防撞护栏开工报告
栏杆开工报告
栏杆开工报告
尊敬的领导：
我公司于2021年7月15日正式开始对贵单位的栏杆项目进行
施工，现在向贵单位提供栏杆开工报告，具体内容如下：
一、项目概述
本次栏杆施工项目涵盖整个贵单位的围栏，总长度约为500米，高度为1.2米。
施工期间需要采用焊接工艺，在保证施工质量的前提下，确保对贵单位的日常生产、生活不会产生任何影响。
二、施工进展
目前，我公司已经完成项目前期准备工作，在现场搭建了施工
棚架，铺设了防护设施。
栏杆的焊接工作已经开始，目前进度良好，预计在计划时间内顺利完成。
三、质量及安全保障
我公司一直秉承“安全第一，质量保证”的原则，施工期间将严
格执行国家相关法律法规和标准规范，确保施工工艺合理，施工
质量符合标准。
同时，我们将建立健全的安全管理体系，加强安
全教育和技能培训，确保施工过程中的风险得到最大限度的控制。
四、施工计划
根据贵单位要求，本次栏杆施工工期为30天。
根据现有进展
及计划，我公司将按照计划时间节点，合理安排人力、物力和财力，确保施工质量和进度，做到安全有序、有保障地完成施工任务。
五、结语
本次栏杆开工报告是我公司对贵单位的一份郑重承诺，我们将
本着诚信、务实、创新的企业精神，以高效、科学的管理和先进
的技术手段，全面提升施工服务品质和质量，为贵单位的栏杆项
目保驾护航。
谨此报告！
此致
敬礼
报告单位：XXX公司
报告日期：2021年7月15日。
防撞护栏首件报告
后安沟大桥防撞护栏(施工组织设计)中铁十七局集团第一工程有限公司铜黄高速公路TH-C21合同段项目经理部二〇一三年九月二目录一、工程概况二、管理人员三、机械设备配备四、施工准备，施工方法及工艺五、确保工程质量及措施六、安全目标安全保证体系及措施七、环水保注意事项八、首件工程现场管理人员九、首件工程进场机械设备表十、首件工程进场材料表十一、配合比批复十二、原材批复十三、平面控制点批复一览表后安沟大桥防撞护栏施工施工组织设计一、工程概况铜黄高速公路第21标段施工的后安沟大桥左右线桥跨设计为4x20米装配式预应力混凝土先简后支结构连续组合箱梁，左右幅为2联，桥台处设置C40伸缩缝；不含桥台侧墙、耳墙在内，桥梁全长80米桥梁起点桩号为K146+265,终点桩号为K146+345，中心桩号为K146+315。
二、确定首件工程认可制施工防撞护栏1、选取后安沟大桥右幅第三孔防撞护栏作为本标段桥梁防撞护栏施工首件认可制施工防撞护栏。
本梁防撞护栏里程为K146+265～K146+285，设计混凝土强度为C30混凝土。
2、该防撞护栏已具备开工条件，在本标段相同结构型式防撞护栏中具有代表性。
三、实施首件工程认可制的目的和推广1、按公路桥涵施工规范及验标要求，施工中不断提高每道工序的施工工艺水平；2、检验施工工艺的可行性,完善施工工艺；3、总结各道工序施工经验,确定最佳施工工艺为大面积类似工程施工提供参数、数据，预防和纠正后续批量生产中可能出现的质量问题；4、将施工工艺总结成果推广至本标段所有防撞护栏工程。
四、施工准备情况1、施工所需人员、机械设备全部到位；2、施工便道已经修通，环、水保均已达标；3、施工放样已经测量监理工程师检测复核；4、原材料试验和配合比选定工作已经报批。
五、组织机构保证为确保首件工程认可制防撞护栏施工一次成功，成立精干、高效的领导小组，树立高起点、高质量、高标准的施工目标。
调配精锐的专业化施工队伍，合理部署，科学组织。
护栏首件总结报告
护栏首件工程施工总结为了加强工程质量，立足于“预防为主,先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，确保我合同段内的防撞护栏工程质量符合设计要求及技术标准,我标段选定了五洲大道立交桥左幅第16跨外侧防撞护栏为我标段防撞护栏的首件开工工程，墙身用C30砼。
一、技术准备（1)项目经理部组织全体技术人员进行图纸会审,并对现场技术员、班组长及施工工人逐级进行技术交底。
（2）所有施工材料的试验工作已全部完成；C30 混凝土配合比设计已完成。
