进行钢筋绑扎，自检合格后报检监理工程师进入下一道工序。
5、模板、支架的拆除
5.1模板、支架的拆除期限
Ⅰ非承重侧模应在混凝土强度保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除，一般在混凝土强度达到2.5Mpa时方可拆除。
Ⅱ钢筋混凝土结构的承重模板、支架、排架，应在混凝土的强度能承受其自重力及其它可能的叠加荷载时，方可拆除。
5.2模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。
6、钢筋施工
钢筋表面无裂纹、机械损伤、结疤、壁裂等缺陷。
钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋应平直，无局部弯折。
钢筋接头采用搭接采用双面焊缝。
钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧时，两接合钢筋轴线一致。
接头两面焊缝的长度不应小于5d（d为钢筋直径）。
凡施焊的钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单，焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料应按材料分类存放和妥善保管，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。
受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，在接头长度35d区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率不大于50%。
焊接时，对施焊场地应有适当的防风雨设施。
7、混凝土施工
砼采用公司砼搅拌站集中拌制，拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果和理论配合比，提出施工配合比。
对首盘砼的塌落度、含气量、泌水率、水胶比合拌
合物温度等应进行测试鉴定。
砼运输过程中应确保砼不发生离析、漏浆、严重泌水及塌落度损失等现象。
砼运输、浇筑及间歇时间不应超过砼的初凝时间。
浇筑过程中，应随时对砼进行振捣并保证使其均匀密实。
砼运输至施工现场后再次对砼塌落度进行测定，合格后方可浇筑。
砼浇筑过程中使用振捣棒进行振捣密实。
砼浇筑完成后，应采取必要的保水养护措施，避免失水太快。
采用草袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，砼洒水次数应保证砼表面充分潮湿，养护应不少于7天。
8、涵背回填
本涵背后填土应在涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75％时，方可进行回填，填料选用中粗砂透水性材料。
涵洞顶上及涵洞两侧在不少于两倍孔径范围内的填土需水平分层对称夯实，采用小型机具进行夯实相对密度达到96％以上。
涵洞顶上填土厚度必须达到大于0.5～1m时，才能允许机械通过。
第二章施工进度安排
1、工期计划
按合同要求的工期，做到施工计划安排合理。
采用不同的施工方法，如单项作业、平行作业、流水作业，减少各种工序施工的干扰，确保工程进度。
要严防抢工突快，不顾质量的施工。
计划开工日期：2009年7月8日
计划完工日期：2009年8月28日
2、人员、机械、材料配备
各种管理人员配备就位；包括技术人员，技术生产工人。
机械设备齐全，满足各工序的需要，严防因材料不足影响施工的倾向。
3、施工进度横道图
见附表1：AK1+080 2-4×4m盖板涵施工进度横道图
第三章质量控制措施
严格按《规范》进行施工，组织专职质检班组，质检员统一管理，针对本工程施工中的薄弱环节及关键部位，实施预测、预控等手段。
严格控制施工质量，对施工方法、工序和施工检查主动与监理配合。
严格控制原材料的进场，针对原材料进场：
（1）、首先要对材料（地材）出产地进行取样送检，合格后方准运进施工现场。
（2）、对已进场的原材料要不定期进行抽检，一经发现不合格的材料，立即清除施工现场，以保证施工质量。
（3）、砂浆现场施工配制时，应严格按配合比（重量比：现场安放一台称，且沉于地下，使每一次运砂的斗车能顺利通过该台称进行准确计量）进行配制。
（4）、现场配备发电机（15KW），振动棒四根，砂浆搅拌机一台。
（5）、测量放样坚持双检制。
第四章安全、文明施工
1、料场进行硬化，水泥采用散装水泥，作好施工场地的排水工作。
2、凡进入施工现场的施工作业人员及管理人员必须戴安全帽，管理人员且应佩带胸卡。
3、各种原材料和施工机具、工具应堆放整齐，保证施工现场干净、整洁。
4、基坑周围设置防护和警示灯，防止施工人员不慎调落基坑。
5、脚手架拆除作业是比较危险的作业环境，作业人员必须听从指挥，严格按方案和操作规程进行拆除，防止脚手架大面积倒塌和物体坠落砸伤他人。
6、脚手架拆除时要划分作业区，周围用栏杆围护或树立警戒标志，地面设有专人指挥，严禁非专业人员入内。
7、作业人员必须严格按顺序拆除，一般应遵循由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原则，作到一步一清依次进行，严禁上下同时进行拆除作业；
8、拆除时要统一指挥上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落；
9、在支架拆除前应将预留的斜道、上料平台等先行加固，以便拆除后能确保其完整、安全和稳定。
10、拆下的材料应用绳索栓住，利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件或铁丝等要集中回收处理。
11、脚手架拆除过程中不能碰坏建筑物。
12、在脚手架拆除过程中不得中途换人，如需换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。