机械课程设计二级圆锥圆柱齿轮减速器机械设计说明书模板
二级圆锥-圆柱齿轮减速器说明书.
机械设计课程设计说明书设计题目：圆锥—圆柱齿轮减速器学院：年级专业：学号：姓名：指导教师：完成日期：目录一、传动方案的拟定 (3)二、电动机的选择及传动比的确定 (4)1．性能参数及工作情况 (4)2．电动机型号的选择 (4)3．传动比的分配 (5)三、运动和动力参数计算 (6)四、传动零件的设计计算 (8)1．高速级直齿圆锥齿轮的设计计算 (8)2．低速级斜齿圆柱齿轮的设计计算 (12)五、轴的计算 (19)1．轴的设计 (19)2．输出轴的弯扭强度校核 (24)六、键的选择和键连接的强度校核 (30)七、滚动轴承的选择及基本额定寿命计算 (32)输出轴处轴承校核 (32)八、联轴器的选择 (34)九、润滑和密封的选择 (35)十、其他技术说明 (35)十一、典型零件三维建模 (37)十二、设计小结 (40)十三、参考文献 (41)一、传动方案的拟定本设计要求设计一带式输送机传动装置——二级圆锥圆柱齿轮减速器，动力装置为三相异步电动机，工作装置为卷筒。
工作地点为煤场，承受中等冲击的载荷，中批生产，六年一班。
为提高传动稳定性以及传动效率，将圆锥齿轮布置在高速级，采用直齿齿轮。
圆柱齿轮布置在低速级，采用斜齿齿轮。
其整体传动装置简图如图所示：图1-1.减速器机构简图二、电动机的选择及传动比的确定1．性能参数及工作情况输送机卷筒力：F=1335N 输送机卷筒直径：D=0.27m 输送机卷筒速度：V=1.55m/s使用地点：煤场 生产批量：中批 载荷性质：中等冲击 使用年限：六年一批2．电动机型号的选择根据煤场的使用条件选用Y 系列（IP44）三相异步电动机，即封闭自扇冷氏鼠笼型三相异步电动机，能防止灰尘，铁屑，或其他杂物的进入。
1）输送机所需工作功率：w F v 1335 1.55P ===2.155kW 100010000.96η⨯⨯ 2）传动效率的计算：根据《机械设计课程设计指导手册》表12-10有 弹性联轴器（ 2对 ）传动效率：21=0.99η 圆锥齿轮（8级精度）传动效率：2=0.95η 圆锥齿轮（8级精度）传动效率：3=0.97η圆锥滚子轴承（4对）传动效率：44=0.98η 运 输 滚 筒 的 传 动 效 率 ：5=0.96η 总传动效率：F=1335N D=0.27m V=1.55m/sP W =2.155k w241234==0.990.950.970.98=0.833ηηηηη⨯⨯⨯ 3）电动机输出有效功率：wd P 2.155P ===2.587Kw 0.833η 根据输出的有效功率选用Y100-L2-4的电机，其主要性能参数如下：表2-1 Y100L2-4型电机性能参数电动机型号 额定功率（Kw ）同步转速（r/min ） 满载转速（r/min ）起动转矩额定转矩 最大转矩额定转矩Y100-L2-43.0150014302.22.33．传动比的分配1）运输机的转速：w 60v 60 1.55n ===109.64/min D 0.27r ππ⨯⨯⨯2）总 传 动 比： 1430i=13.043109.64d w i i == 取圆锥齿轮传动比：1 3.0i = 取圆柱齿轮传动比：2 4.348i =η=0.833d P 2.587=Kw电动机型号：Y100-L2—4i=13.0431 3.0i =2 4.348i =设计及计算过程结果三、运动和动力参数计算1）各轴转速：电机轴：01430/min n r = 输入轴：101430/min n n r == 中间轴：1211430477/min 3n n r i === 输出轴：232477109.64/min 4.348n n r i === 卷筒轴：43109.64/min n n r ==2）各轴功率：电机轴：0 2.587P kW =输入轴：1001 2.5870.99 2.561P P kW η=⋅=⨯= 中间轴：2112 2.5610.950.98 2.409P P kW η=⋅=⨯⨯= 输出轴：3223 2.4090.970.98 2.290P P kW η=⋅=⨯⨯= 卷筒轴：24334 2.2900.990.980.96 2.177P P kW η=⋅=⨯⨯⨯= 3）各轴转矩：电机轴：000 2.5879550955017.2771430P T N m n ==⨯=⋅ 输入轴：111 2.5619550955017.1041430P T N m n ==⨯=⋅01430/min n r =11430/min n r =2477/minn r =3109.64n =/min r4109.64n =/min r0 2.587P Kw =1 2.561P Kw= 2 2.409P Kw = 3 2.290P Kw = 4 2.177P Kw =017.277T N m=⋅中间轴：222 2.4099550955048.205477P T N m n ==⨯=⋅ 输出轴：333 2.29095509550199.44109.64P T N m n ==⨯=⋅ 卷筒轴：444 2.17795509550189.631109.64P T N m n ==⨯=⋅ 表3-1 动力和运动参数 轴转速n（r/min ）输入功率P/Kw 输入转矩T/N m ⋅ 传动比电机轴 1430 2.587 17.277/输入轴14302.56117.1043中间轴4772.40948.2054.333输出轴 109.64 2.290 199.44/卷筒轴 109.642.177189.63117.104T N m =⋅248.205T N m =⋅3199.44T N m =⋅4189.63T N m=⋅设计及计算过程结果四、传动零件的设计计算1．高速级直齿圆锥齿轮的设计计算a ． 选择材料、精度及参数1）选取齿轮的材料、热处理方法及齿面硬度由表6-3，小齿轮选用45钢，调质，HB 1=250HBS ；大齿轮选用45钢，正火，HB 2=200HBS 。
