鲁奇加压气化炉的正常操作调整与故障处理

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鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨鲁奇加压气化炉是目前常用的一种炉型,广泛应用于能源行业中,主要用于煤炭和其他可燃性物质的气化转化为合成气。

本文将对鲁奇加压气化炉的运行和技术改造进行探讨。

1. 煤炭粒度要求:对于鲁奇加压气化炉来说,煤炭粒度是一个重要的运行参数。

太细的煤炭会导致气化效率降低,太粗的煤炭会导致气化速度过慢。

在运行过程中应该控制好煤炭的粒度,以保证气化效果。

2. 气化温度控制:气化温度是指鲁奇加压气化炉内部的温度。

太低的温度会导致气化反应不完全,气化产物质量下降;太高的温度会导致过烧现象,降低气化装置的寿命。

对于鲁奇加压气化炉的运行,应该控制好气化温度,以保证气化效果和气化装置的安全运行。

3. 炉内烟气循环与净化:鲁奇加压气化炉炉内烟气循环是指气化过程中烟气的循环和净化处理。

通过烟气循环,可以提高气体产率和气化效率;通过净化处理,可以降低废气中的有害物质含量,减少环境污染。

在运行过程中需要关注炉内烟气循环和净化措施,以保证气化效果和环境安全。

1. 炉内温度控制系统改造:为了更好地控制气化温度,可以进行炉内温度控制系统的改造。

可以引入先进的自动控制技术,如PID控制算法和智能控制系统,实现对气化温度的精确控制,提高气化效率和气化装置的安全性。

2. 煤粉喷射系统改造:煤粉喷射系统是鲁奇加压气化炉中的关键部件之一,对气化效果有着重要影响。

通过改进煤粉喷射系统的设计,如增加喷射口数量和改善喷射口结构,可以提高煤粉的喷射均匀性和混合效果,增加气化效率。

3. 烟气处理系统改造:为了更好地净化废气,可以进行鲁奇加压气化炉烟气处理系统的改造。

可以引入先进的废气净化技术,如脱硫、脱硝和除尘等技术,降低废气中有害物质的排放量,减少环境污染。

4. 安全监控系统改造:为了提高鲁奇加压气化炉的安全性,可以进行安全监控系统的改造。

可以引入先进的监控设备和监控算法,实现对气化炉运行情况的实时监测和预警,及时发现并处理故障,确保气化装置的安全运行。

鲁奇加压气化炉的运行与技术改进

鲁奇加压气化炉的运行与技术改进

鲁奇加压气化炉的运行与技术改进摘要:随着我国市场经济体制的深入发展,能源利用方式也面临着新的改革,不仅要满足市场需求,更要实现多样化创新以适应多方面需求。

煤化工业在此基础上得到了较快的发展,如合成氨、甲醇、煤制天然气、煤制油等产业,在不同程度上提出了碎煤加压气化工艺的需求。

鲁奇炉是在煤化工业中重要的设备,也被看作是煤气化炉中的发生器。

这种产自德国的工艺设备在世界范围内都得到了广泛地应用,上世纪五十年代,我国根据生产需求引入了鲁奇工艺,同时也开始了针对鲁奇工艺生产的探索和研究。

基于此,本文主要对鲁奇加压气化炉的运行与技术改进进行分析探讨。

关键词:鲁奇加压气化炉;运行;技术改进1、前言我国引入鲁奇工艺是在上世纪五十年代,第一代鲁奇炉从苏联引入之后在较长的一段时间内没有进行技术改造方面的探索。

这是因为建国初期的煤化工业几乎都是有苏联技术援建的,以碎煤加压气化为主要技术,国内几乎没有相关的技术人员。

经过长期的研究,碎煤加压气化技术得到了大幅度创新,但在工艺运行和技术改造方面都存在较大的空间。

2、鲁奇炉的设计结构和工艺原理目前,我国鲁奇加压炉的改造方向,主要用于氨气和煤气的生产,应用于化肥生产、城市煤气供应等方面。

虽然不同的生产企业对气化炉的结构改造不同,但在利用煤炭资源性质方面是相同,通过技术改造造成部件方面的差异,本文基于化肥生产过程进行研究。

2.1鲁奇炉简介鲁奇炉是德国鲁奇工程公司生产的煤气化装置,最早成形于十九世纪三十年代,鲁奇炉的是经过对多种煤炭资源测试试验后发明的煤气化装置。

在最初采用燃烧值较低的褐煤进行实验,并取得了成功,在十九世纪50年代到70年代,鲁奇工程公司进行了一系列的改造,其中鲁奇Ⅳ型汽化炉的技术已经相当成熟,目前在国内应用的鲁奇炉设备大多是这一型号。

MARK-Ⅳ型中设置了炉箅,对气化的强度提升高,残渣形成少,技术更加先进;MARK-Ⅳ型鲁奇炉结构其他主要部件包括炉体、煤锁、膨胀冷凝器、洗涤冷却器等。

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨
鲁奇加压气化炉是一种采用间歇式加压气化技术的燃烧设备,其优点是在燃烧过程中可以获得高效的热能转换,同时还能有效地进行废气处理。

然而随着时间的推移,设备的运行效率与性能将会降低,这时需要进行技术改造来提高设备的运行效率与性能。

首先,加装旋流式废气净化装置可以在提高燃烧效率的同时,也能有效地减少废气排放量。

旋流式废气净化装置采用惯性沉积与湍流碰撞相结合的方式对废气中的灰尘、烟雾等固体颗粒进行捕捉过滤,因此其过滤效率高且能力强,能够在一定程度上提高燃料利用率,同时还能保护环境。

