重力式码头施工质量的控制策略

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试论重力式码头施工质量及进度控制要点

试论重力式码头施工质量及进度控制要点

试论重力式码头施工质量及进度控制要点摘要:随着我国经济发展水平的不断提高,我国的重力式码头的施工水平得以显著提高,因为重力式码头具有结构稳固、经久耐用以及承受能力较强的特点,在很多的建筑施工中都有应用,并且也是一种应用较广的结构形式。

因此,在施工过程中加强质量以及进度的控制成为非常重要的内容。

关键词:重力式码头施工质量进度控制重力式架构是我国应用较为广泛的结构形式,因为其具有维修费用少以及施工的速度快等特点,近年来,伴随着市场对大型船舶的需求增大,为了有效提高港口行业的市场竞争力,这种重力式码头得以广发的应用。

本文主要多重力式码头容易出现的质量问题进行了分析,对如何加强其质量控制的方法进行了论述。

一、对于空心方块的预制方法首先,空心方块作为码头的主要构件,因为其具有体积大、制造难度高的特点,因此,在对空心块进行预制时一定要选择有丰富施工经验以及具有大规模预制设备的施工队伍进行施工。

其次,空心方还是整个码头的基础,并且经常处于海水这种恶劣的环境中,因此,必须保证其质量,使各项工序都能达到施工的标准,还要严格的按照施工规范及设计配置优良的钢筋、水泥、碎石、砂等材料。

空心方块制造技术要求一般都很高,为了有效确保制造的质量能够过关,进行示范性的典型施工显得尤为重要,一般,参加的人员有业主、监理工程师、施工单位的项目负责人以及技术负责人等,在示范的施工结束后,才能进行全面的施工。

在对空心方块进行预制过程中,必须要保证施工单位的技术人员随时在场,还要监理工程师对施工全过程的把关。

二、基槽的挖泥施工(一)对于船型的选择基槽作为重力式码头的基础,其质量的好坏会直接影响到整体工程的稳定性和工程整体的质量,因此,对其进行开挖时一定要根据设计的内容和要求挖到规定的深度和宽度,一定要防止出现超差过大的现象,一般基槽的超宽要控制在2米以内,超深也要控制在0.3米,这就要求施工人员在施工时要根据实际情况选择合适的挖泥船。

一般,工程图纸要求基床底必须挖到硬塑状的粘土,由于开挖处的土质相对较硬,因此,基坑开挖必须要有抓斗船作为辅助,否则将无法按要求开挖到图纸规定的土层。

重力式码头施工质量控制

重力式码头施工质量控制

重力式码头施工质量控制【摘要】随着重力式码头施工的快速发展,在施工过程中也经常出现一些问题。

本文就施工实践中遇到的几个问题进行分析,可供参考。

【关键词】重力式码头;施工;质量控制1、重力式码头施工中的常见问题1.1基槽回淤情况严峻施工时,在开挖基槽的施工活动完毕之后,回淤的速率严重高于正常标准,导致,在很短时间内回淤沉积物便堆积起来,严重超过了相关规范规定的回淤沉积物数量标准。

情况严重时,潜水员需要对基床实施整平分析时,但是因为基床的上层上层回淤沉积物数量过多、重度过大,常常导致潜水员无法正常开展工作。

综合众多的工程实践显示,具有较大槽深并且未能有效疏浚清除周围海域的0级、1级以及2级淤泥类土是导致基槽回淤情况严峻的重要原因。

《重力式码头设计与施工规范》(JTJ290-98)和《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98)均非常明确地规定了回淤沉积物问题,因此,应该根据上述两种规范,及时有效地疏浚和清除回淤沉积物。

