汽车挂靠管理系统
出租车挂靠合同范本
出租车挂靠合同范本甲方：乙方：身份证号：担保人：甲乙双方就乙方挂靠甲方从事出租车营运有关事宜，达成后如下合同，以便共同遵守。
一、挂靠事项1、甲方同意乙方购买牌小汽车挂靠在其名下，从事出租经营，营运手续归甲方，出租车所有权和使用权归乙方。
乙方的车牌号为，发动机号为底牌号为。
2、经营期限：年月日至年月日至在政府允许公司有偿使用期限内年使用。
二、甲方的权利和义务1、为乙方提供符合政府统一要求的营运车辆;2、统一组织挂靠车辆的季检、年检、二级维护、统一办理挂靠车辆落籍、牌照及营运等相关手续;3、为挂靠车辆统一安装的士灯、计价器，统一为乙方做车门标识;4、乙方一旦出现交通事故和保险责任，甲方有义务协助保险、运营、交通部门积极处理;5、甲方在履行上述权利和义务时发生的各项费用均由乙方承担，甲方有权向乙方收取或代理收取相关费用。
6、国家对经营者补偿各项优惠政策，甲方积极争取和发放。
7、甲方有义务对乙方从业人员进行安全教育。
三、乙方的权利和义务1、自签订合同之日起，乙方每月向甲方交纳\d{2,3}元的管理费，交纳时间为月初1—5号，逾期不交应向甲方交纳每天\d{2,3}元的滞纳金，逾期一个月不交，视为自动放弃经营权，甲方有权收回营运权。
2、营运过程中，乙方有权选择甲方同意符合市政府要求的出租车辆，但要到甲方公司办理相关手续。
3、乙方有权选择运营线路、运营时间，有权自由选择从业人员，但要服从公司及运管部门的管理，自负盈亏，自主经营。
4、乙方必须按时缴纳交强险，还必须投XXX万元第三人商业险。
车内每人5万元成员险，否则不予办理挂靠手续，办理完挂靠手续的甲方有权收回营运权并终止合同。
如果由此给甲方造成经济损失，乙方应同意甲方收回营运手续来抵顶甲方损失。
5、乙方不经甲方审查同意，不得转让靠挂车辆，否则视为乙方放弃出租车的经营权，经甲方同意转让的，应及时到公司办理备案及转让手续。
6、乙方在经营期间，应文明经营，遵纪守法，不得消极待客，不得随意收费，不得拒载，树立良好的公司形象。
驾校管理系统
2.计时培训管理：实现学员智能分车、约车的管理，并提供约车单打印与练车统计报表。可实现智能分车、人工快捷约车、教练车时段（空余）动态统计、教练车与教练员的培训统计以及综合统计等功能。
3.考试管理：实现学员约考、成绩录入、送考表格打印、考试情况统计等功能的管理。自动化、人性化过滤考试学员，轻点鼠标完成约考。对考试学员的人数统计、考试情况统计、合格率统计等功能，让管理者实现培训质量的精细化管理，见证软件给您带来的方便。
4.财务管理：实现学员收费、退费、日常收支、部门（分校/报名点/挂靠）结算等功能。强大的财务管理功能贴身为您考虑到方方面面，电脑化票据清晰规范，符合财务制度规范。
三、研究进度
第1周：结合实际完成毕业设计选题、并联系相关实习单位；
第2周：查阅资料、现场实际调研，剖析设计需求；
第3-4周：完成设计各项调研任务，撰写开题报告、毕业实习报告；
第5 周：上交调研报告和开题报告，完成设计技术方案的比较、选择，指导教师审核；
第6-13周：按照毕业设计指导书各项要求进行设计、调试、仿真等工作，并每周与指导老师进行一次沟通。其中第10周准备好期中教学检查有关毕业设计相关材料；
一、选题的目的、意义和研究现状
二、设计方案及预期结果
设计方案：
本设计主要研究驾校管理工作中可能遇到的问题，以及如何通过快捷的方式有效的解决驾校管理工作中遇到的问题。要解决问题首先需要了解驾校日常要做哪些工作，即系统的功能模块，只有了解了这些，才可能进行下一步分析，分析出驾校日常工作中可能遇到的一系列问题。功能模块确定后，要通过系统的方式将这些模块在系统中实现自动化管理这就需要掌握一定的编程技术。我根据自己在大学中学到的知识以及结合自己的实际情况，系统制作我预采用模块化的设计方案，首先对每个功能模块进行细化，功能模块划分好后，根据它来详细设计数据库表和表中的每个字段信息。数据库设计好后即可按预定的计划分块进行开发，逐个功能模块实现。功能模块全部实现后，最后进行系统的整体调式，检查系统中是否有错误或者不合逻辑的地方，反复修正。最后确保制作出来的系统在功能方面不会有任何问题。能基本胜任现在驾校管理工作中的实际需要。系统部分制作完成后就开始论文部分的写作，论文写作之前我会查阅相关的材料来充实自己的论文内容，将系统的制作介绍以及本系统的相关发展在论文里有个详细的描述，系统和论文为一体，相互呼应，最后完成自己的毕业论文。
车辆挂靠协议书标准版(7篇)
车辆挂靠协议书标准版(7篇)车辆挂靠协议书标准版篇1甲方：乙方：为使汽车租赁行业有序管理、优质服务、保障安全、提高效益，根据甲乙双方的实际情况，经协商特签订以下协议：一、双方本着自愿的原则，乙方将拥有的(车型车牌号 )挂靠到甲方经营汽车租赁，挂靠经营期间乙方必须遵守甲方的公司章程及各项规章制度，履行各项义务。
二、乙方挂靠经营车辆的各项费用由乙方自行负责交纳，因此造成的一切损失由乙方自行承担。
三、挂靠经营期间，甲方必须按照公司规定，严把租车人身份验证关，如发生车辆被骗租后，甲方应自觉协助乙方配合公安机关追查车辆，直至追回被骗车辆为止，追车费用由甲、乙双方自理。
否则，甲方应承担必要的责任。
四、甲方必须将租车人员的信息实时录入查询系统内，未实时录入及查询导致车辆被骗，甲方应承担全部责任，实时录入及查询的甲方也必须承担责任。
五、甲方不负责乙方车辆与驾驶员或租车人发生意外所造成的一切经济损失，乙方如有违规、违章所造成的一切经济处罚由乙方自行承担。
六、乙方车辆在挂靠经营期间，必须按公司要求在保险公司投保所有的险种，如果该车辆在租赁经营期间发生意外事件，除按有关规定由保险公司进行赔偿外，甲方不承担任何经济损失赔偿，但甲方务必协助乙方办理相关事务。
七、甲方为了保证本公司的经营对象，在租车人租车过程中，除按规定要求租车人尽量多提供有效的证件外，尽量减少对租车人收取就、押金，乙方应按甲方规定加入行业协会，接受行业协会的管理，并支付行业协会规定的服务费用，否则，甲方不承担一切责任。
八、乙方挂靠经营期限暂定年，挂靠期间甲方向乙方收取手挂靠管理费元/月。
挂靠期限未满，甲、乙双方任何一方不得无故解除协议，违约方应赔偿、对方损失计人民币元。
九、甲、乙双方已完全理解上述条款的内容和真实意思表示。
十、本协议一式三份，双方各执一份，行业协会存档一份，自签字盖章后发生法律效力。
