民航特种车辆实操考试
2022年民航特种车辆操作工等级考试题库
国家职业技能鉴定高档民航特种车辆操作工理论知识试题航空器是指依托(空气)旳反作用力被支撑在大气中旳机器。
民用航空器重要涉及( 战斗机直升机)。
飞行器是指依托空气旳反作用力被支撑在大气中旳机器。
[×]执行台湾春节包机飞行任务旳航空器,应属于(商业航空运送)旳民用航空器。
在国内和国际航线上,从事旅客、货(邮)运送服务旳航空器,一般被称为(商业航空运送)旳民用航空器。
执行将救灾物资运送到灾区飞行任务旳航空器,应属于(通用航空运送)旳民用航空器。
为生产、国家建设以及救援、抢险等需要执行专项飞行旳航空器,一般被称为(通用航空运送)旳民用航空器。
根据航空器旳飞行目旳划分,民用航空器可分为(通用航空运送商业航空运送)两大类。
民用航空器按其飞行目旳旳不同,可划分为(通用航空运送商业航空运送)两大类。
商业航空运送旳民用航空器是民用航空旳主体。
[√]通用航空运送旳民用航空器是民用航空旳主体。
[×]在国内航线上执行(邮政货品)运送飞行旳航空器,一般被称为商业航空运送旳民用航空器。
执行航空照相飞行任务旳航空器,一般被称为(通用航空运送)旳民用航空器。
从事公务、通勤、体育、娱乐等专项飞行活动旳航空器,一般被称为(通用航空运送)旳民用航空器。
从事海洋和环境监测等方面旳飞行活动旳航空器,一般被称为(通用航空运送)旳民用航空器从事(医疗抢险航空照相遥感技术)等飞行活动旳航空器,一般被称为通用航空运送旳民用航空器。
从事(工业农业林业生产)等飞行活动旳航空器,一般被称为通用航空运送旳民用航空器。
商业航空运送旳民用航空器,一般根据实际需要执行飞行任务。
[×]通用航空运送旳民用航空器,一般根据实际需要执行飞行任务。
[√]音速是指声音在海平面原则(大气压)状态下旳传播速度,为1227km/h。
航程是指飞机起飞后,半途(不加油)所能飞行旳最大距离。
飞机飞行旳路线称为航空交通线,简称(航线)。
(机翼)是产生升力,以支持飞机在空中飞行,也可起到稳定和操纵作用。
机务特种车辆运行和安全操作程序试题
机务特种车辆运行和安全操作程序试题(100分)1、1、关于特种车辆停靠飞机下列叙述错误的是:【单选题】A.特种车辆接近航空器时,行驶速度不得超过3km/h,必须由飞机维修人员指挥,轮挡应随同车轮转动移动并随时准备轮挡起作用。
B.牵引车在距航空器约20m 处应点试刹车,其他车辆在距航空器约15m 处应点试刹车,不准急刹车。
判定刹车效果正常,而后才缓慢飞机靠近。
车辆停稳后必须拉上手制动,挡好轮挡,放出撑脚(若有)。
C.车辆在接近、停靠、撤离航空器时,可以在前后移动的同时操纵车辆升降。
D.除客梯车外,所有特种车,与飞机距离不小于10CM。
正确答案: C2、2、下列关于地面电源车使用描述正确的是:【单选题】A.当航空器需要使用电源车时,特种车司机自行驾驶车辆缓慢接近航空器,对接航空器时,应当与航空器保持不小于0.5米的距离,停稳后立即挡好轮挡。
B.特种车司机负责将电源车供电电缆插头与航空器连接。
C.供电结束后,特种车司机负责将电缆接头从飞机上拔下,放回电源车,并盖好飞机外接电源盖板。
D.电源车撤离前,司机应绕电源车一周,检查电缆是否拔下并收好。
确认安全后,移去轮挡用低速档缓慢驶离航空器。
正确答案: D3、3、关于地面气源车操作描述错误的是:【单选题】A.特种车司机可视情供气和结束供气。
B.当气源车供气时,任何人不准接近供气管,应与供气管路保持安全距离,防止发生意外。
C.气源车在启动航空器发动机过程中,不得停止供气,否则,可能会损毁航空器发动机。
