带式运输机的二级斜齿圆柱齿轮减速器
用于带式运输机上的二级圆锥斜齿圆柱齿轮减速器

用于带式运输机上的二级圆锥斜齿圆柱齿轮减速器目录一、课程设计任务1.1 设计题目 (1)1.2 工作条件 (1)1.3 原始数据 (1)1.4 设计工作量 (1)二、电动机的选择 (2)三、计算传动装置的运动和动力参数 (3)四、传动件的设计计算4.1 圆锥直齿轮设计 (5)4.2 斜齿圆柱齿轮设计 (9)五、轴的设计计算5.1 输入轴设计 (14)5.2 中间轴的设计 (20)5.3 输出轴的设计 (27)六、滚动轴承的选择与计算6.1 输入轴滚动轴承的计算 (33)6.2 中间轴滚动轴承计算 (34)6.3 输出轴轴滚动轴承计算 (36)七、键联接的选择及校核计算7.1 输入轴上的键校核计算 (37)7.2 中间轴上的键校核计算 (39)7.3 输出轴上的键校核计算 (40)八、润滑与密封 (41)九、设计总结 (41)十、参考资料目录 (42)一、课程设计任务1.1 设计题目用于带式运输机上的圆锥--斜齿圆柱齿轮减速器1.2 工作条件工作条件有轻微振动。
经常满载、空载启动、不反转、单班制工作,运输带允许的速度误差5%,小批量生产,使用期限10年,传动简图如下图所示:1.3 原始数据运输带拉力F(KN):2.3 卷筒直径D(mm): 320带速V(m/s):1.001.4 设计工作量1、减速器装配图一张(计算机绘制,图幅A0或A1,用A3图幅打印);2、零件(箱体、齿轮或轴)工作图2张(计算机绘制,用A3图幅打印);3、打印设计说明书1份,约10000字;4、减速器转配图、零件工作图和设计说明书电子版。
二、电动机的选择1、按工作要求和工作条件以及查机械设计手册得,选用一般用途的Y 系列(IP44)封闭式三相异步电动机。
2、电动机容量(1)卷筒的输出功率: kw F Pw 3.21000123001000=⨯=∙=ν (2)电动机的输出功率: 总ηw d P P =传动装置的总效率: 65432123ηηηηηηη∙∧∙∙∙∧∙=总式中:1η、2η…为从电动机至卷筒轴的各传动机构和轴承的效率。
二级圆柱斜齿减速器

轴段6的长度比半联轴器的毂孔长度要短2-3mm,这样可以保证轴端挡圈只压在半联轴器上而不压在轴的端面上,故该段轴长度为58mm。
同理,轴段3的长度要比齿轮的轮毂宽度(52mm)短2-3mm,故该段轴长取为50mm。轴段1的长度即为滚动轴承的宽度,查手册为18mm。轴环宽度取为15mm。
(3)电动机所需功率:
4、工作机的转速:
5、电动机的转速范围:
由于设计的是二级展开式圆柱齿轮减速器,按照工作机转速要求和传动机构的合理传动比范围,可以推算电动机的转速的可选范围
= = ~ = 3~5 33.44=300.96~836r/min
式中, 为电动机转速的可选范围, ~ 为圆柱齿轮传动比范围。
1)计算载荷系数。
2)根据纵向重合度 ,查得螺旋角影响系数 。
3)计算当量齿数
4)查得齿型系数 ;
5)查得应力校正系数 ;
6)查得小齿轮弯曲疲劳强度极限
大齿轮弯曲疲劳强度极限
7)查得弯曲疲劳寿命系数 ;
8)计算弯曲疲劳许用应力
取弯曲疲劳安全系数 ,
9)计算大、小齿轮的 并加以比较
大齿轮的数值大。
设计计算
a-a截面(左)处当量弯矩:
a-a截面(右)处当量弯矩:
B点右以后的当量弯矩:
受力分析图2
水平面和竖直面的弯矩图3
轩矩图、合成弯矩图、弯矩图
6)按弯扭合成应力校合轴的强度
校核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面(危险截面a)的强度。根据公式 ,可得:
代入数据,得
查得
查得
所以载荷系数 1.76
6)按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径
7)计算模数
3、齿根弯曲强度设计
(1)确定各计算参数
带式运输机的两级斜齿圆柱齿轮减速器

高速级斜齿圆柱齿轮传动设计计算项目计算及说明计算结果1、选择材料、热处理方式和公差等级大、小齿轮均用45钢,小齿轮调质处理,大齿轮正火处理,由表8.2得:小齿轮齿面硬度1217~255,HBW HBW=平均硬度为236HBW;大齿轮齿面硬度2162~217HBW HBW=,平均硬度为190HBW。
大小齿轮齿面平均硬度差为46HBW,在30~50HBW范围内。
选用8级精度。
