铁路工务技术手册-线路业务01
高速铁路工务知识手册(路基桥隧)
高速铁路工务知识手册(路基桥隧)《高速铁路工务知识手册》（路桥）1高速铁路的基本概念1.3 高速铁路工务设施十大技术特点。
1.3.2 新型桥梁。
对高速铁路桥梁，要求具有较大的刚度，常用跨度桥大量采用预应力混凝土双线整孔箱梁、大跨度桥梁采用梁拱组合桥梁、更大跨度桥梁采用斜拉桥等新型桥梁。
1.3.3 以桥代路。
高速铁路沿线经济社会发达，需跨越的城市道路、公路、既有铁路、地下管线多，沿海地区河道水网密布、软土等特殊性土分布广泛，大量采用高架桥以桥代路。
已开通和在建设计速度350km/h、250km/h高速铁路桥梁比例分别达到了71%和35%。
1.3.4 隧道净空。
高速运行引起的隧道空气动力学问题突出。
为减缓高速列车通过隧道时产生的空气动力学效应对旅客舒适度和车厢变形的影响，加大隧道净空面积。
350km/h双线和单线隧道有效净空面积分别达到了100m2和70m2，250km/h双线和单线隧道分别达到了90m2和58m2。
1.3.5 刚度均匀。
路基沿线路的刚度不平顺会造成轨道动态不平顺。
列车速度越高、刚度变化越剧烈，引起的列车振动越强烈，因此，除要求路基段刚度均一外，在路基与桥梁、涵洞、隧道等结构物之间和路堑遇路堤之间设置路桥、路涵、路隧、堤堑等各种过渡段，以实现刚度均匀过渡。
1.3.6 沉降控制。
为确保高速铁路正常行车和减少维修量，对工后沉降控制严格。
路基工后沉降：无砟轨道不大于15mm，250和350 km/h线路有砟轨道分别不大于100mm和50mm。
桥梁基础工后沉降：无砟轨道不大于20mm，250和350 km/h线路有砟轨道分别不大于50mm和30mm。
涵洞工后沉降量与相邻路基地段协调一致。
1.3.8 动态优化。
为有效控制工后沉降和沉降速率，对软土、松软土和湿陷性黄土等特殊地段路基，提前开展实验工程，根据沉降观测数据和发展趋势、工期等，采取调整预压土高度、卸荷时间、基床底层顶面抬高、铺轨时间等，进行动态优化设计。
铁路工人岗位必知必会手册(线路工)
铁路工人岗位必知必会手册(线路工)铁路工人岗位必知必会手册线路工必知一、安全知识1.步行上下班时,应如何注意人身安全?答:应在路肩或路旁行走,双线地段应面迎着列车方,通过桥梁、道口或横越线路时,应做到“一站、二看、三通过”,严禁来车时抢越,必须走道心时,应在其前后设专人防护,不得臆测行事。
2.作业来车时,应距离列车多远下道避车?答:不少于800米下道,在列车慢行条件下可距500米下道避车;列车速度大于120km/h 的区段,不少于1000米下道。
3.在双线和站内线路上作业应注意什么?答:必须设置专人防护,邻线来车时可不下道,但是必须停止作业,两线间不得停留人员,机具不得侵入限界,若暸望条件不良时,必须下道避车。
4.作业人员休息时,应注意什么?答:不准坐钢轨、轨枕及道床边坡。
5.多人作业时应注意什么?答:相互间保持一定安全距离,防止工具碰撞伤人。
6.使用起道机起道时,应注意什么?答:使用起道机应有2人配合,机手应由操作熟练者担任,并不得兼任其他工作,来车时不得抢撬。
7.手工捣固时,如何注意人身安全?答:多人作业时,其前后距离应不少于3根轨枕,作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。
8.使用撬棍拨道或拨钢轨时,应注意什么?答:撬棍要掐牢,听从指挥,统一行动,不准骑压或肩扛撬棍拨动。
9.作业时取出道钉或扣件有什么规定?答:在同一股钢轨上一处不得连续起下道钉或卸开的扣件数量:50kg/m及以上钢轨不得超过7个轨枕头,50kg/m以下钢轨不得超过5个轨枕头。
遇有来车时,准许每隔两根轨枕有一个轨枕头不钉或不上。
10.在无缝线路作业中,要严格执行哪“二清”、“三测”、“四不超”制度?答:“二清”是指维修作业半日一清,紧急作业一撬一清。
“三测”是指作业前,作业中,作业后测量轨温。
“四不超”是指作业不超温,扒碴不超长,起道不超高,拨道不超量。
11.上道作业前应如何设置防护?答:应在车站和作业地点分别设置专人防护,用电话或者对讲机联系掌握列车运行情况,申报“天窗”点施工,严禁未设防护上道。
工务系统应急技能实用手册
工务系统应急技能实用手册目录线路工（巡道工、道口工）1．无缝线路胀轨跑道的处理 12．无缝线路钢轨折断（含焊缝）的处理 5 3．轨道电路出现红光带或道岔尖轨转不动的处理74．机车、轨检车Ⅲ级报警的处理95．胶接绝缘接头故障的处理116．硫磺锚固作业 137．钢轨夹板折断的处理（两侧同时折断）158．普通线路及道岔区段发生断轨或1重伤轨处理16 9．线路发生故障防护办法（断轨、沙害、水害、雪害）19 10．塌方和落石处理20 11．无缝线路发生胀轨跑道预兆时的处理 22 12．机动车辆在道口上发生故障而不能驶出时的处理24 13．车辆装载物大量散落在道口上不能及时清理的处理26 14．汽车、畜力车等驾驶操作不当，将道口栏杆撞断，侵入限界时的处理28 15．道口信号、通信设备发生故障时的处理30 16．电气化铁路区段道口限界架被撞或附近发生接触网断线时的处理322轨道车司机1．轨道车运行遇水害险情的处理34 2．轨道车及平车燃轴时的处理363．轨道车临时、紧急出车前的检查要求 38 4．轨道车在区间被迫停车时的处理39 5．轨道车的三项设备运用不良时的处理 41 6．轨道车运送长大、集重货物的处理 433工种名称：线路工应急项目：（一）无缝线路胀轨跑道的处理目的要求：使职工熟练掌握胀轨跑道的应急处理方法。
