钻孔灌注桩的施工要点及事故处理(2021年)
钻孔灌注桩事故处理方案
钻孔灌注桩事故处理方案1 断桩问题处理断桩产生的原因有多种，如：导管口拔出混凝土面，混凝土坍落度过小，存在导管内不下落等。
不论什么原因，出现事故后，不能紧张，首先报告相关领导，分析原因，作出正确判断，并采取措施。
出现问题时，将导管从孔内拔出，看导管内是否堵有混凝土，然后量出导管下口直径尺寸，并以此尺寸用气割割一块厚度为3-5mm 的圆形钢板，堵在导管下口，钢板外圈的毛刺磨光，然后用2～3层塑料薄膜钢板和导管下口，再用电工胶布把塑料薄膜缠在导管外壁上，使导管的下部成为一个密封的整体，这样可以用常规的下导管的方法，重新下导管，待导管下口接触到混凝土面时，由于导管自重教轻，再加上浮力，导管口进入混凝土内部的深度不大，此时可用吊车臂向下轻压导管，直至导管埋置原混凝土2～3m。
接下来可按正常浇注方法继续浇注。
2 钢筋靠壁问题处理如果钢筋紧靠泥浆护壁，混凝土灌注后形成钢筋永久外漏，其质量后果将是不言而喻的。
现在较常用的防范手段是在钢筋笼焊接耳状筋，这种方法一般是有效的。
但是有时是不成功的，因为泥浆护壁十分软弱，试想重约3t的钢筋笼在下放过程中仅靠一两根钢筋维持侧向定位，其有效性是很难说请的。
因此，建议在耳筋外侧增焊3mm厚弧形钢板垫块，以增大其支撑面积。
弧形垫块可以只在钢筋笼的最下端设置l～2道，且应注意其横向净距不应太大，一般不应大于5m。
3 防止导管被钢筋卡住问题处理在混凝土灌注过程中，由于导管下端混凝土流挤的非均匀性使得导管下部向一侧偏离，有时会出现导管被钢筋卡住而上提不动的情况。
产生这种情况的原因是因为导管的法兰盘被钢筋顶住了，在多数情况下，采用扭动导管的办法是可以解决的，但最好的办法是事先防范。
防范的办法很简单，只要在法兰盘顶面倒扣一个活动漏斗套即可解决。
漏斗套不必每节导管都设，只需在桩的下部没有钢筋的一段设置即可。
钻孔灌注桩施工过程中常见事故处理
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民 科 蕾 技
钻孔灌注桩施工过程 中交通 安徽 祥学 研究 安 合肥 ２０１） 所， 徽 ３０１
摘 要： 针对钻孔灌注桩钻 孔、 水下混凝土浇 注施 工过程 中常见事故的不 同形式 ， 分别分析 了其形成原 因， 出了合理 的施 工工艺 ， 提 并从操作施
’ 工 上提 出 了详 细 的处 理 方 法 。
关键词 ： 钻孔灌注桩 ； 工 ； 施 事故处理
如果开盘后 的混凝 土坍落度过 小或拌和不均 匀 ，加上累积混凝土 过程中粗 骨料下沉 ，可 能导致漏斗 口处粗骨料相互 挤压密实而堵塞漏 斗 口， 导致 剪球后混凝土难 以下落 。 补救 的办法 同上 ，同时必须注 意 ： 一斗混凝 土坍 落度一般以控 第 制在水下 混凝土坍落度 规范要求 的高限为宜 ，为确 保剪球顺利 ，可适 当控 制石料用量 ，等剪 球完成后再按 正常配合 比进 行拌和。如果采取 措施后混 凝土仍不下落 ，时间又长 ，只能放弃这斗 混凝 土 ， 当清孔 适 或用空压机对孔底进行扰动后重新灌注混凝土。 ２２ 灌注 中途卡管 ． 因机械故 障 （ 如断 电）使 混凝土在导管 内停 留时 间过 长或 者灌 注 时 间过长 ，部分混凝土 已经初凝使下落 阻力增大而堵在 导管内。这种 事故宜以预防为主。灌注前应全 面检修设备 ， 可能使灌注连续快速 ， 尽 炎热季节在 灌注初期混凝 土中掺人适量缓 和剂 ，以避免 混凝 土过早初 凝。 如果 已灌注混凝土 厚度 ３ 以内出现卡管 又无法补救 到继续灌注 ｍ 钻。 时 ，建议停止 浇注 ，拔 出导 管 ，采用吸泥机 吸出混凝土 ，并重新 清孔 ２ ）孔 内坍塌 ，判明坍塌位置 ，回填砂 和粘 土混合物到坍孔处 以上 再灌注或者提起钢 筋笼 ，重 下钻 头 ，加大泥浆浓 度钻至设计标 高并排 ｜２ － ｍ，如坍孔严重时应全部 回填 ，待回填物沉积密实后再行钻进 。 出 已灌混凝土 ，再 按常规办法 清孔 ，重新灌 注 ，以小的损失换取高质 量工程。 １ 钻孔偏移或倾斜 ． ２ 主要 原 因 ： 如果已灌注混凝 土厚度较大 ，重 钻清孔不太 可能 ，只能采取更换 １ ）钻孔 中遇有较大的孤石或探 头石 。 导管重新灌 注的办法 ，但如何保证更换导管后不断桩值得研究 。 ２ ）在有倾斜度的软硬地层交界处 ，沿岩 面倾 斜处 钻进或者从粒径 ２３ 埋 管 ． 大小悬殊 的砂卵石层中钻进 ，钻头受力不均 。 浇注过程 中导管无法拔 出有两种可能 ： ３ ）钻机 、钻架本身不平衡。 １ ）钢筋笼制作质量差 ，部分钢筋脱离主筋后插 入导管 吊环 内 （ 这 处理方法 ： 种情况一般会浮笼） 。这时应正反转动导管 ，使导管 与钢筋笼分离并居 １ ）查明钻孔偏斜的位置和情况 ，一般可在偏 斜处 反复扫孔 ，使钻 钻孔 中心，再继续浇注。 ２ ）导管埋深过大或混凝土初凝使导管内外摩擦力增大 ，水下混凝 孔正直 。偏斜 严重时应 回填砂 、粘 土到偏斜处 ，待沉积 密实后 再继续 钻进 。冲击钻 进时 ，应 回填砂 砾石和粘土待沉积 密实后再钻 进 ，当孔 土灌 注应严格控制埋管 深度 ，不得 大于 ６ ｍ，且不小 于 １ 。为防止混 ｍ 偏斜 严重无法 校正时 ，则 在开始偏斜处 设置少 量炸药 （ 少于 ｌｇ ｋ ）爆 凝土初凝 ，除适当加缓凝剂外还应振动导 管。 