2、初步计算传动的主要尺寸因为是软齿面闭式转动,故按齿面接触疲劳强度进行设计。
其设计公式为[]213121..()E HD HZ Z Z ZKTdβεμφμσ+≥1)小齿轮传递转矩为150933.3T N m=⋅2)因v值未知,VK值不能确定,可初步选载荷系数 1.1~1.8,tK=初选1.4tK=3)由表8.6取齿宽系数 1.1dφ=4)由表8.5查得弹性系数198.8EZ MPa=5)初选螺旋角012β=,由图8.14查得节点区域系数 2.46HZ=6)齿数比13.54iμ==7)初选121z=,则213.542174.298z zμ==⨯=,取2z76=,则端面重和度为12111.88 3.2()cos111.88 3.2()cos12 1.682176z zαεβ⎡⎤=-+⎢⎥⎣⎦⎡⎤=-+=⎢⎥⎣⎦轴向重合度为10.318tan0.318 1.121tan12 1.56dzβεφβ==⨯⨯⨯=8)由图8.15查得重合度系数0.78Zε=9)由图8.24查得螺旋角系数0.99Zβ=许用接触应力由式(8.26)[]limNHHZ HSσσ=算得由图8.28(e)、(a)得接触应力lim1lim2570,390H HMPa MPaσσ==小齿轮1和大齿轮2的应力循环次数分别为8 11881216060720 1.02825058.64108.64102.44103.54hN n aLNNi==⨯⨯⨯⨯⨯⨯=⨯⨯===⨯由图8.29查得寿命系数121.0, 1.04N NZ Z==(允许局部点蚀)计算项目计算及说明计算结果2.初步计算传动的主要尺寸由表8.7,取安全系数 1.0HS=[][]1122lim1 1.05705701.0lim2 1.04390405.61.0NHHNHHZ HMPaSZ HMPaSσσσσ⨯===⨯===故取[]405.6HMPaσ=,初算小齿轮的分度圆直径1td,得[]21312 321..()2 1.450933.3 3.541189.8 2.460.780.99()1.1 3.54405.650.84E HtD HZ Z Z ZKTdmmβεμφμσ+≥⨯⨯+⨯⨯⨯=⨯⨯=(1)计算载荷系数由表8.3查得使用系数 1.0AK=因1150.847201.92/601000601000td nv m sππ⨯⨯===⨯⨯由图8.7查得动载荷系数 1.15VK=由图8.11查得齿向载荷分布系数 1.11Kβ=(设轴刚性大)由图8.4查得齿间载荷分布系数 1.2Kα=故载荷系数 1.0 1.15 1.11 1.2 1.53A VK K K K Kβα==⨯⨯⨯=(2)对1td进行修正。
带式运输机——二级展开式斜齿轮减速器说明书

绪论带式运输机是输送能力最大的连续输送机之一。
其结构简单、运行平稳、运转可靠,能耗低、对环境污染小、便于集中控制和实现自动化、管理维护方便,在连续装载条件下可实现连续运输。
它是运输成件货物与散装物料的理想工具,因此被广泛用于国民经济部门。
尤其是在矿山用量最多、规模最大。
中文摘要本文设计了一带式传输机的传动系统,其主要的传动由二级展开式斜齿轮传动,在二级齿轮传动中,减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速器。
减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分;减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器;减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。
减速器是机械行业中较为常见而且比较重要的机械传动装置。
它的种类非常多,各种减速器的设计各有各的特点,但总的设计步骤大致相同。
其设计都是根据工作机的性能和使用要求,如传递的功率大小、转速和运动方式,工作条件,可靠性,尺寸,维护等等。
本文是关于斜齿圆柱齿轮减速器的设计,主要用于运输带的传送。
这种减速器相对于其他种类的减速器来讲,运用不是很广泛。
本次的设计具体内容主要包括:减速器总体设计;主要传动机构设计;主要零、部件设计。
通过对减速器的设计,掌握有关机械设计方面的知识,熟练的使用CAD制图软件辅助设计。
