涵洞分部开工报告分解
涵洞首件工程开工报告
涵洞首件工程开工报告
尊敬的领导、各位工友：
我们很荣幸地向大家宣布，涵洞首件工程已正式开工。
涵洞首件工程是河南省某高速公路的重要工程之一，该工程位于高速公路的中段，连接了两个主要的城市，承接着重要的交通任务。
涵洞首件工程是整个高速公路建设的重要组成部分，我们的工作任务十分重要。
我们的工程地点位于这条高速公路的中午段，环境复杂，地下水位较高，施工条件不利，但我们的团队拥有雄厚的技术实力和丰富的施工经验，我们相信我们将能够准确地完成任务。
为确保我们的工作顺利进行，我们的团队已经做好了充分的准备。
首先，我们进行了周密的规划和设计，制定了详细的施工方案，制定了严格的施工标准，确保工程质量。
其次，我们已经配备了先进的工程设备，并对设备进行了严格的维护和管理，以确保设备的安全稳定地运行。
此外，我们还制定了详细的施工时间表，以确保工程按计划完成。
此次涵洞首件工程标志着我们的工作进入了快速推进的阶段，我相信，在所有工友们的共同努力下，我们一定会圆满完成工作。
我们将秉承“安全、高效、质量”的施工理念，时刻保持警惕，严格执行安全标准和规章制度，确保施工期间不发生任何事故。
最后，再次感谢各位领导的支持和信任，感谢工友们的努力和奉献，让我们一起努力，圆满完成涵洞首件工程的施工任务。
谢谢！。
测量涵洞开工报告
测量涵洞开工报告尊敬的领导：我司与贵单位共同协商，决定于××年×月×日开始对涵洞进行测量工作。
现将测量涵洞的开工报告汇报如下：一、涵洞位置本次涵洞测量位于××市××区××路与××路交叉口东南200米处，为一直径为6米的圆形混凝土涵洞。
二、测量目的测量的目的主要有以下几点：1.确定涵洞的几何参数，包括长、宽、高、直径等。
2.确定涵洞状态，通过测量涵洞的内部和外部，确认涵洞是否存在裂缝、变形、沉降等问题，并作初步评估。
3.制定涵洞维修方案，根据测量结果，制定涵洞维修方案，包括维修具体措施、维修时间以及维修费用等。
三、测量方法本次测量主要采用以下方法：2.使用激光测距仪进行涵洞内部的水平和垂直距离测量，确认涵洞是否存在变形、沉降等情况。
3.使用摄像机拍摄涵洞的内部和外部，确认涵洞是否存在裂缝、渗漏等情况。
四、测量人员和设备本次测量人员由我司派遣，共计4人，具体分工如下：1.负责全站仪测量的工程师1名。
2.负责激光测距仪测量的技术员1名。
3.负责摄像机操作及资料整理的技术员1名。
4.负责现场安全保卫工作的安全员1名。
此外，本次测量所需的设备有全站仪、激光测距仪、摄像机、安全帽、手套、安全绳等。
五、安全保障措施为了确保测量工作的顺利进行，我司将采取以下措施：1.在现场设置安全警示标志和安全防护栏杆，加强安全警示和提示。
2.严格按照国家安全法规要求开展测量工作，保证人员安全。
3.落实安全管理制度，及时记录现场安全情况，确保现场人员生命安全。
六、测量时间本次涵洞测量共需3天时间，具体时间安排如下：第一天：准备工作，检查设备、现场准备等。
第二天：进行涵洞内部测量及拍摄工作。
七、结语本次测量涵洞的开工报告已经汇报完毕，期待能够得到领导的支持和指导，确保本次测量工作的安全、快捷和准确。
此致敬礼！xx公司日期：××年×月×日。
涵洞分项开工报告(桥梁总体)
目录1 编制依据及编制原则 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)2 工程概况 (1)3 涵洞施工方案 (1)3.1 圆管涵工程 (1)3.2 箱涵工程 (3)4 质量、安全保证措施及文明施工 (6)1 编制依据及编制原则1.1 编制依据(1) 上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司（ K11+500.9～K15+098.4段)编制的“如皋市丁平线施工图设计”(2) 对施工现场的调查情况。
(3) 现行施工技术规范及本单位类似工程的施工经验。
1.2 编制原则(1)遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。
在编写各分项工程项目施工方法中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理。
(2)坚持施工过程严格管理的原则。
坚持遵循ISO9001标准和质量体系文件，优质、高效、重信、守诚，完成业主要求的质量目标。
2 工程概况如皋市丁平线（三期）改造工程位于江苏省如皋市，起点桩号为K11+500.9（接南通六建），与西丁公路渠化十字形交叉，终点桩号为K15+098.4，位于刘亮村三组，路线全长 3.598km。
该段共新建涵洞13座，为1-φ1.5m圆管涵1座，1-φ1.0m圆管涵8座；4×3m箱涵4座。
3 涵洞施工方案3.1 圆管涵工程圆管涵施工顺序为：基础开挖→基础垫层及砼灌注→圆管节预制安装→进出口及涵身防水层施工→两侧回填土及改沟疏通。
开挖基础先至涵洞基础底标高，整平夯实后在进行涵洞基础施工。
圆管涵基础砂砾垫层采用人工摊铺，小型振动夯振实，基础砼采用搅拌站集中拌制，砼输送车运输至现场，机械振捣密实。
