南京河西金陵中学地块公交场站及市政养护配套设施项目
南京新城科技园
目录——园区区位介绍 (2)——园区企业介绍 (2)——园区规模 (2)——园区定位 (2)——园区规划 (3)——园区发展历程 (3)——园区发展及目标 (5)——园区优势 (6)——项目建议 (12)——园区区位介绍新城科技园位于南京主城西南，河西新城东南部，北起应天大街，南到绕城公路，西至庐山路，东依南河，总面积10平方公里，核心区面积4平方公里，是南京主城区面积最大的高新技术产业园。
2003年经南京市政府批准成立，重点发展电子信息、文化创意、新材料、生物医药、节能环保等新兴产业，先后被命名为首批“省级现代服务业集聚区”、“省级软件和信息服务产业园”和“省级科技产业园”。
——园区企业介绍新城科技园坚持科学发展观，依托河西新城完善的配套设施和区位优势，先后引进国内外知名企业和高新技术研发企业500多家，2010年到2013年至今引进重点企业94家企业，其中电子信息企业51家，文化创意企业20家，生物医药企业8家，其他企业15家。
——园区规模南京新城科技园作为建邺区四大功能园区之一，是主城区内最大的科技园区，自2002年南京区划调整后成立10年来，从无到有，到目前已初具规模初具影响总投资超过320亿元，竣工载体面积达80万平方米，在建250万平方米。
2012年完成地区生产总值16.85亿元，地方一般预算收入6.6亿元，全社会固定资产投资68亿元，同比增幅分别达到21.04%、46.67%和39.63%——园区定位园区作为代表南京新兴产业发展方向的高科技园区，定位于发展广告创意、游戏动漫、电子商务、生物医药、软件信息等重点产业，已经积聚了中冶华天、中核华兴、烽火通讯等一大批重大项目。
2012年新城科技园更是全力加快产业载体建设，着力提升服务水平和质量，依托国家广告产业园、游戏动漫基地和国家电子商务示范基地等三大主题园区加大招商引资力度，园区各项工作取得迅猛发展。
——园区规划城科技园控制性详规所列面积4平方公里，约6000亩，产业规划主要在C区、D区和E区中，总建筑面积在500万平方米以上。
河西新城CBD一、二期暨中部地区重点项目情况汇总
河西中央商务区一期工程北起纬八路，南至纬九路，全长2公里，规划总建筑面积223万㎡。
共12个项目，14幢建筑，总投资约130亿元。
除新城大厦外为行政办公外各项目功能定位相近，大多是裙房做商业，塔楼一部分做商务办公，一部分做酒店以及酒店式公寓。
欧洲城项目总投资15亿元，总建筑面积35万㎡，公寓以及酒店式公寓为20万㎡，办公5万㎡，商业10万㎡，目前除大型商业广场部分尚未动工外，其他部分均已竣工；雨润广场项目总投资18亿元，总建筑面积19万㎡，其中酒店6万㎡，酒店式公寓6万㎡，商业7万㎡，目前该项目已封顶正在进行外立面幕墙施工以及设备安装；四季仁恒项目总投资8.5亿元，总建筑面积12万㎡，其中酒店占40%，酒店式公寓占60%，该项已投入运营；新城大厦项目分为一期工程和二期工程，总投资22亿元，总建筑面积27.83万㎡，全部为办公性质，一期工程总面积11.83万㎡，总投资10亿元，已投入使用，两栋塔楼分别为市政府若干部门和建邺区区政府，二期工程为市行政审批中心，目前正在进行基坑开挖，计划2012年竣工交付；联强国际大厦总投资5亿元，总建筑面积7.5万㎡，其中酒店3.8万㎡，办公2.3万㎡，商业1.4万㎡，目前已竣工投入运营；东渡新锐国际大厦总投资3.6亿元，总建筑面积7.38万㎡，其中商业1.06万㎡，酒店式公寓4.8万㎡，该项已交付；宋都奥体名座项目总投资3.6亿元，总建筑面积9万㎡，其中商业1.6万㎡，酒店式公寓2.5万㎡，办公2.3万㎡，该项已交付；紫金中央西区项目总投资约4亿元，总建筑面积7万㎡，其中商业0.68万㎡，办公2.1万㎡，酒店式公寓2.9万㎡，该项目已交付；中泰广场项目总投资8亿元，总建筑面积22.6万㎡，其中商业8万㎡，办公6万㎡，酒店式公寓5.5万㎡，该项目已投入运营；嘉业国际广场项目总投资15亿元，总建筑面积25.5万㎡，其中商业6万㎡，办公7万㎡，酒店式公寓7万㎡，目前该项目已交付；金奥大厦项目总投资20亿元，总建筑面积24万㎡，其中商业占15%，酒店21%，办公20%，酒店式公寓15%，目前该项目正在进行主塔楼的外立面施工，附楼酒店式公寓部分将于5月份销售；新城中心项目总投资16亿元，总建筑面积29.1万㎡，其中商业占22.6%，酒店12.2%，办公42%，酒店式公寓23.2%，目前该项目主塔楼已完工，开始进行招商，附楼正在进行基坑开挖，年内工程出±0。
《南京市公共设施配套标准》
《南京市公共设施配套标准》一、引言公共设施是城市的重要组成部分，为居民提供基本的生活和公共服务。
为了满足居民的需求，提高城市品质，南京市制定了本公共设施配套标准。
