杭汽速关组件说明书
杭汽3系列机组505E说明书
第一章505E概述505E是一个采用32位处理器的控制系统，可用于控制抽汽式、抽补式、补汽式汽轮机。
505E被设计成用于很多不同的控制运用中，如运用于控制发电机组或者是机械设备。
505E 的软件使用菜单界面。
505E能够作为一个单一的系统单元或者是作为一个可控制系统的连接部件。
Operator Control Panel操作控制面板:505E将汽轮机控制和操作面板结合成一体。
在505E的操作控制前面板上，显示屏分成两屏，使操作者在同一个显示屏里能看到你的操作行为和所设置的值。
显示屏下排列有30个键，用于在线调节操作汽轮机系统。
Turbine Control Parameters 汽机控制参数：505E用二个控制值（HP和LP）来控制二组参数和一个附加参数。
这二组控制参数是汽机转速（或者是负荷）和抽汽/补汽压力（流量），附加参数可是汽轮机的入口压力或流速，排汽（背压）压力或流速第一级抽气压力，发电机输出功率设备输入或输出等级，单元设备流程和中间过程的压力，或者有关汽机任何参数。
任何一种，都能采用505E进行控制。
Communications 通讯基于操作面板上的二个Modbus 通信口通信，505E可以直接用于分散控制系统（Distributed Control Systems）和/或者CRT。
通信口支持RS-232、RS-422、RS-485，使用ASCⅡ或RTU MODBUS通信协议。
可以在505E和DCS系统，通过硬件上的连接实现通信，因为所有的505E PID给定值能通过.模拟输入信号得到控制，接口协议和控制是不会被中断的。
Additional Features 额外的特殊功能505E同样提供以下的特殊功能：First-Out首发跳闸指示（总共5个跳闸输入），临界速度躲避（2个速度区域），自动定序开机（热开机、冷开机），双动态速度/负荷，零速度检测，用于超速跳机的速度峰值显示，和系统间同步共享。
杭汽6MW(型号 NG3225)运行规程
杭汽6MW(型号 NG32/25)运行规程1. 范围2. 规范性引用文件3. 要求3.1.对运行人员的要求3.2.对运行设备的要求:3.3.对运行命令的要求第一章汽轮机设备概述第二章汽轮机组的启动第三章汽轮机的停止第四章汽轮机运行监视第五章汽轮机组事故处理第六章辅助设备运行前言第一章汽轮机设备概述汽轮机代号 T6959型号 NG32/25正常功率 6000KW正常转速 7683 r/min （一级减速至3000 r/min）跳闸转速 8528r/min进汽压力 4.9±0.2Mpa(a)进汽温度470±10℃排汽压力 0.98+0.3 -0.2Mpa(a)排汽温度274.4±2℃汽封冷却器型号 JQ8/18—52冷却面积 26 m2喷射蒸汽压力 0.98Mpa(a)喷射蒸汽温度 270 ℃喷射蒸汽流量 100kg/h冷却水量 55t/h汽轮发电机:型号：QF—W6—2 容量：7.5MVA额定功率:6000KW 励磁电流：255.5A额定电压：10.5KV 功率因数：0.8转速：3000rpm 组数：3额定电流：412.4A输油齿轮轮泵（事故直流油泵）型号：2CY18/36 —2 流量：18m3/h压力：0.36MPa 浙江省仙居特种齿轮油泵厂电机型号：Z2-61 功率： 5.5KW 电压：220V电流： 30.3 A 转速：1000 rpm 他励励磁电压： 220V 电流：1.24A 杭州金蟒电机有限公司高压交流油泵：型号：80Y-100 扬程：100m流量：50m3/h 效率：66％电机功率：37KW 转速：2950r/min上海上泵有限公司低压交流油泵：型号：65IY—60B 扬程：58m流量：22m3/h 效率：66％电机功率：5.5KW 转速：2950r/min浙江水泵总厂冷油器型号：YL—30—1冷却面积：30m2壳侧设计/试验压力：1.6/2.4MPa(g)管侧设计/试验压力：0.6/0.9 MPa(g)冷却水量：70T/H净重： 1036Kg生产日期：2008.8制造单位：杭州汽轮机股份有限公司油箱型号：YX-0530-20机组号：T7619公称容积：5.3 m3最大容积：9.1 m3净重： 3375Kg生产日期：2008.8制造单位：杭州汽轮机股份有限公司滤油器型号：LY—38/25W （润滑）LYDS-10/10W （调节）机组号：T7619 公称流量：38m3/h 10 m3/h 过滤精度：25μm设计/试验压力 1.6 MPa(a)净重：200kg空冷器热交换容量：60kw型号：SFD.430.809水流量：25 m3/h工作水压：0.2MPa空气量：3.4 m3进水温度：33℃三通阀装置型号：LXF80/1.6C （润滑） LXF50/1.6C（润滑）编号Y6050—061通径：80 mm （润滑）50mm（润滑）压力 1.6 MPa齿轮箱功率 7000KW`输入/输出转速 7683/3000r/min圆周速度 101.62m/s中心距 450mm法向模数 6螺旋角13°15′41.31″齿数比 41/105传动比 2.561类型渐开线单斜齿工作性质单向连续杭州南方通达齿轮有限公司调节和控制概述启动系统当开车条件具备以后，可用速关组合件（1840）开启速关阀（2301、2302）。