关键词:减速器、圆柱齿轮、主动轴、传动装置目录第一部分设计任务-------------------------------3 第二部分传动方案分析-------------------------3 第三部分电动机的选择计算--------------------------------6 第四部分传动装置的运动和动力参数的选择和计算(包括分配各级传动比,计算各轴的转速、功率和转矩)-----------------7 第五部分传动零件的设计计算----------------------------------9 第六部分轴的设计计算---------------2 1 第七部分键连接的选择及计算-----------------------26 第八部分滚动轴承的选择及计算-------------------------28 第九部分联轴器的选择----------------------------------30 第十部分润滑与密封--------------------------------30 第十一部分箱体及附件的结构设计和选择------------------------------31 设计小结--------------------------------------------33 参考文献--------------------------------------------25第二部分传动方案分析设计题目:二级展开式斜齿轮减速器1.组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。
机械设计课程设计-设计一用于带式运输机上的两级斜齿圆柱齿轮减速器

第一章 设计说明书 1、设计课题:设计一用于带式运输机上的两级斜齿圆柱齿轮减速器要求:拟定传动关系,由电动机、V 型带、减速器、联轴器、工作机构成。
2、已知条件:运输带工作压力:1550N 运输带工作速度:1.75m/s 卷筒直径D : 320mm 3、工作条件:连续单向运转,有轻微振动,空载起动,使用期限10年,小批量生产,两班制工作,运输带速度允许的误差为5%±。
4、设计工作量:(1)减速器装配图(主视图、左视图、俯视图);(2)一个带轮,一根输出轴,以及任意一个齿轮的零件图;(3)一篇说明书。
第二章 机械装置的总体设计方案 2.1电动机选择2.1.1选择电动机类型:三相笼型异步电动机 封闭式结构 2.1.2选择电动机容量:电动机所需工作效率为:KwVF P P aawd ηη1000∙==电动机至运输带的传动总效率5423421ηηηηηη∙∙∙∙=a (式中54321,,,,ηηηηη分别是带,轴承,齿轮,联轴器,卷筒的效率)查指导书P7表1,η1=0.94~0.97 取η1=0.96,η2=0.98(滚动轴承),η3=0.96~0.99,取η3=0.97,η4=0.99,η5=0.96 则ηa =420.960.980.970.990.960.79⨯⨯⨯⨯= Pd =1550 1.753.43410000.79kW ⨯=⨯2.1.3确定电动机的转速 卷筒轴的工作转速601000601000 1.75104.45/min 320v n r D ππ⨯⨯⨯===⨯ 按机械设计指导书上表1的推荐数据,V 带的传动比`"1i =2~4,二级圆柱齿轮减速器的传动比2i =8~40,总传动比160~16=a i ,故电动机转速的可选范围为''(16~160)104.451671.216712/min d a n i n r =∙=⨯=~,符合这一范围同步转速有3000r/min 。
二级标准斜齿圆柱齿轮减速器

目录一、机械设计课程设计任务书 (1)二、传动方案的拟定及说明 (3)三、电动机的选择 (3)四、计算传动装置的运动和动力参数 (5)4.1、V带传动设计计算 (6)4.2、高速级齿轮传动设计 (8)4 . 3低速级齿轮传动设计 (13)五、低速轴的设计与计算 (18)六.滚动轴承的计算 (25)七.连接的选择和计算 (26)八、减速器附件的选择 (27)九、润滑、润滑剂牌号及密封的选择 (27)十、设计小结 (28)十一、参考文献 (29)一、机械设计课程设计任务书(1)设计题目设计用于带式运输机上两级斜齿轮减速器带式输送机减速器结构简图1-Ⅰ轴、2-Ⅱ轴、3-Ⅲ轴、4-卷筒轴(2)已知条件1)工作条件:两班制工作,连续单向运转,载荷较平稳,室内工作,有粉尘,坏境最高温度35°C;2)使用寿命:大于8年;3)检修间隔期:4年大修一次,2年中修一次,半年一小修;4)动力来源:三相交流电,电压380/220V;5)运输带速度允许误差:±5%;6)制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。
