长城汽车启动分网三大品类全面招商

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长城汽车企业概况：(1) 2003

1.长城汽车企业概况：1.1 长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV制造企业，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止今年1季度资产总计达619.33亿元。

目前，旗下拥有哈弗、长城两个品牌，拥有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司40余家，员工7万余人。

长城汽车秉承“每天进步一点点”的企业理念，拥有先进的企业文化和管理团队，创建了独具特色的经营和管理模式，经营质量在国内汽车行业首屈一指，发展潜力获得了国际资本市场的肯定和国际投资者的追捧。

2004年以来，先后入选“民营上市公司十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”、“中国工业企业500强”、“中国汽车工业销售收入三十强”、“中国企业效益200佳”等；并被评为中国机电进出口商会的“推荐出口品牌”，也是商务部、发改委授予的“国家汽车整车出口基地企业”。

近年来长城汽车发展获得国内外权威机构广泛认可，被评为“国家级两化深度融合示范企业”、福布斯“2014亚太地区最佳上市公司” “2014世界汽车品牌百强榜” 、“2014年中联上市公司业绩百强”之首、”最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳” 之首等榜单。

长城汽车以“专注、专业、专家”为品牌理念，以高科技装备和高性能设计为支撑，打造高品质产品为战略，秉持聚焦，做精品类，是长城汽车的战略方针。

聚焦SUV，将哈弗打造成世界级的SUV专家品牌，是长城人的不懈追求。

经过多年优质经营，长城汽车的销量和品牌形象已具备一定的实力，哈弗品牌逐步走向高端，其技术含量与附加值越来越高，产品拥有自主的核心技术和超高的性价比。

长城汽车技术研发上的“过度投入”，为持续的自主创新奠定了坚实的基础。

长城汽车拥有国际一流的研发设备和体系，具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力，可同时展开十多个车型的开发。

被国家发改委、科技部等五部委联合认定为“国家认定企业技术中心”、“博士后科研工作站设站单位”。

论长城汽车的战略管理

论长城汽车的战略管理一、长城汽车概况长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业，已于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2013年12月31日总资产达到526.05亿元。

旗下拥有哈弗、长城两个产品品类品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有6个整车生产基地、80万辆产能，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司30余家，员工60000余人。

目前长城汽车控股或参股子公司30余家，通过10年时间，年销量实现从4.5万辆增长到了2012年的62万辆的高速增长。

2012年其营业收入达到431.59亿元，同比增长43.44%，净利润56.78亿元，同比增长65.73%。

在国际市场，长城汽车1998年首次出口以来，出口量和出口金额已连续多年名列前茅；目前产品已出口到欧洲、澳洲、非洲、中南美、中东、亚太等地区，其中俄罗斯、澳大利亚、智利、南非等已经成为长城汽车的主要出口国家。

二、长城汽车战略布局（一）整体战略布局长城汽车的品牌战略为：坚持聚焦发展，以"专注、专业、专家"为品牌理念，以专业化运营管理，打造专家品牌。

目前拥有哈弗与长城两个产品品类品牌；哈弗品牌主要是开发、生产车身长4.3米以上的SUV车型；长城品牌，目前旗下主要包括轿车、小型SUV、皮卡及MPV车型。

确立了以"客户满意"和"市场领先"为主要目标的营销战略。

创建于1984年的长城汽车，从一家仅仅是做汽车改装的小企业，逐渐做大做强，仅仅经过二十年的时间，长城汽车就扔掉了代工厂的帽子，开始销售自己的产品，确立了自己在行业中的优势。

1996年，长城汽车的迪尔系列皮卡开始上线生产，并迅速推向市场，仅仅经过三年时间，至1999年，长城汽车在国内皮卡车市场拿下了销量与产量的双料冠军，之后产销连年番翻，创下了国产汽车品牌销售的奇迹。

在此后的发展中，连续十一年的市场占有率第一名，销量第一名，长城皮卡几乎成了国产皮卡的代名词，这也使国外同类产品几乎难以进入中国市场。

【完整版毕业论文】市场营销毕业论文：长城汽车营销渠道研究

长城汽车营销渠道研究一、长城汽车简介（一）企业规模长城汽车-全称长城汽车股份有限公司。

1984年成立，公司位于河北省保定市。

经过十几年的发展，长城企业已经成为国内最大的皮卡SUV 汽车制造厂商。

2015年度，产能达到了180万辆。

控股子公司30余家，员工60000多人。

公司于2003年在香港H股上市，2011年在A股上市。

总资产达到600多亿元，旗下有哈弗和长城两个自主品牌，是“中国企业500强”。

（二）产品种类长城汽车现在主要有皮卡、轿车以及SUV三条生产线。

皮卡种类以风骏系列为主，轿车种类以长城品牌命名，主要有C30、C50以及M系列，SUV为现在独立运营的哈弗品牌，主要有哈弗H1、H2、H5、H6、H7、H8、H9。

