590p直流调速器设定参数
欧陆590直流调速器调试步骤
欧陆590直流调速器调试步骤目录型号说明2操作面板的使用3接线41、主回路接线42、控制端子接线53、查看控制端子配置7默认控制端子基本接线8必要的修改参数10浏览内部设置11系统菜单目录13通电运行15中英文对照报警说明16附录参数表24一、型号说明担号变・t1WMJ^iSr59OP■590—4<?EK."T>zt>■-■|r-^.^=0■I JI _1jn-,凹他#t 磷卑oe JS*4dr 出电握-屉处值运牛竝曰r 丼为坦剩叮产皿蚣肛酋»n ]咗=1牛上L .CHI 壬占=1m A004O-4OA-0070-7OA <3110-]10A,盯15*二卩占启扎01ac»=L 8UA.□2：70=27U-A C380-S80A .OSOO-MIO-A25=725A.O 呂申"■呂3-OAdSOC»~SOO/k1」580—158O/\LZC»e>-1■1■Pg 宀卫二!M-卫二仙几・27<JIJ —27-UUA应翘心己皱脸•1口社i*ft 电i 旦叛血小 220O LC 22OV f±30*i>g ■创血 500(He500V <士JO^.，Nl/石CHz sew IMJC &OOV <±]i>^i.J 50L '«JHZ rIXiJr-Kj 4*5>占閒SDOicrfi.^nv r ±ECF^)<IJi l-C 炎'屯>-1•=*i!目他報m 连i ■內总LW ：日：包齐q 4备以总fJLMirr 帜坦站在饰£扭而〉较备M*勒金证出kHIr 琴挤05CK1_(J4剧叫却用户用必rfj-」-HA.「比曲业工曲IM-讨鼓1食冷第三位揪件舉号aJh ：准<[P20->的悍卩・面战越從 第到仇操作平白 0-尢燥tv T 吿 etui:5 ■»•円血『杓确址阳严帕界Jfrii/i.VUK-& ]-R=SiiFi-OEt-=Lfr v^i K 参nl 」IdFU [嗣好丁-谢7sp-1'if^i^Lft (爭也冃」IJK 务F 唧:iJT=止:比利带£⑥邑冃扌门IDA 务TMIO斥■•+.億了布JW ：忙选的丘蹴类理鞘垃呢cjL'ii-^^/r-■+?<■(>>RAM =lllfl^.屯缶EMV =^P4HS t侍遥捜刑1EWP-^i^S 1卿科丸泮艸维一仃:逸、丨战璃比导汀雏一I ：选!744*•叫僅・」：荷別•韋T MW?麺貳段罠裁的辿顾口=卫柞瑚锻邃J 嗯 E i W-EIAS<-11/l^.ic 如硕屮1吱期<RS46^il ) FROF=pTDrLbUN 切说 LJNK-IJNK L 糙粘1佛垃 H••it三卷牛宇徇堰电了辅助电浙o=z ■J^iH ：W'U^S 1J s i^J 23tov 111；r^ro^t ]5筑歸HE *典宥人：1i 磺A.旳杂型豁4眄115=110V 崔U 22ty\'<11；lflT^.J-S0/MIH.ZZZ4>=ZZU¥i'J 244FV |正琵10%>A-S:-*-三位牛宁鞫规世『特祇工繰选戊羽川=從有牛卜轴i 选宜1二、操作面板的使用。
590参数设定
590P的参数快速设置：通电后按M键直到出现DIAGNOSTS（诊断）后按向上的键，找到CONFIGURE DRIVE （配置调速器），按M键进入菜单，找到CONFIGURE ENABLE（组态有效），按M键进入菜单，将DISBALE（不允许）改成ENABLE（允许），此时面板灯闪烁，按E键退出；按向下的键，找到NOM MOTOR VOLTS（电枢电压），按M键进入菜单，输入额定电枢电压，按E键退出；按向下的键找到ARMA TURE CURRENT（电枢电流），按M键进入菜单，输入额定电枢电流，按E键退出；按向下的键找到FIELD CURRENT（励磁电流），按M键进入菜单，输入额定励磁电流，按E键退出；找到FLD.CTRL MODE（励磁控制方式），按M 键进入菜单，把VOLTAGE CONTROL（电压控制）改成CURRENT CONTROL（电流控制），按E键退出；按向下的键找到SPEED FBK SELECT（速度反馈选择），按M进入菜单，按向上或向下键选择ARM VOLTS（电枢电压反馈）、ANALOG TACH（测速反馈）或ENCODER （编码反馈），选择反馈方式是根据所选的配件板及实际电机使用的反馈方式，然后按E退出；按向上键找到CONFIGURE ENABLE（组态有效），按M键进入，把ENABLE（允许）改成DISABLE（不允许），此时面板不再闪烁。
按E一直退到底。
参数保存：按M键直到出现DIAGNOSTS（诊断）后，按向上的键找到PARAMETER SA VE，按M进入，然后按向上的键，参数自动保存。
按E键一直退到底。
*自动调节步骤（此过程一定不能少）：手动去掉电机的励磁，为电机做一次自动调节，夹紧电机的轴，然后在CURRENT LOOP（电流环）中，找到AUTOTUNE菜单，将OFF改为ON，然后在10秒内启动调速器，调速器的RUN灯将闪烁，在这个过程中请不要给停止，完成自动调节后调速器会自动释放接触器线圈，然后保存参数。
590系列数字直流式调速器中文说明书
590 系列数字直流式调速器中文说明书
一个简单的重新布线程序断 开内部电机励磁电源，为外 部 ac 电源连接预备端子 D1 和 D2。你应该提供相应额定 的外部的、快速反应的半导 体熔断器，最大值 10A。
LINK=LINK（链路）协议
*** 三位个字符规定了辅助电源
0=不同辅助电源 115 到 230V（正负 10%）
8
50/60HZ（只有大于 165A 的驱动器才可以） 115=110V 到 220V（正负 10%）50/60HZ
220=220V 到 240V（正负 10%）50/60HZ
590 系列数字直流式调速器中文说明书
● 可调速的 PI，具有积分分离功能
速度控制● 采用电枢电压反馈，具有 IR 补偿 ● 采用编码器反馈，或模拟测速发电机
590 系列数字直流式调速器中文说明书
速度范围● 用测速发电机反馈，标准为 100：1
