黄磷罐箱简介
黄磷罐式集装箱的强度计算与测试
２ ０ ． 集装 箱 化０ ０ ｇ １２ ０ ｋ ；进 、 卸料 口： Ｎ８ Ｄ ０；
人 孔 直径 ：６ ｍ ４ ０ ｍ； 气 路 阀 ：８ ｍ １ ２ 寸 ） 阀； ３ ． ｍ（１ 英 １ ／ 球 减 压 阀 ：３５ ｍ（ ２ 寸 ） 吸 式 安 全 阀 。 ６ ．ｍ ２／ 英 呼
由 Ａ＝０１５ ． ／（ ２ 有 计 得 Ａ＝０ ０ ６ ， 图 效） ． ０ １查 ０ ２ 有 ） 得 效计
２ 罐 式 集 装 箱 的罐 体 强 度
２ １ 按 Ａ ＭＥ Ｖ Ｉ １ ． Ｓ — Ｉ 一 规定计 算 Ｉ
设 计 条 件 ： 计 压 力 Ｐ＝０ ２ ５Ｍ ａ 设 计 温 度 ： 设 ．６ ｐ ；
封 层 ， 最 后 在 罐 内 水 层 上 方 的 剩 余 空 间 内注 入 氨 气 予
图 １ ２ ０英尺 黄磷 罐 式 集装 箱
（ ）０英尺黄 磷罐 式集 装箱 的主 要技 术参 数 ： ４２
外形 尺寸 （ ｂ ｈ ：０ ８ ２ ３ｘ ４ ８ １ ｘ ）６ ５ ｘ ４ ８ ２ ３ ｍｍ； ｘ
（ 贮 运 ３）
用 罐 式 集 装 箱 贮 运 黄 磷 ，罐 内 存 水 先 用 蒸 汽 加 热 到 ６ ℃ 左 右 ， 后 将 ６ ℃左 右 的 黄 磷 灌 注 入 罐 内 热 水 ０ 然 ０
中， 由于 黄磷 比重 大于水 ， 黄磷 浸 沉于 水 中 ， 当黄 磷 灌 注 到 额定 数量 时 ，保 证 黄 磷上 表 面 有 ２ ０ ｍ 深 的 水 ０ ｍ
和 黄 磷 到 ６ ℃左 右 ， １ ～ ．ｂ ｒ 力 的 热 水 将 罐 内 ０ 用 ． １ ａ 压 ０ ５
最大容积 ： ０ｌ设计压力 ：６ ａ～ ．１ ａ １ ５ ； ７０ ２ ５ ｒ０ ｌ ． ｂ ２ ｂ 试 验压 力 ： ｂ ｒ 设计 温度 ：２ ℃～ ０ ； ４ ａ； 一０ ８ ℃
一种新型黄磷罐箱加热结构设计及压力控制
一种新型黄磷罐箱加热结构设计及压力控制作者：陈科宾王安军来源：《专用汽车》2018年第01期摘要：介绍了新型黄磷罐箱外加热套设计及蒸汽压力控制方法，按照GB150-2011《压力容器》标准校核了黄磷标准罐箱的内压及外压强度，并介绍了罐式集装箱黄磷的卸装规程，供设计同行参考。
关键词：黄磷罐式集装箱加热结构压力控制中图分类号：U469.6+1.03文献标识码：A文章编号：1004-0226（2018）01-0077-021 前言黄磷又称为白磷，属于第4.2类易于自燃的物质，次要危险性6.1，包装类别1。
由于黄磷暴露在空气中会产生蓝绿色磷光和白色烟雾，所以在储存和运输黄磷时必须隔绝空气。
黄磷在50°C左右呈现为半透明黄色油状液体，液体密度为2.12g/cm、密度大于水且不溶于水[1]。
黄磷主要采用罐式集装箱进行运输，罐体采用不锈钢材料，配备蒸气加热装置、惰性气体保护装置、压力控制装置及安全阀及呼吸阀等安全部件。
黄磷罐箱结构如图1所示，实物如图2所示。
2 加热系统设计2.1 黄磷的运输和虹吸卸料由于黄磷的密度大于水，当黄磷为液态时，在重力作用下能够完全浸没在水下，所以黄磷在运输过程中大都采用水进行密封，以达到隔绝空气的目的。
黄磷属于易燃危险品，黄磷罐卸料的要求高，难度也较大，如果使用泵类的动力设备，不但设备的位置无法固定，而且防止燃烧的措施也难以确保安全。
根据黄磷在50°C左右呈现为半透明黄色油状液体的特性，现在大部分厂家卸载黄磷时，均采用虹吸的办法，即先利用蒸汽加热把罐内黄磷由固态转换为液态，再利用虹吸管道对罐内黄磷进行卸料。
黄磷罐箱设计有蒸汽加热装置，该装置随车配备，由于现在黄磷装卸处普遍布置有蒸汽源，此方法已经为大多数运输公司所采纳。
一般的黄磷罐箱没有配备保温装置，运输过程中黄磷由液态变为固态时，罐体内黄磷体积会变小。
但是，由于液体黄磷和固态黄磷密度相差不大，且黄磷罐容积小于20000L，装载量较小，所以罐内黄磷体积变化量较小。
生产区黄磷储罐火灾的扑救对策探讨
生产区黄磷储罐火灾的扑救对策探讨作者：王媛原来源：《今日消防》2020年第06期摘要：本文分析电炉法进行黄磷生产的技术工艺，阐释黄磷储罐种类以及火灾事故的特征，且针对黄磷储罐发生火灾的具体情况，探究扑救火灾的有效对策等。
关键词：生产区;黄磷储罐;火灾扑救;有效对策黄磷是一种化工原料，在化肥、军工产品以及农药等的实际生产中被广泛应用。
当前我国是黄磷产出口大国，每年的产出量都非常多。
黄磷属于性质极为活泼的一种化学物质，在空气中会自燃，稍有不慎就会引发严重的火灾事故。
黄磷火灾扑救难度高，危险性大。