破 ，然后用砂土和砂砾石 回填 到该位置以上 ｌ ｍ左右 ，重新 冲钻 。 旦埋 管发生 ，应先查 明究竟是何种原 因 ，尽 可能增 大拔 力拔起 ２ ）当判定倾斜处 属于倾斜 的软 、硬地层时 ，则 回填片石冲平后再 导管 （ 但要防止拔漏导管） ，拔起过程中应 正反摇动导管 ，使其易于拔 钻进。 起。 １ 基桩不到位 ． ３ ２４ 浮 笼 ． 浮笼事故 在灌 注水下混凝 土过程 中并不 鲜见 ，对于 只下半 笼 （ 即 主要原因 ： Ｉ ）平面不 到位 ，这类原因主要是设 计错误 ，施工放样 时又未对其 钢筋笼长度小 于成 孔深度） 的钻孔桩更是有 可能发生 。产生这种 现象 的原 因与混凝 土的顶推力有关 ，但预防不力 是一个 因素 ，所 以下 笼时 坐标复核 ； 再者是施工放样错误 。 ２ ）桩长不 到位 ，主要是支承或嵌岩桩 ，这类原 因主要是 地质情况 应采取相对 固定措 施 ，尽 可能多焊几条 主筋 在钻机底座上 ， 大固结 增 复杂 ， 现场施工人员判断失误 ，就终孔灌桩 ，这类 问题不易 发现 。 力。 在灌注过程 中混凝土何时接 近或进人钢筋 笼应 做到心 中有数 。在 处理方法 ： １ ）对 于平 面位置错误 ，采用移动承 台、加承 台、加基桩等 方法处 混凝土面接近 和进入 钢筋笼时 ， 保持许可 范围之 内的较深埋 管，并 应 理。 连续灌入混凝土尽 可能减少混凝 土从导管底 口出来 后对钢筋笼 的冲击 力 ：当混凝土 面进人 钢筋笼一定 深度后 ，适 当提升导管 ，以增加钢筋 ２ ）对于桩长不到位则采用加桩。 ２ 水下砼浇注过程中常见事故 笼的埋深 ，使得混凝土与钢筋笼的握裹力保证钢筋笼不至上浮 。 如果 出现浮 笼 ，应 尽快 处 理 ，扼 制继 续上 浮 ，最好 用多根 直径 ２１ 剪球时卡管 ． 在灌 注水 下混凝土 时，经 常会产生剪球 时卡管的情 况 ，出现这种 ６ｍ左右钢管套住 钢筋笼主筋再 焊在护筒上 ，并 用钢筋或 方木成网状 ｅ 压住所焊钢管及护筒 ，这样 ，还能保证钢筋笼上浮时不 至过分偏位。 情况 的原 因有两个 。 结束语 ２１ 剪球制作不合理 ．１ ． 塞球直径 与导管直径差别太小 ，剪球前 由于砂 浆或细石料 渗入导 以上对 钻孔灌注桩钻 孔、水下混凝 土浇注施工 中常见事故及其产 管与球壁之 间造成堵塞 。如果 是这种情况 ，在不 浪费混凝 土方量的前 生原 因进行 了初步分析 ，并简要介绍 了事故处理 的一些方法 ，初步认 识 到在 以后 的工程施工 中应 注意的一些具 体问题 ，文 中有不妥 之处 ， 提下 ，应急处理办法有两个：
灌注桩容易出的事故及处理措施
无套管灌注桩施工过程中由于土壤的持力层发生变化等原因，将会出现因漏水、漏浆等导致的孔壁坍塌的质量事故。
钻进过程中，如发现排出的泥浆中不断出现气泡，或泥浆突然漏失，则表示有孔壁坍陷迹象。
根据对此类问题的分析，发现造成施工事故的原因主要在于：①护筒的长度不够，护筒变形或形状不合适；②保持的水头压力不够；③地下水位有较高的承压力；④在砾石层等处有渗流水或者没水，孔中出现跑水现象；⑤泥浆的容重及浓度不足；⑥成孔速度太快，在孔壁中来不及形成泥膜；⑦用造孔机械在护筒底部造孔时触动了孔周围的土壤；⑧沉放钢筋时，碰撞了孔壁，破坏了泥膜及孔壁；⑨造孔机械的机械力过大，致使护筒与土层之间的粘着力减弱；1、如何防治钻孔灌注桩发生偏斜？1、质量问题及现象1）成孔后不垂直，偏差值大于规定的L/100。
2）钢筋笼不能顺利入孔。
2、原因分析1）钻机未处于水平位置，或施工场地未整平及压实，在钻进过程中发生不均匀沉降。
2）水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态，在钻孔过程中，钻机架发生不均匀变形。
3）钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大。
4）在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物，把钻头挤向一侧。
5）土层软硬不均，致使钻头受力不均，或遇到孤石，探头石等。
3、预防措施1）钻机就位前，应对施工现场进行整平和压实，并把钻机调整到水平状态，在钻进过程中，应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。
水上钻机平台在钻机就位前，必须进行安装验收，其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。
2）应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆。
3）在旧建筑物附近施工时，应提前做好探测，如探测过程中发现障碍物，应采用冲击钻进行施工。
4）要经常对钻杆进行检查，对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。
5）使用冲击钻施工时冲程不要过大，尽量采用二次成孔，以保证成孔的重直度。
4、处理措施1）当遇到孤石等障碍物时，可采用冲击钻冲击成孔。
钻孔灌注桩常见质量事故及处理措施
钻孔灌注桩常见质量事故及处理措施.docx(一)缩颈或孔斜事故1）原因：若在施工过程中均出现了钢筋笼放不下去的问题，最可能的情况就是出现了缩孔或孔斜，经下放检孔器，即可判定是否出现了缩颈或孔斜。