管基砼分为两次浇筑，浇筑基础前先填20～60 cm的砂砾垫层，并注意基础沉降缝的设置，浇筑时预留管壁厚度及安放管节座浆砼2cm～3cm，待安放管节后再浇管底以上部分，同时保证新旧砼结合以及管基砼与管壁的结合。
钢筋砼圆管采用购买，钢筋砼圆管涵成品管节端面应平整并与轴线垂直。
斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角进行处理。
测量涵洞开工报告
测量涵洞开工报告
根据您的指示，我单位开始了涵洞的建设工作。
现就涵洞开工情况向您汇报如下：
一、项目概况
涵洞项目位于XX路段，全长约XXX米。
该项目是为了解决道路交通中的涉水问题，提高路面通过能力。
二、工程进展
1.测量工作
为确保施工进度和质量，本次涵洞开工前我们进行了周密的测量工作，包括地形测量、建筑测量等。
测量结果表明，涵洞建设可行。
2.土方开挖
自开工以来，我们严格按照施工图纸和工程计划进行土方开挖。
目前已完成XX%的开挖工作，进展顺利。
三、存在问题
1.施工进度问题
由于施工地点的特殊性，我们在施工过程中遇到了一些不可预测的困难，导致进度略有滞后。
我们将采取措施加快施工进度。
2.安全问题
由于施工现场存在大量重型机械和人员，安全问题需引起足够的重视。
我们将加强安全管理，确保工人和机械的安全。
以上为涵洞开工情况的报告，请您审阅。
如有不足之处，敬请指正。
谢谢！
此致敬礼！。
涵洞开工报告施工方案
涵洞开工报告施工方案
一、施工准备工作
在涵洞施工前，我们进行了仔细的施工准备工作。
首先，我们对施工现场进行了详细的勘测和测量，确定了施工的具体位置和范围。
然后，我们制定了施工计划和时间表，确保施工进度顺利进行。
二、施工方案
1. 施工设备选择
为了保证施工的效率和质量，我们选择了先进的施工设备，包括挖掘机、推土机等。
这些设备能够快速高效地完成涵洞开挖和土方回填等工作。
2. 施工工艺流程
•开挖工程：首先，我们将进行涵洞的开挖工程，根据设计要求对涵洞进行准确的开挖，确保结构的稳固和安全。
•支护工程：在开挖完成后，我们将对涵洞进行支护工程，采用合适的支护结构，确保施工过程中不发生坍塌和塌方等意外情况。
•混凝土浇筑：最后，我们将进行混凝土浇筑工程，按照设计要求对涵洞进行混凝土浇筑，确保涵洞的使用寿命和安全性。
3. 施工安全措施
在整个施工过程中，我们将严格按照相关安全规定执行，做好以下工作： - 施工现场封闭：对施工现场进行封闭管理，避免外界人员无关进入。
- 安全防护：施工人员必须佩戴好安全帽、安全鞋等防护用具，确保施工安全。
- 施工检查：定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时处理，避免事故发生。
三、施工进度计划
我们将按照制定好的施工进度计划，严格按照时间节点推进施工工程，确保涵洞按时完工，并做好后期验收工作，保证质量安全。
四、总结
通过我们的努力和团队的协作，相信我们一定能够顺利完成涵洞的施工任务，为美好环境和交通出行保驾护航。
感谢大家的支持和配合，让我们共同努力，创造美好的未来！。
涵洞开工报告
涵洞开工报告一、施工前准备工作该涵洞施工便道已修通，场地平整已完成，施工人员及机械设备已进场；砂浆配合比、砂石材料的标准试验已完成，施工放样工作已进行，该涵洞具备开工条件。
二、施工内容1、基坑开挖；2、基础混凝土浇筑；3、台身、八字墙（跌水井）混凝土浇筑；4、钢筋砼盖板施工；5、沉降缝和防水层施工；6、台背回填。
三、详细的作业程序和施工方法1、施工作业程序施工放样→基坑开挖→基底处理→基础混凝土浇筑→台身、八字墙混凝土浇筑→盖板预制、安装→沉降缝及防水层施工→台背回填。
2、施工方法（1）基坑开挖：涵洞准确放样后，采用挖掘机开挖涵洞基坑，开挖时预留10～20cm在基础施工前采用人工开挖，以防止涵洞基底受水浸泡后影响基底承载力；开挖尺寸较设计基坑尺寸每侧放大50～100cm。
对于有水基坑，在基底挖设排水沟及积水井，保证基底干燥。
开挖坡度，土质按1：0.33，石质按1：0.5。
基坑深度大于5m时，将坑壁坡度适当放缓或加设平台，并在坑顶做好防排水措施。
基坑开挖后若不能及时进行基础施工，基底采用5cm厚的砂浆进行封盖，防止基底受水浸泡。
（2）基底处理：基坑挖至标高后，基底为岩质时，将岩面上松碎石块、淤泥、苔藓等清除后洗净岩面，岩层倾斜将岩面凿平或凿成台阶；基底为土质时，将其修理平整。
基底处理后，按设计要求检验基底承载力，平面位置及标高，其允许偏差为平面轴线位置：+20mm，基底标高：土质±5mm，石质 +5、-20mm。
（3）基础混凝土浇筑：涵洞基坑开挖完成后，进行地基承载力试验，确认基底承载力达到设计要求后，方可进行基础模板安装、支撑并进行混凝土浇筑；①混凝土拌和：混凝土拌和时采用拌和机进行拌和，拌和过程中水泥、砂、水的用量根据配合比进行严格计量；②混凝土浇筑：混凝土浇筑前检查模板的稳定在符合要求后进行混凝土的浇筑，浇筑过程中采用振动棒进行振捣，在振捣完成后进行人工收平，沿涵长方向每隔4～6米设一条沉降缝，沉降缝必须贯穿整个涵台断面，缝宽2cm，沉降缝的设置应与板方向平行；④养护：基础混凝土浇筑完成后采用洒水养护，养护期不少于7天，在气温较低时，应采用薄膜或草袋进行覆盖养生。
