货运公司公司实习报告

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物流公司实习报告5篇

物流公司实习报告5篇

【导语】实习的作⽤有验证⾃⼰的职业抉择,了解⽬标⼯作内容,学习⼯作及企业标准,找到⾃⾝职业的差距。

以下是©⽆忧考⽹整理的物流公司实习报告,欢迎阅读!【篇⼀】物流公司实习报告 ⼀、实习⽬标 为了以后能更好的适应⼯作和学习,学校组织到物流配送中⼼进⾏实习。

重要是为了懂得物流的作业流程,以便对以后的⼯作打下基础。

⼆、实习内容 作为物流主管助理,了解物流的特⾊,主要装备和作业流程,对其进⾏剖析,并根据学习的理论提出⾃⼰的看法。

三、实习单位简介 配送中⼼是以组织配送性销售或供给,履⾏实物配送为重要职能的流通型结点。

具有集货中⼼、分货中⼼的职能。

公司是是在连锁超市发展起来的⼤型企业,拥有⼤型百货购物中⼼,社区连锁超市,并以现代物流配送中⼼为⽀撑平台。

四、实习感触 随着世界经济⼀体化步伐的加快,国际经济贸易发展⽇益活泼,我国的物风⾏业得到敏捷发展.固然这次实习时光很短,却给我上了⼈⽣过程中不可或缺的⼀课。

对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加⼯、配送、信息处置等基础功效实⾏的有机联合。

但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。

通过⼗⼀点作为国⼈的物流⼈⼠有着切肤的领会。

货物运转速度慢,货差货损率⾼难以避免,⾼层货架利⽤率严天的简略懂得,使我对于物流配送有了更加深⼊的认识。

中国的物流业固然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落伍,⼀些原则性严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。

蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之⼀。

这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的联合。

在这⾥我深⼊的领悟到了⼀个观点:推进你的事业,搬场公司,不要让你的事业来推进你。

五、实习总结及建议 1、进货堆放货物时不能只顾着⼀时的便利,应当斟酌到出货时的便利,不能延误客户的时光,因此要依照尺度把货物堆起,堆放要整洁公道,以免倒塌。

2、要严厉依照仓储治理的请求,对于过期的货物要及时与⼚家接洽,并得到应允后及时烧毁,佳吉快运,不要堆积在仓库中,挥霍仓库容积,更不要和正常的商品同放⼀起,带给⼈⼀种混乱⽆章的感到.应当另外筹备⼀间仓库,使那些⼀时⽆法烧毁的商品有处所储存。

货运实习报告六篇

货运实习报告六篇

货运实习报告货运实习报告六篇在人们素养不断提高的今天,越来越多人会去使用报告,其在写作上有一定的技巧。

你知道怎样写报告才能写的好吗?下面是小编为大家收集的货运实习报告6篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

货运实习报告篇1一、公司介绍(一) 公司简介我是来自xxx职业技术学院报关与国际货运20xx级(3)班的大三学生。

在大三下半学期有幸进入xxx物流有限公司实习。

xxx物流有限公司是经国家外经贸部批准注册的一级货运代理企业,也是中国国际货代协会成员,主要经营海运、空运、国际进出口货物的代理业务和多式联运,可为海内外客户提供租船订舱、报关、报检、保险、仓储、内陆分拨、散杂货门到门等全程物流服务。

质量方针:诚信、务实、规范、持续、满足顾客需要、打造一流企业品牌。

诚信:以人为本,同客户和供应商相处过程中将诚信作为根本;同海关、商检的交流以诚信为基础;务实:差异化的服务,建立踏实服务体系;培养员工踏踏实实的服务理念和操作方法,提供良好的工具,发挥每一个员工的最大潜力;规范:创建行业的服务标准,提供客户明示的、法律法规规定的、通常隐含的服务要求;持续满足:客户不断地需求,我们持续不断地来满足打造一流企业品牌:结合现代企业的发展方向和现代文化的发展,建立有本土化的企业文化,打造“元初物流”一流的企业品牌。

二、实习内容及体会(一)汽车进出库管理我实习的工作是管理汽车的进出库,当有汽车进出库时,楼上的操作部同事会在平台上发给我汽车进出库的工作号与进出库日期,然后我根据相应的工作号在系统中导出理货报告,当装有汽车的集装箱来时,司机会来办公室投单,然后我要检查报关单上是否敲了相应的章,如果没敲,要让司机去卡口敲章,然后我要告诉司机停靠的平台,接着我要拿相机拍集装箱箱号和封号。

