刚性和柔性接触网技术标准

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城市轨道交通接触网刚柔过渡安装施工工法CREC-01-2016-33

城市轨道交通接触网刚柔过渡安装施工工法CREC-01-2016-33

城市轨道交通接触网刚柔过渡安装施工工法1 前言接触网作为城市轨道交通供电系统重要的组成部分,它是沿轨道交通线路安装的向电力机车供电的特殊形式输电线路,它是轨道交通所特有的向电力机车或电动车组提供电能且无备用的供电设备。

为了保证对电力机车良好的供电,接触网的安装必须符合严格的参数要求。

接触网在机车的高速行使中应能始终保持正常稳定的接触授流,且应具有足够的耐磨性与良好的导电性,寿命尽量长,力求结构简单,性能稳定,易于施工与维修。

国内地铁线路正线一般受到净空及造价原因采用刚性接触网,车辆段和停车场等采用柔性接触网。

在隧道口,柔性悬挂和刚性悬挂连接的地方,设置刚柔过渡系统。

它是刚性悬挂与柔性悬挂实现无缝连接的关键部位,确保受电弓在两种悬挂之间的平稳过渡。

通常设在架空柔性接触网和汇流排的交汇点处,适用于车辆段柔性接触悬挂与正线刚性接触悬挂。

主要部件由化学锚栓、腕臂支持装置、定位装置、刚柔过渡元件等组成。

刚柔过渡元件是根据受电弓由刚性到柔性或由柔性到刚性之间弹性的变化,以及汇流排自身的结构,在汇流排的上部布置一定数量的切槽来满足受电弓接触压力的变化。

刚柔过渡元件能够满足刚性沿柔性悬挂方向硬度逐渐变小,即受电弓的弹性在逐渐增加,最终基本与柔性悬挂一致,这样均匀的弹性变化使受电弓能良好的受流,受电弓不论从刚性悬挂进入柔性悬挂,还是由柔性悬挂进入刚性悬挂,受电弓与接触悬挂之间的接触压力逐渐由大变小或由小变大,改善受电弓的受流质量,提高受电弓高速运行的适应性。

为了解决柔性悬挂的张力问题,在刚柔过渡元件中部增加夹紧螺栓,接触线导入燕尾槽以后,拧紧夹紧螺栓,满足隧道外柔性悬挂的张力恒定。

当电客车进出车场时,受电弓必然要从刚性接触网及柔性接触网衔接处上通过,受电弓能否从过渡处接触网上平稳快速获取电流,将决定着电客车的运营效率,目前全国各地地铁刚柔过渡处因为“硬点”等原因,电客车通过时难免产生拉弧,导致此处的接触网磨耗率比较高,从而限制车速通过,本工法以兰州轨道交通1号线一期供电项目为依托,主要研究刚柔过渡处安装工艺,从而减少“硬点”,减少接触线磨耗率,使电客车快速通过,提高运营效率。

接触网技术参数统计

接触网技术参数统计

接触网技术参数统计1刚性接触网1.1锚段及跨距每个锚段一般不超过250米。

1.2锚段关节(1)关节中间处两接触线等高。

(2)转换悬挂点处非工作支不得低于工作支,可以比工作支高出0~8mm(0~4mm),困难情况下不超过10mm。

(3)受电弓在双向通过时应平滑无撞击和拉弧现象。

(4)非绝缘锚段关节两支接触悬挂的拉出值均为±100mm(75mm),汇流排中心线之间距离为200mm(150??),允许误差±20mm。

接触线外露长度为150mm。

(5)绝缘锚段关节两支接触悬挂的拉出值均为±150mm(130mm),汇流排中心线之间距离为300mm(260??),允许误差±20mm。

接触线外露150mm。

绝缘貌端关节示意图1.3线岔(1)在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应等高。

(2)在受电弓始触点后至岔尖方向,渡线接触线应比正线接触线高出0~10mm(0~4)。

(3)在受电弓双向通过时应平滑无撞击及不应出现固定拉弧点。

(4)单开道岔悬挂点的拉出值距正线汇流排中心线为200mm,允许误差±20mm。

平行段距离为2000mm。

(5)交叉渡线道岔处的线岔,在交叉渡线处两线路中心的交叉点处,两支悬挂的汇流排中心线均距交叉点100mm,允许误差±20m m。

(6)侧线端部向上弯70mm左右。

(7)线岔处电连接线、接地线应完整无遗漏,连接牢固。

道岔分类刚性悬挂线岔示意图1.4刚柔过度(1)两根柔性接触网等高并列运行进入刚柔过渡元件约500mm后,在过渡原件外面的导线逐渐抬高脱离接触,其最终的抬高量不应小于35mm。

(2)刚柔过渡处刚性悬挂应比柔性悬挂高20~50mm。

(3)柔性悬挂升高下锚处绝缘子边缘应距受电弓包络线不得小于75mm。

(4)刚性悬挂带电体距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于150mm。

(5)受电弓距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于100mm。

接触网绝缘部件检修标准及技术要求

接触网绝缘部件检修标准及技术要求

30kV(湿)
二、主要技术 参数
弹性绝缘悬挂组件 额定电压:1500V 最高工作电压:1800V 最低工作电压:1000V 泄露距离: ≥ 250mm 工频耐压: ≥ 60kV(干) ≥ 30kV(湿) 人工污秽耐压: ≥ 10kV 雷电冲击耐压: ≥ 100kV 拉伸破坏荷负荷:≥18kN 弯曲破坏荷负荷:≥9kN
三、检修标准及技术要求
柔性分段绝缘器 分段绝缘器的组装要正确,各部件的连接需牢固,螺栓紧固力矩符合产品安装使用说明书的要求。 安装好的分段绝缘器滑道下缘、绝缘拉杆下缘及接触线下缘构成的平面应与轨道面平行。终端线夹与接触导线连接 处应平滑,且与轨面平行。各接头需平滑顺直,不得有任何打弓现象。 全补偿链形悬挂承力索绝缘棒应在分段绝缘器件的正上方,且该处承力索及绝缘棒不应产生扭转力;简单悬挂的分 段绝缘器安装位置在吊索一侧,分段绝缘器应设置在受电弓的中心位置,允许误差±100mm。 分段绝缘器的安装高度应符合产品安装使用说明书中的要求,分段绝缘器在吊悬绝缘棒上的安装位置符合分段绝缘 器安装曲线表的要求。
三、检修标准及技术要求
1. 贯通式刚柔过渡的接触线下锚处绝缘子边缘应距受电弓包络线不应小于75mm 。 2. 隔离开关的本体外观应无明显的损坏,绝缘子应完好、清洁。 3. 运行中的隔离开关,每年要用2500伏的兆欧表测量1次绝缘电阻,并与最近的前1次
测量结果比较,不应有显著降低。新安装的隔离开关,在投入运行前,要按规定进行 交流耐压试验。
06. 在 卡 滞 或 不 到 位 的
缺陷
二、主要技术 参数
刚性针式绝缘子
○ 额定电压:1500V ○ 最高工作电压:1800V ○ 最小爬电距离:250mm ○ 一分钟工频耐压:50kV(干) 25kV(湿) ○ 雷电全波冲击耐压:125kV ○ 最小拉伸破坏荷重:50kN ○ 最小弯矩破坏荷重:9kN

