路线说明

说明

一、高程采用假定高程系。

二、设计高程为路中心线标高。

三、图纸尺寸除特别标注外，里程桩号以千米计，百米桩以百米计，钢材尺寸以毫米计，其余均以米及厘米计。

四、平面、纵断面线形设计

1、本段路线位于乌什县境内，公路自然区划属绿洲－荒漠区（Ⅵ

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区），本项目路线建设标准：按三级公路，设计车速为40km/h。

2、该工程为改建道路工程，部分利用已建老路，根据现有公路技术标准、路基、路面宽度、桥涵等构造物情况及公路两侧林木、房屋等建筑物分布情况，路线布设尽量利用老路，减少拆迁，路基填高后也尽量使老路单侧加宽，并合理选用主要技术指标，确保公路运输的安全性、舒适性。

布线原则下：

路线两侧为田地或居民区，为了尽量减少建筑物拆迁，路线基本按老路走向进行布设。

3、在具体平、纵面线形的设计中，一方面注意主要技术指标满足三级公路的要求，确保行车安全畅行；另一方面又要注意与当地景观协调。

4、由于路线充分考虑了桥涵与沿线周围景观。故较好的保护了周围环境，并与周围环境及自然景观相协调。

5、施工时以水准点提供的高程为准，使用时应先检查水准标志是否松动、破坏，一旦松动或破坏便不得使用。

(1)路线

平面设计：本路线地形属平原微丘区，平面技术指标：项目按国家三级公路标准设计，计算行车速度40Km／h。

本项目完全利用老路，地质状况较好。按确定的技术标准合理选用主要技术指标，优化老路路线，保护好生态环境。在路线设计中处理好与现有乡镇的水利设施、电力、通讯管线之间的关系，尽量减少工程之间的干扰。

路线总长(KM):14.280,平均每公里交点数(个):0.280,平曲线最小半径(米/个):300.000/1,平

曲线长占路线总长(%):4.675,直线最大长度(米):12600.001。

(2)纵断面

纵断面设计：根据本项目所经区域工程地质性质、桥涵构造物的设置及现有旧路状况，

纵断面设计中遵循以下原则：

路基填土高度主要根据地下水位高度、桥梁涵洞、平面交叉口等进行控制；旧路利用段，路基设计标高基本按保证路基稳定的最小填土高度，利用的既有桥涵结构物及排水控制。纵断面设计主要以增加路面结构厚度为主，同时兼顾到原路基状况、桥梁涵洞的利用及净空要求、路基最小填土高度、村镇路段标高限制、平纵合理配合等进行综合确定。

最大纵坡(%/米/处):5.469/160.000/1，最短纵坡长(米):80.000，竖曲线占路线长(%):31.102，平均每公里纵坡变更次数(次):5.252，竖曲线最小半径(凸/凹)(米):1700.000/1400.000，竖曲线增长系数:1.02582

(3)路基填高：

平均填土高度(米):0.956，最大填土高度(米):4.933，最小填土高度(米):0.001

五、交通安全设施

本工程交通工程及沿线安全设施依据《交通安全设施设计与施工技术规范》、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）要求结合本项目实际情况设计。突出以人为本、提高服务功能、保障交通安全的设计理念。

1．总体设计思想

本段设计以保障交通安全，减少（减轻）各种交通事故为最高宗旨，针对本段路线的特点，做出符合实际的设计，提高公路的服务水平，以达到准确的交通诱导及交通指示的目的。以技术先进、经济合理、安全适用为设计原则。

2、安全设施名称

本项目安全设施有标志、标线、里程碑等。

3．标志

(1)、标志数量种类

本项目设标志：本项目共设标志25块。

(2)、标志结构和支撑方式

本合同段标志采用路侧式，支撑方式采用单柱式。

(3)、标志材料

a、标志底板板面采用3mm厚LF2-M型铝合金板，理论重量为8.698Kg/m2。

b、标志板面采用四级反光膜粘贴。

c、支柱采用焊接钢管制作。

4．交通标线

(1)、本段标线为行车道路面中心线及边缘线。

(2)、标线材料及敷设标线材料采用常温溶剂型标线涂料，其技术条件应符合“路面标线涂料”（JT/T280--2004）的规定。标线采用机械画线.

涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净，涂料固化一般采用自然冷却，新浇筑水泥混凝土路面和刚铺筑的沥青混凝土路面，易造成对标线的污染和剥离，不宜立即施工。

路面标线5141平方米。

5、里程碑

本合同段共设置里程碑15块，里程碑设置在路线前进方向左侧，设置里程碑处的路肩外侧需加设土平台。

六、施工注意事项

(1)、标志施工注意要点

a、标志支柱、横梁、螺栓、螺母及各种连接件，均应涂上银粉进行防腐处理。

b、标志支柱基础混凝土浇筑前，应进行基坑、基底整修和压实，压实到与周围同样的密实度。在钢筋尺寸符合图纸规定、地脚螺栓和法兰盘位置、高程正确后，才可浇筑混凝土。

c、支柱须待基础混凝土强度达到设计强度的70%时或养护7天后，才可安装。

d、标志铝合金板表面必须进行脱脂处理，处理干净后直到贴反光膜前，不得用手直接触摸板面，亦不应再与油脂或其它污物接触。

e、标志板反光膜应粘贴于整个标志面，且超出边缘至少2㎝。标志板的宽度或高度在1.2m以下者，贴用的反光膜不得有接缝。粘贴反光膜应采用叠压接缝，上层反光膜叠压下层反光膜之叠压部分不得小于5cm，并以水平叠接为原则。使用滚筒粘结或反向贴印反光膜，可采用对接粘贴，但其间隙不得超过1mm。距离标志边缘5cm内不得有接缝

(2)、标线施工注意要点

a、严格控制涂料温度，注重对易燃气体、熔剂与火源的管理，防止火灾和烧伤事故，注意防止有毒、有害气体泄漏。

b、使用路拦、交通锥和道路施工标志等设施诱导和管理交通，保证安全生产和车辆畅通。

c、应将路面进行彻底清扫干净，路面上没有尘土、杂物、积水后，才可进行放样工作。

d、标线涂料涂敷后，涂膜一般均应采用自然冷却和干燥。

e、大风、雨天和气温低于10℃时，应停止施工。