加油站分散式二次油气回收技术分析
加油站二次油气回收原理
加油站二次油气回收原理
加油站二次油气回收是指将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭系统收集起来，经过油气回收处理装置或冷凝装置，进行回收或处理的过程。
其原理如下：
加油站的油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭储存系统、加油油气回收系统、油气排放处理装置和在线监测系统等组成。
在卸油过程中，油罐车内的汽油通过卸油管路卸入加油站的地下油罐，在这个过程中，油罐车内的油气会通过气相管路回到油罐车内，实现一次油气回收。
在储油过程中，油罐内的汽油会挥发产生油气，这些油气会通过呼吸阀和通气管路排出油罐，进入加油站的油气回收处理装置或冷凝装置，实现二次油气回收。
在加油过程中，汽油从加油机中抽出，经过加油枪注入汽车油箱，在这个过程中，加油机内的油气会通过气相管路回到加油机内，实现三次油气回收。
加油站二次油气回收可以减少油气排放，降低大气污染，同时也可以提高汽油的利用率，降低加油站的运营成本。
加油站的油气回收与环保优化措施分析
加油站的油气回收与环保优化措施分析随着社会经济的快速发展，汽车已在人们生产生活中得到广泛应用。
在加油站建设数量和规模不断增加的情况下，为了响应我国节能减排的政策目标，实现绿色环保的主要目的，就要重视加油站的油气回收工作，还要对环保优化措施给予一定关注。
本文主要对加油站的油氣回收展开分析，降低油气无组织排放引发的环境事故事件的发生几率，并提出环保优化措施，以期能够降低油品损失，减小其对环境造成的大气污染。
标签：加油站；油气回收；环保；优化措施在汽车工业快速发展的前提下，成品油的消费速度呈现出明显上升趋势，这些成品油的销售方式多以加油站零售为主。
然而，加油站在销售、接卸和储存过程中就会产生油气，因为油蒸汽比空气比重大出很多，若是加油站的油气不能得到良好的回收和处理，就很排放出大量的挥发性有机物，威胁社会环境。
1 加油站使用的油气回收技术1.1 一次油气回收系统一次油气回收系统，就是卸油油气回收系统，其主要就是指在卸油过程，利用密闭方法把产生的油气实际收集到油槽车结构的罐内。
为了有效达到回收目的，就要针对加油站油罐车卸油工作所具备的相关工艺技术进行适当创新，连接加油站汽油罐通气管，并为了防止溢油情况的出现安装浮球阀，同时安装真空压力泵。
另外，也要对油罐车开展科学合理的优化，增加回气管线的安装数量，确保卸油过程中油气能够通过回气管进入到油罐车内部，实现1：1交换，这种方法也被成为平衡式回收，其效率能够达到95%左右，这种改造方式和方法可以有效解决油气罐密闭不良的问题，充分实现节能减排的主要目的，降低了油气挥发对社会环境造成的污染和威胁。
1.2 二次油气回收系统二次油气回收系统，就是加油油气回收系统，其主要就是指在给汽车油箱加油的过程中会出现一定密度的油气，利用密闭方式来对其进行收集并传输给埋地油罐的系统。
汽车在加油过程中，通过加油枪上安装的特殊装置，把汽车油箱内部存在的油气利用加油枪、真空泵和油气回收管道收集到油罐内部，让油罐内部的压力保持在平衡状态。
加油站油气回收系统介绍.
加油站油气回收系统介绍目录二次油气回收简介集中式油气回收系统分散式油气回收系统主要部件及性能参数系统配置清单和规格二次油气回收设备质量保证承诺二次油气回收设备主要技术指标一．加油油气回收系统（二次油气回收）简介加油站加油机加油过程中会产生很多油气散发到大气，既危害人体健康又带来安全隐患，同时造成能源流失与浪费。
由此须将汽车加油时所产生油气回收至油罐装置称为加油站加油油气回收系统，通常也被称之为二次油气回收。
加油机发油时通过油气回收专用油枪、油气回收胶管、油气分离器、回收真空泵等产品和部件组成的回收系统将油气收回地下储油罐。
根据加油站的加油机和地下管路的不同条件，可分别选择集中式或分散式回收系统。
二．集中式油气回收系统1.工艺原理：油气回收真空泵安装在罐区，每个加油站一套。
系统采用变频调速真空泵，根据加油负荷大小自动调整真空泵转速，实现一台真空泵匹配多台加油机的油气回收。
集中式二次油气回收系统示意图2•系统特点：变频调速，运行成本低、控制精确；配电及控制仅涉及配电室，与加油机不发生直接联系，施工难度小；加油机内安装简单，适合所有机型和所有加油站；远离加油场所，加油时感觉到的噪声更小；单泵最高回气量可达：750L/min。
三.分散式油气回收系统1•工艺原理：分散式油气回收系统中油气回收真空泵分散安装在每台加油机内。
分散式二次油气回收系统示意图2•系统特点：可以一泵一枪，也可以进行组合；单个真空泵故障，不影响其它加油枪油气回收；每台加油机可独立构成系统，便于在不同站点间更换; 控制简单；加油机内必须有足够的安装空间。
