汽车空调检测与维修习题集(答案)
汽车维修高级工练习题库及参考答案
汽车维修高级工练习题库及参考答案一、单选题（共66题，每题1分，共66分）1.制冷系统中有水汽，引起部位间断结冰，会造成( )。
A、系统太冷B、无冷气产生C、间断制冷D、冷气不足正确答案：C2.侍服油缸作用孔( )压缩空气，制动带应该制动。
A、吹入B、放出C、不变D、以上均正确正确答案：A3.职业意识是指人们对职业岗位的认同、评价、情感和( )等心理成分的总和，其核心是爱岗敬业精神，在本职岗位上能够踏踏实实地做好工作。
A、态度B、接受C、同情D、许可正确答案：A4.除霜风门调整不当会造成( )。
A、面部吹风不足B、脚部吹风不足C、侧出风口无吹风D、除霜热风不足正确答案：D5.桑塔纳起动系，蓄电池“+”接柱与起动机的( )接柱相连。
A、31B、30C、150D、50正确答案：B6.空调系统外面空气管道打开，会造成( )。
A、无冷气产生B、冷空气量不足C、间断制冷D、系统太冷正确答案：B7.打开鼓风机开关，只能在高速档位上运转，说明( )。
A、鼓风机开关损坏B、调速电阻损坏C、鼓风机损坏D、供电断路正确答案：B8.安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开( )。
A、90°B、100°C、120°D、180°正确答案：C9.( )含义包括：集体意识和合作能力两个方面。
A、团队意识B、规范意识C、行为规定D、集体力量正确答案：A10.若发动机单缸不工作，可用( )找出不工作的汽缸。
A、多缸断油法B、单缸断火法C、单缸断油法D、多缸断火法正确答案：B11.排除制动防抱死装置失效故障后应该( )。
A、进行路试B、清除故障代码C、检验驻车制动是否完全释放D、检查制动液液面是否在规定的范围内正确答案：B12.手动变速器总成竣工验收时，进行无负荷和有负荷试验，第一轴转速为( )r／min。
A、1000~ 1400B、1400~1800C、500~800D、800~1000正确答案：A13.加热器芯内部堵塞，会导致( )。
《新能源汽车空调检测与维修》习题及答案
《新能源汽车空调检测与维修》习题及答案新能源汽车空调检测与维修作业一一、填空题(每题3分，共48分)1.新能源汽车空调是以为驱动能量，实现对车雨内空气、、和的装置，简称汽车空调(AirConditiriner)。
2.新能源汽车空调的作用与传统汽车空调的作用一致，主要有以下四点：调节调节调节调节。
3.对于纯电动汽车，没有作为空调压缩机的动力源，也不能利用余热作为汽车空调冬天制热用的热源。
因此，室调系统的冷源、热源和其他能源都来自。
4.纯电动汽车空调系统的制冷功能可以用作为动力源来实现。
但为了使电动压缩机更好地工作。
还要研发压缩机的以提高能源利用效率。
5.混合动力电动汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其能源配备结构与传统汽车相比变化，由发动机和电动机或驱动汽车行驶。
6.燃料电池电动汽车是将转化成的作为动力的。
7.由于燃料电池的化学能转换率上，余热排放量,所以燃料电池电动汽车能耗。
燃料电池电动汽车空调的制冷系统也占用一大部分能耗，因此。
可以采用式制冷系统。
8.新能源汽车空调系统主要由、、、和组成。
9.通风系统将外部新鲜空气吸进车室内，起一、、作用同时引起车室内空气流动，对风窗玻璃进行O10.汽车空调要向乘员头部、脚部、左右方向送出冷风、热风或新风，并向风窗谈风除霜、除雾，所以有一套比较复杂的系统。
11.汽车空调的通风方式一般有、和三种。
12.新能源汽车空调制冷系统与传统汽车空调制冷系统的组成基本相同，主要差别在于13.传统汽车空调制冷系统中压缩机是被带动进行工作的，无法对压缩机的—进行有效调节。
14.纯电动汽车空调制冷系统中的变频器在压缩机控制器的控制下可将动力蓄电池提供的高压直流电逆变为电压和频率可调的,驱动压缩机工作。
15.混合动力电动汽车空调压缩机的驱动方式较为多样，中混合式（Mild-HEV）可采用传动带传动和电动机驱动兼顾的;强混合式（Strong-HEV）可采用电动压缩机，如。
16.新能源汽车空调制冷系统主要由、、、、、及连接管路组成。
汽车修理试题及答案
汽车修理试题及答案问题一：汽车发动机无法启动，除了电池问题之外，还可能导致无法启动的原因有哪些？请列举并简要解释。
答案：除了电池问题之外，汽车发动机无法启动还可能由以下原因导致：1. 燃油供应问题：汽车发动机需要足够的燃油才能启动。
如果燃油泵故障、燃油滤清器堵塞或燃油线路出现问题，都可能导致燃油供应不足而无法启动。
2. 点火系统故障：汽车发动机需要正确的点火时机和高压电火花才能点燃混合气体。
如果点火线圈、点火开关、点火塞或其它点火系统组件损坏或出现问题，就会导致发动机无法启动。
3. 空气供应问题：汽车发动机需要足够的新鲜空气与燃油混合才能正常工作。
如果空气滤清器堵塞、进气管路有漏气或进气传感器故障，就会影响到发动机的启动。
4. 引擎传动系统问题：如果发动机的正时皮带损坏、曲轴传感器出现故障或传动系统其他相关部件损坏，都可能导致发动机无法启动。
问题二：汽车行驶过程中发出异常噪音，可能的原因有哪些？请列举几种常见的异常噪音以及其可能的原因。
汽车行驶过程中发出异常噪音可能有多种原因，常见的异常噪音及其可能的原因如下：1. 引擎噪音：如果发动机内部零部件磨损，如曲轴、连杆、气缸壁等，就会导致发动机产生异常噪音。
此外，如缺少润滑油、润滑油过脏或润滑系统故障也可能引起噪音。
2. 刹车噪音：当刹车盘或刹车片磨损严重时，刹车过程中可能会产生噪音。
此外，刹车系统的部件松动或涂抹不当也可能导致刹车噪音。
3. 悬挂系统噪音：悬挂系统中的减震器、悬挂弹簧等部件出现问题时，行驶过程中可能会产生异常噪音，例如敲击声、回弹声等。
4. 变速器噪音：如果变速器内部齿轮磨损严重或润滑油不足，就会导致变速器噪音。
此外，离合器、传动轴等部件也可能引起异常噪音。
5. 轮胎噪音：轮胎磨损不均匀、气压不正确或轮胎磨损过度时，行驶过程中可能会产生响声、噪音或轮胎滚动声。
请注意，以上列举的仅为常见的异常噪音及其可能的原因，实际情况可能因车型和具体故障而有所不同。
《汽车空调系统检测与维修》参考答案
项目1 认识汽车空调系统总成一、判断题1、在旋转叶片式压缩机结构中，前后都有一个活塞。
（×）2、压缩机作用就是将液态制冷剂转变为气态的制冷剂。
（×）3、冷凝器是将压缩机排出的高压过热制冷剂蒸气，通过它放出热量后，凝结成液体或过冷液体的换热设备。
（√）4、蒸发器能实现了对空气的降温、除湿功能。
（√）5、热力膨胀阀安装在冷凝器的入口。
（×）6、H型膨胀阀是一种外平衡膨胀阀，其通道象字母H，出口直接于蒸发器出口直接相连。
（√）7、低压管道位于限流装置的出口与压缩机的入口之间，输送低压和低温的制冷剂，触摸这段管道是很热的。
（×）8、车内及车外温度传感器为负温度系数热敏电阻传感器。
（√）一、选择题9、以下哪个不是曲轴连杆式压缩机的工作过程。
（ C ）A压缩 B排气 C点火 D吸气10、以下哪个不是斜盘式压缩机结构。
（D）A摆盘 B活塞 C阀板 D活塞环11、甲说：进入冷凝器部件里的是气态制冷剂，出来的是液态制冷剂。
乙说：进入冷凝器部件里的是液态制冷剂，出来的是气态制冷剂。
哪个正确（A）A甲说正确 B乙说正确 C甲乙都正确 D甲乙都不正确4、甲说：膨胀阀是高压与低压的分界点。
乙说：节流阀是高压与低压的分界点。
哪个正确（C）A甲说正确 B乙说正确 C甲乙都正确 D甲乙都不正确5、在变排量节流管系统中，节流管主要作用是。
（B）A减速 B节流 C增速 D增压6、以下哪个不是汽车上的温度传感器。
（D）A车外空气温度传感器 B车内温度传感器 C蒸发器温度传感器 D光照传感器等。
二、问答题1．压力控制阀的工作原理？控制阀与低压侧（压缩机吸气侧），高压侧（压缩机排出侧）、压缩机摇板箱相通，控制阀内波纹管在制冷系统负荷增大时（压力增大），收缩，关闭摇板箱与高压侧通道，打开低压侧与摇板箱通道，摇板箱压力降低，活塞背面压力减小，斜盘角度增加，活塞行程增加，排量增加。
制冷负荷减小时，情况与此相反，摇板箱与高压侧通道打开，与低压侧通道关闭，排量减小。
汽车空调习题
汽车空调基础知识一、填空题1、汽车空调技术的发展经历了（）、（）、（）、（）、（）五个阶段。
2、汽车空调的发展趋势有（）、（）、（）、（）、（）、（）。
3、汽车空调制冷系统是由（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）等组成。
4、汽车空调制冷系统中使用的润滑油一般称为冷冻机油, 它主要有（）、（）、（）、（）的作用。
5、完善的汽车空调系统由（）、（）、（）、（）、（）组成。
6、热传递的基本形式有（）、（）、（）三种。