回淤沉积物具有很大的危险性,对重力式码头工程最为严重的不利影响就是降低基床和墙身之间的摩擦系数,直接威胁整个码头工程的安全。

1.2抛填棱体顶高程过低影响工程的整体进度由于抛填棱体顶高程过低的缘故,在施工的过程中常常需要借助涨潮的时机来施工,工程的整体进度因此来延误。

减压棱体的断面尺寸以及棱体设置方面在《重力式码头设计与施工规范》(JTJ290-98)当中均用着非常明确的规定,只需要翻阅该规范便可以查看。

依照该规范的相关规定,应该依照当地的材料情况以及结构型式,通过技术经济比较的方式来确定减压棱体的断面尺寸以及棱体设置情况。

抛填棱体的材料可选用块石或当地产量大、价廉、坚固、质轻、内摩擦角大的其他材料。

棱体顶面高出预制安装墙身不应小于0.3m。

可以看出,规范只对棱体顶面高程的低限做出了规定,而对高限并没有做出要求。

事实上,设计人员往往千篇一律地把棱体顶面高程设计为预制安装墙身顶高程加上0.3m。

重力式码头质量控制措施

重力式码头质量控制措施

一、质量管理原则 (3)二、质量检验 (4)1工序质量检验流程图 (4)2施工质量检验的方式 (5)3施工质量检验的方法 (5)三、各阶级质量保证措施 (5)1、施工准备阶段的质量保证措施 (5)2、施工阶段的质量控制 (5)3、竣工验收阶段的质量控制 (7)四、质量持续改进 (7)五、主要分项工程质量保证措施 (8)1、施工准备 (8)2、测量质量控制措施 (9)3、混凝土工程质量控制措施 (9)4、构件预制分项工程质量指标、质量控制措施 (19)5、基槽挖泥分项工程质量控制指标、质量控制措施 (22)6、水上抛填分项工程质量控制措施 (23)7、基床夯实分项工程质量控制 (24)8、基床整平分项工程质量控制 (25)9、预制构件运输、堆存、安装分项工程质量控制 (26)10、现浇上部结构施工质量控制措施 (32)11、码头面施工质量控制 (32)12、安装附属设施质量控制 (37)13、主要分项工程质量检验允许偏差、检验数量及方法 (38)六、主要检验和试验的仪器、设备 (45)七、检验和试验控制 (47)1、常用原材料取样检测项目表 (47)2、工程常用试验项目组批规则表 (48)八、附:常见水运工程质量通病 (49)一、质量管理原则1、建立并健全质量保证体系,实行全面质量管理,完善岗位质量责任制。

2、牢固树立“质量第一”的思想。

如工程施工进度或经济效益与质量发生矛盾,确保质量优先。

3、坚持以书面交底为主的技术交底制。

分项工程开工前,应对分管技术人员和有关施工管理人员进行口头和书面双重技术交底,作好技术交底记录,明确责任。

工程技术人员必须熟悉施工组织设计的各项有关内容,熟悉有关图纸,严格按设计规范要求和本施工组织设计的有关技术要求进行实施。

4、坚持关键工序培训制。

对本工程项目的关键工序,对所有参与上述工序工作的技术人员和技术工人,都必须进行施工前培训,坚持“不了解施工方法不放过,不了解质量标准不放过,不了解质量控制方法不放过”的“三不放过”原则。

浅析重力式码头施工质量控制

浅析重力式码头施工质量控制
8 5e 粗平后 再用 3 6e ~1 m, ~ m的碎石进行细 平, 其平整度按规范验收标准执行。 对于沉箱基 床最好 进行细平不用极细平 ,以防止沉 箱在起 浮、 坐底过程 中造成细颗粒的起 凸现象 。 基床虽 进行 了夯实 , 重力式码头荷载大 , 后还有 但 承重 定 的沉 降量 , 这要 根据地 质条件 、 施工情 况 、

Chi a Ne Te hn l g e d Pr du t n w c o o i s an o c s
工 程 技 术
浅析重 力式码头施工质量控制
林 进
( 中国核电工程有 限公 司, 北京 10 0 ) 00 0
摘 要: 介绍 福清 核 电重 力式 大件码 头的 施工 建设 实例 , 结合 整个 码 头各 方 的质 量监控 经验 , 总结码 头施 工 质 量控 制的要 点 , 以后 为 类似 工程质 量控 制提供 宝贵 经验 。 关键 词 : 力式码 头 ; 重 质量控 制 ; 转序 验收

摸和在不同的断面用 6 铁管取样 , 0 将取样 与设 计 指标对 比, 是否满足设计要求 , 不到设计 若达 要求 , 必须采取补救措施 。 3 .基床抛石 、 整平 3 . 1基槽 挖完后应及时抛石 , 基床抛石前 由 潜水员应对基槽 断面、标 高及 回淤沉积物进行 检查 。基槽 内含 水 率 小 于 10 5%或 重 度 大 于 1  ̄ Nm 厚度大于 0 m的 回淤沉积物应清除。 2 k /’ . 3 3 . 2基床 抛石石 料质量要 满足设计 技术指 标 ,最好 选 用 新 鲜 的 花 岗 岩 ,其 密 度 大 于 2 f 。施 工 规 范 规 定 块 石 的 重 量 为 1 . m 5 O一 10g随着机 械化 运输 的提高 , 石重 量适 当 0k , 块 加大对基床 的稳 定.是 有好处的 ,一般控制在 生 f 1 2 0k , 同重量 的级配要好 , 0~ 0 不 由于基床厚 度有 限石块不 宜太大。