接触网:基础知识

接触网:基础知识

1、接触线 2、线路和受电弓中心 3、支柱 4、定位点 5、拉出值
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
接触线断面图
定位点处接触线与轨平面的垂直距离叫接触线高度,简称导高。 两相邻定位点的接触线的高度差与该跨距的比值称为接触线坡度。 由于弓网间的相互作用,接触线的工作面会被磨损,这种磨损叫接触线的 磨耗。
(a)便于接触网的机械分段和电分段; (b)便于安装张力补偿器和其它设备; (c)提高供电灵活性; (d)缩小事故范围; (e)保证吊弦及定位器的偏移不超出规定值;
(f)改善悬挂弹性。
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
6 锚段和锚段关节
(3)锚段关节及其发类
定义:锚段与锚段之间的衔接部分称为锚段关节。 分类:
2.2、刚性悬挂的结构与设备
2 刚性悬挂的安装方式
垂直悬挂安装
均应能满足水平和垂直方向 的调节要求。
水平腕臂安装
2.2、刚性悬挂的结构与设备
3 刚性悬挂的断面组成 由安装零部件、绝缘子、汇流 排和接触线组成。 汇流排是刚性悬挂的重要部件
汇流排断面实物照
2.2、刚性悬挂的结构与设备
4 汇流排的连接
交叉道岔处的布置
单开道岔处的布置
汇流排终端
2.2、刚性悬挂的结构与设备
10 锚段关节
2.2、刚性悬挂的结构与设备
小结
以上介绍了架空刚性接触网的基本结 构和主要设备,主要有:悬挂形式、汇流 排、锚段关节、中心锚结、线岔、膨胀接 头、中间接头。
2.3 柔性架空接触网的结构与设备
1 柔性架空接触网的基本组成
接触网技术
两个特点
第2讲 接触网设备和结构
2.1 接触网的定义与分类 2.2 刚性架空式接触网的主要设备和结构 2.3 柔性架空式接触网的主要设备和结构(上)

《轨道交通架空刚性接触网系统技术标准》条文说明

《轨道交通架空刚性接触网系统技术标准》条文说明

广东省标准轨道交通架空刚性接触网系统技术标准DBJ/T15―XX―2020条文说明目次3设计技术要求 (74)3.1.基础数据 (74)3.2.弓网相互作用 (74)3.3.支持、定位与接触悬挂 (75)3.4.绝缘、接地与防雷 (75)3.5.平面布置 (75)3.6.结构设计 (76)3.7.设计提交文件 (76)4零部件技术要求与检验 (77)4.2.技术要求 (77)3设计技术要求3.1基础数据3.1.1-3.1.6 设计的基础数据由建设方提供。

3.1.1-3.1.5中所规定的数据类型在考虑设计输入需求并参照GB/T 32578-2016后给出。

3.1.6 由于线路的行车密度不同,按照年限规定接触网寿命不合理,根据接触网的使用率(弓架次)来定义,更为合理。

具体算法如下:按照30年核算计算弓架次。

交流系统取流量小,采用单弓,线路长行车间距大。

因此,按照30(年)X 365(天)X18(小时)X20(3分钟一趟)=394.2万次,取400万次。

直流系统取流量大,多采用双弓,线路短行车间距小,按照30(年)X 365(天)X18(小时)X30(3分钟一趟)X 2(双弓)=1182.6万次,取1200万次。

3.2弓网相互作用3.2.1 《铁路设施.电流采集系统.受电弓和架空接触线之间动态相互作用模拟的验证》EN 50318-2018中的适用范围覆盖了刚性网和柔性网,并给出了刚性网仿真数学模型。

目前国内对应的标准GB/T 32591-2016中,未包含刚性网部分,因此,此处参照欧标。

3.2.3 参考《轨道交通地面装置电力牵引架空接触网》GB/T 32578-2016以及《铁路应用电流采集系统之间交互作用的技术标准受电弓与架空接触线》IEC 62486-2017中相关条款,弓网动态接触力指标是保证弓网可靠受流的必要条件,应首先通过弓网动态仿真方法进行预测,再通过弓网检测手段进行验证。

3.2.4-3.2.7 弓网动态接触力包含受电弓平均接触力与弓网动应力,其中受电弓平均接触力包含弓网静态接触力与空气动力。

铁路工务柔性防护网安设作业标准

铁路工务柔性防护网安设作业标准

铁路工务柔性防护网安设作业标准铁路工务柔性防护网安设作业标准1、范围本标准适用于铁路范围内的SNS柔性防护网安设作业,包含普通型主动防护网(GAR2\GPS2)、被动防护网(RX-025\RX-050\RX-075)。

2、规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

《铁路技术管理规程》《铁路路基大维修规则》《普速铁路工务安全规则》3、工作内容及作业标准3.1作业条件a天窗点外。

b对特殊情况可能影响线路及接触网设备安全限界的,按照相关规定单独制定方案并纳入天窗内施工项目。

c作业时间:根据工作量确定。

3.2人员要求a岗位要求作业负责人由不低于工班长或指派胜任的桥隧工担任,作业人员经段级培训合格的桥路工或劳务工。

b人员配置作业负责人1人,作业人员数量根据工作量确定,防护员:0-2人。

3.3作业机具空压机、潜钻孔、钻机、注浆泵、搅拌机、电焊机、捣鼓棒、通讯设备(对讲机)、防护备品。

3.4配合要求施工前与电务、通信、供电等相关设备管理单位现场调查确认,在影响范围内施工必须按规定由受影响的设备管理单位设专人现场配合。

3.5安全风险构成3.5.1违章施工作业风险a机具、料具侵限或滚落,造成碰撞事故。

b作业前未对松动土石进行清理,作业中土石滚落威胁行车安全。

3.5.2从业人员伤害风险a作业人员未按规定穿戴、使用安全带(绳)、安全帽、防滑鞋和手套等劳动保护用品,造成人身伤害。

b坡面作业时作业人员重叠作业。

c列车通过时,避让距离不够,列车坠物伤人。

d搬运重、大、长物(钢柱)时未指定专人指挥、协调动作造成人身伤害。

e各种机具未制定有切合实际的安全操作规程,机械使用未执行专人专机,机具设备带病或超负荷运转,安全防护装置不齐全,造成人身伤害。

f电器设备、电路状态不良,使用未装触电保护器的各种手持式电动工具和移动式设备,未按规定穿戴好防护用品,造成触电人身伤害。

刚性和柔性接触网技术标准

刚性和柔性接触网技术标准

柔性接触网维修技术标准承力索和接触线承力索和接触线的材质和截面积必须满足下列要求:(1)承力索和接触线中通过的最大电流不得超过其允许的载流量;(2)机械强度安全系数符合附录3规定。

承力索和接触线的张力和弛度应符合安装曲线规定的数值。

弛度误差应不大于下列数值:(1)简单悬挂为15%;(2)全补偿简单链形悬挂为10%;(3)当弛度误差不足15mm者按15mm掌握。

承力索和接触线中心锚结处和补偿器处的张力差不得超过10%,直线地段承力索应位于两接触线中心线的正上方,其偏差不得超过±75mm,曲线地段承力索与两接触线中心线的连线应垂直于轨面连线,允许向曲线内侧偏差不超过50mm,但不得偏向曲线外侧。

全补偿简单链形悬挂、弹性简单悬挂的最大跨距不大于50m。

双边补偿时最大锚段长度一般不大于1500m,单边补偿时锚段长度一般不大于750m,当一个锚段内有较长的小半径曲线时,锚段长度可适当缩小;接触线无扭面、硬弯,跨中和定位点处接触线的弹性偏差不超过15%。

接触线距轨面高度应符合规定,一般为4800mm,最低高度不低于4400mm(在车辆段平交道口处应高于限界门高度一定数值,即最低高度不低于4600mm),允许的误差为±15mm,导线坡度变化率不大于2‰,困难时不宜大于4‰;如接触线距轨面高度不符合规定时,若净空允许,结构高度满足规定,接触线高度可按不大于5‰的坡度变化,但在接触线高度改变开始和结束的第一个转换跨距内坡度不允许超过最大允许坡度的一半;柔性悬挂接触网的结构高度满足系统最低设计标准要求,一般为1100mm。

接触线在直线地段要布置成“之”字形,曲线地段布置成受拉状态,在腕臂设定温度下,静态情况:其“之”字值和拉出值要符合规定,误差不得大于±20mm;一般直线段“之”字值不大于±200mm,曲线段拉出值不大于250mm。

双接触线测量读数时,以靠定位器侧的接触线为准;动态情况:一般直线段“之”字值不大于±250mm,曲线段拉出值不大于300mm。

刚性和柔性接触网技术标准[详]

刚性和柔性接触网技术标准[详]