7、热力学第二定律：热量不能自动的从（）传向（）。
8、气体温度越高，使之汽化的压力也就越（）。
9、工程上常用的温标有（）、（）、（）三种。
10、标准大气压是（）。
11、温度是用来衡量物体（）的物理量。
二、判断题1、与R12 相比, R134a 虽然具有不同的物理和化学性质, 但适用于原来的R12 汽车空调系统。
2、汽车空调就是空气制冷的简称。
3、气态制冷剂如在一定温度下增加压力或在一定压力下降低温度,均可变成液态。
4、制冷系统中有空气时, 表现为高低压侧压力都偏低.5、R134a不会破坏大气层中的03，但会引起温室效应。
6、R134a的润滑油可以采用矿物质油。
7、冷暖分开型汽车共用一个鼓风机和控制系统。
8、节流后的压力会显著上升。
9、当温度升高超过某一数值后，压力再大也不能使液体气化。
10、相对湿度是实际含水蒸气量与饱和水蒸汽量之比。
三、选择题1、为了保护大气臭氧层,1987年全世界（）个国家签述了蒙特利尔条约.A12个B22个C32个D42个2、在汽车空调系统中,除压缩机外,（）是高压与低压的分界线.A冷凝器B膨胀阀C蒸发器D干燥瓶3、显热是指（）。
AB而形态不发生变化的这部分热量。
C热量。
D4、桑塔纳轿车空调起动后, 出风口只有高速档时有风, 而一、二、三档均无风吹出,说明（）。
A 、鼓风机坏B 、空调开关坏C、鼓风机变速开关坏 D 、以上都不对。
5、车辆行驶（）公里后应对汽车空调进行首次维护。
汽车空调维修与检测(第2版)习题答案
答：（1）作用不同，冷凝器是散热的，蒸发器是吸热的。（2）：离心式风机一般装在蒸发器的里侧。轴流式风机与冷凝器配置在一起。
3．4
一、填空题
1、节流降压，自动调节制冷剂流量，控制制冷剂流量、防止液击和异常过热的发生。
4、储液干燥器、常开、常闭
5、制冷系统高压侧制冷系统低压侧
6、0.226MPa、2.55MPa
7、切断压缩机电磁离合器电路、冷凝器风扇低速运转、冷凝器风扇高速运转
8、节气门开大
9、起动电路中、断开、不能工作。
10、压缩机缸盖、使压缩机电磁离合器电路中断
11、高压卸压阀
二、判断题
1、√ 2、X 3、X4、X 5、√ 6、X7、√
答：吸热；放热。
2、说明真空度，大气压，绝对压力间的关系。
答：
绝对压力，大气压力，表压力，真空度的相互关系图
3、简述制冷剂在各元件之中的状态。
答：
压缩机－吸入的是低温低压气体，排出的是高温高压气体；
冷凝器－将高温高压气体散热，冷凝为中温高压液体；
膨胀阀－将高压液体节流降压为低压液体；
蒸发器－低压液体汽化吸热成为低温低压气体。
2、叙述一下蒸发压力控制系统的控制原理。
答：因制冷剂蒸发温度和压力有着一一对应的关系，若控制在0℃时对应的制冷剂的饱和蒸气力不再降低，便可以防止蒸发器表面结冰。利用POA阀或罐中阀控制制冷剂的饱和蒸气压，便可保证蒸发器表面不结冰，这样只要选定空调工作，该系统就连续运行。
3、叙述一下循环离合器控制系统工程的控制原理。
2感温毛细管波纹管两种热膨胀系数相差较大的金属片负温度系数的热敏电阻3压力控制系统保护压缩机电磁离合器电路冷却风扇高速档电路5制冷系统高压侧制冷系统低压侧147切断压缩机电磁离合器电路冷凝器风扇低速运转冷凝器风扇高速运转开关水温开关制冷剂压力开关微电脑液力马达冷却风扇5off断开降至3或以下断开152自动调节高速运转166真空控制信号双通针阀开度真空系统真空度增大收缩量相应增大
《汽车空调》试题附答案
【习题答案】•一、填空题1．汽车空调具有调节、调节、调节、等功能。
（车厢内的空气温度；车厢内的空气湿度；车厢内的空气流速；过滤净化车厢内的空气）2．汽车空调系统、、以及控制电路等组成。
（制冷装置；取暖装置；配气装置）3．汽车空调按结构型式可分为式空调、式空调以及式空调。
（整体式；分体式；分散式）４．汽车空调按照驱动方式可以分为式空调和式空调。
（非独立式；独立式）５．汽车空调按照控制方式可以分为空调、空调以及空调。
（手动；半自动；全自动；电控）６．压力通常有三种表示方法，分别为、、。
（绝对压力；表压力；真空度）７．汽车空调润滑油具有、、作用。
（润滑作用；冷却作用；密封作用；降低压缩机噪声）二、选择题１.请选择正确的单位换算（D）。
Ａ1013.25kpa=1.03kgf/cm²=760mmHg=14.6psi≈1barＢ101.325kpa=1.03kgf/cm²=760mmHg=14.6psi≈10barＣ101.325kpa=10.3kgf/cm²=760mmHg=14.6psi≈1barＤ101.325kpa=1.03kgf/cm²=760mmHg=14.6psi≈1bar２．汽车空调系统的主要作用是什么？( ABCD)Ａ通过制冷来降低驾驶室内的温度；Ｂ根据需求调节驾驶室的温度；Ｃ通过暖风水箱进行换热来提高驾驶室温度；Ｄ通过内外循环风板调节驾驶室空气的清新。
3. 以下关于热传递的说法正确的是（B）。
A 热量总是从低温区向高温区传递；B 热量总是从高温区向低温区传递；C 热量可以在高温和低温区之间自由传递；D 以上都不正确。
4. 制冷剂在空调系统中的两种状态变化（C）。
A 熔化和凝固；B 升华和凝华；C 汽化和液化；D 以上都不正确5. 下列说法不正确的是（D）。
A R-12和R-134a两种制冷剂不能混用；B R-134a 在液态吸收水分少，气态能吸收大量水分C 高温下R-134a 的压力和负荷比R-12 大；D R-12和R-134a的压缩机油能混用三、名词解释1. 制冷装置：答：制冷装置由压缩机、冷凝器、储液干燥器或集液器（气液分离器）、节流元件、蒸发器、制冷剂管路和鼓风机等组成，它是将车内的热量传递给车外环境的装置。
技能认证汽车装调维修鉴定考试(习题卷6)
技能认证汽车装调维修鉴定考试(习题卷6)第1部分：单项选择题，共60题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]汽车性能中最基本的性能是（），它越好，汽车行驶的平均速度越高。
A)动力性B)油耗率C)扭矩答案:A解析:2.[单选题]主销后倾角（）直接测量。
A)能B)可以C)不能答案:C解析:3.[单选题]在故障自诊断系统中，故障代码一般用（）数字代表不同的故障。
A)二位或三位B)一位或二位C)三位或四位答案:A解析:4.[单选题]人们常说的5W1H其中不包括（）。
A)WhatB)WhereC)Were答案:C解析:5.[单选题]汽车正常行驶时，下列那一项不会引发跑偏现象（）。
A)前束不正确B)悬挂装臵的部件有松动C)制动器拖滞答案:B解析:6.[单选题]前轮外倾的作用在于提高前轮工作的安全性和（）。
A)操纵轻便性B)操纵方便性C)操纵舒适性答案:A解析:答案:A解析:8.[单选题]断电器触点有轻微烧蚀，可用（）号砂纸打磨。
A)0B)100C)200D)500答案:A解析:9.[单选题]对全面质量管理方法的特点描述恰当的是（）。
A)单一性B)机械性C)多样性D)专一性答案:C解析:10.[单选题]下列选项中，（）会造成汽车制动跑偏。
A)涉水B)制动热衰退C)制动力增长过慢D)左右轮制动力增长不一致答案:D解析:11.[单选题]全面的质量管理是把（）和效益统一起来的质量管理。
A)产品质量B)工作质量C)质量成本D)使用成本答案:C解析:12.[单选题]（）用于调节燃油压力。
A)油泵B)喷油器C)油压调节器D)油压缓冲器答案:C解析:13.[单选题]某电池充满电后消耗容量60Ah，已知其额定容量为80Ah，则此刻该电池的DOD是（）。
A)60%B)40%14.[单选题]（）负责全国产品监督管理工作。
A)地方政府B)各省产品质量监督管理部门C)地方技术监督局D)国务院产品质量监督管理部门答案:D解析:15.[单选题]高速发动机普遍采用（）火花塞。
《汽车空调检测与维修》复习题库(2012.5)
《汽车空调检测与维修》复习题库一、填空题1.温度的标定方法有 _____、_____、_____三种。
2.在制冷技术中，“过冷”是对_______而言的；“过热”是对_____而言的。
3.热量的传递方式有_____、_____、_____三种方式。
4.汽车空调系统中使用的制冷剂有两种，它们是____和____。
5.制冷剂全部蒸发完毕叫______点，当吸引另外的热量后，就称其为_____。
6.携带潜热的制冷剂在_______内放出热量，与此同时其状态由____变为______。
7.在流体通路中，若通道突然缩小，液体受到阻力，压力下降。
这种变化称为_____。
8.汽车空调按驱动方式分为______、______、______。
9.汽车空调按功能分为______、______、_______。
10.汽车空调按自控程度分为_______、_______、_________。
11.汽车空调按结构形式分为_______、_______、________。
