涵洞开工报告1
涵洞首件工程开工报告
涵洞首件工程开工报告
尊敬的领导、各位工友：
我们很荣幸地向大家宣布，涵洞首件工程已正式开工。
涵洞首件工程是河南省某高速公路的重要工程之一，该工程位于高速公路的中段，连接了两个主要的城市，承接着重要的交通任务。
涵洞首件工程是整个高速公路建设的重要组成部分，我们的工作任务十分重要。
我们的工程地点位于这条高速公路的中午段，环境复杂，地下水位较高，施工条件不利，但我们的团队拥有雄厚的技术实力和丰富的施工经验，我们相信我们将能够准确地完成任务。
为确保我们的工作顺利进行，我们的团队已经做好了充分的准备。
首先，我们进行了周密的规划和设计，制定了详细的施工方案，制定了严格的施工标准，确保工程质量。
其次，我们已经配备了先进的工程设备，并对设备进行了严格的维护和管理，以确保设备的安全稳定地运行。
此外，我们还制定了详细的施工时间表，以确保工程按计划完成。
此次涵洞首件工程标志着我们的工作进入了快速推进的阶段，我相信，在所有工友们的共同努力下，我们一定会圆满完成工作。
我们将秉承“安全、高效、质量”的施工理念，时刻保持警惕，严格执行安全标准和规章制度，确保施工期间不发生任何事故。
最后，再次感谢各位领导的支持和信任，感谢工友们的努力和奉献，让我们一起努力，圆满完成涵洞首件工程的施工任务。
谢谢！。
涵洞开工报告施工方案
技术方案一、工程概况及计划工期K14+100—K35+246.596共有52个涵洞，总长度783米。
2014年剩余26个涵洞，总长度506.89米，扩大基础。
基础为C25混凝土，台身为C25混凝土，帽石为C30混凝土。
涵洞施工分为2个施工组同时施工，盖板统一预制，计划2014年4月20日至2014年6月15日全部完成。
二、人员、机械配备情况配备施工队长2人，质检员2人，测量员4人，材料员1人，安全员2人，钢筋工6人，木工10人，混凝土6人，电焊工6人，力工26人。
挖掘机1台，推土机1台，发电机组2组，水泥混凝土搅拌站1座，振捣器5套，离心式水泵2台，水泥混凝土运输车2台。
三、施工方案（一）单质材料的要求1、集料：集料应坚硬、耐久、洁净、无外包层、匀质，不含结块、软弱或片状颗粒，无粘土、尘土、有机质或其它有害物质。
不洁净的集料用洗石机清洗和过筛，除去有害物质。
不同来源的集料不得混合储存，在现场设隔离墙将其分开堆放。
中砂从夹皮沟镇场购入，碎石从夹皮沟镇丰润采石场。
集料质量均符合规范要求。
2、水泥：从冀东水泥厂购入，每进场一批都要有清单、化验单、数量、种类等的记录。
在施工现场设水泥仓库，防止水泥遭受雨淋。
库存水泥码放高度不得超过10袋，底层垫起至距离地面30cm以上。
水泥运到工地后尽快使用，由于受潮或其它原因而变质的水泥不得使用于工程中。
3、水：采用生活饮用水或满足规范要求的河水等。
4、钢筋：由于盖板涵所使用的钢筋数量较多，钢筋全部采用通化钢铁公司生产的钢筋，做好每一批钢筋的验收记录，并按频率进行送检及验证。
钢筋存放采取蓬布苫盖方式，防止锈蚀。
（二）施工方案1、施工准备及放样在施工前，项目总工对涵洞施工队技术负责人做技术交底。
由于本段路基属于重建段，在施工的同时还要保证通车要求，所以要合理的布置好现场。
2、挖基(1)、施工准备及放样施工前按设计图纸复核放线，结合现场实际情况，检查新建涵洞位置是否正确，地质情况是否与设计图纸所描述相符，避免因标高、位置和地质情况上的不符，而对结构物的总体各项指标造成不必要的影响。
测量涵洞开工报告
测量涵洞开工报告尊敬的领导：我司与贵单位共同协商，决定于××年×月×日开始对涵洞进行测量工作。
现将测量涵洞的开工报告汇报如下：一、涵洞位置本次涵洞测量位于××市××区××路与××路交叉口东南200米处，为一直径为6米的圆形混凝土涵洞。
二、测量目的测量的目的主要有以下几点：1.确定涵洞的几何参数，包括长、宽、高、直径等。
2.确定涵洞状态，通过测量涵洞的内部和外部，确认涵洞是否存在裂缝、变形、沉降等问题，并作初步评估。
3.制定涵洞维修方案，根据测量结果，制定涵洞维修方案，包括维修具体措施、维修时间以及维修费用等。
三、测量方法本次测量主要采用以下方法：2.使用激光测距仪进行涵洞内部的水平和垂直距离测量，确认涵洞是否存在变形、沉降等情况。
3.使用摄像机拍摄涵洞的内部和外部，确认涵洞是否存在裂缝、渗漏等情况。
四、测量人员和设备本次测量人员由我司派遣，共计4人，具体分工如下：1.负责全站仪测量的工程师1名。
2.负责激光测距仪测量的技术员1名。
3.负责摄像机操作及资料整理的技术员1名。
4.负责现场安全保卫工作的安全员1名。
此外，本次测量所需的设备有全站仪、激光测距仪、摄像机、安全帽、手套、安全绳等。
五、安全保障措施为了确保测量工作的顺利进行，我司将采取以下措施：1.在现场设置安全警示标志和安全防护栏杆，加强安全警示和提示。
