地下升降式自动化立体车库的设计与实现
升降式立体车库设计开题报告
升降式立体车库设计开题报告
随着车辆数量的不断增加，停车难、停车位短缺已成为一种城市常见的问题。
为了解决这一问题，立体车库逐渐成为了城市停车场建设的主要形式之一。
而在立体车库中，升降式立体车库由于其结构简单、使用方便、停车效率高等优点，已经成为了广泛采用的一种设计方案。
二、论文目的
本文旨在通过对升降式立体车库的设计研究，从结构设计、机械设计、控制系统设计等方面，深入探讨升降式立体车库的设计原理和实现方法，为今后的立体车库设计提供参考和借鉴。
三、论文内容
本文将从以下几个方面进行论述：
1. 升降式立体车库的基本原理和设计要点
2. 升降式立体车库的结构设计：包括框架设计、承重结构设计、防倾覆设计等
3. 升降式立体车库的机械设计：包括升降机构设计、传动系统设计、停车位定位系统设计等
4. 升降式立体车库的控制系统设计：包括电气控制系统设计、自动控制系统设计等
5. 升降式立体车库的安全保障措施：包括防震、防火、防盗等方面的设计和设施
6. 升降式立体车库的经济和环保效益分析
四、论文结论
通过对升降式立体车库的设计研究和实现，本文得出了以下结论： 1. 升降式立体车库具有结构简单、使用方便、停车效率高等优点，是一种值得推广的设计方案。
2. 在升降式立体车库的设计过程中，应重视结构设计、机械设
计和控制系统设计等方面的综合考虑，确保其安全性和稳定性。
3. 升降式立体车库的建设应充分考虑经济和环保效益，采取合
理的建设方案和管理措施，最大限度地发挥其优势。
升降横移式立体车库设计与研究
3、建设周期：升降横移式立体车库的建设周期应根据场地条件和施工方案进 行合理安排，同时应尽可能减少对周边环境的影响。
参考内容
随着城市化进程的加速和汽车产业的快速发展，城市停车难的问题日益凸显。 为了有效解决这一问题，立体车库应运而生。本次演示将探讨一种新型的升降 横移式立体车库设计方案，旨在提高城市空间的利用率，缓解停车压力。
（2）升降平台：用于承载车辆，可实现纵向和横向移动。 （3）横移装置：包括电机和传动装置，用于实现平台的横向移动。
（4）传感器和控制系统：用于监测车辆位置和运行状态，以及控制整个系统 的运行。
2、运行原理
该车库的运行原理基于“空间换时间”的理念。在升降平台上，车辆首先被放 置在平台的中心位置。然后，平台在电机的驱动下，实现纵向和横向的移动， 直到到达目标停车位。在到达目标停车位后，平台下降，使车辆平稳地停放在 停车位上。同时，平台返回原位，等待下一辆车的存取。
升降横移式立体车库设计与研 究
随着汽车数量的不断增加，传统平面停车场已经无法满足人们的停车需求。为 了有效缓解停车难问题，立体车库作为一种新型停车设施应运而生。升降横移 式立体车库作为立体车库的一种，具有较高的空间利用率和便捷的存取车体验， 因此得到了广泛。本次演示将从升降横移式立体车库的设计、控制技术、安全 性分析及实用性等方面进行深入探讨。
在设计中，应考虑以下几个方面：
1、结构：升降横移式立体车库的结构应坚固可靠，满足承载要求，同时应具 有良好的抗震性能。
2、尺寸：车库的尺寸应根据场地大小和车辆类型进行确定，以确保车库的适 应性。
3、通道宽度：通道宽度应考虑车辆类型和行驶速度，以及人员的通行空间， 以确保安全。
4、设备配置：升降横移装置、传感器、制动器、驱动装置等设备的选择和配 置，应满足车库的运行要求和稳定性。
地下升降立体化车库的设计
地下升降立体化车库的设计摘要：地下车库是新时代发展的重要产物，传统的地下停车库范围小，拥堵不便，难以满足社会的需求，研究一种适合小型停车场，以及小区停车场的新型车库就有了必要性。
针对这一问题现状，确定了一种地下升降立体化车库，它是由上下两层结构组成，能轻松应对一些停车场停车困难的问题，可以提高停车效率，该立体化车库是主要由钢架、载车板、传动系统、控制系统等构成。
地下升降立体车库与传统的地下车库相比之下，在许多方面都有优越性。
首先地下升降立体车库具有节省占地面积的优势；其次地下升降立体车库由电子系统控制整个设备，人在车库内或车未停准位置时停止工作，与地下车库相比较可更有效地保证人身及车辆的安全[1]。
关键词：地下升降车库；灵活方便；立体我国近些年房地产行业的快速发展，汽车的使用量增加，随着汽车数量的猛增与车（位）库设置不完善滞后的矛盾开始凸显，根据以上问题设计了一种新型地下升降式立体化车库，可完美结合小区停车场的特点，车库下降后可与地面平行居于地面之下，车库表面与周边完全融合。
而且还不占用空间，使每个车库都有属于自己的独立空间，升降不卡顿，停（取）车非常方便、快捷，是完全利用地下空间改动或建立的安全、新型、灵活可靠的车库。
本车库设计新奇别致、与众不同、巧妙，实用性强，可以大大缓解小区车库（位）严重不足的矛盾[2]。
立体车库具有节省地下停车场的面积、出库入库方便、存取车节省时间、配置灵活可靠等特点，在同样的住宅小区居民楼里面，利用双层升降横移式的立体车库，能节约将近一半停车面积；传统的停车位缺乏标准化和秩序，并且容易出现拥堵和不便的情况。
立体停车库就不会出现这样的问题，自动机械式的立体停车库可以为每一辆车规划好停车的位置和停车的方式。
一、地下升降立体化车库的整体设计根据立体车库的修建位置及其在空间伸缩方向的不同，立体停车库的主要类型有：垂直升降式、升降横移式、巷道堆垛式和地下停车场等[4]。
此类车库容量可以根据用户的需求进行调整，且占地面积少，在交通拥挤的城市中，建造一座地下立体停车库可以比建造一个地面停车场节省近60%的费用，而且可以满足更多的停车需求。
立体车库毕业设计
立体车库毕业设计立体车库毕业设计近年来，随着城市化进程的加快和人口的不断增长，城市停车难问题日益突出。
为了解决这一难题，我进行了一项立体车库的毕业设计。
本文将介绍我设计的立体车库的原理、功能和优势。
一、设计原理立体车库是一种通过机械设备将车辆垂直停放的停车设施。
它采用电动升降机原理，将车辆从地面直接升到指定位置，实现多层停车。
这种设计可以最大限度地利用有限的空间，提高停车效率，解决城市停车难问题。
二、功能特点1. 多层停车：立体车库设计了多层停车位，使得同一面积内可以停放更多的车辆。
每层停车位之间通过升降机连接，方便车主进出。
2. 自动化控制：立体车库采用先进的自动化控制系统，通过智能化的设备自动完成车辆的升降和停放。
车主只需将车辆驶入指定位置，然后按下按钮，系统将自动将车辆升至指定层。
3. 安全可靠：立体车库设计了多重安全保护措施，如防坠落装置、防撞装置和火灾报警系统等，确保车辆和车主的安全。
4. 环保节能：立体车库采用电动升降机，不需要使用传统的汽车燃料，减少了空气污染和噪音污染。
同时，它还可以节约车主的时间和精力，提高生活质量。
三、优势分析1. 解决停车难问题：立体车库可以有效地解决城市停车难问题，提高停车效率，节约停车空间。
