连霍高速河南段户外广告媒体资源

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高速广告投放宣传文案

高速广告投放宣传文案

高速广告投放宣传文案亲爱的客户,您好!我们非常荣幸地向您推荐我们的高速广告投放服务,为您的品牌宣传提供强有力的支持。

在当今竞争激烈的市场环境中,提高品牌知名度和吸引更多目标受众的注意成为了每个企业的重要目标。

而高速广告投放正是一个快速、高效和广泛覆盖受众的营销方式。

我们的高速广告投放服务以确保您的品牌信息广泛传播为目标。

我们拥有强大的网络覆盖,能够将您的广告在全国多个高速公路及收费站的屏幕上展示。

这些屏幕通常位于高速公路上的热点位置,每天都有数以百万计的车辆经过,这就为您的品牌提供了广泛的曝光机会。

我们团队的专业广告策划师将根据您的品牌定位和宣传目标,为您量身打造令人印象深刻的广告文案。

我们将传达您的核心信息,突出品牌的独特卖点,并通过简洁、清晰的语言引起受众的兴趣。

我们将确保您的广告吸引力十足,以吸引司机和乘客的注意力,并激发他们进一步了解和购买您的产品或服务。

通过高速广告投放,您可以获得一系列重要的优势。

首先,高速公路上的广告具有广泛的覆盖面,可以迅速吸引大量的目标受众。

其次,高速公路上的车辆通常是与个人或商业出行相关的,因此您的广告将直接被潜在客户所看到,提高转化率。

此外,高速公路上车辆的行驶速度相对较快,观众无法停留在广告上过长时间,因此广告信息必须简洁明了,以快速传达并留下深刻印象。

在我们的高速广告投放服务中,除了广告文案的撰写,我们还提供广告制作、屏幕投放、数据分析等全方位的支持。

我们将确保您的广告以最佳的视觉效果展示,并投放在最适宜的时间段,以提高您的品牌认知度和曝光度。

请与我们联系,让我们的高速广告投放服务帮助您取得令人瞩目的品牌成就。

我们的团队将竭诚为您提供最专业和高效的服务,助您赢得市场竞争的胜利!谢谢!。

高速路广告宣传工程方案

高速路广告宣传工程方案

高速路广告宣传工程方案一、背景分析随着交通网络的不断完善和人们生活水平的不断提高,高速公路已经成为现代人出行的主要方式之一。

高速公路连接城市与城市,便捷快速地将人们送达目的地,成为了人们生活中不可或缺的重要组成部分。

然而,高速公路广告宣传工作一直是一个被忽视的领域。

相对于传统的地面广告宣传方式,高速公路广告宣传具有触达面广、覆盖范围广、传播速度快等特点。

在这种背景下,高速公路广告宣传工程方案应运而生。

通过精准的定位、创意的延伸、科学的分析和可行性的落地,结合当今互联网和移动通讯技术的发展,我们将实现高速公路广告宣传的全新突破,使企业品牌及产品在高速公路上高效宣传,并取得优异的效果。

二、宣传目标1. 品牌知名度:提高企业品牌在目标市场、目标客户群中的知名度和美誉度。

2. 产品销售:增加企业产品在目标市场的销售量。

3. 客户关注度:吸引目标客户群的关注和参与,提升品牌和产品的美誉度。

三、宣传策略1. 品牌定位:根据企业品牌的特点、企业文化和产品定位,确定品牌宣传的主题和宣传内容。

以独特的视觉语言、情感表达,将品牌与产品归纳的情感和内涵传达给目标客户群,增强客户对品牌和产品的认同感。

2. 宣传载体:采用高速公路电子广告屏、路旁立柱广告牌、桥梁横幅广告等多种宣传形式,利用高速公路上的广告资源,突出品牌形象,快速传播产品信息,提高品牌知名度和美誉度。