2.严格按照国家安全法规要求开展测量工作，保证人员安全。
3.落实安全管理制度，及时记录现场安全情况，确保现场人员生命安全。
六、测量时间本次涵洞测量共需3天时间，具体时间安排如下：第一天：准备工作，检查设备、现场准备等。
第二天：进行涵洞内部测量及拍摄工作。
七、结语本次测量涵洞的开工报告已经汇报完毕，期待能够得到领导的支持和指导，确保本次测量工作的安全、快捷和准确。
此致敬礼！xx公司日期：××年×月×日。
测量涵洞开工报告
测量涵洞开工报告
根据您的指示，我单位开始了涵洞的建设工作。
现就涵洞开工情况向您汇报如下：
一、项目概况
涵洞项目位于XX路段，全长约XXX米。
该项目是为了解决道路交通中的涉水问题，提高路面通过能力。
二、工程进展
1.测量工作
为确保施工进度和质量，本次涵洞开工前我们进行了周密的测量工作，包括地形测量、建筑测量等。
测量结果表明，涵洞建设可行。
2.土方开挖
自开工以来，我们严格按照施工图纸和工程计划进行土方开挖。
目前已完成XX%的开挖工作，进展顺利。
三、存在问题
1.施工进度问题
由于施工地点的特殊性，我们在施工过程中遇到了一些不可预测的困难，导致进度略有滞后。
我们将采取措施加快施工进度。
2.安全问题
由于施工现场存在大量重型机械和人员，安全问题需引起足够的重视。
我们将加强安全管理，确保工人和机械的安全。
以上为涵洞开工情况的报告，请您审阅。
如有不足之处，敬请指正。
谢谢！
此致敬礼！。
涵洞开工报告施工方案
涵洞开工报告施工方案
一、施工准备工作
在涵洞施工前，我们进行了仔细的施工准备工作。
首先，我们对施工现场进行了详细的勘测和测量，确定了施工的具体位置和范围。
然后，我们制定了施工计划和时间表，确保施工进度顺利进行。
二、施工方案
1. 施工设备选择
为了保证施工的效率和质量，我们选择了先进的施工设备，包括挖掘机、推土机等。
这些设备能够快速高效地完成涵洞开挖和土方回填等工作。
2. 施工工艺流程
•开挖工程：首先，我们将进行涵洞的开挖工程，根据设计要求对涵洞进行准确的开挖，确保结构的稳固和安全。
•支护工程：在开挖完成后，我们将对涵洞进行支护工程，采用合适的支护结构，确保施工过程中不发生坍塌和塌方等意外情况。
•混凝土浇筑：最后，我们将进行混凝土浇筑工程，按照设计要求对涵洞进行混凝土浇筑，确保涵洞的使用寿命和安全性。
3. 施工安全措施
在整个施工过程中，我们将严格按照相关安全规定执行，做好以下工作： - 施工现场封闭：对施工现场进行封闭管理，避免外界人员无关进入。
- 安全防护：施工人员必须佩戴好安全帽、安全鞋等防护用具，确保施工安全。
- 施工检查：定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时处理，避免事故发生。
三、施工进度计划
我们将按照制定好的施工进度计划，严格按照时间节点推进施工工程，确保涵洞按时完工，并做好后期验收工作，保证质量安全。
四、总结
通过我们的努力和团队的协作，相信我们一定能够顺利完成涵洞的施工任务，为美好环境和交通出行保驾护航。
感谢大家的支持和配合，让我们共同努力，创造美好的未来！。
涵洞开工报告1
单项工程开工报告XX公路项目（第二合同段）项目位置：K7+800项目名称：钢筋砼拱涵申报日期：年月日批复日期：年月日XX公路第二合同段项目经理部目录注：①详见《监表1 施工放样报验单》②包括附件：测量记录副本③表明人员数量、姓名、性别④表明应进行的试验及其试验规程和标准；⑤包括自检试验表单项工程开工通知编号（NO.）:XX第二合同段：据报告收悉,同意K7+800钢筋砼拱涵工程于2010年月日开工,兹委派先生为该项目驻地工程师, 先生为该项目工程师助理。
XX公路A驻监办驻地高监：年月日贵州高速公路开发总公司建设项目XX公路单项工程工程量批复单项目：黎洛高速第二合同段合同段：02 承包人：XX 编号：贵州高速公路开发总公司建设项目XX公路单项工程开工申请表项目名称：XX公路第二合同段合同段： 02 承包人： XX 日期：XX第二合同段K7+800涵洞施工组织计划一、工程概况K7+800涵洞为钢筋混凝土拱涵，进出口为一字墙接路基排水沟。
涵长106.3米，基底承载力不低于500kPa。
二、工程数量工程数量见表三、施工部署1、施工原则：我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员，合理安排劳动力，提高机械使用率，一如既往地贯彻“创一流质量，争最佳服务”的质量方针，精心组织施工，提早或按进度完成工程施工任务，争创优质工程。
2、施工工序：施工准备---测量放线定位---基槽开挖---人工清理基底---地基加固---基础片石砼---墙身片石砼---拱圈钢筋砼---拆模及养护---回填历实---清理、竣工。
