路线说明6
图吧导航使用说明书
图吧导航软件使用说明书北京图为先科技有限公司2010年6月目录1缩略语和缩写词 (4)2前言 (5)2.1欢迎使用 (5)2.2阅读说明 (5)3产品概述 (6)3.1产品特点 (6)3.1.1领先、丰富的功能 (6)3.1.2权威、准确的数据 (6)4安全提示 (7)5使用须知 (8)5.1关于GPS信号接收 (8)5.1.1影响GPS信号接收因素 (8)5.1.2可能的GPS定位误差 (8)6操作指南 (10)6.1启动与退出 (10)6.1.1启动 (10)6.1.2退出及后台运行 (11)6.2基本操作 (12)6.2.1地图基本操作 (13)6.2.2地图浏览及操作 (15)6.2.3提示及状态切换 (19)6.2.4一键通话 (21)6.3出行助手 (21)6.3.1历史目的地 (21)6.3.2常用地址 (22)6.3.3公交线路 (23)6.3.4路线信息及操作—驾车模式 (23)6.3.5驾车模式真实导航状态 (27)6.3.6路线信息及操作—步行模式 (28)6.3.7步行模式真实导航状态 (29)6.4生活搜索 (29)6.4.1关键字搜索 (29)6.4.2首字母 (37)6.4.3快捷通道 (39)6.4.4酒店预订 (40)6.4.5特色搜索 (41)6.5百宝箱 (44)6.5.1我的收藏 (44)6.5.2我的信息 (46)6.5.3我的轨迹 (50)6.5.4金牌服务 (51)6.5.5跑步健身 (52)6.5.6帮助信息 (54)6.5.7关于我们 (55)6.5.8城市选择 (55)7软件保护 (57)8关于数据 (57)9图吧家园 (57)10图吧设备套件 (58)11后记 (58)12联系方式 (58)1缩略语和缩写词本手册所使用的缩略语和缩写词释义：表1 缩略语和缩写词对照2前言2.1欢迎使用亲爱的用户，欢迎您使用由北京图为先科技有限公司（下简称“图吧科技”）开发的图吧智能导航软件。
野三坡说明
野三坡百里峡旅游攻略一．行车路线：北京→野三坡(100公里)公路1、北京→京石高速→琉璃河→韩村河→云居寺→张坊→十渡→野三坡2、北京→108国道→九龙镇（河北涞水县）→野三坡3、北京→109国道→门头沟→斋堂→雁翅→清水→九龙镇（河北涞水县）→野三坡铁路详细路线出发时间到达时间6437(北京西-百里峡) 17:33 20:44Y595(北京西-百里峡) 08:06 10:346438(百里峡-北京西) 09:21 12:28Y596(百里峡-北京西) 17:05 20:32天津→野三坡(230公里)1、天津→津保高→速徐水→高碑店→涞水→张坊→十渡→野三坡2、天津→京塘高→速北京（下面路线同北京1）3、天津→112国道→霸州→高碑店→涞水→张坊→十渡→野三坡石家庄→野三坡(310公里)1、石家庄→京石高速→高碑店→涞水→张坊→十渡→野三坡2、石家庄→京石高速→琉璃河→韩村河→云居寺→张坊→十渡→野三坡太原→野三坡(510公里)太原→石太高速→石家庄（以下路线同石家庄）大同→野三坡(320公里)大同→下花园→怀来→孔涧→九龙→野三坡张家口→野三坡张家口→宣化→涿鹿→野三坡内蒙→野三坡(470公里) [包头(610公里)]呼和浩特→张家口→怀来→孔涧→九龙→野三坡沈阳→野三坡(810公里)沈阳→北京→琉璃河→张坊→十度→野三坡郑州→野三坡(730公里)郑州→安阳→石家庄→高碑店→涞水→张坊→十度→野三坡德州→野三坡德州→天津→高碑店→涞水→张坊→十度→野三坡济南→野三坡(640公里)二．住宿推荐农家院：仙客莱家园：三．野三坡特色美食：烤全羊，炸河鱼，炸河虾，田鸡，蝎子，等野菜：河菜，炸花椒芽，情人菜主食:贴饼子菜团子四．经典行程野三坡百里峡旅游行程第一天：x月x日上午X点集合，前往北京西站。
8:06分乘坐y595次列车前往百里峡。
10：34分到达百里峡火车站。
（有人接）10.40分到达住地（野三坡仙客莱家园）安顿人员住宿和稍事休息11.30——12:00点之间开始午饭中午稍事休息下午1:30起床集合2:00乘坐驴车（6-7人一车）前往漂流起点。
武汉公交线路属性说明
1、武汉公交集团下属第一到第六、电车运营分公司运营1-2XX、411、413、5XX-7XX（除621、622）、H8X路线。
