旋转型缓冲器
液压缓冲器选型
注意：在旋转时，需要确定旋转半径（K）和惯性力炬（I）。这两组 数据可以通过轴心点确定旋转物体的重量。另外，旋转物体的角速度（ω） 和扭矩（T）也需要确定。 液压缓冲器选型步骤 2： 计算运动物体的动能 Ek=1/2V2vv（直线运动）或 Ek=1/2ω2（旋转运 动） 注意 ：所选择型号，每次吸收的能量一定大于以上所计算出的数 据。 液压缓冲器选型步骤 3： 根据步骤 2，计算出任何外力（推进力）对物体所做出的功。 EW=FDS（直线运动）或 EW=T/R S（旋转运动） 注意：这个推进力不能大于选定型号列表中最大的推进力，如果推进 力太高，则需要选择较大型号的缓冲器并重新计算做功。 液压缓冲器选型步骤 4：
计算总能量/次 ET= EW+WK 所选缓冲器的吸收能量一定要大于以上所计算出的数据，否则，需要 选用能量容量较大的缓冲器型号，并且返回步骤 3。 液压缓冲器选型步骤 5： 计算每小时吸收的能量。如果循环频率过高，即使缓冲器能够吸收单 程冲击产生的能量，还是不能够将产生的热量散发出去。ETC=ET*C 当每小时需要吸收的能量大于所选型号规定的吸收能量时，有另外一 种每小时吸收更大能量的缓冲器可供选择。（选择更大的外径或更长的缓冲行 程），如果缓冲行程变化，必须返回步骤 3。 液压缓冲器选型步骤 6： 计算冲击速度，确认选型。
液压缓冲器选型
液压缓冲器选型步骤 1： 下述参数是能量吸收计算中的基本数据。在一些情况下可能会需要一 些变化或者其他数据 。 A．求冲击物的重量（Kg） B．求使用液压缓冲器情况下物体受到冲击力的初始速度（m/s） C．求作用于物体上的外力（推进力）（N）（如果有的话） D．缓冲器受冲击的频率 E．物体的运动方向。（例如：水平，垂直向上，垂直向下，倾斜， 水平旋转，垂直向上旋转，垂直向下旋转）
往复压缩机主要部件详细介绍
压缩机主要部件结构简介1基本部分基本部分主要包括：机身、曲轴、连杆、十字头，其作用是连接基础与气缸部分并传递动力。
1.1机身曲轴箱与中体铸成一体，组成对动型机身。
两侧中体处设置十字头滑道，顶部为开口式,便于主轴承、曲轴和连杆的安装。
十字头滑道两侧开有方孔，用于安装、检修十字头，顶部开口处为整体盖板，并设有呼吸器，使机身内部与大气相通，机身下部的容积做为油池，可贮存润滑油。
主轴承采用滑动轴承，为分体上下对开式结构，瓦背为碳钢材料，瓦面为轴承合金，主轴承两端面翻边，用来实现主轴承在轴承座中的轴向定位；上半轴承翻边处有两个螺孔，用于轴承的拆装；轴承盖内孔处拧入圆柱销，用于轴承的径向定位；安装时应注意上下轴承的正确位置，轴承盖设有吊装螺孔和安装测温元件的光孔。
轴承盖与轴承座连接螺栓的预紧力数值见说明书机身在出厂时已组装对中完成，并整体包装出厂，用户在安装时应整体进行，不得随意将对接机身解体。
1.2曲轴曲轴的一个曲拐主要由主轴颈、曲柄销和曲柄臂三部分组成，其相对列曲拐错角为1800，多列时相列曲拐错角见表3。
曲轴功率输入端带有联轴法兰盘，法兰盘与曲轴制成一体，输入扭矩是通过紧固联轴盘上螺栓使法兰盘连接面产生的摩擦力来传递的。
曲轴轴向定位是由功率输入端第一道主轴颈上的定位台与带有翻边的主轴承来完成，以防止曲轴的轴向窜动，定位端留有轴向热膨胀间隙。
曲轴为钢件锻制加工成的整体实心结构，轴体内不钻油孔，以减少应力集中现象1.3连杆连杆分为连杆体和连杆大头瓦盖两部分，由二根抗拉螺栓将其连接成一体，连杆大头瓦为剖分式，瓦背材料为碳钢，瓦面为轴承合金，两端翻边做轴向定位，大头孔内侧表面镶有圆柱销，用于大头瓦径向定位，防止轴瓦转动；连杆小头及小头衬套为整体式，衬套材料为锡青铜。
