气压复位型电梯缓冲器的缓冲性能优化

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浅析缓冲器在电梯中的应用及检验检测

浅析缓冲器在电梯中的应用及检验检测
冲器 ,强 制驱 动 电梯 还 应 当在 行 程 上 部 极 限 位 置 设 置 缓 冲 器 ;蓄 能 型缓 冲 器 只 能 用 于额
数据,包括下落距离、速度 、加速度和减速 度 重块的质量 应符合所要求的最大和最 小
非线 性缓冲 器主要 以聚 氨酯缓 冲器 为 主, 利用聚氨酯材料页数 的微孔气泡结构来
关键词 :缓 冲器
随着 中国经济快速增长,尤其房地产行
业的持续 发展 ,中国电梯消费市场 已连续 多 年位居 世界第一位 。电梯作为一种便捷的交 通工具已经被广泛使用。因为它不仅给人们 提供轻便快捷 的服务 , 也为运输货物带来了 便捷。随着 电梯量的增加,电梯的安全也越
吸收能量大,而且无反弹现象 ,具有 良 好的 缓冲性能。 目 前 ,适用于任何速度的 电梯
供最后一种 安全保护的电梯安全装置,在 电 梯 出现故障 或是事 故蹲底 时起 到保护 电梯
符合使用 条件 。 非线 性蓄 能型缓冲器 可借助 于重 块对 缓冲器进行冲击试验 。该实验在 试验环境温
度为 1 5 2 5 ℃的范围内,通过试验塔架和减 速度测试仪进行试验 。 将缓冲器以正常 的工 作方式固定,在摩擦力尽可能小的情况下, 垂直引导重块,保证撞击瞬间的加速度至少 为 0 . 9 昏;通过 自由落体 ,在撞击瞬间达 到 要求 的最 大速度 ,且 ≥0 . 8 m / s :从释放 重 块到缓冲器完全静止的过程中,记录相应 的
吸收能量,相 当于带多个气囊的阻尼弹簧 。 在 电梯蹲底 时能迅 速的将 冲击动 能转换 成 弹性势能,使 电梯能柔和平稳 的软着落 ,从 而保护 电 梯及乘客 的安全。聚氨酯缓冲器体 积小、质量轻 、耐油水、制造成本低 、安装
质量,在相应最大和最小质量下分别进行三

电梯缓冲器的失效分析与检验

电梯缓冲器的失效分析与检验

电梯缓冲器的失效分析与检验摘要:随着高层建筑项目的增多,电梯已渐渐成为人们日常生活必不可少的运输工具。

对于电梯而言,缓冲器是关键性、不可缺少的安全保护装置,其可在电梯制动器失效、极限开关失效、曳引能力不足或过大、超载等情况下,将电梯轿厢或对重撞击所出现的能量予以吸收或消耗,以此有效缓解轿厢和对重的撞击带来的冲击能量,避免对电梯设备及其电梯内的乘客造成伤害。

因此,缓冲器的失效将带来较大的安全隐患,应高度重视,从而有效预防安全事故的出现。

关键词:电梯;缓冲器;检验引言电梯有许多安全保护装置,比如制动器、限速器-安全钳联动装置、电气保护装置等,而缓冲器可以说是电梯的最后一道安全保护装置,在其他机械和电气装置因故障无法触发或触发后失效时,缓冲器能够在一定程度上保护乘客和设备安全。

1电梯缓冲器的作用及分类电梯缓冲器一般为安装在底坑的安全保护装置,当电气控制系统、制动力、曳引力等失效或出现障碍时,电梯轿厢超越最底层迅速往下掉或超越最上层向上运行而导致对重失控向下运行,在此状况下轿厢对重将直接撞击底坑或其他装置,那么便会危及电梯及乘客的生命安全。

为了能够预防这一安全事故的出现,往往在终端部位安装缓冲器,对电梯失控状态下所出现的能量予以消耗或吸收,降低撞击力,可有效保障电梯乘客的安全。

目前常见的缓冲器可分为蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器,蓄能型缓冲器又可进一步分为聚氨酯缓冲器和弹簧型缓冲器。

耗能型缓冲器常见的类型为液压缓冲器,由于成本较高,通常运用于速度大于1m/s的电梯中。

蓄能型缓冲器可用于速度不大于1m/s的电梯中,聚氨酯缓冲器的成本较低,实际使用中更为常见,但其设计使用寿命通常为5年,同时也更容易受环境影响从而导致减少使用寿命。

2缓冲器的安装与检验要求GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中要求,缓冲器应设置在轿厢和对重正下方的行程极限位置,对于额定速度小于或等于1m/s的电梯可以使用蓄能型缓冲器(包括线性和非线性)或耗能型缓冲器,而大于1m/s的电梯只能使用耗能型缓冲器。

