2019年汽车零部件行业市场投资策略调研分析报告
中国汽车底盘零部件行业发展现状及趋势分析
中国汽车底盘零部件行业发展现状及趋势分析一、行业综述1、定义汽车底盘是汽车最重要的组成部分之一，包括传动系统、行驶系统、转向系统以及制动系统四个部分。
在汽车保有量不断上升的背景下，汽车底盘后市场正呈现出更加活跃的发展态势。
五类底盘零部件产品介绍五类底盘零部件产品介绍资料来源：公开资料，产业研究院整理2、发展历程汽车EE架构的演变,将深刻改变传统汽车零部件及其后市场信息娱乐和自动驾驶(驾驶辅助)作为最快发展的领域，将在汽车零部件市场变革中起到引领性作用。
作为实现自动驾驶等功能的关键部分，底盘在汽车开发中的重要性将愈加凸显。
底盘零部件及其后市场产品的类型、功能也将发生很大变化，推动底盘零部件及其后市场转型升级。
汽车零部件发展历程汽车零部件发展历程资料来源：公开资料，产业研究院整理二、行业背景1、政策环境近些年，我国各部门出台了一系列政策保障底盘行业产品质量，如2022年国务院发布的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，在确保安全标准不降低的前提下，允许试点企业使用举升式设备开展底盘检验，不强制要求建设试验车道、驻车坡道、侧滑检测仪、驻车制动拉力计等设施或设备。
中国汽车底盘零部件行业相关政策梳理中国汽车底盘零部件行业相关政策梳理资料来源：政府公开报告，产业研究院整理2、社会环境中国乘用车市场规模巨大，规模逐年攀升。
近几年中国燃油车市场规模有所下降，但新能源汽车市场规模发展迅猛，使得中国整体的乘用车市场规模呈增长趋势。
据统计，2022年中国乘用车市场规模达2356.3万辆，同比增长9.69%，预计2023年市场规模将达到2438万辆。
巨大的乘用车市场规模对底盘零部件的需求量也将水涨船高。
2019-2023年中国乘用车市场规模及增速情况2019-2023年中国乘用车市场规模及增速情况资料来源：公开资料，产业研究院整理相关报告：产业研究院发布的《2023-2029年中国汽车底盘零部件行业市场深度分析及发展潜力预测报告》三、产业链汽车底盘零部件产业链分为三个环节，上游环节为配件厂，中游环节为分销及供应链，下游环节为消费。
汽车零部件项目可行性分析
汽车零部件项目可行性分析是指对汽车零部件投资项目进行综合评估、分析和决策的过程。
针对汽车零部件投资项目，进行可行性分析是非常必要的。
只有进行可行性分析，才能全面了解该项目是否可行，有利于投资者的决策。
一、项目概述汽车零部件生产是一个复杂的产业，包括研发、设计、生产、销售和服务的全过程。
汽车零部件生产需要大量的技术和资金投入，以及高度的管理和人力资源支持。
因此，汽车零部件生产的门槛很高，但投资回报也非常丰厚。
汽车零部件项目的可行性分析涉及到多个方面，包括市场需求、技术水平、竞争情况、资金和管理能力等。
下面将从这些方面分析。
二、市场需求分析市场需求是决定汽车零部件项目可行性的重要因素之一。
汽车零部件市场需求主要受汽车市场需求的影响。
当前，汽车市场发展迅速，特别是中国市场，其规模已经高居全球第一。
根据中国汽车工业协会的数据，2019年中国汽车产销量都超过了两千万辆，其中，轿车和SUV占比较大。
这也说明了中国汽车市场的巨大潜力，对汽车零部件项目市场需求的支持是非常有利的。
同时，随着汽车行业技术的发展，对汽车零部件的要求也越来越高，这也为汽车零部件企业提供了更广阔、更具有挑战性的市场。
三、技术水平分析汽车零部件生产需要高精尖技术，对企业的技术水平要求非常高。
汽车零部件行业有着很多关键技术，例如新材料、新工艺、数字化制造等方面。
当前，汽车零部件行业所需要的技术已经出现了很多重大突破，例如先进的涡轮增压技术、多氢燃料电池技术、电动汽车动力电池技术等。
对于投资者来说，了解相关技术发展情况，提高技术水平，可以在市场竞争中处于优势地位。
四、竞争情况分析汽车零部件产业已经形成了一定的规模，并且已经出现了一批业内领先的企业。
根据行业规模和影响力，目前汽车零部件市场上的前十家企业包括博世、德尔福、泰雷兹、阿尔派、伦敦汽车零部件公司、爱信精机、曙光股份、车用零部件、禾望智能、正通汽车零部件等，规模非常庞大。
在中国市场上，国内零部件企业数量众多，竞争激烈。