其次,对炉内加热方式进行改善,尤其是对炉底的加热方式进行改良。

传统的燃烧方式采用电加热或者燃气加热,而这种方式的加热效率不高,因此可以尝试改用气体喷射式加热或者热电偶感应加热等加热方式。

这种改变可以提高炉内温度,加快热能传递速度,从而加快燃料的气化速度,提高燃烧效率。

除了上述改进技术之外,还可以对鲁奇加压气化炉的控制系统进行优化。

利用现代化控制技术对设备进行智能化、自动化控制,能够实现对加压气化炉的全面监测、实时调整与分析,提高运行效率与稳定性。

优化控制系统可以大大减少人力操作,降低运行成本,更好地保障设备的持久稳定运行。

总的来说,鲁奇加压气化炉在运行过程中,可以通过加装旋流式废气净化装置、改善炉内加热方式以及优化控制系统等方式进行技术改造,以提高设备的运行效率与性能,使其更好地适应现代化产业需求。

鲁奇加压气化炉工艺操作

鲁奇加压气化炉工艺操作

鲁奇加压气化炉工艺操作新疆广汇新能源造气车间--程新院一、相关知识1、影响化学平衡的因素有三点:①反应温度(T)、②反应压力(P)、③反应浓度(C)。

勒夏特列原理:如果改变影响化学平衡条件之一(T、P、C),平衡将向着能够减弱这种改变的方向移动。

2、气化炉内氧化层主反应方程式① 2C+O₂=CO₂(-Q)ΔH<0②2C+O₂=2CO(-Q)ΔH₂<0ΔH<ΔH₂3、气化炉内还原层主反应方程式③C+CO₂=2CO(+Q)ΔH₃>0④C+H₂O=CO+H₂(+Q)ΔH₄>0⑤C+2H₂=CH₄(+Q)ΔH5>0ΔH₃>ΔH₄>ΔH5|ΔH|>ΔH₃>|ΔH₂|>ΔH₄>ΔH₄4、煤灰熔点对气化炉的影响鲁奇气化炉的操作温度介于煤的DT(变形温度)和ST(软化温度)之间。

若入炉煤的灰熔点高,则操作时适当降低汽氧比,相应提高炉温,蒸汽分解率增加,煤气水产量低,气化反应完全,有利于产气。

但是受气化炉设计材料的制约,汽氧比不能无限制降低,否则可能会烧坏炉篦及内件。

因此受设备材质的局限,煤灰熔点不能太高,一般控制在1150℃≦DT≦1250℃。

反之,若煤灰熔点低,则操作时要适当提高汽氧比,相应降低炉温(防止炉内结渣,造成排灰困难),蒸汽分解率降低,煤气水产量增加,气化反应速度减缓,不利于产气。

因此入炉煤的灰熔点要尽可能在一定的范围内,不能变化太大。

二、汽氧比的判断鲁奇加压气化炉汽氧比是调整控制气化过程温度,改变煤气组份,影响副产品产量及质量的重要因素。

汽氧比过低,会造成气化炉结渣,排灰困难,不利于产气;汽氧比过高,会造成灰细或排灰困难,煤气水产量增加等。

因此,在不引起灰份熔融的情况下,尽可能采用低的汽氧比。

汽氧比的高低应该结合煤气组份中有效气体的含量、灰样和指标参数做出准确的判断!1、从煤气组份¹判断汽氧比的高低我们在实际操作中一般都根据CO2、CO、H2、CH₄来判断汽氧比的高低,下面分情况进行说明。

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨鲁奇加压气化炉是一种用于生产工业原料和能源的设备,它可以将固体燃料,如煤、木材等,通过加压气化的方式转化为可燃气体,从而实现能源的高效利用。