稳态精度● 有数字设定值的编码器反馈（串行线路或 P3）为 0.01% ● 模拟测速器反馈为 0.1% ● 电压反馈为 2% ● 使用 QUADRALOCMKⅡ5720 数字控制器可 达到绝对精确(误差为 0.0%)
9
*** 三位个字符规定了特殊工程选项 000=没有特殊选项
电机励磁连接
警告
在转换到内部/外部电源之前断开调速器
“励磁控制”功能块控制电机励磁。“励磁控制模块”参数允许 你选择电压或者电流控制模式。
• 电压控制模式，“比例输出/输入”参数被用来换算电机励磁输出 电压作为一个输入供应电源电压的百分比。
注意 若用外部的 AC 输入时，在端子上有一个正确的相序关系是很重要的。 供给电源必须来自 L1（红色）和 L2（黄色）相，这两相直接或者间
欧陆590直流调速器参数快速设置说明
欧陆590直流调速器参数快速设置说明590P的参数快速设置：通电后按M键直到出现DIAGNOSTS（诊断）后按向上的键，找到CONFIGURE DRIVE（配置调速器），按M键进入菜单，找到CONFIGURE ENABLE（组态有效），按M键进入菜单，将DISBALE（不允许）改成ENABLE（允许），此时面板灯闪烁，按E键退出；按向下的键，找到NOM MOTOR VOLTS（电枢电压），按M键进入菜单，输入额定电枢电压，按E键退出；按向下的键找到ARMATURE CURRENT（电枢电流），按M键进入菜单，输入额定电枢电流，按E键退出；按向下的键找到FIELD CURRENT（励磁电流），按M键进入菜单，输入额定励磁电流，按E键退出；找到FLD.CTRL MODE（励磁控制方式），按M键进入菜单，把VOLTAGE CONTROL（电压控制）改成CURRENT CONTROL（电流控制），按E键退出；按向下的键找到SPEED FBK SELECT（速度反馈选择），按M进入菜单，按向上或向下键选择ARM VOLTS（电枢电压反馈）、ANALOG TACH（测速反馈）或ENCODER（编码反馈），选择反馈方式是根据所选的配件板及实际电机使用的反馈方式，然后按E退出；按向上键找到CONFIGURE ENABLE （组态有效），按M键进入，把ENABLE（允许）改成DISABLE（不允许），此时面板不再闪烁。
按E一直退到底。
参数保存：按M键直到出现DIAGNOSTS（诊断）后，按向上的键找到PARAMETER SAVE，按M进入，然后按向上的键，参数自动保存。
按E键一直退到底。
*自动调节步骤（此过程一定不能少）：手动去掉电机的励磁，为电机做一次自动调节，夹紧电机的轴，然后在CURRENT LOOP（电流环）中，找到AUTOTUNE菜单，将OFF改为ON，然后在10秒内启动调速器，调速器的RUN灯将闪烁，在这个过程中请不要给停止，完成自动调节后调速器会自动释放接触器线圈，然后保存参数。
590原装调速器参数快速设置说明
590原装调速器参数快速设置说明欧陆590面板显示FIELD FAILED报励磁故障维修欧陆590面板显示FIELD FAILED报励磁故障维修，欧陆590维修在于分析它的控制电路、以及获悉590调速器的应用机能，并能避免常见故障的泛起与排除。
一、电压反馈控制电压反馈是通过丈量励磁端电压作为控制励磁端电压的反馈量，通过它能恒压励磁端电压，但不能恒电流，因此不能恒定励磁磁场，对电机的控制不是很理想。
在590中励磁控制方式选择了“电压控制”，励磁弱磁启动会被系统自动锁定，不会启动。
二、电流反馈控制电流反馈是通过丈量励磁电流作为控制励磁电流的反馈量，通过它能恒流励磁电流，此方式可以很好的恒定励磁磁场。
在590中励磁控制方式选择了“电流控制”，励磁弱磁启动选择“启动”，电机就可以运转在弱磁街段。
1、欧陆590维修之OVERSPEED超速报警 :速度反馈超过额定速度的125%启动报警，故障多在丢失速度反馈信号。
如，模拟测电机损坏，断线，接线反等。
2、欧陆590维修之MISSING PULSE丢失脉冲报警 :六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲，在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS(断续点)值时，启动报警。
故障原因多为:谐波干扰，触发板故障，插头松动，可控硅损坏。
3、欧陆590维修之FIELD OVER I励磁过电流报警:电机励磁电流超过校准值120%启动报警，故障原因:电路板励磁触发故障，控制回路调谐不良，电机励磁线圈故障。
4、欧陆590维修之HEATSINK TRRIP散热器过热报警 :调速器的散热器温度太高。
5、欧陆590维修之THERMISTOR外接热敏电阻报警 :电机温度太高。
即接线端子C1、C2开路。
6、欧陆590维修之OVER VOLTS (VA)过电压报警 :电枢电压接线松动，接线错误，励磁电压设置错误，励磁电流回路、弱磁反电势回路、速度环调节不良，都会泛起过电压报警。
7、欧陆590维修之SPD FEED BACK速度反馈报警 :速度反馈和电枢电压反馈之间的差值大于“速度反馈报警电平”的值。
590调速器基本设置步骤