它可以在有限的空间内停放更多的车辆，减少了城市交通拥堵现象。
2. 提高土地利用率：立体车库可以垂直停放车辆，充分利用空中空间，提高土地利用率。
这对于城市发展和土地资源的节约具有重要意义。
3. 便捷高效：立体车库采用自动化控制系统，车辆进出方便快捷。
车主只需按下按钮，系统将自动将车辆升降至指定位置，不需要进行繁琐的停车操作，节约了时间和精力。
4. 安全可靠：立体车库设计了多重安全保护措施，确保车辆和车主的安全。
防坠落装置和防撞装置可以有效地避免意外事故的发生，火灾报警系统可以及时发现火灾隐患。
5. 环保节能：立体车库采用电动升降机，不需要使用传统的汽车燃料，减少了空气污染和噪音污染。
升降横移式立体停车库模型的设计
升降横移式立体停车库模型的设计随着城市化的不断发展，人口不断增加，汽车的数量也在不断增加。
人们的生活方式也在不断的发生着变化，出行诸多需求也越来越多。
而停车难问题也愈发的凸显出来。
因此，立体停车库的建设也成为了解决停车难的重要措施。
升降横移式立体停车库是近年来兴起的一种立体式停车设施，与传统的立体停车库相比，它具有更高的利用效率，能够更好的节约土地资源。
在这篇文档中，我将着重介绍升降横移式立体停车库模型的设计。
一、功能分析升降横移式立体停车库是一种自动化立体停车设施，主要通过机械设备和电子控制系统来实现轻松的停车和取车。
它主要分为四个功能区：1、载车平台区：载车平台是用于停放车辆的主要区域。
它由若干个平台构成，每个平台之间的间距大约为3米。
2、升降区：升降区域是整个立体停车库的核心区域，车辆通过升降平台在不同的平台之间进行升降。
升降平台之间的间距大约为2.5米。
3、横移区：横移区分为进口横移区、出口横移区和中间横移区。
进口横移区用于将车辆移入到平台上，出口横移区用于将车辆移出到停车车位上，中间横移区用于将升降平台移动到相应的停车车位上。
4、控制中心：控制中心是立体停车库的管控中心，主要负责设备的控制、监视和管理。
二、设计原则1、安全性：在设计升降横移式立体停车库时，应首先考虑用户和设备的安全问题。
因此，设计时应充分考虑各种安全措施，如安装防撞装置、制动装置、防抱死装置等，确保车辆在停车过程中不会发生安全事故。
2、舒适性：在日常生活中，用户下车和上车需要花费时间和精力，因此，为了提高用户的体验，设计升降横移式立体停车库时，应尽量减少车辆转移的时间和劳动强度。
3、高效性：升降横移式停车库的设计需要充分考虑其高效性，优化设计的系统结构和构件，保证其整个停车过程的速度和效率。
三、结构设计升降横移式停车库的结构设计可以分为以下几个方面：1、地基结构设计：地基结构应根据停车库的地面条件，采用不同的地基工程，确保停车库的整个结构能够牢固地固定在地上。
升降平移式立体车库的设计
升降平移式立体车库的设计说明书1. 设计任务1.1 设计课题设计一个升降平移式立体车库，要求每个停车板可承载一辆普通轿车，承载重量为1~2吨。
1.2 任务内容（1）一份机械传动设计说明书（2）一份机械图，用AutoCAD画出（3）一份电路设计图（4）一份电路的输出说明2. 机械传动设计说明书2.1 立体车库的工作原理升降平移式立体车库选用钢结构框架，采用电机驱动链条带动载车板做升降横移运动，从而实现车辆的存取。
其工作原理为：每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升降横移运动到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。
停泊在车库内地面层的车辆只作横移，不需要升降；而停在第二层的车辆只作升降运动。
两层升降横移式车库的工作原理：存取车的出入口在第一层，第二层停车板既可作升降动作又可做横移动作。
第一层设有空位，停车板通过横移动作变换空位，降下空位上方第二层的汽车，取出汽车，第一层的汽车可直接开出。
如图2.1图2.1 两层立体车库示意图2.3 立体车库的机械传动方式说明（1）底层车板及横移装置每个底层车板底部装有四只钢轮，可以在导轨上滚动，其中两只为主动轮，装在长得传动轴上，另两只是从动轮。
车板上的电机减速机驱动长传动轴运转，带动主动钢轮在导轨上滚动从而使车板作横向平移运动。
简图如下：图2.2 横移装置简图（2）第二层车板及提升装置在第二层，每个车板都装有一个独立的电动机和链轮传动系统。
电动机顺时针运转时，链轮带动卷筒1、2旋转，滚筒1和滚筒3是通过钢丝绳绑定的，滚筒1旋转时，钢丝绳的一头下降，另一头带动滚筒3同步旋转。
滚筒2和滚筒4也是这样连接的。
钢丝绳环绕在卷筒上，车板被提升，反之，车板下降。
简图如下：图2.3 升降装置简图（3）上下行程开关行程极限开关的作用是使载车板横移到位后自动停止。
（4）安全装置针对本车库设计了电磁防坠落装置和紧急停车按钮．当第二层的车板回到原位时，电磁防坠落装置断电，安全钩钩入，防止车板意外坠落；当车板正常下降时，该装置通电，安全钩脱开，车板得以下放。
升降横移式立体车库控制系统毕业设计
升降横移式立体车库控制系统设计摘要自动化立体车库是集自动化技术、机器人技术、计算机技术为一体的智能化、立体化的物流储运系统，能够自动而可靠的完成车辆的存储以及相关信息的管理。
对该系统的开发与研究，可以解决我国停车难的问题，具有非常大的理论意义和使用价值。
本文概述了我国停车场的现状，提出了在市区建设立体车库的必要性。
在程序设计之前，首先进行了方案的论证与设计。
设计选用了两层三列五个车位的升降横移式立体车库作为模型，完成了控制系统的硬件设计。
在本部分中选择了电动机，对检测和安全装置进行介绍。
车库的控制系统可以用单片机控制、PLC控制、继电器控制。
通过认真仔细的论证，本设计的控制系统最终选用了三菱FX-2N型号的PLC控制。
用PLC（可编程序控制器）设计地下升降横移式立体车库的控制系统。
最后对控制系统的软件进行了设计。
分析了系统的控制流程，画了程序流程图、PLC接线图。
并用GX Developer软件做了PLC控制的梯形图和语句表，完成了立体车库控制系统的设计。