3、材料供应：现场技术人员根据施工图纸提前提出材料及半成品需用计划，同时参照施工进度计划，作出分批供应到场计划，以保证施工过程的连续性。
材料采购部门应出具需购材料技术说明书和质量证明书，以避免不合格半成品进场。
四、施工准备：1、技术准备：开工前做好施工资料的准备工作，组织技术人员认真熟悉施工图纸，组织图纸会审及三级技术交底，力求将图纸中的问题在施工前进行澄清；制定详细的分项工程施工方案，建立各阶段施工跟踪记录档案，做好技术交底和建立测量控制及测量放线工作，根据图纸提交材料、构件采购及加工计划。
涵洞开工报告
涵洞开工报告一、施工前准备工作该涵洞施工便道已修通，场地平整已完成，施工人员及机械设备已进场；砂浆配合比、砂石材料的标准试验已完成，施工放样工作已进行，该涵洞具备开工条件。
二、施工内容1、基坑开挖；2、基础混凝土浇筑；3、台身、八字墙（跌水井）混凝土浇筑；4、钢筋砼盖板施工；5、沉降缝和防水层施工；6、台背回填。
三、详细的作业程序和施工方法1、施工作业程序施工放样→基坑开挖→基底处理→基础混凝土浇筑→台身、八字墙混凝土浇筑→盖板预制、安装→沉降缝及防水层施工→台背回填。
2、施工方法（1）基坑开挖：涵洞准确放样后，采用挖掘机开挖涵洞基坑，开挖时预留10～20cm在基础施工前采用人工开挖，以防止涵洞基底受水浸泡后影响基底承载力；开挖尺寸较设计基坑尺寸每侧放大50～100cm。
对于有水基坑，在基底挖设排水沟及积水井，保证基底干燥。
开挖坡度，土质按1：0.33，石质按1：0.5。
基坑深度大于5m时，将坑壁坡度适当放缓或加设平台，并在坑顶做好防排水措施。
基坑开挖后若不能及时进行基础施工，基底采用5cm厚的砂浆进行封盖，防止基底受水浸泡。
（2）基底处理：基坑挖至标高后，基底为岩质时，将岩面上松碎石块、淤泥、苔藓等清除后洗净岩面，岩层倾斜将岩面凿平或凿成台阶；基底为土质时，将其修理平整。
基底处理后，按设计要求检验基底承载力，平面位置及标高，其允许偏差为平面轴线位置：+20mm，基底标高：土质±5mm，石质 +5、-20mm。
（3）基础混凝土浇筑：涵洞基坑开挖完成后，进行地基承载力试验，确认基底承载力达到设计要求后，方可进行基础模板安装、支撑并进行混凝土浇筑；①混凝土拌和：混凝土拌和时采用拌和机进行拌和，拌和过程中水泥、砂、水的用量根据配合比进行严格计量；②混凝土浇筑：混凝土浇筑前检查模板的稳定在符合要求后进行混凝土的浇筑，浇筑过程中采用振动棒进行振捣，在振捣完成后进行人工收平，沿涵长方向每隔4～6米设一条沉降缝，沉降缝必须贯穿整个涵台断面，缝宽2cm，沉降缝的设置应与板方向平行；④养护：基础混凝土浇筑完成后采用洒水养护，养护期不少于7天，在气温较低时，应采用薄膜或草袋进行覆盖养生。
涵洞开工报告
施工方案我合同段K37+160圆管涵施工放样工作已经完成。
经自检，各项技术指标和质量均符合《公路工程质量检验评定标准》及设计图纸要求。
我合同段已在涵洞开工前进行了涵洞施工主要材料的基础试验工作，试验结果均符合公路路基施工技术规范及设计文件要求，同时开工前人员、机械设备已经进场，能够满足施工生产的需要，具备了开工条件。
开工准备情况如下：一、施工前的准备工作1、拌和站设置设该拌和站设置在主线K36+500右侧100米，拌站设JS500型拌和机1台，拌和站拌和能力为50m3/h，另配两台JS250型水泥砼搅拌站。
2、施工材料准备施工前对进场材料进行检验，主要为水泥的细度、凝结时间；砂的级配、含泥量、坚固性、有害物质含量；碎石的级配、针片颗粒含量、含泥量、强度、有害物质含量；钢材的抗拉弯性能的技术指标等，不合格材料坚决不允许进场。
根据施工需要，采用合格的砂、碎石、水泥、外加剂进行配比，施工用水为饮用水，定出合理可靠的施工配合比。
二、涵洞工程施工方案（一）圆管涵施工技术方案1、施工方法圆管统一向厂家加工定制。
运输时避免管节破损，从车上卸下管节时，采用吊车吊放，严禁由汽车上将管节滚下。
（1）基础开挖①采用全站仪测量放样。
②基础开挖采用机械与人工配合开挖，人工整理的方法。
③采用机械开挖基础时，挖至距设计标高10—20cm处停挖，人工清至基底。
④当在原有灌溉河流的沟渠修筑时，开挖临时排水通道保护好灌溉水流。
（2）垫层和基础①基坑底部承载力达到设计图纸要求时才能进行下道工序施工。
如土质较差，换土并夯实，换土深度1.5—2.0m。
②砂砾垫层：分层填筑、夯实。
报请监理工程师合格后进入下一道工序。
③圆管涵基础上面设置混凝土管座，其顶部弧线与管身紧密贴合，使管节受力均匀，管基混凝土可分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，此时注意预留管壁厚度及预留2—3cm管节坐浆混凝土，待安放管节后，再浇筑管底以上部分，并保证新旧混凝土结合及管基混凝土与管壁的结合。
涵洞开工报告 涵洞开工报告
