日本USS交易模式介绍
美元日元操作方法
美元日元操作方法对于美元日元的操作方法，以下是一些关键点和建议：1. 美元日元的操作基础：美元日元是指美元兑换日元的汇率。
它是全球外汇市场中最活跃的货币对之一，也是日本国内、对冲基金和国际机构投资者的关注焦点。
在进行美元日元交易前，必须对于基础概念、技术分析和基本分析有一定的了解。
2. 研究宏观经济数据：首先，需要关注美国和日本的宏观经济数据，如GDP增长率、就业数据、CPI指数和利率决议等。
这些数据将直接或间接影响到美元和日元的汇率，因此对于交易者来说，及时了解和评估这些重要经济数据是至关重要的。
3. 使用技术分析工具：技术分析是指通过把历史市场数据应用到图表上，来预测未来价格趋势的一种方法。
交易者可以使用各种技术指标和图表模式来分析美元日元的走势，如移动平均线、相对强弱指标(RSI)和布林带等。
4. 关注重要支撑和阻力位：支撑位和阻力位是技术分析的基本概念，它们代表了价格在上升或下降过程中的重要水平。
交易者可以使用这些水平作为入场和离场的参考，以进行有效的风险管理。
5. 控制风险：交易外汇市场存在风险，因此必须控制好自己的风险。
例如，使用适当的止损水平来限制亏损，并设置适当的止盈目标来确保获利。
6. 注意市场流动性：美元日元的流动性是相对较高的，但在某些时段可能会出现流动性不足的情况。
因此，应该在流动性高的市场时段进行交易，避免在市场流动性较低的时段交易。
7. 了解相关因素：美元日元的汇率波动可能受到各种因素的影响，如政治事件、国际贸易纠纷以及地缘政治风险等。
因此，交易者应密切关注这些因素的发展，及时做出调整和决策。
8. 注意市场情绪：市场情绪在外汇市场中起着重要的影响作用。
交易者可以通过观察市场参与者的情绪来获得有关美元日元汇率未来走势的洞察力。
例如，当投资者普遍看好美元时，美元的走势可能会受到积极影响。
9. 制定交易计划：在进行美元日元交易之前，制定一个合理的交易计划至关重要。
这包括设定入场点、止损点和止盈点等。
二手车市场介绍
• 二、二手车交易政策法规介绍 • 在《二手车流通管理办法》中，将二手车的交易、经
营、经纪等概念明确划分开来，规定：二手车交易是 指二手车经营和直接交易活动。
元，同比增长10. 56%。
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第一节 二手车交易市场概述
• 志6．各地自发成立二手车行业组织是行业日渐成熟的标
• 随着二手车市场的不断壮大与发展，二手车流通业态的 不断成熟，二手车流通企业自律意识和维权意识不断增 强。
• 四、我国二手车流通行业的现实状况
手车市场已形成一张分布均匀、覆盖完整的“交易 网”。卫星系统可以将这张网完全贯穿起来。 • 2)一天交易1万辆二手车 • 一直到2003年，上海一个月的二手车交易量才突破 10000辆，而日本2003年共交易二手车600万辆，平均 一天16000多辆，差距悬殊。
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• 4)交易范围“从摇篮到坟墓”
• 与国内相比，日本二手车的交易范围更广，甚至事故车也 能进行交易，而且还十分“吃香”。2003年，单单通过
USS进行交易的事故车就达到50000辆。
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第十六页，编辑于星期六：十七点 十一分。
第二节 国外二手车市场介绍
• 5)日本二手车的一切修复历史都要如实告知车主 • 日本的二手车交易需要填写由。自动车公正交易协会”
销、后市场、环保、能源、交通等领域。在一个成熟的汽车 市场中，汽车整车销售利润大约只占整个汽车行业利润的20%，
日本二手车交易市场历史与现状
日本二手车交易市场历史与现状学生姓名：王灼艺、马磊、陈涨涛、刘剑峰、钱福民学号：09B********、06、08、09、11 系、专业：汽车系、09汽车运用（机）专业日期：2011年9月至2011年11月止目录摘要1 前言2日本二手车交易市场历史发展2.1战后到60年代2.2 60年代到90年2.3 90年代至今3日本二手车市场现状的概况:3.1二手车交易量大3.2 二手车交易市场覆盖面3.3二手车交易形式多样3.4二手车营销网络强大4 日本二手车市场显著的特点5 结束语参考文献日本二手车交易市场历史与现状摘要日本不但是世界上的汽车强国，而且也是世界上二手车交易的大国。
在日本，二手车被称为“中古车”。
三十多年前，日本的“中古车”市场也和我国现在的二手车市场一样，市场规模小，交易不规范，经营不诚信。
三十多年来，日本的“中古车”市场不断发展、不断规范、不断壮大，经历了一个由小到大、由不规范到规范、由弱到强的发展过程。
特别是近十几年来，日本的“中古车”市场以体制完善、覆盖面广、规模较大、诚信经营而闻名于世。
关键词日本二手车市场现状1 前言日本的二手车市场起始于20世纪的50至60年代。
伴随着日本汽车工业的崛起和快速发展，日本的二手车市场应运而生，不断发展壮大，二手车交易量逐年增长。
自1992年二手车交易量超过新车销售量后，继续增长，使二手车市场成为整个汽车销售市场的重要组成部分，二手车行业成为日本汽车行业的重要力量.2日本二手车交易市场历史发展日本的二手车市场产生和发展大致可以分为三个阶段：2.1 战后到60年代战后～50年代, 自由交易和中古车公司出现。