尽管表面看上去，这种质量事故可以在施工过程中及时发现，不至于引起严重的质量隐患。
事实上孔斜事件不仅造成工期延长，浪费人力、物力，对桩基承载力的影响也是令人担忧的。
出现缩颈可能是由于地质情况不良，孔口附近堆积砂石料，产生较大的土压力后，一种高塑性粘土带孤石橡胶土同时挤入孔内所致。
孔斜事故主要有以下原因：(1)钻孔中遇到较大的孤石或探头石；(2)在有倾斜度的软弱地层交界处、岩面倾斜处或粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进时，钻头受力不均匀；(3)孔较大处，钻头摆动偏向一方；(4)钻机安装不合要求，钻进过程钻机产生不均匀沉陷或运转过程震动过大引起孔斜；(5)钻具弯曲或插接式连接钻杆磨损，问隙过大受压后钻杆发生弯曲而导致孔斜。
2）处理措施：对于缩颈事故，通常应保持孔口附近无堆积物，减少土压力的影响；采用加长钢护筒的措施来加以解决，或改装“正孔器”。
正孔器用10mm厚钢板卷制成与钻头同直径，高1.5m的十字架钢护筒中心通过钻杆与钻头连接，增加钻头的白重，即可钻孔成桩。
对于孔斜事故，若孔斜不严重，一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔修直。
孔斜严重或纠斜无效时，采用回填片卵石到偏斜部位上部冲平后再重新钻进成孔。
3）对孔斜事故的预防可采取如下措施：(1)安装钻机时，机座应安放在平稳坚固的地基上，使转盘和底座水平，重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条直线上，且钻进中应经常检查校正；(2)钻具入孔前要仔细检查，弯曲的钻具严禁入孔内，且插接式连接钻杆接头磨损严重、间隙过大时要及时修复或更换；(3)在开孔、换层界面处或有倾斜的软、硬地层钻进时，应采用轻压慢转的操作规程，钻机遇到地下障碍物时应及时处理，严禁盲目加压；(4)要经常用检孔器进行检查，发现偏斜及时纠正。
钻孔桩灌注施工常见工程事故及处理
钻孔桩灌注施工常见工程事故及处理一、前言钻孔灌注桩是一种常见的地基处理方法，其施工过程中存在着各种各样的工程事故，这些事故对于工程质量和安全都具有很大的影响。
因此，在钻孔灌注桩施工过程中，必须要注意各种可能出现的事故，并采取相应的措施加以处理。
二、常见钻孔桩灌注施工事故1. 钻孔坍塌在进行钻孔时，如果土体不稳定或者钻孔机器不当操作，就会导致钻孔坍塌。
这种情况下，需要及时采取措施进行清理，并重新开挖。
2. 钢筋打弯在灌注混凝土时，如果钢筋没有正确布置或者混凝土流动性不好，就会导致钢筋打弯。
这种情况下，需要及时更换新的钢筋并重新浇筑混凝土。
3. 灌注混凝土不足在灌注混凝土时，如果混凝土流动性不好或者操作不当，就会导致灌注混凝土不足。
这种情况下，需要及时加强操作并重新灌注混凝土。
4. 灌注混凝土过多在灌注混凝土时，如果操作不当或者流动性过好，就会导致灌注混凝土过多。
这种情况下，需要及时停止灌注并采取措施进行清理。
5. 钢筋脱落在灌注混凝土之前，钢筋没有正确固定或者操作不当，就会导致钢筋脱落。
这种情况下，需要及时更换新的钢筋并重新浇筑混凝土。
6. 桩身开裂在桩身硬化之前，如果桩身内部存在空洞或者混凝土流动性不好，就会导致桩身开裂。
这种情况下，需要及时采取措施进行修补，并保证桩身质量。
三、常见钻孔桩灌注施工事故处理方法1. 钻孔坍塌处理方法（1）立即停止钻孔机器的运转，并撤离现场人员；（2）清理坍塌物，并检查钻孔机器是否存在故障；（3）重新开挖，并采取相应的支护措施；（4）对于较大的坍塌事故，需要及时报告相关部门，并进行现场处理。
2. 钢筋打弯处理方法（1）立即停止灌注混凝土，并检查钢筋是否存在问题；（2）更换新的钢筋，并重新浇筑混凝土；（3）对于较大的事故，需要及时报告相关部门，并进行现场处理。
3. 灌注混凝土不足/过多处理方法（1）立即停止灌注混凝土，并检查灌注情况；（2）加强操作并重新灌注混凝土；（3）对于较大的事故，需要及时报告相关部门，并进行现场处理。
钻孔灌注桩施工要点及事故处理
钻孔灌注桩施工要点及事故处理摘要：目前，我国加大基础建设，钻孔灌注桩基础应用和推广在基础建设中已非常普遍。
文章根据我国钻孔灌注桩的特点，从施工工艺方面出发，介绍了钻孔灌桩常见的工程事故，包括:桩位偏差过大、孔底沉渣偏多、钢筋笼上浮、桩体混凝土离析、断桩、夹泥等质量问题，并提出相应的预防措施，以供参考。
关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩；钢筋笼；导管；堵塞钻孔灌注桩具有低噪音、小震动、无挤土、对周围环境及邻近建筑物影响小、能穿越各种复杂地层和形成较大的单桩承载力、适应各种地质条件和不同规模建筑物等优点，在我国公路桥梁工程桥梁等中得到广泛应用，已成为一种重要的桩型。
钻孔灌注桩在施工过程中，容易出现桩位偏差过大、孔底沉渣偏多、钢筋笼上浮、桩体混凝土离析、断桩、夹泥等质量问题，因此，正确地选用科学合理的施工工艺，使钻孔灌注桩单桩静载试压达到全部优良。
现根据近年来工作经验对此工艺作以下分析与总结：1孔口与钻孔存在的问题1.1孔口高程的误差孔口高程的误差主要有两方面，一是由于地质勘探完成后场地再次回填，计算孔口高程时由于疏忽而引起的误差。