通过分析生产区黄磷储罐的火灾危险性，探究火灾扑救的有效对策是十分必要的。
1 黄磷的生产工艺、黄磷储罐类型以及危险性1.1生产工艺黄磷的电炉法制作工艺流程为：配料—加料—电炉加热1500℃制磷—炉气除尘—磷气冷凝—炉气排放—粗磷精制70-80℃—精磷存储灌装[1]。
1.2黄磷储罐的种类在制造生产黄磷的整个工艺流程当中，为了能够满足保温、灌装以及虹吸输转的需要，黄磷储罐会被设计成为很多不同的种类。
按照用途进行划分，可分为集磷槽、预沉槽、精制槽、成品槽、泥磷槽等。
按照容量进行划分，可分为容量十几吨的预沉槽、精制槽等，同时也有容量超几千吨的成品储罐等。
按照储罐外形进行划分，可分为圆柱罐、立式罐、卧式罐等，其中还包含架空设计并未安装到钢架之上的锥体罐，比如精磷罐与泥磷罐等。
1.3可燃物料生产区当中的黄磷储罐可燃物料通常就是黄磷、泥磷。
1.3.1黃磷常温状态之下黄磷是白、黄颜色的蜡状固体，有浓郁的大蒜臭味，在水中不溶解，溶于CS2，其相对密度在20℃的时候为1.82，熔点是44.1℃，沸点是280℃，自燃点是34℃左右，一般都需要浸在水中进行保存。
其有剧毒，经口的半数致死量是1mg/kg，在空气当中的最大容许浓度是0.03mg/m3。
为了有助于黄磷的输送，所有装有黄磷的储罐、输送管道中都要设计成夹层结构的，使用蒸汽、热水加热的方式进行加热处理，将温度保持在70-80℃的范围之内，黄磷则能够一直处于液态。
罐式集装箱黄磷卸装规程
ICS 03.100.50G01备案号：Q/YP. JS.02.01—2012 Q/YP 云南南磷集团股份有限公司企业标准Q/YP.JS.02.01—2012罐式集装箱黄磷卸装操作规程2012-08-01发布2012-09-16实施前言为了进一步规范对国际标准罐式集装箱进行黄磷卸装的作业程序，确保罐式集装箱在卸装过程中的安全，使黄磷的检查、计量、卸装、标识和交付得到有效控制，确保作业过程规范有序，特制定本标准。
本标准同时满足以下要求和需要：——危险化学品管理的相关法律法规；——罐式集装箱技术规范和要求。
本标准是对防城港南磷磷化工有限公司《卸装黄磷卸装操作规程》和泰兴磷化工有限公司《泰兴公司黄磷卸磷及槽罐车装酸流程》中有关黄磷卸装规程的修订，有关磷酸卸装的规程将另行制定。
本标准与上述规程相比较，变化主要有：——将标准名称改为《国际标准罐式集装箱黄磷卸装操作规程》；——按照GB/T1.1要求，实现了TCS格式转换。
因TCS软件本身存在的问题，部分章节或条款的格式局部存在与GB/T1.1不完全一致的地方，但不影响本标准的规范性、适用性和有效性。
——根据新修订的《标准化工作管理制度》重新编号，并纳入云南南磷集团企业标准体系。
本标准由云南南磷集团标准化办公室提出。
本标准主要起草单位：防城港南磷磷化工有限公司，泰兴磷化工有限公司、云南南磷集团际贸易有限公司、生产管理部。
本标准主要起草人：林雄、杨建忠、李学宏。
本标准审核人：李铁英。
本标准批准人：赵俊。
本标准为第一次发布。
罐式集装箱黄磷卸装操作规程1 范围本规程规定了云南南磷集团辖属以罐装黄磷为原料的生产工厂（子公司）在对国际标准罐式集装箱进行黄磷卸装的过程中应遵循的操作程序和安全注意事项，是对罐式集装箱进行黄磷卸装的作业指导书。
所有与罐式集装箱黄磷卸装有关的检查、清洗、卸装、计量、标识和交付等作业过程，必须遵守本标准的规定。
本规程同时作为黄磷客户的指导性规程，销售部门应现场或者书面确认黄磷客户的卸装过程与本规程相符。
罐式集装箱结构介绍
罐式集装箱结构介绍
罐式集装箱，顾名思义，就是一种外形类似罐子的集装箱。
它是一种特殊的货物运输容器，通常用于运输液体、散装货物或粉状物料。
相比于普通集装箱，罐式集装箱具有独特的结构和特点，使其在特定领域内有着广泛的应用。
罐式集装箱通常采用圆筒形设计，能够有效减少货物在运输过程中的晃动和摇晃，确保货物的安全性。
同时，圆筒形设计也有利于提高集装箱的稳定性，减少货物在装卸过程中的损坏风险。
此外，罐式集装箱内部通常会配备专门的密封装置，确保液体或粉状货物不会泄漏，保证货物的完整性。
罐式集装箱的结构相对简单，通常由上下两个圆筒形部分组成，中间连接部分为梯形或矩形。
这种设计不仅易于制造和维护，还能够最大限度地利用空间，提高货物运输的效率。
另外，由于罐式集装箱的结构较为坚固，能够承受较大的压力，因此在运输危险品或易燃易爆物品时更加安全可靠。
除此之外，罐式集装箱通常会配备特殊的填充和排空装置，方便货物的装卸和运输。