（三）发展历程长城汽车成立于1984年，1991年魏建军开始担任长城汽车董事长兼党委书记；1999年，长城汽车已经成为全国皮卡销量冠军，之后产销逐年上升；2003年在香港H股上市，2011年在国内A股上市；从1998年至今，风骏皮卡系列已连续十几年霸占全国皮卡销量榜榜首。

并且远销国外，在北非、南美、西亚，已经成为当地皮卡保有量最大的品牌。

从哈弗H6 2011年面世以来，长城SUV已经蝉联5年全国SUV销量冠军。

二、长城汽车渠道营销环境分析（一）宏观环境分析1.法律政策因素（1）2004年5月21日，国家发改委颁布了《汽车产业发展政策》。

内容中主要明确了①坚持市场在资源配置中的要起主导作用，市场和政府调控相结合的方式；②促进汽车产业与周边产业相结合的方式；③促进汽车产业结构调整和重组；④大力发展自主品牌，引进国外先进技术；⑤鼓励国内自主汽车品牌集团化发展，形成良好的竞争环境。

以上政策的颁布大大促进了长城汽车的快速发展，民营汽车开始进入了春天。

2.经济因素进入21世纪以来，我国经济实现快速的发展，GDP逐年上升，并保持一定的增速规模。

与之相对应的是人们生活水平的提高，消费水平不断上升，城乡居民收入逐年提高，居民的消费结构日趋合理。

长城的成长

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长城成长分析报告
一二
战略：中国造，长城车市场：高度聚焦，品类优势
三
四五六
产品：一车多款，高性价比
销售：深度下沉，内外开花研发：过剩投入，追求领先品质：狼兔307，每天一点点
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以利润为导向、高度聚焦细分市场
皮卡
SUV
轿车
定位
中国皮卡领导者
中国ＳＵＶ领导者
家轿之王
目标
全球经济型皮卡第一
性价比源于成本控制
垂直整合
精益管理
增加产品附加值
整合采购渠道
长城下属零部件子公司20多家，如发动机、变速器、前后桥、覆盖件、空调、座椅内饰、线束等零部件都可实现自我配套。
2004年起，长城全面推行精益生产，严格成本核算，杜绝一切浪费，并相应成立精益管理部和精益生产促进部进行组织推进。
产品：一车多款，高性价比
销售：深度下沉，内外开花研发：过剩投入，追求领先品质：狼兔307，每天一点点
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产品开发允许失败，从摸索中走向成功
长城轿车产品（已上市）
×
失败
精灵
油耗太大竞争激烈
炫丽
√
成功
外形时尚工艺进步配置丰富
×
失败
凌傲
外观张扬内饰较差
√
非常成功
腾翼C30
×
失败
酷熊
外形怪异售价较高
同档次同配置
福美来比亚迪G3 比亚迪F3 V3菱悦 7.68万 7.09万 6.68万 6.88万厂商指导价，非终端价 ◆ 同等配置条件下，腾翼C30售价最低，另外CNCAP碰撞5星+四年15万公里质保，还有长城不断进步的品质，腾翼C30月销1.2万辆理由充分。 ◆ 长城皮卡、赛弗、哈弗以及腾翼C30上市成功均沿袭定价“一步到位”的竞争策略。 17

长城汽车产业链深度解析报告

长城汽车产业链深度解析报告老树开新花，科技来赋能报告综述：超预期因素一：新平台+新周期共振，量利双升可期（1）平台迎大年：长城汽车在研发方面一贯坚持“过度投入”理念，2020 年 7 月推出三大技术品牌“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”，拉开公司新征程序幕，据我们测算，2022 年柠檬/坦克平台渗透率将达到 76.1%，平台加速迭代及降本成效有望开始逐渐展现；（2）新车强周期：公司主力车型如第三代哈弗 H6、哈弗大狗、WEY 坦克 300、欧拉好猫以及哈弗初恋等车型有望在 2021 年持续发力， 2021 年哈弗 H5、H9、M6、H6 Coupe 等迎来换代，持续增强新车周期；（3）坚定走出去：“12+5”全球化生产布局，国内“黄金三角”正式形成，海外布局三大整车+五大 KD 工厂，海内海外双向拓展。