处理程序：线路发生胀轨跑道时，除应立即发出警报信号和以停车手信号防护外，还应采取紧急措施设法修复，并迅速通知车站和工长、车间主任，必要时减速或停止列车运行，一时难以处理，严禁冒险放车。
﹙1﹚当发现线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派人监视，观测轨温和无缝线路方向的变化。
1若碎弯继续扩大，应设慢行信号，并通知工区紧急处理。
线路稳定后，恢复正常行车。
﹙2﹚养护维修作业中，发现轨向、高低不良，起道、拨道省力，轨端道碴离缝，必须停止作业，采取防胀措施。
线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。
（完整word版）工务段线路作业指导书
（完整word版）工务段线路作业指导书达州工务段线路作业指导书（试行）目录一、无缝线路应力放散及调整 (3)二、破底挖翻浆 (9)三、不破底清筛道床 (14)四、小型机械捣固 (18)五、成组更换单开道岔 (24)六、成段更换钢轨 (29)七、更换钢轨 (33)八、更换基本轨 (40)九、更换辙叉 (45)十、更换尖轨和可动心轨 (50)十一、更换道岔护轨 (55)十二、单根更换混凝土枕 (58)十三、起道 (61)十四、拨道 (64)十五、改道 (67)十六、道岔起道 (69)十七、道岔拨道 (71)十八、混凝土岔枕提速道岔改道 (73)十九、螺栓涂油 (78)二十、调整胶垫 (80)二十一、整治接头错牙 (82)二十二、锯轨 (84)二十三、方正轨枕 (86)二十四、锚固砼枕螺栓 (90)二十五、整治钢轨接头错牙 (93)二十六、枕木削平 (94)二十七、枕木捆扎 (96)二十八、接头螺栓涂油 (99)二十九、钢轨、辙叉打磨 (102)三十、调整轨缝 (105)三十一、安装和更换钢轨夹板 (108)三十二、整理道床 (110)三十三、工地铝热焊 (112)三十四、胶接绝缘接头 (120)三十五、矫直钢轨硬弯 (124)三十六、钢轨钻孔 (127)三十七、钢轨修理 (129)三十八、钢轨打磨、焊补 (132)三十九、线路、信号标志的埋设及刷新 (137)四十、单开道岔检查 (141)四十一、提速道岔检查 (144)一、无缝线路应力放散及调整一、作业技术要求1.无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法或滚筒结合拉伸配合撞轨法。
采用滚筒配合撞轨放散方法时，应在接近设计锁定轨温的条件下进行，松开扣件和轨道加强设备，长钢轨下垫滚筒，配以适当纵向撞轨、横向敲击，使长钢轨自由伸缩；采用滚筒结合拉伸器方法应在轨温比较低的条件下，在利用滚筒放散的同时，用拉伸器拉伸，但原锁定轨温不清楚、不准确时，必须在滚筒配合撞轨放散的基础上，通过测温、计算后，再用拉伸器拉伸。
线路工(铁路运输)理论知识考试大纲
线路工（铁路运输）理论知识考试大纲
一、基础知识
（一）《煤炭工业铁路技术管理规程》相关知识
1.第一章基本要求
（1）熟悉限界中第10 条及第11 条的相关规定。
（2）了解附图一中的建筑接近限界。
2.第二章线路、桥梁及桥隧设备
（1）熟悉铁路线路中第23 条的相关规定。
（2）熟悉路基中第29、30 条的相关规定。
（3）掌握轨道中第43、44、45 条的相关规定。
（4）熟悉道岔中第49 条的相关规定。
3.第五章机车、给水、供电及其设备
（1）了解机车中第107 条的规定。
（2）熟悉给水、电力中第114 条的相关规定。
（二）《铁路技术管理规程》相关知识
1.第一章基本要求
（1）熟悉限界、安全保护区中第14 条的相关规定。
（2）了解附图1 中建筑限界的有关规定。
2.第二章线路、桥梁及隧道设备
（1）熟悉路基中第34 条的相关规定。
（2）掌握轨道中第40、41、42 条的相关规定。
（3）熟悉轨道中第46 条的相关规定。
铁路工务技术手册. 线路检测与测量
铁路工务技术手册. 线路检测与测量1. 概述铁路线路是交通运输的重要组成部分，对线路的检测和测量是确保铁路运输安全和正常运行的重要环节。
铁路工务技术手册中的线路检测与测量部分，是铁路工程技术人员必备的知识和技能，也是铁路运输安全和效率的保障。
本篇文章将以铁路工务技术手册中的线路检测与测量为主题，深入探讨铁路线路检测与测量的重要性、方法和技术要求。
2. 线路检测的重要性铁路线路是铁路运输的基础设施，线路的安全和稳定性直接关系到列车运行的安全和顺畅。
