铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施(新编版)
铁路既有线路清筛换枕施工流程及技术措施
铁路既有线路清筛换枕施工流程及技术措施一、施工作业主要工序流程前期调查、线路测量标定→道床挖探、预卸道碴及轨枕→应力放散→点前准备（排障、现场标定、备碴）→点内作业→清筛边坡，清理污土→点内轨道车牵引风动车卸碴→线路维修作业→细整道床及线路外观→组织交验。
二、技术措施1.线路平纵断面质量控制措施(1)施工前技术人员必须按设计要求对线路的平纵断面按每25米设置控制桩，并使用仪器测量。
(2)每次维修捣固作业后，严格执行线路平纵断面动态数据的采集、填写、分析，制定次日线路维修捣固作业计划，以数据指导维修捣固作业，确保线路平纵断面达标。
(3)落道地段清筛作业，要合理安排施工日计划，尽量安排在一个点内完成，无法安排在一个点内完成时，收车前要做好顺坡，次日进行重叠清筛，确保线路纵断面符合设计要求。
2.清筛作业质量控制措施(1)清筛机作业原则上不允许提轨，严重板结地段及特殊情况下最大提轨量不得大于30mm，落道地段必须根据落道量加大挖掘深度，确保清筛深度达标。
(2)对严重翻浆板结地段质量控制：必须准确掌握翻浆地段起止点，严格按照全抛清筛组织施工。
(3)边坡清筛质量控制：对道床脏污地段必须隔孔倒筛，确保道床排水畅通。
3.清筛地段捣固作业质量控制措施(1)当日清筛换枕作业，曲线地段必须按既有曲线要素及超高恢复线路。
站内靠站台地段及其他障碍地段需拨道清筛时，施工前必须在相邻固定位置，每5米标定一处横距，以便于线路恢复。
(2)当日清筛作业，应尽量避免在缓和曲线地段收车。
特殊情况下施工终点在缓和曲线时，必须将整个缓和曲线捣固完并延长至圆曲线内（或直线上）不少于50米。
(3)当日清筛地段，施工结合部要重叠捣固15米以上，并做好顺坡，顺坡率不大于2‰。
(4)清筛地段当日维修捣固后，既有线路中线位移偏差量应控制在±30mm以内，线路标高应控制在低于设计标高30～50mm以内，特殊情况下道碴不足时，根据现场道床道碴情况控制起道量，确保枕木盒及枕木头道碴饱满。
2019年大修清筛换枕施工组织设30页
批复意见2019年大修清筛换枕施工组织设计路局工务处2019年下达给我单位大修施工任务主要集中在两个线别，分别为京九线麻城至栗木区段和台头至吕店区段，京广线确山至长台关和大花岭至土地堂区段。
为确保按期并安全优质的完成施工任务，根据铁道部《关于做好2019年主要干线集中修工作的通知》，结合京广、京九线集中修时间安排和我单位机械设备配置现状，特编制以下2019年大修清筛施工组织设计。
一、编制依据：1、武汉铁路局工务处下达的2019年大修施工计划、《设计文件》及工务线桥设备台帐。
2、铁道部制定的《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《既有线提速200-250Km/h线桥设备维修规则》、铁办〔2019〕190号《铁路营业线施工安全管理办法》等文件。
3、武汉铁路局制定的《武汉铁路局工务线路大维修主要技术政策》、《武汉铁路局工务线路设备大修管理办法》、武铁总〔2019〕331号武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则、武工函〔2019〕38号《武汉铁路局工务施工作业及人身安全管理规定》等安全管理文件。
4、我单位制定的《大修清筛施工组织流程及实施方案》、《作业指导书》和相关安全管理文件规则等。
5、我单位现有施工机械设备配置、人力资源配置等。
二、主要工程数量及项目内容：1、主要工程数量（见附表一）2019年路局下达我单位大修清筛任务共计357.542Km(2009年结转任务3.2Km，2019年任务354.342Km)，分布如下表：附表一 2019年大修清筛、换枕工程数量汇总表2、工作内容⑴机械清筛及线路整修：路基地段使用机械清筛道床；桥梁、电务、车辆监测设备等障碍物处所，使用人工进行清筛作业；道岔区及小于75米的岔区夹直线不进行清筛作业，大于75米的岔区夹直线结合本次大修清筛施工同步完成。
道床翻浆地段按全抛的作业方式进行作业，其他地段按照普通清筛的作业方式进行作业。
结合清筛同步进行线路整修，拆除轨下调高胶垫、补充更换失效胶垫及扣件，扣件涂油、改道。
铁路线路清筛大修工程施工组织设计
高校教师工作思路一、引言在当今社会，高校教师的工作至关重要。
高校教师不仅需要具备扎实的学术背景和专业知识，还要有良好的职业道德和教学理念。
本文将探讨高校教师工作的思路，旨在帮助教师更好地履行职责，提高教学效果。
二、整体思路2.1 设定明确的教学目标明确的教学目标是高校教师工作的基础。
教师需要清楚地知道自己想要学生达到的知识、技能和能力水平，以此为导向进行教学。
2.2 采用多样化的教学方法多样化的教学方法能够激发学生的学习兴趣，提高他们的参与度和学习效果。
高校教师应根据不同的学科特点和学生需求，选择合适的教学方法。
2.3 注重培养学生的创新能力创新是时代发展的需求，高校教师应注重培养学生的创新能力。