12.独立式空调又称为________及________；非独立空调又称为_______或______。
13.汽车空调的功能主要有________、________、________、________、________、等，从而为乘客和驾驶员创造新鲜舒适的车内环境，减轻驾驶员的疲劳度，提高行车安全。
14.曲轴连杆式压缩机有________、________、________、________、四大工作过程。
15.旋叶式压缩机按汽缸形式可分________和________两种。
16.摇摆斜盘式压缩机是往复式________结构，又称________或________。
17.电磁离合器主要由________、转子及________组成。
18.汽车空调常见的热转换装置有________和________；冷凝器安装在________，按结构形式不同可分为________、________、________、________和________；蒸发器按结构可分为________、________和________等。
汽车空调习题汇总
二名词解释
1．非独立式汽车空调系统
2．独立式汽车空调系统
3．分散式空调
三、填图题
根据图1-1，填写汽车空调系统各组成部分的名称。
1.______________________________ 2. ______________________________
2．汽车空调制冷系统采用的蒸发器有________、________和________等几种。
3．平流式冷凝器是制冷剂为________________时换热效率最理想的冷凝器。
4．冷凝器、蒸发器的________、________、________、________等，都将影响汽车空调系统的正常工作。
7．在制冷系统工作时，变排量压缩机的电磁离合器一直处于__________状态。
二、判断并改错
1．中、小型汽车空调压缩机多为传统的曲轴连杆机构式。( )
改正：
2．上海大众桑塔纳3000使用的空调压缩机品牌是SD - 510型。( )
改正：
3．温度为20℃时，电磁离合器励磁线圈的电阻值为0.4~0.5Ω。( )
3．暖风装置由汽车发动机提供的________或独立燃烧器产生的________作为热源，它是实现车厢内采暖及风窗玻璃除霜和除雾的热交换装置。
4．汽车空调系统按驱动方式可分为________式和________式。
5．汽车空调按结构形式可分为________式空调、________式空调以及________式空调。
2．( )的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递
汽车空调复习题
《汽车空调构造与维修》复习题二、填空题1.为满足乘员的舒适性要求，应具备制冷、取暖、加湿、净化空气四大功能。
2.汽车空调系统主要由制冷装置、暖风装置、加湿装置、净化空气装、控制装置和通风装置等部分组成。
3.是氟利昂的代号，他的化学名称是二氟二氯甲烷。
在标准大气压下的沸点为-29.8 ℃4.R134a的化学名称是四氟乙烷，在标准大气压下的沸点为-26.5 ℃5.0 汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨、蒸发器、（节流管）等部件组成。
6.控制方式分类，汽车空调制冷系统可以分为____循环离合器___ 系统和_蒸发器压力控制______系统。
前者压缩机是间断运行的，后者压缩机是不断连续运行的。
7.由于氟利昂（R12）对大气中的臭氧有破坏作用，所以国际上已经禁止使用R12作为空调压缩机的制冷剂。
8.汽车空调制冷系统所用的膨胀阀主要有热力膨胀阀和H型膨胀阀。
9.汽车空调制冷系统所用的膨胀节流装置主要有膨胀阀和节流管。
10.0 在汽车空调制冷系统中，制冷剂所经历的四个热力过程分别是：压缩过程、放热过、节流过程和吸热过程。
11.汽车空调装置可分为独立式空调和非独立式空调汽车空调装置两种。
12.热力膨胀阀分为外平衡式和内平衡式两种13.0 汽车空调使用的温控器有三种形式: 波纹管式、双金属片式、和热敏电阻式14.按照载热体不同，，汽车空调采暖系统可分为水暖式和气暖式两种。
三、选择题1．在汽车空调制冷系统中，储液干燥器是安装在（）。
BA.压缩机与冷凝器之间B.冷凝器与膨胀阀之间C.蒸发器与压缩机之间。
2．制冷剂的蒸发潜热（），制冷剂的循环量就可以（），制冷装置的体积就可以（） AA.越大、减少、缩小B.越小、缩小、增大C. 越大、增大、减小3．在汽车空调制冷系统中，制冷剂在蒸发器内经历的是（）。
CA.节流膨胀过程B.冷凝放热过程C.蒸发吸热过程D.冷凝放热过程4．在汽车空调制冷系统中，制冷剂在压缩机内经历的是（）。
习题册参考答案-《汽车空调构造与维修习题册》-B24-9125
课题一 汽车空调系统的压力保护
一、填空题 1.高压保护、低压保护、低压开关、高压开关、三位压力开关 2.空调压力保护开关、蒸发器压力调节器、真空控制装置、电气控制装置 3.异常高压压力下 4.储液干燥器、高压回路 5.易熔塞 6.0.2MPa、2.65MPa
二、选择题 1．（A）（C） 2.（B） 3.（C） 4.（B） 5.（A）
给冷凝器周围的空气，从而使高压高温的气态制冷剂冷凝成高压中温的液体。
2．蒸发器的工作原理与冷凝器正好相反，从膨胀阀或节流孔管流出直接进入蒸发器的 制冷剂由于体积突然膨胀会变成低温低压雾状物（微粒液体），这种状态的制冷剂很容易汽 化，汽化时将吸收周围大量的热量，因此，为了降低进入车内空气的温度，空调鼓风机会强 制这些空气从蒸发器表面流过，通过管片将热量传给蒸发器内的制冷剂。
2．三位压力开关的作用是低压时防止因系统制冷剂泄漏而损坏压缩机； 当系统内制冷 剂异常高压时保护系统不受损坏；正常状况下，在冷凝器风扇低速运转时，降低噪声，节省 动力；在系统压力升高后（即中压时）风扇高速运转，改善冷凝器的散热条件，实现风扇二 级变速。
3．泄压阀安装在压缩机高压侧或贮液干燥器上。在正常情况下，由于弹簧的压力，将 密封塞压向阀体，与 A 面凸缘紧贴，压缩机内制冷剂不能流出。当压缩机内压力异常升高 时（例如以 R134a 为制冷剂，压力升至 3.65Mpa），弹簧被压缩，阀被打开，制冷剂释放出 来，压缩机压力立即下降。当压力降至压差为 0.2lMPa 左右时，弹簧又立即将密封塞推向阀 体 A 面，将阀关闭。
（5）节流装置：节流装置有热力膨胀阀、节流孔管等类型，是汽车制冷中的重要部件， 起到节流降压、调节流量、防止“液击”和防止异常过热的控制作用。
汽车空调A卷答案
考生注意：1.学号、姓名、专业班级等应填写准确。
2.考试作弊者，责令停考，成绩作废。
考试试卷（2019年秋季学期期考）9、制冷剂蒸汽在（ A ）压缩机内发生吸气－压缩－排气的工作循环。
A旋叶式 B斜板式 C翘板式 D曲轴连杆式10、蒸发器作用是将经过节流[ A ] 后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。
A降压 B升压 C常压 D不一定二、判断题（每小题2分，共20分）1、R134a与R12系统冷冻机油相同。
（×）2、空调制冷系统中，制冷剂越多，制冷能力越强。
（×）3、电磁旁通阀多用于独立式空调制冷系统，其作用是控制冷凝器的冷凝压力和冷凝温度，防止冷凝器因温度过低而结冰和挂霜。
（×）4、内平衡膨胀阀的阀口，在空调器不工作时，是保持关闭状态的，这样有利于保护压缩机在重新工作时不发生液压现象。
（√）5、压缩机的电磁离合器是用来控制制冷剂流量的。
（×）6、孔管不能改变制冷剂流量，液态制冷剂有可能流出蒸发器出口。
（√）7、蒸发器表面结冰可能是由于鼓风机故障引起的。
（√）8、如果制冷系统内有水分，可能造成系统间歇制冷。
（√）9、制冷剂R12系统与R134a系统选择的干燥剂相同。
（×）10、膨胀阀的感温包与大气接触，最终可能导致压缩机停机。
（√）三、简述题（共30分）1、汽车空调按驱动方式的分类？（5分）汽车空调按驱动方式可分为非独立式汽车空调系统和独立式汽车空调系统。
2、压缩机电磁离合器的作用？（5分）压缩机电磁离合器的作用是通过控制电磁离合器的结合与分离，可接通与断开压缩机的运转。
课程名称：汽车空调技术考核时长： 90 分考核方式：闭卷适用专业：18汽车检测与维修技术一、单选题（在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。
每小题2分，共20分）1、（ D ）作用是临时贮存从冷凝器流出的液态制冷剂，以便制冷负荷变动和系统中有微漏时，能及时补充和调整供给热力膨胀阀的液态制冷剂量。
新能源汽车空调检测与维修习题册答案