杭汽NK63-71型汽轮机速关阀故障分析及处理方案
杭汽NK63-71型汽轮机速关阀故障分析及处理方案作者：周汝军来源：《商情》2020年第05期【摘要】针对杭汽NK63-71型汽轮机速关阀故障现象，进行原因分析，找出解决方案。
【关键词】速关阀; 速关油压; 启动油压引言：某电厂2×600MW超临界机组，配备杭州汽轮机有限公司生产的NK63/71型小汽轮机四台。
小机在启动过程中经常发生速关阀无法开启这一故障，导致小机无法挂闸，进而影响主机无法带满负荷運行。
本文对小机启动过程中速关阀无法正常开启故障进行原因分析，并将常规处理方案及其技术措施做一详细介绍。
一、速关阀概述（一）速关阀作用速关阀是蒸汽管网和小汽轮机之间的主要关闭机构，当紧急状态时能立即隔断汽轮机进汽，使机组快速停机。
（二）速关阀油缸结构速关阀油缸部分主要由油缸缸体、活塞、弹簧、试验活塞、弹簧座、活塞盘等组成。
（三）速关阀油缸工作原理在通过启动调节器的操作开启速关阀时，油缸部分相应如下动作：启动油F通至活塞（14）右端，活塞在油压的作用下客服弹簧（12）力被压向活塞盘（15），使活塞与活塞盘的密封面相接触，之后速关油E通入活塞盘左侧，随着活塞盘后速关油的建立，启动油开始有控制得泄放，于是活塞盘和活塞如同一个整体构件在两侧油压差作用下，持续向右移动直至被实验活塞（17）限位，由于阀杆右端是与活塞盘连接在一起，所以在活塞移动的同时速关阀也就随之开启。
当手动紧急停机阀或紧急停机电磁阀动作时，速关阀油路中压力迅速下降，弹簧力大于活塞盘后油压力，于是活塞盘和阀杆，阀碟被迅速推向关闭位置。
活塞盘后残留的部分速关油流入活塞和弹簧空间并经回油口排出。
二、速关阀油缸故障现象及原因分析（一）速关阀油缸故障现象该厂机组投产以来，速关阀无法开启故障发生数起，结合速关阀工作原理，造成速关阀无法打开的原因主要可以分为仪控故障和机务故障。
（二）仪控故障原因分析仪控故障造成速关阀无法开启主要有以下几个原因：1.速关组合件控制回路故障如果速关组合件控制回路发生故障会造成速关组合件中的电磁阀得失电状态不正确等故障。
杭州前进齿轮箱YB310使用说明书
·YB31-SM-001·YB310液力变速器Hydromedia Transmission使用说明书SERVICE MANUAL杭州前进齿轮箱集团股份有限公司（杭州齿轮箱厂）HANGZHOU ADVANCE GEARBOX GROUP CO.,LTD.（HANGZHOU GEARBOX WORKS）前言本说明书将主要介绍YB310系列液力变速器的结构、工作原理、使用规程及日常维护注意事项等。
对与其结构或工作原理相近的变速器同时也有指导作用。
说明书中所涉及的一些数据或原理等均为常规情况下的YB310系列配置。
由于YB310为一系列化产品，结构或外形上可能存在着多样性，在未特殊说明的情况下，均以本说明书做为作业指导书。
本说明书的物料编号为YB31-SM-001，使用时请注意核对。
本产品在不影响基本性能情况下，其结构会有不同程度的改进，因此所述内容可能会有出入，除定期修改重版外，不再另行通知，敬请用户注意。
用户在使用前请仔细阅读本说明书。
正确的使用是保证液力变速器长期正常运行的前提！目录第一节基本参数 (1)第二节简介 (1)第三节结构原理 (3)3．1变矩器 (3)3．2动力换挡变速箱 (3)3．3取力器 (4)3．4控制系统 (5)3．5输出端与辅件 (6)第四节安装与连接 (6)第五节操作 (7)5．1 加油 (7)5．2 操纵和换挡 (7)5．3 停车和停放 (7)5．4 拖行 (7)5．5 检查 (8)5．6 其它 (8)第六节维护和保养 (8)6．1油品 (8)6．2油量 (8)6．3换油 (8)6．4滤清器的更换 (9)6．5使用要求 (9)6．6保养 (9)6．7拆装、维修简明注意事项 (9)6．8 挡位选择器 (9)第七节常见故障的分析及排除方法 (10)第一节基本参数最大输入功率：310kW最高输入转速：2500r/min涡轮轴最大扭矩：2750Nm注：以上参数均为理论设计的额定值，由于发动机及车辆配置等参数在不同型式车辆上存在着多样性，变速器实际匹配数据与上述理论值可能有所差异。
关于杭汽速关组件的讨论贴
在这里我可以简单介绍一下两通插装阀的工作原理，以我图中的DG16为例（1842左边的阀，就是DG16，我图中没有标识）：：K4 A! j8 M& T# c两通插装阀有3个油口：白色线为进油口（A）,绿色线为出油口（B）,上面的浅蓝色线为控制油口（C）。
当C 口有压力时，活塞下移，A->B的通路被截止，油不能由A流量B;当C 口没有压力时，活塞上移，A->B的通路打开，油可以由A流量B。
再详细的原理，就得靠你自己去看资料和查阅更多的资料了，两通插装阀也有非常多的型号。
至于弹簧这个细节，我就不说我的看法了。