战后的车辆修复和朝鲜战争美军车辆的修复，中古车有了来源，经纪人交易活跃。
随着经济的恢复，交易的活跃，从事中古车的店铺和公司纷纷出现。
其中丰田于1955年投资成立丰田中古车销售公司，主要业务：中古车经销（含丰田修复美军车辆的销售）和新古车（库存积压、不新鲜的车）销售.60年代, 日本的市场有二大主体。
日本USS和日本JAA
日本消费者最在意的是法律、法规和契约的监管， 日本中古车交易合约包括：收购合约、销售合约、 买卖合约（企业间）、代理合约（寄售、委托拍卖 等）；销售员的素质占第二位；对车辆的性价比、 质保（索赔服务）、质保期的保养等占第三位；店 铺形象和车辆展示也占到19%。
各项法律法规通过相关的协会贯彻到商家和经纪人。 与中古车相关的主要协会有自工会、自贩连、全轻 自协（660cc以下）、输入组合（日本企业在国外生 产的汽车，返销日本为进口车）、日整连、中贩连 （含中商连）、日查协、自检协、公取协、拍卖协 会、买取协会、鉴定协会等等。详见《说说日本中 古车管理体系》
战后பைடு நூலகம்50年代
自由交易和中古车公司出现。战后的车辆修复和朝鲜战争美军车辆的修复，中 古车有了来源，经纪人交易活跃。随着经济的恢复，交易的活跃，店铺和公司出 现。丰田于1955年投资成立丰田中古车销售公司，主要业务：中古车经销（含丰 田修复美军车辆的销售）和新古车（库存积压、不新鲜的车）销售。
现在丰田把中古车业务统筹为toyota sure ,对各运营公司在企画、技术和业 务熟 入、各业务之间的协调等等方面提供支持。丰田的主要中古车业务：中古车综 信网站Gazoo、买取T—UP、销售U-CAR、现车拍卖TAA、BtoB的“WEB”T— web，消费者金融的toyota U-CAR残值回购等等。中古车销售分：轻中古车店 /展销场，中古车店/展销场，进口中古车店/展销场。丰田NTP集团负责中部 地区，丰田东京经销集团负责东京和阪神地区以及全日本拍卖。丰田的中古车 运营，与丰田的汽车贩卖一样，采用“丰田汽车生产方式贩卖汽车（含中古车） ”。例如在品质管理方面：需求预测的准确性，制造的品质，销售的品质，使用 的品质，客户信息反馈的收集等等。使用的品质---车辆品质的维护（点检、车 检等），汽车生活等等。
日本金融知识点
日本金融知识点日本作为世界上最发达和创新的金融市场之一，其金融体系和知识点备受关注。
本文将介绍一些日本金融知识点，帮助读者更好地了解日本金融市场的运作和特点。
1.日本金融机构日本金融市场的主要参与者包括银行、证券公司、保险公司等金融机构。
其中，日本银行（Bank of Japan）作为日本央行负责货币政策的制定和实施。
其他重要的金融机构包括三菱日联金融集团（Mitsubishi UFJ Financial Group）、三井住友金融集团（Sumitomo Mitsui Financial Group）和野村控股（Nomura Holdings）等。
2.日本股市日本股市是世界上最重要的股票市场之一。
东京证券交易所（Tokyo Stock Exchange）是日本主要的股票交易所，也是全球排名前几位的交易所之一。
日本股市的指数有日经225指数（Nikkei 225）和东证指数（TOPIX）等。
投资者可以通过股票经纪人或证券公司进行股票交易。
3.日本债券市场日本债券市场是全球最大的债券市场之一。
日本政府债券（JGBs）是日本债券市场的核心产品，也是全球债券市场的重要指标之一。
投资者可以通过金融机构或证券公司购买和交易日本政府债券。
4.日本外汇市场日本外汇市场是全球最活跃的外汇市场之一。
日本的货币是日元（JPY），在全球外汇交易中具有重要地位。
日本的外汇市场主要集中在东京市场，投资者可以通过外汇经纪人或银行进行外汇交易。
5.日本金融监管日本金融市场的监管机构包括金融厅（Financial Services Agency）和日本证券交易所等。
金融厅负责监管金融机构的运营和金融市场的稳定。
日本证券交易所负责监管股票市场和证券交易所的运作。
这些机构的监管措施对于维护金融市场的公平和透明至关重要。
6.日本金融创新日本金融市场一直致力于金融创新，以提高市场效率和便利性。
近年来，一些新兴技术如区块链和人工智能被引入日本金融市场，以改进交易和结算系统、增强风险管理等方面。
世界三大外汇交易商以及交易方式
世界三大外汇交易商以及交易方式外汇交易商指买卖外国汇票的交易公司或个人，而世界上的三大外汇交易商又是哪些呢?下面是店铺整理的一些关于世界三大外汇交易商的相关资料,供你参考。