填充装置通常位于集装箱的顶部，可以通过泵或管道将液体或粉状货物注入集装箱内；排空装置则位于集装箱的底部，可以将货物从集装箱内排出。
这种设计不仅能够减少人工操作，提高工作效率，还能够减少货物的损耗和浪费。
总的来说，罐式集装箱结构简单、稳定，具有良好的密封性和安全性，适用于液体、散装货物或粉状物料的运输。
在现代物流运输中，罐式集装箱已经成为不可或缺的重要工具，为各种行业的货物运输提供了便利和保障。
随着科技的不断发展和进步，相信罐式集装箱在未来会有更广泛的应用和更大的发展空间。
浅谈黄磷危险货物罐车产品的安全质量保证_姚建
浅谈黄磷危险货物罐车产品的安全质量保证云南省特种设备安全检测研究院姚建汉阳专用汽车研究所王维年来，黄磷罐车的安全事故时有发生。
2008年6月15日上午10时，南宁市某食用磷化工有限公司内两辆黄磷近罐车底部突然发生泄漏引起剧烈燃烧，经全力扑救黄磷约泄漏40 kg左右且大部分回收，幸而没有造成人员伤亡，事故的直接原因是罐车底部的一处焊接焊缝出现开裂引起泄漏（见图1）。
2010年7月26日，一辆黄磷罐式集装箱车辆因驾驶员操作失误，在云南326国道弥勒县境内发生侧翻，造成2人死亡和罐车顶部介质泄漏燃烧。
该起事故尽管属于交通事故，但是罐体的安全防护也存在着一定的质量问题。
目前运输黄磷的容器有3种形式：金属圆桶、罐式车罐体和罐式集装箱。
为了保证运输安全，黄磷在运输过程中通常存放于水或氮气介质的密封容器内保存，本文重点针对水封式黄磷危险固体货物罐式车辆和罐式集装箱（常压罐体）安全质量保证的相关问题进行分析讨论。
1 黄磷危险货物罐车安全的特点黄磷又称为白磷，属于无机剧毒物品，外观为半透明黄色蜡状固体，有蒜臭味，在暗处呈现淡绿色磷光。
熔点44.1℃，沸点280.5℃，相对密度（空气=1）1.82，相对蒸气密度（空气=1）4.42，蒸气压（76.6℃）0.13 kPa，燃烧热3 093.2 kJ/mol，闪点（燃爆点）<23℃。
在空气隔绝下稳定性和反应活性相对恒定，然而在空气中易自燃，产生白色烟雾。
禁配物为强氧化剂、酸类、卤素、硫。
危险特性是接触空气能自燃并引起剧烈燃烧和爆炸，在潮湿空气中的自燃点低于在干燥空气中的自燃点，与氯酸盐等氧化剂混合会发生爆炸，其碎片和碎屑接触皮肤干燥后即着火，可引起严重的皮肤灼伤。
在室内常温下的空气中也能自燃，燃烧时产生出五氧化二磷烟雾会严重污染环境。
黄磷在50℃左右呈现为半透明黄色油状液体，并含有一定的腐蚀性，液体密度为2.12 g/m，比重大于水并不溶于水，微溶于苯、氯仿，易溶于二硫化碳。
黄磷储罐安全管理制度
一、总则为加强黄磷储罐的安全管理，预防事故发生，保障员工生命财产安全，根据国家有关安全生产法律法规，结合公司实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有黄磷储罐及其相关设施的安全管理。
三、安全管理制度1. 安全责任（1）公司领导对黄磷储罐的安全管理工作负总责，各部门负责人对本部门黄磷储罐的安全管理工作负直接责任。
（2）黄磷储罐操作人员应严格遵守操作规程，确保储罐安全运行。
2. 安全教育培训（1）公司应定期对黄磷储罐操作人员进行安全教育培训，提高其安全意识和操作技能。
（2）新员工在上岗前必须接受黄磷储罐安全操作培训，并经考核合格后方可上岗。
3. 安全设施与设备（1）黄磷储罐应配备齐全的安全设施和设备，如灭火器、防毒面具、呼吸器等。
（2）定期检查和维护安全设施与设备，确保其完好有效。
4. 操作规程（1）黄磷储罐操作人员应熟悉操作规程，严格按照规程进行操作。
（2）操作过程中应密切观察储罐运行状态，发现异常情况立即停机并报告。
5. 安全检查（1）公司应定期对黄磷储罐进行安全检查，发现问题及时整改。
（2）操作人员应每天对储罐进行检查，确保储罐安全运行。
6. 应急预案（1）制定黄磷储罐事故应急预案，明确事故发生时的应急措施。
（2）定期组织应急演练，提高应急处置能力。
四、奖惩措施1. 对在黄磷储罐安全管理工作中表现突出的个人和集体给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度，造成事故或严重安全隐患的，按照国家有关法律法规和公司规定进行处罚。
五、附则1. 本制度由公司安全管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
黄磷储罐作为一种危险化学品储罐，其安全管理至关重要。
通过实施本制度，旨在确保黄磷储罐安全稳定运行，保障员工生命财产安全，为公司持续健康发展提供有力保障。