2.8 柔性接触网维修技术标准2.8.1 承力索和接触线2.8.1.1承力索和接触线的材质和截面积必须满足下列要求:(1)承力索和接触线中通过的最大电流不得超过其允许的载流量;(2)机械强度安全系数符合附录3规定。

2.8.1.2承力索和接触线的张力和弛度应符合安装曲线规定的数值。

弛度误差应不大于下列数值:(1)简单悬挂为15%;(2)全补偿简单链形悬挂为10%;(3)当弛度误差不足15mm者按15mm掌握。

2.8.1.3承力索和接触线中心锚结处和补偿器处的张力差不得超过10%,直线地段承力索应位于两接触线中心线的正上方,其偏差不得超过±75mm,曲线地段承力索与两接触线中心线的连线应垂直于轨面连线,允许向曲线内侧偏差不超过50mm,但不得偏向曲线外侧。

2.8.1.4全补偿简单链形悬挂、弹性简单悬挂的最大跨距不大于50m。

2.8.1.5 双边补偿时最大锚段长度一般不大于1500m,单边补偿时锚段长度一般不大于750m,当一个锚段内有较长的小半径曲线时,锚段长度可适当缩小;接触线无扭面、硬弯,跨中和定位点处接触线的弹性偏差不超过15%。

2.8.1.6 接触线距轨面高度应符合规定,一般为4800mm,最低高度不低于4400mm(在车辆段平交道口处应高于限界门高度一定数值,即最低高度不低于4600mm),允许的误差为±15mm,导线坡度变化率不大于2‰,困难时不宜大于4‰;如接触线距轨面高度不符合规定时,若净空允许,结构高度满足规定,接触线高度可按不大于5‰的坡度变化,但在接触线高度改变开始和结束的第一个转换跨距内坡度不允许超过最大允许坡度的一半;柔性悬挂接触网的结构高度满足系统最低设计标准要求,一般为1100mm。

2.8.1.7 接触线在直线地段要布置成“之”字形,曲线地段布置成受拉状态,在腕臂设定温度下,静态情况:其“之”字值和拉出值要符合规定,误差不得大于±20mm;一般直线段“之”字值不大于±200mm,曲线段拉出值不大于250mm。

接触网技术标准

接触网技术标准

接触网专业技术标准默写会背内容一、避雷器检〔测〕修技术标准默写工程1.避雷器引线与钢轨相交处与接触线的高差要求。

使用水平尺和钢卷尺检查引线与钢轨相交处于接触线的高度差不得小于 500mm2.避雷器接地电阻。

对避雷器绝缘子进展绝缘电阻测量时将高压侧连接断开,用2500kv 绝缘电阻测试仪分别测量,观看其数值不得小于10000 兆欧或不得比上次测量数值有明显下降。

否则应对避雷器进展更换。

该处添加降阻剂或增加接地极。

3.动作计数器核对。

动作计数器完好无破损,能正常动作,数值未到达最大值4.避雷器外观检查。

避雷器肩架应水平安装结实,防腐良好。

避雷器的中心线沿垂线的偏斜不大于避雷器高度的 2%。

外壳有无破损、严峻放电痕迹及裂纹.二、隔离开关检〔测〕修技术标准默写工程 1.刀闸分、合闸角度要求。

GW4 型隔离开关合闸时,刀闸呈水平状态,两刀闸中心线相吻合;分闸时分闸角度为 90 度,允许误差+1 ,2.接地刀闸在分闸状态时距带电体之间的最小距离。

GW4-35D 开关主刀闸与接地刀闸联动过程中任何一点瞬时间隙应不小于350mm。

3.开关引线距接地体的距离。

引线距接地体的距离应不小于 330mm。

引线的长度应保证当接触悬挂受温度变化偏移时有肯定的活动余量并不得侵入限界,引线摇摆到极限位置对接地体的距离符合规定。

4.隔离开关绝缘电阻。

GK 运行中每年用 2500V 的兆欧表测量一次绝缘电阻,不得小于 10000 兆欧或与前一次测量结果相比不应有显著降低。

5.支持绝缘子的状态。

支持绝缘子应清洁无破损和放电痕迹,瓷釉剥落面积不超过 300mm2。

三、锚段关节检〔测〕修技术标准默写工程绝缘锚段关节的技术状态应符合以下要求:1.锚段关节转换柱、中心柱处两支悬挂各局部之间的距离:2.转换柱处两悬挂的垂直距离、水平距离:设计值+50mm。

3.中心柱处接触线〔承力索〕距离:4、.垂直距离:两支接触线等高,高差小于 20mm〔设计值+50mm 〕。

正线刚性接触网验收标准

正线刚性接触网验收标准

刚性接触网验收标准
一、总则
1.本标准适用于列车最高运行速度80km/h、直流额定电压1500V的刚性架空接触网的施
工质量验收。

2.预配件、零部件中所有螺栓应采用力矩扳手紧固,用于配合紧固的扳手应为专用扳手,
严禁使用活口扳手。

3.接触网送电开通前,须采用兆欧表,进行各供电臂的绝缘电阻测试和导通试验。

送电开
通的前一天,应再次对各供电臂进行绝缘测试。

4.接触悬挂空气绝缘应满足下列规定:静态绝缘距离正常值150mm,困难情况下不小于
115mm,动态绝缘距离不小于100mm。

二、刚性接触网分项工程验收记录
详见后续表格:。

接触网调整的技术标准

接触网调整的技术标准

接触网调整的技术标准(总5页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--接触网调整的技术标准一、对接触网调整零件的材质要求:1、对调整所使用的接触网零件,选用部颁《电气化铁道接触网零件》(TB2075-90)的零件,但其中的铸铁件全部改用钢模锻件。

2、所有调整零件严禁使用淘汰件、既有接触网拆迁下来的拆迁件。

三、定位装置的技术安装要求:1、定位器的坡度:定位器的坡度是通过腕臂上定位环的安装高度来确定的,为保证定位器的坡度,定位环必须保证如下安装高度(指对轨面而言的高度)。

对于导高为5650mm的车站、区间,正定位时,定位环的安装高度为m。

反定位时,定位环的安装高度为m。

软定位时,定位环的安装高度为m。

对于导高为6m的车站正定位时,定位环的安装高度为。

反定位时,定位环的安装高度为。

软定位时,定位环的安装高度为。

2、定位管的安装:定位管安装完毕后,应呈水平状态,允许施工偏差为+30mm、-0mm。

对于正定位管,均须加设防风支撑。

对于反定位管,V型拉线用两股φ不锈钢丝制成,受力后,保证斜拉线顺直,V型拉线的回头长度为200—300mm。

正定位其定位管卡子距定位管头相距100mm,反定位管卡子距长定位环150mm,定位管卡子距定位管头不能大于300mm,多余部分应割掉。

软定位器的尾子线用2股φ镀锌铁线拧成,死端固定在定位器侧,活端固定在腕臂上,死端绑扎长度为100mm,活端回头长度为200—300mm。

定位管在支持器处外露长度为50—80mm,多余部分应割掉。

3、定位器的安装:①保证接触线的拉出值及工作面的正确性,拉出值应符合设计值,允许施工偏差为±30mm。

②定位器在平均温度时垂直于线路中心线,当温度变化时,偏移量与接触线在该点的伸缩量相一致,其偏角最大不得超过18度。

四、锚段关节的调整要求;1、在锚段关节处采用合成绝缘子。

2、绝缘锚段关节:①在转换柱处,承力索的工作支与非工作支的竖直距离应保证500mm,接触线的工作支与非工作支的水平距离与竖直距离应保证450mm。

刚性和柔性接触网技术标准

刚性和柔性接触网技术标准

2.8 柔性接触网维修技术标准2.8.1 承力索和接触线2.8.1.1承力索和接触线的材质和截面积必须满足下列要求:(1)承力索和接触线中通过的最大电流不得超过其允许的载流量;(2)机械强度安全系数符合附录3规定。