世界三大外汇商纽约外汇市场:纽约外汇市场的参与者是在美国的大商业银行和外国银行的分行,著名的中资机构有中国银行纽约分行,和一些专业的外汇经纪商. 纽约外汇市场不仅是美国国内的外汇交易中心,同时也是重要的国际性外汇市场. 这个市场的交易时间是北京时间22:00到次日5:00. 由於纽约市场和伦敦市场的交易时间有一段重合,所以在这段时间里,市场的交易最为活跃,交易量最大,行情波动的比例也大.东京外汇市场:东京外汇市场的交易者是外汇银行,外汇经济商,非银行客戶和日本银行. 交易时间北京时间8:00—14:30. 东京外汇市场的交易品种比较単一,主要是美元/日元,欧元/日元. 在交易中,一般行情比较平淡,但是大家在日后的交易中,一定要注意日本出口商的投机作用,有时由於日本出口商的投机,使日元在汇市上出现大幅的波动. 例:2002年10月23日星期三美元/日元在东京市场受到打压,迅速从1美元=125.26日元下跌到1美元=124.00日元水平.欧洲大陆的外汇交易市场:欧洲大陆的外汇交易市场由瑞士苏黎士市场,巴黎市场,法兰克福市场和一些欧元区成员国的小规模的市场组成. 主要是德国的法兰克福市场. 现在它的交易量已经使其成为世界第三大交易市场. 交易时间为北京时间14:30—23:00. 在交易中比东京市场活跃,汇价的变动也很大.外汇交易的主要方式(一)即期外汇交易是指在外汇买卖成交后，原则上在两个工作日内办理交割的外汇交易。
即期交易采用即期汇率，通常为经办外汇业务银行的当日挂牌牌价，或参考当地外汇市场主要货币之间的比价加一定比例的手续费。
(二)套汇交易是指交易者利用不同地点、不同货币种类、不同的交割期限现在的汇率差异，进行贱卖贵卖从中牟利的交易行为。
日本金融商品交易法述评
日本金融商品交易法述评金融商品交易是现代社会中不可或缺的一环，它为投资者提供了众多的交易选择和获利机会。
而在日本，金融商品交易法则（金商法）则成为了这个领域当中的重要法律框架。
本文将对该法进行深入探讨，并对其进行全面的分析和评价。
首先，我们需要了解该法律的起源和历史背景。
日本金商法最初于1988年颁布，旨在规范金融商品交易和防范欺诈行为。
经过多次修订和完善，金商法已成为了日本金融市场的重要基石之一。
该法律所涉及的金融交易范围涵盖了股票、期货、证券、衍生品等多个领域，对于现代金融市场的正常运作具有重要作用。
其次，我们需要了解该法律的主要内容和实施方式。
金商法主要内容包括了金融商品企业的准入、信息披露、交易行为规范等方面。
该法律规定金融商品企业必须获得相关的资格认定，而且要遵守信息公开的规定，确保市场公开透明。
使投资者可以理性、科学、透明地进行交易。
此外，该法律还规定了不得从事欺诈或误导行为，杜绝市场诈骗，保护投资者的利益。
对于该法律的评价，我们需要从它的优点和不足两方面展开。
首先，该法律明确了金融交易市场的准入标准和行为规范。
金融商品市场是一个高风险、高回报的投资领域，如果缺乏足够的监管和规范，势必会引发市场混乱和投资者的漫天损失。
而日本金商法的实行，可以有效地减少市场风险，提高市场透明度，促进市场的健康发展。
其次，金商法规定金融机构必须对交易客户进行风险评估，防范不当的投资行为，保护投资者的合法权益。
与此同时，金商法也存在着一些限制和不足。
首先，法律条文不够完整，无法满足迅速变化的市场需求，特别是在新型金融产品和新技术应用方面。
其次，在实际执行中，监管不足，违法行为难以检举，存在一定的腐败现象。
最后，对于金融机构而言，金商法的实施增加了不必要的成本，对于中小型金融机构而言，寻找合规的方式极为艰难。
综上所述，日本金融商品交易法是一个重要的法律框架，对于金融市场的发展和投资者的保护起到了积极的作用。
日本离岸金融市场
日本离岸金融市场日本离岸金融市场（Japanese Offshore Market，JOM）日本离岸金融市场概述离岸金融业务从上世纪50年代末期至今已有40余年的历史。
其间，离岸金融市场的范围由西欧发展到加勒比地区、东南亚地区、中东地区以及北美和日本。
融资方面由以往的信贷发展到发行债券和股票，金融工具的形态日趋多样化，衍生金融工具产品的发展日新月异。
与离岸金融方式有关的融资活动逐渐成为国际金融市场的主要动力。
目前，约有50个离岸市场分布在全球经济发达的地区和相对比较发达的发展中国家及地区。
它们对全球经济一体化及金融一体化的发展发挥着重要的作用。
日本在1985年3月的汇率审议会上，展开了日元国际化的讨论，持有日元国际化观点的参会者提出要创设离岸金融市场。
同年4月，也是在这个审议会上，成立了“关于东京国际化的专门部会”，讨论离岸市场应具备的形态。
9月，有关部门汇总了离岸金融市场构造的种种意见。
通过一系列的基础工作， 1986年12月1日，作为金融市场国际化的一个重要象征，日本开设了离岸金融市场(简称JOM，即Japan Offshore Market)。
日本离岸金融市场，是模仿美国的IBFs 而设的。
该市场无法定准备金要求和存款保险金要求，没有利息预扣税，不受利率管制，但仍需缴纳地方税和印花税。
此外，在该市场上不能进行债券业务和期货交易。
日本离岸金融市场的参与者限于获得大藏省批准的授权外汇银行。
该市场刚建立时有181 家银行获准从事离岸金融业务，到1988 年12 月，参与者已增加到187 家，其中有73 家外国银行。
这些银行通过外汇经纪人来完成交易。
日本离岸金融市场的交易市种不仅限于日元，其他货币也可以进行交易。
但日元交易占了离岸金融市场的绝大部分。
为了促进离岸金融市场的发展，日本政府于1989 年4 月放松了对该市场的一些限制性规定。
如放松了对离岸金融市场和国内市场间资金转移的限制；放宽了对市场参与资格的确认程序，还放宽了关于资金必须由交易对方使用的确认程序。
境外主要清算系统介绍
境外主要清算系统介绍
清算系统是金融机构清算服务的最重要组成部分，它可以有效地支持
金融机构在货币、衍生品和证券市场之间的支付业务。