随着能源需求的不断增加和环境保护意识的提高,对加压气化炉的运行和技术改造的探讨变得愈发重要。

本文将从加压气化炉的基本原理、运行情况以及技术改造方面展开讨论。

一、加压气化炉的基本原理鲁奇加压气化炉是一种通过给固体燃料施加高压,使其在高温下与氧气发生气化反应的设备。

其基本原理是将固体燃料加热至一定温度后,通过给予一定的高压使其与氧气发生气化反应,生成可燃气体和灰渣。

这种气化反应产生的可燃气体可以作为燃料供给燃烧设备,从而实现能源的利用。

二、加压气化炉的运行情况1. 原料选择:加压气化炉可以使用各种固体燃料,包括煤、木材、秸秆等。

在实际运行中,不同的原料会对气化反应的速度和产物的成分产生影响,因此在选择原料时需要进行综合考虑。

2. 气化反应:气化反应是加压气化炉的核心部分,其速度和效果对设备的运行效率和产物的质量有重要影响。

在实际操作中,需要控制气化反应的温度、压力和气体流速等参数,以保证气化反应的稳定和高效进行。

3. 清灰处理:加压气化炉在运行过程中会产生大量的灰渣,这些灰渣会对设备的正常运行产生影响。

需要定期进行清灰处理,确保设备的正常运行。

4. 安全管理:加压气化炉是一种高温高压设备,其运行安全至关重要。

在运行中需要加强对设备的监控和维护,确保设备的安全运行。

三、加压气化炉的技术改造随着科技的进步和能源需求的变化,对加压气化炉的技术改造变得愈发重要。

以下是一些可能的技术改造方向:1. 节能改造:通过提高设备的热效率和气化反应的效率,减少能源的消耗,从而实现节能降耗。

2. 环保改造:通过改进气化反应的参数控制和气体净化系统,降低气化过程中产生的有害气体排放,实现环保目标。

3. 自动化改造:通过引入自动控制系统,提高设备的稳定性和可靠性,减少人为操作的误差,提高生产效率。

鲁奇加压气化炉的开停车操作

鲁奇加压气化炉的开停车操作
(2) 系统完整性检查 :气化炉开车前应对炉体内 部、煤锁、灰锁内部件的安装正确性进行检查,对 外部的按工艺流程进行管道走向、仪表、孔板等安 装方向进行检查,保证其安装正确。
(3) 仪表功能检查 :现代碎煤加压气化炉的自动 控制程度较高,因此,对仪表功能的检查至关重要。 检查的内容包括:煤锁灰锁各电磁阀遥控动作是否 正常;各仪表调节阀及电动阀的动作与控制室是否 对应;各指示仪表的调效、气化炉停车联锁功能是 否正常;炉篦的运转与调节是否正常。
二、气化炉的停车与再开车
加压气化炉根据停车原因、目的 不同,停车深度有所不同,停车可分 为:压力热备炉停车、常压热备炉停 车和交付检修(熄火、排空)停车。 根据停车原因、停车时间长短,选择 停车与再开车方式。
1、压力热备炉的停车与再开车
非气化炉本身问题引起的气化炉停车,在30min 内即可恢复生产时,气化炉选择压力热备炉停车。
⑥ 蒸汽通入气化炉后,灰锁开始操作,每 15min排放一次,由于加热煤层在炉内产生冷凝 液,若冷凝液排放不及时,将会造成煤层加热 不到反应温度,使通入空气后煤不能与氧气着 火,导致点火失败。故而应一方面尽量提高入 炉蒸汽温度,另一方面要特别重视炉内冷凝液 的排放。
3、气化炉点火及火层培养
蒸汽升温达到要求后即可进行点火操作。点火及
(3) 建立废热锅炉底部煤气水位及洗涤循环。用煤 气水分离工号供给的洗涤煤气水填充废热锅炉底部, 并启动煤气水洗涤循环泵使废热锅炉与洗涤冷却器 的循环建立;打通废热锅炉底部排往煤气水分离工 号的开车管线,使多余的煤气水排出。
(4) 打开废热锅炉低压蒸汽放空阀,向废锅的壳 程充入锅炉水建立液位 。向气化炉夹套充水,初次
一、气化炉的开车
气化炉开车过程的操作非常重要, 它直接关系到气化炉投入正常运行后 能否保持高负荷连续的每个步骤。

鲁奇气化炉正常操作、维护和事故处理档

鲁奇气化炉正常操作、维护和事故处理档

鲁奇气化炉正常操作、维护和事故处理档鲁奇气化炉正常操作、维护和事故处理1.鲁奇气化炉正常操作、维护1.1 正常操作说明单台气化炉及整个气化装置的操作设置了各种自动控制器及报警、联锁停车系统。

一些控制器的设定值必须根据下列变化行之有效时调整;——灰的性能大幅度变化。

——粗煤气中CO2含量超标。

——温度超指标。

——单台气化炉负荷大幅度变化。

(二)主要工艺参数说明:以下列出单台气化炉的主要工艺参数及其正常值或范围,详见2.1章工艺指标。

——粗煤气流量19500—38500Nm3/h(干)——气化剂蒸汽流量20000—36000kg/h——氧气流量3000—6000Nm3/h(纯度99.6%)——汽氧比 5.5~6.0Nm3——气化炉出口煤气压力 2.95MPa——炉蓖转速根据灰份及负荷调整——气化剂温度320~350℃——气化炉出口煤气温度≤420℃——灰锁温度320~350℃——气化炉顶部法兰温度150℃——洗涤冷却器出口温度201℃——废热锅炉出口煤气温度187℃——粗煤气(干气)中CO2含量30~35%(体积)——灰粒度稍有烧结——灰渣残碳量<6%1.2 气化炉操作指南注:本部分仪表都写的是第一系列的位号,第二、三系列和第一系列相同。

在正常操作中,主要工艺参数的控制参照2.1工艺指标一节,详细的控制及处理措施参照下述气化炉操作指南,其目的是为了帮助操作者找出偏离正常条件的原因及相应的处理措施。

a)混合管前后温差TDI-21CT007气化剂混合管前后温差高说明气化剂温度低。

气化剂温度低,最严重的情况可能由于气化剂中O2含量高而引起,这将导致渣块的形成和严重的影响炉篦的运行,此外,如果灰床低将会对炉篦带来损坏性影响,遇有这种情况应检查下述项目:1)检查汽氧比,如果低,增加蒸汽流量,提高汽氧比。

2)检查粗煤气中CO2含量,如偏低,提高汽氧比,相应提高了汽化剂温度。

3)检查灰粒度及灰质情况,如果有大块融渣形成,增加汽氧比,相应提高了气化剂温度。

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨【摘要】本文围绕鲁奇加压气化炉的运行与技术改造进行探讨。

在引言部分分析了该研究的背景和意义。

随后通过对鲁奇加压气化炉的原理及结构进行分析,揭示了其运行特点和存在的问题。

接着提出了针对这些问题的技术改造方案,并对改造效果进行评估。

结论部分总结了技术改造对鲁奇加压气化炉的影响,并展望了未来研究方向。

本文系统地深入探讨了如何通过技术改造来提升鲁奇加压气化炉的性能和效率,为相关行业提供了有益的参考和指导。

【关键词】鲁奇加压气化炉、运行、技术改造、研究背景、研究意义、原理、结构分析、运行特点、存在的问题、改造方案、改造效果评估、影响、未来研究方向1. 引言1.1 研究背景在过去的研究中,针对鲁奇加压气化炉的工作原理和结构进行了一定程度的探讨,但对于其运行特点、存在的问题以及技术改造方案等方面存在较多的研究空白。

通过对鲁奇加压气化炉的深入研究,可以更好地了解其在实际运行中的特点和存在的问题,进而提出有效的技术改造方案,提高鲁奇加压气化炉的运行效率和环保性能。

本文旨在对鲁奇加压气化炉的运行与技术改造进行深入探讨,为提高其运行效率、降低排放污染物、推动清洁能源转化提供理论支撑和技术指导。

1.2 研究意义鲁奇加压气化炉是一种重要的能源设备,其在工业生产中具有广泛的应用。

通过对鲁奇加压气化炉的运行与技术改造进行深入研究,可以提高其运行效率,减少能源消耗,降低对环境的污染,促进工业生产的可持续发展。

对鲁奇加压气化炉存在的问题进行分析和解决,可以提高设备的稳定性和安全性,延长设备的使用寿命,降低维护成本,为工业生产提供更加可靠的保障。

通过对鲁奇加压气化炉的技术改造方案和效果评估的研究,可以为其他类似设备的改造提供借鉴和参考,推动相关领域的技术创新和发展。

深入探讨鲁奇加压气化炉的运行与技术改造,具有重要的理论意义和实践价值,对提高工业生产的效率和质量,促进能源节约和环境保护具有积极的意义。

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨鲁奇加压气化炉是一种用来进行煤炭或其他固体燃料的气化的设备。