2.8.1.2承力索和接触线的张力和弛度应符合安装曲线规定的数值。

(1((接触线在直线地段要布置成“之”字形,曲线地段布置成受拉状态,在腕臂设定温度下,静态情况:其“之”字值和拉出值要符合规定,误差不得大于±20mm;一般直线段“之”字值不大于±200mm,曲线段拉出值不大于250mm。

双接触线测量读数时,以靠定位器侧的接触线为准;动态情况:一般直线段“之”字值不大于±250mm,曲线段拉出值不大于300mm。

2.8.1.8 接触线在水平面内改变方向时,其偏角一般不大于10°,困难情况下,不应大于12°。

3.8.1.9 链形悬挂两接触线及两承力索之间的水平间隙为40mm,两接触线所在的平面要与轨平面平行,以保证受电弓良好地取流和接触线磨耗均匀。

2.8.1.10 接触线磨耗和损伤按表5规定整修或更换。

表5接触网磨耗和损伤表(1。

(2)吊弦偏移在无偏移温度时处于铅垂状态,在极限温度时,顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的1/3。

(3)吊弦间距应符合设计值,困难情况下不得大于12m;(4)相邻吊弦高差≤20mm,困难时≤30mm。

简单悬挂弹性吊索的技术状态应符合下列要求:(1)吊索须用绞线制成并保持一定的张力。

(2)在无偏移温度时两端的长度应相等,允许相差不超过400mm。

(3)吊索不得有断股和接头。

(4)吊索两端与接触线的连接符合设计规定。

2.8.3软横跨和硬横跨2.8.3.1软横跨分为两绳式和三绳式两种,软横跨的装配和安装要符合规定;横向承力索用钢绞线制成,上、下定位绳用青铜绞线制成;软横跨横向承力索和上下部定位绳应布置在同一个铅垂面内,横向承力索的弛度应符合规定,吊线(弦)应保持铅垂状态,其截面积要符合规定,最短直吊弦的长度为400 mm,误差不大于50mm。

接触网软横跨和硬横跨[参考材料]

接触网软横跨和硬横跨[参考材料]
原因:在站场中,接触网不能采用单线路腕臂的架设方式,这样 站场中支柱过多会影响行车、车站工作人员信号了望;股道间距 较小难以满足设立支柱要求,所以多采用软横跨或硬横跨形式。
优质材料
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横向承力索是软横跨的主要构件,承受各股道纵向接触悬挂的全部垂 直负载,由于横向承力索承重较大,因而选用 GJ-70 镀锌钢绞线, 在股道数较多(大于五股道)或负载较大时,采用两根GJ-70 钢绞 线,称为双横承力索,为了减小横承力索中的张力,降低对支柱容量 要求,横承力索一般有较大弛度。
9优质材料10优质材料11优质材料12优质材料13优质材料14优质材料15优质材料16优质材料17优质材料18优质材料19优质材料20优质材料21优质材料均悬挂非工作支h正号表示接触线在下部固定绳的下方h22优质材料23优质材料24优质材料25优质材料26优质材料27优质材料28优质材料一共三个h值考虑到支柱受力后产生的挠度和基础内倾经验取值比一般计算值偏小
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均悬挂非工作支
h正号表示接触线在下 部固定绳的下方
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(3)、绝缘子负载的计算方法,在中间站台或有分段绝缘的股道, 其分段绝缘 子串重量应按距悬挂点远近分摊在绝缘子串两侧的两悬挂点上。

地铁接触网关节式刚柔过渡施工技术探讨精编版

地铁接触网关节式刚柔过渡施工技术探讨精编版

地铁接触网关节式刚柔过渡施工技术探讨摘要:地铁线路作为民生工程,施工质量的好坏直接影响后期运营维护及市民满意度。

因此,提升地铁线路关键点的施工质量显得尤为重要。

刚柔过渡作为地铁接触网的施工关键点,施工方法及施工技术必须合理选择、优化。

该文重点对地铁接触网关节式刚柔过渡施工的技术要求、装配要点及施工注意事项进行详细分析,可供参考。

关键词:地铁接触网关节式刚柔过渡施工注意事项中图分类号:U225 文献标识码:A 文章编号:1674-098X (2015)12(c)-0072-02刚柔过渡指的是刚性悬挂与柔性悬挂接触网实现无缝对接、平滑过渡的一种装置,是地铁接触网整体施工中尤为重要的一环[1]。

为了使地铁接触网整体施工质量得到有效提高,合理、科学地应用相关施工技术及施工方法非常关键。

1 地铁接触网关节式刚柔过渡施工技术要求(1)地铁接触网刚柔过渡施工时包含以下6点技术要求:刚柔过渡部位电连接线及接地装置需完好无损且安装牢固、可靠;(2)关节式刚柔过渡处的切槽式刚柔过渡元件不受水平力,各定位点的导高满足受电弓的工作压力;(3)受电弓与柔性悬挂下锚底座及下锚支悬挂之间的距离均需≥100mm;(4)刚性锚段关节处受电弓驶入点及驶出点均需抬高,抬高高度需保持在2~5 mm范围内;(5)刚性悬挂带电体与柔性悬挂下锚底座及下锚支悬挂之间的距离应≥150 mm;(6)关节式刚柔过渡处刚性悬挂接触线抬高的高度比相邻悬挂点部位柔性悬挂接触线要高,其高出高度控制在30~50 mm 范围内,同时确保受电弓双向平滑过渡,避免固定拉弧、钻工及脱弓。

2 地铁接触网关节式刚柔过渡的施工要点2.1 刚柔过渡处测量及定位工作的重要性地铁接触网关节式刚柔过渡装配前,需进行精确测量定位。

合理装配是基于精确测量定位的前提下,两者承前启后、关系密切。

只有在确保装置测量定位合理、科学的基础上,刚柔过渡处的装配质量才能得到有效保障。

一般情况下,刚柔过渡装置宜设置在直线区段,因为曲线区段存在线路超高。

城轨刚性架空接触网工程验收标准

城轨刚性架空接触网工程验收标准

城轨刚性架空接触网工程验收标准TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-城轨刚性架空接触网工程6.7.1 一般规定6.7.1.1 本标准适用于列车最高运行速度100Km/h、直流额定电压1500V的刚性架空接触网的施工质量验收。

6.7.1.2 接触网的施工质量验收应包括下列项目:1 埋入杆件及底座填充2支持悬挂装置3汇流排4接触线5架空地线6中心锚结7锚段关节8线岔9电连接10上网电缆11接地系统12隔离开关13分段绝缘器14标志牌、支柱号码15冷滑试验及送电开通16热滑试验6.7.1.3 刚性架空接触网宜采用“Π”型铝合金汇流排悬挂方式。

