中国民用航空货运单
航空货物运单范本
到达站电话航空货物运单中国民用航空货运单财务联I出发站收货人名称 收货人地址I 货物品名 丨件数及包装价值I计费丨实际发货人名称发货人地址空陆转运 丨 自 至 运输方式重量收运航空运费：（每公斤Y） |¥ 丨储运注意事项丨地面运输费：（每公斤Y） |¥I ------------------- H ---- 1站|空陆转运费：（每公斤Y ）|¥期I|中 转 费：（每公斤¥ ）|¥||I -------------------- 1 --- 1I 经手人|I 其他费用：|¥I I到达站I ------------------- H ---- 1 II 合 计： I¥ I II中国民用航空货运单发货人联（报销联）I出发站收货人名称丨丨电话收货人地址发货人名称发货人地址空陆转运丨自至丨运输方式重量I 货物品名丨件数及包装I ---- 1 ---价值II I I计费I实际航空运费：（每公斤Y）|Y丨储运注意事项丨地面运输费：（每公斤Y）|Y I I--------------------- 1 --- 1 I收运站|I空陆转运费：（每公斤Y ）|Y I I经手丨中转费：（每公斤Y） |¥I ------------------- H ---- 1人||其他费用：|¥I ------------------- H ---- 1|合 计： |¥I中 国 民 用 航 空货运单到达站联出发站到达站收货人名称电话收货人地址发货人名称发货人地址航空运费：（每公斤Y）|Y丨储运注意事项丨地面运输费：（每公斤Y）|Y I I--------------------- 1 --- 1 I收运站|I空陆转运费：（每公斤Y ）|Y I I期II中转费：（每公斤Y ）|Y）经手其他费用：丨丫------------------- H ---- 1合计：丨丫I（货物运费总数以角为单位，角以下四舍五入）I货物到达处理记录I I I I I到达日期丨通知丨提货日期丨交件人丨收货人I中国民用航空货运单存根联I出发站丨丨到达站收货人名称丨丨电话收货人地址发货人名称发货人地址空陆转运丨自至运输方式重量件数及包装货物品名价值I计费|实际航空运费：（每公斤Y ）|¥储运注意事项丨地面运输费：（每公斤Y ）|¥ I I--------------------- 1 --- 1 I收运站I空陆转运费：（每公斤¥）|¥ I I期II中转费：（每公斤¥）I¥ I II -------------------- 1 --- 1 I经手人II其他费用：I¥ I I I -------------------- H --- 1 I计：。
民用航空货物运输条形码标签
民用航空货物运输条形码标签全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：民用航空货物运输条形码标签是一个非常重要的工具，其作用就像是一张身份证，可以让货物在整个运输过程中被准确地追踪和识别。
一条完整的货物运输过程通常包括多个环节，例如货物的出发地、中转地和最终抵达地，而条形码标签就像是一个“标志”，帮助处理人员和系统精确地识别货物的目的地、数量、发货人和收件人等关键信息。
这种条形码标签是如何制作的呢？制作人员将货物的相关信息输入到计算机系统中，包括货物的名称、数量、尺寸、重量、目的地等。
然后，系统会生成一个唯一的条形码编号，通常由数字或字母组成。
接着，制作人员将这个编号打印在一张标签上，同时在标签上还会包含货物的其他关键信息，例如目的地、航班号、发件人和收件人信息等。
标签制作完成后，工作人员会将标签粘贴在货物的外包装上，通常是在箱子的一侧或顶部。
当货物到达航空公司的货运站时，工作人员会使用扫描设备扫描货物上的条形码标签，将货物信息输入到系统中。
系统会自动识别货物的目的地，并安排合适的航班和舱位进行运输。
在整个运输过程中，航空公司的系统会不断更新货物的状态，例如装载、中转、卸载等。
如果货物需要中转，系统会自动将货物转运到下一个目的地，并更新相应的信息。
一旦货物到达最终目的地，收件人可以通过查询系统或扫描标签上的条形码，追踪货物的具体位置和状态。
民用航空货物运输条形码标签是一项非常重要的工具，它能够帮助航空公司和客户准确追踪货物的位置和状态，确保货物顺利送达目的地。
通过标签，货物的管理和运输过程变得更加高效、准确，也提高了货物运输的可靠性和安全性。
在现代化的航空货运行业中，条形码标签已经成为必不可少的一部分。
第二篇示例：民用航空货物运输条形码标签（Air Cargo Barcode Label）是一种用于追踪和管理货物在航空运输过程中的标识符。
它由一系列条形码和数字组成，用以识别货物的制造商、目的地、运输方式等重要信息。
航空货物运输-(终稿)
Change life with heart
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航空运输基础知识
--国际航运组织、国家代码、城市代码、航司代码、空运术语、航空运输特点
航空地理
--运输地理划分、时区划分
空运飞机及集装设备
---种类划分、飞机的装载限制、舱门限制尺寸、飞机种类划分、飞机舱位结构、常用集装设备、集装运输的特点
航空公司出港货物的操作 航空经营方式
航空公司全称 Air China International Corp. Air Canada China Airlines Co .,Ltd Korean Air Dragon Air Japan Air System Co .,Ltd Lufthansa Germany Airline