二是由于施工场地在施工过程中废渣的堆积，地面不断升高，孔口高程发生变化而造成的误差。
其对策是认真校核原始水准点和各孔口的绝对高程，每根桩开孔前复测1次桩位孔口高程。
1.2钻孔深度的误差有些工程在场地回填平整前就勘探地面高程较低，当工程地质勘探采用相对高程时，施工应把高程换算一致，避免出现钻孔深度的误差。
另外，孔深测量应采用丈量钻杆的方法，取钻头的2/3长度处作为孔底终孔界面，不宜采用测绳测定孔深。
钻孔的终孔标准应以桩端进入持力层的深度为准，不宜以固定孔深的方式终孔。
因此，钻孔到达桩端持力层后应及时取样鉴定，确定钻孔是否进入桩端持力层。
1.3孔径误差孔径误差主要是由于工人疏忽用错其他规格的钻头，或因钻头陈旧，磨损后直径偏小所致。
一般对于桩径800～1 200 mm的桩，钻头直径比设计桩径小30～50 mm是合理的。
钻孔灌注桩常见事故及原因分析处理
钻孔灌注桩常见事故及原因分析处理（摘自《建筑工程质量事故分析》）一、常见事故及原因分析（一）塌孔事故可分为三类：一类是成孔中塌孔、埋钻事故；第二类是混凝土浇筑前塌孔，造成孔底沉碴超厚事故；第三类是浇筑过程中塌孔，形成缩颈、夹泥。
三类事故处理方法不同，但塌孔原因相似，主要有以下几个主要原因：（1）没有根据土质条件选用合适的成孔工艺和相应质量的泥浆；（2）护筒埋置太浅，或护筒周围填封不严，漏水、漏浆；（3）未及时向钻孔内加泥浆或水，造成孔内泥浆面低于孔外水位；（4）遇流砂、淤泥、松散土层时，钻进速度太快；（5）钻杆不直，摇摆碰撞孔壁；（6）清孔操作不当，供水管直接冲刷孔壁导致塌孔；（7）清孔后泥浆密度、粘度降低，对孔壁压力减小；（8）提升、下落冲锤、掏碴筒和放钢筋笼时碰撞孔壁；（9）浇筑混凝土导管碰撞孔壁；（10）用爆破法处理孔内孤石或障碍物时，炸药量过大等。
（二）钻孔偏移倾斜其主要原因有：（1）建筑场地土质松软，桩回不稳，钻杆导架不垂直；（2）钻机磨损严重，部件松动；（3）起重滑轮边缘、固定钻杆的卡孔和护筒三者不在同一轴线上，又没有及时检查校正；（4）钻杆弯曲或连接不当，使钻头钻杆中心线不同轴；（5）土层软硬差别大，或遇障碍物。
（三）孔底沉碴过厚其主要原因有：（1）清碴工艺不当，清碴不彻底；（2）清孔后泥浆密度过小，孔壁坍塌，或孔底泥砂漏入；（3）清孔后，停歇时间过长，造成石屑、碎碴沉淀量增加；（4）旋转钢筋笼、混凝土导管等碰撞孔壁。
（四）堵管停浇事故导管浇筑混凝土时，因故导管堵塞，混凝土浇筑被控停止。
常见原因有以下几类：（1）隔水栓堵塞。
常见原因有隔水栓尺寸偏大或偏小（指栓高小于导管内径），隔水栓选材不当，木制隔水栓使用前未浸透水等；（2）混凝土在导管内停留时间过长。
常见原因是混凝土开始浇筑后，因供料系统故障，造成混凝土不能连续补给，导致不能及时提升导管；（3）导管埋入混凝土太深。
常见原因是成桩过程中，导管埋深扩管内外混凝土面高差的测量控制不严，造成未能及时提升导管。
钻孔灌注桩施工过程中的常见事故及其处理措施分析
钻孔灌注桩施工过程中的常见事故及其处理措施分析摘要：本文首先探讨了钻孔灌注桩施工过程中的常见事故及其处理措施，然后介绍了钻孔灌注桩的质量控制和检测。
关键词：钻孔灌注桩；事故；措施1施工中常见问题及防治措施1.1钻孔事故1.1.1坍孔坍孔的原因一般都为钻孔的速度过快，泥浆的强度和质量不达标，钻头和钢筋笼的碰撞，钻孔后长时间不灌注混凝土等。
所以要避免坍孔首先要控制钻孔的速度，不能因为施工进度而加快钻机，造成周围的图层冲击而坍孔。
其次，在材料准备中，一定要控制泥浆的质量，要按照规定来配置泥浆。
钻头在钻孔时要尽量不偏斜，不能下落太快而冲击性地撞击钢筋笼导致坍孔。
1.1.2钻孔偏斜当桩孔垂直偏差大于一定值时（如桩深度的1/100）即认为发生斜孔，主要因钻头偏离方向造成。
桩基倾斜会降低桩基的竖向承载力，造成安全隐患。
斜孔产生的原因主要有：1）钻杆导架不垂直，使钻孔从一开始就处于倾斜状态；钻架稳定性不好或钻机部件松动，使钻孔过程中产生倾斜。
2）在不均匀地层中钻孔，横向地层的软硬不均匀。
3）钻进过程中遇到未勘测到的较大体积坚硬孤石等硬物，造成钻头偏移。
防止产生斜孔，采取以下措施：1）保证施工场地平整，钻机安装平稳，机架垂直，可通过检查吊杆钩、转盘中心和桩位中心三点是否共线来确定，并注意在成孔过程中定时检查和校正。
2）钻头、钻杆接头逐个检查调正，不能用弯曲的钻具。
3）在坚硬土层中不强行加压，应放慢钻进速度并吊住钻杆，直至钻头沿磨出的小槽正常钻进，否则应换用筒式和笼式钻头。
4）对地下障碍预先处理干净。
5）对已偏斜的钻孔，控制钻速，慢速提升及下降往复扫孔纠偏。
1.1.3掉钻落物卡钻时，操作不当，钻机周围的杂物清理不当，致使工作人员不小心将杂物落入钻孔内，钻机再操作不当，致使反转，钻杆脱落冲击钻头，钻头的质量差，导致钻头掉落等原因。
故在钻孔操作时，需要注意钻机电源线的接入，不能反接，钻机周围的地表清理干净，避免铁杆等杂物在施工过程中掉落到钻孔内，卡钻时，要注意不可强行提升钻杆，防止钻杆断裂掉落到钻孔中。
钻孔灌注桩施工过程中灌注桩质量事故及处理
钻孔灌注桩施工过程中灌注桩质量事故及处理（1）孔壁坍塌现象：孔壁坍塌是在成孔过程中，在排出的泥浆中不断出现气泡，或护筒里水位突然下降，这都是坍塌的迹象。