2023年汽车零配件行业市场环境分析
2023年汽车零配件行业市场环境分析汽车零配件行业市场环境分析随着汽车消费市场的不断扩大和升级，汽车零配件行业市场也在不断发展壮大。
本文从市场竞争、行业政策、消费者需求等方面进行分析，对当前汽车零配件行业市场环境进行探讨。
一、市场竞争分析1.1 行业市场规模据汽车零部件行业协会数据显示，2019年，我国汽车零配件市场规模为1.2万亿元，同比增长8.1%。
随着我国汽车行业的逐步成熟和市场需求的不断增加，汽车零配件市场规模也将不断扩大。
1.2 行业现状和趋势目前，我国汽车零配件市场呈现出集中度较低、品牌认可度不高、市场分散、竞争激烈等特点。
随着国内大型整车厂商加快布局汽车零配件领域，汽车零配件市场将进一步加剧竞争。
同时，随着汽车市场消费升级以及新能源汽车的快速发展，汽车零配件市场逐渐向高端化和多元化方向发展。
二、行业政策分析2.1 《汽车产业中长期发展规划》国务院发布的《汽车产业中长期发展规划》提出，到2025年，我国汽车产业实现高质量发展目标，汽车零部件产业深入融入全球供应链，集群效应明显，核心技术和品牌优势明显。
未来，政府将加大财政支持力度，促进汽车零部件行业的技术创新和产业升级。
2.2 国家标准化法规《汽车行业标准体系建设规划》、《汽车零配件标准化建设规划》等国家标准化法规的出台，将进一步推动汽车零配件行业进行标准化建设，提高企业的品牌认可度和市场竞争力。
三、消费者需求分析3.1 消费娱乐化趋势随着人们生活水平的不断提高，消费者对车辆个性化和娱乐化的需求不断增加。
汽车零配件行业应顺应市场趋势，开发出更具娱乐性和独特性的产品。
3.2 消费升级趋势消费者不再只追求商品的实用价值，而是更注重产品的品牌、质量、服务等因素。
汽车零配件企业需要提升品牌价值，提供更完善的售后服务，满足消费者对于品质与服务的要求。
综上所述，随着汽车消费市场的不断扩大和升级，汽车零配件行业市场也面临着新的机遇和挑战。
但是，无论是政策支持还是消费者需求，都是动态变化的。
汽车零部件行业分析报告
汽车零部件行业分析报告汽车零部件行业是指为汽车制造和维修提供配件和零部件的一类产业。
随着汽车行业的发展和逐年丰富的汽车产品线，汽车零部件行业也呈现出快速增长的趋势。
首先，汽车零部件行业受益于汽车行业的快速发展。
随着我国经济的快速发展和居民收入的提高，汽车消费需求持续增长。
根据中国汽车工业协会发布的数据，2019年我国汽车销售量达到了2841.21万辆，同比增长3.65%。
汽车销售量的增加带动了汽车零部件的需求，为汽车零部件行业的发展提供了良好的市场基础。
其次，技术升级促使汽车零部件行业的发展。
随着汽车行业的技术进步，汽车零部件行业也在不断进行技术升级和创新。
例如，随着电动汽车的兴起，电动汽车零部件的市场需求得到了大幅增加。
当前，国内外汽车零部件企业都在积极研发新能源汽车相关的关键零部件，为新能源汽车行业的发展做出贡献。
再次，汽车零部件行业受益于国家政策的支持。
为了促进汽车产业的转型升级和提高自主创新能力，我国政府推出了一系列政策支持措施。
其中，汽车零部件行业也获得了政策上的支持。
例如，我国各地普遍建立了汽车零部件产业园区，提供了优惠的政策和资源支持，吸引了大量的汽车零部件企业进驻园区，促进了产业的快速发展。
最后，汽车零部件行业还面临一些挑战。
首先，行业竞争激烈，市场对产品的要求越来越高。
汽车零部件企业需要不断提高产品质量和技术创新能力，才能在激烈的竞争中获得市场份额。
其次，原材料价格的波动也对行业造成一定的影响。
一些关键材料的价格波动会直接影响到汽车零部件企业的生产成本和利润空间。
综合来看，汽车零部件行业作为汽车产业链的重要组成部分，具有广阔的市场前景和较高的发展潜力。
然而，企业需要不断提高技术创新能力，抓住市场机遇，同时应对市场挑战，才能保持行业的竞争优势。
2019汽车市场调查报告的范文优秀范文五篇
汽车市场调查报告的范文精选(一)一、市场概述•宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大，其他品牌受其影响市场关注份额有所减少，奥迪在本月上升较为明显。