二级圆柱-圆锥齿轮减速器课程设计说明书1
机械设计——减速器课程设计说明书课程名称：机械设计课程设计设计题目：展开式二级圆锥-圆柱齿轮减速器院系：机电学院机械工程系班级：0603班姓名：刘博学号：06221069指导教师：李德才设计时间：2009年12月29日至1月16日CONTENTS一，设计任务书 (3)二，总体方案分析 (4)三，电动机的选择 (4)四，传动比的分配 (6)五，计算传动装置的运动和动力参数 (7)六，高速级圆锥齿轮的计算 (8)七，低速级圆柱齿轮的计算 (13)八，链传动的设计计算 (13)九，减速器轴的结构设计 (15)十，减速器轴的强度校核计算 (18)十一，滚动轴承的选择及计算 (22)十二，键连接的选择及校核计算 (25)十三，联轴器的选择 (26)十四，箱体尺寸大的设计 (27)十五，其它轴系部件的确定 (29)十六，设计小结 (30)十七，附图一，设计任务书设计题目：链式输送机的专用传动装置原始数据：运输连牵引力F=6kN；运势练速度v=0.8m/s,运输连轮节圆直径D=518mm ; 输送机效率0.96w=η；输送带速度允许误差为%5±工作条件：室内，灰尘较多；动力来源：电力，三相交流，电压380V；检修间隔期：三年一次大修，二年一次中修，半年一次小修；制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。
传动方案：二级展开式圆锥-圆柱齿轮减速器介绍运输机相关参数和工作条件二，总体方案分析本题方案有两个传动部分组成，即链传动与减速器齿轮传动。
由于减速器工作环境比较恶劣，而且要求平稳高效率的传动，故选用链传动，一是可以更好的在恶劣的环境中工作（如高温和潮湿的环境），还可以保证准确的平均传动和高效率的传动。
而且，链传动的整体尺寸较小，结构较为紧凑。
减速器部分是本次课题的重点设计部分，本课题中的减速器是展开式圆锥-圆柱齿轮减速器。
展开式的减速器结构简单，但齿轮的位置不对称。
高速级齿轮布置在远离转矩输入端。
机械课程设计二级圆锥圆柱齿轮减速器机械设计说明书
油槽和油孔的位置 ：根据齿轮啮合面 的位置和润滑油的 流动方向确定
油槽和油孔的尺寸 ：根据齿轮啮合面 的尺寸和润滑油的 流量确定
密封方式：选择合适的密封方式，如O形圈、V形圈、U形圈等 密封材料：选择合适的密封材料，如橡胶、聚氨酯、氟橡胶等 密封结构设计：设计合理的密封结构，如密封槽、密封面等 密封性能测试：进行密封性能测试，如泄漏量、密封寿命等
减速器尺寸：根据设计要求 确定
减速器组成：输入轴、中间轴、 输出轴、齿轮、轴承、箱体等
减速器类型：二级圆锥圆柱 齿轮减速器
减速器安装方式：水平、垂 直、倾斜等
减速器润滑方式：油浴、喷 油、油脂等
减速器冷却方式：自然冷却、 强制冷却等
减速比：确定减速器的传动比，以满足设计要求 齿轮模数：根据减速比和齿轮尺寸，确定齿轮模数 齿轮材料：选择合适的齿轮材料，以满足强度和耐磨性要求 齿轮精度：根据设计要求，确定齿轮的精度等级 润滑方式：选择合适的润滑方式，以满足润滑和散热要求 减速器结构：根据减速比和齿轮尺寸，确定减速器的结构形式
ห้องสมุดไป่ตู้
绘制工具：CAD软件
绘制内容：减速器各部件的位置、尺寸、 连接方式等
标注要求：清晰、准确、完整，包括尺 寸、公差、材料等
视图选择：选择合适的视图，如主视图、 俯视图、侧视图等
尺寸标注：标注尺寸，包括公差、材料 等
技术要求：符合国家标准和行业规范，如GB/T 1800.1-2009《机械制图 技术制图 总则》等
轴的直径和长度：根据载荷和转速计算 轴的直径和长度
轴的表面粗糙度：根据载荷和转速选择 合适的表面粗糙度
轴的加工工艺：根据材料和尺寸选择合 适的加工工艺
轴的润滑方式：根据载荷和转速选择合 适的润滑方式
机械课程设计二级圆锥圆柱齿轮减速器机械设计说明书-(最终)
机械设计课程设计说明题目：二级圆锥- 圆柱齿轮减速器级：机自设计者：铎学号：指导教师：机械设计课程设计计算说明书一、传动方案拟定二、电动机的选择三、运动、动力学参数计算四、传动零件的设计计算五、轴的设计■11六、轴承的选择和计算24七、键连接的校核计算26八、联轴器选择27九、箱体设计28十、减速器附件28 卜一、密封润滑29 十二、设计小结30 十三、参考文献311）传动装置的总效率:4 2n 总=n 滚筒Xn 轴承Xn 圆柱齿轮Xn 联轴器Xn 圆锥齿轮=0.96X 0.99 4X 0.98X 0.992X 0.97 =0.86 2）电动机的输出功率: P d = P w / n 总=13.00/0.863、确定电动机转速:计算工作机轴工作转速:n w =60X 1000V/ n D=60 X 1000 X 1.30/nX 360按表14-2推荐的传动比范围，取圆柱齿轮和圆锥齿轮传动 的一级减速器传动比范围分别为 2~3和3~5,贝U 总传动比范围为l'd =6~15。