电梯缓冲器工作原理

电梯缓冲器工作原理

电梯缓冲器工作原理电梯缓冲器是电梯安全装置中的重要组成部分,其工作原理决定了电梯在运行过程中的安全性和舒适性。

本文将详细介绍电梯缓冲器的工作原理及其作用。

一、电梯缓冲器的作用电梯缓冲器是安装在电梯井道底部或顶部的装置,主要用于在电梯运行过程中的紧急制动和缓冲作用。

当电梯发生事故或电力故障时,缓冲器能够迅速起到缓冲作用,吸收电梯的冲击力,保护乘客和电梯设备的安全。

二、电梯缓冲器的工作原理电梯缓冲器的工作原理主要分为两个部分,即缓冲过程和恢复过程。

1. 缓冲过程当电梯以较高的速度下降或上升时,缓冲器起到的作用是通过能量吸收装置将电梯的动能转化为热能,从而减少冲击力。

缓冲过程中,缓冲器的主要部件是缓冲杆和缓冲弹簧。

缓冲杆是一根空心的圆柱体,内部装有缓冲弹簧。

当电梯下降或上升到一定程度时,缓冲杆会被压缩,缓冲弹簧也会被压缩。

在这个过程中,缓冲弹簧会逐渐吸收电梯的动能,使电梯速度逐渐降低。

2. 恢复过程当电梯停止下降或上升时,缓冲器开始起到恢复作用。

在这个过程中,缓冲杆和缓冲弹簧会逐渐恢复原状,将之前吸收的能量释放出来。

这样一来,缓冲器就能够保持电梯的平稳停靠,同时减少冲击力对乘客和设备的影响。

三、电梯缓冲器的分类电梯缓冲器根据其结构和工作原理的不同,可以分为液压缓冲器和机械缓冲器两种类型。

1. 液压缓冲器液压缓冲器使用液体作为缓冲介质,通过液体的压缩和释放来实现缓冲作用。

液压缓冲器主要由缓冲杆、缓冲弹簧和液压缓冲装置组成。

液压缓冲器的优点是结构简单,工作可靠,能够提供较好的缓冲效果。

然而,液压缓冲器也存在一些缺点,比如需要定期维护和更换液压油,且对温度和湿度要求较高。

2. 机械缓冲器机械缓冲器是通过机械结构来实现缓冲作用的,主要由缓冲杆、缓冲弹簧和机械缓冲装置组成。

机械缓冲器的优点是结构简单,无需液压油的维护和更换,且对温度和湿度的要求较低。

然而,机械缓冲器的缓冲效果相对液压缓冲器较差,且在高速运行时容易产生噪音。

浅谈缓冲器对电梯安全保护的意义

浅谈缓冲器对电梯安全保护的意义

浅谈缓冲器对电梯安全保护的意义摘要:随着我国城镇化建设进程的不断深入,各城镇出现高层建筑大规模兴建现象,电梯已逐渐成为人们日常生活中重要的运输工具。

随着电梯应用需求的不断增长,其运输安全成为人们尤为关注的话题。

而缓冲器作为电梯运行过程中的重要安全保障,一定要保障其使用安全性。

关键词:电梯;缓冲器;安全缓冲器是提高电梯运行安全的一种保护装置。

缓冲器安装位置在电梯井道底坑内,位于对重与轿厢的正下方。

当电梯运行过程中,因曳引摩擦力、钢丝绳断裂、控制系统失灵或抱闸制动力不足等因素引起电梯出现超越终端层、顶层或站底层情况时,将有缓冲器起到缓冲作用[1],以免电梯对重或轿厢直接冲顶或撞底,对设备与乘客安全起到保护作用。

一、电梯缓冲器的种类及性能电梯缓冲器主要分为耗能型和蓄能型两大类:耗能型缓冲器指液压缓冲器。

当撞击力作用在耗能型缓冲器上时,它可经塞头加速弹簧转给活塞,使缓冲器工作腔中的油液在活塞向下运动过程中产生的挤压力作用下,复位弹簧被压缩,从顶杆与活塞之间的环形间隙将油液挤压出来,最后进入贮油腔内。