四.主要部件及性能参数宋中式真空泵DR-160分散式真空泵DR-030油气回收油枪ZVA200GVR 同时处理12-16只加油枪适用于自吸式或潜油泵式加油机功率：1HP工作电压：220VAC 工作频率：50/60HZ 排量：750LPM进出口径：为11温度范围：-35 -65E同时处理4-6只加油枪适用于4枪、6枪、8枪潜油泵加油机功率：1/5HP工作电压：220V/380V工作频率：50/60HZ平均转数：1450RPM最大排量：120LPM 进出口径：为3/4〃温度范围：-35 -65E全铝枪体设计，碰撞时不产生火花缓冲峰值压力，防止计量表漏油严密的密封系统，消除渗漏专利设计的方位自封装置，当油嘴朝上时，油枪自封配套各种拉断阀，有效保护油站设备使用寿命超过100个月可维修性高，任何部件均可轻松更换自带旋转接头，节约其它配件支出无须繁杂的日常保养适用于集中和分散式二次油气回收系统油气分离器DR-VA807 高可靠性，免维护无机械的移动部件不需要电气连接已铝合金制造，非常坚固耐用五.系统配置清单及规格1.DR-160集中式二次油气回收系统配置清单2.DR-30分散式二次油气回收系统配置清单六.二次油气回收设备质量保证承诺1.项目中使用的加油站二次油气回收设备的各部件均采用国内外优质的元器件，保证产品的使用寿命；2.产品严格按IS09001质量保证体系进行质量控制，注重生产过程中的每一个质量细节，并拥有完善的售后服务体系；3.加油站二次油气回收设备，严格按国家相关标准制造及验收，保证产品运行稳定；4.我公司承诺胶管免费保修1年，油枪累计加油量》250万升，其它部件免费保修1年；5.设备安装调试完成后，由国家防爆电气产品监督检验中心做现场安全检查；6.油气回收设备具备安全认证、技术认证证书及产品合格证;七．加油站二次油气回收设备主要技术指标1．二次油气回收系统气液比及油气回收率集中式油气回收系统油气回收气液比值均为 1.0〜1.2。
加油站油气回收工艺分析
浅议加油站和油库油气旳回收工艺摘要：油气回收工艺有“直接冷凝法”、“吸取法”、“膜分离法”“吸附+吸取”、“活性炭吸附法”等工艺方案，由于多种油气回收工艺所采用旳装置不一样，其合用旳场所也不一样。
一般而言，吸附法油气回收工艺合用大中型油库，冷凝法油气回收工艺合用小型油库、油船，“冷凝+吸附”法装置合用加油站。
应根据场所特性及规定采用最佳旳油气回收处理方案。
关键词：加油站油库油气回收吸附+冷凝一、油气回收系统1、1油气回收工艺流程加油站油气回收总体分为三次油气回收[1]，一次油气回收重要是指加油站卸油时旳油气回收，即油罐车向地下储油罐卸油过程时，与卸出旳油等体积旳油气被置换到油罐车内。
在接卸汽油时务必要连接一次油气回收管。
二次油气回收是指加油机给汽车加油时旳油气回收，加油机发油时，通过油气回收真空泵做动力，把汽车油箱里旳油气搜集到地下储油罐内。
三次油气回收虽然用油气后处理装置进行油气回收，油气后处理装置是当汽油储油罐、输油管线系统内压力升高需排放时，对高浓度油气进行处理回收后再排放旳装置。
三次油气回收是在加油站，运用压缩冷凝和先进旳膜分离技术，将油气变成液体汽油和高浓度旳油气加以回收运用，同步分离释放出清洁旳空气（油气排放浓度≤25 mg/ L），保持加油站储油罐油气呼吸损失靠近于零。
以此稳定和控制油站地下储罐旳油气压力，我们称为加油站膜式冷凝油气液化处理过程。
1．2油气回收旳意义一、二、三次油气回收我们总称为油气回收系统，油气回收系统是减少油气损耗旳重要措施，可有效控制了加油站汽油旳挥发，提高加油站安全等级，保证人员旳生命安全和企业财产安全，营造愈加安全、友好旳经营环境。
同步可大大减少有害气体旳排放，减少空气污染，维护健康旳生态环境和工作人员旳身心健康。
油气回收系统是加油站油气回收旳重要工艺流程。
1．3油气回收系统设备构成油气回收系统设备重要包括：带有油气回收系统旳加油机、气相工艺管线、汽油储油罐、真空压力（PV）阀、后处理装置等。
加油站油气回收技术探讨
加油站油气回收技术探讨按照加油站大气污染物排放标准的要求和国家环保部环境与科学管理的具体规定，加油站油气排放和回收已是当前油库、站建设必须考虑和投入的工程项目。
油气为加油站加油、卸油和储存过程中挥发到空气中形成的易挥发有机化合物。
加油站正常作业中的油气主要产生于两个环节：收卸储存环节和加油作业环节。
安装油气回收装置的加油站，其油气回收率可以达到95％以上，从而减少了加油站排放到空气中的油气量，确保了人员生命安全和企业财产安全。
油气回收技术近年来得到很大的发展，各种各样的油气回收方案和技术不断推出。
加油站的油气回收系统应包括卸油油气回收系统和加油油气回收系统。
油气排放处理系统和在线监测系统，应根据国家或当地政府环保部门的要求设置。
首先是卸油油气回收系统。
该系统是将汽油油罐车卸油时产生的油气回收到油罐车里的密闭油气回收系统。
其次是加油油气回收系统。
该系统是将给汽油车辆加油时，产生的油气回收至埋地汽油罐内的密闭油气回收系统。
根据加油站的现场情况，加油油气回收系统又分为集中式油气回收系统和分散式油气回收系统。
集中式油气回收系统加油时，控制台获得任意一台被连接的自吸泵或潜油泵继电器电流信号后，启动真空泵，系统进入工作状态，开始回收油气；所有被连接的油泵(自吸泵或潜油泵)继电器电流信号都中断时(所有油枪停止加油后)，真空泵关闭。
一套集中式油气回收系统即可满足大中小型加油站对油气回收的要求。
独立式系统，真空泵自带动力，安全且降低油站能耗。
分散式油气回收系统，它的真空泵控制板和加油机脉冲发生器连接，获得脉冲信号(加油)时，真空泵启动，脉冲信号中断(停止加油)时，真空泵关闭。
应用范围广，适合各类型自吸式和潜泵式加油机。
针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用冷凝、吸附、吸收、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理，才能实现真正意义上的回收,这个处理过程必须采用油气排放处理装置和方法才能完成。
我们常采用的是冷凝法，冷凝法是利用烃类物质在不同温度下的蒸汽压差异，通过降温使油气中一些烃类蒸汽压达到过饱和状态，过饱和蒸汽冷凝成液态，回收油气的方法。
加油站二次回收工作原理
加油站二次回收工作原理
加油站二次回收工作原理：