它通过提供高压气体,将固体燃料转化为气体燃料,然后再用于发电或其他工业生产过程中。

鲁奇加压气化炉被广泛应用于煤化工和煤电等领域,并且在最近几年得到了技术改造和升级。

鲁奇加压气化炉的运行需要注意以下几点。

首先是燃料的选择,固体燃料的选择直接影响着气化炉的工作效果和产气质量。

通常情况下,煤炭作为最主要的固体燃料,其选择应该根据煤的种类和质量来确定。

其次是操作条件的控制,包括气化温度、气化压力、气化速度等。

操作条件的调整和控制可以影响气化炉的煤气产量和产气质量,因此要根据实际需要进行适当的调整。

最后是气化炉的维护和保养,包括对设备的定期检查、清洁和维修等。

正常的维护和保养可以延长气化炉的使用寿命,提高其工作效率。

对于鲁奇加压气化炉的技术改造有以下几点探讨。

首先是改进气化炉的设计和结构,以提高其煤气产量和产气质量。

可以改变气化炉的内部布局和反应器结构,优化气化反应的过程条件。

其次是改进气化炉的操作和控制系统,以提高气化过程的稳定性和控制精度。

可以采用先进的自动控制系统,使气化炉能够根据实时数据进行动态调整和优化。

最后是改进气化炉的能源利用和环保性能。

可以将气化炉与其他能源转化设备相结合,实现多能互补和高效利用。

可以采用先进的烟气净化技术,降低气化过程中的排放物污染。

鲁奇加压气化炉在运行和技术改造中还需注意一些问题。

首先是安全性问题,加压气化炉在运行时存在高温、高压等危险因素,需要严格遵守操作规程和安全措施,确保人员的安全和设备的正常运行。

其次是经济性问题,技术改造需要考虑投资和收益的平衡,选择具有较小改造成本和较高经济效益的改造方案。

最后是环境保护问题,气化炉的运行和改造过程中需要重视减少能源消耗和排放物污染,实现可持续发展的目标。

鲁奇加压气化炉的运行和技术改造是一个复杂而关键的过程。

只有通过严格的操作控制和科学的技术改造,才能实现气化炉的高效运行和优化控制,提高能源利用效率和环境保护水平。

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨鲁奇加压气化炉是一种常用于煤炭和其他有机物质气化的设备。

