浅谈桥梁伸缩缝施工质量控制
浅谈桥梁施工中伸缩缝施工质量控制措施
浅谈桥梁施工中伸缩缝施工质量控制措施桥梁是连接两岸的重要交通工程设施，而在桥梁的施工过程中伸缩缝的设置和施工质量控制显得尤为重要。
伸缩缝是连接桥梁上的两个部分的关键部位，它需要承受车辆和行人的重压，还需要适应桥梁的变形和伸缩。
对于桥梁伸缩缝的施工质量控制需要重视起来，本文将就桥梁施工中伸缩缝的施工质量控制措施进行一些浅谈。
一、严格按照设计要求进行施工桥梁伸缩缝的施工首先要严格按照设计要求进行，在进行伸缩缝的施工前，需要进行检查和确认设计规范和要求，包括伸缩缝的材料、尺寸、张拉、支座等方面的要求。
在施工过程中需要将设计要求作为施工的依据，严格按照设计规定进行施工，确保伸缩缝的施工符合设计要求。
二、严格把控材料质量在伸缩缝的施工中，材料的质量是施工质量的基础。
施工单位需要选择质量可靠、符合国家标准的材料进行使用。
在采购材料时要对材料进行抽检，并保留检测报告，以确保材料的质量符合要求。
在使用过程中还需要对材料进行仔细的验收，确保没有瑕疵和损坏，杜绝次品材料的使用。
三、严格控制施工工艺伸缩缝的施工工艺主要包括伸缩缝的安装、张拉和支座的设置等。
在进行伸缩缝的施工过程中，需要严格控制施工工艺，确保施工工艺的合理性和有效性。
在施工过程中，需要对施工人员进行技术培训和考核，保证施工人员掌握正确的施工工艺，严格按照工艺流程进行施工操作，杜绝操作失误和纰漏。
四、严格进行施工过程的质量控制在伸缩缝的施工过程中，需要对施工的每一个环节进行严格的质量控制，包括材料的验收、施工工艺的执行、施工现场的管理等方面。
需要对每一个环节进行记录和检查，确保施工的整体质量符合要求。
在施工完成后还需要进行验收，确保伸缩缝的施工质量符合设计要求。
五、严格进行施工现场的安全管理在伸缩缝的施工过程中，需要严格进行施工现场的安全管理，包括施工场地的划分、安全设施的设置、员工的安全培训等方面。
对施工现场的安全管理需要加强监督和检查，确保施工过程中的安全风险得到有效的控制。
桥梁工程中伸缩缝施工质量控制方法
B RIDGE&TUNNEL桥梁隧道则相当于将观测边长改正到平差计算的基准面上，有利于提高精度。
索塔变形观测对斜拉桥而言，斜拉桥索塔属于变形比较敏感的高层建筑，在不平稳荷载和大气温差及日照影响下，对桥梁结构的受力与变形影响很大；因此，所有的观测点进行跟踪观测记录，以及相对应的天气温度的记录，根据变形观测数据分析掌握其变化规律。
索塔偏位测量包括桥轴线和高程两个方向偏位值的测量，按照《工程测量规范》三等变形观测的精度要求，变形点的点位中误差应不超过+6．O mm。
温度变化对桥梁结构的影响在施工控制中是不可忽略的因素，由于温度变化相当复杂，包括季节温差、日照温差、骤变温差、残余温差等，所以安装定位与变形观测时的数据采集都必须掌握在温度场趋于稳定的时间区域内。
在索塔安装4个“监测棱镜”，安装在塔身上的固定位置，用于全站仪监测塔柱的位置摆动，计算寻找塔柱的“中性位置”。
在接近塔柱放样的塔顶位置，爬升模板系统两侧或者钢锚箱顶部，安装两个“追踪棱镜”，其位置随塔柱高度增加而不断升高变化，用以在放样过程中与塔柱的中性位置进行比较，求得塔柱实时位置与中性位置的差值，并对放样位置预以修整。
通过对塔身上的监测棱镜及追踪棱镜进行持续3 d周期观测，计算求得塔柱中位置，给出中性位置下追踪棱镜的坐标,并根据数据对测量数据进行修正，放样出塔柱要位置。
结语索塔施工完成后，塔柱的倾斜度误差均小于1/3000，且塔柱轴线偏差控制在10mm 以内，高于预期即设计要求的30mm的目标。
钢锚箱安装时最大倾斜度高于预期即设计要求的1/3000的目标。
塔柱断面尺寸偏差控制在10mm以内，高于预期即设计要求的15mm的目标。
塔顶高程偏差10mm，高于预期即设计要求的10mm的目标。
斜拉索锚固点高程偏差控制在5mm 以内，高于预期即设计要求的10 mm的目标。
承台处塔柱轴线偏差5mm，高于预期即设计要求的10mm的目标。
作者单位：石家庄锐远项目管理有限公司桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分，伸缩缝安装施工是桥梁施工最后几道工序之一，故施工质量往往受到忽视，易为以后的质量通病埋下隐患，安装质量的好坏直接影响到行车的平衡性和舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。
桥梁工伸缩缝施工质量控制要点
浅谈桥梁伸缩缝施工的质量控制要点邳州远通公路工程有限公司荐保棣伸缩缝是公路桥梁施工中极为重要的施工项目，也是桥梁构造中的重要组成部分，其施工质量的好坏不仅对桥面的美观度产生影响，更加影响到行车的平稳与舒适，也影响桥梁的服务年限和服务质量。
笔者根据自己从事多年桥梁施工与桥梁加固维修的经历，对桥梁伸缩缝的质量控制方法谈几点粗浅的体会和建议，希望对今后桥梁工程中伸缩缝的施工质量控制有一定的指导作用。
公路桥梁在气温变化、混凝土徐变干燥收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降等因素影响下，从而使梁端产生位移变形。
为满足这种变形的要求并保证桥上行驶车辆的平顺性，通常在梁端之间、梁端与桥台背墙设置横向伸缩缝。
桥梁伸缩缝因施工质量差等原因一但损坏，就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁服务年限。
所以桥梁伸缩缝的施工质量显得尤为重要。
一、桥梁伸缩缝的常见病害与产生的原因1. 桥梁伸缩缝由于是设在梁端的薄弱环节，直接承受车辆荷载的反复作用，而且冲击荷载比较严重，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，因此，伸缩缝易损耗、修补困难，经常发生不同程度的缺陷。
