邻近铁路营业线通信、信号、电力、电力牵引工程安全风险告知书
06-6邻近铁路营业线通信、信号、电力、电力牵引工程安全风险告知书
邻近铁路营业线通信、信号、电力、电力牵引工程安全风险告知书编号：06－6同志：您在我项目部即将从事临近铁路营业线通信、信号、电力、电力牵引作业或负责技术、施工、安全、设备、机具、材料管理工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编制本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难和疑惑，请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出，他们将会向您耐心讲解。
如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的姓名并盖上手印。
二、邻近铁路营业线通信、信号、电力、电力牵引作业安全措施1、铁路通信、信号、电力、电力牵引工程施工应建立健全质量、环境、职业健康安全管理体系，对施工安全管理、施工安全技术、施工安全作业进行全过程、全方位管理与控制。
2、铁路工程施工应严格按设计文件进行，全面贯彻设计意图，达到设计要求的安全使用功能，保障铁路运营安全。
3、应坚持“管生产必须管安全”的原则，设置安全管理机构，配备安全管理人员，制定安全生产规章制度，落实安全生产责任制。
4、必须熟悉和遵守有关安全生产法律法规和《铁路工程基本作业施工安全技术规程》、《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》的规定，经培训合格方准上岗。
特种作业人员必须经专业培训并考核合格后持证上岗。
5、施工现场必须采用合格的机械设备、仪器仪表、材料和安全防护用品等。
6、施工组织设计应包含安全保障措施。
危险性较大的工程应编制专项施工方案，并按有关规定经审批后实施。
7、应根据工程特点和施工环境进行危险源辨识，对重大危险源应编制应急预案，成立应急组织，配备应急物资，并按规定组织培训和演练。
8、安全生产费用应专项管理使用并建立台账。
9、铁路通信、信号、电力、电力牵引工程施工必须遵守国家有关劳动保护的法规，积极改善施工条件，降低作业人员劳动强度，按规定配备劳动保护和安全防护等用品。
10、同一工点有多个单位同时施工或不同专业交叉作业时，应共同拟定现场安全技术管理办法，做好协调，共同执行。
中铁施工人员安全风险告知书
中铁施工人员安全风险告知书目录:1.电焊工安全风险告知书12.施工临时用电安全风险告知书53-1.扣件式钢管脚手架安全风险告知书163-2.门式钢管脚手架安全风险告知书253-3.碗扣式钢管脚手架安全风险告知书343-4.承插型盘扣式钢管脚手架安全风险告知书443-5.满堂脚手架安全风险告知书533-6.悬挑式脚手架安全风险告知书623-7.附着式升降脚手架安全风险告知书683-8.高处作业吊篮脚手架安全风险告知书764.基坑工程安全风险告知书815.模板工程安全风险告知书916-1.铁路营业线施工安全风险告知书1016-2.邻近铁路营业线路基施工安全风险告知书1146-3.邻近铁路营业线桥涵施工安全风险告知书1216-4.邻近铁路营业线房屋建筑及其他施工安全风险告知书1296-5.邻近铁路营业线轨道工程安全风险告知书1356-6.邻近铁路营业线铁路通信、信号、电力、电力牵引工程施工安全风险告知书1427-1.矿山法隧道施工安全风险告知书1507-2.盾构法隧道施工安全风险告知书1577-3.轨行区施工安全风险告知书1688.爆破作业、爆破器材管理安全风险告知书1739.预应力张拉安全风险告知书17810.人工挖孔桩安全风险告知书18411.有限空间作业安全风险告知书19012-1.提梁机安全风险告知书19612-2.运梁车安全风险告知书20212-3.架桥机架梁安全风险告知书20613.龙门吊及指挥安全风险告知书21114.塔吊及指挥安全风险告知书21615.施工升降机安全风险告知书22716.物料提升机作业安全风险告知书23717.起重吊装及指挥安全风险告知书24318.施工机具使用安全风险告知书24919.挂篮施工安全风险告知书25620.钢结构施工安全风险告知书26121.滑坡、落石和崩塌地段安全风险告知书26722.冬季施工安全风险告知书27323.雨季及汛期施工安全风险告知书277……为使施工现场作业人员、管理人员、项目部领导提前想到、提前发现、提前消除安全隐患，了解作业岗位、分部分项工程施工生产中存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施，确保现场安全生产或发生事故后损失和伤亡减少到最低程度，集团公司组织编写本告知书汇编。
临近铁路营业线房屋建筑及其他施工安全风险告知书
临近铁路营业线房屋建筑及其他施工 或技术、施工、安全、设备、机具、材料管理
二、临近铁路营业线房屋建筑及其他施工安全措施（2） 5、施工现场必须采用合格的机械设备、仪器仪表、材料和安全防护用品等。 6、施工组织设计应包含安全保障措施。危险性较大的工程应编制专项施工
方案，并按有关规定经审批后实施。 7、应根据工程特点和施工环境进行危险源辨识，对重大危险源应编制应急