2、武汉通恒公汽客运公司运营8XX路线3、武汉出租汽车华昌旅游公司运营401、402路线4、武汉江夏公交有限公司运营9XX路线5、武汉汽渡客运公交公司运营621、622路线武汉公交线路属性：1-79路为城区普线、郊区普线（注：城区普线月票有效，64路为特定观光线）；H8X路为惠民公交专线车；1XX路为大站快线；2XX路为郊区专线；3XX路为小公共线；4XX路为旅游专线；5XX路为城区专线；6XX路为城区专线；7XX路为城区专线；8XX路为城区专线；9XX路为远城区专线；11XX路为黄陂区一级道路客运班线；12XX路为黄陂区二级道路客运班线；21XX路为新洲区一级道路客运班线；22XX路为新洲区二级道路客运班线；31XX路为蔡甸区一级道路客运班线；32XX路为蔡甸区二级道路客运班线；41XX路为江夏区一级道路客运班线；42XX路为江夏区二级道路客运班线；51XX路为汉南区一级道路客运班线；52XX路为汉南区二级道路客运班线；61XX路为东西湖区一级道路客运班线；62XX路为东西湖区二级道路客运班线；武汉公交集团车辆自编号：编制规则：公司＋车辆初年＋底盘代码＋车号例：508E587 5表示公交5公司，08表示车辆上线年份，E表示东风底盘，587为车辆编号；（如果乘客遇到服务纠纷需要反映所乘车辆问题，就只需要记录字母后面的3-4个数字，这比记车辆牌照简单许多）公交集团现有运营公司及车辆自编号：公交1公司106AXXX 公交2公司207SXXX 公交3公司308EXXX公交4公司407HXXX 公交5公司508EXXXX 公交6公司608EXXX公交电车公司708PXXX 公交江夏公司908NXXX底盘代码：A表示解放底盘C表示长江底盘E表示东风底盘G表示工程车H表示混合动力J表示江淮底盘N表示南汽底盘P表示浦江底盘S表示双层车B代表铰接车通恒公汽客运服务公司车辆自编号：编制规则：通恒公汽服务公司的拼音简称＋车辆初年＋车型代码＋自编号例：TG08-1101 TG08-2101注：车型代码1表示高级车（空调车），2表示普通车，如果编号后面带有“F”则表示非独立空调发动机。
第六篇路线交叉设计说明
第六篇路线交叉长深公路遵化（承唐界）至南小营段高速公路是长深公路的重要组成部分，是国家高速公路网规划的“纵3”，是联系东北、华北、京津地区与南方各省区之间的又一重要运输通道。
一、初步设计批复执行情况根据初步设计批复意见，本项目拟建4座互通式立交，互通平均间距10.91km一座，互通最小间距为7.83km，最大间距为17.89km。
其中与一级公路交叉的互通3座，与二级公路交叉的互通1座。
互通式立交形式与初步设计（推荐方案）完全一致。
二、路线交叉设计1 互通式立交沿线设置互通式立交4座、服务区2个，详见下表2-1：互通式立交设置一览表表2-1名称交叉桩号互通区范围互通形式互通类型交叉方式被交路备注名称等级1 候家寨互通K2+340.95K1+880～K2+920单喇叭A型服务型匝道上跨长城旅游路二级长城旅游路接112国道2 遵化东互通K10+174.249K10+100～K11+160双喇叭A-B型服务型主线上跨邦宽公路一级邦宽路为新建道路3 遵化南服务区K20+080K19+450～K20+717服务区4 遵化南互通K21+860.661K21+780～K22+860双喇叭A-B型服务型主线上跨112国道一级5 四里庄互通K39+746.231K39+100～K40+300单喇叭A型服务型匝道上跨112国道一级6 丰润服务区（1）候家寨互通侯家寨互通位于遵化市侯家寨镇，为112国道沿线的侯家寨等乡镇上下高速公路服务，交叉桩号K2+340.95，交角82°。
原长城旅游路为地方村道，等级低，路面情况较差，互通设置将长城旅游路按二级公路标准拓建，路基宽12m，西侧以平交形式与112国道相接。
互通形式采用单喇叭A型，交叉方式为主线下穿匝道。
（2）遵化东互通本互通遵化市东出口，为邦宽公路上下承唐高速公路服务，交叉桩号K10+174.249，交叉角度130度。
互通主体布设于西南象限，本互通方案为双喇叭A-B型方案，A型喇叭位于承唐高速公路上，B型喇叭位于邦宽线上，承唐高速公路上跨邦宽公路，匝道上跨正线，邦宽公路与远期建设的东三环采用平交方式进行交通流转换。
第6章-铁路线路工程图
第6章铁路线路工程图小知识中国高速铁路总体规划及展望根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。
建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。
“四纵”客运专线：北京一上海（京沪高速铁路）、北京一武汉一广州一深圳一香港（京港高速铁路）、北京一沈阳一哈尔滨、杭州一宁波一福州一深圳（沿海高速铁路）。