(3)原始数据表中:F——输送带工作拉力v——输送带速度D——卷筒直径(4)设计内容1 参数选择与设计计算:电动机的选择及运动参数的计算(包括计算电动机所需的功率,选择电动机,分配各级传动比,计算各轴的转速,功率和转矩);2 V 带的传动设计:确定V 带的主要参数和尺寸;3 齿轮传动的设计:确定齿轮的主要参数和尺寸;4 轴(低速轴)的设计:初估轴径,结构设计和强度校核;5 轴承的选择及验算:低速轴和高速轴;6 齿轮与轴连接方式的选择及强度校核:低速及高速轴;7 联轴器的选择(低速轴);8 润滑及润滑方式的选择,以及润滑剂的选择;(5)设计图纸绘制减速器装配和零件工作图减速器装配图1张(可用AutoCAD 绘制)(0号图或1号图); 零件工作图从下面选择2张:(1) 大带轮零件图;(2)任意一个齿轮的零件图;(3)低速轴的零件图二、传动方案的拟定及说明选择第1组数据,具体参数如下: 运输带工作拉力 : F(N)=1500N 运输带工作速度 : V(m/s)=1.1m/s 卷筒直径:D(mm)=220mm两班制,每天按8小时计算,使用寿命10年,每年按360天计算。
二级斜齿圆柱齿轮减速器(课程设计说明书)

机械设计基础课程设计名称:二级斜齿轮减速器学院:机械工程学院专业班级:过控071学生姓名:乔国岳学号:2007112036指导老师:成绩:2009年12月27日目录机械设计课程设计任务书 (1)1绪论 (2)1.1 选题的目的和意义 (2)2确定传动方案 (4)3机械传动装置的总体设计 (4)3.1 选择电动机 (4)3.1.1 选择电动机类型 (4)3.1.2 电动机容量的选择 (4)3.1.3 电动机转速的选择 (5)3.2 传动比的分配 (6)3.3计算传动装置的运动和动力参数 (7)3.3.1各轴的转速: (7)3.3.2各轴的输入功率: (7)3.3.3各轴的输入转矩: (7)3.3.4整理列表 (8)4 V带传动的设计 (8)4.1 V带的基本参数 (8)4.2 带轮结构的设计 (11)5齿轮的设计 (12)5.1齿轮传动设计(1、2轮的设计) (12)5.1.1 齿轮的类型 (12)5.1.2尺面接触强度较合 (13)5.1.3按轮齿弯曲强度设计计算 (14)5.1.4 验算齿面接触强度 (16)5.1.5验算齿面弯曲强度 (17)5.2 齿轮传动设计(3、4齿轮的设计) (17)5.2.1 齿轮的类型 (17)5.2.2按尺面接触强度较合 (18)5.2.3按轮齿弯曲强度设计计算 (19)5.2.4 验算齿面接触强度 (22)5.2.5验算齿面弯曲强度 (23)6轴的设计(中速轴) (23)6.1求作用在齿轮上的力 (23)6.2选取材料 (24)6.2.1轴最小直径的确定 (24)6.2.2根据轴向定位的要求,确定轴的各段直径和长度 (24)6.3键的选择 (25)6.4求两轴所受的垂直支反力和水平支反力 (25)6.4.1受力图分析 (25)6.4.2垂直支反力求解 (26)6.4.3水平支反力求解 (27)6.5剪力图和弯矩图 (27)6.5.1垂直方向剪力图 (27)6.5.2垂直方向弯矩图 (27)6.5.3水平方向剪力图 (29)6.5.4水平方向弯矩图 (29)6.6扭矩图 (30)6.7剪力、弯矩总表: (31)6.8 按弯扭合成应力校核轴的强度 (32)7减速器附件的选择及简要说明 (32)7.1.检查孔与检查孔盖 (32)7.2.通气器 (32)7.3.油塞 (33)7.4.油标 (33)7.5吊环螺钉的选择 (33)7.6定位销 (33)7.7启盖螺钉 (33)8减速器润滑与密封 (34)8.1 润滑方式 (34)8.1.1 齿轮润滑方式 (34)8.1.2 齿轮润滑方式 (34)8.2 润滑方式 (34)8.2.1齿轮润滑油牌号及用量 (34)8.2.2轴承润滑油牌号及用量 (34)8.3密封方式 (34)9机座箱体结构尺寸 (35)9.1箱体的结构设计 (35)10设计总结 (37)11参考文献 (39)机械设计课程设计任务书一、设计题目:设计一用于带式输送机传动用的二级斜齿圆柱齿轮展开式减速器给定数据及要求:设计一用于带式运输机上的展开式两级圆柱斜齿轮减速器。