本标准涵盖了城市道路设施、公共交通设施、环境保护设施、公共绿地设施、文化教育设施、医疗卫生设施、商业服务设施、体育设施、无障碍设施、公共停车设施、防灾减灾设施以及应急救援设施等方面。
二、城市道路设施城市道路设施是城市交通的主要载体，包括主干道、次干道、支路等。
本标准要求城市道路设施应满足城市交通需求，确保道路平整、宽敞，交通标志清晰、规范，照明设施完好。
同时，应加强道路养护，确保道路安全畅通。
三、公共交通设施公共交通设施是居民出行的主要方式，包括公交车站、地铁站、共享单车停放点等。
本标准要求公共交通设施应布局合理，方便居民出行。
公交车站应设置明显的站牌和候车亭，地铁站应提供安全、便捷的乘车环境。
共享单车停放点应规划合理，方便市民取用。
四、环境保护设施环境保护设施是维护城市生态的重要手段，包括垃圾处理厂、污水处理厂、空气质量监测站等。
本标准要求环境保护设施应符合环保要求，确保城市环境质量。
垃圾处理厂应采用先进的技术和处理工艺，减少对环境的影响。
污水处理厂应确保出水水质达到国家标准，减少水体污染。
空气质量监测站应实时监测空气质量，为居民提供健康的生活环境。
五、公共绿地设施公共绿地设施是城市居民休闲娱乐的重要场所，包括公园、广场等。
本标准要求公共绿地设施应布局合理，环境优美，为居民提供良好的休闲空间。
公园应提供多样化的休闲活动设施，如健身器材、儿童游乐设施等。
广场应提供宽敞的空地和舒适的座椅，方便市民聚集和交流。
六、文化教育设施文化教育设施是提高居民文化素质和知识水平的重要途径，包括图书馆、博物馆、学校等。
本标准要求文化教育设施应满足居民学习需求，提供优质的教育资源和服务。
图书馆应收藏丰富的图书资源，提供舒适的阅读环境。
博物馆应展示当地的历史文化和特色，增强市民的文化认同感。
南京市交通“十四五”规划和2035年远景目标纲要增强综合交通枢纽能级
南京市交通“十四五”规划和2035年远景目标纲要增强综合交通枢纽能级增强综合交通枢纽能级提升区域航空枢纽功能。
建设“航空+高铁”的快速交通运输服务体系，实施禄口国际机场三期工程，加快引入宁宣铁路、扬镇宁马铁路和市域快线18号线。
完善航空物流网络，建成空港大通关基地，建设中国邮政国际货邮综合核心口岸，打造国际货邮核心枢纽。
促进民航、通用航空融合发展，推进六合马鞍机场启动民用功能前期研究工作，建设高淳通用机场。
到2025年，禄口国际机场客运吞吐量达到5000万人次以上，货邮吞吐量达到60万吨，飞机起降达到40万架次，通航国家和地区数达到45个。
做强区域性航运物流中心。
发挥长江南京以下12。
5米深水航道效应，全面建设南京港口型（生产服务型）国家物流枢纽，提升5万吨级深水泊位占比，加快龙潭、西坝、铜井、七坝港区集疏运体系建设。
加快建设南京长江国际航运物流服务集聚区，深化通关一体化改革，培育和引进高端航运服务，规划建设龙潭公铁水多式联运中心，增强龙潭港对长江中上游集装箱中转能力。
到2025年，港口集装箱货物吞吐量达到400万标箱，基本形成统筹全省、辐射区域航运资源的港航运营中心、航运服务中心和区域航运数据中心。
巩固全国铁路枢纽地位。
建成南京北站和六合西站，基本形成南京站、南京南站、南京北站、禄口机场站等四站客运枢纽联动格局。
加快推进宁淮铁路、南沿江铁路、北沿江铁路（含宁合客专）、宁芜铁路复线等工程建设，新建宁宣铁路、扬镇宁马铁路，规划建设宁滁蚌亳铁路、宁杭铁路二通道，开展超级高铁廊道和站点规划研究，加快完善直连全国的“米”字形高速铁路网。
实施铁路物流基地建设工程，建成尧化门铁路物流中心，建设江宁镇南站等货场。
推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道“四网融合”。
优化高速公路网络布局。
加快建设都市圈环线高速公路禄口至全椒段、仪征至禄口机场高速公路，缓解过境交通压力。
提升高速公路对外辐射能力，建设高淳至宣城高速公路江苏段、南京至滁州高速公路江苏段、南京至盐城高速公路等项目，推进南京至广德高速公路江苏段、南京至黄山高速公路江苏段、南京至和县高速公路江苏段等项目前期研究。
外立面改造方案
外立面改造方案目录一、项目背景与目标 (2)1. 项目背景介绍 (3)2. 改造目标与期望效果 (4)二、现状分析与设计原则 (5)1. 现状分析 (6)1.1 建筑基本情况 (7)1.2 周边环境与交通状况 (8)1.3 外立面现状评估 (9)2. 设计原则 (10)2.1 功能性原则 (11)2.2 美观性原则 (12)2.3 可持续性原则 (13)2.4 经济性原则 (14)三、改造方案设计 (15)1. 整体设计方案 (16)1.1 色彩搭配与运用 (17)1.2 材料选择与运用 (18)1.3 线条与造型构思 (19)1.4 设计风格定位 (21)2. 细节处理方案 (22)2.1 门窗改造方案 (23)2.2 墙面装饰方案 (24)2.3 屋顶与雨棚改造方案 (25)2.4 其他细节处理 (25)四、技术实施与施工流程 (26)1. 技术实施策略 (28)1.1 施工材料准备与采购计划 (29)1.2 施工队伍组织与管理方案 (30)1.3 安全防护措施及应急预案 (31)1.4 质量控制与验收标准 (32)2. 施工流程安排 (33)2.1 施工进度计划表 (34)2.2 阶段性验收与评估流程 (35)2.3 工程验收与移交流程安排等 (36)一、项目背景与目标随着城市化进程的加快，建筑物的外立面改造已经成为城市规划和建筑设计的重要组成部分。