关键词：升降横移式立体车库，可编程控制器（PLC），控制系统Lifting and transferring type parking control system designAbstract:Automated three-dimensional garage is automation technology, robotics, computer technology is one of the intelligent, the logistics of the three-dimensional storage system that can automatically and reliable vehicle storage and information management. Of the system development and research, you can solve the difficult problem of China's parking, with a very large theoretical significance and value in use.This article provides an overview of the status of our parking lot, put forward the necessity of the construction of three-dimensional garage in the urban areas. Before programming, the first demonstration and design of the program. The design uses two layers of three of five parking spaces for lifting and transferring type parking as a model, the control system hardware design. In this section, select the motor, detection and safety devices are described. Garage with MCU control system can control, PLC control, relay control. Carefully argument, the designed control system is the final selection of the MitsubishiFX-2N PLC control. Design underground lifting and transferring type parking control system with PLC (programmable logic controller). Finally, the control system software design. Analysis of the control flow of the system, draw the program flowchart, PLC wiring diagram. With the GX Developer software and the PLC control ladder diagram and statement table, and completed a three-dimensional garage control system design.Keywords: lifting and transferring type parking equipment, programmable logic controller (PLC), control system目录1 引言 (1)1.1 课题背景 (1)1.1.1 什么是立体式车库 (1)1.1.2 研究立体车库的目的意义 (1)1.2 国内外立体车库研究现状 (4)1.2.1国外立体车库的研究现状 (4)1.2.2 国内立体车库的研究现状 (4)1.3 设计任务与技术要求 (4)1.3.1 设计任务 (4)1.3.2 拟研究解决的问题 (5)1.3.3 拟采用的设计路线 (5)2 升降横移式立体车库方案的论证与设计 (6)2.1 立体车库系统控制要求 (6)2.2 立体车库的控制系统方案比较与选择 (6)2.2.1 继电器控制 (6)2.2.2 单片机控制 (7)2.2.3 PLC控制 (8)2.2.4 PLC与继电器控制比较 (13)2.2.5 PLC与单片机比较 (13)2.2.6 控制系统选择 (14)2.3 升降横移式立体车库的存取车原理、操作流程及方框图的设计 (14)2.3.1 存取车原理 (14)2.3.2 存取车操作流程 (15)2.2.3 方框图的设计 (15)3 升降横移式立体车库控制系统硬件设计 (16)3.1 控制系统功能概述 (16)3.2 电动机的选择 (16)3.3 可编程控制器的选择 (18)3.3.1 可编程控制器概述 (18)3.3.2 可编程控制器的分类 (18)3.3.3 PLC可编程控制器的性能指标与选型 (19)3.3.4 所选三菱FX-2N型PLC的特点 (21)3.4 安全与检测系统设计 (22)3.4.1 车位认址信号 (22)3.4.2 车位停车信号 (23)3.4.3 车位正确停车信号 (23)3.4.4 人员误入报警 (24)3.4.5 火灾报警信号 (24)3.4.6 安全装置的设计 (24)4 升降横移式立体车库控制系统软件的实现 (25)4.1 程序流程图 (25)4.2 程序设计的整体思想 (25)4.3 程序 (28)4.4 PLC的接线图 (28)5 结论 (29)附录一程序指令语句 (30)附录二程序梯形图 (39)参考文献 (45)致谢 (46)1 引言1.1 课题背景1.1.1 什么是立体式车库现在所知的最早的立体车库建于1918年，位于美国伊利诺斯州芝加哥市华盛顿西大街215号的一家宾馆(Hotel La Salle)的停车库，设计师是Holabird 和 Roche。
(整理)地下升降式自动化立体车库.
精品文档摘要本设计是根据我国近几年来房地产业的蓬勃发展和老百姓私家车的急剧增多，私家车数量的急剧增加与车（位）库设置严重滞后的矛盾应运而生的自动化车库。
地下升降式自动化立体车库，是充分利用小区地下空间设置的新型车库，其型号为单层2个车位。
车库下降后可完全居于地面之下，车库表面能与周边完全融为一体。
并且每个车库均属独立空间，升降自如，停（取）车极为方便，快捷，是充分利用地下空间改造或兴建的安全、新型、便捷式车库。
该车库设计新颖、独特、巧妙，实用性强，可以大大缓解小区车库（位）严重不足的矛盾。
本说明书共分五章，着重设计计算了钢丝绳及滑轮组机构、载车板、升降机构、横移入库机构以及库架等主要系统的设计计算。