毛勒缝的常见缺陷有：①.缝内塞进杂物，使伸缩缝不能自由变形；②.橡胶条破损、缺失，出现漏水；③.型钢与混凝土锚固不平，在车辆行驶时受到冲击振动；④.伸缩缝构造部位下陷或突出；⑤.伸缩缝锚筋焊缝开裂；⑥.伸缩缝混凝土破碎出现坑洞；⑦.车辆行驶不适，产生噪音；⑧.伸缩缝的后铺部分桥面路面出现沉陷、不平；⑨.由于墩台下沉出现异常的伸缩。
2.伸缩缝产生缺陷的原则很多，主要是：①.交通量增大，重型车辆不断增加，随之车辆的冲击作用明显变大；②.有些桥梁结构，桥面板的刚度不足，导致桥面板变形过大；③.与主梁的联结部分太少；④.伸缩量计算不准确，安装时的开口宽度没有掌握好；⑤.混凝土强度不能满足要求⑥.没有按照施工工艺的要进行施工；⑦.由于赶工期等原因，混凝土养护不到位；⑧.后期的管养不到位、不规范。
桥梁伸缩缝养护及施工控制要点
桥梁伸缩缝养护及施工控制要点桥梁伸缩缝是桥梁结构中的重要部分，既能够承受桥梁结构的变形和震动，也能够起到连接和减少桥梁结构受力的作用。
对于桥梁伸缩缝的养护及施工控制要点十分重要。
本文将对桥梁伸缩缝的养护及施工控制要点进行详细介绍。
一、桥梁伸缩缝的养护要点1. 定期检查桥梁伸缩缝在使用过程中可能会产生裂缝、变形等问题，因此需要定期进行检查。
检查内容包括缝隙宽度是否符合要求、缝隙中是否有杂物堆积、缝隙密封材料是否老化脱落等。
定期检查的频率为每季度进行一次全面检查，每月进行一次简单检查。
2. 清洁保养定期清洁伸缩缝的缝隙，及时清除缝隙中的杂物和杂草。
并定期更换缝隙密封材料，以确保伸缩缝的密封性能和使用寿命。
3. 防止冻害在寒冷地区，需要对桥梁伸缩缝进行防冻处理，以防止冰雪引起的伸缩缝变形和破坏。
4. 保持排水畅通桥梁伸缩缝的缝隙中应保持畅通的排水条件，以防止积水引起的腐蚀和损坏。
养护过程中应及时清理缝隙中的积水和杂物。
5. 紧急维修一旦发现桥梁伸缩缝有严重损坏或者安全隐患，应立即进行紧急维修，确保桥梁结构的安全使用。
二、桥梁伸缩缝的施工控制要点1. 材料选用在施工过程中应选用符合国家标准的伸缩缝材料，如橡胶、金属等材料，以确保伸缩缝的可靠性和耐久性。
2. 尺寸控制在伸缩缝的施工过程中，需要严格控制伸缩缝的尺寸，确保其满足设计要求。
施工过程中需要使用专业的测量设备和工具，对伸缩缝的尺寸进行精确测量和控制。
3. 密封处理在伸缩缝施工过程中，需要对伸缩缝进行密封处理，以确保其具有良好的密封性能。
密封处理包括清洁缝隙、填充密封材料、密封胶固化等工艺步骤。
4. 施工工艺在伸缩缝的施工过程中，需要严格按照施工工艺进行操作，确保每个施工步骤的质量和准确度。
施工过程中需要严格控制施工温度、湿度等环境条件，确保施工效果和施工质量。
5. 施工质量检查在伸缩缝的施工完成后，需要进行施工质量检查，确保施工质量符合设计要求和国家标准。
桥梁伸缩缝养护及施工控制要点
桥梁伸缩缝养护及施工控制要点桥梁是交通运输的重要组成部分，而桥梁伸缩缝则是桥梁结构中至关重要的组成部分，其作用是桥梁的伸缩和变形，以及桥梁结构对外部温度、地震等因素的适应性保障。
因此，桥梁伸缩缝的养护及施工控制十分关键。
一、桥梁伸缩缝的检测和养护1.定期对伸缩缝进行检查和维护。
特别是在气温波动较大的春、秋两季，应加强检测，一旦发现问题要及时处理。
对于长期不检修的桥梁，要针对其年限、工况等因素，制定科学合理的检修计划，使其保持完好状态。
2.对伸缩缝进行清理。
由于外部环境因素会使伸缩缝中堆积垃圾、泥土等杂物，应派专人对伸缩缝进行清理，以防其阻碍伸缩缝的伸缩变形。
3.随时保持伸缩缝的润滑。
为了保持伸缩缝的灵敏性和工作效率，应随时对其进行润滑，尤其是对于铁路桥梁的伸缩缝，要采取高温润滑脂，以确保其在恶劣的环境中仍能灵活运转。
4.及时更换磨损零件。
长期使用后，伸缩缝中的零件会出现不同程度的磨损，应在发现问题时及时更换，以保证其正常工作。
1.设计合理的伸缩缝结构。
伸缩缝的设计应根据所处环境、波动幅度以及桥梁结构的工作性质确定合适的尺寸、密封性能和稳定性。
2.施工前需制定详细的施工规划。
包括施工步骤、施工的起止时间、使用的工具、人员安排等，以确保施工工作的正常进行。
3.在施工过程中，应严格控制温度。
由于温度是伸缩缝工作的重要因素，因此施工时应根据所处环境确定孔隙灌注材料的温度范围，且保持相对稳定，以防止伸缩缝在工作过程中出现破损。
4.注意施工质量，尤其是密封性能和稳定性。
对于涂层密封材料的使用和填充工艺的掌控要求高，施工时需严格按照设计要求进行填充，确保材料充实紧密。
在实际工作环境中，加强对伸缩缝的养护和施工控制将更好地保障桥梁的长期安全和稳定运行。
浅谈桥梁施工中伸缩缝施工质量控制
（） ２ 平整 度的控 制 ： 为确保 伸缩缝 的平整 度， 采用 先铺 设桥 面沥青面 层后． 再切缝 清 除伸缩缝 的预 留槽 内沥青砼 块 等杂物 在安 装伸 缩缝和 浇灌砼 时． 随 时用 ３ 直尺 校 正伸缩 缝和砼 的标 高与两 侧沥 青面层 一致 可保 证行车 的平 ｍ 方
缝 的传力 方式和 构造特 点伸 缩缝可 分成 ５ 大类 ， ： 接式伸 缩缝 、钢制支 承 即 对
凝土 的强度达 到设 计强度 的５％ ０ 以上时方 能进 行橡胶 密封条 的安 装工作 ． 注意
须在混 凝土 强度 达 到设计 强度后 方 可开 放交通 。
３桥 梁伸 缩缝 施工 质量 主要 的控 制措 施
置 安装采 用 半幅施 工法， 安装 前必 须用足 够 的施工标 志将 车流与 作业 区隔开 。
结 语
桥梁伸 缩缝 对于 桥梁 的重要性 不 言而喻 。桥梁 伸缩 缝质量 的好坏 对于桥
８ｍ ０ｍ及其 以下 的桥梁工 程上 。 （） ２钢制支 承式伸缩 缝 ： 制型式伸缩 缝是用钢 材装配制 成的． 钢 能直接承受 车轮荷 载 的一 种构 造 。以前 这种 伸缩 装 置多 用于 钢桥 ， 现也用 于 混凝 土粱 。 （） ３ 橡胶 组合剪 切 式伸缩 缝 ： 类伸缩 装置 是一 种具 有刚柔 结合 的装 置 。 这 它承 受荷载 之后， 有一定 的竖向刚度 ， 以具有跨径 间隙 能力 大 （ 所 即伸缩量 大） ， 行车 平 稳 的 优 点 。 （） ４ 模数 支承式 伸缩 缝 ： 伸缩 装置利用 吸震 缓冲 性能好又 容易 做到密 这类
