智慧城市建设论文5篇
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智慧城市建设论文5篇
第一篇
1.推动智慧城市与社会治理融合
智慧城市建设既是一次发展浪潮,也是一种发展机遇,我们要把智慧的理念、工具、平台使用好,融入到公共服务中,强化社会工作。
建设“智慧江苏”必须结合各个城市的特点,以向好社会管理为目的。
智慧城市建设带来的不仅是巩固生产力的发展,更重要的是推动社会管理理念和管理方式的变革,是从根本上优化社会治理模式、推进和创新社会管理的重要着力点。
2.推动智慧城市与公共管理融合
智慧城市是信息技术不断演进的一个最典型应用。
正是在信息技术推动下,智慧城市越来越成为我们改进管理和服务的重要选择。
智慧城市有三个特征:物联化、互联化和智能化。
其应用非常广泛。
在城市管理的方方面面,智慧城市的技术都在不断渗透、不断延伸。
比如,房产信息登记,就是从社会管理角度,甚至是从反腐角度出发的。
这些技术应用,能给政府管理带来极大的便捷性和靶向性。
3.推动智慧城市与各级善治融合
善治,其中重要的是社会参与、回应式治理和共识取向治理。
而信息技术作为一个工具,日益与管理活动相结合,在某种层面上改变了各级的管理理念、管理方式。
在社会管理创新领域,管
理模式也越来越朝着一种善治的模式发展。
首先,需要引导社会参与理念,即在各级党政组织主导下,强调公众参与、社会管理,从单向朝双向互动式发展,利用微博平台、问政平台,像开现场办公会那样解决矛盾,强调对公众需求的回应。
同时,应该做到回应式治理。
随着信息技术的推进和优化使用,有关部门急需很好地回应百姓诉求,为此,就要构建一个全响应式社会服务管理平台,使行政管理者和社会管理者能够快速掌握人民群众的需求,并及时做出回应。
再者,必须保证群众共识取向。
信息技术使得社会管理和公共服务日益由内往外扩展,从单向朝双向转变。
进行管理上的创新,最后不是简单的工作方式的改变,更多的是行政和社会管理运作模式的改变。
强化社会治理工作,就是要利用信息技术来强调参与性、透明性,强调一种共识取向,强调公平和效率。
随着社会的进步,公众诉求会越来越多。
智慧城市在这方面也越来越有它的优势和价值,实现真正创新管理变管制为治理。
智慧城市这一开放性、协同性、综合性的信息平台,有条件、也有可能很好地运用到社会管理创新中来。
这就要求我们的行政管理者和社会管理者基于信息技术,首先要转变理念,变管理为治理。
维护社会稳定是改进社会管理的首要之义。
我们现在应用最多的是平安城市建设。
平安城市建设更多的是大街小巷的探头,这是智慧城市最前提的东西。
通过社区摄像头、各种信息采集,对人财物进行登记管理,就是为了掌握情况遇到矛盾好处理、好应对。
由此及彼,一举多得,借力这一维稳设施,我
们还可以为百姓提供更好的服务。
比如,专门搭建一个网络平台,让人拍摄公共环境中的垃圾照片发到这个平台,以便有关部门及时派人清理。
这个项目很简单,但效果肯定好,城市垃圾处理无疑会变得非常快捷有效。
再比如,通过管理方式和服务平台的改进,通过信息技术集成,使各种矛盾都能在小范围内解决,让公众少花时间多办事,在家上网或打电话也能办成事。
总之,智慧江苏建设与社会治理融合,必须依托智慧城市的理念,以群众需求为中心,来思考社会管理原有业务模式、管理方式,更多强调双向互动,降低成本,更多靠一站式服务、集成化服务,把信息技术产品和网络等理顺起来,为社会管理服务提供强有力的保证和支撑。
:吴如忠时菲单位:省委党校省人社厅
第二篇
1当前我国智慧城市建设存在的主要矛盾.