(二级斜齿圆柱齿轮减速器装配图、说明书)机械

目录设计任务书 (2)第一部分传动装置总体设计 (4)第二部分 V带设计 (6)第三部分各齿轮的设计计算 (9)第四部分轴的设计 (13)第五部分校核 (19)第六部分主要尺寸及数据 (21)设计任务书一、课程设计题目:设计带式运输机传动装置(简图如下)原始数据:工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期限为10年,小批量生产,单班制工作(8小时/天)。
运输速度允许误差为%。
5二、课程设计内容1)传动装置的总体设计。
2)传动件及支承的设计计算。
3)减速器装配图及零件工作图。
4)设计计算说明书编写。
每个学生应完成:1)部件装配图一张(A1)。
2)零件工作图两张(A3)3)设计说明书一份(6000~8000字)。
本组设计数据:第三组数据:运输机工作轴转矩T/(N.m) 690 。
运输机带速V/(m/s) 0.8 。
卷筒直径D/mm 320 。
已给方案:外传动机构为V带传动。
减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。
第一部分传动装置总体设计一、传动方案(已给定)1)外传动为V带传动。
2)减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。
3)方案简图如下:二、该方案的优缺点:该工作机有轻微振动,由于V带有缓冲吸振能力,采用V带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。
减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速,这是两级减速器中应用最广泛的一种。
齿轮相对于轴承不对称,要求轴具有较大的刚度。
高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边,以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。
原动机部分为Y系列三相交流异步总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。
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JIANGXI AGRICULTURAL UNIVERSITY机械设计课程设计说明书题目:带式运输机的二级斜齿圆柱齿轮减速器学院:工学院姓名:钟恒学号: 20111092专业:机械制造及其自动化年级: 2011级指导教师:杨鸿飞职称:讲师二013 年十二月目录一、设计题目 ................................. - 3 -二、传动装置总体设计 ......................... - 3 -三、选择电机 ................................. - 4 -四、确定传动装置的总传动比和分配传动比........ - 6 -五、计算传动装置的运动和动力参数 ............. - 6 -六、齿轮的设计 ............................... - 8 -七、轴的设计 ................................ - 11 -八、高速轴大齿轮的设计 ...................... - 24 -九、联轴器的选择 ............................ - 24 -十、减速器机体结构尺寸 ...................... - 25 -十一、装配图设计 ............................ - 26 -十二、零件图设计 ............................ - 28 -十三、其他有关数据 .......................... - 29 -十四、设计小结 .............................. - 29 -一、设计题目:带式运输机的二级斜齿圆柱齿轮减速器1.工作条件:有轻微振动,经常满载,空载起动,单班制工作,输送带速度容许误差为5%,减速器小批量生产,使用寿命为五年。
2.己知条件:输送带拉力:F=2600N,滚筒直径为D=340mm,带速度为:V=0.90m/s。
