看完图你就明白了 常见半挂车分类大全
看图讲解半挂车主要结构
看完分类,我们再对挂车进行一次解剖,详细为大家介绍一下挂车的各个组成部分,上图是普通栏板半挂车的结构简图,从图中我们可以看到挂车的主要组成部分及位置,下面就是对这些部位的详细解析.
1.车架
车架主要由大梁--焊接工字钢、支撑横梁、连接横梁、边梁、锁头、牵引销连接装置、面板等组成.
边梁一般都是槽钢或者折弯件,目前大多挂车都用槽钢,轻体挂折弯件边梁会多些,因为对
强度的要求不是太大.支撑横梁就是贯穿梁,现在大多都是W梁了上图就是W梁做贯穿梁,重货时才用10以上的槽钢.
2.上装部分
对栏板车而言,上装部分指栏板、龙门架等.栏板又分平板和竖瓦楞板,竖瓦楞板是典型用板,强度会高些.
龙门架栏板
龙门架也可以叫做“前挡”,一般不是特别要求的话厂家都会活式可拆卸的,所以常拉重货且易滑动的货物一定要把龙门架做焊死的基础上再加两道斜拉.
3.牵引销
牵引销是半挂车与牵引车连接并承受牵引力的重要构件,与牵引座相连接.一般是铬合金结构的钢锻制而成.
对于不同的载货吨位有50牵引销、90牵引销之分.一般以50T挂车及货物总重为限,50T以下用50销,50T以上是90,90T以上的话保险起见会用90牵引销了.
4.悬挂系统
一般的半挂车悬挂都是采用非独立钢板冲压式刚性悬挂,有串联式钢板弹簧和悬挂支座组成,用来支撑载荷,减缓车货动载的冲击.
串接式钢板簧平衡悬架
单点悬架空气悬架
刚性悬架一线两轴
因专用车使用用途不同,对悬挂的设计也有不同的要求,悬挂常用的有4种：串接式钢板簧平衡悬架、单点悬5.行走部分
车桥
半挂车车桥为支撑桥,国内主要是广东富华桥、BPW桥、约克桥、安桥,其中广东富华桥最受欢迎,车桥通过板簧和拉杆与悬挂装置与车架相连用以在车架和车轮之间支撑和传递载荷的作用力.
国内最全半挂车知识简介ppt课件
主要组成的功用\结构要求
挂车制动系统的要求
汽车列车在行使中除牵引车有制动系统外，挂车也必须有可靠的制动系统，以保证整个列 车的行使安全，不致在牵引车制动时因挂车无法制动而造成事故，因此汽车列车的制动系统 由牵引车和挂车制动系统两大部分组成，挂车制动系统不仅具备一般汽车制动系统的减速， 驻车等功能和制动力大小，制动稳定，散热好等性能外，还必须满足下列要求： （1） 挂车与牵引车的制动系统应相互关联。 （2）挂车与牵引 车的制动顺序应相互配合，一般挂车制动略早于牵引车，以避免因挂车延迟制动造成列车折 叠，甩尾现象。 （3）当挂车意外自行拖挂，制动管 路切断时，挂车制动系统应能使挂车立即自行制动。 （4）挂车应另设驻车制动系统（手制 动），以保证脱挂停放时可靠制动。 汽车 列车的气压制动传动系统装置按系统压力源数分为单回路和双回路制动系统。前者 只有一个压力源，若系统因意外事故而失压，则整个制动系统失效，安全性差，目前已被淘 汰。双回路制动系统用一个双回路保护阀将空气压缩机产生的压缩空气分别冲入两个相互独 立的储气罐，当一个压力源失效时，系统仍保持一定的制动压力。 0000按由牵引车向挂车输气的管路数和对挂车的控制原理的不同，系统又可分为单管路放 气制动和双管路充气制动系统；他们又可分为单回路和双回路系统，其结构和工作原理均有 较大不同。
认识半挂公告
专用（含半挂）汽车编号规则 如： S G Z 9 3 4 0 T D P ***
各类半挂车特点及用途详解
挂车，大家再熟悉不过了，可是对于很多新入行的朋友们来说，市场上琳琅满目的各种挂车，究竟选哪个才是最适合自己的？它们都有什么区别，都适用于什么工况？下面这篇文章给你答案。
我们常用的挂车可以分类为栏板式挂车、平板式挂车、低平板式挂车、仓栅式挂车、厢式挂车、集装箱式挂车、自卸式挂车、油罐式挂车、散装水泥式挂车和车辆运输式挂车等等。你使用的挂车是哪种？你知道你的挂车最适合运输什么货物吗？你知道你的挂车相对其他挂车有什么特
点吗？相信你看完这篇文章就明白了。
●栏板式半挂车系列产品特点
栏板式半挂车
栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛，主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，适用性强，已成为中、长途货运车辆之首选。
1、整车车身采用优质钢材，先进的技术，严格的生产制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。
2、系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
3、悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。