中文全称 中国国际 加拿大 中华 大韩 港龙 日本 汉莎
其宗旨、目的
1、发展国际航行的原则和技术，促进国际航空运输的规划和发展；
2、保障世界国际民用航空安全有序地发展； 3、满足人民对安全、正常、有效和经济的航空运输的需求； 4、鼓励发展民用飞机、机场等。
Change life with heart
3
航空运输基础知识--国际航运组织
IATA国际航空运输协会 International Air Transportation Association 属民间行业组织，会员有200多个，总部设在瑞士日内瓦。 会员必须是有国际民用航空组织的成员国颁发的定期航班 运输许可证的航空公司。 主要功能： 1、统一航空运输业的客、货、行李操作程序； 2、航空港地面服务程序； 3、指定航空公司两字、三字代号及运输凭证代码； 4、建立、调整、修改国际客货运价； 5、提供结算服务；开展航班时刻研讨； 6、国际业务人员培训、市场预测及运输统计等。
中 国 民 用 航 空 总 局 - 中国民用航空安全信息网
□经批准的生产检验系统（APIS）
□仅依据型号合格证生产（TC Only）
□ 生产机构批准书（POA）（给出POA编号）：
□ 其它制造批准（可另附）：
补充文件
申请人需随本申请书一起提交：
□ 航空器交付时构型与批准或认可型号的差异说明（另附）
□ 预检报告（适用于使用过航空器）；
制造人
航空器型别
出厂序号
制造日期
发动机型别
装机数量
制造人
螺旋桨型别
制造人
本航空器是：□国产 □进口
□新的 □使用过的(飞行小时／起落次数)：
类
别
□ 标准适航证
1.□ 运输类(□ 客运 □ 货运 □客/货运)
2.□ 正常类 □ 实用类 □ 特技类 □ 通勤类
3. □ 运输类旋翼航空器
4. □ 正常类旋翼航空器
检查人员姓名编号日期
所属部门（盖章）
审核
审核意见：
签 字
日 期
办证
证件编号
颁证日期
经 办 人
备 注：
AAC-018（01／2008）
附录一（续）
设计批准
中国民航颁发或认可的证件：
型号合格证(TC)ห้องสมุดไป่ตู้
编号
数据单的版次
型号设计批准书(TDA)/
民航总局同意的其他情况
编号
数据单的版次
外国适航当局颁发的型号合格证
编号
数据单的版次
型号认可证(VTC)
编号
数据单的版次
其它设计批准（可另附）：
补充型号合格证（可另附）：
生产批准
生产／制造依据及符合性文件：
国内货规2
中国民用航空货物国内运输规则CCAR-275TR-R1(民航总局令第50号)第一章总则第一条为了加强航空货物运输的管理，维护正常的航空运输秩序，根据中华人民共和国民用航空法的规定，制定本规则。
本规则适用于出发地、约定的经停地和目的地均在中华人民共和国境内的民用航空货物运输。
第二条承运人应当按照保证重点、照顾一般、合理运输的原则，安全、迅速、准确、经济地组织货物运输，体现人民航空为人民的宗旨。
第三条本规则中下列用语，除具体条文中另有规定者外，含义如下：（一）“承运人”是指包括接受托运人填开的航空货运单或者保存货物记录的航空承运人和运送或者从事承运货物或者提供该运输的任何其他服务的所有航空承运人。
（二）“代理人”是指在航空货物运输中，经授权代表承运人的任何人。
（三）“托运人”是指为货物运输与承运人订立合同，并在航空货运单或者货物记录上署名的人。
（四）“收货人”是指承运人按照航空货运单或者货物运输记录上所列名称而交付货物的人。
（五）“托运书”是指托运人办理货物托运时填写的书面文件，是据以填开航空货运单的凭据。
（六）“航空货运单”是指托运人或者托运人委托承运人填制的，是托运人和承运人之间为在承运人的航线上承运货物所订立合同的证据。
第二章货物托运第四条托运货物凭本人居民身份证或者其它有效身份证件，填写货物托运书，向承运人或其代理人办理托运手续。
如承运人或其代理人要求出具单位介绍信或其它有效证明时，托运人也应予提供。
托运政府规定限制运输的货物以及需向公安、检疫等有关政府部门办理手续的货物，应当随附有效证明。
货物托运书的填写及基本内容：（一）托运人应当认真填写，对托运书内容的真实性、准确性负责，并在托运书上签字或者盖章。
（二）货物托运书的基本内容：１．货物托运人和收货人的具体单位或者个人的全称及详细地址、电话、邮政编码；２．货物品名；３．货物件数、包装方式及标志；４．货物实际价值；５．货物声明价值；６．普货运输或者急件运输；７．货物特性、储运及其它说明。
2024版国内航空货运单规范
2024版国内航空货运单规范合同编号：__________甲方（托运人）：单位名称：______________________单位地址：______________________联系人：______________________联系电话：______________________电子邮箱：______________________乙方（承运人）：单位名称：______________________单位地址：______________________联系人：______________________联系电话：______________________电子邮箱：______________________鉴于甲方为货物的合法所有者或合法代理人，自愿将货物交由乙方运输，乙方愿意接受甲方的委托，根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国民用航空法》及相关法律法规的规定，双方经协商一致，特订立本航空货运单，以共同遵守。