线路检测是铁路工程技术中极为重要的一环。
线路检测的主要目的是发现和解决线路中存在的各种问题，比如线路变形、裂纹、变位等，及时采取措施加以修复，确保线路的安全和稳定。
铁路工务技术手册中的线路检测与测量章节详细介绍了各种线路检测方法和技术标准，为铁路工程技术人员提供了重要的指导和帮助。
3. 线路检测的方法在铁路工务技术手册中，介绍了多种线路检测的方法，包括现场检测、使用检测仪器和设备、使用遥感技术等。
现场检测是指工程技术人员直接到线路现场进行检查和观察，通过目测和仪器测量来收集线路的实际情况。
而使用检测仪器和设备，则是通过专门的检测设备进行线路的各项物理指标的测量，如轨距、道岔定位、轨道高低等。
遥感技术则是利用卫星遥感技术对线路进行监测，可以对大范围的线路情况进行及时观测和分析。
这些方法各有优劣，铁路工程技术人员需要根据实际情况和需要选择合适的方法进行线路检测。
4. 线路测量的技术要求在铁路工务技术手册中，线路测量是铁路建设、维护和改造的重要环节。
线路测量需要严格遵守一系列的技术标准和规范，确保线路测量的准确性和可靠性。
线路测量的技术要求包括测量精度、设备选取、数据分析等方面。
只有严格按照要求进行线路测量，才能为后续的铁路工程建设和维护提供准确的基础数据。
5. 个人观点和理解作为铁路工务技术手册的撰写者之一，我深知线路检测与测量在铁路运输安全和效率中的重要性。
铁路局工务主要岗位作业项目指导书
铁路局工务主要岗位作业项目指导书目录1. 线路作业项目1.1 起道作业指导书1.2 拨道作业指导书1.3 手工捣固作业指导书1.4 改道作业指导书1.5 拆、垫垫片作业指导书1.6 枕木削平作业指导书1.7 枕木捆扎作业指导书1.8 枕木方正作业指导书1.9 道床清筛作业指导书1.10 整理道床作业指导书1.11 更换钢筋混凝土轨枕作业指导书1.12 混凝土枕缧旋道钉锚固作业指导书1.13 接头螺栓涂油作业指导书1.14 更换夹板作业指导书1 / 6611.15 单根更换钢轨作业指导书1.16 整治钢轨接头错牙作业指导书1.17 钢轨、辙叉打磨作业指导书1.18 整治钢轨硬弯作业指导书1.19 调整轨缝作业指导书1.20 无缝线路应力放散作业指导书1.21 手工、机械切割、锯轨作业指导书1.22 手工、机械钢轨钻孔作业指导书1.23 更换道岔护轨作业指导书1.24 更换普通道岔尖轨作业指导书1.25 更换普通道岔撤叉作业指导书1.26 更换普通道岔基本轨作业指导书1.27 更换提速道岔尖轨作业指导书1.28 更换提速道岔撤叉作业指导书1.29 更换提速道岔基本轨作业指导书1.30 道岔大修作业指导书1.31 现场胶接作业指导书1.32 钢轨铝热焊焊接作业指导书1.33 钢轨移动式气压焊接作业指导书1.34 轨道车装卸料作业指导书1.35 铺设无缝线路作业指导书1.36 客运专线养修作业指导书2 / 6611.37 巡道作业指导书2. 桥梁作业项目2.1 钢梁桥重新涂装作业指导书2.2 单根抽换桥枕作业指导书2.3 搭拆脚手架作业指导书2.4 钢结构维护性涂装作业指导书2.5 各种螺栓涂油作业指导书2.6 支座捣垫砂浆作业指导书2.7 桥枕削平作业指导书2.8 桥枕修理作业指导书2.9 整修护轮轨作业指导书2.10 明桥面K型扣件垫板作业指导书2.11 D型便梁作业指导书2.12 钢梁加固作业指导书2.13 换梁作业指导书2.14 更换支座作业指导书2.15 桥涵顶进作业指导书2.16 桥梁班组一日作业指导书2.17 桥梁巡守工作业指导书3. 大型养路机械作业项目3.1 长轨列车收轨作业指导书3.2 长轨列车卸轨作业指导书3 / 6613.3 大修列车作业指导书3.4 轨道车作业指导书3.5 钢轨、道岔打磨车作业指导书3.6 钢轨铣磨车作业指导书3.7 动力稳定车作业指导书3.8 配碴整形车作业指导书3.9 大型清筛机作业指导书3.10 大型捣固车作业指导书3.11 道岔捣固车作业指导书3.12 风动卸碴车作业指导书4. 道口作业项目4.1 道口工作业指导书4.2 道口大修作业指导书4.3 道口设备日常养护作业指导书5. 钢轨探伤作业项目5.1 钢轨探伤作业指导书（天窗点内）5.2 钢轨探伤作业指导书（天窗点外）4 / 6611．线路作业项目1.1 起道作业指导书1. 目的与要求目的：调整轨道几何状态不平顺。
铁路线路工工作标准线路工作业标准
铁路线路工工作标准线路工作业标准铁路运输分公司线路工作业标准01 起道作业标准 02拨道作业标准 03混凝土枕改道作业标准 04道岔改道作业标准 05调整轨缝作业标准06手工捣固作业标准 07清筛道床作业标准 08更换夹板作业标准09扒道床作业标准10捆扎枕木作业标准11翻修道口作业标准12整正轨缝作业标准13钢轨钻眼作业标准14巡道工作业标准01 起道作业标准1、校对量具：轨距尺2、检查划撬：画轻重捣、低接头、拱腰、空吊板等符号。
3、打浮离道钉：紧螺栓4确定标准股：直线为列车运行方向的左侧或水平高的一股，曲线为下股。
5、看道：距起道机20—30米，看轨下额水平线，根据前标准点和后标准点起平中间点。