在缓冲器用功期间,活塞不断向下运动,压缩环形间隙,使其不断缩小,进而使活塞阻力不断增大,直至环形间隙趋于极限[2]。

这时阻力值将稳定在最大值,进而使柱塞做近似匀减速运动。

耗能型缓冲器的作用便是对液体流动的阻尼加以利用,起到缓解对重与轿厢冲击力的作用,其机构紧凑,吸能能力强,且可避免反弹现象发生,缓冲性能良好。

目前在任何速度电梯中均适用。

蓄能型缓冲器包括线性蓄能型与非线性蓄能型两种:线性缓冲器指弹簧缓冲器,主要为螺旋弹簧缓冲器,锥形弹簧缓冲器使用较少。

当电梯发生故障,对重或轿厢出现撞击后,线性缓冲器能够将撞击产生的势能与动能转化为弹簧的弹性变形。

利用弹簧受压后产生的反作用力,达到减缓对重或较强速度的目的,直至将弹簧压缩到极限位置。

在弹簧释放过程中,弹簧给对重或轿厢释放反弹力,反弹速度与撞击速度呈正比。

线性缓冲器在使用过程中维修与结构均较简单,适应工作环境的能力强,但其吸能量较差,存在严重的反弹现象,易损伤电梯,同时弹簧断裂风险较大[3]。

TSG T7007—2016电梯型式试验规则-附件-缓冲器型式试验要求

TSG T7007—2016电梯型式试验规则-附件-缓冲器型式试验要求

附件N缓冲器型式试验要求N1 适用范围本附件适用于(线性、非线性)蓄能型缓冲器、耗能型缓冲器的型式试验。

N2 引用标准(1)GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》;(2)GB 21240—2007《液压电梯制造与安装安全规范》;(3)GB 25194—2010《杂物电梯制造与安装安全规范》。

N3 名词术语本附件采用N2引用标准规定的术语。

N4 主要参数和配置的适用原则N4.1 主要参数变化N4.1.1 线性蓄能型缓冲器主要参数变化符合下列之一时,应当重新进行型式试验:(1)额定速度增大;(2)最大缓冲行程改变;(3)最小允许质量或者最大允许质量改变;(4)弹簧的自由高度改变;(5)弹簧中径改变;(6)弹簧钢丝直径改变;(7)弹簧有效圈数改变。

N4.1.2 耗能型缓冲器主要参数变化符合下列之一时,应当重新进行型式试验:(1)额定速度增大;(2)最大撞击速度增大;(3)最小允许质量或者最大允许质量改变;— 95 —(4)最大缓冲行程改变;(5)液体规格或者容量改变。

N4.1.3 非线性蓄能型缓冲器主要参数变化符合下列之一时,应当重新进行型式试验:(1)额定速度增大;(2)最大撞击速度增大;(3)最小允许质量或者最大允许质量改变;(4)自由高度和外径改变;(5)表面硬度范围改变;(6)缓冲器设计使用年限增加。

注N-1:提出设计使用年限时,必须指明允许的工作条件;允许的工作条件变化时,需要重新进行型式试验。

N4.2 配置变化N4.2.1 线性蓄能型缓冲器配置变化符合下列之一时,应当重新进行型式试验:(1)结构形式(圆柱螺旋、圆锥螺旋)改变;(2)适用工作环境由室内型向室外型改变。

N4.2.2 耗能型缓冲器配置变化符合下列之一时,应当重新进行型式试验:(1)节流方式(如环形缝隙节流等)改变;(2)复位方式(如外部上置弹簧复位、内部上置弹簧复位或者惰性气体复位等)改变;(3)工作环境由室内型向室外型改变。

电梯缓冲器距离标准

电梯缓冲器距离标准

电梯缓冲器距离标准电梯缓冲器是电梯安全装置中的重要组成部分,其作用是在电梯运行过程中起到缓冲作用,以保护乘客和设备的安全。

而缓冲器的距离标准则是确保电梯在发生意外情况时能够正常发挥作用,最大限度地减少损坏和伤害。

因此,了解和遵守电梯缓冲器距离标准对于电梯的安全运行至关重要。

根据国家标准《电梯缓冲器》(GB7588-2003)的规定,电梯缓冲器的安装距离应符合以下标准:1. 电梯缓冲器的安装距离应满足设计要求,安装位置应符合设计图纸规定。