甲方：乙方：见证方：年月日车辆挂靠协议书标准版篇2为适应市场经济需要，维护运输市场秩序，提高经济效益，确保交通安全，乙方自愿将____________号____货车(发动号________车架号________)一台注册关系加盟到甲方。
(完整word版)TMS产品概况
一、ORACLE OTM1、TMS产品的定义（产品概述或定义）Oracle 运输管理软件为托运方和物流服务提供商提供了强大的运输计划和执行功能。
它集成并简化了运输计划、执行、运费支付和业务流程自动化，这是在单一管理软件上实现的，并且涵盖了从整车运输到复杂的多程空运、海运、汽车运输和铁路运输的所有运输模式。
2、TMS产品的功能模块(包括哪些功能）运输寻源自有车辆和外包车辆协同计划货代业务订单管理（运输订单、车队运输订单）运输计划（路线计划运单、外部承运商运单、运单评估）运输执行（司机指派）运费结算车队管理全球网络可视化工作流及供应链事件管理商务智能基础数据（驾驶员、车辆设备、车辆设备类型、运输时效、运输合同、运输价格）3、TMS产品的技术路线（使用哪个路线）应用集成构架（AIA）2。
4版采用了Web架构4、TMS产品的特点➢单一信息源➢自动化运输流程➢集成的物流解决方案➢自动选择承运商➢基于规则选择承运商➢运费计价自动化➢可以ORACLE高级定价系统集成➢可以承运商载货单系统集成➢可简化承运商服务设置工作➢适应限制➢物流调度规范化、自动化，优化资源使用效率支持多种交付货运方式（零担拼车、多站点拼车、多层次网络、连续运输）对调度员的支持和规范➢统一使用现代化物流设备手持无线设备二、SAP TP/VS运输计划和调度优化1、TMS产品的定义（产品概述或定义）主要实现运输计划的优化及运输路线的经济化。
运输管理系统可以帮助用户最大限度地利用现有的运输资源，并及时提供所有运输流程的情况,帮助企业方便有效地管理多模式运输，通过对运输路线，车辆空间等的优化从而有效的控制运输成本，提高效率。
2、TMS产品的功能模块（包括哪些功能）订单管理（运输需求、货运订单、货代订单、货运订舱、与SAP ERP集成的订单—现金/采购—支付流程）货运计划（运输单元优化、运输计划优化、手动运输计划、运输方案建议、承运商选择、承运商招投标）货运执行及监控（打印提单/装运清单、中转货运合并、运单状态跟踪可视、更新ERP订单状态、集成EWM、集成EH&S、集成GTS）货运结算（运价管理、合同管理、运输服务确认、其他运输费用、运输成本核算、运输发票核算）运输分析（盈利能力、客户分析、承运商分析、多维报表）3、TMS产品的特点➢用户界面灵活—--基于用户和角色的UI➢清晰架构的全方位订单信息➢以按键组织的信息工作流和全周期状态监控➢具有多种方式、阶段、路线的运输调度方案➢与SAP EHS 集成的安全与合规运输➢运输请求可多方式获取➢集成的物流和订单执行管理、运费结算等➢集成了SAP的出口申报流程➢全方位工作流、运单及导出能力➢灵活的事件报表、跟踪及预警管理➢完整的、灵活的报表及决策支持工具➢支持有效的B2B和协同运输管理三、Manhattan TMS1、TMS产品的定义（产品概述或定义）曼哈顿运输周期管理系统（TMS）是一个整体性的运输管理解决方案套件，该套件可对管理复杂运输物流网络的所有运营方面进行简化和优化，并降低成本。
挂靠经营合同5篇
第四条 乙方在其经营过程中，其合同、保险、税务、财务、
银行、统计等事项由甲、乙方协商办理。
第五条
管理效劳费支付方法
_____________________________________
第六条 声明
(1)为了经营须要，甲方同意为乙方开立银行资金帐户和供应
第9页 共17页
相关经营票据。其中甲方为乙方开立的银行帐户资料为： 开户公司：__________________ 开户行：___________________________ 帐号：__________________ 乙方在本工程施工中发生的停工、返工和拖欠人工工资、发
(9)维护甲方的信誉和形象，不做任何假冒、欺诈、侵权、损
誉的事情，假设发生此类事务，那么甲方有权追究乙方的法律责
任，并要求进展相关经济赔偿和惩罚。
(10)乙方经营工程不得超过甲方经营许可证所规定的范围，
如超出甲方经营许可证范围的工程，乙方须要经营的需自己办理
相关手续，供应相关证件。
5、乙方车辆在甲方无运输任务的状况下可以进展其他运输活 动，如甲方需用乙方在接到通知的 2 个小时内必需到达现场。
第六条 违约责任 1、双方对于本合同以及补充合同条款的违反，均构成违约， 应担当违约赔偿责任。
2、甲方无故终止合同，应赔偿乙方个月的挂靠管理费;乙方 无故终止合同，应赔偿甲方 5 个月挂靠费。
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每季度交纳一次，年月日至年月日止。 2.、乙方在甲方的运营活动中的路途由甲方确定，运费按低
于市场价计算。 3、短途运输和零星运输费用由甲乙双方协商确定。 第四条 甲方权利义务 1、车辆挂靠期内，乙方车辆以甲方公司的名义进展运营。 2、车辆挂靠期内，乙方在经营期间发生的各种债权债务自行
客运车辆管理规定
客运车辆管理规定客运车辆管理规定客运车辆是指一切以载客为营运业务的车辆，那么应该对客运车辆制定了怎样的管理规定呢?下面店铺给大家介绍关于客运车辆管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。
客运车辆管理规定一、车辆安全管理规定一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。
二、凡我公司的客运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二级维护，配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。
严禁车辆带病出场、出站。
五、严禁超员行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。
六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。
七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。