泡为 止， 混凝 土 振捣 密实 后搓 出水泥 浆 与伸缩 装 置 的顶面 平齐 。
（） ４ 混凝 土的养 护 ： 混凝 土浇注 完成 后应 采取覆 盖措 施并洒 水养 护。在混
桥梁伸缩缝养护及施工控制要点
桥梁伸缩缝养护及施工控制要点桥梁伸缩缝是连接桥梁上不同部位的关键部件，它能使桥梁在自然力的作用下伸缩变形，保证桥梁结构的安全和稳定。
对于桥梁伸缩缝的养护和施工控制至关重要。
在桥梁伸缩缝的养护和施工控制过程中，需要注意一些重要的要点，下面就对桥梁伸缩缝养护及施工控制要点进行详细介绍。
一、养护要点1. 定期检查桥梁伸缩缝应该定期进行检查，特别是在经历了大范围的伸缩运动后。
检查时需要注意伸缩缝的密封性能和是否有开裂的现象，同时注意观察是否有积水等问题。
2. 清理保养桥梁伸缩缝在使用过程中会受到杂物的影响，因此在养护过程中要定期进行清理保养。
确保伸缩缝的槽道清洁，保持其正常工作状态。
3. 防腐防锈桥梁伸缩缝在使用过程中容易受到腐蚀和锈蚀的影响，因此要进行防腐防锈处理。
建议定期对伸缩缝进行防腐涂料的处理，确保其长期使用。
4. 表面保养对于桥梁伸缩缝的表面进行保养也是非常重要的，定期对其进行清洗和刷漆等操作，保持其外观美观，同时也可以延长其使用寿命。
5. 定期换填料伸缩缝中的填料在长期使用后可能会产生老化变形等问题，因此要定期对填料进行更换，确保伸缩缝的正常使用。
二、施工控制要点1. 施工前检查在进行伸缩缝的施工前需要对桥梁伸缩缝的现状进行全面检查，了解伸缩缝的使用情况和特点，为后续的施工提供参考。
2. 材料选用在进行伸缩缝的施工过程中要选择质量可靠的材料，确保伸缩缝的使用寿命和安全性。
3. 施工技术伸缩缝的施工需要掌握一定的技术和经验，尤其是对于伸缩缝的密封和伸缩功能的处理需要特别注意，施工要符合相关标准和规范。
4. 现场管理施工现场的管理也是非常重要的，要保证施工现场的安全和秩序，确保施工人员的个人安全和设备安全。
5. 施工记录在进行伸缩缝的施工过程中要及时做好相关的施工记录，包括施工的时间、材料的使用、施工人员的情况等，为日后的养护和维护提供参考。
桥梁伸缩缝养护及施工控制要点
桥梁伸缩缝养护及施工控制要点桥梁伸缩缝是连接两截桥梁的关键部位，具有起到缓冲、伸缩、隔音、减震和过渡载荷等作用。
对桥梁伸缩缝的养护及施工控制非常重要。
本文将从养护和施工两个方面详细介绍桥梁伸缩缝的要点。
一、桥梁伸缩缝的养护要点1. 定期检查桥梁伸缩缝应该每年进行一次大的维护，同时还应该进行定期的小的检查。
检查主要内容包括：伸缩缝金属部分有无锈蚀、变形等情况；橡胶密封是否老化或损坏；伸缩缝材料连接处有无松动等。
2. 清洁养护时要对伸缩缝进行清洁，及时清理杂物和垃圾。
同时用清水冲洗橡胶密封件和金属部分，保持其表面的清洁和光滑。
3. 润滑对涂有润滑油的伸缩缝金属部分和橡胶密封进行润滑保养，保持其伸缩性能。
4. 修复对于发现的伸缩缝损坏或老化情况，应该及时进行修复。
对于金属部分的锈蚀、搪瓷掉落等，可以用砂纸打磨后喷涂防锈漆；对于橡胶密封的老化和损坏，应该更换新的密封条。
5. 防水对伸缩缝橡胶密封的防水性能也是非常重要的，必须定期检查其防水性能，防止水分渗透到桥梁结构中。
1. 施工前准备在进行伸缩缝的施工前，需要对施工方案进行认真论证，并做好准备工作。
包括材料的准备、现场的清理、施工设备的准备等工作。
2. 施工作业在进行伸缩缝的施工作业中，操作人员应该严格按照程序进行操作，遵守操作规程和安全操作规定。
3. 质量控制伸缩缝的施工过程中应该注意质量控制，确保施工完全符合设计要求。
特别是对于橡胶密封件的安装密封、金属部件的连接等工作，都需要进行严格的质量检测。
4. 安全保障伸缩缝施工过程中，需要加强安全防护，特别是对高空作业的安全保障和操作人员的安全防护措施。
5. 环境保护在进行伸缩缝的施工过程中，应该注意环境保护，避免污染土壤和水体，做好污染物的处理和排放工作。
6. 施工验收在伸缩缝施工完成后，需要进行验收，确保施工质量合格，可以投入使用。
以上就是关于桥梁伸缩缝养护及施工控制的要点。
桥梁伸缩缝作为桥梁结构的重要部分，其养护和施工质量直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
浅谈桥梁伸缩缝施工质量控制
浅谈桥梁伸缩缝施工质量控制摘要：随着社会的发展与进步，我们越来越重视桥梁伸缩缝施工质量控制，桥梁伸缩缝施工质量控制对于现实生活中具有重要的意义。
本文主要介绍桥梁伸缩缝施工质量控制的有关内容。
关键词桥梁；伸缩梁；施工；质量；控制；Abstract: With the social development and progress, more and more attention to the bridge expansion joint construction quality control, quality of construction of bridge expansion joints is of great significance in real life. This paper describes the bridge expansion joint construction quality control.Keywords bridge; telescopic beam; construction; quality; control;引言桥梁伸缩装置长期暴露在大气中，使用工作环境恶劣，是桥梁结构中最易遭到破坏而又较难修补的部位。
同时，它又是衔接路面和桥梁的重要过渡部件，对保证行车安全、舒适、平稳起着重要的作用。
因此，桥梁伸缩缝装置的施工工艺和施工质量控制引起了越来越多工程技术人员的高度重视，在设计和施工中采取了多种质量保护措施。
尽管如此，近几年来，部分已通车的高等级公路在桥梁伸缩缝部位还是发生不同程度的损坏，引起了不同程度的质量和安全隐患，造成了维修过程中交通堵塞，施工操作相当困难，维修成本很高，且存在较大安全隐患等诸多问题。