1.1信息安全保证系统有待健全
大量涉密数据信息和核心技术是智慧城市建设中涉及的主要内容,这增加了智慧城市信息安全风险,失控时会对城市建设造成严重影响。
当前大量国外产品、技术、解决建议应用于操作系统、数据系统、网络传输、软件硬件中,过低的国产化程度难以降低信息安全隐患。
随着互联网的普及,需要通过技术手段为智慧城市的移动空间位置服务提供安全保证。
所以应当从技术、标准、法律、政策等层面对信息安全保证体制和风险评估体制进行
建立健全,进而实现掌握信息安全自主权的目的。
1.2智慧城市评价指标系统有待升级
当前我国很多地方的智慧城市建设中存在缺乏对最终目标和实际效果的检验与评价,单纯强调新技术引入、软硬件引入的矛盾。
将关注点放在若干IT类的技术指标上是当前可供参考的国内外关于智慧城市的评价指标系统中的重要矛盾,智慧城市建设优劣的评价以信息化率、共享率、普及率、覆盖率为主要依据,对于相关系统建成后能否给城市和市民带来哪些本质上的用户体验和提升没有进行优化的考虑。
环境和民生被一些国家放在首位,例如到2025年二氧化碳排放降低40%是瑞典首都斯德哥尔摩提出的智慧城市建设目标,对于引入什么技术设备、是否达到某些IT类指标却没有得到应用的重视。
1.3“一张图”建设中的矛盾
智慧城市建设的数据前提是“一张图”,智慧城市构架也以此为前提设施。
“交通一张图”、“国土一张图”是当前智慧城市建设的主要表现,不同部门之间的各自为政阻碍了宏观意义上的“一张图”的实现。
衡量智慧城市建设水平的重要标准是信息资源是否充分共享。
数据建设重复、内容混乱、标准不统一等是多个“一张图”带来的主要矛盾,“信息孤岛”这个矛盾仍然没有得到有效解决。
1.4智慧交通建设中的矛盾
行车过程自动化、指挥调度全局化、交通管理动态化是智慧交
通的最终目标。
要实现以上三个目标,需要以下三个方面的支撑:首先,云计算技术、研究和调度技术、职能建模、地理信息系统、全球定位系统、车辆无线通信技术、感知技术等信息技术支撑。
其次,途径、车辆、人及视频车辆检测互联的全面感知和监控数据、车辆位置轨迹数据、经济导航呈历数据、途径数据等交通大数据支撑。
最后电子地图系统综合集成的一体化交通信息管理、车辆导航系统、电子通信系统、交通信号系统、轨道交通系统、城市公共汽车系统、交通信息中心等先进交通管理的支持。
2当前我国智慧城市建设中的矛盾与对
2.1根据我国实际国情倡导外国建设经验
在西方国家解决城镇化率超过50%后所引发的一系列城市病、城市资源环境承载力不足、城市产业结构失去均衡是建设智慧城市的根本目的。
像我国北京、上海、广州这样短时间内急速发展、城市功能聚集、人口数量众多的超大城市在西方国家较为少见,其中小城市多为试点成功城市。
所以我国建设部认为应当根据一城一策的原则进行智慧城市建设,应当在综合考虑我国实际国情的前提上,对外国建设的有益经验进行倡导。
2.2理论思考和论证开展智慧城市建设的可行性一个城市是否需要进行智慧城市建设,什么时间进行建设、建设多大规模应当根据该城市的经济实力、信息化水平、前提设施等实际情况进行严格的可行性论证。
2021年互联网数据中心对全球智慧城市的预测中提出,当前世界百分之十五的城市有可能
进入智慧城市的成熟期。
现阶段我国已经有百分之五十以上的县级以上的城市提出要开展智慧城市建设,根据我国当前城市发展水平和智慧城市建设所处的发展阶段情况,如此数量和规模的城市进行智慧城市建设是否能够获得支撑还需进行严格论证,进而防止因盲目建设而造成资源浪费和各种不确定的隐患。
2.3科学看待地方政府的期望和学术显示之间的差距智慧城市建设与我国城镇化快速发展之间存在紧密的联系,从国内外城镇化率发展状况的对比中能够发展,我国用了三十五年的时间实现了城镇化率从百分之二十到百分之五十的发展,而美国和日本则用了五六十年。