超预期因素二：皮卡寡头格局，高端乘用化打开想象空间（1）我国皮卡仍以商用为主，限行、贴标为乘用主要制约因素，伴随各地皮卡限行政策逐步解禁，限制有望陆续解除。

对标日本皮卡渗透率，国内皮卡销量拥有翻倍增长空间；（2）受国 VI 排放升级影响，皮卡市场份额进一步向头部企业靠拢，公司作为 20 余年来皮卡霸主，有望受益于皮卡格局集中；（3）“炮” 颠覆传统皮卡，在国内打响皮卡高端化第一枪，在国外澳洲、智利、约旦等地站上国际舞台，打开国内外市占率提升空间。

1. 三十而立，复盘 SUV 龙头之道三十而立，国内 SUV 及皮卡龙头。

长城汽车前身为成立于 1984 年的乡镇集体企业长城工业公司，1991 年、1995 年两次约定承包给魏建军先生经营，1998 年改制为长城有限公司，2001 年整体变更为股份公司。

历经三十余年发展，长城汽车已成长为国内 SUV 及皮卡龙头，主营业务包括汽车整车与主要汽车零部件的研发、生产与销售，整车销售占公司营收比重常年维持在 90%以上（2019 年汽车业务营收占比 89.65%主要系工厂交货模式的运输费用从整车收入中剥离所致），下设长城皮卡、哈弗、WEY、欧拉新能源四大整车品牌。

长城汽车专题研究报告：全方位革新驱动“量+利”表现

长城汽车专题研究报告：全方位革新驱动“量+利”表现（报告出品方：中国银河证券）一、国产皮卡龙头兼SUV领导者，科技出行转型步伐加快（一）公司是国内领先的民营车企，产品矩阵丰富、完善公司是中国SUV和皮卡制造龙头企业，拥有领先的汽车及配件研发生产能力，业务布局贯穿汽车全产业链。

长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业。

公司旗下拥有哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个整车品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类。

公司拥有汽车发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司80余家，在汽车生产相关原材料、零部件、科技技术、销售贸易及汽车金融领域均有布局。

公司发展历史悠久，已由国内皮卡龙头逐步成长为全球化发展的国际化企业。

1985年长城汽车制造厂于河北省保定市成立，公司前身为保定市长城工业公司，主要从事汽车改装业务。

1995年公司抓住了皮卡细分市场发展机遇，于三年内生产皮卡近万辆，成为国内皮卡制造龙头。

1998年公司私有化完成，长城汽车有限责任公司成立，董事长魏建军为实控人。

2000年起，受皮卡进城政策约束，公司逐步发力其他汽车细分市场，产品矩阵由皮卡为主拓宽至SUV、新能源轿车、皮卡并重。

公司分别于2003年和2011年在香港H股和国内A股上市。

公司先后于日、美、德、印等六国设立研发中心，在俄罗斯、厄瓜多尔、马来西亚等国家建设了生产基地，截至2020年底，长城汽车500余家海外销售网络已覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚及中东非洲、南美亚太等区域市场，研、产、销国际化布局初具规模。

公司是民营自主品牌，魏建军对上市公司具有绝对控制力。

公司董事长魏建军是公司第一大股东及实际控制人，经折算持有公司41.64%股份。

（二）公司产品销量稳健攀升，皮卡龙头地位稳固，SUV领先优势显著公司整车产品以SUV和皮卡为主，合计贡献近九成销量。

公司现有长城皮卡、哈弗、欧拉、WEY和坦克五大品牌，其中哈弗、WEY和坦克现有产品均为SUV，分别覆盖中低端、中高端和高端细分市场，欧拉产品为新能源乘用车，长城皮卡主要生产皮卡车型。