•厂商关注度方面，一汽奥迪和华晨宝马仍然是争夺冠军的两大热门厂商，但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距，以较为明显的优势取胜。
•3.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额有所回落，本月合计所占市场份额不足五成，宝马5系仍然是最受消费者关注的车系。
•消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT(自动变速器)的中大型车身上，在各自的领域均有很高的市场关注份额。
二、研究的基本情况(一)研究目的及内容1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点(1)、通过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等(2)、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位(3)、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境(经济的发展程度及国家政策)2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点(1)、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径(2)、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度(1)、对公司新产品的接受程度(2)、被访者对汽车方面提出的要求与意见(二)、调研进行情况本次汽车的市场调研历时十五天(2011、5、20——2011、6、5)此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义为已经取得机动车驾驶证，具有固定工作，年龄在25-45之间，月收入在3000元以上的人士，以男士为主，此次调研发放问卷100份，收回有效问卷90份，有效率为90%，调查进行了严格的审核，负荷等程序，保证了有效性。
(三)、被访者情况被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%，35-45岁之间的占35%被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主，本次调查对象的家庭平均收入相对较高，3000元的占85%，4000元以上的占15%三.研究报告摘要(一)消费者消费轿车的基本状况分析今年轿车市场销售异常火爆，随着人们生活水平的提高，轿车的需求也随之增加。
汽车零部件市场前景分析
汽车零部件市场前景分析一、营销组织的设置原则企业的具体情况各异，营销机构不可能、也无必要都按一种模式。
但有一些共性原则需要注意和遵循：（一）整体协调和主导性原则协调是管理的主要功能之一。
因此设置营销机构需要注意：（1）设置的营销机构能够协调企业与环境，尤其是和市场、顾客之间的关系。
满足市场、创造满意的顾客，是企业最根本的宗旨和责任；能比竞争者更好地完成这一任务，也是组建营销部门的基本目的。
（2）设置的营销机构能够与企业内部其他机构相互协调，在服务顾客、创造顾客方面发挥主导性作用。
（3）营销部门的内部结构、层级设置和人员安排能够相互协调，充分发挥营销职能的整体效应。
总之，营销职能部门应当面对市场、面对顾客时能代表企业，面对内部各部门、全体员工时能代表市场、代表顾客。
同时内部具有相互适应的弹性，是一个有机的系统。
这是构建“现代营销企业”重要的组织基础。
（二）精简以及适当的管理跨度与层级原则组织建设要“精兵简政”，切忌机构雁肿。
一是防止因事设职、因职设人，人员要精干；二是内部层级不宜太多。
内部层级少，信息流通快，还能密切员工之间关系，利于交流思想、沟通情感，提高积极性和工作效率。
最佳的机构是既能完成任务，组织形式又最为简单的机构。
这涉及管理跨度与层级问题。
管理跨度又称管理宽度或管理幅度，指领导者能够有效地直接指挥的部门或员工数量，是一个“横向”的概念；管理层级又称管理梯度，指一个组织属下不同层级的数目，是一个“纵向”的概念。