连杆体沿杆体轴向钻有油孔，并与大小头瓦背环槽连通，润滑油可经环形槽并通过轴瓦上的径向油孔实现对十字头销和曲柄销的润滑。
为确保连杆安全可靠地传递交变载荷，连杆螺栓必须有足够预紧力，其预紧力的大小是通过专用液压紧固工具实现的，打压数值见本说明书附录B。
液压缓冲器
液压缓冲器 YSR-C
4, 5, 7, 4, 5, 8,
8, 10, 10, 12,
12, 16, 20, 0.6 … 380 自调节
20, 25, 25, 40,
32
60
液压缓冲器 YSR 的产品 目录
液压缓冲器，具 有通道调节的 节流功能
缓冲行程短 适用于摆动气
缸 无需维护 连续的安装螺
液压缓冲器
软件下载：
液压缓冲器选型
型号
规格
行程 每行程吸收 缓冲特 [mm] 的能量 [J] 性曲线
液压缓冲器
YSR 8, 12, 16, 20, 25, 32
8, 12,
20, 40,
25,
4
60
…
380
可调节
说明
液压缓冲器，具 有压力调节的 节流功能
缓冲硬度可调 可再填充油
(YSR-8-8-D 例 外)
12
17, 20
液压缓冲器 DYSC 的产 品目录
自调节， 具有渐 进特性 曲线
连续安装螺纹， 带内六角
固定挡块 液压缓冲器，具
有通道调节的 节流功能 缓冲行程长 适用于低振动 的操作 循环周期短 无需维护
液压缓冲器 YDR
16, 25,
20, 32
20, 40,
25, 60
5, 12
7,
8, 5,
8, 12 1
…
10
自调节
液压缓冲器 DYEF 的产 品目录
连续安装螺纹， 带内六角
固定挡块 液压缓冲器，具
有通道调节的 节流功能 缓冲行程短 适用于摆动气 缸
无需维护
液压缓冲器 DYSW
HH44R-10缓冲型旋启式止回阀说明书
HC44R-10型旋启式缓闭防振耐蚀止回阀 使用说明书铁岭市求精阀门厂2013年2月1用途、特点及主要性能规范1.1 主要用途本系列止回阀用于在介质为水、油等液体的管道上，安装在泵出口位置，用来防止介质的逆流和破坏性的水锤。
1.2 特点：1.阀瓣轻、开启角度大、减少流阻，降低能耗。
2.配有调节阻尼油缸为水锤消除机构、设计新颖、结构合理、性能可靠。
3.运动平稳、无震动、无噪音、安全可靠。
4.耐磨损、使用寿命长。
5.适用介质有清水、污水、海水及油品等。
1.2性能规范：型 号 HC44R-10公称压力 1.0MPa适用介质 水、循环水试 验 压 力壳 体 1.5MPa密 封 1.1MPa工作压力P8 1.0MPa介质温度 （℃） ≤80℃其密封渗漏量符合GB/T 13927-2008标准A级（无渗漏）的规定。
2. 主要结构、外形及连接尺寸2.1.结构说明：本止回阀系法兰连接。
2.2本止回阀具体结构及外形尺寸详见图1、表1。
图1.HC44R-10型缓闭防振耐蚀止回阀主要结构、外形及连接尺寸图1.阀体2.阀盖3.阀体密封圈4. 阀杆5. 摇杆6.阀瓣7.阀瓣密封圈8.缓冲装置9.重锤杆 10.重锤表1 DN PN D D1 D2 b f L H B n-d 备 注 700 10 895 840 794 40 5 1448820158024-∅313工作原理：3.1阀门工作原理：当管路内介质正向流动时，借助进口压力作用，使阀瓣旋转开启，介质通过。
同时油缸内油经单向阀导通，阀瓣通过阀杆和摇杆带动平衡锤旋转，到达开启位置。