欲借分网提销量长城上路

按照长城汽车最新制定的分网方案．分网初期将规划三个销售网络．分别为ＳＶＵ品牌哈弗的销售网络、
在，多消费者依然搞不清楚东方之子应该去哪个４很ｓ
店购买。
比亚迪分网后因车型难以支撑销量比亚迪汽
车４店退网事件接二连三出现，ｓ最终演变成全国范围
于均衡经销商利益分配考虑。综合网络体现了长城汽
车的招商原则．既照顾了长城市场分线、专业化经营
的方向，也照顾了长城经销商的利益，实现保障网络产品丰富和与经销商的双赢。但是朱志辉在和记者谈到这个问题的时候表示：虽然表面上看发生了重叠，但是三个销售网络不会出售相同的产品。 ”
没有利润空间。长城销售公司网络规划部经理朱志辉笑着对记者说，当然迅速提高销量也是目的之一， “ 长城之间出现恶性竞争，尽管有了奇瑞比亚迪等企业的前车之鉴．长城也仍然要面对一些问题，如果按照上述规划来划分产品
销售渠道很有可能产生消费者在ＳＶＵ网络买不到哈弗Ｈ欧风版、５而在轿车网络买不到腾翼Ｃ５３的情况。有些时候．分销不同产品线的经销商，其店面标识如果差异不大也会给消费者带来困扰。经销商也
发现曼报告一全发问层告相一面现题深报真
欲借分网提销量一轰ｉ囊。上路Ａ福Ｃ者蒙Ｍ蒙记
汽车今年的年销售目标是４万辆，０上半年已经完成了１７万辆，下半年通过分网销售，可以在一定程度上提高销量，达到４万辆应该没什么问题。Ｏ ”
新竞界从容越全球安全专利联手打造的五星级安全标准设计，让全方位的安全成就前行的勇气：８５２０ｍｍ￣．用高人一等的豪华空间

长城汽车渠道演变历程2013

长城汽车渠道演变历程诞生于1984年长城汽车的前身为长城工业公司，公司总部位于河北省保定市。

长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV、皮卡制造企业，下属控股子公司30余家，员工54,000余人，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，产品涵盖哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类，目前保定基地、天津基地共拥有80万辆整车及零部件生产能力。

此外长城汽车在国际市场也有不俗表现，长城汽车已出口到100多个国家，在全球建有超过800余家营销网络并连续多年保持中国汽车出口数量、出口额领先位置，成为中国汽车企业出口金额和出口量最大的品牌。

2012年长城汽车销量稳居自主品牌销量第一，长城汽车实现净利润57.08亿元，同比增长62.6%。

>>长城汽车品系分布海外市场方面，自1998年实现第一次对外出口到现在，长城汽车已经完成了质的蜕变，目前长城汽车已出口到120多个国家，在全球80多个国家建立了营销网络，海外网络已达800多家，欧洲、中南美、澳大利亚、南非、意大利、智利等已经成为长城的主要出口地区和国家。

2012年，长城汽车实现出口9.65万辆，同比增长6%，出口金额达9.5亿美元，同比增长22%。

2013年，长城汽车与厄瓜多尔当地伙伴建立的KD组装厂也将实现投产。

长城汽车对于巴西、乌克兰、委内瑞拉、叙利亚等国的KD项目也在积极规划开拓中。

到2015年，长城汽车海外KD组装厂将达到24家，设计年产能将达50万辆。

通过海外组装厂生产销售所占长城整体出口的比例将大幅提升。

>>长城汽车海外市场发展>>长城汽车海外市场情况>>长城汽车全球网点分布长城汽车发展历程前身发展(1984年～1996年)： 1984年，长城汽车成立；1990年魏建军承包资产300万元、亏损近200万元的集体小厂；1991-1994年，开始生产长城轻型客货汽车，连续4年产销量翻番,企业迅猛发展。

长城汽车分析

年份
2003 2004 2005 2006
长城销量 52549 47416 57198 73580
2007 107820
2008 120446
2009 209860
2010 363482
◆长城新产品推出速度快，三年推出5款轿车、4款SUV和2款皮卡及若干小改款车型； ◆长城轿车产品以A0和A00起步，向上拓展产品线； ◆长城SUV产品在立足中型的同时，向小型SUV和城市SUV方向拓展。
2001年起担任长城汽车销售有限公司总经理（31岁） 2003年任长城汽车股份有限公司总经理至今（33岁）
4
长城历年销量
400000 350000 300000 250000 200000 150000 100000
长城销量东南销量全国销量长城同比增速东南同比增速全国同比增速
14.1%
12
长城汽车要走精益稳健之路
学习本田做精品
目标打造精益企业
学习丰田搞精益
2004年起，长城全面推行精益生产，通过“运动”的冲击力来改变人们的思维，使全员上下言必称精益，用精益管理来打造每天进步一点点的企业文化。
精益管理部
主要任务是总结经验和教训，然后制定下一步的推广方案，再负责进行相关的培训和观念导入。
精灵 3548*1580*1581
2299 1.3 3.69-4.99 停产 101
炫丽 3950*1717*1542
2368 1.3/1.5 5.59-7.89
3147 4502
凌傲 3810*1705*1540
2460 1.3/1.5 5.49-8.09
48 836
酷熊 3968*1695*1634
00.%5% 47.9%