关键词：载车板升降系统横移机构精品文档AbstractThe design is based on the developmrnt according to our country in the last few years real estate industry vigorous development and the common people private vehicle, the private vehicle quantity sharp growth and the vehicle (position) the storehouse establishment serious lag contradiction arises at the historic moment automated garage. The underground elevating automation three-dimensional garage, is the full use plot underground space establishment new garage, its model for single-layer 2 berth. After the garage drops may reside in under completely the ground, the garage surface energy and peripheral merges into one organic whole completely. And each garage is the space-independent, the fluctuation freely, stops (takes) the vehicle to be extremely convenient, quick, is the full use underground space transformation or the constructing security, new, the convenient -like garage. This garage design novel, is unique, is ingenious, usable, may alleviate the plot garage greatly (position) the serious insufficient contradiction. This instruction booklet altogether divides five chapters, the emphatically design calculation steel wire and the block and tackle organization, carried the template, the elevating mechanism, move horizontally the warehousing organization as well as storehouse and so on the main system design calculation.Key words: carries jacking system moves horizontally organization精品文档目录摘要 (I)Abstract (II)第1章绪论 (1)第2章车库的结构设计计算和零件选 (2)2.1 钢材的选用 (2)2.1.1库上边框钢材的选择 (2)2.1.2库架支撑钢的选择 (2)2.1.3上下层支撑钢的选择 (3)2.1.4升降台辅助支钢的选择 (3)2.1.5链轮支撑钢的选择 (3)2.1.6链轮辅助支撑钢的选择 (3)2.1.7滑轮支撑钢的选择 (3)2.1.8滑轮辅助支撑钢的选择 (4)2.1.9上下层支撑钢横向连接钢的选择 (4)2.1.10滑轮支撑钢横向连接钢的选择 (4)2.1.11链轮支撑钢横向连接钢的选择 (4)2.1.12载车板横向边缘钢 (5)2.2 载车板的结构和尺寸的设计算 (5)2.3 升降系统各零部件的结构设计和尺寸确定 (7)2.3.1 升降台结构的初步设计 (7)2.3.2 钢丝绳的设计计算 (8)2.3.3 钢丝绳夹的选择 (11)2.3.4 滑轮及其组件的设计计算 (12)2.3.5 卷筒的设计计算和尺寸确定 (17)2.3.6 升降链及链轮的选择 (21)2.3.7 升降用电动机及变速器的设计计算及型号选择 (24)精品文档2.3.8 升降电动传动链及连轮的连轮的设计计算 (25)2.4 横移机构结构的设计和各零部件的设计计算以及选择 (28)2.4.1 轨道和导轮的设计计算 (29)2.4.2 横移电动机的设计计算及型号选择 (32)2.4.3 带及带轮的选择 (34)2.4.4 联轴器的选择 (37)2.5 库钢架结构的设计 (38)第3章车库其它配备要求 (40)3.1 电控系统 (40)3.1.1 控制系统组成 (40)3.1.2 控制系统的运行方式 (41)3.1.3 控制系统的故障检测 (41)3.2 安全设置 (41)3.3 照明 (42)3.4 通风 (42)3.5 排水 (42)3.6 消防 (42)第4章经济可行性分析 (44)4.1 市场需求 (44)4.2 初步可行性研究 (45)4.2.1投资机会调查统计 (45)4.2.2经济成本核算 (45)第5章专题论文 (46)5.1 除雪工作装置的概述 (46)5.2 多段式可越障除雪工作装置（改进型除雪工作装置） (47)5.2.1 多段式可越障除雪工作装置优点 (47)5.2.2 多段式可越障除雪工作装置的结构组成 (48)5.2.3 工作装置的工作原理 (49)5.2.4 多段式样可越障除雪工作装置的使用要求 (49)5.3 其它形式的除雪工作装置 (50)5.3.1 转子式除雪装置 (50)精品文档5.3.2 犁式除雪装置 (50)5.3.3 多功能除雪装置 (51)5.4 除雪工作装置与车辆的匹配 (52)5.4.1 专用车 (52)5.4.2 兼用型牵引车辆 (53)总结 (55)致谢 (56)参考文献 (57)附录 1 外文译文 (58)附录 2 外文原文 (67)精品文档第1章绪论本设计是为适应现代化进程和解决小区车库（位）严重不足而设计研制的一种新型家庭用自动化立体车库。
「升降横移式立体停车库模型的结构设计」
「升降横移式立体停车库模型的结构设计」首先是停车位结构设计。
停车位结构设计是升降横移式立体停车库最核心的部分，其设计目标是实现最大化利用空间，同时确保停车位的稳定和安全。
通常，停车位结构由支撑柱和停车板组成。
支撑柱的数量和布局应根据停车位的数量和停车库的布局而定，以确保停车位之间的距离适当，并且能够容纳各种尺寸的车辆。
停车板的尺寸应根据车辆尺寸而定，同时应具备足够的强度和耐久性。
其次是升降装置设计。
升降装置是升降横移式立体停车库的关键部分，它负责将车辆从地面运送到相应的停车位，以及将车辆取出停车库。
升降装置的设计应考虑机械结构的稳定性和安全性，采用适当的驱动方式和控制系统。
常见的升降装置包括液压升降装置和电动升降装置，其中液压升降装置具有承载能力大、速度快、平稳等特点，而电动升降装置则具有操作方便、噪音低等特点，设计者可以根据具体的场地和需求选择合适的升降装置。
然后是横移装置设计。
横移装置是升降横移式立体停车库实现多行车位的关键部分，它能够将车辆侧向移动到相应的停车位上。
横移装置的设计应考虑负载能力、速度和精度等方面的要求。