1、工程概况宁夏中宁至营盘水高速公路（简称中营高速公路）是《国家高速公路网规划》中第5条横线青岛至银川公路的第二条联络线¬——定边至武威联络线中的一段，该联络线将国家高速公路网中的青银公路、连霍公路、京拉公路连接起来，该项目同时也是宁夏回族自治区―三纵九横‖公路规划网中的第三横红井至营盘水干线公路的重要组成部分，是东部沿海经陕西、宁夏、甘肃、新疆通达欧洲的最便捷的公路运输通道，对完善国道主干线及自治区干线公路网，改善区域交通现状，加快西部公路建设，促进和拉动地区经济发展具有十分显著的经济效益和社会效益。
浅谈公路桥梁伸缩缝的施工质量控制
浅谈公路桥梁伸缩缝的施工质量控制摘要：本文通过对公路桥梁伸缩缝的分类及存在问题与发生原因的调查和分析，提出对伸缩缝工程施工的改进建议，从而提高伸缩缝的使用效果。
关键词：存在问题发生原因控制措施1、公路桥梁伸缩缝施工中存在的问题(1)伸缩缝本身变形、破碎或螺栓脱落造成早期破坏。
(2)伸缩缝的安装标高与两侧路面标高有差异引发伸缩缝处跳车。
(3)固定伸缩缝的混凝土产生不同程度的损害。
其原因主要在于。
1)对桥梁伸缩装置施工工艺重视不够，未能严格掌握施工工艺和标准，并按安装程序及有关操作要求施工，致使伸缩装置不能正常工作。
2)伸缩装置两侧水泥砼和沥青砼铺装层结合不好，碾压不密实，容易产生开裂、脱落。
加上刚柔相接，容易产生台阶，最终引起伸缩装置的破坏。
3)浇砼浇注不密实，时常出现蜂窝、空洞等，达不到设计的强度要求，难以承受车辆荷载的强烈冲击。
有时提前开放交通，致使过渡段的锚固混凝土产生早期损伤，从而导致伸缩缝营运环境下降。
4)养护不周及外界的影响。
比如原有桥梁铺装层逐渐老化，得不到及时经常的维修，因此破坏不断扩展。
2、加强公路桥梁伸缩缝施工质量控制的措施2.1施工准备(1)在伸缩缝施工前，向监理单位上报详细的施工方案报批，要求精心组织，统筹安排，严格按照施工规范进行施工。
(2)开工前必须做好交通封闭和管制工作，设立醒目禁行标志，确保施工作业人员和机械设备的安全以及伸缩缝的施丁质量。
(3)熟悉图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙，机械设备、小型机具配备齐全，尤其是提供施工车辆过往的跳板必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行，配齐备足养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等。
2.2切缝、清槽更换伸缩缝施工，根据伸缩缝设计图纸宽度放样切缝，用砼切缝机切缝，切缝时应注意保持路面切口垂直整齐平顺，无啃边现象。
两切缝隙间的材料用风镐凿除，并将槽口表面混凝土凿毛，将槽口内原伸缩缝填料及时清理干净并冲洗。
浅谈公路桥梁伸缩缝施工质量控制
浅谈公 路桥梁伸 缩缝 施工质量控 制
黄 永辉
（ 新 昌县公路管理段
何 玉萍
３ １ ２ ５ ０ ０ ）
浙江 省 绍兴市 新 昌县
摘 要： 伸缩缝装 置是桥 梁结构的重要组成部分 ， 公路上 的桥 梁伸缩缝 的施 工质量直接 影响行车舒适性 和安全性 ， 由于桥面 伸缩 缝设 置在粱端构造薄 弱部位 ， 直接承受车辆 反复荷 载的作用 ， 又多暴 露于 大 自然中， 受到各种 自然因素 的影响， 伸缩缝 极易损坏 ， 因此 伸缩 缝施工质量控制 尤为重要。 关键词 ： 伸缩缝 ； 损坏 ； 质 量控制
一
１ ． ２ 伸 缩 缝 安 装 不 合 理
大了车轮 的冲击 力破 坏， 接头为对接 时， 环氧树脂砂浆 的剥落 、 断损、 填
缝材料硬 化与部分脱落是伸缩缝全面破损的 原因 ， 所 以必须彻底清理伸
缩缝的各种垃圾。
致。
． ５ 伸缩缝标高及 纵横坡控制 由于安装不到位 ，伸缩装置和桥面板或桥台胸墙产生垂直错位， 增 ２
保伸缩缝的锚固效果 ， 且其纵坡、 横坡应与路面相符。
式中： Ｏ ～ 倾斜角； △Ｌ 一 伸缩量。把沿支座移动方 向的位 移△Ｌ称 作伸 缩缝 ，把垂直于桥梁线 的位移 ａｄ称作梁端伸缩缝 。由于平行 于桥端 线
２ ． ６ 混 凝 土 浇筑 及 养 生
伸缩装置安装采用半幅施工法， 安装 前必须用足够 的施工标志牌将
２ ． １安装前 的检查与准备工作
（ １ ） 伸缩装置在运输 中轻装 轻放 ， 特别是在 吊装时应按照 出厂标 明
伸缩缝质量控制要点
伸缩缝质量控制要点标题：伸缩缝质量控制要点引言概述：伸缩缝是建造结构中的重要部份，它能够有效地吸收建造物由于温度变化、地震等原因引起的变形，保证建造物的整体结构稳定。
因此，对伸缩缝的质量控制至关重要。
本文将从材料选择、安装施工、检测验收、维护保养和质量管理等方面，详细介绍伸缩缝质量控制的要点。
一、材料选择1.1 选择适合的伸缩缝材料，如橡胶、金属、硅胶等，要考虑其耐磨性、耐候性和耐腐蚀性等特性。
1.2 确保伸缩缝材料符合国家相关标准和规定，具有合格的质量认证。
1.3 根据建造物的使用环境和需求，选择合适的伸缩缝材料规格和尺寸，确保其能够满足建造物的变形需求。
二、安装施工2.1 严格按照设计图纸和规范要求进行伸缩缝的安装施工，保证伸缩缝的位置、尺寸和形状符合设计要求。
2.2 在伸缩缝的安装过程中，要注意材料的接缝处理和密封工艺，确保伸缩缝的密封性和防水性。
2.3 在伸缩缝的固定和固定件的安装中，要使用符合要求的螺栓、螺母等连接件，确保伸缩缝的稳固性和可靠性。
三、检测验收3.1 在伸缩缝安装完成后，进行验收检测，检查伸缩缝的尺寸、形状和密封性等是否符合设计要求。
3.2 进行伸缩缝的功能性测试，如伸缩性能测试、承载能力测试等，确保伸缩缝能够正常工作。
3.3 对伸缩缝的安装质量和工艺进行全面检测，确保伸缩缝的质量符合相关标准和规范。
四、维护保养4.1 定期对伸缩缝进行检查和维护，及时发现并处理伸缩缝的损坏和问题，确保其正常使用。
4.2 对伸缩缝的密封材料进行定期更换和维护，保证伸缩缝的密封性和防水性。
4.3 对伸缩缝的固定件和连接件进行定期检查和紧固，确保伸缩缝的稳固性和可靠性。