590调速器基本设置步骤1.上电(220V)后,按M键进入FULL MENUS,再按M键后用上下箭头键找到CONFIGURE DRIVE(基本参数设置全部在这里完成),按M键进入.2.首先把CONFIGURE ENABLE内的参数DISABLE改为ENABLE,此时面板上的灯全部闪烁.按E键退出后用上下箭头键找到NOM MOTOR VOLTS(电枢电压),ARMATUR CURRENT(电枢电流),FIELD CURRENT(励磁电流),根据电机铭牌上的数值写入590, 接着再把FLD.CTRL MODE(励磁控制方法)设为CURRENT CONTROL(电流控制),把FLD.VOLTS RATIO(励磁电压比例)设为(电机铭牌上的励磁电压/380),然后把SPEED FBK SELECT(速度反馈选择)设为实际你所用的速度反馈(电枢电压反馈,测速发电机反馈或编码器反馈).3.以上参数输入590后,如果需要自整定(自整定后590能让电机更好的运行,但590报警的几率增大,根据现场情况,可以自整定,也可以不自整定),在CONFIGURE DRIVE用上下箭头键找到AUTOTUNE,把它的设定值由原来的OFF改为ON,然后运行590(让C3和C9接通),此时590上的RUN灯闪烁,等到液晶显示AUTOTUNE OFF,表示自整定结束,断开C3和C9.4.所有的参数设置好以后, 把CONFIGURE ENABLE内的参数ENABLE改回到DISABLE.然后在FULL MENUS里用上下箭头键找到PARAMETER SA VE,按M键进入显示UP TO ACTION 时,按上箭头键开始存储,等到存储结束后按E键退回到初始界面.5.上面的步骤完成后,就可以启动电机了.第一次运行时,一定要检测一下电机各方面的参数是否正常.。
590直流调速器的基本参数设置
基本参数设置1，设置电机参数：MENU LEVEL →ONFIGURE DRIVE →CONFIGURE ENABLE →ENABLED (面板灯开始闪烁)MENU LEVE →CONFIGURE DRIVE →NOM MOTOR VOLTS 电机的额定电压440VMENU LEVE →CONFIGURE DRIVE →ARMATURE CURRENT 电机的额定电流140AMENU LEVE →CONFIGURE DRIVE →FILED CURRENT 励磁电流7.56A再将MENU LEVEL →CONFIGURE DRIVE →CONFIGURE ENABLE 改为DISABLED(面板停止闪烁)2，参数保存：MENU LEVEL →PARAMETER SAVE 按一下M键，显示UP TO ACTION, 按一下向上键，会显示FINISHED 就表示保存好了。
备注：参数使用修改使用上下键，进入下一级菜单按M键，退出按E键→按一下M键3，速度反馈选择：MENU LEVEL--->SETUP PARAMETERS--->SPEED LOOP--->SPEED FBK SELECT--->ANALOG TACH(ANALOG TACH 是测速机反馈，ARM VOLTS FBK 是电枢电压反馈，ENCODER 是编码器反馈) 目前用的是测速机反馈电机自带测速机4，励磁控制模式的选择：MENU LEVEL--->SETUP PARAMETERS--->FIELD CONTROL--->FLD.TRL MODE--->CURRENT CONTROL选用励磁电流控制。
电流控制为闭环控制，电压控制为开环控制，电压的设置为：180/380=0.47.2 通常我们设置为50%已经足够的，不必设置太高，否则励磁电压升高，对电机损耗大，电机容易烧坏！具体设置：FIELD CONTROL FLD VOLTS RATIO 设置为45%。
欧陆590直流调速装置参数修改方法
590P 参数修改开机后，不要启动主回路。
1.按几次 E 键回到原始显示状态2.按M键进入菜单级3.按上箭头键进入配置驱动菜单4.按一下 M 键，如果需要修改参数，需要使能配置，按上箭头键，使面板上的所有指示灯闪烁，进入修改状态如果只需要显示参数不修改时，不要在 CONFIGURE ENABLE 状态按上箭头键，按一下E键返回上级菜单。
5.按几下下箭头键找到励磁电流配置菜单6.按 M 键后可以看到设定的电流，按上下箭头键可以修改7.修改后，按一下E键，再按上或下箭头键找到:按一下上箭头键退出配置使能状态，面板上的指示灯停止闪烁，修改完成。
8.如果不能确定是否修改对了，或想放弃修改内容，就直接关断电源，修改的参数不保存。
如果确定修改对了，按下面的步骤保存。
9.保存参数：先按几下 E 键回到原始显示状态，10.按M键进入菜单级，11.按上箭头键，找到参数保存菜单12.按一下 M 键，按一下上箭头键，显示保存完成。
断电后，再上电，在CONFIGURE DRIVE 菜单里检查刚才修改的参数是否已保存了。
注意：如果减小了励磁参数，会导致在同样的电枢电压下电机转速升高，必要时可能需要将速度往下限一点（将驱动器盖板下面左下角的红色拨码开关x10挡，往小拨几格）。
590P 参数设置—改反馈方式开机后，不要启动主回路。
13.按几次 E 键回到原始显示状态14.按M键进入菜单级15.按上箭头键进入配置驱动菜单16.按一下 M 键，如果需要修改参数，需要使能配置，按上箭头键，使面板上的所有指示灯闪烁，进入修改状态如果只需要显示参数不修改时，不要在 CONFIGURE ENABLE 状态按上箭头键，按一下E键返回上级菜单。
17.按几下向下箭头键找到速度反馈方式18.按 M 键后可以看到当前设定的速度反馈方式，19.按上下箭头键可以修改：ARM VOLTS FBK（电压反馈）、ANALOG TACH （测速机反馈）、ENCODER （编码器反馈）现在改为ARM VOLTS FBK（电压反馈）20.修改后，按一下E键，再按上或下箭头键找到:按一下上箭头键退出配置使能状态，面板上的指示灯停止闪烁，修改完成。
欧陆变频器590P直流调速器参数快速设置步骤
专业维修派克590P系列，派克591P系列，派克590C系列，派克591C系列。