涵洞分部工程开工报告
扬州市江都区新庄公路宜陵段至宜大公路宜陵闸至安大公路段改造工程涵洞分项工程开工报告南京江宁经济技术开发区市政工程有限责任公司扬州市江都区新庄公路宜陵段至宜大公路宜陵闸至安大公路段改造工程项目经理部二0一三年八月扬州市江都区新庄公路宜陵段至宜大公路宜陵闸至安大公路段改造工程项目承包单位：南京江宁经济技术开发区市政工程有限责任公司合同号：监理单位：扬州华建交通工程咨询监理有限公司编号：分项工程开工申请批复单A—8分项、分部工程由驻地监理工程师审批，报备总监。
合同段、单位工程由总监审批。
本表一式三份，总监、监理组、承包人各一份扬州市江都区新庄公路宜陵段至宜大公路宜陵闸至安大公路段改造工程项目承包单位：南京江宁经济技术开发区市政工程有限责任公司合同号：监理单位：扬州华建交通工程咨询监理有限公司编号：施工组织设计报审表本表一式三份，经总监审批后，总监、监理组、承包人各一份扬州市江都区新庄公路宜陵段至宜大公路宜陵闸至安大公路段改造工程涵洞分项工程施工组织设计编制人：李平审批人：刘醒愚南京江宁经济技术开发区市政工程有限责任公司扬州市江都区新庄公路宜陵段至宜大公路宜陵闸至安大公路段改造工程项目经理部二0一三年八月涵洞分项工程施工组织设计1.编制说明1.1编制依据1.1.1亭湖区交通局提供的<<施工图设计文件>>图纸1.1.2招标文件及现场勘察、调查资料1.1.3国家现行的工程技术标准规范法规及法律、法规文件1.2编制原则1.2.1遵循设计文件、规范和质量验收标准，工程项目施工严格执行现行规范、标准，严密组织，确保工程质量优良；1.2.2坚持实事求是的原则,在施工中充分发挥我公司技术优良和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益的完成本标段的工程建设；1.2.3根据项目施工原则，积极组织本工程的施工，通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合，实事求是的确定工期、施工方案，确保工程优质、安全、高效地完成；1.2.4坚持推广应用新技术、新成果的原则，在施工中对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺积极应用；2.工程概况临海高等级公路至海堤公路接线工程含箱涵2道，圆管涵2道。
涵洞开工报告
施工方案我合同段K37+160圆管涵施工放样工作已经完成。
经自检，各项技术指标和质量均符合《公路工程质量检验评定标准》及设计图纸要求。
我合同段已在涵洞开工前进行了涵洞施工主要材料的基础试验工作，试验结果均符合公路路基施工技术规范及设计文件要求，同时开工前人员、机械设备已经进场，能够满足施工生产的需要，具备了开工条件。
开工准备情况如下：一、施工前的准备工作1、拌和站设置设该拌和站设置在主线K36+500右侧100米，拌站设JS500型拌和机1台，拌和站拌和能力为50m3/h，另配两台JS250型水泥砼搅拌站。
2、施工材料准备施工前对进场材料进行检验，主要为水泥的细度、凝结时间；砂的级配、含泥量、坚固性、有害物质含量；碎石的级配、针片颗粒含量、含泥量、强度、有害物质含量；钢材的抗拉弯性能的技术指标等，不合格材料坚决不允许进场。
根据施工需要，采用合格的砂、碎石、水泥、外加剂进行配比，施工用水为饮用水，定出合理可靠的施工配合比。
二、涵洞工程施工方案（一）圆管涵施工技术方案1、施工方法圆管统一向厂家加工定制。
运输时避免管节破损，从车上卸下管节时，采用吊车吊放，严禁由汽车上将管节滚下。
（1）基础开挖①采用全站仪测量放样。
②基础开挖采用机械与人工配合开挖，人工整理的方法。
③采用机械开挖基础时，挖至距设计标高10—20cm处停挖，人工清至基底。
④当在原有灌溉河流的沟渠修筑时，开挖临时排水通道保护好灌溉水流。
（2）垫层和基础①基坑底部承载力达到设计图纸要求时才能进行下道工序施工。
如土质较差，换土并夯实，换土深度1.5—2.0m。
②砂砾垫层：分层填筑、夯实。
报请监理工程师合格后进入下一道工序。
③圆管涵基础上面设置混凝土管座，其顶部弧线与管身紧密贴合，使管节受力均匀，管基混凝土可分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，此时注意预留管壁厚度及预留2—3cm管节坐浆混凝土，待安放管节后，再浇筑管底以上部分，并保证新旧混凝土结合及管基混凝土与管壁的结合。
涵洞开工报告施工方案
技术方案一、工程概况及计划工期K14+100—K35+246.596共有52个涵洞，总长度783米。
2014年剩余26个涵洞，总长度506.89米，扩大基础。
基础为C25混凝土，台身为C25混凝土，帽石为C30混凝土。
涵洞施工分为2个施工组同时施工，盖板统一预制，计划2014年4月20日至2014年6月15日全部完成。
二、人员、机械配备情况配备施工队长2人，质检员2人，测量员4人，材料员1人，安全员2人，钢筋工6人，木工10人，混凝土6人，电焊工6人，力工26人。
挖掘机1台，推土机1台，发电机组2组，水泥混凝土搅拌站1座，振捣器5套，离心式水泵2台，水泥混凝土运输车2台。