6、放置起道机：全起全捣接头处放一次，重起全捣或重起重捣陡坑底放一次，慢坑底放2—3次。
7、打塞：打外口枕下轨底，串好打实。
8、起道找平：先起标准股，后起另一股，轨距尺要靠近起道机。
看道人回看纵向水平，视高低情况补撬。
2 拨道作业标准1、调查；拨量大于20mm，先荒拨，然后确定拨量，调整轨缝，消灭瞎缝2、扒渣、松防爬：刨松或挖开枕头道渣，松防爬、支撑。
3、拨道：（1）用液压起道机拨道，扒窝深120—125mm,用三台，相距2—3空，每撬相隔5—7空，拨正方向一侧设两台，另一侧设一台，成三角型，油缸与轨面不大于45度。
（2）拨曲线时从两头向中间拨。
4、指挥拨道：指挥人距拨道人大弯100m，小弯50m，双腿跨在方向好的一股。
指挥手势为：（1）向前手心向外推；（2）向回手心向内招；（3）向左、向右相应伸平左、右手；（4）拨接头两手握拳，隔一个接头两拳相碰两次；（5）拨大腰，两手过头做大圆状；（6）拨大腰两手在胸前作小圆状（7）交叉拨，两臂体前交叉（8）暂停，两臂平伸（9）拨道完毕单臂在头上部画圆圈。
5检查整理：留回弹量，用弦绳量不和标准重拨。
打紧防爬，安好支撑，回填夯实道砟。
03混凝土枕改道作业标准1、调查划撬，确定标准股：调查时，若钢轨一侧扣板上台，另一侧扣板离缝，应先松开扣板串动轨枕。
铁路局工务标准化作业指导书(DOC 121页)
铁路局工务标准化作业指导书(DOC121页)部门： xxx时间： xxx整理范文，仅供参考，可下载自行编辑成都铁路局工务标准化作业指导书（普速桥路维修）二〇一五年四月目录第一节桥隧作业部分 (4)（一）桥隧路设备检查 (4)（二）制作桥枕 (7)（三）单根抽换桥枕 (11)（四）桥枕修理 (16)（五）更换护木 (21)（六）护木修理 (26)（七）扣件螺栓涂油（松开螺栓） (34)（八）钢结构手工除锈油漆 (39)（九）更换明桥面 k 型扣件垫板作业 (44)（十）支座捣垫砂浆作业（小于50mm） (49)（十一）制作更换人行道板 (55)（十二）清理隧道排水沟 (60)（十三）隧道漏水整治（U型槽） (64)第二节路基作业部分 (69)（十四）主动防护网安装 (69)（十五）被动防护网安装 (76)（十六）危石打刷处理 (85)（十七）浆砌片石 (90)（十八）干砌片石 (96)（十九）混凝土作业 (101)（二十）钢筋制作 (106)（二十一）搭拆脚手架 (113)（二十二）砂浆抹面及勾缝作业 (119)第一节桥隧作业部分（一）桥隧路设备检查1.作业条件1.1网内检查1.1.1 V≤160km/h的线路区段可在天窗点外作业，必须按规定设置好防护，来车时要及时下道。
1.1.2 160km/h＜V≤200km/h的线路区段必须纳入天窗点内作业。
1.2网外且不影响行车的检查不受封锁时间限制1.3作业时间：根据工作量确定。
2.人员要求：作业负责人由不低于工班长或指派胜任的桥路工担任，防护员0-2人，作业人员至少2人一组。
3.作业机具安全带、安全绳、刻度放大镜、望远镜、检查锤、钢卷尺、石笔、数码照相机、吊线锤、检查记录本、记录笔、通信设备（对讲机）、信号旗（灯）、照明灯具。
4.配合要求无5.安全风险构成5.1违章作业风险5.1.1检查工具侵限，造成碰撞事故。
5.1.2高处检查时向下抛掷检查工具,造成行车事故。
中国铁路总公司《铁路技术管理规程》(工务)
第二章线路、桥梁及隧道一般要求第30条为了保证线路、桥隧、路基等设备质量，应设工务段等工务维修机构。
工务段管辖正线长度，应根据单线或双线、平原或山区等条件确定。
在工务段管辖范围内有枢纽或编组站时，应适当减少正线管辖长度。
铁路局根据需要和条件，设供铁路专用的采石场和林场。
第31条工务维修机构应有机具检修、配件修理、辅助加工等设施，动力、机修、起重、试验等设备，以及轨道车和汽车等运输工具；根据养护维修需要还应有大型养路机械、工务专用机械设备、移动检测设备，以及检修、焊轨基地等。
铁路线路第32条铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。
第33条Ⅰ、Ⅱ级铁路区间线路最小曲线半径及最大限制坡度规定见第2表和第3表。
车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于1‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。
车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在反向曲线上，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径，且不得小于第4表中规定的数值。
线路平面及纵断面第35条线路平面及纵断面应保持原有标准状态。
区间线路变动时，须经铁路局批准，但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径，坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度。
