诊断与检修电动车窗系统
本田飞度汽车电动车窗故障诊断与维修
总第181期公路与汽运H ig h w a y s&Autom otive A p p lica tio n s13本田飞度汽车电动车窗故障诊断与维修郭超，刘丹丹(运城职业技术学院，山西运城044000)摘要：介绍了本田飞度汽车电动车窗的组成及电路控制原理；艮据电动车窗电路工作过程，分别对所有车窗、部分车窗不能正常升降及某个车窗只能向一个方向运动等电动车窗常见故障现象进行了分析诊断，为电动车窗维修提供指导。
关键词：汽车；电动车窗；故障诊断与维修中图分类号：U472.4 文献标志码：八汽车电动车窗利用电动机驱动玻璃升降器控制 玻璃车窗升降。
驱动车窗升降需要较大转矩，通常 采用较大电机来驱动，会因电流过大引起开关、保险 丝或继电器烧坏而造成车窗无法升降。
电动车窗安 装在车门内，拆卸十分不易，一旦出现故障，维修麻 烦。
该文以本田飞度汽车为例，介绍电动车窗的故 障诊断与维修方法。
1电动车窗的组成本田飞度汽车电动车窗系统由保险丝、继电器、车窗开关、车窗玻璃、玻璃升降器、电动机及电机内 置热敏电路开关组成。
a)电动机。
本田飞度汽车电动车窗采用永磁 式电动机，每个车窗设置一台电动机，通过开关控制 电动机电流方向，改变电流方向使电动机正转和反 转，从而驱动玻璃升降。
a)玻璃升降器。
本田飞度汽车电动车窗采用 绳轮式玻璃升降器，主要由蜗轮、蜗杆、绕线轮、钢 丝、导轨和滑动支架等组成。
工作时电机带动蜗轮、蜗杆及绕线轮旋转，使钢丝拉动滑动支架在导轨中 上下运动而使玻璃升降。
通常玻璃支架在导轨中卡 住，使驱动升降器电流变大才能使车窗正常升降，经 常会由于电流过大烧坏保险丝、继电器或开关等造 成线路故障。
a)车窗开关。
本田飞度汽车电动车窗有两套 开关，一套为主控开关，另一套为分控开关。
主控开 关分别控制4台车窗的升降，设置在驾驶员位置车 门上。
分控开关安装在各车门上，由乘客控制。
在 主控开关上还设有玻璃锁，玻璃锁锁上时，只有主控 开关能控制4个车窗升降，分控开关处于断路状态。
案例l五项目一：电动车窗系统的检测与故障排除
（3）将开关按钮往下按时，用万用表 导通档测量开关插头1-3-10和6-7-16 端子时均导通，则说明开关下降位置 时正常。
导通 导通
4、所有乘客侧开关（前乘客侧、左后侧、右后侧）
2、 电动玻璃升降器 电动玻璃升降器主要钢丝滚筒式升降器、齿扇式升降器及齿条式升降
器等。一种是用齿扇来实现换向作用。齿扇上连有螺旋弹簧。当车窗上升 时，弹簧伸展，放出能量，以减轻电机负荷;当车窗下降时，弹簧压缩，吸 收能量，从而使车窗无论上升还是下降，电机的负荷基本相同。
(1)钢丝滚筒式电动车窗玻璃升降器
右右前前车车窗窗开开关关
左左后后车车窗窗开开关关
右右后后车车窗窗开开关关
M
左前车窗电机
M
右前车窗电机
M
左后车窗电机
电动车窗系统示意图
M
右后车窗电机
高级系统
● 电动车窗智能控制
在某些汽车上，电动车窗的工作方式则完全不同。 开关将与车中的多个电子 模块之一（一般汽车都包含有25个模块）连接，电机的电能不直接经过开关。 某些汽车的驾驶员车门中不仅有一个电子模块，而且还有一个被称为车身控制器 的中央模块。
1．概述 • 电动车窗也叫自动车窗，由于其操作简单、可靠，目前在现代汽车上得
到了广泛的应用。 • 所谓电动车窗，就是用伺服电机驱动玻璃的升降，它取代了传统的转
动摇柄升降玻璃。使得玻璃的升降轻便化、舒适化、自动化。
2．作用
为了使驾驶员更加集中精 力驾车，方便驾驶员及乘客的 操作 ，许多轿车采用了电动 车窗。驾驶员和乘客只需操纵 车窗升降开关，就可以使汽车 门窗玻璃自动上升或者下降。
电动车窗无法升降故障检修
一个人不可能完美,但团队可以案例一、桑塔纳3000轿车中控门锁和电动玻璃升降器不工作故障现象桑塔纳3000轿车中控门锁和电动玻璃升降器不工作;故障诊断接车后,对中控门锁和电动玻璃升降器故障进行了初步检查;打开点火开关,检查所有车门玻璃升降器开关上的指示灯均不亮,操作所有车门的玻璃升降器开关,均不能动作；操作前门上的门锁按钮,也没有任何反应;该车中控门锁和电动玻璃升降器的相关电路如图1图2所示,从电路图可知,电动玻璃升降器和中控门锁的工作是以舒适系统控制单元为核心的;中控门锁在开锁和闭锁操作后,左前和右前门锁的闭锁开关信号传递给舒适系统控制单元J330,J330控制四门的中控门锁电动机动作;同时,J330也接收左前门电动玻璃升降器开关信号;当J330收到左前门玻璃升降器开关信号时,直接控制左前门电动玻璃升降器电动机工作;另外,当右前门玻璃升降器和后门玻璃升降器工作时,玻璃升降器电动机的负极回路也受J330控制才完成;图1 中控门锁相关电路图J330—舒适系统控制单元E61—左前门中控开关E62—右前门中控开关 V29—左前门中控电动机 V30—右前门中控电动机V31—左后门中控电动机 V32—右后门中控电动机图2电动玻璃升降器相关电路图J330—舒适系统控制单元 E40—左前门玻璃升降器开关 E41—右前门玻璃升降器开关 V14—左前门玻璃升降器电动机 