通过鼓励学生思考、解决问题和开展科研等活动，促进学生的创新思维和实践能力的培养。
2.4 建立良好的师生关系高校教师应努力与学生建立良好的师生关系，这有助于提高教学效果。
教师要关心学生的学习和生活情况，积极回应学生的问题和需求，建立起互信、互动的教学环境。
三、步骤详解3.1 设定明确的教学目标为了设定明确的教学目标，高校教师可以进行以下步骤： 1. 分析课程目标和教学任务：了解课程的目标和教学任务，明确教学的重点和难点。
2. 确定学生的背景和需求：了解学生的学习背景、兴趣和需求，以便根据学生的特点设定目标。
3. 制定具体的教学目标：根据课程目标和学生需求，制定具体、可衡量的教学目标，例如知识掌握程度、技能提高程度和能力培养程度。
3.2 采用多样化的教学方法为了采用多样化的教学方法，高校教师可以进行以下步骤： 1. 分析学科特点和学生需求：了解学科的特点和学生的学习需求，找到适合的教学方法。
2. 探索新的教学方法：了解和尝试新的教学方法，例如案例分析、小组合作学习、讨论式教学等。
3. 评估教学效果：根据学生的学习情况和反馈，评估教学方法的有效性，及时调整和改进教学策略。
3.3 注重培养学生的创新能力为了注重培养学生的创新能力，高校教师可以进行以下步骤： 1. 进行启发式教学：通过提问和引导，激发学生的创新思维，培养他们的问题解决能力。
铁路工务大修队线路大中维修施工组织及安全技术措施
铁路工务大修队线路大中维修施工组织及安全技术措施集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-铁路工务大修队线路大中维修施工组织及安全技术措施按照段线路大中修计划安排，车间为保质保量完成好本次线路大中修施工任务，在施工期间以一流的施工管理，创建一流的标准工地。
工作中牢固树立“安全第一”的思想，坚守施工安全“八不准、四禁止、一卡死”制度，确保行车与人身绝对安全。
为保证此项工作安全高效进行，特制定以下安全及技术措施。
一、加强现场施工组织：1、施工负责人：主任、书记、副主任。
2、工地负责人：工区工长。
二、施工项目：装卸与倒运路料，线路清筛、更换砼（本）枕，换轨，纵坡调整、线间距拨移、外观整治等。
三、施工地点：导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强四、各项安全保障技术措施。
1、行车安全防护保障工作：（1）防护员由经培训合格的职工担任，施工中设驻站防护员一名，工地防护员3名。
（2）防护员之间保持通讯施备的完好性，做到通话清晰、明确，来车及通过工地有记录。
幽默笑话脱毛膏排行榜前10强（6）各级负责人必需清楚每日的施工起止里程，影响范围，施工命令内容和施工条件是否相符。
当施工负责人发布施工命令后，方可开工。
（7）认真执行“施工天窗”要求的其它作业项目。
2、施工人身安全保障工作：（1）施工作业前及施工途中，施工负责人和工地负责人要经常对职民工进行有针对性的安全教育，使其掌握安全操作技术、并服从管理、服从指挥。
（2）在区间上下班要走路肩，横越线路时做到“一站、二看、三通过”严禁来车时抢越。
（4）遇有降雾、暴雨、大风等恶劣天气时，应停止线上作业。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强3、清筛、换枕作业安全技术保障工作：（1）提前调查线路道床情况；预卸足够的道碴，保证施工需要。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强（2）混凝土枕锚固必需符合锚固工艺标准。
在锚固过程中，施工人员要站在顺风的上方，防止化学物中毒，同时也要注意发生烫伤。
铁路工务大修队道岔清筛换填施工组织及安全技术措施(一)
铁路工务大修队道岔清筛换填施工组织及安全技术措施(一)根据段大、中修工施工计划安排，车间进行道岔清筛、换碴施工作业，为确保在施工过程中的行车与人身绝对安全，保质保量的完成好此项工作任务，特制定以下道岔清筛、换碴施工组织及安全技术措施。
一、施工组织1、施工负责人：车间主任、书记、副主任2、工地负责人：工区工长3、职工_____人，民工_____人。
二、施工地点：三、施工时间：______年____月____日至______年____月____日（截止时间由施工电报确定。
）四、施工方案本次施工从站岔区开始，按照由向的顺序依次滚动展开。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强五、施工任务道岔清筛换碴组，岔区夹直线清筛换碴m。
六、施工安全技术保证措施1、防护人员必须经工务段教育科培训并考试合格的路工担任。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强2、施工前按规定办理线路慢行封锁施工手续。
严格按照《安规》第2.2.6条，第2.2.8条，第2.2.10条办理。
驻站及工地防护员要保证通讯机具的良好性，每隔3-5分钟通话一次，本线、邻线来车必须及时通知负责人组织人员机具下道至限界以外。
3、设置测速仪、轨温表做好记录。