国际上有许多清算
系统，它们的功能、结构和清算机制各不相同。
本文将主要介绍境外主要
的清算系统，包括欧洲支付系统SEPA、SWIFT系统、洲际互换系统
CHIPS(Clearing House Interbank Payments System)、澳大利亚支付系
统APS (Australian Payments System) 、日本结算系统Netting System、在美国和加拿大境内的ACH (Automated Clearing House)等等。
SEPA (Single Euro Payments Area) 是欧洲最主要的清算系统，目
前涉及了34个成员国。
SEPA的宗旨是把欧洲支付市场整合成一个单一市场，让所有消费者及企业都可以更加容易地实施跨境转账交易。
SEPA的
结算通常有24小时内达成，收费灵活，流动性强，可容纳大量交易。
CHIPS (Clearing House Interbank Payments System)是一个专为全
球银行提供的国际清算系统，由美国联合支付系统联合体管理，其覆盖的
国家包括欧洲、日本、中国台湾和美国等多个国家。
欧美日汽车零配件销售模式浅析
三一文库（）〔欧美日汽车零配件销售模式浅析〕*篇一：欧美日汽车零配件销售模式浅析欧美日汽车零配件销售模式浅析据中国汽车工业协会数据表明，目前我国的汽车零部件企业数量已经达到20多万家，从业人员接近千万，预计到2015年中国汽配行业规模产值可达到2.5万亿元人民币。
但我国汽车零配件总产值与汽车整车制造业工业总产值比值仅为0.7：1，远低于国际标准的1.7：1目前，我国汽车零配件市场存在一些许多不容忽视的问题，诸如配件市场混乱、市场管理薄弱、产品质量良莠不齐、价格混乱、假冒伪劣泛滥、信息不对称不透明、从业人员素质较低、售后服务工作不健全等。
这些问题的产生都与汽车零配件的销售渠道密切相关。
那么，国外零部件的生产销售如何组织的呢？美国据统计，美国零配件市场的年销售额大约占到全球市场六分之一的比例。
在过去的100年的历史里，美国汽车零配件市场从最初的几万个品牌到如今的几十个品牌但占据80%以上市场份额。
美国汽车配件分销渠道模式可以看出，美国汽车售后配件的分销渠道主要有三种形式。
①配套市场渠道。
由一级零部件供应商、整车厂零部件配送中心和经销商网络（4S经销商）构成；②分销市场渠道。
由仓储式经销商配送中心、仓储式经销商网络及维修站构成；③零售市场渠道。
包括专卖连锁店、大型折扣店、会员制大卖场、五金行、超级市场和DIY商店等。
通常，整车厂商只从一级零部件供应商处采购一些关键性部件如发动机、悬架、变速器等，其它大部分组件则通过自己的零部件配送中心从一般零部件供应商那里获得。
同时，一般零部件供应商还可能从整车零部件供应中心那里获得零部件后加入到其他的销售渠道中。
美国汽车零配件销售的主流模式仍然是以品牌为纽带的连锁经营体系，其代表企业如NAPA、AUTOZONE、PEPBOYS等。
据统计，仅这三家连锁企业的零配件销量就占据美国汽配市场的70%。
这些企业全部实行技术、产品、服务和管理四统一，这使得消费者可以在任何一家加盟店都能买到物美价廉的产品，从而加大了汽配连锁经营的核心竞争力。
美国日本欧美外汇保证金交易制度
美、欧、日外汇保证金发展模式纽约外汇市场全球最大的外汇市场当属纽约外汇市场，是北美外汇交易中心，更是全世界外汇交易的中心枢纽。
欧洲的一些重要货币如欧元、英镑等，以及亚洲的日元、港元等均在这里在有大量交易。
纽约外汇市场同时也是美元被大量交易的场所，在世界上享有不可估量的地位。
纽约外汇市场的主要参与者包括大型对冲基金，投资银行，在纽约的外国银行分行，和其他国家成立的代理行和代表处，外汇委托人，独立外汇零售商，公司财团，个人等。
外汇委托人，属于金融市场经纪人的一种，通过客户的每次交易而收取相对应的手续费。
独立外汇交易商一般拥有自己的外汇委托人，交易商通过专线连接至银行货币报价系统，再将货币对价格信息报给投资者，从而实现投资者的顺利交易。
报价方式:对英镑采用直接报价法，对其他货币采用间接标价法（包括除英镑外的其他欧系货币），其目的是促进全世界进行美元交易。
在一般商业贸易中，美国是没有外汇管制的，但是对于一般的外汇保证金交易而言，就需要NFA 以及CFTC 去监管。
与中国不同的是美国政府当局并没有指定一个或几个银行可以经营外汇，而是几乎所以银行都可以展开外汇保证金业务。
纽约外汇市场自发形成的市场机制是比较完美的，因为纽约市场历史悠久，足够的时间已经充分让纽约市场逐渐形成了自发的市场机制。
虽然具有较强的市场机制，但通常为了保持一个稳定的汇率，在特殊情况下纽约联邦储备银行也会主动干预外汇市场。
此外，市场的交易员和其他金融机构的操盘手主要都是自主进行交易，他们都有自己的交易规则，但也要接受监管方的监管以防止违规操作。
如果交易双方，都在接受交易风险的前提下进行交易，这样的情况下是不得不缴纳外汇保证金的。
NFA 和CFTC 对美国外汇保证金交易的监管投资者可以去NFA 的网站，查询其所交易外汇保证金平台的信誉度以及净资产状况，以帮助投资者判断是否选择该交易商；同时，投资者在该网站也可以查询到外汇做市商的处罚记录，如果有的话。
日本USS交易模式介绍
开始双车道拍卖
将企业名称更改为 USS Co.,Ltd.