本次外立面改造项目旨在提升建筑物的整体形象，改善周边环境，提高建筑物的使用价值，同时降低能源消耗和环境污染，实现可持续发展。
城市形象提升：随着城市的发展，建筑物的外观设计和材料选择越来越重要。
通过外立面改造，可以使建筑物与周围环境相协调，提升整个城市的品质和形象。
环境保护：外立面改造可以采用绿色建筑材料和节能技术，降低建筑物的能耗，减少对环境的影响。
合理的绿化设计还可以提高建筑物周围的生态环境质量。
使用功能优化：外立面改造可以根据建筑物的实际使用需求，进行功能性调整和优化。
南京河西板块介绍
南京河西板块介绍河西板块发展综述河西，顾名思义即秦淮河以西地区。
习惯上将该地区分为北、中、南三个部分。
北部为龙江板块，中部为以奥体为中心的奥体板块，南部为纬九路以南部分。
以下为以奥体为中心地区即河西新城区的内容综述。
第一部分自然状况概述一、行政区划河西新城区位于南京市的西南面，城市主导风向的下风向。
总占地约56平方公里，其中：下关区1.5平方公里，鼓楼区约6平方公里，建邺区48.5平方公里。
西临长江，东部北段至外秦淮河，南段至凤台南路，南到秦淮新河，基本上为江河所围。
地势南低北高，地面标高5.5-7.5米，水塘较多，属长江漫滩地貌单元。
河西新城区分为北部、中部、南部三个部分：1、北部为纬七路以北、外秦淮河以西，长江以东地区，占地面积20平方公里；2、中部为纬七路以南、马东广场以北地区，占地面积约21平方公里；3、南部为马东广场以南、新秦淮河以北地区，占地面积约15平方公里；4、长江南京段第二大岛一一江心洲总面积约15．3平方公里，为河西新城区规划发展储备用地。
二、自然生态环境１、土质环境土层分布（自上而下）大致分为四层：1.杂填土、素填土。
2.淤泥、淤泥质亚粘土、粘土等。
呈软塑-流塑状态，属高压缩图，承载力低。
该土层分布较厚，且不均匀，由北向南逐渐加厚。
3.粉（细）砂等，呈稍密-中密，中密-密实状态，承载力尚可。
4.岩石，从北向南埋深逐渐加深，承载力很好。
２、水环境河西地区西侧的长江江段属于夹江饮用水水源地范围，内有城南水厂、北河口水厂等水厂的取水口和油脂化工厂、二钢等企业水厂取水口，水质可以达到饮用水源地II类要求。
主要湖泊为莫愁湖。
３、大气环境河西地区SO2、TSP、NOX浓度基本上可以达到居住区二级标准要求。
４、噪声河西地区声环境现状质量较好，基本可以满足相应功能区划要求。
三、土地利用现状南部地区土地权属为国有土地、集体土地和部分撤村建居土地。
目前用地仍以农业用地为主，雨花经济技术开发区位于其中。
南京市人民政府办公厅关于印发南京市地铁5号线站点与地面交通一体化衔接设施建设计划的通知
南京市人民政府办公厅关于印发南京市地铁5号线站点与地面交通一体化衔接设施建设计划的通知
文章属性
•【制定机关】南京市人民政府办公厅
•【公布日期】2017.05.11
•【字号】宁政办发〔2017〕101号
•【施行日期】2017.05.11
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】交通运输其他规定
正文
南京市人民政府办公厅关于印发南京市地铁5号线站点与地面交通一体化衔接设施建设计划的通知
宁政办发〔2017〕101号
各区人民政府，市府各委办局，市各直属单位：
经市政府同意，现将《南京市地铁5号线站点与地面交通一体化衔接设施建设计划》印发给你们，请认真遵照执行。
南京市人民政府办公厅
2017年5月11日南京市地铁5号线站点与地面交通一体化衔接设施建设计划。
南京瑞嘉建设项目管理有限公司_企业报告(代理机构版)
本报告于 2023 年 08 月 22 日 生成
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1.2 代理项目趋势
近 3 月(2023-06~2023-08)：
近 1 年(2022-09~2023-08)：
近 3 年(2020-09~2023-08)：
本报告于 2023 年 08 月 22 日 生成
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1.3 代理项目规模
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汤佳路以北、猪矿路以东、金鑫中 路以西地块土壤污染修复项目
