南京交通职业技术学院交通伦理学研究成果入选教育部等高端论坛
南京交通职业技术学院
南京交通职业技术学院教学工作评价制度交院办[2010]70号为加强学院内涵建设，适应深化校企合作，产学研结合的人才培养模式改革与发展的需要。
通过对学院教学工作进行评价，促进学院教学工作稳定、健康发展，促进提高教学单位建设与改革力度，促进更好发挥教研室作用，促进教师提高教育服务意识和教学工作的质量意识，达到提高教学质量的目的，特制定本制度。
一、教学评价的原则1. 终结性评价与形成性评价相结合的原则。
既注意系（部）当前的教学工作状态和教学质量，又考虑教学改革与建设的力度及工作过程的表现。
2. 定量与定性相结合的原则。
采用等级评定法和得分赋值法。
3. 客观、全面、公正、公平的原则。
制定各类评价指标体系，科学地对教学单位工作状态、教研室工作状态、教师的教学质量等实施评价。
4. 系（部）自评与专家评价相结合的原则。
在系（部）自评的基础上，组织专家评价，为指导和调控提供依据，以利于系（部）教学质量和办学水平的提高。
二、教学评价的组织学院成立教学工作考核评价领导小组，其成员由学院院长、教学主管院长、教学职能部门领导和教师代表组成。
负责对教学考核评价工作的指导和监督。
教学单位成立教学工作考核评价小组，负责对本单位的教学工作进行考核评价工作。
三、教学评价的实施1．评价对象：教学单位、教研室；教师（含院内兼课教师）。
2．评价方式：对教学单位、教研室的评价采用自评和专家评价（企业评价）相结合的方式进行；对教师评价采用学生评价、同行评价、督导评价和领导评价相结合的方式进行。
3.评价的组织实施：对教学单位、教研室的教学工作状态评价，每年年底组织一次；对教师的教学工作评价每学期组织一次。
（1）教师教学工作评价由教务处组织，教学单位教学工作考核评价小组实施。
评价与教学单位每学期期中教学检查相结合。
教学单位负责评价、数据的录入、统计和处理，根据学生测评、同行测评、督导测评和教学单位领导测评所占权重，最后得出教师综合测评结果。
（2）教研室评价由学院督导室负责组织，教学单位教学工作考核评价小组实施，与教学单位的评价同时进行。
南京交通职业技术学院
南京交通职业技术学院南京交通职业技术学院简介办学理念现任领导历任领导汽车工程系信息工程系建筑工程系人文艺术系荣誉称号交通路线展开编辑本段简介学院在校生近7000人。
设有路桥工程系、建筑工程系、汽车工程系、机电工程系、运输管理系、信息工程系、人文艺术系和基础学部等七系一部，共33个专业。
学院有种类齐全、设备先进的实习训练中心和实验室。
图书馆藏书达30万册。
2001年独立升格为高等职业技术学院。
学院设有继续教育学院，具有独立的专科夜大函授办学资格。
南京交通职业技术学院学院设有江宁和浦口两个校区，分别位于南京江宁大学城和南京高新技术开发区，总占地面积近1000亩，校舍总建筑面积达24万平方米。
学院现有在校生9700多人，教职工517人，其中专任教师338人，高级职称114人。
现设有汽车工程系、公路工程系、管理工程系、信息工程系、机电工程系、建筑工程系、人文社科系等7个教学系，专业数达40个，其中“汽车运用技术”专业被评为省级品牌专业，“道路桥梁工程技术”和“物流管理”两专业被评为省级特色专业。
学院是“汽车运用与维修”专业和“建筑专业”国家技能型紧缺人才培养基地。
“汽车运用与维修”专业实训基地为中央财政支持的高等职业教育实训基地。
学院教学设施较为齐全、实训实验设备先进，教学仪器设备总值达5000万元；建有5个校内实训基地、100个校外实训基地。
图书馆馆藏文献达95万册，其中纸质图书35万册。
学院实行毕业生“双证书”制，学院国家职业技能鉴定所为“江苏省职业技能鉴定基地”，连续多年被评为省优秀鉴定所；培训及考核鉴定范围覆盖各专业，工科毕业生实践技能考证率达100%。
目前学院已与加拿大圣克莱尔学院、日本丰田汽车公司、北京青鸟信息技术教育发展有限公司、北京交通大学、江苏沪宁钢机股份有限公司、深圳民太安公估公司等国内外知名高校和企事业单位，以及江苏汽车技师学院等10余所职业院校建立了良好的合作办学关系。
多年来学院为交通行业及其相关产业培养了两万多名高素质高技能人才，毕业生就业率始终保持在95%以上。