重力式沉箱码头施工与质量控制分析

重力式沉箱码头施工与质量控制分析

97 /4.5m ,当半潜驳下潜到沉箱吃水深度为8.56m 时就达到了下潜的临界值,此时,半潜驳底与海底面至少保持1.0m 的距离。

设半潜驳下潜深度用H 1,H 1为13.06m (H1=4.5+8.56=13.06),半潜驳下潜的水域深度比下潜深度高1m,为14.06m。

3.3沉箱下沉和上升本次施工选取半潜驳的运输方式运送沉箱,在沉箱压载下沉的过程中,沉箱内部需有一定的压载量,以保证沉箱处于下沉状态,从而保证沉箱的稳定性。

在进行沉箱安装前期,要详细计算沉箱内每个仓位的加水量、加水速率,然后制定详细的设计方案,将设计好的方案送监理部门审批,审批合格后方可实施。

在利用半潜驳将沉箱运输到指定位置后,还要设置200t起重船来进行吊装作业。

半潜驳压载水舱开始匀速吃水,然后沉箱就开始匀速下潜,此时向沉箱内部注入压载水,直到沉箱下沉到6.7m 的深度时才能停止注水,当半潜驳则继续下潜到预定深度时,继续向沉箱内注入压载水,直到沉箱下沉到8.6m的深度时停止注水,此时,起重船增加吊力,而沉箱也离开半潜驳,向预定的安装点安放。

3.4沉箱下沉后的施工内容沉箱在下沉到指定位置后就要对其进行安装工作,沉箱安装的顺序依次为3#泊位与2#泊位拐角的CX1沉箱3件,2#泊位CX2沉箱13件,3#泊位、4#泊位、5#泊位的沉箱。

将沉箱固定在安装点后,为了保证沉箱在水底的稳定性,还要利用潜水泵向沉箱的仓内注水。

当作业人员观测到沉箱注水到与基床坡度一致时就停止注水作业。

停止注水后还要检查沉箱是否有移动,沉箱的坡度与基床面坡度是否保持一致。

在所有条件都满足要求后,起重船要将沉箱下沉到底,然后再利用潜水泵向沉箱注入水,直到保持沉箱稳定即可。

为了保证沉箱不受外在因素的影响,还要及时进行沉箱填芯施工。

最后还要在沉箱4个角设置沉降、位移观测点,不间断地对其进行观测并记录数据。

3.5后方棱体回填在进行后方棱体回填施工时,需在沉箱稳定后才可进行后方棱体施工。

浅谈重力式沉箱码头在施工过程中的质量控制

浅谈重力式沉箱码头在施工过程中的质量控制

浅谈重力式沉箱码头在施工过程中的质量控制何巍伟 中交二航局第一工程有限公司摘 要:众所周知,在重力式码头结构当中,重力式沉箱码头属于其中的一种。

而在码头岸壁运用沉箱结构,其平面的尺度比较大,而且高度相对较高,具有单体重量大等多种优势,为此,在建设码头的过程中应用十分广泛,可以有效地强化港口竞争力。

但是,受多种因素的影响,在实际施工中会存在一定的质量问题,需要予以解决。

关键词:重力式沉箱码头 施工过程 质量控制 浅析近年来,对外贸易行业得到了快速发展,而水运经济也随之发展起来,一定程度上推动了国民经济的进步。

在码头结构当中,重力式沉箱码头是其中的一种,并且将沉箱结构型式应用在码头岸壁,不仅重力式码头基本特点明显,同时,也体现出了沉箱结构本身的特点,能够在低潮期间一次安装出水,并合理采用空腹与薄壁有底结构,能够实现水上浮运的目的,由此可见,将重力式沉箱码头应用在码头运输中具有积极的现实意义。

一、重力式沉箱码头施工过程问题现阶段,水上经济逐渐突显出自身的重要作用,并且扩大了水运市场的规模,使得施工船舶逐渐向着网络、高科技与大型化的方向发展,一定程度上推动了重力式沉箱码头的施工建设,并且实现了建设规模的扩展。

在实际的施工过程中,对于施工效率的提升过于重视,同时,将施工工期的缩短作为主要目标,所以,必然会导致始终中存在诸多问题,具体可以表现在四个方面:第一,沉箱分层浇筑渗水。

在沉箱码头施工建设的过程中,渗水是比较常见的问题,严重影响了沉箱自身的抗腐蚀性能,导致其出运浮游的时候稳定性大打折扣。

第二,基槽开挖沉积物量大。

在开展基槽开挖施工以后,实际的回淤速度比较快,但是却很难对其进行控制,最终增加了回淤沉积物的体积,难以达到施工的标准,最终对施工质量产生了不利的影响。

第三,沉箱滑移问题。

在完成基床整平施工以后,会在检验的时候发现补抛厚度较大,所以,在安装沉箱以后,就会导致超过施工设计预留沉降量。

另外,还会因为后方棱体抛填速度相对较快而导致施工工艺极其不规范,导致码头向海一侧的翻身倾斜角比较大,最终导致沉箱滑移现象的出现。

论述重力式沉箱码头在施工的质量控制

论述重力式沉箱码头在施工的质量控制

论述重力式沉箱码头在施工的质量控制我国自改革开放以来,对外贸易取得了新突破,其水运经济也处于不断发展中,对我国国民经济发展起到较大促进作用。

重力式沉箱码头作为我国码头结构的一种,在码头岸壁采用沉箱结构型式,除了具备重力式码头的基本特点外,还拥有了沉箱结构的特点,可在低潮时一次安装出水,采用空腹及薄壁的有底结构,可在水上浮运,在码头运输中起到重要作用。