不是搞插装阀设计的，我也说不明白。
9 q% N! j2 K' M/ U杭气的汽轮机在全国化工行业应用已经很广泛了，控制系统基本也是西门子的技术，针对控制系统我有一些疑问，大家共同讨论，希望能讨论出比较有价值的答案，大家共同学习。
1 h4 W6 17 Y1 ［（ t图示1842、1843为不带电状态，启动时，使1842和1843同时得电，贝U 1842的P与B，A与T成通路，于是DG16插装阀关闭切断E1与E2通路, 速关油E2油压为0;同时，1843的P与B成通路，启动油F和开关油M建立压力”这段话是杭气说明书内的，看的不是很明白？还有就是1842能不能做成停车之后自动复位使PB接通呢，那样下次开车之前就不用泄油了，直接建立启动油，在建立速关油，把启动油卸掉，速关阀就能打开了吧？ 1 I" g/ o6 C- q） i, F/ a, C电液转换器前面的控制器信号是错油门反馈回去的吗，还是二次油压反馈的呢，使他们互相配合，最后实现调速气门的开度？&2. DG16的活塞上下截面积不一样，如果1842的PB 口打通，就意味着DG16上下口油压一样，因为活塞上截面面积大，来自E1的油压作用下，活塞下移，切断E1与速关油联系，反之1842的PA 口相通，贝U E2油压等于E1，同时DG16上方无油压，活塞上移，E1与速关油打通。
快关阀说明书0[1].5S资料
![快关阀说明书0[1].5S资料](https://img.taocdn.com/s3/m/28db10e758f5f61fb7366654.png)
目录一、产品简介二、型号说明三、主要零件材料选用及适用情况四、标准与规范五、结构特点六、基本参数及操作说明七、维护保养八、储运与安装九、设备清单十、附件0.5秒快关阀一、产品简介随着我国国民经济的快速发展，电力工业成为我国的支柱产业。
在热电厂，处于心脏地位的汽轮发电机组是关键设备。
液控快速关闭阀，主要应用于汽轮机抽气管路、高炉煤气余压发电装置(TRT)等高安全等级系统。
为了防止汽轮机组在突然甩负荷时汽轮机内的压力突然降低，抽气管和各加热器内蒸汽倒入汽轮机内造成正以3000多转高速旋转的汽轮机叶片突然反运转而造成将汽轮机叶片打碎、损坏汽轮发电机的恶性事故，该阀门作紧急切断用，在系统出现危机情况时，能在0.3~0.8秒钟内实施紧急关阀，实现管路的可靠截止。
二、型号说明BVYKD 7 6 3 ※—※※阀体材料：C 碳钢；P 不锈钢；I 铬钼钢公称压力：( 单位：kg/cm2 )密封材料：H 不锈钢；W 本体不锈钢结构形式：三偏心结构连接方式：法兰驱动方式：液压控制产品类别：蝶阀功能特征：BVYKD快关三、主要零件材料选用及适用情况四、标准与规范五、结构特点本产品主要由阀门本体，齿轮齿条传动箱、快关液压装置，电气控制箱等部分组成。
采用三维偏心金属密封结构，关闭时安装于阀板上的金属密封圈与锥形阀体密封面相互压紧并成正圆接触，开启时密封圈和阀座之间的整个密封面上相互同时脱开，即瞬间接触和瞬间脱离。
因此，密封面之间无宏观摩擦，磨损小，启闭力矩小，密封精度高，耐高温，便用寿命长。
层叠复合圆锥金属密封由数个密封层组成，密封接触部位是一个圆锥面，而不是一条线，第一层密封失败后，只要移动一点，还有数层可起密封作用，克服了线密封在密封处磨损后，无法再密封而泄漏的缺点。
迷宫密封补偿是指密封圈内多层组成，在与密封座接触后形成一个迷宫，从而起到迷宫式的密封效果。
复合材料补偿是指密封圈由不锈钢圆环和高温高压复合材料相互层叠组成，不锈钢圆环起密封作用，又保证了密封圈的弹性和强度，而高温高压复合材料弥补了全不锈钢密封圈在工艺上难以保证零泄漏的缺陷，也延长了密封副的使用寿命。
速关组合件说明书
使 用 说 明 书OPERATIONAL MANUAL版本：AEdition：A速关组合件Trip blockSSB-5-A-220VDC-0-T5-7310-5703-77嘉兴爱克斯机械技术有限公司JIAXING EXPERT MACHINE TECHNIQUE CO., LTD1.1说明书的使用1.2开箱检查1.3型号说明1.4技术参数1.5结构功能2. 安装规范2.1速关组合件的就位2.2管道的安装2.3结构图和外形图3. 操作规范3.1打开速关阀和自动挂闸3.2速关阀在线试验3.3遥控停机3.4就地停机3.5危急保安器在线试验3.6原理图4.维护指南1.1说明书的使用● 在安装和使用本产品前请仔细阅读此安装运行说明书，以免给您造成不必要的损失。
1.2 开箱检查● 用户在开箱后，首先应检查文件资料、产品标牌、合格证上所列型号、规格及技术参数是否与订货合同一致，名称、数量与实物是否相符。
● 检查外观表面有无磕碰、划痕，所配零部件有无损伤。