它采用高压和高温的条件,将固体燃料转化为可燃气体,并通过适当的控制和调节,将气体进行进一步处理和利用。

在实际应用中,鲁奇加压气化炉的运行和技术改造一直是一个研究和探讨的话题。

本文将从鲁奇加压气化炉的运行机理和技术改造的角度进行探讨。

鲁奇加压气化炉的运行机理是基于热力学原理的。

在高温和高压的条件下,燃料与供氧剂发生反应,生成可燃气体和灰渣。

可燃气体主要由一氧化碳、氢气、甲烷等组成,可以作为燃料供给燃烧设备锅炉等使用。

灰渣则是通过除渣系统排出。

在鲁奇加压气化炉的运行过程中,有几个关键参数需要注意。

首先是温度和压力的控制。

温度过高会导致炉内燃烧出现问题,甚至造成设备损坏;压力过高则会影响炉内气体流动和转化效率。

其次是气体的组成和净化。

为了保证气体的质量和稳定性,需要对气体进行净化处理,如除尘、脱硫、脱氮等。

最后是炉内输送系统的设计和优化。

合理的输送系统可以保证燃料充分燃烧和转化,提高加压气化炉的效率和稳定性。

尽管鲁奇加压气化炉在煤炭气化领域具有广泛的应用,但仍存在一些问题和挑战。

首先是炉膛结渣和渣头的问题。

由于炉内温度高、压力大,易导致煤质燃料结焦和结渣,进而影响气化反应的进行。

解决该问题的方法包括优化供氧系统,改善煤质和煤粉的物理性质等。

其次是气化效率和气体质量的问题。

高效的气化反应需要适当的气化剂和催化剂的配比,以及适当的气化温度和压力控制。

最后是清洁能源要求对气化炉的改造提出了新的要求。

为了减少气体污染物的排放,需要加装脱硫、脱硝和除尘等设备,使气化炉满足环保要求。

由于鲁奇加压气化炉的运行复杂,技术改造的需求也很迫切。

对于现有的加压气化设备,可以考虑以下几个方面的改进。

首先是控制系统的升级和优化。

现代化的控制系统可以实现对加压气化炉运行参数的实时监测和调节,提高设备的稳定性和可靠性。

其次是炉膛结构和材料的改进。

鲁奇加压气化炉的开、停车操作

鲁奇加压气化炉的开、停车操作

04
鲁奇加压气化炉开、停车 操作的常见问题及解决方

开车过程中的常见问题及解决方案
开车过程中,气化炉内温度和压力上升缓慢,可能导致 开车失败
开车过程中,气化炉内出现严重结渣或堵塞现象,影响 气化效果
解决方案:检查气化炉的加热系统是否正常工作,确保 燃料供应充足,并适当增加助燃空气流量。
解决方案:停车后进行清渣或疏通作业,加强原料煤的 破碎和筛分,控制气化炉的操作温度和压力。
加强设备维护和保养
制定维护计划
根据设备运行状况和维修周期, 制定合理的维护计划,确保设备
正常运行。
定期检查
对设备进行定期检查,发现潜在问 题及时处理,避免设备故障影响生 产。
保养与润滑
定期对设备进行保养和润滑,延长 设备使用寿命,提高设备运行效率。
优化开、停车流程和管理制度
流程优化
对开、停车流程进行详细分析, 找出瓶颈和不合理环节,进行优 化改进。
开车流程
启动加压系统,将气化炉内压力逐渐 升至正常操作压力。
观察气化炉内的反应情况,调整原料 气流量、压力等参数,确保气化反应 正常进行。
打开供气系统,向气化炉内通入原料 气。
随着气化反应的进行,逐步增加气化 炉的负荷,直至达到正常生产能力。
开车过程中的注意事项
01
密切关注气化炉内的反 应情况,如发现异常应 及时停车检查。
停车过程中的常见问题及解决方案
停车过程中,气化炉内温度和 压力下降过快,可能导致设备
损坏或停车失败
停车过程中,气化炉内出现回 火或爆炸现象,危及设备和人 员安全
解决方案:适当减缓停车速度 ,控制气化炉的降温和降压速 率,同时加强设备的维护和保
养。

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨鲁奇加压气化炉是一种常用于煤炭和生物质气化的装置。

其运行稳定性和高效性对于能源转化和环境保护方面意义重大。

本文将对鲁奇加压气化炉的运行和技术改造进行探讨。

鲁奇加压气化炉的运行过程中,关键问题之一是如何控制气化温度。

通过控制气化温度,可以达到适当的气化速度和气化质量,提高气化效率。

也能够控制生成的气体组分,减少有害物质的产生。

为了实现气化温度的控制,可以采用以下几种方式:第一,通过控制氧化剂的供给量来调节气化温度。

增加氧化剂的供给量可以提高气化温度,而减少氧化剂的供给量则可以降低气化温度。

这种方式相对简单,但需要精确的氧化剂控制系统来保证氧化剂的供给量能够及时调节。

第二,通过加热介质来调节气化温度。

可以使用热油、蒸汽等介质来加热气化炉内的物料,从而提高气化温度。

这种方式可以灵活地控制气化温度,但需要投入较大的能源。

通过调节气化炉的内部结构来控制气化温度。

可以通过改变气化炉的反应器形状、内部排列等方式来调节气化温度。

这种方式需要进行结构改造,相对比较复杂,但是可以实现较好的温度控制效果。

在鲁奇加压气化炉的运行过程中,还存在一些技术改造的问题需要解决。

首先是炉渣处理问题。

炉渣是气化过程中产生的固体废弃物,对气化效果和设备寿命有一定影响。

目前,常用的处理方式是将炉渣进行干燥处理后进行填埋或销售。

但这种处理方式存在一定的环境风险,需要进一步改进和完善。

其次是气化产气中的有害物质处理。

在鲁奇加压气化炉的运行过程中,会产生一些有害物质,例如苯、甲醇等。

这些有害物质对环境和人体健康都有一定影响。

需要通过技术改造来减少有害物质的产生和排放。

可以采用吸附、催化和膜分离等方式来进行处理。

鲁奇加压气化炉的运行还需要关注能源效率和设备寿命。

提高能源效率可以降低生产成本和环境压力。

为此,可以通过改善气化剂供给系统、加强余热利用等方式来提高能源效率。

设备寿命的延长也是重要的问题,需要定期检修和维护,合理设计和优化操作过程。

鲁气炉加压气化炉的常见故障与故障原因分析

鲁气炉加压气化炉的常见故障与故障原因分析

鲁气炉加压气化炉的常见故障与故障原因分析摘要:鲁气炉加压气化炉的故障多种多样,这些故障常常与设备的设计、使用环境、供气质量等因素密切相关。

在实际操作中,应该时刻关注设备的运行状态,及时发现故障并采取相应措施修复,以保证设备的正常运行。

通过对鲁气炉加压气化炉常见故障类型和故障原因的深入了解,可以更好地解决问题,提高设备的可靠性和安全性。

关键词:鲁气炉加压气化炉;常见故障;故障原因引言鲁气炉加压气化炉是重要的能源转化设备,它在工业生产中发挥着至关重要的作用。

然而,在长时间运行过程中,常常会出现一些故障,这些故障会影响加压气化炉的正常运行,并造成能源浪费和生产停工等不良后果。

对于鲁气炉加压气化炉的常见故障和故障原因进行深入分析和探讨,对于确保其安全稳定运行具有重要意义。

1鲁气炉加压气化炉的基本原理和作用1.1鲁气炉加压气化炉的基本原理鲁气炉加压气化炉作为热化学反应设备,是通过对固体燃料进行高温加热和气化反应,将固体燃料转化为高能量气体燃料。

这样的转换过程主要是基于碳与氧之间的热化学反应,包括干馏、部分氧化和水蒸气重整等过程。

在加压气化炉中,通过调节加压力和温度等参数,可以使气化反应达到更高的效率和产气质量。

这种高温反应过程中,固体燃料中的碳、氢等元素与氧气发生反应,生成高能量气体燃料和其他附加产物,如焦炭、灰渣等。

同时,通过适当的炉内设计和控制技术,可以减少或避免气化过程中的副产物产生,提高气体产出的纯度和一致性。

1.2鲁气炉加压气化炉的主要作用通过对固体燃料进行加热和气化反应,将其转化为高能量气体燃料,提供可靠的能源供给。

这种转换过程不仅提高了能源利用效率,而且减少了对传统燃料资源的依赖。

鲁气炉加压气化炉在煤炭等固体燃料气化过程中,能够有效控制和减少有害气体的排放,如二氧化硫、氮氧化物等。

与传统的火力发电等方法相比,鲁气炉加压气化炉在环保方面具有明显优势,可以减轻大气污染和温室气体排放的问题。

在固体燃料气化过程中,除了产生高能量气体燃料之外,还能够获得其他附加产品,如焦炭、灰渣等。

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨
鲁奇加压气化炉是一种将固体燃料转化为气体燃料的设备,广泛应用于化工、冶金、
能源等领域。