6.7.1.4 刚性架空接触网与柔性架空接触网的衔接处,应设置刚柔过渡设施;刚柔过渡宜采用切槽式过渡方式。

6.7.1.5 刚性悬挂高度宜为4100mm,最低高度不应小于4000mm。

6.7.1.6 刚性架空接触网在沿轨道500m 范围内的拉出值宜为±200mm~±250mm, 200m范围内的拉出值宜为±200mm。

6.7.1.7 刚性架空接触网悬挂点的跨距应满足汇流排的弛度要求,宜为6m~10m。

6.7.2 埋入杆件及底座填充主控项目6.7.2.1 监理单位提供埋入杆件的埋设位置、埋设深度、规格型号数据资料。

6.7.2.2 监理单位提供埋入杆件载荷检测及化学锚固螺栓所使用的化学填充剂的产品说明。

一般项目6.7.2.3 锚栓螺纹及镀锌层完好,化学锚固螺栓孔填充密实。

螺纹外露部分应涂油防腐。

检验数量:抽检不少于30%。

检验方法:观察、测量检查。

6.7.2.4 埋入杆件的施工允许偏差应符合下表的规定:检验方法:观察、测量检查。

6.7.2.5 与隧道壁相贴近的底座,在与隧道壁的接触面上刷防腐漆。

检验数量:抽检不少于30%。

检验方法:观察检查。

6.7.2.6 与隧道壁相贴近的底座应填充密实,表面光洁平整,无裂缝。

城轨刚性架空接触网工程验收标准

城轨刚性架空接触网工程验收标准

城轨刚性架空接触网工程6.7.1 一般规定6.7.1.1 本标准适用于列车最高运行速度100Km/h、直流额定电压1500V的刚性架空接触网的施工质量验收;6.7.1.2 接触网的施工质量验收应包括下列项目:1 埋入杆件及底座填充2支持悬挂装置3汇流排4接触线5架空地线6中心锚结7锚段关节8线岔9电连接10上网电缆11接地系统12隔离开关13分段绝缘器14标志牌、支柱号码15冷滑试验及送电开通16热滑试验6.7.1.3 刚性架空接触网宜采用“Π”型铝合金汇流排悬挂方式;6.7.1.4 刚性架空接触网与柔性架空接触网的衔接处,应设置刚柔过渡设施;刚柔过渡宜采用切槽式过渡方式;6.7.1.5 刚性悬挂高度宜为4100mm,最低高度不应小于4000mm;6.7.1.6 刚性架空接触网在沿轨道500m 范围内的拉出值宜为±200mm~±250mm, 200m范围内的拉出值宜为±200mm;6.7.1.7 刚性架空接触网悬挂点的跨距应满足汇流排的弛度要求,宜为6m~10m;6.7.2 埋入杆件及底座填充主控项目6.7.2.1 监理单位提供埋入杆件的埋设位置、埋设深度、规格型号数据资料;6.7.2.2 监理单位提供埋入杆件载荷检测及化学锚固螺栓所使用的化学填充剂的产品说明;一般项目6.7.2.3 锚栓螺纹及镀锌层完好,化学锚固螺栓孔填充密实;螺纹外露部分应涂油防腐;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.2.4 埋入杆件的施工允许偏差应符合下表的规定:表6.7.2.4 埋入杆件位置施工允许偏差mm项目 允许偏差mm 备注后切底螺栓深度 ±2 隧道拱部允许+2~-3化学锚固螺栓深度 +5~-3后切地螺栓钢套管相对深度 +1~0成组杆件中心垂直线路方向 ±20成组杆件个体相对间距 ±2 或不超出安装孔范围成组杆件横向布置其轴线应与线路中心≦3°线垂直,纵向布置其轴线应与线路中心线平行,其偏斜度杆件对隧道拱壁切线的垂直度或铅垂度 ≦1°刚性悬挂支持装置的埋入杆件顺线路方向铅垂度应以汇流排在线夹内有间隙为原则检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.2.5 与隧道壁相贴近的底座,在与隧道壁的接触面上刷防腐漆;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察检查;6.7.2.6 与隧道壁相贴近的底座应填充密实,表面光洁平整,无裂缝;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察检查;6.7.3支持悬挂装置主控项目6.7.3.1 刚性悬挂支持装置型号应符合设计,槽钢底座、悬吊槽钢、绝缘横撑、悬垂吊柱、T 型头螺栓等合格,紧固件齐全,安装稳固可靠;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.3.2 槽钢底座应水平安装;悬吊槽钢、绝缘横撑与安装地点的轨道平面应平行;平坡线路上悬垂吊柱及T型头螺栓应铅垂安装,倾斜度误差一般均应不大于1°,但位于坡道上的悬垂吊柱及T型头螺栓顺线路方向铅垂度偏差应以汇流排安装在悬挂金具内能保证汇流排伸缩为原则;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.3.3 绝缘子最小泄漏距离不小于250mm,绝缘电阻抽样试验合格,浇注水泥部分不得有松动和辐射性裂纹;紧固件齐全,安装稳固可靠;预埋螺栓防腐性能好,且垂直于绝缘子本体,倾斜度误差应≦1°;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察检查,查阅产品证书;观察、测量、查阅绝缘电阻抽样试验记录;6.7.3.4 汇流排悬挂定位线夹材质、规格、尺寸符合设计要求;表面无裂纹、无缺损;紧固件、内衬尼龙垫齐全、无松动、可旋转部位无阻滞现象;留有因温度变化使汇流排产生位移而需要的间隙;定位线夹固定绝缘子螺栓应与线夹固定,不能移动;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查,查阅产品质量证书;一般项目6.7.3.5 槽钢底座、悬吊槽钢、绝缘横撑、悬垂吊柱、T型头螺栓等构件无变形,镀锌层完整,应有不少于15mm的调节余量净空限制地段除外;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.3.6槽钢底座与隧道壁间的空隙应用水泥填实,T型头螺栓的头部长边应基本垂直于安装槽道方向,螺纹部分应涂油防腐;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.3.7 绝缘子安装端正,绝缘子绝缘电阻抽样试验合格,浇注水泥部分不得有松动和辐射性裂纹;紧固件齐全,安装稳固可靠,绝缘子瓷釉表面光滑、清洁、无裂纹、却釉、斑点、气泡等缺陷,瓷釉剥落总面积不大于300mm2;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.4汇流排主控项目6.7.4.1汇流排型号、材质、制造精度应符合设计和产品制造技术, 汇流排无明显转折角,表面光洁,无缺损、无毛刺无污迹、无腐蚀,检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.4.2 连接板及汇流排两端连接孔的尺寸误差符合产品质量要求;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.4.3 连接件的接触面清洁,汇流排连接缝两端夹持接触线的齿槽连接处平顺光滑,不平顺度不大于0.3mm;汇流排连接端缝平均宽度不大于1mm,紧固件齐全、中间接头螺栓紧固力矩为16N·m;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.4.4 汇流排中轴线应垂直于所处的轨道平面,偏斜不应大于1度,汇流排悬挂定位线夹材质、规格、尺寸符合设计要求;表面无裂纹、无缺损;紧固件、内衬尼龙垫齐全、无松动、可旋转部位无阻滞现象;留有因温度变化使汇流排产生位移而需要的间隙;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.5接触线主控项目6.7.5.1 监理单位提供接触线型号、规格、材质的检测文件;6.7.5.2 接触线应可靠嵌入汇流排内,接触线与汇流排的接触面应均匀涂有薄层电力复合脂,在锚段内无接头、无硬弯;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查,监理单位旁站监理;6.7.5.3 接触线安装高度应满足设计要求,悬挂点接触线绝对高度允许安装误差为±4mm,相邻的悬挂点相对高差一般不得超过所在跨距值的‰,设计变坡不应超过1‰;跨中弛度不得大于跨距值的1‰,且不应出现负弛度;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.5.4 接触线的拉出值应满足设计要求,中心线左右两边需均匀布置;接触线拉出值误差不应大于±10mm;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.5.5 锚段长度符合设计要求,汇流排终端到相邻悬挂点的距离为1800mm,允许误差:-100mm~+200mm;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.5.6 接触线在锚段末端汇流排外余长为150~200mm,沿汇流排终端方向顺延,一般情况对接地体的距离不应小于150m,困难情况不应小于115mm;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.6架空地线主控项目6.7.6.1 架空地线及其所用金具的规格、类型符合设计要求;架空地线不得有两股以上的断股,一个耐张段内,断股补强和接头均不超过一个;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查,查阅厂家产品合格证书;6.7.6.2 架空地线的弛度应符合安装曲线,其允许偏差为+5~%,且最大弛度时,必须保证架空地线及其相连金具距离接触网带电体不小于150mm;对运行车辆受电弓的距离不小于100mm;架空地线内张力偏差为≦±5%;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;一般项目6.7.6.3 架空地线座、地线线夹和安装在架空地线上的电连接线夹的螺栓紧固力矩应符合规范要求;架空地线下锚处调整螺栓长度处于许可范围内,并有不少于30mm的调节余量;检验方法:观察、测量检查;6.7.6.4 架空地线与接触网支持结构及设备底座的连接应为紧密连接;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察检查;6.7.6.5 架空地线线夹安装端正,地线线夹中的铜垫片齐全,安放正确;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.7中心锚结主控项目6.7.7.1 中心锚结型式应符合设计,应安装在设计制定位置上,并且处于汇流排中心线的正上方,基座中心偏离汇流排中心不大于±30mm;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.7.2 中心锚结绝缘子棒型号应符合设计和产品技术条件,表面无损伤,带电端至接地体,接地端至带电体汇流排距离应不小于150mm;困难情况不应小于115mm;中心锚结线夹处接触线应平顺无负弛度;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;一般项目6.7.7.3 中心锚结绝缘子棒及拉杆受力均衡适度,与汇流排的夹角不大于45度;中心锚结与汇流排固定牢固,螺栓紧固力矩符合设计要求,调整螺栓处于可调状态;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查查阅电阻抽样试验记录;6.7.7.4 中心锚结两底端两端底座距中心锚固点的距离相等,其安装误差允许±100mm;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.8锚段关节主控项目6.7.8.1 锚段关节处的两支悬挂点的在关节中间悬挂点处应等高,转换悬挂处非工作支不得低于工作支,可以比工作支高0~3mm;检验方法:观察、测量检查;6.7.8.2 非绝缘锚段关节两支悬挂点的拉出值应符合设计要求,一般分别为±100mm,中心线之间距离为200mm,允许误差±20mm;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.8.3 