八、安全行车十一条禁令：1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车;2、严禁违反行车命令行车;3、严禁酒后回车、疲劳行车;4、严禁超员、超载行驶;5、严禁车辆带病行驶;6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车;7、严禁车未停稳时上下乘客;8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道;9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油;10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车;11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
二、车辆技术管理规定为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此规定：(一)、车辆档案管理1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案;2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司登记，由相关负责人核实后填写车辆技术登记;3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案;(二)、车辆检查1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运。
汽车租赁系统的设计与实现本科毕业论文.doc
X X 科技大学毕业设计（论文）题目汽车租赁系统的设计与实现作者学院专业学号指导教师科技大学毕业设计（论文）任务书1 设计（论文）题目及专题：汽车租赁系统的设计与实现2 学生设计（论文）时间：自年月日开始至年月日止3 设计（论文）所用资源和参考资料：[1] 王国辉,王易.asp数据库系统开发案例精选[M].人民邮电出版社.[2] 程志艳,张亮,马建红.asp实用简明教程[M].清华大学出版社.[3] 邓子云,张赐.asp网络编程电子工业出版社[M].[4] 王珍铃,实用软件工程教程[M].北京:清华大学出版社.2004.[5] 孙涌,现代软件工程[M].北京:希望电子出版社.2002.[6] 王少峰.《asp程序设计》讲义.清华大学软件学院.2002.4 设计（论文）应完成的主要内容：设计并实现基于B/S架构，使用ASP和Access开发工具的汽车租赁系统，包括车辆管理模块、客户信息管理模块、内部人员管理模块、租赁信息管理模块和其他模块等。
5 提交设计（论文）形式（设计说明与图纸或论文等）及要求：(1)论文思路清晰，条理清楚，中心突出，内容充实，论据充分，结构紧凑，层次分明，图表清晰，格式规范，结论正确；按《湖南科技大学本科生毕业设计（论文）要求与规范》编排、打印文稿。
(2)上交论文（纸质）打印文稿和系统源码（电子版）。
6 发题时间：年月日指导教师：（签名）学生：（签名）X X 科技大学毕业设计（论文）指导人评语[主要对学生毕业设计（论文）的工作态度，研究内容与方法，工作量，文献应用，创新性，实用性，科学性，文本（图纸）规范程度，存在的不足等进行综合评价]指导人：（签名）年月日指导人评定成绩：X X 科技大学毕业设计（论文）评阅人评语[主要对学生毕业设计（论文）的文本格式、图纸规范程度，工作量，研究内容与方法，实用性与科学性，结论和存在的不足等进行综合评价]评阅人：（签名）年月日评阅人评定成绩：X X 科技大学毕业设计（论文）答辩记录日期：学生：学号：班级：题目：提交毕业设计（论文）答辩委员会下列材料：1 设计（论文）说明书共页2 设计（论文）图纸共页3 指导人、评阅人评语共页毕业设计（论文）答辩委员会评语：[主要对学生毕业设计（论文）的研究思路，设计（论文）质量，文本图纸规范程度和对设计（论文）的介绍，回答问题情况等进行综合评价]答辩委员会主任：（签名）委员：（签名）（签名）（签名）（签名）答辩成绩：总评成绩：摘要汽车租赁行业被称为“朝阳产业”，因为它具备无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点。
长安汽车全面预算管理体系
信息化工具
•ERP信息系统 •协同管理平台 •……
工具方 法体系
成本管理工具
•价值链总成本精益管控工具V1.0 •面向成本设计（DFC） •……
管控标准
……
•矩阵预算 •月度滚动预算
•或有事项预算 •……
组织责任体系
预算目标体系
·工具方法体系
制度流程体系
全面预算制度流程体系
全面预算管理办法
预算编 制
工段、班组
组织责任体系
预算目标体系
·工具方法体系
制度流程体系
建立以预算目标为牵引，强化考核手段，与经营班子、员工业 绩挂钩的预算目标体系。
财 务 市 场
F1
营业收入
F2
利润总额
F3
经济增加值率
F4
经营性净现金流
M1
汽车产销量产品创新源自M2市场占有率制造
M3
销售和服务满意度
质量 三包损失
千台车维修频次
M4
品牌
成本
过 程
员 工
P3
P1
新品按时上市
P2
单位小时产量
P4 P5 P6
一次直通率 IQS
全员劳动生产率
P7
降低成本
E1
培训实施率
E2
员工敬业度
E3
E4
8项首要任务
组织责任体系
预算目标体系
· 工具方法体系
制度流程体系
标杆管理
•行业标杆 •竞争标杆 •内部标杆 •……
业务预算分析模型
•产品生命周期市场价格分析模型 •质量成本模型 •物流成本分析模型 •……
执行监控
预算调整
评价考核
长安汽车全面预算日常管理机制
汽车运输业的安全管理工作（三篇）
汽车运输业的安全管理工作汽车运输业是物流运输行业中重要的组成部分，同时也是一个具有一定危险性的行业。
为了确保安全运输、防范事故发生，汽车运输业需要进行严格的安全管理工作。
本文将探讨汽车运输业的安全管理工作，包括风险评估与预防、安全培训与教育、应急准备与处理等方面。
一、风险评估与预防1. 安全管理体系建设。
汽车运输企业应建立健全安全管理体系，制定相关的安全管理规章制度和操作规程，明确责任分工和管理要求。
同时，应建立安全工作部门或安全小组，定期进行安全检查和审查，确保安全管理的有效性。