接着就是拆箱,并配合车辆事业部的人把车卸下来,然后检查车身是否有损伤,车上的车架号与系统导出的理货报告上的车架号是否一致,检查钥匙数量并保管钥匙。

然后签运输委托单,复印件给司机,原件归档,最后在WMS系统里点掉相应的操作步骤并做好汽车手工帐。

货运实习报告范文3篇

货运实习报告范文3篇

货运实习报告范文3篇发布时间:2020-01-17来源:实习报告一 ,走近你,让我充满向往当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路.心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸.我获得了参加公司培训的机会.也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望.短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工.五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验.谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照.从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门,踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全,社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我.是的,就是这样, 仅仅三次面试, 五天的培训, 就让我对你充满了向往, 邦达, 你是好样的!二,走进你,让我斗志昂扬4月12日,星期一,我来到公司开始实习,实习部门是海运部.带着些许敬畏和几缕惊慌,我踏进了海运部的办公区域.第一站,4月12日至4月17日上午,定舱部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航线;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日,30日,美东,加拿大拼箱.a 一步一步走向前专业技能的学习作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病.所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起,做起,比如发发传真,接接电话什么的.4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了.但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误师傅们工作的谨慎.从4月13日,也就是实习的第二天到4月17日上午,我在定舱部实习.这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的.大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱,主要是通过传真,电话或者edi等途径.然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司的确认后,给客户发入舱通知.这期间要注意船公司的舱位以及运价情况.4月19日到24日上午和4月29,30日,我是在美西拼箱及美东,加拿大拼箱实习的.在这两条航线上实习,主要是学习了如何准备报关资料,打印下货纸4-6联;怎样检查shippingxx里已输入的资料,特别注意货物的件,重,尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知,国内账单,预配单及舱单等等.应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多,当然出错的时候也不少啊.4月26日到28日,实习范围是美加整柜.这条航线上需要发的传真比较多,但是我学会了不少东西.比如,我学会了写派车单,还知道写派车单时,装货时间一栏一定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司.我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理,归档等等.三,海程邦达,我能为你做些什么实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西.首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围.走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力,认真,再认真一些,再努力一点.也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业写在书面之外的特殊文化!短期的实习,让我学到了不少东西,自己呢,也有一些不成熟的话想说.实话实说,物流算是一个比较年轻的词吧.目前,物流运输仿佛处在战国时代,足可以用一个乱来形容.其实,打价格战,无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了.也就是说,中国物流业发展的现状是不容乐观的.但是,要想长久的留住客户,绝对不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,服务和硬件才是创造品牌,增强实力的途径啊!竞争如激烈,我们靠什么胜出最简单的道理就是企业要跟随市场的发展,市场需要什么,企业就要提供什么,我们必须提供给客户1+100个最优的服务!从长远来讲,我觉得公司应该在海运方面做实体运输,也就是不仅仅作无船承运人,我们应该尽可能的克服困难,让公司拥有运输工具,有自己的实体,发展的空间才可能无限地拓宽.其次,还有几个小问题,我觉得应该注意一下.第一,大家要尽量做到书写迹清楚,不能太草,应该让客户比较容易辨认.第二,其实公司有必要在必要的场合,必要的时候,要求员工穿工装,比如召开大型的会议,比如在招聘新员工的时候等等.当然,以上仅仅代表我个人的想法,是井底之蛙之见,如有冒犯之处,实属无心,请多包涵.在和邦达结缘之后,我一直在为自己估价,也一直在想我到底能为公司做些什么.我不敢骄傲,不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽200%的努力,尽200%的热情去工作,我希望公司能知人善任,同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至出色的邦达人而努力!总之,在上述四条航线上的实习,基本上完成了实习指导书里应该实习的10条内容,像了解航线基本情况,接受与审核委托书,缮制下货纸,制作集卡联系单等.我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的.本着积极上进的态度,认真,努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力.b 一点一滴的温暖在心田实习指导人的关照十四天,短短的实习时间,却让我拥有了无数位师傅的关心和关照.首先是牛兵和肖国暄师傅.他(她)们两个工作挺认真的,在指导我实习的时候也比较有耐心.其次是万娟娟,贾丽红和郑蕾蕾几位师傅.她们几个都很鼓励我大胆地动手操作,不要怕出错.尤其是万娟娟和郑蕾蕾,她们俩教会了我不少东西.最后是吴梅和张家两位师傅.因为她们这条航线一直很忙,所以,我的吴梅师傅每天都要加班,她和张家两个人工作认真负责,有点工作狂的味道.在我实习期间,吴梅还给我补过课,给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等.总之,那些个日子,每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助,都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处,一点一滴的温暖让我很感激她们.货运公司实习报告XX年1月10日,我们进入了锦海捷亚国际货运有限公司进行实习,当天,我们就初步了解了该公司的背景,工作流程等等的信息。

物流公司实习报告

物流公司实习报告

物流公司实习报告【实用】物流公司实习报告四篇在我们平凡的日常里,我们都不可避免地要接触到报告,不同种类的报告具有不同的用途。

为了让您不再为写报告头疼,以下是店铺收集整理的物流公司实习报告4篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

物流公司实习报告篇1一.配送实训目的和意义:1、通过参加配送实验,可以将我们课本的东西得到落实,并且巩固我们学到的学科知识2、通过参加配送实验,使得同学了解配送中心的简单业务流程,各个部门之间的业务关系,对配送中心的物流、信息流、资金流的运作方式有感性认识。