油缸内液压油产生的阻尼作用可以避免阀瓣开启过快与阀体产生撞击。
当水泵停泵，介质停止流动或逆流时，阀瓣依靠自重、重锤的辅助及逆流的作用，使阀瓣向关阀方向回落，但由于缓冲油缸内单向阀截止，腔内液压油只能通过节流口回油，因此阀瓣的回落速度取决于节流口的流速，调节节流口的过流面积，即可控制止回阀关闭的时间。
电梯缓冲装置分类及工作原理
电梯缓冲装置分类及工作原理电梯由于控制失灵、曳引力不足或制动失灵等发生轿厢或对重蹲底时，缓冲器将吸收轿厢或对重的动能，提供最后的保护，以保证人员和电梯结构的安全。
缓冲器分蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器。
前者主要以弹簧和聚氨酯材料等为缓冲元件，后者主要是油压缓冲器。
蓄能型缓冲器只能用于额定速度不超过1.0m/s的电梯，耗能型缓冲器能适用于任何额定速度的电梯。
1、弹簧缓冲器（蓄能型缓冲器）（1）弹簧缓冲器的结构及其形式弹簧缓冲器如下图所示：▲弹簧缓冲器构造1—螺钉及垫圈2—缓冲橡胶3—缓冲座4—压弹簧5—地脚螺栓6—底座一般由缓冲橡胶、缓冲座、弹簧、弹簧座等组成，用地脚螺栓固定在底坑基座上。
为了适应大吨位轿厢，压缩弹簧可由组合弹簧叠合而成。
行程高度较大的弹簧缓冲器，为了增强弹簧的稳定性，在弹簧下部设有导套如下图所示或在弹簧中设导向杆。
▲有弹簧导套的弹簧缓冲器1—橡胶缓冲垫2—上缓冲座3—弹簧4—弹簧套5—底座（2）工作原理和特点弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器，因为弹簧缓冲器在受到冲击后，它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的弹性变形能（弹性势能）。
由于弹簧的反力作用，使轿厢或对重得到缓冲、减速。
但当弹簧压缩到极限位置后，弹簧要释放缓冲过程中的弹性变形能使轿厢反弹上升，撞击速度越高，反弹速度越大，并反复进行，直至弹力消失、能量耗尽，电梯才完全静止。
因此弹簧缓冲器的特点是缓冲后存在回弹现象，存在着缓冲不平稳的缺点，所以弹簧缓冲器仅适用于低速电梯。
2、油压缓冲器常用的油孔柱式油压缓冲器的结构如下图所示（该图为半剖视的立面图）：▲油孔柱式油压缓冲器的结构1—缓冲橡胶垫2—压盖3—复位弹簧4—柱塞5—密封盖6—油缸套7—弹簧托座8—注油弯管9—变量棒10—缸体11—放油口12—油缸座13—缓冲液14—环形节流孔它的基本构件是缸体10、柱塞4、缓冲橡胶垫1和复位弹簧3等。
缸体内注有缓冲液13。
其工作原理是：当油压缓冲器受到轿厢和对重的冲击时，柱塞4向下运动，压缩缸体10内的油，油通过环形节流孔14喷向柱塞腔。
液压缓冲器选型
对于液压缓冲缸来说，当油液流 经节流阀排出时，作用在活塞杆 上的能量转化为热能，逸散于空
气中。内置的压缩弹簧把活塞杆 推回原始位置。通过调节圈可无
级调节止动速度。 它适用于 0.1 m/s以下的低进给速度。
1 / 9.0-2
Products 2004/2005 – Subject to change – 2003/10
页码 1 / 9.1-5 1 / 9.3-0 1 / 9.3-1 1 / 9.3-2
型号 YSR
∅ [mm]
缓冲器
行程 [mm]
系列 C
YSR —
16
—
20
—
C
1 / 9.1-4
Products 2004/2005 – Subject to change – 2003/10