V15—右前门玻璃升降器电动机根据电路图可知,该车故障的可能原因是：①J330损坏;②J330的电源电路有短路或断路现象;首先拆下仪表板左下护板,检查J330的供电熔丝S3,发现已经熔断;更换新的30A 熔丝,分别操作中控门锁和玻璃升降器开关使其工作;当操作左前门玻璃升降器开关时,左前门和其他玻璃升降器开关指示灯突然熄灭,中控门锁和玻璃升降器再次停止工作,拆下熔丝S3,熔丝又断了,从而说明故障是由于左前门玻璃升降器电路某处有故障,致使J330供电熔丝熔断而停止工作,从而使中控门锁和玻璃升降器无法正常工作; S3 30AS15320A接着拆下左前门内衬板检查左前门玻璃升降器电路;拆下内饰板后,拔下玻璃升降器电动机插接器时,发现左前门限位器的塑料外罩脱掉,玻璃升降器电动机V14的一条电路被夹入左前门限位器内,致使电路接地短路,导致J330供电熔丝熔断;故障排除将损伤的电路包扎处理后,换上新的熔丝,故障排除;案例二上海大众POLO轿车电动车窗不能控制故障现象：一辆2006年产POLO劲取 L自动挡轿车,行驶里程万 km,用户反映除驾驶员侧车门外,其余车门电动车窗不能控制;图5检查分析：维修人员做基本检查后发现,前排乘客侧车门、左后车门和右后车门电动车窗均不能由驾驶员侧车门电动车窗控制开关控制升降;按动各车门自身控制开关也无效;连接VAS5052故障诊断仪,查询舒适系统控制单元J393,未存故障码;POLO劲情和劲取轿车的电动车窗控制方式与老款POLO有所不同,电动车窗开关状态信息用传输速率为20 kb/s的LIN总线传输,驾驶员侧车门控制单元 J38 6为LIN总线的主控单元图5,其余3个车门控制单元为从控单元;其控制原理如下以前排乘客侧车门电动窗为例：点火开关ON时LIN总线激活,驾驶员侧车门上的电动窗开关E81信号输入控制单元J386,J 386识别后将信号经LIN总线传输到前排乘客侧车门控制单元J387, J387根据接收到的车窗升降指令控制前排乘客侧电动窗电机V148动作;操作前排乘客侧电动窗控制开关E107时,J387作为从控单元识别到E107开关信号的输入,直接控制V148动作;图6因为每个车门控制单元都有各自的熔丝保护,3个车门控制单元同时断电的可能性很小,所以故障原因中可以排除供电故障;根据故障现象分析,与4个车门控制单元都有关的LIN总线存在问题的可能性最大;遵循这一思路,决定先检查前排乘客侧车门控制单元J387与驾驶员侧车门控制单元J386之间的LIN总线线路;用万用表测量J38 7线束侧插接器T8ak/3端子与J386线束侧插接器T8aj/3端子电阻,显示无穷大,表明J386与J387之间的LIN总线处于断开状态;由图6可知,J386的LIN总线经左A柱插接器的T21/20端子分别与J387、J 388和J389连接,脱开该插接器观察,LIN总线所在的T21/20端子被腐蚀,折断的插针残留在对应的插孔内图7;由于车门部分的LIN总线失效,而作为从控单元的其余3个车门的控制单元又不能单独地工作,所以出现了上述故障现象;图7故障排除：使用大众VAS1978线束修理箱更换左A柱T21/20端子的导线,装复插接器,试验所有车门的电动车窗,全部恢复正常;本次课题:桑塔纳3000电动车窗无法升降故障检修故障现象：2009款上海大众桑塔纳3000轿车,搭载BKT发动机和5挡手动变速器;行驶里程:36000km;客户反映打开点火开关,按下左前、右前、左后、右后电动车窗升降器开关电动车窗升降器开关位于换挡杆前方的中央通道上,发现左后电动车窗都不能升降;收集资料一、电动车窗系统组成：由车窗、车窗升降器、电动机、车窗开关等组成;控制开关一般有两套,一套为总开关,装在仪表板或驾驶员侧的车门上,另一套为分开关,分别安装在每个车窗上;二、车身位置整车驾驶内开关位置S3保险丝S153电动车窗分解三、工作原理一、左前电动车窗上升、下降红色：总电源蓝色：下降粉色：上升摇窗机开关指示灯红黑红红30 602 S153/30A Q7 左前摇窗机开关棕/白指示灯E40 T5k/3 T5k/5 Q9 T25a/3 J330内部搭铁左前摇窗机往下降红黑红红30 602 S153/30A Q7 左前摇窗机开关白红黑棕T5K/1 T25a/11 J330 T25a/13 J330 T2r/1 V14 棕T2r/2 T25a/24 J330内部搭铁左前摇窗机往上升红黑红红30 602 S153/30A Q7 左前摇窗机开关白绿棕黑T5k2 T25a/23 J330 T25k4 J330 T2r/2 V14 红T2r/1 T25a/13内部搭铁二、左后摇窗机中央控制路线三、左后控制路线四、电动车窗的拆装五、原因分析六、常见故障诊断方法电动车窗常见的故障有：所有车窗升降功能均失效；某一车窗升电动车窗无法升降摇窗机开关摇窗机安全开关保险丝玻璃升降器 导线、插接头 J330S153S3 S18腐蚀松动损坏 损坏 松动腐蚀电机损坏无电源搭铁不良本身损坏松动插接头损坏断、短路滑行块变形钢索降功能失效；某一车窗只能向一个方向运动；车窗升降器工作时阻力大、发卡；升降器不工作,但电动机运转正常和某车窗升降异常等;其具体检修方法如下：1．