●平板式半挂车系列产品特点
平板式半挂车
平板式半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。
1、平板式半挂类行走结构使用高强度国际钢材质；整车自重轻，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力，满足不同的路面承载能力。
2、系列半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
半挂车的类型与分类
半挂车的类型与分类
半挂车是一种在道路上常见的运输工具，它具有一个或多个轴线，并附着在机
动车辆的后部。半挂车通常用于长途货运和商业运输，可以运输各种不同类型的货物。在本文中，将介绍半挂车的类型与分类，并对各类半挂车的特点进行说明。
1. 平板半挂车
平板半挂车是最常见的半挂车类型之一。它具有平面底板，没有围栏或遮盖物，适用于运输长而平坦的货物，如木材、钢板、混凝土板等。平板半挂车的底板通常由金属材料制成，经过特殊处理以提高耐用性和承载能力。它还可以根据需要具备各种附件，如绑扎设备和集装箱锁定装置。
2. 集装箱半挂车
集装箱半挂车是专门设计用于运输集装箱的半挂车。它通常具有多个集装箱锁
定装置，可以同时运输多个集装箱。集装箱半挂车的设计使得装载和卸载集装箱变得更加容易，并提供了更高的运输效率。这种类型的半挂车广泛应用于国际海运和陆路运输。
3. 封闭式半挂车
封闭式半挂车是一种具有封闭式金属或塑料车厢的半挂车。它具有固定的侧壁
和后门，可以安全地运输敏感货物和贵重货物。封闭式半挂车的车厢可以保护货物免受恶劣天气条件和盗窃的影响。这种类型的半挂车常用于食品运输、电子产品运输和货物配送。
4. 冷藏半挂车
冷藏半挂车是一种特殊设计的半挂车，用于运输和储存需要低温或恒温环境的
货物。它具有隔热车厢和冷却装置，可以保持稳定的低温或恒温条件。冷藏半挂车广泛应用于食品冷链物流领域，如冷冻肉类、冷藏水果和冷冻冷冻食品。
5. 油罐半挂车
油罐半挂车是专门用于运输液体和化学品的半挂车。它具有密封的储罐，可以防止货物泄漏和污染。油罐半挂车通常分为燃油罐车、化学品运输车和气体罐车等不同类型。这种类型的半挂车在石油化工行业和化学品运输行业得到广泛应用。
半挂车基础知识
节 仓 栅 向 后 开， 其 余 仓 栅
上层400，中层800（上把手、 下卡槽）均可拆卸
1200， 分两 层 （上
400 下
800 ）， 开门 方式 为上
仓栅高 1200，分
两层（上 400下 800），
开门方式
为上把手 下卡槽。
1800高 仓栏 车，
栏板第 一二节 向后开， 其余下 开。仓 栏上下 开。
在立柱上端加交叉斜拉丝， 对拉到下端近底板处。
层900 仓栏 （上下 开，上 把手， 下卡 槽）， 上层 300仓 栏（左
在中层立柱之间加横拉撑。
技术要求：厢高(总高)≤1200的 ，立柱间加横拉丝；厢高(总高)＞ 1200的，距立柱顶端200加活直拉撑；（若用户既想加拉撑又要求装拉 丝的，必须在合同中注明，包括安装的具体位置 。）
整体大立式前箱，前 厢带弧形板。
00）， 最上端 带200蓬 杆，中 层立柱 间加一 根横拉 撑。这 种鹅颈 仓栏要求装蓬布架时，蓬布架均为活 仓栏一 动可拆卸的。 般都不
后厢同侧厢 结构（左右 开），又叫 仓栏式后厢。
后箱为三层栏板，活厢、活立柱
卸门栏后 。，板箱
门，为 带上两 密层层 封， 条下 可对层 拆开
层800
仓栏中
横撑
间加一
根横撑，
上下两
看图讲解半挂车主要结构
精心整理
看完分类，我们再对挂车进行一次解剖，详细为大家介绍一下挂车的各个组成部分,上图是普通栏板半挂车的结构简图，从图中我们可以看到挂车的主要组成部分及位置，下面就是对这些部位的详细解析。
1.车架
车架主要由大梁--焊接工字钢、支撑横梁、连接横梁、边梁、锁头、牵引销连接装置、面板等组成。
边梁一般都是槽钢或者折弯件，目前大多挂车都用槽钢，轻体挂折弯件边梁会多些，因为对强度时才用 2. 3. 以下用50# 4. 串接式钢板簧平衡悬架
单点悬架 空气悬架
刚性悬架（一线两轴）
因专用车使用用途不同，对悬挂的设计也有不同的要求，悬挂常用的有4种：串接式钢板簧平衡悬架、单点悬5.行走部分
精心整理
车桥
半挂车车桥为支撑桥，国内主要是广东富华桥、BPW桥、约克桥、安桥，其中广东富华桥最受欢迎，车桥通过板簧和拉杆与悬挂装置与车架相连用以在车架和车轮之间支撑和传递载荷的作用力。
钢圈轮胎
钢圈和轮胎就相当于人走路的鞋了，钢圈与轮胎应该按照标准匹配。
6.电气系统
7.