缓冲元件 缓冲器
缓冲器 YSR-C
止动元件，带缓冲器 YSRWJ –自调节，步进特性
这种限位挡块具有三种功能： – 通过自调节、具有步进特性的
液压缓冲器(YSRW)进行缓冲 – 缓冲行程可调
– 使用接近传感器SME-/SMT-8进行 终端位置感测
– 终端位置精密调节
YSRWJ型限位挡块可应用于抓取 和装配技术系统中的各种应用场 合
液压缓冲缸 YDR – 可调节
10 867
16
10 868
20
10 869
25
10 870
32
10 871
型号
YSR-8-8-D YSR-12-12 YSR-16-20 YSR-20-25 YSR-25-40 YSR-32-60
下载 CAD 相关数据 /en/engineering
1 缓冲调节装置 4 – 减少缓冲 5 + 增加缓冲 7 缓冲垫 (包括在供货范围
一种直升机用机动牵引杆的优化设计
、
前 言
模量 ，由 《 航空材料手册 》查得 ３ ０ Ｇ ｒ Ｍ ｎ Ｓ ｉ Ａ的 Ｅ ＝ ２ ×１ ０ ６ ｋ ｇ ／ ｃ ｍ ； Ｐ ：额
定 载荷 ，若取 Ｐ ＝ ２ ０ ０ ０ Ｎ；可得 Ｊ ４ ． ０ ６ ｃ ｍ 按所选管 的剖 面惯性矩大于 的原则 ， 选用 ３ ０ Ｇ ｒ Ｍｎ Ｓ ｉ Ａ Ｇ ４ ０ Ｘ ３冷拔 无缝钢管 ， 其剖 面惯性矩 Ｊ ：Ⅱ 二
一
种直升机用机动牵引杆的优化设计
杨 洪 兴
中航工业哈 尔滨飞机工业 集团有限责任公 司 黑龙江
哈 尔滨
１ ５ ０ ０ 、合理选材 、改善操作性等工作来优化牵引杆的整体性能 ，达到提 高可靠性、减低劳动强度 的目的 。该牵 引杆具有结 构 简单 、连接速度快 、安全可靠等优点。 【 关键词 】优化设计 缓冲器 安全销 中图分类号 ：Ｕ ４ ６ ３文献标识码：Ｂ 文章编号 ：１ ０ ０ ９ － ４ ０ ６ ７ （ ２ ０ １ ４ ） １ ０ ． ５ ８ ． Ｏ １
６ ４
（ ｕ １ ）
移动飞机通常有两种方法 ： 一种靠飞机 自身动力或在 飞机 内加装辅 助动力装置驱动飞机 ； 另一种是靠外力来牵引飞机 ，即用牵引车通过牵 引装置连接飞机移动。 飞机牵引装置一般包括机动牵引杆 、 手用牵引杆 、
：
二 ： ： ４ ． ３ ２ ｃ ｍ２ 杆的失
采用弹簧缓 冲。 缓 冲器芯轴前后各放 １ 个弹簧 ， 牵 引时 ，芯轴和外 筒产生 相对 运动 挤压弹簧 ，弹簧的弹性作用吸收启动冲击的能量 ， 使 启动平 稳。当刹 车 时 ，另一个弹簧发挥作用 。
滑轮安装改善 ：采用防脱 落安装 方式 ，避免牵 引运动中因振动 和
撞击 引起 意外脱 落 ；采用 套筒 拉杆导向机构 ， 实现拉杆在套筒 中沿直线 滑动无卡滞。
缓冲器使用说明书
缓冲器使用说明书缓冲器使用说明书一、产品简介缓冲器是一种可以减轻机器与地面接触时的冲击力的装置，其主要作用是缓轻机器在高速时的碰撞冲击力，并让机器缓慢消耗能量，从而有效降低因机器运行时造成的噪声和振动，并保护机器的部件不受损坏。
二、产品特点 1.防振效果显著：采用优质材料制作，能够有效地减少机器在高速运转时的振动与噪声，为用户创造出一个安静舒适的环境。
2.产品运行稳定：使用该缓冲器，能够有效降低机器的与地面之间的碰撞冲击力，从而延长机器的使用寿命。
3.产品使用简便：缓冲器直接安装在机器的底座上，无需过多的工具或特殊技能，即可轻松安装。
三、使用方法 1.打开机器底部的固定螺丝，将缓冲器整体安装到机器的底座上。