罐式集装箱运输黄磷的经济性分析
定罐 式 集装 箱 运 输 黄磷 的 合 理 充装量 ， 据 《 根 铁路 货 物运价 规
则》 分析 运输 相 关 费用 ， 以 ２ 并 ０
英 尺 罐 式 集装 箱运 输 黄磷 为 例 进行 实例 计算 ， 明使 用罐 式集 说 装 箱运 输 黄磷安 全 、 经济 、 便利 、
高效 。
的要 求 、 运输 过 程 中遇 到坡 道 和弯 道 的情 况 、 载 重
一
级 白燃 物 品 、 一级 遇 湿 易燃 物 品 、 一级 氧 化 剂和
二 感染 性 物 品 、 放射 性 物 品 的 罐 式 箱 的整 车重 心高 度 ， 及最 大化 利 用 罐式 箱 运 过 氧化 物 、 级 毒 害 品 、 以
能 、 小 化 运输 成 本 等
集装 箱 以《 路货 物运 价率 表 》 铁 规定 的运 价率 加 ５％ ０
自燃 物 品 ， 有剧 毒 。 黄磷 在 与 空气 隔绝 状 态下 稳 定 ， 运输 黄磷 不 仅节 省 生 产 商购 置 钢 桶 的 费用 ， 无需 且
① 攀 鞲
换 装 ； 且 在 整体 外 壳 不受 损 害 的情 况下 ，发生 泄 而
．． ．２ ２… 。３ ． №
此 外 ， 确 定 罐式 箱 充装 体 积 时 ， 般 可参 考 在 一 制 造商 提 供 的罐 式 箱 容积 表 ， 通过 测 定液 面至罐 顶
２
时调度 机 动灵 活 。
，
仪 直接 读 取 数据 。
（） ３ 保证 货 物 品 质 ， 低运 输 成本 。首 先 ， 式 降 罐
箱运输无需包装桶； 其次， 罐式箱可多载货物， ３ 铁路罐 式箱运输黄 磷 的相 关 费用计算 卸货
残 留损 耗极 少 ； 次 ， 式 箱可 作 为运 输 单元 直 接 再 罐
黄磷包装桶对钢材的要求及专用板材的研制
黄磷包装桶对钢材的要求及专用板材的开发杨文亮一、黄磷的基本特性黄磷是一种极其重要的基础化工原料,其精细磷酸盐产品广泛应用在电子、航空航天、精密机械、日化、石化等诸多行业,有极高的附加值,是精细化工技术含量高且品种系列多的产品,在这方面目前我国和国外尤其是日本、韩国相比还有很大的差距,基本处于原料和初级产品的生产阶段。
我国的黄磷总产量居世界首位,磷矿分布主要集中在云、贵、川、鄂等省,储量约132亿吨。
其中云南省的储量最大、品质最好,开发利用始于二十世纪八十年代,由于黄磷生产需要消耗大量的电力,而云南的电力资源也十分丰富,以此为基础,使云南成为黄磷的主产和出口基地。
黄磷不溶于水,室温下在空气中即可自燃(属高度易燃),产生的气体有毒,要求在封闭的环境中生产,将磷矿石、硅石和焦碳按一定比例混合后在电炉1000多度的高温下发生分解、还原反应,磷蒸汽与炉尘一起冷却、漂洗后即得到黄磷产品。
在黄磷包装桶中提前加入25 公斤温度为50°C -60°C的温水,一是隔绝空气,二具有一定的冷却作用,将成品黄磷加热到60°C成为液态,在封闭条件下注入桶中( 200kg/桶),待黄磷彻底冷却后才能密封并装车运输。
黄磷与其它易燃物的区别在于:汽油等易燃物需明火才可燃烧,而黄磷只要接触到空气即可自燃,产生大量烟雾和有毒气体:正是由于黄磷的特性,才要求在其整个生产和包装过程中绝对不能和空气接触,对黄磷的包装和运输在国际海事规定中属于一类危险品包装级别,国家对此有专门的安全范和使用鉴定。
二、黄磷包装桶的基本生产工艺及要求黄磷包装桶目前使用冷轧板作为制作原料,其制造加工由桶身加工、桶底加工、桶顶加工和组装工序组成。
组装过程指桶身与桶底、桶顶的组装采用七层三重圆卷边, 卷层内填充密封胶,加工成成品桶的过程。
1、黄磷包装桶的加工工艺流程(1)桶身的加工工艺流程:下料→三辊卷板桶身成形→桶身搭接点焊→桶身搭边焊接→焊缝的修磨→桶身翻边成型→桶身涨筋→桶身焊缝质量检验→酸洗→清洗→电镀锌→钝化→自然干燥(2)桶底的加工工艺流程:下料→冲压成型→预卷边成型→酸洗→清洗→电镀锌→钝化→自然干燥(3)桶盖的加工工艺流程:下料→冲压成型→预卷边成型→冲压注入口和透气口→注入口和透气口螺纹加工→酸洗→清洗→电镀锌→钝化→自然干燥(4)桶的组装、检验:桶身与桶盖、桶底进行七层三重圆卷边组装→气密性检验→水压试验→跌落试验→桶身喷标识→验收从制造过程可以看到,在黄磷包装桶制作过程中包含了焊接、翻边、涨筋、冲孔的加工过程,在加工成桶后还必须经过气密性检验、水压试验、跌落试验进行模拟使用条件的试验,检验合格后才能作为合格黄磷包装桶出厂。
20英尺1C型罐式集装箱装运黄磷的探讨