奔驰S500车夜视辅助系统的工作原理及故障分析
72 汽车维护与修理 2020·12下半月奔驰S500车配备的增强型夜视辅助系统使用了红外线技术，在前照灯无法清晰照射的情况下扩大驾驶人的视野，当前照灯以肉眼不可见的无眩光红外线照射路面时，安装于前风窗玻璃内测的摄像头能够精确地捕捉红外光线，记录车辆的前方路况，并将图像传至仪表盘，使驾驶人提前看清路上的各种障碍，从而及时规避风险。
增强型的夜视辅助系统增加了特殊的行人探测功能，一旦夜视辅助系统探测到车辆前面的行人，会在仪表盘上出现明显提示，驾驶人在黑夜中也能轻松掌握车辆前方的路况。
1 奔驰S500车夜视辅助系统的组成和工作原理奔驰S500车夜视辅助系统的组成如图1所示，车辆在行驶中如果天色已暗，按下夜视辅助系统按钮（S1s9），安装于前风窗玻璃上的夜视摄像头（B84/2）拍下车辆前方的路况，路况照片经过夜视辅助控制单元（N101）处理后提供给仪表板，并在仪表板的屏幕上显示出来。
奔驰S500车夜视辅助系统主要组成部件的功能如下。
奔驰S500车夜视辅助系统的工作原理及故障分析佛山职业技术学院 陈湖演佛山市中恺汽车公共实训中心 黄余君排除LIN 线短路故障后，使用故障检测仪清除故障代码后再次读取空调控制单元故障代码，显示为“B10ABF0 制冷剂压力低于下极限值”。
起动车辆，将鼓风机转速置于3挡，A/C 开关置于“ON ”，出风口风速正常，散热风扇不运转。
读取空调系统相关数据流，与鼓风机相关的数据流正常，空调压缩机负荷、制冷剂压力显示均异常，压缩机关闭要求显示“制冷剂循环回路压力传感器故障”。
使用空调压力表测量空调循环回路压力，系统内高低压管路压力均为3 bar 左右（1 bar=100 kPa ），说明空调压缩机未工作，使用万用表测量G805的供电线及搭铁线，测量值均正常，使用示波器测量LIN 线信号波形无明显异常，判断G805本体损坏。
故障排除 更换新的G805后试车，故障彻底排除。
故障总结 空调压缩机正常工作的条件较多，包括环境温度、发动机冷却液温度、蒸发器温度均要在规定的范围内，鼓风机工作正常、相关CAN 系统通讯正常、相关LIN 线通讯正常等。
中国有名高铁技术学校是哪几家
当下出行发展非常迅速的高铁以速度得到了大众的青睐，铁道学校近年类是不少学子报考的方向，而且在不断的发展中国家对铁道行业也给予了很大的支持，所以高铁方面的人才需求量非常大，下面小编为大家整理了中国有名高铁技术学校。
希望对大家有所帮助。
中国有名高铁技术学校（排名不分先后）一、南京交通职业技术学院南京交通职业技术学院是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。
学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。
学院是国家建设类技能型紧缺人才培养试点高校、江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。
二、湖南铁道职业技术学院湖南铁道职业技术学院位于湖南省株洲市，学校是教育部全国重点建设职教师资培养培训基地、国家骨干教师师资培训基地和中德师资培训国内基地，是国家高职高专先进制造技术学生实训（师资培训）基地和首批“国家高技能人才培训基地”，全国第二批深化创新创业教育改革示范高校。
三、天津交通职业学院天津交通职业学院始于1953年。
2002年3月，经天津市人民政府批准将原天津市交通局直属的4所学校整合，组建成立天津交通职业学院，隶属于天津市交通（集团）有限公司。
学院是国家“汽车运用工程”专业领域技能型紧缺人才培养培训基地、全国高校首个条码实验室示范基地，第二批国家现代学徒制试点单位。
四、武汉交通职业学院武汉交通职业学院，是经湖北省人民政府批准独立设置的省属公办高等职业院校。
学校为教育部人才培养工作水平评估优秀学校，湖北省示范性高等职业院校，湖北省最佳文明单位。
学校始建于1953年，原名武汉交通管理干部学院，2003年两校（武汉交通管理干部学院、武汉水运工业学校）合并更名为武汉交通职业学院，校名沿用至今。