3. 媒介选择:结合当前智能时代的变革,采用电子屏、LED广告、手机APP等新型网络传媒,进行高速公路广告宣传。

以此为切入点,与现代技术相结合,最大限度地提高传播效果,进而深入人们的心灵,产生持久的影响。

4. 宣传内容:结合品牌理念和产品特性,进行独特的宣传创意。

可以采用动态视频、互动宣传等方式,让广告更具趣味性,吸引目标客户群的关注,达到宣传效果。

四、宣传执行1. 确定定位:制定高速公路广告宣传的定位策略,包括目标市场群体、覆盖范围、宣传形式等。

确保宣传方法与市场需要和营销方向高度一致。

高速公路沿线广告整治工作方案

高速公路沿线广告整治工作方案

高速公路沿线广告整治工作方案一、背景分析随着我国交通网络的不断发展和高速公路的快速建设,高速公路沿线广告呈现出快速增长的趋势。

然而,过多、乱放、冒充与高速公路使用无关的广告不仅对驾驶员的视线产生很大的影响,也破坏了高速公路景观的一致性和美感。

因此,广告整治工作势在必行。

二、目标与原则目标:有效减少高速公路沿线不合规广告数量,提升高速公路的景观质量。

原则:1. 科学规划:根据不同地区的特点,科学合理规划广告布局,保持一致的景观风格。

2. 突出功能性:广告应与高速公路使用规定相关,更好地为驾驶员提供实用信息。

3. 合法合规:广告必须符合法律法规的要求,不得涉及虚假宣传、违法行为等内容。

4. 生态环境友好:广告设计应尽可能减少对自然环境的影响,避免破坏生态平衡。

三、整治措施1. 法规制度建设:(1)制定高速公路沿线广告管理条例,明确广告布局的基本原则、规范和要求。

(2)建立广告审查制度,对高速公路沿线出现的广告进行审查,认定合规广告,并加大对不合规广告的处罚力度。

(3)强化广告主责任,对违规发布广告的公司或个人进行罚款、暂停广告发布等处罚。

2. 广告布局规划:(1)根据高速公路的分类和沿线地域特点,制定相应的广告布局规划方案,并及时进行修订和完善。

(2)确保广告布局合理,避免过度集中或过密的现象,保持一定的间隔距离,减少对驾驶员的干扰。

(3)优化广告分类,突出功能性,合理规划不同类型的广告,如服务区、停车场等相关设施的广告等。

3. 建立广告审查机制:(1)建立高速公路沿线广告审查单位,负责对广告进行审查,判断到底广告是否符合法律法规的要求,并发布审核结果。

(2)完善审查标准和程序,明确广告审查的具体要求和流程,确保审查工作的公正性和科学性。

(3)开展广告规范宣传教育,提高广告主、媒体和驾驶员的法律法规意识,引导他们合规经营和使用。

4. 整治不合规广告:(1)广告审查单位将对不合规广告及时通知广告主,要求其撤销或改正并进行整改。

吉林省高速路户外广告资源.pptx

吉林省高速路户外广告资源.pptx

长春机场高速公路擎天柱媒体(4)
媒体说明: 1、媒体形式:单立擎天柱 2、地理位置:机场高速17.8公里处 3、广告面积:21米Ⅹ7米Ⅹ2面 4、灯光效果:无 5、发布费用: 6、发布动态: 环境分析:此广告位于机场高速17.8公 里处,地理位置优越、视野广阔,日车 流量万余次,途径长春龙嘉机场、九台 等,其长吉高速是连接长春、吉林两大 城市的主要交通路段,是企业和产品宣 传的极佳广告位置。
长平高速擎天柱媒体(8)
媒体说明: 1、媒体形式:单立擎天柱 2、地理位置:长平高速177.9公里处 3、广告面积:18米Ⅹ6米Ⅹ2面 4、灯光效果:无 5、发布费用: 6、发布动态: 环境分析:此广告位于长平高速177.9 公里处,地理位置优越、视野广阔,车 流量万余次,途径长春、四平、公主岭 等,其长平高速是京哈高速的一段,为 吉林省的主要交通路段,是企业和产品 宣传的极佳广告位置。
我们服务过的客户品牌: 中国移动、中国通、中国电信、中国一汽、交通银行、建设银行、佳通轮胎、吉 盛伟邦家具、伟业星城、侨兴地产、剑桥地产、大连圣岛地产、侨兴地产、伟业 星城地产、韩泰轮胎、金圆水泥、永固水泥、七匹狼服饰、柒牌服饰、劲霸服装、 铸城防盗门、远大彩钢、海尔电器、TCL移动通信、熊猫电子、新科电子、康佳 电器、小天鹅电器、创维电视、成都恩威制药、通化万通制药、华洋药业、红塔 集团长春卷烟厂、延吉卷烟厂、吉林烟草工业公司、宝马汽车、奥迪汽车、梅河 口政府、舍得酒业、国窖1573酒业、洋河酒业、东宝环保建材、东鹏陶瓷、大 连海德利型材等数百家。 我们愿以真诚、专业、超值的服务成为客户在东北地区发布户外广告和展示制品 和制作的服务商。
302国道高速擎天柱广告媒体(10)
媒体说明: 1、媒体形式:单立擎天柱 2、地理位置:302国道585+800公里 3、广告面积:18米Ⅹ8米Ⅹ2面 4、灯光效果:无 5、发布费用: 6、发布动态: 环境分析: 此广告位于302国道585