预案，成立应急组织，配备应急物资，并按规定组织培训和演练。 8、安全生产费用应专项管理使用并建立台账。 9、铁路房屋建筑及其他工程施工必须遵守国家有关劳动保护的法规，积极
改善施工条件，降低作业人员劳动强度，按规定配备劳动保护和安全防 护等用品。 10、同一工点有多个单位同时施工或不同专业交叉作业时，应共同拟定现场 安全技术管理办法，做好协调，共同执行。
措施，并立即通知当地急救、医疗卫生部门或者公安消防、环境保护 推土机、风镐、电
等部门。
焊机、气焊、切割
机、小车）等物资
⑴立即遣散围观人员并迅速拨打现场负责人电话,告知发生车辆伤害 消毒用品、急救用
所处的准确位置及现场的大概情况，以便得到及时救援。⑵救援人员 品（绷带、无菌敷
2
车辆伤害
到达现场后，在保证自身安全的前提下，利用相关救援设备、物资 （根据储备物资装备确定），对遇险人员进行抢救。⑶伤员救出后迅
起重伤害 物体打击 其他伤害
安装场地应设置安全警戒区，严禁无关人 员进入；吊装和就位时应做好防护，避免 屏体、箱体损伤；安装完成后应对各个紧 固部位进行检查，确认安装牢固
13 吸烟 作业时随意吸烟，乱扔烟蒂
火灾
不吸游烟，不乱扔烟蒂，在指定的吸烟点 吸烟
注：铁路交通事故是指：一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故。主要事故类别是指6：封 锁施工延时、列车正常慢行等级降低、路基坍塌事故（防护桩工程、顶进施工、近旁基础工程）、 挖断电缆、管线和刮碰电力杆、通信杆事故、工程车辆、机械设备、材料机具刮碰列车事故、人身 伤害事故。各类铁路交通事故构成条件可详见附后《铁路交通事故各类事故条件一览表》
营业线及邻近营业线施工相关规定
PPT文档演模板
营业线及邻近营业线施工相关规定
四、加强营业线施工安全管理的基本原则
加强铁路营业线施工安全管理，是为了适应铁 路运营和建设发展需要，明确路局、站段、建 设、设计、施工、监理单位对营业线施工管理 权限和安全责任。
要坚持运输、施工兼顾的原则，加强施工计划 管理，加强施工组织和施工期间的运输组织， 按计划、有组织地进行各项施工，积极推广使 用技术先进的施工机具和施工方法，提高施工 作业效率和质量，做到运输、施工兼顾，确保 行车、人身和施工安全。
（6）施工单位至少在正式施工72小时前 向设备管理单位提出施工计划、施工地 点及影响范围。设备管理单位接到施工 单位的施工请求后，应对施工方案和计 划及影响范围进行认真核对，并在施工 开始前派员进行施工安全监督。
PPT文档演模板
营业线及邻近营业线施工相关规定
5．设备管理单位
（1）建立施工安全监督体系，加强对施工安全和工 程质量的监督检查。 （2）加强对施工点前准备、点中控制、点后开通、 逐步提速等情况的监护工作，实行开通、提速检查 签认制度。按有关规定办理交接。 （3）积极协助核查既有设备情况，提供地下管、线、 光电缆等隐蔽设施的准确位置。 （4）共同监视既有设备，发现异常须立即停工处理， 确认对既有设备无影响后，方可继续施工。积极配 合因事故造成设备故障的抢修。
PPT文档演模板
营业线及邻近营业线施工相关规定
铁路局二级（专业、专项）：
《上海铁路局关于公布<上海铁路局新（改）建铁路工 程开通办法>的通知》（上铁运〔2015〕551号）；
《关于公布<上海铁路局营业线施工工务安全监督管理 办法>（暂行）的通知》（上铁工发〔2010〕117号）；
《上海铁路局供电处关于公布<供电系统邻近营业线施 工安全管理补充规定（试行）>的通知》（供电函 〔2014〕91号）；
信号线缆敷设危险源告知牌
信号线缆敷设危险源告知牌信号线缆敷设危险源告知牌一、危险源描述：信号线缆敷设作业可能存在以下危险源：1. 摔伤危险：敷设信号线缆时，工作人员需要搬运和拉扯重物，如电缆卷盘、托架、工具箱等，若不小心处理或落下物品，可能导致人员摔伤受伤。
2. 触电危险：在信号线缆敷设作业中，如未正确接地、脱离电源，或使用未经检修的电气设备，可能导致电击伤害人员。
3. 感电危险：在进行信号线缆的敷设、接线等作业时，若未经过技术人员的指导或操作不当，可能会导致感电，引起危险事故。
4. 燃爆危险：在信号线缆敷设作业中，如没有把握敷设地点和线缆走向，或未按规定进行穿越或埋藏，可能给周边环境带来火灾或燃爆隐患。
二、预防措施：1. 工作前应对作业区域进行认真的勘察，包括地形、地貌、地下管线等，确保敷设线路的安全性。
2. 对敷设线路人员进行必要的培训，精确讲解危险源、安全要求等，确保人员明确工作重点和方法；3. 对电气设备进行必要的检修，并确保符合安全操作要求。
4. 工作区内物品应放置有序，不得乱放或往下掉落。
在分割或剪断电缆时，要使用正确的工具，以避免产生危险的木屑和金属屑。
5. 确保敷设地点和线缆走向正确，并按照规定进行线缆穿越和埋藏。
三、具体安全要求：1. 操作人员必须持有相应的操作证书。
2. 穿着鞋子，并穿戴安全帽、护目镜、手套、工作服等个人防护装备。
3. 对线缆敷设作业中发现的缺陷、异常等情况，要及时上报，并按照规定处理。
4. 与用电设备相接部位的接地物必须加强维修，以确保接地性良好。
5. 在进行线路敷设前，要务必对拟敷设线路的防雷设施进行检查，确保防雷设施完好无损。
四、故障及应对措施：如遇到信号线缆敷设作业的故障，需要立即停工，进行故障排除，保障人员的安全和工作的连续性。