绝缘锚段关节两支悬挂点的拉出值应符合设计要求,一般分别为±150mm,中心线之间距离为300mm,允许误差±20mm;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.8.4贯通式刚柔过渡处两支刚性悬挂接触线应等高,在刚柔过渡交界点处,汇流排对接触线不应产生下压或上抬;连接线夹的螺栓紧固力矩符合设计要求;防水罩对露天汇流排覆盖完全,防水罩安装稳固,性能满足设计要求;两支悬挂点的拉出值符合设计要求;间距为200mm,允许误差±20mm,贯通的接触线下锚处绝缘子边缘距受电弓包络线应不小于100mm,刚性悬挂带电体距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体应不小于150mm;受电弓距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体应不小于100mm;检验数量:全部检查;检验方法:观察、测量检查;6.7.8.5 在冷滑试验中受电弓通过时应平滑无撞击,热滑试验中不应出现固定拉弧点;检验数量:全部检查;检验方法:观察检查,监理单位旁站监理;6.7.8.6 刚性悬挂与相邻柔性悬挂导线不应相互摩擦;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.8.7 刚柔过渡处的电连接线、接地线应完好无遗漏,安装牢固,符合设计要求;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.9线岔主控项目6.7.9.1 道岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内,两支接触线应等高,在受电弓始触点渡线接触线应与正线接触线等高或高出正线接触线1~3mm;检验方法:观察、测量检查;6.7.9.2 单开道岔,悬挂点的拉出值距正线汇流排中心线一般为200mm,允许误差±20mm;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.9.3 交叉渡线道岔在交叉渡线两线路中心的交叉点处,两支悬挂的汇流排中心线分别距交叉点100mm;允许误差±20mm;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.9.4 在冷滑试验中受电弓通过时应平滑无撞击,热滑试验中不应出现固定拉弧点;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察检查;一般项目6.7.9.5 道岔处电连接线、接地线应完整无遗漏,安装牢固,符合设计要求;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察检查;6.7.10电连接主控项目6.7.10.1 电连接线所用型号、材质、数量应符合设计要求,并预留因温度变化使接触悬挂产生伸缩而需要的长度;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查、查阅厂家产品合格证书;6.7.10.2 电连接线夹规格、型号应符合设计要求;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查、查阅厂家产品合格证书;6.7.10.3 电连接线的安装位置应符合设计要求,允许偏差为±200mm,在任何情况下均应满足带电距离要求;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.10.4 150mm2软电缆绝缘层剥开长度为70mm;400mm2电缆绝缘层剥开长度为90mm;电缆导体不得被损伤;检验方法:观察、测量检查;6.7.10.5 电连接线与接线端子压接应良好,握紧力不小于;电连接线夹与电连接线接触良好,接触面涂电力复合脂,线夹安装应端正牢固,螺栓紧固力矩符合要求;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.10.6 刚柔过渡电连接的安装应符合设计,电连接线在柔性悬挂承力索上除需用线夹连接外,还需在线夹两端用直径为1.5mm的铜线进行绑扎;绑扎应紧密,绑扎长度为90~100mm,电连接的长度应满足接触悬挂伸缩的需要;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.10.7 电连接电缆在隧道顶部的固定应符合设计要求,沿隧道壁敷设的电连接线应加装PVC管并与隧道壁固定牢固可靠不易脱落,电连接在转角及与金属物、隧道结构触碰处必须进行绝缘加固措施;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.11上网电缆参见城轨柔性架空接触网工程中上网电缆;6.7.12接地系统主控项目6.7.12.1 支持装置底座、设备底座、开关接地刀闸等均应按设计要求接地;接地线材质和截面应满足设计要求;与隧道壁密贴并应固定牢固,固定卡间距一般为500~800mm;接地电缆敷设应符合电缆施工及验收规范要求,在电缆支架上敷设时应绑扎稳固,两端连接牢固可靠;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.12.2 接地线及其固定螺栓、卡子等对接触网带电体的距离应不小于150mm,对受电弓的瞬时距离应不小于100mm,且不得侵入设备限界;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.12.3 汇流排接地挂环安装位置符合设计要求,安装稳固,连接可靠;检验方法:观察、测量检查;6.7.12.4 接地装置的接地电阻值应符合设计规定不大于10欧姆;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查、实测或查阅接地装置的测量记录;6.7.12.5 架空地线及其所用金具的规格、类型符合设计要求;架空地线不得有两股以上的断股,一个耐张段内,断股补强处数和接头处数均不超过一个;6.7.12.6 架空地线的弛度应符合安装曲线,其允许偏差为+5~-%,且最大弛度时,必须保证架空地线及其相连金具距接触网带电体不小于150mm;对运行车辆受电弓的距离不小于100mm;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量;一般项目6.7.12.7接地体的埋设深度应符合设计规定;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查、随工检查及查阅隐蔽工程记录;6.7.12.8 工作接地和保护接地应单独接地,严禁将几个部件串联接地;接地线露出地面部分及埋入地下部分均应作防腐处理;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察检查、随工检查及查阅隐蔽工程记录;6.7.12.9 接地跳线或电缆接续规范,线夹端正,布线美观,余长适度;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.12.10 接地挂环与汇流排连接处的接触面应清洁,均匀涂抹薄层电力复合脂;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察检查;6.7.13隔离开关主控项目6.7.13.1 隔离开关型号应符合设计,应具有产品合格证书,隔离开关的本体外观应无明显的损坏,绝缘子应完好、清洁;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查、操作检查、查阅厂家产品合格证书、试验报告;6.7.13.2 隔离开关的安装位置应符合设计,其安装应符合安装说明书要求;检验数量:全部检查;检验方法:观察、测量检查、操作检查、查阅厂家产品合格证书、试验报告;6.7.13.3 隔离开关的1500V直流电缆连接正确规整;与汇流排连接电缆应预留汇流排位移长度,电缆不应压在汇流排上,电缆重量应由支架或卡子承载;电缆上网点应尽量靠近汇流排悬挂点,电缆与开关铜排连接时应避免紧贴墙壁应与墙保持一定的距离同时固定上网电缆PVC管的卡箍打眼处应避开隧道结构接缝处且每条上网电缆应作常规电气试验;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.13.4 电动隔离开关的电源和控制回路接线正确,在允许电压波动范围内能正确、可靠动作;有连锁要求的开关,连锁关系正确可靠;机构的分、合闸指示与开关的实际分、合位置一致;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查、操作检查、查阅厂家产品合格证书、试验报告;6.7.13.5 现场手动操作应和遥控电动操作动作一致;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察检查、操作检查;6.7.13.6 隔离开关应分、合灵活、准确可靠,角度符合产品技术文件要求;触头接触良好,无回弹现象;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查、操作检查、查阅厂家产品合格证书、试验报告;6.7.13.7 隔离开关触头带电部分至顶部建筑物距离,应不小于500mm;至隧道壁应不小于150mm;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查、操作检查;6.7.13.8 隔离开关底座和操作机构底座应与架空地线相连,安装在同一支架上的三台隔离开关,应单独接地;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:目测检查;6.7.13.9 隔离开关底座和操作机构底座应呈水平状态,安装牢固,靠近线路端部距线路中心线不得小于1800mm;手动操作机构底座安装高度距地面宜为1200mm;电动操作机构箱应密封良好,且控制电缆不被其他线缆阻滞和叠压,门锁和钥匙完好开关编号准确无误;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.13.10 隔离开关中心线应铅垂,传动杆应垂直,与操作机构轴线一致,偏差不得大于2度,连接应牢固,无松动现象,铰接处活动灵活,并涂有中性凡士林;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查、操作检查;6.7.13.11 设备接线端子与隔离开关连接接触面应涂电力复合脂;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察检查;6.7.14分段绝缘器主控项目6.7.14.1 刚性悬挂分段绝缘器安装位置应符合设计要求,安装方式和绝缘性能应符合产品安装使用说明书的要求;分段绝缘器中心线与受电弓中心线重合,偏离受电弓中心线不应超过50mm;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查、查阅厂家产品合格证书、试验报告、产品安装使用说明书;6.7.14.2 分段绝缘器紧固件应齐全,连接牢固可靠,分段绝缘器与接触线连接处应平滑,与受电弓接触部分与轨面连线平行,车辆双向行驶均不打弓;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查、查阅厂家产品合格证书、试验报告、产品安装使用说明书;监理单位旁站监理;6.7.14.3 刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不同供电分区运行车辆受电弓的距离符合设计要求:静态不小于150mm;动态不小于100mm;检验数量:全部检查;检验方法:观察、测量检查、冷滑试验;监理单位旁站监理;一般项目6.7.14.4 分段绝缘器距相邻刚性悬挂定位点的距离符合设计要求,允许误差±200mm;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;6.7.14.5 分段绝缘器绝缘件表面清洁,整体安装美观;检验数量:抽检不少于30%;检验方法:观察、测量检查;标志牌、支柱号码 参见城轨柔性架空接触网工程中标志牌、支柱号码;6.7.16冷滑试验及送电开通参见城轨柔性架空接触网工程中冷滑试验及送电开通;6.7.17热滑试验参见城轨柔性架空接触网工程中热滑试验;。