2. 风险评估与预测。
汽车运输企业需要对可能的安全风险进行评估与预测，制定相应的风险控制措施。
例如，在路线规划和货物配送过程中，应考虑到天气和道路状况等因素，选择最安全的路径和方式。
3. 车辆设备的安全检查。
为了确保车辆的安全性能，企业应定期对车辆进行维护和保养，并检查车辆的制动系统、轮胎、灯光、车身结构等关键部件的运行情况。
同时，对新车入网前应进行严格的检查和测试，确保其符合相关的安全标准。
二、安全培训与教育1. 司机培训。
汽车运输企业应对司机进行系统的安全培训，包括安全驾驶技能、交通法规、紧急情况处理等方面的知识和技能培训。
培训内容应针对不同类型的车辆和运输任务进行细分，提高司机的安全意识和操作水平。
2. 员工安全教育。
除了司机，汽车运输企业的其他员工也需要接受安全教育。
企业应定期组织员工参加安全培训，加强对安全管理制度和操作规程的宣传和培训，提高员工的安全责任意识和安全防范能力。
三、应急准备与处理1. 应急预案的编制。
汽车运输企业应编制完善的应急预案，明确各种紧急情况下的应对措施和处置流程。
例如，突发交通事故、火灾等情况下，应立即通知相关部门和人员，并采取相应的急救和撤离措施。
2. 事故处置与善后。
发生事故后，汽车运输企业应立即启动应急预案，组织救援和处置工作。
同时，对事故原因进行调查和分析，总结教训，采取措施避免类似事故再次发生。
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品质管理之EHS管理体系
体系要素间的关系
1 方针和目标的关系
方针为目标的制定、审批定了一个大的框架，确定了组织在EHS方面努力的总体 目标和方向；目标是方针展开，细化和具体的量化。
2 风险辨识、评价和目标的关系
风险辨识和风险评价是制定目标的前提，目标是对不可容许的风险实施控制所要 达到的结果。
3 管理方案和运行控制的关系
12.监测 13.合规性评价 14.不符合、纠正与预防措施 15.记录 16.审核
17.管理评审
提问
体系要素间有什么关系呢？ 独立关系？ 并列关系？ 串联关系？
体系要素间的关系
EHS管理体系审核规范将该管理体系按不同的功 能分为17个体系要素，每一要素都有其独立的管 理作用。
但是，单纯从各要素要求去理解职业安全健康管 理体系是不够的，规范所提供的是一个系统化、 结构化的EHS管理体系,这就要求将规范的各个要 素综合起来考虑、协调一致，共同构成一个有机 整体。
EHS管理体系的特点 全员性和 过程控制性
综合管理与 协调统一
为了有效地控制整个生产活动过程的风险因素，必须对生产的全 过程进行控制，采用先进技术、先进的工艺、先进的设备及全员 参与，才能确保生产经营单位的环境和职业健康安全水平得到改 善。
EHS 管 理 体 系 不 必 独 立 于 其 他 管 理 体 系 , 是 ISO14001 和 0HSMS18001两个体系的整合，与ISO9000具有兼容性，其中 一些管理体系要素的要求如理论基础、指导思想、体现精神等三 者有很多相同点，在管理工作中各体系要素不必独立于现行的管 理要求，可进行必要的修正与调整。
体系文件还需要在体系运行过程中定期、不定期的评审和修改，以保证它的完善和持续有 效。
体系试运行与正式运行无本质区别，都是按所建立的EHS管理体系手册、程序文件及作业 规程等文件的要求，整体协调地运行。
个人车辆挂靠公司管理制度
个人车辆挂靠公司管理制度随着汽车租赁市场的不断扩大，越来越多的个人车主选择将车辆挂靠在公司名下进行运营。
为了确保双方权益，规范管理流程，制定一套合理的个人车辆挂靠公司管理制度显得尤为重要。
以下是一份针对个人车辆挂靠公司的管理制度范本：一、总则为明确个人车辆所有者与公司之间的权责关系，规范个人车辆挂靠公司的运营活动，特制定本管理制度。
本制度适用于所有与公司签订车辆挂靠协议的个人车主及其车辆。
二、车辆条件与要求1. 申请挂靠的车辆必须是合法注册，且车况良好，符合国家相关安全标准。
2. 车主需提供有效的车辆行驶证、驾驶证等相关证件原件及复印件。
3. 车辆必须安装公司指定的GS定位系统，以便于车辆管理和调度。
三、合同管理1. 双方应签订正式的车辆挂靠合同，明确各自的权利和义务。
2. 合同中应详细列明车辆使用范围、租金结算方式、维修责任、保险责任等关键条款。
3. 合同期限由双方协商确定，但最短不得少于一年。
四、经营管理1. 公司负责车辆的日常运营管理，包括车辆调度、维护、保养等。
2. 车主应保证车辆在合同约定的时间内可供公司调度使用。
3. 公司应定期向车主报告车辆运营情况，并按时支付租金。
五、费用与结算1. 车辆租金根据市场行情和车辆类型确定，双方应公平合理地商定租金标准。
2. 租金结算周期通常为每月一次，具体日期由双方协商确定。
3. 车主应按照国家规定缴纳个人所得税，公司可协助处理相关税务事宜。
六、风险管理1. 公司负责为车辆投保交强险和商业保险，确保车辆运营风险得到妥善管理。
2. 车主应配合公司进行车辆年检、维修保养等工作，确保车辆始终处于良好的运营状态。
3. 如车辆发生交通事故，双方应按照合同约定和法律规定处理相关事宜。
七、违约责任1. 如一方违反合同约定，应承担相应的违约责任。
2. 如因车主原因导致车辆无法正常运营，公司有权要求车主赔偿因此造成的损失。
3. 如因公司原因导致车辆损坏或丢失，公司应负责赔偿车主相应的损失。
2024年员工私有机动车辆管理办法(3篇)
2024年员工私有机动车辆管理办法第一章总则第一条为了规范员工私有机动车辆管理，减少道路交通拥堵，提升企业内部交通效率和环境保护水平，制定本办法。
第二条本办法适用于本企业员工在工作期间使用私有机动车辆的管理。
第三条本办法所称机动车辆，是指所有类别的车辆，包括汽车、摩托车等。
第四条本办法所称员工，是指本企业的在职员工。
第五条在本企业内部建立员工停车场或者停车位，用于员工私有机动车辆的停放。
第六条本企业将通过应用软件进行车位预约和停放信息管理。
第七条员工私有机动车辆应当依法登记、投保，并按时进行检验和维护。
第八条员工私有机动车辆在使用过程中应当遵守道路交通安全法律法规，不得违反交通规则。
第九条本企业将给予鼓励和奖励，对于使用公共交通工具或非机动车通勤的员工进行适当补贴和奖励。
第十条本企业将组织定期的员工交通安全教育和宣传活动，增强员工的交通安全意识和技能。