在名古屋证券 交易所上市
在横滨和神户旳 拍卖场地开始进行 自行车拍卖
在爱知县名古屋进行第一次现场拍卖 （255台车辆）
开始进行全国范围内扩张
推出卫星电视 拍卖模式
首次在汽车拍卖行业 推出1 0 车道拍卖系统
4
2. 会员有关
5
2. 会员有关——会员申请条件
调整拍卖旳起拍价
USS可提供代理检测服务
行远程或直接在现场出价
和投标价格，
12
3. USS交易模式
拍卖后
车辆出库
拍卖后四天内完毕成交 车辆旳出库工作
车款支付
手续/ 证件
US S 收到买方付款及成功出价费用后， 会扣除车辆委托及协议完毕费用，并 将剩余金额付给卖方
卖方需提供汽车检测证书（年检证） 、全部权转让证书、官方认证旳印 鉴，在确认买方支付有关款项后， USS会将这些文件转至买方。
3. 员工合计702名（正式及兼职）
集团旗下员工合计1220名
04 现任社长安藤之弘
2
1. USS简介——集团业务范围
关键业务
拍卖业务
二手车采购及销售业务
回收业务
US S 集团关键业务
取得高质量旳二手车车源
17处实体拍卖会场
创建全国范围内旳汽车采购链
卫星电视网络及U S S 全球网络
Reproworld Co.,Ltd 关 C 交易模式
1. USS简介
Used Car System Solutions
1. 二手车系统处理方案
公平、高度透明、信任
2. 集团旗下会员
现场拍会员：47,111名 卫星拍卖会员：2,894名 互联网拍卖会员：29,966 名 二手车采购门店：169 个(涉及22家直营)
日本USS交易模式介绍
通过USS 卫星电视终端 或互联网链接来查看
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3. USS 交易模式
拍卖当日
拍卖大厅
登陆
会员使用 USS 会员卡
登陆拍卖网站
初步检索
成员可使用安装在拍卖
场所的信息终端访问
初步检测
拍卖/ 出价
价格调整
数据库查询意向车辆
会员可以根据拍卖 现场会员可进行实地看车，以 采取一至十二车道同时拍卖的方 当天的实际情况， 式。平均每2 0 秒内售出一台车辆。 防止在购买后出现问题。针对 调整拍卖的起拍价 会员可通过卫星电视或互联网进 网络或卫星电视拍卖参与者，
A
USS 简介 会员相关 交易模式
US S
B2B
B C
1. USS 简介
1. 2.
二手车系统解决方案
公平、 高度透明、 信任
集团旗下会员
现场拍会员：47,111名 卫星拍卖会员：2,894名 互联网拍卖会员：29,966 名 二手车采购门店：169ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ个(包括22家直营)
3.
Used Car System Solutions
USS“ 现场拍卖”场所及1 3 个拍卖分社参 加拍卖。他们可以提前获得有关车辆的 信息，在现场拍卖中对车辆进行出价。 还可以使用 “初步代理检查服务”查看意 向车辆的具体细节。
网络实时拍卖
会员可通过互联网参加在17 个 USS“ 现场拍卖”场所及1 1 个合作公司 场地举行的现场拍卖。 参与者可在拍 卖前在电脑上查看报价信息，预览车 辆信息。卖方可实时查看委托车辆出 价进度。
在日本注册(公司)
持有二手车交易许可证至少一年
02 ’
居住在日本,且提供居住 证明及官方认证的印鉴
日本货币交易管理制度
日本货币交易管理制度一、日本的货币体系日本的货币体系主要由日本银行和财务省共同管理。
日本银行作为中央银行负责发行货币、制定货币政策和维护金融稳定，财务省则负责监督和管理银行业务、控制货币供应和汇率等。
此外，日本还设立了金融管理委员会负责监管金融市场，保护投资者权益和维护金融秩序。
二、日本的货币政策日本的货币政策主要包括货币供应管理、利率调控和外汇政策等。
货币供应管理是指通过控制货币供应量来影响通货膨胀、经济增长和汇率等。
利率调控是指中央银行通过调整利率来影响货币供求关系和经济活动。
外汇政策是指政府通过干预汇市、维护汇率稳定来促进国际贸易和外汇储备。
三、日本的货币交易监管日本的货币交易监管主要包括货币流通管理、外汇管理和金融犯罪打击等。
货币流通管理是指日本银行通过发行货币、管理支付系统、监督金融机构来保障货币流通畅通和金融稳定。
外汇管理是指财务省通过设立外汇管理法、管理外汇市场、监管跨境资金流动来维护外汇市场秩序和汇率稳定。
金融犯罪打击是指警方、监管机构和金融机构合作打击洗钱、非法交易、金融诈骗等违法行为。
四、日本的货币交易制度日本的货币交易制度主要包括货币发行、支付结算、银行业监管和金融风险管理等。
货币发行是指日本银行负责发行纸币和硬币，维护货币供应平衡。
支付结算是指银行负责提供支付、结算服务，促进资金流转和贸易活动。
银行业监管是指金融管理委员会负责监管银行业务，保护存款人利益和维护金融系统稳定。
金融风险管理是指银行通过风险管理、资产负债管理、资本充足率监管来预防金融危机和保障银行安全。
五、日本的货币政策调整日本的货币政策调整主要包括宽松货币政策和紧缩货币政策等。
宽松货币政策是指中央银行通过减少利率、增加货币供应来刺激经济活动和抑制通货膨胀；紧缩货币政策是指中央银行通过提高利率、减少货币供应来稳定通货膨胀和控制经济泡沫。