新能源汽车空调检测与维修习题册(参考答案）模块一新能源汽车空调系统认知课题一新能源汽车空调概述一、填空题1.非传统燃料制冷加热换气空气净化2.车内的温度车内的湿度车内的空气流速过滤和净化车内的空气3.发动机发动机动力蓄电池4.电动压缩机转速控制技术5.不大共同各自单独6.燃料化学能电能7.低大大余热吸收式8.通风系统制冷系统暖风系统空气净化系统控制系统9.通风换气调湿除雾10.风门控制11.动压通风强制通风综合通风12.压缩机的结构及其驱动方式13.发动机传动带转速14.三相交流电15.双驱动压缩机涡旋式压缩机16.电动压缩机冷凝器储液干燥器膨胀阀蒸发器17.发动机余热除霜控制策略18.PTC加热器热泵空调电加热装置19.过滤式静电集尘式20.静电除尘21.传感器控制器执行装置自诊断系统22.整车（集成）控制器VCU 空调控制器空调压缩机控制器PTC 控制器二、选择题1.B2.B3.DC4.A5.C6.D7.C三、判断题1.×2.√3.√4.×5.√6.√7.×8.√9.×四、简答题1.答:新能源汽车空调是以非传统燃料为驱动能量，实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和净化的装置，简称汽车空调（Air Conditioner）。
它可以为车内人员提供舒适的乘车环境，减轻驾驶员的疲劳感，增加乘坐舒适性。
2.答:（1）通风系统：将新鲜空气送入车内，取代污浊空气。
（2）制冷系统：对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却，从而降低车内温度。
（3）暖风系统：在冬季向车内提供暖气，提高车内环境温度，当车上玻璃结霜和结雾时，可以输送热风实现除霜、除雾。
（4）空气净化系统：使车厢内空气保持清新洁净。
（5）控制系统：VCU接收各种信号，对其进行比较、分析、处理，再传递给执行装置，实现对车内空气的温度、湿度流通状况按照预定要求进行控制调节。
3.答:利用高压电直接加热空气，方法结构简单、热效率高，但具有一定的安全隐患；利用高压电加热冷却液，再通过冷却液加热空气，这样做可以沿用传统燃油汽车上的暖风散热器，且相对安全，但系统比较复杂，热效率较低。
汽车空调检测与维修习题集(答案)
《汽车空调检测与维修》练习题一、填空题1.汽车空调系统按驱动方式可分独立式汽车空调系统和非独立式汽车空调系统。
2.汽车空调系统主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、控制装置和加湿装置、空气净化装置等部分组成。
3.汽车空调工作过程中，在储液干燥器上的视液窗处观察制冷剂的流动情况。
视液窗有透明、气泡、泡沫、油纹、和雾状几种情况。
4.汽车空调压缩机和电磁离合器的常见故障有：电磁离合器从动盘打滑、电磁线圈烧坏、排气阀破裂、压缩机卡死、泄漏、异响等。
5.电磁离合器主要由前板、皮带盘（转子）及电磁线圈组成。
6.冷凝器的结构形式很多，而在汽车空调制冷系统中，经常采用的有管带式、管翅式和平流式等类型。
7.汽车空调制冷系统采用的蒸发器有管翅式、管带式和板翅式等几种。
8.节流膨胀装置主要包括膨胀阀、节流管等。
9.膨胀阀出现阻塞或节流作用失效的故障，会造成系统不制冷或制冷不足。
常见的故障有膨胀及膨胀阀滤网堵塞（冰堵）、感温包安装位置松动移位等。
10.膨胀阀根据平衡方式分为内平衡与外平衡两种，根据静止过热度调整（调弹簧预紧力）方式分为内调式与外调式两种，连接口又分为O形圈式与喇叭口式两种。
11.膨胀阀的结构由两大部分组成，即感温受压部分和阀体部分。
12.膨胀阀的主要作用是节流降压、调节流量、控制流量、防止“液击”和异常过热发生的控制功能等作用，是制冷系统中的重要部件。
13.膨胀阀的常见故障是发生冰堵或脏堵、阀口关闭不严、滤网堵塞及感温包或动力头焊接处漏。
14.节流管的主要故障是滤网堵塞，一旦发生堵塞，一般只能更换，而且同时还需更换积累器。
15、储液干燥罐上面一般有压力开关、制冷剂注入阀等元件。
16、制冷剂在冷凝器内是物质的放热过程。
17、制冷剂与冷冻机油必须具有溶解的能力。
18、汽车空调压缩机工作过程一般分为吸气、压缩、排气、膨胀。
19.贮液干燥器主要由贮液器、干燥器、过滤器、视镜和安全装置这几部分构成。
20.常用的干燥剂有硅胶、活性氧化铝、硫酸钙、分子筛等。
汽车空调检修A卷
广东白云学院成人教育 年第 学期考试《汽车空调检修检修》试题（A 卷） 适用专业：汽车检测与维修技术（A 、B ）年级：考试形式：闭卷 考场要求：笔试 考试时间： 90 分钟 出卷人：孙乃谦一、填空题（每空2分，共10分） 1、汽车空调系统中 能够将气体制冷剂变为液态。
2、能将制冷剂的热量散发到大气中，使高温高压的蒸气变为高温高压的液体，这个装置是 3、如果制冷剂不足，制冷系统管路压力将会 4。
如果制冷系统管道中有空气，制冷系统管路压力将会 5、若汽车空调高压侧正常值是15公斤/厘米2相当于 二、选择题（将正确答案前字母填入括号内，每小题2分，共40分） 1、汽车空调系统中的哪个装置能够将气体制冷剂变为液态？（ ） A ．蒸发器 B ．膨胀阀 C ．冷凝器 D ．压缩机 2、关于汽车空调中的压缩机以下哪种说法不正确？（ ） A ． 压缩机从蒸发器中吸入气态制冷剂 B ． 只有气态制冷剂可以压缩，否则会损坏压缩机 C ． 压缩机压缩制冷剂，产生高温高压的气态制冷剂进入蒸发器 D ． 低压侧压力高，高压侧压力低，此故障多数压缩机内部有泄漏 3、若汽车空调高压侧正常值是15公斤/厘米2相当于多少Pa ？（ ） A ． 15 B ．1.5 C ．1500 D ．1500,000 4、当环境温度为29℃时，空调系统工作，低压表的读数为0.3公斤，高压表的读数为7.2公斤。
这些读数说明了什么？ （ ） A ．空调系统工作正常 B ．冷媒不足 C.高压侧有堵塞 D ．压缩机簧片阀损坏 5、将液态制冷剂注入完全排空的空调系统时，下列哪一个程序正确？（ ） A. 确信低压手动阀打开 B. 确保整个过程低压手动阀打开，并让制冷剂罐倒置 C. 在给系统注入液态制冷剂时，不要运转发动机 D. 注入完成后，完全关闭低压手动阀 6、下列说法正确的是：（ ） A. 在非常潮湿的环境下加注冷媒时要延长抽真空的时间 B. 安装空调部件时，要先安装储液/高燥罐，防止水气进入 C. 汽车空调系统的大部分部件由铝合金制成，这样不仅可以减轻了重量，还可以有效的抵御水份造成的腐蚀。
汽车空调试题集
《汽车空调》作业习题集一、填空1、汽车空调制冷系统一般分为两类，即系统和系统。
2、是制冷系统中、高低压分界点。
3、压缩机的原理是使活塞在气缸中运动改变，从而起到输送制冷剂作用。
4、sd~5型压缩机是式压缩机。
5、旋叶式压缩机的工作过程有、、和三个。
6、涡旋式压缩机涡旋圈一般为圈7汽车冷凝器常见的形式有、、三种、其中广泛应用于R134a空调系统。
8、蒸发器常见形式有、、三种、其中应用于R134a空调系统。
9、汽车空调中节流膨胀机构主要有、和三种10、热力膨胀阀的作用有、、和。
11、外平衡式与内平衡式膨胀阀的构造区别是。
12、热力膨胀阀的特性是。
13、装有节流管的空调系统，必须在蒸发器出口和压缩机进口之前设置，以避免压缩机出现现象，。
14、传统温控系统中的节流阀有三种，即，和。
15、储液干燥器设置于空调系统中，它的主要作用是、、和。
16、易熔塞是一种过压保护装置，当压力达到，温度达到以上时熔化。
17、电磁离合器电源通断是由控制的。
18、组合阀的平衡蒸发压力为，防止蒸发器结冰。
19、汽车空调通电的形式一般有、和，其中轿车上广泛采用。
20、常见空气净化装置通常有式和两种。
21、空调取暖系统的主要作用是和。
22、水暖式取暖系统是以为换热介质，气暖式是以为换热介质，两者都属于式取暖系统。
23、对于水暖式取暖系统，只有当冷却水的温度达到度以上时，冷却系统进行时，冷却水才会流入加热器。
24、全功能空调是指将和组装于一个箱体内，共用一台鼓风机25、从汽车空调的配气方式来看，式应用最多。
26、奥迪、红旗等车一般采用式控制面板。
27、控制汽车空调制冷温度的方法有两种，即控制蒸发器，和控制蒸发器。
28、汽车空调上用电子恒温器一般采用热敏电阻，即随温度升高，其阻值下降。
29、设置压力开关的目的是和。
30、三重压力开关设置在系统的端。
31、常用的温度控制器有式和式两种。
32、微电脑控制的自动空调，输出的信号有、和三个。
33、大型客车采暖大多采用式。
汽车空调习题
