铺装路面测量控制要点

铺装路面测量控制要点
学习铺装路面测量控制要点这么久，今天来说说关键要点。

我理解这铺装路面测量控制啊，首要的一点就是对测量仪器的校正和使用。

就像我们做饭得先把厨具洗干净准备好一样。

那些水准仪、全站仪啥的，如果不准，那后面测量的数据就全乱套了。

我一开始就总是忘记这仪器必须每次用之前都校对一下，结果数据老是对不上。

我自己找原因的时候才恍然大悟，就好比枪不准怎么能打准目标呢，这仪器不准，测量怎么能精准呢。

我总结了个小方法，每次在仪器箱旁边贴个小纸条写上“用前校对”，还真就很少忘了。

然后呢，对路面控制点的保护很关键。

这就像守护自己藏起来的宝贝一样。

我之前做过一个小项目，把控制点标记好了之后，没太在意保护，结果过了几天，有些控制点就被工地的车给压坏了，有几个标记都模糊不清了。

这一下可就悲剧了，只能重新测量建立控制点，费了好大的劲和好多的时间。

所以从那以后，我一旦建立好控制点，就会用一些比较显眼的防护装置把它围起来，还跟工人大哥们反复强调不要破坏。

再就是测量数据的记录了。

这个得仔仔细细的，可别小看这一步骤。

我理解这记录就像银行记账一样，错一个数，整个账目就乱了。

有一次我写数据的时候，因为着急，把一个小数点写错了位置，就这么一个小错误，后续算出来的结果偏差可大了。

所以我现在每次记录的时候，都会读两遍
数据才下笔，写完了再检查一遍，虽然感觉有点啰嗦，但是真的能避免不少错误。

对了还有个要点，在测量路面高程的时候得考虑到路面的横坡和纵坡。

这就好比在山路上开车，你得考虑到路是有坡度的才能安全行驶一样。

这坡度如果测量不好，那铺出来的路面排水就有可能有问题。

我还在寻找比较好的测量和计算坡度的方法呢，我觉得多参考一些实际的工程案例会有帮助，像一些比较成熟的道路建设的书籍和资料里肯定会有好的讲述。

最后我要说的是，在整个铺装路面测量控制中，团队人员之间的沟通特别重要。

我就碰到过这样的情况，测量的和在旁边记录的人员没有沟通好，测量的人读数已经读完开始下一个了，记录的还在写前一个数，结果就有数据的缺失。

这就好像拔河比赛，大家要是不齐心，肯定赢不了。

现在我们每次测量开始前，都会互相再次确认各自的任务和流程。

反正啊，这铺装路面测量控制要点还是挺多的也挺复杂的，我自己也还在不断地学习和总结当中，但我觉得只要认真细心，每次都吸取之前的经验教训，肯定能把这项工作干好的。

我觉得可以多看一些道路工程测量相关的书籍，里面有很多的理论基础知识，另外网上也有一些工程测量的论坛，里面有很多同行分享自己的经验教训，这些都算是很不错的参考资料，大家都可以学习借鉴。

我自己
就是一路这么摸爬滚打着学过来的。