3、通过参加配送实验,可以使我们能够切身的了解到商场内部工作的一些操作流程。

4、通过参加配送实验,可以锻炼我们对于突发事件的应对能力,更能够深切的体会到实际工作的艰辛。

5、通过参加配送适应,不但可以增加课堂的趣味性,还可以调动同学们的学习热情,并且体会到学习的乐趣。

二.配送实训的准备工作:在老师的任务公布下来后,我们就开始着手于实验的准备工作。

首先我们把老师发下来的那个《配送实验指导书》认真的再看了一遍,了解到本活动中的三类企业:商场、配送中心、供货商(兼银行)的简单业务流程。

之后再着重看了关于商场内部的作业流程。

其中包括商场中四个部门:销售部、采购部、库存部、财务部之间的信息流传递过程。

接着就是分配工作,本小组有六个人,根据工作的繁重程度,我们将库存部和财务部各分配了两个人,而销售部和采购部各只分配了一个人。

最后就是各个部门通过分析自己在实验中将会用到的票据,自己制作出自己的票据样本。

三.配送实训的过程:这次活动模拟商场向配送中心订货,配送中心完成分拣并进行配送的业务流程,模拟时必须填写相关的业务单据,并必须记各自的财务帐。

这次我们组被分派的角色是商场三,在规定的三节课时间内完成向配送中心发送的两笔订单。

首先,我们组领回第一笔订单后,负责销售的同学填写销售订单,并把订单交给负责库存同学,库存同学向采购部门请购,采购部门的同学做采购订单,发给配送中心二。

国际货运代理公司实习总结7篇

国际货运代理公司实习总结7篇

国际货运代理公司实习总结7篇篇1时间如白驹过隙,转眼间,我在国际货运代理公司实习的三个月已经结束。

这段时间里,我经历了许多,学到了许多,也成长了许多。

在此,我将对这次实习进行全面的总结,希望能够在未来的工作中更好地运用和发挥。

一、实习背景与目标本次实习的目的是为了提升自己的专业技能和实际操作能力,为将来的工作打下坚实的基础。

在实习期间,我主要关注以下几个方面:国际货运代理的基本概念、业务流程、操作技巧以及行业发展趋势。

希望通过实习,能够深入了解国际货运代理行业的运作模式,提高自己的专业素养和实践能力。

二、实习内容与过程在实习期间,我参与了公司的多个项目,包括进出口货物代理、海运服务、空运服务以及物流咨询等。

通过实际操作,我逐渐掌握了国际货运代理的核心业务,并学会了如何运用专业知识解决实际问题。

此外,我还积极参与公司的内部培训和交流活动,不断拓展自己的知识面和视野。

在实习过程中,我遇到了许多挑战和困难。

例如,在处理复杂的进出口货物代理业务时,我需要深入了解相关法律法规和操作流程,以确保业务的合规性和高效性。

此外,在与客户的沟通和协调中,我也需要不断提高自己的沟通技巧和服务意识。

但是,通过不断努力和积极寻求帮助,我逐渐克服了这些困难,并取得了不错的成绩。

三、实习收获与感悟本次实习让我受益匪浅,我不仅学到了专业知识,还提高了实际操作能力。

在实习过程中,我深刻认识到国际货运代理行业的重要性和发展趋势。

随着全球化的不断深入,国际货运代理行业将迎来更加广阔的发展空间和机遇。

同时,我也意识到自己的不足之处,需要在未来的学习和工作中不断加强学习和提高自己。

在实习过程中,我还学会了如何团队合作和分享资源。

在与同事和客户的沟通和协调中,我逐渐学会了倾听和理解他人的意见和建议,并积极与团队成员分享自己的经验和资源,以共同完成工作任务。

这种团队合作和分享资源的理念将对我未来的工作和发展产生积极的影响。

此外,本次实习还让我认识到国际货运代理行业的竞争性和挑战性。

国际货运代理公司实习总结6篇

国际货运代理公司实习总结6篇

国际货运代理公司实习总结6篇第1篇示例:我所在的国际货运代理公司主要负责货物的运输、保险、报关、仓储等方面的业务。

在实习期间,我主要负责了货物的跟踪和监控工作。

通过实际操作和指导,我学会了如何使用货运代理系统来查询货物的位置、状态和预计到达时间。

我也学会了如何与船公司、货代公司、货物生产商等多方面进行有效的沟通和协调,确保货物能够顺利运达目的地。

在实习期间,我也深入了解了国际货运代理公司的运作模式和各个环节的重要性。

从货物接收到货物交付,每一个环节都需要有条不紊地进行。

我明白了每个环节的重要性,以及出了一点小差错都有可能导致整个运输过程出现问题。

我在工作中始终保持高度的责任感和细致的态度,确保每一个环节都能够顺利完成。

在实习期间,我也学会了如何处理各种突发情况和问题。

在国际货运代理公司的工作中,难免会遇到一些意外情况,比如货物延误、货物损坏、航班取消等。

在这些情况下,我需要迅速应对,与各方进行沟通,找到解决方案。

通过这些经历,我学会了如何沉着应对困难,如何快速解决问题,以及如何与团队协作共同完成任务。

在实习结束时,我对这段实习经历有了深刻的反思。

我意识到自己在这段时间内取得的成长和收获:不仅提高了自己的专业知识和技能,还培养了自己的责任感、沟通能力和团队合作精神。

我相信这些收获将会对我的未来职业发展产生积极的影响。

第2篇示例:国际货运代理公司实习总结在国际贸易发展的今天,货运代理公司扮演着至关重要的角色,通过为客户提供物流服务,实现货物的快速、安全、高效地运输。

本次实习让我深入了解了国际货运代理公司的运作机制,收获颇丰,特此总结与分享。

在实习期间,我通过参与公司的日常运营工作,学习到了许多关于国际物流的专业知识。

我了解到了不同运输方式的优缺点,以及如何根据客户需求选择最合适的运输方式。

通过与同事的交流和合作,我逐渐掌握了货物跟踪、报关报检等环节的操作流程,提高了自己的实际操作能力。

实习让我更加深刻地认识到团队合作的重要性。

货代公司实习报告6篇

货代公司实习报告6篇

货代公司实习报告6篇货代公司实习报告1经过缜密的思考,我选择了位于____的广州市钜通国际货运代理有限公司作为我的实习地点,从事行政部秘书一职。

两个月过去了,回想起这段日子,真是酸甜苦辣皆备,但是相对的值得我的付出,因为这段经历不但让我将大学所学的知识找到根基实践,更是让我的做事能力和思维能力得到飞速的提升。