2.调整缓冲器上的固定螺丝，让其与机器紧密地贴合，确保安装完毕后机器的稳定性。
3.启动机器，观察机器的振动和噪音是否被有效的减少，如发现任何问题，应立即停机，检查机器与缓冲器的安装是否正确。
四、使用注意事项 1.缓冲器在安装时应注意安装方向，安装反方向会影响使用效果。
2.缓冲器应定期进行清洗和检查，若发现缓冲器有破损或柔韧度降低时，应予更换，以保证产品的有效性。
3.使用缓冲器时，应尽量保持机器在水平状态下，在不同的坡度状态下使用会影响缓冲效果，甚至导致机器的故障。
4.缓冲器不适用于超大型机器，应选择适合机器的型号，以保证产品的有效性和使用寿命。
五、维护和保养 1.使用缓冲器的时间越长，缓冲效果逐渐减弱，应及时更换新的缓冲器。
2.定期检查缓冲器的固定螺丝，确保其螺杆牢固，以避免因使用时间过长而引起缓冲器螺丝松动的情况。
3.不适当的使用方法可能导致缓冲器损坏，甚至需要更换，应予谨慎使用。
六、使用环境 1.缓冲器适用于机器内部运行稳定，同时要求机器与地面之间的高摩擦环境中使用。
2.缓冲器不适用于高温、易爆环境下的机器使用。
七、故障排除 1.如机器在使用过程中出现快速震动或明显产生噪音，应立即停用机器，检查缓冲器是否存在明显的故障或损坏。
铁路知识考试考点(题库版)
铁路知识考试考点（题库版）1、问答题细述16、17号车钩的装运范围和翻转原理。
正确答案：16、17号车钩适用于翻车机卸货作业的不摘钩重载列车，目前安装在大秦线上运用的C63A、C76等型运煤专用敞车上。
16号（江南博哥）车钩为联锁式旋转车钩，17号车钩为联锁式固定车钩，分别安装在车辆的1位、2位端。
在运煤单元列车上，每组连接的2个车钩必须是旋转式和固定式互相搭配。
当车辆进入翻车机位置时，翻车机带动车辆以车钩中心线为旋转轴翻转135℃-180℃，底架连同16号钩尾框以车钩中心线为转轴，相对于16号钩体旋转，16号钩体则由于受相邻车辆与其连挂的17号约束而静止不动。
被翻转车辆另一端的17号车钩随同底架沿车钩中心线旋转并带动相邻车辆与其连挂的16号车钩一起旋转，实现了不摘解车钩就可在翻车机上卸货的目的，提高了运输效率。
2、问答题简述货车轮对轮缘厚度磨耗产生的原因。
正确答案：轮缘厚度磨耗是由于轮缘与钢轨正常摩擦或由于转向架车轴之间不平行，使转向架出现梯形，承重中心偏向车轴之间距离较小一侧，使其轮缘与钢轨贴近，加剧磨耗。
3、单选安全检查的形式分为两种：使用危险品检查仪和（）。
A.“三品”检查B.人工检查C.查危仪检查D.特殊检查正确答案：B4、问答题信号设备室内设备天窗修维修项目？正确答案：电源屏、组合架、控制台、及电子盒等等信号设备的检修整治即电源接地、电缆全程等影响设备使用的测试。
5、问答题信号机械室内做好哪些防火工作？正确答案：（1）必须备有符合要求的报警和灭火设施，并保持其良好；（2）电缆进出口应采用防火材料封堵，电力电缆不得与信号电缆同沟敷设；（3）必须按日常养护周期巡视信号设备，发现稳升异常须及时处理；（4）室内不得存放易燃易爆物品；（5）严禁用汽油、酒精擦拭设备的电气接点，并不得用易燃油擦洗地面和设备。
6、填空题德国（ICE3）的主变压器铁芯采用优质铁－铝合金，又将铜编线改为（），冷却使用（），这样其总重由11.5吨降为7吨，大大降低了列车重量。
电梯井道内缓冲器分类及安装方法介绍
电梯井道内缓冲器分类及安装方法介绍1．缓冲器的分类:仅用缓冲器分为弹簧式和液压式二类：
（1）弹簧式缓冲器：仅用于V≤1米/秒的电梯.