线路平面及纵断面有变动时，必须及时通知有关单位。
凡变更线路平面及纵断面，竣工后由施工单位立即检查，并形成完整的竣工资料，移交负责维修和使用的单位。
在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，必须满足限界要求。
《铁路轨道工务线路工作业指导书》
铁路
工务线路工
作业指导书
主要编制人: 北京审核：龙歌批准：
2010年月日发布年月日实施
目录
打磨辙叉肥边作业指导书
打磨马鞍形接头作业指导书
打磨马鞍形接头作业指导书
打磨钢轨肥边作业指导书
可动心轨降低值打磨作业指导书
钢轨钻孔作业指导书
钢轨钻孔作业指导书
锯轨作业指导书
直钢轨作业指导书
单根抽换钢轨作业指导书
成段更换钢轨作业指导书
更换道岔滑床板作业指导书
更换道岔基本轨作业指导书
更换辙叉作业指导书
更换尖轨作业指导书
更换道岔护轮轨作业指导书
道岔改道作业指导书
道岔拨道作业指导书
作业指导书
道岔螺栓涂油(或更换）作业指导书
更换岔枕作业指导书
直尖轨拱背作业指导书
整直尖轨拱背作业指导书
整正附带曲线作业指导书
整正附带曲线作业指导书
枕木削平作业指导书
削枕木轨底坡作业指导书
削枕木轨底坡作业指导书
方正轨枕作业指导书
方正轨枕作业指导书
捆扎枕木作业指导书
捆扎枕木作业指导书
单根抽换木枕作业指导书
单根抽换木枕作业指导书(续)
单根抽换混凝土枕作业指导书。
铁路工务技术手册——路基修改编写大纲
铁路工务技术手册——路基修改编写大纲目录第一章路基大修、维修管理第一节路基维修一、路基维修工作范围二、路基维修工作制度第二节路基大修一、路基大修工作范围二、路基大修工作制度第三节路基技术资料第四节路基生产、管理组织机构一、组织机构的设置二、路基室的主要职责三、路基领工区的主要职责四、路基工长的主要职责五、路基换算长度的计算标准第二章—般路基技术标准第一节路基面形状及宽度一、路基面形状二、路基面宽度第二节路肩标高及宽度一、路肩标高二、路肩宽度标准及改善措施三、养路机械化平台第三节路堤一、路堤断面二、路堤边坡三、护道与取土坑第四节路堑一、路堑断面二、路堑边坡第五节站场路基一、路基面宽度二、路基面形状三、路基横断面第六节旧线改建及复线路基一、旧线改建的路基设计原则及要求二、旧线改建中的各种路基横断面三、旧线改建的路基病害处理四、增建第二线的路基第七节提速路基加固要求一、软弱路基加固二、路桥过渡段加固三、路涵过渡段加固第三章高速铁路（客运专线）路基技术标准第一节一般规定第二节基床一、基床结构二、基床填料及压实标准第三节路堤一、路堤地基条件二、路堤填料及压实标准第四节路堑一、路堑断面二、软质路堑的处理第五节过渡段一、过渡段结构形式二、过渡段填料及压实标准第六节沉降观测一、沉降观测的布设二、沉降观测资料第四章高速铁路（客运专线）地基处理技术第一节高速铁路地基处理原则第二节排水固结一、塑料排水板二、袋装砂井第三节挤密桩复合地基一、挤密砂桩二、挤密碎石桩第四节半刚性桩复合地基一、粉喷桩二、搅拌桩三、旋喷桩第五节土工格栅碎石垫层第六节强夯第七节灰土挤密桩第八节 CFG桩第九节打入桩第十节桩板结构第五章高速铁路（客运专线）路基填筑压实第一节路堤下部及基床底层填筑第二节基床表层填筑第三节路桥过渡段填筑第四节改良土填筑第五节土工合成材料应用第六节沉降观测第六章高速铁路（客运专线）路基施工检测技术第一节复合地基承载力试验第二节动力触探试验第三节钻芯取样试验第四节 K30试验第五节变形模量试验Ev2第六节动态模量试验Evd第七节核子密度仪试验第六章路基排水第一节地面排水一、地面排水设备的一般要求二、地面排水设备的类型及作用三、排水沟加固类型四、水沟的汇水流量计算五、一般水沟的水力计算第二节地下排水一、地下排水没备的一般要求二、地下排水设备的类型及适用条件三、地下排水类型图式四、砂砾和无纺土工纤维反滤层第三节站场排水一、站场排水设备的—般要求二、股道间纵向排水沟三、站台墙脚排水沟四、站坪内盖板沟五、站内横向排水设备六、车站站场内盖板排水槽第四节排水设备的养护一、地面排水设备的养护二、地下排水设备的养护三、站场排水设备的养护第五章基床病害防治第一节基床病害的类型、产生条件和特征—、基床病害的类型二、基床病害的产生条件和特征第二节基床病害的预防第三节基床病害的整治一、基床病害的整治措施二、各种整治措施的断面形式及施工与养护注意事项第六章路基坡面防护第一节路基坡面病害类型第二节路基坡面防护类型及其适用条件一、种草二、铺草皮三、种树四、抹面五、捶面六、喷浆七、锚杆铁丝网喷浆及锚杆铁练网喷射混凝土八、喷射钢纤维混凝土九、灌浆勾缝十、干砌片石护坡十一、浆砌片石护坡十二、浆砌四合土砖及四合土砖孔窗捶面护坡十三、浆砌片石骨架护坡十四、卵石方格护坡十五、100号水泥砂浆块护坡十六、冲土墙十七、斜形防冲埂畦十八、柴排护坡十九、钢筋混凝土框架式护坡二十、浆砌片石护墙二十一、边坡支撑渗沟二十二、掺