袋装沙井首件制方案g
袋装砂井施工方案
袋装砂井施工方案(1) 袋装砂井施工前先进行试钻孔。
根据设计深度，钻机钻进情况判断是否达到设计要求的地质层。
钻机在钻进过程中，钻进速度突然发生变化，钻杆同时发生振动，则认为进入持力层，此时即可停止钻进，然后测定钻孔深度。
如上反复进行多次试验，最后由业主、总监办、设计代表现场确定袋装砂井深度范围，施工方则按确定的深度范围掌握施工。
如地质情况发生变化，超出或少于现场确定的深度范围，则重新由上述各方再行现场确定。
具体各砂井深度在确定的深度范围内按实计量。
(2) 施工放样:先用全钻仪定出中线，然后根据设计图的处理宽度准确放出边线，在放边线前，先核对实测横断面图的宽度与该处砂井设计宽度是否相符，如出入较大，应按实测横断面图宽度予以调整。
中线、边线定出后，施工队再根据设计间距逐井定位，并编上各井井号，绘制出砂井平面布置图，现场挂牌施工。
(3) 原材料检测:砂袋、砂都必须进行检测，合格后方可使用。
砂料进场后，先过筛、再晾干，下雨进应予复盖，确保砂袋灌砂均为干砂。
(4) 现场要求:一台砂井机原则配一台灌沙机，砂袋应搭棚遮阳，砂袋装好砂后也要暂放于遮阳棚，并尽快入孔，防止砂袋长期光照而老化。
(5) 钻孔:将砂井机移位至定位井点，移动钻机，将钻杆调整到垂直位置。
确认位置、垂直度无误后，即可开机钻孔。
钻孔按试钻时的要求进行。
一旦达到持力层，立即停机，同时测量出孔深，并作好深度记录。
孔深测量方法用钢尺丈量，先在钻杆顶部作一明显标志，从标志处往下一直量到钻头得出总长并记录好数据。
钻孔完成后，再测量标志处到地面距离，用总长减去该距离即为孔深。
砂井尽量垂直，个别最大偏差<1.5%，用吊垂球进行测定。
测量方法是：垂球自机顶吊下，待垂球稳定后，量得垂线线上下两处距钻杆距离，求得两点的距离差a，再量垂线两点间长度S，a/s即为垂直度偏差值（以%表示）。
施工时垂线长S值固定，垂线上部点距钻杆距离也定出固定值，只需量取垂线下部点距钻杆距离即可。
袋装砂井施工方案
袋装砂井施工方案袋装砂井地基处理1施工准备１.场地清理：清除拆迁遗留物和地表浮土、树根等非适用性土，并且将场内坑穴初平，碾压密实。
2. 施工测量：根据设计院提供的导线点准确放出施工用地范围，将须进行软基处理的区域用醒目的标志标示。
3.工前试验：施工前在K0+200～K0+240段进行小区域试夯试验，清除地表浮土，铺一层50cm的中粗砂垫层，打设袋装砂井，长6.8米，间距1.2米，等边角形布置。
在试验区内取三点埋设孔压探头，每点在深度3米和5米处埋设两个探头；取最外排三个夯点进行地面变形观测，观测桩距夯坑中心分别为 3.5和5米，采用强夯技术参数进行试验。
夯前取三点进行静力触探、标准贯入试验，测深6米，并测定初始空隙水压力。
每遍夯击完成后测量夯坑中心下沉量和距夯坑中心不同距离的地面隆起量。
每天测定孔压。
根据测试结果调整单点夯击能、每遍夯击击数、每遍间隔时间和夯坑间距。
在完成所有夯击遍数并待超静孔压基本稳定之后进行静力触探和标准贯入试验。
根据试验结果评估强夯试验结果，对设计方案、施工工艺、施工设备进行优化，试验结果经监理工程师批准后方可进行大规模的施工。
2施工方案1砂垫层本工程砂垫层厚度为0.5M，选用的材料为透水性好的中、粗砂，粒径小于2cm，含泥量不大于3%，按设计厚度分两次铺垫完成；先铺设0.25米厚的底层，待施工完袋装砂井后再铺设剩余0.25米厚的砂垫层。
砂垫层分层松铺厚度不超过25cm，分层压实，根据地基情况压实方法选用振动法、水憾法、碾压法，压实度不小于90%。
2袋装砂井本工程K0+200-K0-580段设计有袋装砂井施工，井径为Φ70mm，间距1.2米，边三角形布置。
砂井总长183824米。
袋装砂井材料a.砂：选用透水性好的洁净的干中、粗砂，大于0.5mm的砂的含量占总重的50%以上，含泥量小于3%，有机质含量不大于1%，细度模数大于2.7，渗透系数大于 5×10-3m/s。
袋装砂井施工技术方案
信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段袋装砂井施工方案编制：复核：审核：日期：中国铁建港航局集团有限公司信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段项目经理部目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、地质情况 (4)四、施工准备工作计划 (5)1、施工前准备 (5)2、测量工作准备 (6)3、施工人员准备 (6)五、施工组织及进度计划 (6)1、施工组织安排 (6)2、施工进度安排 (7)六、袋装砂井施工工艺及方法 (7)1、施工工艺 (7)2、施工方法 (8)七、袋装砂井质量标准 (10)八、施工质量保证措施 (11)九、施工安全体系 (12)1、安全保证体系 (12)2、安全施工措施 (13)十、文明施工和环保措施 (16)一、编制依据1.1、《公路路基施工技术规范》 