1. 线缆接头脱落，应立即进行检修，确认连接方式是否正确，接头是否锁紧等。
2. 电气设备故障，应及时通知供电部门，进行检修处理。
3. 电缆线缆断裂，应在事故现场立即停止敷设，并进行检查清理。
临近铁路营业线路基施工安全风险告知书
临近铁路营业线路基施工安全风险告知书编号：06-2同志：您在我项目部即将从事邻近铁路营业线路基作业或负责技术、施工、安全、设备、机具、材料管理工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编写本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难和疑惑，请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出，他们将会向您耐心讲解。
如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的姓名并盖上手印。
二、邻近铁路营业线路基施工安全措施1、铁路路基工程施工应建立健全质量、环境、职业健康安全管理体系，对施工安全管理、施工安全技术、施工安全作业进行全过程、全方位管理与控制。
2、铁路工程施工应严格按设计文件进行，全面贯彻设计意图，达到设计要求的安全使用功能，保障铁路运营安全。
3、应坚持“管生产必须管安全”的原则，设置安全管理机构，配备安全管理人员，制定安全生产规章制度，落实安全生产责任制。
4、必须熟悉和遵守有关安全生产法律法规和《铁路路基工程施工安全技术规程》的规定，经培训合格方准上岗。
特种作业人员必须经专业培训并考核合格后持证上岗。
5、施工现场必须采用合格的机械设备、仪器仪表、材料和安全防护用品等。
6、施工组织设计应包含安全保障措施。
危险性较大的工程应编制专项施工方案，并按有关规定经审批后实施。
7、应根据工程特点和施工环境进行危险源辨识，对重大危险源应编制应急预案，成立应急组织，配备应急物资，并按规定组织培训和演练。
8、安全生产费用应专项管理使用并建立台账。
9、铁路路基工程施工必须遵守国家有关劳动保护的法规，积极改善施工条件，降低作业人员劳动强度，按规定配备劳动保护和安全防护等用品。
10、同一工点有多个单位同时施工或不同专业交叉作业时，应共同拟定现场安全技术管理办法，做好协调，共同执行。
11、施工过程中应及时掌握气象、水文和地质灾害等相关信息，做好防范和应急工作。
12、应按规定进行安全生产检查，对事故隐患必须及时采取整改措施。
通信线路危险岗位施工违章后果告知书
通信线路危险岗位施工违章后果告知书尊敬的施工人员：你好！根据我们的监测，我们发现在通信线路危险岗位的施工现场，您存在违章行为，严重危害了线路的安全运行。
为了确保通信线路的正常运作并维护你自身和他人的人身安全，我们特发此违章后果告知书，请您严肃对待。
首先，违章行为背后的后果是令人不可忽视的。
通信线路是我们日常生活与工作中不可或缺的一部分，它承载着无数的通讯数据和信息。
在施工过程中，如果我们忽视安全规范，无视施工要求，将会导致以下后果：1.破坏通信线路设备：未经授权的施工行为可能会导致通信线路设备的损坏，进而造成通信中断、质量下降或完全失效的情况。
2.人身伤害和生命危险：通信线路危险岗位的施工现场存在高压线、高空作业、电磁辐射等危险因素。
不按规定操作或无视安全措施，可能导致触电、电击、坠落等严重事故，给施工人员的生命安全带来威胁。
3.影响他人的正常通信需求：通信线路的正常运行和维护是保障人们正常通信需求的基础。
违章行为不仅可能会中断他人的通讯服务，还可能给其它施工人员和过路行人带来潜在的安全风险。
为了避免上述后果的发生，在通信线路危险岗位的施工现场，你必须严格遵守以下安全规范：1.必须经过特定的资格验收和培训，持有相关证书，并理解并适用通信线路的安全操作规程。
2.在施工现场，必须正确佩戴个人防护装备，并确保装备的有效性。
3.如实记录施工日志，并按照规定使用合格的施工设备和工具。
4.在施工现场，必须设立明确的警示标志和警示牌，并严格遵守警示牌上的禁止和限制事项。
5.禁止在施工现场吸烟、使用明火或非安全电器设备。
6.禁止超负荷使用通信线路或超出规定范围的施工作业。
7.禁止在未取得相关工作许可证的情况下擅自进行施工作业。
故意或者鲁莽地违反上述安全规范将会带来严重后果。
你必须清楚地意识到，在违规施工中引发的任何事故，都将由你个人承担责任，并可能导致以下后果：1.受到法律责任的追究：根据法律法规，一旦发生事故或违章施工，相关人员将会受到法律责任的追究，可能面临行政处罚，甚至刑事责任。
通信线路工程施工现场危险因素告知书