混凝土拌合物和易性、粘性良好，混凝土试件七天强度满足要求。
以上试验均经过试验监理工程师见证取样及试验合格,经监理工程师批准后投入使用。
二、人员安排施工管理人员表：三、机械设备根据施工方案及施工工艺要求，确保本施工正常运行，我项目安排了足够的机械设备：备注：工人包括钢筋工、模板工、混凝土工四、施工过程1、测量放线(1)、根据项目部测量人员提供的平面控制点在桥面内、外侧定出防撞护栏混凝土底板内外轮廓线和模板检查线，并用墨线弹在桥面上以作为模板支立的控制线。
（2)、每隔5—10米在梁体预埋钢筋上焊接一根钢筋，测放出护栏顶面高程线并用红油漆标注在钢筋上，作为钢筋绑扎时的标高控制点。
2、钢筋加工及绑扎:（1）、严格按照施工图设计要求准确下料，随时检查大样尺寸的准确性。
（2）、钢筋安装前做好除锈工作(包括预埋钢筋）,对预埋钢筋位置不准确的及时纠正或多加帮条纠偏，安装时注意保护层预留准确,现场绑扎必须挂线施工,严禁钢筋超出出混凝土顶面高程，钢筋绑扎安装完毕后告知施工现场工长核实钢筋平面位置及高程无误后方可与防撞墙预埋钢筋进行焊接。
(3)、拼装模板前及时绑扎保护层垫块(垫块要求以锯齿形为宜）.为防止砼干缩和主梁挠度变化等造成护栏开裂，浇筑防撞护栏时在墩顶、跨中及每隔10m左右设置断缝，缝宽0。
5cm.（4）、施工时应严格按交底要求准确定位，若预埋件与防撞墙钢筋相抵触,可适当变动钢筋位置,安装过程中及时找技术人员检查，以免误用图纸造成不必要的返工.（5）、钢筋绑扎和安装完毕后报技术员自检，自检合格后报监理工程师检查，合格后转入下道工序施工。
防撞栏工程开工报告
一、工程概况
K2+100中桥桥宽18m，具体布置形式2×0.5m（防撞栏）+17m（桥面净宽），防撞栏为钢筋混凝土护栏。
全长=（9×16+1×15.8）×2=319.6m。
二、施工方案
1、防撞栏施工流程
施工流程图
2、主要施工方法及注意事项
（1）测出防撞栏边线，调整好预埋筋位置，钢筋表面应进行除锈。
（2）模板应严格按尺寸及高程安装，按图纸设计准确预埋（留）预埋件（孔）。
（3）防撞栏钢管焊接后焊缝打磨光滑，钢管处理干净后涂上防锈漆。
（4）防撞栏钢构件及钢管安装应顺直。
3、质量控制指标
防撞栏安装实测项目
三、施工机械、主要材料、主要管理人员一览表
1、施工机械
2、主要材料
3、主要管理人员一览表
四、施工进度计划
五、施工安全及文明施工措施
1、施工安全措施
1）、成立安全检查小组，经常对施工现场进行安全检查，安全技术交底，把安全事故消灭在萌芽状态。
2）、各工种工作人员持证上岗，必须戴安全帽。
3）、加强安全防护，设置安全警示标志。
4）、施工用电严格按有关规定安装设备及线路，配电箱、开关箱设置漏电保护器。
2、文明施工措施
1）、施工现场挂牌施工，管理人员佩卡上岗，施工材料堆放整齐。
2）、对施工便道经常洒水，防止尘土飞扬。
3）、防止污染施工现场周围环境。
4）、搞好办公室、宿舍、食堂卫生。
5）、做好废土、废渣的处理工作，废土用来造田，废渣用来填坑。
护栏基座开工报告模板
护栏基座开工报告模板一、项目概述本项目为某城市道路护栏基座的建设工程，旨在加强城市交通道路的安全性和美观性。
本项目总投资约XXX万元，计划在XX月XX日至XX 月XX日完成。
二、施工进展自开工以来，我们严格按照施工计划推进工程进展，具体工作如下：1. 制定工程施工方案：在项目启动阶段，我们组织专家对场地进行勘察，制定了合理的施工方案，确保施工过程安全、高效。
2. 移除旧有基座：在施工前，我们将旧有的护栏基座进行了拆除，并对旧有材料进行了分类处理，保护环境。
3. 基座施工：按照专家提供的设计图纸和相关标准，我们开始进行新基座的施工。
施工过程中，我们严格按照建设方案进行土方开挖、混凝土浇筑等工序，确保基座的稳固性和承重能力。
4. 质量监控：我们积极配合监理工程师进行质量监控工作，确保施工符合相关标准和规范。
5. 安全管理：我们严格遵守施工安全规范，制定了详细的安全措施，确保施工过程中安全无事故发生。