JTG F10--20061.2、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1--20041.3、《广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目两阶段施工图设计》1.4、施工现场实际地形、地貌、水文等情况1.5、《总体施工组织设计》1.6、《公路路基施工手册》1.7、《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076-951.8、粤交基[2010]435号《关于印发<广东省高速公路建设标准化管理规定（试行）>的通知》、《广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目工程建设标准化管理》。
二、工程概况本标段路基为整体式路基，路基宽均为26.0m，路基挖方约80万m3，路基填方约217万m3，填方数量大，需借土约150万m3，沿线分布有少量软土地基和高液限土路基等不良土质路基，其中软土路基处理长度1.848km（包括电白连接线、茂名东互通立交和大昌口枢纽互通立交），主要处理形式为砂井沟预压、换填、袋装砂井、素砼桩等。
广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目T11合同段 袋装砂井施工技术方案- 4 - 袋装砂井工程数量表三、地质情况本标段属于丘陵间的冲积平原地貌，主要为古生代向斜盆地内构造剥蚀丘陵，夹有丘间洼地，溶蚀残丘，河床、河流阶地等平坦区段。
袋装砂井施工方案
袋装砂井施工工艺一、图纸设计标准及材料要求（一）设计标准砂井的直径为10cm，按正三角布设，间距为1.5m。
附图：特殊路基设计图一、二、三（二）材料要求1、袋装砂井采用渗水率高风干的中、粗砂，大于0.5mm的砂的含量占总重量的50%以上，含泥量要求小于3%，渗透系数不小于5*10-3cm/s。
袋装材料采用透水性能良好的土工织物（聚丙烯纺织物）2、垫层材料：50cm7%加灰土垫层+30cm砂砾垫层+土工格栅+20cm砂砾垫层。
灰土垫层的土料宜用粘性土及塑性指数大于4的粉土，不得含有松软杂质，颗粒不得大于15mm。
灰土宜用新鲜的消石灰，使其颗粒不得大于5mm。
砂砾垫层的材料为中粗砂及砂砾，含泥量不大于3%.土工格栅采用聚丙烯双向拉伸土工格栅，每延米纵横向拉伸屈服力均为30KN/m，纵向伸长率13％，横向屈服伸长率16%，纵向2%伸长率时拉伸力11KN ／m，横向２％伸长率时拉伸力13KN／m，纵横向５％伸长率时拉伸力均为１５KN／m.幅宽不小于４ｍ。
二、施工机具导管式震动打设机械、灌砂袋设备、成空导管、桩尖与桩帽。
自卸车、压路机、推土机、装载机、平地机等。
三、作业条件1、施工前平整原地面，清除地上地下障碍物，池塘或洼地应首先清淤回填粘土整平后，填筑灰土。
2、导管式震动打设机械、灌砂袋设备、成空导管、桩尖与桩帽等设备应经检查、维修，保证施工过程顺利进行。
3、检查电源、线路，并做好照明准备工作。
4、配齐所有管理人员和施工人员，并对所有人员进行安全交底。
四、施工流程:设备、人员进场→清表整平压实→灰土垫层施工→30cm砂砾垫层施工→测放桩位、材料采购→试桩施工→桩基顺序施工→处理井口和砂袋头→检测→土工格栅施工→20cm砂砾垫层施工→路基填筑单桩施工工艺流程：钻机就位→整理桩尖→沉入导管→下砂袋→灌水拔管→处理井口和砂袋头→质量检验五、操作工艺（一）石灰土垫层1.准备工作⑴石灰土采用在土场集中拌合。
⑵施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。
袋装砂井施工方案
３施工程序与施工工序 ．
３ 施 工程序 ． １ 不 格 合 拔 出
通 ，每一砂 袋充填 密实 ，袋 口扎牢 。为保证砂袋伸入 砂垫层５ｃ ０ｍ，实
际砂袋长度 应大于设计 长度５ ｃ ０ｍ。
４４ ．开启 振 动 重锤 。使 套 管 沉 人设 计 深 度 ，为 控 制砂 井 入土 深 度 。在钢 套管上划 出 明显 标尺 ，以确保 井底高程 符合设计要求 。放 人
砂袋 。放 人砂 袋 时 ，必 须 防止 砂 袋发 生纽 结 、缩 颈 、断裂 和砂袋 磨 损。
套 管
４５ 管时 先启 动激 振器 ，后 提 升套管 ，并 注意垂 直起 吊 ．以防 ． 拔
止带出或损 坏砂袋 。拔管时 待起管 提升０５ ． ｍ时才 准松 手 ，让砂袋 坠人
孑 内。并检查砂袋 沉人深 度 ．回袋 超过５ｃ 必须 重新补打 。 Ｌ ０ｍ ４ 经 检查砂井满 足要求后 ，移动桩 机到下一桩位进行施 工。 ． ６ ４７ 装砂井 打设 完毕 经验 收合 格 后 。经大致 整平 ，在此层 砂上 ．袋
４ 结束语 ．