空气 中的水分作用时 ，还会形成有毒的偏磷酸、亚磷 的计 算壁 厚 和腐 蚀 裕量 之 和 ，材 料 的质 量 和规 格还 应
酸和 正 磷 酸 。 黄磷 的主 要 危 险性 表 现在 以下方 面 ：① 自燃 性 ， 符 合 相应 的 国家标 准 、行 业标 准 的规 定 。 （ ５ ） 黄 磷 在 运 输 过 程 中 需 覆 水 ，并 充 氮 气 保 装箱 的安 全 附件 应 符 合相 应 国 家标 准和 行 业标 准 的规
定 相 关规 定 。
中强酸磷酸 ，对生物组 织和钢铁 等金属有 较强 的腐
蚀性 。
黄磷在 铁路危险货物品名 表 中划分为第 ４ 类 第２ 项一级易于 自燃的物质 ，联合国编号为 １ ３ ８ １ ，铁
行 规 定 （ 以下 简称 暂 行 规 定 ） 未 明确 规 定 该 货 物
肤 会 造 成严 重 的 化学 灼 伤 ；④黄磷 虽 然 浸 在水 中可 以 便 于 卸 车 ，罐 式集 装 箱 应 设 有 加 热 装 置 ，便 于 黄 磷 防止 自燃 ，但 缓 慢 氧化 形 成 的五 氧化 二 磷 在水 中形 成 卸 车 。 （ ７）罐 式 集 装 箱 内 介 质 充 装 量 符 合 暂 行 规
虽然在运输过程 中黄磷浸在水中，但一旦 出现加水量 护 。罐 体 上 应设 有 专 用人 孔 、安 全 阀等 装 置 。罐 式集
不足 、容 器封 口不 严 ，在 弯 道 或坡 度 较大 的线路 上 ， 覆盖 水 集 中于 罐 的 一侧 或 一 端 ，会 造成 黄 磷暴 露 在 空 定 ，而且 安 全 附件 在罐 体 上安 装 牢 固 ，不 因罐 式集 装
在３ ０ Ｏ ℃ 以下黄磷 以 Ｐ 分 子形式存在 ，化学 性质 非 装箱铁路冲击试验结果的相关资料 。
(完整版)铁路货车车皮汇总
【答疑】为何我的帖子需要审核？为何帖子会被删除、移动、编辑？
PhZone
快乐人生
科长
Hale Waihona Puke 快乐人生UID8068帖子3254精华20积分15821
个人空间发短消息加为好友当前离线硬座车大中小发表于2006-8-10 11:48只看该作者
GF18K型水泥罐车
产品说明：
GF18K型水泥罐车是中国北车集团太原机车车辆厂于2004年研制开发的。该车适用于在标准轨距铁路上运行,是用于装运普通散装水泥、油井水泥及与其相类似物料的专用铁路车辆。该车在车体两侧均可进行地面进料、卸料及排风操作，卸净率高，装卸方便。
性能参数：载重（t）60
容积（m3）41
车辆定距（mm）8000
车辆长度（mm）12046
车辆宽度（mm）3186
车辆高度（mm）3370
轴重（t/轴）21
商业运营速度（km/h）120
卸料口数量（个）4
卸料方式风动为主，手动为辅，两侧卸料
空气制动机120型，加装空重车自调装置
手制动机NSW型
转向架转K2型转向架
75T矿料、钢材运输专用敞车
产品说明：
载重75T矿料、钢材运输专用敞车是中国北车集团太原机车车辆厂与齐车（集团）公司联合研制开发的。该车适用于在标准轨距铁路上运行,是用于运输矿料、钢材等的专用铁路车辆，具有载重大、运能高的特点。
性能参数：载重（t）75
自重（t）≤24
车辆长度（mm）13466
轴重（t）25
威望15821金钱273712786贡献值40好评度10阅读权限60性别男来自四川省成都在线时间552小时注册时间2006-4-16最后登录2010-3-19查看详细资料
黄磷包装标准
黄磷包装标准黄磷是一种化学原料，常用于生产杀虫剂、肥料、医药、火柴、钢铁等行业。
由于其具有极强的毒性和易燃性，因此在储运过程中需要特别的包装标准来确保操作过程的安全性。
本文将介绍黄磷包装标准的相关内容。
一、包装材料黄磷储存和运输必须在特定的包装材料中进行。
通常使用的包装材料包括：东洋纸、聚氯乙烯、钢桶、塑料桶、聚苯乙烯等。
同时，为避免包装材料对黄磷造成二次污染，在使用前需要将包装材料进行检查和清洁。
二、包装形式黄磷的包装形式根据其实际应用和储存方式有所不同。
一般而言，黄磷包装分为块状、粉状和条状。
其中，块状黄磷一般使用钢桶或塑料桶包装；粉状黄磷可以使用塑料袋或纸板桶包装；条状黄磷则需要使用特殊的包装材料进行包装固定。
三、运输方式黄磷的运输需要根据其危险等级采用不同的运输方式。
根据《危险化学品安全管理条例》的规定，黄磷属于危险化学品第二类，属于易燃固体和剧毒固体。
因此，在运输过程中必须符合国家法律法规的规定，并且必须采取专业的物流公司进行运输。
运输过程中，车辆必须符合车辆限制标准，以确保安全运输。