常见的横移装置包括齿轮传动和链传动，其中齿轮传动具有传动效率高、噪音低等特点，而链传动则具有传动力矩大、装配方便等特点。
最后是外部结构设计。
外部结构设计主要包括停车库大楼的设计和外部设施的布置。
停车库大楼的设计应符合美学要求，与周围环境协调一致，同时也要考虑到用户的便利性和舒适性。
外部设施的布置应考虑到出入口位置、车辆行驶路线等因素，以满足用户的停车需求。
总之，升降横移式立体停车库的结构设计是一个复杂而重要的任务，设计者需要考虑到空间利用、机械结构、安全性等多个方面的要求。
只有通过精心的设计和合理的结构布局，才能实现升降横移式立体停车库的高效运行和车辆停放的便利性。
升降式立体停车库设计
升降式立体停车库设计升降式立体停车库是一种新型停车场，具有占用空间小、存储车辆多、结构紧凑、操作方便、自动化程度高等优点。
本文以升降式立体停车库的设计为主题，从结构设计、机械传动、控制系统等多个角度阐述了停车库的设计。
一、结构设计升降式立体停车库通常由多个停车层组成，每个停车层可停放多辆车。
停车层可以是框架结构或支架式结构，根据场地面积和停车需求量而定。
框架结构的优点是占用空间小，但是对承载力要求较高；支架式结构相对来说承载力要求较低，但是也相应变得笨重。
整个停车库需要满足一定的承重能力，特别是Y方向的承载能力，以保证安全稳定。
除了承重能力，停车库还要考虑透风透光等因素。
因为停车库内汽车排放的尾气较多，而且很多停车库有部分时间不是完全封闭的，因此必须保障室内通风与进出车辆的换气。
同时，要尽量最大化增加自然光照和使用节能照明，以减少对环境的影响。
二、机械传动升降式立体停车库在完成车辆进出时需要多种机械传动设备的配合运作。
其主要包括电机、减速器、液压马达、行走弹簧、导轨、压力油缸等一系列机械传动装置。
这些部件需要有高可靠性、低失效率、耐磨损等优点，以保障长期的运作效率。
在这些传动装置中，关键部件是电机和减速器。
电机选型需要选择能够在停车库内环境中正常工作的交流电机或永磁直流电机。
同时，电机还需要具有高效率和低噪音的特性，以提升停车库的工作效率和环境质量。
减速器的选型则需要对停车库进行实际研究和模拟分析，以满足动力传动和速度调节的要求。
同时，减速器的质量优良与否，对于停车库的安全、经济、寿命等方面都有着至关重要的作用。
乘客进入或出现停车库需要的是人性化设计。
这也是升降式立体停车库的一个重要吸引点。
例如，车道宽度应能够容纳各类车型的进出，车道前端应有停车指示灯，提示司机车位信息，同时需要提前安放好优惠券兑换机等设施，以提供给用户更便捷的停车体验。
三、控制系统升降式立体停车库在完成派遣车辆和收费的场景，需要支持差分全球定位系统(GPS)、智能车位定位、车辆自动泊车等系统。
自动化立体车库设计
自动化立体车库设计自动化立体车库是存储车辆的仓储设备。
随着社会发展，人民汽车拥有量的增多，停车问题就会变的越来越难，自动化立体车库应时而生。
本课题研究对象为自动化立体车库，考虑其制造成本和运行安全的因素。
就其组成部分而言分为三大部分：车库结构、传动机构和控制安全系统。
动力系统采用电动机驱动，本文就是对其三部分结构设计。
使得自动化立体车库结构更加合理、安全，提高驱动的效率以及无障碍停车车库的经济性。
1 前言近20年数据显示，我国汽车居民保有量持续高速增长的态势。
2017年产量更是达到了约2 900万辆，我国汽车的保量有量从1999年的1450万辆，增长到2018年约2.32亿辆20年增长近16倍，2019年预计超过美国（约2.5亿辆），成为全球第一。
自动化立体车库优点占地小、容量大、安全便捷，是解决城市用地、缓解停车难问题的重要手段之一。
我国将立体停车设备项目做为国家重点支持产业。
国内外立体车库发展现状国外立体车库发展研究现状早在50的多年前，机械式立体停车场在国外就已经发展起来。
自1960年后期，全球经济飞速发展，汽车迅速流行，人们保有量增长，迫使人口多、汽车多的国家和地区用地紧张，积极发展机械式立体停车技术的研究开发与应用迫在眉睫。
以日本、美国、德国和其他发达国家为代表，在其领域取得领先地位，中国香港、澳门和台湾等地区引入机械式立体停车技术成功实现了快速发展，使该地区的停车问题得到有效改变善。
在机器方面使用了许多新材料和技术。
设备实现模块化的结构，安装方便和拆卸简单。
钢铁结构采用了高质量的钢铁，不但改善了钢铁结构的稳定性和韧性，还令钢结构轻巧漂亮。
控制技术系统可用编程器设定的逻辑控制和矢量变量调控，技术被广泛应用于运行的速度与稳定，电流节约，并且最大限度的震动与噪音。
国内研究的发展现状中国该技术研究和开发始于1980年中期，设备引进和生产从1990年始，北京、上海、广州、深圳等区域开始使用。
近年来中国遵循了日本和其他国家制定的标准。
自动化立体车库施工方案
自动化立体车库施工方案一、引言立体车库是一种通过自动化系统实现多层立体停车的设施。
随着城市人口的增长和私家车的增加，车位需求量不断增加。
传统的停车方式已经无法满足需求，而立体车库作为一种高效利用空间的解决方案，逐渐受到人们的关注和青睐。
本文将提供一个自动化立体车库施工方案，详细介绍施工过程和注意事项，以帮助读者了解立体车库的施工流程和要点。
二、施工方案1. 方案概述本施工方案旨在设计和建造一座自动化立体车库，包括机械结构、电气控制系统和软件管理系统。
2. 施工流程本施工方案的主要流程包括以下几个步骤：步骤一：规划和设计在施工前，需要进行详细的规划和设计工作。
包括确定立体车库的尺寸、层数、停车位数量等。
设计应考虑到不同尺寸的车辆，并确保安全和便利性。
步骤二：选择材料和设备在施工过程中，需要选择适合的材料和设备。
例如，钢结构、电动升降系统、自动控制系统等。
确保选用的材料和设备符合相关标准和要求。
步骤三：施工机械结构建造立体车库的第一步是施工机械结构。
根据设计要求，安装和调试钢结构、支撑框架等。
确保结构牢固和安全。
步骤四：安装电气控制系统随后，安装电气控制系统。
这个系统包括电动升降装置、传感器、控制器等。
确保控制系统的可靠性和安全性。
步骤五：安装软件管理系统最后，安装软件管理系统。
这个系统主要负责管理车辆的入库、出库，优化停车位的利用等。
确保系统运行稳定和高效。
3. 注意事项在进行自动化立体车库的施工过程中，需要注意以下几点：•安全第一：施工过程中要注意安全，合理布置工作区域，配备必要的安全设施，并做好施工人员的安全培训。
•规范施工：严格按照设计和施工要求进行施工，不得擅自修改设计方案。
•质量控制：在施工过程中，要进行必要的质量检查和控制，确保材料和设备的质量符合标准要求。
•系统测试：施工完成后，要进行系统测试，并对系统进行功能和性能的验证，确保系统正常运行。
•合理维护：系统投入使用后，要定期进行维护和保养，检查设备的工作状态和性能。
自动化立体车库的设计和实现.