长城汽车简介

2010年初，车手周勇驾驶哈弗战车出征国际顶级赛事——达喀尔拉力赛，获得了第33名，这是中国车在达喀尔的首次比赛。2011年，周勇再次驾驶哈弗SUV，最终取得总成绩第22名、中国军团的第一名。2012年，第三次参加达喀尔比赛的哈弗车队，历经15天鏖战、近9000公里行程，获得总成绩第6名，不仅首次将中国车队带进达喀尔前十，而且刷新了中国车队的最好参赛纪录。2013年，哈弗车队出征第35届达喀尔赛事，车手卡洛斯· 索萨及周勇继续驾驶哈弗赛车征战，获总成绩第六，平中国军团历史记录。
2009年上海车展，长城发布了三大品类的概念：在长城轿车品类中，以车型品牌命名。在SUV品类中以“哈弗”作为品类名，形成 “哈弗M”、“哈弗H” 两大车系。在皮卡、MPV品类中，皮卡主要以“风骏”为品类名，MPV以嘉誉为品牌名称。
海外召回事件在2012年再次发生，8月15日，长城汽车因发动机和排气管连接处所使用的垫片含有可能致癌物质石棉，在澳大利亚召回哈弗H5、风骏5 等车型约2.3万台。国内方面，从2008年至今，长城汽车共四次分别对旗下产品进行召回。最近一次是长城汽车对2012年2月23日至2月29日和2012年3 月27日至5月9日期间生产的12340辆汽油发动机哈弗H6实施召回。召回原因为部分燃油泵电机碳刷与刷架发生阻滞，碳刷与换向器接触不良，可能造成燃油泵不工作，发动机抖动或熄火，存在安全隐患。
2006年8月，拥有自主知识产权的INTEC柴油发动机量产，长城是第一个在中国使用博世高压共轨柴油技术的汽车厂家。不久后，哈弗SUV走向海外并首次批量出口欧盟国家的意大利，成为欧盟市场中国SUV第一品牌。
2008年5月13日，长城汽车动力事业部轿车发动机工厂落成，两款全铝VVT 小排量发动机下线，该发动机曾获得“中国心”十佳发动机等称号，现成功匹配在长城轿车和小排量SUV，如长城C30、长城C20R、长城M2等车型。 10月10日，搭载与博世联合开发的2.5TCI柴油发动机的新哈弗上市。

长城汽车swot分析报告

长城汽车战略分析公司简介:长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要从事改装汽车业务。

长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

下属控股子公司30余家，目前拥有6个整车生产基地（皮卡、SUV CUV轿车MPV, 产品涵盖哈弗SUV腾翼轿车、风骏皮卡三大品类，现拥有50万辆整车产能，具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套能力。

旗下汽车品牌：旗下三大类轿车腾翼轿车:风骏皮卡:民戲混车Great Wallp.上.哈佛SUV :一、外部环境分析（一）宏观环境1、政治环境分析（1）国家产业政策的支持汽车作为资金密集型技术密集型的产业，对国民经济有强大的拉动作用，作为国家重点发展的支柱性产业之一，投入了大量的人财物, 改革开放二十多年的发展，一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模，也积累了一定的人才和经验，为下一步的发展打下了良好的基础。

（2）自主创新的国家战略在^一五规划中自主创新做为国家战略提出，为中国汽车产业的发展指明了方向。

改革开放以来，合资和引进使中国汽车产业大开眼界。

通过消化和吸收，在产品档次、生产管理水平、设备改进、人才培养等方面都有了大幅度的提高，积累和掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近的经验，为国内各大汽车集团自主创新奠定了很好的墓础；同时，中国汽车企业可以纵观全球整车、零部件制造巨头来选择合作伙伴，站在巨人的臂膀上高水平起步。

我国汽车产业正面临着第二次重大的转型，让更节能、更环保的车型进人中国的家庭是我国汽车产业未来的发展趋势。

围绕这一目标，各种与汽车消费相关的政策正在调整，这也正是国内汽车企业搞自主创新需要利用的后发优（3）公路等公共设施的建设是国家投入重点。

十一五规划国家提出投入1000亿加快农村公路建设，十一五末基本实现全国所有乡镇、东中部所有具备条件的建制村通沥青路或水泥路，西部地区基本实现具备条件的建制村通公路。