处理措施：发现塌孔，首先应保持孔内水位，如为轻度塌孔，应首先探明塌孔位置，将砂和黏土混合物回填到塌孔位置以上1~2m；如塌孔严重，应全部回填，待回填物沉淀密实后采用低钻速。
（2）护筒冒水现象：护筒外壁冒水，严重的会引起地基下沉、护筒偏斜和位移，以至造成桩孔偏斜，甚至无法施工。
处理措施：初发现护筒冒水，可用黏土在四周填实加固，如护筒严重下沉或位移，则应返工重填。
（3）钻孔偏斜现象：钻孔偏斜是指成孔后，空位发生倾斜，偏离中心线，超过规范允许值。
它的危害除了影像桩基质量外，还会造成施工上的困难，如放不进钢筋骨架等。
处理措施：如已出现斜孔，则应在桩孔偏斜处吊住钻头，上下反复扫孔，使孔校直；或在桩孔偏斜处回填砂粘土，待沉积密实后再钻。
（4）钻孔漏浆现象：钻孔漏浆是指在成孔过程中或成孔后，泥浆向孔外漏失。
处理措施：加稠泥浆或倒入黏土，慢速转动，或在回填土内掺片石、卵石，反复冲击，增强护壁。
（5）流砂现象：发生流砂时，桩孔内大量冒砂，将孔涌塞。
处理措施：保证孔内水位高于孔外水位0.5m以上，并适当增加泥浆密度；当流砂严重时，可抛入砖、石、黏土，用锤冲入流砂层，做成泥浆结块，使其形成坚实孔壁，组织流砂涌入。
（6）钢筋笼偏位、变形、上浮处理措施：在施工中，如已发生钢筋笼上浮或下沉，对于混凝土质量较好者，可不予与处理，但对承受水平荷载的装，则应校对核实弯矩是否超标，采取补强措施。
（7）断桩现象：水下灌注混凝土，如桩截面上存在泥夹层，会造成断桩现象，这种事故使桩的完整性大受损害，桩身强度和强度大大下降。
处理措施：如已发生断桩，不严重者核算其实际承载力；如比较严重，则应进行补桩。
（8）吊脚桩现象：吊脚桩是指桩成孔后，桩身下部局部没有混凝土或加有泥土。
处理措施：注意泥浆浓度，及时清渣。
钻孔灌注桩常见工程事故及防治措施
钻孔灌注桩常见工程事故及防治措施灌注桩属于隐蔽工程，大部分是在水下进行的，影响灌注桩施工质量的因素很多，质量检查也比较困难，因此对其施工过程每一环节都必须严格要求，稍有不慎或措施不严就会在灌注中产生质量缺陷。
钻孔灌注桩事故：一是发生在钻孔施工过程中；二是混凝土浇筑过程中一、钻孔过程中出现的施工事故及防治措施（一）护筒冒水1．问题：护筒外壁冒水，严重的会引起地基下沉，护筒倾斜和移位，造成钻孔偏斜，甚至无法施工。
2．造成原因：埋设护筒的周围土不密实，或护筒水位差太大，或钻头起落时碰撞。
3．防治措施：在埋筒时，坑地与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实。
在护筒的适当高度开孔，使护筒内保持1.0～1.5m的水头高度。
钻头起落时，应防止碰撞护筒。
发现护筒冒水时，应立即停止钻孔，用粘土在四周填实加固，若护筒严重下沉或移位时，则应重新安装护筒。
（二）孔壁坍陷1．问题：钻进过程中，如发现排出的泥浆中不断出现气泡，或泥浆突然漏失，则表示有孔壁坍陷迹象。
2．造成原因：孔壁坍陷的主要原因是土质松散，泥浆护壁不好，护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高。
钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。
3．防治措施：在松散易坍的土层中，适当埋深护筒，用粘土密实填封护筒四周，使用优质的泥浆，提高泥浆的比重和粘度，保持护筒内泥浆水位高于地下水位。
搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。
成孔后，待灌时间一般不应大于3小时，并控制混凝土的灌注时间，在保证施工质量的情况下，尽量缩短灌注时间。
（三）缩颈1．问题：缩颈即孔径小于设计孔径。
2．造成原因：，由于钻锥磨损或焊补不及时，再或地层中遇到膨胀的软土、黏土、泥岩等，容易产生缩孔现象。
3．防治措施：采用优质泥浆，降低失水量。
成孔时，应加大泵量，加快成孔速度，在成孔一段时间内，孔壁形成泥皮，则孔壁不会渗水，亦不会引起膨胀。
钻孔灌注桩施工质量控制要点及事故处理
３ ４ 卡钻 ．
３ ５２ 断桩 处理 的几 种方 法 ．．
（） １ 原位复桩。对在施工过程 中及 时发现和超
声波 检测 出 的断桩 ， 采用 彻底 清理后 ， 原位重 新浇 在
筑一根新桩 ， 做到较为彻底处理 。此种方法效果好、
成孔是 钻孔灌 注桩施工 的重要 环节 。在施 工过
万化 ， 加之机具设备损坏等诸多因素影 响， 在施工中 会 出现不 同情况 的事故 。事故 处理后 桩基应 满足设
计使 用 的要 求 ， 力求处 理时 间短 、 理费用低 。 并桩 位 、 埋设 护筒 、 机就位 、 钻 钻孔 、 成孔 、 清孔
检 查 钢 筋笼 顶 固定措 施及 标 高是否 符合 要 求 ； 检查导 管 的长度及 导 管 的水 密性 ， 核实 导 管底 部 离
钻机安 装就位 稳定性 差 ， 地面软 弱或 软硬不均 ，
土层呈斜状分布或土层 中夹有大 的孤石等情形， 会
第３ 期
宋
迪： 钻孔灌注桩施工质量控制要点及事故处理
出去 ， 到混凝 土灌满钻 孔为止 。 直
２ 施工质 量控 制要点 ２ １ 成孔 质 量控 制 ．
的水头高度。发现护筒冒水时 ， 应立即停止钻孔， 用 粘土在 四周填 实加 固 ， 若护筒 严重 下沉 或移位 时 ， 则
应 重新 安装护 筒 。
３ ２ 孔 壁坍 陷 ．
如 钻进 过 程 中 ， 现排 出 的泥 浆 中不断 出现 气 发