第一条货物基本情况1.1 货物名称：______________________1.2 货物重量：______________________1.3 货物体积：______________________1.4 货物价值：______________________1.5 特殊货物（如有）：______________________第二条运输方式及路线2.1 运输方式：航空运输2.2 起运地：______________________2.3 目的地：______________________2.4 经停地（如有）：______________________第三条货物交付及接收3.1 甲方应按照约定的时间、地点将货物交付给乙方。
3.2 乙方应按照约定的时间、地点将货物交付给收货人。
3.3 货物交付时，甲乙双方应共同验货，确认货物的数量、外观、包装等符合运输要求。
3.4 收货人应在货物到达目的地后及时提取货物，并在提取货物时签字确认。
货物国内运输规则
货物国内运输规则文章属性•【制定机关】中国民用航空总局(已撤销)•【公布日期】1984.01.01•【文号】[84]民航局字第328号•【施行日期】1986.01.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】已被修改•【主题分类】交通运输综合规定正文*注：本篇法规已被《中国民用航空总局关于修改＜中国民用航空货物国内运输规则＞的决定》（发布日期：1996年2月29日实施日期：1996年2月29日）修改货物国内运输规则（＜８４＞民航局字第３２８号文公布自１９８６年１月１日起施行）第一章总则第一条规则的依据和适用范围本规则是根据国家有关的政策、法律、法令，结合航空运输的具体情况制定的。
它是规定航空货物国内运输的运输条件、权利、义务和确定经济责任的基本依据。
民用航空运输企业及其代理人（以下简称承运人）和托运人、收货及人其代理人都应该严格遵守。
根据航空货物运输合同，货物的始发，经停和目的地都在中华人民共和国国境内的运输，适用本规则。
第二条组织货物运输的原则航空货物运输必须坚持社会主义的经营方向，认真贯彻国家的经济建设方针，体现“人民航空为人民”的宗旨，做到安全、迅速、准确、经济，为社会主义现代化建设、国际交往和人民生活服务。
承运人要按照“保证重点，照顾一般，合理运输”的原则组织货物运输，积极调查组织货源，努力改善经营管理，加强运输组织，挖掘运输潜力，提高经济效益和运输服务质量。
第三条规则的颁布、修改和解释本规则由中国民用航空局制定并颁布，其修改和解释权属于中国民用航空局。
第二章货物运输第一节货物托运第四条托运条件（一）托运人托运货物，应当凭单位介绍信或其他有效证件，填写货物托运单（格式见附录一），向承运人办理托运手续。
（二）货物托运单的填写要求：（１）托运人应当填写办理托运和收货的具体单位或个人的全名及详细地址；（２）货物名称：必须具体、真实；（３）货物件数和包装：按包装种类写明件数；（４）货物价值：写明货物的实际价值；（５）货物保险：写明是否投保航空货物运输险；（６）托运人附记事项：填写货物的特性、储运注意事项、是否办理急件运输及其他要求。
中国民用航空货物国内运输规则
中国民用航空货物国内运输规则（中国民用航空总局令第50号）颁布日期：1996年2月29日实施日期：1996年3月1日第一章总则第二章货物托运第三章货物承运第四章特种货物运输第五章航空邮件及航空快递运输第六章货物包机、包舱运输第七章货物不正常运输的赔偿处理第八章附则第一章总则第一条为了加强航空货物运输的管理，维护正常的航空运输秩序，根据中华人民共和国民用航空法的规定，制定本规则。
本规则适用于出发地、约定的经停地和目的地均在中华人民共和国境内的民用航空货物运输。
第二条承运人应当按照保证重点、照顾一般、合理运输的原则，安全、迅速、准确、经济地组织货物运输，体现人民航空为人民的宗旨。
第三条本规则中下列用语，除具体条文中另有规定者外，含义如下：（一）“承运人”是指包括接受托运人填开的航空货运单或者保存货物记录的航空承运人和运送或者从事承运货物或者提供该运输的任何其他服务的所有航空承运人。
（二）“代理人”是指在航空货物运输中，经授权代表承运人的任何人。
（三）“托运人”是指为货物运输与承运人订立合同，并在航空货运单或者货物记录上署名的人。
（四）“收货人”是指承运人按照航空货运单或者货物运输记录上所列名称而交付货物的人。
（五）“托运书”是指托运人办理货物托运时填写的书面文件，是据以填开航空货运单的凭据。
（六）“航空货运单”是指托运人或者托运人委托承运人填制的，是托运人和承运人之间为在承运人的航线上承运货物所订立合同的证据。
第二章货物托运第四条托运货物凭本人居民身份证或者其它有效身份证件，填写货物托运书，向承运人或其代理人办理托运手续。
如承运人或其代理人要求出具单位介绍信或其它有效证明时，托运人也应予提供。
托运政府规定限制运输的货物以及需向公安、检疫等有关政府部门办理手续的货物，应当随附有效证明。
货物托运书的填写及基本内容：（一）托运人应当认真填写，对托运书内容的真实性、准确性负责，并在托运书上签字或者盖章。
（二）货物托运书的基本内容：１．货物托运人和收货人的具体单位或者个人的全称及详细地址、电话、邮政编码；２．货物品名；３．货物件数、包装方式及标志；４．货物实际价值；５．货物声明价值；６．普货运输或者急件运输；７．货物特性、储运及其它说明。
航空货物运输管理ppt课件
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第一节 航空货物运输概述
图5-3航空货运集装板
图5-4航空货运集装箱