（2）液压式缓冲器：可用于任何额定速度的电梯。
2．缓冲器的安装方法
缓冲器安装在底坑的混凝土台座上或型钢基础上,每台电梯轿厢架下面装一至二个缓冲器，对重架下面装一至二个缓冲器.缓冲器用螺栓固定在基础上，轿厢两个缓冲器常装在同一基础上，其顶部的相对高差不超过2毫米。
(1)弹簧式缓冲器安装时,其顶面的水平度不超过4/1000。
(2)液压式缓冲器安装时，要求垂直。
在活动柱塞的外露部分,悬挂一根铅垂线，测量柱塞上端与下端间距a和b并求出其差值，铅垂度不大于0。
5％。
（3)缓冲器中心线的延长线与轿厢架、对重架上相应碰板的中心线应力求重合,两者在任何方向的偏移量不应超过20毫米。
（4)轿厢在上端站或下端站平层位置时，轿厢架或对重架碰板至缓冲器最上部平面的距离S，称为缓冲越程.。
弹簧缓冲器工作原理
弹簧缓冲器工作原理嘿，咱今儿来聊聊弹簧缓冲器的工作原理哈！你说这弹簧缓冲器啊，就像是个特别靠谱的小伙伴。
想象一下，你在跑步的时候，突然前面有个东西挡住了，你是不是得赶紧减速或者停下来，不然就撞上去啦？这弹簧缓冲器就起到了类似的作用呢！它就像是个能屈能伸的好汉。
弹簧大家都知道吧，那可是有弹性的好东西呀！当有外力冲击过来的时候，弹簧缓冲器里的弹簧就开始发挥作用啦。
它会被压缩，就像人被挤了一下会缩起来一样。
这一压缩，就把那股冲击力给吸收了一部分。
然后呢，等冲击力过去了，弹簧又会弹回来，恢复到原来的状态。
这不就跟咱人遇到困难似的嘛，有时候得先缩一缩，避其锋芒，等困难过去了，再挺直腰板。
弹簧缓冲器就是这样默默地工作着，保护着各种设备和结构，让它们少受点冲击的伤害。
你说要是没有这弹簧缓冲器，那得多危险呀！那些机器设备啥的，说不定稍微来点冲击就坏了，那可不得了。
弹簧缓冲器就像是个忠诚的卫士，时刻守护着它们。
而且啊，弹簧缓冲器的种类还挺多的呢！有螺旋弹簧的，有板簧的，每种都有自己的特点和用处。
就像人一样，每个人都有自己的个性和擅长的地方。
你看那螺旋弹簧，一圈一圈的，多有意思。
它能承受很大的压力，还能在压力消失后迅速恢复。
这就好比是个大力士，力气大还能快速反应。
板簧呢，则像是个坚强的硬汉，直直的，给人一种很可靠的感觉。
咱生活中很多地方都能看到弹簧缓冲器的身影呢！比如汽车啦，要是没有它，那坐车得多颠簸呀！还有各种机械设备，没有它来缓冲，那设备的寿命肯定会大打折扣的。
总之呢，弹簧缓冲器可真是个了不起的东西呀！它默默地工作着，为我们的生活和工作提供了很多保障。
我们真得好好感谢它呢！它就像是一个幕后英雄，虽然不显眼，但却至关重要。
所以啊，可别小看了这小小的弹簧缓冲器哦！它的作用可大着呢！。
旋转型缓冲器
G1齿轮规格
序号 1 2 3 4 5 6 项目 齿轮类型 齿形 模数 压力角 齿数 分度圆直径 规格 标准直齿圆柱齿轮 渐开线 0.8 20︒ 11 8.8mm
G2齿轮规格
序号 项目 规格 1 2 3 4 5 6 齿轮类型 齿形 模数 压力角 齿数 分度圆直径 标准直齿圆柱齿轮 渐开线 1.0 20︒ 12 12mm
旋转型缓冲器
基本构造和原理 利用粘性油对旋转体零件的制动作 用（阻力），本体内密封的粘性油 脂对运动部件的运动产生阻力，由 粘性油脂的黏度和油液接触面积决 定了产生扭矩的大小。 1）温度特性 旋转型缓冲器的扭矩在受到使用环 境温度的影响时会产生变化，这是 由于温度的影响使粘性油的黏度产 生变化而引起的。
