日本USS交易模式介绍

合集下载

美元日元操作方法

美元日元操作方法

美元日元操作方法

对于美元日元的操作方法,以下是一些关键点和建议:

1. 美元日元的操作基础:美元日元是指美元兑换日元的汇率。它是全球外汇市场中最活跃的货币对之一,也是日本国内、对冲基金和国际机构投资者的关注焦点。在进行美元日元交易前,必须对于基础概念、技术分析和基本分析有一定的了解。

2. 研究宏观经济数据:首先,需要关注美国和日本的宏观经济数据,如GDP增长率、就业数据、CPI指数和利率决议等。这些数据将直接或间接影响到美元和日元的汇率,因此对于交易者来说,及时了解和评估这些重要经济数据是至关重要的。

3. 使用技术分析工具:技术分析是指通过把历史市场数据应用到图表上,来预测未来价格趋势的一种方法。交易者可以使用各种技术指标和图表模式来分析美元日元的走势,如移动平均线、相对强弱指标(RSI)和布林带等。

4. 关注重要支撑和阻力位:支撑位和阻力位是技术分析的基本概念,它们代表了价格在上升或下降过程中的重要水平。交易者可以使用这些水平作为入场和离场的参考,以进行有效的风险管理。

5. 控制风险:交易外汇市场存在风险,因此必须控制好自己的风险。例如,使

用适当的止损水平来限制亏损,并设置适当的止盈目标来确保获利。

6. 注意市场流动性:美元日元的流动性是相对较高的,但在某些时段可能会出现流动性不足的情况。因此,应该在流动性高的市场时段进行交易,避免在市场流动性较低的时段交易。

7. 了解相关因素:美元日元的汇率波动可能受到各种因素的影响,如政治事件、国际贸易纠纷以及地缘政治风险等。因此,交易者应密切关注这些因素的发展,及时做出调整和决策。

二手车市场介绍

二手车市场介绍

第二节 国外二手车市场介绍
• 3)诚信交易由体制来保证 • 国内二手车交易往往带有很多“猫腻”,如改动里程表、
行驶证年份等,许多消费者在买进二手车后连呼上当。目前,
日本已经形成一套完善的交易体制,确保了交易的“诚信 度”。
• 掌握车况的真实情况,是进行公平买卖的前提。交易之前, 买方可以通过电脑网络检索到所有进行交易车辆的相关信息, 查到有意向的车辆,买主在交易前将被安排对车辆进行一次 实地检查,重点是避免交易结束后发生意外纠纷。
上-页 下-页 返回
第十三页,编辑于星期六:十七点 十一分。
第一节 二手车交易市场概述
• 5.建立健全旧车交易诚信体系
• 我国整个二手车车交易诚信体系还不完善,汽车交易中 的交易信息、车辆的维护保养信息、车辆的产权转移信 息、车主信息等都难以确保真实统一。
• 6.加强行业组织建设
• 全国二手车流通行业组织作为国务院商品流通行政管理部 门的助手,承担行业发展规划、行业自律、行业信息统计、
• 2)日本二手车销售方面的法规。 • (1)拥有二手车销售资格。日本有一个“旧货经营法”来规
范旧货交易,二手车的交易就属于旧货交易之一。所谓 旧货,是指用过一次以上的物品,或者虽然没有用过, 但是为了使用的目的而进行过交易的物品,或者修理过 的物品。经营旧货
上-页 下-页 返回
第十八页,编辑于星期六:十七点 十一分。