编号02 施管表01宗营至褒河公路分项工程开工申请报告(合同段 )开工项目: 涵洞工程里程桩号: K2+400项目经理部(盖章):审报日期: 2009 年 08 月 20 日分项工程开工申报表施管表01-1 施工单位：汉中市路桥有限责任公司合同段：施工方案一、编制依据1、依据设计文件和现行施工规范。
2、结合该涵洞的工程特点和现场的实际情况。
3、我单位同类工程的施工经验和现有资源配置。
二、工程概况本涵洞工程为钢筋砼盖板涵，里程桩号K2+400，涵长为14米，净宽为1.1米，高为1.63米，盖板跨径为1.5米。
基础为浆砌片石，台身及台帽为现浇砼；盖板采用预制；八字墙、涵底铺砌均为浆砌片石。
三、施工计划安排计划工期：2009年10月1日—2009年10月20日，共20日历天。
四、施工方法及工艺流程1、总体施工工序：测量放线—基槽人工开挖---基础定位放线---基础浆砌片石施工---台身砼施工---台帽砼施工---涵底铺设及八字墙砌筑---安装预制盖板---浇灌板缝---台背回填2、主要的施工方法：（1）、基坑开挖根据设计位置，撒灰线示出开挖线，基坑开挖采用机械开挖，人工修整。
基坑边坡按1:1.5坡率，开挖到设计高程后，对承载力进行检验，若不满足设计要求，提交处理方案报请监理工程师批准后，按照批准的处理方案实施。
（2）、基础施工基础开挖完成，进行测量定位作业，经复测无误后，方可进行基础的浆砌施工，完成后，经监理工程师的认可，然后进行台身混凝土的浇筑。
（3）、墙身施工基础浇注完成以后，待强度达到50%以后，进行墙身的放样工作，检查无误后，进行墙身的支架、安装模板作业，墙身模板经监理工程师的认可后，进行墙身混凝土浇注施工。
（4）、盖板预制及安装涵洞盖板在预制场预制，其钢筋布置及几何尺寸符合规范要求。
其强度达到设计强度的70%后，才能起吊、堆放和运输。
堆放时，必须在盖板端头采用两点支起，不得上下倒置。
堆放或吊运的支点位置端头不得超过0.4米。
涵洞分部工程开工报告
涵洞分部工程开工报告
1. 引言
本报告旨在对涵洞分部工程开工情况进行详细说明，全面评估目前的进展和面临的挑战，以便更好地指导下一步的工作。
2. 工程概况
2.1 项目名称
涵洞分部工程
2.2 工程地点
（填写具体的工程地点）
2.3 工程内容
（简要描述工程的主要内容）
2.4 施工单位
（填写主要承担施工任务的单位）
2.5 施工周期
（填写工程的预计施工周期）
3. 工程进展
3.1 施工准备工作
（说明施工前的准备工作，如设计评审、现场勘测等）
3.2 实际施工情况
（叙述目前的施工进度，包括已完成的工作和正在进行的工作）3.3 质量控制
（阐述施工过程中的质量控制措施和控制效果）
4. 问题与挑战
4.1 目前存在的问题
（列出目前施工中存在的问题，如材料供应不足、人力不足等）4.2 预计的挑战
（预测未来可能面临的挑战，如天气变化、施工设备故障等）5. 下一步计划
5.1 接下来的工作安排
（说明下一步的工作计划，包括具体的施工内容和时间安排）5.2 风险应对措施
（提出针对可能出现的风险的具体应对方案）
6. 结束语
本报告仅对涵洞分部工程开工情况进行了简要描述，后续将继续密切关注工程进展，确保工程按时、按质完成。
以上为涵洞分部工程开工报告，如有任何疑问或建议，请随时与我们联系。
感谢各位的关注和支持！。
涵洞分部开工报告
涵洞分部工程开工报告K120＋000~K122＋000编号：（）施工单位：路桥集团一局一公司日期：二00五年四月十日涵洞分部工程施工方案分部桩号：K120＋000~K122+000段内涵洞。
一、分部涵洞工程量概况：本分部中K120＋050(1-2.5m)盖板涵重作八字墙；K120＋305(1-2.5m)盖板涵进口接长2.0m，重作八字墙，且加长铺装层；K120＋591(1-2.5m)盖板涵右侧帽石加高0.25m；K121＋019.5(1-2.5m)盖板涵进口接长2.0m，重作八字墙；K121＋393(1-4.0m)盖板涵右侧接长2.0m，重作八字墙、挡墙；涵长8.5m；K121＋593.5(1-2.5m)盖板涵进口接长1.0m，重作八字墙；K121＋683.8(1-1.0m)圆管涵进口接长1.0m，重作八字墙；K121＋993(1-1.0m)石拱涵进口接长1.0m，重作八字墙。
二、一分部涵洞工程计划开竣工日期：2005年3月20至2005年6月30日。
三、施工队人员及机器具配备详见表四、施工方案：1、测量放样：用全站仪放出构造物的主要控制点，然后用经纬仪和钢卷尺进行细部放样，用水准仪进行水准测量控制构造物各部位标高。
2、基坑开挖及回填⑴基坑开挖根据设计图纸规定的基础外沿线开挖到足够的尺寸，除基坑底水平面能够满足基础长度和宽度的需要外，每边留出50～100cm的工作面。
上口开挖线还要根据地质情况、开挖深度考虑基坑侧壁的坡率。