1. 收集器安装：在加油站出口或其他合适位置安装专用的回收器设备。
这些设备通常包括真空泵、储存装置和数据收集系统。
2. 油气回收：当车辆加油完毕时，泵被触发开始工作。
真空泵通过吸入加油枪周围的油气，将其转化为液态燃料。
这些油气将被储存起来以备进一步处理。
3. 油气储存：回收的油气被储存在专用的容器内，通常是一个密封整体。
容器内的油气可以继续厌氧分解为燃料。
4. 数据收集与分析：回收设备通常配备有数据收集系统，可以记录油气回收的数量和频率。
这些数据可以用于监测和改进回收工作的效果。
5. 油气处理：回收的油气可以通过一系列的过滤和精炼步骤得到净化，以去除污染物和杂质。
处理后的燃料可以再次使用或者出售。
6. 定期维护：为了确保回收设备的正常运行和有效回收，加油站应定期对回收器设备进行检查和维护。
这样可以防止更大规模的污染和停工。
注意：以上工作原理仅为一般情况下的回收工作原理，实际操作可能存在一定差异。
加油站油气回收系统问题分析及对策
★ 石油化工安全环保技术 ★随着经济的迅猛发展，汽车保有量的急剧增加，油气挥发造成的环境污染越来越受到社会关注。
2007年国家颁布《加油站大气污染物排放标准》（GB 20952—2007）,对加油站的油气排放限值、验收和监测提供了技术支撑。
但从标准实施后的这些年看，加油站油气回收系统还存在密闭不严、回收效果达不到标准要求等问题。
这些问题不仅造成油蒸气外排、污染环境、浪费资源，降低油品质量，而且影响安全经营，给加油站正常运营带来安全环保风险。
1 加油油气回收存在问题加油油气回收系统就是将加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。
但从使用和检测情况看，还存在以下问题：一方面是检测气液比不合格、密闭性不合格、液阻不合格，另一方面是加油枪提抢走字和频繁跳枪。
1.1 气液比不合格气液比是指加油时收集的油气体积与同时加入油箱内的汽油体积的比值。
气液比是否在规定范围内，直接影响加油油气回收系统的回收效率。
从目前现场检查和监测情况看，气液比漂移情况时常发生。
从被选定的155座加油站检测情况看，气液比不合格的12座，不合格率在8%左右。
1.2 密闭性检测不合格密闭性是指油气回收系统在一定气体压力状态下的密闭程度。
量油口、人孔盖、油气管线法兰等存在漏气现象。
从被选定的155座加油站检测情况看，密闭性不合格的136座，不合格率在88%左右，成为导致检测不合格的最主要原因。
1.3 液阻检测不合格液阻是指凝析液体滞留在油气管线内或因其他原因造成气体通过管线时的阻力。
加油站加油油气回收管线油气回到储罐时，液体阻力检测超过规定值，即加油枪收集的汽油蒸气不能及时顺利的回到油罐。
从被选定的155座加油站检测情况看，液阻不合格的5座，不合格率在3%左右。
1.4 加油机提枪走字现象油气回收加油机提枪走字现象不仅是油气回收系统不能正常工作的表征，而且还严重影响加油站的信誉。
造成原因也是多方面的，如：加油枪反向同轴软胶管内渗漏、油气分离接头内渗收稿日期：2018-03-07作者简介：郭建新，男，1988年毕业于黑龙江商学院石油储运专业，主要从事加油站油库建设、安全管理、教育培训、安全评价方面的相关工作，高级工程师，注册安全工程师。
加油站油气回收工艺分析
浅议加油站和油库油气的回收工艺摘要：油气回收工艺有“直接冷凝法”、“吸收法”、“膜分离法”“吸附+吸收”、“活性炭吸附法”等工艺方案，由于各种油气回收工艺所采用的装置不同，其适用的场所也不同。
通常而言，吸附法油气回收工艺适用大中型油库，冷凝法油气回收工艺适用小型油库、油船，“冷凝+吸附”法装置适用加油站。
应根据场所特征及要求采用最佳的油气回收解决方案。
关键词：加油站油库油气回收吸附+冷凝一、油气回收系统1、1油气回收工艺流程加油站油气回收总体分为三次油气回收[1]，一次油气回收主要是指加油站卸油时的油气回收，即油罐车向地下储油罐卸油过程时，与卸出的油等体积的油气被置换到油罐车内。
在接卸汽油时务必要连接一次油气回收管。
二次油气回收是指加油机给汽车加油时的油气回收，加油机发油时，通过油气回收真空泵做动力，把汽车油箱里的油气收集到地下储油罐内。
三次油气回收即使用油气后处理装置进行油气回收，油气后处理装置是当汽油储油罐、输油管线系统内压力升高需排放时，对高浓度油气进行处理回收后再排放的装置。
三次油气回收是在加油站，利用压缩冷凝和先进的膜分离技术，将油气变成液体汽油和高浓度的油气加以回收利用，同时分离释放出清洁的空气（油气排放浓度≤25 mg/ L），保持加油站储油罐油气呼吸损失接近于零。
以此稳定和控制油站地下储罐的油气压力，我们称为加油站膜式冷凝油气液化处理过程。
1．2油气回收的意义一、二、三次油气回收我们总称为油气回收系统，油气回收系统是降低油气损耗的主要方法，可有效控制了加油站汽油的挥发，提高加油站安全等级，确保人员的生命安全和企业财产安全，营造更加安全、和谐的经营环境。
同时可大大降低有害气体的排放，减少空气污染，维护健康的生态环境和工作人员的身心健康。
油气回收系统是加油站油气回收的主要工艺流程。
1．3油气回收系统设备组成油气回收系统设备主要包括：带有油气回收系统的加油机、气相工艺管线、汽油储油罐、真空压力（PV）阀、后处理装置等。
加油站三次油气回收原理
加油站三次油气回收原理加油站三次油气回收原理是指在汽车加油过程中，将油气分别通过汽车油箱、油气分离器和气体分离装置进行回收利用的过程。
以下是具体原理解释：第一次回收：汽车油箱在汽车加油的时候，加油枪会将油汇入汽车油箱，而在油汇入的同时也会同时吸入一定量的汽油蒸气。