三、困难与挑战在项目施工过程中，我们也遇到了一些困难与挑战，如：1. 土壤复杂：部分施工场地的土壤情况复杂，需要进行土方处理和加固，增加了施工难度。
2. 施工环境复杂：由于项目场地位于市中心地带，施工环境复杂，需要与周边建筑、道路进行协调，确保不影响交通和市民生活。
3. 施工期限紧张：项目施工期限相对较短，需要高效组织施工进度，确保按时完成工程。
面对上述困难与挑战，我们采取了相应的措施，如加大人力物力资源投入，优化施工方案，并严格按照施工计划推进，以确保项目进展顺利。
四、下一阶段工作计划根据施工进展和项目计划，下一阶段的工作计划如下：1. 完成基座施工：继续按照前期制定的施工方案和工序推进，确保基座施工质量。
2. 进行配套安装工作：基座施工完成后，将进行道路护栏的配套安装工作，确保护栏安全稳固。
3. 进行质量验收：完成全部施工工作后，将邀请相关专家对工程进行质量验收，确保施工质量符合相关标准和规范。
4. 清理整理工地：施工完成后，我们将进行工地清理整理，恢复原状，保持施工现场的干净整洁。
防撞护栏开工报告
防撞护栏施工组织设计第一章工程概况1.1. 工程简介大岭大桥，本桥起讫点桩号为：K46+280.3~K46+469.7，桥长189.4m。
桥位区属构造侵蚀中山地貌区，场地地形起伏较大，永春端位于一近南北向山体的西侧坡，沟谷盆地低洼区相对高差不大，地势较缓。
永定端沿长庚状近南北向山脊，地势较陡。
桥址区未见有活动断裂经过，也未见滑坡、崩塌、泥石流等其它不良地质作用，根据《中国地震动参数区划表》（GB18306-2001）福建省区划一览表，该桥址区抗震设防烈度为7度，分组第二组，地震动峰值加速度为0.05g。
设计桥面布置：12m=0.5m(防撞栏）+ 11m+0.5m(防撞栏）。
横断面按双向四车道设计，为上下行双幅桥。
上部构造：左线采用7×30米预应力砼先简支后结构连续刚构T梁；右线采用6×30米预应力砼先简支后结构连续刚构T梁。
下部构造：下部结构采用柱式墩、U台，基础为桩基础及扩大基础；本桥在桥台上设D-80型伸缩逢，台后均设6m搭板。
本桥桩基主要采用I级（HPB235）钢筋：φ10mm、φ12mm；Ⅱ级（HRB335）钢筋：Φ25mm、Φ28mm；桩基砼采用C25砼。
1.2.主要技术标准设计荷载：公路－I级，桥面布置：12m=0.5m(防撞栏）+ 11m+0.5m(防撞栏）。
横断面按双向四车道设计，为上下行双幅桥。
设计洪水频率：1/100。
地震设防：场地地震动峰值加速度为0.10g，桥梁抗震设防类别为B类，抗震设防烈度为7度，抗震设防措施等级为8级。
1.3．目标（1）质量目标：以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”为准则，创国内一流水平。
工程实体内实外美、质量安全可靠、经久耐用，功能上以人为本、方便使用，外观做到表面平整、线条直顺、棱角分明、色泽一致，与生态景观协调统一。
（2）安全目标：重大安全责任事故为零档次。
（3）工期目标：本工程计划2013年7月25日开始，2013年9月20日完成。
防撞护栏开工报告
河南省兰考至尉氏高速公路B-08合同段K99+859百邸沟大桥防撞护栏开工报告开封通达公路工程有限公司兰考至尉氏高速公路B-08项目部二００四年月日分项工程开工申请批复单(编号：) A-JL-01合同号：B-08监理单位：江苏伟信工程咨询有限公司承包商：开封市通达公路工程有限公司承包商呈报两份，审查批复后驻地监理工程师办公室留档一份，退承包商一份。
施工技术方案报审批表(编号: ) A-JL-02 合同号: B-08 监理单位:江苏伟信工程咨询有限公司承包商:开封市通达公路工程有限公司由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师各留一份，承包商一份。
分项工程施工技术交底注：交底内容太多可在“交底内容”栏目内填写目录，再另页附后。