⑵基坑开挖到设计标高后及时报验，如地质条件不符合设计要求时，及时上报监理工程师并按照监理工程师的指示或继续开挖，或用其他适用材料采取加固、换填的方法进行处理⑶基坑较深时，应根据地质情况对基坑的侧面采取支撑或其他防塌措施以保证施工作业的安全。
⑷基坑开挖到基础浇筑完成进行回填为止的全过程，都要根据现场水文条件采取适当的排水措施使整个作业在干燥状态下完成。
⑸基坑内杂物浮土清理干净。
按图纸要求，采用水泥稳定沙砾垫层回填。
涵洞开工报告
************高速公路工程第六合同段YK106+281 1-2.5×2m钢筋混凝土盖板涵洞开工报告*****************高速公路第六合同段项目经理部二零零九年八月十五日目录1、目录 (1)2、施工测量放样报验单 (2)3、工程开工/复工报审表 (3)4、施工组织设计（方案）报审表 (4)5、进场施工机械、设备报验单 (5)6、主要进场人员报审表 (6)7、钢筋混凝土盖板涵洞施工方案 (7)8、质量保证措施 (16)9、安全保证措施 (17)10、文明及环保措施 (19)11、钢筋混凝土盖板明涵施工工艺流程框图 (20)12、质量保证体系框图 (21)13、安全保证体系框图 (22)施工测量放样报验单工程项目名称：***********高速公路工程施工合同段：第六合同段编号：注： 1.本表一式6份，承包单位4份，监理单位、建设单位各1份。
工程开工/复工报审表注：本表一式5份，承包单位4份，监理分站1份。
施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：**********高速公路工程施工合同段：第六合同段编号：注：本表一式4份，承包单位2份，监理单位、建设单位各1份。
本表适用由监理公司审批的施工组织设计。
进场施工机械、设备报验单工程项目名称：***********高速公路工程施工合同段：第六合同段编号：注：1.本表一式6份，承包单位4份，监理、建设单位各1份；2.对性能、数量不符合要求需更换或补充的原因另附说明；3.备注栏需反映设备技术状况的支持性材料。
如：产品合格证、出厂检验证、年检、大修证明等。
主要进场人员报审表工程项目名称：**********高速公路工程施工合同段：第六合同段编号：注：1.本表一式6份，承包单位4份，监理、建设单位各1份；************高速公路工程第六合同段YK106+281 1-2.5×2m钢筋混凝土盖板涵洞施工方案******************高速公路第六合同段项目经理部二零零九年八月十五日涵洞工程施工方案一、工程概述****************高速公路第六合同段，起点里程YK88+302.683，终点桩号K114+300，路线全长25.997km。
盖板涵洞施工方案开工报告
盖板涵洞施工方案开工报告
一、前言
为了保障道路交通安全和畅通，提高基础设施的抗旱能力，我公司决定进行盖板涵洞的施工工程。
本报告旨在详细介绍盖板涵洞的施工方案及开工情况，确保施工进度和质量。
二、工程概况
1. 工程名称
盖板涵洞施工工程
2. 工程地点
位于XX省XX市XX区XX街道
3. 工程内容
施工盖板涵洞，包括挖土、浇筑混凝土、放置钢筋等步骤
三、施工方案
1. 工程准备
1.确定施工图纸，并对比核实现场情况
2.对施工人员进行培训，确保安全施工
2. 施工步骤
1.挖土：根据设计要求进行挖土，保证深度和宽度符合规范
2.放置钢筋：依照设计要求对涵洞进行钢筋放置
3.浇筑混凝土：采用合适的混凝土配比进行浇筑
4.养护：对新浇筑的混凝土进行养护，确保强度和密实度
3. 施工注意事项
1.施工过程中严格遵守安全规定，确保人员和设备安全
2.质量监督人员随时检查施工质量，及时处理问题
四、开工情况
1. 时间安排
开工时间为XX年XX月XX日
2. 工作人员
项目经理：XX 施工队长：XX 施工人员：XX名
3. 工程进度
目前已完成工程准备工作，即将进行挖土和钢筋放置工作
五、后续计划
1.按照施工方案进行施工，确保施工质量和进度
2.定期汇报施工进展情况，及时处理问题
结语
本报告简要介绍了盖板涵洞施工方案及开工情况，希望全体工作人员能够密切配合，做好施工工作，确保工程顺利完成。
涵洞施工开工报告
涵洞施工开工报告A-01 吉草高速公路建设项目工程开工申请批复单施工单位：中铁一局集团第一工程有限公司合同号： A24监理单位：吉林省金泉公路工程咨询监理有限责任公司编号：开工项目：AK1+080涵洞工程桩号：A匝道AK1+080计划开工日期：2009年7月8日计划完工日期：209年8月28日此项工程负责人：陈宏君附件：①施工组织设计(技术方案、质量控制方法、手段、组织机构、人员分工等)②进场设备审批表 A-04③进场材料审批表 A-03④施工放样报验单 A-02承包人：日期：驻地监理办意见：本工程可以进行/不可以进行开工驻地监理：日期：总监办意见：本工程可以进行/不可以进行开工：总监理工程师：日期：珲春至乌兰浩特高速公路吉林至沈阳联络线吉林至草市高速公路第A24合同段涵洞施工技术交底编制：复核：审核：中国中铁一局集团第一工程有限公司吉草高速公路第A24合同段项目经理部二OO九年七月十日第一章施工方案1、施工放样本工程使用全站仪准确放样涵洞基础，在木桩上用小钉子准确定出涵洞中心轴线线及涵洞中心点位。