2. 缓冲器的安装位置应考虑到电梯运行时的冲击力和缓冲效果,确保其能够正常发挥作用。

3. 缓冲器的距离标准应根据电梯的额定速度和负载量进行计算,并且应符合国家标准的规定。

4. 在电梯缓冲器的安装过程中,应严格按照制造商的要求和标准进行操作,确保安装质量和安全性。

5. 对于已安装的电梯缓冲器,定期进行检查和维护,确保其性能和安全性符合标准要求。

总之,电梯缓冲器的距离标准是确保电梯安全运行的重要保障,必须严格遵守国家标准和制造商的要求。

只有在确保缓冲器安装位置和距离符合标准的前提下,电梯才能够在意外情况下发挥最大的保护作用,保障乘客和设备的安全。

因此,对于电梯制造商、安装商和维护人员来说,必须高度重视电梯缓冲器的安装和维护工作,确保其安全性和可靠性。

在日常生活中,乘坐电梯是我们经常会遇到的事情,因此电梯的安全性是我们非常关注的问题。

而电梯缓冲器作为电梯安全装置的重要组成部分,其距离标准的合理性和准确性直接关系到电梯的安全运行。

因此,无论是电梯制造商、安装商还是维护人员,都必须严格遵守国家标准和制造商的要求,确保电梯缓冲器的安装位置和距离符合标准,从而保障电梯的安全性和可靠性。

总的来说,电梯缓冲器距离标准是确保电梯安全运行的重要保障,必须严格遵守国家标准和制造商的要求。

只有在确保缓冲器安装位置和距离符合标准的前提下,电梯才能够在意外情况下发挥最大的保护作用,保障乘客和设备的安全。

电梯用液压缓冲器的缓冲原理与结构探究

电梯用液压缓冲器的缓冲原理与结构探究

电梯用液压缓冲器的缓冲原理与结构探究摘要:在电梯运行中,缓冲器是最后的安全保障设施,若是电梯降至底层然而没有及时停运,则轿厢会继续行驶,进而与底坑发生撞击,引发电梯事故,如果将缓冲器安装于底坑中,则可以有效提高轿厢制停安全性,不会对人员造成伤害,因此缓冲器被国家标准强制要求为电梯必备的安装装置之一。

在日常运行中,相关人员应该充分重视缓冲器性能情况,积极进行检修与养护,以充分提高电梯运行安全性。

对此,本文阐述了液压缓冲器概述,介绍了液压缓冲器结构,并介绍液压缓冲器维修与养护策略,希望能够为相关企业与人员提供参考。

关键词:液压缓冲器;缓冲原理;结构探究引言:对于电梯用液压缓冲器而言,其主要被安装在电梯井道底坑中,设置在轿厢和对重的正下方。

当电梯轿厢或对重因故障撞底时,油压缓冲器利用液体流动的阻尼作用缓冲轿厢或对重的冲击,安全平稳地把轿厢和对重制停,避免剧烈冲击,防止灾难性事故发生,保护乘客和设备安全。

当前,要求缓冲器结构简单,体积小、重量轻,缓冲过程平稳连贯,具有良好的缓冲性能[1]。

1.电梯用液压缓冲器的缓冲原理1.1基本原理轿厢对缓冲器产生撞击作用时,柱塞下行,会对缸体液压油进行压缩,借助节流环将液压油喷进柱塞腔。

此过程中,由于活动截面积骤减,产生涡流,促使液体中质点互相摩擦与拉击,促使对重与轿厢速度变缓,最终停止。

缓冲器借助液体活动阻力作用,对对重与轿厢产生缓冲效果,在对重、轿厢与缓冲器分开时,基于复位弹簧作用,柱塞向上复位,液压油再次回到油缸中,恢复到正常状况。

由于液压缓冲器主要通过消耗能量形式达到缓冲目的,所以没有回弹效果。

另外,由于变量作用,柱塞下压过程中,节流环截面积不断减小,促使缓冲力和缓冲减速度基本处于稳定状态,所以液压缓冲器平稳性良好。

1.2节流原理基于相同制停条件,缓冲器的缓冲作用时间较短,储能器可以将大部分动能转化为油液内能,并对其进行存储,其余动能借助节流作用进行热能转换,散发到空气中。

论述电梯液压缓冲器缓冲特性

论述电梯液压缓冲器缓冲特性

论述电梯液压缓冲器缓冲特性摘要:在电梯运行中,缓冲器是最后的安全保障设施,若是电梯降至底层然而没有及时停运,则轿厢会继续行驶,进而与底坑发生撞击,引发电梯事故,如果将缓冲器安装于底坑中,则可以有效提高轿厢制停安全性,不会对人员造成伤害,因此缓冲器被国家标准强制要求为电梯必备的安装装置之一。

对此,本文阐述了液压缓冲器的类型和缓冲原理,并对电梯液压缓冲器缓冲特性进行论述,以供参考。

关键词:电梯;液压缓冲器;缓冲特性引言:电梯液压缓冲器通常安装在电梯井道底部,位于轿厢和对重的正下方。

当电梯遭遇故障导致撞底时,缓冲器通过液体流动的阻尼作用,平稳地减缓轿厢或对重的冲击,确保它们安全停止,从而避免剧烈冲击和灾难性事故的发生,保护乘客和设备的安全。

为了满足现今的需求,缓冲器需要具有简单结构、小体积、轻重量、平稳连贯的缓冲过程,并且表现出良好的缓冲性能。

1、液压缓冲器的类型和缓冲原理1.1液压缓冲器的类型液压缓冲器根据内部节流方式不同分为:固定式、渐变式和可调节式三种。

固定式节流方式由于节流孔的面积是固定的,初始阶段的缓冲阻力比较大,行程中、末端的阻力急剧减小趋于0,因此缓冲震动比较大、缓冲性能较差;渐变式节流方式在工作过程中节流面积是逐渐减小的,因此能量的吸收比较均匀,有效地避免了固定式节流方式的不足,缓冲效果较好;可调式节流方式的缓冲器可实现根据工作参数的改变而改变,能够适用不同的缓冲工况。