第二章停车管理第十一条停车位的分配以企业员工的工作性质、岗位等因素为依据，统一由企业职工服务中心进行管理。
第十二条员工私有机动车辆停放必须在指定停车位进行，不得随意停放。
第十三条本企业将通过应用软件进行车位预约，员工可以提前预约停车位。
第十四条员工须按时将车辆停放到特定停车位上，不得将车辆停留在停车位上超过规定的时间。
第十五条违反停车规定的员工将依规进行扣分、罚款或者其他相应的处理措施。
第十六条员工私有机动车辆在停车场内发生交通事故的，应当按照道路交通事故处理程序处理，并配合相关部门进行调查和处理。
第三章安全管理第十七条员工私有机动车辆在停车场内应当关好车门、窗户和车锁，确保车辆安全。
第十八条员工私有机动车辆不得携带易燃、易爆、剧毒、腐蚀等危险化学品。
第十九条员工私有机动车辆在停车场内不得进行非法改装，不得擅自更换车身颜色、车牌等。
第二十条员工私有机动车辆停放期间如遇突发事件，应立即报告企业职工服务中心和相关部门。
第二十一条员工私有机动车辆在停放期间如发生车辆被盗等情况，应立即报警，并按照警方要求提供相关资料。
公务车辆管理规定(3篇)
公务车辆管理规定一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科(综合协调部)具体负责实施。
二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。
三、关于车辆使用管理(一)每天上班时间，本办(公司)的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科(综合协调部)根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。
(二)因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科(综合协调部)调派车辆;离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。
(三)单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单位领导批准;外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承担。
(四)车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其承担。
专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。
(五)司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。
如发生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科(综合协调部)报告。
四、关于车辆用油管理(一)市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情况经单位领导同意才可现金加油。
市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。
(二)润滑油更换按规定里程报秘书科(综合协调部)核准后进行更换，登记工作由秘书科(综合协调部)负责。
五、关于车辆维修管理(一)车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按程序经领导审批后，到定点的维修站(厂)进行处理维修。
(二)在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向秘书科(综合协调部)报告，根据实际情况就地维修，但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。
六、关于车辆管护工作(一)车辆与司机相对固定，因工作需要调整时，由秘书科(综合协调部)安排;办(公司)领导用车相对固定，办(公司)领导离开贵港不用车时，其使用的车辆和司机要照常到办(公司)报到，由秘书科(综合协调部)统一安排使用。
2023年汽车租赁挂靠合同12篇
2023年汽车租赁挂靠合同12篇汽车租赁挂靠合同1甲方：_________乙方：_________经甲乙双方充分协商，本着平等，互信，互利的原则，就乙方车辆挂靠租赁于甲方等有关事宜，达成如下一致协议条款。
一、挂靠租赁车辆状况甲、乙双方同意，乙方现将车辆（车辆的有权归乙方所有），车牌为___发动机号___车辆型号___挂靠租赁于甲方租赁服务部，经甲、乙双方共同定价，车辆现总值为万元。
二、挂靠租赁期限及租金交纳挂靠租赁期限为由___年___月___日至___年___月___日止，甲方每月按___元向乙方支付租金，支付时间为___号以前。
合同期间因车辆维修，保养及交通事故导致车辆不能正常经营时乙方不承担减免租金的责任。
三、甲方责任1、签订本合同之日，甲方应向乙方提供租赁服务部工商营业执照和本人身份证复印件。
2、（1）租赁期间不得将租赁车辆转让，出售、抵押、质押、不得将（2）车损险；（3）每个座位保额一万的座位险；（4）不计免赔险；5）自燃险。
五、本合同一式两份，双方各持一份，未尽事宜，双方以补充协议进行明确，并按照有关法规执行。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________法定代表人（签字）：_________法定代表人（签字）：__________________年____月____日_________年____月____日汽车租赁挂靠合同2甲方：：（以下简称甲方）乙方：（以下简称乙方）经甲乙双方协商一致，确立如下协议．一、乙方自备车壹辆，车型：，座，车号：沪客车一辆，挂靠甲方二、甲方按乙方营业额开具发票，乙方按开票金额的％由甲方代缴营业税和每月向甲方缴纳车辆挂靠费元，在甲方支付乙方租车款时扣缴．三、乙方在次月五号前告知甲方开票金额，租车款到帐后，甲方（十天内）支付乙方租车款。
四、乙方收集与营业额数相等的有效发票交与甲方用作财务冲账，否则甲方按国家所得税规定比例向乙方自动扣缴五、乙方自备车辆的相关手续，（例保险，验车，审照等业务，）均由乙方自行按时办理，乙方的交通责任违章处理和索赔事宜等均由乙方自已负责；乙方班车业务上的服务工作｛或发生矛盾。