鉴于我国城镇化的快速发展,在更短时间内会显现出更多相应的矛盾,没有解决先例的情况下采取的措施很难收到良好的效果,而且新建议的理论、技术、实践需要一个长期的过程,这使得政府期望通过“智慧城市”成果快速解决现实矛盾的愿望无法得到实现。
2.4通过政府部门的统一管理实现行业理顺升级国家层面的统一市场在我国测绘地理信息行业还没有形成,进而导致了多部门牵头智慧城市建设的局面,建设标准模糊、协调不畅、执行力不够等矛盾相继出现在实施过程中,国土部门、工信部门、住建部门的各自为战无法形成建设合力,项目推进速度迟缓、实施效果不理想的矛盾随之产生。
当前有众多测绘地信企业参与国内智慧城市建设,智慧城市建设在总体技术力量的作用下还无法实现。
智慧欠佳、功能重复、整地处于较低水平是当前
企业退出的解决建议和应用实例存在的主要矛盾。
数据企业、GIS 软件企业是当前测绘地信行业内企业的主要类型,软件服务和硬件制造企业是行业以外的智慧城市建设企业的主要类型。
要实现对智慧城市建设的有效支撑,必须科学整体升级测绘地信企业,这不仅能够实现对测绘地信企业的考验与挑战,还能够为行业外企业提供机遇。
3结语
本文研究了当前我国智慧城市建设中存在的矛盾,并在此前提上探索掌握决矛盾的策略,以求为提升我国智慧城市建设水平和成效贡献绵力。
但本文还存在一定局限,希望地方政府能够强化重视,采取有效措施解决智慧城市建设中存在的矛盾,进而巩固我国城市建设的健康稳定进行。
:潘道荣
第三篇
一、智慧城市建设框架的核心因素
1、新一代信息技术,是智慧城市建设的核心因素之一,被认为是智慧城市概念提出的前提。
新一代信息技术主要分为六个方面,分别是新一代通信技术、物联网、三网融合、新型平板显示、高性能集成电路和以云计算为代表的高端软件。
其中新一代通信技术、物联网、云计算技术的发展是智慧城市建设的关键驱动力。
智慧城市建设必须采用新的管理系统,这给新一代信息技术的应用提供了机会的同时也提出了挑战。
例如,一个公共项目管理系
统需要允许政府管理机构跟踪其项目范围、进程安排与运行情况、投资情况等,根据不同公共项目定制的数据系统是信息集成与共享的关键。
在各个独立的管系统采集、存储大量信息的前提上,对于信息的处理与应用则需要智慧城市具备快速从海量数据中获取决策信息的能力,需要云计算及大数据技术将有效信息提取并建立科学的研究模型加以应用。
智慧城市建设中,将新一代信息技术在管理后台进一步应用的同时,同样应该重视建立云到端、端到端的社会协调反馈体制,强化公共项目的服务能力建设,强化与公众的互动、与社会的协同。
移动互联网技术及智能终端技术的发展在社会协调反馈体制的建立中将起到不可替代的关键性作用,越来越多人使用智能手机接收、发布和处理各类信息,智慧城市的管理者可以利用智能手机和社交媒体为公众提供更好的公共服务,并以此将公众发起为智慧城市的共同建设者。
2、管理与组织主体,是智慧城市建设的重要推动力。
在不同的国内外典型智慧城市的建设中,管理与组织主体的形态有所差异。
单独设立智慧城市建设委员会是相当一部分国外智慧城市建设的管理与组织主体,通常情况下,委员会对智慧城市建设整体规划和各个具体建设项目有较强的管理权力;将智慧城市建设管理职责赋予一个特定的既有政府机构也是一种常见情形,该机构作为将智慧城市建设相关内外部组织机构及利益相关主体联结起来的协调核心,在智慧城市建设中起到重要组织管理作用;还有部分智慧城市建设的管理与组织主体结构呈现松散化,结构中
没有一个特定的机构主体对建设规划或者具体项目实施具有决策或管理权限。
相对于电子政务、数字城市等专项城市建设计划而言,智慧城市建设是一项更加复杂及系统化的建设计划,一个有力的管理和组织主体将为智慧城市的协调、可持续发展提供保证。
3、政策环境,是智慧城市建设中不可或缺的核心因素,一般城市(非智慧城市)向智慧城市的转变是一场由技术因素和政策因素共同推动的变革。