料土及桩群护坡第三节路基坡面防护设备的养护一、种草植树护坡的养护二、轻型坡面防护的养护三、护坡、护墙的养护第七章路基冲刷防护第一节水文观测一、水深测量二、水位测量三、水面比降测量四、流速测量五、流向测量六、水文观测资料的整理第二节水流特性及有关计算—、动水压力荷载计算二、波浪高度、波浪侵袭高度及波浪作用力的计算三、壅水高度计算四、冲刷深度计算五、冰压力荷载计第三节路基冲刷防护工程的类型、选用原则及一般要求一、路基冲刷防护工程的类型二、选用原则三、一般要求第四节直接防护建筑物一、直接防护类型的断面图二、直接防护类型的技术要求、稳定计算及养护注意事项第五节间接防护建筑物(导流建筑物)一、导治线二、导流建筑物的名称、特征及作用三、挑水坝四、顺坝五、潜坝六、导流建筑物的养护第六节防止淘刷的措施第七节路基冲刷防护工点实例—、沉井基础二、四方形棱台混凝土块第八章浸水路堤及水库路基第一节浸水路堤一、浸水路堤的概念二、浸水路堤的类型三、浸水路堤的特点四、浸水路堤的稳定性检算五、浸水路堤的病害六、浸水路堤病害的整治第二节水库路基一、水库类型、等级及水位二、水库路基的稳定分析三、水库路基的坍岸分析四、水库路基的渗流变形五、水库路基坍岸的防治六、水库地区路堤的防护加固第三节浸水路堤及水库路基的养护一、检查二、养护第九章滑坡防治第一节滑坡的性质一、滑坡的涵义二、滑坡要素三、滑坡分类第二节滑坡的识别一、滑坡发生和发展的条件二、滑坡的性质及其危害性的判识和防治措施第三节滑坡观测一、滑坡位移观测二、地下水动态观测三、常用观测仪表第四节滑坡破坏时间的预报一、区域性趋势预报二、场地性预报第五节滑坡推力计算一、基本假定二、计算公式三、计算指标的选择四、安全系数K值五、滑坡推力算例第六节滑坡的防治—、滑坡的防治原则二、滑坡的防治措施第七节国内整治滑坡的典型工程介绍一、概况二、病害整治措施三、抗滑桩明洞设计四、抗滑桩施工五、内边墙，拱圈、拱座的施工六、安全措施第八节滑坡区路基排水、加固设备的养护一、夯实裂缝，填平坑洼、处理滑坡积水二、滑坡区路基地表排水设备的养护三、滑坡区地下排水设备的养护四、滑坡区路基防护加固设备的养护五、养护山坡植被，搞好水土保持工作第十章崩塌、落石的防治第一节崩塌、落石发生的原因一、崩塌、落石的涵义二、崩塌，落右的原因和条件第二节崩塌、落石的防治措施一、拦截二、遮栏三、支挡加固四、护墙、护坡五、综合治山六、粘结加固七、报警装置八、改线绕避第三节落石计算一、石块运动速度的计算二、落石运动的轨迹方程三、石块腾越计算四、石块弹跳计算五、落石冲击力及缓冲填土层厚度的计算六、算例第四节崩塌、落石地段养护事项一、检查、观测二、维修内容第十一章膨胀土路基病害的防治第一节膨胀土的分布与成因第二节膨胀土的地貌与地层时代一、膨胀土的地貌形态二、膨胀土的地层、时代第三节膨胀土的物质成分与结构—、膨胀土的矿物成分二、膨胀土的物理化学特性三、膨胀土的颗粒组成与结构特征第四节膨胀土的特性及试验技术与方法一、多裂隙性二、超固结性三、强膨胀性与收缩性四、试验技术与方法第五节膨胀土的判别与分类一、判别标准二、分类第六节膨胀土路基病害及防治一、膨胀土路堑边坡病害二、膨胀土路堤边坡病害三、膨胀土基床病害四、膨胀土路堤下沉第七节国内膨胀土路基病害防治实例一、路堤边坡坍塌整治二、基床病害综合整治第十二章地区性路基病害防治第一节黄土路基一、黄土的特征及分类二、黄土成因类型三、黄土地貌类型四、黄土路基病害及其产生原因五、黄土路基边坡形式及加固措施六、黄土陷穴的防治第二节软土地区路基一、软土的性质二、软土地基的勘探三、软土地区路堤的稳定分析及算例四、软土地区路基加固措施五、软土路堤的养护维修及注意事项第三节泥石流一、泥石流的形成及类型二、泥石流的水文计算三、泥石流的防治四、泥石流地段路基桥涵的养护维修第四节盐渍土路基一、盐渍土的一般概念二、盐渍土分类及其主要工程性质三、盐渍土地区路基病害类型与防治四、盐渍土路基养护与维修第五节盐湖路基一、盐岩的一般概念二、察尔汗盐湖的自然特征及工程地质条件三、盐湖路基在运营中常遇见的技术问题四、盐湖路基在旧线改造中应遵循的原则五、盐岩路基养护及维修第六节冻害一、冻害分类二、冻胀机理及影响因素三、土体冻胀的基本规律四、预防冻害的措施五、整治冻害的措施第七节多年冻土一、多年冻土的分类二、影响多年冻土的因素三、多年冻土的特殊工程性质四、防治多年冻土地区路基特殊病害的几个原则五、多年冻土特殊病害的勘察六、多年冻土地区路基的特殊病害及整治措施七、典型工点实例第八节雪害—、积雪类型二、容易积雪的路基三、防止积雪的措施第九节风沙地区路基一、风沙地区沙丘的分类及特征二、风沙移动规律三、风沙对线路的危害四、铁路沙害的防治五、砾漠大风地区的风沙流及防治六、铁路防沙、治沙的组织管理第十节岩溶地区路基一、基本概念二、岩溶对路基的危害三、岩溶地区路基病害的防治措施四、岩溶地区路基的养护维修第十一节矿区采空路基一、采空区对路基的影响二、维护矿区铁路安全的措施三、矿区采空路基的养护第十三章挡土墙概述第一节挡土墙类型及其各部作用力一、挡土墙的类型二、挡土墙的各部