日本USS和日本JAA

日本USS和日本JAA

日本的车辆历史记录分整备/修理记录二部分,第一部 分为厂家和法律规定的点检或车检项目和各期走行距离, 第二部分为交换/修理项目,若为事故车必须特别注明。 该车销售时,根据《消费者契约法》、《特定商取引法》 和《汽车公正(公平)竞争规约》规定,必须书面形式 如实告诉消费者。
上述法律法规对促销,贩卖车辆信息表示,广告宣传, 客户个人信息保护等进行规范。交易规范:委托交易 (类似我国中介)标准化合约,买取/下取标准化合约, 销售标准化合约(注明付款方式)等等。个人/法人出 售或报废车辆必须如实填写标准化的车辆基本情况和签 名,wk.baidu.com是消费者责任。若无消费者亲笔填写和签名,而 商家或个人交易,由商家或个人负权责等。
日本的中古车运营企业主要由独立系、组合系和IT金 融管理系等组成。独立系主要指中古车经营的大型企业, 例如:制造商系的商贸公司----丰田、本田、日产等等, 汽车经销集团--- Gulliver、日本APPLE中古车事业、 BIGMOTOR、CARCHS等等,拍卖集团---日本USS、 JAA等等;汽车部品销售集团---G-7集团、オートウェー ブ集团等等;组合系---JU组织(各类中、小中古车商家、 JUC(中古车经纪人连锁)等等;IT金融管理系---电子 商务中CtoC的YAHOO、livedoor等,CtoB的GOO等, BtoB的AUC集团,中古车情报—carview等等,保险业--ORIX的汽车租赁和中古车等等;金融IT服务---System Location;管理咨询业---爱车广场FC(LCA)。传统独 立系和组合系现车运营企业的现代化与IT金融管理系现 代服务企业构成日本整个中古车运营体系。

uniswap 原理

uniswap 原理

uniswap 原理

Uniswap是一个基于以太坊网络的去中心化交易协议,它提供了无需信任的、可靠的智能合约交易体验。Uniswap的原理可以分为以下几个方面进行介绍。

1.做市商模式(Automated Market Maker,AMM)

Uniswap采用了自动化做市商模式,与传统的交易所不同,它不依赖于买卖盘来匹配撮合交易。而是通过智能合约来提供流动性,由用

户参与做市商(Liquidity Provider,LP)来提供资金池,并自动进

行交易撮合。这种模式使得任何人都可以直接参与交易,提供流动性,而不需要向中心化交易所提交订单。同时也减少了对交易所的信任需求。

2.资金池和交易对

Uniswap的核心是资金池(Pool),每个资金池都包含两种不同的代币,称为交易对(Trading Pair)。例如,一个ETH/USDT的交易对,在资金池中同时存有一定数量的ETH和USDT。这两种代币的数量和比

例由用户提供流动性时决定。用户可以直接从资金池中进行交易,也

可以将代币提供给资金池,获得流动性提供者费用作为回报。

3.不对称价格函数(Constant Product Market Maker)

Uniswap使用了不对称价格函数(Constant Product Market Maker),也称为x*y=k公式。该公式确保了资金池中两种代币的乘积

在任何时候都是一个恒定的值。具体来说,如果一个用户购买了一定

数量的一种代币,那么该代币的数量将会增加,而另一种代币的数量

将会减少,以确保x*y=k。

4.交易价格和手续费

日本二手车交易市场历史与现状

日本二手车交易市场历史与现状

日本二手车交易市场历史与现状

学生姓名:王灼艺、马磊、陈涨涛、刘剑峰、钱福民

学号:09B********、06、08、09、11 系、专业:汽车系、09汽车运用(机)专业

日期:2011年9月至2011年11月止

目录

摘要

1 前言

2日本二手车交易市场历史发展

2.1战后到60年代

2.2 60年代到90年

2.3 90年代至今

3日本二手车市场现状的概况:

3.1二手车交易量大

3.2 二手车交易市场覆盖面

3.3二手车交易形式多样

3.4二手车营销网络强大

4 日本二手车市场显著的特点

5 结束语

参考文献

日本二手车交易市场历史与现状

摘要

日本不但是世界上的汽车强国,而且也是世界上二手车交易的大国。

在日本,二手车被称为“中古车”。三十多年前,日本的“中古车”市场也和我国现在的二手车市场一样,市场规模小,交易不规范,经营不诚信。三十多年来,日本的“中古车”市场不断发展、不断规范、不断壮大,经历了一个由小到大、由不规范到规范、由弱到强的发展过程。

特别是近十几年来,日本的“中古车”市场以体制完善、覆盖面广、规模较大、诚信经营而闻名于世。

关键词日本二手车市场现状

1 前言

日本的二手车市场起始于20世纪的50至60年代。伴随着日本汽车工业的崛起和快速发展,日本的二手车市场应运而生,不断发展壮大,二手车交易量逐年增长。自1992年二手车交易量超过新车销售量后,继续增长,使二手车市场成为整个汽车销售市场的重要组成部分,二手车行业成为日本汽车行业的重要力量.