五、石家庄铁道学院石家庄铁道大学是全国重点大学，河北省人民政府与教育部、国家国防科工局、国家铁路局共建高校，入选“2011计划”、国家“中西部高校基础能力建设工程”、国家级大学生创新创业训练计划、国家级新工科研究与实践项目，入选教育部“卓越工程师教育培养计划”高校，2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。
《交通职业教育》编委会七届二次会议在昆明召开
行量 基 本保持 历年 水平 。 编辑 部 与编 委保 持经 常联 系 ， 时 向他 们 汇 报 有关 工 作 情 况 ； 委 单 位 在办 及 编
委书记 江定 涛为会 议做 了总 结 。 感谢编 委们 提 了 他
许 多 寮贵意 见 和建 议 。 这些 意见 和建议 拓展 了编辑 部 的工 作思 路 ， 希望 编 辑部 抓 紧时间具 体落实 。他
中德职业 教 育 （ 车机 电） 汽 合作 项 目是 由 中国教 育部 、 国五大 汽车 制造 企业 （ 德 奥迪 、 马 、 姆勒 、 时 宝 戴 保
捷及 大众 ） 德 国国际合作 机构 （ Ｌ ） 同推 山的一 项 斟际合作项 目。项 目的 目标 是充 分利用 德 国在 ｉ 与 ＧＺ共 亥领域 雄 厚 的技术和 经验储 备 ．帮助在 我 国本 土建立 符合 现代汽 车维修 和维护 行业 需求 的汽 车机 电人 才培 训培养 体 系 。 高 中国汽车机 电技 术人 才职业 教 育 的水 平 ， 之适应 现代 汽车技 术 的需求 。职业 培训 生们 将 得到一 提 使 份 极具 吸引力 的现代 化职业 培训 机会 。 有美好 的就 业前景 。 与项 目的职 业教 育 院校 在此将 起到 十分重要 拥 参 的作用 。该 项 目的基础是 ２ １ 年 初 由教育部 、 大汽车 制造仑 业和 Ｇ Ｚ共 同签 署 的谅解 备忘 录。北京交通 ０１ 五 Ｉ 运 输学 院是 国内承担 培训任 务 的 ５家培训 单位 之一 。 随着该项 目的启 动 。 中德 两 国组成 的专 家组将 开始进 行包括 教材 、 由 教师 培训 等各 方面提 出项 目具体执
南京交通职业技术学院邀请姜大源教授作专题讲座
位顶 岗实 习 ， 形成 以学校 为主体 ， 企业 和学校 共 同教
育、 管理 和训练学生 的教育 教学体 系 ； 是积极 建立 二 制度 ， 善和落实 国家对企业 参与 职业教 育 、 完 开展校 企合作 办学 、 接受学 生实 习的税收 优惠 政策 ， 鼓励择 工 学结 合 、 岗实 习 三 顶
建立 准 入制 度 ， 定者 为 政 府 教育 行 政 部 门 ， 制 学校 制定 实施细则 ， 执行 者为 学校 。
（） ２ 建立 过程管理 制 度
一
［】 １教育部．０ １２０ ２ ０ —０ ７年全 国教育事业发展统计公报［ＢＯ 】 Ｅ ＩＬ．
型的本质 和特 征是 “ 跨界 的教 育 ” 以此 为切 人点 ， 并 从三个 方 面展开 论述 ： 如何 认识 工作 过程 导 向—— 工作 过
程 系统化 课程概 念解 读 ； 何 开发工 作 过程 系统化 课程—— 工作 过程 系统 化课 程设 计 方法 ； 何理解 工作过 如 如
程 导 向—— 工作 过程 系统 化课 程理论 创 新 。姜教授 以图文并茂 的形式 详 细 阐述 了基 于 工作过 程 的系统化课
［】 ２ 周济 ． 放 思 想 改 革 创 新 ， 动 中等 职 业教 育又好 又快 发 解 推 展 ： 济 在 ２ ０ 年 度 职 业 教 育与 成 人教 育工 作 会议 暨 中 周 ０８ 等 职 业 学校 招 生 工 作 会 议 上 的 讲 话 ［】２ ０。４０ ． Ｚ． ０８０ －３ ［】 】 刊 编 辑 部 ． 前 我 国职 业 教 育发 展 中 的 课 题 与 问 ３［ 本 ４ 当 题 ： 华 东 师 范 大 学职 成 教 研 究 所 所 长 石 伟 平教 授 ［】 访 Ｊ．
公需课《弘扬爱国奋斗精神建功立业新时代》试题之五答案
公需课《弘扬爱国奋斗精神建功立业新时代》试题之五答案《弘扬爱国奋斗精神，建功立业新时代》试题与答案单选题（共30题，每题2分）A．工程救国B．工学救国C．力学救国D．热能救国参考答案：A2．屈梁生教授是国内机械检测与（）学科的开创者和奠基人之一。