南京江宁经济技术开 发集团有限公司
3600.0 3566.4 3080.6 1785.0 1749.1
2022-12-02 2023-07-11 2023-08-02 2023-07-12 2022-09-21
本报告于 2023 年 08 月 22 日 生成
南京江宁经济技术开 发集团有限公司
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江宁开发区 2023-2024 年度市政设 施养护
南京江宁经济技术开 发集团有限公司
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江宁开发区 2023-2024 年度市政设 施养护
南京江宁经济技术开 发集团有限公司
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江宁开发区 2023-2024 年度市政设 施养护
南京江宁经济技术开 发集团有限公司
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企业基本信息
企业名称: 营业范围：
南京瑞嘉建设项目管理有限公司
许可项目：工程造价咨询业务；安全评价业务；水利工程建设监理；建设工程监理；公路工 程监理；地质灾害危险性评估；互联网信息服务；建设工程设计；各类工程建设活动；进出 口代理（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批 结果为准）一般项目：工程管理服务；招投标代理服务；环保咨询服务；安全咨询服务；水 利相关咨询服务；社会稳定风险评估；地震服务；土地调查评估服务；节能管理服务；运行 效能评估服务；物业服务评估；企业管理咨询；财务咨询；会议及展览服务；商务代理代办 服务；政府采购代理服务；采购代理服务；科技中介服务；专业设计服务；规划设计管理； 生态资源监测；安全系统监控服务；信息技术咨询服务；信息系统集成服务；软件开发；互 联网安全服务；互联网销售（除销售需要许可的商品）；城乡市容管理；城市绿化管理；城 市公园管理；市政设施管理；农业园艺服务；园林绿化工程施工；工程和技术研究和试验发 展；农业科学研究和试验发展；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技 术推广（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）
南京市人民政府办公厅关于印发《南京市“十四五”重大基础设施建设规划》的通知
南京市人民政府办公厅关于印发《南京市“十四五”重大基础设施建设规划》的通知文章属性•【制定机关】南京市人民政府办公厅•【公布日期】2021.09.22•【字号】宁政办发〔2021〕35号•【施行日期】2021.09.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文南京市人民政府办公厅关于印发《南京市“十四五”重大基础设施建设规划》的通知各区人民政府，市府各委办局，市各直属单位：《南京市“十四五”重大基础设施建设规划》已经市政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
南京市人民政府办公厅2021年9月22日南京市“十四五”重大基础设施建设规划“十四五”时期，是南京深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，认真落实习近平新时代中国特色社会主义思想、推动“强富美高”新南京建设再出发的重要时期。
为深入贯彻落实中共中央办公厅、国务院办公厅《关于推动基础设施高质量发展的意见》，根据《南京市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二三五年远景目标纲要》，制定本规划。
一、发展基础（一）发展回顾“十三五”时期是南京市基础设施稳步建设的重要时期，面对错综复杂国内外形势和发展方式根本转变要求，全市上下以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，遵循习近平总书记视察江苏重要讲话指示精神，紧紧围绕高水平推进“创新名城、美丽古都”建设的城市发展愿景以及着力提升中心城市首位度和省会城市功能的总目标，基础设施和重大项目建设迈上新台阶，实现了从“突破瓶颈、基本适应”到“均衡发展、总体协调”的积极转变，部分基础设施在国内国际领先，网络体系更加完善，技术创新能力不断增强，服务能力明显提升，基础设施作为国民经济和社会发展的基石作用越发凸显，成为支撑“强富美高”新南京建设的坚实物质基础和重要引擎。
网络体系更加完善。