2日本二手车交易市场历史发展

日本的二手车市场产生和发展大致可以分为三个阶段:

日本金融知识点

日本金融知识点

日本金融知识点

日本作为世界上最发达和创新的金融市场之一,其金融体系和知识点备受关注。本文将介绍一些日本金融知识点,帮助读者更好地了解日本金融市场的运作和特点。

1.日本金融机构

日本金融市场的主要参与者包括银行、证券公司、保险公司等金融机构。其中,日本银行(Bank of Japan)作为日本央行负责货币政策的制定和实施。其他重要的

金融机构包括三菱日联金融集团(Mitsubishi UFJ Financial Group)、三井住友金

融集团(Sumitomo Mitsui Financial Group)和野村控股(Nomura Holdings)等。

2.日本股市

日本股市是世界上最重要的股票市场之一。东京证券交易所(Tokyo Stock Exchange)是日本主要的股票交易所,也是全球排名前几位的交易所之一。日本

股市的指数有日经225指数(Nikkei 225)和东证指数(TOPIX)等。投资者可以

通过股票经纪人或证券公司进行股票交易。

3.日本债券市场

日本债券市场是全球最大的债券市场之一。日本政府债券(JGBs)是日本债券

市场的核心产品,也是全球债券市场的重要指标之一。投资者可以通过金融机构或证券公司购买和交易日本政府债券。

4.日本外汇市场

日本外汇市场是全球最活跃的外汇市场之一。日本的货币是日元(JPY),在

全球外汇交易中具有重要地位。日本的外汇市场主要集中在东京市场,投资者可以通过外汇经纪人或银行进行外汇交易。

5.日本金融监管

日本金融市场的监管机构包括金融厅(Financial Services Agency)和日本证券

日本市场交易制度

日本市场交易制度

日本市场交易制度

1、日本市场交易时间:上午:8:00-10:00;下午:11:30-2:10交易员需提前半小时到公

司做盘前准备。

2、公司所有交易员(包括学生),都不允许通过摆大单造势来建仓或者出仓,否则将受到

停止交易的处罚;也不允许无意义摆单,摆的单必须是你想成交的价格,尽量多扫单。

3、收费:¥ 0.00007 x shares x price,日本市场只有这一项收费,摆盘(add liquidities)和砌

盘(remove liquidities)一样收费,且没有回扣(rebate)机制。摆盘、彻盘不收费,fill 了才收取上述费用。例如:买入或卖出1000股500日圆的股票,这一个trade收费为:

0.00007 x 1000 x 500 = ¥35。收费相当便宜。

4、日本股票的价格的最小单位(tick,spread)为1日圆¥1。

5、股票交易(size)的最小单位(trading unit):每只股票都有设定最低的交易单位,此单

位由每间上市公司决定。目前大多数日本本土的上市公司的trading unit为1000股。6、Short Sell:不是所有股票都能short sell。总公司有个short sell list,但不会对外公布。

能short就short,不能short也不能借货。

Short order规定:short order的价格必须比最近一个成交价(the last traded print)高,才能被accepted;即价格等于或低于最近一个成交价的的short order都会被rejected。

日本金融商品交易法述评

日本金融商品交易法述评

日本金融商品交易法述评

金融商品交易是现代社会中不可或缺的一环,它为投资者提供了众多的交易选择和获利机会。而在日本,金融商品交易法则(金商法)则成为了这个领域当中的重要法律框架。本文将对该法进行深入探讨,并对其进行全面的分析和评价。

首先,我们需要了解该法律的起源和历史背景。日本金商法最初于1988年颁布,旨在规范金融商品交易和防范欺诈行为。经过多次修订和完善,金商法已成为了日本金融市场的重要基石之一。该法律所涉及的金融交易范围涵盖了股票、期货、证券、衍生品等多个领域,对于现代金融市场的正常运作具有重要作用。

其次,我们需要了解该法律的主要内容和实施方式。金商法主要内容包括了金融商品企业的准入、信息披露、交易行为规范等方面。该法律规定金融商品企业必须获得相关的资格认定,而且要遵守信息公开的规定,确保市场公开透明。使投资者可以理性、科学、透明地进行交易。此外,该法律还规定了不得从事欺诈或误导行为,杜绝市场诈骗,保护投资者的利益。

对于该法律的评价,我们需要从它的优点和不足两方面展开。首先,该法律明确了金融交易市场的准入标准和行为规范。金融商品市场是一个高风险、高回报的投资领域,如果缺乏足够的监管和规范,势必会引发市场混乱和投资者的漫天损失。而日本金商法的实行,可以有效地减少市场风险,提高市场透