所有车窗升降功能均失效故障原因：导致所有车窗升降功能均失效的故障原因可能是：组合开关接地线脱开,总电源线断裂、脱开,车窗继电器触点接触不良、损坏或线圈损坏,安全开关接触不良或未接通等指被安全开关控制的车窗控制功能失效;检修方法：检修此类故障时,应先检查电源线与接地线是否断脱2．某一车窗升降功能失效故障原因：导致某一车窗升降功能失效的故障原因可能是：控制该车窗的开关、电动机、升降器等断路或损坏;检修方法：先操作相应的组合开关或分开关,若车窗工作正常,则说明分开关或组合开关损坏;若车窗仍不动作,则可能是相应的电动机、升降器或相应的连线有问题;3．某一车窗只能向一个方向运动故障原因：导致某一车窗只能向一个方向运动的故障原因可能是：开关触点接触不良、控制导线或车窗升降器不良等;检修方法：先操作相应的组合开关或分开关,若车窗升降器均正常,则说明分开关或组合开关触点有接触不良现象;若车窗仍只能向一个方向运动,则应检查分开关到组合开关之间的控制导线是否断路,车窗升降器是否有故障;4．车窗升降器工作时阻力大、发卡故障原因：导致车窗升降器工作时阻力大、发卡的故障原因可能是：导轨凹槽部位有污物,导轨变形或损坏,钢丝绳磨损打滑或损坏,电动机局部损坏,驱动功率不足等;检修方法：对导轨凹槽内的污物进行清理,修理或更换损坏的零部件;5．升降器不工作,但电动机运转正常故障原因：导致升降器不工作,但电动机运转正常的故障原因可能是：钢丝绳断,滑动支架断裂或支架内的传动钢丝夹铆接点松动等;检修方法：对于折断的钢丝绳,只有更换新的；对于松动的传动钢丝夹,则要将其拆下来重新对其接点铆接;6．车窗升降器升降时出现异常响声故障原因：导致车窗升降器升降时出现异响的原因是：卷丝筒内钢丝绳出现了跳槽,滑动支架内的传动钢丝夹转动,电动机盖板或固定架与玻璃相碰擦,机械系统污物过多等;检修方法：先对车窗升降器进行清洗、调整,看故障是否清除主要是调整升降器的安装螺钉以及卷丝筒内钢丝绳的位置,然后再检查安装支架的弧度是否正确;七、检修方法1)保险丝：目视,电阻值,测量电源2车窗升降器: 测电源,外加电源3电动门窗开关的检修测电源、测电阻4 导线：测阻值八、价格、工时维修工时：待定维修时费：180元/小时；制定计划(一)准备工具二7S规范1、整理2、整顿3、清洁4、安全5、素养6、节约7、清扫三进行维修A.安装车内、外三件套,车轮挡块B.测保险丝S153a)目测保险丝有无烧蚀、测电阻＜1Ωb)测量30号到保险丝S153电源12vC．玻璃升降开光/安全开关a)检测S153过来电源,然后在测量开关之后线束,看有无信号输出,从而确认玻璃升降开关好坏D玻璃升降器a)首先目测玻璃升降器,看外观有无裂纹、滑行块是不是变形等;b)其次测量电阻,标准电阻小于5Ωc)然后,对玻璃升降进行动作测试,看玻璃升降器是不是否能正常工作E 检查搭铁线路F 检查ECU四、故障检修流程以左后电动车窗检修流程为例五检验：观察玻璃是否正常升降,如果不能正常升降,则继续维修;六回收工具、清洁场地。
4.2电动车窗(天窗)失灵故障的诊断与检修
Page 20
3) 电动天窗的开关 电动天窗的开关由控制开关和限位开关组成。 • 控制开关 控制开关主要包括滑动开关和斜升开关。滑动开 关有滑动打开、滑动关闭和断开（中间位臵）3个挡位。 斜升开关也是有斜升、斜降和断开（中间位臵）3个挡 位。通过操作这些开关，使天窗驱动机构的电动机实 现正反转，在不同状态下正常工作。 • 限位开关 限位开关主要是用来检测天窗所处的位臵。限位 开关靠凸轮转动来实现断开和闭合。凸轮安装在驱动 机构的动力输出端。当电动机将动力输出时，通过驱 动齿轮和滑动螺杆减速以后带动凸轮转动，凸轮周边 的凸起部位触动开关使其开闭，以实现对天窗的自动 控制。
Page 21
（3）电动天窗的控制原理 电动天窗的工作原理与电动车窗基本相同，利用 开启和关闭两个继电器，改变电动机电流的方向，驱 动电动机实现正反转，使天窗实现不同状态下的工作。
Page 22
二、拓展知识
1、桑塔纳2000型轿车电动车窗 桑塔纳2000型轿车所用的电动车窗玻璃升降器，机 械部分主要由蜗轮、蜗杆、绕线轮、钢丝绳、导轨、滑 动支架等组成。 当电动车窗玻璃升降器中直流永磁电动机电路接通 后，转轴输出转矩，经蜗轮蜗杆减速后，再由缓冲联轴 器传递到转丝筒，带动转丝筒旋转，使钢丝绳拉动安装 在玻璃支架上的滑动支架在导轨中上下运动，达到车窗 玻璃升降的目的。
Page 11
驾驶员主控开关控制右前车窗上升时电流方向
Page 12
独立操作开关控制右前车窗下降时电流方向
Page 13
（2）控制搭铁式 电动车窗的 电机结构简 单，开关和 控制线路复 杂一些，在 实际当中应 用较广泛。 其基本控制 电路见右图 所示。
Page 14
驾驶员主控开关控制左后车窗上升时电流方向
电动车窗的诊断思路与故障排除1例
，现归
纳出如下常见车窗故障象及诊断路径。
1 ) 当 所 有 车 窗 不 作 ， 熔断丝和熔断丝到主
控制开关线路，
铁线路。
2)
车窗不工作，检查蓄电池B+ 到独立控制
开 关 线 路 ，独 立 控 制 开 关 本 身 以 及 车 窗 电 机 ，同时也检
和机 3 ) 如果 关独立作，
机。 车 车窗不能分别通过独立控制开
如果 出在机
上，
，修.
机连接
.