管理的职能、范围不变，一般来说，管理跨度与管理层级是互为反比关系的：管理跨度越大、层级越少，组织结构越扁平；反之，跨度越小，则管理的层级越多。
通常情况下，管理层级过多容易造成信息失真与传递过慢，可能影响决策的及时性和正确性；管理跨度过大，超出领导者能够管辖的限度，又会造成整个机构内部的不协调、不平衡。
营销部门要真正做到精简，在设置机构时能否把握营销工作的性质和职能范围，是十分重要的前提。
汽车零部件战略行业分析-70页PPT资料
DELPHI简介
•全球最大的零部件厂商之一； •2019年销售额281亿美元，其中40%来自电子、电气类产品； •主要客户通用，占到营业额的61%，与福特、尼桑、雷诺、大 众供货关系近年获得突破性发展； • 全球171家生产工厂，34家研发机构，雇佣19万员工； • 宣传口号：驱动明天的技术
DELPHI战略
8 6 4 2 0 -2
总收入 净收益
2002 18.4 -0.35
2003
17.6
十亿美圆单位
-1.2
VISTEON中国
• 1994年与上汽成立合资公司延锋伟世通（50%） -延锋伟世通是策动中国战略的核心 -控股延锋伟世通汽车电子、延锋伟世通重庆饰件、延锋伟世
通北京饰件、延锋江森座椅、延锋百利得上海汽车安全 -参股东风伟世通饰件 -2019年营业额42.1亿人民币,出口2.1亿美圆
• 重点放在质量改进和技术发明； • 建造LEAN式企业； • 机构重组提高效率； • 继续全球战略发展，印度和中国是战略发展的重点地区；
DELPHI业绩变化
35
30
25
20
15
营业额
净收益
10
5
0 -52000
2001
2002
十亿美圆单位
2003
DELPHI中国
•在中国共有14家企业，其中大部分为合资； • 2019年在华营业额达到6.15亿美圆; •上海将建立亚太地区的第5个技术中心；
BOSCH简介
•主业汽车产品有汽车柴油、汽油发动机系统、底盘和车身系统、 汽车多媒体、汽车操纵系统、售后市场及检测设备、电子系统等 •同时涉及工业技术及消费品和建筑智能化系统 • 2019年汽车领域实现营业收入236亿欧元，占总收入的65% • 覆盖全球50个国家，汽车领域在全球有140座生产基地
汽车零部件行业分析
汽车零部件行业分析一、顾客满意通过创造、传播和交付优质顾客价值，满足需求，达到顾客满意,最终实现包括利润在内的企业目标，是现代市场营销的基本精神。
这一观念上的变革及其在管理中的运用，曾经带来美国等西方国家20世纪50年代后期以来的商业繁荣和一批富可敌国的跨国公司的成长。
然而，实践表明，现代市场营销管理哲学观念的真正贯彻和全面实施，并不是轻而易举的。
对于许多企业来说，尽管以顾客为中心的基本思想是无可争辩的，但是，这个高深理论和企业资源与生产能力之间的联系却很脆弱。
“利润是对创造出满意的顾客的回报”这个观点，似乎只是建立在信念之上而不是建立在牢靠的数据之上的。
因此,自20世纪90年代以来，许多学者和经理围绕现代营销观念的真正贯彻问题，将注意力逐渐集中到两个方面，一是通过质量、服务和价值传递实现顾客满意；二是通过市场导向的战略奠定竞争基础，来吸弓1、保持顾客和培育客户关系。
所谓顾客满意，是指顾客将产品和服务满足其需要的感知效果与其期望进行比较所形成的感觉状态。
顾客是否满意，取决于其购买后实际感受到的绩效与期望（顾客认为应当达到的绩效）的差异：若绩效小于期望，顾客会不满意；若绩效与期望相当，顾客会满意；若绩效大于期望，顾客会十分满意。
顾客期望的形成，取决于顾客以往的购买经验、朋友和同事的影响，以及营销者和竞争者的信息与承诺。
若一个企业使顾客的期望过高，则容易引起购买者的失望，降低顾客满意程度。
但是，如果企业把期望定得过低，虽然能使买方感到满意，却难以吸引大量的购买者。
顾客对满足其需要的感知效果既是企业的预期，也是顾客通过购买和使用产品的一种感受。
它尽管是顾客的一种主观感觉状态，但却是建立在“满足需要”的基础上的，是从顾客角度对企业产品和服务价值的综合评估。
研究表明，顾客满意既是顾客本人再购买的基础，也是影响其他顾客购买的要素。
对企业来说，前者关系到能否保持老顾客，后者关系到能否吸引新顾客。
因此，使顾客满意，是企业赢得顾客、占有和扩大市场、提高效益的关键。
中国汽车零部件行业发展现状研究与未来前景调研报告