每个点用十字桩应出护桩，并做好标记以利于桩位的保护。
在施工过程中经常进行复测，防止桩位偏移。
2、基础开挖涵洞基础采用挖掘机开挖土方，人工配合清理及局部的修整。
基坑开挖边坡按1:0.75放坡。
如果基底有滲水，在基底周围挖引水沟和积水井用水泵抽出并排至路基外。
基础开挖完成后，做承载力试验，承载力要求达到250Kpa以上。
地基承载力不足时，报请监理工程师现场检验，可根据情况换填中粗砂、级配碎石、片石砼等措施处理。
基础处理完毕后按设计在每段分别铺设砂砾垫层并用夯实机械进行夯实，保证基础砼底的平顺。
3、基础及墙身施工涵身及基础采用C30混凝土，八字墙及基础采用片石混凝土，施工模型采用钢模。
模型必须加固稳固牢靠，接缝严密不漏浆。
模型与砼接触面必须清理干净刷隔离剂。
砼施工前模型内积水及杂物要清理干净。
砼中所用片石大小、强度应符合规范要求，且表面清洁干净，距离模型最小间距不小于10cm。
涵洞和通道首件开工报告
钢筋砼盖板涵首件施工方案一、首件目的：通过首件施工，总结涵洞施工的机械组合，劳动力等，合理的技术参数，指导和控制全线涵洞基础施工作业。
二、首件依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）、茶卡至格尔木高速公路两阶段施工图设计及招标投标文件等。
三、首件概况：首件为K2632+537.55钢筋砼盖板涵，其规格为：1-4.0×2.5；涵身长度：26m，与线路交角90°进出口形式均为八字翼墙。
主体采用C30砼，承载力不得低于0.25MPa，中央分隔带设置沉降缝一道分内填筑沥青、或麻絮材料。
四、施工工艺：1、施工工序流程（1）、施工准备；（2）、测量放样（3）、基坑开挖；（4）、基底检验；（5）、基础模板安装；（6）、灌注基础；（7）、涵身模板安装；（8）、涵身砼浇筑；（9）、涵洞出入口施工（10）、沉降缝防水层施工（11）、台背回填2、涵洞施工工艺流程（详见附图一）：五、施工组织1、管理组织机构安排为总体负责人：赵飞鸿技术负责人：方远鑫现场组织：张卫东现场负责人：李祖德质检负责人：沈玉龙安全负责人：谢纪行材料设备：李汉韦测量：刘明普通工人15人2、机械设备配置二）机械设备投入计划表六、主要施工方法：1.测量放样：根据各涵的地质情况、施工图纸及边坡稳定的要求，结合既有地面标高和涵洞基础底面标高确定基坑开挖尺寸，准确放样。
采用全站仪极坐标法放出涵洞轴线、进出口位置，并依次放出基础边线，测出原地面高程，调查水系，是否与涵洞相符，如若不符适当调整平面位置。
2.基坑开挖：采用挖掘机配合人工开挖，两边坡按1：1.5取值，基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0.5m施工作业空间，上口开挖线宽根据现场地形、开挖深度及地质状况等不同放宽。
在开挖过程中，用水准仪跟踪测量，确保不超挖；基础开挖到离基底约有5～10cm时，则采用人工修整，确保不扰动基底地质层。
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单项工程开工报告XX公路项目（第二合同段）项目位置：K7+800项目名称：钢筋砼拱涵申报日期：年月日批复日期：年月日XX公路第二合同段项目经理部目录注：①详见《监表1 施工放样报验单》②包括附件：测量记录副本③表明人员数量、姓名、性别④表明应进行的试验及其试验规程和标准；⑤包括自检试验表单项工程开工通知编号（NO.）:XX第二合同段：据报告收悉,同意K7+800钢筋砼拱涵工程于2010年月日开工,兹委派先生为该项目驻地工程师, 先生为该项目工程师助理。
XX公路A驻监办驻地高监：年月日贵州高速公路开发总公司建设项目XX公路单项工程工程量批复单项目：黎洛高速第二合同段合同段：02 承包人：XX 编号：贵州高速公路开发总公司建设项目XX公路单项工程开工申请表项目名称：XX公路第二合同段合同段： 02 承包人： XX 日期：XX第二合同段K7+800涵洞施工组织计划一、工程概况K7+800涵洞为钢筋混凝土拱涵，进出口为一字墙接路基排水沟。
涵长106.3米，基底承载力不低于500kPa。
二、工程数量工程数量见表三、施工部署1、施工原则：我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员，合理安排劳动力，提高机械使用率，一如既往地贯彻“创一流质量，争最佳服务”的质量方针，精心组织施工，提早或按进度完成工程施工任务，争创优质工程。