2024年小汽车挂靠协议书(三篇)
2024年小汽车挂靠协议书____年小汽车挂靠协议书甲方：（挂靠方）联系地址：联系人：联系电话：乙方：（被挂靠方）联系地址：联系人：联系电话：鉴于乙方具备合法的小汽车运营资质，且需要依托甲方的平台资源进行运营，为了明确双方的权利和义务，甲乙双方经协商一致，达成以下协议：第一条协议目的本协议的目的是为了明确甲乙双方的合作关系，并规范双方在小汽车挂靠运营方面的权利和义务。
第二条挂靠时间和地点本协议的挂靠时间为自20XX年XX月XX日起至20XX年XX月XX日止。
挂靠地点为乙方所在的地区。
第三条挂靠范围和方式1. 乙方同意将其所持有的小汽车挂靠于甲方的平台，接受甲方的调度和运营安排。
2. 甲方将提供给乙方相关的平台资源、服务和技术支持，包括但不限于电子调度系统、市场渠道、客户资源等。
3. 乙方同意按照甲方的要求进行车辆装饰和标识，以符合甲方的品牌形象和运营要求。
第四条挂靠报酬1. 乙方每完成一次运输任务，甲方将支付相应的挂靠报酬给乙方。
具体报酬标准由双方协商确定，并以书面形式确认。
2. 乙方同意按照甲方的要求提供相应的运营数据和财务报表，以便甲方进行结算和分账。
3. 如果乙方未按时提供运营数据和财务报表，或提供的数据存在虚假、失真等情况，甲方有权暂停支付报酬，并保留追究乙方责任的权利。
第五条车辆管理1. 乙方承诺其所持有的小汽车在进行挂靠运营期间，具备合法的行驶证、营运证和车辆保险。
2. 乙方同意按照甲方的要求对小汽车进行定期的保养和维修，并确保车辆在运输过程中具备良好的技术状态和运行质量。
3. 乙方应在挂靠期间保证车辆的安全和完整，如发生事故或车辆损坏，乙方应承担相应的责任和费用。
第六条保密协议甲乙双方应保守双方之间的商业秘密和相关信息，不得向第三方披露或泄露。
如因违反保密义务导致对方遭受经济损失的，应承担相应的赔偿责任。
第七条违约责任1. 甲乙双方如有一方违反本协议的任何约定，应承担相应的违约责任，并赔偿对方因此遭受的经济损失。
租赁车辆管理系统开发及功能介绍
租赁车辆管理系统开发及功能介绍《租赁车辆管理软件》是一个基于WIN98/2000/NT架构的集成互动式电子办公解决方案。
租赁车辆管理软件的目标宗旨是通过提供一整套先进的管理理念与管理手段，帮助汽车租赁企业实现对经营过程中各项工作流程的管理，加强对成本的控制，提高管理效率，最终达到提高市场核心竞争力的效果。
区别与传统的办公系统，租赁车辆管理软件具备了现代理念的三个特征：互动式办公：现实中的很多汽车租赁企业无法在部门之间以及合作伙伴间有效地传递数据信息，这种没有沟通与交流的管理，导致企业的管理往往是单独的、静态的、滞后的。
租赁车辆管理软件利用互联网与本单位的局域网的优势可以实现汽车租赁企业内部员工之间、部门之间、分支机构之间、与合作伙伴之间随时随地的信息沟通与交流，最大程度的实现整个汽车租赁的信息资源共享。
整合信息资源：虽然很多汽车租赁企业一直都在利用计算机技术来强化自己的管理，有用财务软件来实现财务信息化管理的，有用人力资源管理软件来管理自己的员工的，也有的用办公软件来进行日常办公管理。
这些管理软件为汽车租赁企业的管理带来了很多方便，但各系统之间独立有余，协同不足，各种信息无法在汽车租赁企业内部或外部有效传递或协同整合。
租赁车辆管理软件将人力资源管理、财务费用管理、业务信息管理、客户管理等信息可以有效的衔接与整合，消除运输内部的信息孤岛。
工作流程管理：租赁车辆管理软件与其它办公软件相比最大的优势之一在于成信租赁车辆管理软件不单单记录工作的结果，还能够记录到工作的全部过程。
它能够让经营者对任何一件事情的来龙去脉进行展开了解，看到一时间段内发生业务数额是多少，内容是什么，是如何构成的。
并且对每个这样通过记录整个工作过程为日后的管理决策、考核评测提供充分、准确的依据。
优秀的系统必须依托于先进的技术，租赁车辆管理软件主要利用了两种技术的优势：第一是互联网技术：可以实现时时的、互动的信息沟通与共享；第二是大型的关系型数据库，可以进行海量数据的存储及查询，并且支持对数据的深层挖掘与分析。
货运公司挂靠车辆没有审验的情况说明
货运公司挂靠车辆没有审验的情况说明管理信息化变得重要起来、统一管理、营业性道路运输驾驶员从业资格证（四证）上的车主，并向“被挂靠者”支付一定的管理费用；存在名义车主和实际车主，诸如科迪车辆信息管理系统，协助处理行车安全事故并办理车辆保险.“挂靠者”的四证统一，对外以“被挂靠者”的名义从事经营活动、车辆报停等手续，不获取收益。
挂靠经营的特点是，代办经营线路审验：代办代缴各种税费，“挂靠者”（个体运输业户，大型车队的车辆数更是超过1000甚至几千、服务单位都统一为“被挂靠者”的名称，协助处理行车中的治安案件等服务与管理，即，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下。
在现实操作上，“挂靠者”自行出资购置运输工具;等软件也应世而诞生，以单位的名义进行运营。
3，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用、自然人）依附于“被挂靠者”（另外一个经济实体。
这种挂靠经营.挂靠双方签定有关运输经营的合同或内部协议挂靠经营现象是指、单位。
近几年车队的汽车数量正在以惊人的速度增长。
形式挂靠经营是指、驾驶员年审，在道路货物运输行业比较普遍。
在实质挂靠经营中、企业法人）：实质挂靠经营是指，协助结算票款。
小型车队一般都有100台以上货运车辆，形成集团化经营.“挂靠者”向“被挂靠者”交纳管理费，以“被挂靠者”的名义从事运输服务活动：1、驾驶证。
2。
车辆挂靠企业发展迅速，协助处理与外市县有关营运事宜。
“被挂靠者”一般为“挂靠者”提供诸如，协调进站发车、车辆审验：“挂靠者”购买车辆的行驶证及使用的道路运输证。
“被挂靠者”不为“挂靠者”提供任何服务和管理。
这种挂靠经营是运输行业典型的挂靠经营方式，“挂靠者”向“被挂靠者”支付一定的管理费用，“挂靠者”以“被挂靠者”的名义从事运输服务活动，较规范的道路运输企业对挂靠车辆采取统一调度、统一结算的公司化经营管理、业户；为了交通营运过程中的方便，挂靠经营有实质和形式两种情况，中型车队的车辆数通常有几百台至上千台；名义车主不参与经营。
出租车挂靠经营是否违法