故电动机转速的可选范围为n d =I d x n w = (6~15)X 68.97=413.8T034.6r/min符合这一范围的同步转速有 750和1000r/mi n 。
4、确定电动机型号=15.13kWP d =15.13kW=68.97r/mi n n w =68.97r/mi n由上可见，电动机同步转速可选750和1000r/min,可得到两 种不同的传动比方案 方 案n 总=0.86综合各方面因素选择第一种方案，即选电动机型号为Y225S-8 机。
电动机型号Y200L1—6三、运动参数及动力参数计算计算总传动比及分配各级的传动比i 总=10.61、总传动比：i=n m /n w =730/68.97=10.582、分配各级传动比：取i 直=1.52 i 锥锥齿轮啮合的传动比：i 1=0.25i=2.66圆柱齿轮啮合的传动比：i 2=i/ i 1=10.58/2.66=3.991.计算各轴转速（r/min ）n i =n m =730i i =2.66i 2=3.99《机械设计学 习指导》57页n i =730r/m in n ii = n I /i 1=730/2.66=274.4n III = n II /i 2=274.4/4=68.8 n II =274.4r/min n III =68.8r/min n IV= n III =68.8n Iv= n III =68.82. 计算各轴的功率（kW ）P I = P d • n 联轴器 =15.13X 0.99=14.98 P I =14.98K W电动机的主要参数见下表四、传动零件的设计计算1. 圆锥齿轮的设计计算P 1=P i =14.98Kw ，小齿轮的转速为 730r/min ,空载启动。
二级圆锥-圆柱斜齿轮减速器说明书
目录第1章选择电动机和计算运动参数 (2)1.1 电动机的选择 (2)1.2 计算传动比： (3)1.3 计算各轴的转速： (3)1.4 计算各轴的输入功率： (3)1.5 各轴的输入转矩 (3)第2章齿轮设计 (4)2.1 高速锥齿轮传动的设计 (4)2.2 低速级斜齿轮传动的设计 (11)第3章设计轴的尺寸并校核。
(18)3.1 轴材料选择和最小直径估算 (18)3.2 轴的结构设计 (19)3.3 轴的校核 (24)3.3.1 高速轴 (24)3.3.2 中间轴 (26)3.3.3 低速轴 (28)第4章滚动轴承的选择及计算 (32)4.1.1 输入轴滚动轴承计算 (32)4.1.2 中间轴滚动轴承计算 (33)4.1.3 输出轴滚动轴承计算 (35)第5章键联接的选择及校核计算 (36)5.1 输入轴键计算 (36)5.2 中间轴键计算 (37)5.3 输出轴键计算 (37)第6章联轴器的选择及校核 (38)6.1 在轴的计算中已选定联轴器型号。
(38)6.2 联轴器的校核 (38)第7章润滑与密封 (39)第8章设计主要尺寸及数据 (39)第9章设计小结 (40)第10章参考文献： (41)第1章 选择电动机和计算运动参数1.1 电动机的选择1. 带式运输机所需的功率：P w =kw 06.396.098.025.3=⨯⨯2. 各机械传动效率的参数选择：1η=0.99（弹性联轴器）， 2η=0.98（圆锥滚子轴承），3η=0.96（圆锥齿轮传动），4η=0.97（圆柱斜齿轮传动），5η=0.96（卷筒）.所以总传动效率：∑η=21η42η3η4η5η=96.097.096.098.099.042⨯⨯⨯⨯ =0.808 3. 计算电动机的输出功率：d P =∑ηwP =808.006.3kw ≈3.79kw 4. 确定电动机转速：查《机械设计课程设计指导书》表2.1，选择二级圆锥圆柱齿轮减速器传动比合理范围 ∑'i =10~25，工作机卷筒的转速wn =90r/min ，所以电动机转速范围为min /r ）2250~900（90）25~10（n i n w ’d =⨯==∑。
两级圆锥圆柱齿轮减速器设计说明书
两级圆锥圆柱齿轮减速器设计说明书设计说明书：两级圆锥圆柱齿轮减速器一、引言1.1 项目背景1.2 目的和范围1.3 参考文献二、需求分析2.1 性能指标2.2 工作原理2.3 系统组成三、设计概述3.1 整体结构布局3.2 齿轮参数计算3.2.1 材料选择3.2.2 齿轮类型选择3.2.3 传动比计算3.2.4 齿轮模数计算3.2.5 齿轮参数设计3.3 装配方式设计3.4 传动效率计算四、设计细节4.1 第一级圆锥齿轮设计4.1.1 主动轮设计4.1.2 从动轮设计4.2 第二级圆柱齿轮设计4.2.1 主动轮设计4.2.2 从动轮设计4.3 强度校核4.3.1 接触疲劳强度校核4.3.2 弯曲疲劳强度校核4.3.3 齿轮脱落强度校核五、制造和装配要求5.1 材料准备5.2 精密加工要求5.3 装配调试六、测试与验证6.1 试验方案6.2 试验结果分析6.3 故障诊断与解决七、维护与保养7.1 定期维护计划7.2 预防性维护措施7.3 故障诊断与排除附件：1、技术图纸2、相关计算表格3、试验数据记录表法律名词及注释：1、材料选择：根据设计参数和工作环境要求，选择齿轮材料。
2、齿轮类型选择：根据传动要求，选择圆锥齿轮和圆柱齿轮的组合形式。
3、传动比计算：根据工作要求和传动规则，计算减速器的传动比。
4、齿轮模数计算：根据传动比和齿轮尺寸要求，计算齿轮的模数。
5、齿轮参数设计：根据齿轮传动要求，设计齿轮的齿数、齿宽等参数。