(第19组数据)二、传动装置总体设计1. 组成:传动装置由电机、减速器、联轴器、输送带、滚筒组成。
2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。
3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V带设置在高速级。
其传动方案如下:三、选择电机1、计算电机所需功率dP :查机械设计课程设计书本第99页表14-7:1η-滚子轴承传动效率:0.982η-七级精度齿轮传动效率:0.98 3η-齿式联轴器传动效率:0.994η-卷筒传动效率:0.96求出电机至工作机之间的传动装置的总效率η:η=4232241ηηηη⨯⨯⨯=4220.980.980.990.96⨯⨯⨯=0.84 求出工作机所需功率w P26000.9 2.3410001000w Fv P KW KW ⨯=== 式中:F ——工作机的工作阻力,N ; V ——工作机的线速度,m/s 。
求出所需电动机功率: 2.342.780.84wd P P KW KW KW η=== 2、确定电机转速: 卷筒转速为: 6010006010000.950.59/min 3.14340v n r D π⨯⨯⨯⨯===⨯ 二级圆柱齿轮减速器传动比40~8=i 所以电动机转速的可选范围是:=d n in=(8~40)×50.59 =404.72~2023.6min r可见,符合这一范围的电动机转速有:750min r 、1000min r 、1500minr三种。
根据电动机所需功率和转速查手册第272页表22-1有3种适用的电动机型号,因此有三种传动比方案如下:四、确定传动装置的总传动比和分配传动比总传动比:142028.0750.59m w n i n ===总 式中:m n ——电动机满载转速,min r ;w n ——工作机转速,min r 。
二级传动中,总传动比21i i i ⨯=总,式中1i 、2i 分别为一级和二级传动机构的传动比。
按二级圆柱齿轮减速器推荐高速级传动比()215.1~3.1i i =,取1i =1.42i ,得1 6.27i ===2128.074.486.27i i i ===总 注:1i 为高速级传动比,2i 为低速级传动比。
五、计算传动装置的运动和动力参数将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴01122334,,,ηηηη——依次为电机与轴1,轴1与轴2,轴2与轴3,轴3与轴4之间的传动效率。
1、 各轴转速:轴1:min 1420min 114201r r i n n m ===轴2: 1211420min 226.48min 6.27n n r r i ===轴3:232226.48min 50.55min 4.48n n r r i === 2、 各轴输入功率:轴1:W p p d K =⨯=⨯=79.299.082.2011η 轴2:W p p K =⨯⨯=⨯=71.299.098.079.21212η 轴3:W p p K =⨯⨯=⨯=63.299.098.071.22323η 轴4:W p p K =⨯⨯=⨯=55.299.098.063.23434η 3、 各轴输入转矩:电动机轴输出转矩:m n p T m d d ∙N =⨯=⨯=97.18142082.295509550 轴1:m n p T ∙N =⨯=⨯=76.18142079.295509550111 轴2: m n p T ∙N =⨯=⨯=73.11356.22771.295509550222 轴3:m n p T ∙N =⨯=⨯=29.49202.5163.295509550333 卷筒轴输入转矩:m n p T ∙N =⨯=⨯=31.47702.5155.295509550444 4、 各轴输出功率:轴1:W P P K =⨯=='73.279.298.098.011 轴2:W P P K =⨯=='66.271.298.098.022 轴3:W P P K =⨯=='58.263.298.098.033 卷筒轴:W P P K =⨯=='50.255.298.098.0445、各轴的输出转矩分别为各轴的转矩乘轴承效率0.98:轴1:m T T ∙N =⨯=='39.1876.1898.098.011轴2:m T T ∙N =⨯=='46.11173.11398.098.022 轴3: m T T ∙N =⨯=='44.48229.49298.098.033 卷筒轴输出转矩:m T T ∙N =⨯=='76.46731.47798.098.044 运动和动力参数计算结果如下表所示:六、齿轮的设计1、高速级大小齿轮的设计:①材料:高速级小齿轮选用45#钢调质处理,齿面硬度为250HBS 。