2、施工工序：施工准备---测量放线定位---基槽开挖---人工清理基底---地基加固---基础片石砼---墙身片石砼---拱圈钢筋砼---拆模及养护---回填历实---清理、竣工。
3、材料供应：现场技术人员根据施工图纸提前提出材料及半成品需用计划，同时参照施工进度计划，作出分批供应到场计划，以保证施工过程的连续性。
材料采购部门应出具需购材料技术说明书和质量证明书，以避免不合格半成品进场。
四、施工准备：1、技术准备：开工前做好施工资料的准备工作，组织技术人员认真熟悉施工图纸，组织图纸会审及三级技术交底，力求将图纸中的问题在施工前进行澄清；制定详细的分项工程施工方案，建立各阶段施工跟踪记录档案，做好技术交底和建立测量控制及测量放线工作，根据图纸提交材料、构件采购及加工计划。
2、现场准备：A、施工用水施工用水采用当地地表水。
B、施工用电施工用电从业方指定地点变压器接通临时用电配电箱，在配电箱下一级设置移动电闸箱，供电系统采用两级漏电保护，确保安全用电。
五、施工计划1、根据本工程的特点，结合我公司的施工经验，确定本工程的工期为60天（包括节假日在内），拟定计划于2010-4-27日开工，至 2010-6-30日竣工。
详见施工进度计划表。
2、工期保证措施本工程要在60天内完成，工期十分紧迫，特定以下措施加以保证：A、将本工程列为公司的重点工程，在施工组织、各施工生产要素的配置上实行重点倾斜政策。
B、公司项目管理文件和质量体系文件的要求严格项目的各项管理工作，保证各项工作高效运行。
C、在项目内部建立责任承包激励机制，充分调动各级人员的积极性。
D、发挥设备优势，提高机械化施工的程度，提高工作效率，施工前保证先进、完好的机械设备能按时进场。
E、技术熟练、纪律严明、能打硬仗的高素质的作业队伍在房工程上施工。
应用计算机在现场进行现代化管理，科学组织施工、合理调配人、财、物等生产要素，优化施工程序。
F、挥技术优势，在本工程中大量推广应用新技术，优化施工工艺，确保工程按期完成。
J、好宣传发动工作，节假日不休息，保证必要的工作时间。
H、做好材料计划和用款计划，保证生产所需的各项材料及时供应至现场。
六、主要项目施工方法：1、土方工程：土方采用反铲式挖掘机开挖，自卸汽车运土至弃土场堆放，可回填的好土堆置于距基槽边20M左右处用于回填。
开挖时根据现场土质情况和雨季施工特点先择适当的放坡，由于沟槽较深，分两层分阶开挖，每层挖约3M。
当挖至沟底时，可预留20～30cm余土层人工清理，沟底两侧设80cm作业面及80CM宽排水沟，排水沟深80CM，在涵洞两端各设一积水坑，用潜水泵全天候排水至围堰外。
涵沟槽需一次性全段开挖，以防止沟槽内积水。
涵洞回填土前必须经监理工程师确认，回填时沟槽内不得有积水、杂物，土质必须符合标准，涵顶50CM以下应由人工分层回填、夯实，回填涵洞两侧土方应同时进行，以免涵洞受力不均，回填采用分层压实的方法，回填时按规定做好密实度试验，满足土方回填质量标准。
2、钢筋工程：钢筋在现场加工车间进行加工后，运至施工地点，钢筋半成品的加工必须按经审核的料单进行，先试制合格后成批加工，钢筋绑扎要严格按图纸及施工规范要求进行施工，绑扎侧墙钢筋，侧墙模板完成后，支好顶板底模，再绑扎顶板钢筋，两层钢筋网中间用马蹄筋支撑固定，为保证砼保护层厚度，每隔一定距离放置砂浆垫块。
3、模板工程：模板采用进口七夹板（90＊180CM）进行施工，侧墙模板内每80CM＊80CM 距离绑扎一根Φ10的S筋，每隔40CM＊40CM距离用加工的Φ16对拉止水螺杆扣紧，以保证墙体厚度准确。
模板安装一定要保证尺寸位置准确，安装牢固，接缝紧密，不漏浆，不跑模。
4、砼工程：浇筑砼前，将模板内的杂物和钢筋上的油污清理干净，模板充分润湿，但不能有积水。
砼浇筑时，自由倾落高度不能超过2M，当浇筑高度较高时，采用串筒或溜槽下料，砼浇筑必须连续进行，以避免施工冷缝的产生。
侧墙施工缝留在高出底板上表面30CM处，施工缝采用企口缝或止水钢板，砼振捣时，振动棒应插慢拔，分层浇筑时，振动棒要插入下层砼内的深度应不小于5CM。
浇筑砼过程中，派专人观察模板，支架，钢筋预埋件及预留孔洞的情况，当发现有变形、移位时，应及时采取措施，进行处理。
砼养护采用浇水养护，一般在砼浇筑完后12小时内进行，砼养护时间不得少于14天，浇水次数应保持砼处于润湿状态，侧墙模板待砼成型后约24小时就可拆模，顶板底模须待砼强度达至设计强度的75%以上时方可拆模（约14天）。
七、施工注意事项（1）基坑开挖到位后，必须对地基土承载力进行检验，符合设计要求后再下基。
（2）当涵底地基容许承载力不满足要求时，必须对地基进行加固处理，符合设计要求后方可施工。