施工放样报验单（编号：） A-JL-04进场人员报验单（编号：） T-3 合同号：B-08监理单位：江苏伟信工程咨询有限公司承包商：开封通达公路工程有限公司进场设备报验单（编号：） A-JL-05 合同号：B-08监理单位：江苏伟业工程咨询有限公司承包商：开封市通达公路工程有限公司大桥现浇混凝土护栏施工方案一、工程概况：该大桥位于兰考—尉氏高速公路B-08标K99+859处，上部结构为6×20m装配式预应力混凝土空心板，桥台和1、5号桥墩采用GYZF4200×30型支座，其余桥墩采用GYZ200×42型支座。
10cm厚50#混凝土现浇桥面板铺装，防撞护栏；下部结构为立柱式墩、台，钻孔桩基础。
二、施工前的准备：1、收集有关技术资料、设计图纸，组织技术人员和各班组负责人学习，熟练本工程设计图纸、技术规范、监理程序及质量要求。
2、认真做好施工现场的科学布置，注意保护环境，文明施工。
3、砼由桥梁工区预制厂拌和站供应，认真做好砂、石料、水泥物理化学性能试验和砼配合比试验，并取得经监理工程师批准同意，使用的原料砼配合比试验成果。
4、认真做好工程进度计划，经常与砼拌和站商定供料时间，保证浇筑砼及时送到施工现场，不误工期。
防撞墙首件制开工报告
目录一、工程概况·····················- 2-二、编制依据及编制原则···············- 2-三、施工方案·····················- 3-四、质量要求和保证措施 (10)五、安全文明生产 (13)六、环境保护及文明施工管理 (15)七、首件工程评价标准 (16)附件：1、施工计划横道图2、混泥土配合比设计及各类原材料检测资料3、测量资料一、工程概况方家屯至兴隆段二级公路改建工程路线起点位于新晃县境内的方家屯乡附近，与G242贵州段对接，途经方家屯乡洞坡村、向家村、曹家垄、在屯溪附近与沪昆高铁新晃进站公路终点段相接，完全利用120米后，再经大洞坪村、梅子坪村、大湾罗乡、陶家岔、戴家垄，终点位于新晃县兴隆镇，整体路线走廊呈南北走向。
路线全长9.60km，起点桩号为K0+000，终点桩号为K9+651.8。
G242新晃方家屯至兴隆段公路改建工程防撞护栏设计有两种形式，其中A型护栏（单坡形）适用于在土路肩上设置，B型适用于在路肩墙上设置。
本方案选用K1+630-K1+655段左侧防撞护栏作为全线首件钢筋砼防撞护栏。
二、编制依据及编制原则①、编制依据1、G242新晃方家屯至兴隆公路改建工程施工招标文件（编号：XYTC-怀-2014-12-19）；2、施工合同协议书；3、G242新晃方家屯至兴隆段公路改建一阶段施工设计图；4、公路工程质量评定标准；5、总体实施性施工组织设计；6、中标后深入了解和研究设计文件以及施工现场的具体情况；7、本单位的技术水平、装备能力、管理水平及类似工程的施工经验。
安宁防撞护栏工程施工(3篇)
第1篇随着我国交通事业的快速发展，高速公路、城市道路等基础设施的建设日益增多。
防撞护栏作为道路安全的重要组成部分，其施工质量直接关系到道路使用者的生命财产安全。
近日，安宁防撞护栏工程正式开工，为确保施工质量，提高施工效率，现将施工情况介绍如下：一、工程概况安宁防撞护栏工程位于我市某高速公路路段，全长10公里。
本次施工主要内容包括：护栏基础施工、护栏板安装、立柱安装、波形梁安装、桥面伸缩缝处理等。
二、施工工艺1. 施工准备（1）施工人员：组织专业施工队伍，对施工人员进行技术培训，确保施工人员熟悉施工工艺和质量要求。
（2）施工材料：选用优质钢材、混凝土、沥青等原材料，确保施工质量。
（3）施工设备：配置挖掘机、装载机、平板车、吊车等机械设备，确保施工进度。
2. 施工步骤（1）护栏基础施工：根据设计图纸，对护栏基础进行测量放样，挖设基础坑，浇筑混凝土基础。
（2）护栏板安装：将护栏板吊装至基础顶面，调整水平度，与基础固定。
（3）立柱安装：根据设计要求，将立柱吊装至指定位置，调整垂直度，与基础固定。
（4）波形梁安装：将波形梁吊装至立柱上，调整水平度，与立柱固定。
（5）桥面伸缩缝处理：对桥面伸缩缝进行清理，浇筑沥青混凝土，确保伸缩缝平整、牢固。
三、质量控制1. 施工过程中，严格执行《公路桥涵施工技术规范》和相关质量标准。