1重力式沉箱码头施工存在的问题当前,水上经济占着越来越重要的地位,使得水运市场规模不断扩大,施工船舶向大型化、网络化及高科技化转变,促进了我国重力式沉箱码头施工建设规模的扩大。

在施工过程中为了提高施工效率,缩短施工时间,难免在施工中暴漏出各种各样的问题,主要表现在以下四方面:首先,沉箱分层浇筑渗水。

渗水是沉箱码头面临较为普遍的问题,降低了沉箱的抗腐蚀性,最终影响沉箱出运浮游的稳定性。

其次,基槽开挖沉积物过大。

由于基槽开挖施工完成后,回淤速度较快,且无法得到有效的控制,进而导致回淤的沉积物体积较大,不符合相关施工标准,影响施工质量。

再次,沉箱产生滑移现象。

由于机床整平施工完成后,在检验过程中发现补抛的厚度较厚,进而导致沉箱安装后超出施工设计的预留沉降量;或者由于后方棱体的抛填速度过快,抛填的施工工艺不规范,使得码头向海测得翻身倾斜角度过大,都会引起沉箱滑移现象。

最后,基床抛石作业困难。

当完成机床抛石及夯实,对基床抛石的标高及夯实的标高进行检验,发现其高度与实际设计不相符,加上淤积物的堆积,使得潜水员不能够正常进行作业,也就无法正常整平基床。

此外,由于施工工艺操作不规范,或监督不到位,可能出现轨道位移或沉降现象,导致较大偏差,不符合相关规定。

2重力式沉箱码头在施工过程质量控制措施码头施工质量直接关系到港口贸易的正常进行,就当前来看,重力式码头结构已广泛应用在码头建筑施工中,促进了码头快速发展。

如何有效提高重力式沉箱码头施工质量是当前亟需解决的重要问题。

下面分别从沉箱预制、基槽开挖、基床抛石、沉箱安放及后方棱体回填等六方面进行控制。

重力式码头基床爆夯质量控制与安全控制(4篇)

重力式码头基床爆夯质量控制与安全控制(4篇)