D.气源车在使用期间,特种车司机不得离开工作现场,以便及时处置意外情况。
正确答案: A4、4、关于除冰车操作描述正确的是:【单选题】A.操作人员进入操作篮后,系好安全带并做好相关防护保护措施。
应规范作业,保持对操作篮的操纵。
B.指挥人员应对除冰车接近航空器,和对除冰/防冰过程进行指挥,杜绝误操作造成人员伤害以及航空器和设备的损坏,并确保除冰/防冰效果达到放行标准。
民航特种车辆操作工等级考试题库
职业技能鉴定高级民航特种车辆操作工理论知识试题航空器是指依靠(空气)的反作用力被支撑在大气中的机器。
民用航空器主要包括( 战斗机直升机)。
飞行器是指依靠空气的反作用力被支撑在大气中的机器。
[×]执行春节包机飞行任务的航空器,应属于(商业航空运输)的民用航空器。
在国和国际航线上,从事旅客、货(邮)运输服务的航空器,一般被称为( 商业航空运输)的民用航空器。
执行将救灾物资运送到灾区飞行任务的航空器,应属于(通用航空运输)的民用航空器。
为生产、建设以及救援、抢险等需要执行专项飞行的航空器,一般被称为(通用航空运输)的民用航空器。
根据航空器的飞行目的划分,民用航空器可分为(通用航空运输商业航空运输)两大类。
民用航空器按其飞行目的的不同,可划分为(通用航空运输商业航空运输)两大类。
商业航空运输的民用航空器是民用航空的主体。
[√]通用航空运输的民用航空器是民用航空的主体。
[×]在国航线上执行(邮政货物)运输飞行的航空器,通常被称为商业航空运输的民用航空器。
执行航空摄影飞行任务的航空器,一般被称为(通用航空运输)的民用航空器。
从事公务、通勤、体育、娱乐等专项飞行活动的航空器,一般被称为(通用航空运输)的民用航空器。
从事海洋和环境监测等方面的飞行活动的航空器,一般被称为(通用航空运输)的民用航空器从事(医疗抢险航空摄影遥感技术)等飞行活动的航空器,通常被称为通用航空运输的民用航空器。
从事(工业农业林业生产)等飞行活动的航空器,通常被称为通用航空运输的民用航空器。
商业航空运输的民用航空器,一般根据实际需要执行飞行任务。
[×]通用航空运输的民用航空器,一般根据实际需要执行飞行任务。
[√]音速是指声音在海平面标准(大气压)状态下的传播速度,为1227km/h。
航程是指飞机起飞后,中途(不加油)所能飞行的最大距离。
飞机飞行的路线称为航空交通线,简称(航线)。
(机翼)是产生升力,以支持飞机在空中飞行,也可起到稳定和操纵作用。
民航行业特种车辆操作工职业技能鉴定考试标准 - 民航行业特有工种第
民航行业特种车辆操作工职业
技能鉴定考试标准
民航特种车辆操作工职业技能鉴定考试标准如下:
一、理论知识考试内容及方式
1.主要内容是根据2005年由中国民用航空总局机场司
和中国民用航空总局职业技能鉴定指导中心联合出版发行的《民航特种车辆操作工职业技能鉴定培训教材》的等级内容。
2.考试方试是采用试卷笔答形式,题型是选择题,多项选择题和判断题,满分为100分,60分为及格。
二、实际操作考试内容及方式
1.主要内容是结合生产岗位实际工作内容,对特种车辆的不同车种给予不同的分值,根据所操作车种不同,分别获得不同分值,以获得通过所有车种总分值作为评定该工种级别的条件,即总分值达到2分为初级,总分值达到6分为中级,总分值达到10分为高级,考生可以任意选择车种(详见附表)。
2.特种车辆车型及配分标准(附表)
3.实际操作鉴定方式:(1)分为口试题和实际操作题,满分为100分,60分为合格,可以取得该车种相应的分值。