这些蒸气会产生不可忽视的环境污染，而且会浪费燃油资源。
为了解决这个问题，加油站采用了汽车油箱回收系统。
汽车油箱回收系统会收集油箱内部产生的蒸汽，并将其传送至油气分离器中。
油气分离器对油蒸气进行过滤、加压和冷却等处理，使其重新变为液态汽油，然后再将其注入油箱，同时又能够回收部分未被吸入的气体，这样可以减少环境污染和燃油浪费。
第二次回收：油气分离器油气分离器是配合汽车油箱回收系统使用的另一种回收系统。
油气分离器通常安装在加油站的真空系统中，并且用于收集加油操作期间产生的蒸气。
当被回收的蒸气进入油气分离器时，它们首先被震荡水冲洗一下。
接着，加压器会将这些油蒸气进行加压，并送到不同的处理器上。
在这个过程中，可以对油蒸气进行加热、冷却、过滤等处理，使其转化为液态油或可用能源。
第三次回收：气体分离装置在汽车加油站的集中供气系统中，还会使用气体分离装置。
这个装置的主要作用是将大量的粘稠烃组分从气体中分离出来。
当有人用气时，气体经过分离和净化之后，再经过加压变成液态气体加注进汽车油箱。
而在气体运输途中，会产生一些蒸气和液态气体，这些气体会被分离器捕捉，再压缩成为液态气体，则涂抹在液态气体的表面是清洁的，并且不影响质量。
综上所述，加油站三次油气回收原理的目的是为了更好地利用燃料资源，减少环境污染。
同时，这种回收也是加油站合法和负责任的做法之一，同时也可以为顾客提供更加安全的加油环境，双方受益。
因此，这种回收方案应该在全国各地得到广泛推广，并成为保护环境和节约资源的典范。
加油站油气二次回收方案
阳江石油分公司建设路加油站油气回收改造工程油气回收治理改造技术方案项目号：211202/0313广东中化石油化工设计有限公司2012年08月编制：杨运强校对：钟斌审核：顾海龙项目负责人：杨运强目录1.项目概况 (1)2.设计油气回收系统的目的 (1)3.油气回收系统设计依据 (2)4.油气回收系统的原理 (2)5.油气回收系统流程方框简图 (2)6.油气回收系统主要设施清单及安装要求 (3)7.项目涉及的危险有害因素 (4)8.采用的安全设施和措施 (9)9.结论建议 (12)1.项目概况加油站为二级加油站，主要由站房、加油亭、地下油罐区组成。
地下油罐区有1个25m3埋地覆土油罐(93#1个)，3个30m3埋地覆土油罐(97#1个、93#1个、0#1个)，罐容为100m3。
加油区设有4台4枪加油机，其中汽油枪有13条，柴油枪3条，1台加油机内含分散式油气回收泵，可供8台车同时加油。
因此，汽油油气二次回收系统，满足8条汽油加油枪同时工作时的油气回收要求。
站内设置专用消防器材和防雷防静电装置。
加油站油气回收系统改造内容：（1）柴油工艺系统不进行改造，汽油工艺系统仅改造与油气回收系统相关的部分。
（2）地下油罐为原有设备。
（3）增设汽油卸油（一次）油气回收管线，汽油卸油和油气回收接口安装DN80的球阀阀、密封式快速接头和密封帽。
（4）增设汽油加油（二次，分散式）油气回收系统。
（5）本工程改造加油机，加油机安装油气回收系统，满足油气回收系统要求。
2.设计油气回收系统的目的加油站的设施虽为人们提供了便利，但因其卸油、加油时油气的排放和挥发，严重污染了周围环境，影响到工作人员的身心健康，也增加了加油站自身的安全隐患。
因此，随着人们安全和环保意识的增强，以后受到越来越严格的环保法规的制约，推广和应用加油站油气回收技术已势在必行。
油气回收是将加油站所产生的油气回收到储油系统，防止其排入大气、污染环境的一种措施。
其主要目的有：①避免大量油气在油站附近扩散造成污染。
论加油站油气回收系统集中式与分散式的优缺点
论加油站油气回收系统集中式与分散式的优缺点【摘要】汽油具有容易挥发的物理特性。
当汽油挥发为油气的时候，遇到空气中的明火就有可能发生爆炸事故；而油气降温液化，还会变回液体的汽油，可以再次被使用。
在加油站中，经常出现汽油挥发的现象，挥发会浪费大量的汽油，造成资源流失；尤其是炎热的夏天，这种浪费体现得更为明显。
另外，汽油挥发还会污染加油站周围的空气，对生态环境产生不良影响。
因此，我们有必要设计一种油气回收系统，来收集挥发的汽油，重复利用这些资源，并保护空气环境。
加油站油气回收系统可以分为集中式和分散式两种，这两种回收方式各有特色，也有各自的优势和不足。
为了完善加油站油气回收系统的设计方案，改造和替换旧式系统，本文着重探讨加油站油气回收系统集中式与分散式设计方法的优缺点。
【关键词】加油站油气回收系统；集中式与分散式；优缺点加油站中存有大量的汽油，这些汽油在温度较高时就会挥发，给加油站带来安全隐患。
尤其是在城市中建筑物密集地区的加油站中，由于汽油挥发而引起的爆炸事故会造成更严重的损失。
汽油挥发现象不易被人们察觉，因此具有更强的隐蔽性和更大的危害性。
如果不加强对于油气回收装置的研制工作，那么加油站的安全隐患问题就难以得到彻底解决。
油气的产生方式主要包括卸车时释放油气和加油时排出油气两种，设计人员可以根据油气产生的不同方式，来设计不同种类的油气回收系统，从而避免加油站汽油挥发带来的能源损耗，并有效防范火灾等事故。
油气回收系统分为一次油气回收系统以及二次油气回收系统，二次油气回收系统又分成分散式和集中式，不同的方式对油气回收效率好坏、油气回收流程等都会产生不同影响。
因此，设计人员要认真考察加油站油气挥发的方式以及对周边环境的影响，并以此为依据，设计出符合加油站实际情况的油气回收系统。
1 加油站油气回收系统概述油气回收系统，是一种专门回收挥发汽油的装置系统，被广泛应用在城市中的大中型加油站内。
加油站油气回收系统区分两个阶段：一次油气回收系统及二次油气回收系统。