7) 常 和维修电 动 车 窗 经 常
车门饰
，
小
，
维修 ，因为
在结不充了
情况下很
车
破 。车
固定夹子被用保持零件
及消除噪音。
很多车
背面有一层消音材料，维 修 时 不 应 忘 记 复 。
2 电动车窗故障排除1例
2.1!!故障 象
2013款 雪 佛 兰 科 鲁 兹 ，在 舱 作 主 控 制 开 关 ，
。
2 ) 检 车 窗 电 机 。如果 熔断丝是正常的，下一步
独立控制开关的 5 6 ， 电
可
线 检 车 窗 电 机 。 车窗电机是双向电机，
电 B+ ! 点 开 关 ！熔断丝！ 车 窗 开 关 ！ 独立控制开关/
可 正 、 转 ，所
电不
正 ，通常
6 ! ! 独立控开关/5!主控开关/3!主控开关/4!搭
在 一 起 ， 按 下 按 键 时 ，开关模块
搭 铁 闭 合 ，模块
继电器吸合车窗电机工作。 作 主 开 关 时 ，主 开
关模块首先 LIN总 线 发 送 一 个 信 号 车 身 控 制 模 块 ，车
^ 熔断丝
图1 常见电动车窗控制图 收稿日期！2018-01-24
浅析电动车窗常见故障诊断与排除
浅析电动车窗常见故障诊断与排除作者：孙大鹏张国新李文涛武波涛赵文静来源：《科技创新与应用》2013年第19期摘要：叙述了汽车电动车窗的基本结构，在此基础上详细介绍了电动车窗系统的工作原理，并分析了电动车窗中车窗开关、直流电动机、玻璃升降器、电路保险等部件的结构与功能，最后以桑塔纳轿车为例，分析了电动车窗常见故障诊断与排除。
关键词：电动车窗；电路；故障诊断；维修为了方便驾驶员和乘客，减轻他们的劳动强度，许多轿车采用了电动车窗，又称为自动车窗，利用电动机来驱动升降器使车窗上下移动。
所谓电动车窗，一般是指其玻璃升降器能自动升、降门窗玻璃，即使在行车过程中也能方便地开、关门窗。
所以电动车窗又叫自动车窗，过去仅装在高级轿车上，而在现代轿车上己被普遍采用。
1 电动车窗的组成汽车电动车窗主要由升降控制开关、电动机、升降机构和继电器等组成，它是利用开关控制电动机的电流方向，实现车窗的升（关）降（开）。
车窗电动机都是双向的，分永磁式和双绕组串励式两类。
永磁式直流电动机是通过改变输入电枢绕组的电流方向使电动机以不同的方向旋转。
双绕组串励式直流电动机有两个绕向相反的磁场绕组，一个称为上升绕组，另一个称为下降绕组，通电后产生相反方向的磁场，即可改变电动机的旋转方向。
一般使用双向永磁绕线（双绕组串联）式电动机。
所有电动车窗都有两套控制装置，一套为总开关，可由驾驶员通过总控制开关操纵四个车窗的升降；另一套为分开关，分别装在每个车窗中部，可由乘客操纵身边车窗的升降。
总开关和分开关互不干涉，均可独立控制。
2 电动车窗的控制电路及工作原理电动车窗是利用电动机作动力，通过车窗升降器来实现车窗的自动升降，其基本原理如下：在每个车门内设置一个可变换运动方向的直流电动机，通过转换开关，使电动机运转。
在电动机的主轴上安装一个蜗轮，经蜗轮减速后，通过转筒和钢丝使玻璃平行地上下滑动，其上端和下端分别设置有挡块，经张紧筒和弹簧保持钢丝的一定拉力，使机构正常运行。
学习情境一 电动车窗不能升降【汽车舒适与安全系统诊断与修复】
（1）从蓄电池负极端子断开电缆 （2）拆下车门拉手 （3）拆下电动车窗调节器开关总成 （4）拆下左侧前门三角门槛支架饰条 （5）拆下左前门装饰板 （6）拆下左前门内把手 （7）拆下1号前扬声器总成 （8）拆下左前门维护孔盖
（9）拆下2号前扬声器总成 （10）拆下左侧外部后视镜总成 （11）拆下左前门外侧玻璃密封条 （12）拆下左前玻璃 （13）拆下1号前门加固缓冲装置 （14）拆下左前门车窗调节器 （15）拆下左侧电动车窗调节器马达总成
（4）当总开关闭合时，乘客对相应车门窗玻璃的控制。如乘客按 下分开关相应的后座左侧门窗上升开关时，电流由蓄电池 “+”→ALT熔断丝→30A POWER熔断丝→动力继电器触点→左 后电动车窗控制开关4接线柱→左后电动车窗控制开关3接线柱 →左后电动车窗电机→左后电动车窗控制开关1接线柱→左后 电动车窗控制开关2接线柱→电动车窗主开关13接柱→电动车 窗主开关3或1接柱→1B搭铁→蓄电池“-”，使门窗上升。
3.大众迈腾轿车电动车窗的工作原理
3.大众迈腾轿车电动车窗的工作原理
驾驶员侧主开光控制所有车窗。 驾驶员侧主开关→J386左前车门控制单元→V147车窗升
降电机； 驾驶员侧主开关→J386左前车门控制单元→Lin总线
→J926左后车门控制单元→V471车窗升降电机； 驾驶员侧主开关→J386左前车门控制单元→舒适/便捷
2. 电动车窗升降器电动机总成的安装
（1）安装前电动车窗升降器电动机总成 （2）安装前门窗升降器分总成
任务二 汽车电动车窗的检修
一、电动车窗电路控制原理
1.电动车窗的控制电路及工作原理 （1）普通型电动车窗的工作原理
1.电动车窗的控制电路及工作原理 （2）带自动控制功能的电动车窗的工作原理
浅谈宝骏乐驰汽车电动车窗原理与故障诊断
浅谈宝骏乐驰汽车电动车窗原理与故障诊断（柳州铁道职业技术学院，广西柳州545616）随着汽车电子技术的发展，电动车窗系统在汽车上的应用也越来越广泛。
它主要是控制直流电动机的正转和反转来控制车窗玻璃的上升和下降。
本文介绍了由LIN总线控制的宝骏乐驰汽车电动车窗系统的结构组成、工作原理及故障诊断方法。
