机械抹光

机械抹光：圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。

它能平整真空脱水后留下的凹凸不平，封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善，以减少不均匀收缩。

实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。

通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3m直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。

应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。

顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。

精抹：精抹是路面平整度的把关工序。

为给精抹创造条件，可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杆）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。

为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行），同时要附以3m直尺检查。

搓刮前一定要将模板清理干净。

搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。

每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。

精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。

在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。

刻槽工艺：刻槽是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定的影响。

水泥混凝土在经过刻槽处理后，形成较大的宏观构造深度，但在槽与槽之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。

它必将影响路面的抗滑效果。

为克服这一不足，可采用拉毛刻槽组合工艺，即在混凝土处于塑性状态时，利用拉毛刷将表层进行拉毛处理，待混凝土凝结后再进行刻槽处理。

压纹（或压槽）和拉毛（或拉槽）两种方法，但这两种方法各有利弊。

压纹具有向下挤压致密作用，能增强路面的耐磨性，如果掌握得当，纹理顺直均匀（深度一般0.6~1.0mm），比较美观。

但纹理均匀很难掌握，因为它不但与压纹的时间有关，而且还与混凝土真空脱水的均匀性有关。

在吸垫层的四周，特别是密封带处，由于真空度分布较小，脱水较少，故压纹的时间应长些，而吸垫层的中央部分真空度大，脱水多，所以压纹的时间应短一些，这就造成了压纹时间上的矛盾。

解决这一问题的方法是：以四周边混凝土适合压纹的时间为准。

在板面中央等强度较高的部位，采用在压纹机上加载的办法解决。

当混凝土脱水时间不够，强度较低时，应切忌压纹，否则在相邻两压纹机之间的路面很容易形成不平整的一个鼓包。

拉毛易疏松和破损表层，使表层1~2mm范围内密实度受到影响，不利于路面的耐磨性，但拉毛对平整度有所改善。

采用压纹的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。

⑼切缝：先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差0.5mm）。

当切缝深小于30mm时，可直接用7mm厚的金刚石锯片切割，
切缝深大于30mm，则可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3～4mm厚的刀片切割至设计深度）。

保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落；过迟则造成混凝土道面开裂，甚至使板块报废。

切缝时间与气温的关系比照下表所示办理。

⑽拆模：混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。

拆模操作中，要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。

⑾养生与填缝：养生工作在抹面后2h（小时）且混凝土表面已有相当硬度时开始。

养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面，每天洒水2～3次，保持混凝土呈潮湿状态。

养生时间视气温而定，一般2～3周。

所有接缝的上部都要用填缝料封填。

填缝工作在混凝土初步硬结后即进行，待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层沥青，接着将加热成液体的填缝料灌入缝中，灌入的填缝料要略高于混凝土表面。

第十一章工程成本管理
11.1 概述
成本是项目施工过程中各种耗费的总和，它是一项综合指标，它涉及到项目管理中施工组织、技术以及经济管理工作的质量。

工程成本一般可分为直接成本和间接成本，根据不同的标准，可以对成本进
行不同的划分，如：根据成本随产量的变化情况划分为固定成本和变动成本；按经济性质可分为工资及附加费、外购材料及动力费、折旧费和其它费用，按工程项目的特点和管理要求划分为预算成本、计划成本和实际成本等。