三、施工方案（一）单质材料的要求1、集料：集料应坚硬、耐久、洁净、无外包层、匀质，不含结块、软弱或片状颗粒，无粘土、尘土、有机质或其它有害物质。
不洁净的集料用洗石机清洗和过筛，除去有害物质。
不同来源的集料不得混合储存，在现场设隔离墙将其分开堆放。
中砂从夹皮沟镇场购入，碎石从夹皮沟镇丰润采石场。
集料质量均符合规范要求。
2、水泥：从冀东水泥厂购入，每进场一批都要有清单、化验单、数量、种类等的记录。
在施工现场设水泥仓库，防止水泥遭受雨淋。
库存水泥码放高度不得超过10袋，底层垫起至距离地面30cm以上。
水泥运到工地后尽快使用，由于受潮或其它原因而变质的水泥不得使用于工程中。
3、水：采用生活饮用水或满足规范要求的河水等。
4、钢筋：由于盖板涵所使用的钢筋数量较多，钢筋全部采用通化钢铁公司生产的钢筋，做好每一批钢筋的验收记录，并按频率进行送检及验证。
钢筋存放采取蓬布苫盖方式，防止锈蚀。
（二）施工方案1、施工准备及放样在施工前，项目总工对涵洞施工队技术负责人做技术交底。
由于本段路基属于重建段，在施工的同时还要保证通车要求，所以要合理的布置好现场。
2、挖基(1)、施工准备及放样施工前按设计图纸复核放线，结合现场实际情况，检查新建涵洞位置是否正确，地质情况是否与设计图纸所描述相符，避免因标高、位置和地质情况上的不符，而对结构物的总体各项指标造成不必要的影响。
涵洞分部工程开工报告
涵洞分部工程开工报告
1. 引言
本报告旨在对涵洞分部工程开工情况进行详细说明，全面评估目前的进展和面临的挑战，以便更好地指导下一步的工作。
2. 工程概况
2.1 项目名称
涵洞分部工程
2.2 工程地点
（填写具体的工程地点）
2.3 工程内容
（简要描述工程的主要内容）
2.4 施工单位
（填写主要承担施工任务的单位）
2.5 施工周期
（填写工程的预计施工周期）
3. 工程进展
3.1 施工准备工作
（说明施工前的准备工作，如设计评审、现场勘测等）
3.2 实际施工情况
（叙述目前的施工进度，包括已完成的工作和正在进行的工作）3.3 质量控制
（阐述施工过程中的质量控制措施和控制效果）
4. 问题与挑战
4.1 目前存在的问题
（列出目前施工中存在的问题，如材料供应不足、人力不足等）4.2 预计的挑战
（预测未来可能面临的挑战，如天气变化、施工设备故障等）5. 下一步计划
5.1 接下来的工作安排
（说明下一步的工作计划，包括具体的施工内容和时间安排）5.2 风险应对措施
（提出针对可能出现的风险的具体应对方案）
6. 结束语
本报告仅对涵洞分部工程开工情况进行了简要描述，后续将继续密切关注工程进展，确保工程按时、按质完成。
以上为涵洞分部工程开工报告，如有任何疑问或建议，请随时与我们联系。
感谢各位的关注和支持！。
涵洞分部工程开工报告
伊力格代村脱贫建设项目2号线K0+000-K3+000路基土石方分部工程施工方案一、项目概况1、巩留县伊力格代村脱贫建设项目工程，共计两条路线，测设总里程为 10.626km。
为了进一步全面贯彻实施国家西部大开发的战略，改善现有交通状况，帮助边远地区提高基础设施服务水平，根据新疆维吾尔自治区农村道路建设的总体规划，结合巩留县农村公路网规划，进行本工程的设计与修建。
该项目的实施不仅为当地居民提供良好的交通条件，可改变村民“旱时一身土，雨天一身泥”的状况，而且对巩留县经济的发展有重大意义。
公共服务道路的修建，对村民思想意识有积极深刻的影响，在维护社会稳定等方面，也具有积极而重大的意义。
路线起讫点、中间控制点、全长共计两条道路，路线总长 10.626km。
1 号线起点接通村油路，终点至巩留县伊力格代道路，路线总长1.824Km；2 号线起点接砂砾路，终点至巩留县伊力格代村牧场，路线总长 8.802Km。
2）沿线主要控制点沿线主要控制点有：路线起终点、电杆、通信杆及沿线桥涵。
二、涵洞工程（一）钢筋混凝土盖板涵施工方法1、首先放出轴线和基础开挖线，然后采用机械进行开挖，接近设计标高0.3m时，再用人工进行清理修整，用动力触探的方式检测基底承载力，若承载力不满足设计要求应报监理工程师签认，然后按照监理工程师确认的方案进行基底处理。
2、基底处理后，用经纬仪准确放出涵洞轴线，确定基础平面尺寸，经轴线、标高检查无误后，浇筑基础混凝土，基础混凝土浇筑时按设计或规范要求的位置和宽度设置沉降缝，沉降缝应贯穿整个断面，施工完毕后用沥青麻絮予以填塞密实。
3、基础砌筑完毕并经验收合格后，在基础顶面上放出台身边线，并用墨斗弹线标出台身轮廓线。
然后进行台身模板的安装，模板加固完成后进行台身的浇筑，浇筑时按设计或规范要求的位置和宽度设置沉降缝。
4、涵洞盖板安装完毕后，待现浇铺装层与锚栓钉内的混凝土强度达到75%以后，按规范要求进行台背回填等附属设施施工。
公路工程涵洞分部工程开工报告
根据施工合同、设计图纸、技术规范以及当地实际条件编制。
(一)、项目位置本项目位于新疆西部天山北麓被誉为“塞外江南”的伊犁河谷东端的新源县境内，本合同段起点位于G218 线K277+000，终点位于G218 线 K332+000，沿途经过阿热勒托别镇、坎苏乡、那拉提镇等 3 个乡镇。
主线 K278+240 涵洞为明涵涵洞。