每种车的考核分为四个模块:第一模块是该种车辆的理论知识(口述):10分;第二模块是该种车辆的日常检查与实际操作(实际操作):60分;第三模块是该种车辆的应急操作(实际操作或口述):20分;低于15分为不过;第四模块是该种车辆的故障排除与维护(实际操作或口述):10分。
民航特种车辆操作工理论模拟试题A卷1
A一、单项选择(第1题~第40题。
选择一个正确的答案, 将相应的字母填入题内的括号中。
每题1分, 满分40分。
)1.()是指依靠空气的反作用力被支撑在大气中的机器。
(A)卫星(B)航空器(C)飞艇(D)飞船2.B737-300型飞机电源系统的频率是()。
(A)200Hz (B)300Hz (C)400Hz (D)500Hz3.B737-300型飞机饮用水箱总容量()。
(A)450L (B)453L (C)454L (D)455L4.B737-300型飞机一号客舱门的尺寸为()。
(A)1.23米×0.22米(B)1.43米×0.42米(C)1.83米×0.82米(D)1.63米×0.62米5.B737-300型飞机客舱地板的强度为()。
(A)488.27公斤/米2(B)588.27公斤/米2(C)388.27公斤/米2(D)688.27公斤/米26.B737-300型飞机压力加燃油口离地高度为()。
(A)2.44米(B)2.64米(C)2.84米(D)2.24米7、B737-300型飞机滑行最小转弯半径为()。
(A)16.11米(B)14.11米(C)11.11米(D)13.11米8、A320型飞机空调系统的最大流量为()。
(A)190Ib/min (B)170Ib/min (C)130Ib/min (D)150Ib/min 9、我国各航空公司都编排设计了具有自身特色的徽标图案, 中国国际航空集团公司用图案()表示。
(A)“”(B)“”(C)“”(D)“”10、航班号的尾数为奇数时表示()航班。
(A)回程(B)去程(C)连程(D)暂停11.飞行区由跑道系统、滑行道系统、()、保障飞行设施等构成。
(A)灯光系统(B)指挥系统(C)机场净空区(D)驱鸟系统12.助航设备、设施和()是地面活动引导和管制系统的基本组成部分。
(A)程序(B)车辆(C)指挥(D)标志13.机坪安全线的颜色必须鲜明并与机位标志的颜色()。
民航特种车辆操作工理论模拟试题C卷
C一、单项选择(第1题~第40题。
选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。
每题1分,满分40分。
)1、在我国航空市场上投入使用的飞机主要分为()、空客、国产、支线四大系列。
(A)波音(B)麦道(C)图(D)伊尔2、B737-300型飞机气源系统的最大输出压力是()。
(A)35psi(B)38psi(C)40psi(D)50psi3、B737-300型飞机客舱门一号客门离地高度为()。
(A)2.67m(B)2.87m(C)2.77m(D)2.76m4、B737-300型飞机发动机距机身纵轴的距离为()。
(A)4.23米(B)4.43米(C)4.63米(D)4.83米5、B737-300型飞机前货舱地板的强度为()。
(A)632公斤/米2(B)532公斤/米2(C)732公斤/米2(D)832公斤/米26、B737-300型飞机最大滑行重量为()。
(A)36,699公斤(B)46,699公斤(C)66,699公斤(D)56,699公斤7、A320型飞机电源系统的功率为()。
(A)80KV A(B)85KVA(C)90KVA(D)95KVA8、A320飞机盥洗水总容量为()。