A．检测诊断B．故障诊断C．错误诊断D．线路诊断参考答案：B3．2022年8月21日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强主持题为“先进制造与3D打印”的国务院专题讲座，西安交通大学哪位教授受邀主讲（）A．徐宗本B．卢秉恒C．陶文栓D．何雅玲参考答案：B4．机械学科是交大的传统优势学科，它创建于（）年。
A．1913年B．1912年C．1911年D．1914年参考答案：A5．唐照千，力学家、振动工程学家和力学教育家，交通大学工程力学的创人和奠基人之一，在国际上，首先提出了（）。
A．“机械工程手册分析法”B．“斜激波后物体壁面振动分析法”C．“圆锥壳自由振动的分解方法”D．“圆柱自由振动的简化计算方法”参考答案：C6．2003年初，学校决定由档案馆承建一所永久性的纪念馆——（），以此表彰为西安交通大学建设和发展做出无私奉献的西迁教职工，弘扬“西迁精神”，激励交大人发奋进取的斗志。
A．“交通大学西迁历史纪念馆”B．“西迁博物馆”C．“西迁实物展馆”D．“西迁人物纪念馆”参考答案：A7．江泽民学长先后（）次专程回母校看望师生，称赞校园苍松翠柏，环境优美，是学习的好地方，应该出科学，出智慧，出新的科学家。
A．2次B．3次C．4次D．5次参考答案：C8．交通大学西迁以后以身殉职的第一人是（）。
A．彭康B．朱城C．钟兆琳D．陈学俊参考答案：B9．陈学俊教授1980年当选为中国科学院院士（学部委员），1996年当选为()院士。
A．中国工程院院士B．美国科学院院士C．美国工程院院士D．第三世界科学院院士参考答案：D10．朱楚珠通过对女童死亡率的研究，建立了世界上第一个，也是唯一一个“改善女孩生存环境试验区”，直接推动了国家关爱女孩行动，其地点在（）。
知行合一 明德致远——南京交通职业技术学院
议就 业率 稳定在 ９ ８ ％ 以上，毕业 生就业 竞争力 指数、专业
对 口率 、毕 业 半 年 后 的月 收 入 等 三 项 重 要 指 标 均 位 居全 省 高
职 院校前列 ，毕业生对母校 的满 意度 和推 荐度 、毕业 生职业
期 待 吻合 度 等 指标 均 大 幅度 高 于 全 省 平 均 水 平 。 学 生 在 省 级 以上 学 生 汽 车 维 修 技 能大 赛 、 路桥 试 验 检 测 技 能 大 赛 、物 流 沙 盘 大 赛 等 各类 专业 技 能 竞 赛 ，全 国 大 学 生 数 学 竞 赛 、大 学 生 力 学 竞 赛 等 学 科 竞 赛 中 所 获 奖 项 的 级 别 、 数 量 均位 居 参 赛 院 校 前 列 。 学 院 重 视 对 外 交 流 。积 极 引入 国 际 先 进 职 业 教 育 理 念 和
拓展专业协调发展 的专业布局 。现有教育部 “ 高等职业学校 行业和 区域经 济能力不断增 强。依托 专业优 势，建有江 苏省 提升专业服 务产业发展能力 项 目”２个 ，国家技能型紧缺人 交 通 节 能 减 排 工 程 技 术 研 究 中 心 两 个 省 级 工 程 中 心 ，全 国 才培养基地专业 ２个 ，省级 品牌 （ 特色 ）专业 ６ 个 ，省级重 首家省级机动车驾驶培训教练员考核中心，国家职业技能鉴 点专业群 ４个 ，建有 中央财政支持实训基地 ２个 、省财政支 定 所 和 交 通 部 交 通 行 业 特 有 工 种 职 业 技 能 鉴 定 、 培 训 工 作 站 持实训基地 ３个 ，交通运输部 、省交通运输厅支持建设 实训 等，年职业培训 ２万人次 以上 。 基地 ５个，交通 部乙级试验 室 １ 个 ，省级 创新 实验基地 １ 个。 有 国家级 、省级精 品课程 １ ６门，国家精品资源库课程 １门， 学院有着较好的社会影响 。 屡获“ 江 苏省文 明单位标 兵 ” 、 “ 江苏省高等学校文 明学校 ”、“ 江 苏省高等学校和 谐校 园 ” 、 等荣誉称号，还获得 “ 省政府高技能人才摇篮奖 ”、 “ 江苏 省教学工作先进高校 ”、 “ 江苏省高校毕业生就业工作先进 集体 ”、 “ 高等学校思想政治教育工作先进集体 ”、 “ 江苏 省平安校园 ”、“ 江 苏省职业 院校技能大赛先进学校 ”、“ 江