五、质量管理5.1 建立健全的伸缩缝质量管理制度，明确责任部门和管理流程，确保伸缩缝质量得到有效控制。
5.2 加强对伸缩缝施工人员的培训和管理，提高其施工质量和技术水平。
5.3 定期对伸缩缝的质量进行评估和监测，及时发现和解决质量问题，确保伸缩缝的质量稳定和可靠性。
伸缩缝质量控制要点
伸缩缝质量控制要点引言伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分，其质量直接影响到桥梁的整体性能和使用寿命。
因此，对伸缩缝进行质量控制至关重要。
本文将从七个方面详细阐述伸缩缝质量控制要点，以供参考。
一、材料控制伸缩缝材料的选用应符合设计要求，具备合格的出厂证明和相关检测报告。
伸缩缝装置应具有良好的耐久性、防水性和抗压性能。
钢材应选用优质碳素结构钢或低合金高强度结构钢，其质量应符合相关标准规定。
橡胶密封件应选用耐老化、耐压缩变形性能良好的材料。
其他辅助材料，如止水带、填充料等，应选用质量稳定、性能良好的产品。
二、安装精度控制安装前应对伸缩缝装置进行质量检查，确保其几何尺寸、平整度等符合设计要求。
安装过程中应按照设计图纸和施工规范进行定位和固定，确保伸缩缝装置安装位置准确。
安装时应注意调整伸缩缝装置的间隙，以满足设计要求，并保证车辆行驶平稳。
安装后应对伸缩缝装置进行复检，确保其平整度、顺直度等符合规范要求。
对于预埋件、预留槽等位置，应确保其位置准确，与设计图纸相符。
三、混凝土浇筑控制浇筑前应对模板进行质量检查，确保其强度、刚度和稳定性符合要求。
混凝土的配合比应经过试验验证，确保其强度、耐久性等性能符合设计要求。
浇筑时应分层、分段进行，并采用插入式振捣器振捣密实。
浇筑后应及时进行养护，防止混凝土出现干缩裂缝。
拆模后应对混凝土表面进行修整，确保其平整度符合要求。
四、成品保护安装完成后应对伸缩缝装置采取保护措施，防止被车辆、行人等损坏。
在进行桥面铺装等后续施工时，应注意对伸缩缝装置的保护，避免对其造成损伤。
对于已经安装好的伸缩缝装置，应定期进行检查和维护，发现损坏应及时修复。
在进行日常巡检时，应注意观察伸缩缝装置的使用情况，及时发现并处理问题。
对于需要更换的伸缩缝装置，应按照设计要求进行选购和安装，确保其质量符合要求。
五、质量检测与验收在施工过程中，应定期对伸缩缝装置的质量进行检查，发现问题及时处理。
施工完成后，应按照相关标准和规范进行验收，确保伸缩缝装置的质量符合要求。
桥梁伸缩缝施工的质量问题及技术要点
桥梁伸缩缝施工的质量问题及技术要点一、背景介绍桥梁伸缩缝在桥梁中起到了非常重要的作用。
在桥梁的使用过程中，由于温度和空气湿度的变化，其长度或宽度会发生变化。
如果没有伸缩缝，桥梁就会因为热胀冷缩、变形等原因而产生裂缝。
而伸缩缝在桥梁上起到了缓冲和调整的作用。
在桥梁伸缩缝的施工中，需要重视施工质量的问题，并且掌握一些关键的技术要点，来保证施工质量。
二、施工质量问题1.材料问题在伸缩缝施工中，使用的材料必须符合相关标准和规范，且需要经过质量检测合格才能使用。
若使用的材料质量不过关，可能会导致伸缩缝施工的质量出现问题，甚至出现安全隐患。
2.施工工艺问题伸缩缝施工是一项复杂的工程，需要高度重视施工质量问题。
如果施工质量不合格，可能会影响到施工和使用的安全性。
因此，需严格按照相关规范和标准来执行施工，保证施工质量。
3.质量控制问题伸缩缝的施工质量控制是关键。
施工前应明确工作任务和工作标准，并制定出相应的实施计划和方案。
同时，在施工过程中，要进行严格的质量控制，保证施工过程符合相关规范和标准。
4.接口问题伸缩缝的接口部分需要严格掌握，关键部位应当运用高精度的工具进行测量，并做出合理的设计方案，以保证伸缩缝的连续性。
三、技术要点1.施工前的准备在伸缩缝的施工前，需要进行一系列的准备工作，包括测量、定位、设置等等。
在设置伸缩缝的位置时，应根据桥梁的设计及角度来确定设置位置。
2.材料及设备的准备在开始伸缩缝的施工前，需要准备相应的材料及设备。
材料方面包括弹性材料、嵌缝板、密封材料、背注料等等。
设备方面包括打胶机、切割机等等。
同时，需要根据具体要求配备相应的工程车辆。
3.工艺参数要求伸缩缝的制作需要严格执行相应的工艺参数，如钢筋的使用、混凝土浇注等等。
同时，还需要严格按照相关的标准确保施工的质量和技术要求。
4.场地管理在伸缩缝施工的过程中，需要保证施工场地的干净、整洁，并确保不受到外界的干扰。
同时，应加强现场管理，严格执行安全操作规程。
浅谈桥梁伸缩缝施工质量的控制方法
浅谈桥梁伸缩缝施工质量的控制方法陈志红工程技术(河南三元工程监理咨询有限公司，河南信阳464000)r。
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为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。
在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下，桥跨结构会产生变形，从而使梁端产生位移。
为适用这种位移并保持桥上行驶车辆的-?-I I顷性，必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。
桥梁伸缩缝一旦损坏，就会导致眺车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁使用寿命。
而桥梁伸缩缝的质量与施工过程中的质量控制有很大的关系。
1桥梁伸缩缝的类别、型式和种类类别一型置’韩美．’说明．1沥青，术饭墒室型，以沥青、束橱。
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浅析桥梁伸缩缝的施工质量控制
２ ０ １ ３ 年 第５ 期Ｉ 科技创新与应用
浅析桥梁伸缩缝 的施工质量控制
张 渊
（ 陕 西省 交 通 建设 集 团公 司安 川 分 公 司 ， 陕西 安康 ７ ２ ５ ０ １ ８ ）