1.3 型号说明S S B-5-A-220V D C-0-T⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑸⑴ 速关组合件代号⑵ M：就地启动A：远程启动⑶ 表示电磁阀电源220VDC⑷ 表示电磁阀不带电运行⑸ T：带危急保安器在线试验1.4技术参数● 介 质：矿物油● 介质精度：≤30μm● 介质压力：0.5～1.2MPa● 介质温度: -10～70℃● 电磁阀电源: 220VDC● 本体外形尺寸:250×250×3601.5 结构功能速关组合件主要由集块本体，停机电磁阀2222、2223,电磁阀1839，液动阀1830，就地停机阀2250，速关阀试验手动阀2309，危急保安器在线试验阀2070、2080，梭阀2025，组合阀2023、2033，DG40、DG25两通插装阀，在线测压接头P11-P16，支架等组成（详见结构图及原理图）。
其主要用于打开和关闭汽轮机的主汽阀、就地启动、冗余遥控停机、手动停机,速关阀在线试验、危急保安器在线试验、压力表在线测压、自动挂闸等。
速关组合件
速关组合件随机资料1.基本介绍1.1使用说明书1.2开箱检查1.3型号说明1.4说明书使用范围本随机资料使用范围见列表：1.5技术参数1.5.1介质：矿物油1.5.2介质精度：≤30μm1.5.3介质压力：0.5~1.2 MPa1.5.4介质温度：-10~70℃1.5.5电磁阀电源：24VDC 110VDC 220VDC 110VAV 220VAC1.5.6本体外形尺寸：250×250×3501.6结构功能速关组合件主要油集块本体、速关油手动电磁阀1842、启动油手动阀1843、停机电磁阀2222和2223、手动停机阀2250、试验手动电磁阀2309、两通插装阀、在线测压接头P11~P14等组成（详见速关组合件结构图和原理图）。
主要用于打开和关闭汽轮机的主汽阀、就地或遥控启动停机、速关在线试验、与电液转换器直接连接、压力表在线测压、自动挂闸等。
2安装规范2.1速关组合件的就位2.1.1本速关组合件应水平放置平台上，四周有空间，以便检修。
2.1.2本速关组合件应固定牢。
2.2电液转换器和油循环板的安装2.2.1本速关组合件留有两个电液转换器接口，以便需要时安装。
2.2.2本品出厂时，在安装电液转换器处配有油循环板，安装电液转换器前先将油循环板带L槽的那一面配上密封垫与组合件本体连接，此时电液转换器的进油口与回油口导通，做油循环用。
2.2.3油循环结束后拆去有循环板，装上电液转换器。
如不安装电液转换器，则要及时将油循环板翻过来，将配有4个O形密封圈的一面与组合件本体连接。
否则无法建立速关油。
2.3管道的安装2.3.1连接管道前应确认其清洁度合格。
2.3.2速关组合件出厂已经做了清洁处理，现场无需进行油循环。
2.3.3速关组合件底部的回油口应高于回油总管。
2.3.4个管接头调试前应拧紧，防止漏油。
2.4结构图与外形图3操作规程3.1打开速关阀和自动挂闸3.1.1首先检查紧急停机电磁阀2222、2223状态。
汽轮机说明书-杭汽经典
4
蒸汽管路的吹扫
3-0350-01-00
2
汽轮机起动
3-1100-01-00
3
汽轮机起动前的准备工作 3-1210-01-00
3
汽轮压缩机组的起动
3-1310-02-00
4
汽轮机试运行
3-1400-02-00
7
汽轮压缩机组的停机
3-1710-02-00
3
运行监视
3-2010-01-00
12
不正常振动
1－汽轮机主要部件结构、性能介绍。
2－汽轮机安装说明。
3－运行操作指南。
4－维修建议。
由于汽轮机是系列产品，说明书兼顾通用性，所以说明书末采用统一、连续
的页码标识方式，对每以理解。
使用说明书中未包罗有关备件的内容，汽轮机备件资料单独随机提供。
轮机械设备有限公司联系，在联系时请将您所使用汽轮机的型号、编号告知我们。
联络信息：
部门 杭州汽轮机股份有限公司用户服务处 杭州汽轮机械设备有限公司
地址 杭州石桥路 357 号
杭州石桥路 357 号
邮编 310022
310022
电话 0571－85780420
0571－85780176
传真 0571－85780264
400mm，在 VH40 后紧接一个 R40 的减压段（HN＿
的 VH 后面要接 R）
/56：排缸为 K56，转子未级根径～φ560mm
/20：前缸的 R40 后面有一个轴向长度为 200mm
的 LN40 延长段，因 LN40 的内半径为 400mm，而
图4
与 K56 相配法兰段 F50 的内半径是 500mm，所以
杭州汽轮机股份有限公司
杭汽小机系统资料
杭汽小机系统资料XX公司A\B小机一、简介XX公司小机采用杭州汽轮机股份有限公司生产的NK50/56型，型式为单缸、单流、单轴、反动式、纯凝汽、再热器冷端蒸汽外切换，运行方式为变参数、变功率、变转速。
速关阀的作用为紧急情况下在尽可能短的时间内切断汽轮机的进汽。
本汽轮机有两个汽源，一个是工作汽源，来自主机四段抽汽，蒸汽压力较低；另一个为备用汽源，来自冷再热蒸汽，蒸汽压力较高。
工作汽源和备用汽源均由调节器控制，汽源的切换也由调节器自动完成。
工作蒸汽经速关阀进入蒸汽室，蒸汽室内装有提板式调节汽阀，油动机通过杠杆机构操纵提板（阀樑），决定阀门开度，控制蒸汽量。
蒸汽通过喷嘴导入调节级或直接导入轮室。
备用蒸汽由管道调节阀控制，管道调节阀法兰连接在速关阀上。