2022年南京铁道职业技术学院提前招生试卷(语文测试题)
2022年南铁/南交单招校考语文测试题一、语言文字运用（单选题，共9题，第41~42题各3分，43~49题各4分，满分34分）41.下列词语中加点的字，读音完全相同的一组是（3分）A.反映．应．景应．有尽有硬．朗B.本末倒．置倒．地不起报道．报到．C.靓．丽量．体裁衣踉．跄晾．晒D.桑葚．儿渗．透谨慎．海市蜃．楼42.下列词语中，没有错别字的一项是（3分）A.骄阳娇媚不胫而走瑕不掩瑜B.云霄旁证博引栉风沐雨至理名言C.赡养功亏一篑精兵减政欢呼鹊跃D.一揽表一愁莫展按部就班脱颖而出43.下列成语出处和解释都正确的一项是（4分）A.“踌躇满志”出自《庄子·庖丁解牛》，在文中意为：壮志满怀，准备成就一番大事业。
B.“钩心斗角”出自《阿房宫赋》，在文中意为：各用心机，互相排挤。
C.“缘木求鱼”出自《孟子·齐桓晋文之事》，在文中意为：方向、方法不对，一定达不到目的。
D.“锲而不舍”出自《师说》，在文中意为：一直不停地刻下去。
44.在下面一段话的空缺处依次填入词语，最恰当的一项是（4分）针对同学们意识不到缺考的情况，学校加强了这方面的警示教育，收到了良好，关于这方面的深入探究，也取得了一些调研。
A.成果后果效果B.后果效果成果C.后果结果效果D.后果结果成果45.对下面某航空公司标志的理解，不恰当的一项是（4分）A.凤凰为百鸟之王。
以凤凰为主造型，喻示企业奋力进取、争创一流的发展目标。
B.“凤凰者，仁鸟也”，“见则天下宁”，喻示企业推崇“传递吉祥”的服务精神。
C.凤凰“出于东方君子之国，翱翔四海之外”，有“中国、国际、飞行”等寓意。
D.造型以简洁舞动的线条展现凤凰姿态，同时又是“最舒服”的汉语拼音的首字母，意味着企业致力提供最优秀、最舒心的服务。
46.下列作品、体裁、朝代（国别）、作家，对应正确的一项是（4分）A.《登岳阳楼》——诗歌——唐代——范仲淹B.《故都的秋》——散文——现代——梁实秋C.《牡丹亭》——戏剧——明代——汤显祖D.《老人与海》——小说——英国——海明威47.下列有关文学常识的表述，正确的一项是（4分）A.《史记》作者司马迁创造的编年体，自汉以后一直是历代王朝正史所沿用的体例。
赛教融合深化产教融合人才培养模式探索与实践——以南京交通职业
———————————————————————基金项目:2017年江苏省高等教育教改研究项目（2017JSJG335）；江苏高校“青蓝工程”资助项目（苏教师2019-03）。
作者简介:程丽群（1980-），江西临川人，副教授，研究方向为汽车维修、高等职业教育。
0引言技能大赛是职业教育的一项重要制度设计与创新，是深化校企合作、产教融合的重要平台，是对职业教育教学成果的大检阅。
为了将技能竞赛成果转化并完善为专业建设、师资队伍建设、人才培养的内动力，实现技能大赛获益的“点”扩展到更大的“面”，激活大赛的“拉动效应”，真正达到“以赛促学、以赛促教、以赛促改、以赛促建”的目标，实施赛教融合教学模式是有效途径。
1建立赛教融合教学模式机制1.1成立技能竞赛教学研究中心为实现技能大赛成果转化及推广，学校进行顶层设计，成立技能竞赛教学研究中心。
研究中心成员以历届技能大赛指导教师团队为主，行业、企业技术专家为辅，动态梳理、研究技能大赛赛项的内容、任务、标准、设备、评价方式，并将其转化为课程体系、实训体系及教学资源，并将其融入到日常教学工作中。
1.2建立健全四级技能竞赛训练选拔机制由技能竞赛教学研究中心牵头，成立“学校-校企合作订单班-省级、行业-国家级”四级技能竞赛训练选拔机制。
校级技能大赛面向汽车工程学院全体学生，参赛覆盖率100%；校企合作订单班技能大赛面向全院部分学生，参赛覆盖率达50%以上；在此基础上，选拔优秀人才，参加省赛、行业赛、国赛选手。
建立二级参赛梯队制度，第一梯成员由大三学生组成，具有扎实的理论功底、专业技能和良好的职业素养，具备参赛经验，能最大程度的展示学院教学改革成果与人才培养质量。
第二梯队成员由大二学生组成，为技能大赛队伍的预备队，负责协助指导教师团队执行大赛训练计划、训练方案和考核评价，在潜移默化中感悟技能竞赛的文化和要求，为后续参赛打好坚实基础，同时为指导教师轮流制提供保障。