出租车挂靠经营是否违法出租车可以挂靠经营，不违法，被挂靠的单位每年收取一定的管理费。
虽然没有违法，但是现在各个城市正在逐渐取消个人的出租车，为了各方面的事务管理的节省成本，把自己和车交由出租汽车公司来管理，与其签定合同，向其缴纳管理费。
关于挂靠，如果出租车司机出现意外，应当由被挂靠公司承担工伤赔偿，适用劳动法的规定。
并且对他方造成的损失也应当有公司赔偿，如果司机个人有过错，公司再向个人追偿。
关于出租车的挂靠，现行法律对此并无具体规定，但各省在这方面都由其高级法院做出的相关规定进行调整。
出租车所在公司只是对其行使的管理权，其所有权仍归个人所有。
出租车到了报废的期限，所需购车费用仍由原车主自行解决。
虽然没有违法，但是各个城市正在逐渐取消现存的高额承包、一次性买断、挂靠、托管经营行为。
设立出租汽车客运企业或者企业新取得的经营权，应由企业全额出资购买车辆，严禁向驾驶员买断经营权和收取高额风险抵押金，防止向驾驶员转嫁投资和经营风险；严禁企业对出租汽车司机的交通违章和运营违章行为实施二次处罚。
扩展资料根据《国务院办公厅关于进一步加强管理促进出租汽车行业建康发展的通知》(国办发[2008]125号)要求，结合我省城镇出租汽车行业的实际和特点，就进一步加强出租汽车行业管里，促进出租汽车行业健康发展提出如下意见：规范出租汽车客运企业的经营管理(一)落实企业维稳的主体责任。
出租汽车客运企业是维护本企业稳定的责任主体，要高度重视企业员工的稳定工作，落实责任，全面掌握驾驶员思想动态，切实担负起维护本单位稳定的主体责任。
对于疏于管理、管理不当导致发生的出租汽车不稳定事件的，要依法追究企业负责人的责任；情节严重的，要责令停业整顿，直至收回经营权。
(二)规范企业运行。
出租汽车客运企业应建立“产权明晰、权责明确、收费合理、风险共担”的企业运营机制；应积极推行统一、规范的劳动用工合同和经济(承包)合同。
企业要按照国家规定和劳动合同约定为司机缴纳社会保险费，与司机依法解除或终止劳动合同时，不得违法违规收取司机的任何费用。
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系统介绍《汽车挂靠管理系统》是针对汽车入籍挂靠行业的业务特点，专为汽车入籍挂靠的货运公司设计制作的。
该系统在功能方面包括了：挂靠管理(单位信息、汽车明细、驾驶员表、应交费用登记、车辆交费登记)；公司管理(收入与支出、公司财产、收支余额查询)；费用管理(行驶证年审、营运证年审、养路费年审、驾驶证年审、从业资格证年审、年审费用)；车辆预警(养路费到期提醒、行驶证到期提醒、营运证年审到期提醒、驾驶证年审到期提醒、从业资格证年审到期提醒、商业险到期提醒、强制险到期提醒、年审到期提醒、运营费截止日期提醒)；统计查询(车辆明细查询、当天交费查询、期间交费查询、欠款车辆查询、按车号统计期间费用)；系统维护(车辆信息、公司人员信息)以上功能。
本软件特点：1.界面设计简洁、美观、操作流程人性化，普通用户不需培训也能很快上手；2.完善的查询以及提醒功能；3.每一报表都可与EXCEL连接，使您在使用过程互相导入导出数据；4.如果您的企业有特殊要求，我们同时还提供二次开发服务。
本站提供免费的下载试用，详细信息请到：查看;该软件购买之后将提供终生的免费升级、免费技术支持、免费售后服务。
如有任何问题您可以随时和我们联系，联系电话:0635-8386265（销售部）0635－8386255（技术部）QQ:185285901（技术部）（表格界面）很多情况下希望一步得到多个条件复合在一起的查询，这种情况下使用复合查询，单击主窗口工具栏上的“复合筛选”按钮，进入复合筛选窗口。
：根据当前表格生成报表，并且可以预览、打印输出和保存修改。
：可以把数据导出到：对表格显示列（字段）进行临时筛选，以便更好的显示数据信息或打印输出。
：根据表格界面上某一（或多个）列的数据分组显示。
：执行复合临时筛选：取消复合临时筛选：刷新数据源和取消有单击字段标题而形成的字段排序。
录入窗口录入窗口被设计用来做为信息表或其查询的输入更新界面。
通过录入窗口对信息进行维护，可以确保信息更直观的显示和编辑，对于图像管理、OLE 控件管理，只能通过录入窗口实现，录入窗口提供了对日期类型数据的选择录入格式。
提供了辅助录入功能，可以在很多情况下实现高效录入。
一个专业的信息管理系统应该设计录入窗口，以方便用户更好的使用信息管理系统。
如果信息管理树当前节点已经设置了录入窗口，在主窗口工具栏上单击“录入窗口”按钮（或双击表格界面），即可打开录入窗口进行数据信息维护操作。
表格界面除 录入窗口分为三部分：信息录入区辅助录入区和工具栏。
【信息录入区】信息录入区放置各种和业务信息相关的项目，可以录入和修改。
可以通过TAB 键（或回车键）和鼠标键来实现在各个信息项目之间进行转换。
信息项目有编辑框、下拉框、备注框、日历下拉框、和图形控件等几类。
编辑框：可以直接录入和修改，最为常用。
下拉框：可以通过鼠标选择固定的输入项目，如果上图的“性别”信息项目，因为输入内容只能是“男”或“女”，因此采用下拉框。
备注框：用来输入大段的文字信息，例如简历信息等。
日历下拉框：针对日期格式的输入，单击下拉框后，会出现一个日历选择对话框，可以实现鼠标日期数据输入。
公司首页 公司概况 软件下载定制开发进入社区 返回主目返回主目录录（信息（信息录录入区）（辅助录入区）（工具（工具栏栏）填充式查询：用来实现在录入窗口通过在对应项目中输入希望查询的示例数值，由系统自动实现匹配的查询。
单击启动查询按钮，录入窗口的各个信息项目均空白显示，然后在某些项目中输入希望查询的信息值，然后单击执行查询按钮，录入窗口就会只显示符合条件的记录，可以对这些记录内容进行各种操作了。
报表输出报表被设计用来做为信息表或其查询的输出打印界面，一个专业的信息管理系统应该有功能完整操作方便的报表输出操作窗口，以方便用户更好的使用信息管理系统。
如果信息管理树当前节点已经设置了报表，在主窗口工具栏上单击“打开报表”按钮，即可打开报表预览和打印窗口进行信息打印操作。
报表窗口分为两部分：工具栏和报表显示区。
【报表显示区】报表显示区显示根据报表格式和当前信息源内容而生成的报表样式，该样式和打印机输出格式完全相同。