日本政府根据经济形势和通货膨胀等因素来调整货币政策，以实现经济增长和稳定。
六、日本的货币交易市场日本的货币交易市场主要包括外汇市场、股票市场、债券市场和期货市场等。
日股 交易规则
日本股票交易规则
1、日本市场交易时间：上午：8：00-10：00；下午：11：30-2：00。
交易员需提前半小时到公司做盘前准备。
2、公司所有交易员（包括学生），都不允许通过摆大单造势来建仓或者出仓，否则将受到停止交易的处罚；也不允许无意义摆单，摆的单必须是你想成交的价格，尽量多扫单。
3、收费：0.00007x股票价格，日本市场只有这一项收费，摆盘和砌盘一样收费，且没有回扣机制。
摆盘、彻盘不收费，成交了才收取上述费用。
例如：买入或卖出1000股500日圆的股票，这一个trade收费为：0.00007x1000x500=35。
收费相当便宜。
4、日本股票的价格的最小单位为1日圆1。
5、股票交易的最小单位：每只股票都有设定最低的交易单位，此单位由每间上市公司决定。
目前大多数日本本土的上市公司的最小交易单位为1000股。
6、涨停板、跌停板：每只股票都设有日价格变动范围，当有order价格超出此范围时，order将会被拒绝。
如：某股票前一天收市价为500，那么当天允许的成交价波动范围是400-600。
当股价升至600时，股票出现涨停，跌至400时为跌停。
据了解（未亲身体验过），涨停、跌停时都不能出货、平仓，若收市前还没停完，有货走不了只能算做隔夜，
等第二天开市再走货。
一般发生的几率不大。
日本公司的远期外汇交易
日本公司的远期外汇交易远期外汇交易是在即期外汇交易的基础上发展起来的，其最大的优点在于能够转移风险，因而可以用来进行套期保值和投机。
远期外汇交易是指外汇的买卖双方通过协议价格锁定未来某一天的外汇价格，今后按照协议价格进行实际的交付。
按其交割日是否固定可分为定期交易和择期交易。
日本某一贸易事业公司，每月外币交易量为2000万美元左右。
在远期外汇交易中，公司规定买方持有或卖方持有只能为200万美元。
而未结算外汇余额（相反交易完毕部分除外）买卖各为1000万美元。
银行买卖手续费0.1日元。
交易期间是从1984年7月到11月，共5个月。
不考虑实际需要的预约保证金部分。
这个公司进行了以下几次远期外汇买卖交易：7月3日，订立美元期货买进预约（买进持有200万美元）。
合约内容：200万美元，1个月期货（8月6日交付），远期汇率1美元＝238.60日元。
买进远期美元的理由是：美日利率差距甚大，故判断目前美元将持续坚挺，依据对强势货币，以期货折价买进的原则。
7月24日，订立美元期货卖出预约400万美元（卖出持有200万美元）。
合约内容：①采取7月3日买进外汇期货预约的相反交易，即卖出远期外汇200万美元，8月6日交割，远期汇率为1美元＝245.50日元。
这两个买卖合约8月6日到期结算时可获得利益（245.50－238.60）×200万＝1380万日元。
①新卖出外汇期货200万美元，期限3个月，10月26日交割，远期汇率为242.40。
卖出远期美元的理由是：1美元兑换247日元为1983年9月2日以来的最高价格，首先予以谋利，并具有支援其后的买进操作之意而重新卖出。
8月30日，买进远期外汇预约200万美元（买卖持有为0）。
期限为1个月，10月3日交割，远期汇率l美元=239.70日元，买进理由：8月上旬美元行情虽为243日元，但当时未决定，故已来不及，以后再未突破240日元。
由于从日本流出资本颇巨，因此月底出现240日元时就把握此机会。
日本货币交易所管理制度
日本货币交易所管理制度一、前言随着全球一体化的步伐不断加快，货币交易和金融市场成为国际经济发展的重要组成部分。
在这样一个复杂的交易环境下，货币交易所管理制度的完善显得尤为重要。
日本作为一个经济发达的国家，其货币交易所管理制度的完善对于维护国家金融稳定和提升国际金融声誉起着至关重要的作用。
本文将着重探讨日本货币交易所管理制度的形成背景、主要内容和未来发展趋势。
二、日本货币交易所管理制度的形成背景1. 历史渊源日本货币交易所管理制度的形成历史可追溯至19世纪末的明治维新时期。
随着日本经济的现代化和工业化，对金融市场的需求日益增长，使得货币交易所的发展势在必行。
1899年，日本政府正式成立了东京商品交易所，这标志着日本货币交易所的管理制度正式开始建立。
此后，随着日本金融市场的不断壮大，货币交易所的数量和规模也逐渐扩大，管理制度得到了进一步的完善和发展。
2. 国际金融市场的影响日本货币交易所管理制度的形成受到了国际金融市场的影响。
随着全球化进程的不断加深，国际金融市场的波动对日本金融市场产生了深远的影响。
为了应对国际金融市场的变化，加强对货币交易所的监管和管理成为日本政府的重要举措。
因此，日本货币交易所管理制度的形成也是国际金融市场发展的必然产物。
三、日本货币交易所管理制度的主要内容1. 法律法规日本货币交易所管理制度的主要内容包括相关的法律法规。
日本政府通过立法形式确立了针对货币交易所的管理制度，并规定了交易所的组织结构、运营规则、监管措施等内容。
其中，最具代表性的法律是《金融商品取引法》，该法规定了货币交易所的基本要求和监管制度，为货币交易所的正常运作提供了法律保障。
2. 交易所管理机构日本货币交易所管理制度的主要内容还包括交易所管理机构。