在智慧城市建设框架中,政策环境包括政治因素和制度因素。
制度因素是一种较为确定的因素,主要由智慧城市建设相关法律、法规、行政规章、条例、政府间协议、部门间协议等组成。
政治因素主要受政治领导人(如省长、市长、智慧城市建设委员会委员长等)的政治观点和施政政策影响,具有一定不稳定性,然而往往也是一个城市推进智慧城市建设的直接影响因素。
因此,在智慧城市建设大的制度框架下,应注重提升政治领导人对智慧城市的认知和建设积极性,由专家组成专门顾问团队被多城市的建设经验证明是一种积极有效的途径。
二、智慧城市建设框架的其他重要因素
1、治理结构,存在于智慧城市建设各个项目的各个阶段中,从统一的智慧城市建设构想出发,通过治理结构设计来实现项目建设、控制和退出或永久性项目维护。
智慧城市建设项目的治理结构存在多样性(参与式管理、分层式管理、混合式管理等),不同的治理结构用来适应不同的城市特性。
治理结构和智慧城市建
设管理与组织主体紧密相关,通常情况下,独立的智慧城市建设委员会作为管理与组织主体时,委员会制度为智慧城市建设的治理结构,能够有效的作出决定。
当一个城市没有明确智慧城市建设管理与组织主体时,跨部门联席会议制度可以成为智慧城市建设的重要治理结构,城市各部门通过达成跨部门协议共同推进智慧城市建设进程。
由于智慧城市建设是具有深刻公众影响的项目,除了上述政府内部参与的治理结构,政府应重建设视利益相关者(包括其他相关城市政府、行业协会、社会团体、企业、学校和公民个人等)参与的治理结构,接收利益相关者决策建议、过程监督并建立反馈体制。
2、公众参与,是社区建设的重要组成因素,可以最大程度的反应广大市民对公共服务的需求。
城市智能化的一个重要意义就是让政府更好的掌握公众的需求和意见并将政府的作为反馈给公众,正在进行智慧城市建设的政府大都推行了各种各样的举措巩固公众和社区参与其中。
智慧社区是智慧城市的基本单元,智慧社区建设正在逐渐改变公众与政府间的关系,公众越来越多的参与到智慧城市建设中,因为他们可以从智慧社区建设中掌握到智慧城市建设对他们生活的深远影响。
在传统的基于人和的社区建设之外,移动互联网平台和、社交媒体及其他高科技信息交互媒介越来越多的承载公众参与智慧社区建设的平台功能,政府应该重视并强化对这类信息交互平台数据的提取和挖掘,通过及时有效的信息反馈巩固公众参与智慧城市建设的积极性。
3、经济环境,既是智慧城市建设的先决条件,也是智慧城市建设的目标之一。
智慧城市建设项目将增加城市公共建设项目支出,尤其是信息技术水平较低的城市,需要为硬件平台搭建和系统建设进行大量资金投入,这就要求进行智能化建设的城市具有良好的稳定的经济环境。
同时,智慧城市建设有助于理顺并有效利用社会资源、促进产业创新能力、创造更多工作机会、吸引成熟劳动力,从而向好城市经济和社会环境。
4、前提设施,尤其是信息和通讯前提设施的健全,是推进智慧城市建设的重要手段。
智慧城市前提设施需要根据满足市民“即需即供”的信息需求,在城市范围内建设的各类现代信息前提设施,主要涉及光纤网络、高速无线宽带网络、三网融合、智能电网、物联网等领域的前提设施建设。
5、自然环境,是反应城市可持续发展及市民生活质量水平的重要指标之一,智慧城市建设应该注重保护自然环境和生态文明建设。
智慧城市建设虽然不能直接起到向好自然环境的作用,但是通过一系列具体项目,如建设智能城市管理系统向好城市规划布局、建设智能交通系统向好城市交通拥堵、建设智慧能源管理系统达到节能减排目标等,可以间接的起到建设低碳环保城市、向好城市自然环境的作用,从而为市民打造更加宜居的城市生活环境。
在我国智慧城市建设实践当中,各城市政府普遍对信息技术、政策环境、前提建设因素给予了充分的重视,且相当一部分城市投入了大量政府资金实施智慧城市建设项目,很多城市政府