重力式码头基床爆夯质量控制与安全控制重力式码头基床爆夯是一种常用的码头基础施工方法,是通过大型钢板桩进行冲击和振动,使土层密实,以增强基床的承载力和稳定性。

在重力式码头基床爆夯的施工过程中,应严格控制质量和加强安全管理,以确保施工效果和施工人员的安全。

一、重力式码头基床爆夯质量控制1. 施工前的预处理在进行重力式码头基床爆夯施工之前,必须进行充分的预处理工作。

首先,要进行场地勘测,确定施工地点的地质情况和土壤类型。

其次,进行土样采集和实验室试验,对土壤进行力学性质和水分含量等方面的测试,以了解土壤的物理特性和工程性质。

最后,根据土壤的力学性质和工程要求,确定合适的施工参数和方案。

2. 施工参数的控制在重力式码头基床爆夯施工过程中,需要控制一系列的施工参数,如冲击力、衬砌层厚度、爆夯块排布等。

首先,针对不同类型的土壤,需根据实验室试验结果和经验数据,确定适当的冲击力大小,以确保夯击到预期的深度和范围。

其次,衬砌层的厚度应按照设计要求进行控制,以确保基床的承载力和稳定性。

此外,爆夯块的排布密度和间距也是需要控制的参数,需要根据具体情况进行调整,以达到最佳的施工效果。

3. 质量检测和验收在重力式码头基床爆夯施工过程中,应进行质量检测和验收工作,以确保施工质量符合要求。

质量检测包括对冲击力、冲击深度、夯击面积、夯击块的密实程度等方面进行检测。

验收工作主要包括现场观察和实际载荷测试,检查基床的平整度和稳定性,并进行相应的补救措施。

只有通过质量检测和验收的基床才能正常投入使用。

二、重力式码头基床爆夯安全控制1. 安全防护设施的设置在重力式码头基床爆夯施工现场,必须设置完善的安全防护设施,以保障施工人员的安全。

首先,要设置合适的警示标志和标识牌,提示周围人员注意施工区域。

其次,要设置可靠的防护栏杆和围挡,阻止未经许可的人员进入施工区域。

此外,还要设置照明设备和警示灯,保证夜间施工的安全。

2. 安全操作规程的制定在重力式码头基床爆夯施工过程中,必须制定详细的安全操作规程,明确工作人员的职责和操作步骤。

沉箱重力式码头施工监理的质量控制

沉箱重力式码头施工监理的质量控制

沉箱重力式码头施工监理的质量控制发布时间:2022-09-25T05:27:37.249Z 来源:《建筑实践》2022年10期5月作者:石鲁岩[导读] 码头是水运行业的重要基础设施,投资大,石鲁岩深圳海勤工程管理有限公司广东深圳 518000摘要:码头是水运行业的重要基础设施,投资大,使用强度高,因此在项目施工中需要强调耐久性和经济实用性。

沉箱重力式是码头施工中的常见结构形式,由于自重比较大、强度比较大等各方面特征,让其在码头施工中得以广泛使用。

本文结合沉箱重力式在码头施工中的运用,阐述具体的项目施工措施,强调施工过程中的质量监督控制工作,在现场施工中可以通过合理组织开展施工,减少工序之间的相互影响,做好施工质量的控制从而实现可持续发展。

关键词:沉箱重力式;码头;施工;监理码头是一个特殊的设施,在各方面都充分发挥了重要作用,作为港口运输货物以及中转货物,同时人们也通过码头搭乘船舶,无论是生活还是生产方面码头都扮演了重要的角色。

使用沉箱重力式作为码头施工,具备稳定、经济、可靠、安全等特性,在项目施工中通过合理的组织来做好控制,尤其是控制工期以及提升工程施工质量,对整个码头施工作业的顺利开展有重要意义。

1.沉箱重力式结构使用现状码头作为经济生产的一部分,在新时期建设项目越来越多,码头种类多说明技术使用多,而沉箱重力式码头是多种技术中的佼佼者,在使用中能够灵活应对各种极端天气,对低温与冻害现象也可以应付自如,承重比较大,是新时期施工频率出现比较高的工艺技术。

但是这一项技术施工并不简单,如果施工人员所掌握技术不合理,码头施工质量就会受到影响,这不仅仅是简单的施工技术,在施工中材料使用的硬度、密度都应达到相应的标准,在项目施工后材料无论经过多久的风吹日晒,都不会出现明显的质量问题,而且方便装卸使用,从整体上来了看明显提升了项目施工质量和施工效率,甚至降低了施工成本。

沉箱重力式结构重点在于沉箱,而且一般是小型沉箱,这种沉箱在项目正式使用之前,要进行预制生产,经过预制生产之后在现场的施工作业整体上相对容易简单,很容易就可以完成。

探讨重力式码头沉箱预制及安装的质量控制

探讨重力式码头沉箱预制及安装的质量控制

探讨重力式码头沉箱预制及安装的质量控制摘要:本文结合沉箱重力式码头工程的施工实践,对重力式码头沉箱预制及安装的质量控制进行了探讨。

关键词:重力式码头沉箱预制沉箱安装前言沉箱重力式码头是我国应用较广泛的一种码头结构型式,它具有结构坚固耐久,抗冻的优势,能承受较大的地面荷载和船舶荷载,并且在使用过程中维修简便经济。