日本政府设立了专门的金融监管机构，如金融厅和金融服务厅，负责对货币交易所进行监管和管理。
这些机构不仅对交易所的组织结构和运营规则进行审查和监督，还负责对交易所的风险管理和投资者保护进行监管，确保交易所的正常运作和金融市场的稳定发展。
东京证券交易所结算管理部
东京证券交易所 结算管理部
2008年6月
Tokyo Stock Exchange, Inc
Hale Waihona Puke TOPICS １．清算、结算的流程
２．外国股票等的存管以及转帐结算制度
Tokyo Stock Exchange, Inc
１．清算、结算的流程
◆ 从交易到结算
从交易到结算的分工 在交易所市场从成交到结算为止的流程可以分为交易、清算、结算三阶段。 其中，承担交易机能主体的称为交易所、承担清算机能主体的称为清算机构、承 担结算机能主体的称为结算机构。
参与者 帐户 JSCC 帐户 参与者 帐户
日本银行／资金结算银行
参与者 帐户 JSCC 帐户 参与者 帐户
*1 JSCC: Japan Securities Clearing Corporation *2 DVP (Delivery Versus Payment): 货银对付式交收。 *3 JASDEC: Japan Securities Depository Center
<交易、清算、结算的机能>
交 易
•受理订单 •成交 •成交通知
清
算
结 算
•证券结算 •资金结算
•承兑债务(CCP) •净额清算 •结算指令 •结算保证
Tokyo Stock Exchange, Inc
１．清算、结算的流程
◆ 从交易到结算(各机构)交易、清算、结算的机能
交易所
大阪证券交易所、名古屋证券交易所、 大阪证券交易所、名古屋证券交易所、 福冈证券交易所、札幌证券交易所、 福冈证券交易所、札幌证券交易所、 JASDAQ JASDAQ
※当地的中央存管机构(CSD)以及主要的金融机构（托管银行）等。
东京证券交易所个股的交易规则
东京证券交易所个股的交易规则
东京证券交易所是世界上最大的证券交易所之一，其个股的交易规则也是非常严格和规范的。
首先，该交易所的交易时间为早上9点到下午3点。
在这段时间内，投资者可以根据市场价格买入或卖出股票。
其次，东京证券交易所的个股交易采用的是市价单和限价单两种交易方式。
市价单是指投资者以市场价格买入或卖出股票，而限价单则是指投资者以自己指定的价格买入或卖出股票。
此外，东京证券交易所还规定了股票交易的委托方式。
投资者可以通过经纪人或在线交易平台进行委托交易。
委托交易时，投资者需要指定股票代码、买卖数量、价格等交易细节。
如果经纪人或在线平台能够找到匹配的买卖方，交易就可以成交。
最后，东京证券交易所还规定了个股交易的结算方式。
交易成交后，股票的所有权就会转移。
结算则是指交易双方的资金和股票的交割。
该交易所采用的是T+2的方式，即交易日后两个工作日内进行结算。
总之，东京证券交易所的个股交易规则十分严格和规范，旨在保障投资者的权益和市场的公正性。
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络
(事故车）
现场拍会员：
47,111家
Rabbit Cat Network Co.,Ltd （二手车）
市场占有率超过30%
回收业 务
拍卖老款/高里程 车辆
回收汽车零部件、原 材料 或固体燃料
ARBIZ Co.,Ltd (报废车辆回收）
11
中新口腔
1. USS简介——集团发
展历程
成 立 Aichi
参与卫星电视拍卖
交付入会金（汇款）
发放ID卡
入会确认
参与网络拍卖
中新2口0 腔
3. USS交易 模式
拍卖车辆车主 置 换
卖方客户群主要为新车经销商、 二手车购买者、二手车经销商
车辆拍卖 17家拍卖场所
成功出价者
零售
买方客户群主要为新车经销商、 二手车经销商以及二手车出口公司 （出口至其他国家，例如新西兰）
直营)
3. 员工共计702名（正式及
兼职）
集团旗下员工共计1220名
04 现任社长安藤
之弘
中新口2 腔
1. USS简介——集团业
务范围
核心业务
拍卖业 务
二手车采购及销售 业务
USS集团核心业
获得高质量的二手车车源
务
创建全国范围内的汽车采
17处实体拍卖
购链
卫会星场电视网络及USS全球网Reproworld Co.,Ltd
03’
✓ 必须提供至少2名在日本拥有
04’
一定 资产的日本居民作为联 合担保
中新口6 腔
2. 会员相关——会员申
请流程
入会资料填写
USS有三种会员“现场拍卖”、 “卫星 电视拍卖”及“网络拍 卖”；
获得“卫星电视拍卖”及“网络拍卖” 的会员 必须首先具备“现车拍卖” 会员资质
将入会申请书提交 至最近的USS会场
入会资质审核
审核结果反馈
交付入会保证金（汇款） 10万日 元
会员注册及ID卡发放
参与现场拍卖
中新口7 腔
2. 会员相关——会员申
请流程
入会资料填写
入会资料填写
合同选择 （长期租赁、买断、短期
租赁）
入会申请书提交
入会申请书提交
入会资质审核
证件审核
通过审核者，递交合 同 卫星TV终端系统设置
服务使用说明
辆。
车辆检测
USS有一套严格的10 级 评分系统及检测标 准，经 过检测的车辆 会被打上 分数.