小议河南交通广播路况信息播报

小议河南交通广播路况信息播报
传媒研究 2 0 1 4年 9月 ( 上)
小议河南交通广播路况信 息播报
轩海风
( 河 南人 民广播电 台交通广播 ,河 南 郑 州 4 5 0 0 0 3)
对于车友来说 , 开车最头疼的除了只涨 不跌的油价 , 还有路上被各种原因牵绊而导 致 的交通拥堵。 及 时的路况信息就如同救命 草一般 , 为车友在 繁忙 的都市中带来一线希 望。 但是随着各个广播频率和新媒体对路况 信息的介入 , 路况信息 已经不再是交通广播 独有的优势资源。 这时交通广播如果想在激 烈 的竞争中占据一席之地 , 就要在路况信息 上进行改革和创新 。 路况信息不仅要考虑它的瞬间即逝 , 还 要考虑到广播受众 的接收信息量的长短 , 以 及信息量的实际作用等等 。 只有真正考虑到 这些 ,在不同广播频率和新媒体 中,交通广 播才依然可以在路况信息 中拔得头筹 。 河南交通广播在 2 0 1 2 年3 月t 8日, 成 功进行首次类型化升级改版 , 提出 “ F M1 0 4 1 伴你出行每一刻 ”的频率宗 旨,将交通广播 的核心竞 争资源路 况信息 在原来 播报 的基 础上推陈出新 , 针对车友 的出行特点 ,在早 晚高峰推 出每 1 0分钟播报一次路况信息 , 在平峰期间一个小 时内播报 3 次路况信息 , 既有郑州市 l 1 O 指挥 中心提供的路况信息 , 也有全省高速路况信息 ,同时还增加 了郑州 交 巡警支 队指挥 中心 的路 况播报 。除 此以 外, 河南交通广播还有一支 2 0 0 人 的路况导 航 员队伍 ,及时路况信息随进随播 。在路况 信息的改革和创新上 , 河南交通广播除 了增 加 路况信息的播报和信息获取 的方式外 。 还 专 门成立外场路况主持人部 , 对外场主持人 进行培训 ,改变过去的机械式播报 , 创新播 报方式 ,具体如下 : 新 闻手法 式播报 路况 把 每档路 况信息 都 当成 一个 新 闻事件 来表述 , 既要说清楚原 因, 也应尽量 的描述 的细节 , 给车友一种强烈 的画面感 , 让生硬 路况信息变得鲜活好听。例如 : 今天全省很 多地市出现了大风降温天气 , 有些地方甚至 下起了冰雹 , 今天来的路上我 的脸被冻得通 红, 她们都说我打了腮红 , 更加迷人 。目 前, 连霍高速河南段商丘、开封 、三门峡 能见度 都 比较低 , 大概 1 0 0 0米左右 。其中在 7 9 1 公里处 , 也就是三门峡东站附近 , 发 生了交 通事故 ,东向西方向受到了比较 大的影 响, 这个地方已经堵车了 , 高速交警正在现场处 理事故。堵在这里的车友肯定很着急 ,从监 控上看正在进行车辆调离 , 估计很快就能处 理结束 ,有了好 消息我马上向大家汇报。 二 、客观 内容主观 表达 式播报 路 况 路 口排队 , 交通拥堵 , 这些都无法避免 , 每个开车的人都感 同身受 , 这些客观存在的 信 息。每个人 的表达方式都不一样 ,如何让 这 些没有 温度 的堵 车信息 变得有 人情 味就 需要我们外场主持人多动脑筋 ,细心编辑。 例如 :刚才在监控上看到 , 西环科学大道往 西二百米左右的地方 , 有一辆轿车 四轮朝天 了,1 1 0指挥 中心已经接 到了这个情况 ,并 派出二大 队的民警 ,赶往现场 , 希望车主还 是安全 的。据了解 ,这辆 车是 因为撞上 了路 边 的树而翻车的 , 开车在路上 , 控制好车速 吧, 遇到 紧急情况 , 也有反应处理的时间 。

广告位价值评估资料

广告位价值评估资料

河南省高速公路少林寺至新乡管理处广告位价值评估资料
一、目的
按照管理处领导要求,为下一步开展广告经营工作打下坚实的基础,在保证少新管理处管辖路段广告价值科学性、客观性、真实性的原则上,进行本次广告价值评估会议。

二、广告位规划情况
为保证广告点位的科学性、客观性、真实性,少新分公司与8月15至18日对管理处管辖路段的广告位进行了充分的考察。

通过实地考察、现场分析、科学规划,同时结合各路段的车流量、人文、经济状况等相关条件,共规划广告点位142个(含双面广告塔74个、三面广告塔13个、跨线桥体广告牌55个)。

具体情况见:
附件1:河南省高速公路少林寺至新乡管理处广告位规划示意图附件2:河南省高速公路少林寺至新乡管理处广告位规划统计表
三、背景资料
就影响管理处管辖路段广告位价值的相关因素进行评估,在本次规划的广告点位的基础上,依照评估依据,结合各路段的路段情况、区位情况,科学的、真是的、客观的对本广告位进行价值评估。