590P直流调速器参数快速设置步骤通电后按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后按向上的键头，找到CONFIGURE DRIVE （配置调速器），按M键进入菜单，找到CONFIGURE ENABLE（组态有效）,按M 键进入菜单，将DISABLE（不允许）改成ENABLE（允许）,此时面板灯闪烁，按E键退出；按向下的键头，找到NOM MOTOR VOLTS（电枢电压）,按M键进入菜单，输入额定电枢电压，按E键退出;按向下键头找到ARMATURE CURRENT(电枢电流)，按M键进入菜单，输入额定电枢电流，按E键退出；按向下键头找到FIELD CURRENT(励磁电流)，按M键进入菜单，输入额定励磁电流，按E键退出；找到MODE(励磁控制方式),按M键进入菜单，把VOLTAGE CONTROL(电压控制)改成CURRENT CONTROL（电流控制），按E键退出；（如果采用电压控制，请将 RATIO(励磁电压比率)菜单下面的百分比参数按如下方式设定：%=电机的额定励磁电压/调速器电源进线电压；例如：电机的额定励磁电压为180V，电源进线电压为380V,那么百分比=180V/380V=47%,那么请在励磁电压比率菜单中输入47%）；按向下键头找到SPEED FBK SELECT(速度反馈选择)，按M进入菜单，按向上或向下键选择ARM VOLTS（电枢电压反馈）、ANALOG TACH(测速反馈)或ENCODER(编码反馈)，选择反馈方式是根据所选的配件板及实际电机使用的反馈方式，然后按E 退出；按向上键找到CONFIGURE ENABLE（组态有效）,按M键进入，把ENABLE （允许）改成DISABLE（不允许）,此时面板不再闪烁。
按E一直退到底。
自动调节步骤（此过程一定不能少）：手动去掉电机的励磁（如果是内部励磁则不需要，调速器会自动禁止），为电机做一次自动调节，夹紧电机的轴，然后在CURRENT LOOP(设定参数-电流环)中，找到AUTOTUNE菜单，将OFF改为ARMATURE （电枢）,然后在10秒内启动调速器，调速器的RUN灯将闪烁，在这个过程中请不要给停止，完成自动调节后调速器会自动释放接触器线圈，然后保存参数。
590p调试步骤
欧陆590（ssd590）调机步骤：1) 励磁调试：590上控制电源，先把励磁的控制方式改为电压控制（默认是电压控制），把电压比率从较小开始，一般可以从20%开始；在确认励磁线与电枢线接正确，控制端子线接线正确，速度给定电位器降为零后，合闸启动590，这时励磁电压会以380V×20%=76V的电压加到电机励磁线圈上，此时，把电压比率慢慢的加大，一直加到电机的励磁额定电压的90%，例如，额定励磁电压为180V就加到40%左右，从万能表上可以看到电压很平稳的慢慢加大380V×40%=152V，电压显示很平稳不会中跳动，表明一切正常。
正常之后，分闸停止590，把是电压比率调为额定励磁电压对应的比率，把励磁控制方式改为电流控制，把电流调为励磁的额定电流。
再次合闸启动590，能看到励磁电流慢慢的加到额定电流，从诊断中，励磁电流给定与励磁电流反馈相差不到0.1%，励磁触发角在1-2角度内变动，表明励磁电流控制正常。
完成励磁调试，分闸停止590。
保存参数。
2) 电枢调试：上590控制电源，先把励磁调置为禁止，把590的输出电流调为电机电枢额定电流的30%，把电流极限参数设置为20%，电流限幅设置为0%，速度环的反馈方式选为电压反馈；在确认励磁线与电枢线接正确，控制端子线接线正确，速度给定电位器降为零后，合闸启动590。
此时，先从诊断中看速度反馈是否有数值，正常数值应为0%，如有一不停变化的值在里面，表明反馈有零飘，这种原因多数是地线没有接好，检查地接是否接好，对地电阻是否达到要求（不大于8欧母）；然后，再加10%的速度给定，但电机不会转动，因为没有给出励磁，电流限幅为0，从诊断中应看到有100%的电流给定，电流反馈为0，这时表明590启动正常；此时，再回到电流环里的电流限幅里，从0%慢慢的加上来，一直加到20%，对应电流极限中的20%，这时从电流表中能看到电流慢慢的加大，从电抗器传出电流流过的声音，在诊断中对比电流给定与电流反馈，相差不能超过5%（在没有做电流自整定之前这个值会大点）。
欧陆590P型直流调速器电机参数调试
ARM VOLTS FBK 电枢电压反馈
ENCODER
编码器反馈
┕encoder lines 编码器线速
┕encoder rpm 编码器转速
┕encoder sign 编码器极性
┕spd.int.time 速度环积分时间
┕spd prop.gain 速度环比例增益
你们需要对黑体字部分进行校准设定
496
┕advanced
on
┕mode
or
┕aux.source
347
┕configure drive 驱动配置
┕configure enable 配置使能(在设定参数的时候,要将使能打开即”enable”面板上灯
开始闪烁,参数设定好后需要将使能关掉”disable”灯停止闪烁)
┕nom motor volts 电枢电压
ON
OFF 改为 ON 后、将给定信号调致零，再启动机器,约一分钟后，机器
自动跳开后，保存即可。
┕speed loop
…
┕spd prop.gain 速度环比例增益
10
默认为 10，可以适当调小一点试试
┕raise/lower
┕preset speeds
┕sramp
┕special blocks
┕field control
┕digital(C6)
┕destination tag
347
┕digital(C7)
┕digital(C8)
┕digital outputs
┕digout1(B5)
┕threshold
┕0.00%
┕modulus
┕true
┕source tag
┕77
欧陆590直流调速装置参数修改方法
欧陆590直流调速装置参数修改⽅法590P 参数修改开机后，不要启动主回路。
1.按⼏次 E 键回到原始显⽰状态2.按M键进⼊菜单级3.按上箭头键进⼊配置驱动菜单4.按⼀下 M 键，如果需要修改参数，需要使能配置，按上箭头键，使⾯板上的所有指⽰灯闪烁，进⼊修改状态如果只需要显⽰参数不修改时，不要在 CONFIGURE ENABLE 状态按上箭头键，按⼀下E键返回上级菜单。
5.按⼏下下箭头键找到励磁电流配置菜单6.按 M 键后可以看到设定的电流，按上下箭头键可以修改7.修改后，按⼀下E键，再按上或下箭头键找到:按⼀下上箭头键退出配置使能状态，⾯板上的指⽰灯停⽌闪烁，修改完成。