(A)200L(B)300L(C)400L(D)500L9、中国民航的国内航班号一般由航空公司()加上四位数字组成。
(A)二字代码(B)三字代码(C)四字代码(D)一字代码10、机场通常由飞行区、客货运输服务区、()、辅助设施区四部分组成。
(A)飞机滑行区(B)飞机停放区(C)机务维修区(D)飞机等待区11、飞机停机坪包括站坪、维修机坪、()、等候机位机坪和等待起飞机坪等。
(A)侯机楼(B)塔台(C)隔离机坪(D)飞机维修楼12、机位标志主要包括()、引入线、转弯开始线、转弯线、对准线、停止线、引出线。
(A)引入标志(B)机位标识标志(C)转弯标志(D)对准标志13、机务维修区通常包括()、维修机库、维修工厂或维修车间、航空器材库等。
民航特种车辆实操考试
除冰车安全使用手册除冰车操作程序,停靠航空器位置和除冰/防冰的要求。
,听从机务人员指令。
,驾驶员和机务人员应保持通讯设备畅通。
,车辆与飞机任何部位之间的距离不应小于2m。
,驾驶员应监督系好工作斗拉链,安全带。
,接合液压泵,启动液压泵,启动液压系统,锁紧板簧锁装置开始升降升降臂,操作顺序为:外臂;飞臂;内臂;转盘。
升降至所需高度。
,燃烧气开关,启动水泵加热循环系统。
约5分钟后除冰液温度到达85ºC左右。
,戴上对讲机,按机务除冰人员的指令驾驶车辆靠近航空器。
,距飞机20m处,进行点试刹车,确认制动性能良1页好,距离飞机10m以内车速不得超过5km /h。
,停机坪有积雪、冰时、距离飞机10m内车速不得超过3km /h,转向时严禁猛打方向盘,严禁猛踩刹车踏板。
,将车辆撤离航空器10m后停车,待操作员完全收回升降系统后,机务除冰/防冰人员方可取下工作斗拉链,人身安全带,并走出工作斗。
,关闭液压泵。
,关闭水泵开关。
,变速器置于空挡,拉起手制动,检查所有开关、车灯,并关闭车辆总电源。
,要注意观察,发现异常情况立即停止作业,并按除冰/防冰应急预案处置。
液压泵故障2页1.启动应急液压泵。
2.操纵升降杆,使大臂降回支架。
3.使所有液压控制件恢复原位。
4.液压泵连续工作时间不得超过1分钟,连续使用必须冷却10分钟。
其它紧急情况:按下紧急停车开关(吊斗内、驾驶室内各一个)中任何一个开关,都能终止液压系统、喷射系统及辅助发动机工作。
第一模块:专业理论知识3页。
民航特种车操作工鉴定题库-2016年整理讲解
民航特种车操作工鉴定题库一、单项选择(第1题~第40题。
选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。
每题1分,满分40分。
)1、( B )是指依靠空气的反作用力被支撑在大气中的机器。
(A)卫星(B)航空器(C)飞艇(D)飞船2、B737-300型飞机电源系统的频率是( C )。
(A)200Hz (B)300Hz (C)400Hz (D)500Hz3、B737-300型飞机饮用水箱总容量( C )。
(A)450L (B)453L (C)454L (D)455L4、B737-300型飞机一号客舱门的尺寸为( C )。
(A)1.23米×0.22米(B)1.43米×0.42米(C)1.83米×0.82米(D)1.63米×0.62米5、B737-300型飞机客舱地板的强度为( A )。
(A)488.27公斤/米2 (B)588.27公斤/米2(C)388.27公斤/米2 (D)688.27公斤/米26、B737-300型飞机压力加燃油口离地高度为( A )。