6、接触疲劳强度校核：根据接触应力和材料疲劳性能，判断齿轮接触面的强度。
7、弯曲疲劳强度校核：根据齿轮弯曲应力和材料弯曲疲劳性能，判断齿轮齿面和齿根的强度。
8、齿轮脱落强度校核：根据齿轮脱落强度计算方法，判断齿轮齿根的强度。
9、精密加工要求：要求对齿轮进行高精度的加工和热处理，确保齿轮的质量和使用寿命。
10、装配调试：对齿轮进行统一的装配和调试，确保减速器的正常运转。
二级圆锥圆柱齿轮减速器说明书
二级圆锥圆柱齿轮减速器说明书正文：一、产品介绍1.1 产品概述本说明书介绍的是二级圆锥圆柱齿轮减速器，其主要用于传动系统中的减速装置。
该减速器由二级圆锥齿轮和圆柱齿轮组成，具有传动效率高、噪音低、运行平稳等优点。
1.2 产品特点1.2.1 高传动效率：该减速器采用优质材料制造，精密加工工艺，能够提供高传动效率，减少能源消耗。
1.2.2 低噪音：减速器内部采用专利设计的减振装置，能有效减少噪音产生，提供安静的工作环境。
1.2.3 运行平稳：经过精密配合和平衡处理，减速器运行平稳，不会出现抖动和震动现象。
1.2.4 结构紧凑：减速器结构设计紧凑，体积小巧，便于安装和维修。
二、产品参数2.1 型号：2.2 齿轮材料：优质合金钢2.3 齿轮精度：等级X2.4 减速比：X.12.5 输入轴转速： rpm2.6 输出轴转速： rpm2.7 最大扭矩： Nm2.8温度范围：-20℃~+80℃三、结构与工作原理3.1 减速器结构本减速器由输入轴、输出轴、齿轮轮系、外壳等部分组成。
其中输入轴连接到上位设备，输出轴提供传动力，齿轮轮系完成减速功能，外壳则起到固定和密封的作用。
3.2 工作原理当输入轴转动时，动力通过输入齿轮传递给二级圆锥齿轮，然后再通过圆柱齿轮传递给输出轴。
由于减速器的设计，输入轴的转速会被减速，输出轴的扭矩会增大。
四、安装与调试4.1 安装前准备4.1.1 检查减速器及配件，确保无损坏。
4.1.2 清洁安装位置，清除杂物和污垢。
4.1.3 确定减速器位置和固定方式。
4.2 安装步骤4.2.1 将减速器放置在安装位置上，保持水平，并确保与上位设备的轴线对齐。
4.2.2 使用螺栓将减速器固定在安装位置上。
4.2.3 连接输入轴和输出轴与上位设备的轴线。
4.3 调试4.3.1 确认减速器无异常声音和振动现象。
4.3.2 检查减速器的温度，确保在正常范围内。
4.3.3 测试减速器的传动效果和扭矩输出。
五、维护与保养5.1 定期检查5.1.1 检查减速器的润滑油，补充或更换润滑油。
二级圆柱圆锥齿轮减速器的设计说明书
机械设计课程设计姓名：班级:指导教师:成绩：日期：引言1．设计题目 (1)2．总体传动方案的设计与分析 (1)3．电动机的选择 (2)4．传动装置运动及动力参数计算 (4)5．减速器齿轮的参数计算及校核 (6)5。
1高速级减速齿轮的设计 (6)5。
2低速级减速齿轮的设计计算 (9)6．轴的设计计算 (14)6.1轴Ⅰ的设计计算 (14)6.2轴Ⅱ的设计计算 (16)6。
3轴Ⅲ的设计计算 (18)7．轴及各轴上轴承的强度校核 (20)7.1轴Ⅰ及与之配合的轴承的强度校核 (20)7.2轴Ⅱ及与之配合的轴承的强度校核 (24)7。
3轴Ⅲ及与之配合的轴承的强度校核 (28)8．键的选择及强度校核 (32)9．箱体的设计计算 (34)10．小型标准件的选择 (36)11．减速器的结构，密封与润滑 (37)12．设计小结 (38)13．附件 (38)参考文献 (39)课程设计是全面考察学生掌握基本理论知识的重要环节，同时也是检验学生对基本知识的应用能力，反映学生的实践能力等的重要依据.机械设计课程设计涉及多门学科的知识,其中机械设计、机械原理、材料力学、机电传动技术、机械制造技术、机械制造装备技术等相关知识是课程设计的理论指导。
本次课程设计是设计一个用于带式运输机的圆柱圆锥齿轮减速器。
减速器是用于电动机和工作机之间独立的闭式传动装置。
本减速器属两级传动减速器（电机——联轴器—-减速器——联轴器——滚筒).该课程设计内容包括:任务设计书，参数选择，传动装置总体设计，电动机的选择，运动参数计算，圆柱圆锥齿轮传动设计，圆柱圆锥齿轮的基本尺寸设计，齿轮轴的尺寸设计与校核，减速器箱体的结构设计，减速器其他零件的选择，减速器的润滑等和A0图纸装配图1张、A3图纸零件图2张.设计参数的确定和方案的选择通过查询有关资料所得.圆柱圆锥齿轮减速器的计算机辅助设计,计算机辅助设计及辅助制造（CAD/CAM）技术是当今设计以及制造领域广泛采用的先进技术，通过本课题的研究，将进一步深入地对这一技术进行深入地了解和学习。
课程设计---二级圆锥-圆柱齿轮减速器设计说明书
XX学院毕业设计说明书课题：二级圆锥-圆柱齿轮减速器子课题:同课题学生姓名:专业学生姓名班级学号指导教师完成日期1二级圆锥-圆柱齿轮减速器摘要减速器是各类机械设备中广泛应用的传动装置。
减速器设计的优劣直接影响机械设备的传动性能。
减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。
选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。
减速器的类别、品种、型式很多，目前已制定为行（国）标的减速器有40余种。
减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分；减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器；减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。
齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。
它的主要优点是：○1瞬时传动比恒定，工作平稳，传动准确可靠，可传递空间任意两轴间的运动和动力○2适用的功率和速度范围广○3传动效率高○4工作可靠，使用寿命长○5外轮廓尺寸小，结构紧凑。
2绪论随着社会的发展和人民生活水平的提高，人们对产品的需求是多样化的，这就决定了未来的生产方式趋向多品种、小批量。
在各行各业中十分广泛地使用着齿轮减速器，它是一种不可缺少的机械传动装置. 它是机械设备的重要组成部分和核心部件。
目前，国内各类通用减速器的标准系列已达数百个，基本可满足各行业对通用减速器的需求。
国内减速器行业重点骨干企业的产品品种、规格及参数覆盖范围近几年都在不断扩展，产品质量已达到国外先进工业国家同类产品水平，承担起为国民经济各行业提供传动装置配套的重任，部分产品还出口至欧美及东南亚地区，推动了中国装配制造业发展。
1.1 本设计的目的及意义目的：A 通过设计熟悉机器的具体操作，增强感性认识和社会适应能力，进一步巩固、深化已学过的理论知识，提高综合运用所学知识发现问题、解决问题的能力。
二级锥圆柱齿轮减速器机械课程设计说明书.
一、概述题目：带式运输机传动装置的设计。
带式动输机传动示意图如下：已知带式动输机两班制工作，连续单向运转，工作有轻微振动，使用年限为10年，使用动力为三相交流电，电压380/220V，运输带速度允许误差为±5%。
带式输送机的传动效率为0.96，由一般机械厂小批生产，带的拉力和工作速度及卷筒直径如下：运输带工作拉力F/N 4000运输带的工作速度υ/1.6（m/s）卷筒直径D/mm 400输送带毂轮传动效率是0.96，两班，单向运转，工作载荷平稳，使用寿命8年，每年300天，中等批量生产。
允许输送带速度误差为±5％。
2、设计要按通用零件的设计原理、方法和机械设计的一般规律进行；要充分利用机械设计的工具书（手册、图册、标准、规范等）。
3、装配图应明确地表示出传动装置各部分结构形状、尺寸及配合关系、技术特性表及技术要求，零件编号、明细表和标题栏等。
装配图结构及标准件的画法严格按机械制图有关标准。
4、说明书的编写要符合学院课程设计的要求格式，设计过程有充分的理论支持，科学合理，思路清晰；计算过程使用公式正确，各参数选择及相关修正系数等来源有据可查，所用计量单位均应符合有关标准和法定计量单位。
绘制的图样、尺寸标注等符合国家标准。
二、传动装置的总体设计2.1 确定传动方案拟定带式动输机传动方案如下图：⒈ 电动机 ⒉ 联轴器 ⒊ 减速器 ⒋ 带式运输机该工作机运动较平稳，载荷变化不大，采用圆锥圆柱齿轮减速器这种简单传动结构，能使传动效率高，结构紧凑。
采用闭式齿轮传动能有效防尘，保证润齿轮润滑的良好。
圆锥圆柱齿轮减速，是减速器中应用最广泛的一种。
齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。
高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象.2.2 选择电动机1.类型：Y 系列三相异步电动机； 2.功率选择：计算工作机所需功率：4000 1.66.410001000w Fv p KW⨯===工作机所需转速：6060 1.6100076.43/min 3.14400v n R D π⨯⨯===⨯电机所需功率：Wd P P η=;231230.87w ηηηηη==其中，W η为滚筒效率，0.961η联轴器效率，0.992η为齿轮效率，0.97 3η为轴承效率，0.99 所以 6.4=7.360.87Wd P P kW η==3.电机转速选择输送机工作转速76.43/min w n r = 电机同步转速n 选：1000/min r ；4.电机型号确定所以查表选电机型号为：Y160M-6 电机参数：额定功率：m p =5.5 Kw ，满载转速：m n ＝970/min r2.3 计算传动装置的总传动比及分配各级传动比总传动比和各级传动比分配：97012.776.43m w n i n ===总 其中：1i 为高速级传动比，2i 为低速级传动比，且10.25i i ≈，取：123.18,4i i ==；2.4 计算传动装置的运动和动力参数1）高速轴：117.50.997.425m P P kW η==⨯=；1970/min n r = ；111955073.1P T N m n =⨯=⋅； 2）中间轴：22317.13P P kW ηη==；211/305/min n n i r == ；2229550223.25P T N m n ==g ； 3）低速轴：3232 6.85P P kW ηη==；322/76.25/min n n i r == ；3339550857.9P T N m n ==⋅； 综合以上数据，得表如下：轴名 效率P （KW ） 转矩T （N ·m ） 转速nr/min传动比电动机轴 7.5 970 1 I 轴 7.425 73.1 970 3.18 II 轴 7.13 223.25 305 4 III 轴6.85857.976.25三、传动件的设计计算3.1高速级齿轮传动设计（锥齿传动）一、选择齿轮材料和精度等级 选择齿形制GB12369-90，齿形角 20 小锥齿轮悬臂布置。