施工中防护标志的更换和撤除工作。
4、严格执行安全包保责任制的落实，卡控施工安全关。
5、在站内作业时，严禁钻车、扒车、抢越列车，过股道时做到"一站、二看、三通过"，上下班时要集体走路肩。
6、施工时要做到本线来车800m下道制，并保证一侧下道，不得到邻线下道；邻线来车要停止作业，两线间不得有任何机具。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强7、严格执行施工过程中"自控、互控、他控"工作，作业时不能用镐相对挖孔，要保持距离，以免伤人。
8、施工前的准备工作要做到：（1）做好道碴的调查和预卸工作；（2）做好夏季施工的防胀、冬季施工的防断工作；（3）做好施工前的全体施工人员的行车与人身安全教育工作，并有记录与签认；（4）按《安规》规定和调度通知的施工命令做好各种慢行标志；导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强。
2010年大修清筛换枕施工组织设
批复意见2010年大修清筛换枕施工组织设计路局工务处2010年下达给我单位大修施工任务主要集中在两个线别，分别为京九线麻城至栗木区段和台头至吕店区段，京广线确山至长台关和大花岭至土地堂区段。
为确保按期并安全优质的完成施工任务，根据铁道部《关于做好2010年主要干线集中修工作的通知》，结合京广、京九线集中修时间安排和我单位机械设备配臵现状，特编制以下2010年大修清筛施工组织设计。
一、编制依据：1、武汉铁路局工务处下达的2010年大修施工计划、《设计文件》及工务线桥设备台帐。
2、铁道部制定的《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《既有线提速200-250Km/h线桥设备维修规则》、铁办…2008‟190号《铁路营业线施工安全管理办法》等文件。
3、武汉铁路局制定的《武汉铁路局工务线路大维修主要技术政策》、《武汉铁路局工务线路设备大修管理办法》、武铁总…2008‟331号武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则、武工函…2007‟38号《武汉铁路局工务施工作业及人身安全管理规定》等安全管理文件。
4、我单位制定的《大修清筛施工组织流程及实施方案》、《作业指导书》和相关安全管理文件规则等。
5、我单位现有施工机械设备配臵、人力资源配臵等。
二、主要工程数量及项目内容：1、主要工程数量（见附表一）2010年路局下达我单位大修清筛任务共计357.542Km(2009年结转任务3.2Km，2010年任务354.342Km)，分布如下表：附表一 2010年大修清筛、换枕工程数量汇总表2、工作内容⑴机械清筛及线路整修：路基地段使用机械清筛道床；桥梁、电务、车辆监测设备等障碍物处所，使用人工进行清筛作业；道岔区及小于75米的岔区夹直线不进行清筛作业，大于75米的岔区夹直线结合本次大修清筛施工同步完成。
道床翻浆地段按全抛的作业方式进行作业，其他地段按照普通清筛的作业方式进行作业。
结合清筛同步进行线路整修，拆除轨下调高胶垫、补充更换失效胶垫及扣件，扣件涂油、改道。
提高普速铁路大修清筛换枕头施工水平的实践与思考
提高普速铁路大修清筛换枕头施工水平的实践与思考摘要：普速铁路在我国运输体系中发挥着重要的作用。
铁路基础设施的质量会直接影响到铁路系统运行的稳定性，压载物和枕木作为普速铁路的重要构件，很大程度上会影响到铁路系统的性能。
道碴清筛和轨枕更换是维护铁路轨道稳定性和安全性的两项重要工作。
道碴清筛时，需要挖出枕底的脏污道碴并进行筛分，将筛分合格后的道碴再重新回填，适当补入新碴，使得道床更加洁净，清筛换枕作为道床性能恢复的主要手段，在翻浆冒泥地段、运煤列车长期经过的地段，要定期做好清筛换枕工作。
本文就提高普速铁路道碴清理和轨枕更换施工水平进行了探讨。
关键词：普速铁路；清筛换枕；施工水平引言：当前，普速铁路道碴清筛和轨枕更换主要是使用传统机械进行，在很多情况下，所使用的设备已经过时，缺乏必要的精度和效率，人工作业又会导致人力成本升高，效率降低。
为了提高道碴清筛和轨枕更换的施工水平，有必要更新所用设备和技术，以此来提高道碴清筛和轨枕更换的效率。
1.提高普速铁路大修清筛换枕施工水平的实践原则1.1自动化原则采用自动化设备和技术，可以大大提高道碴清筛和轨枕更换的施工水平。
自动化机械可以高精度、高效率地完成道碴清筛和轨枕更换工作，减少对人工的需求，降低了人工成本。
此外，自动化机械可以提高所执行工作的质量，减少错误的风险，提高了施工的安全性。
1.2高精度原则为了提高道碴清筛和轨枕更换的施工水平，必须注重所执行工序的精度，可以通过使用精确的测量和校准设备，以及使用先进的技术，如激光技术，以确保所执行工作的准确性，从而实现高精度的目标。
1.3安全性原则安全是任何工程都需要考虑的基本因素，道碴清筛和轨枕更换也需要遵循安全性原则，提高道碴清筛和轨枕更换施工水平的同时，更要强调安全性，包括使用安全可靠的设备，对工人进行适当的培训，并严格遵守安全程序。