(A)2.44米(B)2.64米(C)2.84米(D)2.24米7、B737-300型飞机滑行最小转弯半径为( D )。
(A)16.11米(B)14.11米(C)11.11米(D)13.11米8、A320型飞机空调系统的最大流量为( C )。
(A)190Ib/min (B)170Ib/min (C)130Ib/min (D)150Ib/min9、我国各航空公司都编排设计了具有自身特色的徽标图案,中国国际航空集团公司用图案( A )表示。
(A)“” (B)“” (C)“” (D)“”10、航班号的尾数为奇数时表示( B )航班。
(A)回程(B)去程(C)连程(D)暂停11、飞行区由跑道系统、滑行道系统、( C )、保障飞行设施等构成。
(A)灯光系统(B)指挥系统(C)机场净空区(D)驱鸟系统12、助航设备、设施和( A )是地面活动引导和管制系统的基本组成部分。
民航特种车辆实操考试
除冰车安全使用手册除冰车操作程序按规定的时间、路线、速度到达现场。
明确除冰车除冰/防冰路线,停靠航空器位置和除冰/防冰的要求。
车辆接近飞机除冰/防冰时,听从机务人员指令。
除冰车在进行航空器除冰/防冰作业时,驾驶员和机务人员应保持通讯设备畅通。
除冰车在对航空器除冰/防冰时,车辆与飞机任何部位之间的距离不应小于2m。
机务人员登上工作斗进行除冰前,驾驶员应监督系好工作斗拉链,安全带。
启动辅助发动机,接合液压泵,启动液压泵,启动液压系统,锁紧板簧锁装置开始升降升降臂,操作顺序为:外臂;飞臂;内臂;转盘。
升降至所需高度。
接合水泵,燃烧气开关,启动水泵加热循环系统。
约5分钟后除冰液温度到达85ºC左右。
开启警示灯,戴上对讲机,按机务除冰人员的指令驾驶车辆靠近航空器。
除冰车在靠近航空器除冰作业时,距飞机20m处,进行点试刹车,确认制动性能良好,距离飞机10m以内车速不得超过5km /h。
在有风,停机坪有积雪、冰时、距离飞机10m内车速不得超过3km /h,转向时严禁猛打方向盘,严禁猛踩刹车踏板。
除冰作业结束,将车辆撤离航空器10m后停车,待操作员完全收回升降系统后,机务除冰/防冰人员方可取下工作斗拉链,人身安全带,并走出工作斗。
松开板簧锁装置,关闭液压泵。
关闭加热器开关2分钟,关闭水泵开关。
关闭辅助发电机组。
除冰车驶入车库,变速器置于空挡,拉起手制动,检查所有开关、车灯,并关闭车辆总电源。
在除冰/防冰作业过程中,要注意观察,发现异常情况立即停止作业,并按除冰/防冰应急预案处置。
除冰车应急操作程序液压泵故障1.启动应急液压泵。
2.操纵升降杆,使大臂降回支架。
3.使所有液压控制件恢复原位。
4.液压泵连续工作时间不得超过1分钟,连续使用必须冷却10分钟。
其它紧急情况:按下紧急停车开关<吊斗内、驾驶室内各一个)中任何一个开关,都能终止液压系统、喷射系统及辅助发动机工作。
第一模块:专业理论知识<一)出车前检查<一)故障诊断与排除申明:所有资料为本人收集整理,仅限个人学习使用,勿做商业用途。
民航特种车辆操作工等级考试题库
职业技术判定高级民航特种车辆操作工理论知识试题航空器是指依赖 (空气)的反作使劲被支撑在大气中的机器。
民用航空器主要包含 (战斗机直升机)。
飞翔器是指依赖空气的反作使劲被支撑在大气中的机器。
[×]履行春节包机飞翔任务的航空器,应属于(商业航空运输 )的民用航空器。
在国和国际航线上,从事游客、货(邮)运输服务的航空器,一般被称为(商业航空运输)的民用航空器。
履行将救灾物质运送到灾区飞翔任务的航空器,应属于(通用航空运输 )的民用航空器。