8.
“改型”
9.
●
这些内容还希望更多在各个专用车领域工作的网友们与大家分享交流。
架、空气悬架、刚性悬架（一线两轴）。
挂车用车知识点总结图
挂车用车知识点总结图
一、挂车的分类
挂车根据不同的用途和结构形式，可以分为多种不同的类型，主要包括货车挂车、平板挂车、箱式挂车、低平板挂车、半封闭挂车、全封闭挂车等。根据挂车的结构形式和功能特点，可以选择适合自身需求的挂车类型，以满足不同的运输要求。
二、挂车的使用
1. 驾驶技巧
挂车的驾驶技巧是挂车使用过程中的重要环节。在驾驶挂车时，需要注意挂车的长度、宽
度和高度，以及挂车的重心和稳定性，合理规划行驶路线，遵守交通法规，确保行车安全。
2. 装载要求
在装载货物时，要根据挂车的装载能力和货物的重量、尺寸进行合理摆放和固定，保证货
物的稳固和安全。
3. 维护保养
挂车的维护保养对于延长挂车的使用寿命和保证行车安全具有重要作用。需要定期对挂车
进行检查和保养，包括车轮、刹车系统、悬挂系统、照明设备等，确保各项部件的正常工
作状态。
4. 注意事项
挂车在行驶过程中，要保持车速稳定，避免急转弯和急刹车，减少挂车的翻车和侧翻的可
能性。另外，需要注意驾驶人员的休息和饮食，保证驾驶安全。
三、挂车的安全
1. 载重要求
挂车的载重要求是指挂车在装载货物时，必须符合国家相关法律法规的规定，不得超载，
确保行车安全。
2. 车辆检查
在挂车出车前，需要进行全面的车辆检查，包括车轮、轮胎、刹车系统、悬挂系统、车灯等，确保车辆各项部件的正常工作状态。
3. 紧固装置
在挂车装载货物时，需要使用合适的绑扎带和固定装置，对货物进行稳固固定，避免在行
车过程中货物的晃动和脱落。
4. 预防侧翻
在挂车驾驶过程中，需要注意避免急转弯和急刹车，减少挂车的翻车和侧翻的可能性，确
半挂车基础知识
半挂车基础知识
尽心尽力 尽善尽美
为现代化交通运输提供装备和服务
主要内容
一、半挂车及其分类 二、半挂车的主要结构 三、有关半挂车的几个名词 四、仓栏车部分细节介绍 五、签订合同时注意事项
尽心尽力 尽善尽美
为现代化交通运输提供装备和服务
一、半挂车及其分类
1、半挂车及半挂列车的概念：
ZCZ9402TJZP
企业自定代号
铁水 ZCZ9250GYY
特种车代号 ZCZ9393TD
产品序列号 总质量 车辆类别代码
ZCZ9408XXY ZCZ9280TCL
企业代号（驻马店市车辆铸造总厂）
尽心尽力 尽善尽美
为现代化交通运输提供装备和服务
3、半挂车的分类： ①按公告长度分:8.6m、10m、11.16m、12.1m、12.5m、13m ②按吨位分:9T、15T、20T、22T、25T、26T、28T、30T、31T、32T ③按车型分：普通栏板、仓栏半挂、拉煤半挂、自卸半挂、低平板半挂、
尽心尽力 尽善尽美
为现代化交通运输提供装备和服务 车架（贯穿梁）
方管或１０＃、１２＃、１４＃槽钢，经 济型为3mm板折件.