名称及作用力第二节土压力计算一、土压力计算参数二、土压力计算第三节挡土墙设计一、一般挡土墙的检算二、增加稳定性的措施三、路堑挡土墙四、一般地区重力式路堤挡土墙五、一般地区重力式路肩挡土墙六、复杂情况下的检算第四节轻型挡土墙一、锚杆挡土墙二、悬臂式挡土墙三、桩板式挡土墙四、锚定板挡土墙第五节各类挡土墙的构造及养护一、墙身构造二、基础埋置深度三、基础构造四、排水措施五、挡土墙加高加固办法六、挡土墙日常病害检查及养护维修第十四章路基大维修施工及技术安全第一节测量及土石方一、横断面测量二、土石方计算三、路基边桩测设及土石方工程收方四、土方压实及堰筑要求五、石方爆破第二节圬工一、水泥二、骨料三、水四、外加剂五、石料六、干砌七、浆砌八、混凝土九、钢筋混凝土十、冬季施工十一、夏季施工十二、养护十三、拆模第三节轨道架空一、扣轨二、吊轨三、扣工字钢第四节挡土墙及抗滑桩施工一、一般规定二、挡土墙三、抗滑桩第五节施工行车及技术安全一、封锁、限速施工二、高处及陡坡作业三、脚手架搭设四、爆破作业五、土石方作业六、挖基、支撑及排水七、工地运输及装卸作业八、机具使用及安全规定九、电气化铁路地段作业十、无缝线路地段作业第六节无声破碎剂应用技术一、无声破碎剂(WPJ)的用途二、无声破碎剂(WPJ)型号的选择三、无声破碎的工程设计四、钻孔参数的理论计算五、无声破碎剂(WPJ)用量的概算方法六、无声破碎的施工方法七、施工注意事项八、其它无声破碎剂第十五章路基检测与评估技术第一节营运线路基检测方法一、静力触探二、动力触探三、核子密度仪四、波速法五、地质雷达第二节地质雷达检测技术一、雷达检测原理二、雷达检测基床含水量三、雷达检测道床、基床厚度四、雷达检测道床污染程度第三节营运线路路基评估方法一、绝对性和相对性评估法二、养护系数评估法第四节综合评价一、路基综合质量评价二、路基加固效果评价三、。
铁路工务技术手册. 线路检测与测量
铁路工务技术手册. 线路检测与测量标题：深度探讨铁路工务技术手册——线路检测与测量在铁路工务中，线路检测与测量是至关重要的环节。
铁路工务技术手册中对线路检测与测量的内容十分丰富，涉及到铁路线路的各项参数、测量方法、技术标准等方面。
本文将从深度和广度两个层面来探讨铁路工务技术手册中线路检测与测量的相关内容，并结合个人观点和理解，进行全面的评估和撰写。
一、线路检测与测量的意义及重要性1.1 应用范围铁路线路的安全和稳定性直接关系到列车运行和乘客出行的安全，而线路检测与测量正是为了确保铁路线路的安全稳定而进行的工作。
线路检测与测量也是保障铁路工程质量和运营安全的重要手段。
1.2 技术标准铁路工务技术手册中对于线路检测与测量的技术标准十分严格，旨在确保线路检测与测量的准确性和可靠性。
各项参数的测量方法和精度要求都在技术手册中有详细的规定，为铁路工务人员的实际操作提供了重要的依据。
二、铁路工务技术手册中线路检测与测量的内容2.1 参数测量铁路线路的各项参数，如轨距、道岔位置、道床厚度等，都需要进行定期的测量和检测。
技术手册中对于这些参数的测量方法、设备选择和精度要求都有详细的说明，并且对于不同类型的线路和不同地区的特殊要求也有相应的规定。
2.2 缺陷检测线路的缺陷检测是线路检测与测量的重要内容之一，通过对铁路线路表面和地下结构的检测，及时发现并排除线路的各种缺陷，确保线路的安全稳定。
2.3 测量数据分析除了进行线路的实际检测外，铁路工务技术手册还对测量数据的采集、处理和分析进行了详细的说明。
通过对测量数据的精密分析，可以及时发现线路的异常变化，并采取相应的措施进行修复，保障铁路线路的安全性。
三、对线路检测与测量的个人观点和理解在铁路工务技术手册中，线路检测与测量的内容丰富而严谨，体现了铁路工务技术的先进性和实用性。
针对具体的线路检测与测量工作，我认为要结合实际情况，不断完善和更新技术手册中的内容，以适应不同地区和不同类型线路的实际需求。
铁路局工务标准化作业指导书
铁路局工务标准化作业指导书成都铁路局工务标准化作业指导书(普速桥路维修)二〇一五年四月目录第一节桥隧作业部分 .........................错误!未定义书签。
(一)桥隧路设备检查.......................错误!未定义书签。
(二)制作桥枕.............................错误!未定义书签。
(三)单根抽换桥枕.........................错误!未定义书签。
(四)桥枕修理.............................错误!未定义书签。
(五)更换护木.............................错误!未定义书签。
(六)护木修理.............................错误!未定义书签。
(七)扣件螺栓涂油(松开螺栓) ...............错误!未定义书签。
(八)钢结构手工除锈油漆...................错误!未定义书签。
(九)更换明桥面 k 型扣件垫板作业..........错误!未定义书签。