正值炎热的夏季，气温高达４ ℃） Ｏ 。以上做法应由专人负责， 并由专人 现代建筑工程越来越多地采用 了超长结构，如按传统技术施工， 检查 。为确保 养护质量 ，养 护期在 主体验 收之前或 屋面保温 防水之前 则每个 工程需 留置少 则几条 多则数 十条后 浇带 ．延长 了工期 。给施工 直维持 。 护期间喷雾状水 。水 温与大气 温度接 近 。保温保 湿养护 带来麻烦 。 实践证 明 。采用 超长结 构无缝施工技 术可以减少后浇带繁 养
一
时间不得少于 １ｄ ４。
多带来 的施工麻 烦 ，并 能确保 工程质 量 ，大 大加快施工进度 ，具有 良
袋装砂井施工方案
顺德区乐龙路第LL-02施工合同段K2+160～K5+600路基袋装砂井专项施工方案编制:审核:批准：中交第二公路工程局有限公司顺德区乐龙路第LL-02施工合同段项目经理部二0一0年十月袋装砂井处理软基专项施工方案一、工程概况1。
1 线路位置及范围顺德乐龙公路02合同段由苏地至迳口河公路工程和大闸至东风公路工程两部份组成，起点桩号K2+160，终点桩号K5+600，全长3。
44km.项目位于顺德乐从镇境内.1.2 自然地貌本区地形以平原为主，偶有微丘地貌.海拔高度一般在1。
6 ～3。
8米之间，地势平坦，沿线渠涌纵横，鱼塘密布。
公路沿线除河流堤坝、鱼塘塘埂、道路路基及村镇附近表层覆盖有厚度不等的第四系人工杂填土外，其余地段表层多分布有亚粘土、淤泥质亚粘土、淤泥质粉土、淤泥质粘性土、淤泥等软塑、流塑状不良地质，在其上填筑路基或修建桥涵构造物必须进行地基处理.1。
3 地层岩性及分布根据本次勘察结果，道路沿线地层岩性自上而下分布为第四系覆盖层及下伏基岩：区内第四系分布广泛，根据堆积物特征及工程地质特征从上而下分为以下几层:1层填筑土(Q4me)以粘性土夹砂为主,局部含少量碎砖等建筑垃圾，上部含植物根系。
层厚0.50～6。
10m，平均厚度2.50m。
2-1层淤泥质亚粘土（Q4mc）滨海相及海陆交互相沉积，深灰色，软塑～流塑，饱和，含腐殖质，夹薄层粉细砂，局部为淤泥。
全线分布。
层厚 1.50~28。
90m，平均厚度9.41m。
2-2层粉细砂（Q4mc）滨海相及海陆交互相沉积，灰褐、深灰色，松散~稍密，饱和，含云母、贝壳和腐殖质，少量泥质胶结。
层厚 1.00~30。
10m，平均厚度7。
70m。
2-3层亚粘土（Q4mc)滨海相及海陆交互相沉积,灰黄色，潮湿,软塑,含少量高岭土。
层厚1。
15～2。
00m，平均厚度1。
58m。
2—4层亚砂土（Q4mc)滨海相及海陆交互相沉积，灰黄色,松散,饱和，夹有粉细砂薄层，含有机质。
袋装砂井施工技术方案
砂井填充质量控制
砂井材料选择：选 用符合要求的砂料， 确保其粒径、级配、 含泥量等指标符合 规范要求。
砂井充填密实度控 制：采用合理的密 实度检测方法，确 保砂井充填密实度 达到设计要求。
砂井施工过程监控： 加强施工过程监控， 及时发现并处理砂 井施工中的问题， 确保施工质量。
砂井施工质量验收： 按照相关规范和标 准进行验收，确保 砂井施工质量符合 要求。
砂井制作流程： 包括注浆管埋设、 注浆浆液制备、 注浆充填等步骤， 需严格按照工艺 流程进行操作。
砂井制作质量控 制：包括注浆压 力控制、注浆量 控制、砂井间距 控制等方面，确 保砂井施工质量 符合设计要求。
砂井安装工艺
砂井材料选择： 选用高强度、 耐磨损的材料， 如聚丙烯或聚
酯纤维。
砂井制作：根 据设计要求， 制作不同规格
水泥：选择42.5级普通硅酸盐水泥， 初、终凝结时间不宜小于2小时和 10小时
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砂料：选择中粗砂，含泥量≤3%， 有机质含量≤1%，渗透系数 ≥1×10^-2cm/s
塑料排水板：选择符合设计要求的 塑料排水板，纵向通水量不小于 250L/s，芯板厚0.4mm~0.6mm
环境效益评估
减少对周围环境的破坏和 污染
降低施工噪音和粉尘对周 边居民的影响
优化施工材料和工艺，减 少资源消耗和浪费
提高施工效率，缩短施工 周期，降低能耗和排放
综合效益评估
经济效益：袋装砂井施工方案能够有效地降低施工成本，提高工程效益。
社会效益：该方案能够改善软土地基的工程特性，提高工程质量，保障人民生命财产安全。
穿戴安全帽、手套等个人防护 用品
定期检查机械设备和工具的安 全性能
袋装砂井施工方案
目录1.第一章工程概述 (2)2.第二章施工条件 (3)3.第三章施工总体布署 (7)4.第四章施工技术方案 (8)5.第五章施工计划 (12)6.第六章质量保证体系与措施 (14)7.第七章安全保证体系与措施 (18)第一章工程概述1.1 工程概况1.1.1 工程项目名称、位置、规模黄阁北一路工程位于广州南沙开发区黄阁镇，西起市南路，东至黄阁东路，珠江口小虎西侧，其东侧为通向外海的伶仃水道。
调整后的线路总长约2000米，主要工程内容为路基、桥涵、排水。
本分项工程为软基处理的袋装砂井，施工总长度约为80万米。
1.1.2形式、特点、要求，工程数量及材料数量⑴形式：袋装砂井采用7cm直径，间距采用1.2m、1.5m两种形式。