电梯中常用的是渐变式的节流方式,根据内部节流孔的不同主要有:油孔柱式(也叫环状油孔式)、多孔式(主要有缸体内壁溢流式和柱塞溢流式)、多槽式等,其中环状油孔式液压缓冲器是应用最多的一种液压缓冲器。

液压缓冲器根据复位的方式不同可分为:无复位式、弹簧复位式、气体弹簧复位式和液体弹簧复位式等,由于弹簧复位式结构简单,工作可靠,是电梯液压缓冲器中应用最多的柱塞复位方式。

其中弹簧复位式有外置弹簧式和内置弹簧式两种。

将弹簧内置在缓冲器内部可靠性更好,能有效防止因为外部环境潮湿等因素导致的失效。

关于电梯缓冲器常见失效模式的探讨与分析

关于电梯缓冲器常见失效模式的探讨与分析

关于电梯缓冲器常见失效模式的探讨与分析摘要:缓冲器是电梯中重要的安全保护装置,它能够在电梯发生超载、曳引力不足、制动器失效、极限开关失效等情况出现时,能够吸收或消耗电梯撞击所产生的能量,进而减小轿厢或者对重与底坑撞击产生的冲击,从而减轻对电梯里乘客或者货物的伤害。

因此,缓冲器失效将会成为一个重大的安全隐患,探讨缓冲器失效的成因,从根本上杜绝事故的发生。

关键词:电梯;缓冲器;失效引言城镇化发展进程日益加快,各地高层建筑的兴建已成常态,电梯已经成为人们日常生活必不可少的工具。

中国电梯保有量、年产量、年增长量均为世界第一,电梯在给人们带来便利的同事,事故的多发也给电梯的检验和维护保养敲响了警钟,缓冲器是电梯安全保护的最后一道防线,其安全性能必须得到良好的保障。

1.国标及检规对缓冲器的要求1.1 GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中的相关规定1)缓冲器应设置在轿厢和对重的行程底部极限位置。

轿厢投影部分下面缓冲器的作用点应设一个一定高度的障碍物(缓冲器支座),以便满足 5.7.3.3 的要求。

对缓冲器,距其作用区域的中心0.15m范围内,有导轨和类似的固定装置,不含墙壁,则这些装置可认为是障碍物。

2)蓄能型缓冲器(包括线性和非线性)只能用于额定速度小于或等于1m/s 的电梯。

3)耗能型缓冲器可用于任何额定速度的电梯。

1.2 GB/T 31821-2015《电梯主要部件报废技术条件》中的相关规定1)线性蓄能缓冲器出现下列情况之一,视为达到报废技术条件:a) 弹簧严重锈蚀或出现裂纹;b) 缓冲器动作后,有影响正常工作的永久变形或损坏;2)非线性蓄能缓冲器出现下列情况之一,视为达到报废技术条件:a) 非金属材料出现开裂、剥落等老化现象;b) 缓冲器动作后,有影响正常工作的永久变形或损坏;3)耗能型缓冲器(液压缓冲器)出现下列情况之一,视为达到报废技术条件:a) 缸体有裂纹;b) 漏油,不能保证正常的工作液面高度;c) 柱塞锈蚀,影响正常工作;d) 复位弹簧失效,缓冲器复位不符合GB 7588-2003 中F5.3.2.6.2要求;e) 缓冲器动作后,有影响正常工作的永久变形或损坏。

浅谈电梯缓冲器的两种主要形式

浅谈电梯缓冲器的两种主要形式

今天小编带大家来了解一下电梯缓冲器的两种形式:
电梯用缓冲器有两种主要形式:蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器。

蓄能型缓冲器指的是弹簧缓冲器,主要部件是由圆形或方形钢丝制成的螺旋弹簧。

锥形弹簧目前已很少使用。

蓄能型缓冲器只能用于额定速度不超过1.0m/s的电梯。

耗能型缓冲器适用于任何额定速度的电梯。

耗能型缓冲器应满足:当载有额定载荷的轿厢自由下落,并以设计缓冲器时所取的冲击速度作用到缓冲器上时平均减速度不应大于1g,减速度超过2.5g以上的作用时间不应大于0,04s。