加油站分散式二次油气回收技术的分析与研究
加油站分散式二次油气回收技术的分析与研究摘要：近年来，随着我国经济的发展，汽车保有量呈几何数增长，加油站作为汽车的主要加油场所，其油气排放量也呈几何数增长。
近年来，我国环保法规日益完善、油品市场竞争日益激烈、环保标准日趋严格，为了降低油气排放，保护环境，加油站必须对油气进行回收。
二次油气回收是指回收式加油枪改造及油气回收管线建设。
本文分析了加油站分散式二次油气回收的技术现状及存在的问题，并提出了相应的解决办法。
关键词：加油站；分散式；二次油气回收技术引言近年来，随着我国经济的发展，汽车保有量呈几何数增长，加油站作为汽车的主要加油场所，其油气排放量也呈几何数增长。
根据国家质检总局、环境保护部联合发布的石油炼制工业污染物排放标准(GB 31570-2015 )，要求加油站在其运行期间应“油气排放浓度符合国家或地方规定的标准”；“当汽车在行驶中停止时，在不采用预热装置的情况下，应立即关闭发动机和相关电气设备”；“当汽车停止行驶时，应立即关闭发动机和相关电气设备”；“当汽车停止运行时，应立即关闭发动机并不得关闭相关电气设备”。
由此，加油站在日常运营中必须对油气进行回收处理。
1加油站分散式二次油气回收技术分析1.1 油气回收加油枪油气回收加油枪是油气回收系统的关键部件之一。
其作用是将加油站油箱内的油气从油箱底部的油气回收罐经加油枪收集到加油车输油管中，以达到回收油气的目的。
其工作原理是：加油枪与油箱之间的连接管道，经加油枪连接管和集油系统集油。
在正常情况下，加油枪处于油位0~2.5m的工作状态，此时，油箱内的油气被回收到油枪内。
当油罐车将加油管与加油枪连接管连通后，加油管开始向油枪内输送汽油，并通过加油枪口将汽油喷射到发动机气缸内，由于汽油是高压气体，进入气缸后通过活塞向下运动形成正压力。
此时，油罐车给发动机提供的油就被压缩、燃烧并转化成热能，这部分热能又通过燃烧室内的空气循环进行二次燃烧。
当汽油燃烧殆尽后，由于油箱底部的油气回收罐内仍有一定量的油气，此时，就会有油气从油罐车输油管线进入加油枪口，进入加油机。
加油站分散式油气回收工艺的研究
加油站分散式油气回收工艺的研究摘要：伴随着油气回收技术的发展及环保意识的增强，越来越多的加油站开始使用油气回收系统处理加卸油过程中挥发出来的油气。
加油站油气回收实施方案可分为三个阶段，即一阶段油罐车卸油油气回收、二阶段加油机加油油气回收和三阶段加油站油气回收装置油气回收。
该类油气回收实施方案中第三阶段加油站油气回收装置又被称为加油站油气回收后端处理装置，现有的加油站后端处理装置主要为就地式的油气回收处理装置。
关键词：油气回收；加油站；安全；环境分散式油气回收工艺既减轻了加油站油气回收投资压力，又达到了油库油气回收规模效益，并且经济效益显著。
此外，分散式油气回收工艺降低了油库与加油站的整体油气排放量，减少了发生火灾的危险性，有利于安全生产，保护环境，防止污染，有利于人体健康。
1油气回收的工艺技术1.1一次油气回收工艺系统一次油气回收工艺技术是在油罐车向储油罐卸油过程中的油气回收的工艺技术。
将油罐车向储油罐卸油时挥发出的油气，通过置换的方式回收进入油罐车罐体内的过程。
最初的加油站卸油情况为储油罐与通气管连通，油罐车卸油时油气通过通气管口顺势排放出。
是通过卸油管输将汽车油罐内的油品输送到相应标号的地下储油罐内，油罐车内部与地下储油罐形成一个相对密闭的空间。
地下油罐内挥发出的油气在卸油过程中通过压力平衡的原理顺着回气管返回至油罐车内，这样的往复循环实现了卸油过程中的油气回收。
1.2二次油气回收工艺系统二次油气回收系统根据使用油气回收真空泵的数量及安装的不同，可分为以下两种油气回收方式：集中式油气回收和分散式油气回收。
（1）分散式回收工艺是由新式油气回收枪、油气回收真空泵、反向同轴胶管、拉断阀、油气分离接头等构成，其中油气回收真空泵安装在加油机内部，且大多数是一台加油枪配备一台真空泵。
根据场地地坪安装高度的不同可分为以下两种：①从加油岛到储油罐的高度差可以满足管道1%坡度要求。
在这种情况下，需要将每台加油机埋地敷设的通气管线依次接到一根回气主管道上，然后在将主管道直接连接到加油站内最低标号汽油储罐即可。
加油站油气回收系统原理介绍
加油站油气回收系统原理介绍加油站油气回收系统由卸油油气回收系统（即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二次油气回收）、油气回收处理装置组成，油气回收只针对汽油。
该系统的作用是通过相关油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理，抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的。
一次油气回收阶段（即卸油油气回收系统）一次油气回收阶段是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。
该阶段油气回收实现过程：在油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的。
待卸油结束，地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态，一次油气回收阶段结束。
二次油气回收阶段（即加油油气回收系统）二次油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。