其优点是气化效率高、热值大、污染物排放少等。

然而,在运行中会存在一
些问题,需要进行技术改造。

首先,加压气化炉在运行中会因高温高压条件导致炉内物料会结焦或结渣,严重影响
气化效率,增加能耗。

为此,可采取降低气化温度、增加气化剂供应、减小入炉物料尺寸
等措施来缓解这种情况。

其次,炉渣排出不畅是加压气化炉运行中常见的问题。

炉渣排出不畅会影响气化效率,增加能耗。

为解决这个问题,可采用增加炉床流速、加强炉床加热、减少入炉物料的含沙
杂质等措施来解决。

再次,关于热力学平衡问题。

加压气化炉的气化反应是在高温高压下进行的,根据热
力学原理,反应达到平衡时所得到的气体组成与燃料的物化性质等有关。

为了提高气化效率,可采用适当的气化剂配比、增加气化剂流速等措施。

总的来说,技术改造是提高鲁奇加压气化炉效率的重要途径。

需要根据炉内运行情况
及生产需要,选取合适的技术改造方案,同时要注意降低改造过程中的成本,提高该设备
的整体使用效能呈现。

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨鲁奇加压气化炉是一种常用于工业生产中的关键设备,其主要作用是将固体燃料在高温下进行氧化反应,产生可燃性气体,用于提供热能或者直接用于生产过程。

随着工业技术的发展,鲁奇加压气化炉也在不断进行技术改造,以提高其运行效率和减少对环境的影响。

本文将从鲁奇加压气化炉的基本运行原理、存在的问题以及技术改造等方面展开探讨。

一、鲁奇加压气化炉的基本运行原理鲁奇加压气化炉是一种通过高温和高压条件下使固体燃料发生气化反应的设备。

其基本运行原理是利用气化剂(通常是空气或者氧气)和高温条件使固体燃料(比如煤、木材等)发生气化反应,产生一氧化碳、氢气等可燃性气体。

这些气体可以直接用于提供热能,也可以作为化工生产中的原料。

鲁奇加压气化炉一般由气化炉本体、气体净化系统、残渣处理系统等部分组成。

二、鲁奇加压气化炉存在的问题虽然鲁奇加压气化炉在工业生产中起到重要作用,但是在实际运行中也存在一些问题。

首先是能源利用率不高,由于气化反应过程中热能的损失比较大,导致实际能源利用率偏低。

其次是气体净化系统效率低下,气化过程中会产生大量的粉尘、灰渣、焦油等副产品,如果不能有效地处理会对环境和健康造成影响。

鲁奇加压气化炉还存在操作复杂、易产生安全隐患等问题,这都需要进行技术改造。

三、鲁奇加压气化炉的技术改造为了解决鲁奇加压气化炉存在的问题,需要进行一系列的技术改造。

首先是提高能源利用率,可以采用先进的燃烧技术,比如采用预热空气、燃料气化等方式提高燃料的燃烧效率。

其次是改进气体净化系统,可以采用先进的净化设备,比如静电除尘器、布袋除尘器等,对气体中的固体颗粒和有害气体进行有效处理。

对于鲁奇加压气化炉的操作系统也可以进行智能化改造,使用先进的控制系统和传感器,提高设备的自动化程度和安全性。

四、鲁奇加压气化炉技术改造的意义鲁奇加压气化炉技术改造不仅可以提高设备运行效率,减少能源消耗,减轻对环境的影响,也可以提高设备的安全性和稳定性,降低操作成本,提高生产效率,这对于企业的可持续发展具有重要意义。

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨鲁奇加压气化炉是一种应用广泛的工业设备,广泛应用于石油化工、冶金、化学、制药等领域。

本文将就鲁奇加压气化炉的运行过程以及技术改造进行探讨。

对于鲁奇加压气化炉的运行过程,我们需要了解其基本原理。

鲁奇加压气化炉是利用氧气和煤、油、木质纤维等可燃物质进行高温加压下的反应,将可燃物质转化为合成气或氢气等有用气体。

在运行过程中,加压气化炉需要通过控制温度、压力、氧气进料量等参数来实现合成气体的高效产生。

我们可以探讨鲁奇加压气化炉的运行中可能出现的问题及解决方案。

在加压气化炉的运行过程中,可能会发生气体泄漏、温度过高或过低、压力不稳定等问题。

为了解决这些问题,可以采取增加密封装置、优化冷却系统、增加压力控制装置等措施。

可以考虑提高鲁奇加压气化炉的产气效率。

通过优化炉膛内部结构、增加催化剂或添加剂等方法,提高合成气的产生量,降低能源的消耗。

可以考虑改善鲁奇加压气化炉的操作稳定性。

通过优化控制系统、采用现代化自动化设备等方法,提高设备的操作稳定性,降低设备的维护成本。

可以考虑提高鲁奇加压气化炉的安全性能。

加强设备的防爆措施、增加安全监测装置等方法,提高设备的安全性能,减少事故的发生。

可以考虑减少鲁奇加压气化炉的环境影响。

采用催化剂或添加剂来降低废气中的污染物排放,减少对环境的影响。

在进行鲁奇加压气化炉的技术改造时,需要考虑项目投资、技术可行性、经济效益等因素,并进行综合评估和选择。

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造是一个复杂的过程,需要在操作稳定性、安全性能、环境影响等方面进行综合考虑。