⑵特点、要求：路线全程均分布有软土，其表现为淤泥，流塑，高含水量，高压缩性等。
软土分布广、厚度大，物理力学性质差。
沿线分布鱼塘、河流、蕉林等。
1.2施工范围和内容除桥涵、排水基础以外的路基范围，袋装砂井总长度约80万米。
1.3施工技术要求工程质量验评标准：工程质量验收标准执行《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）1.4 施工质量与工期要求1、施工质量要求：分项工程优良。
2、工期要求：40个日历天第二章施工条件2.1 自然条件沿线分布鱼塘、河涌、蕉林等农作物较多。
2.2地质条件根据工程所在区域工程地质钻探资料，各土层情况描述如下：2.3 地形、地貌情况和地质、水文情况⑴地形、地貌情况：本地区地貌属珠江三角洲冲积平原，珠江支流一级阶地，地势开阔低平，水道纵横交错，主要有珠江、头围涌、铰剪涌和西江涌。
根据《广东省区域地志》推测紫金~博罗大断裂在场区南侧通过，该断裂走向为弟弟东向，倾向南东，倾角40度~80度，局部陡立或向北西倾斜，长约300公里。
该断裂现在仍有活动，但地震活频度，强度均很低，大于MS4级的地震仅有3次，释放能量0.48TJ。
⑵地质情况：根据钻孔揭露情况，路线地层按成因可分为①第四系全新统人工填土层（Qml）；②第四系全新统植物层（Qpd）；③第四全新统海陆交互相沉积层（Q4mc）；④第四系全新统冲积层（Q4al）；⑤系四系残积层（Q4el）；⑥燕山三期花岗岩（γ52（3））；⑦白垩系上统砂砾岩（K2）。
袋装砂井专项施工方案
袋装砂井专项施工方案一、工程概况新建邯郸至黄骅港铁路工程设计为Ⅰ级电气化铁路单线，预留双线条件，行车速度120km/h。
本段起讫里程DK350+357.86～DK386+650全长36.292km，其中路基长度为24.2km，本段路基地基处理采用袋装砂井处理，个别过渡段采用水泥搅拌桩处理。
线路基本位于黄骅市羊二庄镇和黄骅市渤海新区，DK350+357.86～DK355+500段基本为农田局部有养虾塘，水坑，自朔黄铁路北侧DK355+500～DK386+650段线路位于盐田、虾塘中，个别地段存在取土坑且水位较深。
二、工程地质情况DK350+357.86～DK386+400段广泛分布流塑状的淤泥质土，埋深一般2.0～20.0m，厚2.0～8.0m。
土质疏松不均、天然含水率高、孔隙比大、压缩性高、透水性差和承载能力低，工程性质差。
本段地表广泛分布有盐渍土，一般为弱盐渍土，局部为中盐渍土，其类型为氯盐及亚氯盐渍土，部分为亚硫酸盐盐渍土，毛细水强烈上升高度为2.5～3.0m，具有吸湿和松胀性。
其中DK350+359.70～DK350+620.00 段路基为典型软(盐渍)土路基，该段路基长260.30m，位于六十六号干沟大桥桥尾。
线路以填方通过，路堤中心最大填高7.60m。
地层主要为：粉质黏土，褐黄色，厚度为0～3.4m，σ0=120Kpa；淤泥质粉质黏土，黄褐色厚3.7～4.8m，σ0=80Kpa；粉质黏土，褐灰色，软塑厚0～2.1m，σ0=130Kpa；粉土，褐灰色，中密，厚1.5～3.9m，σ0=140Kpa。
水文地质：表层潜水埋深较浅，主要靠大气降水补给，地下水对混凝土结构具侵蚀性。
三、技术执行标准铁路工程土工试验规程TBJ102-2004铁路路基工程施工质量验收标准TB10414-2004铁路路基土工合成材料应用技术规范TB10118-99铁路路基施工技术安全规则TBJ402-87客货共线铁路路基工程施工技术指南TZ202-2008四、施工方案本段路堤基底处理采用袋装砂井加固，桩径7cm，正方形布置，间距1.0m，桩长10.0m-20.0m；砂井顶设0.3m厚中粗砂垫层，中间夹铺一层单向高密度聚乙烯土工格栅（170KN∕m），再铺0.2m厚中粗砂垫层，按照设计图说明，部分地段垫层顶全断面铺设一层复合土工膜。
袋装砂井施工方案
袋装砂井施工方案编制：审核：中铁****项目经理部2018年10月一、工程概况佛山市顺德快速干线高富路工程杏坛二环路段起讫里程K29+952.306~K31+965.06，全长2.012公里，管段内多为鱼塘，设计采用袋装砂井、水泥粉煤灰碎石桩、水泥搅拌桩等方式对软基进行处理，然后进行预压6～12个月。
袋装砂井直径为7cm，平面呈等边三角形布置，间距1.2～1.5米，袋装砂井处理深度14～26米，具体处理方式如表1-1所示：表1-1 袋装砂井设计表二、工期及施工进度安排袋装砂井计划从2008年10月10日开工，2009年1月30日完成。
本段计划投入10台袋装砂井机同时进行施工。
各分段里程施工安排见图2-1 袋装砂井施工计划横道图三、施工安排（一）施工人员及设备情况本工程按项目法组织施工，项目经理部下设四部二室，即：工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、综合办公室、工地试验室，施工组织机构设置见图3-1。
由于袋装砂井工程数量巨大，计划投入5个作业班组同时进行袋装砂井施工。