1.4环保型原则环保是道碴清筛和轨枕更换施工时要考虑的重要因素，使用无害环境的设备和材料，以及妥善处理废料，可以大大改善道碴清筛和轨枕更换对环境的影响。
铁路工务大修队装卸倒运材料施工组织及安全技术措施
铁路养护检修队装卸、转运物资的施工组织及安全技术措施按照段路基、线路、道岔大中修施工计划安排，根据不同的作业项目，须对以下施工材料（工字梁、横梁、枕木头、砼（木）枕、钢轨、道碴、河砂、片石及联结零件等）进行装卸、倒运至施工现场，为了确保安全高效地完成本工程，并做好施工前的准备工作，特制定以下施工组织及安全技术措施：Navigator品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强一、组织领导1、施工负责人：主任、秘书或副主任。
2、施工现场负责人：工区工长。
二、装卸、转船材料的范围。
1、管段中的所有管线（京广线、武九线、铁灵线、铁黄线、专用线）及各站场（区）。
2、装卸、倒运人数：根据施工现场消耗量确定人员。
3、装卸、倒运顺序：这取决于轨道车的运行或道路材料的装载。
四、材料转运前的准备1、每天确认装货数量是否与位置一致。
2、车间领导跟随轨道车或机车，到达指定地点。
3、组织足够劳力，跟随轨道车或机车到达现场进行装卸和转运。
五、安全技术措施。
作业前，施工负责人应对所有作业人员进行安全教育，学习有关安全规章及技术作业标准，签订安全协议。
指定防护员到装卸车地点的车站进行运统—17登记，并进入站内股道或区间作业，工地防护员按规定防护；（一）、装卸作业：1、在吊装钢轨前，工人们拿着撬棍把堆积如山的铁轨驱散摆，便于吊装。
严禁用手搬动。
2、吊装工字梁、钢轨时，2人负责拿夹钳，2人拿撬棍同车上2人进行配合，起吊时应同钢轨保持距离，并注意夹钳钢丝绳的使用状态，同时，与车上的指挥官保持联系，做到呼唤应答，其它员要远离正在作业的吊装物。
3、抬装横梁时，先搭好、搭救稳上车便架，4~8人为一组，做到呼唤应答，同起同落，每次检查压扁和绳索的情况，防止意外。
Navigator品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强4、抬枕木头时，每人1根，帮助他人的肩膀或手臂，手要抓牢，防止滑落。
5、运输轨枕时，2人一组，同起同落，并注意滑落。
6、装车完毕后，对枕木头等松散材料应进行捆绑牢固后，并由施工负责人和轨道车负责人确认，方可动车，在区间运行时，严禁施工人员在平板车上站立坐卧。
大机京广大修清筛换枕施工组织及安全技术措施
武汉铁路局工务处施工安全技术组织措施审核表工程项目：线路大修清筛、换枕施工地点：京广线编制单位：武汉铁路局武汉工务机械段施工科：安质科：主管副段长：处主管审核：处长审核：武汉铁路局工务处二00七年一月一日批复意见京广线大修清筛换枕施工组织及安全技术措施根据路局工务处下发的2007年大修清筛计划任务安排，我段承担了京广线上行K820.3-K837.8、K1173.1-K1188、K1134.2-K1141.2、下行K1089-K1081、K1207.1-K1217.1、K820.3-K853、K914.0-K916.0，李家寨车站上下行K1006+900-K1008+500，共计95.3KM大修清筛换枕施工，为了安全、优质、高效的完成任务，特制定如下施工组织及安全技术措施：一、设备状况京广线均为复线电气化、四显示提速区段，铺设60kg/m轨区间无缝线路，道床为碎石道床。
该区段为建线地段，施工要求高，标准严，困难大，并需要零星更换失效轨枕。
二、施工组织1、施工单位：武汉工务机械段清筛一、二、五车间2、施工负责人：陈杰、崔大虎、陈忆三、施工安排：详见2007 年武汉工务机械段施工计划安排四、施工技术条件（一）施工车辆：清筛一车间：1、施工车组：RM-80清筛车2辆，D08-32捣固车3辆，SPZ200 配碴车1辆，WD320稳定车1辆，计7辆。
2、运输车组：JY290轨道车2辆，P40平板车4辆，计6辆。
3、宿营车组：宿营车13辆。
共计：编组26辆。
清筛二车间：1、施工车组：RM-80清筛车2辆，QS300型清筛车1辆，D08-32捣固车3辆，YDZ-32型捣固车1辆，计7辆。
2、运输车组：JY290轨道车3辆，P40平板车4辆，计7辆。
共计：编组14辆。
清筛五车间1、施工车组：QS300清筛车3辆，YDZ-32型捣固车2辆，YDIII型捣固车1辆，SPZ配碴整形车1辆，计7辆。
2、运输车组：JY290轨道车4辆，P40平板车2辆，计6辆。
最新整理铁路工务大修队路基大中修施工组织及安全技术措施.docx
最新整理铁路工务大修队路基大中修施工组织及安全技术措施根据段路基大、中修计划安排。
车间为保值保量完成好本次路基大、中修施工任务，在施工期间以一流的管理，创一流的标准工地、建一流的路基大、中修工程。
工作中牢固树立“安全第一”的思想，坚守施工安全“八不准、四禁止、一卡死”制度，确保行车与人身绝对安全。
为保证此项工作安全高效进行，特制定以下安全及技术措施。
一、加强现场施工组织：1、施工负责人：车间主任、书记、副主任。
2、工地负责人：工区工长。
二、路基大中修地点与大修内容。