表格编号：GCGS-AB.12版本：A-0工程施工现场危险因素告知书（暂行）一、本工程位于______________________________,施工现场存在以下危险因素：1、高空作业存在高坠危险因素；2、通信线路与电力线交越施工时存在触电的危险因素；3、在道路旁边施工时存在发生交通事故的危险因素；4、立杆作业中存在倒杆被砸伤的危险因素；5、布放线缆作业时存在被线缆挂伤弹伤的危险因素；6、江河飞线及岸边作业时存在被水淹的危险因素；7、通信设备涉安装及电力施工中存在触电的危险因素；8、山区野外勘查及扶标作业存在被野兽、毒蛇攻击的危险因素；9、10、二、针对以上危险因素，我们采取了以下防范措施：1、制定严密的安全施工措施方案，配备足够的现场安全管理人员；2、高空作业人员登高操作前必须进行登高技能、高空操作规范的培训；3、电力施工人员作业操作前必须进行电工技能、电工操作规范的培训；4、通信线路穿越电力线时，尽量联系供电部门停电后再施工，如果因特殊原因不能停电时，在穿越电力线的两端设置固定装置，确保不与电力线接触；5、在道路边施工时，按照《道路交通安全法》等的要求设置安全警示标志；6、佩戴合格有效的安全帽、安全绳、胶鞋、晃绳、手套、救生衣，配发试电笔、绝缘手套等安全防护用品。
三、如果发生安全事故，请立即向现场施工负责人__________报告，联系电话：____________,我们将立即组织人员进行抢救。
四、施工作业中如果管理人员违章指挥或强令违章作业的，可拨打公司安全举报电话：手机：本人已经认真阅读并理解了以上告知书内容，将在工作中认真执行单位的安全管理规定和安全操作规程，确保不伤害别人，不伤害自己，不被别人伤害，防止别人被伤害。
施工人员（签名）：年月日第1页/共1页。
浅析铁路营业线“四电”施工安全管理
浅析铁路营业线“四电”施工安全管理摘要：本文阐述了铁路营业线“四电”工程施工特点和风险，并且从四个阶段、三个环节方面进行控制，从而能够实现对营业线施工安全的有效管理，确保营业线施工安全。
关键词：铁路营业线四电施工安全管理安全是我国铁路运输的永恒主题，工程施工安全是铁路运输安全最重要的环节之一，营业线施工安全更是铁路建设安全管理工作的首位，既要保证施工人员的劳动安全，也要保证营业线行车安全。
铁路营业线施工如果发生事故，不仅给国家和人民的生命财产造成巨大损失，而且使业主声誉受到严重损害，也直接影响施工企业的生存和发展。
我公司的主导产业是铁路“四电”（铁路通信、信号、电力、牵引供电）专业施工，是铁路营业线施工的重要组成部分，技术复杂，安全风险程度极高。
本人结合从事安全管理实践经历，就如何抓好铁路营业线“四电”工程施工安全管理，浅谈以下认识。
1 铁路营业线“四电”工程施工特点和风险首先，要理解和把握铁路营业线施工的含义。
铁路营业线是指已经建成并投入运输生产使用的铁路线路。
铁路营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为施工作业和维修作业。
同时，邻近营业线施工纳入营业线施工管理范围，系指新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等平行、交叉、接入和上跨、下穿既有线，在既有线两侧一定范围内，涉及既有线安全和正常使用的施工。
其次，要理解和把握“四电”专业特点和风险。
铁路营业线“四电”工程施工系指改变营业线既有通信、信号、电力、电力牵引供电设备技术状态、影响设备正常使用的各种施工，主要指在铁路营业线路及站场进行的增建双线、新线引入、插入道岔、电气化改造等新建施工；铁路营业线既有通信、信号、电力、电力牵引供电设备周期性大修施工；在营业线对既有设备进行大部或局部技术更新改造施工，如线路提速、站场股道延长、设备技术升级、既有电化区段接触网改造等。
铁路营业线“四电”施工，与铁路运输秩序和行车安全密切相关，具有以下特点：一是干扰多、风险大。
06-1.铁路营业线施工安全风险告知书
行
进行
3
铁路营业线施工或技术、施工、安全、设备、机具、材料管理
一.存在的危险源及防范措施(2)
序号
部位或 名称
危险源
潜在事故
防范措施
4
相关人 员上岗
资格
主要管理人员未经过铁路施工专业 培训，经考试合格后任职；驻站联 络员及工地防护员未经过铁路施工 安全培训，考试合格后持证上岗
铁路交通 事故等
主要管理人员必须经过铁路施工 专业培训，经考试合格后方可任 职。驻站联络员及工地防护员必 须经过铁路施工安全培训，考试 合格后持证上岗
2
劳动保护 未做到进入施工现场的所有人员按 铁路交通事 进入施工现场的所有人员，必须按规
用品佩戴 规定佩戴相应的劳动保护用品
故等 定佩戴相应的劳动保护用品
营业线施工前未编制专项施工方案；
营业线施工前未编制专项施工方案。
营业线施工方案未经铁路相关部门
营业线施工方案必须经铁路相关部门
审批，未与设备管理单位和行车组
营业线封锁区间或限速条件下施
工时，应提前做好施工准备工作，
营业线封锁区间或限速条件下施工
并按铁道部（或铁路局）有关规
5
施工 准备
时，未提前做好施工准备工作，并 按铁道部（或铁路局）有关规定， 办理封锁区间和限速申请，经批准
铁路交通 事故等
定，办理封锁区间和限速申请， 批准后方可进行施工作业
4
后方进行施工作业
设安全红线（或隔离措施），防止作
业人员、施工机具侵入邻线限界要求
区间卸车时，机车与车辆摘钩；道砟
未以以下速度边走边卸；装运其他材
料车边走边卸；双线区间卸车侵入邻 线限界；邻线来车时，向邻线一侧未 停止卸车；打开两线间的车门；当卸
铁路通信、信号、电力、电力牵引工程安全风险告知书
基础坑开挖易出现软土质，现场反映情况
不及时，造成与设计不符状态，给基础浇
基础坑开挖出现软土质，现场反映情况要及时，
注和电杆组立产生隐患；组立电杆时由于
避免造成与设计不符状态，消除基础浇注和电杆
晃绳绑扎不牢固，易造成电杆倾倒、摔杆；