8.如果不能确定是否修改对了，或想放弃修改内容，就直接关断电源，修改的参数不保存。
如果确定修改对了，按下⾯的步骤保存。
9.保存参数：先按⼏下 E 键回到原始显⽰状态，10.按M键进⼊菜单级，11.按上箭头键，找到参数保存菜单12.按⼀下 M 键，按⼀下上箭头键，显⽰保存完成。
断电后，再上电，在CONFIGURE DRIVE 菜单⾥检查刚才修改的参数是否已保存了。
注意：如果减⼩了励磁参数，会导致在同样的电枢电压下电机转速升⾼，必要时可能需要将速度往下限⼀点（将驱动器盖板下⾯左下⾓的红⾊拨码开关x10挡，往⼩拨⼏格）。
590P 参数设置—改反馈⽅式开机后，不要启动主回路。
13.按⼏次 E 键回到原始显⽰状态14.按M键进⼊菜单级15.按上箭头键进⼊配置驱动菜单16.按⼀下 M 键，如果需要修改参数，需要使能配置，按上箭头键，使⾯板上的所有指⽰灯闪烁，进⼊修改状态如果只需要显⽰参数不修改时，不要在 CONFIGURE ENABLE 状态按上箭头键，按⼀下E键返回上级菜单。
17.按⼏下向下箭头键找到速度反馈⽅式18.按 M 键后可以看到当前设定的速度反馈⽅式，19.按上下箭头键可以修改：ARM VOLTS FBK（电压反馈）、ANALOG TACH （测速机反馈）、ENCODER （编码器反馈）现在改为ARM VOLTS FBK（电压反馈）20.修改后，按⼀下E键，再按上或下箭头键找到:按⼀下上箭头键退出配置使能状态，⾯板上的指⽰灯停⽌闪烁，修改完成。
590P简明操作手册
▲ 键进入 CONFIGURE DRIVE
M 和▲键进入 CONFIGURE DRIVE 并使
能 CONFIGURE，此时 7 个灯闪烁，变
成 ENABLE 后按 E 退出
NOM MOTOR VOLTS
▼
▼和▲键设定电枢电压配置
ARMATURE CURRENT
▲和▼ 键设定电机额定电流▼Leabharlann FIELD CURRENT
一、 简介：
欧陆 590P 系列直流驱动器系列的设置菜单共有以下几个部分：
◆
诊断（DIAGNOSTICS）：主要用于诊断专用监控点，允许用户检
查外部接线和控制器接线。还配备一些监控点，用于检测部分
参数。例如：A4（给定电压）。
◆
设定参数（SETUP PARAMETERS）：主要用于调整以适应控制器特
2． 调速器首次通电时，在将四个操作键（↑键、↓键、E 键、M 键）都按下的情况下，给调速器送控制电源（使调 速器的所有参数都恢复到出厂缺损值），此时，调速器液晶屏上行显示：DIGITAL DC DRIVE；下行显示：MENU LEVEL。
3． 按一下 M 键，此时，液晶屏上行显示：MENU LEVEL；下行显示 DIAGNOSTICS（诊断）。按一下↓键，液晶屏下行 显示变为 SETUP PARAMETERS（设定参数），按一下 M 键（进入下一级子菜单），液晶屏上行显示：SETUP PARAMETERS， （原来在液晶屏下行显示的内容到了液晶屏的上行，液晶屏下行显示：RAMPS；按数下↓键，直至液晶屏下行显示：FIELD CONTROL（磁场控制）。按一下 M 键（进入磁场控制参数），液晶屏上行显示：FIELD CONTROL；下行显示：FIELD ENABLE （磁场使能）。按一下↓键，下行显示：FLD CTRL MODE IS（磁场控制模式选择）。按一下 M 键，液晶屏上行显示：FLD CTRL MODE IS；下行显示：VOLTAGE CONTROL（表示励磁为电压控制）。按一下↑键，液晶屏下行显示变为 CORRENT CONTROL（将 励磁改为电流控制，在实时控制中，一般都将磁场控制选择为电流控制，上列中，既将磁场电流控制在 12.5A）。按一下 E 键（回到上一级菜单），使液晶屏上行显示：FIELD CONTROL；下行显示：FLD CTRL MODE IS。按一下↓键，使液晶屏 下行显示：FLD VOLTAGE VARS（磁场电压变量值），再按二下 M 键，液晶屏上行显示：RATIO OUT/IN；下行显示：90%。 如磁场以电压方式控制，改变此百分比值，既可改变磁场电压输出，在上列中，此值应设置在 180÷380×100%=47.4%。 按 E 键，使液晶屏上行显示：SETUP PARAMETERS，下行显示：FIELD CONTROL。按数下↓键，使液晶屏下行显示：CURRENT LOOP（电流环）。按一下 M 键（进入电流环参数），此时，液晶屏上行显示：CURRENT LOOP；下行显示：CUR．LIMIT/SCALER （主回路电流定标），按数下↓键，直至液晶屏下行显示：REGEN MODE（再生方式）。按一下 M 键，液晶屏上行显示：REGEN MODE；下行显示：ENABLED；此时可根据选用的调速器情况选择再生方式，如调速器为可逆的 590C 直流调速器，再生方式
590P 590C参数快速设置1
590P的参数快速设置：通电后按M键直到出现DIAGNOSTS（诊断）后按向上的键，找到CONFIGURE DRIVE（配置调速器），按M键进入菜单，找到CONFIGURE ENABLE（组态有效），按M键进入菜单，将DISBALE（不允许）改成ENABLE（允许），此时面板灯闪烁，按E键退出；按向下的键，找到NOM MOTOR VOLTS（电枢电压），按M键进入菜单，输入额定电枢电压，按E键退出；按向下的键找到ARMATURE CURRENT（电枢电流），按M键进入菜单，输入额定电枢电流，按E键退出；按向下的键找到FIELD CURRENT（励磁电流），按M键进入菜单，输入额定励磁电流，按E键退出；找到FLD.CTRL MODE（励磁控制方式），按M键进入菜单，把VOLTAGE CONTROL（电压控制）改成CURRENT CONTROL（电流控制），按E键退出；按向下的键找到SPEED FBK SELECT（速度反馈选择），按M进入菜单，按向上或向下键选择ARM VOLTS（电枢电压反馈）、ANALOG