（3）涵身在顺水流方向原则上每隔4.0~6.0米设置一到沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，缝宽2厘米坚实地基（如岩石等）上可不设沉降缝。
（4）凡在地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力发生较大变化，以及路基填挖交界处均应设置沉降缝。
（5）分离式基础与洞底铺砌宜同工序完成，但不应咬接。
（6）清扫基础顶面并充分湿润，对糙面不足的部位凿毛后方可进行片石混凝土浇筑。
（7）浇筑片石混凝土台身前，必须对模板强度、断面尺寸、支撑稳定性、沉降缝位置及其隔断的设置（沉降缝与盖板安装方向平行，并且洞身全断面设置）和台顶标高等进行检查和验收，合格后方可进行浇筑。
（8）施工钢筋混凝土整体式基础前，基坑顶面用素混凝土抹平，作为浅基础的底模。
（9）在洞身与填土接触面上，均匀敷涂热沥青两道，每到厚约1.5mm，以防洞身渗水。
（10）台背后填土，必须在洞身防水措施完成后方可进行，并严格执行施工技术规范分层碾压密实，涵顶填土厚度在0.5米以内时，严禁用振动式压实机进行碾压。
（11）沉降缝填塞：基础（含洞底铺砌）沉降缝填塞涂沥青木板或沥青砂，并在流水面用1：3水泥砂浆填塞深15cm以上，台身外背用热沥青鋟制麻筋填塞，深度5cm以上，台身内面同基础一样填塞。
（12）洞身与八字墙洞口建筑分离砌筑，其间隙不大于2cm按基础及台身内面沉降缝同样进行填塞。
（13）分离式基础洞底铺砌及洞口铺砌（含整体式基础），必须在密实度不小于90%的地基上进行。
（14）涵洞出口设急流槽时，槽体应每3m设一道防滑平台，防止水冲槽体下移破坏。
（15）盖板涵分离式基础支撑梁间距为2cm，可根据涵长适当调整。
（16）台后填土内摩擦角不小于35度。
（17）八字墙高度≧3.5米时，八字墙顶宽50cm、背坡3.5：1，高度小于3.5米时，八字墙顶宽50cm、背坡4.0：1。
（18）涵身两侧填土时，需在结构砌筑强度达到100%以上方可进行。
填土需分层填筑，不得采用大型机械推土碾压，更不能只在一侧夯填，必须两侧同时对称进行。
（19）涵洞顶以上的填土需分层夯实，且涵顶以上30cm填料用人工夯实。
（20）涵底铺砌采用M7.5砂浆片石，砌筑时应确保砂浆饱满起支撑及承受冲刷的作用。
（21）在后填土上做涵洞时，路基填料材料、压实系数、地基承载力等要求详见路基说明书。
（22）构造物洞口注意与挡墙的衔接处理。
（23）钢筋混凝土整体式基础的涵洞涵台砌筑前，应在基础与涵台身的接触面处将基础顶面进行正规拉毛处理，冲洗干净，以利基础与涵台间牢固结合。
（24）分离式基础涵台身与基础的接触面采用栽片石增加连接，片石外路10-15cm。
八、质量保证体系及保证质量的技术措施1、质量保证体系A、为了确保本工程施工质量达到现行施工及验收规范的优良标准，并为争创优质良好基础，必须建立行之有效的质量保证体系，把质量保证活动系统化、标准化、制度化，对整个工程实现全面的质量管理和控制。
B、据公司质量保证体系的要求，结合本工程的实际情况，建立由公司总工程师领导、项目技术负责人负责的质量管理机构，使整个质量保证体系协调动作，工程的质量始终处于受控状态。
C、实行目标管理，进行目标分解，按单位工程及分部分项工程落实到责任部门和人员，除公司质量监督部门和项目技术负责人外，现场另安排专职质监员跟班作业，分别对模板制作安装、钢筋绑扎、砼浇筑等施工作业进行跟踪监控，并严格按照公司质量保证体系文件规定，使项目各部门到各施工班组，层层落实质量职责，明确质量责任。
D、积极开展质量管理（QC）小组的活动，工人、技术人员、项目领导“三结合”，针对技术质量关键组织攻关，积极做好QC成果的推广应用工作。
2、保证质量的技术措施A、严格按施工图纸和施工技术规范的要求进行施工，并认真按公司质量体系文件运作，严格抓好施工过程中工程产品和工艺质量的控制。
B、需经配制或加工后使用的材料，应事先进行试验工作，确定施工工艺参数，并在施工中严格按工艺参数进行控制。
C、商品砼运到现场后，应对混凝土进行验收，验收内容有：（1）各种合格证及试验单是否齐全、有效。
（2）砼的坍落度及和易性是否满足要求。
（3）验收工作应认真迅速，通常应在十五分钟内完成。
D、各分项工程施工前，施工员应对作业班组进行技术交底，质量交底，明确分项工程质量要求以及操作时应注意的事项。
E、在分项工程施工过程中，施工员应根据施工与验收规范的要求随时检查分项工程质量，工程施工中严格执行三检制（自检、互检和交接检），检验不合格的要求进行整改，然后再进行复查，直到合格为止。
F、施工员对负责的分项工程质量进行检查，确认达到质量要求的应及时填写《分项工程质量评定表》，质量员在收到施工员送交《分项工程质量评定表》后，应及时对该分项工程质量进行检验并核定该分项工程的质量等级主。