一、实习的目的与内容在这两个月里,我基本上接触了作为一家公司应有的所有的行政和人事工作,能够深层次了解公司架构、人员职责以及构成、公司与政府的关系、领导力对公司的影响、公司的发展状态分析,人事招聘、薪酬、绩效、培训等等基本知识。

二、实习单位的经营情况____X是广东一家汇集仓储货运、国际货代、海运订舱、海陆联运、拼箱装卸、流通加工、危险品运输等多项业务为一体的集团化专业物流公司,发展了十几年。

钜通集团至今拥有五家公司____国际货运代理有限公司,注册资本550万元人民币,主要从事国际货代、海运订舱、报关报检。

____X代理有限公司,注册资本50万元人民币,主要从事内贸海陆联运、拼箱装卸、码头操作;__X物流有限公司注册资本200万元人民币,主要从事货物仓储、大件运输;广东江门大金(危险品)运输有限公司,注册资本200万元人民币,主要从事危险品货物运输,____物流有限公司,注册资金100万元人民币,主要从事保税业务,如保税仓储,自理报关、报检,保税区装卸。

四个公司既各有物流业务的侧重点,又彼此间互融贯通,这种状格局使____集团具备强势出击,优势互补的能力。

共拥有数万平方米的室内仓库和数千平方米的室外堆场,自有大小运输车辆多达45多台,其中包括各种重型平板车、低板车、集装箱运输车、箱式货车、各类型危险品运输车。

同时还拥有签约物流供应商达二十家之多,可利用的社会资源车辆多达百台以上,运输及服务络遍及广东省内和全国各省市地区。

公司现有办公室职员30多人,其他员工80多人。

年实现收入四千多万元。

实际上,____因为发展速度较快,而且是家族企业,因此相应的组织制度并没有完善,公司员工的福利不健全,业务量大但是实现的净利润并没有很大,根本原因在于公司业务基本上是老客户的业务,在公司营运成本逐年上升的情况下,鉴于行业压力,服务价格并没有相应提高,从而压缩了公司的利润。

关于物流公司的实习报告10篇

关于物流公司的实习报告10篇

关于物流公司的实习报告10篇随着个人的素质不断提高,报告与我们的生活紧密相连,报告具有成文事后性的特点。

相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,下面是小编整理的物流公司的实习报告10篇,希望能够帮助到大家。

物流公司的实习报告篇1一、实习目的透过认识实习、加强理论学习与实际的结合,验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关资料的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。

开阔眼界及思路,为即将步入社会积累经验。

二、实习时间xx年4月18—xx年3月18三、实习地点xx省xx市xxx路22号仓库(x对面)四、实习资料我们实习的地点扎根于美丽的xx——xx。

公司简介xx物流科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务带给商。

公司注册在香港,中国区总部设在xx,已在全国范围内建立多级营运中心,配送网络覆盖全国四、五级城市。

透过完整、系统的合作伙伴认证管理体系,专业的供应链解决方案设计,先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台genimax系统为国内外企业带给综合供应链设计与优化,电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。

当我加入库存组这个大家庭之后,感受到了家的温暖和群众的力量有多强大,在库存组长身上我学会了很多知识和为人处事的道理,明白了今后的路途将如何走下去。

在jaw仓库的确比ofc承受的压力大一些,但因为这样所以我们学的知识也多一些,亦感到欣慰。

在库存中我们主要的工作资料,第一是盘点,以前在书上也学过类似盘点的知识,可到实践中才明白其实盘点也并不那么可怕,没有书上写的复杂化,盘点就是准确的反应出仓库的库存准确率,需要真实,准确,完整,清楚;第二是合款,它是为了因拣货之后货物变少时,将同一个sku(货物编码)放在同一个箱子内,同一个款号的放在附近,在合款时就应注明该货物的原始库位,然后进行目标库位的转移,这时要备注清晰防止遗漏或者合款时出现货物的错误,使拣货人员无法详细明白货物的位置;第三是找货,就是在合款或者库存转移途中会将一些货物遗漏的货物找出并回归原先的位置。

简短物流实习报告内容[5篇]

简短物流实习报告内容[5篇]

简短物流实习报告内容[5篇]实习内容我在公司主要是做超市的仓库管理,负责给供货商验货、点货以及货物的入库管理和pos销售管理方面的一些数据处理工作。

做完这些工作,如果超市顾客比较多就去帮忙看店。

仓库管理工作的主要任务是:保管好库存物品,做到数量准确、质量完好、确保安全、首发迅速,面向销售服务周到。

为了规范仓库工作,确保工作有序进行,提高工作效率,我作为一名仓管员,要按规定流程做事。

货品入库时,要亲自核对货号尺码明细及数量与供货商发货单是否一致,核对无误再把日期、货号、数量等输入电脑入库系统,然后打印采购入库单,开发蓝字发票。

如果有退货也同样点好数量,打印退货单然后开红字发票。

货品出库时,也把货号、数量核对好。

有供货商提供新品时,要及时将商品物料信息输入电脑系统。

根据货品的进价定售价,还有搞促销活动的,如“买一赠一”、“可刮奖”等,一定及时通知收银员和超市工作人员,防止给顾客和超市工作人员造成不必要的麻烦。

无可置疑,有的供货商是比较难缠的,本来仓库有货不需要再进的非要再给留下,还有的像送面包的本来当天送货生产日期是当天但他们写的.是第二天,这样的供货商我也遇到了,不过这样的货都给撤了。