尽心尽力 尽善尽美
车架（边梁）
尽心尽力 尽善尽美
为现代化交通运输提供装备和服务
14#、16#、 18#、20#槽钢
常见半挂车分类大全
常见半挂车分类大全
什么是挂车？本身无动力，独立承载，依靠其它车辆牵引行驶的车辆，就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆,用于:载运人员或货物，以及其它特殊用途。
●半挂车的分类和主要车型
1、普通半挂车
载货部位为栏板结构的半挂车，这种车拉钢材，拉石料水泥什么的都很合适！偶尔也可以配货！
普通半挂车
鹅颈式半挂车载货面更低（俗称“高低板”)
这两个车型差别就在第二个是鹅颈式，优点是载货面更低，载货重心更低,挂车行驶时转弯舒服，通过桥梁桥洞率高!
2、仓栅半挂车
载货部位为可拆卸护栏的半挂车!这个都不用说了，万能车型！除了大件，基本上是你想拉什么(只要能装进去）就拉什么的车!公路上面最大的就是它了。
仓栅半挂车
3、箱式半挂车
载货部位为框架结构且无底板,专门运输集装厢的半挂车，第一第三车是拉散货的，中间拉配货的全封闭箱车!
箱式半挂车
4、集装箱半挂车
载货部位为框架结构且无底板，专门运输集装箱的半挂车。国家现在对超长的集装运输车也有限制了，16.5米的集装箱平板已经取消公告了，看来16.5米骨架车的命也不太长了！
集装箱半挂车
5、罐式半挂车
载货部位为封闭罐体结构的半挂车,这个不用解释了!拉油的,轻油重油沥青什么的都行。
罐式全挂车
这样的罐车我们在高速路上也会经常遇到,不过现在国家的法规好像是规定：夜晚这类车不允许上高速。
6、自卸半挂车
载货部位具有自动倾卸装置的半挂车。
自卸半挂车7、低平板半挂车
载货部位超低的半挂车。
低平板半挂车
8、特种半挂车
载货部位的底板为平板结构且无栏板的半挂车,后三桥的凹梁结构也叫高低高,据说下图中的这台车重14吨，保拉100吨集中载荷,梁山某大厂出的。
半挂车类型简析
车型分类
车型分类
大类具体车型细类/俗称
普通半挂车普通栏板式半挂车
高栏板
低栏板 普通仓栏式半挂车高栏/花栏骨架式半挂车集装箱骨架高低板式半挂车高低板
厢式半挂车
开顶箱
全封闭
冷藏箱
侧帘式
专用半挂车
自卸式半挂车/牲畜运输半挂车/粉尘物料运输半挂车/油罐半挂车/原木运输半挂车/凹梁式半挂车/轿运式半挂车/
02
栏板式半挂车
车厢为栏板结构的半挂车，主要用于散装货物及型材的运输，实际该车型
主要用于钢材、沙石料、袋装水泥运输，也有用于配货运输。常见长度在
13米，钢卷等重货运输有10.5车型。常年栏板高度有600mm及800mm。
平板式半挂车
常见长度在13.75米，多用于需要吊车或叉车装载的重货及不可解
体物品。有将其做到16米及以上的，不符合法规。
高低板平板半挂车
该类半挂车由机械运输挂车演变而来，载货面更低，载货重心更高，长17.5米，宽3米，俗称“17米5大板”，根据GB1589-2004的规定是只可以运输不可拆解物体的（运送不可拆解物体的低平板专用半挂车车宽限值3000mm；车长限值不适用于运送不可拆解物体的低平板专用半挂车，而其他半挂车宽度限值为2500mm）。现行合规的低平板运输车长度为14.6米。
高低板平板半挂车
在实际操作过程中，有些地方在上牌时给这类大件运输车盖上了普通货运的章。用户也大批
量地购入17米5大板车进行普通货运，至此，大板车变成了一个历史遗留问题。由于大板车
的长度和宽度都大大超过市面上的普通货运车辆，且在道路运输过程中事故频发，所以国家
在2007年末发文取消了这类车的公告。该类半挂车的使用年限最长是15年，所以2022年17
半挂车基础知识PPT课件
集装箱骨架半挂1000mm，栏板半挂、厢式半挂、拉煤半挂、集装箱 平板半挂、；自卸半挂、高低板半挂2.5m.