明度,促进市场的健康发展。其次,金商法规定金融机构必须对交易客户进行风险评估,防范不当的投资行为,保护投资者的合法权益。

与此同时,金商法也存在着一些限制和不足。首先,法律条文不够完整,无法满足迅速变化的市场需求,特别是在新型金融产品和新技术应用方面。其次,在实际执行中,监管不足,违法行为难以检举,存在一定的腐败现象。最后,对于金融机构而言,金商法的实施增加了不必要的成本,对于中小型金融机构而言,寻找合规的方式极为艰难。

日本USS交易模式介绍

日本USS交易模式介绍

1 7 家拍卖场所
买方客户群主要为新车经销商、 二 手车经销商以及二手车出口公司 (出口至其他国家, 例如新西兰)
9
3. USS 交易模式
现场拍卖
全国范围内的拍卖场地每周开市 一天,会员可从广泛的车型及车龄中 选择自己心仪的车辆进行出价,且对 拍卖车辆进行实地看车。
全球网络卫星拍卖
会员可通过卫星终端设备在1 7 个
在日本注册(公司)
持有二手车交易许可证至少一年
02 ’
居住在日本,且提供居住 证明及官方认证的印鉴
01 ’ 05 ’
03 ’
必须提供至少2名在日本拥有一定 资产的日本居民作为联合担保
04 ’
有会说日语的全职工作人员
6
2. 会员相关— — 会员申请流程
入会资料填写
USS 有三种会员“现场拍卖”、 “卫星
ltd采用uss作为品牌名称在名古屋证券交易所上市首次在汽车拍卖行业推出10车道拍卖系统在横滨和神户的拍卖场地开始进行自行车拍卖会员相关会员申请条件0102030405居住在日本且提供居住证明及官方认证的印鉴必须提供至少2名在日本拥有一定资产的日本居民作为联合担保会员相关会员申请流程uss有三种会员现场拍卖卫星电视拍卖及网络拍获得卫星电视拍卖及网络拍卖的会员必须首先具备现车拍卖会员资质参与现场拍卖入会资料填写将入会申请书提交至最近的uss会场入会资质审核审核结果反馈交付入会保证金汇款会员注册及id卡发放10万日元参与卫星电视拍卖入会资料填写入会申请书提交入会资质审核通过审核者递交合同卫星tv终端系统设置服务使用说明参与网络拍卖入会资料填写入会申请书提交证件审核交付入会金汇款发放id卡入会确认合同选择长期租赁买断短期租赁会员相关会员申请流程20uss交易模式拍卖车辆车主成功出价者卖方客户群主要为新车经销商二手车购买者二手车经销商买方客户群主要为新车经销商二手车经销商以及二手车出口公司出口至其他国家例如新西兰零售置换17家拍卖场所车辆拍卖uss交易模式现场拍卖全国范围内的拍卖场地每周开市一天会员可从广泛的车型及车龄中择自己心仪的车辆进行出价且对拍卖车辆进行实地看车