只有通过不断的优化和改进,才能提高鲁奇加压气化炉的工作效率和安全性能,减少对环境的影响。

鲁奇气化炉的操作管理

鲁奇气化炉的操作管理

鲁奇气化炉的操作管理(试用版)•气化炉的操作管理指的是气化生产过程的控制,只有正确控制才能保证操作的正常、高效与稳定。

•第一节气化炉的开车•气化炉开车操作控制的好坏,直接关系到正常生产后稳定运行的周期和气化生产负荷的高低。

•一、气化炉开车前系统的检查确认•能否顺利的使气化炉一次开车成功,对整个系统的认真检查确认是必要的。

•1、强度和气密性检查•初次安装或检修完毕的设备(压力容器)必须经过强度和气密性检查。

设备的强度检查通常采用水压试验来完成,即在设备容器内充满水并将与其它设备用•盲板隔离开,用——高压水泵(打压泵)与设备相连。

开启打压泵对设备加压,一般强度试验压力是操作压力的1.5倍。

如气化炉系统操作压力为3.0MPa,则试验压力为4.5MPa。

加压初期要在设备的最高点排气,以防气体在设备内冲荡影响试验结果。

•为避免系统泄漏(不严密)在开车中产生煤气外漏造成安全事故或开车工作反复,在开车前进行工艺系统气密性检查是十分必要的。

试验时,开车试验炉应与运行生产系统用盲板隔离,以免两个系统的空气与煤气介质互窜,影响安全。

按照鲁奇规范要求,气密性试验是在低压下进行,试验压力为0.5MPa,介质采用装置空气。

气密检查过程中,应在所有法兰结合处、焊缝处仔细地涂上皂液检查是否漏气,发现漏气应设法消除,直至合格。

•2、系统完整性的确认检查•气化炉开车前应对系统进行完整性检查,检查各部件是否安装到位,各法兰是否联结牢固,仪表、孔板等是否安装正确。

•3、机械功能检查•为了确保气化炉长周期稳定运行,各运转设备的功能检查是十分必要的,开启液压系统、对液压系统的功能进行检查调整;开启夹套水循环泵、煤气水循环泵、水力排灰系统等设备,检查转向是否正确,电机电流是否正常。