四、路段情况
五、沿线区位情况
六、评估主要依据
1.单个广告位市场终端租价。

2.广告位制作成本。

3.年广告运营成本。

4.广告管理费用。

5.广告经营税金。

6.经营毛利润。

七、参考资料
1.各路段车流量统计。

2.各地区同类媒体广告市场现状。

3.广告设施建设价格。

八、说明
1.本次评估坚持实事求是的原则,力求科学性、客观性、真实性。

2.本次评估工作为内部模拟评估,不具备正式评估机构的法律效应。

3.在今后的广告经营工作,本次评估仅供参考。

浅谈高速公路户外广告的概况及经营

浅谈高速公路户外广告的概况及经营
(0年第 0 期 5期 2总第 168 ) 0 1
现 代 企 业 文 化 MDR E PI L R OENN R EUT E  ̄R SC U
N .82 1 00 ,00 ( u uai tN .5 ) C m lt e 0 1 6 vy
浅谈 高速公路户外广告 的概况及 经营
金 洪 军 ( 河北省 高速 公路 管理局服 务 管理 中心秦 皇 岛分 中心 ,河北 秦 皇 岛 060) 60 1
摘要 :随着高速公路 的不断建成和投入运营,有 关高速公路 高速公路广告事业做大做强 的又一现实优势。 2 .以省 内每条路 为单位 的广告经营。这是国内 目前比较 普 的 广告 经 营也愈 来愈 被人 们 重视 。 高速 公 路 这 种跨 越 不 同省 市地
区的线_ 空 间将 成为广告发 布和传播 宣传的有效载体 ,广告经营 遍 的高速公路广告经营模式 。这种经营模式的一个显著特征是广 状 告开发经营 的垄断性极强 ,但是由于开发程度 不同,广告 经营发 也将成 为高速公路管理部 门除收费以外的重要 营运收入。 关键词 :高速公路 ;户外广告;广告 经营 ;高速公路产业带 展水平存在着巨大的差距。经营水平 的差距并不完全是 由路段 的
这 一 形式 历 时 数 载 的发 展 ,已逐 步为 广 大 的广 告 主所 认 可 ,于 是 法相一致 ,并与道路交通安全管理相平衡。目前 , 《 公路法》等
大量的广告商纷纷看好 了这块 “ 蛋糕 ” ,都 积极 参与到高速公路 法律的原则规定 ,对高速公路广告经 营管理具有原则指导价值 , 探讨其相关行政主体资格与职权范畴 ,完善高速公路广告设置的 广告 传 媒 的开 发 与 代理 销 售 中来 。 一 个 新 的 广告 市 场 格 局 已经 诞

湖北省高速公路户外广告发展规划研究

湖北省高速公路户外广告发展规划研究
线 桥 分 布 非 常 密 集 , 这 种 方 便 行 人 通 行 的 交 通 设 施 还 兼 具 有 广告媒 体的作用 ,然而现在 只有 1 0 %的 跨 线 桥 设 置 了户 外 广 告 ,使 用 率 偏 低 ,而 且绝 大 部 分 都 只 设 置 了公 益 广 告 。另 外 ,
保护 以及其他 相关社会 利益 。同时,湖北省 高速公路户 外广 告产 业还尽 量争取最 大限度地利 用有 限的资源满足 人们的物
外广告媒 体 以传统 形式为主 ,形式较为 单一 ,可 在二维 、静 态广告媒体 的基础上适 度开发三维 、动态的媒体形 式 。
质 文 化 需 求 , 用 优 质 的服 务 回 馈 社 会 。
服务 区建筑顶 部、收 费亭、收费棚等 媒体资源 都仍有较大 开
二 、 湖 北 省 高 速 公 路 户 外 广 告 现 存 问 题
湖 北省高速 公路户外广 告 自 2 0世 纪 9 O年 代 开 始 起 步 , 进 入新世 纪后发展速度加 快 , 现 己取 得 了 一 些 阶 段 性 的 成 果 。 然 而 , 综 观 西 方 发 达 国 家 和 我 国 浙 、粤 等 省 高 速 公 路 户 外 广 告 的发 展 模 式 与 经 验 ,湖 北 省 高 速 公 路 户 外 广 告 产 业 还 仍 然 处 于 发 展 的 初 期 阶 段 ,早 期 粗 放 型 的 发 展 方 式 带 来 的一 些 后 遗 症 正 在 逐 渐 显 现 , 问 题 主 要 表 现 在 以下 几 个 方 面 :
2 、 媒 体 资 源 浪 费 较 多 湖 北省高速公 路户外广 告媒体主要是 单立柱益广告 、政府宣传 广告 以及 文化
公 益 广 告 等 ,促 进 了 交通 安 全 、社 会 稳 定 、文 化 传 播 、 环 境

高速公路户外广告管理办法

高速公路户外广告管理办法

高速公路户外广告管理办法试行第一章总则第一条为了加强高速公路户外广告媒体管理,保持良好的路容路貌,保障高速公路安全畅通,提升京高速公路整、、体形象.根据《广告法》《中华人民共和国公路法》《中华、、人民共和国道路交通安全法》《公路安全保护条例》《高速、、公路管理条例》《公路路政管理条例》《高速公路非公路标志标牌设置管理办法》等相关法律法规的规定,结合高速公路实际,制定本办法. 第二条高速公路段内匝道、收费广场、服务区、立交桥、管理所、收费站等建筑物及构造物,公路用地范围内发布的立柱式广告、跨线桥广告、灯箱广告、看板广告等户外广告牌适用于本办法。