摘 要 ： 文章重点的讲述 了桥 梁工程 的伸缩缝建设技术 ， 详细的建设方法 以及品质掌控等有关的事项。
一
在建设区域 ， 要设置非常清晰的不能通行的标记 ， 要管控好过往的 车辆， 不能在建设区域通车 ， 以此来保证建设活动开展顺畅 ， 确保其品 质 合乎 规定 。 ４如何管控好其建设品质 在众多的步骤中，安装品质是确保其综合品质合乎规定的重要步
骤 。在 安装的 时候 ， 要开展好如下 的内容 。 ４ ． １ 前 期的检验 和准备活动
关 键词 ： 桥 梁 伸缩 缝 ； 施工； 质 量控 制
１概述
３ ． ５禁 止车辆通行
作为桥梁项 目的关键组成部分， 伸缩装置的意义非常关键。 因为温 度的改变或者是砼材料的变化等多种要素的干扰，就容易使得桥的长 度发生变化， 所以要在梁的上方或者是合理的地方布置该项装置。 不过 因为它布置在结构不是很坚硬的区域 ， 而且要担负车流通行的压力， 大 多数情况下是处于外在的环境中， 会被多项要素干扰。 正是由于上述的 这些要 素 的存 在 ， 所 以它 容易被 破坏 ， 而且 不好修 理 。为 了保证其 能够 实现应有的功效和特征 ， 确保桥梁的运作安稳， 确保通行有序 ， 就要对 其开展频繁的养护活动。 ２简述其类 型 伸缩缝其并非是固定的 ， 会 由于构造以及伸缩量的不同等分成多 项尺寸， 结合道路的级别 ， 通行状态等来合理的选取， 以此来确保符合 节约 以及安 稳和持 久等的多项规 定 。 按照构造 ， 可 以把它划分 成如下 的 些类型： 梳形钢板伸缩缝、 橡胶伸缩缝、 模数式伸缩缝、 填充式伸缩缝 和无纺 布伸 缩缝 等 ， 其费 用不 一样 ， 而且适 合 的领 域也不 一样 ， 持 久性 等都不一样 。 所以， 怎样合理的选取， 就成为了设计的关键内容。 虽说各 个构造的伸缩缝都可以符合使用规定，不过建设品质会给它的运行特 征等产生很大的作用。所以， 要关注其建设方法和品质等内容。由于其 种类繁多 ，接下来重点的讲述如下的一些 ，橡胶伸缩缝和模数式伸缩
桥梁伸缩缝施工质量控制
浅析桥梁伸缩缝施工质量控制关键词：公路桥梁；伸缩缝；施工；质量控制伸缩缝是桥梁中不可或缺的一部分，伸缩缝质量直接影响着桥梁的质量及使用寿命，关系着桥梁交通安全。
做好伸缩缝的施工质量控制，是确保公路桥梁工程质量的重点和难点。
因此，在伸缩缝施工过程中，应该切实加强质量控制，确保伸缩缝施工符合质量标准，以达到保证公路桥梁交通安全和延长桥梁使用年限的根本目的。
一、伸缩缝的主要作用伸缩缝是桥梁中的重要部件，它的主要作用是缓解车辆带给桥梁的荷载压力，从而使桥梁得到有效的保护。
一是伸缩缝借助桥梁支撑体系，使车辆带来的荷载间接地传递给桥梁的梁体，从而实现对桥梁的有效保护。
二是伸缩缝利用位移控制体系，可以使桥梁能够承受纵向变化、横向变化、温度变化、混凝土裂缝变化等综合影响，确保桥梁受力的均衡度，从而延长桥梁的整体寿命，提高桥梁的使用性能。
三是如果伸缩缝存在着设计缺陷或施工质量问题，就会影响伸缩缝本身作用的发挥。
如果伸缩缝存在较为严重的设计问题和施工质量问题，还会对桥梁工程带来巨大的负面影响。
从轻微的层面上看，伸缩缝施工质量不到位，会降低车辆行驶的平稳度和舒适度，车辆在这样的桥梁上行驶时，为了减少颠簸，不得不进行减速，这样就使得桥梁所受到的车辆冲击荷载大大增加，从而影响桥梁的性能和使用寿命。
从严重的层面分析，很可能会引发桥梁交通安全事故，给人们的生命财产造成不可挽回的损失。
由此可见，伸缩缝具有自己独特的作用，确保伸缩缝施工质量具有十分重要的意义[1]。
二、当前桥梁伸缩缝存在的主要问题一是对伸缩缝施工技术控制不重视，导致施工过程中没有严格按照施工工艺和质量控制要求进行，甚至出现盲目施工、随意施工等违规操作问题，给伸缩缝质量控制埋下了严重的隐患。
二是由于受到外在多种复杂因素的影响而导致性能下降。
如气温变化对桥梁混凝土收缩性的影响，车辆荷载的影响，很容易使伸缩装置遭受到一定的影响和破坏。
一旦收缩缝被破坏，就会降低桥梁车辆行驶的平稳度和舒适度，出现比较厉害的颠簸。
浅谈桥梁工程伸缩缝施工的质量控制
浅谈桥梁工程伸缩缝施工的质量控制聊城三山公路工程监理有限公司济南二环东路高架桥第二驻地办任增成［摘要]伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分,伸缩缝施工质量的好坏不仅对桥面的美观度产生影响，而且会对桥梁的整体结构安全产生很大的冲击。
笔者根据自己从事多年桥梁施工质量监理的经历，对桥梁伸缩缝的质量控制方法谈几点体会和建议,希望对今后桥梁工程中伸缩缝的施工质量控制有一定的指导作用。
［关键词］伸缩缝种类施工质量伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分。
在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下,桥跨结构会产生变形，从而使梁端产生位移。
为适用这种位移并保持桥上行驶车辆的平顺性,必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。
桥梁伸缩缝一旦损坏，就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁使用寿命。
而桥梁施工缝的质量与施工过程中的质量控制有很大的关系。
一、桥梁伸缩缝的种类（一）钢板式伸缩缝。
钢板式伸缩缝有两种形式:一是锌铁皮U型伸缩缝,其多用于人行道上，造价低，施工方便；二是搭接板式伸缩缝,其有一定的强度,可以承受较大车轮荷载，但耐久性、行驶性、吸震性很差。
（二)填塞式伸缩缝。
这种伸缩缝的伸缩量较小,约为0—2５mm，其所使用的材料多为油毛毡和沥青，这种伸缩缝施工工艺简单，造价低,一般多见于小跨径旧桥。
该伸缩缝在热涨时填充物会被挤出,而冷缩时挤出的填料又不能复原，并且由于防水性会由于砂石杂物占据缝隙而受到破坏，同时会造成板体钢筋锈蚀。
使用年限较短。