标签：电动车窗;LIN总线;工作原理;故障诊断0 引言随着社会的发展，电子技术在汽车上的应用越来越广泛，为了提高汽车驾驶的舒适性，现在越来越多的车辆配备了电动车窗系统。
该系统使汽车的操纵性、安全性得到了进一步的改善和提高。
但同时也增加了车辆结构的复杂性和技师维修汽车的难度。
以下针对宝骏乐驰带LIN总线控制的电动车窗系统工作原理进行分析。
1 汽车电动车窗的组成汽车电动车窗系统主要由控制开关、电动机、升降机构和继电器等组成，它是通过车窗开关控制直流电动机的电流方向，实现车窗的上升或下降，不再是以前的手摇车窗升降方式。
车窗电动机是永磁式直流电动机，通过改变电流方向控制其正转和反转。
所有电动车窗都有两套控制装置，一套为总开关，由驾驶员总控制;另一套为分开关，由乘客单独控制。
总开关和分开关既独立又联系。
在总开关中设置有锁止开关，如驾驶员按下总开关，乘客侧车门开关的电路被切断，乘客不能用分开关控制车窗的上升或下降，起到安全保护作用。
2 宝骏乐驰电动车窗特点宝骏乐驰的电动车窗控制要用到一种数据线，叫做LIN线。
LIN总线是一种辅助的总线网络。
在不需要CAN 总线的带宽和多功能的场合之间的通讯，使用LIN总线可降低汽车厂家的成本，同时也便于维修车辆。
宝骏乐驰的电动车窗的控制还使用车身控制模块（BCM）控制，左前门具有一键下降功能，同时还具有用遥控器控制车窗上升和下降的功能，在技术层面上更上一个层次。
3 宝骏乐驰电动车窗的控制电路及工作原理（1）宝骏乐驰电动车窗控制电路。
宝骏乐驰电动车窗控制电路如图1所示，主要由电源、车窗继电器、保险丝、车身控制模块BCM、电动车窗开关及电动车窗电机等组成。
汽车电动车窗不能工作故障的诊断与排除
别克凯越电动车窗电路图
22
爱丽舍汽车电动车窗系统的特点
23
爱丽舍汽车电动车窗系统的特点
24
爱丽舍汽车电动车窗系统故障原因分析、诊断方法
某个车窗只能向一个方向运动
原因：分开关故障分开关故障或分开关至 主开关可能出现断路 。
方法：检查分开关导通情况及分开关至主 开关控制导线导通情况
25
爱丽舍汽车电动车窗系统故障原因分析、诊断方法
7
车窗电动机——永磁式
8
车窗电动机——双绕组串励式
9
车窗继电器
10
车窗继电器的作用 接通或断开门窗电路，当接通点火开关电路时，同时 也接通了继电器的线圈电路，继电器接通门窗电路； 当关闭点火开关时，继电器同时也断开了门窗电路， 以防损坏电气组件和发生意外。
11
操作开关（主开关）
12
操作开关（分开关）
27
爱丽舍汽车电动车窗系统故障原因分析、诊断方法
所有车窗均不能升降或偶尔不 能升降
原因：搭铁线搭铁不牢。 方法：检查、清洁和紧固搭铁线
28
左后车窗玻璃无法升降
检查相关的保险是否正常？ 是
机械传动有无卡滞检查相关的继电器
是否正常？ 是
检查左后车窗玻璃分开关和左前 总开关
是否正常？ 是
检查左后车窗升降电机和相关线束
发动机产生的热量过多
40
冷却系的散热能力下降
百叶窗不能开启 或开度不足
风扇皮带太松或因油污而打滑 节温器失效，使冷却液大循环受阻 水套水垢沉积过多，或风水管堵塞
水泵损坏
冷却风扇装反或风扇规格不对
散热器出水管老化吸瘪或 内壁脱层堵塞
电动风扇不转或硅油风扇离合器损坏， 使风扇不转或转速降低 散热器内心管堵塞， 或散热片倾倒过多
浅析电动车窗常见故障诊断与排除
科技 创新 与应 用 １ ２ 来自 １ ３ 年 第１ ９ 期 工 业 技 术
浅 析 电动车 窗常 见故 障诊 断与排 除
孙 大 鹏 张 国新 李 文 涛 武 波 涛 赵 文 静
（ 河 北机 电职 业技 术 学 院 ， 河北 邢 台 ０ ５ ４ ０ ０ ０ ） 摘 要： 叙 述 了汽 车 电动 车窗 的基 本 结 构 ， 在 此基 础 上 详 细介 绍 了电动 车 窗 系统 的 工作 原 理 ， 并 分析 了电动 车 窗 中车 窗 开 关、 直 流 电动机 、 玻 璃 升 降器 、 电路 保 险 等部 件 的 结构 与功 能 ， 最后 以桑塔 纳轿 车为例 ， 分析 了电动 车 窗 常见 故 障诊 断与 排 除 。 关键 词 ： 电动 车 窗 ； 电路 ； 故 障诊 断 ； 维 修 为 了方 便驾驶员 和乘客 ， 减 轻他们 的劳动强度 ， 许 多轿 车采用 了电 Ｌ ｓ ｒ电动摇 窗机开 关照 明灯 Ｊ ， 。 一 电动摇 窗机 自动继 电器 Ｊ 电动 摇窗 动车 窗 ， 又称 为 自动 车窗 ， 利 用 电动机 来驱 动升 降器 使车 窗上 下移动 。 机 延时继 电器 Ｖ 左前 电动摇 窗机 电动机 Ｖ 左 后 电动摇 窗机 电动机 所谓 电动车 窗 ， 一般 是指其 玻璃 升 降器 能 自动升 、 降 门窗 玻璃 ， 即使 在 Ｖ 扩右后 电动摇窗机 电动机 行车过 程 中也 能方便地 开 、 关 门窗 。所 以电动车窗 又 叫 自 动 车窗 ， 过 去 工作原理 如下 ： 仅装在 高级轿车上 ， 而在 现代轿车上 己被普遍采 用。 接通 点火 开关后 ， 延时继 电器 Ｊ ５ ２ 与 ｃ路 电源相 通 ， 其 常 开触点 闭 １电动 车窗 的组成 合， 按 键开关 内的 Ｐ ＿ 通 过该 触点 接地 ， 而Ｐ ＋ 通 过熔 断器 ｓ 与 Ａ路 电 汽车电动车 窗主要 由升降控制 开关 、 电动机 、 升降机 构和继 电器等 源相通 ， 此时， 按 动按键开关 便可使车窗 电机转动 。 组成 ， 它是利用开关 控制 电动机 的电流方 向 ， 实现 车窗的升 （ 关） 降（ 开） 。 （ １ ） 发动机熄火后的延时控制 ： 关闭点火开关后 ， ｃ路电源断电 ， 延 车窗 电动机 都是双 向的 ， 分永磁 式和双绕 组串励式两类 。 永磁式直 时继 电器 Ｊ ５ ２由 Ａ路 电源供 电 ， 延时 ５ ０ ｓ 后， 继电器触点 断开 ， 按 键开关 流电动机是 通过改 变输入 电枢 绕组 的电流方 向使 电动 机以不 同的方 向 的搭 铁线被切断 ， 所有按 键开关失 去控 制作用 。 旋转。 双绕组 串励 式直流 电动 机有两个 绕向相反 的磁 场绕组 ， —个称 为 （ ２ ） 后车 窗电机 的控 制 ： 左后 门和右后 门的车 窗电机各 由两个 按键 上升绕组 ， 另一 个称 为下 降绕组 ， 通 电后产 生相 反方 向 的磁场 ， 即可 改 开 关 Ｅ Ｅ 和 、 Ｅ 控制 ， Ｅ 和 Ｅ 安装 在 中央通 道 面板上 ， 供 驾驶 变电动机 的旋转方 向。一般使 用双 向永磁绕 线（ 双绕组 串联 ） 式 电动机 。 员 控制 ， Ｅ 和 Ｅ 分别安 装在两 后门上 ， 供 后座乘员 控制 。同一 后 门的 所有 电动车窗都 有两套控 制装置 ， — 套为 总开关 ， 可 由驾驶员通 过 两 个开关 采用级联 方式连接 ， 当两个 开关被 同时按下 时没有控 制作 用 ， 总控制 开关操 纵 四个 车窗的升 降 ； 另一套 为分开关 ， 分 别装在 每个 车窗 只有当某一开 关被按 下时 ， 才有 控制作用 。在安全 开关 被按下 的情 中部 ， 可 由乘客操 纵身边 车窗 的升降 。总开 关和分 开关互 不干涉 ， 均 可 况下 ， Ｅ 的常闭触点 断开 ， 切断 了后车 门上控键 开关 Ｅ 和 Ｅ 的电源 ， 独立控制 。 使其失 去 了对各 自车 窗电机 的控 制 。因而 ，起到 了保 护儿 童安全 的作 ２电动车窗 的控制 电路 及工作原理 用。 电动车窗是利用电动机作动力 ， 通过车窗升降器来实现车窗的 自 （ ３ ） 前车窗电机的控制 ： 右前门车窗电机 ｖ， 由按键开关 Ｅ 控制 。 动升 降 ， 其基本原理 如下 ： 而左前 门车窗 电机 Ｖ 由按键 开关 Ｅ 和 自动继电器 Ｊ ． 控制 ， 且 具有点 在每个车 门内设 置一个 可变换运 动方 向的直流 电动机 ，通过转换 动 自动 控制功能 。 开关 ， 使 电动机运转 。在 电动机的主轴上 安装—个蜗 轮 ， 经蜗轮减速后 ， ３电动车窗常见故障检修 通过 转简 和钢丝使玻 璃平行 地上下 滑动 ，其上 端和下 端分别设 置有挡 ３ ． １电动车窗故障检修思路 块， 经 张紧筒和 弹簧 保持钢丝 的一定拉力 ， 使机 构正常运行 。 汽车电动车窗系统故障多是车窗不动作 。 遇此类故障时 ， 应先检查 除钢丝式玻 璃升降装 置外 ， 还有杠杆操 纵式 的。 一 般在每个车 门上 点火开关闭合后电动车窗总开关端子上的蓄电池电压是否正常。如不 均 装有一个 控制 开关 ， 并在 驾驶员一 侧 的车门上装有 主开关 ， 主开关上 正常 ， 应重点检查 主电源继 电器是否 损坏 ， Ｐ Ｏ ＷＥ Ｒ熔丝是 否熔断 ， 连接 设 计— 个锁 止开关 。当锁 止开关接通 时 ， 各 门开关均能 操纵各 自车门的 线 是否 良好 。 车 窗玻 璃 ； 当锁止开 关断 开后 ， 后 面两 个 门 的电路被 切断 ， 门上 的开 关 若检查 电动车窗 总开关端子 上的蓄 电池 电压 正常 ，可再将 电动车 便 失去作 用 ， 使 后座乘员 不能操纵 车窗玻璃 ， 以保护乘 员的安全 。 窗总开关 置于上 升或下 降位置 ， 测 量 电动车窗驱 动 电动机 两端是 否有 现 以桑塔 纳 ２ ０ ０ ０ 轿 车的 电动车 窗为例 ，说 明电动 车窗 的工作 原 蓄 电池 电压 。若 蓄 电池 电压正常 ， 但 驱动 电动机不运 转 ， 则 为驱动 电动 理。 机本身 的问题 。可拔下 电动机插 件 ，直接 给驱动 电动机施 加蓄 电池 电 桑塔 纳 ２ ０ ０ ０型轿车采用 的 电动 车窗装置 由翘板按 键开关 、 传 动机 压 。如仍不转 ， 则是 电动机组件 有故障 ， 应检查 其内的断 电器是否损 坏。 构、 升 降器及 电动机组成 ， 控制 电路 如图 １ 所 示 。按 键开 关 Ｅ Ｅ 舯 、 Ｅ 。 、 如 电动 机可运 转 ，则 为电动车 窗总开关 或到 电动机组件 间的连 接电路 Ｅ ｓ ｚ 、 和 被 安置 在 中央通 道面 板上 的开关 盘上 ， 其中， 黄 色按 键 开关 有 问题 。若测 量驱 动电动机两端 无蓄 电池 电压 ， 则故障 出在 电动车窗 总 Ｅ ３ ９ 为安全 开关 ，可 以使 后车 窗开关 Ｅ 和 不 起作 用 ； Ｅ Ｅ 、 Ｅ 和 开关 上 ， 应对 电动车窗 总开关 中的各触 点进行检 查 ， 看其 是否接 触不 良 分 别为左前 、 右 前和左后 、 右后 门玻 璃升降开 关。为使左后 和右后 门 等 。最 后视 情进行修 理或更换 ， 其检 修方法 如下 ： 玻 璃能独 立 的升降 ，在两后 门上分 别设 置了 和 两个按 键开关 。 可用万用 表 Ｒ ｘ ｌ ｎ档测 其在不 同工作状 态时 ，各接线端 子之 间 的 Ｖ Ｖ Ｖ 和 Ｖ 分 别是左前 、 右前 、 左后 、 右后车 窗电动机 ， 电动机 为永 导 通情况 ， 应导 通的触 点 间电阻 应小 于 ５ ｎ， 不导 通 的触点 间 电阻应 为 磁 直流 电动机 ， 正 常工作 电流为 ４ ＿ １ ５ Ａ ， 电机 内带有过 载断路保护器 ， 以 无 穷大 ， 否则说 明开关 触点 间的接触有 问题 ， 应 进行修理或 重换新件 。 