衔接京沪杭等6个方向、直通省内8个设区市和国内24个省会城市的“米”字型干线铁路网络基本成型。
南京市公共设施配套标准
南京市公共设施配套标准一、引言随着城市化进程的加速，公共设施的配套和建设成为了城市发展的重要组成部分。
南京市作为江苏省的省会城市，拥有丰富的文化底蕴和独特的城市特色，为了满足市民日益增长的物质文化需求，提高城市品质，特制定本公共设施配套标准。
二、城市基础设施道路交通：南京市将进一步完善道路交通网络，提高道路通行能力，满足市民出行需求。
按照标准，市区道路网密度不低于每平方公里8公里，道路面积率不低于35%。
能源设施：为了保障市民生活和产业发展的能源需求，南京市将加快建设风电、光伏等新能源项目，提高城市可再生能源利用比例。
同时，加强燃气、电力等管网建设，确保安全稳定供气供电。
给水设施：加强水源地保护和水质监测，确保市民饮用水安全。
到2025年，全市自来水普及率达到100%，水质合格率不低于98%。
环保设施：南京市将加大环保设施投入，提高环境治理水平。
按照标准，市区生活垃圾无害化处理率不低于98%，污水处理率不低于95%。
三、教育设施幼儿园：每1万至1.5万人设置一所幼儿园，提供普惠性学前教育服务。
小学：每1.5万至2.5万人设置一所小学，满足适龄儿童就学需求。
中学：每2万至3万人设置一所中学，提供初中义务教育服务。
大学：支持高校建设和发展，提高高等教育质量。
每10万至15万人设置一所高等学院，为人才培养和社会发展提供支撑。
四、医疗设施医院：每10万至15万人设置一所综合性医院，提供全面医疗服务。
诊所：每1万至2万人设置一个诊所，方便市民就医。
药房：鼓励药店开设24小时服务窗口，满足市民夜间购药需求。
五、文化设施博物馆：每20万至30万人设置一个博物馆，展示城市历史和文化。
图书馆：每10万至15万人设置一个图书馆，提供公共阅读空间。
文化宫：每5万至8万人设置一个文化宫，举办文艺演出和文化活动。
六、体育设施体育场：每20万至30万人设置一个体育场，满足市民运动健身需求。
游泳馆：每10万至15万人设置一个游泳馆，提供水上运动场所。
南京市人民政府关于推进南京市轨道交通场站及周边土地综合开发利用的实施意见
南京市人民政府关于推进南京市轨道交通场站及周边土地综合开发利用的实施意见文章属性•【制定机关】南京市人民政府•【公布日期】2015.10.20•【字号】宁政发〔2015〕215号•【施行日期】2015.10.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文市政府关于推进南京市轨道交通场站及周边土地综合开发利用的实施意见宁政发〔2015〕215号各区人民政府，市府各委办局，市各直属单位：为落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2012〕64号）和市委市政府《关于进一步加快发展我市轨道交通的若干意见》（宁委发〔2012〕46号）相关精神，促进轨道交通与城市建设协调发展，进一步完善轨道交通投资建设机制，现就我市推进轨道交通场站（包括车辆基地、车站）及周边土地综合开发利用制定意见如下：一、轨道交通场站及周边土地综合开发利用的意义轨道交通是城市公共交通网络的核心组成部分，加快发展轨道交通是缓解城市交通拥堵、实现绿色低碳发展的客观需要，是引导产业结构转型与合理布局、有效利用资源引导城市开发的重要途径，是优化城市空间布局、提升城市功能、加速城市现代化进程的关键。
推进轨道交通场站及周边土地进行综合开发利用，是进一步提高城市土地资源集约利用水平、缓解公共交通基础设施建设投融资压力和加强轨道交通运营收支平衡的有效途径，对提升轨道交通建设、运营管理水平具有重要意义。
二、轨道交通场站及周边土地综合开发利用的目标坚持轨道交通统筹规划、统筹建设、统筹发展，按照市场化、集约化的基本思路，完善政策配套，建立符合我市发展实际的轨道交通场站及周边地区综合开发利用模式，最大限度提升土地开发收益反哺轨道交通建设、运营，促进土地资源的集约利用、城市功能结构的优化提升和轨道交通的持续健康发展，实现轨道交通功能、收益和效率的最大化。
三、轨道交通场站及周边土地综合开发利用的原则（一）统筹规划通过开展轨道交通场站周边城市设计，锁定场站周边土地，完善场站周边城市功能，提升环境品质，促进场站周边土地开发与城市发展战略的协同，实现各轨道交通场站及周边地区的功能发展战略、土地利用规划、空间景观设计、综合交通设计、土地利用收益的“五个一体化”。
南京市交通运输局关于表彰2020年度城市道路“管线施工安全文明示范项目”的通知