“四横”客运专线：徐州一郑州一兰州、杭州一南昌一长沙一昆明（沪昆高速铁路）、青岛一石家庄—太原、上海一南京一武汉一重庆一成都（沪汉蓉高速铁路）。
三大城际客运系统：①环渤海地区：北京一天津；②长江三角洲地区：南京一上海一杭州；③珠江三角洲地区：广州一深圳、广州一珠海、广州一佛山。
几个重要路段客运专线：向莆铁路自南昌枢纽引岀，经江西抚州、福建沙县至莆田（福州），全长约560公里。
这条铁路将构成我国中西部地区至东南沿海新的、路程更短的通道。
还有九江南昌、海南东环、南京杭州、南京安庆、成棉峨、长春吉林等客运专线铁路。
中投顾问认为：中国高速铁路建设进程正在不断加快。
目前，武汉及周边城际圈、郑州及周边城际圈、长沙一株州一湘谭地区、长春一吉林等经济集中带或经济据点，均将规戈卩修建城际铁路。
除此之外，广州至南宁、广州至贵阳、成都至兰州等重要省会之间或重大城市之间，将来随着经济规模的扩大和客运需求的增加，都将陆续修建200公里及以上的客运专线或城际铁路。
预计到2020年，中国200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过 1.8万公里，将占世界高速铁路总里程的一半以上。
知识目标:1、了解《铁路工程制图标准》（TB/T 10058 —98）、《铁路工程制图图形符号标准》（TB/T10059- 98）对铁路线路工程图的相关规定;2、掌握铁路线路工程图的表达方式。
能力目标：1、能掌握《铁路工程制图标准》（TB/T 10058-98）、《铁路工程制图图形符号标准》（TB/T 10059—98）在铁路线路工程图中的应用；2、能正确识读线路平面图、纵断面图和路基横断面图。
嘉峪关1--6路公交路线
嘉峪关市公交线路一、1路：火车站←→嘉文路口←→迎宾一小区←→迎宾四小区←→批发市场←→法院←→长城医院←→试验学校←→邮政大楼←→绿景苑←→移动公司←→新华超市←→德力源←→河口路←→雄关←→市医院←→人民商城←→百货大楼←→富强市场←→三中路口←→振兴市场←→宏丰超市←→利民街←→北站二、2路：火车站←→嘉文路口←→铁路医院←→雄关五小区←→雄关二小区←→炮团←→交通局←→棉纺厂←→迎宾宾湖东门←→法院←→长城医院←→建设局←→发改委←→文殊市场←→长城宾馆后门←→司法局←→市一中←→汽车站←→商城后门←→酒钢宾馆←→酒钢体育馆←→振兴市场←→四小←→利民超市←→利民街←→北站三、3路：火车站←→嘉文路口←→迎宾一小区←→迎宾四小区←→批发市场←→法院←→长城医院←→试验学校←→邮政大楼←→绿景苑←→易都摩尔←→朝阳花园←→阳光市场←→建林街区←→同乐市场←→酒钢职大←→永新小区←→兰新小区←→安环小区←→镜铁路市场←→诚信广场←→酒钢游乐园←→三中路口←→西电市场←→大众街区←→利民街←→北站四、4路：火车站←→嘉文路口←→迎宾一小区←→迎宾四小区←→宝丽金←→四○四医院←→丰麦苑←→枫林苑←→兰泽苑←→劳动局←→商业步行街←→雄关广场←→市公安局←→佳苑小区←→开通宾馆←→阳光小区←→阳光市场←→建林街区←→同乐市场←→公路段←→永新小区←→建设路市场←→德力源←→河口路←→雄关←→市医院←→人民商城←→酒钢宾馆←→酒钢医院←→消防队←→市六中←→绿化市场←→福民街←→水泥厂←→种植园←→峪泉镇五、5路线路：东湖西门←→商业步行街南门←→商业步行街东门←→市电视台←→朝阳小区西门←→易都摩尔←→绿景苑←→绿景苑←→移动公司←→新华超市←→德力源←→河口路←→雄关宾馆←→市医院←→人民商城←→百货大楼←→富强市场←→三中路口←→振兴市场←→利民街超市←→利民街西门←→汽车北站→货运北站→众鑫乙炔厂→大友硅铁厂→亨通公司→不锈钢厂→聚鑫达公司→酒钢5号门→→俱进矿业→→金金矿业公司←不锈钢厂←亨通公司←大友硅铁厂←众鑫乙炔厂←货运北站←汽车北站（沿新华路向南按原线路返回至东湖西门）。
六年级上—《描述路线图和绘制路线图》人教版
北
A站
B站
起始站 西
40 °
东
南
总结（二）
1、描述（说）路线图的时候，一个一个来，稳扎稳打
2、描绘（画）路线图的时候，也是一个一个来，稳扎稳打 具体步骤 ① 要先画十字标，写上东南西北 ② 量角度，找距离，点上点，写名字 ③ 画图的过程中，中间的线多余的要擦掉 ④ 一定要看准比例尺到底是多少厘米
最后向北偏东65°行驶了2km到达终点站
最后向北偏东65°行驶了2km到达终点站
向东行驶4 km到达B站，
如何把十字标画的准确很重要
从起点站向东偏北40°行驶3 km后到达A站，
然后向南偏东30°行驶3 km到达C站，
向东行驶4 km到达B站，