和浇注水 下混凝 土两 大工序 。
１ １ 成孔及 钢 筋笼 安装 ．
钻 孔灌 注 桩成 孔是 基 于泥浆 护壁 原理 实 现 的。
在钻机钻进的过程中， 泥浆对孔壁的静压力和泥浆
钻孔灌注桩的施工要点及事故处理正式样本
文件编号：TP-AR-L2359There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________钻孔灌注桩的施工要点及事故处理正式样本钻孔灌注桩的施工要点及事故处理正式样本使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
钻孔灌注桩适用于地下水位较低、地质复杂且常需护壁的情况，水下砼灌注是成桩的关键环节。
目前，此工艺正日益完善，但往往由于工艺不当，断桩、堵管、夹泥、蜂窝、少灌等质量问题时有发生。
因此，运用科学、实用的砼灌注工艺以确保工程质量极为重要。
如某工程采用钻孔灌注桩，共117根，围护采用钻孔灌注桩加水泥搅拌桩作为止水帷幕，共169根，钻孔桩数量大、桩身长，由于正确选用科学合理的施工工艺，使钻孔灌注桩单桩静载试压达到全部优良。
一、原料选择与下料砼原料宜选用卵石、石子含泥量小于2%，以提高砼的流动性，防止堵管。
一般砼初凝时间仅3～5小时，只能满足浅孔小桩径灌注要求，而深桩灌注时间约为5～7小时，因此应加缓凝剂，使砼初凝时间大于8小时。
为了使砼具有良好的保水性和流动性，应按合理的配合比将水泥、石子、砂子倒入料斗后，先开动搅拌机并加入30%以上的水，然后与拌合料一起均匀加入60%的水，最后再加入10%的水，最后加水到出料时间控制在60秒内，坍落度应控制在180+20毫米之间，砼灌注距桩顶约5米处时，坍落度控制在160～170毫米，以确保桩顶浮浆不过高。
钻孔灌注桩的施工、检测及常见事故处理
钻孔灌注桩的施工、检测及常见事故处理⒈前言随着国家经济建设的发展，新建公路不断增加，钻孔灌注桩以其适应性强、施工方便、质量可靠、成本低廉等成为桥梁基础工程的首选。
但同时因其泥浆护壁成孔、水下混凝土灌注等工艺的独特性，致使桩身质量离散性较大，缺陷事故时有发生。
必须加强灌注桩施工现场质量控制，严格把握桩身质量检测制度，发现质量事故时及时采取有效方法补救。
近几年本人先后在沪蓉国道主干线湖北省黄梅段龙感湖特大桥桩基工程、西安绕城高速公路（北段）桥梁桩基工程中作技术工作，对此深有体会，现加以概括总结。
⒉钻孔灌注桩的施工⒉⒈钻孔钻孔灌注桩施工前，先要进行场地清理、放线、整平，在水洼地区还要先填筑便道、筑岛，然后开挖孔位并埋设护筒。
钻机就位时，要用经纬仪或吊锤进行垂直度的控制，钻机操作平台用水平尺进行水平度检测。
钢护筒上先作好桩中引出线的标记。
在钻机开钻前，孔中标有桩位的土墩柱宜保留，以便随时能检查钻头对中情况。
⒉⒈⒈砂性土层中的钻进钻孔灌注桩在钻进成孔，吊放钢筋笼，直到灌注水下混凝土的全过程中，桩孔是否坍塌、缩颈、变形，很大程度依赖于孔内水和泥浆对孔壁的侧压力。
因此钻孔灌注桩在施工过程中要时刻观察孔内水位的变化，及时补充水量，同时要时刻调整泥浆的密度，特别在砂性土层中的钻进，更要事先准备好充足的优质泥浆。
西安绕城高速公路（北段）桥梁等构筑物的基础为φ1.2的摩擦灌注桩，地表至地下4米为粘土层，地下4米～40米全部为粗细砂层、砂砾层。
因此在开钻前，现场先从外地购买充足的黄粘土，并且准备了膨润粉（水泥、石灰、聚炳烯酰胺），在泥浆池里搅拌好足够的泥浆，泥浆密度按1.2～1.5之间配置。
钻孔时，先启动泥浆泵，钻机空转，待泥浆进入钻孔一定数量后再开始钻进。
在上层粉质粘土中钻进时，用中等转速，大泵量泥浆（1.2～1.3）；下层砂土层中钻进时，用低档、轻压、慢速、大泵量稠泥浆（1.3～1.4），慢速稠泥浆能使钻头在下钻过程中，有充足的时间形成较厚的泥皮，护住孔壁的细砂层，不易坍塌。
钻孔灌注桩施工质量控制要点及质量事故处理
钻孔灌注桩施工质量控制要点及质量事故处理摘要：钻孔灌注桩凭借着适应性强、承载力高等特点而被广泛应用于桩基施工中，但钻孔灌注桩施工隐蔽性较强，一旦在施工中稍有不慎或控制不严，也会出现质量事故。
为此，本文阐述了钻孔灌注桩施工质量控制要点，详细介绍了施工中常见的质量事故，并提出了相应的质量事故处理措施，确保钻孔灌注桩的质量，以满足工程设计的要求。
关键词：钻孔灌注桩；质量控制；质量事故；处理为满足各种建筑对深长桩、高单桩承载力的技术要求，通常采用的桩基施工方法有：钻孔灌注桩、锤击沉管灌注桩、锤击预制桩及静压预制桩四种。
而钻孔灌注桩以其对各种地质条件的广泛适应性，能满足不同的桩径要求，穿透能力强，单桩承载力高，施工时对周围建筑物影响小等优点，因此得到了广泛应用。
然而，钻孔灌注桩施工属于隐蔽工程，成桩环节多，工序复杂，技术含量高，工程质量影响因素多。
施工中稍有不慎就有可能造成质量事故，因此，必须加强施工质量控制。
1 施工质量控制要点钻孔灌注桩的施工工序为：施工准备→放线、定位→护筒埋设、立钻机→试钻→钻孔→循环排渣→土层鉴定→孔深测量→吊放钢筋笼→下导管二次清孔→混凝土灌注。
在施工中，应该对整个施工工艺过程加以控制，尤其是多个关键工序的质量监控和事故处理，如成孔、泥浆护壁的泥浆浓度控制、循环排渣、二次清孔及水下灌注混凝土等。
依据上述工序，钻孔灌注桩的施工质量控制要点如下：1）成孔及终孔深度控制。