第三条经营管理科负责户外广告的规划、经营和日常监督管理.路政管理部门负责户外广告的行政审批. 第二章广告经营第四条取得经营资格的广告经营单位只能在规划范围内开展经营活动.经营期间广告点位的变更必须及时上报,并经得管理处批准后方能实施,广告经营单位不得私自更改调整。

第五条户外广告的经营应遵循公开、公平、公正的原则择优选择经营者,广告经营单位应按照相关法律法规、合同文件、管理处相关管理办法进行经营,加强日常维护,确保运营安全。

第三章设置标准及规范第六条禁止户外广告设置的区域: (一)跨线桥前后和主要交通标识前后 500 米; (二)弯道妨碍行车安全视距区域内;(三)影响沿线地下管线、高压电力架线安全运行范围内; (四)禁止在匝道设置跨线式高架广告牌; (五)交通安全设施及标志上; (六)收费站顶棚;《湖北省高速公路非公路标志标牌设置管理办法》(七)特别规定的。

第七条户外广告设置的区域和形式: (一)高速公路沿线区域可设置单立柱双面体或三面体广告。

(二)高速公路互通区域防撞护栏外依地形可设置单立柱双面或三面体广告. (三)收费站广场区域内,广场两边可设置看板广告. (四)服务区区域内,可设置单立柱双面体或三面体广告;楼顶、墙面可设置看板广告;广场可设置宣传栏式看板、灯箱、LED 电子广告;公共设施门前可设置 POP 吊旗等广告形式. (五)高速公路沿线跨线桥广告设置按《湖北省高速公路非公路标志牌设置管理办法》规定办理. 第八条户外广告设置规格要求: (一)主线广告设置单向间距不得小于 1000 米。

郑州连霍高速北移方案

郑州连霍高速北移方案

郑州连霍高速北移方案近年来,随着城市建设的不断发展,交通拥堵问题愈发凸显。

尤其是大城市周边的高速公路,常常变成“堵城路”。

而郑州连霍高速公路,作为河南省最重要的交通大动脉之一,自然也不例外。

为了缓解交通压力,政府决定实施郑州连霍高速北移方案。

首先,让我们了解一下连霍高速的背景。

连霍高速公路,是连接北京和广州之间的重要通道,全长2818公里,是我国最长的一条高速公路。

而郑州段,作为连接中原经济区和东北部各大城市的咽喉,承担着重要的交通运输任务。

然而,由于发展不平衡、道路设计不合理等因素的影响,连霍高速的郑州段经常发生拥堵。

因此,北移方案应运而生,旨在缓解交通压力,提高通行效率。

那么,北移方案具体指的是什么呢?北移方案即是将连霍高速公路原来的路径北移一段距离,以腾出更多的空间进行拓宽。

目前,该方案已经完成了初步的规划和评估工作,并将于近期开始实施。

首先,北移方案将通过向北挪动高速公路,为道路的进一步拓宽和修建新的车道留出空间。

目前,连霍高速的通车容量远远不能满足日益增长的交通需求。

而通过北移,可以在不损害周边环境和农田的同时,增加车道数量,提高道路承载能力。

这将大大缓解拥堵状况,提高通行效率。

其次,北移方案还将优化高速公路的路线规划和设计。

在北移的同时,政府将重新规划道路的线路,避免过于弯曲和突变的情况出现。

这样一来,车辆在行驶过程中的转弯半径和速度就会减小,大大提高行车的安全性。

同时,通过优化设计,可以更好地满足不同车辆的设计速度和行车需求,为交通提供更好的保障。

此外,北移方案还将进行生态环保的改造。

随着各大城市的快速扩张,土地和生态环境日益受到威胁。

对于连霍高速公路来说,北移方案将提供难得的改善生态环境的机会。

通过此次工程,政府将在北移段的周边增加绿化带,种植大量树木和花草,改善空气质量和景观。

同时,在设计和施工过程中,还会采取一系列周密的措施,尽量减少对环境的影响。

从整体上看,郑州连霍高速北移方案具有重要的意义和影响。

我知道我的广告费至少浪费了一半

我知道我的广告费至少浪费了一半

3.现有投放广告删减情况
行业内客户:由于此类客户空闲时间少,极少逛商场、出远门, 针对此类客户广告投放力度可适当减少;
删减广告如下: 1.火车站天龙大厦楼顶广告牌 原因:人流量虽大但是不是我们的目标客户,楼 体较高不容易被看见; 2.快速通道七里铺段军械库高炮广告 原因:离项目地较远(2个方向),周边房地产 高炮广告集中; 3.上阳路与310国道交叉口西高炮广告 原因:离项目地较远,目标人群少; 4.连霍高速三门峡东出口路北第二块高炮广告 原因:离项目地较远,目标人群少;
现有广告投放地图显示情况
其中高炮广告6个,楼体广告2个; 1:100000(图中不包括公交车及项目地大小围挡广告)
1/现有广告投放类型
纸媒广告
1.三门峡日报社广告部 2.三门峡精彩资讯报刊广告
1/现有广告投放类型
网络广告
1.三门峡楼市网网站 2.三门峡搜房网网站(免费) 3.腾飞汽车城网站宣传
3.现有投放广告增加情况
行业内客户:此类客户空闲时间少,很少出门,在采用广告 推广上应以DM单、直投等方式亲自让客户看到广告;
增加广告如下: 1.微信平台(电商平台) 原因:因此客户空闲时间少,大多数外界消息来 自手机或网络,我公司可自开微信平台,例如: 汽车联盟、话话车车、汽车之家等广义平台,邀 请行业内客户加入免费为其做宣传;或可做公司 平台,以微营销方式邀请其参加、转发等互动形 式; 2.直投广告 原因:因客户空闲时间少,不常走动,人对人的 直投广告效果显著,可将直投形式多变,例如: 以送各类商家代金券形式、过节问候贺卡形式、 邀请函到品鉴中心领奖形式等;
我知道我的广告费至少浪费了一半
但是我不知道
浪费
在哪
目录
一/现有广告投放情况 二/三门峡市所有广告媒体资源 三/媒体组合策略