（三)土工布伸缩缝.土工布伸缩缝是锌铁皮U型伸缩缝的改良型，具备经济性、施工简易性及行车舒适性等优点,理论上讲优于其他类型的伸缩缝。
(四）板式橡胶伸缩缝。
由于橡胶材料的密易性和吸震性，使得其防水性能和减少噪声的性能较好,同时由于其施工工艺简单、伸缩量可以满足一般大桥的需要，因此板式橡胶伸缩缝的适用范围较为广泛。
二、桥梁伸缩缝的施工过程及方法(一)桥梁伸缩缝施工前准备。
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浅谈桥梁伸缩缝施工质量控制摘要：随着社会的发展与进步，我们越来越重视桥梁伸缩缝施工质量控制，桥梁伸缩缝施工质量控制对于现实生活中具有重要的意义。
本文主要介绍桥梁伸缩缝施工质量控制的有关内容。
关键词桥梁；伸缩梁；施工；质量；控制；Abstract: With the social development and progress, more and more attention to the bridge expansion joint construction quality control, quality of construction of bridge expansion joints is of great significance in real life. This paper describes the bridge expansion joint construction quality control.Keywords bridge; telescopic beam; construction; quality; control;引言桥梁伸缩装置长期暴露在大气中，使用工作环境恶劣，是桥梁结构中最易遭到破坏而又较难修补的部位。
同时，它又是衔接路面和桥梁的重要过渡部件，对保证行车安全、舒适、平稳起着重要的作用。
因此，桥梁伸缩缝装置的施工工艺和施工质量控制引起了越来越多工程技术人员的高度重视，在设计和施工中采取了多种质量保护措施。
尽管如此，近几年来，部分已通车的高等级公路在桥梁伸缩缝部位还是发生不同程度的损坏，引起了不同程度的质量和安全隐患，造成了维修过程中交通堵塞，施工操作相当困难，维修成本很高，且存在较大安全隐患等诸多问题。
1、工程概况宁夏中宁至营盘水高速公路（简称中营高速公路）是《国家高速公路网规划》中第5条横线青岛至银川公路的第二条联络线¬——定边至武威联络线中的一段，该联络线将国家高速公路网中的青银公路、连霍公路、京拉公路连接起来，该项目同时也是宁夏回族自治区―三纵九横‖公路规划网中的第三横红井至营盘水干线公路的重要组成部分，是东部沿海经陕西、宁夏、甘肃、新疆通达欧洲的最便捷的公路运输通道，对完善国道主干线及自治区干线公路网，改善区域交通现状，加快西部公路建设，促进和拉动地区经济发展具有十分显著的经济效益和社会效益。
中营高速公路——孟家湾至营盘水段路线全长60.29Km。
采用全封闭、全立交双向四车道高速公路标准设计，服务水平二级，计算行车速度100Km/h，路基宽度26.0米。
汽车荷载等级为公路–Ⅰ级（汽车－超20级，挂车－120）。
路面标准轴载采用双轮单轴100KN。
其中桥梁1715.62 m/19座，伸缩缝582.02m/66条（其中型号D60：234.74m/32条、型号D80：204.48m/24条、型号D160：95.2m/8条，型号D320：47.6m/2条），本路段桥梁伸缩装置由河北衡水亚亨工程橡胶有限公司承建，主要使用GQF-MZL型、SSF-B型两种型号的伸缩装置；施工单位精心组织，合理安排，施工效率高，开放交通快，完成的伸缩缝表面平整美观与沥青面层融为一体，防水好，行车平稳舒适，取得了良好的行车效果。
2、桥梁伸缩缝的功能和种类2.1功能桥梁伸缩装置是为使车辆平稳通过桥面并满足桥梁上部结构变形的需要，在桥梁伸缩处设置的由橡胶和钢材等构件组成的各种装置的总称。
它主要由传力支承体系和位移控制体系组成，它的主要功能一是将车辆垂直和水平荷载通过支承结构传递到梁体，二是适应桥梁纵横位移的变化和梁端翘曲发生的转角变化。
2.2种类桥梁伸缩缝有不同的结构，根据伸缩量大小分为不同的规格，根据公路等级，交通量，行车舒适度来选择不同种类的伸缩缝，以满足经济，适用，可靠，耐久的要求。
伸缩缝从其构造上可分为：梳形钢板伸缩缝，橡胶伸缩缝，模数式伸缩缝，填充式伸缩缝和无纺布伸缩缝等，它们的造价大不相同，适用范围不同，耐久性也不相同，因此，应根据设计要求选择合适的伸缩缝来满足施工需要。
3.施工工艺和方法伸缩缝的施工质量对其使用效果有着决定性的影响。
因此，我们应充分重视伸缩缝的施工工艺和安装质量。
伸缩缝施工采用开槽法。
即先进行桥面铺装施工，后开槽安装伸缩装置，以沥青混凝土铺装层来控制伸缩范围内混凝土及伸缩缝本身的平整度和标高。
安装伸缩缝的预留槽，在沥青混凝土桥面铺装施工之前，用低标号混凝土（不小于20号）填平或沥青混凝土直接填充铺筑，但其平整度必须保证与整体混凝土铺装层一致，并在桥面铺装上标出伸缩缝范围的标记。
3.1安装前现场准备工作3.1.1熟悉图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。
3.1.2机械设备、小型机具配备齐全。
尤其是提供施工车辆过往的跳板必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。
3.1.3配齐备足养护用的塑料薄膜、草垫子、运水和洒水工具等。
3.2开槽3.2.1桥面沥青砼铺装层完成（覆盖伸缩缝连续铺筑）并验收合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样出伸缩缝两边线，打上线后用切割机锯缝，锯缝线以外的沥青砼路面，必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生的石粉污染路面。
3.2.2锯缝应整齐、顺直平行，并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外砼松动。