电梯年检压缓冲操作流程

电梯年检压缓冲操作流程

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在进行电梯年检压缓冲操作之前,需要做好充分的准备。

基于ARM9的电梯缓冲器复位时间测试仪研究的开题报告

基于ARM9的电梯缓冲器复位时间测试仪研究的开题报告

基于ARM9的电梯缓冲器复位时间测试仪研究的开题报告一、选题背景电梯作为现代城市重要的公共交通工具之一,每天都承载着大量的乘客上下行。

为了保障电梯的安全性能,国家制定了各种电梯设计、制造、检测标准。

其中,电梯缓冲器是保障电梯安全性能的重要组成部分,其在电梯运行中发挥着减速、缓冲、限制电梯行程等重要作用。

因此,对电梯缓冲器的检测与评估显得尤为重要。

目前,国内外已经针对电梯缓冲器的功能性能和安全性进行了很多研究和探索,但是对于复位时间的测试研究却少有报道。

在电梯缓冲器的工作过程中,缓冲器必须在电梯到达缓冲位置后能及时地复位。

然而,由于缓冲器的结构设计、材料性质以及制造工艺等原因,缓冲器的复位时间存在差异,而复位时间的准确性会直接影响电梯行驶安全。

因此,对电梯缓冲器复位时间的测试研究具有重要意义。

二、研究内容本研究旨在开发一种基于ARM9的电梯缓冲器复位时间测试仪,通过对不同类型、不同规格的电梯缓冲器进行测试,探究电梯缓冲器复位时间的影响因素和变化规律。

具体研究内容包括:1. 确定电梯缓冲器复位时间测试的相关标准和方法;2. 设计基于ARM9的电梯缓冲器复位时间测试仪的硬件架构和软件系统;3. 对不同品牌、不同型号、不同规格的电梯缓冲器进行复位时间测试;4. 分析电梯缓冲器复位时间的影响因素和变化规律;5. 提出优化方案,改进电梯缓冲器的设计与制造工艺,提高缓冲器的复位时间准确性和稳定性。

三、研究意义本研究开发基于ARM9的电梯缓冲器复位时间测试仪,能够在保证测试精度的同时,提高测试效率,为电梯制造企业提供准确可靠的缓冲器测试数据,促进电梯缓冲器设计与制造的质量提升。

同时,对电梯缓冲器制造企业、检测机构和用户提供有力支持,增强了对电梯产品质量和安全性的保障。

四、研究方法1.文献综述法:通过查阅国内外相关领域的文献和资料,综合分析电梯缓冲器的结构、性能和测试方法。

2. 实验法:通过设计并制作基于ARM9的电梯缓冲器复位时间测试仪,对不同品牌、不同型号、不同规格的电梯缓冲器进行复位时间测试,获得测试数据并进行分析。

盖板液压缓冲器的设计与性能优化

盖板液压缓冲器的设计与性能优化

盖板液压缓冲器的设计与性能优化盖板液压缓冲器是一种常用的工程机械附件,主要用于减缓高速运动物体的冲击力,使其平稳停止。

本文将探讨盖板液压缓冲器的设计与性能优化。

首先,我们来了解盖板液压缓冲器的基本原理。

该装置由两块金属盖板之间的液体填充物组成,当外部物体撞击其中一块盖板时,液体填充物会通过通道流动到另一块盖板中,从而吸收冲击力。

为了提高缓冲器的效果,设计师们通常会考虑以下几个方面。

首先是液体的选择。

液体应具备较低的粘度,并且能够在高速冲击下保持稳定的流动性。

此外,液体的温度特性和耐腐蚀性也需要满足设计要求。

通过合理选择液体,可以提高缓冲器的性能。

其次是盖板的材质和厚度。

盖板应具有足够的强度和刚度,以承受外部冲击力。

一般来说,材质较硬的盖板能够提供更好的缓冲效果。

此外,通过增加盖板的厚度,也可以提高缓冲器的耐久性和可靠性。

另外,还需要考虑通道的设计。

通道应具备适当的宽度和深度,以确保液体能够顺畅地流动。

在设计通道时,需要考虑到液体的压力和流速,以及缓冲器所处的工作环境条件。

合理的通道设计可以减小缓冲器的阻力,提高其性能。

除了上述方面,还可以通过其他手段进行性能优化。

例如,可以使用辅助部件来增加缓冲器的吸能容量。

辅助部件可以是弹簧,也可以是其他能够存储和释放能量的装置。

这样一来,缓冲器的性能可以得到进一步提升。

需要注意的是,在设计和优化盖板液压缓冲器时,需要充分考虑实际应用场景和需求。

不同的工程项目可能对缓冲器的要求有所不同,因此需要根据具体情况进行定制设计。

综上所述,盖板液压缓冲器的设计与性能优化是一个复杂而关键的工程问题。

通过合理选择液体、设计适当的通道、优化盖板材料和厚度,以及使用辅助部件等措施,可以提高缓冲器的效果和可靠性。

然而,需要在实际应用中不断进行测试和验证,以确保缓冲器在各种工况下都能正常工作。

希望本文能为相关设计人员提供一些参考和启发,从而进一步推动盖板液压缓冲器的发展和应用。

电梯液压缓冲器复位性能动态的测量方法及其测试仪[发明专利]