图3-1施工组织机构框图2、主要机具、设备详见表3-1“主要机具、设备一览表”。
表3-1 主要机具、设备一览表四、材料及技术要求1、材料要求桩身材料要求：袋装砂井中的砂为含泥量不大于3%的中粗砂，细度模数大于2.7，有机质含量不大于1%，渗透系数不小于0.005cm/s。
砂料应保持干燥，灌砂率不小于95%。
砂桩灌入桩孔内的砂子不得含有5cm及以上的碎石。
砂袋材料要求：砂袋要选用聚丙烯或其它适用的聚合物编织布，以专用缝纫机缝制而成，抗拉强度要能保证承受砂袋自重及弯曲产生的拉力，要有抗老化性能，装砂袋后渗透系数不小于砂的渗透系数。
2、袋装砂井设计参数砂井直径为7cm，平面呈等边三角形布置，砂袋采用透水性、耐久性好和韧性强的聚丙烯编织布制成，间距一般为1.2～1.5米，深度全部穿透软土层，并打入持力层50cm。
袋装砂井处理路段预压期为12个月，采用袋装砂井和其它处理方式的复合地基处理段预压期6个月。
袋装砂井施工方案 精品
目录第1章编制依据 (2)第2章工程概况 (2)第3章具体施工方案 (2)3.1袋装砂井施工处理 (2)3.1.1 袋装砂井的施工准备 (2)3.1.2 袋装砂井施工要点 (3)3.1.3 袋装砂井质量控制及检验 (6)第4章软土路基填土及观测 (7)4.1填土要求 (7)4.2观测准备及实施 (7)4.2.1 孔隙水压的埋设与观测 (7)4.2.2 测斜仪的埋设与观测 (9)4.2.3 分层沉降仪埋设与观测 (10)4.2.4 地表沉降仪的埋设与观测 (11)4.2.5 沉降板的埋设与观测 (12)4.2.6 位移边桩的埋设与观测 (13)第5章安全文明施工与环境保护措施 (13)5.1安全文明施工保证措施 (13)5.1.1 严格遵守相关规定 (13)5.1.2 加强施工现场安全教育 (13)5.1.3 事故报告制度 (14)5.1.4 施工机械的安全控制措施 (15)5.2环境保证措施 (15)5.2.1 防水排水措施 (15)5.2.2 防冲刷与淤积措施 (15)5.2.3 废料废方的处理措施 (15)5.2.4 防止水污染措施 (15)5.2.5 防止粉尘、废气污染措施 (15)5.2.6 防止噪音污染和光污染措施 (16)5.2.7 对农田及耕地的保护措施 (16)第1章编制依据本施工组织方案为广梧高速公路河口至平台段第X合同段建城互通立交袋装砂井施工方案。
编制依据为：1、广梧高速公路河口至平台段第X合同段两阶段施工设计图纸；2、交通部颁现行公路设计、施工规范，技术标准及工程质量检验评定标准，以及国家颁发的相关施工规范和验收标准；3、当地的水文、气象及本工程地质资料；4、项目部现场勘察情况和调查资料；5、国家和当地法令、法规具体规定，充分尊重当地生活习俗、惯例等；6、业主对本工程的质量和工期等要求；7、项目部现有的施工技术水平。
第2章工程概况本段位于郁南县建城镇，本段平面线路设计采用整体式路基，建城互通匝道共五条。
袋装砂井施工组织设计方案
袋装砂井施工组织设计方案1.前期准备工作将施工区域进行清理、铺垫，将相应设备进行检查、维修、保养，确保设备运行正常。
在承担前期准备工作的同时，还需要进行必要的材料采购，包括适量的袋装砂、水泥、细石等。
这些材料需要保证质量符合相关标准。
2.人员配置要完成袋装砂井施工，需要合理配置人员，以保证施工的安全和效率。
一般而言，施工人员包括工程师、技术人员、检查员、管理人员等。
这些人员在施工前需进行必要的培训和指导，了解和掌握施工规程和安全标准。
3.施工方案在进行施工前，需要制定详细的施工方案，包括施工区域划分、每个施工步骤的工作内容和设备（如洗砂机、输送带、启动机、桶仓等）的摆放位置，以及施工周期等信息。
在制定方案时，需要充分考虑环境风险、地质条件等因素，量化评估可能出现的施工难题，采取应对措施，并进行应急预案的制定。
4.施工过程袋装砂井的施工过程主要包括以下步骤：（1）清理工作施工前需要清理施工区域，将所有杂物和障碍物清除干净。
这一步骤对施工质量和安全至关重要。
（2）砂井设置根据施工方案，对砂井进行设置，包括选择井口位置、清理井口、整平井底等步骤。
盲井的井口需要进行防护，确保施工人员安全。
（3）施工准备将袋装砂、水泥、细石等原材料运送到施工现场，进行必要的预处理、筛选和混合。
（4）输送与装填通过输送带将预处理的材料送至启动机，然后启动机将物料输送至井口。
将袋装砂倒入桶仓，利用桶仓上的启动机将砂装入井内。
这一步骤需要保证装砂的密度和层次，并根据需要进行适当的振实处理。
（5）固化处理砂井装填完成后，需要对其进行固化处理，确保砂体结构牢固稳定。
可以选择水泥或其他固化材料进行处理，具体方法取决于施工情况和工程设计要求。
（6）验收与清理施工完成后，需要进行验收和清理工作，让相关部门进行确认，评估工程质量，并清理施工区域，确保环境卫生。
以上就是袋装砂井施工组织设计方案的主要内容。
每一步都十分关键，必须按照规划和设计进行实施，以确保施工质量和人员安全。
袋装砂井施工工艺做法详解