南京信息职业技术学院毕业设计论文作者谭长波学号 40621P14 系部信息服务学院专业计算机控制技术题目自动化立体车库的设计和实现指导教师宋锦评阅教师完成时间： 2009 年 4 月 26 日目录引言1.PLC相关的介绍1.1什么是PLC1.2 PLC的发展历史1.3 PLC的市场情况2. 立体车库概述（立体车库的构成）2.1立体车库主要有以下几种形式2.1.1升降横移式2.1.2巷道堆垛式2.1.3垂直提升式立体车库2.1.4垂直循环式3.立体车库自动控制系统3.1立体车库自动化控制系统主要五个子系统3.1.1自动收费管理系统3.1.2自动存取车系统3.1.3远程诊断系统3.1.4自动道闸3.1.5监控安保系统4. 基于PLC的多层升降横移立体停车库控制系统设计（PLC技术在立体车库控制中的应用）4.1升降横移立体车库运行原理4.2立体车库结构特点4.3立体停车库控制系统方案的确定4.4立体车库控制系统设计（电气系统的设计）4.4.1 PLC控制系统设计4.4.2 PLC控制系统程序设计4.4.3模块化程序设计4.4.4软件设计中关键问题的处理5. 升降横移式立体停车设备的泊车流程5.1红绿黄指示灯指示车库运行状态5.2存车操作5.3取车操作6. 立体车库的自动存取车控制系统6.1弱电系统6.1.1检测信号6.1.2急停信号6.1.3输出控制信号6.2强电系统6.3系统设计(电气系统的设计) 结论致谢参考文献引言随着汽车的急增致使城市停车难问题不断恶化,而作为解决城市静态交通的有效措施——向空间、向高层发展的自动化立体停车设备,以其占地面积少、停车率高、布置灵活、高效低耗、性价比高、安全可靠等优点,越来越受到人们的青睐。
目前市面上常见的机械式立体停车库有：升降横移类、垂直循环类、多层循环类、水平循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和简易升降类等8种,其中升降横移类以其结构简单、操作方便、安全可靠、造价低等优点,在国内车库市场占有绝对优势的市场份额。
郑州升降立体车库施工方案
郑州升降立体车库施工方案一、结构设计本升降立体车库设计遵循安全、高效、实用的原则，采用先进的模块化设计理念，确保结构稳定、受力合理。
车库主体采用钢结构，具有较高的强度和良好的韧性，可抵御风、雨、雪等自然因素的侵蚀。
车库立面和顶面采用轻质高强材料，确保整体结构轻便且耐用。
同时，考虑到郑州地区的气候特点，结构设计中还加入了防腐、防锈措施，确保车库的使用寿命。
二、机械升降系统机械升降系统是立体车库的核心部分，负责车辆的升降和存取。
本系统采用电动升降装置，通过PLC控制系统实现自动化操作。
升降装置具有运行平稳、噪音低、速度可调等特点，能够满足不同用户的需求。
同时，系统还配备了故障自诊断功能，一旦发生异常情况，能够自动报警并提示故障信息，便于及时维修。
三、安全设施配置安全是立体车库建设的首要考虑因素。
本方案在安全设施配置上采取多项措施，包括设置紧急停止按钮、防坠落装置、超载保护等。
紧急停止按钮能够在紧急情况下迅速切断电源，防止事故扩大；防坠落装置能够在升降装置失控时自动启动，确保车辆安全；超载保护则能够在车辆超过额定载重时自动报警并停止升降操作，避免设备损坏和人员伤害。
四、地基基础施工地基基础施工是立体车库建设的关键环节。
在施工前，将进行详细的地质勘察，确定地基承载力和稳定性。
根据勘察结果，采用合适的地基处理方案，如桩基础或扩大基础等。
施工过程中，将严格按照施工规范和设计要求进行，确保地基的平整度和水平度符合要求。
同时，加强现场管理和质量监控，确保施工质量。
五、钢结构制作安装钢结构制作安装是立体车库建设的主体工程。
钢结构构件将在工厂内预制完成，确保精度和质量。
安装过程中，将采用专业的吊装设备和工艺，确保钢结构构件的准确就位和连接牢固。
同时，加强焊接和防锈处理，确保钢结构的稳定性和耐久性。
六、装饰与美化工作在完成车库主体结构安装后，将进行装饰与美化工作。
车库外观将采用美观大方的设计风格，与周边环境相协调。
同时，选用环保、耐用的装饰材料，确保装饰效果的持久性和安全性。
「升降横移式立体车库的设计」
「升降横移式立体车库的设计」升降横移式立体车库是一种现代化的智能停车设施，它具有占地面积小、停车效率高、环保节能等诸多优点，成为城市停车难问题的有效解决方案。
本文将从设计原理、结构构造、使用特点等方面对升降横移式立体车库进行详细阐述。
升降横移式立体车库的设计原理是通过升降装置和横移装置的组合运作实现停车车辆的存取。
该车库分为多个层面，每个层面的停车位由升降装置升降至地面或下沉至地下。
同时，横移装置能够将升降后的车辆在水平方向进行横移，从而为新的车辆停车提供空间。
升降横移式立体车库通过数控系统进行智能化管理，能够根据用户需求快速存取车辆，并提供远程监控和智能支付等功能。
升降横移式立体车库的结构构造包括车库本体和升降横移装置两部分。
车库本体采用钢结构，具有抗震、耐久、防腐等特点，能够适应不同环境的使用需求。
升降横移装置由电动驱动系统、传动系统和控制系统组成。
电动驱动系统使用电动机驱动液压泵或电动螺杆进行升降操作，横移操作则通过电动机驱动链条或齿轮系统实现。
传动系统通过各类轴承、齿轮等元件将动力传递到各个部分。
控制系统则采用PLC或单片机控制，能够实现精确的停车位定位和精准的操作控制。
升降横移式立体车库的使用特点主要包括停车效率高、安全可靠、节能环保等。
该种类型的车库由于采用立体式的停车布局，可以大大提高停车位的数量，让有限的空间得到充分利用，有效缓解城市停车难问题。
同时，升降横移式立体车库具有自动化操作，用户只需要通过智能控制终端输入指令即可实现快速停车和取车。
此外，车库的钢结构设计能够抵抗地震和变形，保证车辆和停车环境的安全可靠性。
而且，该车库在使用过程中不会产生有毒气体和废弃物，能够实现零排放和能源节约的目标，符合可持续发展的要求。
总之，升降横移式立体车库作为一种现代化的停车设施，具有占地面积小、停车效率高、环保节能等多种优点。
随着城市停车需求的不断增长，该车库的立体式布局和智能化控制将成为未来城市停车解决方案的重要选择。
地下升降式自动化立体车库
摘要本设计是根据我国近几年来房地产业的蓬勃发展和老百姓私家车的急剧增多，私家车数量的急剧增加与车（位）库设置严重滞后的矛盾应运而生的自动化车库。
地下升降式自动化立体车库，是充分利用小区地下空间设置的新型车库，其型号为单层2个车位。
车库下降后可完全居于地面之下，车库表面能与周边完全融为一体。
并且每个车库均属独立空间，升降自如，停（取）车极为方便，快捷，是充分利用地下空间改造或兴建的安全、新型、便捷式车库。
该车库设计新颖、独特、巧妙，实用性强，可以大大缓解小区车库（位）严重不足的矛盾。
本说明书共分五章，着重设计计算了钢丝绳及滑轮组机构、载车板、升降机构、横移入库机构以及库架等主要系统的设计计算。
关键词：载车板升降系统横移机构AbstractThe design is based on the developmrnt according to our country in the last few years real estate industry vigorous development and the common people private vehicle, the private vehicle quantity sharp growth and the vehicle (position) the storehouse establishment serious lag contradiction arises at the historic moment automated garage. The underground elevating automation three-dimensional garage, is the full use plot underground space establishment new garage, its model for single-layer 2 berth. After the garage drops may reside in under completely the ground, the garage surface energy and peripheral merges into one organic whole completely. And each garage is the space-independent, the fluctuation freely, stops (takes) the vehicle to be extremely convenient, quick, is the full use underground space transformation or the constructing security, new, the convenient -like garage. This garage design novel, is unique, is ingenious, usable, may alleviate the plot garage greatly (position) the serious insufficient contradiction. This instruction booklet altogether divides five chapters, the emphatically design calculation steel wire and the block and tackle organization, carried the template, the elevating mechanism, move horizontally the warehousing organization as well as storehouse and so on the main system design calculation.Key words: carries jacking system moves horizontallyorganization目录摘要 (I)Abstract……………………………………………………………………………I I 第1章绪论 (1)第2章车库的结构设计计算和零件选 (2)2.1 钢材的选用 (2)2.1.1库上边框钢材的选择 (2)2.1.2库架支撑钢的选择 (2)2.1.3上下层支撑钢的选择 (3)2.1.4升降台辅助支钢的选择 (3)2.1.5链轮支撑钢的选择 (3)2.1.6链轮辅助支撑钢的选择 (3)2.1.7滑轮支撑钢的选择 (3)2.1.8滑轮辅助支撑钢的选择 (4)2.1.9上下层支撑钢横向连接钢的选择 (4)2.1.10滑轮支撑钢横向连接钢的选择 (4)2.1.11链轮支撑钢横向连接钢的选择 (4)2.1.12载车板横向边缘钢 (5)2.2 载车板的结构和尺寸的设计算 (5)2.3 升降系统各零部件的结构设计和尺寸确定 (7)2.3.1 升降台结构的初步设计 (7)2.3.2 钢丝绳的设计计算 (8)2.3.3 钢丝绳夹的选择 (11)2.3.4 滑轮及其组件的设计计算 (12)2.3.5 卷筒的设计计算和尺寸确定 (17)2.3.6 升降链及链轮的选择 (21)2.3.7 升降用电动机及变速器的设计计算及型号选择 (24)2.3.8 升降电动传动链及连轮的连轮的设计计算 (25)2.4 横移机构结构的设计和各零部件的设计计算以及选择 (28)2.4.1 轨道和导轮的设计计算 (29)2.4.2 横移电动机的设计计算及型号选择 (32)2.4.3 带及带轮的选择 (34)2.4.4 联轴器的选择 (37)2.5 库钢架结构的设计 (38)第3章车库其它配备要求 (40)3.1 电控系统 (40)3.1.1 控制系统组成 (40)3.1.2 控制系统的运行方式 (41)3.1.3 控制系统的故障检测 (41)3.2 安全设置 (41)3.3 照明 (42)3.4 通风 (42)3.5 排水 (42)3.6 消防 (42)第4章经济可行性分析 (44)4.1 市场需求 (44)4.2 初步可行性研究 (45)4.2.1投资机会调查统计 (45)4.2.2经济成本核算 (45)第5章专题论文 (46)5.1 除雪工作装置的概述 (46)5.2 多段式可越障除雪工作装置（改进型除雪工作装置） (47)5.2.1 多段式可越障除雪工作装置优点 (47)5.2.2 多段式可越障除雪工作装置的结构组成 (48)5.2.3 工作装置的工作原理 (49)5.2.4 多段式样可越障除雪工作装置的使用要求 (49)5.3 其它形式的除雪工作装置 (50)5.3.1 转子式除雪装置 (50)5.3.2 犁式除雪装置 (50)5.3.3 多功能除雪装置 (51)5.4 除雪工作装置与车辆的匹配 (52)5.4.1 专用车 (52)5.4.2 兼用型牵引车辆 (53)总结 (55)致谢 (56)参考文献 (57)附录 1 外文译文 (58)附录 2 外文原文 (67)第1章绪论本设计是为适应现代化进程和解决小区车库（位）严重不足而设计研制的一种新型家庭用自动化立体车库。
自动化立体车库的设计与管理策略
自动化立体车库的设计与管理策略在现代城市的发展中，停车难已经成为了一个日益突出的问题。
车辆数量的急剧增加与有限的土地资源之间的矛盾，使得传统的平面停车场难以满足人们的停车需求。
自动化立体车库作为一种高效、节省空间的停车解决方案，正逐渐受到广泛关注。
一、自动化立体车库的设计要点1、结构设计自动化立体车库的结构设计需要充分考虑空间利用率、车辆尺寸和重量、建筑承载能力等因素。
常见的结构形式包括垂直升降式、巷道堆垛式、平面移动式等。
垂直升降式适用于空间有限的区域，通过提升机将车辆垂直升降至指定位置；巷道堆垛式则通过堆垛机在巷道内移动，实现车辆的存取；平面移动式则是通过搬运台车在平面上移动车辆。
在设计时，要根据具体场地条件和停车需求选择合适的结构形式。
2、存取系统设计存取系统是自动化立体车库的核心部分，直接影响到车库的运行效率和用户体验。
常见的存取方式有梳齿交换式、夹抱式、链条提升式等。
梳齿交换式存取速度较快，但对车辆尺寸要求较高；夹抱式则适用于各种车型，但存取速度相对较慢；链条提升式结构简单，但稳定性相对较差。
在设计时，需要综合考虑存取速度、稳定性、适应性等因素，选择最优的存取方式。
3、安全防护设计安全是自动化立体车库设计的重中之重。
必须设置多重安全防护措施，如车辆检测装置、防坠落装置、防火装置、紧急制动系统等。
同时，要保证车库的通风、照明良好，为用户提供安全、舒适的停车环境。
4、控制系统设计控制系统是自动化立体车库的大脑，负责协调车库各部分的运行。
控制系统应具备智能化、自动化的特点，能够实现车辆的自动存取、车位的合理分配、设备的故障诊断等功能。
同时，要具备良好的人机交互界面，方便用户操作和管理人员监控。
二、自动化立体车库的管理策略1、车辆管理建立完善的车辆登记和识别系统，对进入车库的车辆进行信息登记，包括车辆型号、车牌号码、车主信息等。
通过车牌识别、射频识别等技术，实现车辆的快速存取。
同时，要对车辆的停放时间进行管理，避免长期占用车位的情况发生。
垂直升降式停车设备的自动化控制系统设计与实现
垂直升降式停车设备的自动化控制系统设计与实现随着城市人口的增加和车辆数量的不断增长，停车位变得越来越紧张。
为了满足日益增长的停车需求，垂直升降式停车设备应运而生。
它是一种高效利用空间的停车解决方案，可以将多个车辆停放在一个垂直的立体停车系统中。
在这篇文章中，我们将讨论垂直升降式停车设备的自动化控制系统设计与实现。
一、系统设计1. 设备的结构设计垂直升降式停车设备由停车槽、升降机构和控制系统组成。
停车槽通常由钢结构和导轨构成，用于容纳车辆。
升降机构包括电动机、齿轮和链条系统等，用于将停车槽垂直升降到适当的高度。
控制系统是整个设备的核心，它根据用户的指令控制升降机构的运动，确保车辆的安全停放和取车。
2. 控制系统的功能设计控制系统应具备以下功能：a. 用户界面：提供用户操作界面，允许用户选择停车位、停放车辆和取车等功能。
b. 自动化控制：根据用户指令，自动控制升降机构的运动，确保车辆的安全停放和取车。
c. 安全保护：监测停车设备的状态，包括停车槽的位置、电动机的工作状态等，并及时做出相应的处理，以确保设备的安全运行。
d. 故障诊断：监测设备的故障，并提供相应的诊断提示和解决方案。
以便管理和分析。
二、系统实现1. 硬件实现控制系统的硬件实现主要包括以下部分：a. 控制主板：负责信号的输入和输出、处理器的控制以及与其他硬件的通信。
b. 传感器：用于监测设备的状态，包括停车槽的位置、车位的占用情况等。
c. 执行器：包括电动机和齿轮等，用于控制停车槽的升降运动。
d. 电源系统：提供稳定的电源电压和电流，以支持控制系统的正常工作。
e. 通信模块：负责系统与用户界面、其他设备的通信。
2. 软件实现控制系统的软件实现主要包括以下部分：a. 用户界面软件：设计直观、易于操作的用户界面，允许用户选择停车位、停放车辆和取车等功能。