电梯液压缓冲器复位性能动态的测量方法及其测试仪[发明专利]

专利名称:电梯液压缓冲器复位性能动态的测量方法及其测试仪
专利类型:发明专利
发明人:曾健生,李越胜,吴思勉,林云莉
申请号:CN201310103679.2
申请日:20130327
公开号:CN103193125A
公开日:
20130710
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明提供一种电梯液压缓冲器复位性能动态的测量方法,该测量方法包括以下步骤:第一步,测量挡板与电梯底坑地面之间的初始距离;第二步,测量挡板与电梯底坑地面之间的距离;第三步,对电梯轿厢是否下行并与电梯缓冲器接触进行判断;第四步,测量电梯轿厢与电梯底坑之间距离;第五步,对电梯轿厢是否上行提起进行判断;第六步,对电梯缓冲器是否完成复位进行判断;第六步,处理数据,得出缓冲器的复位时间,分析缓冲器复位性能。

该测量方法能快速、准确地测量缓冲器的复位时间,确保缓冲器符合安全要求,从而提高测量精度和检验人员的工作效率。

本发明还提供一种采用该方法的测试仪,该测试仪安装简易并且适应新实施的电梯检验规程需要。

申请人:广东省特种设备检测院顺德分院
地址:528300 广东省佛山市顺德区大良广珠公路新松路段
国籍:CN
代理机构:广州市华学知识产权代理有限公司
代理人:梁莹
更多信息请下载全文后查看。

一种电梯缓冲器复位时间检测装置的设计-4页精选文档

一种电梯缓冲器复位时间检测装置的设计-4页精选文档

缓冲器是电梯的主要安全部件之一,是电梯溜车时的最后一道保护屏障,因此,保证缓冲器在轿厢或对重压下时处在正常位置上是十分关键的。

缓冲器一般分为两种:蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器(也称液压缓冲器)。

其通常安装在井道底坑,当轿厢或对重失速时,压在缓冲器上,缓冲器通过受压变形,使轿厢或对重以一定的减速度减速,以减少轿厢或对重坠落造成的冲击力,进而减少伤害。

液压缓冲器由于安全性能高,广泛应用于乘客电梯,其复位时间直接关系到其复位的状态,因此,液压缓冲器复位时间在电梯检验规程及电梯制造与安装标准中,都是一个必检项目。

1缓冲器复位时间的检验要求及检测现状根据GB 7588-2019《电梯制造与安装安全规范》的规定,蓄能型缓冲器只能在速度不大于lm/s的电梯中使用,液压缓冲器可以在任何速度的电梯中使用。

当液压缓冲器动作后,必须在缓冲器恢复至正常位置后电梯才能正常运行。

TSG T7001 -2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》(以下简称“新检规”)第8.2项要求:液压缓冲器动作后,回复至其正常伸长位置电梯才能正常运行;缓冲器完全复位的最大时间限度为120s。

与2019版旧检规所规定的计时起始点——“轿厢与缓冲器分离瞬间”不同,新检规要求的复位时间是“全压缩”后和“轿厢提起瞬间”起开始计时。

现行测量液压缓冲器复位时间的方式仍以人工操作方式为丰。

由于缓冲器位于轿厢底下,从安全检验出发,检验人员无法停留在底坑进行操作,需通过在机房用肉吴思勉,陈永煊,广东省特种设备检测院顺德分院眼目测,并配以秒表等工具进行测量。

以轿厢液压缓冲器复位时间检测为例,在机房将限位开关(如果有)、极限开关和相关的电气安全装置短接,以检修速度下降轿厢,直至液压缓冲器完全压缩后,将万用表的表笔分别接到液压缓冲器开关的接线端,用电阻档监测液压缓冲器开关回路的通断情况;以检修速度上行轿厢,同时启动秒表,当万用表显示电阻为0时,回路接通停止计时,秒表显示的时间就是液压缓冲器复位的最大时间。