免 电机超载烧 坏 。 延时继 电器 Ｊ ５ ２ 是保 证在点火开关 断开后 ， 使车窗 电路 ３ ． ２典型故 障案 例分析 。 延 时约 ５ ０ ｓ 后 再断开 ， 使用方 便 、 安 全 洎 动 继 电器 Ｊ 。 用于控制 左前 门 故障现象 ：桑塔纳 ２ ０ ０ ０ Ｇ Ｓ ｉ 轿 车 中控 门锁和 电动玻璃 升降器 不工 车窗 电机 ， 实 现 动控制 。ｓ 。 、 ｓ 、 Ｓ ： 、 ｓ ３ ｒ 熔丝 Ｅ Ｅ ｒ ． 右前 、 左前 电动摇 作。 窗机 开关 Ｅ Ｅ 厂 左后 电动摇 窗机 开关 Ｅ Ｅ 右后 电动摇 窗机 开关 故 障诊 断 ： 接车后 ， 对 中控 门锁和 电动玻璃升 降器故 障进行 了初步
电动车窗的故障诊断
4．注意事项
（1）工作前准备是否到位 （工具是否准备齐全、安 全防护措施和防火措施是
否完善等）。
（2）如果发现车窗玻璃存 在故障，不能多次带故障 进行试验，避免损坏其他
部件。
（3）在检修电动车窗故障 前，应在不同方向轻轻摇 动车窗玻璃，检查车窗玻 璃是否移动阻力过大。如 果各个方向均能稍微移动， 则表明车窗玻璃没有卡住， 能正常升降，有利于进一
3．某个车窗只能向一个方向运动
（1）故障现象
（2）故障原因分析
• 某个车门玻璃只能上升或 只能下降。
• ① 该车窗的控制开关接触 不良。
• ② 该车窗玻璃升降器故障。
（3）故障诊断的方法与步 骤
• ① 首先通过主控开关控制 车窗升降，若主控开关工 作正常，则说明分控开关 触点存在故障。若操纵分 控开关工作正常，则说明 主控开关触点存在故障。 若主控开关和分控开关控 制车窗升降时车窗都只能 向一个方向运动，则说明 玻璃升降器故障。
学习目标 电动车窗的故障诊断
电动车窗的故ห้องสมุดไป่ตู้诊断
电动车窗装置主要由车窗、玻璃升降器、电动机、继电器和升降控制开关 等组成。利用开关控制电动机的电流方向，实现车窗的升降功能。为了防止电 路过载，电路或电动机内装有热敏断路开关，用以控制电流，当车窗完全关闭 或不能移动时，即使操纵开关没有断开，热敏开关也会自动断路。
• ③ 检查相关开关能否正常接通或断开，检查相关开关的搭铁是否可 靠连接。
2．个别车窗不能正常升降
（1）故障现象
• 控制主控开关或分控开关，车窗玻璃都不能正常升 降。
（2）故障原因分析
• ① 总电源线脱落或总保险丝熔断。 • ② 继电器线圈或触点损坏。 • ③ 相关开关不能工作或搭铁不良。
3《电动车窗的故障诊断与排除》评分标准
3、项目03：电动车窗的故障诊断与排除
电动车窗故障设置范围为一侧车窗玻璃不能升降、一侧车窗玻璃只能上升或只能下降、所有车窗均不能升降；考官将根据故障排除的难易程度，设置2～3 个故障点；进入考试
程序后，首先由考生发动汽车，观察故障现象。
如有明显故障现象，考官可以不作说明，由考生根据故障现象进入故障诊断与排除程序；如没有明显故障现象，考官应向考生口述故障现象，并在考生操作工单的第一栏“故障现象”表格内填写故障现象（考生必须将故障现象。
考核时限：40 分钟。
记录在操作工单相应的记录栏内）
《电动车窗的故障诊断与排除》评分标准。
学习任务六 汽车电动车窗不升降故障诊断与修复_试题
关等组成。
【题目】
电动车窗的工作原理是什么？
【答案】 22
按下或抬起电动车窗开关，电动机正向或反向转动，通过传动机构将动
力传给车窗升降调节器，绳索沿相反方向拉动，使车窗玻璃升起或降低。传
感器由用于控制防夹功能的限位开关和速度传感器组成
【题目】
23
常见的电动车窗升降器的类型有哪几种？ 【答案】
电动车窗升降器常见的类型有绳索式、交叉臂式和齿轮齿扇式等。
3 20 转，说明（ ）。
（A）
A. 电动机良好
B.不能判断电动机的好坏
C.电动机损坏
D.操作不正确
三、多选题（10 题）
难度 等级
1
1 2 2 2 2
序 列
题目内容
电动车窗主要由（ ）组成。
1 A.车窗玻璃 B.车窗玻璃升降器 C.电动机
关
答案
D.控制开 （ABCD）
电动车窗升降器有（ ）等类型。
1 16 转速变化数据。
（A）
A. 霍尔传感器 B. 速度传感器 C.限位开关 D.以上都不对
在自动关窗期间，如果异物卡在窗内，此功能自动停止关闭电动车
1 17 窗并将车窗玻璃向下移动大约（ ）。
（D）
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
可以同时对（ ）或以上的电动车窗进行初始化。
2
18 A.1 个 B.2 个 C.3 个 D.4 个
（ABC）
使用车窗控制模块的优点有（ ）。
6 A.便于驾驶员控制 B.可根据不同需要设定车窗的工作模式 （BCD） C.便于模块间的通讯 D.便于实现防夹功能
车窗启动防夹功能的依据可能为（ ）。
电动车窗系统的故障检查方法与流程
电动车窗系统的故障检查方法与流程下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!电动车窗系统的故障检查方法与流程引言电动车窗系统在现代汽车中扮演着重要角色，为乘客提供便利和舒适性。
汽车电动车窗实训报告