在沉箱码头墙身结构分部工程中,沉箱预制及安装是非常重要的分项工程,其预制及安装质量直接影响到码头的整体质量和单位工程的质量评定等级。

本文结合沉箱重力式码头工程的施工实践,对重力式码头沉箱预制及安装技术进行了的探讨。

一、重力式码头的结构建设要对重力式码头施工过程中的质量控制进行分析,清楚重力式码头的结构、施工的步骤和路径,必须先对重力式码头的结构建设有一个整体的了解。

有了这些基础,才有能力对每一个步骤中的质量控制进行详尽和细致的分析。

重力式码头的结构建设包括以下几个步骤:(1)建设泵站、填筑围堰以及打设钢板桩是在基槽开挖之前,必须要做好的工作。

第一,在基槽开挖处的边缘建设泵站,其主要目的就是保证基槽开挖的底面高于基槽内的水位。

泵站建好以后,需要在港口的轮渡上以及检修的码头填筑围堰以及打设钢板桩,此外,便于基槽开挖,还需要做出一个施工通道。

(2)基床抛石处理。

利用挖掘机和运送石料的卡车配合进行石头的抛填,并需要保证在抛填的过程中基床的平整。

(3)基床夯实处理。

根据相关的设计规范,确定好基床的长宽比之后对于基床做夯实处理,夯实完成后,进行平整和砼垫工程的施工。

(4)开挖基槽。

利用石渣以及其他材料在基槽内铺设通道进行施工,并利用挖掘机进行土方挖掘,定期对于基槽的标高和位置进行测量,发现问题及时处理。

二、建筑表层地基与基床处理在重力式码头工程中,岩石地基、中粗砂地基以及硬质土地基是较常见的地基。

在地基施工过程中要综合考虑各种因素,经过技术方案的比较、经济性的论证才能最终确定施工方案。

对已选定的地基,应选定现场具有代表性的区域进行测试,为设计施工提供相关依据。

重力式码头工程施工难点及质量控制

重力式码头工程施工难点及质量控制

重力式码头工程施工难点及质量控制摘要:重力式码头结构目前在我国港口及码头建设会经常用到,因为它不论是在坚固耐用还是在使用便捷方面都占有很大的优势。

在船舶承载方面,它可以负担更大。

如今,重力式码头在现代化的港口及码头建设中发挥着越来越重要的作用,因为施工建设比较简单,工程速度加快,也带来了更多的经济效益,所以越来越受到航运企业的欢迎,重力式码头也呈现出更好的大型化、深水化发展势头。

本文着重对重力式码头在施工方面存在的难点和重点进行分析,提出解决问题的办法,为保证施工质量提出了意见建议。

关键词:重力式码头;施工难点;质量控制1重力式码头的主要特点重力式码头自身具有的特点是:体积大、自重大,岸壁的结构方面的优点是稳定性强,能保证在长时间使用后还能保持稳定和完整,减少维修工作时间。

在施工成本方面的优点是可以就地取材,施工现场的砂石料都可以作为原材料,略做优选就可以作为原料使用,大大缩短材料运输时间也使施工成本大大降低。

虽然重力式码头在质量、功能方面都有很多优点,但是在现场施工时也有很多难点,首先是施工难度大,因为重力式码头所需要的预制件数量大,在进行吊放和潜水工作时会增加难度,在进行基床施工时还要先将地基平整夯实。

在进行施工作业时对环境、气候都有要求,要选择风平浪静的天气进行,否则大风浪也会造成不良影响。

2重力式码头结构方案在中国的港口建设中,根据我们国家沿海带的具体情况,重力式码头建设受到更多选用。

因为重力式码头在具体施工时可以根据工程地带的状况要求进行施工,石渣也可以作为施工材料在进行开挖基槽工作时铺设到通道上,基槽开挖施工是可以分段进行的,每段完成后都要进行一个针对基槽标高位置的测量,这样就可以及时修正出现的问题,可以保证整体工程质量。

港口建设所用石料运到港口后首先要进行基床的抛填作业,基床的抛填环节需要注意的是沉量的预留处理,如果此环节出现差错基床就会出现平整不足问题,影响到后续工作的进行。

在夯实施工作业时对基床长宽也提出要求。

浅析重力式码头工程预制沉箱安装的质量管控

浅析重力式码头工程预制沉箱安装的质量管控

浅析重力式码头工程预制沉箱安装的质量管控摘要:近年来,城镇化进程的加快,我国的各类工程建设数量也在不断增加。

重力式码头属于码头结构的一种,具有坚固、耐用、抗冻以及防水等特点,在地面载荷与船舶载荷方面具有较强的承受力,且施工简单、适应性强、维修成本偏低。

沉箱是一种深基础,被应用于重力式码头当中,其安装及施工质量直接影响着码头的正常通运。

城市建设以及交通事业的发展,离不开重力式码头沉箱的安装施工,对其技术的研究既有助于满足当前我国航运船舶的通运需求,又有助于提高我国港口码头的竞争力。

关键词:重力式码头;沉箱安装;施工技术引言重力式码头沉箱的预制与安装施工过程中,应按照具体的质量要求与标准,强化施工质量的管理和控制力度,利用相应的手段来控制预制、安装的质量,在确保施工质量符合标准、要求的情况下,从根本上预防发生质量隐患。

1重力式码头的基本概述重力式码头是我国海运港口中的重要应用设施,它的应用结构形式相当复杂多样,分布范围相对较广,整体上具有坚固耐用的结构、较高的地面承受与船舶荷载适应性,抗冻防水性能也相对突出,工艺变化性较强。

涉及到施工方面,它的现场施工流程相对简易、施工效率较高、在保养维修费用方面也非常节省,优势特征众多且明显。

不过它的施工难点在水下部分,水下施工工作量相当大,且对水泥、砂石、石料等耗费量也相对较大。

重力式码头沉箱安装施工是项目中的重中之重,不过从施工技术角度讲它的常见问题非常之多且复杂,根据基床整平质量、海况、安装设备技术含量的不同,施工中所遇到的问题也会不尽相同。