成本控制对于承包商而言，主要通过加强管理，健全组织堵塞漏洞等方法来实现。

加强成本管理，增加经济效益，对建设单位（业主）和承包商来讲，都具有十分重要的意义。

11.2 工程成本管理的步骤
11.2.1 工程成本管理的步骤
在一个项目实施过程中，时间、成本和质量是三个基本要素，而成本管理则涉及前两个基本要素。

下面简要介绍成本管理的主要步骤：
11.2.1.1 成本估算。

估算是成本管理的开始，它由专业估算人员进行。

11.2.1.2 成本预算。

通过进一步细化，将估算变为预算，它是随后进行的成本控制、预测和计划编制的依据和标尺，它应提供整个工程的成本情况。

11.2.1.3 成本控制和预测。

成本控制是成本管理的重要环节。

成本工程师在了解前阶段工作的基础上，对现场工作、未完工程部分的造价、比选设计方案以及各种现场变更做出估计，以便准备各种精确的成本报告并随时准备对偏差进行纠正。

11.2.1.4 数据分析。

数据分析是此循环中的链接环节，包括对过去和现在数据的分析，其中包括材料设备费、人工费、生产率以及设备进场延误和天气变化等对工程进度和成本影响的分析。

11.2.1.5 数据开发。

它是将整个工程中的所有数据进行汇总、整理，然后筛选出有用的数据，尤其是各组织机构自己的经验总结。

11.2.1.6 进度计划。

进度计划是与整个成本控制过程平行的。

因为整个工程是不可分割的统一体，其中进度计划和成本控制尤为息息相关。

11.2.2成本管理流程图
随着中国WTO的加入，建筑市场的竞争更加激烈，作为承包商要想在竞争中求生存、求发展，就必须进一步加强和提高包括成本管理在内的各项管理水平，并尽快与国际工程的项目管理接轨。

可以说加强成本管理，提高企业综合实力是承包商今后发展的必由之路。

11.3.1项目成本管理和组织机构图(附后)
11.3.2 承包商成本控制的实施
根据项目施工所处的阶段，其每一个阶段的成本控制工作主要有：
11.3.2.1 施工准备阶段
a. 进行成本预测，确定成本目标。

b. 优化施工方案，对施工方法、施工顺序、机械设备的选择、作业组织形式的确定、技术组织措施等方面进行认真研究分析，运用价值工程思想，制定出科学先进、经济合理的施工方案。

c. 制定成本计划并进行分解。

d. 保证施工生产能顺利进行的条件下，尽量减少库存，合理组织物资供应。

e. 对施工阶段、机械的调迁，临时设施建设等其它间接费用的支出，做出预算，进行控制。

f. 划分成本中心，落实成本责任，制定成本控制工作制度。

11.3.2.2 施工阶段
进行标准成本的分解、落实。

a. 及时准确地记录、整理、核算实际发生的费用，计算实际成本。

b. 经常进行成本差异分析，采取有效的纠偏措施，在充分注意不利差异的基础上，认真分析有利差异产生的原因，以防对后续作业成本产生不利影响或因质量低劣造成返工的现象。

c. 注意质量成本。

d. 注意工程变更、项目设计及不可预计的外部条件（如交通突然中断）对成本控制的影响。

e. 经常检查各成本中心的成本控制情况，检查成本控制责、权利的落实情况，分析成本目标。

11.3.2.3 验收移交阶段
a. 工程竣工移交后，要及时结算工程款，进行成本分析，总结经验，并将此反馈给在建工程的成本控制工作。

b. 控制保修期的保修费用支出，并将问题反馈至有关责任者。

c. 进行成本控制考评，落实奖惩制度。

11.4 承包商对业主成本管理的协助
施工承包商主要负责建设项目的施工阶段的施工管理任务，施工阶段作为建设项目中的一个重要阶段，对总的项目投资有着重要的影响，在此阶段，承包商对业主成本管理的协助主要由以下几个方面：通过建议业主采用合理化建议，如采用新材料、新工艺、新方法
等降低工程造价，从而减少投资。

加强对设计图纸的审核，将图纸设计错误，在施工前消除，防止因变更或设计错误影响施工进度。

加强对使用功能的审核，及时给业主提供改善使用功能又不增加投资的建议，防止因使用功能上的缺陷降低投资效果。

通过加强成本管理，保证足够的施工投入，防止偷工减料，确保工程质量。

加强施工进度计划管理，确保工程提前完成，从而达到提前使用的目标，增加投资效益。