1、大中修地点：武九、京广、南环、铁灵、铁黄、段管各站场。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强2、大中修内容：路基、道岔换填、换碴、打灰桩、土石方以及其它零小附属施工程。
3、路材路料装卸与倒运（钢轨、工字钢、石碴、河砂、水泥、石灰、粉煤灰等）。
三、各项安全保障技术措施。
全面开展安全标准工地建设，建立健全安全保证体系。
1、行车安全防护保障工作：（1）防护员经培训合格的职工担任，施工中设驻站防护员一名，工地防护员4~6名，车间干部到岗盯控作业。
（2）防护员之间保持通讯施备的完好性，做到通话清淅、明了，来车及通过工地有记录。
（3）在区间办理线路封锁施工时，严格按照《安规》第2.2.7条之规定，站内封锁施工，按照《安规》第2.2.8条之规定设好防护。
（4）在区间办理线路慢行施工时，严格按照《安规》第2.2.9条之规定，站内施工按照《安规》第2.2.10条之规定设好防护。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强（5）在区间线路上施工，施工负责人同驻站、工地防护员之间的联糸程序按照《安规》第2.2.16条之规，第2.217条、第2.218条之规定执行。
（6）认真执行“天窗修”要求的其它作业项目。
2、施工人身安全保障工作：（1）施工作业前及施工途中，施工负责人要经常对职民工进行有针对性的安全教育，掌握安全操作技术，并服从管理、服从指挥。
（2）在区间上下班要走路肩，横越线路时做到“一站、二看、三通过”严禁来车时抢越。
铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织安全技术措施方案
整体解决方案系列铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-90784铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织安全技术措施Safety and technical measures for the construction organization of line cleaning, screen replacement and sleeper replacement for railwayengineering overhaul teams说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定根据段更换水泥枕计划安排，武北小机捣车间为保值保量完成好武九线清筛、更换水泥枕施工任务，在施工期间以一流的施工管理，创建一流的标准工地。
工作中牢固树立“安全第一”的思想，坚守施工安全“八不准、四禁止、一卡死”制度，确保行车与人身绝对安全。
为保证此项工作安全高效进行，特制定以下安全及技术措施。
一、加强现场施工组织:1、施工负责人:车间主任、书记、副主任2、工地负责人:工区工长二、更换水泥枕地点与施工项目:1、清筛、换枕地点:2、施工项目:卸路料及线路清筛、更换水泥枕施，堆码失效枕、码道床坡角，路肩整理等。
三、各项安全保障技术措施。
1、行车安全防护保障工作:(1)防护员由经培训合格的职工担任，施工中设驻站防护员一名，工地防护员3名。
(2)防护员之间保持通讯施备的完好性，做到通话清晰、明确，来车及通过工地有记录。
(3)在区间办理线路封锁施工时，严格按照《安规》第2.2.7条之规定，站内封锁施工，按照《安规》第2.2.8条之规定设好防护。
(4)在区间办理线路慢行施工时，严格按照《安规》第2.2.9条之规定，站内施工按照《安规》第2.2.10条之规定设好防护。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强(5)在区间线路上施工，施工负责人同驻站、工地防护员之间的联系程序按照《安规》第2.2.16条之规，第2.2.17条、第2.218条之规定执行。
铁路线路清筛大修工程施工组织设计
目录编制说明 (4)一、2014年成昆线线路大修清筛区段设备现状及工程概况 (5)（一）工程数量及施工计划安排 (5)（二）施工区段设备现状 (5)（三）重点、难点和需要注意的施工问题 (6)二、施工技术条件及技术标准 (7)㈠应力放散或长轨解体 (7)㈡道床边坡清筛作业 (7)㈢清筛 (7)㈣轨枕 (9)㈤弃砟的处理 (9)㈥标志、标记、外观 (9)㈦交验 (10)㈧竣工 (10)三、材料供应 (10)四、施工流程及方法 (11)㈠施工流程 (12)㈡慢行及封锁条件 (12)㈢应力放散或长轨解体 (13)㈣道床边坡清筛作业 (14)㈤大型机械清筛补充一级道砟作业 (14)㈥人工全断面清筛及线路起整 (17)㈦成段换枕 (19)㈧线路整理 (20)五、劳动组织 (21)六、机具配置 (22)主要施工车辆及机具设备配置表 (22)七、施工配合 (23)八、施工质量控制 (25)九、施工材料管理 (26)㈠新料管理 (27)㈡旧料管理 (27)十、宿营车管理及安排 (28)十、施工安全管理规定及措施 (28)十一、施工应急预案 (28)附件1：施工安全管理规定及措施 (29)一、营业线施工安全管理相关规定 (29)二、成昆线施工组织管理相关规定 (31)㈠施工领导小组 (31)㈡施工负责人责任 (31)三、施工封锁区间开行组合路用列车的规定 (33)四、施工安全防护管理相关规定 (33)㈠防护条件 (33)㈡防护办法 (33)五、施工作业人员（含劳务工）避让列车及人身安全管理规定 (34)㈠严格执行作业人身安全要求 (34)㈡施工作业 (34)㈢线路检查、测量 (36)㈣其他 (36)六、路材路料安全管理规定 (37)七、上级安全“红线”管理规定 (37)路局【2014】210号红线 (37)一、安全“红线”内容 (37)八、施工作业安全措施 (38)㈠机械清筛 (38)㈡人工清筛安全措施 (39)㈢抬道安全措施 (40)㈣拨道安全措施 (40)㈤人工改道安全措施： (40)㈥线路大修巡查安全保证措施 (41)㈦道砟卸车安全措施 (42)㈧桥上施工安全措施 (43)㈩工务专用小车使用安全措施 (44)(十一)材料装卸安全措施 (44)十、安全重点防范措施 (44)㈠防胀措施 (44)㈡防断措施 (46)㈢防洪措施 (46)㈣防护员通讯不良应对措施 (47)㈤防溜卡控措施 (48)附件2：施工应急预案 (53)第一部分应急处置指导预案 (53)第二部分线路大修施工应急处理预案 (54)一、线路胀轨跑道应急预案 (54)二、钢轨折断应急预案 (55)三、钢轨接头夹板折断应急预案 (56)四、胶接绝缘接头失效应急预案 (57)五、施工防“联电”应急预案 (57)六、复线地段发生行车事故应急预案 (58)七、大机故障破坏线路恢复的应急预案 (58)㈠捣固车机械故障应急处理办法 (58)㈡清筛机（抛砟机）机械故障应急预案 (59)㈢K车起复应急预案 (60)八、发生水害险情应急预案 (61)九、防冰雪凝冻灾害应急预案 (61)第三部分大型养路机械及轨道车辆脱线应急救援预案 (62)一、应急救援预案组织 (62)二、基本预案 (63)三、大型养路机械脱线救援实施预案 (65)四、轨道车辆脱轨救援实施预案 (67)五、救援总体方案考虑因素和确定原则 (71)附件3:线路轨道、道岔静态几何尺寸容许偏差表 (73)附件4：清筛及全面更换一级道砟施工签认单 (74)附件5：2台清筛机作业横道图（封锁时间210分钟） (75)附件6.清筛作业日作业单（样式） (76)附件7. 成昆线成段换枕施工方案 (77)一、工程数量及安排 (77)1.施工区段及工程数量 (77)二、施工技术条件及技术标准 (77)（一）技术条件和标准 (77)三、施工方法 (79)（一）施工流程 (79)（二）慢行及封锁条件 (79)（三）成段换枕方法 (80)四、劳动组织 (82)五、机具配置 (82)2014年成昆线线路清筛大修工程施工组织设计编制说明1. 2014年成昆线线路清筛大修依据路局下达《成都铁路局关于2014财务预算的通知》成铁财[2014]22号进行施工总体安排。
线路清筛安全施工技术措施
线路清筛安全施工技术措施1、行车安全防护保障工作（1）防护员由经培训合格的职工担任，施工中设驻站防护员一名，工地防护员3名。
（2）防护员之间保持通讯施备的完好性，做到通话清晰、明确，来车及通过工地有记录。
（3）在区间办理线路封锁施工时，严格按照《安规》第2.2.7条之规定，站内封锁施工，按照《安规》第2.2.8条之规定设好防护。
（4）在区间办理线路慢行施工时，严格按照《安规》第2.2.9条之规定，站内施工按照《安规》第2.2.10条之规定设好防护。
（5）在区间线路上施工，施工负责人同驻站、工地防护员之间的联系程序按照《安规》第2.2.16条之规，第2.2.17条、第2.218条之规定执行。
（6）各级负责人必需清楚每日的施工起止里程，影响范围，施工命令内容和施工条件是否相符。
当施工负责人发布施工命令后，方可开工。
（7）认真执行“天窗修”要求的其它作业项目。
2、施工人身安全保障工作（1）施工作业前及施工途中，施工负责人和工地负责人要经常对职民工进行有针对性的安全教育，使其掌握安全操作技术、并服从管理、服从指挥。
（2）在区间上下班要走路肩，横越线路时做到“一站、二看、三通过”严禁来车时抢越。
（3）在区间或站内作业来车时，下道避车必须遵守《安规》第3.2.3之规定；施工过程中两线间不得长时间站人。
（4）遇有降雾、暴雨、大风等恶劣天气时，应停止线上作业。
3、清筛、换枕作业安全技术保障工作（1）提前调查线路道床情况；预卸足够的道碴，保证施工需要。
（2）混凝土枕锚固必需符合锚固工艺标准。
在锚固过程中，施工人员要站在顺风的上方，防止化学物中毒，同时也要注意发生烫伤。
（3）当线路封锁后，进行线路清筛，清筛时，双线地段宽度达到二分之一并筛透，道床轨枕下深度不小于300MM，道碴洁度达到规定标准，同时做好排水坡；清筛后的弃土及时清除于路肩、路堑、路堤外。
（4）换枕前的搬运及抽换时要4人为一组，要统一指挥，步代稳健、动作一致。
配合大机清筛施工安全技术组织措施