袋装砂井施工工艺第1章施工顺序机具定位→打入套管→深入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头；第2章施工工艺(1)设备采用履带臂架导管式打桩机，套管直径9cm，长15.5m，为便于拔管，上设桩头桩帽，准备好后，测量放样，设置井位桩。
(2)将导向架固定在孔位，在孔位处下挖0.1—0.15m深小坑，稳住管尖，放下套管，戴上桩帽，放好重锤。
(3)打桩时桩锤不要过高，（一般以1.5m为宜），当入土2—3m后，可根据套管的下沉量逐渐提高桩锤，但不得超过3.0m，将钢套管打至设计标高后，即可上拨0.1—0.2m，消除管底真空吸力，以便管端张开。
(4)预先准备好长度比砂井长约30cm左右的用聚丙烯编织的土工布制成的袋，将底部扎紧，在袋底装一定数量重的砂，然后放入套管中，将袋的上端固定在装砂漏斗口上，然后向袋中填充砂直至砂装到齐袋口为止；或砂袋灌入砂后，用臂架吊起垂直放入管中。
(5)用空压机向套管内加压，同时上拔套管，袋装砂井施工完毕；装满砂子的袋，超出地面的长度不小于30cm，并伸入砂垫层中不得卧倒。
机具移位，填写施工记录。
第3章施工要点(1)砂袋入井采用臂架吊起时，应垂直下井，防止砂袋发生扭结，缩颈断裂和砂袋磨损.(2)拔管时应垂直起吊，以防止带出或损坏砂袋，施工中若发生上述现象，应在原孔边缘重打，当带出长度大于0.5m时，应重新补打，对已施设的袋装砂井要及时向袋内补砂，每隔三天补一次，一般补2—3次.(3)当砂袋灌入砂后，露天堆放应遮盖，切忌长时间暴晒，以免砂袋老化.(4)在打设砂井时地基就开始沉降，故地表面沉降测定板最迟应当在开始打砂井前设置好.(5)袋装砂井定位要准确，确保排水距离.(6)施工当中经常检查套管端部的密闭情况，避免套管内进入泥土过多，影响加固深度.(7)严格控制砂井的设计入土深度，在钢套管上划出标尺，确保井底标高符合设计要求，并做好施工记录.(8)袋装砂井按铁路路基工程质量检验设定标准4.10.1—4.10.4条款标准进行检验。
2019-年袋装砂井施工方案(总结).doc
顺德区乐龙路第LL-02施工合同段K2+160~K5+600路基袋装砂井专项施工方案编制：审核：批准：中交第二公路工程局有限公司顺德区乐龙路第LL-02施工合同段项目经理部二0一0年十月袋装砂井处理软基专项施工方案一、工程概况1.1 线路位置及范围顺德乐龙公路02合同段由苏地至迳口河公路工程和大闸至东风公路工程两部份组成，起点桩号K2+160，终点桩号K5+600，全长3.44km。
项目位于顺德乐从镇境内。
1.2 自然地貌本区地形以平原为主，偶有微丘地貌。
海拔高度一般在1.6 ～3.8米之间，地势平坦，沿线渠涌纵横，鱼塘密布。
公路沿线除河流堤坝、鱼塘塘埂、道路路基及村镇附近表层覆盖有厚度不等的第四系人工杂填土外，其余地段表层多分布有亚粘土、淤泥质亚粘土、淤泥质粉土、淤泥质粘性土、淤泥等软塑、流塑状不良地质，在其上填筑路基或修建桥涵构造物必须进行地基处理。
1.3 地层岩性及分布根据本次勘察结果，道路沿线地层岩性自上而下分布为第四系覆盖层及下伏基岩：区内第四系分布广泛，根据堆积物特征及工程地质特征从上而下分为以下几层：1层填筑土（Q4me）以粘性土夹砂为主，局部含少量碎砖等建筑垃圾，上部含植物根系。
层厚0.50～6.10m，平均厚度2.50m。
2-1层淤泥质亚粘土（Q4mc）滨海相及海陆交互相沉积,深灰色，软塑～流塑，饱和，含腐殖质，夹薄层粉细砂，局部为淤泥。
全线分布。
层厚1.50～28.90m，平均厚度9.41m。
2-2层粉细砂（Q4mc）滨海相及海陆交互相沉积，灰褐、深灰色，松散～稍密，饱和，含云母、贝壳和腐殖质，少量泥质胶结。
层厚1.00～30.10m，平均厚度7.70m。
2-3层亚粘土（Q4mc）滨海相及海陆交互相沉积，灰黄色，潮湿，软塑，含少量高岭土。
层厚1.15～2.00m，平均厚度1.58m。
2-4层亚砂土（Q4mc）滨海相及海陆交互相沉积，灰黄色，松散，饱和，夹有粉细砂薄层，含有机质。
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目录1 编制依据 (2)2 编制目的 (2)3 编制范围 (2)4 工程概况及主要工程数量 (2)4.1工程概况 (2)4.2主要工程数量 (3)5 施工组织 (3)5.1项目组织结构 (3)5.2机械设备 ............................................................................... 错误！未定义书签。