备用蒸汽经管道调节阀调节后依次经过速关阀、调节汽阀后进入喷嘴做功。
此时调节汽阀全开，不起调节作用。
小机控制系统采用电液调节，控制室布置在集控室，通过电液转换器实现对液压系统的控制。
电源转换器布置在小汽轮机旁，通过速关组合件实现汽轮机就地或中控开车。
保护系统配有危急保安装置，用于超速和轴位移保护，停机电磁阀用来接受来自ETS的停机信号。
汽轮机旁配有手动停机阀，用于切断速关油，关闭速关阀。
轴瓦温度、轴振和轴位移的停机信号均通过ETS实现遥控停机。
汽轮机旁配有仪表架，装有压力表和转速表，供巡回检查用。
二、设备规范（一）小汽机本体1 •技术规范型号：NK50/56型式：单缸、单流、单轴、反动式、纯凝汽、再热器冷端蒸汽外切换运行方式：变参数、变功率、变转速额定功率： 3.748 MW （给水泵效率为83.3%，转速为5230r/min ）最大连续功率： 6 MW额定进汽压力：0.775 MPa,温度335.9 C额定排汽压力：6.6 KPa温度37.9 °C 额定转速：5230 r/min调速范围：3000 〜5800 r/min超速保护、动作转速：110%最大连续转速r/min （机械）109% 最大连续转速r/min （电气）旋转方向：顺时针旋转（从机头向泵看）5 •其它技术性能1）小汽机转子临界转速第一临界转速>7900 r/mi n ，第二临界转速-r/min2）小汽机一一给水泵组轴系临界转速第一临界转速r/mi n ，第二临界转速r/min5）小汽机 --- 给水泵组超速保护装置动作时的转速110%最大连续转速r/mi n6）轴振动值（双向峰值）各轴振动值卩m< 36< 36正常值报警值卩m6060跳闸值卩m8080每台小汽机自身配置电动油泵供油系统，供小机本体轴承和被驱动的给水泵轴承润滑用油及小汽机保安用油。
杭氧操作说明书
中原大化 52000Nm3/h 空气分离设备是生产氧、氮、纯氩产品的分 子筛增压膨胀流程的大型成套设备。仪控系统是该成套设备的一个重 要组成部分，根据工艺流程的要求，配置了各种仪表及自动化装置来 监控成套空分设备各部机的工艺参数，并实现各主要操作阀门、切换 阀门的自动控制或遥控操作，以及必要的联锁保护措施，以保证成套 设备的长期、稳定、安全运行。
本仪控系统的型号规格及配置情况，请参阅中原大化 52000Nm3/h （文件代号 KOD52）空分设备仪表清单及带控制点的工艺流程图。
各种仪表的安装、使用、维护、检修则应遵照各仪表厂提供的安 装使用说明书的规定，为此在安装、使用、维护、检修仪表之前，必 须详细阅读仪表的安装使用说明书，以便了解仪表性能及安装维护要 求和注意事项。
中原大化 52000Nm3/h 成套空分设备 仪控系统说明书 (KOD52.10000SM)
二零零六年二月
目
录
一·概
述
二·仪表选型
三·分子筛吸附自动控制系统
四·自动调节系统及遥控点
五·报警联锁系统
六·安
装
七·安装后的系统检查及试验
八·操
作
九·维护及检修
设计：
校对：
审核：
本说明书介绍中原大化 52000Nm3/h 空气分离设备（包括空气预冷 系统、分子筛纯化系统、分馏塔及氩系统等）仪控系统的组成。自动 调节系统，遥控操作点以及联锁报警系统，并对仪表安装、调试、使 用和维护的一些规定。不包括外配套的膨胀机系统，用户采购定货的 空压机、增压机、汽轮机系统，以及 ITCC 压缩机组控制联锁保护系统。
钟，记时到 第十步 2.1 准备卸压：关闭 KV01202、KV01204，确认 KV01202、
杭汽调速系统培训教材
杭汽调速系统培训教材压力智能电调装置YDT—Z系列K—DKJ型及ST9000智能数字调节器培训资料浙大威尔科技有限公司2.1.3 执行器显示器显示00.0～100.0，当执行器位于0°时，显示器显示值为：00.0，当执行器位于90°时，显示器显示值为100.0。
2.1.4 执行器上、下限报警指示灯，在执行器显示正下方，指示报警信号由执行器限位开关输入。
2.1.5 闪光报警指示灯，当压力、执行器任一值小于或大于限幅值时，指示灯闪光并伴声响。
2.1.6 电源开关，在ST9000调节器左下傍，对准白“○”按下，调节装置电源接通。
2.1.7 电源指示灯，调节装置电源开关打开，指示灯亮。
排气压力 显示值排气压力低报 指示灯 排气压力高报 指示灯执行器反馈值上限报警灯执行器反馈值下限报警灯 执行器反馈值显示值2.1.8 试验开关，位于电源开关的左侧，按下“○”为通，汽轮机在未运转时，若需进行K-DKJ 电调装置的开环静态试验，可将此开关置“—”位置，以代替发电机油开关触点，当发电机正常运行时，按下开关“○”。
2.1.9 退出按钮，电源开关打开时，退出按钮指示灯亮，按下该按钮时，调节装置退出调节。
2.1.10 投入按钮，按下此按钮时，指示灯亮，调节装置进入调节状态，同时退出按钮指示灯灭。
调节装置 电源开关闪光报警指示灯，当压力、执行器任一值小于或大于限幅值时，指示灯闪光并伴声响。