仅供参考[整理] 安全管理文书配合大机清筛施工安全技术组织措施日期：__________________单位：__________________第1 页共7 页配合大机清筛施工安全技术组织措施根据上级安排，在我段管内进行大机清筛施工，施工单位是北京工务机械段，由我段配合施工，为了确保施工顺利进行，特制定如下措施。
一、施工组织㈠段成立施工领导小组：组长：段长副组长：主管副段长组员：技术科长、物资科长、主任领工员、相关科室人员及车间主任现场总指挥：主管副段长现场副总指挥：主任领工员㈡缺碴量调查、卸碴、跟机作业及质量监督：组长：主任领工员、车间主任组员：车间副主任、技术员㈢弃土运输及卸枕组长：主任领工员、车间主任组员：车间副主任㈣道口协调及铺面恢复：车间主任㈤技术协调：技术科长㈥大机捣固跟机组长：车间副主任组员：各养路工区工长及班长二、施工地点及时间㈠地点：㈡时间：每日封锁3小时，具体时间以施工计划为准。
三、施工作业项目㈠机械段作业内容1、机前撤板。
2、拆除既有道口、电务硬面平台及桥梁护轨等障碍物。
3、桥上人工清筛。
4、抽换失效轨枕（每公里40根）及方正轨枕。
5、设立纵断面标高控制桩，按设计恢复坡度标，恢复破坏标志。
6、机械清筛（包括碴边）及抛土。
7、按设计标高机械起道捣固。
8、人工清理路堑外路肩污土及整理线路外观。
9、负责线路阶梯提速牌设置、移设。
㈡工务段作业内容1、根据清筛地段轨温，进行长轨放散。
2、调查失效轨枕地点及数量，将新枕卸至相应位置并进行锚固。
3、清筛前清除原道床内防爬桩及有碍施工的长轨条。
第 2 页共 7 页4、与施工单位协商弃土运输。
5、供电、电务部门及地方占地协调。
6、拆除区间及道口报警等设备。
7、回收竹垫板。
8、向施工单位提供线路平面技术资料。
9、施工前后测量无缝线路爬行，并设置防爬观测桩。
10、路局施工领导生活安排。
11、调查缺碴量，负责卸碴。
12、监督施工质量，测量线路施工后标高，确认起道量。
铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-8079-19 铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
根据段更换水泥枕计划安排，武北小机捣车间为保值保量完成好武九线清筛、更换水泥枕施工任务，在施工期间以一流的施工管理，创建一流的标准工地。
工作中牢固树立“安全第一”的思想，坚守施工安全“八不准、四禁止、一卡死”制度，确保行车与人身绝对安全。
为保证此项工作安全高效进行，特制定以下安全及技术措施。
一、加强现场施工组织：1、施工负责人：车间主任、书记、副主任2、工地负责人：工区工长二、更换水泥枕地点与施工项目：1、清筛、换枕地点：2、施工项目：卸路料及线路清筛、更换水泥枕施，堆码失效枕、码道床坡角，路肩整理等。
三、各项安全保障技术措施。
1、行车安全防护保障工作：（1）防护员由经培训合格的职工担任，施工中设驻站防护员一名，工地防护员3名。
（2）防护员之间保持通讯施备的完好性，做到通话清晰、明确，来车及通过工地有记录。
（3）在区间办理线路封锁施工时，严格按照《安规》第2.2.7条之规定，站内封锁施工，按照《安规》第2.2.8条之规定设好防护。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
( 安全技术 )
单位：_________________________
姓名：_________________________
日期：_________________________
精品文档 / Word文档 / 文字可改
铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施(新编Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people
make mistakes
铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施(新编版)
根据段更换水泥枕计划安排，武北小机捣车间为保值保量完成好武九线清筛、更换水泥枕施工任务，在施工期间以一流的施工管理，创建一流的标准工地。
工作中牢固树立“安全第一”的思想，坚守施工安全“八不准、四禁止、一卡死”制度，确保行车与人身绝对安全。
为保证此项工作安全高效进行，特制定以下安全及技术措施。
一、加强现场施工组织：
1、施工负责人：车间主任、书记、副主任
2、工地负责人：工区工长
二、更换水泥枕地点与施工项目：
1、清筛、换枕地点：
2、施工项目：卸路料及线路清筛、更换水泥枕施，堆码失效枕、码道床坡角，路肩整理等。
三、各项安全保障技术措施。
1、行车安全防护保障工作：
（1）防护员由经培训合格的职工担任，施工中设驻站防护员一名，工地防护员3名。
（2）防护员之间保持通讯施备的完好性，做到通话清晰、明确，来车及通过工地有记录。
（3）在区间办理线路封锁施工时，严格按照《安规》第2.2.7条之规定，站内封锁施工，按照《安规》第2.2.8条之规定设好防护。