四、存储方式黄磷储存在仓库中时需要注意以下事项：1、储存环境黄磷必须放在符合防火防爆要求的储存环境中，避免与火源、氧气接触和潮湿，防止其着火爆炸。
储存环境温度一般控制在15℃-35℃之间，湿度不宜过高，防止黄磷受潮氧化。
2、储存空间黄磷储存空间应根据实际储存量进行规划。
储存空间与周边建筑物的安全距离应符合规定要求。
同时，每个储存间应符合建筑防火标准，严格禁止吸烟、明火等活动。
3、储存方法不同包装形式的黄磷有不同的储存方法。
块状黄磷应该垂直放在储存间地面上，避免与其他化学药品直接接触；粉状黄磷应涂以防水剂，储存时应堆积整齐，防止其丢失或发生其他安全事故；条状黄磷应在阳光直接照不到的地方进行储存。
五、保管责任人黄磷储存必须指派专人进行保管，定期检查。
保管责任人必须具备相关的防火防爆知识和操作技能，并配备必要的消防器材和紧急救援设备以应对突发情况。
黄磷安全技术说明书
黄磷安全技术说明书
黄磷是一种具有极强的毒性和危险性的化学物质。
其安全使用和存储需要严格遵守以下安全技术措施：
1. 人员防护：
- 在操作黄磷时，必须佩戴防护眼镜、耳塞、呼吸防护装置和防护服等个人防护装备。
- 严禁与黄磷直接接触，避免吸入其烟雾和粉尘。
人员操作时必须保持在通风良好的区域。
2. 储存安全：
- 黄磷必须存放在干燥、通风良好的地方，远离火源和可燃物。
- 黄磷应与氧化剂、酸类、碱类等物质分开存储，避免发生化学反应。
- 储存地点应配备相关的泄漏应急设备和消防设备。
3. 使用安全：
- 黄磷只能在专门设计的设备和设施下操作，并由受过专业培训的人员进行操作。
- 在使用黄磷进行实验或生产时，必须准确掌握相关操作规程和安全操作程序。
- 操作结束后，必须彻底清洁操作区域，并采取措施处理剩余物质和废弃物。
4. 应急措施：
- 如果发生黄磷泄漏或溅射，应立即撤离人员，并迅速通知
相关部门和人员。
- 在泄漏或溅射情况下，应迅速采取措施，如切断氧气供应，覆盖泄漏物等，避免火灾和扩散。
- 如果发生人体接触黄磷，应立即用大量清水冲洗，并寻求
医疗救助。
为了确保黄磷的安全使用，必须对操作人员进行定期的培训和演练，灭火设备和应急设备必须保持完好，并接受定期检查和维护。
此外，了解黄磷的物理和化学特性，如燃烧特性和爆炸性等，也非常重要。
关于黄磷集装化运输的探讨
—64—工作研究摘 要：本文通过对黄磷的特性和运输的危险性进行分析，对黄磷既有的运输方式进行剖析，发现既有运输方式中存在的安全隐患，分析黄磷集装化运输的优势所在，并提出黄磷集装化运输的安全措施，保证黄磷在集装化运输过程中的安全可靠性。
关键词：集装化；黄磷运输；安全；优势关于黄磷集装化运输的探讨田 磊（中车齐齐哈尔车辆有限公司，黑龙江 齐齐哈尔 161002）1概述黄磷是一种重要的工业原料，在工业上用黄磷制备高纯度的磷酸；利用黄磷易燃产生烟(P 4O 10)和雾(P 4O 10与水蒸气形成H 3PO 4等雾状物质),在军事上常用来制烟幕弹、燃烧弹；还可以用来制造赤磷(红磷)、三硫化四磷(P 4S 3)、有机磷酸酯、燃烧弹、信号弹，制造敌百虫、甲胺磷、杀虫脒、杀螟松等农药和灭鼠药，也可用于生产磷铁合金以及医药、有机原料工业等。
我国是世界上黄磷生产大国，每年产量45～50万吨，总产量居世界首位，有黄磷生产厂家上百家，主要分布在贵州、云南、四川和湖北三省，其中云贵川三生的黄磷生产能力占全国80%。
为满足全国各地用户需求，每年大量黄磷需要铁路运输，因此，黄磷运输的安全性尤为重要。
2黄磷特性黄磷为无色透明的蜡状结晶体，国际危险品联合国代码为UNl381。
在贮存时，由于受光和杂质的影响易变为浅黄色，故习惯上称黄磷。
分子式为P4，分子量：123.89，相对密度1．82～1．84，熔点为44．1℃，沸点为280．5℃，蒸气相对密度为4．42；难溶于水，易溶于二硫化碳，微溶于苯、氯仿等。
在300℃以下黄磷以P 4分子形式存在，化学性质非常活泼，几乎可以与所有的元素反应。
黄磷的自燃点为30℃，并受大气湿度的影响，由于自燃点非常低，即使在冰天雪地的自然环境条件下，接触空气发生氧化反应放出的热量也可以使黄磷达到自燃点而发生自燃，因而黄磷需要浸在水中保存。
黄磷在空气中燃烧时产生有毒的三氧化二磷和五氧化二磷烟雾，与水或空气中的水分作用时，还会形成有毒的偏磷酸、亚磷酸和正磷酸。
罐式集装箱运输黄磷的经济性分析
罐式集装箱运输黄磷的经济性分析作者：张娟来源：《集装箱化》2010年第12期0引言黄磷为白色或淡黄色蜡状半透明固体，相对密度1.82（20℃），自燃点30℃，熔点44.1℃，属于一级自燃物品，有剧毒。