高速级大齿轮选用45#钢正火,齿面硬度为200HBS 。
②查课本第166页表11-1得:H σ=600Mpa, F σ=450Mpa ; 查课本第171页表11-5得:。
H S =1.25, F S =1.6; 故 [H σ] =H σ / H S =600/1.25=480Mpa ;==FFF S σσ][450/1.6=281.25 Mpa③按齿面接触强度设计:7级精度制造,查课本第169页表11-3得:载荷系数1.2K =,表11-6齿宽系数d φ取0.8;查课本第171页表11-4得弹性系数E Z =188,区域系数H Z 取2.5, 计算中心距:由课本第171页式11-3得:=+⨯Φ≥321)][(12HH E d Z Zu u kT d σmm 24.37)4805.2188(24.68.0)124.6(76.182.1232=⨯⨯⨯+⨯⨯⨯ 设1Z =20,111Z d m ==37.24/20=1.86,取m=2。
由mZ d =1=2×20=40mm, 12iZ Z ==6.24×20=124.8 取125; ==22mZ d 2×125=250mm 齿宽:11d b d Φ==0.8×40=32mm,取1b =35mm ;考虑高速级大齿轮与低速级大齿轮相差不大,大齿轮取=35mm,小齿轮取40mm. 实际传动比:12Z Z i ==125/20=6.25 传动比误差:(6.25-6.24)/6.25×100%=0.16% ④验算轮齿弯曲强度:查课本第173、174页表11-8、11-9得:F Y =2.93 s Y =1.56 按最小齿宽了b=40计算:==122Z bm Y kTY Fs F σ2×1.2×18.76×1.56×2.93/(40×2×2×20) =42.89Mpa ≤][F σ=281.25Mpa所以安全。
⑤齿轮的圆周速度:100060⨯=dnV π=(3.14×40×1420)/(60×1000)=2.97m/s查课本第168页表11-2知选用7级的的精度是合适的。
2、低级轴齿轮设计①材料:低速级小齿轮选用45#钢调质处理,齿面硬度为250HBS 。
低速级大齿轮选用45#钢正火,齿面硬度为200HBS 。
②查课本第166页表11-1得:H σ=600Mpa, F σ=450Mpa ; 查课本第171页表11-5得:。
H S =1.25, F S =1.6; 故 [H σ] =H σ / H S =600/1.25=480Mpa ;==FFF S σσ][450/1.6=281.25 Mpa③按齿面接触强度设计:7级精度制造,查课本第169页表11-3得:载荷系数1.2K =,齿宽系数d φ取0.8;查课本第171页表11-4得弹性系数E Z =188,区域系数H Z 取2.5, 计算中心距:由课本第171页式11-3得:=+⨯Φ≥3231)][(12HH E d Z Z u u kT d σmm 90.64)4805.2188(61.48.0)161.4(08.782.1232=⨯⨯⨯+⨯⨯⨯设3Z =25,111Z d m ==64.90/25=2.596,取m=3。
由33mZ d ==3×25=75mm, 34iZ Z ==4.61×25=115.25,取116;==44mZ d 3×116=348mm 齿宽:33d b d Φ==0.8×75=60mm,取3b =65mm ;考虑低速级大齿轮与低速级大齿轮相差不大,大齿轮取3b =65mm,小齿轮取70mm.实际传动比:34ZZ i ==116/25=4.64传动比误差:(4.67-4.64)/4.67×100%=0.64% ④验算轮齿弯曲强度:查课本第173、174页表11-8、11-9得:F Y =2.93 s Y =1.56 按最小齿宽了b=70计算:==122Z bm Y kTY Fs F σ2×1.2×78.08×1000×1.56×2.93/(80×3×3×25) =54.38Mpa ≤][F σ=281.25Mpa所以安全。