b. 控制算法：根据用户的指令和传感器的反馈信息，设计合理的控制算法，确保车辆在停车过程中的安全性和稳定性。
升降式立体车库设计开题报告
升降式立体车库设计开题报告一、选题背景和意义随着城市化进程的加速和人口的不断增长，城市停车难问题逐渐突显。
传统的地面停车场无法满足人们对于停车场安全、快速、高效的需求，而立体车库成为了解决城市停车难问题的重要途径。
升降式立体车库相较于传统车库，具有立体化、高效性、安全性、节约空间等优势，逐渐成为许多城市停车场建设的首选方案。
在整个停车场建设中，升降式立体车库的设计显得尤为重要。
本文旨在探究升降式立体车库设计的方法与技术，从空间设计、结构设计、电气设计等方面出发，探究如何设计出一个高效、安全的升降式立体车库，满足城市停车难问题的需求。
二、研究内容和方法本文主要研究内容包括：1.升降式立体车库的分类和结构特点分析：对升降式立体车库进行分类以及其结构特点进行详细分析，为后续的设计提供基础。
2.升降式立体车库的空间设计：对升降式立体车库的建筑空间进行设计，包括车库进出口的设置、车道的设计、通道的设置等，对车库建筑物的布局进行详细的设计。
3.升降式立体车库的结构设计：对升降式立体车库的承重结构进行设计，包括柱、梁、钢板等主要承重结构和支撑框架的设计，并根据需要进行数值计算和分析。
4.升降式立体车库的电气设计：对升降式立体车库的电气系统设计，包括配电系统的设计、照明系统的设计、监控系统的设计等。
研究方法主要采用文献综述和实地调查相结合的方法。
通过查阅相关文献，分析不同类型的升降式立体车库的设计思路和实现方法，结合实际案例进行调查和分析，为设计提供可行方案和技术参考。
三、预期成果和意义本文主要预期成果包括：1.对升降式立体车库的分类和结构特点进行总结，为设计提供基础。
2.升降式立体车库空间设计方案的分析和设计，并综合考虑实用和美学因素。
3.针对升降式立体车库的承重结构和支撑框架进行设计，并进行力学计算和分析。
4.升降式立体车库电气系统的设计，为车库安全、高效的管理提供技术支持。
本文研究成果具有一定的现实意义。
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地下升降式自动化立体车库的设计与实现
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目   录摘  要………………………………………………………………………………
IAbstract ……………………………………………………………………………II第1章  绪论………………………………………………………………………1第2章车库的结构设计计算和零件选  …………………………………………22.1  钢材的选用…………………………………………………………………22.1.1库上边框钢材的选择
  ………………………………………22.1.2库架支撑钢的选择
  …………………………………………22.1.3上下层支撑钢的选择
  ………………………………………32.1.4升降台辅助支钢的选择
  ……………………………………32.1.5链轮支撑钢的选择
  …………………………………………32.1.6链轮辅助支撑钢的选择
  ……………………………………32.1.7滑轮支撑钢的选择
  …………………………………………32.1.8滑轮辅助支撑钢的选择
  ……………………………………42.1.9上下层支撑钢横向连接钢的选择……………………………42.1.10滑轮支撑钢横向连接钢的选择……………………………42.1.11链轮支撑钢横向连接钢的选择……………………………42.1.12载车板横向边缘钢…………………………………………52.2  载车板的结构和尺寸的设计算
  ………………………………5 2.3  升降系统各零部件的结构设计和尺寸确定…………………………72.3.1 升降台结构的初步设计
  ……………………………………72.3.2 钢丝绳的设计计算
      ………………………………………82.3.3 钢丝绳夹的选
择……………………………………………112.3.4 滑轮及其组件的设计计算…………………………………122.3.5 卷筒的设计计算和尺寸确定………………………………172.3.6 升降链及链轮的选择………………………………………  212.3.7 升降用电动机及变速器的设计计算及型号选择……………242.3.8 升降电动传动链及连轮的连轮的设计计算…………………252.4  横移机构结构的设计和各零部件的设计计算以及选择……………282.4.1 轨道和导轮的设计计算………………………………………292.4.2 横移电动机的设计计算及型号选择…………………………322.4.3 带及带轮的选择………………………………………………342.4.4 联轴器的选择…………………………………………………372.5  库钢架结构的设计……………………………………………………38第3章车库其它配备要求………………………………………………………403.1  电控系统………………………………………………………………403.1.1 控制系统组成…………………………………………………403.1.2 控制系统的运行方式…………………………………………413.1.3 控制系统的故障检测…………………………………………413.2  安全设置………………………………………………………………413.3  照明……………………………………………………………………423.4  通风……………………………………………………………………423.5  排水……………………………………………………………………423.6  消防……………………………………………………………………42第4章经济可行性分析…………………………………………………………444.1  市场需求………………………………………………………………444.2  初步可行性研究………………………………………………………454.2.1投资机会调查统计……………………………………………454.2.2经济成本核算…………………………………………………45第5章专题论文…………………………………………………………………465.1  除雪工作装置的概述…………………………………………………465.2  多段式可越障除雪工作装置（改进型除雪工作装置）………………475.2.1 多段式可越障除雪工作装置优点…………………………  475.2.2 多段式可越障除雪工作装置的结构组成……………………485.2.3 工作装置的工作原理…………………………………………495.2.4 多段式样可越障除雪工作装置的使用要求…………………495.3  其它形式的除雪工作装置……………………………………………505.3.1 转子式除雪装置………………………………………………505.3.2 犁式除雪装置…………………………………………………505.3.3 多功能除雪装
置......................................................515.4  除雪工作装置与车辆的匹配................................................525.4.1 专用车..................................................................525.4.2 兼用型牵引车辆......................................................53总结..........................................................................................55致谢..........................................................................................56参考文献.......................................................................................57附录1 外文译文...........................................................................58附录2 外文原文 (67)
 
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