机械手轮操作煤、灰锁循环正常。

•4、仪表功能确认•鲁奇三代气化炉仪表控制多,自动化程度高,因此开车确认仪表功能对于气化炉的运行•操作是致关重要的。

各阀门(电动阀、调节阀)的阀位与控制室控制器上的输出要对应;气化炉安全停车联锁功能正常;煤、灰锁控制室遥控操作正常;控制室操纵炉篦、运转正常且调速自如。

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨

鲁奇加压气化炉的运行与技术改造探讨鲁奇加压气化炉是一种高效能的能量转换装置,广泛应用于能源领域。

运行与技术改造是保证炉子正常运行并提高炉子性能的重要环节。

本文将对鲁奇加压气化炉的运行与技术改造进行探讨,以期有效提高炉子的运行效率和稳定性。

1.1 温度控制在鲁奇加压气化炉中,控制炉内温度是保证炉子正常运行和提高气化效率的关键。

合理的温度控制可以确保气化反应的进行,并且不会对设备造成损坏。

一般来说,鲁奇加压气化炉的温度控制分为炉内温度和炉外温度两方面。

炉内温度控制主要通过控制燃烧空气、燃料进料和气化剂等参数来实现。

而炉外温度控制则是通过对炉体和冷却设备的冷却效果进行调整来实现。

鲁奇加压气化炉的压力控制也是一个重要的运行参数。

过高或过低的压力会影响到气化反应的正常进行,并可能引发安全隐患。

在运行过程中,需要对炉内和炉外的压力进行监控,并进行合理的调整。

一般来说,可通过调节进料、燃烧的空气和气化剂的用量来控制炉内压力;而对于炉外压力的控制,则需要调整冷却设备的冷却效果。

1.3 供料和排料控制鲁奇加压气化炉的供料和排料控制也是运行的关键环节。

供料和排料的不准确或不稳定会明显影响到气化反应的效果和炉子的运行稳定性。

在运行中,需要确保供料和排料的速度和质量稳定,并且与气化剂的用量相匹配。

一般来说,可以通过调整供料和排料的输送速度、温度和配比等参数来实现。

2.1 燃烧系统改造鲁奇加压气化炉的燃烧系统是影响炉子性能的重要因素之一。

通过对燃烧系统的改造,可以提高炉子的燃烧效率和稳定性。

在技术改造中,可以从燃烧器的选型、燃料的选择和燃烧空气的调节等方面进行改造。

可以选用高效能的燃烧器,减少燃料的损耗;选择更适合的燃料,提高燃烧效率;通过控制燃烧空气的进料量和分布位置,改善燃烧空气与燃料的混合效果。

在技术改造中,可以从冷却设备的选型、布置和冷却介质的选择等方面进行改造。

可以选择更高效能的冷却设备,提高热能的回收利用率;优化冷却设备的布置,减少冷却介质的流动阻力;选择更合适的冷却介质,提高冷却效果。

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煤斗向煤锁加煤的阀门,以前为插板式,第三代炉以
后改为圆筒型,不论改为何种结构形式的煤溜槽阀,
其关闭后都与煤锁上阀之间有一定的空间,该空间用
于煤锁上阀开、关动作,以使上阀关严。所以操作中
要注意:在一个加煤循环中,煤溜槽阀只能打开一次,
以防止多次开关上阀动作空间充满煤后造成上阀的无
法关严,而影响气化炉的运行。
灰锁上、下阀的严密性实验压力必须按要求是压力进行,
即实验时上、下阀承受的压差ΔP为1.0MPa,这样可以及时 发现阀门泄露,及时处理,以延长上、下阀的使用寿命。
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5、灰锁膨胀冷凝器的冲洗与充水
对于灰锁设有膨胀冷凝器的气化炉,其充水与冲洗 的正确操作很重要。灰锁泄压后,应按规定时间对 膨胀冷凝器底部进行冲洗,以防止灰尘堵塞灰锁泄 压中心管。冲洗完毕后应将膨胀冷凝器充水至满位 后,充水时应注意不能过满或过少,过满时水会溢 入灰锁造成灰湿、灰锁挂壁,影响灰锁容积;过少 则在灰锁泄压时很快蒸发,造成灰锁干泄,导致灰 尘堵塞泄压中心管,使灰锁泄压困难,所以必须正 确掌握冲洗与充水量,以保证灰锁的正常工作。
导致工况恶化若气化炉的负荷过等问题。根据经
验,气化炉负荷一般应控制在85%~120%,最低负荷
一般不得低于50%。
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2、汽氧比的调整
汽氧比是气化炉正常操作的重要调整参数之一。调整汽氧比,
实际上是调整炉内火层的反应温度,气化炉出口煤气成分也随
① 当灰锁压力泄压至2.0MPa时停止泄压,检查上阀严密 性,查看灰锁压力是否回升。若在规定时间内(5s)压力回 升大于0.1MPa,则说明上阀泄露,应充压后再次关闭;若在 5s内小于0.1MPa,说明上阀关闭严密。
② 当灰锁压力充压至1.0MPa时,停止充压,检查下阀严 密性,检查方法和标准与上阀相同。
(3) 检查气化炉床层压差及炉篦扭矩的变化情况。
(4) 分析煤气成分确认加负荷后工艺指标仍在控制
范围内。
气化炉的生产负荷调节范围较宽,最大可达设计
满负荷的150%(以入炉氧气流量计)。负荷的大小
与原料煤粒度、炉内火层的位置有关,当煤粒度过小、
负荷较大时使带出物增加,严重时炉内床层由固定床
变成流化床,料层处于悬浮状,使气化炉排不出灰,
通过调整炉篦转速、控制炉顶温度与灰锁温度(即炉
底温度)来实现。
火层位置控制应综合炉顶与灰锁温度来调整:
① 炉顶温度升高,灰锁温度降低时,应提高炉篦转
速,加大排灰量,使炉篦转速与气化炉负荷相匹配;
② 炉顶温度下降,灰锁温度升高,应降低炉篦转速,
减小排灰量;
③ 炉顶温度与灰锁温度同时升高时,说明炉内产生
灰的状况。 氧气纯度发生变化时汽氧比也应相应的进行调整。
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3、气化炉火层位置控制
炉内火层位置的控制非常重要。判断火层位置应
根据气化炉工艺指标与经验综合而定。火层过高(即
火层上移)使气化层缩短,煤气质量发生变化,严重
时会造成氧穿透,即煤气中氧含量超标,导致事故发
生;火层过低则会烧坏炉篦等内件。火层的控制主要
的调整汽氧比。
③ 煤气中CO2含量。煤气中CO2含量的变化对汽氧比变化最敏 感,在煤种相对稳定的情况下,煤气中CO2含量超出设计范围应 及时调整。
由于汽氧比的调整对气化过程影响较大,稍有不慎将会造成
炉内结渣或细灰,严重时会烧坏炉篦,所以,汽氧比的调整要
小心谨慎,幅度要小,并且每次调整后要分析煤气成分及观察
(1)、入炉蒸汽与氧气流量、比值调节在自动状态,
缓慢提高负荷调节器设定值。提高负荷应分阶段逐步
增加,每次增加氧气量不超过200Nm3/h,每小时增加
氧气量不应超过1000Nm3/h,若以手动控制方式加负
荷先加蒸汽量,后加氧气量。
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(2) 相应提高炉篦转速(若气化设有转动布煤器,也
应相应提高转速),使加煤、排灰量与负荷相匹配。
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1、气化炉生产负荷的调整
当气化炉需要加负荷时应首先进行以下调整:
① 检查原料煤的粒度;
② 检查气化炉火层是否在较低位置,以炉顶及炉低
(或灰锁)温度判断;
③ 检查排出灰渣的状态及灰中残碳量,灰中应无大
渣块或大量细灰,残碳含量应正常;
④ 保证有足够的蒸汽和氧气供应;
在上述条件满足后气化炉进行加压负荷调整。
鲁奇加压气化炉的正常操作 调整与故障处理
造气车间气化五班 崔廷政
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鲁奇加压气化炉在正常生产过程
中通过及时的调整,维持正常的气化 反应过程是极为重要的,操作人员应 严格按设计的工艺指标,准确及时地 发现不正常现象,通过调整汽氧比、 负荷、压力、温度等各种工艺参数。 确保气化炉的正常运行。
之改变,改变汽氧比的主要依据如下:
① 气化炉排出灰渣的状态即颜色、粒度、含碳量。灰中渣块
较大、渣量多说明火层温度过高,汽氧比偏低;灰中有大量残
碳、细灰量较多无融渣说明火层温度过低,汽氧比偏高。
② 原料煤的灰熔点。在灰熔点允许的情况下,汽氧比应尽可
能降低,以提高反应层的温度。煤中灰熔点发生变化时应及时
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6、煤锁操作
(1) 煤锁上、下阀的严密性试验:煤锁上、下阀的工作
环境比灰锁条件好,但其严密性试验也很重要。只有
保证煤锁上、下阀关闭严密,才能保证煤锁向气化炉
正常供煤。煤锁上、下阀的严密性试验方法和要求与
灰锁上、下阀相同,可参照进行。
(2) 煤溜槽阀的开、关 :加压气化炉的煤溜槽阀是控制
沟流现象,按处理沟流现可象编辑p的pt 方法进行调整。
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4、灰锁操作 灰锁操作对气化炉的正常运行影响较大。操作中应注意以
下问题。 灰锁上、下阀严密性实验。灰锁上、下阀能否关闭严密性
是灰锁操作的关键。一般关闭时应重复开、关几次,听到清
脆的金属撞击声时说明已关严。在泄压、充压的过程中应按 操作程序进行阀门的严密性实验,实验方法如下:
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7、不正常的现象判断与故障处理
(1) 炉内结渣 现象:排出灰中有大量渣块,炉篦驱动电机电流 (液压电动机驱动时为液压压力)超高,煤气中 CO2含量偏低。 原因:①汽氧比过低;②灰熔点降低;③灰床过低; ④气化炉内发生沟流现象。 处理方法:①提高汽氧比,使汽氧比与灰熔点相适 应;②降低炉篦转速、使其与气化炉负荷相适应; ③提高汽氧比,气化炉负荷,短时提高炉篦转速以 破坏风洞。
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