参预施工的技术员已熟悉了设计图纸及有关规范，掌握了施工工艺及方法，认真审查、复核图纸，对工程细部结构尺寸、各部标高以及相关图纸数据进行复核。
设计图纸所给尺寸经审核无误。
已进行了施工测量和放样，水准点、导线点已复测并已加固保护，增设控制点均加设在高架塔的混凝土墩子上，测量成果资料已递交监理工程师批准。
施工现场及施工便道已放置好标志牌、警示牌，已安排洒水车进行洒水养护。
施工负责人及技术员、试验负责人及试验员、施工现场杂工、安全员等均已进场。
施工所用机械设备均已进场，设备现场待命，状况良好。
根据设计要求，涵洞工程以盖板更换和改建为主，需要全幅施工，道路进行全幅封闭。
合理选择预制厂位置，建设预制厂，人员、材料设备及时进场，划分生活区、作业区、材料放置区。
1 、设备准备：对钢材、砂石、水泥材料的各项物理力学性能交由试验室检验，其各项质量控制指标均满足规范规定要求。
2、预制台座盖板预制场总占地面积 2000 平方米，配置 3 个遮雨棚兼冬季施工保温棚，台座共计 4 座，其中 1m 宽标准盖板台座 2 座，尺寸为 1m ×31m；1.5m 标准盖板台座 1 座，尺寸为1.5m×11m；1.4m 标准盖板台座 1 座，尺寸为1.4m×14m。
盖板预制场场地平整完成后，根据测量放样点位确定盖板预制台坐位置，支立台座基础模板，模板采用定型钢模；台座及台座基础混凝土采用 C20 混凝土浇筑，台座基础混凝土厚度为 20cm，台座混凝土厚度为 20cm；通过对拉杆及外支撑进行加固，模板支立到位后，采用水准仪对其顶面标高进行测量，确保预制盖板底座线形顺直、美观，顶面标高及表面平整度满足要求，混凝土浇筑施工前，应根据施工方案在底座内预埋横向 PVC 管，用于后期盖板预制模板加固施工拉杆布设。
涵洞分项工程开工报告
材料名称
φ20二级钢筋混凝
碎石
砂
材料产地
昆明钢铁厂
丽江鲁古石场
丽江鲁古石场
用途（工程或部位）
K0+085涵洞
K0+085涵洞
K0+085涵洞
本批材料数量
3320kg
10m3
5m3
承包单位试验
试样来源
取样方式
试样数量
取样地点、日期
试验人员、日期
试验结果
材料预计进场日期
监理查验结果：
监理：日期：年月日
试验工程师：日期：年月日
道路/结构工程师意见：
道路/结构工程师：日期：年月日
项目总监理工程师意见：
监理单位（章）：项目总监理工程师：
日期：年月日
施工放样报验单
合同号：
编号：分LJXSL -HD-001A-03
承包单位：中国建筑第四工程局有限公司
监理单位：云南省实信工程监理咨询公司
致（测量监理工程师）先生：
监理单位试验工程师意见：
试验工程师：日期：年月日
设报验单
合同号：
编号：分LJXSL–HD- 01A-05
承包单位：中国建筑第四工程局有限公司
监理单位：云南省实信工程监理咨询公司
致（道路监理工程师）先生：
下列机械设备经自检符合技术规范要求，请检查验证，并准予进场。
附件：1、机械出厂质量保证书
2、机械自检试验单
丽江市雪山路（北段）
市政工程
分项工程开工报告
工程名称：涵洞工程
起迄桩号：K0+085
编号：分ljxsl-HD-001
中国建筑第四工程局有限公司
丽江文产基础工程项目部
涵洞分项工程开工报告
涵洞分项工程施工组织一、涵洞桩号：二、施工方案1．基础开挖⑴基础的断面依据基础深度、土质情况，管体结构本工程拟采用人工开挖，宽度按下式确定：B=D+2b （D：管道外缘宽度b：工作面宽度，600mm～1000mm）管涵基础开挖前，按设计图纸断面坡度开挖等对基础进行施测，同时应向现场负责人进行详细交底，交底内容包括挖基断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并及时量测基底高程和宽度，严禁超挖。
⑵基础开挖：填土高度不大的管涵尽量采用反开槽开挖，当填土高度较大时，先行施做涵洞再进行路基施工。
基础采用人工开挖，为确保基底土壤结构不被破坏，开挖时在设计基底高程以上保留20cm左右由人工清底。
2．管节安装与铺设预制管安装拟采用垫块法铺设，其施工程序为：预制垫块→安垫块→下管→在垫块上安管→支模→接口→浇混凝土基础→养护⑴预制混凝土垫块·垫块尺寸：长等于管径的0.7倍，等高等平基厚度，允许偏差为+0mm或-10mm，宽大于或等于高。
·垫块混凝土的强度等级同混凝土基础。
·每根管垫块个数：2个。
⑵下管安装垫块应放置平稳，高程符合质量要求。
下管前在垫块面上弹线，以控制安管中心线，下管采用汽车汽重机进行，管节采用兜身吊带起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得相互撞击；接口的内外防腐层应采取保护措施。
⑶管节接头处理根据设计管节接头间的空隙用沥青麻絮填塞，上半圈从外向里填塞，下半圈从里向外塞。
外面用满涂。
⑷管道基础混凝土的模板·采用组合钢模板，模板应事先拼装好，拼装高度可以大于混凝土浇筑高度，接缝应有防止漏浆措施。
·支模时面板对准给定的基础边线垂直竖立，内外打撑钉牢，内侧打钢钎固定。
并在面板内侧弹线控制混凝土浇筑高度。
⑸灌筑混凝土·先将模板内清扫干净，并刷涂脱模剂，浇筑时要分层，第一层可摊铺薄些，振捣时使一侧的混凝土入管下部通向另一侧，即两侧混凝土要碰头成为一个整体，管底部混凝土要注意振捣密实，防止形成管子漏水的通道。