1.3以校企合作项目为平台，保障赛教融合人才培养模式实施技能大赛赛项设计内容来源于行业、企业生产内容，反映行业、企业最新技术发展、工艺标准，体现了产业升级最新动态。
交通职业教育专业协同发展研究
模式” 异域模式” 对通过组建专业协作委 员会形成专业协 同发展 的体制与运作机制、 和“ ， 实施 方式 、 政策导向等进
行 了有 益探 索 。
关 键 词 ： 通 职 业教 育 ； 业 协 同发 展 ； 制 与运 行 机 制 交 专 体
中图分类号： ６ ２ Ｇ ４
文献标识码 ： Ａ
文章编号 ：６４ ９２ （０２ ０ — ０ ５ ０ １７ — ３ ４２ １ ）７ ０ ４— ３
新 建住宅 ， 这些 区域 内人 口数量激增 ， 口素质显著提 人 升， 需要有 相应 的高水平 的教育与之匹配 。如何充分利
用区域 内的各类专 业教育资源 ，全 面提 升大 区域专业 教育 的整体水平 ，成 为新 一轮专业教 育改革发展 的新
程 为共 同行为规范而构建 的多法 人联合体 。职业 教育 集 团化办 学则是 具有职业教育集 团特征 的多法 人联合 体 的办学行 为 ， 它所涉及到 的职业 教育管理体制 、 运行
所趋 ， 但是如何协 同却 是我们 面临的难题 。目前现行专 业协 同发展基本 在职教集 团化办 学模 式 中体 现 ，不 同
的省市地 区各 自做法不一样 ，但 多数 却是松散 型的组 织形式 。如何解决专业协 同办学 的凝聚力 ， 探索出一条
行之有效 的途径 ， 是职业教育界必须研究 的新课题 。 交通职业教育集团化办学模 式分析 职业教育集 团是 指以一个或几个 发展 比较好 的职
【 高教研 究 】
交通职业教 育专业协 同发展研 究
王 贞 陆春其 ， （． １ 南京交通职业技术学院 ， 江苏 南京 ２ ． 江苏联合职业技术学 院无锡交通分 院 ， 江苏 ２ １８ ； １１８ 无锡 ２４５ ） １１１
铸三大“金牌” 育行业“专才”——南京交通职业技术学院特色人才培养模式侧记
C OLLEGES群星16ＯＣＣＵＰＡＴＩＯＮ2015 02“以交通的汉语拼音字母‘J ’‘T ’为主要设计元素进行变形组合，形成‘环绕地球、不断向前拓展的高速公路抽象线条’，寓意通过发展教育来支持交通发展，从而又使教育依托交通的发展得以发展。
这是我们学校校徽的设计理念，也是我们学校的办学理念。
”南京交通职业技术学院院长张毅说。
该校从2008年起,把“二结合一融通”作为工学结合人才培养模式的核心，融入到人才培养全过程。
其中，道路桥梁工程技术、汽车专业群、物流管理专业就是该校特色人才培养模式打造出的三大金牌专业。
“淡进旺出”双循环，适应行业特性育“专才”道路桥梁工程技术专业一直以来是南京交通职业技术学院路桥与港航工程学院的金牌专业之一。
路桥施工具有周期长、线路长、施工作业面大、材料不能重复利用等特点，因此学校在培养该专业学生时根据专业需求和工程项目，实施了施工季节性“淡进旺出”双循环人才培养模式改革，路桥施工 “旺季”安排学生生产实习，“淡季”安排学生校内学习。
“淡进旺出”双循环人才培养模式，即以工程建设项目为载体，以职业能力和综合素质培养为主线，以基本能力培养、生产性专项实训、顶岗实习为主要教学形式，教学活动校内外交替进行。
张毅院长告诉记者，道路桥梁工程技术专业的学生在第一、二学年，完成职业基本知识和能力的学习，学校实施从单一技能训练到综合实训的教学过程；在第三学年的教学安排中，考虑江苏施工的季节性特点，利用7月至11月施工旺季，安排学生到企业进行第一次顶岗实习，利用12月至2月施工淡季学生返校进行专业能力提升、职业技能鉴铸三大“金牌” 育行业“专才”——南京交通职业技术学院特色人才培养模式侧记文／本刊记者 高由东 朱玥璇 特约通讯员 周本红定以及专业拓展学习；次年3月施工旺季时，学生再次返回企业进行第二次顶岗实习。
“该专业依据技术技能型人才成长规律和企业季节性特点，制定了‘1+1+0.25+0.75’的分段培养模式，其中前两个‘1’指的是学生在第一、二年在学校学习，而‘0.25’指的是在第三年学生有四分之一的时间在学校，‘0.75’指的是第三年学生有四分之三的时间在企业。