机械设计课程设计说明书(圆锥圆柱两级齿轮减速器)
[
H 1]
H lim1
ZN1
SH lim1
[
H 2
]
H lim2
ZN 2
517mpa
SH lim1
[H1]《[H2]
[H]=[H 1]=
5）由齿面接触应力计算d1
由表13-5
ZE
由图13-12
ZH
4000K * T1
ZHZE
2
d1
2
3
[H]
R1
0.5Ru
7.几何尺寸计算
分度圆直径
d1
m* z1
d2m* z2
结果
[H]
ZE
ZH
d167mm
d167mm
d2
锥距R
d12d22
2
b30mm
4按齿面
曲折强度
校核
齿宽bRR30mm
1.确立许用曲折应力
1） 曲折疲惫极限(查《机械原理及机械设计》)
小齿轮的曲折疲惫极限F lim1250mpa
大齿轮的曲折疲惫极限F lim2210mpa
2．寿命系数
面上，故Ⅰ段的长度应比
略短一些，现取L1
60mm。
初步选择转动轴承。因轴承同时受有径向力和轴向力的作用，应选
用单列圆锥滚子轴承。参照工作要求并依据
d2=30mm,
由轴承产品目录中初步选用
0基本游隙组，标准精度级的单列圆锥
滚子轴承30205，其尺寸为d * D * T
4)第二根轴为了知足半联轴器的轴向定位要求，
..2
..2
..3
..4
..5
轴的设计计算及转动轴承的选择和联轴器的选择...11
的低速轴校核
机械课程设计二级圆锥圆柱齿轮减速器机械设计说明书(共享)
机械设计课程设计说明书设计题目：二级圆锥-圆柱齿轮减速器班级：设计者：学号：指导教师：机械设计课程设计计算说明书一、传动方案拟定 3二、电动机的选择 3三、运动、动力学参数计算 5四、传动零件的设计计算 6五、轴的设计 11六、轴承的选择和计算 24七、键连接的校核计算 26八、联轴器选择 27九、箱体设计 28十、减速器附件 28十一、密封润滑 29十二、设计小结 30十三、参考文献 31计算过程及计算说明 一、传动方案拟定设计二级圆锥-圆柱齿轮减速器工作条件：输送机连续单向运转工作时有轻微震动，空载启动，卷筒效率为0.96，输送带工作速度误差为±5%；每年按300个工作日计算，使用期限为10年，大修期4年，单班制工作；在专门工厂小批量生产（1） 原始数据：运输机工作周转矩：T=1800N ·m ；带速V=1.30m/s ；滚筒直径D=360mm二、电动机选择1、电动机类型的选择： Y 系列三相异步电动机2、电动机功率选择：（1）工作机所需功率： P W =Tn/9550,因为6000/D V n π= ，把数据带入式子中得n=68.97r/min,所以P W =1800*68.97/9550=13.00kW(2)1）传动装置的总效率：注释及说明T=1800N·mV=1.30m/sD=360mm故齿根弯曲疲劳强度足够，所选参数合适。
圆柱直齿轮的设计计算1F11211F2121Flim F1F2minF1FP1F2FP12000351.972000343.4600,FS FS ST NF T KY Y bm Z T KY Y bm Z Y Y MPaS σσσσσσσσσ∈=======<<许用弯曲应力：故，轴强度满足要求。
五、轴的设计计算输入轴的设计计算1．已知：P1 =14.98kw, n1 =730r/min,T1 =196 N ·m 2．选择材料并按扭矩初算轴径选用45#调质，硬度217~255HBS ，b σ =650Mp 根据课本P235（10-2）式，并查表10-2，取c=115 dmin=115mm=31.38mm考虑到最小直径处要连接联轴器要有键槽，将直径增大5%，则d=31.38×(1+5%)mm=33mm3.初步选择联轴器要使轴径d12与联轴器轴孔相适应故选择连轴器型号 查课本P297,查kA=1.5, Tc=kA T1=1.5*196=294 N ·m 查《机械设计课程设计》P298，取HL 弹性柱销联轴器，其额定转矩315 N ·m ，半联轴器的孔径d 1 =35mm,故取d 12 =35mm,轴孔长度L=82mm,联轴器的轴配长度L1 =60mm.4.轴的结构设计（1）拟定轴的装配方案如下图：25.4Y FS1=68.0Y =εa=200mmmmb mmb mm R mmd mm d 4848160320802121=====《机械设计课程设计》P22半联轴器与轴、齿轮与轴采用平键连接，即过盈配合。
福建农林大学机械设计课程设计说明书二级圆柱圆锥齿轮减速器
目录1 传动简图的拟定 (1)2 电动机的选择 (2)3 传动比的分配 (2)4 传动参数的计算 (3)5 圆锥齿轮传动的设计计算 (3)6 圆柱齿轮传动的设计计算 (6)7 轴的设计计算 (11)8 键连接的选择和计算 (20)9 滚动轴承的设计和计算 (21)10 联轴器的选择 (22)11 箱体的设计 (22)设计总结 (25)参考文献 (26)（1η为联轴器的效率，2η为轴承的效率，3η为圆锥齿轮传动的效率，4η为圆柱齿轮的传动效率，5η为开式圆锥齿轮传动的效率） 2.2.3 所需电动机的功率d P (kw):d P =wP /η=11.73Kw/0.764=15.353kw2.4 确定电动机的型号因同步转速的电动机磁极多的，尺寸小，质量大，价格高，但可使传动比和机构尺寸减小，其中m P =4kN ，符合要求，但传动机构电动机容易制造且体积小。