汽车空调基础知识一、填空题1、汽车空调技术的发展经历了、、、、五个阶段;2、汽车空调的发展趋势有、、、、、 ;3、汽车空调制冷系统是由、、、、、、等组成;4、汽车空调制冷系统中使用的润滑油一般称为冷冻机油, 它主要有、、、的作用;5、完善的汽车空调系统由、、、、组成;6、热传递的基本形式有、、三种;7、热力学第二定律：热量不能自动的从传向 ;8、气体温度越高,使之汽化的压力也就越 ;9、工程上常用的温标有、、三种;10、标准大气压是 ;11、温度是用来衡量物体的物理量;二、判断题1、与 R12 相比 , R134a 虽然具有不同的物理和化学性质 , 但适用于原来的 R12 汽车空调系统;2、汽车空调就是空气制冷的简称;3、气态制冷剂如在一定温度下增加压力或在一定压力下降低温度,均可变成液态;4、制冷系统中有空气时 , 表现为高低压侧压力都偏低 .5、R134a不会破坏大气层中的03,但会引起温室效应;6、R134a的润滑油可以采用矿物质油;7、冷暖分开型汽车共用一个鼓风机和控制系统;8、节流后的压力会显着上升;9、当温度升高超过某一数值后,压力再大也不能使液体气化;10、相对湿度是实际含水蒸气量与饱和水蒸汽量之比;三、选择题1、为了保护大气臭氧层,1987年全世界个国家签述了蒙特利尔条约.A12个 B22个 C32个 D42个2、在汽车空调系统中,除压缩机外, 是高压与低压的分界线.A冷凝器 B膨胀阀 C蒸发器 D干燥瓶3、显热是指 ; ;A任何物质在吸热或放热过程中随着温度的变化形态也发生改变的这部分热量;B任何物质在吸热或放热过程中只发生温度升高或降低的变化而形态不发生变化的这部分热量;C当单位质量的物质在吸热过程中只是发生了形态变化而温度不发生变化的这部分热量;D当单位质量的物质在吸热过程中温度和形态同时发生变化的这部分热量;4、桑塔纳轿车空调起动后 , 出风口只有高速档时有风 , 而一、二、三档均无风吹出 , 说明 ;A 、鼓风机坏B 、空调开关坏 C、鼓风机变速开关坏 D 、以上都不对;5、车辆行驶公里后应对汽车空调进行首次维护;A. 7500B. 10000C. 15000D. 200006、储液干燥器一般应装在 ;A 、压缩机和冷凝器之间B 、冷凝器和膨胀阀之间 :C 、膨胀阀和蒸发器之间D 、以上都可以;7、汽车空调系统中 , 将从压缩机出来的高压高温制冷剂冷却为高压液体的装置是 ;A 、蒸发器B 、膨胀阀C 、储液干燥器D 、冷凝器;8、在汽车空调系统中除压缩机外 , 是高压与低压的分界线 .A 冷凝器B 膨胀阀C 蒸发器9、潜热是指 ;A、任何物质在吸热或放热过程中随着温度的变化形态也发生改变的这部分热量;B、任何物质在吸热或放热过程中只发生温度升高或降低的变化而形态不发生变化的这部分热量;C、当单位质量的物质在吸热过程中只是发生了形态变化而温度不发生变化的这部分热量;D、当单位质量的物质在吸热过程中温度和形态同时发生变化的这部分热量;10、将标准大气压下水的冰点定为32℃F,水的沸点定为212℃F,把它二者之间分为180等分的温标是A 摄氏温标B 热力学温标C 华氏温标D 中国温标四、简答1、什么是凝结和汽化2、汽车空调特点有哪些3、制冷剂要求有哪些特性4、写出汽车空调制冷系统工作原理图中部件名称及制冷剂状态;5、汽车空调系统有哪些功能6、画出6种形式热与物质三态变化间的关系图;7、试计算 293K相当于多少摄氏度;180华氏温标相当于多少摄氏度压缩机一、填空题1、活塞式压缩机的工作过程主要包括、、、四个过程;2、汽车空调压缩机的作用有、、三种;3、空调压缩机的电磁离合器,如果衔铁和转盘之间的距离太近,当离合器断开时 ,如果距离太远,当离合器接通时 ;4、空调压缩机润滑油的牌号越大,粘度；凝固点 ;5、压缩机润滑方式有、两种;二、选择题1、空调压缩机电磁离合器的间隙一般为 mm;A、 B、 C、 D、2、制冷系统高、低侧工作压力都偏低,下述可能的原因是 ;A、制冷剂过多B、制冷剂过少C、散热不良D、以上都不是3、检修汽车空调时,技师甲说,蒸发器、冷凝器拆卸后,接口不用封起来；技师乙说,更换制冷系统部件,都无须补注冷冻机油;你认为 ;A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对4、汽车空调把整个系统分为高压和低压两个部分,制冷剂在制冷系统中进行制冷循环,每一循环可分为四个工作过程,这四个工作过程的工作顺序是 ;A、压缩、冷凝、膨胀、蒸发；B、压缩、膨胀、蒸发、冷凝；C、蒸发、冷凝、压缩、膨胀；D、蒸发、压缩、膨胀、冷凝5、更换全新空调压缩机,应补充毫升冷冻机油;A、100B、150C、0D、506、一般情况下,开启空调后,车厢内外应保持℃的温差;A、7～8B、10～20C、1～2D、2～37、在讨论汽车空调制冷系统时,技师甲说,压缩机运转时,冷凝器电子扇一定运转；技师乙说,有些与发动机冷却水共用散热电子扇的冷凝器电子扇,在水温较高时也运转;你认为 ;A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对8．完成压缩机动力分离与结合的组件为;A．电磁容电器B．电磁离合器C液力变矩器 D．单向离合器9、引起制冷系统发生异响的原因主要发生在 ;A.压缩机B.冷凝器C.低压开关D.蒸发器10、制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高,可能的原因是 ;A、制冷剂过多B、压缩机不良C、散热不良D、制冷剂过少11、空调制冷系统中压缩机的作用是 ;A、控制制冷剂流量B、完成压缩过程C、将制冷剂携带的热量散发至大气中D、控制蒸发12、制冷系统正常工作时,压缩机低压侧管道里流动的是 ;A、低压低温的气体B、低压低温的液体C、高压高温的气体D、以上都不是13、汽车空调制冷压缩机,一般来说,排气管比吸气管的直径要 ;A.大些B. 一样大C.小些D.大小不一定14、检修时,技师甲说,空调控制用的真空源来自发动机进气歧管或真空泵；技师乙说,冷冻机油注入越多对压缩机的润滑就越好,制冷量就越大;你认为 ;A、甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对15、压缩机结构简单,可靠性好,故障率低,但其制造精度要求高;A涡旋式 B斜盘活塞式 C旋叶式 D滚动活塞式16、活塞式压缩机的膨胀过程中 ;A吸气阀开启排气阀关闭 B吸气阀关闭排气阀开启C吸气阀开启排气阀开启 D吸气阀关闭排气阀关闭17、下面原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低：A、压缩机的电磁离合器的线圈损坏B、高压管路堵塞C、蒸发器堵塞D、制冷剂过多18、汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时,自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作,压缩机电磁离合器工作受的影响;A、蒸发器温度传感器B、双重压力开关C、制冷剂流量D、温度调节开关三、判断题1、在向压缩机加注冷冻机油时,可通过抽真空的方式加注,其加注量可随意;2、在汽车空调制冷循环的压缩过程中,制冷剂由气态变为液态;压缩机电磁离合器不吸合 , 首先应检查制冷剂量是否正常 ;3、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了抑制线圈断电时所产生的瞬间高电压;4、压缩机是空调系统高,低压侧的分界点;5、制冷压缩机主要采用蒸气容积式压缩6、制冷压缩机主要作用是对制冷进行蒸发和压缩;7、压缩机吸收的是高温,低压的制冷剂蒸汽;8、制冷压缩机主要作用是将压缩后的高温,高压气态制冷剂排出;四、大题1、电磁离合器和电磁阀的作用是什么电磁离合器它是压缩机与带轮之间的连接件当它通电或断电时控制压缩机停或开2、电磁阀与电磁离合器并联切断或接通制冷剂输液管避免了大量的液态制冷剂进入蒸发器从而防止了再启动时压缩机冲缸起了安全保护作用;2、汽车空调压缩机有哪些常见故障3、请写出曲轴连杆式压缩机的工作过程;4、变排量压缩机有哪些优点蒸发器与冷凝器一、填空题1、冷凝器的结构形式很多,而在汽车空调制冷系统中,经常采用的有、管片式和等类型;2、制冷剂在冷凝器内是物质的过程;3、冷凝器中制冷剂的放热过程有三个阶段：、、 ;4、汽车空调冷凝器属于冷凝器,一般布置在的散热器前面;5、蒸发器通常安装在 ,依靠使车外空气或车内空气流经蒸发器,以便冷却和除湿;6、大型乘用车配置蒸发器,一个安装在 ,另一个安装在 ;二、选择题1、下列汽车空调部件中,不是热交换器的是;A、供暖水箱B、冷凝器C、蒸发器D、鼓风机2、在制冷循环蒸发过程的后期,制冷剂应呈态,被吸入压缩机;A、液B、气C、半液半气D、固3、空调系统中冷凝器的安装要求之一是 ;4、 A、上接出液管,下接进气管5、B、上、下管可随便连接6、 C、上接进气管,下接出液管 D、上接排气管,下接吸气管7、在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中,冷凝过程是制冷剂 ;A、从气态变为液态B、从液态变为气态C、从气态变为固态D、从固态变为液态8、汽车空调系统中,冷凝器散热风扇调速是由 ;A、高压侧压力B、高压侧温度C、低压侧压力D、低压侧温度6、空调制冷系统工作时,冷凝器进出管道应;A、进冷出热B、进热出冷C、进出一致D、以上都不是7、A/C正常工作时,蒸发器流动的是的制冷剂;A、高压低温液态B、低压低温气态C、高压高温气态D、高压中温液态8、的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气,从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体;A、冷凝器B、蒸发器C、电磁离合器D、贮液干燥器三、判断题1、冷凝器与蒸发器都是汽车空调系统的热交换装置但它们的热交换功能不同;2、用高压水枪洗车时可以顺便冲洗冷凝器的外表面;3、冷凝器应安装在车上不易通风的地方,让制冷剂更容易液化;4、蒸发器的入口和出口可以反装;四、简答题1、蒸发器结冰,会导致制冷效果较差,为什么空调中是怎样避免蒸发器结冰的2、简述冷凝器的作用和安装要求;3、安装冷凝器时应注意哪些问题4、请写出蒸发器内制冷剂的工作过程;膨胀装置、储液干燥器、集液器一、填空题1、热力膨胀阀主要有、二种;2、膨胀节流管两端都装有 ,以防堵塞;3、膨胀阀的常见故障是发生或、阀口关闭不严、滤网堵塞及感温包或动力头焊接处漏;二、选择题1、积累器一般应装在 ;A、压缩机和冷凝器之间B、冷凝器和膨胀阀之间C、膨胀阀和蒸发器之间D、蒸发器和压缩机之间2、储液干燥器一般应装在 ;A 、压缩机和冷凝器之间B 、冷凝器和膨胀阀之间C 、膨胀阀和蒸发器之间D 、以上都可以;3、汽车空调系统中可以自动调节制冷剂流量的装置是 ;A 、膨胀阀B 、怠速控制器C 、温度控制器D 、压力开关4、从低压端充注制冷剂时 , 制冷剂罐必须A 、正立B 、倒立 C、随便5、汽车空调系统中贮液干燥器安装在侧;6、 A、微压 B、低压 C、中压 D、高压7、制冷系统正常工作时,干燥瓶进出管的温度是 ;A、基本一致B、进高出低C、进低出高D、温差明显8、汽车空调系统中贮液干燥器的作用有 ;A、贮液B、吸湿C、过虑杂质D、以上都是8、在制冷系统中,被压缩机压缩、冷凝器液化后的制冷剂经减压节流后进入蒸发器蒸发制冷;A、集液器B、冷凝器C、膨胀阀D、干燥瓶9、开启空调开关后,视液镜的气泡,并在3-5分钟内消失,则制冷剂量是;A、过多的B、过少的C、合适的D、以上都不对10、A/C工作时,从视液镜上能看到条纹,则为过多;A、机油B、冷冻机油C、制冷剂D、水分11、汽车空调系统中,有些储液干燥器上装有易熔塞,其作用是;A、安全保护B、检测压力C、感温D、感压12、装有膨胀节流管的系统,必须同时在蒸发器出口和压缩机进口之间安装一个 ,避免液击;A 储液器 B膨胀阀 C气液分离器 D 冷凝器13、储液器要直立安装,斜度不要超过度,否则气液不易完全分离A 90B 45 C15 D 30三、判断题1、当制冷负荷较大时从膨胀阀出口喷出的制冷剂流量应大;2、储液干燥器不仅具有储液、干燥和过滤功能还具有节流功能;3、储液干燥器安装在冷凝器和膨胀阀之间 ;4、通过视液镜观察到镜下无气泡我们可以就此判定空调运行良好;5、汽车空调制冷系统中干燥瓶和膨胀阀的作用是节流减压、过滤干燥;6、观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内制冷剂不足或没有;四、简答题1、储液干燥器的安装注意事项有哪些2、储液器的作用是什么3、热力膨胀阀的作用是什么主要有哪两种形式4、叙述汽车空调制冷系统抽真空、加注制冷剂的基本操作步骤;答：抽真空：1将歧管压力表的高、低压力表连接到相应的维修阀上,中间软管与真空泵相连；2打开高低压手动阀,启动真空泵；3时间至少10分钟以上,直至真空度达,观察真空度是否正常；4保压15分钟以上,如压力不上升,则无泄漏；5抽真空结束时,先关闭高低压手动阀,再关闭真空阀;充注制冷剂：1必须在抽真空结束且系统没有泄漏后进行,从高压端充注,不启动发动机不能开空调,连接好管路,开启高压手动阀加注,制冷剂罐可倒立;2从低压端加注,连接好管路,开启低压手动阀；启动发动机,开空调,制冷剂罐不能倒立; 3先从高压端加注,再从低压端加注,重复前述两个步骤;5、集液器有哪些功用6、根据下图填写汽车空调系统各组成部分的名称;并说明制冷剂在各部件的状态;1. 压缩机：气态2. 冷凝器：由气变液3. 储液干燥器：液态4 蒸发器：由液变气 5.膨胀阀：液态7、简述汽车空调制冷系统从高压侧加注制冷剂的步骤和和方法;①系统抽真空后,关闭歧管压力计上的手动高、低压阀,并将歧管压力计与系统连接②将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接起来,并打开制冷剂罐开关,再拧开歧管压力计软管一端的螺母,让气体溢出几分钟,把空气赶走,然后再拧紧螺母③拧开高压侧手动阀至全开位置,将制冷剂罐倒立,以便从高压侧注入液态制冷剂④从高压侧注入规定量的液态制冷剂后,关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力计上的手动高压阀,然后将仪表卸下控制装置一、填空题1、温控器通过感测的表面温度,将温度变化信号转化成电路的通断信号 , 以实现的循环通断控制 ;2、温度控制器一般安装在 ;3、空调上常用、两种怠速稳定装置;4、高压管路上的低压开关安装在与间的高压管路上或上, 在电磁离合器电路中;5、高压压力开关的作用有两种,一种是自动切断的电路,使压缩机停转,另一种是接通冷却风扇高速档电路,自动提高风扇转速,以降低冷凝器温度和压力;二、选择题1、压缩机上检修阀D代表A、低压侧B、高压侧C、都不是2、一般汽车空调工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低,自动分离和吸合,是受控制;A、低压保护开关B、高压保护开关C、A/C开关D、温控开关3、汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时,自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作,压缩机电磁离合器工作受4、的影响;5、 A、蒸发器温度传感器 B、双重压力开关 C、制冷剂流量 D、温度调节开关6、小轿车采暖量的强度调节一般是通过进行调节的;A、风量大小 B发动机水温 C、暖水阀 D、真空膜盒5、汽车空调的压力开关一般安装在;A、低压开关安装在低压管道上,高压开关安装在高压管道上B、低压管道上C、高压管道上D、以上都不是6、下述是向自动空调ECU提供温度控制信号的传感器;7、 A、发光二极管 B、光敏二极管 C、蒸发器热敏电阻 D、A/C开关8、在状况时,自动空调电脑则切断压缩机电磁离合器的电流;9、 A、车外温度=设定温度值10、B、车外温度≤设定温度值11、 C、车内温度≤设定温度值 D、车内温度≥设定温度值8、检修时,技师甲说,空调真空控制的真空源可来自进气歧管；技师乙说,冷冻机油加注应适量,既保证润滑压缩机,又能有较好的制冷;你认为 ;A、甲乙都不对B、甲乙都对C、乙对D、甲对三、判断题1、为了使汽车在怠速时使用空调而不会熄火应在空调系统中设置怠速提速装置;2、低压开关一般安装在系统的低压端;3、空调系统在汽车上长坡时空调突然停止运行,可以判定空调系统出了故障,应送修;4、汽车空调系统中,压力保护开关可控制电磁离合器的分离或接合;5、汽车空调温控器的作用是通过感受蒸发器的温度,从而控制压缩机的工作;对四、简答题1、电磁离合器有哪些使用注意事项2、简述波纹管式温控器的工作原理;3、一般怠速稳定控制器有哪两种类型空调电路一、填空题1、汽车空调电路可以主要分为、、、通风系统控制和保护电路;2、空调自动控制器根据、和计算并输出控制信号给大功率晶体管并由此基极电流的不同控制鼓风机使其产生不同的转速;二、选择题1、空调控制电路中,温控开关、压力开关与压宿机的磁吸线圈是;A、串联B、并联C、混联D、以上都不是2、普通空调鼓风机的调速多采用;A、调速电阻器B、功率晶体管C、空调放大器D、以上都不是3、空调继电器的作用是A、减小流入控制开关的电流,延长开关的使用寿命B、随意加装的C、使用电器的电流更小,以保护用电设备D、以上都不是4、汽车空调风量控制器,即改变的大小进行控制：A、电阻B、电容C、电磁D、电压5、汽车空调系统温度控制电路的作用是;A、防止膨胀阀结冰B、防止蒸发器表面挂霜或结冰C、防止压缩机产生液击现象D、防止冷凝器表面结冰6、甲说：空调系统电路中可变电阻的作用是使鼓风机能无极变速；乙说：可变电阻的作用是能为鼓风机提供几个档位的速度控制;谁正确A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确7、开汽车空调时,鼓风机只有高速而无低速,可能的原因是 ;A、鼓风机开关损坏B、空调开关损坏C、调速电阻损坏D、电磁离合器损坏8、汽车空调高、低压力开关动作时,切断的电路是 ,保护制冷系统不受损坏;A、鼓风机电路B、电磁离合器电路C、温控器电路D、冷凝器风扇电路9、汽车空调制冷系统完全没有冷气的故障原因可能有 ;A、压缩机的传动皮带断裂B、离合器的电磁线圈烧损C、制冷剂完全泄漏D、以上都是三、判断题1、现代汽车空调电路设计时都要求 : 只有在鼓风机工作的前提下压缩机才能开始工作 , 以防止蒸发器结冰和产生 " 液击 " 事故;2、晶体管与调速变阻器组合控制即为空调自动控制与人工手动控制的组合控制;3、轿车空调的冷凝器一般安装在散热器前;4、轿车空调一般是散热器和冷凝器共有冷却风扇;四、简答题1、汽车空调电路控制由哪几部分组成2、鼓风机转速的控制方式有哪些3、冷凝器风扇控制电路的控制分类;4、压缩机电磁离合器的控制方式;5、压缩机电磁离合器的搭铁型控制的优点有哪些6、压缩机工作时机控制分类简答7、右图为大众捷达汽车空调的鼓风机控制电路,试分析其工作原理;由电路图可知,鼓风机受空调开关SAE35、鼓风机开关SAE9共同控制,当空调开关SAE35闭合后,鼓风机开关SAE9置于不同档位时,鼓风机便以不同转速运转：1鼓风机开关SAE9置于一档时：电流由X线→保险丝FUS6→空调开关SAE35→鼓风机开关SAE9→调速电阻R1→调速电阻R2→调速电阻R3→过热保险丝FUS24→鼓风机→搭铁2鼓风机开关SAE9置于二档档时：电流由X线→保险丝FUS6→空调开关SAE35→鼓风机开关SAE9→调速电阻R2→调速电阻R3→过热保险丝FUS24→鼓风机→搭铁3鼓风机开关SAE9置于三档时：电流由X线→保险丝FUS6→空调开关SAE35→鼓风机开关SAE9→调速电阻R3→过热保险丝FUS24→鼓风机→搭铁4鼓风机开关SAE9置于四档时：空调继电器接通,其电路为：电流由X线→保险丝FUS6→空调开关SAE35→鼓风机开关SAE9→空调继电器KAJ32的线圈→搭铁线31;空调继电器KAJ32的触点闭合,接通鼓风机的四档电路：电流由B+→保险丝FUS23→空调继电器KAJ32的触点→→鼓风机→搭铁汽车空调的供暖、通风、配气系统一、选择题鼓风1、汽车空调制冷压缩机,一般来说,排气管比吸气管的直径要CA.大些B. 一样大C.小些D.大小不一定2、小轿车采暖量的强度调节一般是通过 C 进行调节的：A 、风量大小B 、发动机水温C 、暖水阀D 、真空膜盒3、汽车空调的布置,按 C 方式可分为前送式、后送式、前后置式三种类型：A 、节流B 、节温C 、送风D 、供暖4、汽车空调控制面板中, A 模式可将车外新鲜空气导入车内：A 、FRESHB 、RECIRC C 、NORMD 、DEFROST5、某空调系统工作时出风口温度显得不够凉,关闭压缩机后出风口有热气;甲说：可能是发动机过热或制冷剂加得过量引起；乙说：可能是暖水阀关闭不严引起;谁正确BA 、甲正确B 、乙正确C 、两人均正确D 、两人均不正确二、判断题1、非独立式汽车空调的采暖系统的热源来自于发动机的冷却水或排气;√2、装有空调的汽车上,在靠近挡风玻璃的仪表板上装有暖气通风管,利用风扇向挡风玻璃吹暖风,可以有效地防止结霜;√3、电磁离合器不受空调A/C 开关的控制;×三、简答题1、下图为新宝来空调面板,请写出各开关的名称;1. 空调开关2.后挡风玻璃除霜开关3. 内外循环开关4. 送风模式开关5. 鼓风机开关6.温度控制开关2、如图所示为汽车空调的水暖式暖风系统,简要分析其工作原理;汽车空调的暖风系统工作时,来自发动机冷却系统的热水经热水阀流进加热器,在鼓风机的作用下,空气流经加热器时被加热,并进入车厢实现取暖或为风挡除霜;同时,从加热器流出的冷却水又返回发动机的冷却系统;3、配气系统一般由几部分构成,其各自的组成及作用分别是什么1第一阶段为空气进入段,主要由气源门和气源门控制元件组成,用来控制新鲜空气和车内再循环空气的进入;2第二阶段为空气混合段,主要由蒸发器、加热器、调温门及控制元件组成,用来调节所需空气的温度;3第三阶段为空气分配段,空气分配段主要是控制空调吹出风的位置和方向;主要由各种风门、风道及控制元件组成,分别使空气吹向面部、脚部和风挡玻璃上 自动控制空调一、选择题1、下述 A不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器：A、氧传感器B、车外温度传感器C、阳光传感器D、车内温度传感器2、下述C 是向自动空调ECU提供温度控制信号的传感器：A、发光二极管B、光敏二极管C、蒸发器热敏电阻D、A/C开关3、在C状况时,自动空调电脑则切断压缩机电磁离合器的电流：A、车外温度=设定温度值B、车外温度≤设定温度值C、车内温度≤设定温度值D、车内温度≥设定温度值4、汽车空调自动控制系统中使用了很多不同类型的传感器,下列各传感器中不同于其他类型的是D ;A、车内温度传感器B、环境温度传感器C、蒸发器温度传感器D、日光传感器5、汽车空调使用的日光传感器一般安装在 C ;A、前保险杆内或水箱前B、仪表板后面C、仪表台上面靠近挡风玻璃的底部D、暖风装置里面6、微电脑控制的全自动汽车空调系统使用伺服马达控制各风门的开闭,其中控制内、外空气循环的是 A ;A、进气伺服马达B、空气混合伺服马达C、送风模式伺服马达D、中央通风口伺服马达7、在过低的环境温度下,开空调压缩机显然是浪费的,为防止误操作,很多汽车空调电路上设置有C ;A、水温开关B、除霜开关C、环境温度开关D、过热开关8、汽车自动空调的控制系统可以进行 D ;A、温度控制B、鼓风机转速控制C、进气控制D、以上都是二、判断题1、自动空调控制系统的控制面板上也设有A/C按键;√2、汽车自动空调通过改变鼓风机转速和车内温度设定来实现自动调节出风温度;×三、简答题1、汽车空调自动控制系统的基本组成和是什么1基本组成：传感器、空调控制单元、执行器2基本工作原理: 汽车空调自动控制系统的基本工作模式是传感器设定参数→控制器→执行器,即空调控制单元根据各传感器所检测的温度参数、发动机运行工况参数和汽车空调工况参数,经内部电路分析、比较后,单独或集中对执行器的动作进行控制;检测一、选择题1、在把软管接在压力表上时,下列说法正确的是 C ;A、红、蓝、黄管分别接在低压、高压、和中间接头上B、红、蓝、黄管分别接在中间、高压、和低压接头上C、红、蓝、黄管分别接在高压、低压、和中间接头上D、红、蓝、黄管分别接在低压、中间、和高压接头上。
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汽车空调检测与维修》练习题一、填空题1. 汽车空调系统按驱动方式可分独立式汽车空调系统和非独立式汽车空调系统。
2. 汽车空调系统主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、控制装置和加湿装置、空气净化装置等部分组成。
3. 汽车空调工作过程中，在储液干燥器上的视液窗处观察制冷剂的流动情况。
视液窗有透明、气泡、泡沫、油纹、和雾状几种情况。
4. 汽车空调压缩机和电磁离合器的常见故障有：电磁离合器从动盘打滑、电磁线圈烧坏、排气阀破裂、压缩机卡死、泄漏、异响等。
5. 电磁离合器主要由前板、皮带盘（转子）及电磁线圈组成。
6. 冷凝器的结构形式很多，而在汽车空调制冷系统中，经常采用的有管带式、管翅式和平流式等类型。
7. 汽车空调制冷系统采用的蒸发器有管翅式、管带式和板翅式等几种。
8. 节流膨胀装置主要包括膨胀阀、节流管等。
9. 膨胀阀出现阻塞或节流作用失效的故障，会造成系统不制冷或制冷不足。
常见的故障有膨胀及膨胀阀滤网堵塞（冰堵）、感温包安装位置松动移位等。
10. 膨胀阀根据平衡方式分为内平衡与外平衡两种，根据静止过热度调整（调弹簧预紧力）方式分为内调式与外调式两种，连接口又分为O形圈式与喇叭口式两种。
11. 膨胀阀的结构由两大部分组成，即感温受压部分和阀体部分。
12. 膨胀阀的主要作用是节流降压、调节流量、控制流量、防止“液击”和异常过热发生的控制功能等作用，是制冷系统中的重要部件。
13. 膨胀阀的常见故障是发生冰堵或脏堵、阀口关闭不严、滤网堵塞及感温包或动力头焊接处漏。
14. 节流管的主要故障是滤网堵塞，一旦发生堵塞，一般只能更换，而且同时还需更换积累器。
15、储液干燥罐上面一般有压力开关、制冷剂注入阀等元件。
16、制冷剂在冷凝器内是物质的放热过程。
17、制冷剂与冷冻机油必须具有溶解的能力。
18、汽车空调压缩机工作过程一般分为吸气、压缩、排气、膨胀。
19. 贮液干燥器主要由贮液器、干燥器、过滤器、视镜和安全装置这几部分构成。
20. 常用的干燥剂有硅胶、活性氧化铝、硫酸钙、分子筛等。
21. 贮液干燥器的常见故障是滤网或部分滤网堵塞，从而使制冷剂流通不畅，造成制冷系统制冷不足或不制冷。
22. 高压管路上的低压开关安装在冷凝器与膨胀阀间的高压管路上或储液干燥器上，串联在电磁离合器电路中。