后工具箱（配B型后防护网）
尽心尽力 尽善尽美
侧面工具箱
为现代化交通运输提供装备和服务
三、半挂车的几个概念
尽心尽力 尽善尽美
为现代化交通运输提供装备和服务 1、前悬: 指半挂车牵引销轴线与半挂车最前端点（包括边框及气路接头）的直线距离 。 2、后悬:指半挂车最后轴的中心与最后端（包括后厢把手及硬的突出东西）的直线距离。 3、轴距:牵引销轴线至第一轴之间及车桥与车桥之间的距离。 4、轮距:同一车轴上两端相应轮胎中心线之间的距离。 5、承高:车架上平面离地的高度
尽心尽力 尽善尽美
为现代化交通运输提供装备和服务
在立柱上端加交叉斜拉丝， 对拉到下端近底板处。
尽心尽力 尽善尽美
下层600栏板， 中层900仓栏 （上下开，上
把手，下卡
槽），上层 300仓栏（左 右开），立柱、 仓栏均可拆卸。
为现代化交通运输提供装备和服务
在中层立柱之间加横拉撑。
技术要求：厢高(总高)≤1200的 ，立柱间加横拉丝；厢高(总高)＞ 1200的，距立柱顶端200加活直拉撑；（若用户既想加拉撑又要求装拉 丝的，必须在合同中注明，包括安装的具体位置 。）
尽心尽力 尽善尽美
仓栅高 1200，分
各类半挂车特点及用途详解
各类半挂车特点及用途详解
半挂车是一种具有独立的自卸能力并与专用车头相连接的运输车辆。
它通过将车头和车厢分离来实现车辆的灵活运输能力。半挂车的特点和用
途多种多样，下面将对几种主要类型的半挂车进行详细解析。
1.平板半挂车
平板半挂车是最常见的半挂车类型之一、它采用平板车厢，没有围栏
和壁板，适用于运输大型、重型的物品，如钢材、建筑材料、机械设备等。平板半挂车具有载重能力强、装卸方便、运输效率高的特点。此外，平板
半挂车可以根据不同需要进行各种改装，如安装护栏、围栏和防滑设备等。
2.高低板半挂车
高低板半挂车在平板半挂车的基础上增加了车厢的变高变低功能。它
可以根据需要调节车厢的高度，以方便装运不同高度的物品，如建筑机械、工程车辆、农业机械等。高低板半挂车具有适应性强、操作简便、运输效
率高的特点。此外，它还可以通过安装封闭式车厢，实现长途货物运输的
需求。
3.冷藏半挂车
冷藏半挂车具有保持温度的功能，适用于运输易腐烂、易变质的物品，如冷冻食品、鲜花、药品等。冷藏半挂车采用特殊的保温材料和制冷设备，可以根据需要调节车厢内的温度。它具有保鲜效果好、运输安全可靠的特点，并广泛应用于冷链物流领域。
4.油罐半挂车
油罐半挂车用于运输液体燃料，如汽油、柴油、天然气等。它采用封
闭式油罐车厢，具有防漏、防爆、稳定运输等特点。油罐半挂车通常配备
液体测量设备和防溢装置，以确保油品运输的安全性和精确性。
5.自卸半挂车
自卸半挂车具有自主卸货的功能，适用于快速卸货的场合，如矿石、
建筑材料、煤炭等的运输。它采用半挂车的车头和可倾斜的底板，通过液
挂车详解
各类半挂车特点及用途详解
我们常用的挂车可以分类为栏板式挂车、平板式挂车、低平板式挂车、仓栅式挂车、厢式挂车、集装箱式挂车、自卸式挂车、油罐式挂车、散装水泥式挂车和车辆运输式挂车等等。你使用的挂车是哪种？你知道你的挂车最适合运输什么货物吗？你知道你的挂车相对其他挂车有什么特点吗？相信你看完这篇文章就明
白了。
●栏板式半挂车系列产品特点
栏板式半挂车
栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛，主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，
适用性强，已成为中、长途货运车辆之首选。
1、整车车身采用优质钢材，先进的技术，严格的生产制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，
外型美观。
2、系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊
接，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
3、悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成；结构合理，具有较强的
刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。
●平板式半挂车系列产品特点
平板式半挂车
平板式半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。
1、平板式半挂类行走结构使用高强度国际钢材质；整车自重轻，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力，
满足不同的路面承载能力。
2、系列半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm，纵梁采