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图 1 油压缓 冲器工作原理 图
1 缓 冲 器 的动 力 模 型
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目前 , 内外 开发 了 多种 油 压缓 冲器 , 本采 用弹 国 基
簧复位柱塞 , 且节流孔等重要参数 的计算方法并未公 开。本文介绍了一种采用气压复位 的油压缓冲器及其 节 流孔布 局 的设计 方案 。 缓 冲器 的工作 原理 见 图 1 其缓 冲过 程是 通过 缓 冲 , 期 内壁上 的径 向节 流 孔 及 蓄 能器 的气 压 腔来 完 成 的 , 从图中不难看 出其工作原理 : 下落的轿厢通过缓 冲器 的活塞 压 迫油 腔 内的 液 压 油 , 油 液 通 过 节 流 孔 流 向 使 上油 腔 , 压缩 气 压腔 内 的气 体 , 此 , 流 孔 口的过 并 因 节 流 面积是 决定 缓冲力 和轿 厢减 速度 的关键 。
收稿 日期 :20 O 2 修改稿收到 日期 06一 1— 6 第一作者 陈占清 男, 硕士 ,92年生 18
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程就需要建立精确的动力模 型, 根据气压复位型缓冲 器 的结 构 与原理 , 充分 考 虑 冲击 过 程 中 的相关 因素 , 建 立 如 图 2所 示 的力学模 型
摘 要 电梯用油压缓冲器一般采用弹簧或柱塞复位, 本文探讨了一种气压复位型的电梯用油压缓冲器 , 通过建
立 冲击 过程 的动力学 方程 , 并应用正交优化方法和 MA L T AB动态仿真对其缓 冲性能 进行优化 , 寻找 出关 键参数——节流
孔布局的近优解 。
关键词 :油压缓冲器 , 节流孔 , 优化 , 正交 网络法 , Hale Waihona Puke 态仿 真 维普资讯 振
第2 6卷第 2期


冲 击
J OURNAL BR OF VI ATI ON AND HOCK S
气 压 复 位型 电梯 缓 冲器 的缓 冲 性能 优 化
陈 占清 , 朱 昌明 , 詹永麒 , 周 琼
( 上海交通大学 机械与动力工程学院, 上海 203 ) 000
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维普资讯
第 2期
陈 占清等 :气压复位 型电梯缓 冲器 的缓 冲性 能优 化
式 中 , 一 厢 的质量 ( g , 一活 塞和 柱 塞杆 的 轿 k )m 质量 ( g , 一蓄能 器 活塞 的质量 ( g ; 。 活塞 的面 k ) m。 k )A一
2 1 正 交优化 . 正交 设计 是利 用正 交表 , 在最 大 、 小质 量对 应 的 最
作 用 的面积 (B ) A 一 蓄 能 器 活 塞 的面 积 (B ) 一 T , T ;。
轿厢位 移 (B ,c 厢速 度 ( / ) 一 缓 冲器 柱塞 位 T)V一轿 m s ,。 移 (B ,。 缓 冲器柱 塞速度 ( / ) 一 蓄 能器活 塞位 T) 一 m s ,。 移 (B ,a 蓄 能 器 活 塞 速 度 ( / ) 一 重 力 加 速 度 T) V一 m s ;g ( / ; 。 标 准 大 气 压 , 。一内 缸 体 内 腔 的 压 力 m s) P一 P ( a , 内缸体 外 腔 的压 力 , 蓄 能 器 内 的压 力 MP )P 一 P一
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图 2 气压复位型油压缓 冲器 的力学模型
考虑 蓄 能 器 活 塞 质 量 以及 缓 冲过 程 中 的油 液 压
1 .活 塞 2 缓 冲 器 内壁 .
缩, 可以建立如下方程组 : ( ) 轿厢 动力学 方 程 1
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3 .缓冲器外壁 4.蓄能器气腔 5 .蓄能器活塞 6 .节流小孔
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中 图分 类 号 :T 1 . H13 1 文 献 标 识 码 :A
缓 冲器是 设 在 井 道 底 , 为 电梯 最 后 一 道 安 全 防 作
线 的装置 , 当电梯发 生 冲顶 或 者墩 底 时 , 须能 在 很 短 必
的时间 内吸 收或 者消耗 轿厢 的动能 , 止 意外事 故 防
发生。
积 (B ) A 一 柱 塞 杆 的 面 积 (B ) A 一 活 塞 上 方 油压 T , T ,
都存 在 着很大 的难 度 , 这 是 个多 目标 的 优 化 问 题 , 设 计 中 , 及 到 2 在 涉 O
组短孔 的位 置 与 孔 径 , 文 仅 讨 论 短 孔 孔 径 的优 化 。 本 而受 加工 工艺 的影 响 , 径 的精 度 受 到 限制 , 径的 取 孔 孔 值 应为离 散值 。 下 面将 简要 探 讨 分 析 如何 优 化 节 流孔 布 局 设 计 , 以提 高气 压复位 型油 压缓 冲器 的缓 冲性能 。
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