车辆登记
车辆照片及检查 结果 存于数据库中。
存储/检 索
有 关 出 售 车 辆 的信息可 通过 USS卫星电视终 端 或互联网链接 来查看
中新1口1 腔
3. USS交易 模式
拍卖当日
拍卖大 厅
登陆
会员使用 USS 会员卡 登陆拍卖网 站
推出卫星电 视 拍卖模 式
首次在汽车拍卖 行业 推出10车道 拍卖系统
中新口4 腔
2. 会员相 关
5
中新口腔
2. 会员相关——会员申
请条件
✓ 在日本注册(公 司)
✓ 持有二手车交易许可证至少 一年
02’
✓ 居住在日本,且提供 居住 证明及官方认 证的印鉴
01’ 05’
✓ 有会说日语的全职工作 人员
US
S
B2B
A USS简 介
B 会员相
C 关 交易
模式
1. USS简 介
Used Car System Solutions
1. 二手车系统解决方案
公平、高度透明、信任
2. 集团旗下会员
现场拍会员：47,111名 卫星拍卖会员：2,894名 互联网拍卖会员：29,966 名 二手车采购门店：169 个(包括22家
卖方需提供汽车检测证书（年 检证） 、所有权转让证ห้องสมุดไป่ตู้、官方认证的 印 鉴，在确认买方支付相关款项 后， USS会将这些文件转至买方。
中新口13 腔
3. USS交易 模式
拍卖后
每台通过USS拍卖的车辆收取费用 大概为
23，000日元（1425元）
卖方支付费用：发拍车辆的拍卖委托费用，平均8，000日元/ 台（ 486元） 拍卖成功后的合同完成费用，平均8，000日元/ 台（ 486元）
中新口9 腔
3. USS交易 模式
现场拍卖
全国范围内的拍卖场地每周开市 一天，会员可从广泛的车型及车龄中 选择自己心仪的车辆进行出价，且对 拍卖车辆进行实地看车。
全球网络卫星拍 卖
会员可通过卫星终端设备在17个 USS“现场拍卖”场所及13个拍卖分社参 加拍卖。他们可以提前获得有关车辆
的 信息，在现场拍卖中对车辆进行出 价。 还可以使用 “初步代理检查服务” 查看意 向车辆的具体细节。
网络实时拍卖
会员可通过互联网参加在17个 USS“现场拍卖”场所及11个合作公司 场地举行的现场拍卖。参与者可在拍 卖前在电脑上查看报价信息，预览车 辆信息。卖方可实时查看委托车辆出 价进度。
中新口10 腔
3. USS交易 模式
拍卖前
拍卖车辆进场后，停放于指定 区域
车辆存储
拍卖车辆应在拍 卖前一日上 午运往 拍卖地点。原则上， USS可全天候接受车
Automobile General Services Co., Ltd 采用 USS作为品牌名称
开始双车道拍 卖
将公司名称更 改为 USS Co., Ltd.
在名古屋证 券 交易所 上市
在横滨和神户 的 拍卖场地开 始进行 自行车 拍卖
在爱知县名古屋进行第一次现 场拍卖 （255台车辆）
开始进行全国范围内 扩张
买方支付费用：成功投标费用，平均7，000日元/台（ 426元）
中新3口0 腔
初步检索
成员可使用安装 在拍卖 场所的信 息终端访问 数据库查询意向车
辆
初步检测
拍卖/
出价
现场会员可进行实地看车，以 采取一至十二车道同时拍 防卖止的在方购买后出现问题。 式。平均每20秒内售出一台车
针对 网络或卫星电视拍卖 辆。 会员可通过卫星电视或互
参与者， USS可提供代理 联网进 行远程或直接在现场出
检测服务
价
价格调 整
会 员 可 以 根 据拍卖 当天的 实际情况， 调 整拍卖的起拍 价 和投标价格，
中新口12 腔
3. USS交易 模式
拍卖后
车辆出 库
拍卖后四天内 完成成交 车辆的 出库工作
车款支付
手续/证件
USS收到买方付款及成 功出价费用后， 会扣除 车辆委托及合同完成费 用，并 将剩余金额付给 卖方