中国汽车零部件行业发展现状研究与未来前景调研报告随着技术的不断进步和发展，汽车零部件行业的发展也受到了国家的广泛关注。
作为国家经济发展的重要组成部分，汽车零部件行业的发展对国家形象、经济和社会各个方面的发展起着非常重要的作用。
因此，本报告以中国汽车零部件行业的发展现状和未来发展前景为研究对象，进行详细的分析。
二、现状分析1.车零部件行业发展迅速近年来，随着政府的支持和汽车消费市场的加快发展，中国汽车零部件行业的发展迅速。
根据中国汽车工业协会的统计数据，2019年1月8月，我国汽车总产量达到3722.2万辆，同比增长14.7%。
受此影响，汽车零部件行业也随之迅速发展。
据《中国汽车报》统计，2019年8月，汽车零部件行业企业营业总收入达到5435.5亿元，较2018年同期增长17.4%。
2.部件创新研发受到广泛关注日益改进的技术是汽车零部件及行业发展的基础。
相关数据显示，2017年，我国汽车零部件行业的研发投入占总销售的比例高达3.97%，且不断增长。
近年来，汽车零部件创新研发受到国家和汽车企业的广泛关注，并成为汽车行业发展的重要驱动力。
同时，政府也加大了对汽车零部件行业的扶持力度。
三、市场预测1.长态势将持续经过近年来汽车零部件行业的快速发展，未来几年，汽车零部件市场将继续保持增长态势。
按照相关数据，预计未来5年，中国汽车零部件行业的销售额将保持10%20%的增长率，而到2025年，其市场规模将达到400亿元以上。
2.术发展将成为重点随着汽车技术的飞速发展，汽车零部件的技术要求也在增加，甚至有些零部件的技术需求也不断变化。
因此，技术发展将成为汽车零部件行业发展的重点，而汽车零部件企业应当积极开展研发，以适应技术变化带来的微妙变化。
四、结论从上述分析可见，中国汽车零部件行业的发展正在加快，预计未来的发展前景非常可观。
政府应当支持汽车零部件企业进行创新研发，而汽车零部件企业也应当积极开展技术发展，以满足消费市场的需求，整体提升零部件行业发展水平。
汽车零部件行业前景分析
汽车零部件行业前景分析在全球一体化背景下，面对日益激烈的竞争，世界各大汽车公司为了降低成本，在扩大生产规模的同时逐渐减少汽车零部件的自制率，采用零部件全球采购策略。
同时，国际零部件供应商为了获取更大利益，减少甚至停止其部分不占竞争优势产品的生产，转而在全球采购具有比较优势的产品。
日益激烈的市场竞争迫使整车厂商从采购单个零部件转变为采购整个系统。
这一转变不仅有利于整车厂商充分利用零部件企业专业优势，且简化了产品配套环节，缩短了新产品开发周期。
系统供应商由于日益深入参与整车厂商新产品的研发、设计、生产过程，其技术和经济实力也逐步强大。
系统配套催生了零部件企业的模块化供应，在模块化供应中，零部件企业承担起更多的新产品、新技术开发工作，整车厂商在产品及技术上越来越依赖零部件企业，零部件企业在汽车产业中的地位越来越重要。
1、车辆与零部件制造行业为什么有钱有财富因为汽车零部件供应是“暴利”产业。
根据查询车辆与零部件制造行业相关资料得知，车辆与零部件制造行业有钱有财富是因为汽车零部件供应是“暴利”产业。
汽车零部件工业是指对汽车零部件进行加工的工业，汽车零部件种类成千上万，涉及冶炼、化工、电子等多个领域，形成了一个从原材料到成品，加工链长、有特色的产业，是支撑汽车产品发展和技术进步不可或缺的重要产业。
2、汽车零部件行业前景好吗前景看好，得益于国内汽车产销量、保有量的持续增加和零部件采购的全球化，我国汽车零部件行业取得了长足的发展。
汽车零部件作为汽车工业发展的基础，是国家长期重点支持发展的产业。
据前瞻产业研究院发布的数据显示，2016年底，我国汽车零部件制造业规模以上企业营业收入合计 3.72万亿元，同比增长15.89%，利润总额为2825.26亿元。
随着行业整体技术水平与研发能力的不断提升，我国汽车零部件产业不仅与国内整车厂形成了完整的产业链，而且在全球汽车配套市场扮演了越来越重要的角色，成为全球最主要的汽车零部件制造与出口国之一，全球化、国际化的步伐不断加快。
汽车零部件市场现状分析及发展前景