2、从（ ）出发，向（
）方向行进了（ ），到达（ ）
2、从（ ）出发，向（
路线图
北
西家
东
北 27
南°
西公园
32 °东
超市
南
1、从家出发，向南偏东27°方向行进了300米，到达公
园2、从（公园 ）出发，向（东偏北
32°
）方向行进了（500 ），到达（超市 ）
米
总结（一）
1、描述（说）路线图的时候，一个一个来，稳扎稳打
03
学习新知（二）
公共汽车 从起点站向东偏北40°行驶3 km后到达A站， 向东行驶4 km到达B站， 然后向南偏东30°行驶3 km到达C站， 最后向北偏东65°行驶了2km到达终点站
40 °
东
南
公共汽车 从起点站向东偏北40°行驶3 km后到达A站， 向东行驶4 km到达B站， 然后向南偏东30°行驶3 km到达C站， 最后向北偏东65°行驶了2km到达终点站
各班疏散路线说明
见示意图，由班主任详细安排），走东门的同学出门后，排成单排直接扶楼梯走西楼梯下楼，走西门的同学出门后在走廊北侧行走，在东门口等待走东门的同学全部出门后，跟随最后一个出东门的同学下楼。
走，走东门的同学出门后，跟在二年级最后一个同学后面扶楼梯下楼，走西门的同学在东门口等待走东门的同学全部出门后，跟随最后一个出东门的同学下楼。
走，走西门的同学出门后，排成单排直接扶楼梯走东楼梯下楼，走东门的同学在西门口等待走西门的同学全部出门后，跟随最后一个出西门的同学下楼。
走，走西门的同学出门后，跟在三年级最后一个同学后面扶楼梯下楼，走东门的同学在西门口等待走西门的同学全部出门后，跟随最后一个出西门的同学下楼。
排成单排直接扶楼梯走西楼梯下楼，走西门的同学出门后在走廊北侧行走，在东门口等待走东门的同学全部出门后，跟随最后一个出西门的同学下楼。
走到二楼要等待一、二年级同学先下楼后，跟在一年级最后一个同学后面从西楼梯下楼。
跟在五年级最后一个同学后面扶楼梯下楼，走西门的同学在东门口等待走东门的同学全部出门后，跟随最后一个出东门的同学下楼。
由于五、六年级人数较多，在走到二楼时若东楼梯空闲，可以走东楼梯，指挥老师可以给予指导。
长沙6路 公交路线
∙长沙6路赤岗冲--长郡中学新校区 05:30--24:00 普通车1元，空调车2元∙去程：赤岗冲(总站) - 东塘东(长沙联通) - 东塘北 - 曹家坡 - 长岭 - 窑岭北 - 袁家岭南 - 韭菜园 - 蔡锷中路口 - 华图教育(太平街口)- 高叶塘 - 省人防办东 - 省人防办 - 望麓桥 - 麓山名园 - 省结核病医院(省肺科医院) - 教师村 - 白鸽咀 - 咸嘉新村 - 咸嘉新村西 - 湘麓山庄 - 金星路口 - 市政府 - 市委 - 观沙路 - 含光路口[观沙路] - 茶山路口 - 长郡中学新校区 (28站)回程：长郡中学新校区 - 茶山路口 - 含光路口[观沙路]- 观沙路 - 市委 - 杜鹃路口 - 市政府 - 金星路口 - 湘麓山庄 - 望岳路 - 咸嘉新村西 - 咸嘉新村 - 白鸽咀 - 教师村 - 省结核病医院(省肺科医院) - 麓山名园 - 望麓桥 - 省人防办 - 省人防办东 - 高叶塘 - 溁湾镇 - 华图教育(太平街口) - 牛耳教育(南阳街口) - 韭菜园 - 袁家岭南 - 窑岭北 - 窑岭南 - 长岭 - 曹家坡 - 东塘北 - 东塘东(长沙联通) - 野坡 - 赤岗冲(总站) (33站)∙长沙18市区线路东方红路首末站--司门口 06:30--19:00∙去程：东方红路首末站- 东方红安置小区- 麓松路枫林路口- 涉外西门- 涉外学院北门- 锦和园小区北- 麓泉路麓云路口- 麓泉路麓虹路口- 麓谷- 高新区管委会- 桐梓坡路麓枫路口- 麓枫路- 省少管所- 博才实验中学- 麓景路口- 雷锋大道口- 玉兰路- 汽车西站- 望城坡- 湖湘中医肿瘤医院- 湖南财专- 望麓桥- 省人防办- 省人防办东- 高叶塘- 溁湾镇- 华图教育(太平街口) - 牛耳教育(南阳街口) - 藩后街- 司门口(30站)回程：司门口 - 贾谊故居 - 解放西路口 - 高叶塘 - 省人防办东 - 省人防办- 望麓桥 - 湖南财专 - 湖湘中医肿瘤医院 - 望城坡 - 汽车西站 - 玉兰路 - 雷锋大道口 - 麓景路口 - 博才实验中学 - 省少管所 - 麓枫路 - 桐梓坡路麓枫路口 - 高新区管委会 - 麓谷 - 麓泉路麓虹路口 - 麓泉路麓云路口 - 锦和园小区北 - 涉外学院北门 - 麓泉路麓松路口 - 东方红路首末站 (26站)∙913市区线路雷锋汽车站--桃花村06:00--21:30 