将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。
理顺、调整槽内预埋筋，其钢筋尺寸、位置符合设计要求，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复。
开槽后应禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。
3.2.3梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。
3.3缝体安装将伸缩装置吊至开槽内，吊装时应按厂方要求的吊点位置起吊，必要时做加强措施，以确保安全。
3.3.1伸缩缝宜在+5℃～+20℃气温时安装，当安装温度与要求温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时，应在制造厂家工程师的指导下，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差，符合要求后，再安上夹具固定好，以备安装。
3.3.2安装时伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合。
如果伸缩缝较长，需将伸缩缝分段运输，到现场后再对接，对接时，应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正，用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接，确保质量，并及时清除焊渣。
焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。
3.3.3伸缩缝的标高控制与固定：采用龙门吊架和10×10角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面在紧密贴在角钢下面，以两侧沥青砼面层的标高为准，控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。
伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲。
3.4伸缩缝的焊接固定后应对伸缩缝的标高再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。
如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。
在焊接的同时，应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在0-2mm范围，否则很容易出现跳车现象。
在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。
连接处焊缝长度应符合规范要求。
严禁将伸缩缝边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接。
伸缩缝焊接牢固后，应尽快将预先设定的临时固定卡具，定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时应严格保护现场，防止车辆误压。
3.5模板安装模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等，模板应做得牢固、严密，能在砼振捣时而不出现移动，并能防止砂浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。
为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必须要用胶布封好。
4.砼浇注4.1浇注前应在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染路面。
4.2砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，用振捣棒振至不再有气泡为止，也不宜过振，以免表面出现较厚浮浆层。
4.3砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止。
这道工序应特别注意平整度，砼必须做到与伸缩缝装置的顶面平齐，高或低都会造成跳车现象。
4.4联结伸缩缝的桥面上面层，必须与伸缩装置的顶面层平齐，任何情况下，上面层都不得低于边梁（其高度差不得大于1mm）。
过高过低都会对伸缩装置造成不良影响（这是造成颠簸的主要原因）。
5、养生和开放交通在水泥混凝土初凝前，用毛刷拉毛，然后覆盖麻袋或草垫子，严格洒水养生。
养生期间严禁车辆通行。
经过养生，水泥混凝土的强度达到设计强度的50%以上后，即可安装橡胶密封条。
安装前，应将缝内的泡沫板、纤维板等清理干净，以免有漏浆的硬块夹在缝内。
待混凝土强度达到设计强度要求后方可允许通行。
结束语首先不同性能的伸缩装置，施工工艺和安装质量不同，使用效果和耐久性会有明显差别，良好的施工工艺和安装质量是保证伸缩装置使用效果好坏的一个关键环节；伸缩缝施工往往在竣工通车前进行，工期很短，不得不以进度控制为主，忽视了混凝土的养生，混凝土没有达到设计强度就提前开放交通，常常造成伸缩缝早期损坏。
所以，伸缩缝的安装必须有合理的施工周期，才能确保施工质量，这一点是不能忽视的；其次伸缩缝不是一劳永逸的，要及时进行维修保养，一经发现损坏就要立即进行修复，不能等到保养周期或一并修复，这样会导致伸缩缝更大的破坏，特别是对橡胶伸缩缝，固定螺母一经松动，就要马上拧紧，板体破坏要及时更换。
对伸缩缝内积留杂物应及时清理干净，始终保持良好的工作状态，是延长伸缩缝使用周期的关键。
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