黄磷在与空气隔绝状态下稳定，在空气中自燃，燃烧时释放出白色有毒烟雾，在潮湿空气中的自燃点低于在干燥空气中的自燃点，与氯酸盐等氧化剂混合时发生爆炸。
黄磷在贮存、装卸和运输过程中需浸没于水中，水面上的自由空间需充满氮气。
作为重要的化工原料，黄磷被广泛应用于食品、医药、农药、电子等行业。
我国是重要的黄磷生产国，总产量的90%以上集中在云、贵、川、鄂等4省。
近年来，随着黄磷产业产能的迅速扩张，黄磷物流运输环节压力增加，铁路运输黄磷的数量急剧增长。
由于黄磷的性质特殊，目前铁路运输黄磷的方式正逐渐由使用棚车运输向使用罐式集装箱（下文简称罐式箱）运输转变，以确保黄磷运输的安全性、高效性、经济性。
1罐式箱运输黄磷的优点（1）节约运输资源，防止环境污染。
采用罐式箱运输黄磷不仅节省生产商购置钢桶的费用，且无需换装；而且在整体外壳不受损害的情况下，发生泄漏的风险较小，可大大减少货损、货差及危险性。
（2）改善装卸条件，加速车辆周转。
罐式箱本身可与车体分离，装卸货时不占用车辆，便于车辆随时调度，机动灵活。
（3）保证货物品质，降低运输成本。
首先，罐式箱运输无需包装桶；其次，罐式箱可多载货物，卸货残留损耗极少；再次，罐式箱可作为运输单元直接送到最终用户手中，并且作为安全的临时存储工具，可节省大量中间环节的存储费用。
（4）减少作业环节，提高运输效率。
（5）实现“门到门”运输方式，与国际现代物流运输接轨。
[1]2合理充装量的确定罐式箱内黄磷的合理充装量主要以保证铁路运输安全为前提，应根据当前铁路危险货物运输的现状及法律法规，确定安全、经济的充装量。
在确定合理充装量时，应考虑充装非气体类液体危险货物的要求、运输过程中遇到坡道和弯道的情况、重载罐式箱的整车重心高度，以及最大化利用罐式箱运能、最小化运输成本等因素。
黄磷贮运集装箱化
用途 ： 主要用 于生产 热 法磷酸 、 氯 化磷 、 三 三 开 发 １ 英 尺和 ２ ０ ０英尺 黄磷 罐 式集装 箱 ，在铁 路 氯 氧磷 、 五硫 化 二磷 等磷化物 及供 制 造敌百 虫 、 部 门的大 力支持 下 ，一批 １ 尺和 ２ 英 尺黄 磷 甲 ０英 Ｏ 胺磷、 杀虫脒 、 螟松 等有机磷 农 药和 灭 鼠药 的原 罐 式集 装 箱 已正 式投 入 国 内各 省 市铁路运 行 。在 杀 料 。军 事上用 于 制造燃 烧弹 、 曳光 弹 、 烟幕弹 和信 攀 枝花 有 家黄磷 生产 厂 ． 年产量 ３万 吨． 应 国 内 供 号弹， 也可用 于生 产磷 铁合金 及 医药 ， 有机 原料 十 多 家用 户 ， 并 出 口 日本 和 欧 美 。 以前 全部 用
收稿 日明： ０ — ９ ２ ］ ２ １ ０— ９ ０
２３
维普资讯
元， 每吨 黄磷 可节 省包 装运 费 １０ 。该 厂全年 产 剩余 空间 内注入氮 气予 氮 封 。卸料时将 蒸汽直 接通入 罐 内 ２元 ０ ０左 量 ３万 吨， 全年 仅 改革 包装 贮运 方 式就可 创经 济效 水层 加热罐 内水和黄磷 到 ６ ＂ 右 ，用虹 吸法 从顶部 卸 料 ； 也可用 蒸汽 通入 罐体外 表 面 的加 热管 路 系统 ， 间接加 热水 和 益 ３ ０万 元 。 ６ ０ ０左右 ． １５ ｋ ／ ｍ 用 ～２ ｇ ｃ 压力 的蒸 汽将灌 内黄 磷 罐式 集 装 箱 装 入黄 磷 的 方 式 是罐 内存 水 先 用 黄 磷 到 ６ ＂ 蒸汽 加热到 ６ ℃左右 ， 然后 将 ６℃ 左 右的黄 磷 注 从 顶部 压 出． Ｏ Ｏ 这种 装卸与 加 热方 式， 果好 ， 受用 户欢 迎 。 效 深 入罐 内热水 中。 由于黄 磷 比重大 于水 ， 黄磷 浸沉 于 水 中 。当黄磷 灌注 到额 定数 量 时． 要保 证 黄磷上 表 ：－ ｇ 面有 ２ ０ ０ ｍｍ深 的 水封层 ．最后在 罐 内水层上方 的
生产区黄磷储罐火灾的扑救对策探讨
生产区黄磷储罐火灾的扑救对策探讨摘要：黄磷储罐很容易发生火灾，加剧生产区的危险性。
本文重点分析生产区黄磷储罐火灾的扑救对策，保障生产区的安全性，仅供参考。
关键词：生产区；黄磷储罐；火灾扑救黄磷是一种重要的化工原料，被广泛应用到农药、军工品、化肥生产中。
我国为黄磷产出口大国，每年产出量非常多。
黄磷的性质活泼，能够在空气中自燃，所以会引发严重火灾事故。
由黄磷所引发的火灾事故，整体扑救难度大，危险系数高。
分析生产区的黄磷储罐可知，其存在的火灾危险性非常高，所以要探究火灾扑救对策。