江苏交通高技能人才的摇篮——跨越式发展中的南京交通职业技术学院
江苏交通高技能人才的摇篮——跨越式发展中的南京交通职
业技术学院
无
【期刊名称】《交通职业教育》
【年(卷),期】2004(000)006
【摘要】南京交通职业技术学院前身为江苏省南京交通学校，2001年6月，经江苏省政府批准独立升格为南京交通职业技术学院。
今年是建校40年的喜庆之年。
40年来，在省交通厅的领导与关心下，经过几代人的奋力拼搏与不懈努力，学院不断发展壮大。
特别是面对高等职业教育激烈竞争的严峻挑战，
【总页数】3页(P4-6)
【作者】无
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】G718
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1.高技能人才的摇篮——记跨越式发展中的攀枝花高级技工学校 [J],
2.建设交通特色强校打造交通人才摇篮——广西交通职业技术学院实现跨越式发展 [J], 江小艳;黄红斌
3.江苏首个高校“学习强国”线下体验馆在南京交通职业技术学院正式开馆 [J],
4.构建交通信息教学工场打造行业人才培养摇篮——广西交通职业技术学院交通
信息工程系办学侧记 [J], 蒙秀溪
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南京交通职业技术学院——日本丰田汽车公司T-TEP开校仪式隆重举行
南京交通职业技术学院——日本丰田汽车公司T-TEP开校仪
式隆重举行
陆礼
【期刊名称】《交通职业教育》
【年(卷),期】2004(000)006
【摘要】10月19日，南京交通职业技术学院——日本丰田汽车公司T-TEP开校仪式在院大礼堂隆重举行。
省人民政府副秘书长朱步楼、省交通厅副厅长钱国超、省教育厅副厅长殷翔文、交通部科教司综合处处长邹力、一汽丰田汽车销售有限公司副总经理藤原启税及售后服务部副部长田青久、南京交通职业技术学院
【总页数】2页(P6,12)
【作者】陆礼
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】G718
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企业 在获 得利 益 的基 础 上应 当本着 支持教 育 、 回报
促进 体制 的发 育 ； 策有 发展 性 ， 时调整 ， 断探 政 实 不 索 ； 策有可 行 性 ， 政 原则 性 表 述 与行 动 性 约定 相 结 合。 政策 的研 究 与制 定还 需要把 职业 教育 发展需 求 与企业 经营现 实结合 起来 、 校企 合作 与地 方经 济 把 特 色结合起 来 。 政府 的支 持 与调 动校企 的积极性 把 结 合起 来 。政策 也 需要 一 定 的 监督 组 织 和 监督 制
．
， 学方略 力
是 校 企合作 中双 方需 要保 持信 誉 ，增 强责任感 。 职业 教育 是一 项利 国利 民的准公 共事业 ， 在合作 中
一
与经济 、 校与 企业 的规 范体 制 。这需要 政 策有层 学 次性 ， 国家 政策 与地方 政策 相互 补充 ， 面覆 盖 ， 全 错
制 ” 法 国“ 徒 培训 中心 ” 是 符合 本 国 国情 的校 、 学 都 企合 作机 制 ， 国校 企合 作 的模式 多种 多 样 ， 多 我 但
总之 ， 企 之 间有 合 作 的 内在 驱 动力 量 ， 校 但缺 少合 作 的驱 动方式 。 者 说驱 动方式 不能充分 满足 或
校企 双 方的利 益结 合 点和 资源互 补 的本 质要求 ， 完
业 ，０９ ２ ：Ｏ ２ ０ （ ６） ｌ ．
为推进哲 学社会 科学 研究方 法 的创新 。 由教育 部社会 科学 司主办 的 “ 法创新 与高校哲 学社会 科学研究 方 的繁荣 发展—— 中国高校 哲学 社会科 学发 展 论坛 ２ ０ ” 目前在 重庆 大学 隆重 举行 。 一年一 度 的“ ０９ ， 中国高校 哲学社 会科 学发展 论坛 ” 是我 国高校哲 学社 会科 学研 究最 高端 、 有影 响力 的品牌 论坛 。经过 向全 国征文和 最 教育部组织 专家 匿名评 审 ， ２ ０篇 论 文 中遴选 出 ３ 。 从 ０ ０篇 南京交 通 职业技术 学 院陆礼 教授 的《 交通伦 理学的