2. 施工材料进场时，严格进行检验，确保材料质量符合要求。
3. 施工过程中，加强过程控制，对施工质量进行定期检查，发现问题及时整改。
4. 施工完成后，进行竣工验收，确保工程质量合格。
四、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 施工机械操作人员必须持证上岗，确保操作安全。
4. 施工过程中，加强现场巡查，及时发现并消除安全隐患。
总之，安宁防撞护栏工程施工将严格按照施工方案和质量要求进行，确保工程质量和施工安全，为我市高速公路交通安全提供有力保障。
护栏分项工程开工报告
护栏分项工程开工报告K126+197.687光明路框立交桥护栏分项工程开工报告江苏华晨路桥有限公司目录一、分项工程开工申请报告二、施工组织及负责人名单三、进场机械设备报验单四、放样测量的基础资料五、施工混凝土配合比报审六、工程施工技术措施及主要工艺七、进度安排及控制八、本工程质量控制指标及检验频率和方法九、施工环境保护、文明施工及安全生产保障措施K126+197.687光明路框架交桥开工申请批复单A-JL-01承包商呈报两份，审查批复后驻地监理工程师办公室留档一份，退承包商一份。
施工组织及负责人名单承包单位：江苏华晨路桥有限公司合同号：监理单位：河南卓越工程管理有限公司编号：进场设备报验单承包单位：江苏华晨路桥有限公司合同号：监理单位：河南卓越工程管理有限公司编号：施工放样报验单施工单位：江苏华晨路桥有限公司 A-JL-04施工放样测量记录表、示意图D-80.6标准试验和配比审批表（编号）建设项目：K126+197.687光明路框架立交桥合同号： A-JL-03-2施工技术措施及主要工艺一、工程概况 1．工程简介济宁至祁门高速公路永城段，是山东济宁至安徽祁门高速公路的重要组成部分，是河南省规划的最东侧一条南北向高速公路。
济宁至祁门高速公路永城段位于河南省商丘市永城境内，根据河南省交通动输厅规划指导思想及安徽省高速公路建设进程，济宁到祁门高速公路永城段以连霍高速公路为分界分两期建设，本项目属于一期工程。
济宁至祁门高速度公路永段一期工程起G30（连霍高速公路）永城互通式立交西侧约1.4km处，止于侯岭乡柏山集西南在建的S32(永登高速)上。
根椐永城市城市规划方案，规划光明东路为永城市规划主干道与济宁到祁门高速公路永城段一期工程相交于K126+197.687，交角斜度为13.853度。
为满足永城市发展需要，在此处增设一座框架立交桥。
2.工程地质与本项目工程有关的岩土介质为第四系全新统冲积层（Q4al）,其岩性特征主要为灰色、灰黄色粉土和粉质粘土，底部为褐黄色粉细砂。
防撞护栏开工报告
一、工程概况LJ-S12合同段，起点桩号为K112+200，终点桩号K120+780, 全长8.580公里。
K116+610虎过庄大桥，上部结构为20-30m预应力T 梁，共有桥面防撞护栏2398m。
二、施工组织设项目经理1名，项目总工1名，项目副经理1名。
项目经理部下设9个职能部门：安保部、机务部、材料部、财务部、试验室、工程技术部、质检部、办公室、计划统计部。
本分项工程施工组织机构图如下工程质量控制人员职责划分：总负责人：*** 负责桥面防撞护栏施工全面管理工作技术负责人：*** 负责桥面防撞护栏施工全面技术管理工作施工现场负责人：*** 负责现场设备及人员调配，指挥生产质检负责人：*** 负责桥面防撞护栏质量控制试验负责人：*** 负责试验管理工作，配备试验员2名现场测量负责人：*** 负责现场的测量工作三、施工方案1、湿接缝、湿接头、负弯矩张拉压浆完成后，对边梁防撞护栏预埋钢筋进行检查，将倾斜筋扳直，清理底部浮渣，浮浆并用水冲洗干净。
2、测量放样：用全站仪放出桥梁中心线，然后每5米放出防撞护栏内、外边缘，用黑色墨线在内、外边缘线处标记以便于安装模板3、护栏钢筋进场时应提供出厂质量保证书等资料。
没有出厂质量保证书的钢筋，不能进场，对每批进场的钢筋，严格按规范规定取样试验合格后才能使用。
根据放样数据拉线定位护栏内钢筋安装的位置及高程。
严格按照图纸要求对钢筋进行现场绑扎，必要时，亦可用点焊焊牢。
