2020年度城乡规划专业课程试题解析

2020

一、选择题

1.将综合管廊布置于道路的人行道或非机动车道下方的干道是（C）。

A主干道

B备用干道

C次干道

D其他干道

2.综合管廊的基本属性是（A）。

A公益性

B经济性

C政府性

D成本性

3.2016年《政府工作报告》提出，2016年开工建设综合管廊（C）公里以上。A1500

B1000

C2000

D500

4.宜采用综合管廊形式规划建设的情况不包括（C）。

A旧城改造

B城市核心区、CBD

C边远山区

D城市主干道

5.地下综合管廊建设管理工作的责任主体是（B）。

A社会群体

B城市人民政府

C事业单位

D企业

6.北京市发展综合管廊的优势除了城市发展要求和经济实力优势外，还有（B）。

A人才优势

B技术优势

C交通优势

D政治优势

7.采用明挖现浇或预制装配施工时易采用（B）断面，施工方便，内部空间可充分利用。A圆形

B矩形

C三角形

D梯形

8.（A）在1842年就开始兴建了世界上第一条综合管廊。

A巴黎

B东京

C伦敦

D柏林

9.综合管廊规划的指导文件主要是（A）。

A《城市地下综合管廊工程规划编制指引》

B《电力工程电缆设计规范》

C《电力电缆隧道设计规程》

D《城市综合管廊工程技术规范》

10.直埋和综合管廊建设费用比较，约（B）年的时候两者费用基本相同。A100

B50

C70

D30

二、判断题

1.鲁疃西路的综合管廊建设中，过水源九厂采用三线分离暗挖方式。（√）

2.我国的城市管廊建设已经达到世界先进水平。（x）

3.城市地下综合管廊是城市建设现代化、科技化、集约化的标志之一，是城市地下空间充分利用、保障城市安全运转的基础设施。（√）

4.综合管廊实行有偿使用。目前，日本综合管廊建成约1100km左右。

5.北京的综合管廊建设始于上世纪50年代末，已建和在建的综合管廊长度已经达到数十公里。（√）

6.综合管廊是指鉴于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物和附属设施。√）

7.目前，日本综合管廊建成约1100km左右。（√）

8.管廊工程规划应根据城市总体规划、地下管线综合规划、控制性详细规划编制，与地下空间规划、道路规划等保持衔接。（√）

9.分舱时不需要考虑各类入廊管线的性质及相互间影响因素。（(X)

10.相较于传统管线，综合管廊的初期建造费用较低(X)