由此选择电动机型号：Y180M —4 电动机额定功率m P =18.5kN,满载转速=1470r/min电动机型号 额定功率(kw)满载转速 (r/min)起动转矩/额定转矩最大转矩/额定转矩Y180M-4 18.5 1470 2.0 2.2选取B35安装方式 3 传动比的分配总传动比：总i =m n /n 出=1470/40=36.75设高速轮的传动比为1i ,低速轮的传动比为2i ,开式圆锥齿轮传动比为3i ，减速器的传动比为减i ,开式圆锥齿轮传动的传动比推荐3-4，选3i =3.06 ，减i =总i /3i =12,选1i =3.2，2i =3.751T =99.07 N ·m 2T =297.28N ·m3T =1083.63N ·m4T =3118.075N ·m 1z =352z =107 滴油润滑 m =3 mm1d =104.53 mm 2d =321 mm 1z =24 1z =91m=3.01z =302z =113a=214.5mm Β=16.39。
二级圆锥-圆锥齿轮减速器说明书(格式)
湖南工业大学课程设计资料袋机械工程学院（系、部）2009 ~ 2010 学年第一学期课程名称机械设计指导教师职称教授学生姓名专业班级材料成型及控制工程班级072 学号题目带式运输机传动系统设计成绩起止日期2009 年12 月21 日～2010 年1 月1 日序号材料名称资料数量备注1 课程设计任务书 12 课程设计说明书 13 课程设计图纸张4 装配图 15 零件图 26目录清单课程设计任务书2009—2010学年第一学期机械工程学院（系、部）材料成型及控制工程专业072 班级课程名称：机械设计设计题目：带式运输机传动系统设计完成期限：自2009 年12 月21 日至2010 年 1 月 1 日共 2 周内容及任务一、设计的主要技术参数：运输带牵引力F=940 N；输送速度V=2 m/s；滚筒直径D=300 mm。
工作条件：三班制，使用年限10年，连续单向运转，载荷平稳，小批量生产，运输带速度允许误差±5%。
二、设计任务：传动系统的总体设计；传动零件的设计计算；减速器的结构、润滑和密封；减速器装配图及零件工作图的设计；设计计算说明书的编写。
三、每个学生应在教师指导下，独立完成以下任务：（1）减速机装配图1张；（2）零件工作图2~3张；（3）设计说明书1份（6000~8000字）。
进度安排起止日期工作内容2009.12.21-2009.12.22 传动系统总体设计2009.12.23-2009.12.25传动零件的设计计算2009.12.25-2009.12.31减速器装配图及零件工作图的设计、整理说明书2010.01.01交图纸并答辩主要参考资料1.《机械设计（第八版）》（濮良贵，纪明刚主编高教出版社）2.《机械设计课程设计》（金清肃主编华中科技大学出版社）3.《工程图学》（赵大兴主编高等教育出版社）4．《机械原理》（朱理主编高等教育出版社）5.《互换性与测量技术基础》（徐雪林主编湖南大学出版社）6.《机械设计手册（单行本）》（成大先主编化学工业出版社）7.《材料力学》（刘鸿文主编高等教育出版社）指导教师（签字）：年月日系（教研室）主任（签字）：年月日机械设计设计说明书带式运输机传动系统设计（10）起止日期：2009 年12 月21 日至2010 年01 月01 日学生姓名***班级学号成绩指导教师(签字)机械工程学院（部）2010年01月01日目录1 设计任务书 (1)2传动方案的拟定 (1)3 原动机的选择 (2)4 确定总传动比及分配各级传动比 (3)5 传动装置运动和运动参数的计算 (4)6 传动件的设计及计算 (5)7 轴的设计及计算 (17)8 轴承的寿命计算及校核 (35)9 键联接强度的计算及校核 (36)10 润滑方式、润滑剂以及密封方式的选择 (37)11 减速器箱体及附件的设计 (39)12 设计小结 (42)13 参考文献 (42)14 附图··························································································1 设计任务书1.1 课程设计的设计内容设计带式运输机的传动机构，其传动转动装置图如下图-1所示。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
3 3
5 6 11 24 26 27 28 28 29 30 31
3
资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。
计算过程及计算说明
注释及说明
一、 传动方案拟定
设计二级圆锥-圆柱齿轮减速器
工作条件: 输送机连续单向运转工作时有轻微震动, 空载启动, 卷筒效率 为 0.96; 每年按 300 个工作日计算, 使用期限为 8 年, 大修 期 4 年, 单班制工作; 在专门工厂小批量生产 （1） 原始数据: 运输机工作拉力: F=7KN; 带速 V=1.10m/s;
方 电 额 电 动 机 转 电 传动装置的传动
案动定速
动比
机功同满机传圆圆
型率步载重动锥柱
号 P ed / 转 转 量 比 传 传
kW 速 速 /kg
动动
比比
1 Y20 18.5 100 970 220 14 3.5 4
0L1
0
5
资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。
-6