谈高速公路户外广告的概况及经营

谈高速公路户外广告的概况及经营

谈高速公路户外广告的概况及经营作者:杨升来源:《科学与财富》2021年第03期摘要:户外广告营销是一种彰显企业品牌效应的重要举措,尤其是现阶段高速公路已成为联动两地交通、经济的重要渠道,故打造创新、优质的广告经营模式,可提升广告内容的传播质量,也能在新颖的推广、传播中,让户外广告的投放效果更为精准。

基于此,文章就高速公路户外广告的概况及经营方式进行了探讨。

关键词:高速公路;户外广告;经营引言:受高速公路行车的影响,优化沿途单调的景观,设立优质的户外广告经营模式,能提升公路路段的视觉冲击力,也让群众全面接受广告内容。

其中,立柱三面翻广告、LED屏广告以及单立柱广告形式在户外广告经营尤为常见,故分析影响户外广告效益的经营、消费模式,创新经营思路,对提升企业的经营效益有着积极的作用。

一、高速公路户外广告的优势及应用概况1. 应用优势高速公路两侧的景物相对单一,特别是全封闭式行车的影响下,设置特色的广告牌内容,能够提升户外广告的市场曝光度,目前在户外广告的经营取得较好成效的企业较多,并且获得了一定曝光度及流量,包括于金嗓子喉宝、海信空调、泸州老窖等。

因此,在有限的空间内凸显企业产品、项目的特色,可提升企业的推广有效性。

首先,广告营销是一种积极、全面的媒体传播形式,原因是高速公路行车路段基本无障碍,故利用显眼的文案、图片,可提升广告内容的宣传力及冲击力。

在此过程中,广告内容的传播时效性较强,且能突破时间、受众人群的限制,能够以“全天制”的推广持续模式展现出品牌文化及形象特征,以便人们掌握广告品牌的魅力[1]。

其次,广告项目能借助彩绘的形式,可以将产品卖点以精准化的展现形式进行展现,并且可在短时间吸引人们的视野,原因是高速公路户外广告通常置于显眼位置。

最后,赋有视觉冲击力、影响力的广告内容能提高广告内容的创意性,原因是创意性、个性化的广告内容可主导群众的消费欲望,特别是行车时间较长为提升品牌卖点、效益有着积极地作用,利用主流媒体平台可控制产品的营销成本,从而提高了广告的市场价值。

开封连霍高速口接待中心南规划

开封连霍高速口接待中心南规划

开封连霍高速口接待中心南规划
近日,开封连霍高速口接待中心南规划出炉,该规划是在开封连霍高速公路交通口实施的
一项重要规划。

该规划详细规划了开封连霍高速口接待中心南收费站、停车场、厕所和加油站的设施规划,以确保车辆安全通行和方便司机停车休息。

收费站的规划将划分为收费站大厅、收费口区和拦截口等多个功能区,在收费口东、南、
西侧分别设有一个汽车停车场,布局分为两个区,可容纳280辆汽车同时停靠。

厕所规划以爱心厕所建设为主,采用闭环系统进行综合处理,厕所内设置新鲜空气净化器、感应洁手间、采光照明和盆栽绿植等设施,方便司机休息。

加油站设计将采用机器人加油工作模式,实现车辆加油后自动计费,提高站点办事效率,
有利于节省燃油资源。

未来,发改委将进一步完善开封连霍高速口接待中心南规划,提升用户体验,确保安全通行,满足社会发展所需。

经规划,开封连霍高速公路将建设收款中心、加油站、休息室等设施,为司机提供更优质便捷的服务,为客商提供更优质的交通体验,将有助于开封改善交通状况,提高城市开发
效率,进一步促进开封经济文化发展。