（二）航空港
是指民用航空运输交通网络中使用的飞机场及 其附属设施。与一般飞机场比较，航空港的规 模更大，设施更为完善。航空港体系主要包括 飞机活动区和地面工作区两部分，而航站楼则 是两个区域的分界线。
航空港（见图 5-3 ）是航空运输的重要设施，
表5-1 国际航空主运单填写说明
名称
1 托运人名称和地址
英文名称
Shipper's Name and Address
具体内容
详细填写托运人全名，地址
应详细填明国家、城市、门 牌号码及电话号码
2
托运人账号
Shipper's Account Number
有必要时填写 详细填写收货人全名，地址
3
收货人名称和地址
（一）飞机 飞机是航空货物运输的运输工具，由于飞 机是以高速造成与空气间的相对运动而产生空 气动力以支托并使飞机在空中飞行的。 为了确保飞行安全、起飞和着陆安全，飞 机的重量是其主要的技术指标。每次飞行前， 应严格根据当地的条件控制飞机装载重量。同 时，飞机重量也是确定跑道长度、道面结构及 厚度的重要设计参数。
市场全球化
航线网络化 企业联盟化
经营数字化
公司虚拟化
第二节 国际航空货物运输流程及主要单证
一、 航空货物运输方式 二、出口货物运输流程
三、出口业务主要单证
四、进口货物运输流程 五、进口业务主要单证 六、国内航空货物运输业务
国际航空货物运输单证是承托双方责 任划分的依据，同时也是货物办理通关报 检的重要凭证。
图5-3
航空港及其效果图
四、航空运输的成本结构与市场竞争
货代空运基本知识
货代空运基本知识货代空运基本知识⼤全 在国际航空运输协会议空运货物为⽬的，⽽制定的规则上，它被指定为国际航空协会的代理。
那么，显⽰由yjbys⼩编为⼤家整理的货代空运基本知识，欢迎⼤家参考学习。
⼀、国内航空货运单各联⽤途 货运单⼀式⼋联。
其中正本三联，副本五联。
三联正本具有同等法律效⼒。
第⼀联，甲联：正本3，蓝⾊，为托运⼈联。
作为托运⼈⽀付货物运费、并将货物交由承运⼈运输的凭证。
第⼆联，⼄联：正本1，绿⾊，为财务联。
作为收取货物运费的凭证交财务部门。
第三联，丙联：副本7，⽩⾊，为第⼀承运⼈联。
由第⼀承运⼈留交其财务部门作为结算凭证。
第四联，丁联：正本2，粉红⾊，为收货⼈联。
在⽬的站交收货⼈。
第五联，戊联：副本4，黄⾊，为货物交付联。
收货⼈提取货物时在此联签字，由承运⼈留存，作为货物已经交付收货⼈的凭证。
第六联，⼰联：副本5，⽩⾊，为⽬的站联。
由⽬的站机场留存，也可作为第三承运⼈联，由第三承运⼈留交其财务部门作为结算凭证。
第七联，庚联：副本6，⽩⾊，为第⼆承运⼈联。
由第⼆承运⼈留交其财务部门作为结算凭证。
第⼋联，⾟联：副本8，⽩⾊，为代理⼈联(存根联)。
由货运单填置⼈留存备查。
货运单的三联正本具有同等法律效⼒。
⼀联交承运⼈;⼀联交收货⼈;⼀联交托运⼈，分别由托运⼈签字或盖章，由承运⼈接受货物后签字或盖章。
货运单的承运⼈联应当⾃填开次⽇起保存两年。
⼆、国内货物运送时限 1、紧急货物承运⼈应安排最早航班运出。
2、需要办理急件运输的货物，托运⼈应当在货运单上注明发运⽇期和航班，承运⼈应当按照指定的⽇期和航班运出。
需要办理联程急件运输的货物，承运⼈必须征得联程航站的同意⽅可办理。
3、限定时间运输的货物，由托运⼈和承运⼈约定运抵⽇期并在货运单上注明。
承运⼈应当在约定的期限内将货物运抵⽬的站。
4、普通货物在⼲线航班承运⼈最迟应4天运出。
5、普通货物在⽀线航班承运⼈最迟应8天运出。
航空货运单练习试卷1(题后含答案及解析)
航空货运单练习试卷1(题后含答案及解析) 题型有：1. 单选题 2. 判断题 4. 问答题7. 操作题单项选择题每小题0.5分。
以下备选答案中只有一项最符合题目要求，不选、错选均不得分。
1．海运提单和航空货运单( )。
A．均为运输合同的证明B．均为流通单据C．均为物权凭证D．均可转让正确答案：A解析：海运提单和航空货运单均为运输合同的证明。
海运提单是流通单据，为物权凭证，可以转让；航空运单不是物权凭证，不可以流通、转让。
知识模块：航空货运单2．由于航空货运单所填内容不准确、不完全，致使承运人或其他人遭受损失，( )负有责任。
A．承运人B．代理人C．托运人D．收货人正确答案：C解析：托运人有责任填制航空货运单，托运人应自行填制航空货运单，也可以要求承运人或承运人授权的代理人代为填制。
托运人对货运单所填各项内容的正确性、完备性负责。
由于货运单所填内容不准确、不完全，致使承运人或其他人遭受损失，托运人负有责任。
知识模块：航空货运单3．国际航空货运单联数构成中，( )交给托运人。
A．正本1B．正本2C．正本3D．副本9正确答案：C解析：国际航空货运单一般一式十二联。
其中，正本3交给托运人。
A项正本1交给出票航空公司；B项正本2交给收货人；D项副本9交给代理人。
知识模块：航空货运单4．货运单中“Not Negotiable”表示( )。
A．航空业务权不可转让B．AWB是不可转让的文件C．AWB上航程不可改变D．AWB不可以在运输始发国以外销售正确答案：B解析：货运单中右上端印有“Not Negotiable”字样，表示航空货运单(AWB)是不可转让的文件，其意义是指航空货运单仅作为货物航空运输的凭证，所有权属于出票航空公司。
知识模块：航空货运单判断题每题0.5分。
正确的用A表示，错误的用B表示。
不选、错选均不得分。
5．根据我国相关法规，航空货运单不符合规定或航空货运单遗失，则运输合同无效。
( )A．正确B．错误正确答案：B解析：根据《中华人民共和国民用航空法》的相关规定，承运人有权要求托运人填写航空货运单，托运人有权要求承运人接受该航空货运单。