组立隐患；组立电杆时晃绳绑扎应牢固，防止造
避雷针组立未配重或配重不足，造成一次
训，考试合格后持证上岗
工安全培训，考试合格后持证上岗
5
通信 工程 施工
光电缆施工防护不当；工具、材料侵 限；电缆接续、割接错误，零线与保 护地合设、电源的正负极接错及外电 源引入质量不良，通信数据未备份； 室内施工使用电器产生明火，进入通 信机械室未执行登消记制度，室内施 铁路交通 工损伤既有设备；无线通信铁塔组立、 事故等 天线安装未防护；机车天线安装未防 护；当采用综合接地时，未与综合接 地系统的贯通地线进行等电位连接； 系统的防雷、电磁兼容及接地不彻底； 室内未制定防火措施并配备灭火装置
冷滑试验前未准备抢修作业人员、材
配合单位签订安全配合协议；在铁路上使用车
料及工器具；停电作业施工未严格执
梯作业时，应指定车梯负责人，每辆车7 梯推扶
行停电作业程序；营业线施工未与相
人员不得少于4人，车梯上的作业人员不得超过
关配合单位签订安全配合协议；车梯
2人
作业人员不够
邻近铁路通信、信号、电力、电力牵引工程或 技术、材料、安全管理
岔调整不密贴。在非正常行车施工中，工务钉固
道岔的转辙机未甩 杆、未断开安全接点、未 切断启动电源； 营业线施工，未对既有设备进 行可靠防护；施工借用既有信号电缆、电源；过
铁路交通 事故等
渡施工未对新设备与既有设备结合部位查线摸底，
临近带电线路工程施工作业风险控制作业风险控制卡
临近带电线路工程施工作业风险控制作业风险控制卡< 1•确认作业必备条件及班前会检査内容是否落实2. 检査作业现场是否按施工方案要求落实各项安全防范措施3. 带电施工所有绳索必须干燥。
4. 在施工跨越点安排专人监护。
5. 工程现场施工起重设备及杆塔是否可靠接地。
6. 严格执行现场勘察制度（施工作业风险现场复测单）。
7. 施工作业保证通讯畅通。
I 8.施工过程中专人监护作业人员及携带工器具正常活动范用与带电设备 安全距离。
9. 钢丝绳与铁件绑扎处应衬垫软物。
10. 在展放绳索时，应带张力，防止绳索接触带电体。
11. 临近带电两侧应通过金属滑车可靠接地。
12. 临近带电体作业时，上下传递物件应用绝缘绳索，作业全过程应设专 人监护。
13. 杆塔上作业人员应将绳索上工器具或金属件接地后在接触，防止电 击。
14. 髙处作业过程中，应随时检查扣结绑扎的牢靠情况15. 严禁利用绳索或拉线上下杆塔或顺杆下滑。
16. 严禁施工过程中在杆塔上进行休息。
17. 杆塔作业进行位置移动时不得失去保护，手扶的构件必须牢固。
18. 在临近或跨越带电线路进行张力放线施工时，张牵车本体、牵引绳、 导地线滑车应接地。
操作人员应站在干燥的绝缘垫上，并不得与未站在绝缘垫上的人员接触。
19•安全带及后备防护设施应固定在构件上，不宜低挂高用。
20•进行高空作业时，施工人员所带的扳手、螺幺幺•刀等小型工具，应栓上 保险绳，防止脱手坠落。
k 21•跨越档相邻两侧杆塔上的放线滑车、牵引设备、机动绞磨等均应采用接地保护措施。
跨越施工前，接地装置应安装完毕且与杆塔可靠连接。
□22. 钢幺幺绳插接长度应不小于钢丝绳直径的15倍，且不小于300mm 。
23. 髙处作业人员要衣着灵便，穿软底防滑鞋。
24. 雷雨天不准进行张力放线作业25. 施工的线路上有高压感应电时，应在作业点两侧加装工作接地线签名:□ □ □ □ □□ □ □ □ □ □ □□ □ □完工时间：年月日填表说明：三级及以上风险作业均应编制风险作业控制卡，一张作业票包含多个三级以上风险作业时，可附一张或多张风险控制卡。
铁路沿线及接触网、电力线附近作业安（二篇）
铁路沿线及接触网、电力线附近作业安1施工前应对沿途环境进行调查，在妨碍列车运行、危及人身或既有设备安全的地段、处所施工时，应制定相应的安全技术措施。
2在铁路站场、区间及其附近施工或行走时，应符合下列规定：1听从指挥，注意防护人员所发信号，及时避让列车。
2不得在双线路桥的线路中间、铁路中心或轨面上行走，且宜避开路肩。
横向跨越铁路时，在已停列车两端头通过时的距离不应小于5m。
严禁在车辆下部或车钩处通过。
3不得改变铁路设施原有状态。
4不得在铁路建筑眼界以内的地方坐、卧、休息。
5不得钻车、扒车、跳车及从车底下传递工具。
3在桥梁上、隧道内施工时，应符合下列规定：1施工负责人应在施工前明确施工人员的避让处所。
不得在侧沟上和桥梁扶手边避让。
2隧道、桥梁的两端口应设专人防护。
3桥上施工时，易滑的行走处应设防滑措施。
4桥上桥下传递工具、器材，应使用绳索或滑车递送，不得抛掷。
5在桥墩上、桥梁防护支架外或易滑处施工，必须系扎安全带。
6隧道照明不得闪烁和眩目，亮度应均匀。
7长、大隧道内施工应制定防止强气流伤害的安全技术措施。
4铁路线附近堆放的器材、工具，必须牢固，严禁侵入铁路建筑限界。
5在电力牵引区段需接触网停电施工时，应符合下列规定：1施工负责人应提前向电力调度员提出接触网停电申请；2在接到电力调度员停电施工命令，并经接触网检修人员确认停电并安设临时接地线后方可施工；3施工结束，接触网检修人员确认作业人员撤至安全地点后，方可拆除临时接地线，并通知电力调度员施工完毕。
6在电力牵引区段接触网未停电时施工，应符合下列规定：1施工人员应使用高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等耐高压的绝缘用品。