不允许在浇筑混凝土过程中再安设或插入钢筋。
为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置同混凝土标号垫块，垫块应与钢筋扎紧，且互相错开。
绑扎完成后按照规范有关要求进行质量检查。
施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。
4、模板1）模板试拼：栏身模板采用厂制定型钢模板，节与节之间法兰盘螺栓固定连接。
模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。
防撞墙开工报告
K355+700—ZK362+500砼墙式护栏开工报告一、工程简介：K355+700—ZK362+500段路基设置墙式护栏共16处，护栏为钢筋砼结构，基础立于衡重式挡墙上方，与路肩墙采用植筋方式连接。
二、技术要求：混凝土标号为C30（后附砼报告），护栏长度均大于15 m，分段长度为15—25 m，不得小于10m，路基同曲线上均按图纸施工，存在加宽值，必须保证加宽部分不被占用，护栏不得侵入行车路线，局部可以依据线路实际情况进行调整。
施工时每隔15米设置一道伸缩缝，弯道加强，不得大于10m，接缝宽为10mm，接缝内一聚苯乙烯硬质泡沫板填充。
钢筋采用绑扎法固定。
护栏与基础通过Φ16钢筋连接，泄水孔每2m设置一处，采用Φ5PVC管，泄水孔的埋设可根据实际情况适当调整，以避开基础或护栏的钢筋。
三、施工机械四、人员配置本工程施工人员表五、施工工艺与挡墙基础加固植筋基础钢筋绑扎基础模板支立基础砼浇筑墙身及端头钢筋绑扎墙身模板支立墙身以及护栏端头砼浇筑墙式护栏验收六、技术要求七、拆模、养护混凝土初凝后上部即进行覆盖湿麻袋养护，待混凝土达到规定强度后拆模，拆模时先松动外侧，后松动内侧。
在松动内外侧钢模时不得直接用撬棍撬模板，保证防撞墙表面、棱角、线型不被损坏。
拆模后用麻袋将护栏全面覆盖，并指派专人洒水养生，养生时间不小于7天。
八、质量保证措施。
1、砼灌注时经常测砼的坍落度，遇到雨天要根据砂石含水量调整施工配合比，以保证砼的施工质量。
2、建立以项目经理为组长，项目副经理、工程师为副组长，经理部各部门负责人为组员的创全优领导小组，主持和组织项目创优活动，实行总工程师质量总负责，质检工程专职监察，各单项工程和施工工序、工艺负责人和技术负责人质量责任制，使创优落实到人和各项具体工作中，做到分层把关，层层包保。
3、运用全面质量管理原则，抓好施工全过程质量控制，开工前即组织技术人员及有关管理人员、生产骨干熟悉设计标准和相关施工规范，制定实施性施工组织设计的同时，一并制定施工细则和质量措施。
护栏开工报告
护栏开工报告报告人：报告时间：开工时间：完成时间：工程名称：工程地点：施工单位：监理单位：建设单位：一、工程概述本次工程主要是在工程地点设置护栏，并对已经设置的护栏进行维护和加固。
工程地点是公路交通要道，旁边通行车辆众多，为确保行车安全，本次工程迫在眉睫。
二、开工情况根据计划，工程于XX年X月X日正式开工，开工前我们认真做好了前期准备工作。
在开工前，施工单位进行了详细的现场勘测和数据收集，准确了解了工程地形和地貌，并与监理单位与建设单位充分沟通，确定了施工方案和进度计划。
在进入工程地点后，施工单位和监理单位对场地进行了周详的环境整治，并对施工材料进行了仔细的检验，以确保施工材料的质量和可靠性。
随后，我们按照进度计划对场地进行了布局划分，确保施工进度与施工质量的平衡。
三、完成情况施工单位与监理单位的紧密配合，为本次工程的顺利完成提供了强有力的保障。
我们严格按照施工方案和进度计划进行施工作业，在经过XX个工作日的连续努力后，本次工程于XX年X月X日顺利完工。
通过本次工程的施工和完成，不仅保障了行车安全和道路畅通，同时也提高了施工单位和监理单位的管理和服务水平，为下一步工作奠定了坚实的基础。
四、总结本次工程是一次成功的施工案例，充分展示了我们施工单位的技术实力和敬业精神，同时也充分验证了我们与监理单位、建设单位之间的合作能力和沟通能力。