长城汽车股份有限公司发展战略研究

长城汽车股份有限公司发展战略研究卫进东【摘要】By EFE matrix method,IFE matrix analysis and other modern means,Great Wall Motor's strengths,weak-nesses,opportunities,threats are analyzed objectively and comprehensively. The result shows Great Wall is in a favor-able internal and external environment currently. We suggest it make "enhanced strategy" as the overall development strategy and the compass in the coming periods,and ulti-mately achieve corporate strategic goals.%通过EFE矩阵法、IFE矩阵法等现代分析手段对长城汽车的优势、劣势、机遇、威胁进行客观综合定量分析，可以看出，长城汽车股份有限公司目前拥有一个良好的内外部环境，建议企业将“强化战略”作为总的发展战略，并将其作为今后一段时间企业发展的“指南针”，最终实现企业的战略目标。

【期刊名称】《河北软件职业技术学院学报》【年(卷),期】2014(000)002【总页数】3页(P4-6)【关键词】长城汽车;发展战略;战略管理【作者】卫进东【作者单位】河北软件职业技术学院，河北保定 071000【正文语种】中文【中图分类】F272.1长城汽车股份有限公司（以下简称长城汽车）成立于1984年，是我国最大的SUV、皮卡制造企业，也是在内地A股和香港H股上市的大型民营汽车企业。

长城汽车主要包括哈弗SUV、长城轿车和风骏皮卡三大品类。

3762600_长城汽车：让机器人上岗__

32 / 新经济导刊 / New Economy Weekly05/2013CASE2案例长城汽车：让机器人上岗长城汽车将结合自身特点，跟踪研究国际新技术，对机器人应用进行创新文/本刊记者牛禄青“长城汽车的股票从2008年到现在上涨了60倍，也就是说，当时你要买我们100万元股票，现在就有6000万元的收益。

”3月29日，在“跨越百万全新启程”——哈弗品牌战略发布暨第一百万辆交车仪式上，一向以低调、实干著称的长城汽车董事长魏建军喜形于色。

股价的暴涨伴随的是销售量、营业收入和净利润的飙升，公司年报显示，2012年长城汽车集团共售出整车62.14万辆，较2011年增长34.31%，营业收入431.6亿元，同比增长43.44%，实现净利56.92亿元，同比增长66.14%，是2008年的11倍。

去年美国《巴伦周刊》曾公布中国十大品牌，其中车企中惟有长城汽车上榜。

《巴伦周刊》认为，相比于奔驰、宝马、奥迪，类似长城汽车这样的本土品牌以其高性价比赢得了本土消费者的青睐。

长城汽车成立于1984年，是中国最大的SUV、皮卡制造企业，分别于2003年和2011年在香港H股和内地A股上市。

这家大型民营企业下属控股子公司30余家，员工54000余人，目前产品涵盖哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类，在保定基地、天津基地共拥有80万辆整车及零部件生产能力，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