2人身和携带物件，必须与接触网设备的带电部分保持2m以上的距离，与回流线保持lm以上的距离。
3距接触网带电部分5m以内的电缆金属结构均应接地。
对全悬浮的光、电缆在距接触网带电部分5m内施工时，金属部分应临时接地，施工作业结束后，应及时拆除临时接地。
铁路沿线及接触网、电力线附近作业安全范文（2篇）
铁路沿线及接触网、电力线附近作业安全范文作业安全是铁路运输系统中至关重要的一环，尤其是在铁路沿线及接触网、电力线附近的作业更需要格外注意。
本文将重点介绍在这些特定区域进行作业时需要注意的安全事项。
一、铁路沿线作业安全1. 工作人员应戴好安全帽，并按规定穿戴好工作服和防护设备。
工作人员应特别注意佩戴反光背心，确保自己在视觉上更加突出，减少发生意外的可能性。
2. 在铁路沿线作业时，工作人员必须保持警觉，时刻注意来往的列车。
必须确保列车通过时不会对其造成任何障碍和危险。
3. 严禁在铁路道口、铁轨上进行作业，避免出现与列车相撞的危险。
4. 在进行铁路线路巡查作业时，必须严格按照规定的时间和路线进行，不得擅自改变巡查路线或者途中停留。
5. 在铁路沿线施工时，应设立明显的警示标志并设置警戒线，确保行人和车辆不会误入施工区域，防止发生意外事故。
二、接触网作业安全1. 进行接触网维修或检修作业时，务必切断相关电源，确保作业人员的安全。
2. 作业人员需要对维修和检修所需的工具和设备进行认真检查，确保其正常工作，并采取必要的防护措施。
3. 在接触网作业时，严禁使用金属梯子、铁链等金属材料，以防触电和电弧灼伤。
4. 若需要上升到高处进行接触网作业，在爬梯时应保持稳定，一手抓扶手，一手拿工具，步伐稳健。
5. 作业人员要严格按照规定的作业时间和作业区域进行，不得随意更换或扩大作业范围，避免造成安全事故。
三、电力线作业安全1. 作业人员必须了解周围电力线的电压和情况，并迅速采取必要的措施，避免触电事故的发生。
2. 在进行电力线附近的施工和作业时，必须设立醒目的警示标志，并设置警戒线，确保行人和车辆不会误入施工区域。
3. 严禁在电力线下进行高空作业，以免触电。
必要时，应寻求专业的电力线维修人员协助。
4. 在电力线附近作业时，必须使用绝缘工具和设备。
对于外露的导线和电缆，必须做好绝缘保护工作。
5. 若需要在电力线附近进行挖掘或施工，必须先向电力部门咨询相关安全措施，并配备专业人员进行指导和监督。
电力线路安全隐患告知通知书精选文档
电力线路安全隐患告知通知书精选文档TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-安全隐患告知通知书XX建设管理委员会：贵单位在我局XXX35KV变电所供电线路（35KVXX线T接线）下方拟建XX办公楼的通知已获悉。
我单位线路维护管理人员已于X月X日至现场进行了勘查，目前，我单位正在进行线路改迁方案的调研及制订。
X月X日，获悉贵单位已准备开始开工建设，我单位将尽可能加快线路迁改工作。
在线路迁改工作未结束以前，违规在35KV输电线路防护区内作业，将存在很大安全隐患，现对具体风险及要求告知贵单位，希望贵单位务必做好施工单位风险告知及安全管理工作。
具体安全风险告知：一、35KVXX线T接线是相电压高达35000伏高压输电线路，该线路目前处于带电运行状态。
二、在电力线路保护区内进行建筑、起重、挖掘、爆破、打桩、钻探作业，存在人身触电、机械伤害的安全风险。
三、破坏电力线路及其辅助设施，会导致电力线路杆塔倾倒、断线，存在线路事故引发人生触电事故的安全风险。
四、《电力设施保护条例》第十条规定：35KV电力线路保护区为：导线边线向外侧水平延伸10米并垂直于地面所形成的两平行面内的区域。
五、《电力法》第四条规定：电力设施受国家保护，禁止任何单位和个人危害电力设施安全，任何单位和个人不得危害发电设施、变电设施和电力线路设施及其有关辅助设施。
六、《电力设施保护条例》第十七条规定：任何单位或个人必须经县级以上地方电力管理部门批准，并采取安全措施后，方可进行下列作业或活动：（一）、在架空电力线路保护区内进行农田水利基本建设工程及打桩、钻探、开挖等作业；（二）、起重机械的任何部位进入架空电力线路保护区进行施工；（三）、小于导线距穿越物体之间的安全距离，通过架空电力线路保护区。
电力设施的安全运行，关系人民群众生命财产安全。
我单位将竭尽全力加快线路迁改工作，请贵单位在接到安全风险告知后，及时对各施工单位进行安全教育。
邻近铁路营业线轨道工程安全风险告知书.doc
邻近铁路营业线轨道工程安全风险告知书编号：6-5同志：您在我项目部即将从事邻近铁路营业线轨道工程作业或负责技术、施工、安全、设备、机具、材料管理工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编写本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难和疑惑，请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出，他们将会向您耐心讲解。
如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的姓名并盖上手印。