首先,沉箱分层浇筑接缝处容易渗水,它直接影响到了沉箱的浮游稳定性,容易导致沉箱钢筋被严重锈蚀,对码头后期的结构耐久性与安全性影响偏大。

另外,它的回淤严重且速度偏快,这是因为在前期清槽工作中不彻底导致回淤现象出现,再一方面就是由于基床抛石在夯实施工完成后标高与设计要求出现严重不匹配情况,导致底部严重回淤情况的出现,影响到水下施工人员的正常沉箱安装作业技术流程,难以达到施工标准要求。

大型重力式沉箱码头施工质量控制

大型重力式沉箱码头施工质量控制

大型重力式沉箱码头施工质量控制◎ 刘海军 广州港工程管理有限公司摘 要:本文介绍了大型重力式沉箱码头施工技术及其施工质量控制工作。

在施工质量控制方面,本文提出了基于质量控制原则的方法,包括基槽开挖、基床抛石夯实、沉箱安放、后方棱体抛填和优化施工方案等方面的质量控制方法。

通过本文的介绍,可以了解到如何在大型重力式沉箱码头施工过程中保证施工质量的控制以此来有效地提高施工质量,减少工程事故的发生,具有较高的实用价值。

关键词:大型重力式沉箱码头;施工质量控制;关键技术;实践案例随着我国经济的快速发展,港口建设的需求也越来越大。

大型重力式沉箱码头作为一种新型港口建设方式,具有结构安全、施工周期短、投资成本低等优点,已经成为港口建设领域的热点之一。

然而,由于该工程涉及的技术和工艺比较复杂,施工过程中存在很多难以预测和控制的因素,容易导致质量事故或质量缺陷的发生,因此如何保证该工程的施工质量成为一个重要的问题。

1.大型重力式沉箱码头施工技术大型重力式沉箱码头是一种利用沉箱自重和地基承载力为支撑的码头结构。

其施工过程包括沉箱的预制、运输、布置、安装、沉放和沉稳等多个环节[1]。

在施工过程中需要注意以下几点。

1.1沉箱的预制沉箱的预制是大型重力式沉箱码头施工过程中的一个重要环节,其质量直接影响到工程的安全和稳定性。

因此,在进行沉箱的预制时,需要严格按照设计要求进行操作,并采取相应的措施确保预制的沉箱尺寸和质量符合要求[2]。

沉箱的预制需要遵循步骤如图1所示。

具体来说,需要根据设计要求,确定沉箱的尺寸、形状、材料、加强筋的位置和数量等参数,并进行详细的设计图纸。

材料准备方面需选用符合要求的钢材、混凝土等材料,并对材料进行检验,确保材料的质量符合要求。

钢筋加工就是按照设计要求对钢筋进行加工,包括剪切、弯曲、焊接等操作,确保钢筋的尺寸和位置符合要求。

模板制作是根据设计要求制作模板,确保模板的尺寸和形状符合要求,并进行防腐处理以延长使用寿命。

[浅谈重力式码头的施工质量操纵] 重力式码头

[浅谈重力式码头的施工质量操纵] 重力式码头

原材料温度要低,尽量选用低温凉水;三是适当分段。
5.后方棱体回填
〔3〕要依据下部结构的沉降量确定胸墙预留沉降量和后倾量。一般
〔1〕在工期同意的状况下,待方块沉降基本稳定后再做后方棱体为 高度和后倾预留 5cm 的沉降量。
宜。
〔4〕轨道梁的沉降预留量。因为前轨道梁坐落在方块上,后轨道梁
〔2〕后方棱体的主要作用是减轻土压力对码头的作用,所以要选用 在棱体上,因此,后轨道梁比前轨道梁沉降量要大得多,为了保证交工时
〔1〕胸墙施工待空心方块和后方棱体沉降基本稳定后实施后为宜。
幸免受风浪作用发生位移。
பைடு நூலகம்
〔2〕胸墙是大体积混凝土,施工时要特殊留意由水化热引起的裂纹。
〔4〕方块抛石后要留意沉降状况。一般每星期观测一次,并做好记 实行的措施:一是选择水化热低的硅酸盐高标号水泥;二是混凝土搅拌时
录,待趋于稳定后每月观测一次。
安眠角大的块石,最好选用花岗岩。
满足验收标准,一般后轨道梁要预留 5~6cm 的沉降量。
〔3〕为了防止后方的泥沙随着潮汐流失,在抛石棱体外侧做好倒滤
百年大计,质量为本。要保证工程的质量,必需从源头抓起,参建各
层,倒滤层由二片石和级配良好的碎石组成,二片石厚度不小于 0.4m, 方要按建设程序办事,各司其职;要仔细审查施工方案,周全考虑施工中
4.空心方块安放
〔2〕石块质量要满足设计技术指标。
〔1〕空心方块安放前,要逐个检查方块的外观和内在质量。
〔3〕基床夯实。基床抛填到肯定厚度和宽度时,要进行夯实。对基
〔2〕空心方块就位顺序按施工图要求进行。相邻两个方块高差操纵
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在±2cm 范围内,间隙≦5cm。
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沉箱重力式码头施工监理的质量控制