刚性接触网要点

刚性接触网要点

刚性接触网授课稿2005年12月27日第一节:刚性接触网的应用情况刚性悬挂接触网主要有“π”型汇流排+接触线、“T”型汇流排+接触线、第三轨接触轨等几种形式。

目前国内,北京地铁采用第三轨——“接触轨”形式,重庆轻轨较新线采用了“T”型汇流排+接触线的悬挂形式,而结构简单、性能优良、维护方便的“π”型汇流排+接触线的悬挂形式自1895年首次在美国巴尔的摩第一条电气化铁路中得到了应用之后,1961年在日本的营团地铁日比谷线投入使用,1983年在法国巴黎的PATPA线投入使用。

由于其各方面的优良表现,目前国内外已将其作为地铁接触网的主要悬挂方式。

在国内,这种安装形式已被广州地铁二号线、广州地铁三号线和南京地铁一号线所采用。

目前在上海地铁正准备采刚性接触网的有上海轨道9号线、上海轨道交通8号线、上海轨道交通6号线、上海轨道交通7号线和上海轨道交通11号线。

正准备采用刚性接触网的城市有:沈阳地铁、深圳地铁等。

它是由铝合金汇流排嵌入接触导线,悬挂于轨道线路上方,向地铁列车输送电能的装置。

刚性悬挂接触网主要组成部件:汇流排、汇流排连接接头、终端汇流排、绝缘支持装置、中锚固定装置、刚柔过渡装置、刚性电连接线夹装置、维修临时接地线夹。

第二节刚性接触网的特点优点:一、减少隧道净空的需要汇流排在隧道内占用很小的安装空间,而在同样条件下,传统的柔性接触网是很难达到了。

这样来就降低了新建隧道的工程预算,进而降低了整个地铁工程的成本。

(1)刚性接触网无外加张力,无需张力补偿装配置。

(2)刚性接触网结构简单,占用净空小。

排的高度为110mm,宽为85mm,其截面积达到2213.7mm2 ,其载流相当于1200mm2的铜导线。

即8*150mm2。

汇流排加上支撑装置和电气安全距离,从汇流排接触线底部至隧道顶部也只需要350mm左右。

一号线采用德国的弹性底座,采用了4根150mm2的馈线和2根120mm2,载流截面积才840mm2。

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刚性和柔性接触网的技术标准2.8 柔性接触网维修技术标准2.8.1 承力索和接触线2.8.1.1承力索和接触线的材质和截面积必须满足下列要求:(1)承力索和接触线中通过的最大电流不得超过其允许的载流量;(2)机械强度安全系数符合附录3规定。

2.8.1.2承力索和接触线的张力和弛度应符合安装曲线规定的数值。

弛度误差应不大于下列数值:(1)简单悬挂为15%;(2)全补偿简单链形悬挂为10%;(3)当弛度误差不足15mm者按15mm掌握。

2.8.1.3承力索和接触线中心锚结处和补偿器处的张力差不得超过10%,直线地段承力索应位于两接触线中心线的正上方,其偏差不得超过±75mm,曲线地段承力索与两接触线中心线的连线应垂直于轨面连线,允许向曲线内侧偏差不超过50mm,但不得偏向曲线外侧。

2.8.1.4全补偿简单链形悬挂、弹性简单悬挂的最大跨距不大于50m。

2.8.1.5 双边补偿时最大锚段长度一般不大于1500m,单边补偿时锚段长度一般不大于750m,当一个锚段内有较长的小半径曲线时,锚段长度可适当缩小;接触线无扭面、硬弯,跨中和定位点处接触线的弹性偏差不超过15%。

2.8.1.6 接触线距轨面高度应符合规定,一般为4800mm,最低高度不低于4400mm(在车辆段平交道口处应高于限界门高度一定数值,即最低高度不低于4600mm),允许的误差为±15mm,导线坡度变化率不大于2‰,困难时不宜大于4‰;如接触线距轨面高度不符合规定时,若净空允许,结构高度满足规定,接触线高度可按不大于5‰的坡度变化,但在接触线高度改变开始和结束的第一个转换跨距内坡度不允许超过最大允许坡度的一半;柔性悬挂接触网的结构高度满足系统最低设计标准要求,一般为1100mm。

2.8.1.7 接触线在直线地段要布置成“之”字形,曲线地段布置成受拉状态,在腕臂设定温度下,静态情况:其“之”字值和拉出值要符合规定,误差不得大于±20mm;一般直线段“之”字值不大于±200mm,曲线段拉出值不大于250mm。

双接触线测量读数时,以靠定位器侧的接触线为准;动态情况:一般直线段“之”字值不大于±250mm,曲线段拉出值不大于300mm。

2.8.1.8 接触线在水平面内改变方向时,其偏角一般不大于10°,困难情况下,不应大于12°。

3.8.1.9 链形悬挂两接触线及两承力索之间的水平间隙为40mm,两接触线所在的平面要与轨平面平行,以保证受电弓良好地取流和接触线磨耗均匀。

2.8.1.10 接触线磨耗和损伤按表5规定整修或更换。

表5接触网磨耗和损伤表2.8.1.11接触线的接头和分段绝缘器、线夹等零部件应保证受电弓平滑过渡。

2.8.1.12 一个锚段内接触线接头和补强线段的总数以及承力索接头和补强的总数均不得超过下列规定(不包括电分段、下锚接头):(1)锚段长度在800米及以下时为4个;(2)锚段长度在800米以上时为5个;(3)接头距悬挂点应不小于2m,两接头之间的距离应不小于80m。