灯亮代表调节装置电源接通发电机正常运行时,按下置“○”位做开环静态试验时,按下置“一”位按下此按钮时，指示灯亮,进入调节状态,同时推出按钮指示灯灭.2.2 主控楼发配电值班室操作装置及功能注：1、操作开关、按钮前必须与炉控室汽机操作人员联系好后，方可操作；2、开关及按钮一旦进行操作后，现场柜的调速系统将退出自动控制状态，从而可能造成工况的波动。
3、操作完成后应立即通知炉控室汽机操作人员进行下一步的应对操作动作。
4、在增、减操作时，扳动单方向操作时，开关在位不宜时间过长，避免调幅过大，导致系统的波动，应采取短时间触发逐步调整为宜。
杭汽凝汽式汽轮机使用说明书
冷凝式汽轮机使用说明书产品代号：HS3004产品型号：NH32/04编制校对中华人民共和国杭州中能汽轮动力有限公司2006年12月目录前言技术数据汽轮机结构蒸汽疏水系统润滑油系统调节和监视、保护系统主要部套简介安装起动和运行Woodward505程序卡前言本说明书是向用户介绍汽轮机及零部件的一般说明，使操作人员能掌握一般的专业知识，从而对汽轮机进行正确的安装、运行和维护。
各章节中提到的有关部件一般都有图例和说明。
但有时它们并不能与机组的每一小部件都相吻合。
用户不必对所提供图例和说明与实物的形状等过分追求，而只需理解其工作原理。
本型号汽轮机为低压低温冷凝式汽轮机，汽轮机与被驱动机械（风机）用膜片式联轴器直联。
本机组采用WOODWARD 505调节系统，并配有必要的保安系统。
各种监视仪表及保安信号装置可集中在仪表柜上，以方便维护和监视。
启动和停机都编制了程序，可在控制系统的前面板上直接操作。
因此，本机组具有安全可靠、结构紧凑、操作维护简单和自动化程度较高等一系列优点。
机组采用双层布置平台高度 6.5m。
汽轮机向下排汽，用带有波纹补偿节的排汽接管与冷凝器相连接。
机组出厂时，我厂随机提供一套汽机易损件备件，其品种和数量详见备品备件清单，用户如有特殊需求时，可随时向我厂订购备件。
技术数据1、汽轮机额定功率： 4102kw汽机转速： 8085 r/min一阶临界转速：4493 r/min转速范围： 5659～8489 r/min压缩机： 8085 r/min汽机转向：顺汽流看为顺时针。
进汽压力：1.1MPa (a) （4.3～4.7）进汽温度: 450 ℃（450～475）凝汽压力: 0.009MPa额定进汽量：22.6t/h汽机本体主要件重量：最大检修件：5T转子：1.5T汽轮机总重：10.8T振动：正常运转时，最大允许振动值为65μm。
测点为主轴前、后测振带。
2、油路系统供油系统由压缩机厂家负责。
润滑油压：0.25MPa(G)调节油压：0.85 MPa(G)3、汽水系统冷凝器：面积： 560 m2型式：分列二道制表面式无水时重： 12.3t冷却水量： 1800～2000m3/h两级射汽抽气器：工作蒸汽压力：0.784～0.98Mpa抽气量: 20kg/h耗汽量：～200kg/h汽轮机结构一、概述本汽轮机为单缸、冲动，单独底盘快装式。
杭汽机组速关控制装置
速关控制装置说明书1、概述1.1说明速关控制装置是汽轮机保安系统和控制系统的集合。
它将原来该系统中单个部套组合在一起。
这样，克服了管路繁多、安装复杂的缺陷，在运行中也避免了监控困难和生产漏油着火的事故，增加了汽轮机运行可靠性和安全性。
速关控制装置能实现汽轮机正常启动和停机、电动和手动紧急停机、速关阀在线试验和危急遮断器自动挂钩等。
为了增加安全性，速关控制装置还设置了电动紧急停机的冗余系统。
以上功能分别由基本模块、冗余模块、启动模块来实现。
1.2技术参数1.2.1液压参数油源压力0.8MPa (0.6~~1.2MPa)工作介质透平油32# 46#过滤精度≤40µm液体温度10~~70℃1.2.2电参数电源电压 24VDC（1±10℅）1.2.3环境温度 -20～80℃1.2.4保护种类 IP65 (不防爆)EExd11CT4 （防爆）2.功能与原理2.1基本模块2.1.1组成手动停机阀（2274）电磁阀（2225）停机卸荷阀（2030）调节油切换阀（2050）速关阀在线试验阀(1845)2.1.2功能手动紧急停机电动紧急停机速关阀在线试验2.1.3作用原理高压油从“P”进入基本模块，从基本模块壳体内分为五路。
第一路经手动停机阀（2274）和电磁阀（2225）进入停机卸荷阀（2030），克服弹簧力使阀处于关闭状态。
正常运行时，通向停机卸荷阀的速关油不泄油。
速关油时由冗余模块内部管路引入的。
第二路油经调节油切换阀（2050）变为调节控制油经冗余模块内部管路进入启动模块成为电液转换器供油。
第三路通向速关阀在线试验阀（1845）以供速关阀活塞活动性试验。
第四路进入冗余模块及启动模块，成为该两个模块的高压油源。
第五路从“G1”引出，以供危急保安装置使用。
通常危急保安装置直接从高压油源供油时，这时“G1”是被赌注的。
2.1.3.1危急遮断跳闸扳动调节系统中危急保安装置（2210）的手柄或者危急遮断器跳闸，以及轴向位移达到不允许值时，此时危急保安装置（2210）进油口被封闭，这时速关油和回油口“T”接通，速关油排放到油箱，速关阀快速关闭。
SKZ速关控制装置选型说明