5.3劳动力组织 (5)5.4施工前的准备 (3)5.5施工组织及进度计划 (4)5.6袋装砂井施工工艺及方法 (4)5.7袋装砂井的质量标准 (8)6 袋装砂井质量通病预控措施 (9)6.1袋装砂井质量通病 (9)6.2袋装砂井质量通病预控措施 (9)7施工质量保证措施 (10)8 安全保证措施 (12)9 文明施工措施及环境保护措施 (13)10 附图 (14)袋装砂井首件施工方案1 编制依据1.1国家及相关部委颁布的法律、法规和交通部颁布的现行设计规范、施工规范、技术指南、验收标准及其它有关文件资料；1.2两阶段施工图设计文件；1.3《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）；1.4《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）；1.5我单位拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在类似公路工程施工中积累的施工经验；1.6依据GB/T19001--2000质量标准体系、GB/T24001-2004环境管理体系、GB/T 50430-2007工程建设施工企业质量管理规范和国家标准GB/T 28001-2011职业健康安全管理体系要求建立的质量、环境和职业健康管理体系和《程序文件》；1.7《实施性施工组织设计》；1.8现场施工环境调查报告。
2 编制目的熟悉袋装砂井施工工艺流程，针对同时检验设计的孔深、孔距是否满足本段实际情况，针对沙袋的填充效果、机具的定位，钢管打入的垂直度，钢管的打入深度、管径等相关工序和质量控制制定相应的措施和方案，以便今后规模化施工，同时预防施工期间安全、质量事故的发生。
3 编制范围本方案适用于软土路基袋装砂井施工。
4 工程概况及主要工程数量4.1 工程概况本段路基分部面积广，厚度大，局部呈双层分部。
深灰、灰黑色，土质不均，局部含粉砂粒较多，软土厚度一般为0.8～7.3m。
局部达到10.8～22.5m。
平均填土高度7.2m，袋装砂井处理平均宽度55.1m，处理深度5.6m。
4.2主要工程数量本试验段处理宽度55.1m，处理面积2755㎡，施工袋装砂井2205根，每根5.6m，共计12348m。
铺设中粗砂1653m3。
5 施工组织5.1 项目组织结构项目部设立“五部三室”、下设六个工区，即：工程管理部、预算合同部、物资设备部、安质环保部、财务部、综合办公室、征拆办公室、试验室，定员40人。
结合工程规模、施工特点、工序衔接、人员情况等综合考虑，依据“管理有效，监控有力，运作高效”、“优化配置，动态管理”的原则，经理部下辖六个工区，各工区又各分若干个作业队。
在项目经理部的统一组织指挥下，分工协作，紧密配合，确保工程管理目标的实现。
其组织机构及各部门职责见项目组织机构图。
项目经理 1人项目书记 1人生产副经理 6人项目总工 1人安全总监 1人工程管理部10人安质环保部5人物资设备部5人预算合同部4人财务部4人试验室4人综合办公室3人征拆办公室4人一工区58人二工区40人三工区27人四工区31人五工区44人六工区17人图5.1-1：项目组织机构图5.2 施工前的准备（1）场地平整。
清除施工现场地上、地下一切障碍物后再予以平整压实。
遇有水塘、明沟应先排水和清淤，再分层回填砂性土料并压实，不得回填杂填土。
如施工场地过于软弱，不利于桩机行走时，铺设中粗砂作为工作垫层。
（2）熟悉设计文件，组织施工人员学习和掌握有关设计图纸及相关施工技术规范的有关规定，结合本合同段的工程地质和水文气象条件，制定符合实际的施工方案，落实岗位责任制，确保工程质量安全和进度。
（3）施工前对施工现场进行补充堪察，可以采用静力触探方法加密勘察，查明施工场地软土分布与性质，如果发现地质条件勘察资料有较大的不相符时，及时通知设计单位对设计进行调整。
（4）根据施工组织设计编制分项工程施工技术方案并进行技术交底。
（5）对原材料的质量进行检验，合格后方可使用。
（6）机械组装与检查。
5.3 施工组织及进度计划（1）施工组织安排根据设计及现场实际情况，总体施工顺序为自小里程向大里程方向（2）进度控制本施工部位计划开工时间2013年12月12日，计划完工时间2014年1月30日。
（3）人员安排（4）施工机械设备表5.2-1：主要施工机械设备表（5）劳动力组织6 机修工 15.4 袋装砂井施工工艺及方法5.4.1施工工艺袋装砂井施工工艺：整平原地面（清除地表）→摊铺砂垫层→测设放样（布桩）→机具定位→打入钢套管→沉入砂袋→拔钢套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺砂垫层，其工艺流程见“图5.6-1：袋装砂井施工工艺流程图”图5.4-1：袋装砂井施工工艺流程图5.4.2 施工方法袋装砂井施工前先进行试钻孔，根据设计深度，钻机钻进情况判断是否达到设计要求的地质层。
钻机在钻进过程中，钻进速度突然发生变化，钻杆同时发生振动，则认为进入持力层，此时即可停止钻进，然后测定钻孔深度。
如地质情况发生变化，需要调整设计桩长时，及时通知业主、总监办、设计代表现场勘察后确定。
（1）整平原地面测量人员首先对原地面进行断面复测，放出地基处理边线，利用挖掘机清除地表后用压路机压实整平，顶面向外设4%横坡。
如遇有水塘、河沟等，应先排水、清淤，再分层回填砂性土并压实。