（部分加油站因管线坡度不足，采用积液罐做为过度装置收集油气。
）该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在1.0至1.2之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。
二次油气回收分为分散式油气回收和集中式油气回收两种形式。
聚龙下属加油站主要采用分散式油气回收系统为主，个别加油站（漳汀站）采用集中式油气回收方式。
油气排放处理装置根据国家《加油站大气污染物排放标准》（GB20952 -2007）要求,我们对个别加油站安装了油气排放处理装置,该装置主要是对油罐内超过规定压力限值时需要排放的部分油气进行回收处理。
目前公司已应用的油气回收处理装置分为两种工艺形式:一是冷凝+吸附工艺;二是冷凝+膜工艺。
附件6：加油站油气回收系统对相关作业的风险提示手工量油作业1.埋地油罐内气体空间一般处于正压状态。
加油站油气回收技术说明
加油站油气回收技术说明 Prepared on 24 November 2020加油站油气回收技术说明范云静河北泛亚工程设计有限公司摘要：主要针对加油站进行油气回收改造进行的技术说明，介绍了一二次油气回收的工艺与设备以及安装油气回收以后检验过程。
关键字：加油站、一次油气回收、二次油气回收1.油气回收的必要性油气为加油站加油、卸油和储存过程中挥发到空气中形成的易挥发有机化合物。
加油站正常作业中的油气主要产生于两个环节：一是收卸储存环节，二是加油作业环节，都会排放出与汽油体积相同的油蒸气。
加油站逸散的油气，过去由于在空气污染中所占比例不高，较少引起公众重视。
随着我国燃油销量不断攀升，以及政府治污力度加大和治污标准提升，加油站油气污染问题开始被重视。
现在许多城市都已在实施加油站油气回收装置改造,安装油气回收装置的加油站，其油气回收率可达95%以上，大大的减少了加油站排放到空气中的油汽量，确保了人员生命安全和财产安全。
2.油气回收系统原理油气回收系统一共分为三个阶段：一次油气回收系统即卸油油气回收系统；二次油气回收系统即加油油气回收系统；三次油气回收系统即油气回收后端处理系统。
地方政府未强制要求的，建议加油站暂不安装三次油气回收系统。
一次油气回收系统油罐车卸油时采用密封式卸油，可以减少油气向外界溢散。
其基本原理是：油罐车卸下一定数量的油品，就需吸入大致相等的气体补气，而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气，此油气经过导管重新输回油罐车内，完成油气循环的卸油过程，如下图：二次油气回收系统此阶段的回收原理是加油机向汽车油箱发油时，以油气回收真空泵做辅助动力，通过油气回收加油枪、比例调节阀、拉断阀、同轴胶管、油气分离接头、油气回收管线等把汽车油箱里产生的油气收集到地下储油罐内。
如图：3.油气回收主要任务加油站一阶段油气回收改造的任务：3.1.1从加油站的各汽油储油罐罐盖引出回气管道，并安装三通浮球阀。
加油站的油气回收与安全环保分析
加油站的油气回收与安全环保分析摘要：改革后，由于社会的发展，带动了我国科技的不断进步。
本文针对油气回收技术在油气储运过程中的应用和发展进行了探讨。
随着我国经济的不断发展，对能源的消耗也越来越多。
从我国目前的石油能源现状来看，传统石油开采方式已经无法满足人们日常生活和国家发展的需求。
因此必须进行技术探索与创新，必须对石油及时地进行回收，使得石油可以被二次利用，推动我国石油能源的发展。
关键词：油气储运；油气回收；石油能源；技术发展引言众所周知，我国对石油的生产和消耗在世界上也是占有很大的比例，加之石油是一种不可再生资源，所以我国现今可使用的石油能源逐步减少。
于此同时，受技术的限制，在油气储运过程中还很容易出现资源浪费和环境污染的情况。
由此可见，油气回收技术成了解决这些问题的关键，是一项可以减少油气挥发、避免污染环境的关键性技术。
1加油站油气回收介绍加油站正常作业中的油气主要产生于两个环节：一是接卸储存环节，二是加油环节。
当液态汽油从储罐输出时，油罐内因压力下降而产生真空，将周围空气引入；当液态汽油注入储罐时，会造成内压上升而迫使上层油气排放至大气中。
对此，加油站油气回收的工艺是按照“抽出一升油就补回一升油气”的气液平衡原理，抑制油罐内油气的进一步挥发。
加油站一次、二次、三次油气回收示意见图1。
一次回收即油罐车密闭式卸油，二次回收即车辆加油作业油气回收。
但由于二次回收过程中回收到地下储油罐油气的体积经常比输出的液态汽油的体积大（气液（体积）比大于1），造成油罐内压力上升，多余油气会通过尾气排放管向空气中排放。
为尽量防止对周围空气的污染，在尾气排放管呼吸阀前端加装油气回收装置，对这部分油气的回收处理称为三次油气回收。
图1加油站一次、二次、三次油气回收示意2油气回收工艺应用2.1吸附工艺吸附剂具有密集的细孔结构，内表面积大，对有机废气具有特殊的吸附性能，可达到净化废气的目的。
活性炭为常用的吸附材料。
该法设备投资较低、化学稳定性较高，但是吸附量小，容易饱和，占地面积较大，吸附床容易产生高温热，存在安全隐患。
二次油气回收系统分类类型
附件二二次油气回收系统分类类型
分散式二次油气回收系统
1、分散式二次油气回收系统：油气回收真空泵分散安装在每台加油机内。
图1：分散式二次油气回收系统工作原理
：在给汽车加油时，汽车油箱内的油气和加油过程中高速流动的汽油挥发产生的油，被油气回收加油枪收集。
：反向同轴胶管在输送汽油的同时，将加油枪收集到的油气输送到油气分离接头，油气分离接头将油路和气路分开，油气经气路输送到地下储油罐。