在pos销售管理方面,每天晚上收银员都要交销售单,我就要对销售单数据进行处理,在处理销售单时,电脑可能会出现红字,出现红字的原因有几种:1.收银员在打条码时将相似的两种商品错输成一个。

2.入库时点货出现问题.3.供货商落下了商品。

4.本来库存没有的但超市还有的货品。

这样就必须对红字进行处理,处理完要保证处理前后的数据保持一样,方可保存审核开发票。

我在做完这些工作后,如果看超市里顾客比较多就会去超市帮忙,在理货时,将货品的名称,价格货号都对应位置一致,方便超市工作人员查货和顾客购物,对缺货商品及时补货,以便保证商品的及时供应和商品货架的美观,给顾客留下好印象,天天保持店面的干净整洁。

当今社会“顾客是上帝”,为顾客一定做到服务周到,当然也有顾客态度很差,但员工绝不能跟他们争吵,冷静宽心对待每一位顾客。

实用的货运实习报告三篇

实用的货运实习报告三篇

货运实习报告实用的货运实习报告三篇在人们素养不断提高的今天,越来越多人会去使用报告,不同种类的报告具有不同的用途。

写起报告来就毫无头绪?下面是小编帮大家整理的货运实习报告3篇,希望对大家有所帮助。

货运实习报告篇1实习是每个应届毕业生对自己本专业所学知识的掌握程度的一个很好的检验机会,通过近一年的实习,我深深体会到了将理论与实践结合起来的不易,也通过这一个月的努力,使我熟悉了外贸业务的工作流程,外贸公司的组织机构职能,为我今后真正踏入工作岗位积累了一定的实践经验,报关与国际货运实习报告。

20xx年6月份离开学校,回家,然后7月份一个人奔到了一个发达物资化的城市--深圳。

所幸在深圳有亲戚,但是因为是在郊区,找工作什么的都不方便,所以辗转了近一个月的时间。

那时候很茫然,也很有压力。

毕竟在这样一个发达城市,有着大把的人才。

但是我又是很幸运的,第一次出去找工作,买了份地图,去了人才市场,试着投了几份简历,然后通知面试。

那天很早起床,坐车,问路,到了那家公司,其实那次不知道为什么,我很自信,就觉得我一定能取得这份工作。

两个多小时的笔试,面试,很自然的谈话,然后我顺利通过了。

特别开心,公司地段环境都特别好,处于高级写字楼的高层,占了整层写字楼的一大半。

公司成立于1978年,一家美资企业,做玩具出口贸易。

同时在美国,台湾,香港,上海都有分公司,在英国,澳洲都分别设有办事处,公司成员有一百多人。

并且有自己的工厂,设在惠州,有员工两百多人。

我的职位是国外业务助理,分在MADD组。

MADD 是澳洲的一家公司,通过我们给他找生产厂家,给我们提成。

所以就是我们组要给我们公司及MADD两家公司做业务,也就有两个老板,所做的事情也就比其他组多,也复杂。

我们深圳公司有员工五十多人,有业务部,财务部,商品部,船务部,工程以及美工部。

公司有住宿,就在公司的对面,三室一厅的房子,所有的家具电器都是全的,空调,电视,DVD,冰箱,洗衣机,微波炉等等。

物流实习范文(3篇)

物流实习范文(3篇)

物流实习范文物流实习报告一、实习单位介绍我所实习的单位是一家大型物流公司,主要从事第三方物流服务。

公司拥有自己的仓库和运输车队,提供仓储、运输、配送等一系列物流服务。

公司的客户群体涵盖各个行业,包括制造业、零售业、电子商务等,因此公司的物流运营相当复杂。

二、实习内容1. 仓库管理在实习期间,我主要参与了公司仓库的管理工作。

我负责对仓库中的货物进行分类、储存和出库操作。

在仓库中,我学会了使用物料管理系统进行入库、出库等操作,并正确记录库存信息。

通过与同事的配合,我了解了仓库内部物流的流程和规范,并且熟悉了各种货物的分类和储存要求。

2. 运输调度我还参与了公司的运输调度工作。

通过与司机的联系和协调,我负责安排货物的配送和运输工作。

我学会了使用调度系统进行货物的分配和跟踪,并及时与客户进行沟通,提供货物的运输信息。

在实习期间,我积累了丰富的调度经验,提高了解决问题和处理突发事件的能力。

三、实习收获通过这次物流实习,我获得了很多宝贵的经验和知识。

首先,我了解了物流行业的运作流程和管理方法。

通过参与仓库管理和运输调度等工作,我深刻理解了物流运输的复杂性和重要性,以及各个环节之间的联系和配合。

其次,我锻炼了自己的团队合作和沟通能力。

在实习期间,我与同事们紧密合作,互相帮助,共同完成工作任务。

通过与同事和客户的沟通,我提高了自己的语言表达和问题解决能力。

最后,我学会了面对挑战和压力时保持积极心态和解决问题的能力。

在物流行业,由于客户的需求和突发事件的发生,都需要我们快速反应和应对。

通过实习,我积累了解决问题的经验,提高了自己的应变能力。

四、实习总结这次物流实习让我对物流行业有了更深入的了解,也为我的职业规划和发展提供了有力的支持。

通过实际操作和与同事的交流,我对物流运作流程和管理方法有了更深入的理解。

同时,实习还让我明确了自己的优势和不足,为进一步提升自己打下了坚实的基础。

在未来的工作中,我将更加注重实践经验的积累,提升自己的综合素质,为物流行业的发展贡献自己的力量。

货运实习报告汇总6篇

货运实习报告汇总6篇

货运实习报告在现实生活中,报告不再是罕见的东西,其在写作上有一定的技巧。

那么你真正懂得怎么写好报告吗?以下是小编帮大家整理的货运实习报告6篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

