浅谈我国输油管道运行优化理论与方法的分析

以优化 的输 油 管道运行 ， 确保石 油储运 过程 中的平稳 性 和安全 产 生 的 。
３ ． ２ 石油ห้องสมุดไป่ตู้运过程 中的波动控制优化策略。在石油储运的长 距离 管道运输 状 态中 ， 由于长 久持续性 的输 油工作 压力和流 量
关键 词 ： 石油储运 ； 长距 离输 油管道 ； 工作压 力 ； 节能降耗
不 同的地 质条 件 、 不 同 的 ２ － ３ 人 为 因素 的干 扰 。在 影响 石 油储 运过 程 的 因素 中 ， 还 种 各样 的 自然 因素和 人 力 因素 影 响 ， 气 候环境都 会对 石油储 运造成 不 同程 度的干扰 。 因此 ， 要 实现 存在 少数操 作人 员的违 规性 操作 而导致 的威胁 ， 这 通常是 由于
失， 运用Ｓ Ｃ ＡＤ Ａ监 护 系统进 行 自动 保护 性的 控制和 监测 ， 石 油 够 的进 站压 力 ， 这 就需要 进 行进 站压 力控 制 ， 通过 每 个进站 的
储运过 程控 制人 员可 以改变 工作压 力和温 度控制 的状 态 ， 来改 小 泵 启动 ， 在 压 力波 动 较小 的 前提 下 不 断提 高 各站 的 出站 压
浅谈 我 国输 油管道运行优化理 论与方法 的分析
杜劲夫（ 中国石油管道长春输油气分公司垂杨输油站 ， 吉林 长春 １ ３ ０ ０ ０ ０ ）
摘要： 石 油是 我 国的重要 能 源之 一 ， 在石 油储 运过程 中， 伴 Ｆ Ｃ Ｐ （ Ｄ Ｐ ， Ｓ Ｐ ） 的 流量 调节 是通 过 增大 或缩 减 Ｄ Ｐ 和ｓ Ｐ 之 间的 差 随石 油 用量 的 不断 增 多 ， 石油储 运 的建 设 已是 势在 必行 ， 从 节 值 ， 从增大 化的 Ｄ Ｐ和 ｓ Ｐ 差值 ， 可以 增加 石油储运 流量 ； 相反 ， 从
变石 油储运 系统 在运输 过程 中的输 入值和 输 出值 ， 有效地 改变
能量的运 行状态 。
力， 伴随 全线 管道 的 工作压 力和 流量 的增 幅 ， 要 逐步 通过调 节
阀进 行 调控 ， 针对 不 同的进 站和 出站 的压 力控 制场 ， 要 采取 不 同的调 控手段 ， 这样 ， 才能 保证 不 同任 务情 况下的控制过 程 。
气、 水 分 的影 响 ， 长 期埋 于 地层 的输 油管 道会 出现 无法 预 测到
制， 以均衡 压力 ， 实现全线 优化节能控制 。
的渗 漏和 裂缝 ， 这 种老化 的状 态在地 层不 易察觉 ， 长此 以往 ， 伴 ４结 语 石油 储运 过程 是一 项 复杂 化 、 系 统化 的系 统工程 ， 由于石 随 着输 油管 道 的磨 损与 凹槽 ， 会 出现漏 油事 故 ， 引发安 全 威胁 油 能源 的特 殊性 ， 石油 储运 在长 距离 的运 输过 程 中 ， 会受 到各 事故 。
在 我 国的石 油储运 工作过 程 中 ， 长 距离 的管道运 输环境 不 压 力状 态 ， 使输 油管道长时 间处于一种物理应 力状态之下 ， 而将 变的 条件下 ， 要 依据现 有 的管线构 架和 管线 的流程进 行合理 性 流量 的波动 进行最 小化控 制 ， 则可 以减 轻输 油管道 的应 力疲 劳 的优 化 ， 通 过 对设 备 的组 合和 工艺 参数 的设 定 ， 制 订 出节能 降 状态 ， 同时 ， 也能提前发现石油储运过程中的异常运 行状 态。 耗优 化效能 的输 油计划 和方 案 ， 通过减 少储运 过程 中的热 量损 ３ ＿ ３ 启 运控 制 中的工作 压力调 节 。石油储运 过程 中要 有足
能 降耗 的 角度 出发 ， 尽 可 能地 减 少长距 离管道 中的 热量 流失 ， 通过 对进 出站 的压 力和 温度控 制 ， 进 行 准确 的数 学模 型计 算 ，
可控性 能。
缩减化 的 Ｄ Ｐ 和ｓ Ｐ差值 ， 可以减 少石油储运 流量 ， 有效化控制 的
优化 策 略就 是基 于这 种 目标 明确而 又 反应 灵敏 的准确 调节 而
１石油储运 管道建设的重要意义
石 油储 运牵 涉到 国家和 社会 的安全社 稷 ， 石油 的易燃 易爆
３ ． ４ 停 运 控制 中的 工作 压 力调节 。在 进 入结 束状 态 时 ， 要
各过 程 中站 必须 同步 调低 出站的 工作压 特性 对 社会 的 危害 极大 ， 一旦 石油 管道 储运 过程 中发生 泄漏 ， 保持 平稳 的降压过 程 ， 对于 最后 的末 站 则同步 提高 稳态 的工 作压 力 ， 运 行过程 中 则 会不 可避 免地 与 火源 接触 ， 发生 爆炸 性 的危 害 ， 对 人们 的生 力 ， 的 各调节 阀也要 逐步进 行小幅 的降低 调节 ， 通过 对定速 泵和调 命和社 会的财产 造成 不可估量 的 巨大损失 。 速泵 的步骤停运 过程 ， 可以起到节 能降耗 的优 化 目标 。 ２石油储运 管道运输中的影响 因素剖析 ３ ． ５ 石 油储 运过程 中的全线 节流优 化性 策略 。石油在 管道 ２ ． １自然地 质 因素 的干 扰 。我 国疆 域 辽 阔 ， 石 油储 运 的管 储 运过 程 中 ， 会产 生能 源浪 费 ， 为 了保 持全 线输 油过 程 中的节 网布 置 密集 而广 泛 ， 在 复 杂的 地 质条 件下 ， 石 油 储运 的管 网不 能性 目标 ， 可 以通 过增 加泵 组 的数量 和依 据工 作压 力按 顺序 、 可避免 地会受 到不 同地 质的损害 。 由近 及远 的启泵 措施进 行优化 ， 并 将节流 进行集 中化控 制状态 ２ ． ２输 油 管 道 自身 因素 的 干 扰 。在 四通 八 达 的 地 下管 网 中， 密集 而长 距离 的管道 布置 ， 错 综复杂 ， 由于地 下土壤 以及空 下， 再进 行停 泵 ， 并 随时 关注 运行 和停 运过 程 中的波 动状 态控