技术参数
2）速度特性 旋转型缓冲器的扭矩在使用回转速度 不同时会产生变化，一般来说回转速 度高扭矩就高，回转速度低扭矩就低。
应用范围 广泛应用于电子、汽车、自动化机械 剧场座椅、家庭住宅内生活设施等 静音、防碰撞、防震设备领域。
旋转型缓冲器的选定
1）回转轴与缓冲器轴或内孔直接连接 T=L/2xM（中心位置或中心位置） 通常如右图用于盖时，盖在 水平位置时判断扭矩最大， 以满足上式计算而选定的缓 冲器。 扭矩T=L/2x9.8xM（N·m） L：盖的尺寸（m） M：盖的质量（kg） 以上的计算式可得出在盖子 即将盖上时所发生的最大扭 矩值，请以此扭矩进行实际操作，以确认最后决定所需的扭矩。扭矩 的调整可通过置换黏性油来达到。 2）回转轴和缓冲器轴通过齿轮互相联接 根据齿轮根据齿轮比或杠杆比的不同，扭矩的计算结果也有不同。
产品型号
RDS18-B-L-(1/1.8)N RDR15-P-RL-0.03N
RDS18-B-R-(1/1.8)N RDS20-B-L-(1/2/3)N
电磁缓冲器设计原理
电磁缓冲器设计原理
电磁缓冲器包括将伸缩运动变换成旋转运动的、由滚珠螺母和丝杠轴构成的滚珠丝杠机构，以及配有弹性体的动⼒传动部，弹性体，在旋转运动的传动转矩发⽣变化时，将传动相位偏移，将滚珠丝杠机构的旋转运动传送给电动机的旋转轴。
前述电动机，产⽣对抗输⼊到旋转轴上的旋转的电磁阻⼒。
从⽽，利⽤电动机的电磁阻⼒，将输⼊给缓冲器主体的来⾃外部的振动等衰减。
在冲击负荷输⼊到缓冲器主体上时，利⽤使旋转相位滞后的动⼒传动部，缓和电动机转⼦的惯性矩，在⽤作车辆的缓冲器时，可以提⾼乘坐舒适程度。
单向旋转缓冲器结构
单向旋转缓冲器结构1. 介绍单向旋转缓冲器（One-Way Rotating Buffer）是一种用于存储和传输数据的数据结构。
它主要用于解决在多线程环境下对共享资源的访问冲突问题。
通过使用单向旋转缓冲器，可以实现线程之间的数据传递和同步。
本文将详细介绍单向旋转缓冲器的结构、工作原理以及应用场景。
2. 结构单向旋转缓冲器由以下几个主要组件组成：2.1 数据存储区数据存储区是单向旋转缓冲器最重要的组成部分。
它由一个固定大小的数组构成，用于存储数据。
数组的大小可以根据需求进行调整。
2.2 读写指针读写指针是用于指示当前读写位置的指针。
它包括一个读指针和一个写指针。
读指针指示下一个可读取的位置，而写指针指示下一个可写入的位置。
2.3 同步机制为了实现线程之间的同步，单向旋转缓冲器需要使用一种同步机制，如互斥锁或信号量等。
这样可以确保在多线程环境下对缓冲器的访问是安全的。
3. 工作原理单向旋转缓冲器的工作原理如下：3.1 写入数据当一个线程要向缓冲器中写入数据时，它首先需要获取写锁（或信号量）以确保写操作的独占性。
线程将数据写入到当前写指针所指示的位置，并将写指针向前移动一位。
如果写指针达到数组的末尾，则将其重置为数组的第一个位置。
线程释放写锁，使其他线程可以进行写操作。
3.2 读取数据当一个线程要从缓冲器中读取数据时，它首先需要获取读锁（或信号量）以确保读操作的独占性。
线程将数据从当前读指针所指示的位置读取出来，并将读指针向前移动一位。