【工具栏】 工具栏主要实现如下功能：报表格式显示控制，打印打印控制，报表导出公司首页 公司概况 软件下载定制开发进入社区 返回主目返回主目录录控件按钮 名 称功 能页面高度显示按页面的高度显示页面宽度显示按页面的宽度显示实际大小显示按页面的实际显示页面大小调节调整页面按照指定比例显示数据备份与恢复数据备份和恢复功能用于单机系统的备份，备份内容包括系统设置信息和系统业务数据信息。
如果用户对系统做了二次开发，所有的二次开发信息也会一起备份。
【进入数据备份和恢复窗口】通过执行主窗口主菜单：“工具→数据备份与恢复”可以进入数据备份和恢复窗口：【窗口功能说明】备份列表：显示在系统文件夹下的backup子文件夹中依据备份的列表。
备份当前数据按钮：将当前系统数据备份，自动备份到backup文件夹，如果当天已经备份过，则弹出保存对话框请用户指定名字。
恢复选定备份按钮：将备份列表中选定的备份文件恢复到当前系统中，如果当前系统中有备份后新增加的数据，将会丢失。
清除选定备份按钮：将备份列表中选定的备份文件清除（删除）。
备份数据至…按钮：将当前系统数据备份到一个指定的路径，比如软盘、优盘等。
从…恢复备份按钮：从指定的路径恢复数据到系统，如果当前系统中有备份后新增加的数据，将会丢失。
用户权限设置用户可以选择用户权限设置是否启用，如果没有启动权限机制，用户默认以超级用户Admin的身份进入系统。
如果启用，用户在登录时就会显示登录窗口，并根据授予的权限确定做什么样的操作。
只有超级用户才能进行权限设置，可以创建用户和分配权限。
也只有超级用户才拥有系统二次开发权限。
【进入用户权限设置窗口】在系统主窗口，执行主菜单：“工具→用户权限设置”可以进入权限设置窗口。
启动权限管理按钮：通过执行该按钮启动权限管理机制，权限管理机制启动后，该按钮自动显示为灰色（不可用）。
撤销权限管理按钮：通过执行该按钮撤销权限管理机制，权限管理机制撤销后，该按钮自动显示为灰色（不可用）。
操作者：选择进行权限设置的用户名称。
Admin为超级用户，总是存在不能被删除。
选择某个用户后可以对其进行口令设置和设置权限。
新建按钮：创建新的用户，需要指定用户的名称。
删除按钮：删除当前选定的用户。
复制按钮：根据当前用户的权限设置创建新的用户。
口令设置：对当前用户进行口令设置，需要依次输入：当前口令、新口令、确认输入重新输入新口令，然后单击“修改”按钮即可完成口令修改。
权限：包括针对每个节点的各种信息单元元素的访问权限设置和数据处理的权限设置。
节点相关：包括当前（节点）信息可见、表格界面可见、表格界面只读、录入窗口可用、录入窗口只读、报表可用、图形分析可用、图形分析可以设计等。
在选定指定节点后，再根据需要在对应的权限选项前面根据需要选定或取消选定即可。
数据处理，包括：数据处理可用和数据处理可以修改两个选项。
应用权限按钮：在对当前用户进行权限设置后，必须执行该按钮才能将信息保存并其作用。
信息库压缩为了保证系统效率和实现共享机制，对系统数据的某些操作（例如删除、信息表结构修改等）产生的无用数据并不是及时删除，这样在长期操作后，信息库文件会变的比较大。
为了清除这些数据，用户可以使用信息库压缩功能，清除这些无用数据，确保信息库只存放有效数据且保证较小体积。
在主窗口通过执行主菜单：“工具→信息库压缩”可以执行该功能。
如果当前系统只有当前用户使用，系统会成功压缩并重新进入系统，反之会提示其他用户正在使用，建议用户在确定是单人使用时在使用该功能。
该功能只是针对单机系统或者文件共享方式使用的系统有效，不适用与C/S结构的系统。
操作日志系统的操作日志用来跟踪用户对应用系统的各种数据操作和使用情况。
如果希望使用日志功能，需要在选项中进行设置，以启动系统的日志跟踪功能。
【日志设置】在主窗口，通过执行菜单：工具→选项，即可进入选项设置窗口，选择“日志设置”页。
【日志记录项目设置】可以根据系统的应用情况和希望跟踪的目标，灵活设置日志记录项目。
系统支持的项目如下：系统登录和退出，信息节点访问，信息增删和修改，录入窗口、报表和信息分析，数据处理菜单调用，SQL命令窗口的使用。
在需要记录的项目上选中即可，然后确定退出，系统即启动日志记录功能。
【日志查看器】可在日志查看器中查看日志记录信息，在主窗口，通过菜单：工具→日志查看器可以打开日志查看器窗口，如下图：该窗口功能说明如下：【日志查看筛选设置】对日志信息进行筛选设置：期间：指定显示的日志记录的期间。
操作者：指定显示的日志记录的某个操作的信息，如果不选择则默认为所有操作者（用户）。
操作类型：指定显示的日志记录只包含选定的日志项目。
查看选定节点日志项目：如果该项选定，则只有当前信息节点且复合前面设置的日志信息才会显示。
【查看筛选日志按钮】根据上面的设置，显示指定的日志记录信息。
【查看全部日志按钮】上面的筛选设置无效，显示全部的日志记录信息。
【清除当前日志按钮】清除当前显示的日志，如果当前日志是筛选后的结果，则只有筛选的这些记录被清除。
【清除全部日志按钮】清除系统记录的所有日志。
窗口的下半部分显示日志的记录信息，包括时间、操作者、操作和项目信息，如果涉及到数据增删修改，会在最下面的编辑框中显示修改前后的内容对比，在SQL命令窗口执行的SQL语句也会显示在这个编辑框中。
通过数据导航栏可以翻看前后的相关日志记录。
与EXCEL文件交换数据系统支持和EXCEL文件进行数据交换，在主窗口，可以通过在当前节点（选中节点）单击鼠标右键，执行弹出菜单：“表格界面→与EXCEL文件交换数据”可以进入与EXCEL文件交换数据窗口。
【选定表格】无论是导出数据到EXCEL还是从EXCEL表格中导入数据，都需要指定表格，表格一般是主表，如果是某个从表，请从该处指定。
【表格界面数据到EXCEL文件】工作表名：设置导出的EXCEL文件SHEET的名字，默认为“来自表格的数据”。
开始按钮：自动创建EXCEL文件，并创建指定的工作表名称，然后将指定表格的数据导入的这个工资表中。
【EXCEL文件数据到表格界面】EXCEL文件：通过单击其右面的按钮，可打开文件对话框，供用户选择需要导入的EXCEL文件。
工作表：指定需要导入的工作区表名称，直接从下拉列表中选择即可。
字段对应：显示系统内表格界面和EXCEL文件的字段对应关系。
因为EXCEL是非数据库格式的数据，因此在导入时，系统尝试将其转换为数据表格式进行导入，EXCEL的数据格式越倾向于数据表，越容易导入。
这里会将两种数据的字段对应关系自动匹配，如果字段名不同，需要用户从下拉列表中选择字段名称手工进行匹配。