1、黄磷储罐的种类黄磷制造生产流程中，为了满足保温、灌装、虹吸输转需求，会涉及到不同种类的黄磷储罐。
按照不同用途，可以分为预沉槽、集磷槽、泥磷槽、精制槽、成品槽。
根据不同容量，划分为精制槽、优沉槽。
根据不同外形，划分为立式罐、圆柱罐、卧式罐、锥体罐。
2、黄磷储罐火灾特征2.1倒塌黄磷储罐是一种夹层结构，底部架空实现支撑效果，但是储罐很容易倒塌。
为了提升保温效果，黄磷处于液体状态时，将黄磷储罐设计为夹层结构。
钢管焊接可以隔开内层、外层，夹层间有蒸汽管，能够促使热水进入并实现保温效果。
为了保证虹吸输转的便捷性，黄磷储罐采用架空设计模式，安装在钢架承重构件上，管底与地面落差大于2m。
黄磷储罐发生火灾事故后，如果未及时冷却，钢架受热而变形，致使罐体失去支撑力，从而发生倒塌事故。
2.2堵漏难度大黄磷储罐涉及到大量连接管件，堵漏处理的难度较大。
为了促使黄磷虹吸输转的便利性，多数企业将管道、阀门安装在储罐底部位置，从而输送黄磷。
黄磷储罐的泄露事故中，由于排水管、热水回流、泥磷影响，堵漏工具很难靠近泄露位置，无法及时开展堵漏救援工作。
2.3救援难度大黄磷火灾以流淌火为主，会呈现立体燃烧形式，救援灭火的难度大。
在34℃环境温度下，黄磷会发生自燃现象。
如果液态黄磷泄露，遇到空气后会着火，燃烧温度高于1000℃，产生大量毒害浓烟，浓烟成分主要为磷。
铁路罐式集装箱安全装运黄磷的思考
学 术 论 坛214科技资讯 SC I EN C E & TE C HN O LO G Y I NF O R MA T IO N黄磷是一种极其重要的基础工业原料,主要用于化工、农药、电子工业等多个领域,用途越来越广泛。
我国是黄磷生产大国,总产量居世界首位,有黄磷生产厂上百家,主要分布在云南、贵州、四川、湖北四省,其中云、贵、川三省黄磷生产能力占全国80%。
大量黄磷需要铁路运输,以满足全国各地用户需要。
黄磷属于易燃危险品,常温条件下,在空气中能自燃,因此,黄磷运输安全尤为重要。
1 黄磷理化性质、运输过程中的主要危险性1.1物理化学性质黄磷,正式化学名称为白磷,属于4.2项一级易于自燃物质,《铁危》编号42001。
白磷为无色透明的蜡状结晶体,由于光和杂质的影响而呈黄色,故习惯称为黄磷。
白磷有大蒜的臭味,相对密度1.82,熔点44.1℃,难溶于水,在300℃以下白磷以P 4分子形式存在,由于分子内P原子间的化学键存在张力,因此P 4分子化学性质非常活泼,几乎可以与所有的元素反应。
自燃点为30℃，并受大气湿度的影响,由于自燃点非常低,即使在冰天雪地的自然环境条件下,磷接触空气发生氧化反应放出的热量也可以使黄磷达到自燃点而发生自燃。
因此黄磷需要浸在水中保持。
黄磷在空气中燃烧时产生有毒的三氧化二磷和五氧化二磷烟雾,当他们与水或空气中的水分作用时,还会形成有毒的偏磷酸、亚磷酸和正磷酸。
1.2运输过程中的主要危险性自燃性,虽然在运输过程中黄磷浸在水中,但一旦出现水量不足,容器封口不严,在弯道或坡度较大的线路上,覆盖水集中于罐的一侧或一端,会造成黄磷暴露在空气中而发生自燃。
毒性,不仅黄磷自身有剧毒,其氧化产物及水合物也有毒。
一旦出现事故会造成大量人员伤亡,并且它们对环境有严重影响。
腐蚀性,黄磷对皮肤可造成严重的化学灼伤。
黄磷的化学灼伤既有来自黄磷与皮肤间的化学作用,又有磷在空气中自燃引起的烧伤。
磷在创伤面上的粘附使得伤口难以愈合。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
黄磷罐箱由框架、罐体、加温系统和加排系统等组成。
该罐箱外形尺寸：长X宽X高为2991X2438X2591。
总重16.2吨，自重3.2吨、载重：黄磷12.5吨、水0.5吨。
容积8立方米；罐体最大工作压力：0.35Mpa；氮气充装压力0.05 Mpa。
框架由角件、立柱（140X116X6）、上边梁（钢管20）、下边梁（160X65X8.5的槽钢）、端梁（140X116X6的压型件），上下封板、侧梯、走台及加强筋板组成。
罐体由筒体、封头、罐体支撑（φ2030X534X5的圆筒）、人孔、安全阀、压力表、温度表组成。
罐体长2920mm，外径2020mm，封头厚10mm，筒体厚8mm,材质为16MnR。
加温系统由加温套、进汽管、排水管组成。
高温蒸汽由进汽管进入加温套，经过与黄磷交换，将黄磷融化为液体，冷凝水由排水管排出。
加排系统由进氮气阀组装、进出水管组成、进出磷孔组成。
装黄磷时，液态的黄磷由进出磷孔装入罐体，然后水封、氮封。
卸黄磷时，用0.35Mpa的水将黄磷由进出磷孔压出。