成孔的关键在于确定终孔的深度。
例如，端承桩要求确保桩端嵌入持力层的深度，且实际孔深应以持力层岩样为主要依据；摩擦端承桩要求确保设计桩长及桩端进入持力层深度；摩擦桩要求确保设计桩长。
对于端承桩及摩擦端承桩而言，终孔深度控制要根据对持力层岩样的判定来决定。
判定岩样的依据有：（1）地质钻孔判定。
若钻孔布孔密且合理，可依据地勘报告描绘出岩层顶板等高线，再按工程标高考虑各桩嵌岩深度，可以得到推算出的终孔孔底标高。
（2）岩渣判别。
钻孔灌注桩常见钻孔事故及处理方法
钻孔灌注桩常见钻孔事故及处理方法常见钻孔事故及处理方法：(1)坍孔各种钻孔方法都可能发生坍孔事故，坍孔的特征是孔内水位突然下降；孔口冒细密的水泡；出渣量显著增加而不见进尺或进尺甚少；孔深突然变浅钻头达不到原来孔深；钻机负荷显著增加等。
坍孔原因：泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。
由于出渣后未及时补充泥浆（或水），或河水、潮水上涨，或孔内出现承压水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。
护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机直接接触在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。
在松软砂层中钻进进尺太快。
提出钻锥钻进，回转速度过快，空转时间太长。
水头太高，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。
孔内水位低于地下水位。
孔操作不当，供水管嘴直接冲刷孔壁、清孔时间过久或清孔停顿时间过长。
吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。
坍孔的预防和处理：在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆的优质泥浆或投放黏土、片石低垂冲击使黏土膏、片石等挤入孔壁。
发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻或下钢护筒到未坍处以下至少1m。
如发生孔内坍塌，不严重者，可加大泥浆比重继续钻机，较严重者，应判明坍塌位置，回填砂和粘质土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1m-2m，甚至应全部回填再钻，钻孔之前应待回填物沉积密实后再行钻进。
清孔时应指定专人补浆（或水），保证孔内必要的水头高度。
供水管最好不要直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻中，可免冲刷孔壁。
应扶正吸泥机，防止触动孔壁。
不宜使用过大的风压，不宜超过1.5-1.6倍钻孔中水柱压力。
吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。
(2)钻孔偏斜偏斜原因：钻孔中遇有较大的孤石或探头石；在有倾斜的软硬地层交界处，岩面倾斜钻进；或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均；扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。
钻孔灌注桩施工要点与常见事故处理
钻孑 灌注桩 施工要点与常见 事故处理 Ｌ
口广 东正 方圆工程 咨询 有 限公 司 潘 永纯
摘要 ： 阐述 钻 孔 灌 注 桩 钻 孔 的 施 工要 点 ， 析 水 下混 凝 土 分
即停止钻孑 ， Ｌ 用粘土在 阴周填实加 固， 若护筒严重下沉或移位
环 清孑 时 间 不 少 于 ３ ｍ ｎ Ｌ ０ ｉ。采 用 性 能较 好 的泥 浆 ， 制 泥 浆 的 控
出现的施工质量问题 ， 保质 、 保量地完成桩基施工任务：
一
、
钻 孔 过 程 中的 施 工 要 点
１ 将 场地 夯 实平 整 ， 枕 木 宜均 匀 着地 ； 装 钻 机时 要 ． 先 轨道 安 求 转 盘 中心 与钻 架上 起 吊滑轮 在 同一 轴线 ，钻 杆 位置 偏 差不 大 于 ２ ｅ 在不 均匀 地层 中钻孑 时 ， ０ ｍ； Ｌ 采用 白重 大 、 杆 刚度 大的 钻 钻
挖验收 施工中的任何一个环 出现问题 ， 都将直接影响整个
工 程 的质 量 和进 度 ， 至 给 投 资者 造 成 巨 大 的经 济损 失和 不 良 甚 社 会影 响 。因此 必须 防 治在 钻孑 及 水 下混 凝 土灌 注 过 程 中经 常 Ｌ
孔作用 ：如出现缩颈 ， 采用上下反复扫孑 的办法， Ｌ 以扩大孑径 Ｌ ５成孔后 ， ． 钻头提高孑 底 １－ ０ｍ， Ｌ ０ ２ｃ 保持慢速空转 ， 维持循
可以不采用任何措施 ； 但在 ５级以上 ， 层厚 在 ４ ｍ以上 时 ， 宦采 取适 当的技术措施 ， 消除覆盖层 对爆 破群体 的影响 ；
对 于 砂 性 土类 。疏 浚 级 别 在 ９ 以下 ， 厚在 ５ 以 下 时 ， 级 层 ｍ 可 以 不采 用 任 何 措 施 ； 在 ９级 以上 ， 厚 在 ５ 以 上 时 ， 采 但 层 ｍ 宜