涵洞分部开工报告
涵洞分部工程开工报告K120＋000~K122＋000编号：（）施工单位：路桥集团一局一公司日期：二00五年四月十日涵洞分部工程施工方案分部桩号：K120＋000~K122+000段内涵洞。
一、分部涵洞工程量概况：本分部中K120＋050(1-2.5m)盖板涵重作八字墙；K120＋305(1-2.5m)盖板涵进口接长2.0m，重作八字墙，且加长铺装层；K120＋591(1-2.5m)盖板涵右侧帽石加高0.25m；K121＋019.5(1-2.5m)盖板涵进口接长2.0m，重作八字墙；K121＋393(1-4.0m)盖板涵右侧接长2.0m，重作八字墙、挡墙；涵长8.5m；K121＋593.5(1-2.5m)盖板涵进口接长1.0m，重作八字墙；K121＋683.8(1-1.0m)圆管涵进口接长1.0m，重作八字墙；K121＋993(1-1.0m)石拱涵进口接长1.0m，重作八字墙。
二、一分部涵洞工程计划开竣工日期：2005年3月20至2005年6月30日。
三、施工队人员及机器具配备详见表四、施工方案：1、测量放样：用全站仪放出构造物的主要控制点，然后用经纬仪和钢卷尺进行细部放样，用水准仪进行水准测量控制构造物各部位标高。
2、基坑开挖及回填⑴基坑开挖根据设计图纸规定的基础外沿线开挖到足够的尺寸，除基坑底水平面能够满足基础长度和宽度的需要外，每边留出50～100cm的工作面。
上口开挖线还要根据地质情况、开挖深度考虑基坑侧壁的坡率。
⑵基坑开挖到设计标高后及时报验，如地质条件不符合设计要求时，及时上报监理工程师并按照监理工程师的指示或继续开挖，或用其他适用材料采取加固、换填的方法进行处理⑶基坑较深时，应根据地质情况对基坑的侧面采取支撑或其他防塌措施以保证施工作业的安全。
⑷基坑开挖到基础浇筑完成进行回填为止的全过程，都要根据现场水文条件采取适当的排水措施使整个作业在干燥状态下完成。
⑸基坑内杂物浮土清理干净。
按图纸要求，采用水泥稳定沙砾垫层回填。
盖板涵洞施工方案开工报告
盖板涵洞施工方案开工报告
一、前言
为了保障道路交通安全和畅通，提高基础设施的抗旱能力，我公司决定进行盖板涵洞的施工工程。
本报告旨在详细介绍盖板涵洞的施工方案及开工情况，确保施工进度和质量。
二、工程概况
1. 工程名称
盖板涵洞施工工程
2. 工程地点
位于XX省XX市XX区XX街道
3. 工程内容
施工盖板涵洞，包括挖土、浇筑混凝土、放置钢筋等步骤
三、施工方案
1. 工程准备
1.确定施工图纸，并对比核实现场情况
2.对施工人员进行培训，确保安全施工
2. 施工步骤
1.挖土：根据设计要求进行挖土，保证深度和宽度符合规范
2.放置钢筋：依照设计要求对涵洞进行钢筋放置
3.浇筑混凝土：采用合适的混凝土配比进行浇筑
4.养护：对新浇筑的混凝土进行养护，确保强度和密实度
3. 施工注意事项
1.施工过程中严格遵守安全规定，确保人员和设备安全
2.质量监督人员随时检查施工质量，及时处理问题
四、开工情况
1. 时间安排
开工时间为XX年XX月XX日
2. 工作人员
项目经理：XX 施工队长：XX 施工人员：XX名
3. 工程进度
目前已完成工程准备工作，即将进行挖土和钢筋放置工作
五、后续计划
1.按照施工方案进行施工，确保施工质量和进度
2.定期汇报施工进展情况，及时处理问题
结语
本报告简要介绍了盖板涵洞施工方案及开工情况，希望全体工作人员能够密切配合，做好施工工作，确保工程顺利完成。
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目录K19+132.679涵洞分部工程开工报告承包单位：呼伦贝尔道路桥梁建筑有限责任公司合同号：S304-01 监理单位：通辽市环宇公路监理有限责任公司监管：-03施工组织设计报审表承包单位：呼伦贝尔道路桥梁建筑有限责任公司合同号：S304-01 监理单位：通辽市环宇公路监理有限责任公司监管：-03-1K19+132.679涵洞分部工程施工组织设计一、编制依据：1、根据与业主签定的承包合同。
2、施工图设计文件。
3、《公路桥涵设计规范》，《公路桥涵施工规范》，《公路工程水泥混凝土试验规程》，《公路工程石料试验工程》，《公路工程质量检验评定标准》等有关文件。
4、现场实地调查所获得的资料。
5、以往的施工经验。
6、拥有技术力量以及多年积累的施工经验。
二、编制原则：1、内蒙古自治区公路工程标准NMGG F80—2003和技术规范的要求及建设单位的指令和要求。
2、遵照合同文件中合同条款的各项要求，建设单位及监理工程师的指令和要求。
3、严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。
4、坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济实用的原则。
5、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并动静结合的原则。
6、采用先进合理而又可行的施工方法，贯彻执行技术规范和操作规程，确保工程质量和安全施工，降低成本。