的、 传播性 和有效性 的 。 现这种 体制 创新 ， 实 需要 把
握 我 国中职学校规 模普 遍偏 小 ， 高职 市 场依赖 性 不
高 的基 本情况 ； 要充 分发 挥其 他驱 动力 量 的支持 需 作用 ；需 要深层 挖 掘校企 合 作 中双方 利益 结合 点 ； 需要创新 校企资 本深 层结 合 的产权 关 系 ； 要创 立 需 体 制的引导力 量和 管理机 构 与制度 。
善驱 动方式 必将有 助 于校企 合作 的繁荣 与发 展。
参 考文 献 ：
样 的同时也会 导致 失去统 一性 。因此 ． 探索 具有 中 国特 色 的校 企 合作 机 制 是 实现 校 企 合作 规 模 化 发
展 的必然途 径 。所 谓 机 制必 然 是 具 有普 遍 适 用 性
［ 徐国庆． １ 】 职业教 育原理嗍 ． 上海： 上海教育出版社，０ ７１Ｚ ２０ ：８
【】 ６ 苏俊玲． 美国职业教 育校 企合作实践的研究恻 ． 上海： 华
东师 范 大 学 ．０ ８ ４ ． ２ ０ ：３
道 德引导 力是 基 于社 会 公 民普遍 道德 水平 的 。 对于校 企合作来 说 。充分 发挥 道 德 的力量 主要 有 ：
［】 ７ 邱永 成． 高职 教 育 中校 企合 作 动 力机 制初 探 【 ． 育 与职 Ｊ教 】
研究 方法与 学科创新 》 文 ， 为 江苏高校 同时 也是全 国高 职院唯一 的一篇 ， 激烈 的竞争 中成功人 选 。 论 作 在
２０ ０ ９年 １ 底 ， Ｏ月 由中 国科学 技术 史 学会 农学 史 专业 委员 会 、 技术 史专 业 委员 会 、 中国造船 工程 学会船 史研 究会等单 位主办 的 “ 届 中 国技术 史论 坛 ” 南京农 业大学举 行 。 礼教 授 的《 国古 代交通 的技术变迁 首 在 陆 中 与伦 理审视》 文入选 ， 与来 自美 国 、 论 并 加拿 大 、 日本 、 台湾 、 中国科 学 院和全 国高校 的科 技史 专家学者 进行 了
［】 ２ 樊艳 君 ． 中等 职 业 学 校 开展 校 企 合 作 教 学 的探 析 ： 以永 州 市 职 业 中专 为 个 案［ 】长 沙 ： 南农 业 大学 ，０７ ４． Ｄ． 湖 ２０ ：４ （】 成 荣 ． 企 合 作模 式研 究［ ． 育与 职 业 ，０７２ ）８ ３马 校 Ｊ教 】 ２ ０ （３ ：．
４ 道德 的 引导力 ．
［ 刘昌明． ４ 】 美国的合作教 育模式评介田． 教学研究 ， ０ （３ ： ２ ７０ ） ０
２１ ． Ｏ
［】 丛蕙 ． 国高 等 职 业 技 术 教 育校 企 合 作 问题 与 对策 研 ５方 我
究【 ． Ｄ】南京 ： 南京 理 工 大 学 ，０ ５ １． ２ ０ ：３
交流 。
８ 吏 皿职． Ｉ 赶＇２１． ００ ２
（ 维） 姜
大 的企业 和个 人 ．国家 新 闻机构 要给 以积极报 道 。 国家应 设立 职业 教 育事 业贡 献奖 。 中需 要有针对 其
企业对 职业 教 育资助 的奖项 。 在 该方 面做 出突 出 对 成 就 的企业 可 以给 予荣誉 奖励 。
企业参 与 职业 教 育 ， 场 是 主要 的力 量 。 有 市 只 完 善 市场机 制 ， 分发 挥 市 场 的驱 动 力 ， 学 校 与 充 让 企业 在合作 中实现 利 益双赢 。 才能使 校 企合作 市 场 呈 现繁荣景象 。 国的“ 德 双元 制 ” 澳大利 亚 “ 学徒 、 新
度 ， 有严格பைடு நூலகம்的查处 与处罚力 度 。 具
３ 市场 的主导 力 ．
社会 的信念 ， 心实 意帮 助学 校 。二是成 立校企合 实
作 基金 会 ，职业 教育 基金 会等 中介非 营利性 机构 ，
统 一配 置社会 各方 的慈善 捐助 。 机构也 负责募集 该
资金 、 调双 方 帮扶事 宜 。三是 加大 新 闻舆论 的监 协 督 与激励 。对 资 助职 业教 育事业 时 间较长 。 数额 较