长城汽车一直在国际、国内两个市场保持着领先优势，连续多年保持中国汽车出口数量、出口额领先。

其中哈弗SUV系列已连续10年保持全国销量和出口量第一，风骏皮卡已连续15年在全国保持了销量、出口数量、市场保有量第一。

2009年四款主力车型通过欧盟整车型式认证，这在中国自主长城汽车董事长魏建军采用工业机器人代替人工操作，是现代生产技术的重要发展方向。

长城汽车实习报告

后来我们就进入公司进行培训了安全导入教育，“安全第一，品质第二，效益第三”公司把安全放在首位，可见安全对我们的重要性了，安全是一切工作的入口，没有了安全其他的一切我们都无从谈起，安全是快乐的幸福的工作。公司给我们培训了道德行为：热爱公司、忠于职守、遵守纪律、勤俭节约、团结合作、坦诚相待、勇担责任、发愤图强、精益求精。企业八大伤害；卷压挤入伤、重物砸伤、车辆碰撞、高空坠落、触电伤害、高温烫伤、切割伤害、火灾伤害。这些伤害对于我们都是致命的，为了保证我们的安全我们要做到：正确穿戴劳保且要穿全；按照操作要领书行为规范；多人协作必有一名指挥员；当设备出现问题是我们要停止、呼叫、等待。长城公司给我们讲了关于环境方面知识，环境理念是人类的地球，世界的长城。环境方针是定位于国际化精益企业，长城汽车努力追求人类汽车与环境的和谐共存，以体系为支撑做到守法改进预防，创建环境友好型和节约型企业。环境目标是保持污染物排放满足国家标准，资源能源消耗逐年递减，重大环境污染率为零，重大火灾事故为零，保护环境使我们地球上每个人应该做的，长城人也不例外。节能降耗的措施:建立节能意识、控制水电消耗、降低钢材消耗、中水绿化、灌溉建立《环境设备设施应急预案》。还给我们培训了5S，5S指的是整理、整顿、清扫、清洁、素养。5S的作用是无事故，无故障，无浪费，无投诉，无不良，无亏损，无缺勤。
09年初，公司确定了聚焦三大品类的战略，目前哈弗SUV系列已连续9年保持全国销量和出口量第一。风骏皮卡已连续14年在全国保持了销量、出口数量、市场保有量第一。长城轿车品类，获得高品质的良好口碑，月销破万辆，显现出与合资品牌相抗衡的实力。
今后长城继续聚焦SUV、轿车、皮卡三大品类，定位于做细分市场的领导者，每个品牌拥有一个有力的定位：哈弗SUV——中国ＳＵＶ领导者；风骏皮卡——中国皮卡领导者；长城轿车——家轿之王。三大品类统合起来，对“长城汽车”的品牌起到有力支撑。

针对三个不同市场长城汽车分网势在必行

车全部采用替代燃料ＣＧ，Ｎ在坚持安全、
和储能电池、１万辆电动车（电动客车０含
据了解，该项目现已建成的首期工高品质的产品路线上，积极推动替代燃半
亿亿Ａ和其他电动车）０ＭＷ储能堆，将成为、５０程投资９元人民币，年产能力为１ｈ和新能源的广泛使用，既符合当下节能中国乃至世界最大的动力、储能电池和蓄电池、２０辆电动客车、２０套动力排的经济发展任务，同时更能彰显公交午００００新能源汽车生产基地。
一
汽新能源客车珠海基地建成
后７辆公交车再次远赴新疆乌鲁木齐并０
当地投入使用。据了解，目前乌鲁木齐Ｅ
近日，一汽客车联手珠海建立珠海业，根据８日签署的协议， “ 汽客经有１０辆安凯车在公交线路上运行，月９一５０
０新能源客车总装基地的合作协议在珠海车 ”将联手珠海银通新能源公司在珠海乌鲁木齐整个公交车市场的近８％。这些签约。建成后年产能将达到１亿Ａｈ０动力建立新能源汽车总装基地。
员来领导。”
据预计，大众商用车、斯堪尼亚、曼
可能在今年秋天走向合并，后两者的重卡
７安车的生产主要是由大产品对以轻型和中型商用车为主的大众商众商用车公司来进行的。前几年曾经用车公司来说，是一个有效的补充。传闻，大众商用车将与斯堪尼亚、曼走向联合，创立超级卡车制造商。因为，大众握有后两者的大量股份。但此后，汽车市场陷入不景气。大众集团转而忙于巩固市场，与保时捷合

长城汽车营销渠道决策与管理的研究

长城汽车营销渠道决策与管理的研究一．长城汽车发展现状1．生产规模庞大，初步形成规模经济，是民营汽车的领头羊长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业，已于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2013年6月30日总资产达到448.82亿元。

目前，旗下拥有哈弗、长城两个产品品类品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地、80万辆产能，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司30余家，员工6万余人。

2．专注口碑，稳扎稳打，具有一定汽车品牌价值，并不断深入提高长城汽车坚持聚焦发展，以"专注、专业、专家"为品牌理念，以专业化运营管理，打造专家品牌。

目前拥有哈弗与长城两个产品品类品牌；主要是开发、生产车身长4.3米以上的SUV车型；长城品牌，目前旗下主要包括轿车、小型SUV、皮卡及MPV车型。

2012年以来，长城汽车确立了以"客户满意"和"市场领先"为主要目标的营销战略，通过营销服务的创新变革，实施一系列组合拳，提升终端形象和服务质量，把人、财、物向"客户满意"聚焦，以超值服务为客户创造惊喜，不断提升客户满意度。

长城汽车秉承"每天进步一点点"的企业理念，拥有先进的企业文化和管理团队，创建了独具特色的经营和管理模式，连续10余年保持高增长和高盈利的经营业绩，经营质量在国内汽车行业首屈一指，被权威机构评为"最具价值的汽车类上市公司"，并被媒体誉为最具发展潜力的中国汽车自主品牌。