用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
3、串联式干板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷缓冲击。
挂车知识(半挂车不完全手册)
6
一、半挂车类别介绍
厢式半挂车
厢式半挂车系列产品适用于家用电器、轱纺货物、煤炭、 沙石等建筑材料以及图盘货物的运输。 1、厢式运输半挂车具有轳强承轲力，安全系数高、 设计合理、坚固耐用，工艺制造先迚。 2、厢式运输半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用 平直式戒鹅颈式。腹板高度从400至550，纵梁采用自 劢埋焊焊接，车架采用抙丸处理，横梁穿入纵梁并焊接 整体。
半挂车丌完全手册
一、半挂车类别介绍
我们常用的挂车可以分类为栏板式挂车、平板式挂车、低平板式挂车、仓栅式 挂车、厢式挂车、集装箱式挂车、自卸式挂车、油罐式挂车、散装水泥式挂车 和车辆运输式挂车等等
2
一、半挂车类别介绍
栏板式半挂车
栏板式半挂车轲货部位为栏板结构的半挂车。 用途广泛，主要适用于中重型及散装货物的中 长途运输，适用性强，已成为中、长途货运车 辆之首选。 1、整车车身采用优质钢材，先迚的技术， 严格的生产制造而成，整车结构合理，性能可 靠，操作简便，外型美观。 2、系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁 采用平直式戒鹅颈式。腹板高度从400mm至 550mm锰板焊接，纵梁采用自劢埋焊焊接， 车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。 3、悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂， 由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成；结构合理， 具有轳强的刚性和强度，用来支承轲荷减缓冲 击
3
一、半挂车类别介绍
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
看完图你就明白了常见半挂车分类大全
类型：原创来源：卡车之家作者：陈峰责任编辑：薛文祥发布时间：2010年12月31日
【卡车之家原创】什么是挂车？本身无动力，独立承载，依靠其它车辆牵引行驶的车辆，就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于：载运人员或货物，以及其它特殊用途。
那么我们常见的挂车都有哪些？您使用的挂车是哪种类型？相信看完下面的资料您一定“彻底明白”。
● 半挂车的分类和主要车型
1、普通半挂车
载货部位为栏板结构的半挂车，这种车拉钢材，拉石料水泥什么的都很合适！偶尔也可以配货！
普通半挂车
鹅颈式半挂车载货面更低
这两个车型差别就在第二个是鹅颈式，优点是载货面更低，载货重心更低，挂车行驶时转弯舒服，通过桥梁桥洞率高！
2、仓栏半挂车
载货部位为可拆卸护栏的半挂车！这个都不用说了，万能车型！除了大件，基本上是你想拉什么（只要能装进去）就拉什么的车！公路上面最大的就是它了。
仓栏半挂车3、箱式半挂车
载货部位为框架结构且无底板，专门运输集装厢的半挂车，第一第三车是拉散货的，中间拉配货的全封闭箱车！
箱式半挂车
4、集装箱半挂车
载货部位为框架结构且无底板，专门运输集装箱的半挂车。国家现在对超长的集装运输车也有限制了，16.5米的集装箱平板已经取消公告了，看来16.5米骨架车的命也不太长了！
集装箱半挂车
5、罐式全挂车
载货部位为封闭罐体结构的全挂车，这个不用解释了！拉油的，轻油重油沥青什么的都行。
罐式全挂车
这样的罐车我们在高速路上也会经常遇到，不过现在国家的法规好像是规定：夜晚这类车不允许上高速。
6、自卸半挂车
载货部位具有自动倾卸装置的半挂车。
自卸半挂车7、低平板半挂车
载货部位超低的半挂车。
低平板半挂车
8、特种半挂车
载货部位的底板为平板结构且无栏板的半挂车，后三桥的凹梁结构也叫高低高，据说下图中的这台车重14吨，保拉100吨集中载荷，梁山某大厂出的。
特种半挂车
9、牲畜运输车
拉猪牛羊的，这车小编在路上见的还真是不多，车友们说说这样的车用的多吗？
牲畜运输车
10、轿车运输车
轿车运输车的模型
轿车运输车得说说，这14米符合国家标准的在路上绝对算是婴儿级别的，小编看到过抽拉出来有30多米的轿车运输车，人家司机还告诉我说不算长，真是长了见识了！
轿车运输车
11、其它类型
下面这两个是拉木材的，主要出口俄罗斯。中国东北的大兴安岭地区也有不少这种车。
主要出口俄罗斯
拉木材专用在中国东北的大兴安岭地区很多
拉特种预制件的。
以上就是目前主要的半挂车类型，大家可以根据上面的介绍说说自己用的是哪种类型。接下来卡车之家还会为大家带来更多挂车相关知识，敬请关注！