：加油时，装在气路上的真空泵同时启动，以实现对油气的收集和输送。
：收集到地下储油罐的油气体积与加油机泵出的汽油体积之比(即气液比)，可通过气液比例阀自动调整至标准规定的（1.0～1.2）:1。
图2 油气回收真空泵
图3 油气回收加油枪
油气回收加油枪为德国产ZVA带有比例调节阀，回气流量能随着加油流量的变化自动地实现正比例的调节，比例调节阀上还有手动微调旋纽，从而保证油气回收的气液比在（1.0～1.2）:1的范围内。
流量大，在确保回收油气的同时，油速可以达到38～45升/分。
图4分散式二次油气回收系统管线连接示意图
图5 真空泵在加油机中的位置示意图
集中式二次油气回收系统
2、集中式二次油气回收系统：油气回收真空泵安装在罐区，每个加油站一套。
工作原理
永邦集中式二次油气回收系统采用VRP100真空泵组做真空源，不论加油负荷大小如何变化，自动调整系统负压保持在负0.02MPa，实现一台真空泵匹配多台加油机的油气回收。
图6 集中式油气回收结构图
图7 集中式油气回收真空泵外观模拟图
图8 集中式油气回收真空泵外观图。
加油站一二次油气回收工程施工方案
加油站一、二次油气回收工程施工组织方案第一章、加油站油气回收概念一次油气回收：“卸油油气回收系统”为“将油罐汽车卸油时产生的油气，通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内的系统”。
二次油气回收：二次回收是指加油机对汽车加油过程中，产生的油气通过安装油气回收设备的回收。
关于加油站油气排放处理装置的油气排放浓度，根据国家环保总局《加油站大气污染物排放标准》（GB20952－2007）第4.3.4 条规定，“处理装置的油气排放浓度应小于等于25g/m3。
”一、加油站油气回收系统一般性规范1、油罐车卸油必须采用密闭方式。
2、卸油必须采用一次油气回收系统。
3、采用卸油油气回收系统时，应符合下列规定：1)油罐车上的油气回收管道接口，应装设手动阀门。
2)密闭卸油管道的各操作接口处，应设快速接头及闷盖。
3)站内油气回收管道接口前必须设手动阀门。
4)油罐应设带有高液位报警功能的液位计或其他卸油防溢设施。
4、油罐车卸油时用的卸油连通软管、油气回收连通软管，应采用导静电耐油软管。
连通软管的公称通径应不小于DN80。
5、油气回收加油枪应采用自封式加油枪，与潜油泵配合，工作流量不得大于45L ／min。
6、加油站内的油品和油气管道应埋地敷设，且不得穿过站房等建筑物。
当油品和油气管道与管沟、电线沟、或排水沟相交叉时，应采取防泄漏措施。
7、所有油气回收管线必须为无缝钢管，地下连接应采用焊接。
8、埋地钢管必须做防腐，其外表面的防腐设计应符合国家现行标准《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY 0007的有关规定。
9、与油罐相连通的油气回收管，以及通气管、通气总管，均应坡向油罐，其坡度不得小于1%。
10、油罐通气管或压力真空阀的设置，应符合下列规定：1)汽油罐与柴油罐的通气管，应分开设置。
2)通气管或压力真空阀的管口，应高出地面不小于4m。
3)沿建筑物的墙（柱）向上敷设的通气管或压力真空阀管口，应高出建筑物的顶面最小1.5m。
4)当采用卸油油气回收系统时，通气管管口与围墙的距离可适当减少，但不得小于2m。
加油站油气回收的情况说明
加油站油气回收的情况说明1. 加油站油气回收疑问加油站油气回收系统可分成三个阶段：“一次油气回收”阶段，罐车卸油的同时将加油站储罐内的油气通过压力平衡回收到槽罐车内，再送回油库，通过油库的油气回收处理安装进行回收处理。
“二次油气回收”阶段，加油机加油时将机动车油箱口原来逸散到环境中的油气通过真空帮助泵收集回加油站地下储罐。
“加油站油气处理安装”处理阶段，当加油站地下油罐内油气压力过高，有可能超过排气管上的压力掌握阀限定压力，形成油气排空时自动启动，用来处理压力过高部分的油气。
因而加油站上油气回收系统次要是指一次和二次油气回收系统。
地下油罐构成负压次要是由于整个油气系统密闭，当回收的油气少于加出汽油体积时构成的。
加油站油气处理安装是在肯定正负压力范围内工作的，只需掌握好这个压力范围，不会形成储罐很大负压。
2. 加油站油气回收方法有哪些加油站常用油气回收工艺：1、吸附法油气回收工艺原理：生产过程中从密闭鹤管收集系统管线来的汽油挥发气，经凝缩罐分别出其中游离液滴后，进入吸附罐A，挥发气中的汽油被吸附剂吸附在孔隙中，空气则透过床层。
达到排放要求的尾气由吸附罐顶部排放口经阻火器后排至大气。
当吸附罐A汽油吸附量达到肯定值、在吸附罐顶部即将穿透前，通过PLC程序掌握系统根据预先设定、调整好的时间，自动切换至另一吸附罐B进行吸附工作，而吸附罐A 转入再生阶段，由解吸真空泵对其抽真空至绝压15KPa以下，依据变压吸附原理，吸附在吸附剂孔隙中的汽油被脱附出来[2]。
为了保证床层中的汽油被尽可能清除洁净，在后期引入少量空气对床进行吹扫。
吸附剂床层设置有上、中、下多个测温点。
吸附剂吸附汽油时，由于吸附热的作用，床层温度会上升，当床层温度升至肯定值时掌握系统会准时报警，必要时自动切换至另一吸附罐工作，或关闭油气进口阀门，以确保平安。
吸附剂脱附汽油时，为吸热过程，床层温度又会下降。
吸附罐进口油气管线及尾气排放管线均设有阻火器，在尾气排放管线上还可装可燃气体检测报警器。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
油 库
与
加
油 站
整箜 塑 塑 ． 皇 旦 ＿ ｏ