南京市交通运输局关于表彰2020年度城市道路“管线施工安全文明示范项目”的通知文章属性•【制定机关】南京市交通运输局•【公布日期】2021.03.22•【字号】宁交规〔2021〕155号•【施行日期】2021.03.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理,公路正文关于表彰2020年度城市道路“管线施工安全文明示范项目”的通知宁交规〔2021〕155号各相关单位：为充分调动城市道路挖掘施工单位现场管理主动性，强化安全文明监管，提高项目管理水平，我局会同主城区城市道路设施管理单位及排水、燃气、自来水、电力、路灯等管线单位共同开展了“2020年度管线施工安全文明示范项目”评比活动。
各单位人员根据挖掘执照公示情况、挖掘施工段警示标志设置情况、安全防护设施设置情况、施工现场专职安全员设置情况等评比标准对鼓楼区申报的热河南路DN500危旧管改造工程项目（建设单位为南京港华燃气有限公司，施工单位为江苏金卓建设工程有限公司,监管单位为南京市鼓楼区市政设施综合养护中心），建邺区申报的江心洲城南污水连通一期工程项目（建设单位为南京水务集团有限公司，施工单位为中铁四局集团有限公司，监管单位为南京市建邺区市政设施综合养护中心）进行了现场评比打分。
根据评比标准，鼓楼区热河南路DN500危旧管改造工程项目、建邺区江心洲城南污水连通一期工程项目被评选为“2020年度管线施工安全文明示范项目”。
希望通过此次评比活动，各挖掘项目建设单位、施工单位、监管单位能够对照标准，学先进、找差距、补短板、促整改；各参评单位相互学习，相互交流，取长补短，共同做好挖掘项目安全文明施工工作，减少因挖掘项目施工对市民出行造成的影响，为广大市民提供良好的出行环境。
南京市交通运输局2021年3月22日。
南京市桥南-金陵船厂组团控制性详细规划
车场1处，
变电站1处
规划单元控制内容一览表
图则单元划分 21
4 具体规划内容——综合交通规划
规划原则：
1.提高道路网络的层级性， 提高路网的连通度和整体可 达性； 1.2.细化道路网结构，提高 支路网密度； 2.3.限制小汽车的通行，为 公共交通提供最大化的通行 空间，同时鼓励慢行交通； 3.4.慢行交通和公共交通的 一体化衔接
➢ 地理位置：本规划范围为桥南—
金陵船厂组团，位于鼓楼区下关片区，北临长 江，西至宁启铁路，东至江元路— 幕府山，规划建设用地面积1.91平方公里。
➢ 产业：
金陵造船厂是该片区内唯一的工业用地，提供 了3000多个工作岗位。自2008年以来，每年 的工业总产值按35%左右的速度增长，到201 1年，工业总产值达到100亿元。2013年2月 承接了“泰坦尼克2号”的建设任务。 但由于地域规模和长江水深的限制，其面临产 业转型，目前已在仪征和六合建设分厂。
26.13
16.9%
现状建设用地平衡表
现状建设用地 6
2 发展现状 ——用地现状
7
2 发展现状——用地现状
8
2 发展现状 ——用地现状
9
2 发展现状——现状道路交通
➢ 片区内部东西向交通主要依靠燕江路（主
干路），南北向交通主要依托包燕中路和 宝燕南路相连；
➢ 另外一条主干路金燕路贯穿了居住组团，
决定了规划的深度和远 规划观念 见，即永续发展的思路
城市？...
4个原则：重“场 所”；多样性；连贯 性；人的尺度
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规划？...
城市管理
“三分规划，七分管 理”
16
3 规划定位和目标
南京市公交首末站建设标准研究
使用权 产权
124、74 路
使用权
27、86
使用权
130
使用权
……
62
借用
——
——
公交线 路数 3 3
11
8
5 5 4 3 2 2 1
1 2.59
单线路平均 用地面积(㎡)
2667 2800
1211
659250 1600
2080 1496
图 1 南京市公交首末站所容纳的公交线路数量分析图
SM(SN)I 型场站 SM(SN)II 型场站 SM(SN)III 型场站
平均占地面积 （平方米） 9398.444 3850.025 2176.286
平均站房建筑面积 （平方米） 348.5444 239.9988 227.2471
平均站房面积/平 均占地面积 3.72% 6.27% 9.41%
5929站务用房设施配置需求站房功能分区配置设施调度室办公桌椅空调吊扇长条椅电话电脑gps发车文件柜显示屏广播白板或黑板开水间微波炉维修工间维修工间配吊扇壁扇等工具柜台钳休息室配空调衣柜桌椅等维修材料工具室工具柜办公桌椅空调货架公厕68个独立蹲坑公交卡充值功能用房车队管理办公室办公桌椅文件柜空调电话电脑微波炉场站管理办公室办公桌椅文件柜空调电话电脑微波炉监控室监控设施办公桌椅空调开水间会议室会议桌椅讲台黑板吊扇空调换气扇票务结算室办公桌椅收银柜钥匙柜空调吊扇监控设备饭厅厨房餐桌餐椅微波炉冰柜吊扇空调操作台含上下水台盆子开水炉煤气灶具油烟机排风扇场站保洁拖把扫帚等保洁用具休息室工具柜空调吊扇长条椅电视冰柜微波炉活动室健身器材音响设备空调开水间培训室长桌椅音响设备空调夜间休息室床桌椅储物柜空调开水间注
2.4.2 计算校核