3．资金与人才充裕，有足够的实力创新研发并且建设更完善的渠道长城汽车立足全球，整合国际技术资源进行创新研发，拥有国际一流的研发设备和体系，被国家发改委、科技部等五部委联合认定为"国家认定企业技术中心"、"博士后科研工作站设站单位"，2011年2月，被授予"国家级创新型企业"。

魏建军：构筑国产汽车新长城

魏建军：构筑国产汽车新长城作者：暂无来源：《企业观察家》 2017年第6期在汽车产业，魏建军以低调与铁腕管理著称。

在他的世界里，只要瞄准目标，去干就是了，多说无益。

正是这种简单，让长城汽车拥有惊人的效率和执行力，缔造了中国汽车界的神话。

在汽车界，长城汽车是个另类的存在。

它雄霸皮卡市场十多年，一直“默默无闻” ，直到SUV市场爆发，才凭借先行者优势，持续多年成为国内最赚钱的民营车企。

长城汽车掌门人魏建军也很另类，在汽车产业颇为神秘，以低调与铁腕管理著称。

他极少公开露面，当他 5 月 12 日出现在第三届定位中国峰会上时，仍称自己压力很大，调侃说这是自己的“处女讲”。

但回到企业内部，进入自己的“王国”，这个军人家庭出身的企业家，做事雷厉风行，瞄准一个目标，一条路走到底，绝不含糊。

他的战略目标很简单，要么不做，要做就做行业第一；他的产品方法很简单，永远专注于技术和品质，从不妥协；他的管理手段很简单，军事化运作，堪称铁腕。

在他的世界里，只要瞄准目标，去干就是了，多说无益。

正是这种简单，让长城汽车拥有惊人的效率和执行力，缔造了中国汽车界的神话。

> 崭露头角的皮卡王魏建军 1964 年出生于河北省保定市。

1984 年，魏建军的叔叔魏德良创办了集体所有制企业长城工业公司（长城汽车前身），主要从事汽车改装业务。

意外的是，1990 年魏德良因车祸去世，长城工业公司被保定南大园乡政府接管，但很快陷入亏损困境，南大园乡政府无奈开始寻找承包人。

于是，年轻、酷爱汽车的魏建军接管了当时资产 300 万元负债却达 200 万元的长城工业公司。

接手后，魏建军从冷冻车、石油用车改装做起。

三年后，随着业务渐有起色，他的野心开始膨胀，准备自己造车。

刚开始，他试过农用车，但几个月后，因为这个行业混乱，没什么利润而放弃。

之后，他又试了轿车，结果很成功，产品远销东北。

就在他雄心勃勃想要大干一场时，1994年国家出台了《汽车工业产业政策》，对轿车实行目录制管理，长城在一夜间成为“黑户”，被踢出局。

长城汽车市场营销策划方案

长城汽车市场营销策划方案目录摘要 01长城汽车宏观环境分析.............................. 错误!未定义书签。

1。

1宏观环境....................................... 错误!未定义书签。

1。

2 微观环境. (4)1.3 SWOT分析 (5)2 长城汽车市场分析 (11)2.1长城汽车市场细分 (11)2。

2长城汽车目标市场选择 (12)2。

3长城汽车市场定位 (14)3长城汽车产品组合策略 ......................................................... 1错误!未定义书签。

3.1长城汽车产品组合广度和产品线深度 ............................. 1错误!未定义书签。

3.2长城汽车生命周期 (21)3。

3长城汽车产品组合策略 (22)4 长城汽车定价策略 (24)4。

1长城汽车价格表 (24)4。

2长城汽车产品价格构成 (25)4.3长城C30汽车定价 (26)5 长城汽车分销渠道 (27)6 长城汽车产品促销策略 (28)6。

1长城广告促销 (28)6。

2长城促销活动 (30)摘要长城汽车股份有限公司是一家大型跨国公司,是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业。

目前,长城汽车拥有哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类。

针对产品的不断发展,长城汽车已经确立了品类聚焦战略、品类品牌定位与发展规划。

关键词：长城；客户；营销策划；民族长城汽车宏观环境分析一：人口环境分析我国现有人口数已超过13亿，增长速度较快。

目前,尽管我国资源的绝对数在世界上位于前列,但人均占有量却低于世界平均水平，并使我国人均资源消费水平偏低，给企业的生产经营带来了一定困难;同时，众多的人口又使我国成为世界上最大的潜在市场。

随着人们收入水平的提高，消费需求的增长,市场潜力巨大。

企业应掌握我国人口数量及其增长，不断拓宽目标市场，为创造佳绩奠定基础。