普通车上车1元，单程连跨溁湾镇(新外滩)、商学院2元，空调车2元,去程：雷锋汽车站 - 黄花塘 - 银华山庄 - 东方红路口 - 一师范 - 涉外学院南门 - 枫林路骑龙路口 - 麓云路枫林路口 - 咸嘉湖西路麓云路口 - 咸嘉湖西路麓虹路口 - 麓龙路口 - 麓枫路口 - 咸嘉湖西路口 - 省电子信息集团 - 湖南公信 - 玉兰路口西 - 玉兰路口 - 商学院 - 咸嘉花园 - 咸嘉新村 - 白鸽咀 - 省肿瘤医院 - 湘雅医学院 - 湘雅三医院 - 桐梓坡 - 六沟垅 - 预制场 - 溁银桥 - 望月湖小区 - 望月湖 - 溁湾镇[新外滩]- 橘子洲大桥西 - 新民路东 - 学堂坡 - 桃子湖路口 - 湖南大学 - 天马学生公寓 - 麓山南路口 - 八字墙 - 左家垅 - 左家垅西 - 中南大学 - 王家湾 - 王家湾北 - 树达学院- 桃花岭 - 桃花村 (47站)回程：桃花村 - 瓜瓢山 - 桃花岭 - 树达学院 - 王家湾北 - 王家湾 - 中南大学 - 左家垅 - 八字墙 - 麓山南路口 - 天马学生公寓 - 湖南大学 - 桃子湖路口 - 新民路东 - 橘子洲大桥西 - 望月湖 - 望月湖小区 - 溁银桥 - 预制场 - 六沟垅 - 桐梓坡 - 湘雅三医院 - 湘雅医学院 - 省肿瘤医院 - 白鸽咀- 咸嘉新村 - 咸嘉花园 - 商学院 - 玉兰路口 - 玉兰路口西 - 湖南公信 - 省电子信息集团 - 咸嘉湖西路口 - 麓枫路口 - 麓龙路口 - 咸嘉湖西路麓虹路口 - 咸嘉湖西路麓云路口 - 枫林路麓云路口(茶厂)- 枫林路骑龙路口 - 涉外学院南门 - 一师范 - 东方红路口 - 银华山庄 - 黄花塘 - 雷锋汽车站 (45站)长沙916路公交线路查询市区线路雷锋学校--三汊矶夏06:00-21:00 冬06:30-20:30 普通车1元去程：雷锋学校- 杉树桥- 乌山路口- 雷锋小学- 雷锋纪念馆- 雷锋镇政府- 黄花塘- 银华山庄- 东方红路口- 枫林路东丰路口- 一师范- 麓松路枫林路口- 涉外西门- 涉外学院北门- 锦和园小区北- 麓泉路麓云路口- 麓谷中心小学(加州阳光)- 麓枫路口- 三里垅- 湘仪路口- 玉兰路- 雷锋大道口- 玉兰路口- 商学院- 咸嘉花园- 咸嘉新村西- 金峰小区- 望岳办事处- 谷丰路- 谷丰路口- 岳麓区政府北- 宁家垅- 岳华路口- 含光路口- 石岭塘社区- 茶子山路口- 茶子山小区- 长巷子- 石坝村- 三汊矶回程：三汊矶- 石坝村- 长巷子- 茶子山小区- 茶子山路口- 石岭塘社区- 含光路口- 岳华路口- 宁家垅- 岳麓区政府北- 谷丰路口- 谷丰路- 望岳办事处- 金峰小区- 咸嘉新村西- 咸嘉花园- 商学院- 雷锋大道口- 玉兰路- 重阳路口- 湘仪路口- 三里垅- 麓枫路口- 麓谷中心小学(加州阳光)- 麓泉路麓云路口- 锦和园小区北- 涉外学院北门- 涉外西门- 麓松路枫林路口- 一师范- 东方红路口- 枫林路东丰路口- 银华山庄- 黄花塘- 雷锋镇政府- 雷锋纪念馆- 雷锋小学- 乌山路口- 杉树桥- 雷锋学校。
人教版六年级上册数学《描述简单的路线图》教案
人教版六年级上册数学《描述简单的路线图》教案一. 教材分析《描述简单的路线图》是人教版六年级上册数学的一节课。
本节课主要让学生学会如何描述简单的路线图，培养学生观察、思考、表达和交流的能力。
教材通过实际生活中的路线图，让学生理解路线图的概念，并学会使用简单的语言描述路线图。
二. 学情分析六年级的学生已经具备了一定的空间观念和逻辑思维能力，他们能够理解并描述简单的路线图。
但是，学生在描述路线图时，可能会存在表达不清楚、逻辑不严密等问题。
因此，在教学过程中，教师需要引导学生观察、思考，并学会用准确的语言描述路线图。
三. 教学目标1.让学生理解路线图的概念，知道路线图的作用。
2.培养学生观察、思考、表达和交流的能力。
3.培养学生合作学习的习惯。
四. 教学重难点1.重点：让学生学会描述简单的路线图。
2.难点：让学生用准确的语言描述路线图，并形成清晰的逻辑思维。
五. 教学方法1.情境教学法：通过生活情境，让学生理解路线图的概念，并学会描述路线图。
2.合作学习法：引导学生分组讨论，共同完成描述路线图的任务。
3.实践操作法：让学生动手画一画、说一说，提高学生的实践能力。
六. 教学准备1.教具准备：路线图卡片、笔、纸等。
2.教学环境：教室。
七. 教学过程1.导入（5分钟）教师出示一张路线图，引导学生观察路线图，让学生说说路线图上有什么。
通过观察，让学生理解路线图的概念，并引出本节课的主题。