对南京市区的 83 个公交场站的调研结果如表 1 所示，南京市单个首末站所容纳的公交 线路数平均为 2.59 条；通过统计分析，停车线路在 2、3、4 条的公交场站分别占到了总额 的 25%、22%和 6%（如图 1 所示），也验证了南京市 SM(SN)II 型场站通常容纳的公交线路 数量在 2-4 条的计算结果。
城市公共停车场ppp项目运营实施方案
城市公共停车场PPP项目运营实施方案目录一、项目概况 (3)（一）项目背景 (3)（二）项目基本情况 (4)二、财务分析 (5)（二）产出说明 (15)三、PPP运作的必要性和可行性 (15)（一）运用PPP模式的必要性 (15)（二）运用PPP模式的可行性 (17)四、风险分配框架 (18)（一）项目风险识别与分析 (18)（二）风险分配原则 (23)（三）风险分配基本框架 (23)五、项目运作方式 (24)（一）模式构建原则 (24)（二）运作方式 (25)六、交易结构 (26)（一）投融资结构 (26)（二）回报机制 (29)（三）相关配套安排 (32)七、采购方式与评审办法 (32)（一）采购方式 (32)（二）评审办法 (32)八、项目合同结构 (38)（一）PPP合同 (38)（二）合资协议及公司章程 (50)九、核心边界条件 (53)（一）权利义务边界 (53)（二）交易商务条件 (53)（三）履约保障机制 (54)（四）调整衔接机制 (55)十、监督管理 (56)十一、项目实施计划和责任分工 (58)一、项目概况（一）项目背景某某市位于某某省东南部，地处长江和沱江交汇处，是某某省第一大港口和第三大航空港，是川滇黔渝结合部区域性中心城市，成为成渝经济区重要的商贸物流中心、世界级白酒产业基地，还是长江上游重要的港口城市和国内唯一拥有两大知名白酒品牌的城市、中国唯一的酒城。
2015年，某某市城镇化率已达46.1%，中心城区建成区面积达120平方公里、人口达120.1万人。
随着某某城市经济的繁荣发展，城市化进程的快速推进，城市道路机动车保有量也日益增加，由于停车位严重匮乏，导致不同程度地发生占道停车、违章停车，进一步加剧了交通阻塞。
为进一步缓解城区停车难问题，某某市政府计划在江阳区、龙马潭区、纳溪区三个主城区建设约41个停车场，停车位约15000个，以缓解某某市城区停车难问题。
在当前宏观经济环境下，发展是重中之重，稳增长的任务尤其艰巨，新型城镇化进程加快。
南京市人民政府办公厅关于印发进一步完善市政设施移交和管理工作意见的通知-宁政办发〔2017〕174号
南京市人民政府办公厅关于印发进一步完善市政设施移交和管理工作意见的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------南京市人民政府办公厅关于印发进一步完善市政设施移交和管理工作意见的通知宁政办发〔2017〕174号各区人民政府，市府各委办局，市各直属单位：经市政府同意，现将《关于进一步完善市政设施移交和管理工作意见》印发给你们，请认真遵照执行。
南京市人民政府办公厅2017年9月21日关于进一步完善市政设施移交和管理工作的意见为进一步巩固市政设施建设成果，完善移交工作，确保市政设施建成后尽快纳入正常管养，提升管理水平，增强管理实效，结合我市实际，提出以下意见：一、指导思想深入贯彻落实中央城市工作会议精神，紧紧围绕省、市党代会“两聚一高”主题和“一个高水平建成、六个显著”奋斗目标，坚持以人为本，改善民生福祉，从群众需求出发，着力增强人民群众幸福感和获得感；坚持问题导向，提升工作标准，精准施策发力，着力解决市政设施移交管理方面存在的突出问题；坚持部门合力、条块联动、高效有序，着力提升城市环境品质，为建设“强富美高”新南京作出贡献。
二、工作要求按照“建设规范、验收合格、移交顺畅、管理精细”的原则，加强统筹协调、强化建设管理、优化验收程序、明确移交责任、完善管养机制、严格责任追究，进一步提高市政设施移交效率和管理水平。
（一）建立联动机制，加强统筹协调1．市建委会同市城管、交通、水务、园林、规划、国土、环保、财政、交管等部门及各区政府建立联动协调机制，统筹协调市政设施建设、验收、移交和管养工作，负责解释本意见中的相关条款。
2．市建委建立市政项目信息共享机制，提供信息共享平台，保障各相关部门及时了解项目建设信息，主动提前对接；组织项目可研、初步设计审查会征求设施管理部门意见，设施管理部门在审查会结束一周内组织研究并书面反馈。
南京市鼓楼区市政设施综合养护中心_企业报告(业主版)
（3）工程监理服务（4）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
2021 年市绿化园林奖励资金改造 维修服务项目、2021 年绣球公园 奖励资金改造提升项目及鼓楼区
南京峪峰建设工程 项目管理有限公司
22.5
2023 年绿雕、容器花箱等设...