(十)支座捣垫砂浆作业(小于50mm) ...........错误!未定义书签。
(十一)制作更换人行道板...................错误!未定义书签。
(十二)清理隧道排水沟.....................错误!未定义书签。
(十三)隧道漏水整治(U型槽) ................错误!未定义书签。
第二节路基作业部分 .........................错误!未定义书签。
(十四)主动防护网安装.....................错误!未定义书签。
(十五)被动防护网安装.....................错误!未定义书签。
(十六)危石打刷处理.......................错误!未定义书签。
(十七)浆砌片石...........................错误!未定义书签。
铁路轨道施工技术手册（上）
铁路轨道施工技术手册（上）铁路轨道的施工对整个铁路建设工程来说具有重要意义,其施工质量的好坏直接关系到铁路工程能不能正常投入运行。
下面是店铺精心为你们整理的铁路轨道施工技术手册的相关内容，希望你们会喜欢!铁路轨道施工技术手册第一章：轨道结构轨道由钢轨、轨枕、扣件、道床等部分组成。
这些力学性质绝然不同的材料承受来自列车车轮的作用力，它们的工作是紧密相关的。
任何一个轨道零件强度和结构的变化都会影响所有其他零部件的工作条件。
钢轨直接承受由车辆传来的巨大压力，并传向轨枕;轨枕承受钢轨传来的竖向垂直力、横向水平力后再将其分布于道床，并保持钢轨正常的几何位置;轮轨间的各种作用力通过轨枕和扣件的隔振、减振和衰减后传递给道床，使道碴重新排列，并将作用力扩散传递给路基。
第一节：轨道道床一、道床的主要作用道床是轨枕的基础，主要作用有：1、均匀传布轨枕荷载到较大的路基面上，使之不超过路基面的允许应力;2、稳定周期短，具有足够的初期及夯实后的抗剪强度，提供轨道框架的纵、横向阻力，保持轨道的正确位置和稳定性; 3、使轨道具有必要的弹性和缓冲性能;4、提供良好的排水性能,以提高路基的承载力及减少路基病害;5、便于校正轨道的平面和纵断面，为轨道几何尺寸超限的维修保养提供方便条件，保证良好的养护机械化作业质量和较高的机械化作业效率;二、道床材料的选用道床材料的主要工作性能是由道碴的接触强度、冲击韧性、质地坚硬、有弹性、不易压碎和捣碎，排水性能好，吸水性差，不易风化，不易被水冲走或被风吹动等。
道床材料首先结构均匀、坚硬、耐风化的硬质岩石，道碴接触强度愈高，不宜破碎，道床残余下沉的积累就愈慢。
反之，道碴与道碴、道碴与轨枕底挤压及修理时容易风化，道床中的细小颗粒将大量增加，不仅造成道床残余下沉，而且造成道床板结，影响排水。
另外，道碴还应具备较好的冲击韧性。
冲击韧性是指在冲击荷载作用下道碴抵抗破碎的性能，它的数值愈小，表明在列车荷载作用下及捣固作业的冲击下愈易于破碎。
铁路工务作业指导书
第一章铁路线路工作业指导书线路工区一日昨日标准一、班前准备1、班组全员按时参加点名分工，思想集中，精神饱满，班前10小时严禁饮酒。
2、班组长布置当日作业，明确作业地点、项目、技术要求,并有针对性地进行安全教育。
3、备齐当日作业所需工具、材料，并检查机具性能是否良好。
二、前往工地1、行走路肩，跨越线路、通过桥隧要做到“一停、二看、三通过”。
2、来车时,工地防护及时通知下道，并按标准立岗接车，注意瞭望，工具不得浸入限界，确保安全。
3、乘车时，车未停稳不准上下车，严禁坐在危险处所，人要坐稳，工具、材料放牢不超限。
三、施工作业1、按照工班长或工地负责人的布置安排，设置好施工防护，准备施工作业。
2、施工作业按单项技术标准规定的程序和要求进行，不简化，不漏项。
3、无缝线路地段作业时，严格执行无缝线路作业轨温条件，做到“二清、三测、四不超”制度.四、下道避车1、作业时，如有列车开来，应及时下道避车，并将工具、材料撤下道，不得侵入限界。
2、下道后，应面向列车立岗接车,认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落或绳索伤人.五、质量回检严格执行质量回检制度，不合格要及时返工。
六、结束工作工完料尽，撤除防护，返回驻地。
七、分析总结1、总结作业情况.2、分析安全情况。
3、考评及合理化建议.施工防护作业一、劳动组织及防护用品1、劳动组织施工防护作业共计需要4人,其中驻站1人，工地1人，两端800m各1人。
2、防护备品(表1—1）二、作业程序(一)驻站联络员1、准备作业（1)按规定着装，检查、带齐通信及防护用品。
（2）按时参加点名，掌握施工作业地点、作业项目及防护注意事项。
（3）带齐施工计划及作业票、记录簿、笔、钟表、上岗证等.（4）与施工负责人、中间及现场防护员明确联系方法及防护员编号。
2、防护作业（1）按规定时间提前到达车站行车室，负责校对钟表，保证驻站联络员、工地防护员与车站运转室三者时间一致.（2）询问和记录工地防护员到达时间和防护地点，双方共同确认工地防护员编号情况。