2.呈现（10分钟）教师出示一些简单的路线图，让学生尝试描述路线图。
教师引导学生注意描述的顺序、方向和关键地点。
学生在描述过程中，教师及时给予指导和反馈。
3.操练（10分钟）教师学生分组进行练习，每组选择一张路线图，尝试用语言描述路线图。
学生描述过程中，教师巡回指导，并给予评价。
4.巩固（5分钟）教师选取几张复杂的路线图，让学生尝试描述。
学生在描述过程中，教师及时给予指导和反馈。
5.拓展（5分钟）教师出示一张复杂的路线图，引导学生分组讨论，共同完成描述路线图的任务。
2.2《描述简单的路线图》(教案)人教版六年级数学上册
3.空间想象：培养学生空间想象能力，使其能够通过画图或描述的方式表达出物体的位置和运动轨迹。
4.数据分析：培养学生收集、整理、分析数据的能力，使其能够从数据中提取有价值的信息，解决问题。
学习者分析
1.学生已经掌握了哪些相关知识：在学习本节课之前，学生应该已经掌握了人教版六年级数学上册中关于方向和位置的基础知识，包括如何判断物体的前后、左右、上下等位置关系，以及如何用坐标系表示物体位置。此外，学生应该具备一定的观察能力，能够通过观察图形或实际环境，识别和描述物体的位置和运动轨迹。
③板书设计
①重点知识点：描述路线图的练习和巩固。
②词：绘制路线图、互相描述、实际操作。
③句：通过绘制路线图和互相描述，提高描述路线图的能力。
④艺术性和趣味性：设计有趣的游戏或活动，如路线图接力赛，以激发学生的学习兴趣和主动性。
④板书设计
①重点知识点：描述路线图的拓展学习。
②词：复杂路线图、地图阅读、导航技术。
3.学生可能遇到的困难和挑战：在学习描述简单路线图的过程中，学生可能遇到的困难和挑战包括：如何准确地识别并描述物体的位置和运动轨迹；如何将实际问题转化为数学问题，运用所学的知识和方法解决；如何在描述路线图时，清晰、简洁地表达出自己的思路和观点。针对这些困难和挑战，教师应给予学生充分的引导和帮助，通过讲解、示范、练习等方式，让学生逐步掌握描述简单路线图的方法和技巧。
教学资源
1.软硬件资源：多媒体投影仪、白板、教学用纸、彩色粉笔、教学卡片、学生活动材料（如地图、指南针等）。
2.课程平台：人教版六年级数学上册教材、教学课件、练习题库。
3.信息化资源：互联网资源（如相关教学视频、在线练习平台等）。
第7章 实习路线6
路线六、上庄坨—傍水崖河流地质作用及地貌路线路线位置：上庄坨村西北抽水站—傍水崖教学内容：1．观察河流地质作用，了解河流的侵蚀、搬运与沉积作用特点，河谷地形和冲积物特征。
2．学习河流地貌的划分与阶地的识别。
3．观察河流地貌特征，认识河谷三要素和河流阶地。
4．了解河流的水文特征。
5．认识和描述褶皱构造，掌握褶皱要素之间的关系。
了解不同类型褶曲的基本特征。
教学安排与要求：观察点1位置：上庄坨村西大石河河谷内内容：l. 观察弯曲河段、平直河段水流的内部结构特征。
了解横向环流的侵蚀、搬运和堆积作用及其形成的地貌特征。
观察大石河水流特点，河床剖面。
2. 观察曲流河的凹岸侵蚀作用，凸岸沉积作用。
3. 观察河谷剖面，认识河谷三要素。
4. 观察河床沉积物及河漫滩沉积物的特征，包括粒度、成分、分选性、圆度、砾石定向性等。
5. 观察河流水文特征。
要求：该处河谷开阔呈“U”字形，是水流侧向摆动，侵蚀沉积而成。
河床属于曲流河类型，河床横剖面不对称，凹岸水深，水流快，侵蚀河岸，凸岸水浅，水流缓，形成河床沉积。
仔细观察水流特点，河床横剖面特点，解释侧向的侵蚀和沉积作用。
观察描述河床沉积物、河漫滩沉积物，要测量砾石。
时间：2小时观察点2位置：河边抽水站后小山坡内容：观察描述背斜构造要求：l. 清楚地掌握背斜概念，理解和掌握褶皱要素及背斜类型。
2. 测量两翼地层产状，描述背斜特征，包括地层时代与岩性、岩层弯曲幅度、出露宽度、核部和两翼的产状、轴面产状、倾伏方向等，确定背斜类型。
3. 画背斜素描图。
该小型背斜发育在侏罗系北票组砂砾岩层内，枢纽产状为320°∠24°，北东翼产状3°∠35°，南西翼倒转，是一个向北西倾伏的倒转背斜。
时间：l小时观察点3位置：抽水站崖顶，从观察点2向西50m处内容：l．观察河流地貌及河流阶地2．画大石河河谷地貌与河流阶地剖面图要求：从观察点向西看，仔细观察河谷两侧的地形，确定阶地，并按实际观测画剖面图。
六年级上册《描述路线图》优秀课件
有问题。改正：再向北偏东 30°方向走 300 m 就到家了。 辨析：学生对“东偏北”和“北偏东”分不清楚。
提 升 点 根据路线图描述方向和距离并求平均速度
4.