航空货运操作流程手册
航空货运操作流程手册第一章航空货运基本概念 (4)1.1 航空货运概述 (4)1.2 航空货运术语及定义 (4)1.2.1 货物：指各类运输物品，包括普通货物、危险货物、鲜活货物等。
(4)1.2.2 航空货运公司：指专门从事航空货物运输的企业，包括航空公司、货运代理公司等。
(5)1.2.3 货运代理人：指在航空货运过程中，代表货主或航空公司办理货物运输手续、提供相关服务的代理人。
(5)1.2.4 航空货运单：指货物运输合同的一种，由航空公司或货运代理人签发，用以证明货物已接收并承诺运输的文件。
(5)1.2.5 航空货物标签：指贴在货物包装上，用于识别货物种类、数量、收货人等信息的一种标签。
(5)1.2.6 航空货物安检：指对航空货物进行安全检查，保证运输过程中不含有危险物品。
(5)1.2.7 货物集散地：指航空货物在运输过程中，进行集中、分拣、装卸、配送的场所。
(5)1.2.8 货运仓库：指用于储存、装卸、分拣、配送航空货物的专用场所。
(5)1.2.9 货运航班：指专门用于运输货物的航班，通常在夜间或非高峰时段运行。
(5)1.2.10 货运服务：指航空公司或货运代理公司为满足客户需求，提供货物运输、仓储、配送等全过程服务。
(5)1.2.11 航空货运市场：指航空货物运输的供需双方在一定时间和空间范围内形成的交易市场。
(5)1.2.12 航空货运政策：指或行业管理部门为规范航空货运市场秩序、促进产业发展而制定的法规、政策。
(5)第二章货物接收与处理 (5)2.1 货物接收流程 (5)2.1.1 接货准备 (5)2.1.2 货物抵达 (5)2.1.3 货物交接 (6)2.1.4 货物录入 (6)2.2 货物检查与分类 (6)2.2.1 货物检查 (6)2.2.2 货物分类 (6)2.3 货物包装与标识 (6)2.3.1 货物包装 (6)2.3.2 货物标识 (6)2.4 货物储存与保管 (6)2.4.1 货物储存 (6)2.4.2 货物保管 (6)2.4.3 货物出库 (6)第三章航空货物装载与卸载 (7)3.1 装载前的准备工作 (7)3.2 货物装载流程 (7)3.3 货物卸载流程 (7)3.4 货物装载与卸载安全措施 (8)第四章航空货运单证操作 (8)4.1 货运单证种类与作用 (8)4.1.1 货运单证种类 (8)4.1.2 货运单证作用 (8)4.2 货运单证填写与审核 (9)4.2.1 货运单证填写 (9)4.2.2 货运单证审核 (9)4.3 货运单证传递与保管 (9)4.3.1 货运单证传递 (9)4.3.2 货运单证保管 (9)4.4 货运单证变更与撤销 (10)4.4.1 货运单证变更 (10)4.4.2 货运单证撤销 (10)第五章航空货物安检与通关 (10)5.1 货物安检流程 (10)5.1.1 货物接收：在货物接收环节，航空公司或货运代理人对货物进行初步检查，确认货物的品名、数量、重量、体积等信息，并对货物外观进行初步判断，排除明显不符合航空运输规定的货物。
航空货运单
•航空货运单的填制
•
1.航空货运单一般应使用英文大写字母，用 电脑打制。各栏内容必须准确、清楚、齐全， 不得随意涂改。 2.货运单已填好内容在运输过程中需要修改时， 必须在修改项目的近处盖章注明修改货运单 的空运企业名称、地址和日期。修改货运单 时，应将所有剩余的各联一同修改。
•
航空货运单的填制
航空货运单的构成
国际航空货运单一般由一式十二联组成：三联正 本、六联副本和三联额外副本 . Original 1 (for issuing carrier) 〔正本1（交发行 航空货运单的航空公司）〕 此份 绿色 此份 由发行航空货运单的航空公司保存，作为该 航空公司与托运人签订运输合同的书面凭证。
航空货运单的定义
• 航空货运单（AIR WAYBILL，简写成AWB） 是由托运人（或其代理人）或者以托运人的 名义填制的，是托运人和承运人（或其代理 人）之间缔结的货物运输合同契约，同时也 是承运人运输货物的重要的证明文件。
•
航空货运单的定义解释
• 一、航空公司或其代理人使用的航空货运单 分为有出票航空公司（ISSUE CARRIER） 标志的航空货运单和无任何承运人标志的中 性货运单两种。 二、航空货运单既可用于单一种类的货物运 输，也可用于不同种类货物的集合运输。既 可用于单程货物运输，也可用于联程货物运 输。
航空货运单号码
通过航空货运单号码，即可以确定航空货运单的 所有人 —— 出票航空公司，它是托运人或其 代理人向承运人询问货物运输情况及承运人 在货物运输各个环节中组织运输（如订舱、 配载、查询货物等）时的重要信息来源和依 据。
航空货运单的填开责任
•
根据《华沙公约》、《海牙议定书》和承运人运输 条件的条款规定，承运人的承运条件为航空货运单 由托运人准备。托运人有责任填制航空货运单。规 定明确指出，托运人应自行填制航空货运单，也可 以要求承运人或承运人授权的代理人代为填制。托 运人对货运单所填各项内容的正确性、完备性负责。 由于货运单所填内容不准确、不完全，致使承运人 或其他人遭受损失，托运人负有责任。托运人在航 空货运单上的签字，证明其接受航空货运单正本背 面的运输条件和契约。
04-单元习题：航空运单
单元习题：航空运单一、单项选择题1.在填制航空货运单时，下列（）不符合货运单的填制要求。
AA、可用英文大写或小写字母打印货运单B、货运单已填内容可以修改C．使用没有标题的阴影栏目一般不需要填写，除非承运人特殊要求 D．如果始发地机场名称不明确，可填制机场所在城市的IATA三字代号1.空运集运商填写的HAWB是其（）AA.与发货人交接的凭证B.与承运人交接货物的凭证C.与收货人交接的凭证D.与航空公司交接货物的凭证2.SWBL的签发人是（）。