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钻孔灌注桩的施工要点及事故
处理(2021年)
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make mistakes
钻孔灌注桩的施工要点及事故处理(2021
年)
钻孔灌注桩适用于地下水位较低、地质复杂且常需护壁的情况，水下砼灌注是成桩的关键环节。
目前，此工艺正日益完善，但往往由于工艺不当，断桩、堵管、夹泥、蜂窝、少灌等质量问题时有发生。
因此，运用科学、实用的砼灌注工艺以确保工程质量极为重要。
如某工程采用钻孔灌注桩，共117根，围护采用钻孔灌注桩加水泥搅拌桩作为止水帷幕，共169根，钻孔桩数量大、桩身长，由于正确选用科学合理的施工工艺，使钻孔灌注桩单桩静载试压达到全部优良。
一、原料选择与下料
砼原料宜选用卵石、石子含泥量小于2%，以提高砼的流动性，防止堵管。
一般砼初凝时间仅3～5小时，只能满足浅孔小桩径灌注
要求，而深桩灌注时间约为5～7小时，因此应加缓凝剂，使砼初凝时间大于8小时。
为了使砼具有良好的保水性和流动性，应按合理的配合比将水泥、石子、砂子倒入料斗后，先开动搅拌机并加入30%以上的水，然后与拌合料一起均匀加入60%的水，最后再加入10%的水，最后加水到出料时间控制在60秒内，坍落度应控制在180+20毫米之间，砼灌注距桩顶约5米处时，坍落度控制在160～170毫米，以确保桩顶浮浆不过高。
气温高，成孔深，导管直径在250毫米之内，取高值，反之取低值。
二、选择打桩顺序
打桩顺序一般分为：由一侧向单一方面打，自中间向两个方面对称打，自中间向四周打。
打桩顺序直接影响打桩速度和桩基质量。
因此，应结合地基土壤挤压情况、桩距大小、桩机性能工程特点及工期要求，综合考虑予以确定，以确保桩基质量。
减少桩机的移动和转向，加快打桩速度。
在后续灌注中，当出现非连续性灌注时，漏斗中的砼下落后，应当牵动导管，并观察孔口返浆情况，直至孔口不再返浆，再向漏斗中加入砼。
牵动导管的作用有两点：
1.有利于后续砼的顺利下落，否则砼在导管中存留时间稍长，其流动性能变差，与导管间摩擦阻力随之增强，造成水泥浆缓缓流坠，而骨料都滞留在导管中，使砼与管壁摩擦阻力增强，灌注砼下落困难，导致断桩。
同时，由于粗骨料间有大量空隙，后续砼加入后形成的高压气囊，会挤破管节间的密封胶垫而导致漏水，有时还会形成蜂窝状砼，严重影响成桩质量。
2.牵动导管增强砼向四周边扩散，加强桩身与周边地层的有效结合，增大桩体摩擦力，同时加大砼与钢筋笼的结合力，从而提高桩基承载力。
在砼灌注后期，由于孔内压力较小，往往上部砼不如下部密实，这时应稍提漏斗增大落差。
以提高其密实度。
当然在控制砼初凝时间的同时，必须合理地加快灌注速度，这时提高的灌注质量十分重要，因此应做好灌注前的各项准备工作，以及灌注过程中各道工序的密切配合工作。
三、钻孔灌注桩易产生的质量问题及处理：
1.断桩。
断桩一般常见于地面下1～3米不同较硬层交接处。
其
裂痕呈水平或略倾斜，一般都贯通整个截面，其主要原因有：桩距过小，邻桩施打时土的挤压所产生的水平横向抵力和隆起拔力的影响；软硬土层间传递水平力大小不同，对桩产生剪力；桩身砼终凝不久，强度弱，承受不了外力的影响。
避免断桩的措施有：1)桩的中心距宜大于3.5倍桩径；2)考虑打桩顺序及桩架行走路线时，应注意减少对新桩的影响；3)采用跳打法或控制时间法以减少对邻桩的影响。
断桩检查，在2～3米深度内可用木锤敲击桩头侧面，同时用脚踏在桩头上，如桩已断，会感到浮振。
亦可用动测法，由波形曲线和频波曲线图形判断桩的质量和完整程度。
断桩一经发现，应将断桩段拔出，将孔清理干净后，略增大面积或加上铁箍联接，再重新灌注砼补做桩身。
2.缩颈。
缩颈的桩又称瓶颈桩。
部分桩径缩小，截面不符合要求。
其原因有：在含水量大的粘性土中沉管时，土体受强烈扰动和挤压产生很高的孔隙和压力。
桩管拔出后，这种压力便作用到新灌注的砼桩上，使桩身发生不同程度的颈缩现象，拔管过快，砼量少或和易性差，使砼出管时扩散差等。
施工中应经常测定砼落下情况，
发现问题及时纠正，一般可用复打法处理。
3.吊脚桩。
即桩底部分砼隔空或砼中混进泥砂而形成松软层。
原因为桩靴强度不够，沉管时被破坏变形，水或泥砂进入桩管，或活瓣未及时打开。
处理方法：将桩管拔出纠正桩靴或将砂回填成孔后重新浇筑。
4.桩靴进水进泥。
常发生在地下水位高、饱和淤泥或粉砂土层中。
原因为桩靴活瓣闭合不严，预制桩靴被打坏或活瓣变形。
处理方法：拔出桩管消除泥砂，整修桩靴活瓣，用砂回填后重打。
如地下水位高，可待桩管沉至地下水位时，先灌入0.5米厚的水泥砂浆作封底，再灌1米高砼增压，然后再继续沉管。
随着科学技术的不断提高，建筑新技术及新工艺也不断发现并完善起来。
相当多的科研人员及业内人士非常重视钻孔灌注桩的发展。
作为水下施工的一把利剑，注意收集有关地质资料及学习各种复杂的基础施工经验是必不可少的。
在沿海地带有许多地区采用箱形基础和筏形基础来代替桩基，使用这种基础类型必须考虑到地下潜水及承压的分布情况和土层之间的变化，尤其是对当地地质历史
的深入了解，而且利用现代高技术的电子实验及检测设备(如电阻感应片)来观察土体在被开挖后的变化极为重要。
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