(1)根据上面的路线图，说一说笑笑从家去公园和返回时
所走的方向和路程，并完成下表。
方向
路程
笑笑家→体育馆 西偏北30° 800米
体育馆→公园 西偏南45° 400米
公园→体育馆 东偏北45° 400米
体育馆→笑笑家 东偏南30° 800米
全程
——
2400米
时间 14分 8分 6分 20分 48分
(2)笑笑走完全程的平均速度是多少？ 2400÷48＝50(米/分)
答：笑笑走完全程的平均速度是 50 米/分。
怎样描述路线图？
描述路线图时，要先按行走路线确定每 一个观测点，然后以每一个观测点为参照物， 描述到下一个目标所行走的方向和距离，即 每一步都要说清起点在哪，沿着什么方向走 了多远的路程，终点在哪。
(1)从学校出发，先向 ( 东 )偏( 南 )( 45 )°方向走 ( 600 )m 到达银行，再向( 东 )走( 500 )m 到 达体育馆，最后向( 东 )偏( 南 )( 20 )°方向走 ( 400 )m 到达滨江公园。
(2)从滨江公园出发返回，先向_西__偏__北___2_0_°方__向__走___4_0_0_m__ _到__达__体__育__馆__，__再__向__西__走__5_0_0_m__到__达__银__行__，__最__后__向__西__ _偏__北__4_5_°__方__向__走__6_0_0_m__到__达__学__校____。
知识点 2 根据描述绘制路线图
2．乐乐从家出发，先向东偏北 30° 方向行 300 m 到达体育馆，再 向东偏南 25°方向行 400 m 到 达学校。根据上面的描述，画 出乐乐的上学路线图。
第六篇路线交叉设计说明
第六篇路线交叉长深公路遵化（承唐界）至南小营段高速公路是长深公路的重要组成部分，是国家高速公路网规划的“纵3”，是联系东北、华北、京津地区与南方各省区之间的又一重要运输通道。
一、初步设计批复执行情况根据初步设计批复意见，本项目拟建4座互通式立交，互通平均间距10.91km一座，互通最小间距为7.83km，最大间距为17.89km。
其中与一级公路交叉的互通3座，与二级公路交叉的互通1座。
互通式立交形式与初步设计（推荐方案）完全一致。
二、路线交叉设计1 互通式立交沿线设置互通式立交4座、服务区2个，详见下表2-1：互通式立交设置一览表表2-1名称交叉桩号互通区范围互通形式互通类型交叉方式被交路备注名称等级1 候家寨互通K2+340.95K1+880～K2+920单喇叭A型服务型匝道上跨长城旅游路二级长城旅游路接112国道2 遵化东互通K10+174.249K10+100～K11+160双喇叭A-B型服务型主线上跨邦宽公路一级邦宽路为新建道路3 遵化南服务区K20+080K19+450～K20+717服务区4 遵化南互通K21+860.661K21+780～K22+860双喇叭A-B型服务型主线上跨112国道一级5 四里庄互通K39+746.231K39+100～K40+300单喇叭A型服务型匝道上跨112国道一级6 丰润服务区（1）候家寨互通侯家寨互通位于遵化市侯家寨镇，为112国道沿线的侯家寨等乡镇上下高速公路服务，交叉桩号K2+340.95，交角82°。
原长城旅游路为地方村道，等级低，路面情况较差，互通设置将长城旅游路按二级公路标准拓建，路基宽12m，西侧以平交形式与112国道相接。
互通形式采用单喇叭A型，交叉方式为主线下穿匝道。
（2）遵化东互通本互通遵化市东出口，为邦宽公路上下承唐高速公路服务，交叉桩号K10+174.249，交叉角度130度。
互通主体布设于西南象限，本互通方案为双喇叭A-B型方案，A型喇叭位于承唐高速公路上，B型喇叭位于邦宽线上，承唐高速公路上跨邦宽公路，匝道上跨正线，邦宽公路与远期建设的东三环采用平交方式进行交通流转换。
第6章-铁路线路工程图
第6章铁路线路工程图小知识中国高速铁路总体规划及展望根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。
建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。
“四纵”客运专线：北京—上海（京沪高速铁路）、北京—武汉—广州—深圳—香港（京港高速铁路）、北京—沈阳—哈尔滨、杭州—宁波—福州—深圳（沿海高速铁路）。
“四横”客运专线：徐州—郑州—兰州、杭州—南昌—长沙—昆明（沪昆高速铁路）、青岛—石家庄—太原、上海—南京—武汉—重庆—成都（沪汉蓉高速铁路）。
三大城际客运系统：①环渤海地区：北京—天津；②长江三角洲地区：南京—上海—杭州；③珠江三角洲地区：广州—深圳、广州—珠海、广州—佛山。
几个重要路段客运专线：向莆铁路自南昌枢纽引出，经江西抚州、福建沙县至莆田（福州），全长约560公里。
这条铁路将构成我国中西部地区至东南沿海新的、路程更短的通道。
还有九江南昌、海南东环、南京杭州、南京安庆、成棉峨、长春吉林等客运专线铁路。
中投顾问认为：中国高速铁路建设进程正在不断加快。
目前，武汉及周边城际圈、郑州及周边城际圈、长沙—株州—湘谭地区、长春—吉林等经济集中带或经济据点，均将规划修建城际铁路。
除此之外，广州至南宁、广州至贵阳、成都至兰州等重要省会之间或重大城市之间，将来随着经济规模的扩大和客运需求的增加，都将陆续修建200公里及以上的客运专线或城际铁路。
预计到2020年，中国200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过1.8万公里，将占世界高速铁路总里程的一半以上。
知识目标：1、了解《铁路工程制图标准》（TB/T 10058—98）、《铁路工程制图图形符号标准》（TB/T 10059—98）对铁路线路工程图的相关规定；2、掌握铁路线路工程图的表达方式。
能力目标：1、能掌握《铁路工程制图标准》（TB/T 10058—98）、《铁路工程制图图形符号标准》（TB/T 10059—98）在铁路线路工程图中的应用；2、能正确识读线路平面图、纵断面图和路基横断面图。