为生产、建设以及营救、抢险等需要履行专项飞翔的航空器,一般被称为(通用航空运输 )的民用航空器。
依据航空器的飞翔目的区分,民用航空器可分为(通用航空运输商业航空运输)两大类。
民用航空器按其飞翔目的的不一样,可区分为(通用航空运输商业航空运输)两大类。
商业航空运输的民用航空器是民用航空的主体。
[√ ]通用航空运输的民用航空器是民用航空的主体。
[×]在国航线上履行(邮政货物)运输飞翔的航空器,往常被称为商业航空运输的民用航空器。
履行航空拍照飞翔任务的航空器,一般被称为(通用航空运输 )的民用航空器。
从事公事、通勤、体育、娱乐等专项飞翔活动的航空器,一般被称为(通用航空运输 )的民用航空器。
从事大海和环境监测等方面的飞翔活动的航空器,一般被称为(通用航空运输 )的民用航空器从事 (医疗抢险航空拍照遥感技术)等飞翔活动的航空器,往常被称为通用航空运输的民用航空器。
从事 (工业农业林业生产 )等飞翔活动的航空器,往常被称为通用航空运输的民用航空器。
商业航空运输的民用航空器,一般依据实质需要履行飞翔任务。
[×]通用航空运输的民用航空器,一般依据实质需要履行飞翔任务。
[√ ]音速是指声音在海平面标准(大气压)状态下的流传速度,为1227km/h 。
航程是指飞机腾飞后,半途 (不加油 )所能飞翔的最大距离。
飞机飞翔的路线称为航空交通线,简称(航线)。
(机翼)是产生升力,以支持飞机在空中飞翔,也可起到稳固和操控作用。
民航特种车辆操作工理论知识
国家职业技能鉴定高级民航特种车辆操作工理论试题1航空器是指依靠( A )的反作用力被支撑在大气中的机器。
(A)空气(B)气流(C)风压(D)气压2民用航空器主要包括( BD )。
(A)航天飞机(B)民用飞机(C)战斗机(D)直升机3飞行器是指依靠空气的反作用力被支撑在大气中的机器。
×4民用航空器主要有民用飞机和直升机。
√5执行台湾春节包机飞行任务的航空器,应属于(B )的民用航空器。
(A)通用航空运输(B)商业航空运输(C)客货航空运输(D)民用航空运输[T6在国内和国际航线上,从事旅客、货(邮)运输服务的航空器,一般被称为( C )的民用航空器。
(A)通用航空运输(B)客货航空运输(C)商业航空运输(D)民用航空运输8执行将救灾物资运送到灾区飞行任务的航空器,应属于(A )的民用航空器。
(A)通用航空运输(B)商业航空运输(C)客货航空运输(D)民用航空运输9为生产、国家建设以及救援、抢险等需要执行专项飞行的航空器,一般被称为(C )的民用航空器。
(A)民用航空运输(B)客货航空运输(C)通用航空运输(D)商业航空运输10根据航空器的飞行目的划分,民用航空器可分为( CD )两大类。
(A)民用航空运输(B)客货航空运输(C)通用航空运输()商业航空运输11商业航空运输的民用航空器是民用航空的主体。
√12通用航空运输的民用航空器是民用航空的主体。
×13在国内航线上,执行(ABC )运输飞行的航空器,通常被称为商业航空运输的民用航空器。
(A)救灾物资(B)抢险物资(C)军用物资(D)邮政货物14执行航空摄影飞行任务的航空器,一般被称为( A )的民用航空器。
(A)通用航空运输(B)客货航空运输(C)商业航空运输(d)民用航空运输15从事公务、通勤、体育、娱乐等专项飞行活动的航空器,一般被称为(A )的民用航空器。
(A)通用航空运输(B)商业航空运输(C)客货航空运输(D)民用航空运输16从事海洋和环境监测等方面的飞行活动的航空器,一般被称为(C)的民用航空器。
国家职业技能鉴定高级民航特种车辆操作工理论知识试..