7、精心进行施工现场平面规划，节约施工临时用地。
8、要尽可能就地取材，利用当地资源，减少物资的运输量，节约能源。
9、作好建设环境的调查研究与预防工作，防止水土流失。
10、科学地安排施工顺序，在保证工程质量和施工安全的前提下，充分利用空间，争取时间，使人尽其力，物尽其用，实现高速、优质、低耗的目的。
三、工程概况1、构造形式（接长利用）：钢筋混凝土圆管涵（2-1.0m）。
管节为C20砼；管节基础、帽石、八字墙及端墙基础为C15砼；端墙墙身、八字墙墙身为M12.5浆砌片石；铺砌为M12.5浆砌片石。
2、设计标准：汽车-20级，挂车-100。
3、主要工程数量：C20砼：4.9m3C15砼：12.01m3M12.5浆砌片石：23.1m3拆除M7.5浆砌片石：19.5m3拆除管节：6节四、施工准备工作1、项目部设在胡力海段K4+700左侧。
桥涵施工队伍的办公生产、生活等房屋已经准备就绪。
2、人员准备：1）、按合同要求所有桥涵管理、技术及施工人员均持证上岗。
动员工作已成功完成，主要内容包括：（1）介绍本工程基本情况和建设意义。
（2）讲述本标段工程概况、施工特点、施工方法等注意事项。
（3）强化质量意识、工期意识、安全意识和环保意识。
（4）强调本标段施工作业高起点、高速度的具体要求。
（5）认真学习指挥部下发的文件。
2）、经过以上100%的逐级动员工作，所人员熟悉工程基本概况，清楚施工特点及注意事项，提高了思想认识，振奋了工作精神，纷纷表示要以饱满的热情、高昂的士气上场，以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。
3、施工设备：1）、根据合同及施工需要，施工设备已经进入施工现场。
各种设备已检修、检测完毕。
确保设备配置合理、状况良好、择优进场。
2）、凡是确定为上场的机械设备，都由专业机械工程师、技师进行保养。
在施工过程中，严格按照机械设备的使用规定，定期维护。
3）、测量、试验及检测仪器已经标定。
进行状态标识。
4）、具体机械设备规格、数量、型号等详见《进场设备报验单》4、材料准备：工程所需材料水泥、砂子、碎石、片石等均已落实，料源充足，并通过检测试验合格，并有部分到场。
具体建筑材料规格、数量等详见《进场材料报验单》5、技术准备：1）、涵洞施工人员熟悉施工图纸，施工方案已经研究落实，编写施工工艺、保证措施及关键工序作业指导书。
2）、进行详细的现场与地质水文调查。
3）、积极配合设计单位进行现场桩橛交接手续，并进行了复测与护桩。
4）、测量放样、原材料试验等工作已经完成，并建立了质量保证体系，安全保证体系。
6、机械配置：8T吊车1台，混凝土搅拌机1台，混凝土振捣设备2套。
7、劳动力：劳动力已经落实，为多年从事桥涵施工的队伍，签定了用工合同，并对所有人员进行了岗前培训。
8、电力：发电机1台，用于施工现场使用。
9、便道：便道主要利用现有旧路10、生活、生产用水：生活用水采用井水，沿线井水对混凝土无侵蚀性可作为工程用水。
五、施工工艺：1、现场核对：根据施工设计图，结合实际地形、地质情况，对涵洞位置、方向、孔径、长度、出入口高程以及排水沟系统的连接等进行核对。
2、基坑开挖：基坑开挖采用机械配合人工挖基，在人工清理时，根据实际情况对基坑边缘采取适当的加固措施，确保基坑壁稳定不坍塌，不影响施工。
3、模板安装：混凝土的浇筑采用组合钢模板，模板使用前应进行清洗、矫正，拼装时严格按照现行国家标准《组合钢模板技术规范》施工。
模板安装时要防止其倾覆、移位及变形；模板的隔离剂采用机油，涂刷隔离剂时要均匀涂抹，不宜过厚，避免机油喷洒到钢筋及浇注层底部；模板固定主要采用拦杆、支撑的形式；模板安装完毕后对其平面位置、顶部高程、节点联系、横纵向稳定性、平整度等进行检查，监理工程师签认后方可进行砼浇注；浇注中发现模板有偏差变形、漏浆的可能时，应及时纠正，保持接缝严密、不漏浆，保证结构物外露面的美观、线条流畅。
砼强度达到75%以上时可以拆除模板。
4、混凝土采用现场机械拌和，拌和中严格控制材料计量，严格按照施工配合比施工，并对拌和出的混凝土进行坍落度测定。
浇筑中控制好每层浇筑厚度，防止漏振和过振，保证混凝土密实度，混凝土浇筑要连续，中间因故间断不能超过前层混凝土的初凝时间，混凝土浇筑到顶面，按要求修整、抹平。
5、端墙及八字墙墙身：墙身采用M12.5浆砌片石，砌块尺寸、强度必须满足规范要求，在使用前浇水湿润，将表面的泥土水锈清除干净。
在砌筑第一层时，将基础顶面清洗湿润再坐浆砌筑。
各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。
砌体里层应砌筑整齐，分层与外圈一致应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。
各层砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。
砌筑时底浆应饱满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后与石块放好后填满捣实。
砌筑上层块时应避免振动下一层砌块。
砌筑工作中断恢复工作时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