BA.船公司B.货运代理C.无船承运人D.承租人3.航空货物毁灭或遗失要求赔偿，应自填开货运单之日起（）之内提出。
CA.100天B.110天C.120天D.125天4.根据《华沙公约》，货运单应由托运人填写，也可以由承运人或其代理人代为填写。
实际上，目前货运单均由承运人或其代理人填制，为此，作为填开货运单的依据 --- 货物托运书，应由（）填写，（）在托运书上签字或盖章。
DA.代理人，托运人B.代理人，代理人C.托运人，代理人D.托运人，托运人5.在国际航空货物运输中，航空货运代理人和航空公司之间的货物交接凭证是（B ）。
A．HAWB B．MAWB C．B/L D．SLI6.下列关于航空货运单上“Amount of insurance”一栏的说法正确的是（A ）。
A．如果承运人提供代办货物保险业务，此栏填写投保金额B．如果承运人不提供代办货物保险业务，此栏空白C．如果托运人不要求投保时，此栏空白D．此栏填写货物的供海关用声明价值7.在国际航空货物运输中，CC 表示（C ）。
A．无声明价值C．运费到付D．航空货运单8．在国际航空货物运输中，如果托运人没有声明价值。
在航空货运单“Declared Value for Carriage”栏中必须打印（ C ）A. AWAB. AWCC. NVDD. NCV9．运输某国际航空等级货物所适用运价是: “150% of the Normal GCR”,在填写航空货运单“Rate Class”一栏时，应填写（ D ）。
《航空货物运输》课件
提取货物
前往机场货站提取货物，并完量、 种类和状况与托运人提供的信息相符 。
签收确认
对货物进行签收确认，并保留相关的 签收文件。
03
航空货物运输实务
航空货物运输单证
航空货运单
作为航空货物运输合同的证明，包含货物信息、 托运人、收货人等必要信息。
02
可以选择由托运人或收货人自行投保，也可以由承运人代为投
保。
航空货物运输保险的理赔流程
03
如发生货物损失，应立即通知保险公司，提供相关单证，以便
保险公司进行理赔。
航空货物运输费用
1 2
航空货物运输费用的计算方式
根据货物的重量、体积、目的地等因素进行计算 ，同时考虑货物的价值、运输距离等因素。
航空货物运输费用的支付方式
该公约规定了国际航空货物运输的法律框架，包括承运人的责任、货物损失和延 误的赔偿等内容。
我国航空货物运输法规
《中华人民共和国民用航空法》
该法是我国航空领域的基本法律，它规定了民用航空的定义、管理体制、权利义务等内容，也包括航空货物运输 的有关条款。
《中国民用航空货物国内运输规则》
该规则是我国航空货物运输的主要法规，它规定了货物运输的基本要求、承运人责任、货物检查和包装等内容。
航空货物运输法规案例分析
案例一
货物延误赔偿案：某航空公司因天气 原因导致货物延误，客户要求赔偿。 根据法规，承运人应承担何种责任？ 如何赔偿？
案例二
货物损失索赔案：某客户托运的货物 在运输途中丢失，如何向航空公司索 赔？索赔程序和标准是什么？
05
航空货物运输发展前景
航空货运市场现状分析
航空货运市场概述
由于航空货物运输速度快、安全性高，因 此更适合于高价值货物的运输。
任务51组织航空货物班机运输
学习情境5航空货物运输航空运输是使用飞机或其他航空器进行运输的一种形式，它是一种年轻的运输方式，至今不到100年的时间。
这种以高科技为基础的运输方式代表了人类在物流活动中至今所能达到的最快水平，体现了科学技术的巨大生产力。
当前，航空运输正在成为物流快捷和安全的重要方式。
任务5.1 组织航空货物班机运输●任务描述■案例放送UPS（美国联合包裹快运服务公司）的国际快递承诺3个工作日内将货物送达目的地。
20世纪90年代，UPS又在180多个国家开设了24小时服务的“下一航班送达”业务。
UPS坚持“快速、可靠”的服务准则，获得了“物有所值的最佳服务”的声誉。
UPS还建立了为客户提高报关代理服务的“报关代理自动化系统”。
■案例研讨UPS国际快递的货物送达目的地的时间，从3个工作日到“下一航班送达”，在世界180多个国家开展，这是个什么样的服务？——是一个以速度取胜的服务。
这些都与航空运输密切相关。
●相关知识一、航空运输的历史及现状（一）航空运输的发展历史1.飞人时代人类一开始就渴望能像小鸟一样在天空中自由自在地飞翔，并用许多神话故事来表达自己的愿望，如脍炙人口的“嫦娥奔月”。
2000多年前中国人发明的风筝，虽然不能把人带上太空，但它确实可以称为飞机的鼻祖。
2．热气球时代18世纪初，巴西人德古斯芒在葡萄牙国王面前几乎成功地表演了以热空气为动力的热气球的升空。
虽然他的表演使王宫着了火，但却证明了这条路是可行的。
但历史常常开玩笑，许多杰出的学者没想到的，一位造纸工人却想到了。
他就是法国的约瑟夫·蒙特戈菲尔。
他和他的兄弟进行的热气球表演开创了一个时代——热气球的时代。
如图5.1-1所示。
3．飞机的诞生和发展1903年12月17日，美国莱特兄弟（图5.1-2）制造的飞机——“飞行者1号”（图5.1-3）完成首次飞行，图5.1-1 热气球实现了人类梦寐以求的翱翔蓝天的愿望。
1910年10月，莱特公司开始使用飞机运送货物。
航空物流术语表
航空物流业务术语表一．货运角色：承运人：航空公司是与托运人或代理人订立货物空运合同的企业，它通过销售舱位并利用舱位达到运输收益的最大化。
承运人可通过直销或代理分销的途径进行舱位销售和管理。
