工作任务36：燃油滤清器更换与供油压力检测ppt课件

测的操作项目。
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【训练前准备】
1、常规准备工作（卫生清扫、场地安全 认定 、人数清点等）。
2、燃油滤清器外置式车辆1部（如桑塔 纳3000）。
3、符合该车型要求的燃油滤清器1只， 燃油压力检测仪表1只。
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3、燃油压力检测完毕后，需对供油系统卸压处理，然后取 下燃油压力表，并确认检测接口处是否存在渗漏。
知识点：供油压力检测
（1）在发动机排除故障作业过程中，有时需要检测燃油系 统的供油压力。
（2）不同类型发动机，燃油供给压力标准不同，以维修资 料为准。
知识点：燃油滤清器更换周期一般为 25000~30000Km。
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二、供油压力检测
1、对燃油系统卸压后，从供油压力检测接 口处安装压力表。
2、起动发动机运行，检测燃油供给系统压 力。
1）发动机怠速运行，燃油压力为 。（一般为0.25 Mpa左右）
（3）发动机供油压力与进气歧管之间要保持恒定的压力差 ，发动机工作时，随着节气门逐渐打开，节气门后方的压 力也逐渐升高。因此，随着节气门开度增大，供油系统的 压力也会逐渐 。
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学生随堂练 【选择题】
1、供油系统卸压操作时，拔下油泵继电器或油泵供电导线插头，目的是让 停止工作。
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一、燃油滤清器更换
燃油滤清器过滤燃油中的杂质和水分，为确保供油系统的 正常工作，定期更换燃油滤清器非常必要。
1、供油系统卸压处理
将发动机熄火，拔下油泵继电器（或油泵电机供电导线插 头），运行发动机，直到供油轨中燃油因供油压力降低停 止喷射，发动机熄火。再次起动发动机，确认不能起动。
拔下，燃油压力保持 。 A）供油压力的平均值； B）供油压力的最小值； C）供油压力的最大值；
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A）供油泵； B）喷油器； C）油压调节器 2、发动机工作时，随着节气门逐渐开大，供油系统油压将 。 A）逐渐降低； B）逐渐升高； C）保持不变； 3、检测供油单向阀密封性时，标准为发动机熄火后保持5min，燃油压力降低不
大于 。 A）50Kpa； B）100Kpa； C）150Kpa； 4、更换燃油滤清器时，燃油滤清器安装 。 A）有方向性； B）无方向性； C）没有明确规定； 5、检查燃油系统供油压力时，发动机处运转状态、将油压调节器上的真空软管
Mpa
2）逐渐提升发动机转速，燃油压力应 ，当节气门全开时，燃油压力为 Mpa 。（一般为0.30Mpa左右）
3）发动机怠速运行，将油压调节器上的真 空软管拔下，燃油压力值为 Mpa。
4）单向阀的密封性检测：发动机熄火后保 持5min，燃油压力降低不大于50Kpa。
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思考：为什么必需对供油系统卸压，才能进行燃油滤清器
更换？
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2、燃油滤清器更换
（1）燃油滤清器外置式（一般装在 车下）
1）将车辆安全举升到最高位置，拆 下旧燃油滤清器。
2）更换新滤清器，注意滤清器的安 装方向。
3）将车辆降至最低位置，装上油泵 继电器（或连接油泵电机供电导线 插头），运行发动机2~3分钟后，将 车辆升至最高位置，观察燃油滤清 器油管接头处是否渗漏。
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（2）燃油滤清器内置式（在油 箱内部）
1）拆下后排座椅，拆下与燃油滤清 器总成相连接的油管和导线，将燃 油滤清器及油泵总成取出。
2）操作过程中，注意保护油泵和燃 油量传感器。
3）安装燃油泵总成后，连接好管路 及导线，起动发动机运行2~3分钟， 确认油管和导线的连接状况，装好 后排座椅，燃油滤清器更换操作完 毕。
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工作任务36 燃油滤清器更换与供油压力检测
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【项目目标】 1. 掌握汽油机燃油滤清器更换的操
作项目。 2. 掌握汽油机燃油系统供油压力检