货运实习报告篇1XX年1月10日,我们进入了锦海捷亚国际货运有限公司进行实习,当天,我们就初步了解了该公司的背景,工作流程等等的信息。

该公司是有着十多年历史的国际货运公司,在重庆的分公司主要运营目标是长江内支线运输,以及国内,国际货物代理运输。

实习地点位于九龙坡港,在这里的主要运输业务来自长江,兼营铁路运输业务。

第二天我们就去了业务部,在那里学习单据之类的制作,以及提单,托运单制作的流程。

现在的单据制作几乎都是在计算机上完成,计算机已经完全融入了工作之中。

该公司有着一套完善的信息系统,让公司可以方便快捷准确地处理各种信息。

并且所有进库出库信息一目了然,方便了公司管理。

在接下来的几天里,我们参观了公司各个部门,参观了港口的工作,同时我们也对某些小机械进行了实际操作,也在业务员的指导下进行了一些简单单据的制作,此时更深一步地了解而感受着他们的工作流程。

在这几天里,我们便是重复着这样的工作,在此很感谢业务员们的热心讲解和帮助,作为回报,我们也很认真地理解完成他们所说的话语。

在实习期间,我们学到了许多东西,这是一段与在学校完全不同的学习体验。

能够灵活地运用理论基础,以及前人的经验,将其与实践练习起来,完成任务。

在此期间,我工作认真,态度诚恳,勤劳勇敢,严格遵守公司的规章制度。

并且性格开朗,有亲和力,能坦然接受别人的批评与教诲,不怕做错,只怕不做,所以还是较为受好评。

时间过得很快,这段实习在7日后就结束了,虽然很短暂,但是留下的印象还是很深的。

我学会了如何将知识变成自身能力,在此我也学到了很多课本上学不到的知识和能力,学无止尽,在学校里学习了许久的我们,或许更期待这样的实习吧!说实话,短短的时间内,学到的东西很有限,但这也是重要的经验,聚沙成塔,海纳百川方能成其大,所以,我没有轻视这有限的经验,我相信,我的能力就是有这样一小段小段的经验所累积出来的。

关于物流公司实习报告5篇

关于物流公司实习报告5篇

关于物流公司实习报告5篇物流公司实习报告范文怎么写?实习的工作时间,虽然时间不长,但是还是得到了锻炼,同时可以看清自己的不知,也锻炼了自己各方面的潜力。

下面是小编为你整理的关于物流公司实习报告5篇_物流公司实习报告范文,希望对你有用!物流公司实习报告(一):一、企业概况:1、钦州玉柴(机电)物流有限公司是一家主营现代汽车和各类重型卡车销售及物流营运的综合性公司。

2、公司员工不多,只有14个人,虽然看似公司规模小,但是其业务量十分可观,每一天都有来洽谈、购买咨询和办理各项业务的客户络绎不绝。

3、职能部门分布:经理室、财务室、档案室、办公室、展厅、停车场。

4、公司理念:信念远比黄金贵。

5、发展方向:奋战100天,进军钦州港保税区。

二、我们从事的主要工作资料有:1、每一天必做工作:开、关公司门、扫地,倒垃圾、清理烟灰缸,并帮忙整理员工办公桌上的凌乱的资料。

2、整理档案室的档案,并对资料进行抽拿、放回去、打印、分顺序摆放等工作。

3、接待客户,为客户倒杯水、引导客户办理手续、并帮忙复印他们需要办手续的资料,如:身份证、保险单、行驶证、购置证、户口本……4、从事一些简单的验车工作,在一旁帮忙递、拿东西、熟悉验车的流程。

5、为客户准备办理贷款的合同资料,协助客户办理签字、办卡等业务。

6、公司员工没空业务繁忙时候帮忙接听下电话、传真、在电脑上录机电、物流台帐、帮忙办理车辆入户、年审、购置证、营运证……工作。

三、实习收获1、工作并不是公司员工、老总下达命令说要做什么工作、而是自己要自觉、主动去做、认为该做什么工作就要大胆去做不要犹豫。

2、透过每一天接触的购车过程中的与公司同事、客户沟通使我对卡车知识有了必须得了解、不仅仅知晓了卡车的一般构造、还学会了如何去验车、验车该验什么,如何去验。

3、让我懂得了礼仪礼节的方面重要性,与同事相处要注意什么,什么话就应说、什么事不能够问也不能够做、如何与客户沟通好,个性是在打电话时学会礼貌用语的重要性,明白接电话首要该说第一句话是:“你好,钦州玉柴”;客户来了能上这几句话:“老板,你好,想要什么车”、“坐下先吧”、“请喝杯水”之类的话。

物流公司实习生工作总结范文(6篇)

物流公司实习生工作总结范文(6篇)