工程）、挖断电缆、管线和刮碰电力杆、通信杆事故、工程车辆、机械设备、材料机具刮碰列车事故、人身伤害事故；各类铁路交通事故构成条件可详见附后《铁路交通事故各类事故条件一览表》二、邻近铁路营业线轨道工程安全措施1、铁路轨道施工应建立健全质量、环境、职业健康安全管理体系，对施工安全管理、施工安全技术、施工安全作业进行全过程、全方位管理与控制。
2、铁路工程施工应严格按设计文件进行，全面贯彻设计意图，达到设计要求的安全使用功能，保障铁路运营安全。
3、应坚持“管生产必须管安全”的原则，设置安全管理机构，配备安全管理人员，制定安全生产规章制度，落实安全生产责任制。
4、必须熟悉和遵守有关安全生产法律法规和《铁路轨道工程施工安全技术规程》的规定，经培训合格方准上岗。
特种作业人员必须经专业培训并考核合格后持证上岗。
5、施工现场必须采用合格的机械设备、仪器仪表、材料和安全防护用品等。
6、施工组织设计应包含安全保障措施。
危险性较大的工程应编制专项施工方案，并按有关规定经审批后实施。
7、应根据工程特点和施工环境进行危险源辨识，对重大危险源应编制应急预案，成立应急组织，配备应急物资，并按规定组织培训和演练。
8、安全生产费用应专项管理使用并建立台账。
9、铁路路基工程施工必须遵守国家有关劳动保护的法规，积极改善施工条件，降低作业人员劳动强度，按规定配备劳动保护和安全防护等用品。
10、同一工点有多个单位同时施工或不同专业交叉作业时，应共同拟定现场安全技术管理办法，做好协调，共同执行。
中铁施工人员安全风险告知书
中铁施工人员安全风险告知书目录:1.电焊工安全风险告知书12.施工临时用电安全风险告知书53-1.扣件式钢管脚手架安全风险告知书163-2.门式钢管脚手架安全风险告知书253-3.碗扣式钢管脚手架安全风险告知书343-4.承插型盘扣式钢管脚手架安全风险告知书443-5.满堂脚手架安全风险告知书533-6.悬挑式脚手架安全风险告知书623-7.附着式升降脚手架安全风险告知书683-8.高处作业吊篮脚手架安全风险告知书764.基坑工程安全风险告知书815.模板工程安全风险告知书916-1.铁路营业线施工安全风险告知书1016-2.邻近铁路营业线路基施工安全风险告知书1146-3.邻近铁路营业线桥涵施工安全风险告知书1216-4.邻近铁路营业线房屋建筑及其他施工安全风险告知书1296-5.邻近铁路营业线轨道工程安全风险告知书1356-6.邻近铁路营业线铁路通信、信号、电力、电力牵引工程施工安全风险告知书1427-1.矿山法隧道施工安全风险告知书1507-2.盾构法隧道施工安全风险告知书1577-3.轨行区施工安全风险告知书1688.爆破作业、爆破器材管理安全风险告知书1739.预应力张拉安全风险告知书17810.人工挖孔桩安全风险告知书18411.有限空间作业安全风险告知书19012-1.提梁机安全风险告知书19612-2.运梁车安全风险告知书20212-3.架桥机架梁安全风险告知书20613.龙门吊及指挥安全风险告知书21114.塔吊及指挥安全风险告知书21615.施工升降机安全风险告知书22716.物料提升机作业安全风险告知书23717.起重吊装及指挥安全风险告知书24318.施工机具使用安全风险告知书24919.挂篮施工安全风险告知书25620.钢结构施工安全风险告知书26121.滑坡、落石和崩塌地段安全风险告知书26722.冬季施工安全风险告知书27323.雨季及汛期施工安全风险告知书277……为使施工现场作业人员、管理人员、项目部领导提前想到、提前发现、提前消除安全隐患，了解作业岗位、分部分项工程施工生产中存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施，确保现场安全生产或发生事故后损失和伤亡减少到最低程度，集团公司组织编写本告知书汇编。
铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全一般规定
铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全一般规定1.建设各方必须按照现行有关安全生产法律法规的规定，结合工程实际和项目特点，明确施工安全责任，制定施工安全措施，加强施工安全管理，有效预防事故发生。
2.建设单位施工安全工作应符合下列规定：制定建设项目施工安全措施，对勘察设计、施工、监理等单位提出施工安全管理要求，并督促、检查实施情况，保证建设项目施工安全。
及时调查核实施工中反馈的安全隐患信息，并制定和采取相应的防范措施。
组织对重大或技术复杂工程的施工方案及营业线施工过渡方案进行会审。
及时拨付相关的安全措施费用并监督使用。
发生施工安全事故后，应按规定及时启动应急预案、上报事故情况、参与事故调查处理。
3.勘察设计单位施工安全工作应符合下列规定：对勘察设计质量负责，勘察设计应把消除安全隐患放在首位，从设计上规避安全风险，防止因勘察工作错误或设计不合理造成施工安全事故发生。
对涉及施工安全的重点部位和环节应在设计文件中注明，并提出防范施工安全事故的指导意见。
根据营业线施工情况，提出营业线施工过渡方案，提出保证营业线施工期间安全运营的措施和施工注意事项。
对施工过程中发现影响结构安全和施工安全的设计内容应及时进行变更处理。