6、养护：砼浇注、砌石勾缝清理工作完成后，要对其进行养护。
用草袋覆盖结构物并洒水养生，始终使结构物表面保持湿润状态，洒水养生至少要7天以上。
7、涵管安装：1）、管节基础达到7天以上后可以安装管节。
2）、安装前砼基础表面清洗干净，各管节应顺流水坡度安装平顺，调整管节使管节内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不得留有泥土等杂物。
3）、防水层采用沥青麻絮，要求填塞密实不能留有空隙。
8、进出水口及涵底铺砌：进出水口及涵底铺砌按施工设计图砌筑平整、顺直、美观，灰浆饱满，保证流水顺畅。
9、台背回填：按设计要求，对原地面以上、路基全宽范围内进行处理，填土时，涵洞两侧同时对称填筑，每层回填厚度不大于20厘米，并防止剧烈冲击，涵管顶部及压路机碾压不到的地方用打夯机夯实。
压实度达到规范要求，在台背回填工作中，认真施工、充分压实，消除桥头跳车。
10、其他防护及附属工程：1）、原材料：各种原材料使用许可证见附页。
片石已经运至现场。
所用砂浆采用机械拌和，砂浆的标号符合设计规定，砂浆的配合比已经通过试验确定，取得监理工程师的认可。
2）施工要点：砂浆的抹面、勾缝要求美观、平顺。
不允许在连续五昼夜平均气温低于+5O C或在受冻情况下进行浆砌砌体的施工。
片石应分层砌筑，每一个工作层应大致找平。
应选用具有比较整齐表面最大尺寸石料作为镶面石，竖缝应与邻层的竖缝错开。
对于特殊位置所用的片石可用小锤处理。
片石采用座浆砌筑，要求砂浆饱满。
砌体工程结束后彻底清理现场，疏通排水系统。
11、质量检验：各项指标符合规范及图纸标准。
六、工艺流程图：测量放样基坑开挖砼基础、八字墙基础涵管安装八字墙墙身台背回填全过程监理旁站排水及防护资料归档七、施工进度计划：见附表《施工进度图》八、文明施工和环保措施为合同段工程建成一条环境优美的公路，我项目部在施工过程中最大限度的维持原来的地貌、地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下几方面施工：1、文明施工：1）、现场布置：根据场地实际情况合理进行布置，最大限度的减少耕地占用。
2）、道路和场地：工区内道路畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物，场地平整无积水，排水成系统，并畅通不堵，施工废料集中堆放，及时处理。
3）、材料堆放：材料分类堆放，标识清楚，堆放整齐。
4）、周转设备存放：施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐，专用钢模及零配件、脚手扣件分类、分规格，集中存放。
5）、水泥库：袋装、散装不混放，分清标识，堆放整齐，目能成数，有制度，有规定，专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，物帐相辅，库容整洁。
2、环境保护措施：1）、重视环境工作：为确保文明施工，促进施工顺利进行，我部将采取有效的环境保护措施，完善施工组织设计时，把环境工作作为施工组织设计的重要组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。
2）、加强环保教育：组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。
3）、贯彻环保法规：认真贯彻各级政府的有关水土保护，环境保护方针、政策和法规，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计、切实按批准的文件组织实施。
4）、强化环保管理：定期进行环境检查，及时处理违章事件，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。
5）、美化施工现场：场地废料，按设计要求，按工程师制定地点处理，防止水土流失，保持排水通道畅通，工地干净卫生，施工中尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。
6）、消除施工污染：便道常洒水，以免运土车通过时尘土飞扬，对农田和生态环境造成不利影响，特别是施工环境。
九、质量保证体系、为保工程质量，实现设计质量目标，项目部建立完善的质保体系，对工程的质量进行控制，制定本工程的质量标准目标，质量体系文件，明确了质量体系要素中个部门人员的质量责任及义务，并推行标准工作方法。
全面实行ISO9002质量管理体系，全面贯彻“质量第一”的方针，坚持质量标准，严格检查，用数据说话，推行工作标准化，从项目经理到每位职工，将质量意识贯穿到头脑中，落实到每道施工工序中，工作有标准、有检查，发挥广大职工的积极性。
1、施工质量目标控制要点：1）、对影响工程质量5个方面的要素即5MIE（人、材料、机械、方法、环境）进行全面控制。
2）、对施工准备阶段，施工过程中，交工验收阶段全过程进行控制。
2、加强半成品管理工作：对投入使用的原材料严格按规定的检查方法与频率检测，进行严格的检验，不合格材料不允许用于本工程。