日本金融商品交易法

日本金融商品交易法

日本金融商品交易法

前言

第一章从证券交易法到金融商品交易法

第一节舍美取英:日本证券立法模式的转向

一、日本最初的证券立法——以美国证券法为母本

二、日本证券立法模式转向——以英国金融服务法为蓝本第二节金融商品交易法制的形成与发展

一、金商法制的立法过程

二、本次修法的主要内容与特点

三、金融商品交易法制的施行

四、金商法颁布后相关法制的发展

第二章信息披露制度的基础理论

第一节金商法立法目的与信息披露制度

一、金商法的立法目的

二、投资者保护与信息披露制度

第二节信息披露制度的理论基础

一、证券法的公开原则与信息披露制度

二、信息披露制度的经济学基础

三、实质性审核主义与完全信息披露主义

四、信息披露的有效标准

第三章金商法信息披露制度概要

第一节信息披露法令修改之概要

一、新设内阁府令

二、修改的内阁府令

第二节基于有价证券性质的披露制度

一、根据有价证券性质进行分类

二、明确“特定有价证券”的定义和范围

三、充实披露内容

四、灵活的手续——报告书代替文件制度的导入

第三节基于有价证券流动性的披露制度

一、根据有价证券流动性所做的区分

二、关于集合投资计划份额的披露制度

三、持续披露义务免除要件的扩大

第四节披露规制适用的明确化与相关定义的修改

一、明确披露规制的适用

二、有价证券募集定义的修改

三、有价证券出售定义的修改

第五节企业重组相关的披露制度

一、有价证券申报书的提交义务

二、特定企业重组发行手续和特定企业重组交付手续

三、有价证券申报书的记载内容

四、临时报告书的记载内容

第六节适格机构投资者范围的扩大及有价证券通知书的废止

一、扩大适格机构投资者的范围

美国日本欧美外汇保证金交易制度

美国日本欧美外汇保证金交易制度

美、欧、日外汇保证金发展模式

纽约外汇市场

全球最大的外汇市场当属纽约外汇市场,是北美外汇交易中心,更是全世界外汇交易的中心枢纽。欧洲的一些重要货币如欧元、英镑等,以及亚洲的日元、港元等均在这里在有大量交易。纽约外汇市场同时也是美元被大量交易的场所,在世界上享有不可估量的地位。

纽约外汇市场的主要参与者包括大型对冲基金,投资银行,在纽约的外国银行分行,和其他国家成立的代理行和代表处,外汇委托人,独立外汇零售商,公司财团,个人等。外汇委托人,属于金融市场经纪人的一种,通过客户的每次交易而收取相对应的手续费。

独立外汇交易商一般拥有自己的外汇委托人,交易商通过专线连接至银行货币报价系统,再将货币对价格信息报给投资者,从而实现投资者的顺利交易。

报价方式:对英镑采用直接报价法,对其他货币采用间接标价法(包括除英镑外的其他

欧系货币),其目的是促进全世界进行美元交易。

在一般商业贸易中,美国是没有外汇管制的,但是对于一般的外汇保证金交易而言,就需要NFA 以及CFTC 去监管。与中国不同的是美国政府当局并没有指定一个或几个银行可以经营外汇,而是几乎所以银行都可以展开外汇保证金业务。

纽约外汇市场自发形成的市场机制是比较完美的,因为纽约市场历史悠久,足够的时间已经充分让纽约市场逐渐形成了自发的市场机制。虽然具有较强的市场机制,但通常为了保持一个稳定的汇率,在特殊情况下纽约联邦储备银行也会主动干预外汇市场。此外,市场的交易员和其他金融机构的操盘手主要都是自主进行交易,他们都有自己的交易规则,但也要接受监管方的监管以防止违规操作。如果交易双方,都在接受交易风险的前提下进行交易,这样的情况下是不得不缴纳外汇保证金的。

日本货币交易管理制度

日本货币交易管理制度

日本货币交易管理制度

一、日本的货币体系

日本的货币体系主要由日本银行和财务省共同管理。日本银行作为中央银行负责发行货币、制定货币政策和维护金融稳定,财务省则负责监督和管理银行业务、控制货币供应和汇率等。此外,日本还设立了金融管理委员会负责监管金融市场,保护投资者权益和维护金融