SKZ速关控制装置选型说明杭州中能汽轮动力有限公司目 1. 概述 1.1 说明 1.2 技术参数 2. 功能与原理 2.1 基本模块 2.1.1 组成 2.1.2 功能 2.1.3 作用原理录 2.2 冗余模块 2.2.1 组成 2.2.2 功能 2.2.3 作用原理 2.3 启动模块 2.3.1 组成 2.3.2 功能 2.3.3 作用原理 3. 安装与试验 3.1 安装 3.2 试验 4. 随机资料与注意事项 4.1 随机资料 4.2 注意事项 5. 故障分析与排除 1 杭州中能汽轮动力有限公司 1.概述 1.概述 1.1 说明速关控制装置是汽轮机保安系统和控制系统的集合。
它将原来该系统中单个部套组合在一起。
这样，克服了管路繁多、安装复杂的缺陷，在运行中也避免了监控困难和产生漏油着火的事故，增加了汽轮机运行可靠性和安全性。
速关控制装置能实现汽轮机正常启动与停机、电动与手动紧急停机、速关阀和危急遮断器自动挂钩。
为了增加安全性，速关控制装置还设置了电动紧急停机的冗余系统。
以上功能分别由基本模块、冗余模块、启动模块来实现。
1.2 技术参数 1.2.1 液压参数油源压力工作介质过滤精度液体温度 1.2.2 电参数电源电压 1.2.3 环境温度 1.2.4 保护种类0.8MPa (0.6～1.2MPa) 透平油32# 46# ≤40μm 10～70℃ 24VDC（1±10%） -20～80℃ IP65（不防爆） EExd11cT4(防爆）用户在订货时必须注明保护种类。
2.功能与原理 2.功能与原理 2.1 基本模块 2.1.1 组成手动停机阀（2274）电磁阀（2225）停机卸荷阀（2030）调节油切换阀（2050）速关阀在线试验阀（1845） 2.1.2 功能手动紧急停机电动紧急停机速关阀在线试验 2.1.3 作用原理高压油从“P”进入基本模块，在基本模块壳体内分为五路。
第一路经手动停机阀（2274）和电磁阀（2225）进入停机卸荷阀 (2030），克服弹簧力使阀处于关闭状态。
速关阀说明书
1． 阀碟 2． 卸载阀3． 蒸汽滤网4． 导向及汽封套筒 5． 阀盖6． 螺栓 7． 弓形环8． 压环9． 阀杆10． 隔热板11． 油杯12． 活塞杆13． 支座14． 压力表接口15． 试验活塞16． 活塞17． 弹簧18． 弹簧座19． 活塞盘20． 油缸21． 联轴节22． 密封环23． 阀座D 新蒸汽E 速关油F 启动油 H 试验油K 漏汽 T1 回油 T2 漏油图1 速关阀阀体部分主要由件1～9和件23组成。
主蒸汽经由蒸汽滤网（3）通至主阀碟（1）前的腔室，在速关阀关闭状态，阀碟在蒸汽力及油缸弹簧（17）关闭力作下被紧压在阀座（23）上，新蒸汽进入汽轮机通流部分的通路被切断。
在主阀碟中装有卸载阀（2），由于在速关阀全开之前调节汽阀是关闭的，所以在速关阀的开启过程中，当卸载阀开启后，主阀碟前后蒸压力很快趋于平衡，这样就使得主阀碟开启的提升力大为减小。
图2 速关阀试验机构试验阀是手动换向阀（或电动换向阀），它可装接在管路上，也可组装在速关组件中见1-2001- ），通过操作试验阀使压力油经节流孔进入试验活塞右端腔室，由于试验活塞面积大于油缸活塞面积，因此当P2达到某一值后，在油压力作用下试验活塞推动活塞、活塞盘、阀杆、阀碟同时向关闭方向移动，行程为h，这一行程不会影响机组的正常运行，所以试验可在包括额定负荷在内的任意工况下进行。
当试验阀切换至图示位置时退出试验。
若速关阀状况良好，试验结果应是P2＜P1，P2是试验活塞开始位移时的试验油压，P1是许用试验压力。
P1＝A＋B（P4－0.1）（单位：Mpa），其中A、B是与规格有关的特性值，见技术数据0-0300-T.Nr-00。
P4是机组运行时的速关油压值。
若试验测得P2≥P1，则表明阀杆上因有盐垢或活塞等可动件上因油垢沉积而产生了额外的运动阻力，致使速关阀动作不正常，为使速关阀能正常动作，在这种情况下试验应重复多次，如最终仍然是P2＞P1，那就要尽快安排检修，拆出速关阀，查出原因，消除故障。
速关组合件说明书
使 用 说 明 书OPERATIONAL MANUAL版本：AEdition：A速关组合件Trip blockSSB-5-A-220VDC-0-T5-7310-5703-77嘉兴爱克斯机械技术有限公司JIAXING EXPERT MACHINE TECHNIQUE CO., LTD1.1说明书的使用1.2开箱检查1.3型号说明1.4技术参数1.5结构功能2. 安装规范2.1速关组合件的就位2.2管道的安装2.3结构图和外形图3. 操作规范3.1打开速关阀和自动挂闸3.2速关阀在线试验3.3遥控停机3.4就地停机3.5危急保安器在线试验3.6原理图4.维护指南1.1说明书的使用● 在安装和使用本产品前请仔细阅读此安装运行说明书，以免给您造成不必要的损失。
1.2 开箱检查● 用户在开箱后，首先应检查文件资料、产品标牌、合格证上所列型号、规格及技术参数是否与订货合同一致，名称、数量与实物是否相符。
● 检查外观表面有无磕碰、划痕，所配零部件有无损伤。