物流公司实习生工作总结范文为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期的上半学期。

在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。

为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

经过这几周对物流管理的实习,我们在实习课上接触了许多先进的物流管理系统,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。

同时,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和潜力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不一样当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每一天都有不一样的心得体会,而且发现了不一样的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础,能够说在这次实习中,我们受益匪浅!透过这段时间的学习,使我对我国的物流行业现状有必须的了解。

中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。

此刻国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。

课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。

因此,物流行业仍有很大的发展空间。

在实习中,我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的好处。

同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。

运输公司实习报告精选10篇

运输公司实习报告精选10篇

运输公司实习报告精选10篇(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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货运实习报告5篇

货运实习报告5篇

货运实习报告5篇货运实习报告5篇在我们平凡的日常里,接触并使用报告的人越来越多,不同的报告内容同样也是不同的。

其实写报告并没有想象中那么难,下面是小编帮大家整理的货运实习报告5篇,希望对大家有所帮助。

货运实习报告篇1一、走近你,让我充满向往当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。

心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。

我获得了参加公司培训的机会。

也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望。

短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。

五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。

谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。

从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。

是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!二、走进你,让我斗志昂扬1、一步一步走向前专业技能的学习作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。

所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如发发传真,接接电话什么的。

4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。

但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。

从4月13日,也就是实习的第二天到4月17日上午,我在定舱部实习。

货运公司实习报告三篇_1

货运公司实习报告三篇_1

货运公司实习报告三篇货运公司实习报告篇1一、实习目的透过认识实习、加强理论学习与实际的结合,验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关资料的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。

开阔眼界及思路,为即将步入社会积累经验。

二、实习时间__年4月18—__年3月18三、实习地点__省__市__x路22号仓库(x对面)四、实习资料我们实习的地点扎根于美丽的__——__。

公司简介__物流科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务带给商。

公司注册在香港,中国区总部设在__,已在全国范围内建立多级营运中心,配送网络覆盖全国四、五级城市。

透过完整、系统的合作伙伴认证管理体系,专业的供应链解决方案设计,先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台genimax系统为国内外企业带给综合供应链设计与优化,电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。

当我加入库存组这个大家庭之后,感受到了家的温暖和群众的力量有多强大,在库存组长身上我学会了很多知识和为人处事的道理,明白了今后的路途将如何走下去。

在jaw仓库的确比ofc承受的压力大一些,但因为这样所以我们学的知识也多一些,亦感到欣慰。

在库存中我们主要的工作资料,第一是盘点,以前在书上也学过类似盘点的知识,可到实践中才明白其实盘点也并不那么可怕,没有书上写的复杂化,盘点就是准确的反应出仓库的库存准确率,需要真实,准确,完整,清楚;第二是合款,它是为了因拣货之后货物变少时,将同一个sku(货物编码)放在同一个箱子内,同一个款号的放在附近,在合款时就应注明该货物的原始库位,然后进行目标库位的转移,这时要备注清晰防止遗漏或者合款时出现货物的错误,使拣货人员无法详细明白货物的位置;第三是找货,就是在合款或者库存转移途中会将一些货物遗漏的货物找出并回归原先的位置。

在系统中的虚拟暂存库位是称为temp,其实意思就是无货,在寻找temp的时候需要透过__wms系统来做到;第四是打吊牌,由于人为原因丢失或者是串款串色重打吊牌。

运输实习报告(共8篇)

运输实习报告(共8篇)

运输实习报告(共8篇)运输实习报告(共8篇)第1篇:运输实_报告运输实_报告4篇关于运输实_报告4篇,是我们特意为大家整理,希望对大家有所帮助。

一、实_目的:初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关识知,做到学以致用,把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、识知与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。

主要是为了了解物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

二、实_要求:了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。

并依据学_的理论提出自己的意见。

三、实_过程:第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。

当走进办公室的一刹那,就遇见了我们的经理,他带着我认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自已的职务和姓名,这使得我刚到非常温馨。

简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来,并祝我工作顺利。

接下来就是让我熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我介绍,从他那里获悉业务的基本内容。

我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。

联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。

或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。

公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。

事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。

货运物流公司实习总结4篇

货运物流公司实习总结4篇

货运物流公司实习总结4篇我还在xx货运物流公司见习,南宁市康宁货运运送有限责任公司是从业公路货运在京申请注册的技术专业货运公司。

我企业是一家专业能力的物流货运服务型,所在位置优异。

企业以发展的构思、超前的的观念,营造全新的品牌形象,用结合实际探寻出去的管理方案和工作中程序流程为各种公司给予高品质高效率的服务项目。

很多年来企业一直专注于为大中小型制造业企业、原料供货与制成品市场销售的供应链管理给予服务项目,为商业连锁公司多一点拿货,多一点分送的配送系统给予服务项目。

在众多新老顾客和社会各界朋友的适用与关注下,企业内强素养,外树正气,综合服务工作能力。

本企业具备运输局,客户服务部,仓储物流部,运输队,财务部门等一套健全的管理机制!为您给予最极致的物流方案、最省时省力的服务项目、最便宜的运送价钱和最高效率的供应链管理。

在见习期内的主要表现:在见习中,可以灵便的将基础理论和实践活动相互连接,我工作认真,心态诚挚,品格高尚,严格执行企业的管理制度。

性格外向,感染力强,有错就改,可以从容的接纳领导的指责和教导,具备优良的团结精神,得到朋友们的热烈欢迎和钟爱,销售业绩突显,遭受领导干部和上司们的高度重视和赏析。