ＯＬＤ Ｐ ＴＡ ＤＧ ＳＳ Ａ ＩＮ 第 鲞 Ｉ Ｅ Ｏ Ｎ Ａ Ｔ ＴＯ
加 油 站分 散 式 二 次 油气 回收 技 术 分 析
詹 玉顺
（ 中国石化北京石 油分公 司 北京 １０ ２ ］ ０ ０ ８
摘
要： 对加油站油 气回 收系统 的构成做 了简 要叙述 ，
２ 二次 油气 回 收技 术简 介
介绍 了分散 式二 次油 气 回收装 置 各部 分 的技 术性 能 ， 并 指 出在油 气回收技术改造 时应注意 的几个技 术 问题。
加油站油气 回收系统有不同的技术类型。以 真空泵工艺布置集中与否为标准可将油气回收系
统分为分散式二次油气回收和集中式二次油气 回 收两种技术方式 。分散式二次油气 回收技术以德
回收， 只能是相对大部分 回收。加油枪与油箱 口 密封常用 的有两种方法 ： 一是磁 环密封。它的密
油时产生的油气收集并进行气液分离处理后输送 至加油站储罐。这部分系统工艺相对复杂 ， 技术
问题也 比较多。与一次油气 回收对应 ， 人们称其 为二次油气回收。第三部分子系统的作用是加油
站平时油 品在油罐储存时因温度变化产生油气 的 收集和冷凝处理。这部分工艺技术相对较少 ， 也
所 关机电设备控制 。第五部分子系统是油气后处理 修方便 ， 以目前使 用 比较广泛。皮碗 的作用 是 与油箱 口形成 系统 ， 这部分作用是将收集的油气进行处理 ， 分离 通过真空泵 的工作形成局部 负压 ， 出油品液体 。五个 子系统是非 常完整有效 ， 且技 术经济十分 可行 的加油站油气 回收技术 系统 ， 目
比较成熟 。第 四部分子系统是在线检测系统 ， 主 要作用是在线监测前三个子系统的工作状态并提 供显示 ， 向运行管理者提供数据 ， 还可同步实施相
封效果较好 ， 但需是专用油箱和专用加油枪 ， 很难
大面积普及推广 ， 造价也较高。皮碗式密封 的效 果稍差一些 ， 但简单实用 ， 极易推广， 价格便宜 ， 维
可将 现在 的 ６ｌＴ×６ｌｌ ｎ Ｉ ＇ ｎ Ｔｎ圆孔 改 成 长 圆 孔 ， 加 增
电性 ， 避免静电积聚。通常使用寿命为一年。国
产皮碗因橡胶材质配方问题使用寿命要短一些。
２ ２ 油 气回 收加 油枪 ．
截面积 ， 增加流量。加工时注意气管 的尺寸精度 ， 避免油从气路流人 。 ’ ２ ６ 油 气砖 感器 ． 油气传感器内有三个物理接触件， 以分别测 可
网的作用是过滤 固体颗粒 ， 同时起稳流作用 ， 回收 系统维修时注意检查清洗。传感器 的触头为 电子
成， 可防止金属碰撞产生火花 。该枪 要求 可靠性 好， 因每 日开启上百次 ， 是加油站 的主要操作工 具 ， 以一定要 高质量 的， 所 密封要好 ， 量要做 到 质 不渗不漏 ， 重量要轻 ， 便于操作。加油枪最好采用 防滴漏型 的， 以保持加油 场地清洁 ， 减少油料损
一
个完整的分散式二次油气 回收技术装置由 密封皮碗、 回收型加油枪 、 气液 比例控制 阀、 同轴 反 向油气回收胶管 、 油气分离器、 油气传感器 、 冷
一
凝液集化器、 阻火法兰、 油气回收真空泵和控制器
及 显 示 面板组成 ， 还可 配套 安装 油罐 溢油 保 护器 、
统， 作用是将油罐车向加油站储罐卸油时产生 的 油气 ， 通过密 闭收集和置换将卸油作业 时产生 的 油气收集到罐车储罐并运 回油库进行后处理。该 子系统工艺成熟 ， 构成 比较简单。业 内习惯称其
量油气浓度、 温度、 流速 和流量。作用是计量油气
油气 回收加油枪是油气 回收系统 的关键部件 之一 。主要作用是将加油时油箱 内的油气收集汇 入管道。该产 品较精密 ， 通常采用铜 （ ） 铝 材料制
的体积流量 ， 通过与加油机同时间的流量体积比以 判断油气的回收效率。油气传感器形状为长圆柱 形， 两头与气路相接， 中一头 内有过滤 网。过滤 其
为一次油气回收。第二部分子系统是密闭加油和 油气 回收子系统 ， 作用是将加油机 向汽车油箱加
排放数据采集器和冷凝液收集汽化分离器。
２ １ 皮碗 ．
汽车加油时 ， 油箱受油 口与加油枪 管间有很
大空隙 ， 有大量油气挥发。油箱 口周 围油气浓度 往往严重超标 ， 遇明火极易发生爆燃 ， 极不安 全 ， 是加油站 内危 险场所之首 ， 也是加油站 的重点安 全防火管理部位。油气挥发 ， 严重污染空气 ， 也有 害加油员身体健康。加油枪与加油 口相对密封是 二次油气 回收的前 提条件 ， 也是油气 回收 的技术 难点 ， 目前尚未彻底解决 ， 还做不到百分百的油气
关键词 ： 加油站
术分析
油 气 回收
分 散 式二 次油 收 集
技
伴随着 国民经济 的发展和人们环保意识的增 强， 政府环保 部门关于加油站油气 回收工作的力 度逐步加强 。加油站油气回收技术改造工作在北
国产品和技术为代表 ， 在欧洲使用较多。本文重点
分析介绍分散式二次油气回收技术 ， 即第二部分子
系统 。所谓分散式也就是以每台加油机为载体 ， 分
京等一些重要城市开始起 步 ， 许多技术 问题有待
集装置 ， 油气会集之后进行回收。
１ 加油站油气 回收 系统的构成 个完整的加油站油气 回收系统应 当包括 ５ 个子系统 ： 第一部分是密 闭卸油和油气 收集子系
前各国仍在积极探索中。
・
收稿 日期 ：０８ ０ —１。 ２０ — ４ ９ 作者简介 ： 詹玉顺 （９５ ， ， １５ 一）男 本科 ， 工程 师 ， 现从 事经 营管理 及工程 技术工 作。
４２ ・
・
詹 玉顺 ・ 加油站分散 式二次油气 回收技术分析
相对密封 ， 同时防止加油 时油 品外溅 。收集油气 的皮碗 由耐油橡胶制成 ， 柔韧性好 ， 且有 良好 的导