秩序。

二、日本的货币政策

日本的货币政策主要包括货币供应管理、利率调控和外汇政策等。货币供应管理是指通过

控制货币供应量来影响通货膨胀、经济增长和汇率等。利率调控是指中央银行通过调整利

率来影响货币供求关系和经济活动。外汇政策是指政府通过干预汇市、维护汇率稳定来促

进国际贸易和外汇储备。

三、日本的货币交易监管

日本的货币交易监管主要包括货币流通管理、外汇管理和金融犯罪打击等。货币流通管理

是指日本银行通过发行货币、管理支付系统、监督金融机构来保障货币流通畅通和金融稳定。外汇管理是指财务省通过设立外汇管理法、管理外汇市场、监管跨境资金流动来维护

外汇市场秩序和汇率稳定。金融犯罪打击是指警方、监管机构和金融机构合作打击洗钱、

非法交易、金融诈骗等违法行为。

四、日本的货币交易制度

日本的货币交易制度主要包括货币发行、支付结算、银行业监管和金融风险管理等。货币

发行是指日本银行负责发行纸币和硬币,维护货币供应平衡。支付结算是指银行负责提供

支付、结算服务,促进资金流转和贸易活动。银行业监管是指金融管理委员会负责监管银

行业务,保护存款人利益和维护金融系统稳定。金融风险管理是指银行通过风险管理、资

产负债管理、资本充足率监管来预防金融危机和保障银行安全。

日本USS交易模式介绍

日本USS交易模式介绍

30
有关出售车辆的信息可
通过USS 卫星电视终端 或互联网链接来查看
11
3. USS 交易模式
拍卖当日
拍卖大厅
登陆
会员使用 USS 会员卡
登陆拍卖网站
初步检索
成员可使用安装在拍卖
场所的信息终端访问
初步检测
拍卖/ 出价
价格调整
数据库查询意向车辆
会员可以根据拍卖 现场会员可进行实地看车,以 采取一至十二车道同时拍卖的方 当天的实际情况, 式。平均每2 0 秒内售出一台车辆。 防止在购买后出现问题。针对 调整拍卖的起拍价 会员可通过卫星电视或互联网进 网络或卫星电视拍卖参与者,
USS 可提供代理检测服务 行远程或直接在现场出价
和投标价格,
12
3. USS 交易模式
拍卖后
车辆出库
拍卖后四天内完成成交
车辆的出库工作
车款支付
US S 收到买方付款及成功出价费用后,
会扣除车辆委托及合同完成费用, 并 将剩余金额付给卖方
手续/ 证件
卖方需提供汽车检测证书(年检证)
、所有权转让证书、 官方认证的印 鉴,在确认买方支付相关款项后, USS 会将这些文件转至买方。
员工共计702 名(正式及兼职)
集团旗下员工共计1220名
04 现任社长安藤之弘
2
1. USS 简介— — 集团业务范围

日本货币交易所管理制度

日本货币交易所管理制度

日本货币交易所管理制度

一、前言

随着全球一体化的步伐不断加快,货币交易和金融市场成为国际经济发展的重要组成部分。在这样一个复杂的交易环境下,货币交易所管理制度的完善显得尤为重要。日本作为一个

经济发达的国家,其货币交易所管理制度的完善对于维护国家金融稳定和提升国际金融声

誉起着至关重要的作用。本文将着重探讨日本货币交易所管理制度的形成背景、主要内容

和未来发展趋势。

二、日本货币交易所管理制度的形成背景

1. 历史渊源

日本货币交易所管理制度的形成历史可追溯至19世纪末的明治维新时期。随着日本经济

的现代化和工业化,对金融市场的需求日益增长,使得货币交易所的发展势在必行。1899年,日本政府正式成立了东京商品交易所,这标志着日本货币交易所的管理制度正式开始

建立。此后,随着日本金融市场的不断壮大,货币交易所的数量和规模也逐渐扩大,管理

制度得到了进一步的完善和发展。

2. 国际金融市场的影响

日本货币交易所管理制度的形成受到了国际金融市场的影响。随着全球化进程的不断加深,国际金融市场的波动对日本金融市场产生了深远的影响。为了应对国际金融市场的变化,

加强对货币交易所的监管和管理成为日本政府的重要举措。因此,日本货币交易所管理制

度的形成也是国际金融市场发展的必然产物。

三、日本货币交易所管理制度的主要内容

1. 法律法规

日本货币交易所管理制度的主要内容包括相关的法律法规。日本政府通过立法形式确立了

针对货币交易所的管理制度,并规定了交易所的组织结构、运营规则、监管措施等内容。

其中,最具代表性的法律是《金融商品取引法》,该法规定了货币交易所的基本要求和监

日本公司的远期外汇交易

日本公司的远期外汇交易

日本公司的远期外汇交易

远期外汇交易是在即期外汇交易的基础上发展起来的,其最大的优点在于能够转移风险,因而可以用来进行套期保值和投机。远期外汇交易是指外汇的买卖双方通过协议价格锁定未来某一天的外汇价格,今后按照协议价格进行实际的交付。按其交割日是否固定可分为定期交易和择期交易。

日本某一贸易事业公司,每月外币交易量为2000万美元左右。在远期外汇交易中,公司规定买方持有或卖方持有只能为200万美元。而未结算外汇余额(相反交易完毕部分除外)买卖各为1000万美元。银行买卖手续费0.1日元。交易期间是从1984年7月到11月,共5个月。不考虑实际需要的预约保证金部分。这个公司进行了以下几次远期外汇买卖交易:

7月3日,订立美元期货买进预约(买进持有200万美元)。合约内容:200万美元,1个月期货(8月6日交付),远期汇率1美元=238.60日元。买进远期美元的理由是:美日利率差距甚大,故判断目前美元将持续坚挺,依据对强势货币,以期货折价买进的原则。