TACH（测速反馈）或ENCODER（编码反馈），选择反馈方式是根据所选的配件板及实际电机使用的反馈方式，然后按E退出；按E退出，按向上的键找到SETUP PARAMETERS（设定参数），按M进入菜单，按向上或向下键选择RAISE/LOWER（上升、下降），按M键进入菜单，按向上或向下键选择INCREASE RATE（加速速率），按M键进入菜单修改，然后按E退出；按向上或向下键选择DECREASE RATE（减速速率），按M键进入菜单修改，然后按E退出；按向上或向下键选择RAMPS（斜坡），按M键进入菜单，按向上或向下键选择RAMP ACCEL TIME（斜坡加速时间），按M键进入菜单修改，然后按E退出；按向下键选择RAMP DECEL TIME（斜坡减速时间），按M键进入菜单修改，然后按E退出；按E退出，按向上的键找到SETUP PARAMETERS（设定参数），按M进入菜单，按向上或向下键选择STOP RATES（停机速度），按M键进入菜单，按向上或向下键选择STOP TIME （停机时间），按M键进入菜单修改，然后按E退出；按向下键选择PROG STOP TIME（程序停机时间），按M键进入菜单修改，然后按E退出；按E退出向上键找到CONFIGURE ENABLE（组态有效），按M键进入，把ENABLE（允许）改成DISABLE（不允许），此时面板不再闪烁。
590调速器设置步骤及相关知识
590调速器基本设置步骤1.上电(220V)后,按M键进入FULL MENUS,再按M键后用上下箭头键找到CONFIGURE DRIVE(基本参数设置全部在这里完成),按M键进入.2.首先把CONFIGURE ENABLE内的参数DISABLE改为ENABLE,此时面板上的灯全部闪烁.按E键退出后用上下箭头键找到NOM MOTOR VOLTS(电枢电压),ARMATUR CURRENT(电枢电流),FIELD CURRENT(励磁电流),根据电机铭牌上的数值写入590, 接着再把FLD.CTRL MODE(励磁控制方法)设为CURRENT CONTROL(电流控制),把FLD.VOLTS RATIO(励磁电压比例)设为(电机铭牌上的励磁电压/380),然后把SPEED FBK SELECT(速度反馈选择)设为实际你所用的速度反馈(电枢电压反馈,测速发电机反馈或编码器反馈).3.以上参数输入590后,如果需要自整定(自整定后590能让电机更好的运行,但590报警的几率增大,根据现场情况,可以自整定,也可以不自整定),在CONFIGURE DRIVE用上下箭头键找到AUTOTUNE,把它的设定值由原来的OFF改为ON,然后运行590(让C3和C9接通),此时590上的RUN灯闪烁,等到液晶显示AUTOTUNE OFF,表示自整定结束,断开C3和C9.4.所有的参数设置好以后, 把CONFIGURE ENABLE内的参数ENABLE改回到DISABLE.然后在FULL MENUS里用上下箭头键找到PARAMETER SA VE,按M键进入显示UP TO ACTION 时,按上箭头键开始存储,等到存储结束后按E键退回到初始界面.5.上面的步骤完成后,就可以启动电机了.第一次运行时,一定要检测一下电机各方面的参数是否正常.调速器概述如何工作用简单术语讲，调速器就是使用控制环（一个内部的电流环和一个外部的速度环）来控制直流电机。
欧陆590直流调速器参数快速设置说明
欧陆590直流调速器参数快速设置说明590P的参数快速设置：通电后按M键直到出现DIAGNOSTS（诊断）后按向上的键，找到CONFIGURE DRIVE（配置调速器），按M键进入菜单，找到CONFIGURE ENABLE（组态有效），按M键进入菜单，将DISBALE（不允许）改成ENABLE（允许），此时面板灯闪烁，按E键退出；按向下的键，找到NOM MOTOR VOLTS（电枢电压），按M键进入菜单，输入额定电枢电压，按E 键退出；按向下的键找到ARMATURE CURRENT（电枢电流），按M键进入菜单，输入额定电枢电流，按E键退出；按向下的键找到FIELD CURRENT（励磁电流），按M键进入菜单，输入额定励磁电流，按E键退出；找到FLD.CTRL MODE（励磁控制方式），按M键进入菜单，把VOLTAGE CONTROL（电压控制）改成CURRENT CONTROL（电流控制），按E键退出；按向下的键找到SPEED FBK SELECT（速度反馈选择），按M进入菜单，按向上或向下键选择ARM VOLTS（电枢电压反馈）、ANALOG TACH（测速反馈）或ENCODER（编码反馈），选择反馈方式是根据所选的配件板及实际电机使用的反馈方式，然后按E退出；按向上键找到CONFIGURE ENABLE（组态有效），按M键进入，把ENABLE（允许）改成DISABLE（不允许），此时面板不再闪烁。
按E一直退到底。
参数保管：按M键直到出现DIAGNOSTS（诊断）后，按向上的键找到PARAMETER SAVE，按M进入，然后按向上的键，参数自动保管。
按E键一直退到底。
*自动调节步调（此过程一定不克不及少）：手动去掉电机的励磁，为电机做一次自动调节，夹紧电机的轴，然后在CURRENT LOOP（电流环）中，找到AUTOTUNE菜单，将OFF 改为ON，然后在10秒内启动调速器，调速器的RUN灯将闪烁，在这个过程中请不要给停止，完成自动调节后调速器会自动释放接触器线圈，然后保管参数。
欧陆590直流驱动器参数设置与查看
欧陆590直流驱动器参数设置与查看欧陆590直流驱动器参数设置与查看一、参数设置1. 按M直到出现DIAGNOSTICS(诊断）2. 按向上的键，找到CONFIGURE DRIVE(配置调速器）。
3. 按M键进入菜单，找到CONFIGURE ENABLE (组态有效）按M键进入菜单,将DISABLE (不允许),改成ENABLE(允许），此时面板闪烁，按E键退出。
4. 按向下的键，找到NOM MOTOR VOLTS(电枢电压），按M 键进入，输入额定电枢电压。