在今后的工作中，我们将以此次工程为例，在管理、服务和技术等方面不断提高自身的素质和水平，为更好地服务社会和建设美好的家园贡献力量。
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施工方案
一、工程概况
LJ-S12合同段，起点桩号为K112+200，终点桩号K120+780, 全长8.580公里。
K116+610虎过庄大桥，上部结构为20-30m预应力T 梁，共有桥面防撞护栏2398m。
二、施工组织
设项目经理1名，项目总工1名，项目副经理1名。
项目经理部下设9个职能部门：安保部、机务部、材料部、财务部、试验室、工程技术部、质检部、办公室、计划统计部。
本分项工程施工组织机构图如下
工程质量控制人员职责划分：
总负责人：*** 负责桥面防撞护栏施工全面管理工作
技术负责人：*** 负责桥面防撞护栏施工全面技术管理工作
施工现场负责人：*** 负责现场设备及人员调配，指挥生产
质检负责人：*** 负责桥面防撞护栏质量控制
试验负责人：*** 负责试验管理工作，配备试验员2名
现场测量负责人：*** 负责现场的测量工作
三、施工方案
1、湿接缝、湿接头、负弯矩张拉压浆完成后，对边梁防撞护栏预埋钢筋进行检查，将倾斜筋扳直，清理底部浮渣，浮浆并用水冲洗干净。
2、测量放样：用全站仪放出桥梁中心线，然后每5米放出防撞护栏内、外边缘，用黑色墨线在内、外边缘线处标记以便于安装模板
3、护栏钢筋进场时应提供出厂质量保证书等资料。
没有出厂质量保证书的钢筋，不能进场，对每批进场的钢筋，严格按规范规定取样试验合格后才能使用。
根据放样数据拉线定位护栏内钢筋安装的位置及高程。
严格按照图纸要求对钢筋进行现场绑扎，必要时，亦可用点焊焊牢。
不允许在浇筑混凝土过程中再安设或插入钢筋。
为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置同混凝土标号垫块，垫块应与钢筋扎紧，且互相错开。
绑扎完成后按照规范有关要求进行质量检查。
施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。
4、模板
1）模板试拼：栏身模板采用厂制定型钢模板，节与节之间法兰盘螺栓固定连接。
模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。
2）钢模板在正式安装使用前将表面浮锈用钢刷清除干净，并用脱模剂将模板内侧表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。
3）模板安装：利用吊车配合装载机吊运模板至现场进行安装。
内外模板安装时紧贴桥面板并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置一道拉杆，间距50cm。
模板底部与梁顶面交接处贴好止水带以防止漏浆。
模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整。
5、混凝土浇筑：护栏采用C30混凝土现浇。
混凝土由罐车运至现场，人工铲至模内，插入式振捣器振捣。
混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。
第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。
混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min,不大于1.5min。
护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三
次收浆。
第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。
在混凝土浇注过程中，还要随时跟踪检查，发现模板变形，要随时加固调整，并将混凝土重新振捣。