如果读指针达到数组的末尾，则将其重置为数组的第一个位置。
线程释放读锁，使其他线程可以进行读操作。
3.3 数据同步在多线程环境下，为了避免竞争条件和数据不一致问题，单向旋转缓冲器使用同步机制来控制对共享资源的访问。
通过使用互斥锁或信号量等同步机制，可以确保每个线程在访问缓冲器时都能按照指定的顺序进行读写操作。
4. 应用场景单向旋转缓冲器广泛应用于多线程编程和并发控制中。
以下是一些常见的应用场景：4.1 生产者-消费者模型单向旋转缓冲器可以用于实现生产者-消费者模型。
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2）速度特性 旋转型缓冲器的扭矩在使用回转速度 不同时会产生变化，一般来说回转速 度高扭矩就高，回转速度低扭矩就低。
应用范围 广泛应用于电子、汽车、自动化机械 剧场座椅、家庭住宅内生活设施等 静音、防碰撞、防震设备领域。
旋转型缓冲器的选定
1）回转轴与缓冲器轴或内孔直接连接 T=L/2xM（中心位置或中心位置） 通常如右图用于盖时，盖在 水平位置时判断扭矩最大， 以满足上式计算而选定的缓 冲器。 扭矩T=L/2x9.8xM（N·m） L：盖的尺寸（m） M：盖的质量（kg） 以上的计算式可得出在盖子 即将盖上时所发生的最大扭 矩值，请以此扭矩进行实际操作，以确认最后决定所需的扭矩。扭矩 的调整可通过置换黏性油来达到。 2）回转轴和缓冲器轴通过齿轮互相联接 根据齿轮根据齿轮比或杠杆比的不同，扭矩的计算结果也有不同。
安装方式
旋转型缓冲器的安装方式示意图
水平安装
竖直安装
型号说明
RDS 18
Hale Waihona Puke -W-L
-
1N
-
G1
1）RDS：摆动式 RDR：旋转式 2）18：产品外观 3）W：白色轴心，阻尼力发生从大到小。 B： 黑色轴心，阻尼力发生从小到大。 P：轴心， 空白：无轴心。 4） L：左，逆时针旋转时发生扭矩。 R：右，顺时针旋转时发生扭矩。 RL：双向使用时发生扭矩。（注意轴柄朝向观察者） 1N：最大工作扭矩1N·m（10kgf·cm）。 5） G1：齿轮代号。 空白：无齿轮。
产品型号
RDS18-B-L-(1/1.8)N RDR15-P-RL-0.03N
RDS18-B-R-(1/1.8)N RDS20-B-L-(1/2/3)N
RDR25-P-RL-0.05N-G2 RDR43-RL-2N
RDS20-B-R-(1/2/3)N
RDR53-L-3N RDR53-R-3N
RDR53-RL-3N
G1齿轮规格
序号 1 2 3 4 5 6 项目 齿轮类型 齿形 模数 压力角 齿数 分度圆直径 规格 标准直齿圆柱齿轮 渐开线 0.8 20︒ 11 8.8mm
G2齿轮规格
序号 项目 规格 1 2 3 4 5 6 齿轮类型 齿形 模数 压力角 齿数 分度圆直径 标准直齿圆柱齿轮 渐开线 1.0 20︒ 12 12mm
旋转型缓冲器
基本构造和原理 利用粘性油对旋转体零件的制动作 用（阻力），本体内密封的粘性油 脂对运动部件的运动产生阻力，由 粘性油脂的黏度和油液接触面积决 定了产生扭矩的大小。 1）温度特性 旋转型缓冲器的扭矩在受到使用环 境温度的影响时会产生变化，这是 由于温度的影响使粘性油的黏度产 生变化而引起的。
技术参数