23. 高压压力开关的作用有两种，一种是自动切断电磁离合器的电路，使压缩机停转，另一种是接通冷却风扇高速档电路，自动提高风扇转速，以降低冷凝器温度和压力。
24. 三位压力开关一般安装在贮液干燥器上，感受制冷剂高压回路的压力信号，25. 泄压阀安装在压缩机高压侧或贮液干燥器上。
当制冷剂管路高压侧温度和压力异常升高时，常通过使易熔塞的易熔合金熔化让制冷剂释放的办法保护制冷系统不受损坏。
26. 用在汽车空调系统中的吸气压力调节器种类很多，如蒸发压力调节器(EPR)、导阀控制蒸发压力调节器(POEPR)、吸气节流阀(STV) 、导阀控制阀(POASTV)和组合阀(VIR) 等。
27. 真空控制系统由单向阀、真空罐、真空动作器、电—真空转换器(真空电磁阀)组成。
28. 空调模式门有除霜门、内外进风门(指内、外风循环) 、暖风/ 冷风出风门、中央风门、足部风门等，可用绳索操纵，也可用真空操纵(近来发展到用电机操纵) 。
29. 大多数真空系统有一个真空罐，真空止回阀或继动器通常放在真空罐和真空源之间的管路上。
30. 控制离合器工作的恒温器有三种形式：波纹管式、双金属片和热敏电阻式。
31. 不少风机调速电阻器中都设有限温器(热保护器) ，当电阻器温度过高时，能切断风机电路，保护电机。
限温器由温度熔断器或双金属片组成。
32. 常闭型继电器用在控制电流流过，触点就断开的电路上。
例如将空调电源继电器串接在起动电路中，只要汽车开关处于起动位置，此继电器的触点就断开，保证在汽车起动时，空调器不能工作。
33. 汽车空调电路的任务是对电磁离合器、鼓风机、冷凝风扇等主要部件进行调节和控制。
34. 风机工作情况，风机电动机电路可分为4 种工况。
35. 自动空调和手动空调的制冷系统部分基本是一致的，它们的区别是在空调的控制系统。
36. 自动空调电子控制系统主要由传感器、电子控制单元和执行器等三部分构成。
37. 阳光传感器是一个光电二极管，利用电子电路，把日光照射量变化转换为电流值变化信号检测出来并输送给空调电控单元，用来调整空调吹出的风量与温度。
38. 自动空调系统的输入元件主要有车内温度传感器、车外温度传感器、蒸发器温度传感器、阳光传感器传感器、水温传感器、空气质量传感器、烟雾传感器以及发动机电脑输入信号等。
39. 车内温度传感器可划分吸气器型和电机型两种。
40. 一般自动空调在环境温度低于5 摄氏度时，压缩机就不会工作。
41. 有些车型有两个蒸发器温度传感器，其中一个是用修正混合门位置，一个用来防止蒸发器结霜。
42. 车外温度传感器一般安装在前保险杠内或水箱之前。
阳光传感器也叫日光传感器、日照传感器等，它一般安装在的上面，靠近前挡风玻璃底部。
43. 根据热源不同，汽车供暖系统可分为水暖式暖风系统、独立燃烧式暖风系统、综合预热式暖风系统、气暖式暖风系统四类。
44. 根据空气循环方式不同，汽车供暖系统可分为①内循环式②外循环式③内外混合式三类。
45. 水暖式供暖系统可以看作是发动机冷却系统的组成，其又可分为热水循环回路和通风装置。
46. 汽车水暖式供暖系统的主要组成部件有热交换器总成、风机电动机和热水阀。
47. 汽车通风装置一般装备有两种通风装置: 自然通风装置和强制通风装置。
48. 根据风门位置功能可以将风门主要分成三类：气源门、调温门、风向门49. 目前制冷剂中替代R12得到广泛应用的是R134a 。
50. 汽车空调系统发生故障时可以由视液窗来察看系统中制冷剂量是否足够。
51. 制冷系统试漏有油迹法(观察法) 、肥皂泡沫法检漏、卤素检漏灯检漏、电子检漏仪检漏、. 染料示踪法检漏、加压法检漏及真空法检漏等几种。
52. 加压检漏首先应备有少量制冷剂及一定压力的压缩氮气。
53. 真空泵是汽车空调制冷系统安装、维修后抽真空不可缺少的设备，以去除系统内的 54. 制冷剂回收与充注装置回收制冷剂一般使用 法将制冷剂变成液态。
55. 制冷系统抽真空的目的是为了去除系统内的 空气 和 水分 等物质。
56. 冷冻机油的作用有①润滑作用 ②冷却作用 ③密封作用 ④降低压缩机噪声 。
57. 添加冷冻机油可用 直接加注法 、 利用抽真空法 两种方法。
58. 若冷冻机油中含有水分，油的透明度会 低 （油中的水分会造成镀铜现象及某些材料的腐蚀、变质） ，出现这 种情况也需更换油。
59. 冷冻机油易 吸水（吸湿） ，用后应马上将盖拧紧。
60. 冷凝器的清洁程度与其换热状况有很大关系，因此应经常检查冷凝器表面有无污物、泥垢，散热片是否弯曲或被 阻塞现象。
保持送风通道空气进口滤清器的清洁 送入车厢内的空气都要经过空气进口滤清器的过滤， 因此应经常检查滤清器是否被所堵塞并进行， 以保证进风量充足， 防止蒸发器芯空气通道阻塞， 影响送 风量。
61. 送入车厢内的空气都要经过空气进口滤清器的过滤， 因此应经常检查滤清器是否被灰尘杂物所堵塞并进行 清洁 ， 以保证进风量充足，防止蒸发器芯空气通道 阻塞 ，影响送风量。
62. 在春、秋或冬季不使用冷气的季节里，应每 半个月 起动空调压缩机一次，每次 5～ lOmin 。
63. 汽车空调系统出现不工作或工作不正常等故障时，会有一些外观的表现。
我们可以通过直观的检查如 干燥过滤 器中视液镜中制冷剂的流动状况 、 系统中各部件与管路连接是否可靠密闭（是否有制冷剂泄漏） 、 冷凝器是否被杂 物封住、散热翅片是否倾倒变形， 诊断故障所在，迅速排除故障。
64. 对于全自动空调装置，除了使用常规方法诊断故障外，通常还需要使用专门的仪器和设备进行 自诊断 。
65. 汽车空调系统的故障大致有以下几类：不制冷故障、制冷不足故障、间歇性制冷故障和异响故障等。
其主要表现为 制冷系统、电气系统和机械元件 出现异常，只有及时诊断和排除，才能保证或维持系统的正常运行。
二、选择题1.担任压缩机动力分离与结合的组件为（ B ）。
（ A ）电磁容电器 （ B ）电磁离合器 （ C ）液力变矩器 （ D ）单向离合器2. 电磁离合器励磁线圈的电阻约为（ C ），温度为 20℃（ 68℉）。
（A ）4K Ω～ 5K Ω （ B ） 40Ω～ 50Ω （C ）4Ω～5Ω （D ）Ω～Ω3. （ A ）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压 的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。
（ A ）冷凝器 （ B ）蒸发器 （ C ）电磁离合器（ D ）贮液干燥器4. 汽车空调 （ B ） 置于车内，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原 理，把通过它周围的空气中的热量带走，变成冷空气送入车厢，从而达到车内降温的目的。
（ A ）冷凝器 （ B ）蒸发器 （ C ）电磁离合器（ D ）贮液干燥器5. 当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为 （ A ） 。
（A ）高温高压气态 （B ）高温高压液态 （ C ）中温高压液态6. 冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为 （ C ） 。
（A ）高温高压气态 （B ）高温高压液态 （ C ）中温高压液态 7.蒸发器中制冷剂为 （D ）（A ）高压气态 （ B ）高压液态 （C ）低压液态（D ）低压气态8. 膨胀阀的安装位置是在（ B ）。
（A ）冷凝器入口 （B ）蒸发器入口 （C ）贮液干燥器入口（D ）压缩机入口空气 和 水分 等物质。
D ）低压气态D ）低压气态9. 节流管的安装位置是在（ B ）。
（A ）冷凝器入口 （B ）蒸发器入口 （C ） 集液器入口 （ D ）压缩机出口 10. 内平衡式膨胀阀， 膜片下的平衡压力是从（B ）处导入。
（A ）冷凝器入口 （B ）蒸发器入口 （C ） 冷凝器出口 （ D）蒸发器出口 11. 外平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（ D ）处导入。
（A ）冷凝器入口 （B ）蒸发器入口 （C ） 冷凝器出口 （ D ）蒸发器出口12. 在拆装过程中要注意，膨胀阀需（ B ）。
（A ）水平安装，不能倒置 （B ）直立安装，不能倒置（ C ）不能直立安装 （D ）无特殊要求13. 干燥剂的作用是 （ C ） 制冷剂。
（ A ）过滤 （B ）滤清 （ C ）干燥 （ D ）节流14. 贮液干燥器安装的倾斜角小于 （ A ） 。
（A ）150 （B ） 30 0 （C ） 45 0 （D ）60015. 将歧管压力表组件和软管接到高、低压检修阀上，通常当系统中制冷剂压力（ B ）时，低压开关就应接通； 否则为性能不良，应予更换。