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作，使学生了解和掌握汽车电动车窗的结构、工作原理、故障诊断及维修方法，提高学生的实际操作能力和动手能力，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训时间2022年X月X日至2022年X月X日三、实训地点XX汽车实训基地四、实训内容1. 汽车电动车窗的结构及工作原理（1）电动车窗的结构：电动车窗主要由电机、传动装置、控制开关、玻璃升降器、限位开关、线束等组成。
（2）电动车窗的工作原理：当驾驶员按下控制开关时，电流通过电机，电机转动带动传动装置，使玻璃升降器上下移动，实现车窗的升降。
2. 电动车窗的故障诊断及维修方法（1）电动车窗不工作故障现象：按下控制开关，电动车窗无反应。
故障原因及维修方法：1）线束连接不良：检查线束连接是否牢固，如有松动，重新连接。
2）电机损坏：检查电机是否有异常声音，如有，更换电机。
3）控制开关损坏：检查控制开关是否损坏，如有，更换控制开关。
（2）电动车窗升降缓慢故障现象：按下控制开关，电动车窗升降速度缓慢。
故障原因及维修方法：1）传动装置磨损：检查传动装置是否有磨损，如有，更换传动装置。
2）电机负载过大：检查电机负载是否过大，如有，检查相关部件，减少负载。
3）限位开关损坏：检查限位开关是否损坏，如有，更换限位开关。
（3）电动车窗升降卡住故障现象：按下控制开关，电动车窗升降到一定位置后卡住。
故障原因及维修方法：1）玻璃升降器磨损：检查玻璃升降器是否有磨损，如有，更换玻璃升降器。
2）限位开关位置错误：调整限位开关位置，使其与玻璃升降器位置相匹配。
3）线束连接不良：检查线束连接是否牢固，如有松动，重新连接。
五、实训过程1. 实训前期准备：了解电动车窗的结构、工作原理及故障诊断方法。
2. 实训过程：按照实训指导书要求，进行电动车窗故障诊断及维修操作。
3. 实训总结：总结实训过程中的收获和不足，提出改进措施。
六、实训成果1. 掌握了汽车电动车窗的结构、工作原理及故障诊断方法。
车窗系统实训报告
一、实训背景随着汽车行业的不断发展，车窗系统作为汽车重要的组成部分，其性能直接影响着驾驶安全与舒适度。
为了更好地了解车窗系统的结构、工作原理及故障诊断与排除方法，我们进行了车窗系统实训。
二、实训目的1. 掌握车窗系统的组成及工作原理。
2. 熟悉车窗系统的控制电路图。
3. 学会车窗系统故障的诊断与排除方法。
4. 培养团队协作和动手实践能力。
三、实训内容1. 车窗系统的组成及工作原理2. 车窗系统的控制电路图识读3. 车窗系统故障诊断与排除四、实训过程1. 车窗系统的组成及工作原理实训开始，我们首先了解了车窗系统的组成。
车窗系统主要由玻璃、电机、开关、线束、控制器等部分组成。
其中，玻璃起到隔离内外环境的作用；电机负责驱动玻璃升降；开关用于控制电机的启动与停止；线束将各部分连接起来；控制器负责接收开关信号，控制电机的运行。
通过实训，我们掌握了车窗系统的工作原理：当开关接通时，控制器接收信号，启动电机，电机带动玻璃升降；当开关断开时，电机停止运行，玻璃保持在当前位置。
2. 车窗系统的控制电路图识读接下来，我们学习了车窗系统的控制电路图。
控制电路图主要由电源、控制器、电机、开关、线束等部分组成。
通过识读电路图，我们掌握了电路的连接方式和各个部件之间的信号传递过程。
3. 车窗系统故障诊断与排除在了解了车窗系统的组成、工作原理和控制电路图后，我们进入了故障诊断与排除环节。
实训过程中，我们遇到了以下几种故障：（1）电动车窗无法升降（2）电动车窗升降缓慢（3）电动车窗卡滞针对以上故障，我们采取了以下诊断与排除方法：（1）电动车窗无法升降首先，检查电源是否正常；其次，检查线束连接是否牢固；然后，检查控制器是否损坏；最后，检查电机是否损坏。
（2）电动车窗升降缓慢首先，检查电机是否正常工作；其次，检查线束连接是否牢固；然后，检查控制器是否损坏；最后，检查玻璃是否损坏。
（3）电动车窗卡滞首先，检查玻璃轨道是否清洁；其次，检查玻璃是否变形；然后，检查电机是否损坏；最后，检查控制器是否损坏。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
4.电动车窗系统的注意事项：
计划决策
制定（补充）任务实施流程：作的实施及完成情况，对个人的工作进行自我评价、并提出改进意见
教师评价
评价内容
成绩
备注
工作准备：任务领会、资讯查询、器材准备
□A□B□C□D□E
知识储备：系统认知、原理分析、技术参数
任务工单
技术模块：
汽车电气维修技术
日期：
年
月
日
学员姓名
班级
学号
成
绩
单元名称
实施诊断与检修电动车窗系统
单元编号
AUM5EL001
任务名称
实施诊断与检修电动车窗系统
参考学时
任务描述
完成维电动车窗系统诊断与检修，操作规范；
所需器材
仪器设备：
工量具：
材料：
相关资讯
1.电动车窗系统的组成：
2.电动车窗系统的类型：
□A□B□C□D□E
计划决策：任务分析、任务流程、实施方案
□A□B□C□D□E
任务实施：专业能力、沟通能力、实施结果
□A□B□C□D□E
职业道德：纪律素养、安全卫生、器材维护
□A□B□C□D□E
其他评价：
教师签字:
注：A:90-100;B:80-89;C:70-79;D:60-69;E:不合格