（4）在区间办理线路慢行施工时，严格按照《安规》第2.2.9条之规定，站内施工按照《安规》第2.2.10条之规定设好防护。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强
（5）在区间线路上施工，施工负责人同驻站、工地防护员之间的联系程序按照《安规》第2.2.16条之规，第2.2.17条、第2.218
条之规定执行。
（6）各级负责人必需清楚每日的施工起止里程，影响范围，施工命令内容和施工条件是否相符。
当施工负责人发布施工命令后，方可开工。
（7）认真执行“天窗修”要求的其它作业项目。
2、施工人身安全保障工作：
（1）施工作业前及施工途中，施工负责人和工地负责人要经常对职民工进行有针对性的安全教育，使其掌握安全操作技术、并服从管理、服从指挥。
（2）在区间上下班要走路肩，横越线路时做到“一站、二看、三通过”严禁来车时抢越。
（3）在区间或站内作业来车时，下道避车必须遵守《安规》第3.2.3之规定；施工过程中两线间不得长时间站人。
（4）遇有降雾、暴雨、大风等恶劣天气时，应停止线上作业。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强
3、清筛、换枕作业安全技术保障工作：
（1）提前调查线路道床情况；预卸足够的道碴，保证施工需要。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强
（2）混凝土枕锚固必需符合锚固工艺标准。
在锚固过程中，施工人员要站在顺风的上方，防止化学物中毒，同时也要注意发生烫伤。
（3）当线路封锁后，进行线路清筛，清筛时，双线地段宽度达到二分之一并筛透，道床轨枕下深度不小于300MM，道碴洁度达到规定标准，同时做好排水坡；清筛后的弃土及时清除于路肩、路堑、路堤外。
（4）换枕前的搬运及抽换时要4人为一组，要统一指挥，步代稳健、动作一致。
（5）在末进行封锁施工前，点前30km/h时，施工人员要每隔6根枕木挖一孔，并可破底，进入封锁点后方能连续抽换。
当离封锁点毕还有30分钟时，施工人员必须停止更换，加强对更换的枕木进行找平捣固。
（6）在慢行时间内更换水泥枕时，要每隔6根枕木开挖一孔，
循回作业，但可以破底，每换一根必须经捣固后才能更换下一根，禁止连续抽换。
（7）更换枕木时禁止两人相对挖碴，禁止使用压机。
（8）换枕前必须要进行用油漆在钢轨上打点，保持枕木垂直。
（误差不大于10MM）
（9）捣固前枕木扣件要拧紧达到三点落地，胶垫无偏斜，捣固时应在钢轨两侧各450MM范围内均匀捣实。
（10）当日更换过的枕木盒内道碴必须达到饱满。
换枕地段的几何尺寸在下班前，必须经检查达到合格后施工人员方能离开，特别是清筛、换枕的交换口处，同时加强巡养使线路尽快稳定。
（11）更换下的枕木部分平行于钢轨码在坡角，其余枕木就地存放码好。
3、其它施工安全技术保障工作：
（1）严格遵守无缝线路作业技术标准，遵守《维规》表4.3.7—1、表4.3.7—2之规定。
特别是轨温的测量工作。
（2）施工中加强对换枕地段的钢轨动态观察。
对易下沉的处所
要加强保养。
（3）夏季施工现场备齐防胀备品、任何时间内备齐防断备品（发电机一台、钻孔机一台、水桶10个、防胀布50M、万能夹板、普通夹板、鼓包夹板各1对、急救器4个、镙栓6套等）。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强
（4）当出现胀轨、断轨情况时，一定要采取先防护后排除的原则，胀轨处理按照《安规》第2.3.1条，断轨处理及列车放行条件按照《安规》第2.3.2条之规定进行处理。
（5）在区间卸轨枕和卸道碴时，要保证卸料人员充足，每辆车必需专人指挥，当车未停稳时严禁人员上下车，严禁卸路料。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强
（6）双线地段两线间严禁卸轨及站人。
卸轨枕时，车上的人要站稳，听从口令，动作一致，严禁用手翻枕木，车下有人员及时清道，否则禁止动车。
（7）路料卸完后，要及时全面检查、清道，在确认路料无侵限后，方可开通线路；通过一趟列车，经检查，确认行车安全后，施
工负责人和清道人员才能离开工地。
（8）冬季施工注意防断工作，严格遵循段、车间《防寒过冬措施》。
四、把住安全卡控关，落实安全责任制：
（1）施工中施工负责人及带班人必须思想集中，密切关注现场施工情况；施工完毕后认真落实检查责任制，遵守《大规》第3.7.3条、第4.4.9条之规定，发现异常及时汇报和处理。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强
（2）工间休或夜间值守人员要坚守岗位，勤检细查，认真做好检查记录以备查（施工地段昼夜要进行慢行看守和测速）。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强
（3）加强施工现场路材、路料24小时的看守巡查工作。
（4）做好夏季施工的防暑降温、冬季防冻、雨季防滑、食品卫生工作。
云博创意设计
MzYunBo Creative Design Co., Ltd.。