1.3 型号说明S S B-5-A-220V D C-0-T⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑸⑴ 速关组合件代号⑵ M：就地启动A：远程启动⑶ 表示电磁阀电源220VDC⑷ 表示电磁阀不带电运行⑸ T：带危急保安器在线试验1.4技术参数● 介 质：矿物油● 介质精度：≤30μm● 介质压力：0.5～1.2MPa● 介质温度: -10～70℃● 电磁阀电源: 220VDC● 本体外形尺寸:250×250×3601.5 结构功能速关组合件主要由集块本体，停机电磁阀2222、2223,电磁阀1839，液动阀1830，就地停机阀2250，速关阀试验手动阀2309，危急保安器在线试验阀2070、2080，梭阀2025，组合阀2023、2033，DG40、DG25两通插装阀，在线测压接头P11-P16，支架等组成（详见结构图及原理图）。
其主要用于打开和关闭汽轮机的主汽阀、就地启动、冗余遥控停机、手动停机,速关阀在线试验、危急保安器在线试验、压力表在线测压、自动挂闸等。
快关阀使用说明书
快关阀使用说明书一、概述：本快速关闭阀产品是专门为热电厂汽轮机组设计的安全设备，可以有效防止抽汽管道蒸汽倒流引起的汽轮机超速事故。
本产品阀门采用进口三偏心金属密封蝶阀，执行机构采用高度集成电液执行器。
整个设备具有结构紧凑、体积小、重量轻、外形美观的特点，本设备密封效果好，达到零泄漏，使用寿命长，关闭速度快，控制灵敏可靠，是保证机组安全运行的最佳选择。
本阀门参数：1、阀门通径：DN600mm2、适用介质：蒸汽3、适用温度：375℃4、阀门额定工作压力：2.5MPa5、阀门材料：碳钢6、阀门转角：0~90°7、蓄能器充气压力：5MPa8、阀门快速关闭时间：阀门关闭90%时，关闭时间小于0.5秒；阀门全部关闭时，关闭时间小于0.8秒。
9、快速关断阀可实现慢速正常开启和关闭；可以接受自动关闭信号实现快速关闭，也可手动操作实现快速关闭。
10、具有阀门活动试验功能。
11、执行器额定液压工作压力：PN=16MPa12、液压执行器工作介质：L-HM46号抗磨液压油二、结构形式与工作原理1、阀门：采用进口三偏心金属密封蝶阀，主要结构由阀体、蝶板、阀轴等组成。
2、执行器（参见液压原理图）执行机构配有蓄能器，液压控制系统采用蓄能器实施快关。
为了保证控制阀有足够的通流能力，保证快关时间，采用了两个大通径锥阀来实现阀门的快关控制。
在液压控制系统中，电磁阀2用来控制两个锥阀的开启与关闭，从而控制蝶阀实现快关动作。
在电磁阀2失电的情况下，由电磁阀1控制阀门的慢速正常开启与关闭动作。
a.阀门慢速开启、关闭在电磁阀2不带电（即YV3失电）情况下：电磁铁YV2得电，执行器左腔进油，右腔排油，执行器通过转换机构驱动阀门慢速关闭；电磁铁YV1得电，执行器右腔进油，左腔排油，执行器通过转换机构驱动阀门慢速开启。
当电磁阀2带电（即YV3得电）时，两个插装阀5、6上腔的控制油经电磁阀2排入油箱，两个锥阀打开，阀门处于快关状态，蓄能器中的油快速进入执行器左腔，执行器右腔中的油快速排回油箱，执行器通过转换机构驱动蝶阀快速关闭。
Custom Truck One Source 杭锋拖拉机说明书
*Custom Truck One Source reserves the right to change the specification of any unit at any time without prior notice. This brochure is only a statement of general specifications on the date of this publication.
ASK ABOUT THE CUSTOMIZED AND FLEXIBLE LEASING & FINANCING SOLUTIONS AVAILABLE FROM CUSTOM TRUCK CAPITALBiblioteka 888-925-0858
HOGG & DAVIS ODP 40-4HRC
UNIT DIMENSIONS: LENGTH: 22’ 4” WIDTH: 8’6” HEIGHT (SHIELD UP): HEIGHT (SHIELD DOWN): WEIGHT: 22,000 LBS GENERAL FEATURES: FOUR (4) HYDRAULIC BOOM LEVELWINDS
HOGG & DAVIS ODP 40-4HRC
DRUM PULLER, 15,000’ OF 5/8” PE12 ROPE PER DRUM
*Custom Truck One Source reserves the right to change the specification of any unit at any time without prior notice. This brochure is only a statement of general specifications on the date of this publication.