7月24日,订立美元期货卖出预约400万美元(卖出持有200万美元)。合约内容:①采取7月3日买进外汇期货预约的相反交易,即卖出远期外汇200万美元,8月6日交割,远期汇率为1美元=245.50日元。这两个买卖合约8月6日到期结算时可获得利益(245.50-238.60)×200万=1380万日元。①新卖出外汇期货200万美元,期限3个月,10月26日交割,远期汇率为242.40。卖出远期美元的理由是:1美元兑换247日元为1983年9月2日以来的最高价格,首先予以谋利,并具有支援其后的买进操作之意而重新卖出。

USS通信协议

USS通信协议

USS通信协议

1. 引言

USS通信协议(USS Communication Protocol)是一种用于移动通信系统的通信协议,它旨在提供一种标准化的通信方式,确保各种不同

类型的移动设备可以互相通信并进行数据交换。本文将介绍USS通信

协议的基本原理、应用领域以及其在移动通信行业中的重要性。

2. 导论

2.1 USS通信协议的定义

USS通信协议是一种基于文本的通信协议,它用于在移动通信网络

中进行短信、USSD(Unstructured Supplementary Service Data)以及其

他基于文本的通信形式的交互。作为一种异步通信协议,USS通信协

议允许网络参与者之间进行简短、即时的通信。

2.2 USS通信协议的基本原理

USS通信协议的基本原理可以概括为以下几点:

- USS通信协议使用控制字符和数据字符来定义消息的结构和含义。控制字符用于标识消息的类型、消息的起始和结束位置以及其他控制

信息,而数据字符用于携带实际的文本数据。

- USS通信协议使用特定的编码方式将文本数据转换为二进制数据,以便在通信网络中传输。常见的编码方式包括ASCII编码和Unicode

编码。

- USS通信协议支持双向通信,即发送方可以向接收方发送消息,接收方也可以通过响应消息来回复发送方。这种双向通信的机制使得USS通信协议更加适合于实时交互。

3. 应用领域

USS通信协议广泛应用于移动通信领域的各个方面,包括但不限于以下几个方面:

3.1 短信服务

作为一种基于文本的通信协议,USS通信协议常被用于实现短信服务。通过USS通信协议,手机用户可以发送和接收短信,与他人进行即时沟通,分享信息和表达感情。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
入会资质审核
审核结果反馈
交付入会保证金(汇款) 10万日 元
会员注册及ID卡发放
参与现场拍卖
中新口7 腔
2. 会员相关——会员申
请流程
入会资料填写
入会资料填写
合同选择 (长期租赁、买断、短期
租赁)
入会申请书提交
入会申请书提交
入会资质审核
证件审核
通过审核者,递交合 同 卫星TV终端系统设置
服务使用说明
中新口9 腔
3. USS交易 模式
现场拍卖
全国范围内的拍卖场地每周开市 一天,会员可从广泛的车型及车龄中 选择自己心仪的车辆进行出价,且对 拍卖车辆进行实地看车。
全球网络卫星拍 卖
会员可通过卫星终端设备在17个 USS“现场拍卖”场所及13个拍卖分社参 加拍卖。他们可以提前获得有关车辆
的 信息,在现场拍卖中对车辆进行出 价。 还可以使用 “初步代理检查服务” 查看意 向车辆的具体细节。
US
S
B2B
A USS简 介
B 会员相
C 关 交易
模式
1. USS简 介
Used Car System Solutions
1. 二手车系统解决方案
公平、高度透明、信任
2. 集团旗下会员
现场拍会员:47,111名 卫星拍卖会员:2,894名 互联网拍卖会员:29,966 名 二手车采购门店:169 个(包括22家
推出卫星电 视 拍卖模 式
首次在汽车拍卖 行业 推出10车道 拍卖系统
中新口4 腔
2. 会员相 关
5
中新口腔
2. 会员相关——会员申
请条件
✓ 在日本注册(公 司)
✓ 持有二手车交易许可证至少 一年
02’
✓ 居住在日本,且提供 居住 证明及官方认 证的印鉴
01’ 05’
✓ 有会说日语的全职工作 人员
直营)
3. 员工共计702名(正式及
兼职)
集团旗下员工共计1220名
04 现任社长安藤
之弘
中新口2 腔
1. USS简介——集团业
务范围
核心业务
拍卖业 务
二手车采购及销售 业务
USS集团核心业
获得高质量的二手车车源