激情和友善的心态,获得消费者的喜爱和协助。

在见习中得到的获得和感受:加入wto之前并不了解社会发展的复杂,加入wto以后令人迫不得已吃惊,在这里我发现了实际上社会发展是一本书,并且是一本令人难以了解的一本很厚的书,这部深入而含义的书里蕴含着人生的真谛,如今的社会优秀人才的市场竞争激烈,工作能力主要表现的机遇,社会发展的奇妙,要了解这本书,我务必维持有一颗激情的心,一颗好奇心的心和一颗毫不动摇的信心的三心合一。

见习至今我在初中到许多专业知识:①做人做事的基本上本事,“严以律己,真诚待人。

”他教會我解决好人际交往,他帮我创建了友情的公路桥梁,他帮我创建工作的基石。

②见习认证了我的工作能力,要搞好人生道路的第一步,就得先学好了解自己,常言“当局者迷”之词,说白了的“当局者迷”能了解他人不一定就能了解自己,就如在学校我曾是一个出色的学员,我原以为我是一个很有工作能力的人,太固执己见,反倒凸显我的自悲.但一返回实际中,才发觉我的这一点点工作能力是无法跟他人比的, 远远地的无足轻重. ③见习煅炼了我,煅炼我的工作能力,让自身越来越更强更壮,煅炼我的演讲口才和待人接物,煅炼我的协调能力和智力这些.在此次见习的時间,我学得了很多东西,不但有在学习上的,更学得了许多人生道理,对于我而言受益良多。

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货运公司公司实习报告
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。

心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。

我获得了参加公司培训的机会。

也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望。

短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。

五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。

谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。

从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。

是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!
4月12日,星期一,我来到公司开始实习,实习部门是
海运部。

带着些许敬畏和几缕惊慌,我踏进了海运部的办公区域。

第一站,4月12日至4月17日上午,定舱部;
第三站,4月26日至28日,美加整柜;
第四站,4月29日、30日,美东、加拿大拼箱。

A一步一步走向前——专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。

所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如发发传真,接接电话什么的。

4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。

但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。

从4月13日,也就是实习的第二天到4月17日上午,我在定舱部实习。

这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。

大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱,主要是通过传真、电话或者EDI等途径。

然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司的确认后,给客户发入舱通知。

这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。

4月26日到28日,实习范围是美加整柜。

这条航线上需要发的传真比较多,但是我学会了不少东西。

比如,我学会了写派车单,还知道写派车单时,“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司。

我还
学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理、归档等等。

总之,在上述四条航线上的实习,基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容,像了解航线基本情况,接受与审核委托书,缮制下货纸,制作集卡联系单等。

我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的。

本着积极上进的态度,认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力。

B一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照
十四天,短短的实习时间,却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。

首先是牛兵和肖国暄师傅。

他(她)们两个工作挺认真的,在指导我实习的时候也比较有耐心。

其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。

她们几个都很鼓励我大胆地动手操作,不要怕出错。

尤其
是万娟娟和郑蕾蕾,她们俩教会了我不少东西。

最后是吴梅和张家两位师傅。

因为她们这条航线一直很忙,所以,我的吴梅师傅每天都要加班,她和张家两个人工作认真负责,有点工作狂的味道。

在我实习期间,吴梅还给我补过课,给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。

总之,那些个日子,每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助,都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处,一点一滴的温暖让我很感激她们。

实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。

首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。

走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力、认真,再认真一些,再努力一点。

也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”!
短期的实习,让我学到了不少东西,自己呢,也有一些不成熟的话想说。

实话实说,“物流”算是一个比较年轻的词吧。

目前,物流运输仿佛处在“战国时代”,足可以用一个“乱”字来形容。

其实,打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。

也就是说,中国物流业发展的现状是不容乐观的。

但是,要想长久的留住客户,绝对不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊!竞争如激烈,我们靠什么胜出?最简单的道理就是企业要跟随市场的发展,市场需要什么,企业就要提供什么,我们必须提供给客户1+100个最优的服务!
从长远来讲,我觉得公司应该在海运方面做实体运输,也就是不仅仅作无船承运人,我们应该尽可能的克服困难,
让公司拥有运输工具,有自己的实体,发展的空间才可能无限地拓宽。

其次,还有几个小问题,我觉得应该注意一下。

第一,大家要尽量做到书写字迹清楚,不能太草,应该让客户比较容易辨认。

第二,其实公司有必要在必要的场合、必要的时候,要求员工穿工装,比如召开大型的会议,比如在招聘新员工的时候等等。

当然,以上仅仅代表我个人的想法,是“井底之蛙”之见,如有冒犯之处,实属无心,请多包涵。

在和邦达结缘之后,我一直在为自己“估价”,也一直在想我到底能为公司做些什么。

我不敢骄傲、不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽200%的努力,尽200%的热情去工作,我希望公司能知人善任,同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至出色的邦达人而努力!
首先,感谢海程邦达给我这样的机会,让我为她而工作;同时也为给公司带来的诸多不便,深感不安。

其次,我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部;我还要感谢海运部的各位师傅:牛兵、肖国暄、尹晓晖、吴梅、张家、万娟娟、贾丽红、郑蕾蕾,感谢他(她)们给我的指导,谢谢!我也要对陈鑫经理及各位主管说一声谢谢,感谢他们对我的栽培!
盛夏七月再相会!。

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