通常（但不是全部），这家空运运输企业即是该货物航空运输的第一承运人。
外航：相对于国内航空公司，外航是由外国及港澳台地区组织投资成立的航空公司。
外航通常在国内没有自己运营基地。
航站：即机场，也称飞机场、空港、航空站，除了跑道之外，通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。
货站：航空货站是机场内处理货物的场所和机构的统称。
货站是进行航班货物地面保障的单位，同时负责在航班起落地衔接航空和代理人之间进行货物的交接。
货站分为航空公司基地货站和机场货站，航空公司基地货站一般立足服务本家及其联盟的航空公司。
航空公司一般不会在中小城市的机场设立基地货站，所以，这些航站的机场货站一般代理当地全部航空公司的地面处理业务。
地面操作代理（(Ground Handling Agent)）是货站的最核心最重要的角色，但相当一部分国内货站还开展舱位销售、报关、机场市内运输等其它延伸类服务。
地面操作代理(Ground Handling Agent):简称GHA，指为航空公司进行地面操作和地面保障服务的角色。
地面操作代理一般会完成收运、计重、仓储、组装、理货、场内转驳、文件处理、站坪服务等职能。
销售总代(General Sales Agent)：简称GSA，指在某城市或某区域内为航空公司代理销售全部货舱的总代理。
与一般销售代理不同的是，除了通过代理舱位销售赚取佣金，GSA还具备所代理航空公司航班在当地装载舱位的管理（配载、吨控？）权。
国内大部分年处理量小于2万吨的机场，其货站基本也是代理航空公司在当地的GSA，且GSA业务的收入比例占货站总收入的比例很高。
而货量越大的货站，尤其是年处理量大于10万吨的货站，基本上则只有GHA角色。
民用航空运输合同法律制度
1.有效合同 2.无效合同 3.效力待定合同 4.可变更、可撤销合同
第二节 民用航空运输合同的法律性质
• 二、民用航空运输合同的履行 （一）合同的履行
1.航空承运人的权利和义务 2.旅客、收货人及托运人的权利和义务
第二节 民用航空运输合同的法律性质
• 二、民用航空运输合同的履行 （二）民航运输合同中的履行抗辩权
抗辩，是在民事活动中，针对一种民事请求权的行使，依据一定的事实和 理由进行对抗，使该种民事请求权消灭或延缓行使的行为。 《合同法》第六十七条规定：“当事人互负债务，有先后履行顺序，先履行 一方未履行的，后履行一方有权拒绝其履行要求。先履行一方履行债务不符 合约定的，后履行一方有权拒绝其相应的履行要求。”这是对先履行抗辩权的 规定。
《蒙特利尔公约》对于国际航空旅客运输损害赔偿确定了双梯责任制度。 （2）行李损失归责原则
《蒙特利尔公约》规定，除行李固有缺陷至损外，托运行李处于承运人掌 管的期间内损坏的，应由承运人承担责任。
第三节 民航运输合同纠纷相关法律问题
• 一、航空承运人的责任制度 （三）航空运输损害赔偿责任限额
1.国际航空运输损害赔偿责任限额
第二节 民用航空运输合同的法律性质
• 三、民用航空运输合同的变更与解除 （一）民用航空运输合同的变更 （二） 民用航空运输合同的解除
第三节 民航运输合同纠纷相关法律问题
案例引入：
国际航空运输中的人身损害赔偿案
评析：
此类案件关键问题是解决案件的法律适用。涉外民事法律关系的 法律适用顺序为国际条约、国内法、国际惯例。
第二节 民用航空运输合同的法律性质
• 三、民用航空运输合同的变更与解除 案例引入：
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中国民用航空货运单
一、发货人联（报销联）
┌─────┬────────────┬───┬───────────┐
│出发站││到达站││
├─────┼────────────┴───┼──┬────────┤
│收货人名称││电话││
├─────┼────────────────┴──┴────────┤
│收货人││
│地址││
├─────┼────────────────────────────┤
│发货人名称││
├─────┼────────────────────────────┤
│发货人地址││
├─────┼──────────┬────┬────────────┤
│空陆转运│自至│运输方式││
├─────┴─┬────────┴─┬──┴────┬───────┤
│││重量││
│货物品名│件数及包装├───┬───┤价值│
│││计费│实际││
├───────┼──────────┼───┼───┼───────┤
││││││
││││││
├───────┴───────┬──┴┬──┴───┼───────┤
│航空运费：（每公斤￥）│￥│储运注意事项││
├───────────────┼───┼──────┤│
│地面运输费：（每公斤￥）│￥│││
├───────────────┼───┤│收运站│
│空陆转运费：（每公斤￥）│￥│││
├───────────────┼───┤│日期│
│中转费：（每公斤￥）│￥│││
├───────────────┼───┤│经手人│
│其他费用：│￥│││
├───────────────┼───┤││
│合计：│￥│││
└───────────────┴───┴──────┴───────┘
二、到达站联
┌─────┬────────────┬───┬───────────┐
│出发站││到达站││
├─────┼────────────┴───┼──┬────────┤
│收货人名称││电话││
├─────┼────────────────┴──┴────────┤