按E键退出。
(设置电枢电压)5. 按向下的键，找到ARMATURE CURRENT(电枢电流），按M 键进入菜单，输入额定电流，按E键退出。
（设置电枢电流）6. 按向下的键，找到FIELD CURRENT(励磁电流），按M 键进入菜单，输入励磁电流，按E键退出。
（设置励磁电流）7. 按向下的键，找到FLD CTRL MODE(励磁控制方式），按M键进入菜单，把VOLTAGE CONTROL(电压控制）改成CURRENT CONTROL(电流控制)。
按 E 键退出（设置励磁控制方式）8. 按向下键，找到SPEED FBK SELECT(速度反馈选择），按 M 进入菜单，按向上或向下选择ARM VOLTS(电枢电压反馈）、ANALOG TACH (测速反馈）或ENCODER(编码反馈），选择反馈方式是根据所选的配件板及实际电机使用的反馈方式，然后按E 退出。
（设置速度反馈）9. 按M键，进入菜单，找到CONFIGURE ENABLE (组态有效）按M键进入菜单,将ENABLE(允许）DISABLE (不允许),改成DISABLE (不允许)，此时面板不再闪烁，按E键退出。
二、参数保存按M键，直到出现DIAGNOSTICS(诊断）后，按向上的键找到PARAMETER SAVE,按M键显示PARAMETER SAVE UP TO ACTION，然后按向上的键，出现PARAMETER SAVE FINISH,参数保存完成。
590原装调速器参数快速设置说明
590原装调速器参数快速设置说明欧陆590面板显示FIELD FAILED报励磁故障维修欧陆590面板显示FIELD FAILED报励磁故障维修，欧陆590维修在于分析它的控制电路、以及获悉590调速器的应用机能，并能避免常见故障的泛起与排除。
一、电压反馈控制电压反馈是通过丈量励磁端电压作为控制励磁端电压的反馈量，通过它能恒压励磁端电压，但不能恒电流，因此不能恒定励磁磁场，对电机的控制不是很理想。
在590中励磁控制方式选择了“电压控制”，励磁弱磁启动会被系统自动锁定，不会启动。
二、电流反馈控制电流反馈是通过丈量励磁电流作为控制励磁电流的反馈量，通过它能恒流励磁电流，此方式可以很好的恒定励磁磁场。
在590中励磁控制方式选择了“电流控制”，励磁弱磁启动选择“启动”，电机就可以运转在弱磁街段。
1、欧陆590维修之OVERSPEED超速报警 :速度反馈超过额定速度的125%启动报警，故障多在丢失速度反馈信号。
如，模拟测电机损坏，断线，接线反等。
2、欧陆590维修之MISSING PULSE丢失脉冲报警 :六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲，在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS(断续点)值时，启动报警。
故障原因多为:谐波干扰，触发板故障，插头松动，可控硅损坏。
3、欧陆590维修之FIELD OVER I励磁过电流报警:电机励磁电流超过校准值120%启动报警，故障原因:电路板励磁触发故障，控制回路调谐不良，电机励磁线圈故障。
4、欧陆590维修之HEATSINK TRRIP散热器过热报警 :调速器的散热器温度太高。
5、欧陆590维修之THERMISTOR外接热敏电阻报警 :电机温度太高。
即接线端子C1、C2开路。
6、欧陆590维修之OVER VOLTS (VA)过电压报警 :电枢电压接线松动，接线错误，励磁电压设置错误，励磁电流回路、弱磁反电势回路、速度环调节不良，都会泛起过电压报警。
7、欧陆590维修之SPD FEED BACK速度反馈报警 :速度反馈和电枢电压反馈之间的差值大于“速度反馈报警电平”的值。
欧陆 590P系列直流 调速器 使用说明书
590P2/35-4操作站菜单系统菜单系统为“树形”结构，共分为9个“菜单层级”主菜单。
将这些主菜单视为1级主菜单，敬请参阅下一页中的“菜单系统图”）。
1级菜单中所包括的参数为使用最频繁的参数，当菜单层级降低时，里面包含的参数是较少使用的参数。
操作站具有可选择的“浏览层级”，能够限制对远程菜单系统的浏览，详情敬请参阅第5－10页的“选择菜单浏览层级”。
下面是对主菜单的简单说明：•诊断（DIAGNOSTICS ）： 查看包括在“功能块”菜单中的重要诊断性参数。
•设置参数（SETUP PARAMETER ）：包含所有用于应用程序编程的功能块参数，包括用于调整调速器的参数在内。
•密码（PASSWORD ）： 包括所有出于安全考虑所需的密码参数。
•报警状态（ALARM STATUS ）：查看包含在“功能块”菜单中的报警诊断性参数。
•菜单（MENUS ）：允许在操作站上显示全部或者简化菜单。
•参数的保存（PARAMETER SAVE ）： 保存应用程序/参数。
•串行连接（SERIAL LINKS ）：包含用于外部通讯设置与运行的所有参数。
•系统（SYSTEM ）：包括所有输入与输出配置参数。
•配置调速器（CONFIGURE DRIVE ）： 查看设置调速器时所需的所有重要参数。
图5－2：显示主菜单与按键的菜单系统菜单系统直流数字式调速器 直流 4Q(四象限） 15A 直流 4Q(四象限） 15A菜单级 菜单级诊断 菜单级设置参数菜单级密码菜单级报警状态 菜单级菜单 菜单级设置参数的保存菜单级设置串行连接 菜单级系统 菜单级配置调速器操作站5-5本地菜单有一个单独的本地菜单用于提供本地设定值信息。
通过按下L/R 键，可以在菜单系统中的任何位置进入到这一菜单。
按下本地菜单中的M 键不放，将显示出补充的反馈信息。
切换到本地菜单可以显示先前通过“正向/逆向”（FWD/REV ）键所选择的正向或者逆向中有效的一个。
派克590P直流调速器的参数快速设置