汽车零部件市场现状分析及发展前景目录一、内容概述 (2)1.1 背景介绍 (2)1.2 研究目的与意义 (3)二、汽车零部件市场现状分析 (5)2.1 市场规模与增长趋势 (6)2.2 主要零部件类型市场分析 (7)2.2.1 发动机市场 (10)2.2.2 变速器市场 (11)2.2.3 制动系统市场 (12)2.2.4 底盘系统市场 (13)2.2.5 电子电气市场 (15)2.3 市场竞争格局 (16)2.3.1 国际品牌与本土品牌的竞争 (17)2.3.2 上游供应商与下游整车厂的议价能力 (18)三、汽车零部件发展趋势 (20)3.1 技术创新与升级 (21)3.2 环保政策对市场的影响 (22)3.3 智能化与互联网+的融合 (23)3.4 全球化与产业链重组 (25)四、发展前景与挑战 (26)4.1 新兴市场与产业转移带来的机遇 (27)4.2 汽车零部件企业的应对策略 (28)4.3 面临的主要挑战 (29)五、结论与建议 (30)5.1 研究结论总结 (31)5.2 对汽车零部件市场的建议 (32)5.3 对政策制定者的建议 (34)一、内容概述随着全球经济的快速发展，汽车行业作为国民经济的重要支柱产业，其市场需求和产业链条也在不断壮大。
汽车零部件市场作为汽车行业的重要组成部分，其发展状况直接关系到整个汽车产业的竞争力和可持续发展。
本文档旨在对当前汽车零部件市场的现状进行深入分析，探讨其发展趋势和面临的挑战，为相关企业和政府部门提供有益的参考和建议。
本文将对全球汽车零部件市场的总体规模、市场结构和发展特点进行概述，以便读者对汽车零部件市场有一个全面的了解。
本文将重点分析汽车零部件市场的竞争格局、主要参与者及其市场份额，以揭示市场的竞争态势。
本文还将从技术创新、政策法规、消费者需求等方面对汽车零部件市场的发展进行前瞻性分析，以期为相关企业和政府部门制定战略决策提供有力支持。
本文将对汽车零部件市场面临的挑战和机遇进行总结，并提出相应的应对策略和建议，以促进汽车零部件市场的持续健康发展。
汽车零部件行业面临的挑战分析
汽车零部件行业面临的挑战分析一、绿色营销的内涵和特点（一）绿色营销的内涵关于绿色营销，广义的解释是指企业在营销活动中体现的社会价值观、伦理道德观，充分考虑社会效益，既自觉维护自然生态平衡，更自觉抵制各种有害营销。
因此，绿色营销也称伦理营销。
狭义的绿色营销，主要指企业在营销活动中，谋求消费者利益、企业利益与环境利益的协调，既要充分满足消费者的需求，实现企业利润目标，也要充分注意自然生态平衡，因此又称生态营销或环境营销。
绿色营销以促进可持续发展为目标。
英国威尔斯大学的肯・毕泰教授在《绿色营销一一化危机为商机的经营趋势》一书中指出：“绿色营销是一种能辨识、预期及符合消费者与社会需求，并且可带来利润及永续经营的管理过程”。
“首先，企业所服务的对象不仅是顾客，还包括整个社会；其次，市场营销过程的永续性一方面需仰赖环境不断地提供市场营销所需资源的能力，另一方面还要求能持续吸收营销所带来的产物。
”绿色营销观要求企业在营销中不仅要考虑消费者利益和企业自身的利益，而且要考虑社会利益和环境利益，将四方面利益结合起来,全面履行企业的社会责任。
（二）绿色营销的特点绿色营销与传统营销相比，具有以下特征：(1)绿色消费是开展绿色营销的前提。
消费需求由低层次向高层次发展，是不可逆转的客观规律，绿色消费是较高层次的消费观念。
人们的温饱等生理需要基本满足后，便会产生提高生活综合质量的要求，产生对清洁环境与绿色产品的需要。
(2)绿色观念是绿色营销的指导思想。
绿色营销以满足需求为中心，为消费者提供能有效防止资源浪费、环境污染及损害健康的产品。
绿色营销所追求的是人类的长远利益与可持续发展，重视协调企业经营与自然环境的关系，力求实现人类行为与自然环境的和谐发展。
(3)绿色体制是绿色营销的法制保障。
绿色营销是着眼于社会层面的新观念，所要实现的是人类社会的协调持续发展。
在竞争性的市场上，必须有完善的政治与经济管理体制，制定并实施环境保护与绿色营销的方针、政策，制约各方面的短期行为，维护全社会的长远利益。
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2019年汽车零部件行业市场投资策略调研分析报告
1.核心要点 (4)
2.从总量和结构上看，汽车零部件仍有增长潜力 (5)
2.1.汽车零部件快速增长，从与整车产值比值上看仍有空间 (5)