依据勘察成果提供施工现场及毗邻区域内既有设备情况，提供地下管、线、电缆等隐蔽设施的准确位置以及气象、水文和地质灾害等资料。
提出改善安全作业环境和保障施工安全的措施，并按规定将相关费用纳入工程概算。
4.施工单位施工安全工作应符合下列规定：按照设计施工，严格执行有关安全技术标准，将安全技术措施纳入施工组织设计和施工方案，并在施工前向作业人员进行安全技术交底。
对施工现场安全生产进行监督检查，制止违章作业，排查、报告和清除现场安全隐患。
保证安全生产费用的足额投入，合同约定或专门规定的安全作业环境和施工安全措施费用不得挪作他用。
发现施工现场情况与设计文件不符并影响施工安全时，应立即向有关单位报告，并及时采取安全防范措施。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
邻近铁路营业线通信、信号、电力、电力牵引工程
安全风险告知书
编号：06－6
同志：
您在我项目部即将从事临近铁路营业线通信、信号、电力、电力牵引作业或负责技术、施工、安全、设备、机具、材料管理工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编制本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难和疑惑，请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出，他们将会向您耐心讲解。
如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的姓名并盖上手印。
二、邻近铁路营业线通信、信号、电力、电力牵引作业安全措施
1、铁路通信、信号、电力、电力牵引工程施工应建立健全质量、环境、职业健康安全管理体系，对施工安全管理、施工安全技术、施工安全作业进行全过程、全方位管理与控制。
2、铁路工程施工应严格按设计文件进行，全面贯彻设计意图，达到设计要求的安全使用功能，保障铁路运营安全。
3、应坚持“管生产必须管安全”的原则，设置安全管理机构，配备安全管理人员，制定安全生产规章制度，落实安全生产责任制。
4、必须熟悉和遵守有关安全生产法律法规和《铁路工程基本作业施工安全技术规程》、《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》的规定，经培训合格方准上岗。
特种作业人员必须经专业培训并考核合格后持证上岗。
5、施工现场必须采用合格的机械设备、仪器仪表、材料和安全防护用品等。
6、施工组织设计应包含安全保障措施。
危险性较大的工程应编制专项施工方案，并按有关规定经审批后实施。
7、应根据工程特点和施工环境进行危险源辨识，对重大危险源应编制应急预案，成立应急组织，配备应急物资，并按规定组织培训和演练。
8、安全生产费用应专项管理使用并建立台账。
9、铁路通信、信号、电力、电力牵引工程施工必须遵守国家有关劳动保护的法规，积极改善施工条件，降低作业人员劳动强度，按规定配备劳动保护和安全防护等用品。
10、同一工点有多个单位同时施工或不同专业交叉作业时，应共同拟定现场安全技术管理办法，做好协调，共同执行。
11、施工过程中应及时掌握气象、水文和地质灾害等相关信息，做好防范和应急工作。
12、应按规定进行安全生产检查，对事故隐患必须及时采取整改措施。
13、施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施，并对有关施工人员进行安全生产教育培训。
14、联调联试应纳入施工组织设计，保证必要的人员、机具及测试仪器的配备，并必须严格做到试车不施工，施工不试车。
15、营业线施工及有可能影响营业线运行安全的施工，必须严格执行现行国家及铁路有关安全生产及施工安全的规定。
16、电务施工作业基本原则是“三不动、三不离”。
三不动是：未联系登记好不动；对设备性能、状况不清楚不动；正在使用中的设备不动（指已开通使用中的进路内设备）。
三不离是：工作完后不彻底试验良好不离；未彻底克服影响设备正常使用的缺点前不离；发现设备有异状未查明原因不离。
四、从业人员的权利和义务
1、享有的权利
⑴享有人身伤害索赔权；
⑵危害因素和应急措施的知情权；
⑶安全管理的批评、检举、控告权；
⑷拒绝违章指挥和强令冒险权；
⑸危险情况下的停止作业和紧急撤离权；
⑹获得符合国家标准和行业标准的劳动防护用品权；
⑺获得安全生产教育和培训的权利；
⑻对本单位安全生产工作的建议权。
2、应遵守的义务
⑴自律遵规的义务，即从业人员在作业过程中，应当遵守本单位的安全生产规章制度和操作规则，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品；
⑵自觉学习安全生产知识的义务，要求掌握本职工作所需要的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力；
⑶危害义务报告，即发生事故隐患或者其它不安全因素时，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。
承认
本人已清楚了解所从事工作的安全风险，愿意承担此风险，在工作中严格遵守及落实相关措施，关注自身及施工安全。
告知人（签名）：
被告知人（签名）：
日期：201 年月日
.
.。