中国考古博物馆的游览路线-概述说明以及解释
中国考古博物馆的游览路线-概述说明以及解释1.引言1.1 概述中国考古博物馆作为中国最重要的博物馆之一，拥有丰富的文物资源和深厚的历史底蕴，是国人了解中国古代文明和历史的重要窗口。
本文将介绍中国考古博物馆的游览路线，带领读者逐一游览该博物馆的主要展览区域，深入了解中国悠久的历史文化。
通过对中国考古博物馆的游览路线规划和主要展览区域的介绍，读者将能够更好地领略和体验中国古代文明的魅力，感受历史的厚重与辉煌。
1.2 文章结构本文主要分为引言、正文和结论三部分。
在引言部分中，将对中国考古博物馆进行概述，介绍文章的结构和目的。
在正文部分，首先对中国考古博物馆进行详细介绍，包括其历史、建筑特色等；然后对游览路线进行规划，指导读者如何最佳地游览整个博物馆；最后详细介绍主要展览区域，包括不同展览区域的主题和特色。
在结论部分，对游览体验进行总结，提出建议和展望，最终以精炼的结语结束全文。
通过这样的结构，希望读者能够全面了解中国考古博物馆的游览路线，同时也能够在实际游览中得到更好的体验和收获。
1.3 目的:本文旨在为游客提供一个清晰的中国考古博物馆游览路线，帮助游客更好地规划游览时间和了解博物馆展览内容。
通过介绍中国考古博物馆的历史背景、主要展览区域和展品特色，希望让游客能够在游览过程中更深入地了解中国古代文明和历史，增强游客的文化体验和收获。
同时，本文也将提供一些游览建议和展望，希望能够为中国考古博物馆的未来发展和改进提供一些参考意见。
通过本文的阅读，读者将能够更全面地了解中国考古博物馆，为其未来的游览和研究工作提供一些指导和帮助。
2.正文2.1 中国考古博物馆介绍中国考古博物馆是中国国家一级博物馆，位于北京市区的地坛公园内，是中国最大、最全面的考古类博物馆之一。
博物馆建筑气势恢弘，展览面积达到5.5万平方米，展厅共计43个，展示着来自全国各地的珍贵文物。
中国考古博物馆的收藏品以中国各个历史时期的考古文物为主，包括中国古代的陶器、玉器、bronz器、金银器、青铜器等。
6第四章道路路线设计一(圆曲线)
（一）圆曲线半径公式的推导
确定最小半径的原则
确定圆曲线最小半径的实质是汽车行驶在公路曲线 部分时所产生的离心力等ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ向力不超过轮胎与路面 的摩阻力所允许的界限，即不产生横向滑移。
汽车质量 m kg 汽车速度 m/s 圆曲线半径 R m
v
mv C R 汽车受到的重力为 G mg
则汽车受到的离心力为
圆曲线
直线与圆曲线 之间插入缓和 曲线
补充：直线
（1）直线的特点
优点：短线路捷、方向明确、测设简单、乘车舒 适、无视距障碍。
基于直线的这些优点，在平面线形设 计中，广泛采用直线线形。
缺点：①过长的直线易使驾驶员感到单调、疲倦， 难以目测车间距离，于是产生尽快驶出直线 的急躁情绪，车速一再加快，很容易造成交 通事故。 ②在地形变化复杂地段，直线线形难以与地 形相协调，造成工程费用显著增高。
解：取i=1.5 %，μ=0.035。
V 80 R 2519.7m 127( i) 127(0.035 0.015)
取整得平原微丘区二级公路不设超高的最小半 径为2500米。
2
2
各级公路的圆曲线最小半径
城市道路圆曲线最小半径
圆曲线半径的选用：
条件许可时，选大于不设超高的最小半径； 一般条件时，选大于一般最小半径；
解、（1）曲线要素计算
3156'24" 31.94
31.94 T Rtg 300 tg 85.85 m 2 2 L R 300 31.94 167.15 m 180 180 31.94 E R(sec 1) 300 (sec 1) 12.04 m 2 2 J 2T L 2 85.85 167.15 4.55
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九黄路杨家至西坝镇公路改建工程 四川公路工程设计院
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路 线 说 明
一、路线平面设计
该项目公路，全长18.326公里。
为充分利用旧路，节省投资，路线平面充分拟合原路中线最为设计线，为满足规范要求，线形做局部调整，勘测中恢复路中线、横断面测量。
全线设平曲线60处，平曲线最小半径26.172米1处，直线最大长度1035.884米1处，平曲线占路线总长39.864%，平均每公里交点3.398个。
全线平面线形连续、均衡、密切配合沿线地形，与周围环境协调一致。
二、路线纵断面
项目全线为沥青混凝土路面，由于地形条件限制因素较多，本次改造在最大利用原路的基础上，按照现行规范，对局部纵坡路段进行了调整。
路线纵断面设计适应地形，竖曲线尽量满足规范要求的最小半径。
全线最大坡度3.349%1处，最小坡长85.763米1处，最小竖曲线半径凸型1700米1处、凹型1500米1处，竖曲线占路线总长20.405%，平均每公里纵坡数2.720个。
三、平纵组合
平纵组合视原路纵断面现状与规范要求，予以灵活运用。
四、施工注意事项
施工前应对所提供的导线点、水准点逐一进行检查和核对，在确保桩点无破坏和松动、数据无误的条件下，方可用于路线平纵面放样和控制施工。
在施工过程中加强对导线点和水准点的保护，使各项工程和不同部位的施工始终引用同一水准点和导线点，避免发生偏差。
当导线点、水准点因破坏、松动或因施工需要，需另行增设时，必须经过严格平差，达到精度要求后方可使用。
五、环保、节约用地措施
本项目路线在外业调查及内业设计时，从工程角度对环境保护问题给予了充分的考虑。
（1）该项目主要以路面工程为主，选线尽量利用原有路基，有效节约了非公路用地。
（2）在施工中，严禁将废方弃于河道或沟渠中，凡公路与沿线所经过地区的农业水利设施有交叉时，均设置有涵洞，以保护水流畅通，减少水土流失及其对农灌系统的污染等。