国家职业技能鉴定高级民航特种车辆操作工理论知识试1航空器是指依靠( )的反作用力被支撑在大气中的机器。
(A)空气 (B)气流 (C)风压 (D)气压[T/] [D]A[D/]2民用航空器主要包括( )。
(A)航天飞机 (B)民用飞机 (C)战斗机 (D)直升机[T/] [D]BD[D 3飞行器是指依靠空气的反作用力被支撑在大气中的机器。
[T/] [D]×[D/]4民用航空器主要有民用飞机和直升机。
√5执行台湾春节包机飞行任务的航空器,应属于(B )的民用航空器。
(A)通用航空运输 (B)商业航空运输 (C)客货航空运输 (D)民用航空运输[T6在国内和国际航线上,从事旅客、货(邮)运输服务的航空器,一般被称为( C )的民用航空器。
7(A)通用航空运输 (B)客货航空运输 (C)商业航空运输 (D)民用航空运输8执行将救灾物资运送到灾区飞行任务的航空器,应属于(A )的民用航空器。
(A)通用航空运输 (B)商业航空运输 (C)客货航空运输 (D)民用航空运输9为生产、国家建设以及救援、抢险等需要执行专项飞行的航空器,一般被称为(C )的民用航空器。
(A)民用航空运输 (B)客货航空运输 (C)通用航空运输 (D)商业航空运输 10根据航空器的飞行目的划分,民用航空器可分为( CD )两大类。
(A)民用航空运输 (B)客货航空运输 (C)通用航空运输 ()商业航空运输 11商业航空运输的民用航空器是民用航空的主体。
√ 12通用航空运输的民用航空器是民用航空的主体。
× 13在国内航线上,执行(ABC )运输飞行的航空器,通常被称为商业航空运输的民用航空器。
(A)救灾物资 (B)抢险物资 (C)军用物资 (D)邮政货物14执行航空摄影飞行任务的航空器,一般被称为( A )的民用航空器。
(A)通用航空运输 (B)客货航空运输 (C)商业航空运输 (d)民用航空运输15从事公务、通勤、体育、娱乐等专项飞行活动的航空器,一般被称为(A )的民用航空器。
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除冰车安全使用手册
10.2.9. 除冰车操作程序
10.2.9.1按规定的时间、路线、速度到达现场。
10.2.9.2明确除冰车除冰/防冰路线,停靠航空器位置和除冰/防冰的要求。
10.2.9.3车辆接近飞机除冰/防冰时,听从机务人员指令。
10.2.9.4除冰车在进行航空器除冰/防冰作业时,驾驶员和机务人员应保持通讯设备畅通。
10.2.9.5除冰车在对航空器除冰/防冰时,车辆与飞机任何部位之间的距离不应小于2m。
10.2.9.6机务人员登上工作斗进行除冰前,驾驶员应监督系好工作斗拉链,安全带。
10.2.9.7启动辅助发动机,接合液压泵,启动液压泵,启动液压系统,锁紧板簧锁装置开始升降升降
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臂,操作顺序为:外臂;飞臂;内臂;转盘。
升降至所需高度。
b5E2RGbCAP
10.2.9.8接合水泵,燃烧气开关,启动水泵加热循环系统。
约5分钟后除冰液温度到达85ºC左右。
10.2.9.9开启警示灯,戴上对讲机,按机务除冰人员的指令驾驶车辆靠近航空器。
10.2.9.10除冰车在靠近航空器除冰作业时,距飞机20m处,进行点试刹车,确认制动性能良好,距离飞机10m以内车速不得超过5km /h。
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10.2.9.11在有风,停机坪有积雪、冰时、距离飞机10m内车速不得超过3km /h,转向时严禁猛打方向盘,严禁猛踩刹车踏板。
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10.2.9.12除冰作业结束,将车辆撤离航空器10m 后停车,待操作员完全收回升降系统后,机务除冰/防冰人员方可取下工作斗拉链,人身安全带,并走出工
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作斗。
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10.2.9.13松开板簧锁装置,关闭液压泵。
10.2.9.14关闭加热器开关2分钟,关闭水泵开关。
10.2.9.15关闭辅助发电机组。
10.2.9.16除冰车驶入车库,变速器置于空挡,拉起手制动,检查所有开关、车灯,并关闭车辆总电源。
10.2.9.17在除冰/防冰作业过程中,要注意观察,发现异常情况立即停止作业,并按除冰/防冰应急预案处置。
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11.3.3除冰车应急操作程序
11.3.3.1 液压泵故障
1.启动应急液压泵。
2.操纵升降杆,使大臂降回支架。
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3.使所有液压控制件恢复原位。
4.液压泵连续工作时间不得超过1分钟,连续使用必须冷却10分钟。
11.3.2.2 其它紧急情况:按下紧急停车开关<吊斗内、驾驶室内各一个)中任何一个开关,都能终止
液压系统、喷射系统及辅助发动机工作。
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第一模块:专业理论知识
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7欢迎下载 <一)出车前检查。
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<一)故障诊断与排除
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