河南高速公路户外广告位置合作计划书XX

河南高速公路户外广告位置合作计划书XX

•郑州刘江立交桥(连霍效果)
媒体编号 T7(3月10号到期) 媒体位置 连霍高速与京珠高速立交区 媒体形式 双面塔 媒体规格 6米×18米×2面 媒体面积 216平方米
报价
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60万元/年
媒体简介: 亚洲最大的公路立交桥--京珠连霍互通式刘
江立交位于黄河南岸,北与黄河二桥相接,南接京 珠高速,东西连接连霍高速。整个立交区分为上下 四层,是中国一纵一横两条高速(京珠高速&连霍 高速)主动脉的交汇互通枢纽。东西南北的车辆在 此处转向发往全国各地,是高速公路的黄金十字点。 广告位覆盖京珠高速主线两侧,连霍高速主线两侧, 地理位置十分优越,无论从那个方向进出,都是非 看不可得位置,每天将有10万辆车在桥上通过,把 企业的产品、河品南高牌速信公息路传户播外给广告立位交置区合来作往计车划 流/人流, 广告传播效果极佳。 书XX
•郑州圃田收费站
媒体编号 Pt8 (1月17号到期) 媒体位置 京珠高速郑州圃田收费站旁 媒体形式 双面塔 媒体规格 6米×18米×2面 媒体面积 216平方米
报价 35万元/年
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媒体简介: 京珠莆田是京珠高速郑州市的重要出入站口,下
站后的郑汴路是郑州主要的商业街,道路两侧分布 有郑州商品博览中心,家电城,建材城,窗帘城, 五金机电城等批发市场,是郑州到古都开封的主要 通道之一,而且是郑州东区、开封上新郑国际机场 的必经之路。
河南高速公路户外广告位置合作计划 书XX
•京珠许平南广告塔
媒体编号 媒体位置 京珠许平南广告塔 媒体形式 双面塔 媒体规格 6米×18米×2面 媒体面积 216平方米
报价 18万元/年
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河南高速公路户外广告位置合作计划 书XX

高速公路户外广告牌统计调查分析报告

高速公路户外广告牌统计调查分析报告

高速公路户外广告牌统计调查分析报告Final revision by standardization team on December 10, 2020.高速公路户外广告牌统计调查分析报告(京秦、沿海、唐津)北京中土赛科科技开发有限公司二○一二年一月目录京秦高速公路部分1公路概况京秦高速公路廊坊段是北京去东北三省的主要通道,是一条经济路、政治路和旅游路。

全长公里,全线按双向六车道高速公路标准建设。

1998年3月开工建设,1999年竣工通车。

项目法人:河北省高速公路管理局,下设京秦高速公路廊坊段管理处负责京沈高速公路廊坊段运营管理事务。

京秦高速公路宝坻至山海关段是国道主干线“两纵、两横、三条线”中的重要组成部分。

宝山高速公路西起津冀交界的蓟运河,东止于冀辽交界处的山海关,全长公里,途经河北省唐山、秦皇岛二市所辖的玉田、丰润、新区、开平区、滦县、迁安、卢龙、抚宁、海港、北戴河、山海关等六县五区。

工程于1996年10月正式开工,1999年9月底建成通车。

项目法人:河北省交通厅国际金融组织贷款办公室,下设秦高速公路管理处负责京沈高速公路宝坻至山海关段运营管理事务。

2户外广告牌现场情况京秦高速公路车流量较大,户外广告牌主要集中在道路两侧,大部分广告牌有牌无内容且正在招商,整条线路已到饱合程度,广告牌平均间隔1公里左右,广告牌搭建均采取路下通道处,为的是施工方便。

3户外广告牌位置顺序本次调查以北京—秦皇岛,沿小桩号向大桩号处调查,右侧为下行,左侧为上行顺序进行。

4户外广告牌分析通过本次对京秦高速公路户外广告牌的分析得出以下结论:1、该线不合法广告牌未统计在内;2、跨线桥可以降低成本,建议采纳;3、增加的广告牌基本都在下有通道处,方便以后安装和维护。