2.2.国际+国内格局看，我国零部件龙头仍有较大提升空间 (6)
3.中期看，汽车零部件企业增长来自于竞争格局和需求结构变化 (8)
3.1.行业竞争加剧背景下市场份额集中+国产替代提速 (9)
3.2.新能源汽车占比不断提升，三电等是汽车零部件重要增量 (12)
3.3.汽车的智能化带来增量需求，轻量化带来替代需求 (14)
4.估值短期受行业压制，中长期看相对合理 (16)
4.1.国际比较看国内零部件企业PE有一定溢价，PB比较接近 (16)
4.2.估值压制因素之一：盈利能力恶化的担忧——短期看净利润率
有压力，但中长期看净利率仍在合理区间 (16)
4.3.估值压制因素之二：单一大客户依赖——优质单一大客户是一
把双刃剑 (18)
5.推荐主线与盈利预测 (19)
6.风险提示 (21)
[Table_Directory]
[Table_ComData]
图1：2000年以来汽车销量快速增长 (5)
图2：2000年以来汽车制造行业收入规模不断增长 (5)
图3：汽车零部件制造规模不断扩张 (6)
图4：汽车零部件出口不断增长，规模大于整车出口 (6)
图5：中国零部件/整车制造的规模比值仍不足1% (6)
图6：2001年起日本零部件/整车收入比值不断提升 (6)
图7：2017年中国在全球汽车销量中的占比接近30% (7)
图8：全球汽车零部件100强中中国仅占4席 (7)
图9：全球汽车零部件100强收入中中国仅占3% (7)
图10：中国规模以上零部件制造企业超过1.3万家 (8)
图11：中国零部件上市公司收入大多在200亿元以下 (8)
图12：日本零部件企业数量逐步减少至7000家左右 (8)
图13：规模车企的数量不断增加 (9)
图14：2016年以来整车制造环节销售利润率明显下降 (9)
图15：2015年以来汽车零部件制造销售利润率出现较大幅度下降 (9)
图16：2015年以来汽车零部件制造销售利润率出现较大幅度下降 . 10 图17：2017年车灯领域合资或者外资仍然占据主导 (11)
图18：外资或合资企业在中国涡轮增压器市场占据支配地位 (11)
图19：新能源汽车销量占比不断提升 (12)
图20：新能源乘用车销量占比不断提升 (12)
图21：新能源车销量占比不断提升，“三电”将成为汽车零部件重要增量13
图22：国际巨头相继发布了自己的智能驾驶推进时间表 (14)
图23：国际汽车零部件企业的PB大多在0.8-3倍，PE在5-20倍 (16)
24：国内汽车零部件企业的PB大多在1-3倍，PE在10-20倍 (16)
图25：收入10亿以上的零部件企业净利润率集中在3%-10%，研发费用率集中在3-5% (17)
图26：收入30亿以上的零部件企业净利润率集中在5%-10%，研发费用率集中在3-5% (17)
图27：国际优质零部件企业净利率集中在2%-8%之间 (17)
图28：2015年以来汽车零部件制造销售利润率出现较大幅度下降 . 18
表1：大部分利润率较高的汽车零部件公司2016年以来都出现了一定幅度净利率的下滑（单位为%） (10)
表2：海外收购后中国建厂以及增大合资企业持股比例，中国企业不断提升自身产品竞争力 (11)
表3：燃油车系统由动力系统、地盘、车身和汽车电子等部分构成 .. 13 表4：三电系统是电动汽车的核心零部件构成 (14)
表5：汽车智能化催生了新的汽车零部件需求 (14)
表6：铝合金材料在汽车轻量化中应用广泛 (15)
表7：越来越多的新能源汽车选用铝制品 (15)
表8：轻量化技术发展路线图目标 (16)
表9：东亚地区的汽车零部件企业被整车龙头控股，控股股东为核心客户18
表10：重点公司的盈利预测与估值 (19)
表11：可比公司（新兴零部件领域或具备成长性的公司）的盈利预测与估值................................................................................. 错误!未定义书签。
表12：可比公司（成熟零部件领域或具有龙头地位的公司）的盈利预测与估值............................................................................. 错误!未定义书签。