创建全国范围内的汽车采
17处实体拍卖
购链
卫会星场电视网络及USS全球网Reproworld Co.,Ltd

(事故车)
现场拍会员:
47,111家
Rabbit Cat Network Co.,Ltd (二手车)
市场占有率超过30%
回收业 务
拍卖老款/高里程 车辆
回收汽车零部件、原 材料 或固体燃料
ARBIZ Co.,Ltd (报废车辆回收)
11
中新口腔
1. USS简介——集团发
展历程
成 立 Aichi
参与卫星电视拍卖
交付入会金(汇款)
发放ID卡
入会确认
参与网络拍卖
中新2口0 腔
3. USS交易 模式
拍卖车辆车主 置 换
卖方客户群主要为新车经销商、 二手车购买者、二手车经销商
车辆拍卖 17家拍卖场所
成功出价者
零售
Fra Baidu bibliotek
买方客户群主要为新车经销商、 二手车经销商以及二手车出口公司 (出口至其他国家,例如新西兰)
检测服务

价格调 整
会 员 可 以 根 据拍卖 当天的 实际情况, 调 整拍卖的起拍 价 和投标价格,
中新口12 腔
3. USS交易 模式
拍卖后
车辆出 库
拍卖后四天内 完成成交 车辆的 出库工作
车款支付
手续/证件
USS收到买方付款及成 功出价费用后, 会扣除 车辆委托及合同完成费 用,并 将剩余金额付给 卖方
买方支付费用:成功投标费用,平均7,000日元/台( 426元)
中新3口0 腔
初步检索
成员可使用安装 在拍卖 场所的信 息终端访问 数据库查询意向车

初步检测
拍卖/
出价
现场会员可进行实地看车,以 采取一至十二车道同时拍 防卖止的在方购买后出现问题。 式。平均每20秒内售出一台车
针对 网络或卫星电视拍卖 辆。 会员可通过卫星电视或互
参与者, USS可提供代理 联网进 行远程或直接在现场出
03’
✓ 必须提供至少2名在日本拥有
04’
一定 资产的日本居民作为联 合担保
中新口6 腔
2. 会员相关——会员申
请流程
入会资料填写
USS有三种会员“现场拍卖”、 “卫星 电视拍卖”及“网络拍 卖”;
获得“卫星电视拍卖”及“网络拍卖” 的会员 必须首先具备“现车拍卖” 会员资质
将入会申请书提交 至最近的USS会场
网络实时拍卖
会员可通过互联网参加在17个 USS“现场拍卖”场所及11个合作公司 场地举行的现场拍卖。参与者可在拍 卖前在电脑上查看报价信息,预览车 辆信息。卖方可实时查看委托车辆出 价进度。
中新口10 腔
3. USS交易 模式
拍卖前
拍卖车辆进场后,停放于指定 区域
车辆存储
拍卖车辆应在拍 卖前一日上 午运往 拍卖地点。原则上, USS可全天候接受车
辆。
车辆检测
USS有一套严格的10 级 评分系统及检测标 准,经 过检测的车辆 会被打上 分数.
车辆登记
车辆照片及检查 结果 存于数据库中。
存储/检 索
有 关 出 售 车 辆 的信息可 通过 USS卫星电视终 端 或互联网链接 来查看
中新1口1 腔
3. USS交易 模式
拍卖当日
拍卖大 厅
登陆
会员使用 USS 会员卡 登陆拍卖网 站
卖方需提供汽车检测证书(年 检证) 、所有权转让证书、官方认证的 印 鉴,在确认买方支付相关款项 后, USS会将这些文件转至买方。
中新口13 腔
3. USS交易 模式
拍卖后
每台通过USS拍卖的车辆收取费用 大概为
23,000日元(1425元)
卖方支付费用:发拍车辆的拍卖委托费用,平均8,000日元/ 台( 486元) 拍卖成功后的合同完成费用,平均8,000日元/ 台( 486元)
Automobile General Services Co., Ltd 采用 USS作为品牌名称
开始双车道拍 卖
将公司名称更 改为 USS Co., Ltd.
在名古屋证 券 交易所 上市
在横滨和神户 的 拍卖场地开 始进行 自行车 拍卖
在爱知县名古屋进行第一次现 场拍卖 (255台车辆)
开始进行全国范围内 扩张
相关文档
最新文档