2.8.2 吊弦和吊索2.8.2.1 吊弦分环节吊弦和整体吊弦两种。

其技术状态应符合下列要求:(1)吊弦的长度要能适应在极限温度范围内接触线的伸缩和弛度的变化,否则应采用滑动吊弦。

吊弦预制长度应与计算长度相等,误差应不大于±2mm,吊弦截面损耗不得超过20%。

吊弦线夹在直线处应保持铅垂状态,曲线处应与接触线的倾斜度一致。

(2)吊弦偏移在无偏移温度时处于铅垂状态,在极限温度时,顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的1/3。

(3)吊弦间距应符合设计值,困难情况下不得大于12m;(4)相邻吊弦高差≤20mm,困难时≤30mm。

2.8.2.2 简单悬挂弹性吊索的技术状态应符合下列要求:(1)吊索须用绞线制成并保持一定的张力。

(2)在无偏移温度时两端的长度应相等,允许相差不超过400mm。

(3)吊索不得有断股和接头。

(4)吊索两端与接触线的连接符合设计规定。

2.8.3软横跨和硬横跨2.8.3.1软横跨分为两绳式和三绳式两种,软横跨的装配和安装要符合规定;横向承力索用钢绞线制成,上、下定位绳用青铜绞线制成;软横跨横向承力索和上下部定位绳应布置在同一个铅垂面内,横向承力索的弛度应符合规定,吊线(弦)应保持铅垂状态,其截面积要符合规定,最短直吊弦的长度为400 mm,误差不大于50mm。

2.8.3.2横向承力索和上下部定位绳均不得有接头、断股和补强,双承力索、定位绳的横担应水平,横向承力索的安全系数不得小于4.0,上、下部定位绳的安全系数不得小于3.0。

2.8.3.3上、下部定位绳要水平,允许有平缓的负弛度,其数值为:5股道及以下不超过100 mm,5股道以上不超过200 mm;下部定位绳距接触线的距离不小于250mm。

2.8.3.4硬横跨各段之间及其与支柱应连接牢固,硬横梁应呈水平状态,两端允许高差30mm,硬横梁的挠度不应大于梁跨的0.5%。

2.8.3.5每组硬横跨的支柱中心连线一般垂直于多数股线路中心线。

2.8.4线岔2.8.4.1 线岔定位点拉出值应符合设计规定,在线岔的交叉点处,正线或重要的接触线在下方;侧线与侧线组成的线岔,距中心锚结或硬锚较近的接触线位于下方;侧线在限制管内上下活动间隙为1~3mm;线岔的限制管型号要符合要求,安装要正确,螺栓、垫片应齐全、坚固,接触线能自由伸缩无卡滞现象。

2.8.4.2由正线与侧线组成道岔时,两工作支在相距500mm处侧线接触线应高于正线接触线5~10mm,两支接触线中有一支为非工作支时,相距500mm处非工作支接触线应高于工作支接触线50~100mm。

2.8.4.3由侧线与侧线组成道岔时,两工作支在相距500mm处应等高,允许误差不超过10mm,两支接触线中有一支为非工作支时,在相距500mm处非工作支接触线应高于工作支接触线50~100mm。

2.8.4.4 线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心400~850mm的范围内,不得安装任何线夹。

2.8.4.5 线岔两支接触线交叉点位置:横向距两线路任一线路中心不大于300mm(即垂直投影位于道岔导曲线两内轨之间,且两内轨距不小于840mm),纵向距道岔定位不小于1500mm。

2.8.4.6 道岔定位支柱位置:7号道岔接触网定位在道岔理论岔心前约2米处,9号道岔接触网定位在道岔理论岔心前约3米处。

2.8.4.7 线岔处两支承力索或两支吊索间隙不应小于60mm。

2.8.4.8 线岔定位拉出值不得大于300mm。

2.8.4.9 对于交叉渡线道岔的线岔,两支接触线相较于两渡线中心线的交点处,允许横向、纵向偏差50mm。

2.8.4.10 线岔的编号应以其所在的道岔编号命名。

2.8.5贯通式刚柔过渡2.8.5.1贯通式刚柔过渡处两支刚性悬挂接触线应等高,在刚柔过渡交界点处,汇流排对接触线不应产生下压或上抬力,连接线夹的螺栓紧固力矩符合设计要求;汇流排防护罩对露天汇流排覆盖完全,汇流排防护罩安装稳固,性能满足要求;两支刚性悬挂点的拉出值为±100mm,间距为200mm,允许误差±20mm。

2.8.5.2贯通的接触线下锚处绝缘子边缘应距受电弓包络线不应小于75mm,刚性悬挂带电体距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于150mm;受电弓距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于100mm。

2.8.5.3刚性悬挂与相邻柔性悬挂导线不应相互磨擦。

2.8.5.4刚柔过渡处的电连接线、接地线应完整无遗漏,安装牢固。

2.8.5.5在受电弓通过时应平滑、无撞击,不应出现固定拉弧点。

2.8.6 电连接2.8.6.1电连接的安装位置要符合设计规定,允许偏差不应大于±0.5m,在任何情况下,均应满足带电距离要求。

2.8.6.2电连接的安装形式要符合设计规定,并预留因温度变化而产生的位移长度,多股道的电连接在无偏移温度时,水平投影应是一条直线,并垂直于正线或重要线路。

2.8.6.3 电连接的线材材质、型号和所使用的线夹型号要符合设计规定,线夹应安装牢固并保持铅垂状态,接触良好,线夹内无杂物并涂导电介质,所使用的各种绞线不得散股、断股。

2.8.6.4 架空柔性悬挂承力索和接触线间的横向电连接设置位置和数量符合设计要求。

2.8.6.5 极限温度下,交叉跨越线索间距不足200mm的处所应加装等位线,等位线应与被连接线索材质相同,截面积不少于10mm2。

2.8.6.6 对于压接式的电连接线夹,电连接线不应有压伤和断股现象;对于并结式电连接线夹,电连接线应伸出线夹外10~20mm。

2.8.6.7 接触线电连接线夹在直线处应处于铅垂状态,曲线处应与接触线倾斜度相一致。

2.8.6.8 电连接线夹处接触线高度不应低于相邻定位点和吊弦点,允许高于相邻定位点和吊弦点0~10mm。

2.8.7 定位装置2.8.7.1定位装置应保证接触线之字值、拉出值,并确保接触线工作面平行于轨面;双接触线悬挂时,定位点处两条接触线相距40mm,定位点处接触线弹性符合规定;当电力机车受电弓通过和温度变化时,接触线能上下、左右自由移动。

2.8.7.2定位器(管)的型号和安装符合设计规定,支持器的方向要安装正确,支持器处定位管的伸出长度应为70~120mm。

2.8.7.3简单悬挂的定位器在无偏移温度时应垂直于线路,简单链形悬挂定位管在无偏移温度时,应垂直于线路;双接触线两定位线夹在接触线上安装于定位管正下方两边各100mm 处;温度变化时沿接触线纵向偏移应于接触线在定位点的伸缩量相适应,极限温度时其偏移值不得大于定位器(管)长度的1/3。

2.8.7.4定位环的安装要正确,距定位管根部的长度一般为200mm,困难时不得小于40mm,定位装置各部件之间应连接可靠,定位钩与定位环的铰接状态良好。

2.8.7.5反定位管、定位肩架的定位管的状态符合设计规定,反定位器主管上套管单耳距定位环应保持100~150mm的距离;各管口封堵良好,定位拉线受力适当且不应有严重锈蚀。

2.8.7.6 转换支柱、线岔及双接触线定位处两定位器能分别自由转动,不得卡滞;非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于50mm。

2.8.8 支撑装置2.8.8.1简单悬挂的平腕臂要水平安装,其端部允许抬高不超过100mm,在无偏移温度时应垂直于线路中心,允许偏差不大于计算偏移值的10%;全补偿简单链形悬挂的腕臂在无偏移的温度时,应垂直于线路中心线,允许偏差不大于计算偏差值的10%。

2.8.8.2腕臂绝缘子安装时滴水孔朝下,腕臂的各部件均应组装正确,铰接处要转动灵活,腕臂无永久弯曲、变形,顶部非受力部分余留200mm~300mm,顶端封帽要密封良好。

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