TOP2
南京市鼓楼区北京西路、宁海路 核心片区 2023 年景观常态更新
目标单位： 南京市鼓楼区市政设施综合养护中心
报告时间：
2023-08-19
报告解读：本报告数据来源于各政府采购、公共资源交易中心、企事业单位等网站公开的招标采购 项目信息，基于招标采购大数据挖掘分析整理。报告从目标单位的采购需求、采购效率、采购供应 商、代理机构、信用风险 5 个维度对其招标采购行为分析，为目标单位招标采购管理、采购效率 监测和风险预警提供决策参考；帮助目标单位相关方包括但不限于供应商、中介机构等快速了解目 标单位的采购需求、采购效率、采购竞争和风险水平，以辅助其做出与目标单位相关的决策。 报告声明：本数据报告基于公开数据整理，各数据指标不代表任何权威观点，报告仅供参考！
1.4.1 重点项目
（1）绿化管理（6）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
鼓楼区 2023 年绿雕、容器花箱等 设施养护服务中标公告
南京万荣园林实业 有限公司
585.1
2023-04-26
本报告于 2023 年 08 月 19 日 生成
3/19
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP2 TOP3 TOP4
南京市鼓楼区北京西路、宁海路 南京万荣园林实业 核心片区 2023 年景观常态更新 有限公司 布置项目中标公告
金陵东路保护建筑拆除方案
金陵东路保护建筑拆除方案金陵东路是南京市的一条历史悠久的街道，自古以来就是南京的“金陵之路”，有着丰富的历史文化遗产和保护建筑。
然而，随着城市的发展和建设，金陵东路上的一些保护建筑面临着拆除的命运。
因此，本文将从多个方面来探讨金陵东路保护建筑拆除的方案。
首先，我们需要明确拆除的目的。
拆除保护建筑是为了满足城市的发展需求，例如修建新的道路、商业中心等。
在制定拆除方案之前，我们需要进行细致的研究和调查，确保拆除是必要且合理的选择，以保护城市的历史文化遗产。
其次，拆除保护建筑需要有详细的规划和设计方案。
拆除的过程需要经过专业的设计师和建筑师的审查和指导，确保拆除工作的安全性和效率。
在规划方案中，应该考虑如何最大限度地保留原有的历史建筑元素，例如立面、装饰等，以保持金陵东路的历史风貌。
此外，需要进行充分的环境评估和影响评估。
拆除保护建筑不仅仅是简单的拆除工作，还需要考虑到对周边环境的影响。
例如，检查拆除过程中是否会对周围建筑物造成损坏、是否会对交通和环境造成不良影响等。
通过评估，可以采取相应的措施来最小化可能的环境影响。
同时，要尊重社会舆论和市民的意见。
保护建筑是城市文化的重要组成部分，任何拆除行为都会引起广泛的讨论和争议。
在制定拆除方案之前，应该听取专家、学者和市民的意见，征集各方面的意见，以达成社会共识。
只有在广泛的讨论和公众参与的基础上，才能制定出公正、合理的拆除方案。
最后，拆除保护建筑之后，需要有相应的建设措施。
在金陵东路保护建筑拆除完成之后，我们应该考虑如何利用拆除后的土地和空间。
可以建设公园、文化设施等，以弥补拆除带来的文化损失。
同时，也要注重保护新建筑的文化价值，以避免将来需要再次拆除。
综上所述，金陵东路保护建筑拆除方案需要综合考虑各种因素，包括拆除的目的、规划方案、环境评估、社会舆论和建设措施等。
只有在公正、合理的基础上制定方案，才能保护好金陵东路的历史文化遗产，并满足城市的发展需求。
南京市某配套市政项目市政基础设施工程某标段(投标)施工组织设
南京市某配套市政项目市政基础设施工程某标段（投标）施工组织设河西新城区莲花地块配套市政项目市政基础设施建设总承包工程第一标段施工组织设计二0二2年3月目录前言5第一章项目概况及准备说明七第一节工程概况............................................................................ ...........7第二节编制说明............................................................................ ...........9第三节遵循的规范规程........................................................................10第四节工程特点............................................................................ .........11第二章工程设计概况............................................................................ (13)第一节工程地质条件13第二节道路工程设计概述15第三节河流工程设计概述23第四节桥梁工程设计概述25第五节路灯工程设计概述27第六节排水工程设计概述第七节绿化景观工程设计概述35第三章要点，项目难点及针对性措施36第四章工程总体施工布署 (39)第一节工程建设目标40第二节施工总体布置40第三节施工区域划分（标段）及施工工艺流程40第四节施工准备错误！没有定义书签。
第五节交通组织协调管理措施错误！没有定义书签。
第六节施工总平面布置及管理错误！没有定义书签。
第七节施工进度错误！没有定义书签。
第五章项目建设的指导思想和组织错误！没有定义书签。
南京河西快速公交一号线路基施工概况
南京河西快速公交一号线路基施工概况
庄妍;张烨
【期刊名称】《低温建筑技术》
【年(卷),期】2014(036)012
【摘要】为建设南京河西新城,修建了南京河西快速公交一号线,依据河西工程地质条件,该路基工程分段确定了真空预压与筏板基础相结合、真空预压与水泥搅拌桩筏板基础相结合的路基处理方法.本文具体介绍了这两种路基处理方法的施工方案与施工工艺,及施工注意事项.同时采用双曲线方程对施工期的K4+ 225～K4+ 405和K3+ 140～K3 +340路段路基表面沉降观测数据进行拟合,误差控制在10％左右,并预测路基表面工后一年沉降在10mm左右,远小于设计容许沉降值,证明施工措施良好.
【总页数】3页(P100-102)
【作者】庄妍;张烨
【作者单位】河海大学土木与交通学院岩土工程研究所,南京210098;河海大学土木与交通学院,南京210098
【正文语种】中文
【中图分类】TU471.8
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3.他用真诚诠释了劳模精神——记全国劳模、合肥公交集团快速公交一号线驾驶员李祥斌 [J], 张世文
4.合肥公交快速公交一号线获“全国工人先锋号”殊荣 [J], 李以平
5.认真总结成功经验树立更高奋斗目标——常州公交开展快速公交一号线开通三周年庆祝活动 [J],
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