590P直流调速器的参数快速设置：快速设置:通电后按M键直到出现DIAGNOSTS（诊断）后按向上的键，找到CONFIGURE DRIVE（配置调速器），按M键进入菜单，找到CONFIGURE ENABLE（组态有效），按M键进入菜单，将DISBALE（不允许）改成ENABLE（允许），此时面板灯闪烁，按E键退出；按向下的键，找到NOM MOTOR VOLTS（电枢电压），按M键进入菜单，输入额定电枢电压，按E键退出；按向下的键找到ARMATURE CURRENT（电枢电流），按M键进入菜单，输入额定电枢电流，按E键退出；按向下的键找到FIELD CURRENT（励磁电流），按M键进入菜单，输入额定励磁电流，按E键退出；找到FLD.CTRL MODE（励磁控制方式），按M键进入菜单，把VOLTAGE CONTROL（电压控制）改成CURRENT CONTROL（电流控制），按E键退出；按向下的键找到SPEED FBK SELECT（速度反馈选择），按M进入菜单，按向上或向下键选择ARM VOLTS（电枢电压反馈）、ANALOG TACH（测速反馈）或ENCODER（编码反馈），选择反馈方式是根据所选的配件板及实际电机使用的反馈方式，然后按E退出；按向上键找到CONFIGURE ENABLE（组态有效），按M键进入，把ENABLE（允许）改成DISABLE（不允许），此时面板不再闪烁。
按E一直退到底。
参数保存：按M键直到出现DIAGNOSTS（诊断）后，按向上的键找到PARAMETER SA VE，按M进入，然后按向上的键，参数自动保存。
按E键一直退到底。
自动调节步骤（此过程一定不能少）：手动去掉电机的励磁，为电机做一次自动调节，夹紧电机的轴，然后在CURRENT LOOP（电流环）中，找到AUTOTUNE菜单，将OFF改为ON，然后在10秒内启动调速器，调速器的RUN灯将闪烁，在这个过程中请不要给停止，完成自动调节后调速器会自动释放接触器线圈，然后保存参数。
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590P直流调速器参数设定步骤
通电后按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后按向上的键头，找到CONFIGURE DRIVE（配置调速器），按M键进入菜单，找到CONFIGURE ENABLE（组态有效）,按M键进入菜单，将DISABLE（不允许）改成ENABLE（允许）,此时面板灯闪烁，按E键退出；按向下的键头，找到NOM MOTOR VOLTS（电枢电压）,按M键进入菜单，输入额定电枢电压，按E键退出;按向下键头找到ARMATURE CURRENT(电枢电流)，按M键进入菜单，输入额定电枢电流，按E键退出；按向下键头找到FIELD CURRENT(励磁电流)，按M键进入菜单，输入额定励磁电流，按E键退出；找到FLD.CTRL MODE(励磁控制方式),按M键进入菜单，把VOLTAGE CONTROL(电压控制)改成CURRENT CONTROL（电流控制），按E键退出；（如果采用电压控制，请将FLD.VOLTS RATIO(励磁电压比率)菜单下面的百分比参数按如下方式设定：%=电机的额定励磁电压/调速器电源进线电压；例如：电机的额定励磁电压为180V，电源进线电压为380V,那么百分比=180V/380V=47%,那么请在励磁电压比率菜单中输入47%）；按向下键头找到SPEED FBK SELECT(速度反馈选择)，按M进入菜单，按向上或向下键选择ARM VOLTS（电枢电压反馈）、ANALOG TACH(测速反馈)或ENCODER(编码反馈)，选择反馈方式是根据所选的配件板及实际电机使用的反馈方式，然后按E退出；按向上键找到CONFIGURE ENABLE（组态有效）,按M键进入，把ENABLE （允许）改成DISABLE（不允许）,此时面板不再闪烁。
按E一直退到底。
参数保存:按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后，按向上的键头找到PARAMETER SAVE ,按M进入，然后按向上键头，参数自动保存。
按E键一直退到底。
参数修改后要记住保存，防止掉电复位。
测速返馈板的设定方式：在测速板在下方有一个AC/DC的选择开关，直流测速发电机，请将电压选择开关打到DC模式。
实例设定：
1、测速电机的参数为110V/ 2000RPM,主电机的额定转速为
1500RPM,那么测速反馈板设置如下：首先算电机达到1500转
时需要的反馈电压：1500*110/2000=82.5V,那么在测速板上第一
排电阻开关打到2或3，第二排电阻开关打到8，右下角0-100
电阻切换开关打到0位，现在测速板的设定电压为82或83伏。
2、测速电机的参数为110V/ 2000RPM,主电机的额定转速为
2000RPM,那么测速反馈板设置如下：首先算电机达到2000转
时需要的反馈电压：2000*110/2000=110V,那么在测速板上第一
排电阻开关打到1，第二排电阻开关打到1，右下角0-100电阻
切换开关打到100位置，现在测速板的设定电压为110伏。
即
两排的电阻位为100+1*10+1*0=110V.即当100开关处于ON状态时，将第一排电阻值乘以1，将第二排电阻值乘以10，然后再跟100相加，得出100开关处于ON状态的反馈值.
*自动调节步骤（此过程一定不能少）：手动去掉电机的励磁（如果是内部励磁则不需要，调速器会自动禁止），为电机做一次自动调节，夹紧电机的轴，然后在CURRENT LOOP(设定参数-电流环)中，找到AUTOTUNE菜单，将OFF改为ARMATURE（电枢）,然后在10秒内启动调速器，调速器的RUN灯将闪烁，在这个过程中请不要给停止，完成自动调节后调速器会自动释放接触器线圈，然后保存参数。
接好电机的励磁，启动调速器。
调试注意事项：调试过程中要注意电源不能有短路或缺相，调速器的控制端子为直流低压，一定要注意不能让高压进入，设好参数启动后，测量励磁电压是否正确，然后再升降速。
在升速过程中注意观测电机的励磁电压和电枢电压是否正常。