5户外广告牌统计汇总本次统计京秦高速公路广告牌36处,共51个广告牌,其中11个广告牌已开始招商;7处为互通;2处跨线桥。

位置好的有:18处(见统计明细中打红的)6户外广告牌分类1、无牌2、有牌无内容的3、位置好的。

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段偃师出入口东600米(K659KM处) 18m×6m×2面=216㎡ 单立柱广告塔 22万元/年 不打灯
广告位
连霍高速洛阳段偃师出入口与G207交汇处单立柱
此广告牌位于连霍高速洛阳段偃师出入口 与G207交汇处,西临收费站,此处车流缓慢, 车流量巨大,视觉冲击力强无遮挡物,造就了该 广告位超强的地理位置,是推广企业产品,弘扬 企业文化,展示企业形象的首选地段,是商家宣 传自我塑造品牌的强势媒体。
连霍高速商丘段民权服务区旁 18m×6m×2面=216㎡ 单立柱广告塔 20万元/年/座 不打灯 对称广告塔
民权服务区
连霍高速与大广高速开封互通区东北角
该广告位位于大广高速与连霍高速开封互 通区处东北角,该位置车流量巨大,地理位置显 著、广告受众率高,广告千人成本率低,是企业 品牌宣传的黄金地。
连霍高速与大广高速开封互通区东北角 18m×6m×2面=216㎡ 单立柱广告塔 22万元/年/座 不打灯
连霍高速郑州段K613km上街出口处 18m×6m×2面=216㎡ 单立柱广告塔 28万元/年 不打灯
连霍高速开封东收费站旁
此广告牌位于连霍高速K492开封 东收费站,车流量巨大,视觉冲击 力强无遮挡物,造就了该广告位超 强的地理位置,是推广企业产品, 弘扬企业文化,展示企业形象的首 选地段,是商家宣传自我塑造品牌 的强势媒体。
连霍高速开封东收费站旁 18m×6m×2面=216㎡ 单立柱广告塔 20万元/年/座 不打灯 对称广告塔
连霍高速商丘段民权服务区
此广告位位于连霍高速民权服 务区旁,是进出商丘市的门口,是 通往权,开封,郑州市的主要高速 路线。地理位置显著、广告受众率 高,广告千人成本率低,是企业品 牌宣传的黄金地。
广告位
连霍高速郑州段巩义东下口处单立柱
此广告位位于连霍高速巩义东站下口处, 处于连霍高速进入巩义的首要位置。连霍高速横 贯中国大陆的东、中、西部。是中国建设的最长 的横向快速陆上交通通道,此广告位地理位置优 越,紧接巩义市出站口,又位于高速路口交汇处, 此广告位地理位置及其优越,是商家宣传塑造自 身品牌的最佳之选。

连霍高速洛阳西出入口2km路南 18m×6m×2面=216㎡ 单立柱广告塔 24万元/年 不打灯 洛 阳 市 区 郑州方向 广告位
连霍高速洛阳东出入口处
该媒体位于连霍高速洛阳东出 入口,高速日车流量大,日客流量 大,备受瞩目,是企业形象宣传的 最佳位子,目前高速公路广告塔以 其高大醒目,宣传效果极佳的特点, 成为众多企事业单位及各大知名品 牌投放户外广告的最佳选择。

连霍高速洛阳段 18m×6m×2面=216㎡ 单立柱广告塔 22万元/年 不打灯
连霍高速洛阳段偃师出入口东600米单立柱
此广告塔位于连霍高速洛阳段偃师出入口处, 是进入偃师的主要交通要道,也是必经之路。车 流量巨大,视觉冲击力强,无遮挡物,就了该广 告位超强的地理位置,是推广企业产品、弘扬企 业文化、展示企业形象的首选地段,是商家宣传 自我塑造品牌的强势媒体。
连霍高速洛阳服务区出口处 18m×6m×2面=216㎡ 单立柱广告塔 对牌 22万元/年 不打灯

连霍高速洛阳段
此广告塔位于连霍高速洛阳段 ,车流量巨大,视觉冲击力强,无 遮挡物,就了该广告位超强的地理 位置,是推广企业产品、弘扬企业 文化、展示企业形象的首选地段, 是商家宣传自我塑造品牌的强势媒 体。
连霍高速郑州段巩义东下口处 18m×6m×2面=216㎡ 单立柱广告塔 22万元/年 不打灯

连霍高速郑州段K613km上街出口处
此广告牌位于连霍高速巩K613km上街出 口处路段,车流量巨大,视觉冲击力强无遮挡物, 造就了该广告位超强的地理位置,是推广企业产 品,弘扬企业文化,展示企业形象的首选地段, 是商家宣传自我塑造品牌的强势媒体。
振业(郑州)广告文化传媒有限公司
连霍高速河南段户外媒体 资源
连霍高速洛阳西出入口东2km路南
该媒体位于连霍高速洛阳西出 入口东2km路南,洛阳西站是三门峡 方向车辆进入洛阳市的下站口。高 速日车流量大,日客流量大,备受 瞩目,是企业形象宣传的最佳位子, 目前高速公路广告塔以其高大醒目, 宣传效果极佳的特点,成为众多企 事业单位及各大知名品牌投放户外 广告的最佳选择。
连霍高速洛阳段偃师出入口与G207交汇处 18m×6m×2面=216㎡ 单立柱广告塔 22万元/年 不打灯
连霍高速洛阳段孟津收费站东200米
该广告位位于连霍高速洛阳 段孟津收费站东200米, 该位置 距离二广高速与连霍高速互通区 1.5公里,车流量巨大, 是企业 发布户外广告的理想位置。

连霍高速洛阳段孟津收费站东200米处 18m×6m×2面=216㎡ 单立柱广告塔 20万元/年 不打灯
连霍高速洛阳东出入口处 18m×6m×2面=216㎡ 单立柱广告塔 22万元/年 不打灯

连霍高速洛阳服务区出入口
该媒体位于连霍高速洛阳服务区出入口,为 两侧对牌。该处位置醒目,车流缓慢,宣传效果 极佳。连霍高速车流量大,备受瞩目,是企业形 象宣传的最佳位置,目前高速公路广告塔以其高 大醒目,宣传效果极佳的特点,成为众多企事业 单位及各大知名品牌投放户外广告的最佳选择。
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