│收货人││
│地址││
├─────┼────────────────────────────┤
│发货人名称││
├─────┼────────────────────────────┤
│发货人地址││
├─────┼──────────┬────┬────────────┤
│空陆转运│自至│运输方式││
├─────┴─┬────────┴─┬──┴────┬───────┤
│││重量││
│货物品名│件数及包装├───┬───┤价值│
│││计费│实际││
├───────┼──────────┼───┼───┼───────┤
││││││
││││││
├───────┴───────┬──┴┬──┴───┼───────┤
│航空运费：（每公斤￥）│￥│储运注意事项││
├───────────────┼───┼──────┤│
│地面运输费：（每公斤￥）│￥│││
├───────────────┼───┤│收运站│
│空陆转运费：（每公斤￥）│￥│││
├───────────────┼───┤│日期│
│中转费：（每公斤￥）│￥│││
├───────────────┼───┤│经手人│
│其他费用：│￥│││
├───────────────┼───┤││
│合计：│￥│││
└───────────────┴───┴──────┴───────┘
┌─────────────────────────┬────────┐
│货物到达处理记录││
├──────┬───┬──────┬───┬───┤│
│到达日期│通知│提货日期│交件人│收货人││
├──────┼───┼──────┼───┼───┤│
│││││││
└──────┴───┴──────┴───┴───┴────────┘
三、财务联
┌─────┬────────────┬───┬───────────┐
│出发站││到达站││
├─────┼────────────┴───┼──┬────────┤
│收货人名称││电话││
├─────┼────────────────┴──┴────────┤
│收货人││
│地址││
├─────┼────────────────────────────┤
│发货人名称││
├─────┼────────────────────────────┤
│发货人地址││
├─────┼──────────┬────┬────────────┤
│空陆转运│自至│运输方式││
├─────┴─┬────────┴─┬──┴────┬───────┤
│││重量││
│货物品名│件数及包装├───┬───┤价值│
│││计费│实际││
├───────┼──────────┼───┼───┼───────┤
││││││
││││││
├───────┴───────┬──┴┬──┴───┼───────┤
│航空运费：（每公斤￥）│￥│储运注意事项││
├───────────────┼───┼──────┤│
│地面运输费：（每公斤￥）│￥│││
├───────────────┼───┤│收运站│
│空陆转运费：（每公斤￥）│￥│││
├───────────────┼───┤│日期│
│中转费：（每公斤￥）│￥│││
├───────────────┼───┤│经手人│
│其他费用：│￥│││
├───────────────┼───┤││
│合计：│￥│││
└───────────────┴───┴──────┴───────┘
四、存根联
┌─────┬────────────┬───┬───────────┐
│出发站││到达站││
├─────┼────────────┴───┼──┬────────┤
│收货人名称││电话││
├─────┼────────────────┴──┴────────┤
│收货人││
│地址││
├─────┼────────────────────────────┤
│发货人名称││
├─────┼────────────────────────────┤
│发货人地址││
├─────┼──────────┬────┬────────────┤
│空陆转运│自至│运输方式││
├─────┴─┬────────┴─┬──┴────┬───────┤
│││重量││
│货物品名│件数及包装├───┬───┤价值│
│││计费│实际││
├───────┼──────────┼───┼───┼───────┤
││││││
││││││
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│航空运费：（每公斤￥）│￥│储运注意事项││
├───────────────┼───┼──────┤│
│地面运输费：（每公斤￥）│￥│││
├───────────────┼───┤│收运站│
│空陆转运费：（每公斤￥）│￥│││
├───────────────┼───┤│日期│
│中转费：（每公斤￥）│￥│││
├───────────────┼───┤│经手人│
│其他费用：│￥│││
├───────────────┼───┤││
│合计：│￥│││
└───────────────┴───┴──────┴───────┘
中国民用航空货运单相关合同范本:大连市运输代理协议国内沿海集装箱货运代理协议海运提货代理协议书货运代理协议书水陆联运货物运单上海市民用航空货运代理合同汽车零部件运输合同棉花运输合同查看更多>> 运输合同。