6、养生：拆模后，在护栏表面覆盖养生毡并洒水，洒水的次数应以保证护栏表面总为湿润状态为宜。
四、施工注意事项
1、防撞护栏在桥梁墩顶处要设置伸缩缝；
2、为避免视觉疲劳，应每隔2m在护栏内侧表面竖向开槽，开槽断面为直径2cm的半圆。
五、质量保证措施
1、加强技术交底工作，严格按施工程序施工，强化测量、试验、质检手段，认真接受监理工程师的监督和指导，积极配合监理的工作。
2、加强施工现场管理，提高工人业务素质水平；
3、实行质量奖罚制度，有功则奖，有过则罚，做到责任明确，奖罚分明。
4、混凝土防撞护栏浇筑实测项目
五、安全生产、文明施工及规范化施工：
（一）安全生产
建立安全规章制度，各工种工作期间在施工现场必须配戴安全防护装备，禁止与工程无关人员进入现场，按操作规程工作，防止安全事故发生。
成立安全生产小组，设立安全员，经常进行各项安全检查，及时发现问题及时解决，并按安全生产要求，对施工人员进行三级安全教育，签订安全生产合同。
１、施工现场
（1）施工现场平面布置符合有关安全卫生规定，机具摆放整齐有序，各种标志、标识正确醒目，达到文明施工标准。
（2）如出现危及或可能伤及人员的危险时，所有相关的工作应停止直至危险状态得到消除。
（3）任何表现出不安全因素的设备和工具必须立即停止使用，直至处于安全状态或从施工区域移出或更换。
（4）若现场发生事故，应立即采取应急措施并在第一时间向业主提交书面报告，按业主和监理的相关规定及本公司《事故处理程序》进行事故的调查和处理。
（5）施工现场主要道路应符合标准要求，特殊地况设盖板、安全护栏。
（6）施工现场根据消防要求配置消防设施和器具，保持消防通道畅通。
（7）晚上施工时，在获监理认可后，项目部提供具有足够照明强
度的设备，确保安全生产。
（8）作业现场应经常打扫并保持清洁，垃圾应集中堆放并及时清理、运送至指定地点。
2、施工人员
（1）熟悉与安全和健康有关的法律责任和义务，熟悉项目部全面的、综合的安全和健康程序的细节。
（2）对违反安全程序的有关人员将依据项目部相关规定，采取适当的惩罚性措施。
违反安全规定并危及生命和财产安全的人员将被从施工队伍中清除出去。
（3）施工人员工作前应按规定穿戴好与作业相适应的防护用品，检查作业场地、施工机具及设备的完好情况，记录每次检查的日期、发现的问题、所采取的补救措施等。
（4）施工人员工作中应遵守岗位安全技术操作规程，做到文明施工。
（5）施工人员在工作前和工作中均不得食用酒精类饮料，不应在禁止烟火的场所吸烟。
（6）在施工区域应走指定通道，不应跨越危险区，不应在行驶的机动车上爬上跳下和攀登起重机吊钩和吊运中的物件。
（7）应注意各种安全标志，不应随便拆除或占用各种照明、信号、防雷等安全防护装置、安全标志和检测仪表等。
（8）发生事故应及时抢救人员、财产，保护现场并向有关人员报告。
执行交接班制度。
3、用电安全
（1）施工现场电气作业，由专职电工按规范操作。
并负责作业区内各种带电设备及电线的漏电检查，发现问题立即整改。
（2）电气设备操作人员，必须穿合格劳保服装，戴标准绝缘手套，使用前必须对电气设备进行漏电试验。
（3）雨雪或潮湿天气，一般不在露天使用电气设备，必要时采取适当的安全用电措施。
（4）施工现场用电设施应在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。
漏电保护器应装设在开关箱内。
（5）施工现场的配电室应通风良好，并采取防止雨雪和动物入内的措施。
（6）用电设备的金属外壳（安全电压除外）应作保护接地或保护接零。
潮湿或条件特别恶劣的施工现场的电气设备应采用保护接零。
（7）配电屏（盘）上的各种配电线路应有编号并标明用途。
配电线路维修时应悬挂“禁止合闸，有人操作”警告标志。
停、送电必须有专人负责。
（二）文明施工
1.施工便道采取洒水车洒水等措施、防止尘土飞扬。
2.施工机械不作业时要停放整齐。
检修设备时注意防止污染，废弃物品及时清整，污染及时清理。
3.特殊工种作业防护措施齐全有效。
4.合理安排工作时间，减少噪声扰民。
搞好与地方关系，不要扰民。
主要人员到位情况表。