（2）摊铺砂垫层（第一层）砂垫层总厚度60cm，分两层填筑第一层厚30cm，为确保砂垫层压实质量，碾压时应适当洒水；砂垫层应设置至坡脚外1m ，两侧用30cm厚的粘土封层，坡脚位置处的泄水管入水口设置土工布包裹碎石反滤层。
垫层上设土工格栅，土工格栅材料采用GSL50/PP双向聚丙烯格栅。
砂垫层顶面设向外2%的横坡。
（3）孔位放样先采用全钻仪定出中线，然后根据设计图的处理宽度准确放出边线，如实测横断面图的宽度与该处砂井设计宽度出入较大，应按实测横断面图宽度予以调整。
中线、边线定出后，再根据设计间距逐井定位，并编上各井井号，绘制出砂井平面布置图。
（4）机具定位根据砂井平面布置图制定出砂井施工顺序并组装好机具到达指定位置，机具定位后检查砂井机基础是否稳定牢固。
（5）打入钢套管移动并调整钻机位置，确认钻机位置、钻杆垂直度无误后，即可开机钻孔，钻孔按试钻时的要求进行。
一旦达到持力层，立即停机，同时测量出孔深，并作好深度记录。
孔深测量方法用钢尺丈量，先在钻杆顶部作一明显标志，从标志处往下一直量到钻头得出总长并记录好数据，钻孔完成后，再测量标志处到地面距离，用总长减去该距离即为孔深。
砂井尽量垂直，个别最大偏差<1.5%，用吊垂球进行测定，垂球自机顶吊下，待垂球稳定后，量得垂线线上下两处距钻杆距离，求得两点的距离差a，再量垂线两点间长度S，a/s即为垂直度偏差值（以%表示）。
（6）沉入砂袋沉入砂袋前应对砂袋进行检测，检测合格后方可使用。
用灌砂机进行灌砂，灌砂机有效高度要大于1/2最大砂井深度。
灌砂时两灌两振，并辅以人工，确保砂袋灌砂饱满，灌砂量严格控制在设计要求的设计允许偏差<5%之内。
砂袋长度与砂井深度一致，超长部分剪除。
安装时不可产生回带，如产生回带则进行冲水拔出，查明原因重新安装砂袋。
如再次回带则在旁重新打孔安装。
砂袋安装完成后及时进行埋头，防止阳光暴晒而砂袋老化。
（7）拔钢套管及机具移位灌砂完成后拔出钢套管，在拔出时必须垂直起吊，然后移动机具到下一根袋装砂井位置定位施工。
（8）摊铺砂垫层（第二层）填筑第二层砂垫层厚30cm，为确保砂垫层压实质量，碾压时应适当洒水；砂垫层填筑宽度应宽出路基边角1m。
垫层上设土工格栅，土工格栅材料采用GSL50/PP双向聚丙烯格栅。
顶面设向外2%的横坡。
5.5袋装砂井的质量标准袋装砂井：砂的质量、规格、砂袋织物质量必须符合设计要求；砂袋下沉时不得出现扭结、断裂等现象；井底标高必须符合设计要求，其顶端必须按规范要求伸入砂垫层。
实测项目见“表5.5-1：砂垫层实测项目”，“表5.5-2：袋装砂井实测项目”表5.5-1：砂垫层实测项目表5.5-2：袋装砂井实测项目6 袋装砂井质量通病预控措施6.1 袋装砂井质量通病①灌砂率不足，造成短井；②插入深度不足；③砂井排水不畅；④砂袋带出；⑤砂袋埋入砂垫层不足；⑥砂袋扭转损坏。
6.2 袋装砂井质量通病预控措施①砂料质量要保证，应采用干燥而不能过分潮湿的中粗砂，含泥量必须小于5%；②砂袋订制时应保证质量，从严控制直径大小，砂袋一旦破损，严禁继续下沉；③选择架套管型号应与袋装砂井长度相匹配，套管长度小于袋装砂井长度时，应采用二节套管；④机架导向架应有明显尺寸标注，准确可靠；⑤施工机械的导轨应垂直，钢套管不得弯曲，拔钢套管时庆注意垂直起节；⑥如果桩尖处软土层属高大压缩性，呈软塑流动状，应在套管上提前向套管内注水，平衡套管内外压力差，以防砂袋带出。
7施工质量保证措施7.1 管理措施（1）、建立以项目经理为领导的施工、技术、安全和质量管理小组，加强质量意识，使每一个职工都树立良好的质量意识。
（2）、严格执行岗位责任制，质检员对各个工序、各工种实行检查监督管理，形式质量否决权。
（3）、对各工序设置管理点，每道工序严格把关，保证施工质量。
（4）、实行三级管理制度：每道工序技术员100%自检，质检员100%互验，监理工程师抽查验收。
（5）、认真填写施工日志及各工序施工原始记录。
7.2技术措施（1）推行全面质量管理，开展全员、全过程的质量管理活动，建全质量保证体系，并在体系的运行过程中不断完善。
（质量保证框图见附图1）（2）施工前一定要对砂及砂袋的质量并进行检测，按进货数量分批进行抽检。
砂袋采用聚乙烯编织袋，渗透系数应不小于1×10-2cm/s，容许抗拉强度不小于15KN/m，有效孔径095＜0.08mm；砂垫层材料采用含泥量不大于3%，细度模数＞2.7，渗透系数不小于5×10-2cm/s的中粗砂；土工格栅采用GSL50/PP双向聚丙烯格栅，幅宽不小于2m，搭接长度不小于30cm，并用U形钉每隔2m按正方形将格栅拉紧固定。
技术参数为每延米纵、横向拉伸屈服力不小于50kN/m，纵、横向标抗拉强度下的伸长率不大于13%，纵、横向5%伸长率时的拉伸力不小于34kN/m，纵、横向2%伸长率时的拉伸力不小于17kN/m。
（3）砂井施工长度考虑袋内砂体积减少、井内的弯曲、超深以及伸入水平碎石垫层内的长度等因素，通过试验确定，防止砂井全部沉入孔内，造成顶部与排水垫层不连接，影响排水效果；每根砂井的长度均须保证伸入砂垫层至少30cm，并不得卧倒。