2 Y22 18.5 750 730 266 10.6 2.66 3.99
参数 轴名 电动机轴
转速 r/min 730
功率 P/kW 15.13
转矩/n*m 198
传动比
1
效率
0.99
4.验证带速
Ⅰ轴Βιβλιοθήκη Ⅱ轴730274.4
14.98 14.3
196
497.7
2.66
3.99
0.97 0.97
Ⅲ轴
工作机轴
68.8
68.8
1.11
1.11
1929.4 1910.1
1
1
0.98
V= 1.1103m/s
一级减速器传动比范围分别为 2~3 和 3~5, 则总传动比范围为
I’d=6~15。故电动机转速的可选范围为 nd=I’d×nw=( 6~15) ×68.97=413.8~1034.6r/min
符合这一范围的同步转速有 750 和 1000r/min。
4、 确定电动机型号
由上可见, 电动机同步转速可选 750 和 1000r/min,可得到两 种不同的传动比喻案
60*140
i2=3.99
三、 运动参数及动力参数计算 计算总传动比及分配各级的传动比 1、 总传动比: i=nm/nw=730/68.97=10.58 2、 分配各级传动比:
取 i 直=1.52 i 锥 锥齿轮啮合的传动比: i1=0.25i=2.66 圆柱齿轮啮合的传动比: i2=i/ i1=10.58/2.66=3.99
1.计算各轴转速( r/min)
nI=n m =730 nII=nI/i1=730/2.66=274.4 nIII=nII/i2=274.4/4=68.8 nIV= nIII=68.8
2.计算各轴的功率( kW)
PI=Pd·η联轴器=15.13×0.99=14.98 PII=PI·η轴承·η圆锥齿轮=14.98×0.99×0.98=14.3 PIII=PII·η轴承·η圆柱齿轮=14.3×0.99×0.98=13.9 PIV= PⅢ*η轴承*η联轴器=13.9×0.99×0.99=13. 8
3.计算各轴扭矩( N·m)
《机械设计学 习指导》57 页
nI =730r/min nII=274.4r/min nIII=68.8r/min nIV= nIII=68.8
PI=14.98Kw PII=14.3kW PIII=13.9kW PIV=13. 8 kW
Td=198 N·m TI=196N·m TII=497.7N · m TIII=1929.4N ·m TW=1910.1
V= D1 nIII=1.1103m/s 60 *1000
Pd=15.13kW
Pd= P W /η总
=13.00/0.86
=15.13kW
3、 确定电动机转速:
计算工作机轴工作转速:
nw=68.97r/min
nw=60×1000V/πD =60×1000×1.30/π×360
=68.97r/min 按表 14-2 推荐的传动比范围, 取圆柱齿轮和圆锥齿轮传动的
机械课程设计二级 圆锥圆柱齿轮减速 器机械设计说明书
1
机械设计 课程设计说明书
设计题目: 二级圆锥-圆柱齿轮减速器 班 级: 机自 设 计 者: 铎 学 号: 指导教师:
机械设计课程设计计算说明书
资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。
一、 传动方案拟定 二、 电动机的选择 三、 运动、 动力学参数计算 四、 传动零件的设计计算 五、 轴的设计 六、 轴承的选择和计算 七、 键连接的校核计算 八、 联轴器选择 九、 箱体设计 十、 减速器附件 十一、 密封润滑 十二、 设计小结 十三、 参考文献
滚筒直径 D=400mm
F=7KN
V=1.10m/s
D=400mm
二、 电动机选择 1、 电动机类型的选择: Y 系列三相异步电动机 2、 电动机功率选择:
( 1) 工作机所需功率: P W =Tn/9550,
因为 V Dn / 60000 , 把数据带入式子中得 n=68.97r/min,因此 P W =13.00kW
P W =1800*68.97/9550=13.00kW (2)
1) 传动装置的总效率:
η总=0.86
4
资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。
η总=η滚筒×η4 轴承×η圆柱齿轮×η
2
×η 联轴器
圆锥齿轮
=0.96×0.99 4 ×0.98×0.99 2 ×0.97
=0.86 2)电动机的输出功率:
N·m
6
资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。
Td=9550* Pd/ nm =9550×15.13/730=198
TI=9550*PI/nI=194 TII=9550*PII/nII=497.7 TIII=9550*PIII/nIII=1929.4 TW=9550* PW/nW=1910.1 Td、 TI、 TII、 TIII、 TW=依次为电动机轴, Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ和工作 机轴的输入转矩。
5S-8
电动机型号
综 合 各 方 面 因 素 选 择 第 一 种 方 案 , 即 选 电 动 机 型 号 为 Y200L1—6
Y225S-8 机。
电动机的主要参数见下表
i 总=10.6
型号
额定功率 满载转速 中心高
/kW
nm (r/min) mm
轴伸尺寸
i1=2.66
Y225S-8 18.5
730
225