也将智慧城市建设与生态城市建设结合起来开展工作,然而,多数城市政府暴露出在明确管理与组织主体、治理结构和发起公众参与方面存在不足,全面充分地认识智慧城市建设框架的主要因素并协调发展依然是我国智慧城市建设需要面临的挑战。
:徐奥丹单位:中国人民大学经济学院
第四篇
1智慧城市建设的基本要点
(1)顶层规划设计;(2)指标系统的构建和健全;(3)相关系统架构的健全;(4)相关标准系列的健全;(5)公共信息平台的建立。
2智能建筑融入智慧城市建设中的具体措施
对于智慧城市的建设来说,必须要有智能建筑的参与,只有加大了智能建筑的融入和普及力度才能够在较大程度上体现出智能建筑的价值和意义,也才有助于智慧城市的建设和发展,具体来说,要想在智慧城市建设中充分的融入智能建筑应该要点做好以下几点基本内容。
2.1健全智能建筑系统架构
智能建筑作为当前我国建筑行业发展过程中的一项新型建筑类型,其在当前的应用过程种虽然体现出了较强的优势和应用价值,但是对于具体的应用现状来看,仍然存在着一些矛盾,这些矛盾的存在必然会困扰智能建筑充分的融入到智慧城市建设中去,基于此,必须针对这些影响因素进行严格的控制,而做好这一控制工作的核心要点就是应该强化相应系统架构的建设,最基
本的是要保证整个智能建筑行业具备一个统一的系统架构,进而能够对于所有的智能建筑发扬一定的约束作用,最终促使其能够更好地融入到智慧城市的建设中去。
2.2健全智能建筑的设计标准
针对当前我国智能建筑设计的现状来看,其存在的矛盾也是比较多的,其中最为基本的一个矛盾就是当前智能建筑在设计过程中存在着明显的标准不统一矛盾,各个区域、各个省份都存在着独有的智能建筑设计标准,甚至是各个智能建筑企业也具备着各自不同的设计标准,因此,这种设计标准的不统一对于智能建筑的发展和融入智慧城市建设中就会产生一定的干扰,基于此,在今后的智能建筑设计中,应该要点强化对于相关标准的统一,并且这种统一还应该要点围绕着智慧城市的建设来进行,确保其标准的健全有助于智能建筑充分的融入到智慧城市建设中去,实现其应有的价值和作用。
2.3整顿智能建筑设计理念
对于智能建筑充分的融入到智慧城市的建设中去来说,还应该要点从智能建筑的设计理念入手,整顿其设计的基本理念,提升其设计的水平,就能够更好地保证智能建筑融入到智慧城市的建设中去,具体来说,就以往的传统建筑设计来说,一般都是采用自下而上的设计理念进行具体的设计,即先设计好整个建筑项目的分系统,然后再综合成为整个的建筑项目整体,而就智能建筑的设计来说,应该是自上而下的,首先应该针对整个的智能建筑
整体进行有效地规划设计,进而才能够对于其分系统进行设计,如此才能更好地实现智能建筑的作用和价值,这一点和智慧城市的建设也是想通的,即在智能建筑的整体设计中,应该充分的考虑到智慧城市的建设矛盾,考虑如何促使智能建筑更好的融入到智慧城市的建设中去。
2.4充分应用B/S访问模式
对于智能建筑的使用来说,其智能化是最为突出的一个特点,对于这种智能化特点的实现来说,充分的应用各种门户技术以及优化访问模式是极为必要的,就当前的智能建筑设计来说,其在具体的访问模式设计上应该优先选择B/S访问模式进行构建,这也是确保智能建筑应用效率提升的一个重要前提条件,也得到了实践的证明;并且从智慧城市建设的角度来看,在智能建筑中合理的运用B/S访问模式还能够有效地促使智能建筑更好的融入到整个智慧城市中去,值得在今后的智能建筑设计中采用。
2.5强化智能建筑的集成效果
对于当前的智能建筑应用来说,其集成效果也是必须要严格注意的一个重要方面,切实提升智能建筑的集成效果能够有助于提升整个智能建筑各项功能和作用的协调性,因此,对于具体的智能建筑相关集成技术就应该进行充分的关注,确保其对于集成技术的选择和使用能够达到最佳的效果,就当前的应用现状来看,以往常用的一些ODBC技术、OPC技术等都很难满足当前智能建筑集成化的基本要求,必须要选择更为先进、更为适用的新型集。