沉箱重力式码头施工监理的质量控制

沉箱重力式码头施工监理的质量控制摘要:码头是水运行业的重要基础设施,投资大,使用强度高,因此在项目施工中需要强调耐久性和经济实用性。

沉箱重力式是码头施工中的常见结构形式,由于自重比较大、强度比较大等各方面特征,让其在码头施工中得以广泛使用。

本文结合沉箱重力式在码头施工中的运用,阐述具体的项目施工措施,强调施工过程中的质量监督控制工作,在现场施工中可以通过合理组织开展施工,减少工序之间的相互影响,做好施工质量的控制从而实现可持续发展。

关键词:沉箱重力式;码头;施工;监理码头是一个特殊的设施,在各方面都充分发挥了重要作用,作为港口运输货物以及中转货物,同时人们也通过码头搭乘船舶,无论是生活还是生产方面码头都扮演了重要的角色。

使用沉箱重力式作为码头施工,具备稳定、经济、可靠、安全等特性,在项目施工中通过合理的组织来做好控制,尤其是控制工期以及提升工程施工质量,对整个码头施工作业的顺利开展有重要意义。

1.沉箱重力式结构使用现状码头作为经济生产的一部分,在新时期建设项目越来越多,码头种类多说明技术使用多,而沉箱重力式码头是多种技术中的佼佼者,在使用中能够灵活应对各种极端天气,对低温与冻害现象也可以应付自如,承重比较大,是新时期施工频率出现比较高的工艺技术。

但是这一项技术施工并不简单,如果施工人员所掌握技术不合理,码头施工质量就会受到影响,这不仅仅是简单的施工技术,在施工中材料使用的硬度、密度都应达到相应的标准,在项目施工后材料无论经过多久的风吹日晒,都不会出现明显的质量问题,而且方便装卸使用,从整体上来了看明显提升了项目施工质量和施工效率,甚至降低了施工成本。

沉箱重力式结构重点在于沉箱,而且一般是小型沉箱,这种沉箱在项目正式使用之前,要进行预制生产,经过预制生产之后在现场的施工作业整体上相对容易简单,很容易就可以完成。

而对于体积质量比较大的沉箱来讲,多半是在半潜驳上预制,这一环节预制生产、安装正位都是比较难解决的问题[1]。

浅析重力式码头基床爆夯质量安全控制

浅析重力式码头基床爆夯质量安全控制

浅析重力式码头基床爆夯质量安全控制摘要:如今随着各项工程的不断推进,其质量安全和管理控制工作显得尤为重要。

首先,能够保障各项工程具有优秀的施工质量,促进后续的有序运行。

同时也能发挥良好的安全监督和管理工作,保障工程的顺利有效进展。

所以,在开展重力式码头基床爆夯工作过程当中,必须侧重于整体安全质量控制工作的运行,以此来提升建设当中的监管职责,也保障这一工程的顺利完工和投入使用。

关键词:重力式码头;基床爆夯;质量控制工作前言:如今,随着经济运行环境的打造,以及整体运行工作的发展,重力式码头的兴建规模也在日益拓展。

其中,基床爆夯工作的质量控制也显得尤为重要,必须通过良好的安全质量管控手段,能够在具体的施工领域,发挥技术指导和安全监管作用,进而掌控具体的施工技术原理和工艺操作水准,形成良好的质量控制管理水平,最终促进施工进程的安全进展,也可以提升相关企业的监管能力。

1重力式码头基床爆夯质量管控工作的作用在展开重力式码头施工建设的过程当中,爆夯技术是一种常用的技术手段,相对来说,这一施工工艺较为成熟和有效,在施工当中也起到了良好的效果。

但是,这一作业方式仍然归属于爆炸作业的一个范畴,所以其施工过程当中的技术监管还是尤为重要的,必须通过良好的质量控制以及安全管理手段,保障这一作业的有序进行。

同时,在施工当中还要控制好整体的施工手段和相应的技术参数,进而保障对于施工技术以及作业节点的合理选择,全面符合现阶段安全控制工作的整体目标,也是保障良好的施工质量。

所以,就要全面落实安全控制和质量管理工作,在符合国家具体作业标准的约束下,进行安全有序的施工进程,进而针对爆夯所要采取的技术手段和施工系数,进行科学的规划与合理的计算。

从而达到重力式码头实施当中的各种技术标准,也能综合分析各种外部条件的制约,具备良好的安全管理和控制意识。

而且在确保安全施工的基础上,采取科学的作业手段,可以提升爆夯工艺的施工安全性和质量保障[1]。

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